قانون رسمی لاستیک های زمستانی قانون لاستیک زمستانی

اگر دمای محیط از منفی به مثبت تغییر کند، صاحب ماشین دلسوز بلافاصله در مورد دستور موقت تعویض لاستیک ها سوال می کند. برخی از رانندگان لاستیک ها را زودتر تعویض می کنند، در حالی که برخی دیگر دیرتر چرخ ها را "کفش تعویض می کنند". بنابراین، بسیاری در تعجب هستند که چه زمانی باید تغییر کنند لاستیک های زمستانیبرای تابستان 2017؟ در مورد این در مقاله.

مقررات فنی اتحادیه گمرکی"در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" تنظیم می کند که در تابستان، به ویژه، در ژوئن، ژوئیه، اوت، عملیات لاستیک های زمستانی(میخ دار) ممنوع است. اگر لاستیک‌ها دارای ناودانی درج نشده باشند، می‌توان آن را نیز وارد کرد زمان تابستاناز سال. در عین حال قانون می گوید که تا اول خرداد بدون نوبت می توانید با لاستیک های میخ دار حرکت کنید.

برای تعیین ترتیب صحیح تعویض لاستیک زمستانی به تابستانی، باید تاریخ دقیق آن را مشخص کرد. هیچ کس نمی تواند نام او را ببرد. با این حال، برای منطقه میانی فدراسیون روسیه تاریخی وجود دارد که طبق آن، تا این تاریخ، همه دارندگان خودرو ملزم به رانندگی با لاستیک های زمستانی هستند. زمان انتقال به چرخ های تابستانیطبق قانون - 15 مارس.

همه چیز به شرایط آب و هوایی فردی هر منطقه و قوانین محلی بستگی دارد. اگر انتظار می رود دمای زیر صفرو بعد از این شماره برای حفظ امنیت خود لاستیک تعویض نکنید.

قوانین مربوط به خودروهای سواری

مقررات اصلی قانون، که قوانین انتقال از زمستان به لاستیک های تابستانیخودروها دارای موارد زیر هستند:

• در تاریخ 1 ژانویه 2015 اصلاحاتی در قانون مربوط به اصطلاح "لاستیک های زمستانی" و معنای تفصیلی آن لازم الاجرا شد. در مقاله های اصلاح شده به عمق مجاز آج اشاره شده است. با این حال، در مورد لاستیک های فصلی هنگام رانندگی وسیله نقلیهصحبت نمی شود؛
• در صورتی که مقررات قسمت 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه نقض شده باشد، مجازات تغییر توسط قانون مجاز است. یعنی در صورتی که چرخ های فعلی با ضوابط فنی که تغییرات آن در مواد مقرر شده است مطابقت نداشته باشد. بازرس پلیس ممکن است پروتکلی تنظیم نکند، بلکه فقط شفاهی هشدار دهد.
• آیین نامه فنی جدید قانون لازم الاجرا شد. شرایط درج شده در آن مربوط به لاستیک های تابستانی و زمستانی است. در تابستان از ژوئن تا آگوست نمی توانید با لاستیک های میخ دار و در زمستان از دسامبر تا فوریه با لاستیک های تابستانی رانندگی کنید. مطابق با وضعیت آب و هوایی مناطق جداگانه گرفته شده، دوره شیفت ممکن است تغییر کند. تاکنون طبق آخرین مقررات قانونی برای چنین تخلفی مجازاتی در نظر گرفته نشده است.

بنابراین مدت زمان تعویض لاستیک های زمستانی به تایرهای تابستانی بسته به منطقه و شرایط آب و هوایی به صورت جداگانه تعیین می شود.

روش تعویض لاستیک برای کامیون ها

تغییر زمان تعویض لاستیک طبق قانون بر و کامیون ها. مقامات منطقه ای به طور مستقل دوره ای را تعیین می کنند که در طی آن فقط می توان از یک نوع چرخ استفاده کرد. در عین حال، کارشناسان استدلال می کنند که نمی توان از موقعیت های بن بست اجتناب کرد.

به عنوان مثال، برای اینکه یک راننده کامیون بتواند مسافت سوچی تا مورمانسک را طی کند، باید چندین بار از یک نوع به نوع دیگر تغییر کند. کارشناسان آفرینش هنجارهای قانونیپیشنهاد اصلاح قانون که تاریخ دقیق تعویض لاستیک ها را مشخص می کند.

همچنین باید لاستیک کامیون را در صورت نامناسب بودن برای کار بعدی تعویض کنید. روشی برای تعیین شاخص های تغییر لاستیک وجود دارد:

• جامپرها روی آج قابل مشاهده هستند.
• یک ابزار با چشم اعمال یا تعیین می شود.
• عمق الگوی لاستیک های تابستانی باید حداقل 1.6 میلی متر باشد، برای زمستان - حداقل 4 میلی متر.
• درجه ساییدگی لاستیک های میخ دار با تعداد گل میخ های باقی مانده تعیین می شود.

اگر حداقل یکی از الزامات فوق با هنجارهای قانون مطابقت نداشته باشد، لاستیک را روشن کنید کامیون هانیاز به تغییر دارند.

شرایط تعویض چرخ طبق قانون

لایحه ای در سال 2017 تصویب شد. اکنون صاحبان خودرو ملزم به تعویض چرخ های خود در یک زمان کاملاً تعیین شده - 1 دسامبر هستند. اما اگر لاستیک‌ها قبلاً قبل از این تاریخ تعویض شده باشند، این کار خلاف قانون تلقی نمی‌شود. حرکت کن آج زمستانیتا اول اسفند پس از شروع، می توانید وسیله نقلیه را تغییر دهید. با این حال، در برخی از مناطق روسیه توصیه می شود کفش ها را در 1 مارس یا بعد از آن عوض کنید. در این تاریخ شرایط آب و هوایی در برابر تغییرات مقاوم تر می شود.

جریمه

لازم به ذکر است که برای لاستیک های تابستانی جریمه ای در نظر گرفته نشده است. این ماده در قانون فدرال وجود ندارد. بنابراین شایعاتی مبنی بر تعیین مجازات برای جابجایی نابهنگام تکذیب می شود.

وقتی صحبت از مجازات رانندگی با لاستیک های زمستانی می شود دوره تابستان، در اینجا، در طول توسعه پروژه، قرار بود تا 2000 روبل جریمه شود. با این حال، ابتکار عمل توسط دومای دولتی تایید نشده است. طبق قانون تخلفات اداری فقط در صورت عدم رعایت جریمه می توانید جریمه کنید الزامات فنیدر قانون. اندازه - 500 روبل.

