وسایل نقلیه تمام زمینی ردیابی خانگی از کجا شروع کنیم. وسیله نقلیه تمام زمینی خانگی کار سختی نیست

از آن زمان، زمانی که عبارت در مورد وضعیت جاده های روسیه از قلم گوگول آمد، این مشکل کم اهمیت نشد. مانند گذشته در گوشه و کنار کشور خداحافظی مردم خواب آسفالت را به کلی فراموش کردند. تنها راه چاره تغییر به وسایل نقلیه همه جانبه است. متأسفانه مدل های ارائه شده توسط کارخانه های خودروسازی قادر به پاسخگویی به نیازهای علاقه مندان به خودرو از خارج از کشور نیستند. مردم عادی به یک وسیله نقلیه آفرود با سایز کوچک، اقتصادی و البته ارزان نیاز دارند. فقط در یک کارگاه خانگی با استفاده از مواد ضایعات می توان چنین رویایی را تحقق بخشید.

مواد و اجزای یک وسیله نقلیه تمام زمینی در مسیر

منصفانه است که از قبل هشدار داده شود که واحدهای قدرت حذف شده از خودروها باعث افزایش مصرف سوخت می شوند. اما در مقایسه با موتورهای موتورسیکلت، ذخیره قدرت قابل توجهی دارند. ساخت آهنگ همچنین مستلزم هزینه های اضافی است.

بدنه یک وسیله نقلیه تمام زمینی خانگی بهتر است از ورق آلومینیوم یا دورالومین ساخته شود. شما باید شیشه تریپلکس و لاستیک مایع (قابل تعویض با گریس سیلیکون) خریداری کنید. ماده اصلی برای آهنگ ها یک ورق (یا نوار) ​​از لاستیک خواهد بود. یک جفت پل از اتومبیل های شوروی قرض گرفته شده است - "Zaporozhets" یا "Zhiguli".

نکات مهمی وجود دارد که باید در فرآیند ایجاد یک وسیله نقلیه تمام زمینی در مسیرها مورد توجه قرار گیرد.

یک بدنه خانگی مشمول الزاماتی مانند استحکام، سفتی و روان شدن با جریان هوای مقابل در حین رانندگی است. در مورد هندسه، بهترین راه حل بدنه ای است که شبیه یک قایق کف تخت باشد.

با توجه به این واقعیت که شما باید به زمین های باتلاقی سفر کنید (به طور دقیق تر، "ردیابی") یا حتی بر روی آب های کم عمق غلبه کنید، بدن باید دارای حداقل درز باشد. به عبارت دیگر، به جای جوش، یک ورق جامد باید به شکل مورد نظر خم شود. از ورق فلزی نه تنها برای ساخت کابین، بلکه برای ساخت تمام محفظه ها، از جمله محفظه موتور استفاده می شود. برای از بین بردن اثرات مضر آب، از مواد ضد رطوبت (به عنوان مثال، لاستیک) برای پوشاندن مطمئن اتصالات و اتصالات واحدها استفاده می شود. برای اطمینان از حداکثر محافظت باتری و سیم کشی برق در برابر رطوبت باید دقت خاصی صورت گیرد. اگر معادن خاصی برای آنها در نظر گرفته شود بهتر است.

استحکام ساختاری وسیله نقلیه تمام زمینی باید توسط یک قاب ساخته شده از لوله های فولادی تضمین شود. محورها و موتور بر روی یک قاب ساخته شده از لوله های مسی نصب و محکم می شوند.

سوراخ هایی در بدنه ایجاد کنید تا محورها بیرون بیایند. اتصالات بین محورهای محور و بدنه (در سوراخ ها) باید با استفاده از کوپلینگ های لاستیکی کاملاً آب بندی شوند.

