خودروهای اسپرت تویوتا. خودروی اسپرت تویوتا برای خرید از آلمان

خودروهای اسپرت تویوتا. خودروی اسپرت تویوتا برای خرید از آلمان

تبلیغات "فروش بزرگ"

محل

این تبلیغات فقط برای وسایل نقلیه جدید اعمال می شود.

این پیشنهاد فقط برای خودروهای تبلیغاتی معتبر است. لیست فعلی و اندازه تخفیف ها را می توان در این وب سایت یا از مدیران نمایندگی های خودرو روشن کرد.

تعداد اجناس محدود است. زمانی که تعداد وسایل نقلیه تبلیغاتی موجود تمام شود، تبلیغات به طور خودکار پایان می‌یابد.

تبلیغ "برنامه وفاداری"

محل- نمایندگی خودرو "MAS MOTORS"، مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

حداکثر میزان سود تحت پیشنهاد برای تعمیر و نگهداری در مرکز خدمات خود "MAS MOTORS" هنگام خرید یک ماشین جدید 50000 روبل است.

این وجوه در قالب یک مبلغ جایزه مرتبط با کارت وفاداری مشتری ارائه می شود. این وجوه را نمی توان به طریق دیگری با معادل نقدی نقد یا مبادله کرد.

جوایز را فقط می توان در موارد زیر خرج کرد:

  • خرید قطعات یدکی، لوازم جانبی و تجهیزات اضافی در سالن "MAS MOTORS"؛
  • تخفیف هنگام پرداخت هزینه نگهداری در نمایندگی خودرو MAS MOTORS.

محدودیت های خروج:

  • برای هر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده (معمولی)، تخفیف نمی تواند از 1000 روبل تجاوز کند.
  • برای هر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی نشده (نامنظم) - بیش از 2000 روبل.
  • برای خرید تجهیزات اضافی - حداکثر 30٪ از مقدار خرید تجهیزات اضافی.

مبنای ارائه تخفیف کارت وفاداری مشتری است که در سالن ما صادر می شود. کارت نامی ندارد.

MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که شرایط برنامه وفاداری را بدون اطلاع صاحبان کارت تغییر دهد. مشتری متعهد می شود که به طور مستقل شرایط خدمات را در این سایت مطالعه کند.

تبلیغ "تجارت یا بازیافت"

محل- نمایندگی خودرو "MAS MOTORS"، مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

اقدام تبلیغات فقط در مورد رویه های خرید خودروهای جدید اعمال می شود.

حداکثر سود 60000 روبل است اگر:

  • ماشین قدیمی تحت برنامه Trade-In پذیرفته می شود و سن آن از 3 سال تجاوز نمی کند.
  • ماشین قدیمی تحت شرایط برنامه بازیافت دولتی تحویل داده شده است، سن وسیله نقلیه تحویل داده شده در این مورد مهم نیست.

سود به صورت کاهش قیمت فروش خودرو در زمان خرید ارائه می شود.

می توان آن را با مزایای برنامه های "اعتباری یا اقساطی 0%" و "غرامت سفر" ترکیب کرد.

شما نمی توانید همزمان از تخفیف برنامه بازیافت و Trade-In استفاده کنید.

ممکن است وسیله نقلیه متعلق به خویشاوند نزدیک شما باشد. دومی ممکن است در نظر گرفته شود: خواهر و برادر، والدین، فرزندان یا همسر. روابط خانوادگی باید مستند باشد.

سایر ویژگی های شرکت در تبلیغات در زیر ذکر شده است.

برای برنامه تجارت در

میزان نهایی سود تنها پس از ارزیابی خودروی پذیرفته شده تحت برنامه Trade-In قابل تعیین است.

برای برنامه بازیافت

فقط با ارائه موارد زیر می توانید در تبلیغات شرکت کنید:

  • گواهی رسمی دفع مورد تایید دولت،
  • اسناد مربوط به لغو ثبت نام وسیله نقلیه قدیمی در پلیس راهنمایی و رانندگی،
  • اسنادی که مالکیت خودروی اسقاط شده را تأیید می کند.

خودروی اسقاط شده باید حداقل 1 سال در مالکیت متقاضی یا بستگان نزدیک وی بوده باشد.

فقط گواهی های دفع صادر شده پس از 01/01/2015 در نظر گرفته می شود.

تبلیغات "اعتبار یا طرح اقساطی 0%"

محل- نمایندگی خودرو "MAS MOTORS"، مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

مزایا تحت برنامه 0% اعتبار یا اقساط را می توان با مزایا تحت برنامه های بازرگانی یا بازیافت و جبران سفر ترکیب کرد.

مبلغ نهایی حداکثر سود دریافتی هنگام خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های ویژه در نمایندگی خودرو MAS MOTORS می تواند به عنوان پرداخت هزینه نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی خودرو یا به عنوان تخفیف بر روی خودرو نسبت به قیمت پایه آن استفاده شود. - به صلاحدید نمایندگی خودرو.

خرید و فروش اقساطی

با توجه به پرداخت اقساط، حداکثر سود تحت برنامه می تواند به 70000 روبل برسد. شرط لازم برای به دست آوردن مزایا، اندازه سهم اولیه 50٪ است.