در ژانویه 2015، مقررات فنی جدید اتحادیه گمرکی لازم الاجرا شد که مطابق آن محدودیت هایی در حداقل عمق مجازآج لاستیک: برای زمستان - 4 میلی متر، برای تابستان - 1.6 میلی متر. در دسامبر سال گذشته، دمیتری مدودف، نخست وزیر روسیه، به دولت دستور داد تا اقدامات موثری را برای جلوگیری از ترافیک در بزرگراه‌ها ایجاد کند. زمان زمستانو اصلاح قانون به منظور الزام رانندگان به رانندگی با لاستیک های ناودانی زمستانی. در نظر بگیرید که چه جریمه هایی برای لاستیک های میخ دار برای سال 2017 معتبر است.

قبض لاستیک زمستانی

در 10 ژانویه 2013، وادیم تیولپانوف، رئیس کمیته شورای فدراسیون در مورد مقررات و سازماندهی فعالیت های پارلمانی، لایحه ای را پیشنهاد کرد که جریمه هایی را برای لاستیک های زمستانی نامشخص بر روی چرخ های خودرو در فصل زمستان ارائه می کند. انتظار می رود این قانون از اول ژانویه 2014 اجرایی شود.

این برنامه ریزی برای تکمیل کد در تخلفات ادارییک مقاله توسعه یافته مبنی بر اینکه کارکرد وسیله نقلیه در ماه های کاملاً مشخص سال بدون لاستیک های زمستانی مستلزم جریمه لاستیک به مبلغ 5 هزار روبل است. برای مسئولان و اشخاص حقوقیاندازه جریمه احتمالاً مهمتر است که پس از توسعه بیشتر لایحه مشخص خواهد شد. نسخه اصلی او رد شد.

قانون لاستیک های زمستانی، به گفته قانونگذاران، اکثر مشکلات جاده ها را حل می کند، از بسیاری از حوادث رانندگی جلوگیری می کند، از رانندگان و عابران پیاده در جاده ها محافظت می کند. دلیل جستجوی گزینه هایی برای معرفی جریمه برای لاستیک های بدون میخ، ظهور ترافیک های متعدد چند کیلومتری بود که حرکت وسایل نقلیه را نه تنها در شهر، بلکه در شهر فلج می کند. بزرگراه های فدرالروسیه. در بیشتر موارد، انسداد ناشی از عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگیو عدم وجود لاستیک زمستانی روی خودروها.

قانون تعویض لاستیک خودرو طبق یک برنامه زمانبندی کاملاً تعیین شده احتمالاً توسط آن تصویب خواهد شد فصل زمستان 2013-2014 این دستور توسط ایگور شووالوف معاون اول نخست وزیر این کشور به ادارات مربوطه ابلاغ شد. موضوع برنامه زمانبندی تعویض لاستیک از تابستان به زمستان و بالعکس در پایان بهمن ماه در جلسه کمیسیون ایمنی دولت مطرح شد. ترافیکبا حضور نیکلای نیکیفوروف وزیر مخابرات و ارتباطات جمعی روسیه، ورونیکا اسکورتسووا وزیر بهداشت، ماکسیم سوکولوف وزیر حمل و نقل، ویکتور کیریانوف معاون وزیر امور داخلی و سایر نمایندگان وزارتخانه ها و ادارات.

به گفته سرویس مطبوعاتی بازرسی ترافیک دولتی ، ایگور شووالوف دستورالعملی در مورد لاستیک های زمستانی با محدودیت زمانی ارائه کرد - مجموعه ای از اقدامات باید قبلاً برای زمستان 2013-2014 انجام شود ، علیرغم این واقعیت که مقررات فنی اوراسیا کمیسیون اقتصادی لاستیک های زمستانی فقط از اول ژانویه 2015 لازم الاجرا می شود. معاون اول نخست وزیر توصیه کرد که تجربه جهانی در زمینه تایرهای زمستانی را تحلیل کرده و موضوع فصلی بودن مناطق را حل کند.

بر اساس پیش نویس قانون تدوین شده توسط وادیم تیولپانوف، او پیشنهاد کرد که دوره 1 دسامبر تا 1 مارس را به عنوان دوره زمستان در نظر بگیرند، اما مناطق همچنان باید بتوانند محدودیت های زمستانی خود را برای لاستیک اعلام کنند. باید در نظر داشت که چنین کشور بزرگی مانند روسیه از چندین منطقه آب و هوایی عبور می کند ، نوسانات دما در اواسط زمستان در دامنه از -3 ° C تا -40 ° C رخ می دهد ، در ژوئیه گسترش نیز قابل توجه است - از 0 تا +38 ° C. طبق آمار مرکز آب و هواشناسی روسیه، شرایط آب و هوایی در هر منطقه می تواند هر سال تغییر کند. انحراف از مقادیر متوسط ​​سالانه تا 15 درجه سانتیگراد در شمال و تا 30 درجه سانتیگراد در جنوب روسیه وجود دارد.

کارشناسان می گویند در فصل زمستان میزان تصادفات در جاده ها بین 30 تا 40 درصد افزایش می یابد، به خصوص اگر جاده یخبندان باشد که چسبندگی لاستیک های تابستانی به آسفالت را کاهش می دهد و البته این مشکلی جدی هم برای مسئولان و هم برای مسئولان می شود. پلیس راهنمایی و رانندگی و مردم

بعلاوه، سوارکاری تابستانیلاستیک های با ناودانی می توانند به همان اندازه خطرناک باشند که لاستیک های زمستانی بدون ناودانی. میخ ها به سادگی می توانند از چرخ به داخل وسیله نقلیه ای که پشت سر می آیند پرواز کنند، چنین لاستیک هایی بیشتر فرسوده می شوند و آسفالت را می شکنند و غیره.

لاستیک های زمستانی و مقررات اتحادیه گمرکی

الزام استفاده اجباری از لاستیک های زمستانی مربوطه شرایط آب و هواییاز جمله برای کامیون ها در آیین نامه فنی اتحادیه گمرک پیش بینی شده است. قانون تعویض لاستیک فقط یک ابتکار عمل نیست اعضای داخلی، این نیاز اجباریمقررات اتحادیه گمرکی که در چارچوب اتحادیه اقتصادی (اوراسیا) "در مورد ایمنی وسایل نقلیه" اعمال می شود. روسیه باید از ابتدای سال 2015 این تعهدات را بپذیرد.

با این حال، نمایندگان روسی جوامع حامل جاده (حفاظت از حقوق رانندگان وسایل نقلیه سنگین) مخالفت با چنین هنجارهایی که ممکن است منجر شود مشکلات مالیو حتی باعث توقف فعالیت تعدادی از شرکت های حمل و نقل شود.

