زنگ زدگی زیر رنگ ماشین چه کنیم. خوردگی ماشین

زنگ زدگی روی بدن به طور اجتناب ناپذیری به مرور زمان ظاهر می شود، حتی اگر بدن شما گالوانیزه باشد و محافظت اضافی داشته باشد. با این حال، افراد زیادی نمی دانند که چگونه می توانند از چنین پدیده ای جلوگیری کنند تا عمر بدن را افزایش دهند، زیرا بدنه قسمت اصلی خودرو است. در صورت ظاهر شدن زنگ روی بدن چه باید کرد - در اسرع وقت آن را از بین ببرید، به سادگی آغشته کردن با اسپری رنگ گزینه ای نیست.

از چه چیزی می آید

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال سابقه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!

برای شروع، بیایید بفهمیم که بدنه هر ماشینی چیست. این یک سازه فلزی نازک است که بدنه آن اغلب از آلیاژهای مختلف ساخته شده است و همچنین دارای اتصالات جوشی زیادی است. علاوه بر این، مورد نیز به عنوان "منهای" در استفاده می شود شبکه داخلیماشین، به این معنی که به طور مداوم جریان را هدایت می کند. بنابراین، به سادگی نمی تواند زنگ نزند!

زنگ چگونه ایجاد می شود

خوردگی فلز فرآیند اکسیداسیون آن توسط اکسیژن در مواجهه با آب است. بسیاری از رانندگان نمی دانند که چگونه زنگ زدگی را از بدنه پاک کنند، بنابراین سعی می کنند زنگ را با رنگ بپوشانند یا با قوطی باد کنند، در حالی که تخریب ادامه دارد. زنگ زدگی بدنه خودرو به شکل کلاسیک - خوردگی الکتروشیمیایی تعلق دارد.
با این حال، قرار گرفتن در معرض هوا و آب همه مشکل نیست. علاوه بر فرآیندهای شیمیایی استاندارد و اجتناب ناپذیر، نقش اصلی در اینجا توسط زوج های گالوانیکی در حال ظهور بین سطوح شیمیایی ناهمگن ایفا می شود.

منتظر نباشید که یک نقطه کوچک به یک سوراخ بزرگ تبدیل شود. از کلمات "زوج گالوانیک" نترسید، من شما را با سخنرانی در مورد شیمی بار نمی کنم، شما مجبور نخواهید بود فرمول های پیچیده را یاد بگیرید. در مقاله ما، اصطلاح "زوج گالوانیکی" فقط اتصال دو فلز مختلف است. فلزات فعال تر و کمتر فعال هستند. هنگامی که یک جفت گالوانیکی رخ می دهد، فلز فعال تر از بین می رود و فلز غیرفعال به دلیل آن بازسازی می شود. یک تجربه ساده آهن و مس را در محلول الکترولیت میخکوب می کند - آهن به سرعت تجزیه می شود، مس با خوردگی تماس نمی گیرد. و اگر سیم آلومینیومی را با میخ آهنی قرار دهید، آلومینیوم تجزیه می شود. این پدیده در شیمی نامی دارد - "زوج گالوانیکی غیر قابل قبول". به عنوان مثال، آلومینیوم با مس، نیکل با نقره، منیزیم با فولاد و غیره. در ارتباط نزدیک با برق، آنها خیلی سریع یکدیگر را "بلعیده" می کنند. به همین دلیل اتصال سیم های مسی با آلومینیوم در سیم کشی برق ممنوع است. مکان های زیادی در بدنه خودرو وجود دارد که جفت های گالوانیکی در آنها رخ می دهد. به عنوان یک قاعده، از "Invalid" اجتناب می شود، بنابراین موارد "عادی" بوجود می آیند. در نقاط جوشکاری، اگر پانل‌های بدنه از فلز متفاوتی ساخته شده باشند، بین بست‌ها و مجموعه‌های مختلف (مس، برنج، پیچ‌های ضد زنگ و بدنه آهنی) حتی در نقاط مختلف یک صفحه، که دارای متفاوت است. ماشینکاری. بین همه آنها دائماً اختلاف پتانسیل ایجاد می شود و در صورت عدم وجود اقدامات به موقع ، در صورت عدم وجود یک الکترولیت ، از طریق خوردگی بدن نیز ظاهر می شود.

الکترولیت

برخی از رانندگان بلافاصله به یاد می آورند که این یک مایع سوزاننده است که معمولاً در باتری ها استفاده می شود. با این حال، آنها فقط تا حدی حق دارند. الکترولیت هر ماده مایعی است که هدایت می کند برق. باتری ها از محلول ضعیفی استفاده می کنند اسید هیدروکلریک، برای ظاهر شدن خوردگی اصلاً لازم نیست کیس را با اسید پاشی کنید. عملکرد الکترولیت انجام می شود آب معمولی. در شکل «مقطر»، آب الکترولیت نیست، اما در طبیعت، آب چندان خالص نیست. بنابراین، تحت تأثیر آب در یک جفت گالوانیکی، تخریب سریع فلز از سمت دارای بار مثبت آغاز می شود. این همان چیزی است که باعث ایجاد زنگ زدگی در بدن می شود. چه باید کرد؟

شما نمی توانید واکنش فلزات را به یکدیگر لغو کنید، اما می توانید (و حتی نیاز دارید) الکترولیت را از این مدار حذف کنید. و بدون آن، چنین جفت های گالوانیکی برای مدت بسیار طولانی، بسیار زیاد وجود دارند بلند مدتعملکرد خود وسیله نقلیه

چگونه سازندگان از بدن محافظت می کنند

ساده ترین راه برای محافظت از فلز این است که سطح آن را با فیلمی بپوشانید که الکترولیت از طریق آن نفوذ نکند، و اگر از خود فلز به خوبی استفاده شود، عملاً هیچ ناخالصی که به خوردگی کمک می کند (مثلاً گوگرد)، نتیجه ارزشمند است. اما حرف من را به معنای واقعی کلمه نگیرید!

رایج ترین انواع فیلم محافظآستر و رنگ هستند. علاوه بر این، می توان آن را از فسفات های فلزی به دست آورد؛ برای این، سطح فلز با محلول فسفاته درمان می شود. اسیدهای حاوی فسفر لایه بالایی را اکسید می کنند و یک لایه محافظ بسیار قوی ایجاد می کنند.

طبق چنین "دستور العمل" ابتدایی، بدنه ها برای دهه ها ساخته شده اند، همانطور که می بینید، بسیار موفقیت آمیز است، زیرا بسیاری از خودروهای تولید شده در دهه پنجاه و شصت تا به امروز کاملاً حفظ شده اند. اگرچه نه همه، زیرا با گذشت زمان رنگ شروع به ترک خوردن می کند. ابتدا لایه های بیرونی از بین می روند سپس ترک ها به فلز و فیلم محافظ فسفات می رسند. و پس از تصادفات و تعمیرات، پوشش ها اغلب بدون حفظ تمیزی لازم سطح اجرا می شوند و کوچکترین نقاط خوردگی را که همیشه حاوی رطوبت هستند، بر جای می گذارند.
پس از تصادف، به عنوان یک قاعده، آنها سعی می کنند ماشین را به سرعت بفروشند، بنابراین بدنه صاف و بتونه می شود، قیمت تعمیر حداقل است، فقط به طوری که آسیب نامرئی باشد.
به تدریج، یک مرکز تخریب در زیر یک لایه رنگ ظاهر می شود، اما این مشکل برای مالک جدید خواهد بود.