طرح اقساطی به صورت وام خودرو بدون اضافه پرداخت نسبت به قیمت اصلی خودرو برای مدت 6 تا 36 ماه در صورت عدم تخلف از توافق با بانک در مراحل پرداخت صادر می شود.

محصولات وام توسط بانک های شریک نمایندگی خودرو MAS MOTORS ارائه شده در صفحه ارائه می شود

عدم پرداخت اضافه به دلیل ارائه قیمت فروش ویژه برای خودرو ایجاد می شود. بدون وام، قیمت ویژه ای ارائه نمی شود.

اصطلاح "قیمت فروش ویژه" به معنای قیمت محاسبه شده با در نظر گرفتن قیمت خرده فروشی خودرو و همچنین کلیه پیشنهادات ویژه معتبر در نمایندگی خودرو MAS MOTORS است که شامل مزایا هنگام خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های بازرگانی یا بازیافت می شود. و « غرامت سفر.

جزئیات بیشتر در مورد شرایط اقساط در صفحه مشخص شده است.

امانت دادن

به شرط اینکه وام خودرو از طریق بانک های شریک نمایندگی خودرو MAS MOTORS صادر شود، حداکثر سود هنگام خرید خودرو می تواند 70000 روبل باشد اگر پرداخت اولیه از 10٪ هزینه خودرو خریداری شده بیشتر شود.

لیست بانک های شریک و شرایط وام دهی را می توانید در صفحه مشاهده کنید

تخفیف نقدی تبلیغاتی

محل- نمایندگی خودرو "MAS MOTORS"، مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

این تبلیغات فقط برای مراحل خرید خودروهای جدید اعمال می شود.

در صورتی که مشتری در روز انعقاد قرارداد خرید و فروش، در میز نقدی نمایندگی خودرو MAS MOTORS به صورت نقدی پرداخت کند، حداکثر مبلغ سود 40000 روبل خواهد بود.

تخفیف به صورت کاهش قیمت فروش خودرو در زمان خرید ارائه می شود.

این تبلیغات محدود به تعداد خودروهای موجود برای خرید است و با اتمام موجودی به طور خودکار پایان می یابد.

نمایندگی خودرو "MAS MOTORS" این حق را برای خود محفوظ می دارد که در صورتی که اقدامات فردی شرکت کننده با قوانین تبلیغات ارائه شده در اینجا مطابقت نداشته باشد، شرکت کننده در تبلیغات را از دریافت تخفیف خودداری کند.

نمایندگی خودرو MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که شرایط و ضوابط این تبلیغات و همچنین محدوده و تعداد خودروهای تبلیغاتی از جمله تعلیق دوره تبلیغات با اصلاح قوانین تبلیغاتی ارائه شده در اینجا را تغییر دهد.

برنامه های دولتی

محل- نمایندگی خودرو "MAS MOTORS"، مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

این تخفیف فقط در هنگام خرید خودروهای جدید با جذب وجوه اعتباری از بانک های همکار ارائه می شود.

بانک این حق را برای خود محفوظ می دارد که از صدور وام بدون توضیح خودداری کند.

وام خودرو توسط بانک های همکار سالن MAS MOTORS ارائه می شود که در صفحه نشان داده شده است

خودرو و مشتری باید الزامات برنامه یارانه دولتی منتخب را برآورده کنند.

حداکثر سود تحت برنامه های دولتی برای پرداخت یارانه وام خودرو 10٪ است، مشروط بر اینکه هزینه خودرو از آستانه تعیین شده برای برنامه وام انتخاب شده تجاوز نکند.

مدیریت نمایندگی خودرو این حق را برای خود محفوظ می دارد که بدون ذکر دلیل از ارائه مزایا خودداری کند.

مزایا را می توان با مزایا تحت برنامه های 0% اعتبار یا اقساط و تجارت در یا بازیافت ترکیب کرد.

روش پرداخت هنگام خرید وسیله نقلیه تأثیری بر شرایط محاسبه ندارد.

مبلغ نهایی حداکثر سود دریافتی هنگام خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های ویژه در نمایندگی خودرو MAS MOTORS می تواند به عنوان پرداخت هزینه نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی خودرو یا به عنوان تخفیف بر روی خودرو نسبت به قیمت پایه آن استفاده شود. - به صلاحدید نمایندگی خودرو.

آیا می خواهید خودروی اسپرت تویوتا بخرید یا از آخرین قیمت خودروها و رودسترهای نو یا دست دوم مطلع شوید؟ سایت - یک پلت فرم آنلاین راحت و محبوب که در آن می توانید هر خودروی اسپرت تویوتا را خریداری کنید. در سایت شما می توانید وسیع ترین انتخاب و بهترین قیمت ها را برای همه مدل های خودروهای اسپرت تویوتا از اروپا و آلمان پیدا کنید. با انتخاب یک پیشنهاد مناسب برای فروش خودروی اسپرت تویوتا می توانید از طریق تماس با شماره درج شده در آگهی ها مستقیماً با ما تماس بگیرید و یا از طریق فرم بازخوردی که در هر آگهی درج شده است درخواست ارسال کنید. پس از پر کردن فرم، درخواست شما توسط کارمند ما بررسی خواهد شد.

