کپی چینی ماشین ها. Laibao SRV یک کلون تقریبا کامل از هوندا CR-V ژاپنی است

12.06.2019

چینی ها بازار خودروبا جهش و مرز رشد می کند. فقط ده سال پیش آنها توانستند یک سه چرخه مضحک تولید کنند که پس از خروج از کارخانه از بین رفت. بعداً خودروهای چینی شروع به پر کردن بازار داخلی خود کردند و سپس با ارزانی خود جهان را کاملاً بلعیدند. ده مورد را به شما تقدیم می کنیم کلون های خودکار چینی.

علاوه بر این، طراحان فکر کردند: "چرا چیزی را اختراع کنید اگر می توانید چیزی را از قبل آماده کنید." اینگونه بود که اولین کلون های رهبران اروپایی و آمریکایی صنعت خودروی جهان ظاهر شدند. با این حال، جنگ های کپی رایت اروپا و چین اغلب برای سازندگان آنها به طرز فاجعه آمیزی پایان می یابد. بنابراین، در سال 2008 سال BMWپرونده را به برند Shuanghuan باخت. این خودروساز باواریایی چینی ها را به کپی برداری از شاسی بلند مدیر عامل Shuanghuan از BMW X5 متهم کرد.

اکنون کلون خودروهای چینیرقابت قابل توجهی را برای خودروسازان روسی و اوکراینی ایجاد کنید، زیرا با همان قیمت ظاهراً یک ماشین روشن و پر شده می گیرید، اما این دور از واقعیت است. مردم شرقی می دانند که چگونه از اشتباهات خود درس بگیرند - همه عیوب به سرعت از بین می روند و ماشین دائماً بهبود می یابد. شاید 5 سال دیگر بتوانند با خودروسازان برند اروپایی رقابت کنند. ما رتبه بندی 10 تا از موفق ترین ها را به شما ارائه می دهیم ماشین های چینیکلون های موبایل

BYD F0
خودرویی که به گفته آنها توسعه دهندگان سه سال برای ایجاد آن صرف کردند، معلوم شد که تقریباً یک کپی دقیق از مینی ماشین ژاپنی تویوتا آیگو است - فقط قسمت جلوی بدنه و چراغ های عقب تغییر کرده است، اما فضای داخلی ماشین تغییر کرده است. تقریباً بدون تغییر کپی شده است.

زیر کاپوت این هاچ بک یک موتور 1.0 لیتری بنزینی با قدرت 68 اسب بخار وجود دارد. تعداد کمی از مردم تعجب کردند که تویوتا آیگو به همان مشخصات موتور مجهز است. BYD F0 به یک گیربکس 5 سرعته دستی مجهز شده است. با چنین واحد قدرتشتاب خودرو به حداکثر 151 کیلومتر در ساعت می رسد. وزن جدید چینی 870 کیلوگرم است.

JAC 43R
ظاهر این خودرو تقریباً دقیقاً طراحی را تکرار می کند فورد آمریکایی F-150. "کلون" چینیبا موتور 1.9 لیتری توربو چهار بنزینی 111 اسب بخاری و موتور 2.8 لیتری دیزلی 108 ارائه می شود. قدرت اسبو 240 نیوتن متر گشتاور.

لیفان 320
یکی دیگر کلون خودکار چینی. بر کارخانه درویسمونتاژ لیفان 320 هاچ بک که شبیه سازی از مینی انگلیسی و دایهاتسو کوئور ژاپنی است، تاسیس خواهد شد. در حداقل تنظیمات هاچ بک پنج درحدود 8 هزار دلار هزینه خواهد داشت. با این پول، خریدار خوش شانس خودرویی با موتور 1.3 لیتری بنزینی و 86 "اسب" در زیر کاپوت دریافت می کند. حداکثر سرعت اعلام شده 140 کیلومتر در ساعت است. کارشناسان آینده خوبی را برای کلون MINI Cooper در روسیه و خارج از کشور پیش بینی می کنند، با توجه به اینکه تقاضا برای خودرو برندهای لیفانعلیرغم بحران ها به طور پیوسته در حال رشد است.

دیوار بزرگ پری
دادگاه تورین فروش خودروی Great Wall Peri را در کشورهای اتحادیه اروپا ممنوع کرد که فیات یک کپی از پاندا خود را در آن مشاهده کرد. ایتالیایی ها ادعا می کنند که کپی با نسخه اصلی فقط در طراحی قسمت جلو تفاوت دارد و دادگاه نیز با آن موافقت می کند. او به شرکت چینی دستور داد تا برای اولین هاچ بک وارداتی پری جریمه 15000 یورویی بپردازد. و اگر چینی‌ها به این تصمیم توجهی نکنند، برای هر خودروی وارداتی بعدی باید 50 هزار یورو بپردازند. به بیان ملایم، سودآور نیست. بنابراین، Great Wall در حال آماده سازی درخواست تجدید نظر است: آنها می گویند که ظاهر ماشین کار سالها طراحان دیوار بزرگ است.

مدیرعامل Shuanghuan
دوقلو از نسل قبلی BMW X5. کنسرن باواریایی علیه آن شکایت کرد سازنده چینی Shuanghuan، اعتراض به فروش یک شبیه سازی از خود کراس اوور محبوب. مراجع قضاییمونیخ تصمیم گرفت این ادعا را برآورده کند و فروش مدیرعامل را در بازار آلمان ممنوع کرد، اما نه در ایتالیا.

خودروی کلاسیک گروه خودروسازی چینگدائو SOAR
این خودرو به هیچ وجه یک رولزرویس فانتوم 1961 نیست، بلکه فقط یک ضربه چینی است که توسط شرکت Qingdao Soar Automobile ساخته شده است. این شرکت برای پلیس و خدمات پزشکی اتومبیل می‌سازد، اما اکنون «لیموزین عروسی» را به دست گرفته است. این همان چیزی است که آنها کار خود را می نامند و از این طریق اتهامات جعل را رد می کنند.

Audi A4 Avant - Yema F16

VW Tiguan - YEMA سری T

BYD T6
خودروساز چینی BYD در حال توسعه یک SUV جدید به نام T6 است. ماشین جدید، با قضاوت بروشورهای اسکن شده، شبیه خواهد بود پورشه کاین. بروشورها تصاویری از مدل جدید را که توسط کامپیوتر تولید شده است، نشان می دهد که کاین را با جلوپنجره متفاوت و لوگوی برند BYD نشان می دهد.

بر اساس اطلاعات اولیه، شاسی بلند BYD T6 بر روی پلت فرم کراس اوور S6 ساخته خواهد شد و به یک موتور دو لیتری چهار سیلندر بنزینی میتسوبیشی مجهز خواهد شد. انتظار می رود که در چین محصول جدید با یکی از پرفروش ترین های بازار محلی - ماشین گریت وال هاور رقابت کند و هزینه آن حدود 100 هزار یوان (حدود نه هزار یورو) باشد.

جیلی جنرال الکتریک
این بار، کسی جز خود رولزرویس شبیه سازی نشد. این خودرو یک لیموزین با کیفیت Geely GE Limo است که شبیه به رولزرویس فانتوم است. با این حال، برخلاف لیموزین لوکس بریتانیایی، GE Limo با طول 5.3 متر درهای عقب بازشونده ندارد و تنها یک درب دارد. صندلی عقب، راحتی سلطنتی را برای مسافر فراهم می کند.

شبیه سازی معروف طرح های فنیدر بسیاری از اقتصادهای در حال توسعه رایج است. این همان کاری است که انگلیسی ها، فرانسوی ها و روس ها در زمان خود انجام دادند. اما چینی‌ها در شبیه‌سازی به افراد واقعی تبدیل شدند.