نکته قابل توجه این وسیله نقلیه تمام زمینی وجود مسیرهای کاترپیلار است که بدون آنها تصور حرکت در هر زمین خارج از جاده یا حتی شنا کردن دشوار است. تردمیل از ورق لاستیک بریده شده و حلقه شده است. هنگام محاسبه ابعاد کاترپیلار، فاصله بین شفت ها، که محورهای محرک هستند، اندازه گیری می شود. عنصر مهمی که غلبه بر هر گونه کثیفی را امکان پذیر می کند، لنگه هایی است که با پرچ به بیرون مسیر متصل می شوند. و اگر به صورت تیغه های کوچک ساخته شوند، در هنگام غوطه ور شدن کاترپیلار در آب، تیغه ها نقش تیغه را بازی می کنند. اگر یک ورق آلومینیومی ضخیم در دست داشته باشید، اجرای این ایده دشوار نیست. بعد باید عرض چرخ ها را اندازه گیری کنید. این مقدار هنگام محاسبه فاصله بین عناصر مجاور محدود کننده ها که به داخل مسیر متصل هستند مورد نیاز خواهد بود. مرکز هر چرخ، مانند اینجا http://modelist-konstruktor.com/، باید دقیقاً با خط مرکزی مسیر منطبق باشد و بنابراین، چرخ بین ایستگاه ها قرار می گیرد.

می توانید به روش زیر اطمینان حاصل کنید که مسیرهای کاترپیلار در حالت کشش قرار دارند: فضای بین چرخ های پل را با چرخ های رانده پر کنید.

مرحله آخر تجهیز کابین به شیشه های لمینت (تریپلکس یا دوبلکس) با بست های لاستیکی است. وسایل نقلیه تمام زمینی - وسایل نقلیه خانگی در مسیرها که نقشه های آنها در این مقاله آمده است، در بین افراد خلاق محبوب هستند.

بسیاری از آماتورهای تجهیزات خانگی در حال توسعه و ساخت وسایل نقلیه همه جانبه در مسیرهای کاترپیلار هستند.

راه حل های مختلفی برای زنده کردن ایده ها استفاده می شود، اما بزرگترین مشکل برای علاقه مندان به این نوع حمل و نقل مسیرها بوده و هست. البته، هیچ کس استفاده از محرک های کارخانه ای را در نمونه های شما منع نمی کند، اما شما دوست دارید یک وسیله نقلیه سراسری (یا ماشین برفی) ساخته شده توسط خودتان، دارای مسیرهای دست ساز باشد. بیایید به چند روش برای ساخت آهنگ هایی که عملکرد نسبتاً خوبی از خود نشان داده اند نگاه کنیم.

ساده ترین گزینه

یک سیستم محرکه کاترپیلار برای ماشین های برفی و وسایل نقلیه سبک تمام زمینی را می توان بر اساس یک زنجیر غلتکی بوشینگ و تسمه نقاله معمولی ساخت. برای ساختن چنین کاترپیلار، نیازی به ابزار یا تجهیزات خاصی نیست، همه چیز "روی زانو" انجام می شود.

کاترپیلار نوار حمل و نقل

برای افزایش طول عمر نوار، توصیه می‌شود لبه‌های آن را با نخ ماهیگیری در حدود یک سانتی‌متر بدوزید (همانطور که خیاط‌ها لبه‌های پارچه را ابری می‌کنند)، این کار باعث می‌شود نوار از ساییدگی محافظت شود. اتصال نوار به یک حلقه را می توان به هر روشی که در دسترس است انجام داد، به عنوان مثال، با استفاده از یک لولا مانند حلقه پیانو، یا دوختن انتهای نوار (روش کمتر قابل اعتماد).

ضخامت نوار باید بر اساس قدرت موتور انتخاب شود. هنگام استفاده از موتورهای موتورسیکلت های تولید داخل، با نواری با ضخامت 8 تا 10 میلی متر که در نوار نقاله های کشاورزی استفاده می شود، نتایج خوبی نشان داده می شود.

با وجود سهولت ساخت، چنین مسیر ماشین برفی خانگی عمر مفیدی دارد و در صورت لزوم تعمیر آن نیز آسان است.

مسیر تایر

ساختن آهنگ از لاستیک خودرو در بین افرادی که DIYER می کنند بسیار رایج است. برای این منظور لاستیک های کامیون ترجیحا با الگوی آج مناسب انتخاب می شوند (در آینده کار کمتری با لاستیک انجام می شود).

کاترپیلار لاستیک

برای ساختن چنین کاترپیلار، لازم است مهره ها را از لاستیک جدا کنید و فقط تردمیل باقی بماند. این کار کاملاً کار فشرده است و به صبر و حوصله زیادی نیاز دارد، زیرا تنها ابزار مورد استفاده یک چاقوی کفشی است که به خوبی تیز شده است.

برای ساده‌تر شدن کار، می‌توانید هر از گاهی تیغه را در محلول صابونی خیس کنید، سپس لاستیک راحت‌تر بریده می‌شود. به عنوان یک گزینه، می توانید از دستگاه های برش خانگی استفاده کنید یا از اره مویی استفاده کنید که روی آن یک سوهان با دندانه ظریف وصل شده است (همچنین بهتر است فایل را با آب صابون مرطوب کنید).

ابتدا مهره ها از لاستیک جدا می شوند، سپس در صورت لزوم، لایه های اضافی از قسمت زیرین حلقه حاصل جدا می شوند (اگر مسیر خیلی سخت باشد). پس از این، اگر الگوی آج نیازهای طراح را برآورده نکرد، یک ساختار جدید بریده می شود.

یک کاترپیلار خانگی ساخته شده از تایر نسبت به مدلی که در بالا توضیح داده شد یک مزیت بدون شک دارد، زیرا دارای مدار بسته اولیه است، به این معنی که قابلیت اطمینان آن چندین برابر خواهد بود. نقطه ضعف عرض محدود مسیر تمام شده است، اما در صورت لزوم، می توانید از گزینه دو و سه عرض استفاده کنید.

مسیرهای کمربند

یک گزینه جذاب به دلیل سادگی نسبی آن، ساختن کاترپیلار با دستان خود است.

تسمه‌هایی که دارای پروفیل گوه‌ای هستند با استفاده از میله‌هایی که با استفاده از پرچ یا پیچ به تسمه‌ها متصل می‌شوند، به یک واحد متصل می‌شوند.

بنابراین، شما یک مسیر کاترپیلار با سوراخ های موجود برای چرخ دنده درایو دریافت می کنید (برای این کار فقط باید شکاف هایی بین تسمه ها ایجاد کنید).

راه های زیادی برای ساخت کاترپیلار وجود دارد - نکته اصلی این است که میل و صبر داشته باشید و سپس همه چیز درست می شود.

ایوان ساردایف 67 ساله ساکن شهر توپکی تقریبا 20 سال پیش شروع به اختراع و ساخت وسایل نقلیه مختلف کرد.
در سال 1993 او به همراه همسر، دختر و پسرش از ورکوتا به شهر دوران کودکی خود بازگشت و در مدت چهار ماه خانه ای ساخت. معلوم شد که بزرگ، جادار و با مساحت 150 متر مربع است.

خوب، حدود چهار سال پس از نقل مکان و استقرار ما، من از برف زدن در زمستان پس از کولاک خسته شدم: شما با بیل کار می کنید و دستان شما خسته می شود. چه بخواهی چه نخواهی، ناگزیر با سرت شروع به فکر کردن می کنی.» بازنشسته می خندد.

تجهیزات برف روبی توسط ایوان ساردایف.

در ابتدا اسکوتر وجود داشت

ایوان واسیلیویچ اعتراف می کند: او از کودکی شیفته فناوری بوده است. زمانی که هنوز کودک بود، اسکوترها را روی یاتاقان یا چرخ‌هایی از کالسکه بچه جمع می‌کرد. اما در سال 1997 بود که یک برف روب سه چرخه اولین اختراع کامل او شد. غیر معمول بود - دو چرخ در جلو و یک چرخ - قابل هدایت - در پشت داشت. همانطور که مخترع اکنون به یاد می آورد، دستگاه ضعیف بود - فقط می توانست برف را در مسیرها جمع کند. او تصمیم گرفت آن را بهبود بخشد و یک مدل کمی پیچیده تر و سپس مدل دیگری مونتاژ کرد. و سپس آنقدر درگیر این فرآیند شد که شروع به ساخت دستگاه های برف گیر با سطل و ماشین های چرخشی کرد. و نه تنها آنها.

اولین برف‌کش Topkinets سه چرخ بود.

در سال 2007 ، ایوان ساردایف در مجله "Modelist-Constructor" مقاله ای در مورد سه مدل خود و دو سال بعد در مورد سیستم امنیتی منتشر کرد. او آن را اختراع کرد و در خانه اش نصب کرد؛ در صورت لزوم سیگنالی را به تلفن همراهش ارسال می کند.

چندین برف دمنده سطلی، چند مارپیچ چرخشی و چند ماشین برفی پنوماتیک - این لیست ناقصی از تجهیزات سیار است که ایوان واسیلیویچ تا سال 2013 جمع آوری کرده است. و همه اینها در اوقات فراغت - با وجود سنش، هنوز تلویزیون مردم را تعمیر می کند. و چهار سال پیش، پسرش یک کامپیوتر به او داد و زمانی که بازنشسته بر اینترنت مسلط شد، ایده های جدیدی ظاهر شد. یکی از جدیدترین ایده‌ها ساخت یک وسیله نقلیه خزنده با دستان خودم بود.

و سقف از مسکویچ است

او اجرای این طرح را در سال 2015 آغاز کرد و ایوان ساردایف یک سال و نیم طول کشید تا این ماشین غیرعادی را بسازد. اکثر قطعات در خودروی تمام زمینی S-10، نامی که مخترع به ذهن خود داده است، از خودروهای ژیگولی در مدل های مختلف می آید. محور عقب، موتور و گیربکس از "کلاسیک ها" هستند، غلتک های موجود در مسیرها چرخ هایی از یازدهمین مدل VAZ هستند. بسیاری از قطعات از همسایگان جمع آوری شده است، که اتفاقاً دست های طلایی استاد را تحسین می کنند، یا در محوطه های برچیدن خودرو و نقاط جمع آوری فلز جمع آوری شده اند. سقف وسیله نقلیه تمام زمینی از Moskvich است، اما مسیرها باید تا آخرین جزئیات توسط خودم فکر و مونتاژ می شد. برای آنها، مخترع حتی مجبور شد یک تسمه نقاله در فروشگاه بخرد.
ماشین برفی پنوماتیک ماشین دیگری است که توسط تکنسین تلویزیون از شرکت Topki مونتاژ می شود.


در مجموع ، ایوان واسیلیویچ بیش از 30 هزار روبل را برای خریدهای خاصی برای فرزند فکر خود خرج کرد.

بیشتر از همه مجبور شدم با آهنگ‌ها سرهم کنم،» این بازنشسته اذعان می‌کند. - کار بسیار پر زحمتی بود که دقت خاصی می طلبید. به هر حال، اگر آن را اشتباه خم کنید، کمی آن را از دست خواهید داد و تمام، یا دندان ها می گیرند یا نوار حرکت می کند، و در هر دو مورد ماشین حرکت نمی کند.

این چیزی است که این وسیله نقلیه تمام زمینی در تابستان 2016 به نظر می رسید.

ساکن توپکین در حال حاضر در حال آزمایش وسیله نقلیه تمام زمینی خود است. در یک جاده صاف می تواند با سرعت 35 تا 40 کیلومتر در ساعت حرکت کند و در برف بکر سرعت حدوداً به نصف کاهش می یابد. به هر حال، به جای فرمان، دو اهرم کنترل دارد، مانند تراکتور، و برای راننده و سرنشین - یک وسیله نقلیه تمام زمینی دو نفره - همیشه گرم است، فضای داخلی با دو اجاق گاز گرم می شود.

در حال حاضر، ایوان ساردایف اختراع خود را فراتر از حیاط و خیابانی که خانه اش در آن قرار دارد، نمی برد. اما در آینده پس از گذراندن تست های خودرو در دیگر ایام سال، امیدوار است آنطور که باید ثبت نام کند. اما سازنده نمی خواهد آن را بفروشد، حتی برای 350 هزار روبل، که چنین تجهیزاتی در یکی از سایت ها ارزش گذاری شده است. شما خودتان به چنین وسیله نقلیه تمام زمینی نیاز دارید.
وسیله نقلیه تمام زمینی خزنده S-10 یک مستمری بگیر کوزباس. ایوان ساردایف به مدت یک سال و نیم روی وسیله نقلیه تمام زمینی کار کرد. موتور VAZ-2103 است، کابین بالای کابین Moskvich-2140 است.

در بسیاری از روستاها و حتی بیشتر از آن در مناطق دورافتاده، تجهیزات خاصی برای رسیدن به مناطق ضروری مورد نیاز است. بدترین وضعیت در فصول بارانی یا یخبندان است. برای افزایش تحرک خود، بسیاری از ساکنان چنین شهرک هایی ترجیح می دهند با دستان خود یک وسیله نقلیه تمام زمینی خزنده ایجاد کنند. این به دلیل دور بودن از شهرهای بزرگ و گرانی مدل های کارخانه ای است.

چنین وسیله نقلیه مینی تمام زمینی ردیابی شده یک وسیله نقلیه تک سرنشین است که ظرفیت حمل آن حدود 200 کیلوگرم است. پارامترهای عرض وسایل نقلیه آینده بسته به پارامترهای مورد نیاز پایداری در حین حرکت محاسبه می شود. این نیروگاه از خودروهای قدیمی داخلی استفاده می شود و باید 50 اسب بخار یا بیشتر تولید کند. با. چنین پارامترهایی برای حرکت با سرعت 20-30 کیلومتر در ساعت کافی است. اما در خارج از جاده، هنگام رانندگی در مناطق باتلاقی، میانگین سرعت 10-15 کیلومتر در ساعت است.

وسیله نقلیه تمام زمینی قدرت مانور عالی در تالاب ها دارد

لوازم یدکی و مواد لازم برای ساخت دستگاه

به طور معمول، وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی در مسیرها از عناصری تشکیل شده اند که می توانید خودتان آن ها را بخرید یا بسازید. بنابراین، هنگامی که یک واحد از یک تراکتور پیاده روی ایجاد می شود، عناصر زیر در طراحی آن گنجانده شده است:

1. قاب به شکل پاور المنت اصلی است که تمامی اجزا به آن متصل شده اند.
2. محور عقب برای نصب چرخ های عقب طراحی شده است.
3. تسمه مسیر و همچنین کشنده مسیر.
4. سیستم کنترل.
5. مخزن سوخت.
6. صندلی راننده که توصیه می شود هنگام رانندگی از آلودگی احتمالی روی آن محافظت شود.
7. سیستم روشنایی که به شما امکان می دهد حتی در شب با خیال راحت حرکت کنید.

توصیه می شود چنین وسایل نقلیه ای را به جعبه دنده کاهشی و همچنین سیستم خنک کننده اجباری نیروگاه مجهز کنید. جریان هوا به تنهایی در هنگام رانندگی با سرعت کم برای حفظ شرایط حرارتی مناسب کافی نیست. قاب بین محورهای جلو و عقب با استفاده از لوله های مربعی به عنوان پایه نصب می شود.

این به ساختار استحکام می بخشد. در این مورد، توصیه می شود اتصال عناصر قاب را سفت و سخت کنید تا یک وسیله نقلیه تمام زمینی ردیابی خانگی تک حجمی به دست آید.

یکی از حیاتی ترین لحظات، ایجاد طرحی از واحد آینده است. در چنین نقشه هایی، لازم است که مکان تمام مکانیسم ها و اجزای سازنده به وضوح مشخص شود. انتخاب قطعات (خانگی یا کارخانه ای) بسته به عملکرد آنها و باری که تحت آن قرار خواهند گرفت تعیین می شود. نیروگاه مورد استفاده از یک ماشین قدیمی (اغلب خانگی) جدا شده است. اگر دستگاه در اندازه های کوچک ساخته شده باشد، قدرت موتور موتور سیکلت کافی خواهد بود.

نقشه کشی وسایل نقلیه تمام زمینی

در مورد شاسی، آن را به شکل آهنگ های لاستیکی، یک سیستم کشش خاص، تعلیق و چنگال. برای ایجاد خود مسیرها، اغلب از لاستیک های قدیمی ماشین استفاده می شود. یک فریم فلزی به عنوان پایه شاسی استفاده می شود. اما برای ایجاد یک سیستم کنترل، باید از عناصر آماده وام گرفته شده از اتومبیل یا موتور سیکلت استفاده کنید. وسایل نقلیه باتلاقی خانگی مجهز به سیستم منبع تغذیه هستند که در آن کل سوخت در یک مخزن مخصوص ذخیره می شود. اغلب این بنزین یا گازوئیل است؛ نیروگاه های گازی به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند.

فرآیند ایجاد وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی با طراحی شاسی ردیابی با نصب بدنه آغاز می شود. این عنصر باید بسیار بادوام و ضد آب باشد. پایه سفت و سخت ایجاد می شود که برای آن از لوله های فولادی استفاده می شود که قادر به تحمل بارهای چندین برابر بیشتر از بارهایی هستند که در حین حرکت ایجاد می شوند. پس از این، خود آهنگ ها نصب می شوند. برای این منظور از لاستیک ورق معمولی استفاده می شود که از آن لاستیک حلقه ای ایجاد می شود. سپس تیغه های آلومینیومی مخصوصی از بیرون به آن متصل می شود. در سمت عقب، محدود کننده ها با عرض پله ای که بیشتر از عرض چرخ ها نباشد نصب می شوند.

پس از این، پل ها از طریق سوراخ های مخصوص در بدنه برداشته می شوند. برای محافظت، ارزش استفاده از کوپلینگ های لاستیکی را دارد. خود نوار به گونه ای وصل شده است که چرخ های محرک جلو و عقب بین محدود کننده ها قرار گیرند. بعد، چرخ های اضافی نصب شده و بین چرخ های اصلی محکم می شوند. آنها برای حمایت از نوار ضروری هستند.

پس از اتمام تمام کارها، باید شیشه های سنگین در کابین نصب شود تا از ورود کثیفی به داخل آن جلوگیری شود.

از آنجایی که عناصر و بخش های منفرد سازه ایجاد می شوند، توصیه می شود آنها را از نظر استحکام و عملکرد بررسی کنید. برای افزایش قابلیت اطمینان واحد آینده، توصیه می شود حداقل یک سطح حاشیه ایمنی 5 برابر ارائه شود. به محض اتمام تست های نیمکت، می توانید آزمایش خودروی تمام زمینی را در میدان شروع کنید. این به شما امکان می دهد رفتار حمل و نقل را ارزیابی کنید.

عکس های جالب ترین وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی

یکی از مدل های محبوب وسایل نقلیه سبک همه جا کارکات است:

وسیله نقلیه تمام زمینی کرکات

همچنین وسایل نقلیه تمام زمینی ردیابی شده در کشورهای دیگر ساخته شده و دارای ظاهر زیر بودند:


یکی دیگر از محصولات خانگی داخلی یک ساختار قاب مجهز به گیربکس و ترمز دیسکی است:

وسایل نقلیه تمام زمینی در شرایط سخت جاده عملکرد خوبی دارند

به محض شروع زمستان در کشور ما، با توجه به شرایط آب و هوایی، وسایل نقلیه دو چرخ تا بهار در گاراژ قرار می گیرند. ممکن است به دلیل برف سنگین استفاده از ماشین برای حمل و نقل غیرممکن باشد. و در اینجا، یک ماشین برفی روی مسیرها، که می توانید از یک تراکتور پیاده روی با دستان خود بسازید، به کمک همه رانندگانی می آید که می خواهند در یک جاده برفی حرکت کنند.

همه این فرصت را ندارند که یک وسیله نقلیه اضافی بخرند، اما همه می توانند به طور مستقل یک ماشین برفی ردیابی خانگی از یک تراکتور پیاده روی بسازند.

مزایا و ویژگی های ماشین برفی خانگی

• این وسیله نقلیه دارای یک درایو مکانیکی و یک تراکتور پیاده‌روی ردیابی است که هنگام رانندگی با آن در برف گیر نخواهید کرد.
• فرمان توسط چوب اسکی انجام می شود و سیستم فرمان در جلو قرار دارد تا بتوانید به راحتی آن را کنترل کنید.
• قیمت در هنگام خرید یک وسیله نقلیه خاص مهم است. بنابراین، اگر حساب کنید، هزینه ساخت یک ماشین برفی پنج برابر کمتر از خرید آن از سازنده خواهد بود. و به دلیل وجود تراکتور پیاده روی و سایر قطعات ارزان تر خواهد بود.
• قابلیت اطمینان - جایی که یک نفر نمی تواند عبور کند و ماشین نمی تواند عبور کند، ماشین برفی به راحتی بر همه موانع غلبه می کند.
• اگر ماشین برفی با دست ساخته شده باشد، طراح در انتخاب قطعات بسیار دقت می کند. با انجام همه کارها خودتان، مسئول کیفیت طراحی خود هستید. علاوه بر این با توجه زیاد به اجزای مکانیزم، ماشین برفی را همه کاره می کنید.

ساخت ماشین برفی موتوری دست ساز

این یک اختراع مورد توجه است که در صورت داشتن قطعات با کیفیت می توانید خودتان آن را بسازید. تراکتور پیاده به طور جزئی (قطعات مجزا) یا به طور کامل استفاده می شود. اگر تصمیم به استفاده از آن دارید که به طور کامل مونتاژ نشده است، باید یک قاب پشتیبان با محور عقب، چنگال فرمان و چرخ ها را روی آن جوش دهید. سخت ترین مرحله در این مورد تبدیل شفت کار تراکتور پیاده به یک چرخ دنده است.

عملی ترین و جهانی ترین راه حل در ساخت یک وسیله نقلیه خودکششی، استفاده از قطعات یک تراکتور پیاده روی است. فقط باید دوشاخه فرمان و موتور را از تراکتور تمام شده پشتی جدا کنید.

موتور را می توان در قسمت پشتی سازه قرار داد.

قبل از شروع ساختن ساختار خود، یک نقاشی بکشید، تمام مواد لازم را جمع آوری کنید، ابزارها را آماده کنید و می توانید شروع کنید. طراحی بسیار ساده است و هر کسی می تواند از عهده آن برآید؛ آموزش فنی و هیچ مهارتی لازم نیست.

اگر از دانشکده فنی فارغ التحصیل نشده اید و ترسیم نقشه برایتان دشوار است، از ما استفاده کنید.

طراحی یک قاب ساده برای ماشین برفی خانگی

نقاشی قاب مورد نیاز شما را هنگام ساخت ماشین برفی نشان می دهد.

تراکتور پیاده روی در یک ماشین برفی کاترپیلار خانگی اصلی ترین قسمتی است که وسیله نقلیه شما حرکت می کند.

اگر همه چیز طبق نقشه به درستی انجام شود، یک ماشین برفی بر اساس یقه غاز دریافت خواهید کرد.

طراحی قاب ماشین برفی روی مسیر

ساخت ماشین برفی روی مسیرهای کاترپیلار با دستان خود

قبل از شروع کار، در مورد ابزار تصمیم بگیرید. می توانیم با اطمینان 100٪ بگوییم که به این موارد نیاز خواهید داشت: پیچ گوشتی های مختلف، چکش، جوش، خم کن لوله (اگر قاب آماده ندارید).

قبل از تهیه یک نقاشی برای ساخت ماشین برفی خود، با پیکربندی استاندارد آشنا شوید.

1. قاب.هر ماشین برفی یک قاب دارد: هرچه طراحی پیچیده تر باشد، قاب باید قابل اعتمادتر و قوی تر باشد. بهترین گزینه این است که آن را از یک ATV، اسکوتر یا موتور سیکلت بگیرید. اگر چنین قطعه ای ندارید، می توانید آن را خودتان از لوله هایی با قطر حداقل 40 میلی متر جوش دهید.
2. صندلی.صندلی روی ماشین برفی باید بادوام باشد، زیرا ساختار خود بسیار پایین است.

شرط اجباری: صندلی باید از مواد ضد آب ساخته شده باشد.

1. موتور.هنگام انتخاب موتور به قدرت آن توجه کنید. اگر یک ماشین برفی قدرتمند می خواهید، موتور باید اینگونه باشد.
2. تانکیک ظرف با حجم 10-15 لیتر، ساخته شده از فلز، برای مخزن سوخت عالی است.
3. اسکی.اگر اسکی آماده ای ندارید که بتوان آن را برای ماشین برفی تطبیق داد، می توانید آنها را خودتان از چوب بسازید. بهتر است حداقل تخته سه لا نه لایه باشد.
4. فرمان.هنگام انتخاب فرمان، به راحتی خود فکر کنید. بهتر است از یک واحد دو چرخ قرض گرفته شده باشد.
5. کاترپیلارها.شاید ساختن مسیرها سخت ترین بخش کل خودروی خودکششی باشد.
6. واحد درایو.برای اینکه مسیرها بچرخند، به یک درایو نیاز دارید - در این مورد بهتر است از یک زنجیر موتور سیکلت استفاده کنید.

قاب

اگر قاب آماده ندارید، می توانید به راحتی آن را از لوله پروفیلی جوش داده و با استفاده از خم کن لوله شکل دهید.

اگر نمی توانید محاسباتی انجام دهید و خودتان یک نقاشی بکشید، از نقشه وب سایت ما به عنوان مثال استفاده کنید.

هنگامی که قاب مونتاژ شد، آن را با یک ترکیب ضد خوردگی درمان کنید و روی آن را با رنگ باکیفیت بپوشانید که هم رطوبت و هم یخ زدگی را تحمل کند.

کاترپیلارها

همه کسانی که قبلاً یک تراکتور کاترپیلار پشت سر هم طراحی کرده اند بر اساس یادداشت های خود: ساخت آهنگ دشوارترین فرآیند در یک پروژه خانگی است.

ساده ترین راه برای ساخت آنها از لاستیک ماشین است. این گزینه سودمندترین است - کیفیت بالا و بودجه کم. این قطعه در یک دایره بسته ساخته می شود، بنابراین پارگی لاستیک امکان پذیر نیست.

مسیرهای ماشین برفی ساخته شده از لاستیک

دستورالعمل ساخت کاترپیلار:

• از لاستیک ماشین: لاستیک را بردارید و مهره ها را ببرید (بهتر است این کار را با یک چاقوی تیز انجام دهید). شما باید برش دهید تا قسمت انعطاف پذیر با محافظ باقی بماند.