هنگام مقایسه قیمت ها، حتما به خاطر داشته باشید که هزینه حمل و نقل خودروی اسپرت انتخابی شما از آلمان، فرانسه یا هلند می تواند بسیار متفاوت باشد. به همین دلیل، خرید یک خودروی اسپرت تویوتا در آلمان که از نظر جغرافیایی به بندر کشتیرانی نزدیک تر است، اغلب ارزان تر است.

هنگام خرید خودروی اسپرت تویوتا که به تنهایی دوست دارید، مراقب باشید، سعی کنید قبل از پرداخت، خودروی انتخابی و فروشنده آن را بررسی کنید. زمانی که یک خودروی اسپرت تویوتا با قیمتی بسیار کمتر از میانگین قیمت بازار برای مدلی مشابه در شرایط و تجهیزات مشابه به شما ارائه می شود، به ویژه مراقب باشید.

برای جلوگیری از سوء تفاهم در هنگام خرید خودروی اسپرت یا اسپرت تویوتا، لطفاً مستقیماً با شرکت ما G&B Automobile e.K. که بیش از ده سال است در بازار آلمان فعالیت می کند و به فروش و تحویل خودروهای تویوتا و خودروهای اسپرت به روسیه و سایر کشورهای همسایه مشغول است، تماس بگیرید.

ما از طرف شما با فروشنده خودروی اسپرت تویوتا تماس گرفته و صحت اطلاعات درج شده در آگهی را بررسی خواهیم کرد. شما می توانید دوباره از طریق شرکت ما یک خودروی اسپرت تویوتا را خریداری، تحویل و ترخیص کنید.

سایت www.autopoisk24.net تمامی برندهای خودروهای اسپرت را از تولیدکنندگان پیشرو آلفارومئو، استون مارتین، آئودی، بنتلی، ب ام و بوگاتی، کرایسلر، سیتروئن، فراری، فیات، فورد، هوندا، هامر، هیوندای، اینفینیتی، ایسوزو، جگوار، جیپ، کیا، لامبورگینی، لانچیا، لندرور، لکسوس، مازراتی، می باخ، مزدا، مک لارن، مرسدس بنز، ام جی، مینی، میتسوبیشی، نیسان، اوپل، پژو، پورشه، رنو، رولزرویس، ساب، سئات , Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

از زمان تأسیس، تویوتا بارها و بارها به اندازه کافی تولید کرده است مدل های موفق خودروهای اسپرت. از سال 2008، دو غول خودروسازی جهانی، تویوتا و سوبارو، توسعه خود را آغاز کردند. کاملا نوبستر، زمینه.

بر اساس آن، بعداً چندین مدل ایجاد شد، از جمله. تویوتا GT 86. خوب، اولین سلف خودروی اسپورت آینده قبلاً در سال 2009 در نمایشگاه خودرو توکیو به نمایش گذاشته شد.

در همان سال این کانسپت در نمایشگاه خودرو ژنو به رانندگان اروپا ارائه شد و یک سال بعد نسخه جدیدی از این خودرو با برند FT 86 G Sports در نمایشگاه خودروی توکیو به نمایش درآمد. آغاز سال 2011 با ارائه نمونه بعدی مشخص شد - FT 86-II ، قبلاً دارای اپتیک اصلاح شده ، سپر و کلکتورهای هوای جانبی بود ، به طور کلی ابعاد آن بزرگتر شد.

و در پایان نوامبر 2011 در نمایشگاه خودرو توکیو برای اولین بار ارائه شد کوپه اسپرت تویوتا GT 86. این خودرو متعلق به کلاس متوسط ​​کوچک کوپه های اسپرت است که در آن سازندگان موفق شده اند موتور قدرتمند و حداقل مصرف سوخت را ترکیب کنند. علاوه بر این، به دست آورده اند توزیع وزن کاملبه لطف طراحی موتور و طرح کلی اجزای خودرو.

در سال 2012، برای ساکنان اروپا، در نمایشگاه ژنو، ژاپنی ها نسخه تولیدی تویوتا GT 86 را در نسخه نهایی ارائه کردند. در همان سال، این مدل در یک نمایشگاه اتومبیل در مسکو به رانندگان روسی ارائه شد. خوب و فروش شروع شدکمی بعد، از جمله در روسیه.

مشخصات فنی


GT 86 مجهز به موتور 4 سیلندر بنزینی (1.998 لیتر) است که حاصل کار مشترک مهندسان تویوتا و سوبارو است. این توسعه بر اساس واحد افقی باکسر(200 اسب بخار) از سوبارو، با توسعه متخصصان تویوتا تکمیل شده است. فناوری D-4S (تزریق مستقیم سوخت) تویوتا به افزایش قدرت نیروگاه کمک کرده است.

سوخت با دو نازل تزریق می شود، یکی از آنها در منیفولد ورودی و دیگری مستقیماً در محفظه احتراق قرار دارد. این رویکرد به ما اجازه داد تا مصرف سوخت متوسطی را به دست آوریم. علاوه بر این، کارشناسان خاطرنشان می کنند که با وجود قدرت موتور مناسب، انتشار دی اکسید کربن در اگزوز بسیار کم باقی مانده است. پاور یونیت در جلوی دستگاه قرار دارد.