تخریب لایه بالایی کلاه، سپس لایه زیرین و رطوبت به تدریج به فلز نفوذ می کند.

شما می توانید با بهبود کیفیت پوشش و استفاده از رنگ های الاستیک تر از شر خوردگی خلاص شوید. لایه محافظکه قابل اعتمادتر خواهد بود یا با پوشاندن کیس با یک فیلم پلاستیکی.
نیز وجود دارد بهترین تکنولوژی- پوشاندن فلز بدنه با یک لایه نازک از فلز دیگر، که یک لایه اکسیدی مقاوم تر در برابر الکترولیت تشکیل می دهد، مدت طولانی است که مورد استفاده قرار می گیرد. این قلع استیل است که با یک لایه نازک قلع پوشانده شده است، برای همه کسانی که یک قوطی حلبی ساده دیده اند آشناست.

امروزه قبل از مهر زنی پانل های بدنه، پوشش های ضد خوردگی در کارخانه اعمال می شود و از روی یا آلومینیوم به عنوان «محافظ» استفاده می شود. هر دوی این فلزات، به جز وجود یک فیلم محافظ قوی، کیفیت ارزشمندی دارند - کمترین الکترونگاتیوی.
در جفت گالوانیکی که در بالا ذکر شد، که پس از از بین رفتن لایه محافظ رنگ ظاهر می شود، نقش آند را بازی می کنند، بنابراین تا زمانی که حداقل کمی آلومینیوم یا روی روی فلز وجود داشته باشد، اولین کسانی هستند که از بین می روند. می توانید از این خاصیت نیز بهره ببرید، کافی است کمی پودر یکی از این فلزات را به زمین اضافه کنید، سپس فلز با این پرایمر پوشانده می شود که به پنل بدنه فرصت می دهد عمر خود را افزایش دهد.
مکان هایی که رنگ به راحتی آسیب می بیند (به عنوان مثال قسمت پایین) با یک لایه ضخیم درزگیر یا ماستیک پوشانده شده است و علاوه بر این از نفوذ رطوبت محافظت می کند. مرسوم است که این پوشش را "ضد خوردگی" می نامند.

پوشش ضد خوردگی قوس و پایین - این محافظت قابل اعتماد است

ظاهر خوردگی را می توان برای مدت طولانی کاهش داد، اما نمی توان آن را به طور کامل از بین برد. با اپیلاسیون بدن و روکش های مختلف یک سال یا چندین سال نه بیشتر مهلت می دهیم.

راه های افزایش عمر بدن

اپیلاسیون کیس عمر آن را افزایش می دهد

مهم: گارانتی از طریق خوردگیتنها در صورتی داده می شود که فروشنده تعمیرات و ترمیم ها را به موقع انجام دهد، نکته اصلی که باید در مورد این شرایط به خاطر بسپارید.

بنابراین، هنگام اجرا نگهداریهمچنین لازم است بدنه را از زنگ زدگی تمیز کرده و رنگ را منحصراً با فناوری بازسازی کنید. محافظت اضافی در برابر زنگ زدگی را نادیده نگیرید - لایه های پارافین و روغن با گذشت زمان خشک یا تبخیر می شوند، بنابراین باید به طور دوره ای به روز شوند.
بدنه خودرو را تمیز نگه دارید. چسبیدن خاک، آب را جذب می کند، که همراه با کثیفی، روی بدن باقی می ماند و به عملکرد مخرب خود ادامه می دهد و به تدریج از طریق ریزترک ها به فلز نفوذ می کند.

سعی کنید آسیب های رنگ روی بدنه را به موقع ترمیم کنید! به یاد داشته باشید که تمیز کردن به موقع زنگ از بدن باعث افزایش عمر آن می شود.
فقط از خدمات بدنه فروشی ها استفاده کنید که در آن صنعتگران واجد شرایط کار می کنند، زیرا بازسازی صحیح حفاظت از سطح مستلزم کار منظم و تمیز با درک همه فرآیندهای جاری است.
پیشنهادات برای نوار کردن و فقط رنگ آمیزی ضخیم تر، شما را به فروشگاه بدنه باز می گرداند، اما آسیب جدی تر خواهد بود.

همه نمی دانند که چگونه زنگ روی بدن را تمیز کنند:

• تمیز کردن باید با کاغذ سنباده یا برس فلزی انجام شود
• استفاده از آسیاب با مواد ساینده ممنوع است، شما فلز را می سوزانید و با وجود تمام اقدامات حفاظتی خیلی سریع پوسیده می شود، زیرا فلز سوخته تمام خواص خود را از دست می دهد.

ابزار

چگونه زنگ زدگی را شکست دهیم یا چگونه زنگ را از بدن پاک کنیم، یک سوال فوری برای مبتدیان:

• اگر زنگ زدگی فقط روی بدنه ماشین شما ظاهر می شود، باید میزان آسیب را ارزیابی کنید.
• هنگامی که منطقه زنگ زدگی بزرگ است، ارزش دارد که ماشین را به یک کارگاه بدنه حرفه ای برانید تا عنصر بدنه را جایگزین کنید.
• خودکنترلی خوردگی برای بیشتر کافی نیست استفاده ایمنماشین؛

قبل از شروع کار مستقلضد زنگ باید از ایمنی شما مراقبت کند! عینک، ماسک تنفسی و دستکش لاستیکی ضخیم (لاستیکی) بخرید.

ابزار و مواد برای کنترل خوردگی

علاوه بر این، به ابزارهای زیر نیاز خواهید داشت:

• آسیاب با برس فلزی یا مته با قلم مو (استفاده از ساینده مستثنی است).
• کاغذ سنباده درشت و ریزدانه؛
• چکش؛
• بتونه بدن و کاردک؛
• ماستیک؛
• آغازگر؛
• نوار ماسک؛
• مبدل زنگ؛

به طور خلاصه کار کنید

اگر آسیب جزئی رخ داده باشد ، کافی است زنگ را کاملاً تمیز کنید ، آن را با مبدل درمان کنید ، مبدل را بشویید ، پر کنید و رنگ کنید ، اما اگر زنگ قبلاً سوراخی را خورده است ، باید ناحیه آسیب دیده را تمیز کنید و سوراخ را با بتونه بدن ببندید. سپس یک مش سیم اضافی مورد نیاز است. این پایه ای برای بتونه خواهد شد. پس از خشک شدن بتونه، محل آسیب دیده را با سمباده ریز تمیز کنید، سپس آستر کرده و رنگ کنید.
گزینه دیگر این است که یک وصله از قلع درست کنید، پرچ کنید یا وصله را بچسبانید، حتی می توانید آن را با قلع به بدنه لحیم کنید. بعد از آن بتونه کاری و رنگ آمیزی را انجام می دهیم.

همچنین خوردگی بدنه آلومینیومیبا جایگزینی یک عنصر پوسیده یا با بریدن یک قطعه و پختن یک عنصر جدید در جای خود از بین می رود. بعید است که به تنهایی از عهده این کار برآیید، به یک دستگاه آرگون و یک جوشکار با تجربه نیاز دارید.

بهترین محافظت، اعمال پیچیده همه اقدامات و حذف به موقع لکه های ریز زنگ تا زمانی که از بین برود.

عملکرد خودرو با اثر تهاجمی بر بدنه همراه است. رطوبت بالا، اختلاف دما، مواد شیمیایی، تاثیرات مکانیکیارتعاشات - همه چیز بر وضعیت تأثیر می گذارد پوشش محافظعناصر فلزی

با گذشت زمان، فرآیندهای زنگ زدگی شروع می شود و فلز را از بین می برد. روش های خودت انجام بدهمبارزه شامل از بین بردن زنگ از بدنه خودرو با دستان خود است. اجرای مداوم تمام مراحل به شما امکان می دهد ویژگی های بدن را ذخیره کنید، دوره عملیات را افزایش دهید.