Zotye یک پورشه نیست

به عنوان مثال، اگر پسر یک دهقان که در تجارت برنج بزرگ شده است، به یک شیک پوش نیاز دارد پورشه ماکان، پس لازم نیست برای تحویل یک اسباب بازی گران قیمت به آلمانی ها پول پرداخت کنید. کافی است به شرکت Zotye مراجعه کنید و نگاهی دقیق تر به کراس اوور Zotye SR9 بیندازید. این خودرو در طرح کلی خود به شدت شبیه پورشه است. به حدی که مدیران اشتوتگارت تهدید به شکایت کردند. درست است، شباهت در ظاهر به معنی نیست بخش فنی، که باعث آرامش آلمانی ها شد. اگر در زیر کاپوت یک Macan واقعی، واحدهای 4 سیلندر توربوشارژ وجود داشته باشد که بیش از 250 اسب بخار قدرت تولید می کنند، "کپی" چینی دارای یک واحد 1.5 لیتری ضعیف با توربین است که قدرت را به 162 اسب بخار افزایش می دهد. نسخه های برتر با موتور 2.0 توربو بنزینی (190 اسب بخار 250 نیوتن متر) عرضه می شوند. گیربکس 5 سرعته دستی قدیمی است و به جای 8 باند اتوماتیک، CVT کپی شده از ژاپنی ها وجود دارد. متاسفانه فقط دیفرانسیل جلو است.

زینورو از بایرن

اگر خبره های BMW یک خشن می خواهند تقلبی چینی، سپس می توانید با Zinoro تماس بگیرید و نگاهی به کراس اوور برقی 1E بیندازید. این خودرو تقریباً به طور کامل کارهای هنرمندان باواریایی را تکرار می کند و زیبایی شناسی یک داخلی ممتاز را با کوچکترین جزئیات تکرار می کند. زیر کاپوت دارای یک نصب الکترومکانیکی است که توسط متخصصان برلیانس توسعه یافته است. برد بیش از 150 کیلومتر است و قدرت موتور به 170 اسب بخار می رسد. باید گفت که متخصصان Zinoro فقط از "واحد باواریایی" کپی نکردند. این خودرو تحت لیسانس ساخته شده است و توسط باواریایی ها به عنوان یک آزمایش مفید برای بازار اروپا در نظر گرفته شده است. بر مدل قدیمیآنها روی اشتراک خودروهای آسیایی و روش‌های اجاره خودروهای الکتریکی در شهرهای بزرگ کار خواهند کرد.

مدیر عامل شرکت Shuanghuan

اما در چین افرادی هستند که دوست دارند بدون اجازه از طرح های غربی استفاده کنند. به عنوان مثال، Shuanghuan یک دهه پیش یک SUV SCEO ساخت که بسیار شبیه به نسل اول BMW X5 است. این شباهت به ویژه از طرفین و ضخامت قابل توجه است. از آنجایی که چینی‌ها پیشرفت‌ها را برای یک مدل ناامیدکننده منسوخ اتخاذ کردند، باواریایی‌ها نمی‌خواستند خود را به دادگاه ملزم کنند. اما مهندسان Shuanghuan سعی کردند این مدل را آنقدر بهبود بخشند که از یک SUV به یک SUV قاب تبدیل شد. بر اساس پلت فرم از تویوتای قدیمی، 15 سال پیش تحت لیسانس خریداری شد. زیر کاپوت آن یک موتور 2.3 لیتری مجاز از میتسوبیشی قرار دارد که 125 اسب بخار قدرت دارد و همراه با آن یک گیربکس 5 سرعته دستی. به طور کلی، علیرغم ظاهر درخشان، این خودروی دو تنی در بهترین حالت در 16 ثانیه به "صدها" می رسد و به سختی به حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت می رسد. به گفته مالکان، در بزرگراه، واحد قاب بدتر از یک "کامیون نان" فنری نیست.

Kawei K1

مدل های محبوب آمریکایی از کپی برداری بی رحمانه در امان نمانده اند. به عنوان مثال، Kawei هنگام تولید وانت K1 از فورد F150 معروف الهام گرفت. ماشین به همان اندازه شجاع و برازنده به نظر می رسد. با این حال، زیر کاپوت هنوز همان داستان است. به جای "هیولاهای" 6 لیتری با قدرت 450 اسب بخار، این خودرو به یک بنزین "چهار" با قدرت 143 اسب بخار مجهز شده است. یک توربودیزل حتی ضعیف تر وجود دارد که به 107 اسب بخار قدرت دارد. گیربکس 5 سرعته. درست است، یک جعبه انتقال و تمام چرخ متحرک وجود دارد.

JAC S5

چینی ها می توانند نه تنها از اروپایی و مدل های آمریکایی، بلکه محصولات نزدیکترین همسایگان خود است. به عنوان مثال، مهندسان از پادشاهی میانه بیش از یک بار به هیوندای ix35 در هنگام ساخت کراس اوور JAC S5 خود نگاه کردند. علاوه بر این، استقراض نه تنها در خارج، بلکه در داخل نیز قابل توجه است. در اینجا همان طرح بالدار با یافته های جسورانه زیاد است. و در زیر کاپوت تجهیزاتی شبیه به کره ای وجود دارد - بنزین 136 اسب بخاری 2.0 لیتری و 178 اسب بخاری "چهار". مدتی این خودرو در روسیه فروخته می شد، اما به دلیل تقاضای کم، دلالان به پیش سفارش روی آوردند و قیمت آن به دلار گره خورد.

چری شیرین

معروف ترین کلون چینی در کشور ما چری سویت است. ماشین دقیقا مثل ماشین قبلیه دوو ماتیز، تولید ازبکستان. تنها تفاوت در کاپوت است که در نسخه چینی با "لبخند" کمی باز اعطا می شود. این خودرو مجهز به واحدهای کوچک 3 سیلندر با حجم 0.8 لیتر و قدرت 52 اسب بخار بود. برای مدت طولانی شرکت های ازبکستانی و چینی در مورد حق چاپ این مدل بحث می کردند. اما شرکت دوو که بخشی از جنرال موتورز شد، رسوایی فزاینده را از طریق برنامه های مشارکت با چری برطرف کرد. اکنون این خودرو با بدنه جدیدی به نام QQ به فروش می رسد.

لیفان اسمایلی

شایان ذکر است یک ماشین دیگر - لیفان اسمایلیکه یک کلون نیست، اما به دلایلی در کشور ما به دلیل شباهت آن به مینی کوپر. بلکه تقلیدی از سبک انگلیسی است. معلوم شد که این ماشین یک کلون نیست، بلکه یک کاریکاتور دوستانه در یک موضوع یکپارچهسازی با سیستمعامل است. برآمدگی های جلو و عقب Lifan Smily بزرگتر است، فضای داخلی کوچکتر است، و از قرض هایی که می توان به آن اشاره کرد رنگ دو رنگ، عناصر کرومی و نوارهای اسپرت سفید روی کاپوت. زیر کاپوت لیفان اسمایلی یک موتور 1.3 لیتری با قدرت 93 اسب بخار و 5 سرعته قرار دارد. انتقال دستی. خودروی محورجلو.

BAIC Qishi

چین پر از مدل هایی است که بیست سال پیش در اروپا و ایالات متحده محبوب بودند. تا همین اواخر، آنها فولکس واگن سانتانا، آئودی 100 (شاه ماهی) را با نام تجاری محلی و همچنین یک کپی از نماد می فروختند. جیپ گرندچروکی از اواخر قرن گذشته. این خودرو در چین BAIC Qishi نام دارد و طراحی تقریباً مشابهی با آمریکایی دارد. این خودرو تحت نظارت شرکت کرایسلر ساخته شده است، به همین دلیل است که تمام حقوق چاپ روی خودرو رعایت می شود. درست است، طبق سنت، موتورهای جیپ آسیایی به اندازه موتورهای اولیه آن قوی نیستند. BAIC Qishi تنها به واحدهای 4 سیلندر با حجم 2.0 و 2.2 لیتر و قدرت 122 و 141 اسب بخار مجهز شده است. گیربکس آن دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک پلاگین است و گیربکس آن فقط دستی است.