موتور خودرو را می توان با گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک مشابه ترکیب کرد. شتاب یک ماشین اسپرت تا 100 کیلومتر در ساعت با گیربکس دستی طول می کشد 7.6 ثانیه، و با "اتوماتیک" در حال حاضر 8.2 ثانیه است.

در عین حال حداکثر سرعت خودرو در 230 کیلومتر است. خودروی اسپرت تویوتا دارد پلت فرم محرک چرخ عقبفاصله بین دو محور آن 2570 میلی متر با طول 4240 میلی متر، عرض 1775 میلی متر و ارتفاع 1285 میلی متر است.

در حالت در حال اجرا، وزن آن 1239 کیلوگرم است، در صورت بارگیری کامل به 1670 کیلوگرم می رسد. این ماشین 50 اسب بخار قدرت دارد. باک سوخت، مصرف سوخت به طور متوسط ​​به 6.9 لیتر می رسد. تویوتا GT 86 از لاستیک های 215/45/R17 استفاده می کند، فاصله از زمین (ترخیص از زمین) از 120 میلی متر تجاوز نمی کند. صندوق عقب نسبتا کوچکی با ظرفیت 243 لیتر وجود دارد.

ویژگی های کوپه اسپور GT 86


ویژگی اصلی این مدل است مرکز ثقل پایین، که باعث می شود به اندازه کافی سرعت توسعه یافته را احساس کنید. و گیربکس پایین و صندلی راننده توزیع وزن عالی را امکان پذیر می کند و ماشین را قابل کنترل تر می کند.

طراحان سازنده موفق شدند این خودرو را نه تنها با فرود کم، بلکه با جرم کوچک نیز بسازند. آنها با توجه به عدم استفاده از قطعات مشترک سوبارو و تویوتا (مخزن بنزین، کاپوت آلومینیومی و ...) توانستند به این امر دست یابند. در قسمت پاور بدنه از فولادهای نازک سنگین استفاده شده است و سایر قسمت ها نیز می باشد ساخته شده از فلز بسیار نازک.

سقف بدنه در قسمت مرکزی آن تا حدودی نازک‌تر از لبه‌ها است، طراحی غیرمعمول بال‌ها نیز امکان استفاده از آن را فراهم کرده است. ورق های فولادی نازک تر. همه اینها در ترکیب باعث کاهش جرم دستگاه شد. موقعیت بسیار پایین صندلی، طراحی آیرودینامیکی و وزن کم خودروی جمع و جور، امکان توسعه حداکثر قدرت ویژه را فراهم می کند.

بسیاری از کارشناسان به شباهت های فنی بین تویوتا GT 86 و سوبارو BRZ که بر روی شاسی ارتقا یافته سوبارو ایمپرزا ساخته شده اند، اشاره می کنند. تفاوت اصلی آنها در شکل سپر است، علاوه بر این، اشاره شده است که فضای داخلی GT 86 کمی غنی تر به نظر می رسد. لازم به ذکر است که در تویوتا یک سیستم چندرسانه ای با ناوبری از قبل در پیکربندی اولیه ارائه شده است.

با وجود عایق صوتی مناسب خودروی اسپرت، صدای موتور باکسر همچنان شنیده می شود.

مزایا و معایب مدل


به گفته طرفداران خودروهای اسپرت، چنین خودرویی در همه چیز تاثیر خوبی می گذارد. اول از همه، مخاطب هدف با سرعت و بیرونی تهاجمیتویوتا GT 86، ارگونومی داخلی و تجهیزات خوب به صورت استاندارد. بسیاری از یک ترکیب موفق یاد می کنند قیمت و کیفیتخودروها، مصرف سوخت بسیار کم

گاهی اوقات صندلی های جلو راحت و راحت به شما امکان می دهد سیستم تعلیق نسبتاً سفت را فراموش کنید. در پیست، خودرو به راحتی با سرعت بالا وارد پیچ ​​می شود، در حالی که هندلینگ در سطح بالایی باقی می ماند. این خودرو از ایمنی بالایی برخوردار است: چندین کیسه هوا از جمله محافظ برای زانوهای راننده وجود دارد.

در همان زمان، بسیاری از مالکان و رانندگانی که آزمایش رانندگی انجام دادند، به این نکته توجه می کنند صندلی های عقب فضای محدودی دارندجایی که جای دادن یک بزرگسال دشوار است. خیلی ها شکایت دارند که برای یک ماشین اسپرت بنزین AI-98 مورد نیاز استکه در همه پمپ بنزین ها اتفاق نمی افتد.

هندلینگ و ایمنی GT 86

خودروهای این مدل بسیار پویا هستند، موتوری پاسخگو با هندلینگ عالی و پاسخ قابل پیش بینی دارند. هنگام پیچیدن، ماشین می تواند هموار و لغزش قابل پیش بینی، در حالی که تقریبا هیچ رول احساس نمی شود. تخریب یا لغزش تویوتا تقریباً بلافاصله با چرخش تثبیت کننده فرمان خاموش می شود، بدون اینکه منجر به استفاده از الکترونیک ایمنی شود.