علل تشکیل زنگ، آسیب پذیری

سرعت و روند زنگ زدگی روی عناصر مختلف خودرو متفاوت است. توصیه می شود که به طور منظم قطعات را بازرسی کنید، که به شما امکان می دهد کانون ها را در مراحل اولیه شناسایی کنید.

دلایل اصلی تشکیل زنگ:

• سنگریزه کوچکی که در حین حرکت به لایه رنگ آسیب می رساند.
• ترکیبات شیمیاییدر زمستان اعمال می شود.

اکثر آسیب پذیری ها:

• پایین بدن، به طور مداوم در معرض رطوبت؛
• جوش می دهدجایی که ترک ها تشکیل می شوند؛
• حفره های مخفی و صعب العبور که در آن رطوبت جمع می شود.
• مناطقی که لایه محافظ رنگ، لاک آسیب دیده است.

وقتی به این فکر می کنید که چگونه زنگ زدگی بدنه خودرو را از بین ببرید، باید مکانی را برای کار، ابزار و مواد آماده کنید.

آنچه ممکن است مورد نیاز باشد:

1. ابزار برقی - مته یا آسیاب با نازل مناسب. در صورت عدم وجود ابزار از برس فلزی استفاده می شود.
2. برای از بین بردن جیب های زنگ، به کاغذ سنباده - کوچک و بزرگ نیاز دارید. اما انتخاب دانه بزرگتر از 120 توصیه نمی شود.
3. مبدل زنگ - عامل شیمیایی، به شما امکان می دهد به سرعت از شر مشکل خلاص شوید و از پیشرفت آن جلوگیری کنید.
4. چربی زدا - برای استفاده با کیفیت بالا از مواد لازم است.
5. بتونه - به تراز کردن هواپیما کمک می کند، از فلز محافظت می کند.
6. پرایمر - برای چسبندگی پوشش و پایه مورد نیاز است.
7. رنگ - یک پوشش محافظ خارجی ایجاد می کند.

از نوار چسب، روزنامه یا مقوا برای محافظت از مناطقی که درمان نمی شوند استفاده کنید. همچنین به یک پارچه تمیز برای تمیز کردن سطح، چربی زدایی نیاز دارید.

برای زدودن زنگ زدگی فلز ماشین باید ماشین را با دقت آماده کرد. کار با شستشو، از بین بردن خاک، خشک کردن شروع می شود. بنابراین، بازرسی مناطق آسیب دیده، شناسایی کانون های جدید، پیشگیری آسان تر است پیشرفتهای بعدیفرآیندها حتی در نقطه ای که به سختی قابل توجه است، یک خراش روی سطح وسیعی از فلز تأثیر می گذارد و باعث کاهش استحکام و دوام می شود.

مراحل اصلی مبارزه با زنگ زدگی:

1. آنها بدن را بازرسی می کنند و به قوس ها، پایین، آستانه ها توجه می کنند. خراش، تراشه، آسیب به پوشش را نادیده نگیرید.
2. با شناسایی مناطق مشکل، آنها شروع به تمیز کردن با استفاده از آسیاب، نازل و کاغذ سنباده می کنند. مهم است که در روند کار وجود ندارد خراش های عمیق. انجام کار با دست، از سنباده با دانه های درشت، به سمباده ریز می رسند.
3. مکان های تمیز شده چربی زدایی می شوند. با فکر کردن به نحوه از بین بردن زنگ زدگی از فلز یک ماشین، باید وسیله ای را انتخاب کنید - مبدل هایی که مشکل را در سطح شیمیایی از بین می برند. پس از درمان، خوردگی به راحتی حذف می شود، از احتمال گسترش، از ظهور کانون های جدید جلوگیری می شود.
4. مکان هایی که به شدت در اثر زنگ زدگی آسیب دیده اند عمیقا تمیز می شوند. بنابراین، پس از اتمام فرآیند، چربی زدایی، بتونه اعمال می شود. بی نظمی های عمیق با بتونه فایبرگلاس از بین می روند. برای مرحله نهایی، بتونه معمولی انتخاب می شود.
5. یک سطح صاف و بدون چربی با یک ترکیب ضد خوردگی پوشانده شده است. اگر قرار باشد بخش های فردی را پردازش کند، بقیه مکان ها با مقوا، کاغذ، فیلم پوشانده می شود. چند لایه با فاصله 15 دقیقه اعمال می شود تا خشک شود.
6. لایه حاصل با استفاده از کاغذ سنباده مرطوب و ریز مات می شود و سپس چربی زدایی می شود.

رنگ آمیزی سطح مرحله نهایی است که به ایجاد یک لایه محافظ قابل اعتماد کمک می کند. رنگ در فاصله تا 30 سانتی متر اعمال می شود، چندین لایه انجام می شود. بعد، لاک زدن اعمال می شود. هنگام پردازش مناطق جداگانه، می توانید از یک قوطی اسپری رنگ استفاده کنید.

در فرآیند خلاص شدن از خوردگی، مهم است که همه منابع، کوچکترین نقاط را پیدا کنید و آثار کانونی را کاملاً از بین ببرید. برای انجام این کار، ترکیبات شیمیایی خاص را انتخاب کنید. هنگام استفاده از آنها، حتما از وسایل حفاظت فردی استفاده کنید.

پس از پردازش، ترکیبات حذف می شوند، سطح تمیز می شود. هنگام انتخاب یک پاک کننده زنگ روی فلز ماشین، ارزش دارد که گزینه های تولید کنندگان لوازم آرایشی خودرو و روش های عامیانه را در نظر بگیرید.

معرف های مبدل محبوب:

1. اسید اورتوفسفریک یک ماده رایج و موثر است که می تواند در آماده سازی های مختلف گنجانده شود.
2. خنثی کننده VSN-1 - ماده ای که می تواند زنگ زدگی را خنثی کند و آن را به یک توده خاکستری تبدیل کند. به راحتی حذف می شود.
3. اسپری روی به شما امکان می دهد به طور موثر با کانون ها مقابله کنید و از سطح محافظت کنید.

با فکر کردن در مورد چگونگی خلاص شدن از زنگ زدگی روی ماشین، می توانید کیت های آماده ای را انتخاب کنید که شامل چندین ماده است - چربی زدا، مبدل، ترکیب محافظ.

1. ترکیبی بر اساس آب با افزودن آمونیوم، سود سوزآور و فرمالین تهیه می شود.
2. گزینه دیگر شامل استفاده از محلول اسید هیدروکلریک و سولفوریک با اضافه کردن اولین مخلوط است. در اینجا، پس از خیساندن عنصر به مدت نیم ساعت، به راحتی می توان علائم فرآیند زنگ زدگی را از بین برد.
3. روغن ماهی در مناطق آسیب دیده اعمال می شود. زنگ زدگی پس از 2 ساعت به راحتی پاک می شود. این گزینه به شما امکان می دهد از خودرو در برابر زنگ زدگی محافظت کنید. چربی به عمق خوردگی نفوذ می کند که از آسیب بیشتر به دستگاه جلوگیری می کند.
4. پارچه آغشته به نفت سفید به شما امکان می دهد آثار زنگ زدگی را از بین ببرید.
5. مخلوط کردن زغال چوب و روغن ماشین، ماکارونی درست کنید.