جنگجوی دانگ فنگ

یک کلون دیگر در ارتش چین کار می کند - جنگجوی دانگ فنگ که در میان عشق نامشروع به دنیا آمده است. شرکت دانگ فنگبه SUV های آمریکایی این خودرو تقریباً به طور کامل از ابعاد و چیدمان هامر H1 معروف کپی می کند. آمریکایی بی رحم موتوری در وسط دارد و خدمه در گوشه های آن می نشینند، مانند آقایان پشت میز کارت. این ترتیب پر کردن فنیبه شما امکان می دهد به آن دست یابید توزیع وزن کاملو قدرت مانور خوب چینی ها طرح را قرض گرفتند و تقریباً به طور کامل پانل های بدنه را تکرار کردند. موتورهای دیزل V8 بسیار قابل اعتماد در زیر کاپوت نصب شده اند که حدود 200 اسب بخار قدرت دارند. این موتورها با سوخت بسیار کم کیفیت کار می کنند و قابلیت نگهداری خوبی دارند. در صورت لزوم، حتی می توانید آنها را با مخلوطی از نفت کوره و بنزین پر کنید. این خودرو در دو نسخه نظامی و غیرنظامی به فروش می رسد. سال گذشته، DongFeng Warrior در نمایشگاه اتومبیل مسکو به نمایش گذاشته شد. این در دسته های کوچک در ارتش بلاروس آزمایش می شود.

کپی های چینیمعروف و ماشین های محبوب- موضوع به قدری پربار است که می توان به معنای واقعی کلمه هر ماه منتخبی از محصولات جدید را از طراحان داخلی منتشر کرد. آنها، خستگی ناپذیر، لامپ ها را زیر شیشه قرار می دهند و طرح کلی آن را ترسیم می کنند، خطوط جذاب اروپایی و دیگر خلاقیت های صنعت خودرو را ترسیم می کنند. خوب، طعنه به کنار، فرهنگ تجارت چینی خود به معنای واقعی کلمه ظاهر چنین ماشین هایی را پرورش می دهد.

ریشه خیر و شر

من رازی را به کسی نمی گویم و به شما یادآوری می کنم که چینی ها عموماً نگرش گرمی نسبت به همه چیز اروپایی دارند. مضحک می شود - در دهه 2000، کار به عنوان یک "سفید پوست" راهی بسیار واقعی و موثر برای کسب درآمد بود، و حتی امروز نیز چنین عملی، اگرچه کند شده است، اما ناپدید نشده است. در مورد تجارت، قوانین چین در مورد وام گرفتن راه حل های موفق بسیار آرام است و برنده شدن در نبردهای قانونی بر سر کپی برداری بدون مجوز در قلمرو چین آنقدرها هم که به نظر می رسد کار ساده ای نیست. در چنین شرایط "گلخانه ای". شرکت های چینیآنها کاملاً احساس آرامش می کنند و نمونه هایی از هر تجهیزاتی که بسیار شبیه به چیزی است که در خارج از کشور ساخته شده است، با فروش و توزیع مشکلی ندارد - حداقل تا زمانی که از بازار داخلی فراتر رود.

بله، در عین حال، مسئله پرستیژ واقعی از بین نمی رود: داشتن تنها یک آیفون واقعی، رولکس و مرسدس واقعاً وضعیت در نظر گرفته می شود. اما برای کسانی که می خواهند با پول کمتر ظاهری مشابه داشته باشند، همیشه یک پیشنهاد خوب وجود دارد. طنز اینجاست که گاهی اوقات محصولات "غیر اصلی" عملاً از نمونه قابل تشخیص نیستند (برای مثال Landwind X7 را به خاطر بسپارید)، ممکن است کمی بدتر به نظر برسند، یا حتی ممکن است در موافقت نامه های مجوزو مشارکت ها البته نمونه هایی از همکاری برابر و همکاری- کراس اوورهای مفهومی اخیر، و همچنین سریال جیلی، گواه این موضوع هستند. اما ما توجه خود را به "کلاسیک های ژانر" معطوف خواهیم کرد، چیزی که همه ما بسیار دوست داریم - بخشی از ماشین هایی که "طبق الگوهای آشنا" کشیده شده اند، فروش آنها در چین امسال شروع شده یا باید شروع شود.

در انتخاب ما از کوچک به بزرگ - از ماشین های کوچک به تجهیزات بزرگ. اولین نماینده این هیت رژه اصلا یک ماشین نیست، بلکه یک ماشین برقی است. درست است که با موفقیت از یک ماشین و در عین حال یک ژاپنی تقلید می کند - وقتی از جلو به آن نگاه کنید، تشخیص آن به عنوان تویوتا iQ آسان است. نام واقعی همچنین حاوی یک Q بزرگ است: Chery eQ 1 سال گذشته معرفی شد و برنامه هایی برای عرضه آن در جاده ها متوقف نشده است. به هر حال، چنین ظاهر قابل تشخیصی ریشه های غیر آسیایی دارد: جیمز هوپ کانادایی ریاست بخش طراحی چری را بر عهده دارد.


و تویوتا iQ

در واقع، eQ 1 کمی از تویوتا کامپکت پیشی گرفته و به طول 3200 میلی متر رسیده است. سوال اصلیبرای هر وسیله نقلیه الکتریکی، ذخیره انرژی کاملاً توسط چری حل می شود: این جعبه باتری دار قادر است با یک بار شارژ 180 کیلومتر را طی کند و فرآیند شارژ بیش از 6 ساعت نیست و با عملکرد شارژ سریعمی توان آن را به یک ساعت و نیم کاهش داد.

1 / 2

2 / 2

پشت خودرو دیگر به اندازه جلو قابل تشخیص به نظر نمی رسد، اما فضای داخلی با درک اغراق آمیزی از مفهوم "تبلت روی پنل جلو" که برای مثال مورد علاقه مرسدس است می درخشد. خوب یکی از بهترین ها نقاط قوتاین شبه iQ قیمت آن است: هزینه پایه 155,900 یوان به دلیل یارانه های دولتی را می توان به 49,800 کاهش داد که با نرخ ارز فعلی 405,000 روبل است و گران ترین نسخه موجود 486,000 روبل هزینه خواهد داشت.

1 / 3

در عکس: Chery eQ1 (عکس: www.autohome.com.cn)

2 / 3

در عکس: Chery eQ1 (عکس: www.autohome.com.cn)

3 / 3

در عکس: Chery eQ1 (عکس: www.autohome.com.cn)

اگه اینو بذاری ماشین کوچکدر مقابل نور و سعی کنید مدل را با خطوط 3/4 جلو حدس بزنید، اکثر آنها با اطمینان می گویند که این یک شورلت اسپارک است که اکنون در اینجا با نام فروخته می شود. با این حال، هنگامی که آن را به موقعیت 3/4 عقب بچرخانید، همان اکثریت از قوز در سمت عقب متحیر خواهند شد. مسئله این است که این هاچ بک جمع و جور از JAC به عنوان یک کراس اوور در موقعیت قرار گرفته است!


و Ravon R 2

بله، حتی یک کیت بدنه ساخته شده از پلاستیک سیاه رنگ نشده ندارد، که در بازار ما دقیقا راهی برای تبدیل شدن به یک کراس اوور حتی چیزی است که هرگز در زندگی خود به ترک آسفالت فکر نکرده است. با این حال چرخ زاپاس آویزان در پنجم با اینکه نوید هیچ گونه قابلیت آفرودی را نمی دهد اما بسیار زننده به نظر می رسد... یعنی جسورانه. جزء فنی این S 2 mini نیز هیچ قولی نمی دهد.

1 / 2

2 / 2

این هاچ بک که طول آن به 4 متر نرسیده است (3775 میلی متر است)، دارای فاصله 180 میلی متری در زیر، 1300 سانتی متر مکعب زیر کاپوت، 99 اسب بخار قدرت در زیر درب سوپاپ و پنج چرخ دنده های مکانیکیزیر دست راست با چنین زرادخانه ای، شاید تنها ویژگی واقعاً خارج از جاده را بتوان تنها برآمدگی های کوتاه در نظر گرفت. اما S 2 mini می تواند به فضای داخلی بسیار دلپذیر، صفحه نمایش سیستم چند رسانه ای بزرگ در بالای پنل جلویی و تجهیزات غنی به سبک چینی ببالد (حتی چیزهای کوچک دلپذیری مانند سنسورهای فشار تایر اعلام شده است). این همه شکوه با قوز روی درب صندوق عقب نیز از 324000 روبل با نرخ ارز فعلی هزینه دارد، بدون اینکه در گران ترین نسخه از سطح قیمت 462000 روبل بالاتر رود.

1 / 4

در عکس: JAC S2 mini (عکس: www.autohome.com.cn)

2 / 4

در عکس: JAC S2 mini (عکس: www.autohome.com.cn)

3 / 4

در عکس: JAC S2 mini (عکس: www.autohome.com.cn)

4 / 4

در عکس: JAC S2 mini (عکس: www.autohome.com.cn)

"برادر کوچکتر" این کراس اوور که از آئودی Q 3 حذف شده است، چندین سال است که در بازار داخلی به فروش می رسد. SR 9 خود، به طور دقیق، داغ ترین محصول جدید نیست، اما این شباهت ها با پورشه ماکان را نفی نمی کند، و در ماه آوریل سازنده با نسخه ویژه ای از این مدل که مخاطبان زن را هدف قرار داده بود، خود را یادآوری کرد.


در عکس: Zotye SR9 (عکس: auto.sina.com.cn) و پورشه ماکان

نسخه اصلی (البته نه ماکان، بلکه SR 9) به ورزش فکر نمی کند، زیرا مجهز به یک موتور دو لیتری توربو با قدرت 190 اسب بخار است. و 250 نیوتن متر گشتاور. این خودرو با گیربکس پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک جفت می شود و لازم به ذکر است که با کلاچ دوبل. اما لیست تجهیزات پیکربندی پیشرفته، اگر قابل مقایسه با آلمانی نباشد، حداقل بسیار مناسب به نظر می رسد: نه تنها یک سیستم چندرسانه ای با صفحه نمایش 9 اینچی و دستیار پارک، بلکه سیستم های حفظ خطوط نیز وجود دارد. نظارت بر نقاط کور و دید همه جانبه علاوه بر این، یک چینی که برای تجمل تلاش می کند باید برای این همه شکوه و جلال 1،234،000 روبل به پول ملی خود بپردازد، و نسخه اصلی، که با این حال، خالی از چیز اصلی نیست - ظاهری تحریک آمیز - 800 هزار هزینه دارد.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

و بله - در مورد نسخه ویژه صورتی SR 9. بر خلاف انتظارات، هیچ چیز خارق العاده ای نیست: یک عملکرد عالی، تکمیل شده با رنگ بدنه صورتی و لهجه های صورتی در داخل، که در نسخه محدود 50 نسخه ضرب شده است. . پیشنهاد می شود برای این کار 1،380،000 روبل بپردازید - در واقع، هنگام خرید یک ماشین تکان دهنده، می توانید به خاطر توجه بیشتر، 150 هزار روبل بپردازید.

1 / 2

2 / 2

کسانی که وقت نداشتند دیر کردند - اینگونه است که ولادیمیر کوزمین آواز می خواند و طراحان Zotye او را تکرار می کنند. مراقب باشید: در حالی که ماشین مفهومی خود را به نمایشگاه می برید، ممکن است تولید آن بدون شما آغاز شود. این دقیقا همان چیزی است که در فولکس واگن کراس کوپه GTE رخ داد.


در عکس: Zotye Damy X7 (عکس: www.autohome.com.cn) و فولکس واگن کراس کوپه GTE مفهومی

تولید Zotye Damy X7 از سال گذشته آغاز شد و اکنون نه تنها تجسم فیزیکی، بلکه قیمت بسیار واضحی نیز دارد. خود چینی ها تحسین خود را از این کانسپت از فولکس واگن پنهان نمی کنند و با افتخار (بخوانید: بدبینی جزئی) خاطرنشان می کنند که خودروی آنها "سبک آلمانی" دارد. این کراس اوور واقعا زیبا و تاشو بود، چه در بیرون و چه در داخل.

1 / 3

2 / 3

در عکس: فولکس واگن کراس کوپه GTE مفهومی "2015

3 / 3

در عکس: فضای داخلی فولکس واگن کراس کوپه GTE مفهومی "2015"

حتی موتور به خوبی در این مفهوم قرار می گیرد: می توان به راحتی تصور کرد که آلمانی ها یک واحد توربو 1.8 لیتری با قدرت 177 اسب بخار را در کراس کوپه GTE خود نصب می کردند. تنها ناامیدی از اولین فقدان گیربکس خودکار است: در شروع فروش، تنها یک جعبه دنده پنج سرعته دستی در دسترس خواهد بود. با این حال، لازم نیست خیلی دوراندیش باشید تا به خودروی قبلی در انتخاب ما نگاه کنید و به وعده های چینی ها برای عرضه یک کراس اوور با موتور دو لیتری توربو و یک اتوماتیک دوکلاچه قبل از پایان سال اعتقاد داشته باشید. سال

و یک چیز دیگر: ما فقط می توانیم حدس بزنیم که اگر فولکس واگن مفهوم خود را در جاده ها عرضه کند، چه قیمتی تعیین می کند، اما ما دقیقاً می دانیم که چینی ها چقدر برای خلق آنها ارزش قائل هستند. نسخه پایه X 7 853000 روبل در یوان و بیشترین قیمت دارد عملکرد لوکسفقط اندکی از یک میلیون فراتر رفت و در حدود 1065000 روبل با نرخ ارز فعلی متوقف شد. چگونه با آگاهی از این که چینی ها در حال سفر هستند زندگی کنیم ماشین آلمانیآینده قیمت داستر در حال حاضر نامشخص است.

بیایید کمی از کراس اوورهای مورد علاقه همه فاصله بگیریم - به خصوص که چیزهای جالب زیادی در پیش داریم تجهیزات خارج از جاده. حال بیایید نگاهی به این فورد اس مکس بیندازیم.


در عکس: Lifan Xuanlang (عکس: www.autohome.com.cn) و فورد S-Max

برای کسانی که حرف ما را قبول کردند، اجازه دهید توضیح دهیم: بیهوده نیست که این فورد دارای کتیبه "Lifan" در تمام عرض است. در پشتی. این لیفان ژوانلنگ شخصاً، آخرین مینی ون از سازنده چینی است. طول آن فقط 7.5 سانتی متر از "اصلی" کمتر بود ، اما این کاملاً بی اهمیت است: تأثیری بر نسبت ها ، به ویژه ظاهر نداشت و از نظر سطح تجهیزات ، لیفان "با سبیل" است.

با توجه به اینکه در مورد طراحی بیرونی چیزی برای گفتن وجود ندارد، باید به فضای داخلی کاملاً هماهنگ اشاره کرد. با کنار زدن دو عدد گوجه فرنگی، می گویم که حتی به نظر چینی نمی رسد - به جز اینکه فرمان به دلیل ناهماهنگی آشکار با سبک کلی و چاه های ابزار کروم شده بیش از حد ناشیانه ساخته شده است. . اما در اینجا، در آخرین مد، یک "تبلت" بزرگ، و یک پانل جلویی با لایه های طراح و صندلی هایی با دوخت برجسته تزئینی روی چرم به رنگ قهوه ای نجیب وجود دارد - به طور کلی همه چیز به گونه ای است که صاحب آن بفهمد که اینطور بوده است. بیهوده نیست که او به اندازه 106800 یوان پرداخت. یعنی 870000 روبل.

بله، بله، گران ترین نسخه این لیفان دقیقاً به همین میزان است و بسته استاندارد "Standard" با قیمت 570 هزار موجود است. اما هر چینی که به خود احترام می گذارد باید مقداری پول پس انداز کند. اول اینکه بتوانید نه تنها موتور پایه 1.8 لیتری و گیربکس دستی را تهیه کنید، بلکه بین یک موتور دو لیتری تنفس طبیعی و یک موتور یک و نیم لیتری توربو با قدرت کاملاً مشابه 141 اسب بخار انتخاب کنید. و همچنین یک موتور سوپرشارژ با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته را انتخاب کنید. خوب، و ثانیا، برای اینکه در تجهیزات کم ندهید و نه تنها چرم نجیب بدنام، بلکه همچنین سقف پانوراماو یک مجموعه چند رسانه ای با پشتیبانی از Apple CarPlay و بسیاری موارد دیگر. و به هر حال: برای انتخاب بین نسخه شش نفره با ردیف پشتی دو نفره با صندلی های جداگانه و نسخه هفت نفره با یک "مبل" معمولی، نیازی به پرداخت یوان اضافی نخواهید داشت.

خوب، چین، با چه چیز دیگری ما را غافلگیر خواهید کرد؟ این آخرین نسل تویوتا هایلوکس؟ چی؟ آیا می گویید میتسوبیشی L 200 بیشتر از تویوتا است؟ شاید باید بریم هوا بخوریم


و تویوتا هایلوکس

در همین حال، Changfeng Leopard CT7 در برابر فریادهای سرگردانی ما مصون است: وجود دارد، و هیچ مشکلی با شناسایی یا خودشناسی ندارد. دارای تمام ویژگی های ضروری یک پیکاپ مدرن مانند کابین استاندارد و توسعه یافته، عقب و تمام چرخ، موتورهای بنزینی و دیزلی و حتی مکانیکی و انتقال خودکار، قطعا از دید کشاورزان، ماهیگیران و شکارچیان چینی دور نخواهد ماند. به هر حال، اینجا یک موتور بنزینی 2.4 لیتری از میتسوبیشی است. و هیچی از هایلوکس. اگر می دانید منظورم چیست.

1 / 3

تصویر: Changfeng Leopard CT7 (عکس: www.autohome.com.cn)

2 / 3

تصویر: Changfeng Leopard CT7 (عکس: www.autohome.com.cn)

3 / 3

در عکس: فضای داخلی میتسوبیشی L200 "2015–اکنون"

با این حال، این موتور به همراه یک گیربکس اتوماتیک هنوز در دسترس نیست: در شروع فروش، تنها یک موتور 1.9 لیتری دیزلی با قدرت 136 اسب بخار ارائه می شود. و 300 نیوتن متر گشتاور و همراه با گیربکس پنج سرعته دستی. اما همه چیز دیگر - اینجاست، در حال حاضر در نمایندگی ها. قیمت شروع چنین وانت باری از محرک چرخ عقب– 733000 روبل با نرخ ارز فعلی و نسخه تمام چرخ متحرک با "مکانیک" 977000 هزینه دارد. با انتشار سایر سطوح تریم، محدوده قیمت نیز گسترش خواهد یافت: قیمت پایهیک CT 7 دیفرانسیل عقب بنزینی "کوتاه" 651،000 روبل و یک دیزل تمام چرخ متحرک با گیربکس اتوماتیک 1،140،000 هزینه خواهد داشت.

Kawei K150 / Kawei K1

تنها چیزی که بهتر از تویوتا هایلوکس است فورد F-150 و ترجیحا رپتور است. چی، چین؟ میگی تو هم این خوبی رو داری؟


تصویر: Kawei K1 (عکس: www.autohome.com.cn) و فورد F-150

به اندازه کافی عجیب (یا برعکس، اصلاً عجیب نیست)، بله: شرکت Kawei Auto دو مدل با ظاهر مشابه در انبار دارد که از صد متری به سختی می توان آنها را از فاتح غربی دشت ها متمایز کرد. علاقه مندان به جزئیات می توانند به دنبال تفاوت در تجهیزات Kawei K 1 و K 150 باشند، اما ما نگاهی دقیق تر به موضوع اصلی خواهیم داشت. نکته اصلی در اینجا، به طور طبیعی، ظاهر و قیمت خواهد بود.

درست است، این "همه همه همه" شامل نخواهد شد انتقال خودکاردنده ها و موتور دیزلی تنها 110 اسب بخار قدرت تولید می کند. (اما با گشتاور 280 نیوتن متر)، اما یک غول بزرگ واقعی به طول 5.5 متر و با بدنه ای به ابعاد 1.8 در 1.6 متر خواهد بود. شما نمی توانید با آن اتوبان را فتح کنید، زیرا حداکثر سرعت آن 130 کیلومتر در ساعت است. اما پنج مرد تنومند می توانند به راحتی در آن جا شوند و حداقل نیم تن بار دیگر را می توان به پشت پرتاب کرد. و همه اینها را می توان به لطف فاصله 220 میلی متری از سطح جاده خارج کرد. به طور کلی، خودتان فکر کنید، خودتان تصمیم بگیرید که آیا دوست دارید آن را داشته باشید یا خیر.

با دور شدن از وسایل نقلیه مسافربری به سمت وسایل نقلیه تجاری، با یک کلاسیک از سبک مینی بوس - مرسدس بنز اسپرینتر کلاسیک روبرو شدیم. حداقل این چیزی است که JAC در تلاش است ما را متقاعد کند. در واقع، این دونده به هیچ وجه یک «دونده سرعت» نیست، بلکه یک «پرتوی آفتاب» است.

بله، مهم نیست که چه کاری انجام می دهید، چینی ها دیدگاه خود را از آنچه شما خلق کرده اید خواهند داشت. مینی بوس محبوب نمی توانست بی توجه بماند - مفهوم بسیار خوب بود. با این حال، آیا می شد باور کرد که با کپی کردن این مفهوم می توان آن را بهتر کرد؟


مرسدس بنز اسپرینتر کلاسیک

نه، ما کیفیت و دوام، مواد تکمیلی و چه خوب، ایمنی غیرفعال را تضمین نمی کنیم. با این حال، یک مزیت بدون شک در مقایسه با اسپرینتر خوب قدیمی با موتور دیزلی خوب قدیمی OM 646 این است که JAC Sunray انتخابی از سه موتور، هر دو نوع سوخت دارد. به نظر می رسد منطقی ترین انتخاب یک موتور 2.7 لیتری توربودیزل با قدرت 153 اسب بخار باشد. و 355 نیوتن متر گشتاور، و "اپراتورها" اقتصادی تر ممکن است یک واحد کوچکتر 1.9 لیتری با 139 اسب بخار را ترجیح دهند. و 310 نیوتن متر با این حال، کسانی که دیزل دوست ندارند هیچ جایگزینی از مرسدس ندارند، اما JAC یک موتور دو لیتری برای مینی بوس ارائه می دهد. موتور توربو بنزینیبرای 190 "اسب".

در عکس: JAC Sunray Van '2012–اکنون.

در اینجا با انتخاب گیربکس دموکراسی وجود ندارد: هر سه موتور به یک گیربکس شش سرعته دستی مجهز هستند. اما گزینه‌های منطقی برای فاصله بین دو محور و ارتفاع سقف وجود دارد: می‌توانید یک «کوتاه» با ابعاد 5050×2080×2370 میلی‌متر را انتخاب کنید، یا می‌توانید «پسر بلند و بزرگ» را با ابعاد 5990×2098×2645 انتخاب کنید. میلی متر خوب، یا هر گزینه میانی. و دامنه قیمت ها به همان اندازه گسترده است: نسخه کوتاه و پایین با موتور بنزینی 944000 روبل قیمت دارد و بلندترین، طولانی ترین و غنی ترین نسخه دیزلی با صندلی های چرمی 1637000 قیمت دارد. حقیقت، مانند همیشه، جایی در این است. وسط

نوآوری اصلی XB630T امسال یک توربوشارژ دو لیتری بود موتور میتسوبیشی 4G 63 S4T - صحبت در مورد خود 4G 63 اضافی است. که در SUV چینی 190 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 250 نیوتن متر، از این پس موتور 2.7 لیتری بنزینی موجود با 150 اسب بخار را جفت می کند. و یک موتور دیزل سه لیتری 140 اسب بخاری.

BAIC XB630T علاوه بر موتور، دارای گیربکس شش سرعته دستی، دو محور، فنرهای جلو، فنرهای عقب، تهویه مطبوع و رادیو است. شاید برای وصف این سرباز واژه دیگری لازم نباشد. آه بله، نسخه غیر نظامیرا می توان برای 1,060,000 - 1,470,000 روبل خریداری کرد. با آن زندگی کنید.

در میان پیشنهادات خودروهای چینی، دائماً تقلبی و سرقت ادبی از برندهای مطرح دنیا دیده می شود. اگر بیشتر اوقات به طور خاص در مورد سرقت ادبی برخی از ویژگی ها صحبت می کنیم ، پس نسخه های کاملاً رسمی و قانونی چینی از اتومبیل ها در بازار نیز وجود دارد که از نظر قانونی صاحبان حق چاپ نمی توانند کاری انجام دهند. چنین اتومبیل هایی مورد توجه خاص هستند ، زیرا از نظر بصری بسیار گران هستند ، اگرچه ویژگی ها و قیمت آنها بسیار دور از ایده آل است.

شایان ذکر است که چینی ها تولید خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشیده اند سال های گذشتهبنابراین، پیشنهادات فعلی از پادشاهی میانه دیگر به عنوان تقلبی با کیفیت پایین تلقی نمی شوند. به همین دلیل است که خریداران بسیار زیادی برای این نسخه ها وجود دارد. درست است، کلون ها اغلب برای مدت طولانی در خط مونتاژ نمی مانند و تنها اثری در تاریخ توسعه بخش خودرو باقی می گذارند.

Dadi Shuttle کپی ناموفق نسل قبلی تویوتا LC پرادو است

این خودرو که از نظر بصری عملاً با SUV افسانه ای ژاپنی تفاوتی ندارد ، باعث ایجاد حس واقعی شد ، زیرا هزینه این خودرو در بازار بسیار کم بود. امروز در فروشگاه دومیافتن نسخه ای از Dadi Shuttle که بیش از 350000 روبل قیمت دارد، سخت است. اگر از زاویه مناسب عکس بگیرید، ماشین کاملاً خطوط پرادو را دنبال می کند، اما معایب خاصی در آن وجود دارد که اجازه نمی دهد مدل موفق شود:

خیلی رک و پوست کنده کیفیت پایینداخل خودرو؛
موتورهای وحشتناکی که به همین دلیل بیشتر اتومبیل ها تا به امروز زنده نماندند.
نسخه چینی هیچ گونه راحتی سفر را فراهم نمی کند.
فضای داخلی آن چنان بی کیفیت بود که در همان چند کیلومتر اول رانندگی می لرزید.

اما اینها بدترین معایب دادی نیستند، زیرا پس از طی چند ده هزار کیلومتر، مالک خودرو با هزینه های قابل توجهی تعمیر مواجه شد. ماشین به سادگی از هم پاشید، که خریداران را مجبور کرد همه چیز را دوباره انجام دهند، واحدهای چینی را حذف کنند و آنالوگ ها را نصب کنند. این خودرویی است که طراحان شرکت دادی به ما پیشنهاد دادند.

Chery QQ - تقریباً مشابه دوو ماتیز است

هنگامی که شرکت چری هاچ بک جمع و جور QQ خود را در کلاس A ارائه کرد، تمام دنیا مطمئن بودند که این خودرو تحت لیسانس دوو تولید شده است. اما معلوم شد که خودروی QQ به دلیل کمی تغییر چراغ‌های عقب دارای پتنت طراحی است. ماتیز چینی چندین سال در بازارهای کشورهای مستقل مشترک المنافع حضور داشت و با موفقیت به فروش رسید. چندین واقعیت جالب در مورد ماشین وجود دارد:

تکنولوژی و کیفیت ماشین چینیمعلوم شد که خیلی بدتر از ماتیز نیست.
برای 350000 روبل می توانید بسته ای بخرید که از هر رقیب در کلاس خود پیشی بگیرد.
طراحی داخلی QQ شایسته یک خودروی گران‌تر بود.
طراحان چینی مواد خوبی را وارد توسعه کرده اند.

این نسخه های چینی از خودروهای ساخت ازبکستان جایگزین خوبی بودند. یکی از معدود مواردی که یک کلون عملاً از مغز متفکر خود پیشی گرفت. اگر کپی کاملا قانونی بود، کنسرت چینی همچنان تولید می کرد این ماشین. اما این شرکت آن را با Kimo جالب تر و گران تر جایگزین کرد.

Laibao SRV یک کلون تقریبا کامل از هوندا CR-V ژاپنی است

حتی نام این خودرو نشان دهنده منبعی برای ترسیم ایده برای طراحی است. این خودرو که در چین با نرخ فعلی ارز کمتر از 350000 روبل قیمت دارد، تا حد زیادی از خطوط بدنه گذشته پیروی می کند. نسل CR-V، اما اینجاست که شباهت های بین خودروها به پایان می رسد. این بار صنعتگران چینی حتی قادر به کپی کردن و ساخت یک تقلبی با کیفیت بالا از یک خودرو نبودند. آنالوگ ماشین ژاپنیسیارمشکلات زیر را دارد:

کلون کمی تغییر کرده است ظاهردر ناخوشایندترین لحظات، به طوری که تحت ممنوعیت قانونی آزادی قرار نگیرید.

ماشین معلوم شد که اینطور است تقلبی با کیفیت پایینکه فوراً شکاف بین اعضای بدن نشان می دهد که ما با یک خودروی چینی روبرو هستیم.

ماشین موتوری دارد که حتی نمی تواند یک کپی از هوندا را جابجا کند.

دنیای درون قطعاً از یک ماشین ژاپنی کشیده نشده است - از هر نظر وحشتناک است.

احتمالاً به همین دلایل است که خودروهای برند لایبائو به طور رسمی در هیچ کشوری حضور ندارند و فقط در چین به فروش می رسند. تمام ماشین های این شرکت آنالوگ و بسیار هستند کپی های ناموفق. اگر این کنسرت توانایی‌های خود را به سمت ایجاد، هرچند فقط یک مدل، هدایت می‌کرد، موفقیت مدت‌ها پیش به دست می‌آمد.

Hongqi HQD یک آنالوگ بصری تقریبا کامل از رولز رویس فانتوم است

در مراسم معرفی این خودروی بسیار عجیب در یکی از نمایشگاه های خودروی محلی چین، نماینده شرکت Hongqi گفت که ظاهر خودروی HQD نسبت به نمونه اصلی برتری دارد. این خودرو واقعاً شبیه فانتوم افسانه‌ای به نظر می‌رسد، اما خودروی پادشاهی میانه برای فروش حداقل یک نسخه حتی در چین باید بر بسیاری از محدودیت‌های ثبت اختراع غلبه کند. با قضاوت در عکس، ماشین مشکلات زیر را دارد:

کپی فقط از نظر ظاهری شبیه فانتوم است؛ عکس های بیرونی به مقایسه بدن چینی ها با رولز - رویس;

ظاهر داخلی از کیفیت پایینی برخوردار است ، حتی اگر تا حدودی شبیه اتومبیل های انگلیسی درجه یک باشد.

حتی در عکس های رسمی این شرکت، ماشین از کیفیت ایده آل فاصله زیادی دارد - این را می توان با چشم غیر مسلح مشاهده کرد.

چنین تقلبی ماشین های اروپاییآنها به سادگی آینده ندارند.

دنیا مدت‌هاست که به کپی‌برداری بی‌احترامی می‌کند، بنابراین چین می‌تواند با عشق مشکل‌ساز خود به ارث در خارج از بازارهای جهانی باقی بماند. این نشان می دهد که ماشین های مدرنباید از اصل تقلبی دور شده و تغییرات کیفی را دنبال کند.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

البته اولین تصور از خودروهای چینی که از خطوط برندهای معروف و موفق جهانی پیروی می کردند، نزدیک به یک احساس بود. چه کسی دوست ندارد ماشینی بخرد که دقیقاً شبیه آن باشد تویوتا پرادوبرای 10000 دلار؟ اما زمان تقلبی ها به پایان رسیده است و تولیدکنندگان همچنان همه چیز را به بازار عرضه می کنند. ماشین های بیشترتولید شده از اهداکنندگان

امروزه بیشتر آنالوگ های نوار نقاله های چینی در داخل کشور باقی می مانند. خودرو باید فردیت و ویژگی های خاص خود را داشته باشد. فقط چنین ویژگی هایی می توانند آن را واقعاً محبوب کنند.

20.11.2014

از زمانی که چین شروع به شبیه سازی همه چیزهایی که مردم می توانند خریداری کنند، تولیدکنندگان جهان هیچ کاری انجام نداده اند! تحریم ها معرفی شدند، دادگاه های بین المللی تعیین شدند و شرکت های مارک های معروف به امپراتوری آسمانی منتقل شدند. اما هیچ چیز کمکی نکرد.

در سال‌های اخیر، صنعت خودروی چین نیز با موفقیت به «گرداب کلون» کشیده شده است.

تنها استدلال چینی ها همیشه در این فرمول بیان شده است: «همه کپی ها و تقلبی های نام های تجاری معروف برای مصارف داخلی تولید می شوند. اگر آن را نمی خواهید، آن را نخرید!» اما نکته این است که می خواهند و می خرند! و این نه تنها در مورد لباس، کفش و لوازم خانگی صدق می کند.

دست به دل، به من بگو، آیا مثلاً از خرید همان رولزرویس افسانه‌ای با قیمت مقرون به صرفه، پریدن از روی دست‌اندازهای روستایی در یک SUV تویوتا، و یادگیری رانندگی روی یک "چارپایه دیوانه" امتناع می‌کنی. نوع دووماتیز، و به طوری که آنها همه جدید و ارزان هستند؟ بنابراین، هر یک از این خواسته ها می تواند به لطف "کلون های چینی" واقعی باشد. به هر حال، در طول 5 سال گذشته در سمت بهتروضعیت کیفیت چنین خودروهایی تغییر کرده است. هنوزم باور نمیکنی؟ خب... بیایید ببینیم چه پیشنهادهایی در بازار خودرو وجود دارد و قیمت این واقعیت چقدر است.

JAC Refine A6 - تقریبا آئودی A6

آیا شما این را دیده اید؟ نشان روی کاپوت را با کف دست خود مسدود کنید و از یک رهگذر بپرسید که در کنار کدام "ماشین" ایستاده اید. شما حتی می توانید برای هر پاسخ اشتباه پول بگیرید - اشتباه نخواهید کرد!

سدان چینی 2014 حتی سعی نمی کند در پشت چراغ های جلوی تغییر شکل یافته "پنهان شود". چراغ های جانبیو ضربه گیرها یک کپی - و تمام!

طول پایه خودرو 4995 میلی متر، عرض - 1865 میلی متر، ارتفاع - 1503 میلی متر است (به ترتیب برای نسل چهارم آئودی A6 - 4920/1870/1460 میلی متر). آنها حتی از نظر اندازه از آن پیشی گرفتند!

اما از نظر قدرت معادل چینیبسیار پست برند معروف، در دو تغییر با موتورهای بنزینی توربوشارژ ارائه شده است: 1.5 لیتری با قدرت 170 اسب بخار و گشتاور 251 نیوتن متر و همچنین 2 لیتری با 190 اسب بخار. و 280 نیوتن متر انتقال توسط یک گیربکس رباتیک DCT با 6 مرحله نشان داده می شود.
"Jack Refine A6" یک کلون ناقص است، زیرا امکان کپی کردن کامل همان مبلمان داخلی که آلمانی ها دارند وجود نداشت. پس از آن چه؟ چه کسی در حال حرکت به داخل نگاه خواهد کرد؟

"کلون" در پیکربندی اولیه حدود 150،000 - 200،000 روبل ارزان تر از "اصلی" هزینه دارد: کمی بیش از 2،000،000 روبل. قیمت نیز "گزنده" است، اما به خاطر پرستیژ چه کاری نمی توانید انجام دهید؟

ویدئو: بررسی JAC Refine A6

مشخصات JAC Refine A6

Zotye M300 - قانونی فیات Multiplan

اما در مورد مینی ون Zotje با شاخص M300، اینجا همه چیز قانونی است.

این خودرو از سال 2010 در امپراتوری آسمانی تولید شده است خودروسازان چینیحقوق تولید آن از ایتالیایی ها خریداری شد.

اطلاعات زیادی در مورد این خودرو وجود ندارد، که، به طور کلی، تعجب آور نیست، زیرا "تریلر کوچک" برای چین اهمیت استراتژیک دارد: اصلاح با موتور الکتریکیبه عنوان تاکسی در یکی از کلان شهرهای کشور فعالیت می کند.

در روسیه، یک خودرو را می توان با قیمت متوسط 850000 روبل خریداری کرد

مشخصات فنی Zotye M300

گزینه ها	معنی
نوع بدن	مینی ون
تعداد صندلی/درها	5-6/5
واحد درایو	جلو
سیلندر/سوپاپ موتور	4/16
ظرفیت موتور	1.5/2.0 لیتر
قدرت موتور	103 اسب بخار
گشتاور	145 نیوتن متر
حجم مخزن گاز	63 لیتر
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	160 کیلومتر در ساعت
طول بدن	4089 میلی متر
عرض بدنه	1871 میلی متر
ارتفاع بدن	1695 میلی متر
سیستم تعلیق جلو	مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	پرتو پیچشی
ترمزهای جلو	دیسک
ترمز عقب	طبل
کاهش وزن	1400 کیلوگرم
لاستیک	195/60R15

ویدئو: بررسی Zotye M300

Hongqi HQD یا شاید رولزرویس فانتوم؟

بنابراین، ما به دو مدل که کلون هستند نگاه کردیم برندهای معروف. بیایید به سراغ خودرویی برویم که باعث بی‌حسی در بین کسانی شد که در ارائه آن شرکت کردند. ایستادن روی سکو کسی نبود جز فانتوم معروف از خانواده باشکوه رولزرویس!

چنین جاه طلبی ها به این واقعیت منجر شده است که سازندگان چنین "معجزه" اکنون باید زمان زیادی را برای غلبه بر اختلافات ثبت اختراع صرف کنند، بدون اینکه حل و فصل شود که فروش خودرو غیرممکن است.

نماینده کارخانه سازنده لیموزین بدون اینکه دچار حیا و حیا شود گفت که طراحی آنها حتی از همتای انگلیسی آن بهتر است!

به هر حال، ما نمی توانیم در مورد شباهت کامل بین خودروها صحبت کنیم. مقایسه ای که به تنهایی بر اساس عکس ها انجام می شود بلافاصله ناسازگاری های زیادی را آشکار می کند. همانطور که شاهدان عینی می گویند، حتی نمی توان با آن قیاس کرد فضای داخلیماشین های انگلیسی و چینی.

در مورد قیمت تمام شده خودرو هم نمی توان حرف مشخصی زد: تا زمانی که بحث قانونی بودن تولید آن تمام نشود، بعید به نظر می رسد که بتوان معادل پولی آن را تعیین کرد. قیمت تخمینی این خودرو 1200000 دلار است.

مشخصات Hongqi HQD

گزینه ها	معنی
نوع بدن	لیموزین سگمنت F، مونوکوک آلومینیومی
تعداد صندلی/درها	4-6/4 درب های عقب برقی
واحد درایو	عقب
موتور	V12، 48 سوپاپ، طولی
ظرفیت موتور	6.0 لیتر
قدرت موتور	408 اسب بخار
انتقال	گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با حالت دستی
طول بدن	6400 میلی متر
فاصله بین دو محور	بیش از 3500 میلی متر
آویز	تنظیم خودکار فاصله از زمین و درجه میرایی، نوع مستقل، چند پیوندی، با عناصر پنوماتیک
ویژگی های خاص	در دسترس بودن پکیج های ABS+EBD+BA کنترل ثبات جهت DSC، چراغ های زنون، برف پاک کن اتوماتیک شیشه جلو، سنسور پارک، کنترل آب و هوا چند منطقه ای با کنترل از راه دور، گرمکن جلو و پنجره های جانبی، قابلیت نصب تجهیزات اضافی در صورت درخواست مشتری

ویدئو: بررسی Hongqi HQD

یما T70 - فولکس واگن توارگ

اگر ما در مورد خودروهایی صحبت کنیم که نه برای دولت، تجار و گردشگران جالب، بلکه برای مردم عادی، پس نمی توان از شبیه سازی چنین مدل مشهوری مانند فولکس واگن توارگ - Yema T70 خودداری کرد.

خوب چه می توانم بگویم؟ فقط یک چیز: بله، من را به یاد چیزی در آنجا می اندازد. اما به من بگویید، آیا همه جیپ ها ویژگی های بدنه مشابهی ندارند؟ ویژگی دستگاه این است که مفهوم آن کاملاً با سایر "کلونوموبیل های" چینی متفاوت است. "یما" نه تنها مانند سایر تولید کنندگان از ظاهر کپی می کند، بلکه سعی می کند به چیزی اصلی "ببالد".

اگر همان فضای داخلی را انتخاب کنید، تکمیل آن به طرز خوشایندی شگفت‌انگیز است. نه، نه با هیچ جزئیات یا درج خاصی، بلکه با کیفیت دقیق و کیفیت بی عیب و نقص. و این با وجود این واقعیت است که تنها دو گزینه تکمیل وجود دارد: چرم مصنوعی و طبیعی.

مدل چینی برخی از ویژگی ها و جزئیات را از برندهای معروفی مانند جیپ وام گرفته است گرند چروکی(چراغ عقب)، لندرورفریلندر (شبکه رادیاتور).

توجه زیادی به ایمنی می شود. مثل هر کسی ماشین مدرن، یما T70 مجهز به سیستم ABS+EBD، سنسورهای پارک عقب با 4 سنسور می باشد. مانند گزینه اضافیحتی امکان نصب دوربین دنده عقب هم وجود دارد! به طور کلی، جایگزینی برای Tuareg کاملاً واقع بینانه است. همچنین توجه داشته باشید که نسخه الکتریکی این خودرو نیز وجود دارد!

در مورد هزینه. تجهیزات اولیهخیلی ارزان نیست و امروز در کشور ما با نرخ ارز فعلی حدود 910000 روبل است. برای همان نسخه با موتور الکتریکی، باید حداقل 2،450،000 روبل بپردازید.

مشخصات فنی Yema T70

گزینه ها	معنی
نوع بدن	کراس اوور
تعداد صندلی/درها	5/5
واحد درایو	پر شده
موتور	4 سیلندر تنفس طبیعی بنزینی
ظرفیت موتور	1.8 لیتر
قدرت موتور	131 اسب بخار
گشتاور	170 نیوتن متر
طول بدن	4555 میلی متر
عرض بدنه	1835 میلی متر
ارتفاع بدن	1715 میلی متر
سیستم تعلیق جلو	مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	چند لینک
ترمزهای جلو	دیسک
ترمز عقب	دیسک
کاهش وزن	1565 کیلوگرم
گیربکس مکانیکی/خودکار	گیربکس 5 سرعته/متغیر پیوسته

ویدئو: نقد و بررسی Yema T70

دوو ماتیز یا چری کیو کیو

زمانی بود که ماشین کوچک کره ای "زن" به دلیل کپی برداری از جای دیگری مورد انتقاد قرار گرفت. بنابراین با "چری کو کو" می توانید اثر "دژاوو" را در عمل ببینید. چینی های حیله گر توانستند تمام دنیا را متقاعد کنند که این مدل تحت لیسانس دوو تولید شده است و برای مدت طولانی مشکلی برای فروش خودرو به کشورهای دیگر وجود نداشت.

چری QQ. کلون از همه نظر از نسخه اصلی پیشی گرفت.

این رسوایی به طور غیرمنتظره ای به وجود آمد و تولید "غیرقانونی" باید متوقف می شد و تولید دوباره برای تولید کیمو مدرن تر تغییر می کرد. حیف شد! با حداقل قیمت 350000 روبل، می توانید یک "اشکال" با بسته بندی گران تر از کره ای ها و طراحی داخلی شگفت انگیز خریداری کنید.

مشخصات فنی Chery QQ

گزینه ها	معنی
نوع بدن	کلاس A
تعداد درب	5
واحد درایو	جلو
موتور	بنزین، عرضی
ظرفیت موتور	812 سانتی متر 3
قدرت موتور	52 اسب بخار
گشتاور	70 نیوتن متر
طول بدن	3550 میلی متر
عرض بدنه	1495 میلی متر
ارتفاع بدن	1485 میلی متر
سیستم تعلیق جلو	بهار، مستقل
سیستم تعلیق عقب	بهار، وابسته
ترمزهای جلو	دیسک
ترمز عقب	طبل
کاهش وزن	880 کیلوگرم
انتقال	ربات 5 مرحله ای

ویدئو: بررسی چری QQ

جیپ پکن BJ40 یا UAZ چینی "پاتریوت"

خوب، ما به "خودمان" رسیدیم! نخندید، اما مغرور باشید: چینی ها از مدل های بد کپی نمی کنند. اگر آنها به "SUV" ما علاقه مند هستند، پس ارزشش را دارد! بیخود نیست که چین آنقدر برای این مدل ارزش قائل است که حتی نمی خواهد آن را صادر کند.

به هر حال، خودروسازان ما مخالف این تفسیر از "بز" ما نبودند و حتی در حال آماده شدن برای تولید آن در سهام شرکت در اولیانوفسک بودند. اما چیزی در آنجا درست نشد. چینی ها پس از 6 سال رنج با اصلاح مدل، آن را به نوعی تلفیقی از UAZ با جیپ گرند چروکی (قسمت جلویی آن موفق بود) تبدیل کردند و آن را به صورت سری روانه بازار کردند.

چینی ها این مدل را به نوعی ادغام UAZ با جیپ گرند چروکی تبدیل کردند (قسمت جلویی آن به ویژه موفق بود) و آن را به صورت سری روانه بازار کردند.

جیپ پکن از نمونه اولیه خود از زمان "سوسیالیسم توسعه یافته" از برآمدگی های کوتاه و فاصله زیاد از سطح زمین استفاده کرد که به لطف آنها می تواند از شیب ها "بالا رود" و گاهی اوقات به طور قابل توجهی از زاویه 300 فراتر می رود.

معلوم نیست این مدل در روسیه چقدر قیمت داشت، اما در چین قیمت این خودرو به واحد پول ما حدود 1400000 روبل است.