تویوتا GT 86 به وضوح توسط پدال گاز فعال می شود ، خودرو تقریباً فوراً به حرکت فرمان پاسخ می دهد. عملکرد مکانیزم فرمان الکتریکی، که بدون توجه به سرعت چرخش آن به همان اندازه خوب کار می کند، سؤالی ایجاد نمی کند. مکانیزم فرمان به گونه ای پیکربندی شده است که هر چه سرعت خودرو بیشتر باشد، محتوای اطلاعاتی آن بهتر است.

در حین رانندگی، راننده به طور مداوم وضعیت ترافیک را کنترل می کند، الکترونیک فقط در یک لحظه بحرانی مداخله می کند. صندلی راننده دارای دسته هایی است که می تواند در هنگام رانندگی با سرعت بالا از آن محافظت کند. نسخه اسپورت صندلی های جلو حتی در گوشه های بسیار تنگ، تثبیت ایمن و نسبتاً راحت ایجاد می کند.

تولیدکنندگان حفاظت از مسافران و راننده را فراموش نکرده اند. مدل جدید از سیستم های ایمنی مختلفی استفاده می کند: ABS، EBD، BAS و غیره. سیستم ایمنی غیرفعال در GT 86 توسط متخصصان این شرکت توسعه یافته است و با یک قاب جامد ارائه شده است، بالش و کمربند ایمنی، تکیه گاه روی صندلی ها و غیره.

سیستم تعلیق و شاسی


سیستم تعلیق تویوتا GT 86 نسبتاً سخت در نظر گرفته می شود، اما راننده و مسافران تمام چاله ها، دست اندازها و شکاف های موجود در جاده را احساس می کنند. ویژگی زیرین ماشین با تنظیم کمک فنرها و فنرها به گونه ای است که در عقب سفت تر از جلو هستند.

هنگام توسعه تعلیق برای اطمینان از قابلیت کنترل دستگاه، استفاده شد تعدادی راه حل طراحی. ماهیت آنها در این واقعیت نهفته است که با در نظر گرفتن جابجایی موتور نزدیکتر به مرکز، سینماتیک ستون های جلوی مک فرسون به طور قابل توجهی بازسازی شده است. با این کار توسعه دهندگان توانستند به پایداری خوبی از خودروی اسپرت در پیست دست یابند و در عین حال راحتی خاصی را نیز فراهم کنند. به همین دلیل، خودرو در هنگام پیچیدن غلت نمی‌خورد و هنگام ترمز زدن نیز نوک زدن وجود ندارد.

ارگونومی، داخلی، بیرونی و راحتی خودرو

در محل کار راننده، همه چیز با دقت کار شده و با جزئیات فکر شده است: یک داشبورد جمع و جور، یک فرمان چرمی، یک مکان مناسب برای اهرم های تعویض دنده، دکمه های کنترل تایید شده، پدال های آلومینیومی و غیره. کنسول مرکزی به سبک اسپرت ساخته شده است. ، فرود کم است، اما راحت است.


تمام ابزارهای داخلی در دسترس راننده و متمرکز بر روی او هستند، به راحتی قرار دارند و به راحتی قابل خواندن هستند. صندلی های جلو دارای تکیه گاه جانبی هستند که نیاز به آن بلافاصله هنگام غلبه بر پیچ های تند احساس می شود. مواد تکمیلی ارزان، اما کاربردی هستند.

صندوق عقب از نظر اندازه کوچک است، اما به گفته یکی از صاحبان، قرار دادن یک کیف ورزشی و یک کیف مواد غذایی کافی است. ظاهر خودرو با پویایی آن مطابقت دارد. طراحان به گونه ای کار کرده اند که تمام پنل های بدنه، سپرها، جلوپنجره و شکل کاپوت، آیرودینامیک عالی خودرو را ایجاد کرده و بر آن تاکید می کنند.

لوله های اگزوز قدرتمند و اسپویلرهای نصب شده قابل توجه هستند.

هزینه و تجهیزات

خودروهای اسپرت جدید این مدل در روسیه در پنج سطح تریم عرضه می شوند. در حال حاضر در پیکربندی اولیه، خودرو به اندازه کافی مجهز است (هفت کیسه هوا، شیشه های برقی، سیستم صوتی، ABS، EBD، سیستم های BAS و غیره). قیمت چنین خودرویی از 1356 هزار روبل شروع می شود.

در یک مجموعه کامل، هزینه ماشین 1547 هزار روبل است.

تویوتا به طور رسمی از نسخه کوپه دیفرانسیل عقب جمع و جور خود که با همکاری متخصصان سوبارو ساخته شده است، رونمایی کرد. نسخه اروپایی این محصول جدید GT 86 نام داشت، در حالی که آنالوگ برای بازار داخلی ژاپن به سادگی "86" نامیده می شود.

به یاد بیاورید که تاریخچه این مدل در سال 2009 با نمایش کانسپت تویوتا FT-86 در نمایشگاه خودروی توکیو آغاز شد و در بهار سال جاری در ژنو، این خودروساز ژاپنی FT-86 II کانسپت را به نمایش گذاشت که معلوم شد. تا شبیه ترین نسخه سریال ماشین اسپرت باشد.

آپشن ها و قیمت ها تویوتا GT 86

علاوه بر این، کوپه نیز اخیراً از طبقه بندی خارج شد - هر دو خودرو در نمایشگاه خودروی توکیو 2011 در پایان نوامبر به نمایش درآمدند. و در بازار آمریکای شمالی این مدل با نام عرضه می شود.