قانون لاستیک زمستانی - تجربه اروپا

در خیلی کشورهای اروپاییمانند فنلاند، سوئد، قوانینی وجود دارد که حضور اجباری لاستیک های زمستانی را الزامی می کند. غیبت لاستیک های مناسبرانندگی خودرو در زمان مشخصی از سال در این کشورها نقض فاحش قوانین راهنمایی و رانندگی است و جریمه سنگین و حتی مسئولیت سنگین اداری را در پی دارد.

بنابراین، آب و هوای فنلاند شبیه آب و هوای روسیه است. رانندگان موظفند از اول آبان ماه تایرهای زمستانی را در کشور نصب کنند و تقریباً تا 31 مارس آن را خارج نکنند، یا بهتر است بگوییم: می توانید تا یک هفته پس از عید پاک به لاستیک های تابستانی بروید. خارج از دوره تعیین شده، در صورت لزوم می توان تایرهای زمستانی را در فنلاند کار کرد - یخ تشکیل شده است، برف باریده است و غیره.

در لتونی، یک خودرو باید از 1 دسامبر تا 1 مارس به تایرهای زمستانی مجهز شود، اما قانونگذاران قصد دارند این چارچوب را برای دوره از اکتبر تا آوریل جایگزین کنند.

در استونی استفاده از لاستیک های میخ دار اکیداً ممنوع است. فقط تایرهای زمستانی با علامت M+S را می‌توان در عرض سه تایر نصب کرد ماه های زمستان.

در آلمان، قانون تنها در حال نهایی شدن است، عبارت قبلی آن نسبتا مبهم است - رانندگان موظفند تایرهای زمستانی را با توجه به وضعیت جاده نصب کنند.

در نروژ، قانون فقط به خارجی‌های چرخ‌دار امتیاز می‌دهد که اجازه دارند با ماشین با هر لاستیک به کشور بیایند، مردم محلی موظفند لاستیک مناسب را در زمستان نصب کنند.

قانون جالب لاستیک های زمستانی در سوئیس. به عبارت دقیق تر، هیچ قانونی وجود ندارد، اما در صورت تصادف زمستانی به دلیل تقصیر راننده در خودروی با لاستیک های تابستانی، حتما می نویسد جریمه اضافی. علاوه بر این، در سوئیس نمی توانید با لاستیک های ناودانی با سرعت بالای 80 کیلومتر در ساعت در خارج از شهر و بیش از 50 کیلومتر در ساعت در هر محلی رانندگی کنید.

مصلحت وارد کردن بند لاستیک های زمستانی در قوانین قانونی

در اسفند ماه سال جاری وزارت امور داخله به نهادها و ادارات ذیربط دستور داد تا بر اساس یک مطالعه گسترده در هر منطقه، امکان سنجی قانون لاستیک های زمستانی و تابستانی را مشخص کنند. مشخص شد که این کار به گونه ای انجام می شود که در برخی مناطق تغییر لاستیک تابستانی به لاستیک زمستانی و بالعکس منحصراً توصیه ای است.

وزارت امور داخلی می داند که لاستیک های زمستانی برای کامیون ها وجود ندارد - هیچ سنبله ای نمی تواند چنین وزن زیادی را تحمل کند. و با این حال، در برنامه های قانونگذاران الزامی وجود دارد شرکت های حمل و نقلزنجیر مخصوص ضد لغزش

در روسیه، آنها قصد دارند یک رویکرد انعطاف پذیر برای جیره بندی لاستیک های زمستانی و زنجیر ضد لغزش. اگر تحقیق علمیاهمیت و سرزندگی لاستیک های زمستانی را در تعدادی از مناطق تأیید می کند، SDA با بند جدیدی از قوانین که دوره استفاده از لاستیک های زمستانی را مشخص می کند - از 1 نوامبر تا 1 آوریل تکمیل می شود.

اگر در هر یک از مناطق روسیه مقامات استفاده از تایرهای زمستانی را اجباری بدانند، که در قانون ذکر شده است، وزارت امور داخلی به متخلفان پیشنهاد می کند که جریمه نمادین 100 روبلی صادر کنند. با این حال ، نمایندگان همچنان بر مجازات جدی تر - جریمه 1-5 هزار روبلی - اصرار دارند تا رانندگان به اهمیت نوآوری پی ببرند.

مخالفان «واجب» با لاستیک معتقدند که ایمنی تردد از راه های دیگری قابل تامین است. اول از همه، کیفیت سطح جاده باید بهبود یابد، راندمان کار باید افزایش یابد. خدمات جاده ایانجام نظافت به موقع جادهاز برف و یخ در نهایت می توان از اقدامات غیرمستقیم استفاده کرد. به عنوان مثال، در صورت تصادف ناشی از تقصیر خودروی «بدون سوراخ»، به شرکت های بیمه این حق را بدهید که از متخلف خسارت دریافت کنند. یا در مورد لاستیک های زمستانی در هنگام گذراندن معاینه، بند خاصی را معرفی کنید.

علاوه بر این، هیچ یک از لایحه های پنج گانه در مورد لاستیک های زمستانی که در دومای ایالتی و شورای فدراسیون تهیه شده و هنوز توسط پارلمان بررسی نشده است، تصریح نمی کند. نیازمندی های ویژهبه خود لاستیک ها قانون فعلی نیز فقط فرموله می کند الزامات کلیبه لاستیک های خودرو(در مورد دو مصوبه صحبت می کنیم: «در مورد تصویب ضوابط فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار» و «در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی»). مشخص ترین پارامترهای لاستیک های زمستانی در مقررات اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار" تجویز شده است که به وضوح ویژگی های لاستیک های میخ دار را فهرست می کند.

لاستیک های زمستانی 2015

لوایح قبلی که رانندگان را ملزم به استفاده از لاستیک‌های فصلی می‌کرد، شکست خورده و رأی منفی داده شده است. با این حال، از 1 ژانویه 2015، مقررات فنی اتحادیه گمرکی در سراسر روسیه لازم الاجرا می شود. این سند، تردد وسایل نقلیه بدون استفاده از لاستیک زمستانی را در فصل زمستان از آذر تا بهمن ماه ممنوع می کند. استفاده از لاستیک های زمستانی در ماه های تابستان از ژوئن تا آگوست ممنوع خواهد بود.

البته شرایط آب و هواییدر مناطق مختلف کشور ما ویژگی های خاص خود را دارد و در سطح موضوعات، فواصل استفاده از لاستیک های زمستانی تغییر می کند.

برای کارکرد لاستیک خارج از فصل، رانندگان 2000 روبل جریمه خواهند شد.

