پولیش محافظ خودرو را خودتان انجام دهید. پولیش ماشین را خودتان انجام دهید

پولیش خودرو حداقل دو عملکرد را انجام می دهد - زیبایی و محافظ. در حالت اول، خراش های روی بدن که در حین کار اجتناب ناپذیر است، برداشته می شود و درخشندگی براق باز می گردد. در دومی رنگ کاریماشین در برابر یک محیط تهاجمی محافظت می کند. این روش آسان نیست، بنابراین برای یک نتیجه خوب به یک پایه نظری و یک الگوریتم کار نیاز دارید. تنها با انتخاب پولیش خودرو مناسب و رعایت قوانین پولیش با دست خود می توانید به نتیجه برسید و به رنگ خودرو آسیبی نرسانید.

پولیش بدنه خودرو چه زمانی لازم است و چه انواعی دارد

اول از همه، شما باید وضعیت رنگ، انتخاب مواد و نوع پرداخت به این بستگی دارد. در برخی موارد پیشرفته، پولیش کمکی نخواهد کرد. اگر خراش ها عمیق هستند و به رنگ زمین یا فلز رسیده اند، وقت آن است که به موضوع رنگ آمیزی ماشین علاقه مند شوید. هنگامی که آسیب کم عمق است یا پوشش بدنه کدر شده است (کسلی، ساییدگی، رنگ یا باقی مانده پلاستیک پس از تصادف سبک)، می توانیم با خیال راحت خودرو را به صورت مکانیکی پرداخت کنیم.

• پرداخت مکانیکی (همچنین ترمیم کننده) شامل برداشتن لایه بالایی لاک است. بدون مهارت، خطر پاک کردن تمام لاک محافظ یا حتی آسیب رساندن به رنگ وجود دارد (مخصوصاً هنگام استفاده از ابزار برقی). شما نباید فوراً به دنبال یک آسیاب بدوید و کل ماشین را در حین پرواز جلا دهید. با یک منطقه کوچک نامحسوس با دست یا با ابزار برقی شروع کنید، اما با حداقل سرعت. اما قبل از آن، پولیش مناسب را انتخاب کنید، ابزار را آماده کنید و دنباله اعمال را به خوبی یاد بگیرید.
• پرداخت محافظ - صرفه جویی بیشتر برای پوشش. او لایه را حذف نمی کند، بلکه شکاف ها و "خراش ها" را پر می کند. 80 درصد از ترکیب این نوع پولیش ها موم و 20 درصد مواد شیمیایی است. آنها با هم آب و کثیفی را دفع می کنند و در زمستان نیز در برابر معرف ها محافظت می کنند. به سرعت و به راحتی اعمال می شود، اما دوام زیادی ندارد (5-7 شستشو). انواع مقاوم تر وجود دارد، اما در مورد آنها در زیر است. پولیش مکانیکی بدون محافظ به سرعت خواص خود را از دست می دهد.

"هولوگرام" روی بدنه خودرو پس از پرداخت غیرحرفه ای

چه چیزی نیاز دارید که خودتان آن را انجام دهید

برای پرداخت ترمیم به موارد زیر نیاز داریم:

• شامپو ماشین؛
• حلال شماره 646 یا خاک رس معدنی.
• سندر.
  گزینه ایده آل با سر مداری است، اما معمولی نیز کار را بسیار تسهیل می کند. شما می توانید به صورت دستی کار کنید، اما زمان اجرا چندین برابر افزایش می یابد و نتیجه کیفیت بدتر می شود، اما خطر آسیب دیدن پوشش به دلیل بی تجربگی به حداقل می رسد.
• پولیش ساینده با اندازه دانه مورد نیاز؛
• لهستانی تکمیل؛
• یک چرخ سنگ زنی سخت و یک چرخ سنگ زنی نرم.
• یک پارچه جیر نرم (ترجیحاً یک جفت)؛
• آب پاش

شما همچنین می توانید خمیر پولیش خود را درست کنید. درست است، برای این شما باید رنگ حاوی کروم را بسوزانید، دی کرومات آمونیوم را اکسید کنید و تبخیر کنید. اسید هیدروکلریکدر خانه. بنابراین، اگر شیمیدان هستید، دستور غذا را پیدا خواهید کرد، و اگر نه، پس با آن قاطی نکنید. برای هر بودجه ای گزینه های زیادی در بازار وجود دارد.

انتخاب بهترین پولیش: نظرات، رتبه بندی ها و بررسی ها

در تنوع فعلی کالاها، انتخاب یک گزینه مناسب با هزینه مناسب دشوار است. مواد بی کیفیت می توانند تمام کارهای شما را نفی کنند، بنابراین باید روی رهبران تمرکز کنید. قلمرو پولیش توسط دو اداره می شود: 3M و Farecla.

هر نوع محصول چرخ پولیش مخصوص به خود را دارد.

اولین مورد برای حرفه ای ها "تیز" است. به دلیل بسته بندی بزرگ (از 1 کیلوگرم)، قیمت شروع نیز افزایش می یابد (از 1500 روبل برای 1 نوع پولیش). "Farekla" از این نظر مقرون به صرفه تر است - بسته بندی از 250 گرم با قیمت 400 روبل. از نظر کیفیت برابر هستند. یک بسته کوچک برای جلا دادن کافی است یک ماشیندو برابر. و اگر در نظر بگیرید که توصیه می شود ماشین را با لاک کارخانه با خمیر ساینده بیش از 5-7 بار پردازش کنید (این با دست های حرفه ای است ، برای آماتورها بیش از 3-4 نیست) ، واضح است که یک کیلوگرم اضافی است.

واقعاً انواع مختلفی از محصولات برند Farecla وجود دارد.

پس از ارزیابی وضعیت بدن، لازم است تصمیم بگیرید که کدام بخش ساینده را انتخاب کنید. وجود دارد:

1. بزرگ - 09374 از 3M یا G3 از Farecla. برای خراش های بزرگ و تیرگی شدید بدن استفاده می شود.
2. کوچک - 09375 یا G6. توصیه می شود برای مات روشن و تعداد کمی خراش های کوچک، لایه کوچکتری از لاک را حذف می کند.
3. Finish - 3M دارای کد 09376، Farekl دارای G10 است. خمیر تکمیل کننده کاستی های دو مورد اول را برطرف می کند و به رنگ براق می بخشد.

اکنون سازنده "ZM" یک نسخه بهبود یافته با کلاه سبز و کد - 50417 منتشر کرده است. این پولیش به عنوان یک پولیش جهانی قرار می گیرد و جایگزین دو نقطه اول می شود.

لطفا توجه داشته باشید: Koch و Menzerna نیز در محافل حرفه ای محبوب هستند. آنها گران تر هستند و پیدا کردن آنها در فروش سخت تر است، اما کیفیت در سطح بالایی است.

Menzerna یک پولیش حرفه ای آلمانی است که شایسته آن است بهترین بررسی هاکاربران برای چندین سال

بدون محافظت، درخشش برای مدت طولانی خوشایند نخواهد بود، بنابراین بیایید به انتخاب نوع بعدی پولیش برویم.

لایه محافظ: نحوه انتخاب مواد خوب

حتی تنوع بیشتری وجود دارد و گسترش قیمت ها قابل توجه است. بیایید آنها را بر اساس ترکیب تجزیه کنیم:

• موم - رایج ترین، آسان برای استفاده و ارزان نوع پولیش محافظ. تقریباً هر کارواش دارای سرویس اپیلاسیون است.
• مصنوعی که بیشتر به سه نوع تقسیم می شوند:
  • ترمیم کننده - یک جایگزین ضعیف برای جلاهای ساینده.
  • سیلیکون - به سرعت با اسپری اعمال می شود، اما به سرعت شسته می شود (جایگزینی برای موم).
  • پلیمری - مصنوعی کامل، که باید با دقت و برای مدت طولانی استفاده شود، اما خواص محافظتی آن تا شش ماه طول می کشد (یک منفی قابل توجه قیمت است).
• پولیش با نانوذرات (معمولاً "شیشه مایع") - یک نوع مترقی از مواد برای 6-8 ماه محافظت می کند. می تواند باشد اشکال گوناگوناز جمله نوع آئروسل. یک فرآیند برنامه پیچیده، اما به عنوان یک جایزه، درخشش زیبایی از ماشین (به خصوص مشکی) دریافت خواهید کرد.

محبوب ترین شرکت ها و بررسی محصولات آنها

جدول زیر محبوب ترین برندهای تولید کننده پولیش محافظ را نشان می دهد.

Hi-Gear "Restorer". مشکل این بود که رنگ بدن در طول سال‌های استفاده به شدت سوخت و لکه‌های مختلفی پیدا کرد. من با کاپوت شروع کردم. رد پشه ها و مگس ها به راحتی و تقریباً بدون هیچ تلاشی پاک شد. با لکه های سفید از آخرین پولیش، مجبور شدم کمی عرق کنم، اما نتیجه خوشحالم کرد، آنها 100٪ باقی نماندند. رنگ ناحیه تحت درمان از نظر اشباع و درخشندگی با نواحی درمان نشده تفاوت اساسی داشت. به تدریج کل ماشین را طی کرد و در مجموع دو ساعت وقت گذاشت. در نتیجه لکه های روغن و قیر به طور کامل از بدنه پاک شد، رنگ خودرو مانند یک رنگ جدید در آمد. لکه های سوخت در نزدیکی باک گاز تقریباً به طور کامل پاک شد. لهستانی اعمال شده "Restorer" کاملاً با دست شسته شد، رنگ آن در تمام تابستان یکسان باقی ماند. من به همه دارندگان ماشین های قدیمی و برای آماده سازی قبل از فروش، شما نمی توانید ماشینی را با ایرادات کوچک در رنگ آمیزی رنگ کنید.

review_2154088.html

لهستانی موم لاک پشتبه علاوه PTFE - گران اما موثر. اگر همه چیز عاقلانه انجام شود، پولیش عالی است، درخشندگی می دهد و رنگ را بازیابی می کند، البته خراش ها را پنهان نمی کند، اما در اصل با خراش های کوچک مقابله می کند. قیمت پولیش خوبه ولی برای چند بار کافیه، سه بار پولیش زدم و هنوز نصفش بیشتر مونده. بوی دلپذیر است، هر چند کمی cloying. صبح بعد از باران، ماشین بلافاصله با همسایه ها متفاوت است، زیرا قطره ها همه نگه می دارند و در بدن "خشک نمی شوند". خاک به ماشین نمیچسبه برای دو یا سه بار شستشو کافی است.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

سوناکس خود را با افزودن یک رنگدانه رنگی جلا می دهد. یعنی تحت طیف خاصی از رنگ ها. در مورد من زیر نقره ای متالیک. تشخیص تفاوت بین پولیش "قبل" و "بعد" از نظر بصری با رنگ من بسیار دشوار است. اما حس لامسه بسیار قوی است. زبری سطح از بین رفته است. همه چیز در زیر نور خورشید صاف و براق است. ترک های کوچک با مداد مخصوصی که به همراه کیت ارائه می شود تعمیر می شوند. پس از آن، باید خود پولیش را دوباره رد کنید. خود مداد اساساً شکاف زیر پولیش را با موم مسدود می کند. حواله ای کاملاً بی ارزش و با صدای بلند. تراشه ها و خراش ها به خودی خود بزرگتر بی فایده است. خوب، برای آنها در نظر گرفته نشده است. با این وجود، من از نتیجه راضی هستم. سوناکس قیمتش را توجیه کرد.