از نظر ابعاد، تویوتا GT 86 جدید (2017-2018) کوچکترین خودروی اسپرت چهار نفره (فرمول 2 + 2 صندلی) تا به امروز است که طول آن 4240 میلی متر، ارتفاع - 1285 و عرض - 2570 است. فاصله از سطح زمین. (ترخیص جاده) کوپه 120 میلی متر و حجم محفظه بار 237 لیتر است.

زیر کاپوت تویوتا GT 86 یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر با قدرت 200 اسب بخار قرار دارد. و تولید حداکثر گشتاور 205 نیوتن متر در 6600 دور در دقیقه. این لحظه از طریق یک مکانیک شش سرعته و یک دیفرانسیل لغزش محدود به محور عقب منتقل می شود. اما یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک با تعویض دنده دستی نیز به صورت آپشن موجود است.

از صفر تا صدها تویوتا GT 86 در مکانیک در 7.6 ثانیه شتاب می گیرد و نسخه با تفنگ برای این روش 8.2 ثانیه طول می کشد. حداکثر سرعت یک دو در با انواع مختلف جعبه ها به ترتیب به 225 و 209 کیلومتر در ساعت می رسد.

این شرکت سعی کرد واحد قدرت را تا حد امکان پایین قرار دهد، به طوری که مرکز ثقل JT 86 در ارتفاع تنها 475 میلی متر باشد. و توزیع وزن در امتداد محورهای خودرو 53:47 به نفع جلو است.

شاسی دیفرانسیل عقب جدید تویوتا GT 86 از مک فرسون در جلو و یک اهرم دوگانه در عقب استفاده می کند. چرخ های 17 اینچی پایه هستند، در حالی که چرخ های 18 اینچی در نسخه بازار ژاپن نصب می شوند.

سفارشات محصول جدید در بازار روسیه از 18 می 2012 آغاز شد. در زمان فروش، قیمت تویوتا GT 86 2019 کوپه در پیکربندی اولیه Elegance با گیربکس دستی 2،013،000 روبل بود. این تجهیزات شامل هفت کیسه هوا، سیستم تثبیت کننده، اپتیک دو زنون، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، سیستم صوتی MP3 با شش بلندگو و سیستم ورود بدون کلید است.

برای یک نسخه متوسط ​​از Prestige، فروشندگان 2،146،000 روبل درخواست کردند، که علاوه بر این شامل اثاثه یا لوازم داخلی چرمی و عملکرد گرمایش است. و قبلاً ، اصلاح برتر Luxe نیز به ما تحویل داده شد - به جای مکانیک فقط در گیربکس اتوماتیک با قبلی تفاوت دارد.

امکان سفارش دو در در یکی از هفت گزینه رنگ مشکی، سفید، خاکستری، نقره ای، آبی، نارنجی و قرمز وجود داشت. برای همه چیز به جز آخرین مورد، پرداخت اضافی 14000 روبل مورد نیاز بود.

در اواسط ماه مه 2014، درخواست‌ها برای مدل‌های Toyota GT 86 کوپه پذیرفته شد. خودروی به‌روز شده یک سیستم تعلیق ارتقا یافته، یک درج فیبر کربن در پانل جلویی در کابین و یک به اصطلاح "باله" در سقف دریافت کرد. یک آنتن معمولی به‌علاوه، این مدل دو گزینه رنگ بدنه دیگر نیز دارد: سفید مرواریدی و نقره‌ای متالیک. در همان زمان، موتور و قیمت دو درب ثابت باقی ماند. در تابستان 2016، تحویل کوپه به روسیه متوقف شد.

تویوتا GT-86 کوپه 2017 در نمایشگاه خودرو نیویورک 2016 رونمایی شد. در خارج، با سپر جلو متفاوت با ورودی هوای وسیع مرکزی، تجهیزات نورپردازی با بخش‌های دیود، سپر عقب اصلاح‌شده و رینگ‌های طراحی جدید به راحتی می‌توان این نوآوری را تشخیص داد.

در داخل، نسخه بازسازی شده GT86 با خودروی پیش از اصلاح در فرمان با دکمه های کنترل صوتی و آرم "86" در مرکز، درج های آلکانترا روی پانل درها، صندلی ها و داشبورد و همچنین یک ابزار بازطراحی شده متفاوت است. پانل با سرعت سنج اصلاح شده و همچنین وجود صفحه نمایش 4.2 اینچی TFT که اطلاعات مفیدی را نمایش می دهد.

موتور باکسر 2.0 لیتری تویوتا GT 86 با گیربکس اتوماتیک همان 200 اسب بخار را تولید می کند. (205 نیوتن متر) و در نسخه با گیربکس دستی، قدرت آن به 207 نیرو و 212 نیوتن متر گشتاور (در محدوده 6400 تا 6800 دور در دقیقه) افزایش یافته است و نسبت دنده ها در ماشین های دارای گیربکس دستی تغییر کرده است. . علاوه بر این، فنرها و کمک فنرها نیز اصلاح شده اند (Sachs با هزینه اضافی در دسترس است).