اما قبلاً در سال 2014 ، هنگامی که رانندگان روسی اتومبیل های خود را به لاستیک های زمستانی تغییر دادند ، شروع به دریافت جریمه از پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل نداشتن نشان "Sh" (میخک) در شیشه عقب کردند که نشان دهنده استفاده از لاستیک های میخ دار در جاده های دیگر است. کاربران

این اقدامات پلیس راهنمایی و رانندگی به شدت خشم فعالان حقوق بشر را برانگیخت، زیرا جریمه 500 روبلی صادر شده برای رانندگان برای این تخلف توسط قانون تخلفات اداری پیش بینی نشده است و بنابراین قانونی نیست.

دنبال کردن پیشرفتهای بعدیرویدادها با ما با اشتراک در ما .

لاستیک های زمستانی 2016-2017

قانونگذاران قوانین راه را اصلاح کرده اند که اکنون به وضوح مفاهیم زمستان، تابستان و همه موارد را توصیف می کند. لاستیک های فصلی، و همچنین استفاده از آنها را تنظیم می کند ، با این حال ، لایحه لاستیک های زمستانی هنوز به طور کامل شروع به کار نکرده است ، زیرا قانون تخلفات اداری هنوز جریمه ای برای نقض این الزامات در نظر نگرفته است.

پیش از این، نمایندگان دومای ایالتی پیشنهاد کردند متخلفان را با جریمه 10 هزار روبلی مجازات کنند، زیرا به نظر آنها، مبلغ جریمه باید با هزینه مجموعه ای از لاستیک ها برابر باشد. با این حال، این لایحه هنوز در حال نهایی شدن است، و چه خواهد شد تصمیم نهاییدر مورد اندازه جریمه - هنوز مشخص نیست.

بنابراین، برای فقدان لاستیک های زمستانی، یا بهتر است بگوییم برای نقض الزامات مربوط به عمق آج تایر، در ابتدای سال 2017، راننده همچنان با جریمه 500 روبلی مواجه است. و چگونه وضعیت در آینده تغییر خواهد کرد - زمان نشان خواهد داد.

آلینا یاگودنایا، ویکتوریا گلدینا، 2013/03/29، به روز رسانی: 2017/02/02
چاپ مجدد بدون رضایت سردبیر ممنوع است.

در مورد موضوع جالب است

اولگ 23.07.2015 22:59
سلام! من تابستون یه ماشین خریدم لاستیک های زمستانی رویش هست ولی یک میخ فلزی هم نیست، بازرس گفت تا لاستیک های تابستانی نپوشم درخواست امضا نمیکنم، بعد گفت: شیشه جلوکه تا تعویضش نکنم همینطوره، بعد رفتم، ترک شیشه داخل ماشین دیده نمیشه، بازرس به یه جور مقرراتی تکیه میکنه، میپرسه کدومو جواب میده، تو اینترنت نگاه کن، برگشت و رفت ، بیشتر به من نمی شنوی! تو اینترنت چیزی نیست جز اینکه فقط نوشته شده که موقع ثبت نام ماشین چه مدارکی لازمه! چگونه قانونی است؟ بر چه مقرراتی استوار است؟

alim 06.03.2015 16:28
جریمه شکم چاق و الاغ چاق کارمندان، نمایندگان و انواع بوروکرات ها لازم است و نه برای لاستیک.

نیکلاس 27.01.2015 11:07
متاسفم ... برای KVNshchikov ...

نیکلاس 27.01.2015 11:04
من در جنوب منطقه روستوف زندگی می کنم و برف فقط یک بار بارید تقریباً در ماه نوامبر و سپس طبق پیش بینی ها جامد + sy ... جاده ها حتی در حال حاضر خشک هستند ... چه نوع سنبله هایی می توانیم صحبت کنیم. در باره ؟؟؟ قانونگذاران در ترافیک مسکو ایستاده اند (اگرچه من شک دارم که باشند) و کشور بزرگی را وارد چارچوب می کنند. حلقه باغ... بگذارید جاده سازان نه در روز کار کنند و از این طریق بزرگترین ترافیک را ایجاد کنند، بلکه در شب مانند بسیاری از کشورها (اگر اروپا قبلاً به یادگار مانده است). به طور خلاصه، آنچه قانون نیست، غذای نکات است ...

و در کراسنودار برفی نیست، برای آن جریمه ها، لعنتی چرا با سنبله راه را لنگ می زنی، این طور معلوم می شود. رفقا، کارمندان دولت، احتمالاً کافی است قوانینی را که با یکدیگر در تضاد هستند ارائه کنید، احتمالاً وقت آن رسیده است که فقط کار کنید و قوانینی که با هم مغایرت دارند و در قانون ظاهر می شوند کمی شاید هر روز نیاورید که حتی برخی از وکلا هم از آن ها پیروی نمی کنند، چه برسد به مردم عادی و در جاده های ترافیکی. ایمنی احتمالاً دلیل نبود یا وجود سنبله ها این نیست، بلکه دلیل آن مانند نبود خدمات جاده ای در جاده است و اگر در جایی قابل مشاهده باشد کیفیت نگهداری جاده در برخی نقاط به صفر می رسد.با عرض پوزش بابت اشتباهات عجله نوشتم لاستیک های میخ دار سه بار با برادرم سوار ماشین شدیم، اینجا توهم اعتماد به نفس و از دست دادن هوشیاری در بین رانندگان و احمق های بیشتری در جاده می دهند، حداقل چسب را بچسبانند. به آنها ردیابی می کند.

از سال 2015 اجباری می شود.

این آیین نامه تردد وسایل نقلیه را در داخل ممنوع می کند دوره زمستانی(دی، ژانویه، فوریه) بدون لاستیک زمستانی. مسئولیت اداری برای نقض این الزام به میزان جریمه 500 روبل یا به صورت اخطار مطابق با ماده 12.5 قانون تخلفات اداری پیش بینی شده است.

همچنین با توجه به «مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار» ارتفاع الگوی آج لاستیک باید حداقل:

2.3.2.1. L -0.8 میلی متر؛

2.3.2.2. برای وسایل نقلیه این دسته* -1.6 میلی متر؛

2.3.2.3. برای وسایل نقلیه این دستهN و O - 1.0 میلی متر؛

2.3.2.4. برای وسایل نقلیه این دسته* و * - 2.0 میلی متر؛

2.3.2.5. برای تریلرها (نیمه تریلرها) - مانند تراکتورهایی که با آنها کار می کنند.

تفکیک دسته:

L- وسایل نقلیه موتوری؛

م- وسایل نقلیه با حداقل چهار چرخ و مورد استفاده برای حمل و نقل مسافر.

ن- وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالا، دارای حداکثر وزنبیش از 3.5 تن نیست

O- تریلر (نیمه تریلر) برای اتومبیل و کامیون، موتور سیکلت، موتور اسکوتر و ATV.

همچنین ببینید: رانندگی با لاستیک های زمستانی در تابستان

به دلیل گستردگی قلمرو فدراسیون روسیهو شروع زمستان واقعی در مناطق و مناطق خاص در دوره های مختلف، جایی که هوای واقعی زمستان زودتر از شروع زمستان تقویمی فرا می رسد، با تصمیم مقامات منطقه ای، مدت ممنوعیت تردد خودروهای بدون لاستیک زمستانی می تواند تغییر کند، فقط به سمت بالا

پلیس راهنمایی و رانندگی از رانندگان خواست توجه کنند توجه ویژهبرای لاستیک های زمستانی در اولین روزهای دی ماه سال آینده، کارمندان بازرسی ترافیک کشور بررسی می کنند که آیا لاستیک های فصلی توسط مالکان خودرو نصب شده است یا خیر. و در صورت عدم رعایت این قانون مهممجازات های اداری مناسب اعمال خواهد شد.

آیا می توان از لاستیک های زمستانی در تمام طول سال استفاده کرد؟

بازرسی راهنمایی و رانندگی کشور همچنین هشدار می دهد که در تعطیلات سال نو بسیار مهم است که لاستیک های زمستانی روی ماشین شما نصب شود. در واقع، در این دوره، رانندگان به طور ویژه به اقوام و دوستان خود می روند، به حومه شهر می روند یا به سفر می روند. ولی حال خوبمی تواند به طور ناگهانی تحت الشعاع مشکلات جاده قرار گیرد و علت چنین مشکلی می تواند لاستیک هایی باشد که به موقع تعویض نشده اند.

جاده زمستانی جایی برای تکبر نیست. وضعیت به سرعت در حال تغییر در جاده ها به خصوص در زمستان خطرناک است. تغییرات رژیم دما، بارش شدید برف، کولاک و یخبندان اعتماد به نفس رانندگان را افزایش نمی دهد.

مراقب باشید و مراقب باشید جاده های زمستانی. قوانین جاده را رعایت کنید و در مسیر زمستانی عجله نکنید.

Nokian تایرهای زمستانی را با گل میخ های جمع شونده تولید می کند

به ویژه قابل توجه است که تغییر لاستیک های تابستانی به زمستانی چقدر مهم است، بازرسی ترافیک دولتی ادامه می دهد، زمانی که رانندگانی که لاستیک های تابستانی را به زمستان تغییر نمی دهند تصادف می کنند و ترافیک ایجاد می کنند. از آنها الگو نگیرید بلکه از قانون پیروی کنید.

استفاده از وسایل نقلیه مجهز به لاستیک با سنبله ضد لغزش در فصل تابستان (خرداد، تیر، مرداد) ممنوع است. تردد خودروهای فاقد لاستیک زمستانی که شرایط بند 5-6-3 این پیوست را داشته باشند در فصل زمستان (دی، دی، بهمن) ممنوع است. لاستیک های زمستانی بر روی تمام چرخ های خودرو نصب می شود. شرایط منع عملیات می تواند توسط مقامات منطقه ای به سمت بالا تغییر کند تحت کنترل دولتکشورهای عضو اتحادیه گمرکی بنابراین، آنچه را می توان از این پاراگراف فهمید:

1. در ماه های تابستان (ژوئن، جولای، آگوست) استفاده از لاستیک های میخ دار ممنوع است.
2. در طول ماه های زمستان (دسامبر، ژانویه، فوریه) فقط تایرهای زمستانی مجاز هستند. می توانید هم لاستیک های میخ دار و هم بدون میخ را روی ماشین قرار دهید.

چه زمانی لاستیک های زمستانی را به صورت قانونی در سال 2018 قرار دهیم؟

مطابق تصمیم کمیسیون اتحادیه گمرکی در تاریخ 9 دسامبر 2011 N 877، از اول ژانویه 2015، مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" تایرها در زمستان سال 2017 لازم الاجرا شد. -2018؟ لاستیک های تابستانی در زمستان ممنوع هستند تایرهای تابستانی در زمستان ممنوع هستند برای اینکه خسته نباشید، بیایید بلافاصله بگوییم که قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه کارکرد لاستیک های تابستانی در زمستان را ممنوع نمی کند.

چگونگی و چرایی آن در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت. بند 5.5 پیوست شماره 8 «الزامات خودروهای در حال کار» آیین نامه فنی اتحادیه گمرکی «در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار»، تردد خودروهای با ناودانی در تابستان و بدون لاستیک زمستانی در زمستان را ممنوع کرده است. 5.5.

قانون جدید لاستیک های زمستانی

برای تریلرها استانداردهایی تعیین شده است ارتفاع باقیماندهالگوی آج لاستیک، مشابه هنجارهای لاستیک وسایل نقلیه - تراکتور. 5.1. عمق باقیمانده الگوی آج لاستیک (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) بیشتر از:

• برای وسایل نقلیه دسته L - 0.8 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های N2، N3، O3، O4 - 1 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M1، N1، O1، O2 - 1.6 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M2، M3 - 2 میلی متر.

عمق آج باقی مانده لاستیک های زمستانی که برای کار در شرایط یخی یا برفی در نظر گرفته شده است پیاده رو، با علامتی به شکل یک قله کوه با سه قله و یک دانه برف در داخل آن و همچنین با علائم "M + S"، "M & S"، "M S" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش مشخص شده است. ) در حین کار روی پوشش مشخص شده بیش از 4 میلی متر نباشد.
توجه داشته باشید.

قانون لاستیک های زمستانی - چیست، آیا تصویب شده است و چگونه کار می کند؟

تعیین دسته وسایل نقلیه در این بند مطابق با پیوست N 1 به مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار، مصوب 10 سپتامبر 2009 N 720 دولت فدراسیون روسیه تعیین شده است. لطفاً توجه داشته باشید، در مطابق با الزامات مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری، هیچ گونه منعی برای کارکرد وسایل نقلیه تحت شرایط شرح داده شده در مقررات فنی وجود ندارد.

یعنی طبق این سند استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان منعی ندارد. که در ویرایش جدیداضافه شدن نیاز به عمق باقیمانده آج روی تایرهای زمستانی، اما عدم الزام به استفاده از آنها.

با این حال، الزامات مقررات اصلی در مورد پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری، الزامات مقررات فنی را لغو نمی کند.

در زمستان در لاستیک های تابستانی: الزامات و جریمه ها چیست؟

• چه زمانی لاستیک های زمستانی را طبق قانون در - 2018 - سال نصب کنیم؟
• قانون لاستیک های زمستانی از اول نوامبر 2015 لازم الاجرا شد
• قانون لاستیک زمستانی 2015 - تصویب شد
• جریمه لاستیک تابستانی از 1 نوامبر 2015، جزئیات
• قانون تایر زمستانی 2013-2015: جریمه برای لاستیک های میخ دار
• آنچه قانون تایرهای زمستانی 2015 می گوید: الزامات جدید و جریمه های جدید
• قانون جدید لاستیک های زمستانی 2015
• لاستیک های زمستانی از سال 2015 اجباری است
• درباره قانون تایر زمستانی
• جریمه 5000 روبلی برای لاستیک های تابستانی - قانون به دومای ایالتی ارائه شد

• Lada 2114 Bronze › Logbook › الزامات لاستیک از 1 ژانویه 2015 (از 1 نوامبر 2015)

قانون لاستیک زمستانی - چیست، آیا تصویب شده است و چگونه کار می کند؟ قانون تایرهای زمستانی از سال 2014 شروع به ترویج کرد و در پایان سال به وضعیت رسمی رسید.

403 - دسترسی ممنوع است

عصر بخیر، خواننده عزیز. هر ساله با نزدیک شدن به هوای سرد، رانندگان به این فکر می افتند که چه زمانی لاستیک های زمستانی را بپوشند. در حال حاضر، پاسخ به این سوال تا حدی توسط یک سند قانونی تنظیم شده است.
قانون مربوطه مقررات فنی اتحادیه گمرکی TR CU 018/2011 در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار است. این مقاله بر روی قوانین حقوقی تمرکز خواهد کرد ضرب الاجل هاتعویض لاستیک های تابستانی به زمستانی

علاوه بر این، جریمه ای برای سوء استفادهلاستیک. محتوا:

• چه زمانی می توان از لاستیک های زمستانی استفاده کرد؟
• ویژگی های استفاده از لاستیک در هر شرایط آب و هوایی.
• مجازات استفاده نادرست از لاستیک

بیا شروع کنیم.

چه زمانی تغییر به لاستیک های زمستانی قانونی است؟ بند 5.5 پیوست 8 آیین نامه فنی اتحادیه گمرکی TR TS 018/2011 "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" را در نظر بگیرید: 5.5.

ممنوعیت استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان اجرایی شد. رد

اعتبار کمک جدید 1 سال است. نوآوری در قوانین راهنمایی و رانندگی از 8 ژوئن 2018، تغییراتی در متن قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال می شود. از این تاریخ رانندگان از رانندگی خطرناک منع می شوند.

قوانین جدید برای پر کردن VU از 4 آوریل 2018، قوانین به روز شده برای ثبت نام گواهینامه رانندگی. قانون لاستیک زمستانی از 10 آبان 1394 لازم الاجرا شد، علاوه بر این طبق سند، استفاده از لاستیک زمستانی با ناودانی در تابستان برای رانندگان ممنوع است.

پیش از این، از سال 2013، قانونی در حال اجرا بود که استفاده از آن را تنظیم نمی کرد لاستیک های فصلیو همچنین جریمه آنها در صورت خرابی در صورت عدم تعویض لاستیک توسط مالک خودرو. با این حال ، در این ، از اول نوامبر ، قانون دیگری "در مورد ایمنی وسایل نقلیه" قبلاً لازم الاجرا می شود که در آن قانونگذاران به طور مفصل الزامات فصلی بودن لاستیک ها را تعیین کرده اند.

مناسب برای لاستیک های زمستانی در تابستان 2018

توجه

به عنوان مثال، اگر لاستیک های زمستانی روی سه دیسک و لاستیک های تابستانی روی یک دیسک وجود داشته باشد، چنین تخلفی در حال حاضر معادل رانندگی با وسیله نقلیه بدون لاستیک زمستانی است. نکات جداگانه ای که برای صاحبان وسایل نقلیه مورد علاقه است این است که آیا امکان رانندگی با خودرو در زمستان وجود دارد یا خیر. فصل، به عنوان لاستیک که در آن به اصطلاح "Velcro" یا لاستیک تمام فصل. در صورتی که چنین لاستیک هایی با توجه به آنها پارامترهای فنیجواب خواهد داد الزامات لازمو بر این اساس علامت گذاری خواهد شد، استفاده از آنها تخلف محسوب نمی شود.

باید درک کرد که رانندگی با لاستیک در زمستان که شرایط را برآورده نمی کند ممکن است با جریمه 500 روبلی همراه باشد.
رانندگی با لاستیک های تابستانی در زمستان طبق ماده 12.5 قانون تخلفات اداری (قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه) تخلف محسوب می شود و مستلزم اخطار یا تحمیل است. جریمه اداریبه مبلغ پانصد روبل. برای عدم لاستیک فصلی جریمه تا نمایندگان دومای دولتیدر این هفته دو لایحه به طور همزمان رد شد که رانندگان را به استفاده از لاستیک زمستانی در زمستان و ممنوعیت تردد با لاستیک های ناودانی در تابستان را پیشنهاد می کرد. یکی از پیش نویس قوانین توسط نمایندگان سن پترزبورگ تهیه شد. به نظر آنها در بازه زمانی 1 دسامبر تا 28 فوریه، ممنوعیت استفاده از خودروها و کامیون ها در صورت عدم تجهیز ضروری است. لاستیک های زمستانی. چه زمانی لاستیک های زمستانی را طبق قانون در - 2018 - سال نصب کنیم؟ 24 آگوست 2018 گواهی پزشکی جدید برای رانندگان از اول جولای 2018 گواهی پزشکی جدید صادر می شود.

جریمه 5000 روبلی برای لاستیک های تابستانی - قانون به دومای ایالتی ارائه می شود طبق آن ، قانون تخلفات اداری (CAO) پیشنهاد می شود با ماده جدیدی تکمیل شود که طبق آن رانندگی در زمستان با لاستیک های تابستانی انجام می شود. به گزارش ایتار تاس، 5 هزار روبل جریمه شد. نمایندگان پیشنهاد می کنند زمان 1 دسامبر تا 1 مارس را به عنوان دوره زمستان در نظر بگیرند، با این حال، برای تعدادی از مناطق فدراسیون روسیه، دولت ممکن است چارچوب های زمانی دیگری را تعیین کند.

Lada 2114 Bronze › Logbook › الزامات لاستیک از 1 ژانویه 2015 (از 1 نوامبر 2015) روز گذشته چنین سؤالی مطرح شده است ، از 1 ژانویه 2015 (و این فردا است) چگونه رانندگی با آن غیرممکن است لاستیک های تابستانی در زمستان
کد تخلفات اداری و برابر با 500 روبل است. دوره زمانی استفاده اجباریلاستیک های زمستانی قانون تصویب شده در مورد لاستیک های میخ دار سوالات و سوء تفاهم های زیادی را ایجاد کرد - چه زمانی لازم است تغییر فصلیلاستیک برای جلوگیری از خطر پیگرد قانونی و جریمه؟ اگر در مورد زمان تعویض لاستیک با لاستیک زمستانی صحبت کنیم، الزامات مطابق متن قانون در حال اجرا، مشمول اصلاحات، به شرح زیر تنظیم می شود:

• استفاده از لاستیک های دارای میخ های ضد لغزش در تابستان ممنوع است.
• استفاده از وسایل نقلیه غیر مجهز به لاستیک زمستانی که به طور کامل الزامات آنها را برآورده می کند در فصل زمستان ممنوع است.
• طبق مقررات، وسایل نقلیه باید برای مدت 3 ماه زمستان (از اول آذر تا 1 اسفند) به لاستیک زمستانی مجهز شوند. لاستیک های تابستانیبرای مدت 3 ماه (ژوئن - آگوست).

ماهیت این آیین نامه این است که در بازه زمانی 1 دسامبر تا 28 فوریه هر سال، باید کفش های خودروی خود را از "لاستیک های تابستانی" به "لاستیک های زمستانی" به اصطلاح "لاستیک های زمستانی" تغییر دهید (این لاستیک نیست مشخص شده، من فکر می کنم که ممکن است و خوشه و نوار چسب). جریمه لاستیک های تابستانی از 1 نوامبر 2015، جزئیات با این حال، از اول نوامبر، قانون دیگری "در مورد ایمنی خودرو" به اجرا در می آید که در آن قانونگذاران به طور مفصل الزامات فصلی بودن لاستیک ها را تعیین کرده اند.

مهم

اکنون بر اساس این سند استفاده از لاستیک تابستانی در حمل و نقل در زمستان ممنوع است. خودرو باید مجهز به لاستیک زمستانی باشد. این سند مشخص می کند که لاستیک باید بدون استثنا در تمام چرخ ها تعویض شود.

در حال حاضر، بسیاری از رانندگان به طور فعال در مورد قانون لاستیک زمستانی 2015 بحث می کنند. در واقع، بسیار دشوار است که بفهمیم این عمل هنجاری چیست. با این حال، شما باید به ته موضوع بروید. در واقع، این سند نام کاملاً متفاوتی دارد: "مقررات فنی اتحادیه گمرکی" TR TS 018/2011 "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار". بنابراین، خود نام نشان می دهد که قانونگذار اقداماتی را برای ارتقای ایمنی راه ها انجام داده است. این در حالی است که جریمه تعویض نکردن لاستیک از تابستان به زمستان و بالعکس هنوز تصویب نشده است. همه اینها در این مقاله با جزئیات بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

اصلی

ماهیت مصوب 2015 این است که رانندگان در بدون شکستلاستیک های روی چرخ ها را بسته به فصل سال تغییر دهید. این تنها راه برای بهبود ایمنی جاده ها و کاهش تعداد تصادفات است. زیرا چنین شرایطی اغلب زمانی اتفاق می‌افتد که خودرو در زمستان فقط به این دلیل اتفاق می‌افتد که راننده حتی به تعویض لاستیک فکر نکرده و با لاستیک‌های تابستانی به رانندگی در یخ ادامه می‌دهد. بنابراین طبق قانون جدید جریمه ای برای این کار در نظر گرفته می شود. اگرچه هنوز وجود ندارد.

آنچه مهم است

بنابراین، از هنجارهای قانون "در مورد لاستیک های زمستانی" سال 2015، مشخص می شود که این قانون رانندگان را از استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان و بالعکس منع می کند. بنابراین، هر راننده ای باید چند نکته مهم برای خود داشته باشد:

در تمام ماه های تابستان، استفاده از لاستیک های میخ دار ممنوع است. به عبارت دیگر، رانندگی با لاستیک های زمستانی در ماه های جولای، ژوئن و آگوست غیرقابل قبول است.

در فصل سرد (ژانویه، فوریه و دسامبر)، رانندگان فقط باید با لاستیک های میخ دار (زمستان) رانندگی کنند.

شرایط استفاده از لاستیک می تواند توسط مقامات محلی افزایش یابد.

برخی از رانندگان ترجیح می دهند با چنین سوالاتی زندگی خود را پیچیده نکنند و از لاستیک هایی استفاده می کنند که در فصل های خاصی از سال نیاز به تعویض ندارند. چنین لاستیک هایی بدون میخ نامیده می شوند، آنها دارای الگوی آج خاصی هستند. به این لاستیک همه هوا نیز گفته می شود.

البته باید به این نکته نیز اشاره کرد که چنین لاستیک هایی باید دارای نشان سازنده خاصی باشند که امکان استفاده از آنها را حتی در فصل زمستان نیز فراهم می کند. در غیر این صورت، لاستیک ها باید تعویض شوند. ممکن است یک تصادف رانندگی باشد.

همچنین لازم به ذکر است که قانون «لاستیک های زمستانی» سال 1394 راننده را از رانندگی منع نکرده است. لاستیک تمام فصل. نکته اصلی این است که الگوی آج آنها با آنچه در این قانون تنظیم شده است مطابقت داشته باشد.

تحریم ها

بسیاری از رانندگان هنوز در این فکر هستند که آیا برای تعویض نکردن لاستیک های تابستانی به زمستانی جریمه ای وجود دارد یا خیر. تا به امروز هیچ اصلاحی در قانون تخلفات اداری در رابطه با تصویب صورت نگرفته است قانون رسمی"درباره لاستیک های زمستانی" 2015. با این وجود، پیش‌نویس چنین جریمه‌ای وجود دارد. اما همچنان در سطح قانونگذاری مورد توجه قرار می گیرد.

در حال حاضر

همچنین لازم به ذکر است که هم اکنون در قانون تخلفات اداری برای راننده با استفاده از لاستیک های زمستانی فرسوده جریمه در نظر گرفته شده است. چنین تحریم‌هایی را می‌توان برای راننده‌ای اعمال کرد که خودرویی را با لاستیک‌هایی که عمق آج آن کمتر از چهار میلی‌متر است، استفاده می‌کند. بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند جریمه ای به مبلغ پانصد روبل صادر کند یا به متخلف اخطار دهد. این کاملا قانونی و منطقی است.