ایمنی بد

https://www.drive2.ru/l/6568971/

شوهر به کیفیت پولیش ماشین Sapfire شک داشت، زیرا قیمت آن در مقایسه با دیگران مضحک است. اما تصمیم گرفتم به هر حال بررسی کنم. نتیجه عالی بود پولیش ماشین ساپایر به خوبی اعمال می شود، فراهم می کند حفاظت قابل اعتمادبدن، درخشندگی و خاصیت ضد آب می بخشد.

http://otzovik.com/review_268445.html

من یک پاک کننده مخصوص ویلسون خریدم تا بدنه را برای پولیش "Glass Body Cleaner" و خود پولیش را برای پولیش آماده کنم. ماشین های تاریکماشین "بادی گلس گارد". ماشین را 2 بار شستم، صبح زود شستم تا آفتاب سوزان آمد و ماشین سرد شد، دوباره همه چیز را پاک کردم و مالیدم و شروع به زدن پاک کننده کردم. با سینک حدود 4 ساعت طول کشید، یا حتی بیشتر، آنقدر درگیر شدم که زمان را فراموش کردم. پس از تمام مراحل، ماشین باید حداقل 2 ساعت ایستاده تا ترکیب را تنظیم کند، شما نمی توانید آن را به مدت 7 روز با شیمی شستشو دهید، ترکیب در این روزها کاملاً متبلور می شود. چیزی که من بلافاصله متوجه شدم درخشش است، تفاوت بسیار قابل مشاهده است. تمام این آخر هفته باران می بارید - قطرات واقعاً روی ماشین جمع می شوند و به قطرات بزرگتر تبدیل می شوند و به راحتی از باد می غلتند ، وقتی از خانه به بزرگراه می روم ، ماشین در یک لحظه خشک می شود ، تماشای این کار جالب بود ، هنگام افزایش سرعت ، یک قطره غول پیکر و کوچک روی کاپوت به راحتی در جهتی ناشناخته پرواز کرد) خلاصه ، من به شما توصیه می کنم ، واقعاً کار می کند!

گرینگولدر

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

افراد خوب بازار خودرو به من توصیه کردند که از شرکت آمریکایی Meguiar's پولیش واکس بخرم. از اینترنت، با توجه به بررسی ها و عکس ها، متوجه شدم که پولیش های بهتر هنوز اختراع نشده اند. به طور خلاصه، نتیجه واضح است: وب دیگر چندان قابل توجه نیست، رنگ عمیق است، درخشش آینه مانند است، قطرات در باران می پرند، یعنی. محافظت در برابر رطوبت کار می کند و بدنه برای مدت طولانی تری تمیزتر می شود. حتی می توانید چراغ های جلو را جلا دهید، نتیجه عالی است. جلا داده شده با فیبر، بدون تلاش زیاد. باید دید این براقیت چقدر دوام خواهد داشت. من از نتیجه راضی هستم، بانک بزرگ است، مصرف کم است، قیمت مناسب است. به طور کلی، من توصیه می کنم!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

طبق نظر شرکت کنندگان در نظرسنجی در سال 2015، هر یک از مطالب ارسالی مستحق حداکثر امتیاز در رتبه بندی بود. ما فرض می کنیم که شما در مورد مواد برای خود پولیش تصمیم گرفته اید. بنابراین، می توانید مستقیماً به خود فرآیند ادامه دهید.

الگوریتم گام به گام: جلا دادن درس در خانه

پولیش مکانیکی (ساینده، ترمیمی) زمان‌برترین است، بنابراین بیایید با آن شروع کنیم. در مراحل زیر انجام می شود:

• شستشوی ماشین (ترجیحا با شامپو ماشین).
• تمیز کردن اضافی (مفاصل).
• چسباندن با نوار چسب قسمت های پلاستیکیو نورهایی که با بدن در تماس هستند.
• آسیاب با ساینده درشت (G3، 09374، 50417 یا مشابه).
• حذف مواد باقیمانده و مالش بدن با میکروفیبر.
• سنباده کاری با پرداخت پرداخت (G10، 09376 یا مشابه).
• استفاده از یک لایه محافظ (موم، پلیمر یا "شیشه مایع").

1. مرحله اول برای هر راننده ای آشناست. شستن ماشین کار سختی نیست، فقط به درزها و فرورفتگی ها دقت کنید، نباید کثیفی در آنها باقی بماند. اگر یک سنگ ریزه نامحسوس زیر چرخ یک آسیاب فرو رود، در عرض چند ثانیه خراش های زیادی خواهید داشت.
   بدون تمیز کردن کامل، تمام کارها از بین می رود!
2. پس از شستشو، ارزش دارد که وضعیت بدن دوباره بررسی شود. قطران باقیمانده یا سایر کثیفی های سرسخت باید با نازک کننده #646 یا خاک رس معدنی پاک شود. تعجب خواهید کرد که چقدر خاک روی یک ماشین شسته شده باقی می ماند. اگر تراشه های اضافی یا خراش های کوچک اما عمیق پیدا شد، باید با یک مداد اصلاحی مخصوص رنگ آمیزی شوند. همچنین چربی زدایی بدن نیز خوب خواهد بود.
   خاک رس معدنی چگونه به نظر می رسد

   تجهیزات را بر اساس توانایی ها و اعتماد به نفس خود انتخاب کنید. کار با هر آسیاب نیاز به سازگاری و عادت دارد. باید یک کنترل کننده سرعت وجود داشته باشد. از حداقل شروع کنید، سپس به موارد بهینه برسانید (تولیدکنندگان پولیش ها، خمیرهای توصیه شده برای آنها را روی بسته بندی نشان می دهند). معمولاً در محدوده 1800-2500 هزار دور است.

   
   برای هر نوع آسیاب باید مجموعه مناسبی از چرخ های پولیش را انتخاب کنید

   سنباده های مداری سطح یکنواخت تری ارائه می دهند و خطر آسیب را به حداقل می رساند. معایب - قیمت شروع بالا و لرزش در حین کار.

   
   کار با ماشین های مداری تا حدودی دشوارتر است.

   اگر شک دارید، خود را به روش دستی محدود کنید. نتیجه به شدت متفاوت نخواهد بود، فقط باید تلاش بدنی بسیار بیشتری را صرف کنید. پرداخت با دست دوام کمتری دارد، اما اگر یک لایه محافظ با کیفیت بالا در آخرین مرحله اعمال شود، بحث بی ربط می شود.

   
   پولیش دست طاقت فرسا است، اما برخی از صاحبان خودرو گزارش می دهند که در حین کار وزن اضافی خود را از دست داده اند!
3. جدا کردن پولیش پس از خشک شدن بسیار دشوار است، بنابراین عناصر پلاستیکی بدنه را محکم کنید. هر چیزی را که می توان برداشت، حذف کنید (مثلاً چراغ های عقب).
4. پس از اتمام تمام کارهای مقدماتی، می توانید مستقیماً به پرداخت ادامه دهید. اگر از ابزار برقی استفاده می کنید، مطمئن شوید که چرخ سنگ زنی تمیز است. منطقه مورد پردازش را علامت گذاری کنید. یک منطقه بزرگ را به یکباره نگیرید. هر بار یک در، بخشی از یک بال یا نیم هود را برای پردازش بردارید. این امر کنترل فرآیند و جلوگیری از خشک شدن زودرس محصول را آسان تر می کند.
   اجازه ندهید محصول خشک شود!

   روی دیسک سنباده یا خود قسمت کمی پولیش بزنید (مواد اضافی سریعتر خشک می شود + هدر می رود). مقداری آب اسپری کنید و دستگاه را با حداقل سرعت روشن کنید. کار او را "احساس" کنید و تنها پس از آن سرعت را برای کارگران افزایش دهید. کار درستبا ابزار:

   • حرکات باید آهسته و صاف باشد.
   • آسیاب را از چپ به راست یا از بالا به پایین (یا برعکس) حرکت دهید. هنگام پرداخت در یک حرکت دایره ای، یک "هولوگرام" ظاهر می شود - پرداخت ناهموار قابل مشاهده.
   • دایره باید با کل صفحه مطابقت داشته باشد، بدون شیب.
5. به طور منظم دمای سطح را بررسی کنید، می توانید از دست خود استفاده کنید. ناحیه پولیش را لمس کنید و اگر گرم است و دستتان نمی تواند نگه داشته شود - آسیاب کردن را متوقف کنید و محل را با آب خنک کنید (یا فقط صبر کنید تا خنک شود). دمای مطلوب برای پرداخت 50 تا 60 درجه است. سپس پولیش تا حد امکان با رنگ آمیزی تعامل می کند. هنگامی که بیش از حد گرم می شود، لاک از بین می رود و عواقب پولیش ناموفق از بین می رود.
   سرعت را کنترل کنید و مطمئن شوید که اجازه دهید ماشین از گرم شدن بیش از حد استراحت کند

   با پردازش دستی، حرکات نیز باید در یک صفحه افقی یا عمودی (بدون دایره) باشد. به فشار توجه کنید. دمایی که با ابزار برقی نمی توانید به آن برسید. بنابراین، بر روی مناطق کوچک تمرکز کنید و آنها را با دقت کار کنید.

   
   بخش به بخش تمرین کنید، حرکات نرم هستند، عجله نتیجه ای نخواهد داشت
6. نتیجه باید یک سطح مات بدون خط و خش باشد. بدن را با یک پارچه میکروفیبر پاک کنید. هدف این است که بقایای پولیش را از بین ببرید و درخشش اولیه را به دست آورید. با استفاده از همین فناوری، ما یک پولیش نهایی را اعمال می کنیم و آن را پاک می کنیم.

ویدئویی در مورد نحوه صیقل دادن صحیح ماشین با خمیر و ماشین

ویدئویی در مورد تکنولوژی پولیش ماشین اکسپرس به صورت دستی با مته یا پیچ گوشتی

محافظت و اتمام کار

ماشین در حال حاضر زیبا و براق است، اکنون باید این جلوه را ذخیره کنید. پس از کسب تجربه، استفاده از واکس ساده یا پولیش مصنوعی برای شما مشکلی ایجاد نخواهد کرد. این فناوری به یک روش ساده خلاصه می شود: اسپری (بمالید) و خوب مالش. اگر تصمیم به استفاده از یک نانو پولیش از نوع "شیشه مایع" دارید، باید کار انجام شده در بالا را تکرار کنید.

آخرین نکات:

• جلا دادن در یک منطقه با نور و تهویه مناسب. اگر بیرون کار می کنید، از نور مستقیم خورشید و گرد و غبار خودداری کنید.
• آب و یک پارچه میکروفیبر به پاک کردن بقایای لاک خشک شده کمک می کند. خیس کنید و خشک کنید.

پولیش ترمیمی بدون پولیش محافظ معنی ندارد. تلاشی که انجام می دهید به سرعت مورد توجه قرار نمی گیرد. اما برعکس کاملاً ممکن است. محافظت منظم با موم یا موارد مشابه هر 2 تا 3 ماه یکبار به تأخیر چندین ساله نیاز به پرداخت مکانیکی کمک می کند.

مطمئناً هر راننده ای با شرایطی مواجه شده است که ظاهر خودرو براق و شیک خود را از دست داده است، در طول سال ها خدمت صادقانه به یک امر پیش پا افتاده تبدیل شده است. اسب کار، اما زمانی یک مدل عالی، شایسته توجه و احترام بود. یک دهه پیش، در مورد پولیش با کیفیت بالا بدون استفاده از آن تجهیزات خاصفقط می تواند رویا کند امروزه محصولات پولیش بسیار زیادی ظاهر شده اند که به شما امکان می دهد خودتان این کار را انجام دهید، بدون صرف زمان زیاد و صرفه جویی در بودجه خانواده برای خرید دستگاه. پولیش ماشین بدون ماشین چگونه است، این کار شامل چه نکات ظریف و ویژگی هایی است؟

پولیش چیست و چرا لازم است؟

ماشین را به درخشندگی قبلی خود برگردانید، رنگ را تازه کنید و در عین حال محافظت قدرتمندی در برابر اثرات تهاجمی ایجاد کنید. محیط خارجی، شاید یکی از اصلی ترین روش های تنظیم خودکار پولیش باشد. امروزه تعمیرکاران خودرو دو نوع پولیش خودرو را انجام می دهند: بدون دستگاه، با دست و با استفاده از آن، هر روشی در نوع خود جالب و معنادار است.

نگرش تحقیر آمیز نسبت به آسیب های خارجی نه تنها احساسات زیبایی شناختی شما را به منفی ترین شکل تحت تاثیر قرار می دهد، بلکه به عنوان یک محیط مفید برای وقوع خوردگی بدنه خودرو نیز عمل می کند.

علاوه بر این، کار انجام شده با دست حتی با کیفیت و جواهرات بالاتری در نظر گرفته می شود، زیرا در این صورت لایه کوچکتری برداشته می شود و چندان اعمال نمی شود. خسارت قابل توجهسطح بدن، مانند هنگام کار با دستگاه پولیش.

قوانین اساسی برای پولیش کاری به صورت زیر است:

• در انتخاب مواد پولیش عاقلانه عمل کنید. امروزه بازار مملو از انواع مواد است، اما همه آنها به یک اندازه موثر نیستند. آنها نه تنها به دسته بندی ها تقسیم می شوند، بلکه هر برند محصولی با کیفیت یا کیفیت دیگر را به خریدار ارائه می دهد. توابع اضافیدر هنگام خرید در نظر بگیرید
• کار پولیش باید در یک اتاق گرم، دارای تهویه مناسب و روشن انجام شود. گرم، به طوری که مواد قوام خود را در نور از دست ندهند، تا قسمت کوچکی از پوشش بدنه خودرو را از دست ندهید و در نتیجه تمام کار را باطل نکنید. خوب، همه ما هنگام کار با مواد سمی به هوای تازه نیاز داریم.
• که در بدون شکستقبل از شروع، لازم است بدنه را کاملا بشویید تا کوچکترین ذرات خاک و گرد و غبار سطح رنگ را در طول عمل تغییر شکل ندهد.
• هرگز پولیش و سایر کارها را همزمان در یک گاراژ انجام ندهید (مثلاً بتونه کاری، بتونه کاری)، زیرا کوچکترین ذرات مواد دیگر می توانند روی پولیش بنشینند و به مشکلات بزرگی منجر شوند.

چه زمانی پولیش لازم است؟

قبل از صیقل دادن ماشین، ارزش این را دارد که این سوال را مرتب کنید: در چه مواردی لازم است، زیرا این روش به دسته تهاجمی تعلق دارد. آسیب مکانیکی. اگر به طور مکرر انجام شود، صیقل دادن می تواند آسیب بیشتری نسبت به فایده داشته باشد، به ویژه، حذف لایه ها در حین سنگ زنی به تخلف کمک می کند. سطح فلزیبدنه خودرو در نتیجه بدنه شروع به زنگ زدن می کند. بنابراین، همیشه و در همه چیز خوب است که با قاعده هدایت شوید: میزان را بدانید.

کارشناسان می گویند که شما می توانید یک ماشین را بیش از بیست بار جلا دهید و پس از آن توصیه می شود که رنگ را کاملاً تجدید کنید.

بنابراین پولیش بدنه خودرو در موارد زیر کاربرد دارد:

• وجود خراش، خراش؛
• ظاهر رگه ها و کدر شدن رنگ ها؛
• تشکیل شاگرین؛
• عدم تطابق رنگ پس از نقاشی با کیفیت پایین

برای کار چه چیزی لازم است؟

پس از پرداختن به مسائل تئوری، به سراغ خود کار می رویم. برای جلا دادن ماشین با دست خود به موارد زیر نیاز داریم:

• جلا می دهد;
• خمیرهای آسیاب؛
• سمباده؛
• اسفنج لاستیکی؛
• فلانل

برای کار دستی به ابزارهای زیادی نیاز نیست و اکنون بیشتر در مورد خود فناوری است.

تکنولوژی پولیش دستی

پولیش خودرو به‌صورت خودکار در چند مرحله انجام می‌شود:

• شستشوی کامل بدنه خودرو؛
• چربی زدایی (فقط پس از این روش ساده می توان جلا داد، در غیر این صورت، تمام کار بیهوده خواهد بود).
• استفاده از یک عامل پولیش؛
• خشك كردن.

مرحله اول و دوم، ما فکر می کنیم، ارزشی ندارد که روی آنها تمرکز کنیم، شما خودتان این کار را انجام خواهید داد. ما در مورد نحوه اعمال صحیح ابزار به صورت دستی بیشتر به شما خواهیم گفت. بطری را با محصول از قبل تکان دهید، در قسمت های کوچک بمالید تا قبل از خشک شدن امولسیون را آسیاب کنید. پس از استفاده از محصول، آن را با یک پارچه (ترجیحا دستمال) مالش دهید.

پولیش کردن ماشین با دست همیشه به تلاش فیزیکی نیاز دارد: هر چه انرژی بیشتری برای کار خود بگذارید، نتیجه نهایی بهتر خواهد بود. باید ماشین را آنقدر جلا دهید تا مانند آینه بدرخشد.

به یاد داشته باشید: پولیش ماشین ظرف پنج دقیقه پس از استفاده خشک می شود. بنابراین، شما باید زمان تعیین شده را رعایت کنید، در غیر این صورت باید دوباره کار را تکرار کنید، اما در یک روز.

انجام این کار با دستان خود چندان آسان نیست، اما اگر یک فن آوری ساده را یاد بگیرید، انجام آن به درستی امکان پذیر است و صرفه جویی زیادی در خدمات خودرو می شود.

بازسازی رنگ

در صورت نیاز به ترمیم رنگ، پرداخت ترمیم خودرو انجام می شود. مرحله مقدماتیهیچ تفاوتی با موارد فوق ندارد، با این تفاوت که در اینجا، پس از فرآیند چربی زدایی بدنه خودرو، باید سطح را با خاک رس مصنوعی تصفیه کرد. برای انجام صحیح پردازش، دستورالعمل ها را دنبال کنید:

1. خاک رس را روی قسمت تغییر شکل یافته بدنه ماشین ورز می دهیم.
2. اکنون باید سطح را به صورت دستی مات کنید.
3. آسیاب می کنیم. اما شما باید فقط روی سطح مرطوب ماشین پولیش بزنید، فقط در این صورت پولیش اثر مورد نظر را به ارمغان می آورد.

مرحله نهایی

آخرین مرحله پولیش کردن ماشین با دستان خود، پولیش نهایی است. با خمیرهای مخصوص و بدون مواد ساینده تولید می شود. با یک رویکرد خودکار، خمیر با دستگاه مالش می شود، اگر پولیش نهایی را با دست خود انجام دهید، خمیر با تکه هایی از لاستیک فوم مالیده می شود.

اکنون می دانید که چگونه این کار را خودتان انجام دهید. فقط آرزوی موفقیت و باد عادلانه در جاده باقی مانده است!

چرا ماشین خود را پولیش کنید؟ یک لایه موم باعث می شود هر خودرو، حتی نه خیلی گران، ظاهر و جذاب تر شود. فیلم شفاف محافظت می کند اسب آهنیاز کثیفی و خط و خش، جلوگیری از ظاهر شدن خوردگی و افزایش طول عمر خودرو. اما پولیش کردن ماشین در تعمیرگاه ماشین - لذت گران قیمت، از همین رو رانندگان با تجربهترجیح می دهند از ماشین در خانه مراقبت کنند.

آماده سازی

این روش در گاراژ انجام می شود. اگر امکان پنهان کردن ماشین در داخل خانه وجود ندارد، روزی را انتخاب کنید که باران نباشد و باد شدید، در غیر این صورت گرد و غبار با پولیش مخلوط می شود و روی سطح باقی می ماند خراش های کوچک.

ماشین در سایه قرار می گیرد. بدن در اثر نور خورشید گرم می شود و مواد رنگ آمیزی بیش از حد گرم می شوند، به خوبی جا نمی شوند و مواد سمی آزاد می کنند. خودرو در اواخر پاییز و زمستان که دمای هوا به زیر 6+ درجه می رسد پولیش نمی شود.

قبل از انجام عمل، توصیه می شود به یک کارواش مراجعه کنید یا خودتان آن را تمیز کنید وسیله نقلیهاز خاک، تکه های رزین و گرد و غبار. خراش های عمیق را ترمیم کنید. آسیب جزئی ممکن است باقی بماند، اما سپس از یک پولیش رنگی به جای شفاف استفاده می شود.

پس از شستن ماشین، آن را با یک پارچه نرم و تمیز به دقت پاک کنید. در اتاقی که پرداخت انجام می شود، تمیز کردن عمومی ترتیب داده شده است. جارو کردن زمین، پاک کردن قفسه ها و بیرون آوردن همه زباله ها. وقتی ماشین خشک شد و گاراژ کاملا تمیز شد، به مرحله دوم بروید.

ابزار و مواد

چه پولیش برای مصارف خانگی انتخاب کنیم؟ انواع مومی شکل، تراشه ها را پوشانده و ترک ها را پر می کنند، اما کثیفی را جذب می کنند. وسیله نقلیه ای که با یک محصول گیاهی یا حیوانی پوشانده شده است پس از 1 تا 3 بار شستشو درخشندگی خود را از دست می دهد.

گزینه های مصنوعی مقاوم تر هستند، خاک و قطرات آب را دفع می کنند. پولیش بر پایه سیلیکون 2 تا 3 ماه دوام خواهد داشت. در خانه از محصولات محافظ استفاده می شود که حاوی ذرات ساینده نیستند.

بدنه و شیشه مایع را بپوشانید. این ابزار بیشتر از پولیش موم هزینه خواهد داشت، اما اثر استفاده از چنین ترکیبی طولانی تر است. شیشه مایع خراش ها را پنهان نمی کند، بلکه فقط ایجاد می کند فیلم محافظو به زیبایی زیر نور خورشید می درخشد.

پولیش همراه با یک اسفنج نرم است. پارچه های میکروفیبر یا پوشک بچه این کار را می کنند. هنگام انتخاب یک پارچه برای جلا دادن بدن، سه معیار هدایت می شود:

• این ماده به خوبی رطوبت را جذب می کند.
• هیچ کثیفی، لکه رنگ یا گلوله روی دستمال یا حوله وجود ندارد.
• پارچه خیلی سفت و بدون پرز نیست.

پارچه های خشن خراش های کوچکی بر روی سطح بدن ایجاد می کنند، به پوسته شدن رنگ و زنگ زدگی کمک می کنند.

پولیش دستی بین 5 تا 15 ساعت دوام دارد. یک دستگاه مخصوص این روند را سرعت می بخشد. این تکنیک با دیسک های نرم ساخته شده از پارچه نخی یا نمد مجهز شده است. آنها به طور مساوی سیلیکون و محصولات مومیروی سطح بدن، کار را تسهیل کرده و زمان پرداخت را 3-4 برابر کاهش دهید.

صاحبان تجهیزات خاصاز فرمولاسیون های غلیظ استفاده کنید که ماندگاری بیشتری دارند موم مایع. آنها با کمک یک ماشین نه تنها ماشین را جلا می دهند، بلکه لایه قدیمی رنگی را که کثیفی در آن فرو رفته است را از بین می برند و عیوب جزئی و فاحش را از بین می برند و اسب آهنی را از خوردگی محافظت می کنند.

رویه استاندارد

اگر تجهیزات خاصی وجود ندارد، باید با دستان خود کار کنید. قطعات پلاستیکی و لاستیکی و همچنین پنجره ها توصیه می شود با نوار چسب مهر و موم شوند. تمیز کردن پولیش بدون آسیب رساندن به شیشه دشوار است.

مهم: درها و پنجره‌های گاراژ باز می‌شوند و ماسک تنفسی یا بانداژ گاز روی صورت قرار می‌گیرند. پولیش ها دودهای شیمیایی از خود ساطع می کنند که در دوزهای کم به بدن آسیبی نمی رساند. اما شما باید 5-10 ساعت با قطار کار کنید و اگر قوانین ایمنی را نادیده بگیرید، ممکن است مسموم شوید.

دستگاه در دو مرحله پولیش می شود:

1. یک ماده موم یا سیلیکون روی سطح تمیز اعمال می شود. یک طرح به اندازه 50x50 سانتی متر، نه بیشتر، ثبت کنید.
2. 1-2 دقیقه صبر کنید تا لاک خشک شود، سپس آن را آسیاب کنید.

از بالای ماشین شروع کنید، به تدریج پایین بیایید. بین مربع ها نباید هیچ جابجایی تیز یا نواحی کار نشده ای وجود داشته باشد. فشار زیادی به پارچه وارد نکنید.

اگر کل ماشین را واکس بزنید چه اتفاقی می افتد؟ ترکیب به سرعت خشک می شود و شما باید به تعمیرگاه خودرو بروید تا متخصصان بتوانند پولیش را همراه با رنگ پاک کنند و سپس یک لایه جدید بمالند. این روش طولانی و گران است، بنابراین آزمایش با ماشین توصیه نمی شود.

اگر پولیش روی شیشه یا آینه قرار بگیرد، آن قسمت بلافاصله با یک پارچه خشک پاک می شود، در غیر این صورت لکه هایی ایجاد می شود که به سختی از بین می روند. دستمال های پولیش به طور مرتب تعویض می شوند، زیرا ذرات رنگ به آنها می چسبد و خراش های محسوسی روی بدنه ایجاد می کند.

فرمولاسیون سیلیکون و موم در بخش های کوچک اعمال می شود. یک لایه ضخیم از دارو به سختی به طور مساوی روی ماشین توزیع می شود.

ارتقاء ماشین

خاک به رنگ خورده و شسته نشده است؟ آیا خراش های عمیقی روی بدنه یا درها وجود دارد؟ ماشین به تازگی رنگ آمیزی شده است و وقت آن رسیده که اسب آهنی را جلا دهیم؟ ترکیبات ساده کافی نیستند. شما نیاز به آماده سازی با ذرات ساینده دارید که لایه بالایی رنگ را حذف می کند، و یک ماشین پولیش یا مته با نازل های مخصوص.

در فروشگاه، یک پولیش "شماره دار" بخواهید. حرفه ای ها از آماده سازی شماره 1، 2 و 3 استفاده می کنند. توصیه می شود نازل برای ماشین پولیشیا مته ها علاوه بر این، کاغذ سنباده ضد آب بخرید. یک گزینه ریزدانه را انتخاب کنید، مثلاً شماره 2000.

قطعات پلاستیکی خودرو با نوار ماسک مهر و موم شده است. ماسک تنفسی، لباس محافظ یا لباس کهنه و دستکش لاستیکی بپوشید. پنجره‌های گاراژ را باز کنید و سپس پرداخت را شروع کنید:

1. سطح ماشین را با دستمال های مخصوص چربی زدایی کنید. دستگاه را با دستان خود لمس نکنید، در غیر این صورت آثار چربی باقی می ماند که محصول به خوبی روی آن قرار نمی گیرد.
2. سمباده را با آب مرطوب کنید و بدنه، سقف و درها را سمباده بزنید. برای اینکه گیج نشوید، مناطق تحت درمان با نوارهای نوار چسب مشخص می شوند. کاغذ سنباده از بالا به پایین حرکت می کند. برای جلوگیری از آسیب رساندن به رنگ، فشار زیادی وارد نکنید. پوست را به صورت دوره ای با آب مرطوب کنید.
3. به یک منطقه کوچک اعمال کنید عامل پولیششماره 1 با ذرات ساینده. آماده سازی را با دستگاه پولیش مالش دهید. از دیسک های پارچه ای یا چرمی استفاده کنید. دستگاه را در زاویه قائمه نگه دارید تا ماشین خراشیده نشود. در حین پرداخت، سطح را با آب خیس کنید.
4. اولین پردازش خشن برای پوشاندن خراش ها طراحی شده است. پس از سمباده زدن، ماشین شسته می شود، سپس از پولیش شماره 2 استفاده می شود. ابزار نتیجه را برطرف می کند.
5. ماشین برای بار دوم شسته می شود، سپس پولیش شماره 3 بدون ذرات ساینده یا شیشه مایع اعمال می شود. این دارو کثیفی و آب را دفع می کند، مسئول درخشش ماشین است.

در مکان های صعب العبور و نزدیک گوشه های تیزتوصیه می شود دستگاه را خاموش کرده و پولیش را به صورت دستی اعمال کنید. اثر 3-4 ماه باقی می ماند، سپس پوشش کدر می شود و باید تجدید شود. استفاده از محصولات موم طبیعی توصیه می شود. آنها نرم تر از گزینه های مصنوعی و ارزان تر هستند.

پولیش ماشین کار سختی نیست اما زمان زیادی می برد. نتیجه به مهارت راننده و کیفیت موادی که در کار استفاده شده است بستگی دارد. بنابراین، توصیه می شود اسب آهنی را با دقت برای پرداخت آماده کنید، در آماده سازی صرفه جویی نکنید و همه چیز را با عشق انجام دهید.

ویدئو: چگونه به سرعت و به راحتی ماشین را جلا دهیم

حتی نفس کشیدن روی یک ماشین کاملاً جدید ترسناک است، چه رسد به اینکه با آن کار کنید. و کوچکترین خراش، تراشه یا ریزترک که فقط زیر میکروسکوپ می توانید آن را ببینید، صاحب ماشین را ناامید می کند. اگرچه چنین کاستی ها هیچ تأثیری بر قابلیت اطمینان ، هندلینگ و ویژگی های فنی ندارد ، اما هم روحیه و هم روحیه صاحب خودرو را خراب می کند.

برای رهایی از چنین کاستی های آزاردهنده ای چه باید کرد؟ تعمیر همه چیز بسیار آسان است - فقط باید بدنه ماشین را جلا دهید. پولیش خودرو هر از گاهی برای هر خودرویی مورد نیاز است و اگر صاحب خودرو بخواهد ظاهر مناسب خودرو را برای مدت طولانی حفظ کند بسیار مهم است. بسیاری از مردم تعجب می کنند که چگونه یک ماشین را به درستی جلا دهیم تا آسیب بیشتری به آن وارد نشود؟

به موقع جلا می دهیم

فکر نکنید که تقریباً روزانه نیاز به پولیش کردن ماشین دارید، خیر. مالک می‌تواند خودش تصمیم بگیرد که چه زمانی باید این کار انجام شود، اما پولیش کردن بدن اغلب نیز نباید انجام شود. در نهایت، با رویکرد اشتباه، شما فقط می توانید همه چیز را خراب کنید.

بهترین راه حل این است که هر شش ماه یکبار کار پولیش را انجام دهید، این برای حفظ وضعیت مناسب خودرو کافی است.

ابزار پولیش و پولیش

دستگاه پولیش یا اسفنج را چه انتخاب کنیم؟ به طور طبیعی، اسفنج پولیش و کار با استفاده از آن نیاز به زمان و تلاش کافی دارد، زیرا فرآیند طولانی و پر زحمت است، اما ایمن ترین است. و صیقل دادن بدنه به کمک ماشین نهایت دقت را می طلبد، زیرا با بی دقتی و حتی بیشتر از آن بی احتیاطی می توانید به رنگ آسیب بیشتری وارد کنید.

اگرچه از مزایای کار با دستگاه پولیش می توان به کیفیت نسبتاً بالا پولیش اشاره کرد، اما قیمت چنین تجهیزاتی بسیار بالاتر از یک اسفنج ساده است. بنابراین، در بیشتر موارد، این اوست که توسط صاحبان خودرو انتخاب می شود.

هنگام خرید پولیش باید به ترکیب آن توجه کرد و بیشتر روی روش پولیش انتخابی تمرکز کرد. به علاوه، هم انواع کلاسیک پولیش ها و هم انواع مصنوعی، با مقاومت در برابر درجه حرارت، قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی و اشعه ماوراء بنفش وجود دارد.

فرآیند پرداخت

مهمترین نکته در ابتدای کار تمیز کردن خودرو از هر نوع آلودگی است. ماشین باید با شامپو مخصوص شسته شود. پس از خشک شدن خودرو، باید مجدداً از نظر آلودگی، خوردگی و لکه های قیر بررسی شود.

بدنه آماده شده برای پولیش باید تمیز، همیشه خشک باشد، حتی قطرات آب یا باقیمانده مواد پاک کننده قابل قبول نیست.

نور هنگام کار بسیار مهم است. شما نباید زیر نور خورشید کار کنید، نور خورشید می تواند برخی از عیوب را از چشم صاحب خودرو پنهان کند و بدنه بیش از حد گرم شود که به رنگ آسیب می رساند. بهتر است در روزهای ابری، اما نه بارانی کار کنید.

سپس می توانید به رفع مستقیم عیوب پوشش اقدام کنید. عمیق ترین خراش ها را می توان با آن ترمیم کرد مداد مخصوص. و اگرچه مداد قادر به رفع کامل نقص نیست، اما آن را تقریبا نامرئی می کند.

بهتر است هر قسمتی را که دارای عیب است جداگانه پرداخت کنید، زیرا پولیش به سرعت خشک می شود. روی سطح اعمال می شود بدنه ماشین، و با حرکات دایره ای ملایم مالیده شود. نباید نیروی زیادی به اسفنج وارد کنید، زیرا در نهایت باعث آسیب بیشتر به رنگ می شود. در این مورد، کنترل خود پوشش ضروری است تا آسیبی وارد نشود.

فرآیند پولیش ماشینی

برای پولیش به دستگاهی نیاز دارید که دارای نازل هایی با سختی متفاوت باشد. به علاوه، باید خمیر پولیش را برای آن خریداری کنید. نیازی به صرفه جویی در ظاهر خودرو نیست، این کار بی فایده است، بنابراین بهتر است سه نوع خمیر را خریداری کنید که حاوی ذرات ساینده بزرگ، کوچک و عدم وجود مواد ساینده است.

باید با استفاده از زبرترین خمیر شروع کنید. مقدار کمی باید به محل معیوب زده شود و با یک دستگاه دایره سخت روی آن نصب شود. برای اینکه به روکش آسیبی وارد نشود، باید از کمترین سرعت روی دستگاه استفاده کنید.

این دقیقاً با همان درمان با خمیر ساینده خوب دنبال می شود. در این مورد، شما باید غلتک ماشین تحریر را عوض کنید و غلتک جدید را کمی با آب مرطوب کنید. ناحیه درمان شده قبلی باید با یک پارچه خشک از گرد و غبار پاک شود. آخرین عمل استفاده از خمیر غیر ساینده و سپس مالیدن آن بر روی سطح بدن است. آخرین درمان نیاز به یک غلتک متفاوت، نرم تر و سرعت چرخش بالاتر دارد. سنجاق کردن نتیجه عالی، باید پولیش بزنید و بعد از تمام مراحل تا شش ماه دیگر منظره درخشان ماشین را تحسین کنید.

ویدئو

برای جزئیات فرآیند پولیش خودرو، ویدئوی زیر را ببینید:

برای حفظ ظاهر شیک خودرو، نیازی به بارگیری تا کاسه چشم با موجودی گران قیمت نیست. جلا دادن ماشین در خانه با کمک وسایل بداهه امکان پذیر است. به طور کلی، مراقبت از ماشین ساده است، اما نیاز به منظم دارد. اگر وسیله نقلیه در رالی یا سافاری شرکت نمی کند، اما برای حرکت در جاده های شهری استفاده می شود، بدنه آن را با پولیش های ترمیمی که نیاز به استفاده از ابزار ویژهبیش از یک بار در سال مورد نیاز نیست. بقیه زمان را می توانید استفاده کنید ترکیبات محافظبر اساس موم یا سیلیکون، که به راحتی با استفاده از پارچه های نرم جمع شده در خانه یا دستمال یا حوله هایی که مخصوص این منظور خریداری شده اند، اعمال می شوند. اگر هر دو یا سه ماه یک بار خودرو را به این شکل پولیش کنید، بدنه آن تقریباً همیشه در شرایط عالی خواهد بود.

ماشین پولیش برای نجات

دستگاه پولیش مطمئنا این فرآیند را سرعت می بخشد و قیمت این محصولات بسیار زیاد است، بنابراین بهتر است یکی از آنها را در سطل های خود داشته باشید. سپس پولیش بدنه خودرو در خانه کار سختی نخواهد بود. چگونه این کار انجام می شود، می توانید ویدیو را تماشا کنید و ترفندهای مورد علاقه خود را در گاراژ خود تکرار کنید. یک دستگاه پولیش می تواند نه تنها اتومبیل ها را پردازش کند، بنابراین، اگر نحوه استفاده از آن را یاد بگیرید، بیکار نخواهد ماند.

استفاده از دستگاه پولیش برای درخشش خودرو به شما این امکان را می دهد:

• زمان پرداخت را چندین برابر کاهش دهید.
• بهبود قابل توجهی کیفیت کار؛
• از ترکیبات صیقل دهنده ضخیم استفاده کنید که به خوبی به سطح می چسبند.
• کار را بسیار آسان تر کنید

صرف نظر از اینکه آیا ابزاری در زرادخانه خانه وجود دارد یا تصمیم گرفته شده است که با روش قدیمی کنار بیایید، ماشین باید قبل از پردازش کاملاً شسته شود و اتاق باید مرطوب شود. این رنگ به تأثیر کوچکترین ذرات بسیار حساس است، بنابراین هر دانه شنی که روی بدنه قرار گیرد می تواند آن را خراش دهد. هنگام پولیش کردن یک ماشین مشکی به ویژه مراقب باشید.

هنگام کار با چنین خودروهایی، ابزار یا پارچه های پارچه ای باید به دقت بررسی شوند و از آثار رنگ و کثیفی کهنه روی آنها جلوگیری شود. بهتر است از نرم ترین انواع پارچه، دستمال مرطوب و دیسک استفاده کنید. خودروهای سبک کمتر در مورد کیفیت مواد حساس هستند، اما هنوز استفاده از پارچه های سخت توصیه نمی شود.

استفاده كردن ماشین پولیشاین ترکیب در بخش های کوچک روی بدنه خودرو اعمال می شود و سپس با سرعت متوسط ​​چرخش به طور یکنواخت مالیده می شود. شما نباید به جایی عجله کنید، باید ماشین را به صورت گام به گام براق کنید. شاید مهمترین نکته کار موقعیت ابزار باشد.

برای صیقل دادن صحیح خودرو، دیسک باید کاملاً موازی با سطح مورد درمان باشد. اگر زاویه شیب تغییر کند، بدنه می تواند با خراشیدن آسیب ببیند، که ترمیم رنگ را بسیار پیچیده می کند.

در حین کار ، سطح گرم می شود ، به همین دلیل پولیش ریزترک ها را پر می کند و از فلز ساختار در برابر خوردگی احتمالی محافظت می کند. بنابراین، کل ماشین باید جلا داده شود، که پس از عمل شروع به درخشش مانند جدید می کند. اما این تنها پس از شستشوی مکرر اتفاق می افتد که لکه های ایجاد شده روی سطح را شسته و زیبایی القا شده را پنهان می کند.

کهنه و دستمال

برخی از انواع پولیش ها نیازی به استفاده از دستگاه پولیش ندارند و کافی است برای آن ها دستمال یا پارچه ای داشته باشید. آنها چندین الزام مهم دارند:

• عدم وجود توده، خاک و رنگ خشک شده؛
• نرمی؛
• رطوبت سنجی

ترکیبات آئروسل به شما امکان می دهد با استفاده از چنین وسایل بداهه ای یک ماشین را در خانه کاملاً جلا دهید ، اما متأسفانه سن چنین پردازشی خیلی طولانی نخواهد بود. همچنین نیازی به استفاده از شیشه مایع دستگاه پولیش ندارد. بدنه خودرو که با آن پوشانده شده است برای بیش از یک سال شبیه نو خواهد بود. در حال حاضر هیچ پولیش بهتر از این وجود ندارد و فقط قیمت بسیار بالا می تواند استفاده از آن را محدود کند.

مناسب ترین ماده برای پولیش خودرو میکروفایبر است که ساختار ایده آلی برای این کار دارد.

اگرچه کار با پارچه یا دستمال حتی ساده تر از استفاده از ماشین تحریر است، اما هنوز نکات ظریف و ظریف زیادی وجود دارد که ممکن است بار اول مشخص نباشد. بنابراین بهتر است قبل از پولیش کردن یک ماشین، به ویدیو نحوه انجام آن نگاه کنید. از نظر فنی، کار با چرخ پولیش و ژنده پوش بسیار شبیه است، آنها فقط روی آن انجام می شوند سرعت های مختلف. این فرآیند همچنین به صورت متوالی و در بخش های کوچک اتفاق می افتد. پولیش دستی زمانی راحت است که نیاز به پردازش نه کل خودرو، بلکه بخش کوچکی از آن دارید. در موارد دیگر، این یک اثر غول‌پیکر است که برای تعداد کمی قابل دسترسی است. هرکسی که چند بار سعی کند ماشینی را با کیفیت بالا براق کند، حتما قبل از بار سوم به فروشگاه می رود و حداقل یک دستگاه پولیش ساده می گیرد.

بهترین انتخاب برای پولیش بدن در منزل چیست؟

برای اینکه خودرویتان گران به نظر برسد، نباید برخی تجهیزات پولیش حرفه ای را از فروشگاه های تخصصی خریداری کنید. ماهیت پولیش را به زبان ساده می توان اینگونه توضیح داد: شما یک دستگاه پولیش را با یک نازل مخصوص می گیرید و با گرم کردن رنگ ماشین شروع به پردازش بدنه با آن می کنید. در اثر اصطکاک، رنگ گرم شده و تمام برجستگی های موجود روی بدنه را با خود پر می کند. برای اینکه روکش پژمرده نشود، نباید از این روش به روز رسانی رنگ خودرو غافل شوید و چنین رویه هایی را به یک بار در سال کاهش دهید. اگر می خواهید درخشندگی خودرو را در حد مناسبی حفظ کنید، کافی است هر 2 تا 3 ماه یک بار ماشین را مالش دهید. واکس ماشین. نکات زیر را دنبال کنید تا خودروی شما در عرض چند ساعت مانند نو براق خواهد شد.

دستورالعمل پولیش ماشین در خانه

گام یک:ابتدا ماشین را با دست در سایه و دور از آفتاب بشویید ماشین را کاملا بشویید اما خشک نکنید.

مشاوره فنی: دستگاه پولیش با استفاده از دستگاه مخصوص تجهیزات الکتریکی، خیلی روند دشوارو توصیه می کنیم آن را دور از ماشین های دیگر، حیوانات خانگی و دیوارهایی که نمی خواهید بعد از آن رنگ کنید، تولید کنید. از نرم ترین پارچه ها برای جلا دادن خودروهای تیره رنگ استفاده کنید، زیرا این رنگ به عملیات مکانیکی سطح حساس تر است. برای وسایل نقلیه با رنگ روشن تر، می توان از مواد درشت تر استفاده کرد.

مرحله دو:یک پد پولیش تمیز و کمی مرطوب را روی پد صاف کننده قرار دهید و یک لایه متوسط ​​از پولیش خودکار را روی یکی از قسمت های بدن بمالید. پولیش را با استفاده از چرخ پولیش با سرعت متوسط ​​در کل ناحیه انتخابی دستگاه پخش کنید. تمام راز این است که دایره دستگاه موازی با سطح مورد درمان است. این کار از خراش یا ضربه های غیرمنتظره جلوگیری می کند. هنگام پولیش، همان نیرو را اعمال کنید و دستگاه را به جلو و عقب بر روی تمام سطح عنصر حرکت دهید. همانطور که پوشش شفاف گرم می شود و رنگ در لمس گرم می شود، خراش ها شروع به محو شدن خواهند کرد. فقط پس از پایان کار و شستن مجدد ماشین می توانید این را ببینید. پس از اتمام کار، با یک قسمت از بدن، طبق همان طرح به قسمت بعدی بروید.

مشاوره فنی : به همه خودروها یکباره پولیش نزنید، بلکه فقط به خودرویی که پولیش می دهید. همچنین به یاد داشته باشید که سطح مورد نظر را مرطوب نگه دارید.

مرحله سوم:در صورت لزوم متوقف می شود و یا در پایان کار، نازل پولیش را با فشار شدید آب از شیر آب بشویید تا تکه هایی از رنگ ذوب شده باقی نماند و همچنین پولیش خشک شده که بعداً باعث خراشیدگی می شود. سطح ماشین فرآوری شده بعدی

مشاوره فنی: لبه های بیرونی دایره چرخان سریعتر از وسط حرکت می کنند و بر این اساس بسیار سریعتر فرسوده می شوند. این را در هنگام پردازش قسمت های زیر از خودرو در نظر داشته باشید: آینه ها، نمادهای خودرو، خطوط پیچیده سپر، که فقط با استفاده از لبه بیرونی دایره قابل جلا دادن هستند.

مرحله چهارم:ماشین را مجدداً با دست بشویید، پس از اتمام تمام کارها به درها، صندوق عقب، کاپوت و پایه های خودرو توجه ویژه ای داشته باشید. بگذارید ماشین کاملا خشک شود. در این بین، دستگاه در حال خشک شدن است، می توانید با پولیش آن آشنا شوید که ممکن است به زودی بخواهید به آن مسلط شوید!)

مرحله پنجم:یک کلمه واکس مخصوص خودرو را روی سطح بدنه بمالید که به پنهان کردن تمام چرخش های باقی مانده از دستگاه پولیش و عیوب سطح باقی مانده کمک می کند. مخلوطی از موم و پولیش را به نسبت 60:40 به چرخ آسیاب بمالید. موم را روی سطح بدن پخش کنید حرکات ترجمه ایعقب و جلو با سرعت متوسط، اما با فشار ثابت.

مرحله ششم (نهایی):در حالی که موم خشک می شود، قسمت های باقی مانده ماشین (پنجره ها، عناصر داخلی و غیره) را بشویید. موم باقی مانده را با یک حوله میکروفیبر پاک کنید. توجه داشته باشید که حوله یا پارچه حمام می تواند به سطحی که با دقت جلا داده اید آسیب برساند.

همه چیز، کار تمام شد! حالا می‌توانید ماشینتان را زیر نور خورشید بچرخانید، با خانواده، دوستان، همسایگانتان تماس بگیرید و دومین تولد ماشینتان را جشن بگیرید.

اگر مقاله ما توانسته است شما را ترغیب کند که بدنه خودروی خود را به روز کنید، یعنی آن را در خانه پولیش کنید، ما آماده ایم تا در انجام کارهای دیگر به شما کمک کنیم. در وبلاگ ما مشترک شوید و دستورالعمل هایی را که به طور مرتب در سایت منتشر می کنیم دنبال کنید.

اگر متوجه خراش های کوچک روی سطح خودرو شدید، ناامید نشوید. آنها را می توان به راحتی توسط خودتان و بدون دستگاه پولیش جدا کرد.

حذف کامل خراش ها تنها در صورتی امکان پذیر خواهد بود که عمق کمی داشته باشند. اگر خراش به زمین یا فلز برسد، سطح کاملا صاف کار نخواهد کرد، اما آنها کمتر قابل توجه خواهند بود. اگر لکه های زنگ زدگی روی سطح بدن ظاهر شود، پس پولیش دستیکمکی هم نخواهد کرد در این صورت بهتر است رنگ آمیزی یا تعمیرات اساسیجزئیات به جای پرداخت

هنگامی که می توانید از پولیش با دست خلاص شوید:

• لایه رنگ محو شده است.
• لکه های ابری ظاهر شد؛
• خراش های جزئی و زبری؛
• رگه های مینا؛
• دانه بندی، شاگرین؛
• اگر رنگ مطابقت نداشت، پس از رنگ آمیزی.

چگونه یک ماشین را با دستان خود بدون دستگاه پولیش جلا دهید:

• قسمتی که دارای خط و خش است را خوب بشویید.
• آن را با کاغذ سنباده خوب با استفاده از آب پردازش کنید.
• مالش با پولیش ماشین؛
• با پولیش محافظ بپوشانید.

اگر ناگهان متوجه شدید که قسمت جلا داده شده بیشتر از کل ماشین می درخشد، وقت آن رسیده است که آن را به طور کلی جلا دهید. این کار را می توان بدون پولیش نیز انجام داد. کافی است خمیر G-3 را بردارید و ماشین را مالش دهید و به طور دوره ای با آب اسپری کنید. سپس همه چیز را بشویید و خمیر G-10 را بمالید. به خاطر داشته باشید که هر دوی این پولیش ها ساینده هستند و باید با احتیاط و کم استفاده شوند تا رنگ خودرو از بین نرود.

با هر عملیات ساینده، تقریباً 5 میکرومتر از لایه رنگ پاک می شود. یعنی می توان حدود 15 پولیش را روی ماشین جدید انجام داد بدون اینکه کیفیت رنگ آمیزی از بین برود. اما قبل از پولیش ماشین دست دوم بهتر است از ضخامت سنج استفاده کنید. و تنها پس از تعیین ضخامت واقعی لایه رنگ، در مورد پرداخت تصمیم بگیرید.

کار باید با هر خمیر نگهدارنده ای کامل شود. برای خیانت به درخشش و محافظت از رنگ.

انواع پولیش:

• مقوی؛
• محافظ؛
• نرم

برای درمان لکه های تیره یا لکه های کسل کننده در ماشین جدید، یک پولیش محافظ کافی است، نباید حاوی ذرات آسیاب باشد.

پولیش کردن ماشین به تنهایی زمان زیادی می برد. شما تلاش زیادی را صرف خواهید کرد تا به خودروی خود درخشندگی یکنواختی زیبا بدهید. اما باعث صرفه جویی در مقدار مشخصی می شود. و به طور مستقل فرآیند پرداخت را کنترل کنید.

همچنین ممکن است دوست داشته باشید:

چگونه یک تلسکوپ برای مشاهده ستارگان انتخاب کنیم؟ بررسی دامنه های نقطه ای 2017

بهترین رنده برقی سال 2017. نحوه انتخاب رنده برقی برای اقامتگاه تابستانی

نحوه رفع فرورفتگی در خودرو بدون رنگ آمیزی

دنیای تانک یا تندر جنگی بهتر است - جوانب مثبت و منفی

ماشین شما رنگ آمیزی شده، لاک زده شده، ظاهری عالی دارد و آماده حرکت است. اما برای یک نتیجه بی عیب و نقص، ارزش آن را دارد که مدتی در کارگاه بمانید تا پولیش ماشین به مرحله نهایی تبدیل شود و رنگ تازه اعمال شده (رنگ آمیزی) به آینه تبدیل شود.

بسیاری از نقاشان آماتور این مرحله را اضافی می یابند. مانند، رنگ کاملا اعمال می شود، لکه ها از بین می روند، پوشش لاکی است، از رنگ در برابر آسیب و سایر مشکلات محافظت می کند. چه چیز دیگری برای خوشبختی لازم است؟ برخی خودروها را برای فروش قرار می دهند، برخی دیگر خودشان رانندگی می کنند.

ضرورت

با این حال، شایان ذکر است که پرداخت دستگاه به شما امکان می دهد:

• جلوگیری از خراش روی رنگ؛
• رفع نقص؛
• ریزترک های لاک را ببندید.
• افزایش بازتاب سطح بدن

مواد و ابزار

برای رفتن به مرحله نهایی کل چرخه نقاشی، باید آماده کنید:

• قطعات لاستیک با چگالی های مختلف؛
• مجموعه آسیاب;
• مجموعه ای از چرخ های پرداخت (نرم، متراکم)؛
• کیسه؛
• سطل (حوضچه)؛
• یک مسواک قدیمی؛
• نوار با عرض متوسط؛
• کاغذ سنباده (اندازه دانه از 1500 تا 3000)؛
• مجموعه ای از خمیرهای پولیش (ساینده، ساینده متوسط، غیر ساینده).

فن آوری

پولیش خودرو شامل مراحل زیر می باشد:

پرداخت مستقل ماشین باید با آماده سازی محل کار - گاراژ آغاز شود. هر کسی که ماشین را در این اتاق نقاشی کرده است، قبلاً نورپردازی را آماده کرده است که از یک جفت نورافکن قدرتمند هر کدام 100 وات و همچنین یک لامپ قابل حمل برای کار در مکان های صعب العبور تشکیل شده است. در اینجا باید تا حد امکان تمیز و بدون گرد و غبار باشد و کف باید مرطوب شود (همه چیز مانند قبل از نقاشی است). هیچ چیز اضافی در اتاق وجود ندارد تا بتوانید آزادانه درهای ماشین را باز کنید.

آماده سازی ماشین بازدید از کارواش یا خودشوئی است. به عنوان یک گزینه، بدن را به صورت قسمتی، درست قبل از پرداخت بشویید.

به همان اندازه مهم است که بدانید چه مدت پس از رنگ آمیزی می توانید ماشین را در گاراژ جلا دهید. فاصله زمانی به عوامل مختلفی بستگی دارد که تحت آنها رنگ آمیزی و خشک کردن انجام شده است:

• دمای محیط؛
• رطوبت؛
• تراکم، ضخامت رنگ.

در دمای ثابتدر محدوده 18 تا 25 درجه سانتیگراد با رطوبت معتدل برای سه روز کافی است. می توانید آمادگی جعبه را برای چرخه بعدی کار به شرح زیر بررسی کنید: در مکانی نامحسوس انگشت خود را روی رنگ فشار دهید. اگر اثری باقی نماند، پوشش کاملاً خشک شده و می توانید شروع به کار کنید.

برای تسلط کامل بر فناوری و دانستن نحوه صیقل دادن صحیح خودرو، باید به سنگ زنی تسلط داشته باشید. در این مرحله به این صورت عمل می کند. با استفاده از سمباده، تمام سطح قطعه مالش می شود. تعداد باید بسته به رنگ شاگرین حاصل انتخاب شود. بهتر است یک بزرگ را با پارچه P1500 - 2500 بردارید، برای یک کوچک می توانید از P2000، P2500 استفاده کنید.

سنگ زنی

مهم است که تصمیم بگیرید از کدام روش برای آسیاب استفاده می شود: مرطوب یا خشک. اگر محدودیتی برای دسترسی به آب وجود ندارد، بهتر است از گزینه اول استفاده کنید. این شامل شستن مداوم کاغذ و قسمت های بدن از آثار لاک، رنگ است و درجه خاصی از کشسانی و نرمی را فراهم می کند.

اما برای تأیید نتیجه، باید صبر کنید تا سطح خشک شود. با استفاده از سنباده خشک، باید با سایش مداوم سنباده مقابله کنید. منافذ کوچک دائماً با گرد و غبار مسدود می شوند، به همین دلیل است که شما مجبور هستید اغلب مواد را عوض کنید. کارشناسان در کارگاه ها اغلب از اولین گزینه سنباده به عنوان موثرتر استفاده می کنند.

قبل از پولیش کردن ماشین در گاراژ، باید به دقت مالیده شود. در نواحی انتهایی، کافی است چند حرکت انجام دهید تا لبه های قسمت بدن در اطراف محیط مالش نشود. همه چیز باید با دقت و روان انجام شود. بهتر است کار را از قسمت بالایی - سقف شروع کنید. پس از ناپدید شدن اثر براق می توانید به قطعه بعدی بروید. هنگام انجام کار، نمی توان اجازه داد که یک دانه شن و ماسه لایه لاک را خراش دهد.

تفاوت های ظریف فرآیند

این مرحله با استفاده از خمیر ساینده در یک منطقه کوچک آغاز می شود. می توانید سعی کنید خود چرخ پولیش (که سبک تر است) را آغشته کنید. دستگاه با استفاده از صفحه کلید واقع در دسته روی حداقل حالت تنظیم می شود.

برای تعیین اینکه آیا سطح فلز به اندازه کافی جلا داده شده است، باید آن را با جزئیات دیگر مقایسه کنید. پس از پردازش، باید قوی تر از پس از لاک زدن (به طور یکنواخت و بدون طاسی مات) بدرخشد.

دو خمیر زیر با توجه به همان فناوری استفاده می شود: اول، ساینده متوسط، سپس غیر ساینده.

در اینجا چند نکته در مورد نحوه صیقل دادن صحیح ماشین خود آورده شده است:

1. می توان بدنه را کمی با آب مرطوب کرد تا خمیر خشک نشود.
2. چرخ را از خمیر چسبنده تمیز کنید تا به حداکثر راندمان پولیش برسید.
3. اگر سطح تحت درمان بیش از حد گرم شود، وقت آن است که به یک منطقه جدید بروید و سپس، در صورت لزوم، به قسمت خنک شده برگردید.
4. اگر سرعت کم را تنظیم نکنید، خمیر اعمال شده به طرفین پخش می شود. پس از کار بر روی دور پایینمی توانید کمی اضافه کنید، اما از 2500 در دقیقه تجاوز نکنید.
5. قبل از استفاده از خمیر غیر ساینده، سطح شسته می شود و دایره به دیگری تغییر می کند.
6. در حین کار با آسیاب، باید بند ناف را کنترل کنید تا با سطح بدنه تماس نداشته باشد، در غیر این صورت نمی توان از خراشیدگی جلوگیری کرد. کارشناسان توصیه می کنند کابل برق را روی شانه خود بیندازید یا به کمک شریک زندگی خود متوسل شوید.
7. اگر دستگاه عمود بر سطح نگه داشته نشود، بلکه در یک زاویه، لکه ایجاد می شود.
8. لمس دایره عناصر پلاستیکی غیرقابل قبول است. آنها می توانند برای همیشه توسط خمیر ساینده و چرخ چرخان داغ آسیب ببینند.
9. کافی است در امتداد انتهای آن کمی راه بروید، اما به لبه های گوشه ها نچسبید تا به دایره آسیب نرسانید.

اکنون می دانید که چگونه ماشین پس از رنگ آمیزی با دستان خود صیقل داده می شود. برای تکمیل کار، ماشین کاملا شسته می شود. اینجاست که مسواک به کارتان می آید. این ابزار فوق العاده به استخراج توده های خمیر از شکاف ها و گوشه ها کمک می کند. در عرض چند ساعت کار سخت، نتیجه به دست می آید.

پس از شستن ماشین، می توانید به مالش دستی با خمیر نهایی اقدام کنید. با یک پارچه خشک و بدون پرز روی سطح اعمال می شود.

قبل از پولیش کردن خودرو پس از رنگ آمیزی، بسیاری از رانندگان در مورد نیاز به این فرآیند وقت گیر و تا حدودی پرهزینه تردید دارند. با این حال، ارزش گوش دادن به نظر کارشناسانی را دارد که پولیش را توصیه می کنند.

فرآیند پرداخت را می توان تکرار کرد. پس از همه، بسته به مارک، می تواند از 4-8 تا 8-12 بازدید از سینک را تحمل کند. هنگام استفاده مجدد از ترکیب، آسیاب مورد نیاز نیست.

این اطلاعات برای نقاشان تازه کار و علاقه مندان به ماشین مفید است.

کارشناس: آندری ولکوف.

پولیش خودرو برای چیست؟ اول از همه، لازم است اطمینان حاصل شود که خودرو تا زمانی که ممکن است ظاهر اصلی خود را حفظ کند. علاوه بر این، لایه پولیش از سطح دستگاه در برابر اثرات مخرب رطوبت محافظت می کند. به همین دلیل پولیش برای هر ماشینی بسیار مهم است! در این مقاله به شما خواهیم گفت که پولیش چیست، چند وقت یکبار باید انجام شود و چگونه خودتان ماشین را پولیش کنید. پولیش خودرو که خودتان انجام دهید به شما کمک می کند تا مقدار زیادی در مراقبت از خودرو صرفه جویی کنید و همچنین نتیجه عالی را برای شما تضمین می کند.

پولیش ماشین

پولیش خودرو را می توان برای اهداف مختلفی استفاده کرد که بسته به آن به 2 نوع تقسیم می شود:

1. پولیش محافظ بدنه خودرو، شیشه ها و چراغ های جلو - باید 2 بار در سال انجام شود (قبل از فصل زمستانو با شروع بهار). وظیفه این نوع پولیش محافظت از رنگ خودرو در برابر محیط تهاجمی خارجی (برف، باران، باد، قطعات قیر، آسفالت، حشرات و غیره بر روی سطح خودرو) است. ماهیت این روش این است که کل سطح دستگاه با مواد غیر ساینده ای که در لایه موجود لاک و رنگ "جذب" می شوند، درمان می شود.
2. پرداخت ساینده بدنه، شیشه ها و چراغ های جلوی خودرو - فقط در صورت نقص جدی در پوشش خودرو انجام می شود ( ترک های عمیق، خراش هایی که با کشیدن ناخن روی آنها ایجاد می شود، چیپس های کوچکو سایر عیوب). وظیفه این نوع پولیش بازگرداندن ظاهر خودرو است. ماهیت آن در این واقعیت است که با کمک مواد بسیار ساینده (خمیرها، مایعات، ذرات معلق در هوا، کاغذ سنباده و دیسک های آسیاب مخصوص)، لایه سطحی آسیب دیده "پاک می شود" و یک لایه جدید پولیش به جای آن اعمال می شود. که سطح را ترمیم می کند.

همچنین شایان ذکر است که تمام مواد برای پولیش خودروها از نظر شکل رهاسازی و ترکیب آنها متفاوت است. بسته به شکل انتشار، آنها به شکل زیر هستند:

• خمیرهای غلیظ - موثرترین در کار،
• مایعات - موثرتر از خمیرهای ضخیم و همچنین برای کار با سطوح عمودی ناخوشایند است.
• ذرات معلق در هوا - کمترین اثربخشی، اما در عین حال ارزان ترین نسخه از عوامل کاهنده، که فقط یک اثر آرایشی می دهد.

در مورد ترکیب تمام "شیمی خودرو"، یا بر اساس موم (با منشاء حیوانی یا گیاهی) یا بر اساس پلیمر ساخته شده است. در عین حال، محصولات پلیمری ارجحیت بیشتری دارند، زیرا اگرچه ارزان نیستند، اما دوام بیشتری دارند و کیفیت بالایی دارند. قابل اعتمادترین تولید کنندگان "شیمی خودکار" ZM، R-M، Meguiars، SIA، Sonax، Wurth هستند.

پولیش بدنه خودرو را خودتان انجام دهید

حالا وقت آن است که در مورد نحوه جلا دادن بدنه ماشین با دستان خود صحبت کنیم. فوراً رزرو کنید: این فرآیند زمان بر است و نیاز به مراقبت و صبر دارد. اول از همه مراقب پولیش کردن باشید شرایط مناسب- ایده آل اگر گاراژ یا هر اتاق دیگری باشد که نور خورشید را از رسیدن به سطح ماشین منع کند. روزی را انتخاب کنید که خیلی گرم نباشد، زیرا گرما به سرعت اتر و حلال را از پولیش تبخیر می کند، در نتیجه به سرعت خشک می شود و کار را دشوار می کند. اطمینان حاصل کنید که اتاق بسیار تمیز است - هر گونه نفوذ شن یا گرد و غبار در طول فرآیند پولیش، شوخی بی رحمانه ای با شما بازی می کند.

کل فرآیند پرداخت را می توان به صورت مشروط به مراحل تقسیم کرد.

مرحله شماره 1 - مقدماتی. ابتدا باید ماشین شسته و خشک شود و بقایای قیر، حشرات و گیاهان با مواد شوینده مخصوص از بین برود.

مرحله شماره 2 - چربی زدایی سطح. این برای اطمینان لازم است گرفتن بهترجلا و لاک زدن. برای این کار باید سطح را با استفاده از محصولات تمیز کننده عمیق عمیق و پارچه های فلانل نرم، چربی زدایی کنید.

مرحله شماره 3 - پرداخت واقعی. همچنین بسته به پیچیدگی آسیب می تواند به 2 مرحله تقسیم شود. اگر سطح به شدت آسیب دیده باشد، ابتدا باید با یک ماده ضخیم با سایندگی کم (600 یا 1000) درمان شود. اگر ماشین را با دست پولیش می‌کنید، لوله را با محصول تکان دهید و ماده را مستقیماً از بطری روی سطح 50x50 سانتی‌متر بمالید، اجازه دهید به مدت 2 دقیقه خشک شود و محصول را با استفاده از مواد مخصوص از روی سطح پاک کنید. دستمال مرطوب پولیش در حرکت دایره ای. دستگاه مخصوص پولیش ماشین با دور 1500-4000 که یک دریل دستی با دیسک سنگ زنی است که سطوح مخصوص سنگ زنی با Velcro روی آن ثابت می شود می تواند در زمان و تلاش صرفه جویی کند.

هنگامی که سنگ زنی با مواد ساینده به پایان رسید، نوبت به محصولات غیر ساینده می رسد، که به طور مشابه با ساینده ها، اما در سرعت های پایین تر (1000-1500 دور در دقیقه) اعمال و پرداخت می شوند. اگر مرحله آخر کار استفاده از پولیش محافظ با سرعت 3000-4000 دور در دقیقه باشد عالی است. پولیش اصلی را تعمیر می کند و عمر آن را افزایش می دهد.

اکنون فقط بررسی کیفیت کار باقی مانده است: آب را روی ماشین بریزید. اگر قطرات زیادی روی سطح جمع شود و فقط به پایین سرازیر نشود، همه چیز خوب است! پس از پولیش، ماشین را به مدت 24 ساعت بگذارید تا "استراحت کند" و شما آماده هستید!

پولیش شیشه ماشین

دومین روش مهم پولیش شیشه خودرو است. البته وقتی پنجره ها کدر می شود و دید جاده را سخت می کند، خرید و جاسازی پنجره های جدید راحت تر است، اما این کار گران است. مقرون به صرفه تر، پولیش شیشه ماشین از خراش است. در این قسمت به شما می گوییم که چگونه خودرویی را با آسیب جزئی پولیش کنید.

ابتدا ماشین مخصوصا شیشه را میشویم. سپس تمام آسیب ها را از داخل با یک نشانگر دور می زنیم تا در کار از چشم آنها دور نشویم. اکنون ماشین را با یک فیلم می بندیم و آن را در مکان هایی که با آن کار خواهیم کرد برش می دهیم. برای محافظت از سطوح از پاشش و جلا دادن، فیلم را با نوار ماسک ثابت می کنیم.

اکنون کار مستقیم را با عینک شروع می کنیم. مکان های آسیب دیده با شیشه پاک کن های مخصوص شسته می شوند. در حالی که لیوان در حال خشک شدن است، با رقیق کردن پودر پولیش با آب، ترکیب پولیش را آماده کنید. در نتیجه یک ماده خامه ای به دست می آوریم. ما همچنین به یک بطری اسپری با آب تمیز نیاز داریم. پولیش را به دیسک نمدی روی مته می زنیم و روی شیشه می مالیم. سپس پولیش را وصل می کنیم و سطوح را به آرامی با سرعت 1500-1700 دور در دقیقه پردازش می کنیم و به صورت دوره ای شیشه را با آب از یک بطری اسپری اسپری می کنیم. در پایان پولیش، شیشه را با دستمال کاغذی پاک کنید و نور را بررسی کنید.

پولیش چراغ جلو را خودتان انجام دهید

پولیش چراغ جلو و همچنین پولیش شیشه به حل مشکل بهبود دید در جاده کمک می کند. اگر متوجه شدید که چراغ های جلو جاده را بدتر روشن می کند، برای تعویض لامپ ها عجله نکنید. شاید، پولیش سادهچراغ های جلو که خودتان در خانه انجام دهید مشکل را حل می کند. پولیش هدلایت در هسته خود شبیه پولیش شیشه است. برداشتن خراش های کوچکو ترک های روی چراغ های جلو، باید لایه محافظ سطحی پلاستیک را برداشته و این عیوب را با مواد پولیش مخصوص پر کرد. طبیعتاً پس از پرداخت باید چراغ های جلو را با اکریلیک شفاف بپوشانید که عملکرد محافظتی شیشه چراغ جلو را انجام می دهد.

پولیش چراغ جلو را با محافظت از بدنه خودرو با یک فیلم و نوار ماسک شروع می کنیم. پس از آن، چراغ های جلو را با محصولات مخصوص یا محلول سرکه تمیز می کنیم و سپس آنها را با پارچه خشک می کنیم. اگر چراغ جلو نیاز به پولیش از داخل داشته باشد، آن را از خودرو خارج می کنیم. در تمام موارد دیگر، ما در محل پولیش می کنیم.

مانند پولیش بدنه و شیشه، ابتدا سطوح را با مواد ساینده با شن 1000 یا 1500 با استفاده از دستگاه پولیش و دیسک های نمدی می کنیم.

سپس به طور متناوب محصولاتی با سایندگی 2000 و 2500 روی چراغ های جلو می زنیم که این امر برای رفع عواقب محصول قبلی ضروری است. به طور دوره ای در طول فرآیند پردازش، آب را روی چراغ جلو بریزید تا ذرات پلاستیک و مواد ساینده را بشویید. در نتیجه کار، یک سطح مات به دست می آوریم که روی آن خمیرهای پولیش ماشینی با سایندگی های مختلف می زنیم. پس از این وجوه، یک پولیش را به سطح چراغ جلو می زنیم و با استفاده از دستگاه پولیش آن را با سرعت 1200-1500 دور در دقیقه آسیاب می کنیم. در پایان بقایای پولیش ها را با پارچه های مخصوص مخملی یا میکروفایبر می ساییم و نتیجه کار را تحسین می کنیم!