فروش تویوتا GT 86 در بدنه جدید در ژاپن از 1 آگوست 2016 با قیمت 25800 تا 29300 دلار آغاز شد و اولین خودروها در پاییز به اروپا رسیدند - آنها برای یک کوپه حداقل 32390 یورو درخواست می کنند. -هزینه خودرو اصلاحات از 28950 یورو تحویل اقلام جدید به بازار روسیه به دلیل تقاضای کم برنامه ریزی نشده است (برای چهار سال، نمایندگی ها موفق به فروش تنها 400 نسخه شدند).

صنعت خودرو در ژاپن تاریخ خود را از آغاز قرن بیستم آغاز کرد. اولین محصولات کارخانه های سرزمین طلوع خورشید کپی از اتومبیل های خارجی - آمریکایی و اروپایی بود.

این امر تا جنگ جهانی دوم ادامه یافت و پس از آن بازار یخ زد. در سال 1950، جنگ کره آغاز شد، که کمک زیادی به توسعه صنعت حمل و نقل، از جمله صنعت ورزش کرد. آمریکایی ها تمام تجهیزات ژاپنی ها را بی رویه خریدند و همین امر باعث افزایش سود شرکت های داخلی شد.

اکثر نگرانی ها پولی را که به دست آورده بودند در بهبود سطح صنعت خودرو سرمایه گذاری کردند که به سرعت نتیجه داد - ژاپن در بسیاری از کشورهای جهان بالاترین موقعیت را در بازار خودرو به خود اختصاص داد.

بسیاری از شرکت ها تاکنون موقعیت خود را از دست نداده اند. ما آنها را با نام‌هایی می‌شناسیم که حدود نیم قرن پیش تحت آن رشد کردند، اما بسیاری از آنها تلفظ خود را تغییر داده‌اند تا درک آن در خارج از کشورهای آسیایی آسان‌تر شود. بنابراین مزدای فعلی در اصل «ماتسودا» و تویوتا «تویودا» بوده است. تا حدی، نام ها تغییر کرده اند تا محصولات برند منشاء خود را نشان ندهند.

در زیر کاپوت، مدل یکی از دو موتور را پنهان می کند: 1.8 لیتر یا 2.0 لیتر، بسته به پیکربندی. 126 و 160 اسب بخار قدرت دارند. با. به ترتیب. این خودروی اسپرت دارای دیفرانسیل عقب و سیستم تعلیق سفت و سخت است که به شما امکان می دهد حداکثر را در سطح جاده نسبتاً صاف "فشار" کنید. سطوح تریم و همچنین گیربکس شش سرعته اتوماتیک و مکانیکی موجود است.

این مدل نقطه عطفی در صنعت ورزش ژاپن است. تولید متوقف شده است، اما این مانع نمی شود که بسیاری از AE86 ها در بازار ثانویه فروخته شوند و دست به دست شوند. قیمت شروع یک ماشین دست دوم 200000 دلار است - گران است، اما طرفداران را از خرید باز نمی دارد. این خودرو نیز در حساب ویژه نزد کلکسیونرها قرار دارد.

این خط کرولا با موتور رالی تکمیل می شود که سال ها پیش توسط بریتانیایی ها ساخته شد. هنوز هم با پارامترهای آن مرتبط است: 4 سیلندر، 1.6 لیتر و 103 لیتر. با. 5MKPP برای کنترل استفاده می شود.

این مدل نیز از تولید خارج شده و پس از آن طرفداران خودروهای اسپرت مشتاق دست به دست شدن آن هستند. 2000GT اولین ابرخودروی تویوتا بود که در سال 1967 معرفی شد. این شرکت خود را به عنوان یک تولید کننده با تکنولوژی بالا اعلام کرد و به سرعت وارد رتبه بندی بهترین نمایندگان صنعت خودرو شد. از نظر ظاهری تهاجمی و در داخل قدرتمند، این مدل ثابت می‌کند که این شرکت توانایی بیشتری نسبت به ماشین‌های کاربردی تولید انبوه دارد.

مجهز به موتور دو لیتری که با همکاری یاماها ساخته شده است. این باعث ایجاد یک موتور اسپرت با سرعت بالا با قدرت 150 اسب بخار شد. با. و به شما امکان می دهد تا 217 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید و سال ها عنوان سریع ترین خودروی ژاپن را به کوپه ارائه دهید.

یکی از محبوب ترین خودروهای اسپرت در مزدا و در کل جهان. اغلب در فیلم ها استفاده می شود. زمانی این یک مدل برجسته بود که از نظر مشخصات فنی از اکثریت قریب به اتفاق رقبا پیشی گرفت و یک ماشین واقعی آینده بود. اکنون RX-7 هنوز هم مرتبط است و رویای بسیاری از رانندگان است.

برای اولین بار در سال 1997، چنین موتور قدرتمندی در خودروهایی از این نوع استفاده شد: 255 اسب بخار، مجموعه ای سریع از سرعت ها (5.7 ثانیه تا صدها) را فراهم می کرد. حجم موتور 1.3 لیتر بود. برای کنترل از 5MKPP استفاده شد. سرعت در مقایسه با سایر خودروهای اسپورت ژاپنی به هزینه های بالا تبدیل شده است و همچنین بهترین قابلیت اطمینان نیست.