همچنین لازم به ذکر است که جریمه یک راننده فقط در صورت نقل مکان می تواند صادر شود لاستیک فرسودهدر جاده های یخی یا برفی

آیا می توان از آن اجتناب کرد؟

همانطور که قبلا گفته شد، قانون مصوب"درباره لاستیک های زمستانی" در سال 2015 قرار بود ایمنی جاده ها را بهبود بخشد. زیرا طبق این آیین نامه فنی، رانندگان ملزم به تعویض لاستیک بر حسب فصل هستند. با این حال، در حال حاضر هیچ مجازاتی برای چنین تخلفی از مقررات وجود ندارد. اما موارد دیگری نیز وجود دارد - برای استفاده از لاستیک های زمستانی فرسوده. آیا می توان از مجازات اداری اجتناب کرد؟ از این گذشته ، یک بازرس بدون دستگاه خاص قادر به تشخیص سایش تایرهای زمستانی با لمس نخواهد بود. یک علاقه‌مند به ماشین می‌تواند به افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بگوید که مدت زیادی است که با ماشین سفر نکرده است و اکنون به سمت مرکز خدماتجایی که متخصصان جایگزین خواهند شد لاستیک قدیمیبه یک جدید اما فقط در صورتی که این درست باشد. در کل نباید از ایمنی خود غافل شوید و بهتر است قبل از شروع هوای سرد و یخبندان تایرهای خود را تعویض کنید.

تصور غلط

پس از تصویب قانون تعویض لاستیک برای زمستان 2015 در روسیه، اطلاعاتی در رسانه ها ظاهر شد مبنی بر اینکه جریمه عدم تعویض لاستیک توسط راننده 5000 روبل خواهد بود. در حال حاضر رانندگان زیادی به این موضوع علاقه مند هستند. درسته یا نه؟ آیا یک علاقه‌مند به خودرو می‌تواند صرفاً برای عدم تعویض به موقع لاستیک‌های تابستانی به لاستیک‌های زمستانی چنین جریمه‌ای بپردازد؟

همانطور که در پلیس راهنمایی و رانندگی توضیح داده شد، آیین نامه فنی واقعاً لازم الاجرا شد، اما در مورد جریمه عدم تعویض لاستیک توسط مالک خودرو، در این سندچیزی نوشته نشده است این نقطه ضعف قانون هنجاری اتخاذ شده است.

علاوه بر این

همه مردم از تغییراتی که در قوانین رخ می دهد پیروی نمی کنند. از سوی دیگر، رانندگان تنها پس از اینکه بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی جریمه ای را برای عدم رعایت الزامات راه اندازی وسیله نقلیه صادر کرد، شروع به صحبت در مورد برخی اصلاحات در قوانین راهنمایی و رانندگی می کنند. علاوه بر این، بسیاری از شهروندان هنوز در تعجب هستند که آیا قانون لاستیک زمستانی 2015 تصویب شده است یا خیر. بله، این قانون هنجاری در دو سال گذشته در روسیه اجرا شده است.

توجه ویژه

بنابراین یادآوری این نکته نیز ضروری است که پس از تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی توسط راننده، حتماً باید به شیشه عقبماشین آلات مربوطه علامت "سنبله". می توانید آن را از فروشگاه خریداری کنید یا خودتان آن را درست کنید. نکته اصلی این است که ابعاد آن با الزامات GOST مطابقت دارد.

این علامت برای چیست؟ اول از همه جهت اطلاع سایر رانندگان جهت رعایت فاصله. پس از همه، در ترمز سختماشین دیگری با لاستیک های زمستانی که از پشت حرکت می کند می تواند به داخل آن برود.

همچنین شایان ذکر است که هنگام تعویض لاستیک به لاستیک تابستانی، بهتر است علامت با حرف "Ш" را بردارید. این برای گمراه نکردن سایر رانندگان ضروری است.

انتظار چه چیزی

قانون پلیس راهنمایی و رانندگی "در مورد لاستیک های زمستانی" در سال 2015 قرار بود رانندگی در جاده ها را در فصل سرد ایمن تر کند. از این گذشته ، فقدان اسناد نظارتی به رانندگان این امکان را می دهد که از وظایف خود غافل شوند و حتی لاستیک چرخ ها را تعویض نکنند. بیشتر اوقات، این همان چیزی است که منجر به تصادفات در زمستان می شود. گذشته از همه اینها لاستیک های تابستانینمی تواند فراهم کند گرفتن کاملبا جاده در فصل سرد و این کاملا درست است. علاوه بر این، کارشناسان مطمئن هستند که رانندگی یک خودرو در فصل زمستان با لاستیک های طراحی شده برای تابستان برای همه کاربران جاده خطرناک است. پس از همه، راننده در این مورد به راحتی می تواند کنترل خود را از دست بدهد. که در وضعیت مشابهتصادف اجتناب ناپذیر خواهد بود

علاوه بر این، به دلیل حوادث رانندگی مداوم، تعداد راهبندان به طور مداوم در حال افزایش است. و این اغلب در فصل سرد اتفاق می افتد. به همین دلیل است که مبتکران قانون تصمیم به ایجاد این قانون هنجاری گرفتند.

در کریمه

همچنین قانون "در مورد لاستیک های زمستانی" شروع به کار کرد. در کریمه در سال 2015، تا اوایل دسامبر، به همه رانندگان هشدار داده شد که نیاز به تعویض لاستیک دارند. در غیر این صورت، رانندگان تا پانصد روبل جریمه خواهند شد. در حالی که برای شرکت هایی که اتوبوس هایی را با لاستیک های "طاس" راه اندازی کرده اند، تحریم ها بسیار بیشتر خواهد بود.

همچنین لازم به یادآوری است که کریمه از سال 2014 بخشی از فدراسیون روسیه بوده است. بنابراین، تمام قوانین تصویب شده در روسیه برای کل قلمرو ایالت الزام آور است.

نتیجه

بنابراین، به این معنی است که آیین نامه فنی مصوب "در مورد ایمنی حمل و نقل" به طور خاص تصویب شده است تا بار دیگر به رانندگان نشان دهد که با ظاهر شدن یخ سیاه در جاده ها، تغییر لاستیک های تابستانی به زمستانی ضروری است. به این ترتیب تعداد تصادفات در جاده ها در هوای سرد به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

با این وجود، موضوع مجازات برای متخلفانی که با شروع فصل زمستان تمایلی به تعویض لاستیک ندارند، همچنان باز است. از این گذشته ، راننده ای که با لاستیک های "طاس" رانندگی می کند نه تنها جان خود را به خطر می اندازد، بلکه می تواند به طور قابل توجهی به سایر کاربران جاده آسیب برساند. این را باید به خاطر داشت.

در حال حاضر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی تنها می تواند یک راننده را به دلیل رانندگی با لاستیک های زمستانی فرسوده روی یخ جریمه کند. با این حال، این واقعیت هنوز نیاز به اثبات دارد.