با از بین بردن کانون ها، نباید در پردازش بیشتر تردید کرد، در غیر این صورت ممکن است آسیب جدیدی ایجاد شود. شما باید در مورد چگونگی رفع زنگ زدگی روی بدنه ماشین فکر کنید، به خصوص زمانی که امکان نقاشی بعدی وجود ندارد. در اینجا پس از برداشتن اجاق گاز، روان کننده غلیظی به شکل موم "Movil" استفاده می شود که از نفوذ رطوبت و تخریب بیشتر جلوگیری می کند.

چگونه زنگ زدگی بدنه خودرو را با دست خود پاک کنیم؟ به معنای واقعی کلمه هر سومین مالک خودرو فکر می کند. خوردگی در شهر یک بیماری همه گیر وحشتناک است که ماشین ها را همیشه دره می کند.

پس از تماس با آب و هوا، تمام محصولات مبتنی بر آهن (Fe) و آلیاژهای آن (فولاد، چدن) خورده می شوند. خوردگی خود یک فرآیند الکتروشیمیایی است. در طول خوردگی از آند (مانند بدنه خودرو)، الکترون ها با انتشار از طریق الکترولیت (آب با نمک های محلول) به کاتد (هر قسمت فلزی که الکترون می پذیرد) آزاد می شود.

هر ساله بشریت تا 30 درصد از تمام سازه های فلزی را به دلیل خوردگی از دست می دهد. کاملاً ممکن است که اکسید آهن مصنوعی تنها محصولی باشد که بشریت در آن تولید کرده است اکثربرای تاریخ شما

خوردگی و نحوه مقابله با آن

از آنجایی که اکسیداسیون یک فرآیند طبیعی است، بشر متوجه نشده است که چگونه با زنگ زدگی خودرو تا حد امکان به طور موثر مقابله کند. اما در دنیای مدرن یک جامعه مصرفی، این ضروری نیست. برای اطمینان از نرخ بالای تولید صنعتی و سود، شرکت ها خودروهایی را با پیری برنامه ریزی شده قطعات تولید می کنند. در نتیجه، بدون توجه به اینکه در چه شرایط ایده آلی کار می کنند، چنین ماشین هایی نمی توانند بیش از 5 تا 10 سال دوام بیاورند. اما ماشین های قدیمی تر ساخته شده اند تا 20-40 سال کار کنند و برای آنها مبارزه با خوردگی بسیار مهم است.

چندین پاسخ برای پاسخ وجود دارد که چگونه با زنگ زدگی ماشین مقابله کنیم:

• حفاظت از مانع با استفاده از رنگ و لاک الکل؛
• محافظ آج - بدنه گالوانیزه (زمانی که فلز بدنه زنگ زده نیست، بلکه پوشش آن است).
• حفاظت الکتروشیمیایی (با تغییر پتانسیل الکترود، در صورت وجود جریان مستقیمفقط اکسید شده مورد منفرد- الکترود، نه همه خودروها).

لازم به ذکر است که روش دوم گرانترین است و در موارد استثنایی استفاده می شود. بیشتر اوقات می توان آن را در خطوط لوله گاز یافت.

حفاظت گالوانیزه

برای از بین بردن موفقیت آمیز زنگ زدگی بدنه خودرو با دستان خود، باید از اسیدهای رقیق شده مخصوص و ابزار ساینده (پوست صفر) استفاده کنید. کاربران در خدمات ویژه خودرو، پردازش اضافی بدنه خودروهای خود را با ماستیک های مخصوص سفارش می دهند و یا حتی بدنه را گالوانیزه می کنند. با این حال، هر یک از این نوع محافظت از بدن بسیار گران است و منطقی است ماشین های گران قیمت، که آنها می خواهند در برابر افزایش خوردگی در آن محافظت کنند زمان زمستان(سازمان های برق ما از مواد شیمیایی خشن برای حذف برف و یخ از مسیرها استفاده می کنند.) انجام درمان در خانه تقریبا غیرممکن است.

آیا می توان زنگ کوچکی را با رنگ آمیزی روی آن از بین برد؟

هنگامی که یک مالک خودرو از زنگ زدگی روی ماشین آزار می‌دهد، روش‌های مبارزه با دست خود فوراً مرتبط می‌شوند. نیازی به داشتن نیست ماشین کامل، اما هیچ کس زنگ زده و دارای سوراخ نمی خواهد. علاوه بر این، بومی سازی فرآیندی که به تازگی آغاز شده است بسیار آسان تر از فرآیندی است که به شدت راه اندازی شده است.

خوب، اگر خودروساز نگران محافظت قابل اعتماد و ترکیبی بدنه و سایر قطعات فلزی خودرو باشد، اما اگر نه؟ سپس همه چیز بر دوش مالک می افتد.

زمان را کاهش دهید

بیشتر رانندگان هنگام فکر کردن به نحوه جلوگیری از خوردگی بدنه، موافق هستند که بهتر است خودرو را بیشتر بشویید (حداقل هفته ای یک بار) و آن را در مناطق دارای تهویه مناسب، گاراژها نگهداری کنید. برای جلوگیری از شروع راهپیمایی پیروزمندانه زنگ در امتداد بدنه خودرو، نباید اجازه داد که آسیب مکانیکی به آن وارد کند، یعنی ضربه، خراش، فرورفتگی و موارد دیگر.

جلوگیری از خوردگی بدنه خودرو در مرحله اولیه مطلوب است.

از آن زمان انجام این کار بسیار دشوارتر خواهد بود، زیرا زنگ زده است عنصر بدنیا باید آن را به طور کامل تغییر دهید، یا با بازسازی پیچیده و گران قیمت آن مقابله کنید. برای جلوگیری از گسترش سریع خوردگی خودرو، بسیاری از دارندگان خودرو سعی می کنند حتی در مرحله خرید، عملیات ضد زنگ کف و سایر عناصر بدنه خودرو را سفارش دهند. بنابراین می توانید شروع فرآیند را چندین سال به تعویق بیندازید.

ساده‌ترین راه برای از بین بردن زنگ‌زدگی از بدنه خودرو، استفاده از اسید قلیایی غلیظ ضعیف است، اما برخی از رانندگان ترجیح می‌دهند این کار را فقط با پارچه‌های سنباده یا چرخ‌های ابزار برقی (با یک شن کوچک ساینده) انجام دهند.

بازار خودرو چه روش های پردازشی را ارائه می دهد

برای زدودن زنگ خودرو می توان از مواد شیمیایی تخصصی نیز استفاده کرد که اکسید آهن را به تانات آهن تبدیل می کند، ماده ای بسیار پایدار. عیب این روش ناتوانی در تبدیل کل اکسید است که بیشتر آن باقی می ماند و به این معنی است که روند خوردگی ادامه دارد.

همچنین مبارزه با خوردگی با استفاده از پرایمرهای مبتنی بر پلیمر جدید که فلز را در برابر رطوبت و در نتیجه از خوردگی محافظت می کند امکان پذیر است.

اما محبوب ترین در بین رانندگان کامل یا جزئی در نظر گرفته می شود (بیشترین مکان های خطرناک) گالوانیزه. با آن می توان زنگ زدگی را به طور قابل اعتماد و برای مدت طولانی از بدنه خودرو پاک کرد. علاوه بر این، تمرین همان آلمانی ها یا ژاپنی ها نشان می دهد که یک بدنه گالوانیزه تا 40 سال دیگر باقی می ماند وضعیت عالیبدون زنگ زدگی (مثلاً: Audi 80, 100, نیسان آبی پرندهمزدا 626). یعنی درمان ماشین با روی یا کرومات کاملاً است راه موثرثابت شده است که در عمل موثر است. اگر من حتی پردازش شده است عناصر منفردبدن، شما می توانید به طور قابل توجهی روند پیری خودرو را کاهش دهید.

جایی که حفاظت بیشتر مورد نیاز است

آنها با خرید یک اصلاح کننده زنگ ارزان قیمت شروع به پردازش می کنند در معرض خوردگیمکان ها: آستانه، بال، پایین. ابتدا باید محل زنگ زدگی را با دقت سنباده بزنید و سپس آن را با یک اصلاح کننده پردازش کنید. محل درمان غیر طبیعی خواهد شد رنگ سبز، که نشان دهنده تکمیل موفقیت آمیز فرآیند اصلاح زنگ می باشد. پس از 12 ساعت، می توانید شروع به بتونه کاری و رنگ آمیزی ناحیه مشکل کنید. پردازش آن روی درب صندوق یا سطح در آسان‌تر از زیر خودرو است، اما در آنجا بیشترین رطوبت وجود دارد و پایین آن خیلی زودتر از بقیه قسمت‌های بدنه زنگ می‌زند.

برای اینکه بدانید چگونه زنگ زدگی را از بدنه ماشین پاک کنید، باید حداقل کمی شیمی را بدانید. بد سمباده شده نقطه مشکلیا رنگ آمیزی روی زنگ کار نمی کند. بله، شما زنگ را می پوشانید، اما این روند متوقف نمی شود و در نهایت ماشین درست زیر رنگ پوسیده می شود. برای اینکه تا حد ممکن زنگ زدگی کمتری روی بدنه خودرو ایجاد شود، تلاش و تلاش قابل توجهی لازم است.

لازم است محل زنگ زدگی را با دقت تمیز، خشک و چربی زدایی کنید، یک آستر با کیفیت بالا (ترجیحاً بر اساس پلیمر) بزنید و فقط پس از آن رنگ کنید.

خوردگی در خودروهای جدید

صاحبان خودروهای با تجربه می دانند که ضخامت فلز در ماشین آلات مدرنبسیار کوچکتر از گذشته شده است. اکنون ماشین مقرون به صرفهپس از 2 سال کار شروع به خوردگی می کند.

اکنون رانندگان سه مشکل اساسی دارند:

• زدودن زنگ؛
• از بین بردن خرابی شاسی؛
• تنظیم و حفاظت از سیستم منبع تغذیه موتور.

این مشکلات ناشی از تمایل خودروسازان به استفاده از فلز بی کیفیت برای بدنه، واقعیت خشن دولت است. جاده های داخلیو بی کیفیت سوخت خانگی. و اگرچه به نظر می رسد خوردگی خودرو یک مشکل طولانی مدت است، اما پس از اولین زمستان مشخص می شود که این یک قضاوت اشتباه است. از این گذشته ، بزرگراه های اصلی جاده های شهری که با نمک پاشیده شده اند به معنای واقعی کلمه بدن اتومبیل های ما را "می خورند". حتی آنهایی که با پوشش ضد خوردگی بودند.

قبل از رهایی از زنگ زدگی، بسیاری از مشتریان سعی می کنند سفارش دهند تشخیص کاملو نقاط مشکل دار بدن را شناسایی کنید. تمام عملیات ضد خوردگی بستگی به این دارد که خدمات چقدر خوب انجام شود. از این گذشته، اگر تمام زنگ زدگی خودرو را پاک نکنید، می توانید در آینده با مشکلات قابل توجهی روبرو شوید.

مبارزه با دشمن نامرئی

اکسید آهن، یعنی زنگ زدگی، رنگ قهوه ای-قرمز خاصی دارد، به وضوح قابل مشاهده است، با این حال، فقط در قسمت بیرونی بدنه قابل مشاهده است و فرآیندهای خوردگی نیز در داخل، زیر پوشش پانل های درب، صندلی ها و در محفظه موتور رخ می دهد. نکات حذف زنگ همیشه مفید یا حتی قابل اجرا نیستند.

شما باید فقط به خودروساز و کیفیت برند متکی باشید، زیرا زنگ زدگی را فقط در مکان های قابل دسترسی می توان از بین برد.

زنگ یکی از عوامل ایجاد به اصطلاح خستگی فلز می شود، زمانی که فلز تحت بارهای دینامیکی مختلف و تنش های داخلی به سادگی می ترکد. و خوبه که ترک نکرد قفسه فرمانیا رانش، و جزئیات تر و تمیز. اما اغلب موارد بیشتری وجود دارد آسیب جدیکه همیشه با زنگ زدگی شروع می شود.

وقتی یک ماشین قدیمی می‌خرید، این سؤال که چگونه اشکالات و سایر نشانه‌های زنگ زدگی را از بین ببرید، در اولویت قرار دارد. تا کنون، این تکنیک تنها امکان استفاده از رنگ‌ها یا بتونه‌های مختلف بر پایه پلیمر را برای تراز کردن فلز می‌دهد. با این حال، در مورد خوردگی بدنه در مقیاس بزرگ، استفاده از وسایل ثابت شده ضروری خواهد بود: جوشکاری، صاف کردن، بتونه کاری و رنگ آمیزی.

کار مستقل

درک این نکته مهم است که نه همه کار بدنخودت میتونی بدون تجهیزات خاص. بنابراین، می توانید یک ماشین را کمی در گاراژ رنگ آمیزی کنید، اما حتی رنگ آمیزی بدنه با کیفیت بالا، به احتمال زیاد، کار نخواهد کرد. و نیازی به صحبت در مورد نحوه حذف کامل زنگ از بدنه خودرو نیست. این یک کار تقریبا غیرممکن است. با این حال، حل مشکلات محلی که زیبایی شناسی را از بین می برد، در توان یک راننده تازه کار است.

چند ویدیو از YouTube - و شما از تمام ویژگی های این نوع روش آگاه هستید. برای از بین بردن زنگ زدگی خودرو با حداقل سرمایه گذاری زمان. کافی است از فروشگاه سخت افزار سنباده، بتونه ماشین، رنگ آستر بخرید و زنگ زدگی ماشین را (در برجسته ترین جاها) به طور کامل از بین ببرید.

حفاظت در برابر خوردگی نه تنها حفظ ظاهر زیبایی، بلکه یکپارچگی و عملکرد خودرو نیز می باشد.

بنابراین، مقدار زیادی از زنگ زدگی روی یک خودرو را نمی توان برای مدت طولانی نادیده گرفت، زیرا زمانی فرا می رسد که این امر تأثیر خواهد گذاشت. حالت عمومیخودکار (به معنای واقعی کلمه آن را بدتر می کند مشخصات فنی). بنابراین، بهتر است تمام سوراخ های زنگ زده را از قبل تعمیر کنید.

خرید ماشین دست دوم

هنگام خرید یک ماشین دست دوم، توصیه می شود یک بازرسی کامل انجام دهید، زیرا صاحبان اغلب مکان های زنگ زده را بدون درمان مناسب ضد خوردگی بدنه رنگ می کنند. همه اینها به این واقعیت منجر می شود که علیرغم اینکه ظاهر خارجی آن جدید است، ماشین به شدت شروع به زنگ زدن می کند.

و اگر خودروهای وارداتی دارای محافظ ضد زنگ کارخانه باشند، خودروهای داخلی تنها با این آپشن در پکیج لوکس عرضه می شوند.

به همین دلیل، برای خلاص شدن از زنگ زدگی روی یک ماشین دست دوم، توصیه می شود اقدامات تشخیصی را از قبل انجام دهید (بازرسی کامل تمام عیوب را نشان می دهد). و سپس خریدار برای خود تصمیم می گیرد که آیا به یک ماشین نیاز دارد یا خیر بدن پوسیدهو اینکه چقدر می توانید مبلغ تراکنش را کاهش دهید.

رانندگان باتجربه می دانند که اگر خودروی قدیمی را در آن بخرید وضعیت خوببدون تعمیر، سود حاصل از خرید بیشتر از خودرو خواهد بود. بازسازی شده(اغلب از کیفیت پایینی ساخته می شود). علاوه بر این، تا دهه 2000، کیفیت فلزات و رنگ‌های خودرو بسیار بهتر از نمونه‌های مدرن بود. و اگر ماشین جدید را از خط مونتاژ بپوشاند و فولاد ناخالصی های مضر زیادی داشته باشد چگونه با خوردگی مقابله کنیم؟ هیچ رنگی در برابر خوردگی محافظت نمی کند.

خوردگی ماشین در همه حال برای صاحبان آنها دردسرهای زیادی ایجاد می کرد. درهای خودرو به ویژه در برابر زنگ زدگی آسیب پذیر هستند. این قسمت از بدنه خودرو دارای چندین مکان است که ابتدا زنگ زدگی و خوردگی مخرب ظاهر می شود. روش های محافظت از درب خودرو در برابر خوردگی متفاوت است که به درجه و ماهیت آسیب بستگی دارد.

علل آسیب خوردگی درب ها

برای اینکه آگاهانه‌تر به موضوع حفاظت از درب خودرو بپردازید، باید با علل خوردگی این قسمت بدنه آشنا شوید. همچنین باید انواع کانون های زنگ زدگی را درک کنید. بسته به این عوامل، باید برای مبارزه با پوسیدگی خودرو برنامه ریزی کنید. این فقط برای آن دسته از وسایل نقلیه ای اعمال می شود که تعمیر برای آنها هنوز مناسب است. در برخی موارد، تعویض درب تنها راه خروج از این وضعیت خواهد بود، زمانی که دیگر امکان جلوگیری از خوردگی وجود ندارد.

فرآیند زدودن زنگ زدگی و متعاقب آن محافظت از درب های خودرو نیز دارای تفاوت های ظریف و کوچک است. مبارزه با خوردگی درب را می توان با استفاده از مثال ماتیز در نظر گرفت. این خودرو در چند وقت اخیر و همچنین بازسازی درهای آن محبوبیت زیادی پیدا کرده است.

اولین عامل زنگ زدگی، محافظت ضعیف از قسمت فلزی خودرو است. بسیاری از رانندگان توجه کافی به این موضوع ندارند و پردازش به موقع قطعات بدنه را انجام نمی دهند. مواد ضد خوردگی. در نتیجه، عملیات ماتیز با عواقب فاجعه بار و تعویض پرهزینه کل قطعات به پایان می رسد. بنابراین اولین کاری که باید برای جلوگیری از خوردگی انجام داد، جلوگیری از آن است.

علاوه بر سهل انگاری راننده، حملات رطوبتی مداوم بر روی فلز انجام می شود. حتی محافظت از فلز نیز در نهایت تسلیم آب می شود، که ماشین اغلب با آن در تماس است. این امر به ویژه برای عملیات در مناطق طبیعی صادق است رطوبت زیاداقلیم. رطوبت به طور مداوم در داخل ترک ها جمع می شود و بر فلز تأثیر منفی می گذارد.

دشمن سوم نمک ها و مواد شیمیایی استفاده شده است خدمات جاده ایبرای حذف برف و یخ از جاده ها استفاده مشترکدر فصل سرد این مواد در داخل بین قسمت‌های مجاور خودرو جمع می‌شوند، درها را مسدود می‌کنند و به سادگی روی سطح آن‌ها به صورت پلاک می‌نشینند. اگر ماتیز اغلب در زمستان شسته نشود، شیمی با موفقیت رنگ و سپس فلز را تا بهار می خورد.

یکی دیگر از عواملی که بر فلز خودرو تأثیر منفی می گذارد، تصادفات جزئی و آسیب های دیگر به سطح درها است. در مکان های آسیب، محافظت از لایه رنگ ضعیف می شود و این به تسریع تخریب فلز کمک می کند. این امر به‌ویژه از پایین و داخل درهای خودرو که رطوبت و مواد شیمیایی بیشترین میزان را دارد، به سرعت اتفاق می‌افتد.

انواع خوردگی درب

خوردگی درب خودرو را می توان به چند نوع تقسیم کرد:

• تورم جزئی رنگ. یک حباب نسبتا کوچک خیلی سریع رشد می کند و در نتیجه مالک متوجه می شود که ماتیز او دارد از طریق سوراخدم درب. چنین پدیده هایی اغلب مشاهده می شوند، اما حذف چنین نقصی بسیار ساده است.
• زمانی که لایه رنگ آسیب ببیند، زنگ مختصری ایجاد می شود و قابل مشاهده می شود. درست مانند مورد قبلی، این یک سیگنال برای اقدام فوری است، در غیر این صورت نتیجه یک سوراخ خواهد بود.
• جیب های بزرگ خوردگی با آثار آشکاری از فلز زنگ زده. در چنین مواقعی می توان تکه های یک قسمت زنگ زده را حتی با انگشت جدا کرد. در این مرحله پوسیدگی ماشین راننده انتظار جدی یا تعویض کاملدرها حذف چنین خوردگی بسیار دشوار است، زیرا همیشه نمی توان مقیاس واقعی آن را دید.

بسته به اینکه چقدر خوردگی از درب پخش شده است، روش مقابله با آن نیز باید مشخص شود. آیا آن را تعمیر محلییا ترمیم کننده نیز بستگی به محل تشکیل زنگ دارد. تعمیر درب آسان نیست. داخل، و همچنین در خارج. و همه اینها به این دلیل است که درب مکانیسم دقیق ماشین است و اگر در تعمیر اشتباه کنید، به سادگی بسته نمی شود.

روش های از بین بردن آسیب خوردگی درب ها

با توجه به روش های مبارزه با خوردگی، انواع مختلفی را می توان تشخیص داد. همه آنها نظرات متفاوتی از متخصصان و آماتورها دارند، اما سال هاست که با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته اند و کارایی آنها را فقط می توان با امتحان کردن همه چیز روی ماشین شما قضاوت کرد.

اولین کاری که باید در زمان وقوع خوردگی انجام داد، حذف کامل آن است. حتی اگر هنوز برای رنگ آمیزی درب برنامه ریزی نشده است، کافی است محل تمیز شده را با پرایمر درمان کنید و یک ماده محافظ روی این قسمت اعمال کنید.

این امر به ویژه در قسمت داخلی درب صادق است. چنین محلی سازی خوردگی قابل توجه نخواهد بود و Matiz شما می تواند منتظر فرصت راحت تری برای نقاشی باشد. کار سخت تری پیش روی کسانی است که تعمیرات مرمت را با نقاشی و سایر لذت ها آغاز کردند. این گزینه به زمان و هزینه بسیار بیشتری نیاز دارد، اما پس از اجرای آن، می توانید برای مدت طولانی خوردگی درب را فراموش کنید. این نوع تعمیر رایج ترین است، بنابراین در زیر با جزئیات بیشتر توضیح داده شده است.

سخت ترین نوع تعمیر درب، ترمیم هندسه آن با درج های فلزی جزئی است. هندسه بدنه ماتیز بسیار ساده است، اما دارای خمیدگی و جزئیات دیگری نیز می باشد. قبل از انجام چنین تعمیراتی، ارزش آن را دارد که همه چیز را وزن کنید. شاید درجه آسیب آنقدر زیاد باشد که تعویض درب آسیب دیده راحت تر باشد. خوشبختانه در همان ماتیز اعضای بدنبه اندازه کافی در بازار

در حال حاضر جزئیات بیشتری در مورد نحوه جلوگیری از خوردگی، نحوه اعمال حفاظت از Matiz و نحوه جلوگیری از این فرآیند به حداکثر در آینده ارائه می دهیم.

آماده سازی درب برای خوردگی

قبل از انجام هر کاری باید میزان آسیب دیدگی و نحوه آماده سازی درب را ارزیابی کرد تعمیر کار. اگر فقط در قسمت بیرونی درب ماتیز زنگ زدگی وجود داشته باشد، تمام کار به حذف آن به فلز لخت ختم می شود. این فرآیند را می توان با برس های مخصوص مته یا آسیاب انجام داد. شما همچنین به کاغذ سنباده از سنگ های مختلف نیاز دارید.

اگر خوردگی از پایین یا از داخل پخش شود، درب نیز باید جدا شود. برای انجام این کار، کل تریم و کنترل درب حذف می شود.

از بین بردن خوردگی از داخل شبیه گزینه بالا به نظر می رسد. تنها چیزی که باید در نظر گرفت محافظت از فضای داخلی در برابر گرد و غبار و جرقه هایی است که در طول فرآیند زدودن زنگ به آنجا پرواز می کنند. هنگامی که تمام مراکز خوردگی حذف شدند، می توانید به مرحله بعدی بروید - ترمیم هندسه. دو روش برای بازیابی هندسه درب به طور خلاصه در زیر توضیح داده شده است.

درج های فلزی در قسمت های آسیب دیده درب

سخت ترین قسمت در مورد قرار دادن قطعات فلزی حفظ شکل قسمت هایی است که خورده نشده اند. اغلب، جوشکاران بی تجربه می توانند با تلاش خود فلز را بکشند، در نتیجه شکل کلی درب نقض می شود. و این بر ظاهر قطعه و عملکرد آن تأثیر منفی می گذارد.

به همان اندازه در فرآیند قرار دادن تکه های فلزی مهم است انتخاب صحیحمواد بازیابی بهتر است قطعات فلزی را از قسمت مشابه ماشین دیگری برش دهید.

در حالت ایده آل، از همان مدل Matiz که دیگر قابل بازیابی نیست. این امکان انتخاب فلز را نه تنها از نظر ضخامت و ترکیب فراهم می کند، بلکه به بازیابی دقیق تر شکل درب نیز کمک می کند.

استفاده از بتونه در مناطق تعمیر شده

اگر هزینه تعمیربدون درج فلزی، سپس باید هندسه را با بتونه خودرو بازیابی کنید. در اینجا نیز به برخی مهارت ها نیاز است، زیرا تکرار دقیق سطحی که در ابتدا بود، بسیار دشوار است. پس از درج های فلزی، بدون بتونه نیز نمی توانید انجام دهید، زیرا در هر صورت وجود خواهد داشت نقص های جزئیکه در این مرحله باید اصلاح شود.

پس از استفاده از بتونه، صبر کنید تا به خوبی خشک شود و پس از سفت شدن، باید شروع به آسیاب کنید. در این مرحله باید به تدریج سطح را به سطح ایده آل تنظیم کنید. دستیابی به این امر گاهی بسیار دشوار است، به خصوص در خارج از در، جایی که ظاهرخیلی بازی میکنه نقش مهم. پس از تراز کردن هندسه، می توانید به پرایمینگ ادامه دهید.

بتونه کاری نواحی آسیب دیده

اگر تعمیر موضعی بود و حفره‌های کوچک خوردگی برداشته شد، نباید پرایمینگ را به یک منطقه بزرگ گسترش داد. گاهی کافی است یک لایه آستر را با قلم مو بزنید و کمی آن را با سمباده ریز سنباده بزنید. از پایین در و از داخل نیز این امر قابل قبول تر است، به خصوص اگر تفنگ اسپری وجود نداشته باشد.

هنگامی که بتونه کاری با ایر برس انجام می شود، ابتدا باید از قسمت های باقی مانده خودرو که رنگ نمی شوند محافظت کنید. بیشتر گزینه ساده Matiz را به متخصصان می دهد ، زیرا در ایستگاه های تخصصی همه چیز برای چنین رویه ای وجود دارد ، از تجهیزات شروع می شود و با پرسنل با تجربه ختم می شود.

رنگ آمیزی

همین امر در مورد کار نقاشی نیز صدق می کند - اگر تجربه کافی در این زمینه وجود ندارد، بهتر است کار را به متخصصان بسپارید. این بسیار ارزان تر از نقاشی نامناسبی است که باید دوباره بازسازی شود.

هنگام رنگ آمیزی، باید از همان قوانین اساسی مانند هنگام آماده سازی راهنمایی باشید. یک نکته مهمانتخاب رنگ و آماده سازی مناسب آن است. تجهیزات با کیفیت و تجربه استاد کم اهمیت نیست.

جلوگیری از خوردگی درب خودرو

خیلی فرآیند مهم، بعلاوه نوسازی، جلوگیری از خوردگی ماتیز می باشد. مهم نیست چقدر خوب ساخته شده است ترمیم بدنحفاظت بعدی - عامل مهم، که عمر طولانی هر دو درب و سایر قسمت های خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد. نگهداری پیشگیرانه شامل درمان سطحی است با وسایل خاص، که در زمان ما بسیار رایج هستند و دارای طیف گسترده ای از انواع هستند. این هم اتوشیمی سنتی است - Movil یا pushsalo و هم نسبتاً جدید.

انواع جدید شامل آئروسل های مختلف و به معنی روی با روش واکنش الکترولیتی است. دقیقاً از چه چیزی استفاده کنید، نمی توان پاسخ قطعی داد. هر سازنده ابزار خود را ستایش می کند و هر کاربر به طور متفاوتی در مورد یک ابزار خاص صحبت می کند.

صحبت از پیشگیری است. عوامل حفاظتی نه تنها زمانی که خوردگی کار خود را انجام داده است، بلکه لازم بود تعمیرات نیز انجام شود، استفاده شود. هنگام خرید یک ماشین جدید یا تجهیزات در شرایط خوب از دستان خود، باید بلافاصله به درمان سطح توجه کنید. این به تأخیر انداختن چنین کارهای بدنی که با بازیابی نتایج فعالیت منفی خوردگی همراه است، برای سالها کمک خواهد کرد.

هر صاحب خودرو با پدیده ای مانند ایجاد زنگ زدگی روی بدنه خودرو مواجه شده است. با استفاده از داروهای مردمی می توانید لکه های قرمز را از روی سطح پاک کنید. اغلب اوقات می توانید این سوال را بشنوید: چگونه زنگ زدگی را از بدنه خودرو بدون آسیب رساندن به رنگ پاک کنیم؟ متاسفانه، این امکان پذیر نیست. از این گذشته ، زنگ روی سطح رنگ ایجاد نمی شود ، بلکه روی فلز ایجاد می شود.

مراحل اصلی

چگونه زنگ را از بدنه ماشین با دست خود پاک کنید؟ این فرآیندرا می توان به چند مرحله اصلی تقسیم کرد:

1. شستشوی خودرو. این به شما امکان می دهد تمام گرد و غبار، لکه ها و کثیفی ها را از بین ببرید.
2. خشک کردن ماشین
3. حذف خوردگی.
4. پردازش بخش های جداگانه برای محافظت از فلز.
5. بتونه کاری و سنباده زدن.
6. رنگ آمیزی نواحی تحت درمان

آماده سازی وسیله نقلیه

برای اینکه از بین بردن زنگ از بدنه خودرو با دستان خود موفق باشد، باید تمام مناطق آسیب دیده را با دقت آماده کنید. خودرو باید کاملا شسته شود. این کار را می توان به صورت دستی یا مکانیزه انجام داد. در این صورت استفاده از سمپاش های مخصوص توصیه می شود. بدن باید از داخل و خارج از کثیفی تمیز شود. شستن چمدان و محفظه موتور نیز ارزش دارد. این به شما امکان می دهد تا قطعات فلزی خودرو را به دقت بررسی کنید.

برای بهترین نتیجهمی توانید از شامپو ماشین استفاده کنید. این درمانبه شما این امکان را می دهد که نه تنها گرد و غبار و خاک، بلکه چربی و نمک را نیز از بین ببرید. در عین حال، شامپو ماشین قادر به محافظت است رنگ کاری. ترکیب چنین دارویی حاوی اجزای سمی، فرمالدئیدها و فنل ها نیست.

خشک کردن بدن

زنگ زدگی بدنه خودرو را خودتان انجام دهید فرآیندی است که نیاز به آماده سازی دقیق دارد. پس از شستشو، خودرو باید کاملاً خشک شود. برای این کار باید چندین بار بدن را با اسفنج یا پارچه پاک کنید. این کار رطوبت باقیمانده را از بین می برد. در غیر این صورت، ممکن است در نتیجه خشک شدن طبیعی لکه ایجاد شود.

پس از آماده شدن خودرو، ارزش آن را دارد که با دقت آن را بررسی کنید و تمام مناطق آسیب دیده را شناسایی کنید. سپس توصیه می شود روکش های محافظی را نصب کنید که برای محافظت از کل قسمت های بدن در برابر رنگ و مواد شیمیایی طراحی شده اند.

روش های اصلی حذف زنگ زدگی

خوب چطور روش های عامیانه V این موردممکن است کمکی نکند بنابراین، توصیه می شود یکی از روش های سنتی را انتخاب کنید:

1. شیمیایی.
2. مکانیکی.

شما می توانید زنگ زدگی بدنه خودرو را با دستان خود در گاراژ پاک کنید. نکته اصلی این است که از قبل در مورد روش تصمیم بگیرید و همه چیز را که نیاز دارید آماده کنید.

نقاشی مکانیکی و خودتان انجام دهید

برای شروع، ناحیه ای که روی آن زنگ زدگی وجود دارد باید با برس فلزی یا کاغذ سنباده به دقت مالیده شود. در این مورد باید مراقب بود، زیرا موادی که دچار خوردگی شده اند به راحتی از بین می روند. هنگام پردازش سطح با کاغذ سنباده، می توانید به روش مرطوب یا خشک متوسل شوید. می توانید مواد را با وایت اسپریت یا نفت سفید مرطوب کنید. تزریق باید با یک کاغذ سنباده درشت شروع شود و با یک کاغذ سنباده با ساختار ظریف تر تکمیل شود. این به شما امکان می دهد به سطوح صاف برسید.

برای از بین بردن زنگ زدگی نیز می توانید از آسیاب استفاده کنید. ناحیه آسیب دیده را تمیز کنید تا صاف شود. پس از فرآوری، نباید هیچ اثری از زنگ زدگی روی فلز باقی بماند.

اگر روش تمیز کردن مکانیکی را انتخاب می کنید، باید از تجهیزات محافظ استفاده کنید: دستکش و عینک.

روش سندبلاست

این یکی دیگر از راه های مکانیکی برای زدودن زنگ از روی بدنه است. سندبلاست موثرترین و بی خطرترین برای فلز در نظر گرفته می شود. تمیز کردن مواد از زنگ زدگی به لطف یک جت هوا حاوی ذرات شن انجام می شود. در خانه این روشدر دسترس همه نیست پس از همه، یک دستگاه سندبلاست برای کار مورد نیاز است.

این روش به شما اجازه می دهد تا مناطق آسیب دیده را به طور کامل تمیز کنید. هنگام استفاده از سندبلستر، محافظت از چشم و دست نیز توصیه می شود.

روش شیمیایی

حذف زنگ شیمیایی با استفاده از معرف های مختلف انجام می شود. چنین وسایلی به جلوگیری از ایجاد خوردگی در حال حاضر کمک می کند مناطق آسیب دیده. بر این لحظهطیف نسبتاً زیادی از مبدل های زنگ وجود دارد. لیست محبوب ترین ها شامل:

1. خنثی کننده زنگ با علامت VSN-1. پس از عملیات سطحی، زنگ به تدریج به یک ماده تبدیل می شود رنگ خاکستریکه به سرعت و به راحتی با پارچه پاک می شود.
2. اسید اورتوفسفریک. این ماده نه تنها به صورت خالص فروخته می شود، بلکه بخشی از انواع مبدل های زنگ زدگی نیز می باشد.
3. اسپری روی، به عنوان مثال "Zinkor-auto". این محصول نه تنها زنگ زدگی را از سطح بدنه پاک می کند، بلکه یک لایه محافظ نیز ایجاد می کند.

زدودن زنگ از بدنه خودرو فرمولاسیون های خاصیک فرآیند آسان است در این مورد، سطح از آسیب بیشتر محافظت می شود. در مورد زنگ، به ماده ای بی ضرر برای فلز تبدیل می شود.

پردازش بیشتر

پس از جداسازی، نواحی تحت درمان باید چربی زدایی شده و با یک لایه پوشانده شود.این کار فقط در مواردی لازم است که فلز کاملاً عاری از زنگ باشد. اگر مواد با پرایمر کارخانه پوشانده شود، دیگر نیازی به زدن لایه پرایمر دیگر نیست. این ابزار به شما اجازه می دهد تا از فلز در برابر خوردگی محافظت کنید و همچنین چسبندگی بهتری به وسایلی که روی سطح بدن اعمال می شود را ایجاد کنید. پرایمرها به شرح زیر هستند:

بتونه کاری و رنگ آمیزی بیشتر

پس از آماده شدن سطح، ارزش استفاده از یک لایه بتونه را دارد. همچنین باید با پوستی مقاوم در برابر رطوبت صاف و صاف شود. بتونه را می توان در چندین لایه اعمال کرد. هر بار سطح آن باید با سمباده صاف شود. هر ناحیه باید تراز و صاف باشد. پس از آن، توصیه می شود یک لایه دیگر از پرایمر بزنید تا رنگ بهتر به مناطق تحت درمان بچسبد.

پس از آن، می توانید به انتخاب پوشش اقدام کنید. سایه رنگ باید مطابقت داشته باشد بهتر است رنگ را در کارگاه خودرو انتخاب کنید. می توانید شماره پوشش را در گذرنامه خودرو پیدا کنید. رنگ آمیزی مناطق تحت درمان باید با تفنگ اسپری انجام شود. در همان زمان، حداقل سه لایه باید اعمال شود. تجهیزات حفاظتی را فراموش نکنید.

تمیز کردن صحیح بدنه از زنگ زدگی و همچنین رنگ آمیزی آن، عمر وسیله نقلیه را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.