برای مدت کوتاهی از انتشار، این مدل به یک "ملکه سرعت" واقعی تبدیل شده است، که در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده است. ایمپرزا متوقف شده است، اما هنوز هم اغلب در جاده های کشورهای مختلف از جمله روسیه یافت می شود. این خودرو با در نظر گرفتن آمریکایی ها طراحی شده است، زیرا سوبارو تخمین زده است که حدود 35 درصد از خط قبلی آنها در ایالات متحده فروخته شده است. بنابراین، این خودرو طراحی جدیدی دریافت کرد که به جای حالت اسپرت به سمت استحکام متمایل شد.

WRX از نظر ظاهر جالب تر و همچنین قدرت جامد تر با نسل قبلی متفاوت است: 280 اسب بخار در پیکربندی اول که به هر حال بسیاری آن را ناکافی می دانستند و تا 400 را با تیونر "پمپ می زنند". آخرین مدل مجدد یک موتور ورزشی با حجم حداکثر 2.5 لیتر و 300 "اسب" ارائه می دهد.

این نمونه با مدل های قبلی خود در هندلینگ بهبود یافته متفاوت است، که با طراحی مدرن تر واحدهای دیفرانسیل جلو به دست می آید. موتور قدرتمند و طراحی چشمگیر، ادامه دهنده سنت خط، صاحبان آن را با هیجان رانندگی خشنود می کند.

آخرین نسل دارای 320 اسب بخار قدرت و 2.0 لیتر حجم است که به موتور اجازه می دهد تا امیدهای دوستداران خودروهای اسپرت را بیش از حد توجیه کند. لنسر سرعت 100 کیلومتر در ساعت را در حدود 6 ثانیه ایجاد می کند. بدنه دارای قوس چرخ‌ها، ورودی‌های هوا و رینگ‌های 18 اینچی است. این مدل از تولید خارج نمی‌شود، بنابراین باید منتظر مدل‌های قدرتمندتر باشیم.

هوندا NSX

این خودروی اسپورت ژاپنی با نزدیک شدن به سه خودروی برتر، ظاهری غیرمعمول برای هوندا به خریداران ارائه می دهد و همچنین عملکرد رانندگی کاملاً متفاوت از خطوط شهری طبقه متوسط ​​است.

این مدل از سال 1990 تا 2005 تولید شد و اکنون می توان آن را در بازار ثانویه یافت. این شرکت نسل جدیدی را راه اندازی کرده است که دارای یک موتور بنزینی شش سیلندر و موتورهای الکتریکی خواهد بود و به این ترتیب یک هیبریدی تشکیل می دهد. در حال حاضر، رانندگان می توانند به موتور 3.0 لیتری یک مدل از بیش از یک دهه پیش راضی باشند، که با این وجود، حتی با استانداردهای امروزی سرعت بسیار خوبی را توسعه می دهد.

تویوتا سوپرا

این خودرو یکی از پرطرفدارترین خودروهای اسپرت در حال حاضر در بازار جهانی است. در میان طرفداران او می توان راننده هایی از هر کشوری پیدا کرد، اما با چنین هزینه های بالایی، همه نمی توانند مدلی تهیه کنند.

موتور توربوشارژ 320 اسب بخار قدرت دارد. s.، اما مطالعات نشان می دهد که با استفاده از تنظیم ماهرانه می توان این پارامتر را بیش از سه برابر افزایش داد. طراحی جامد اسپورت سوپرا برای اکثر افراد آشناست - همه طرفداران فیلم Fast and the Furious آن را روی صفحه های تلویزیون دیده اند.

رتبه دوم به یکی از بهترین خودروهای اسپرت ژاپنی می رسد. به عنوان یک محصول نیسان، برای بیش از 40 سال، این مدل مدعی موفقیت این شرکت بوده است. 240Z به دلیل قیمت نسبتاً پایین آن محبوبیت پیدا کرد - در پس زمینه جگوارها و پورشه ها، کاملا مقرون به صرفه به نظر می رسید و به بسیاری از رانندگان اجازه می داد برای اولین بار یک ماشین اسپورت را در دست بگیرند.

اکنون نیسان 370Z به جانشین خط تبدیل شده است، اما این مدل هنوز زنده و مورد تقاضا است. امروزه ظاهر آن حال و هوای ماشین های اسپرت قدیمی را تداعی می کند. در زیر کاپوت داتسون موتوری قرار دارد که سرعت آن به 204 کیلومتر در ساعت می رسد و در 9 ثانیه به سرعت صد می رسد. قدرت آن 151 لیتر است. با.

این مدل در رتبه بندی بهترین خودروهای اسپورت "طلا" دریافت می کند ، زیرا بیشتر توجه طرفداران صنعت خودروی ژاپن روی آن متمرکز است. این قابل درک است - این نمونه با دریافت یک طراحی تهاجمی و یک موتور 2.6 لیتری توربوشارژ با 280 اسب بخار قدرت، پیشرفت تکنولوژیکی بزرگی را در پس زمینه سلف خود ایجاد کرد.

نتیجه

صنعت خودروهای اسپورت ژاپن در حال اتخاذ پیشرفت های پیشرفته است. سرزمین طلوع خورشید یکی از پیشرفته ترین ها از نظر فناوری است، بنابراین خودروهای آن در خور توجه دوستداران خودروهای اسپرت هستند.

© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان