به طور فزاینده ای، خودروهایی با گیربکس اتوماتیک یافت می شوند جاده های روسیه. گیربکس های اتوماتیک بسیار ایمن تر و راحت تر کار می کنند و گیربکس های اتوماتیک مدرن از نظر قابلیت اطمینان نسبت به گیربکس های مکانیکی پایین تر نیستند. با این حال، گیربکس اتوماتیک نیاز دارد خدمات به موقعو توجه دقیق صاحب خودرو.
برای عملکرد پایدارلازم است به موقع تحت مراقبت، تشخیص و کنترل مداوممرحله سیال کاردر گیربکس اتوماتیک تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنتتولید شده پس از 60000 کیلومتر. تعویض به موقع، در صورت لزوم با شستشوی گیربکس، به جلوگیری از آن کمک می کند آسیب جدیانتقالات
قیمت تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت
| آثار | قیمت، مالش. | یک نظر |
| تعویض روغن (روغن شما) | از 2000 | بدون احتساب هزینه مواد مصرفی |
| تعویض روغن (روغن ما) | از 1500 | از 600 روبل. در هر لیتر روغن (متفرقه) |
| تخلیه ماشین | رایگان | رایگان برای تعمیرات |
| عیب یابی گیربکس اتوماتیک | 1 000 | رایگان برای تعمیرات |
اگر سوالی دارید یا نیاز به مشاوره دارید،
تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت
با گذشت زمان، روغن خود را از دست می دهد ویژگی های مفیدو ذرات مضر را جمع می کند، بنابراین هیوندای اکسنت به سادگی ضروری است. ما توصیه نمی کنیم روغن را خودتان بدون مشارکت متخصصان تغییر دهید، زیرا حتی این روش ساده نیز ظرافت های خاص خود را دارد که عدم آگاهی از آن می تواند به گیربکس آسیب برساند.
هنگام تعویض روغن، متخصصان به وضعیت مایع کار تخلیه شده توجه می کنند. روغن زباله ممکن است نشان دهنده مشکل انتقال باشد. هنگام تعویض روغن خود، بعید است که بتوانید تفاوت های ظریفی را که متخصصان به آن توجه می کنند، مشاهده کنید.
لهجه را می توان به طور جزئی یا کامل انجام داد؛ روش تعویض مورد نیاز برای خودروی شما در طی آن مشخص می شود بازرسی بصریروغن ها قیمت تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنتبا تعویض جزئی، به طور قابل توجهی کمتر از هزینه تعویض کاملسیال کار
در حین تعویض جزئی، محافظ میل لنگ برداشته می شود، دوشاخه در قسمت پایین باز می شود و مقدار روغنی که توسط نیروی جاذبه از جعبه خارج می شود تخلیه می شود. همین مقدار مایع تازه داخل گیربکس ریخته می شود. سطح روغن توسط میله اندازه گیری تعیین می شود. تعویض جزئی روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت زمانی انجام می شود که روغن کمی آلوده باشد و خودرو مسافت پیموده شده کم داشته باشد.
مراحل تعمیر خودرو در سرویس گیربکس اتوماتیک
مرحله 1. پس از تماس مشتری، کارمندان راحت ترین زمان را برای تعمیر ماشین برای او انتخاب می کنند. اگر وسیله نقلیه قابل رانندگی نباشد، می توان آن را با استفاده از کامیون یدک کش به سرویس تحویل داد. خودرو به پارکینگ رایگان نگهبانی مرکز فنی آورده می شود.
گام 2. در طول فرآیند تشخیص و عیب یابی، علل خرابی کشف خواهد شد. بر این اساس قیمت تعیین می شود تعمیر کار.
مرحله 3. متخصصان خدمات خودرو ترتیب تعمیرات را تعیین می کنند و لیستی از قطعات یدکی لازم را تهیه می کنند.
مرحله 4. برآورد اولیه برای کار تعمیر در حال آماده سازی است. مبلغ تعیین شده با مشتری توافق می شود. پس از این، مکانیک ها شروع به تعمیر می کنند.
مرحله 5. در طول کار، تمام الزامات و توصیه های سازنده در نظر گرفته می شود.
مرحله 6. پس از اتمام کار، ماشین تست می شود. به این ترتیب کیفیت تعمیرات انجام شده بررسی می شود.
مرحله 7 کارگران ایستگاه خدمات یک ماشین کار را به مشتری تحویل می دهند. کار دوباره با حضور کارفرما بررسی می شود وسیله نقلیه.
مرحله 8 تمام مدارک لازم امضا شده است. اینها شامل یک عمل تعمیرات تکمیل شده و یک کارت گارانتی است.
مرحله 9 پس از تعمیر با کیفیت بالا، مشتری مرکز خدمات را با ماشین خود ترک می کند. متخصصین مرکز فنی کیفیت کار تعمیر را تضمین می کنند!
تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت
جایگزینی کامل با استفاده از آن انجام می شود تجهیزات خاص، هدف از تعویض کامل، جابجایی کامل روغن مصرف شده و جایگزینی آن با روغن جدید است. پس از چنین عملیاتی، روغن موجود در گیربکس کاملاً تجدید می شود.
تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنتکاهش مصرف سوخت، بهبود دینامیک و ویژگی های سرعتماشین. همه کار می کند نگهداریگیربکس های اتوماتیک در ما انجام می شود مرکز خدماتبر بالاترین سطح. متخصصان ما کار را به سرعت و کارآمد انجام می دهند، در حالی که هزینه خدمات ما کاملا مقرون به صرفه است.
گاهی اوقات شرایطی پیش می آید که نیاز فوری به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک در هیوندای اکسنت وجود دارد. نمودار عملکرد گیربکس اتوماتیک ( انتقال خودکاردنده) اساساً با گیربکس دستی متفاوت است.تفاوت اصلی این است که در جعبه مکانیکینیرو و گشتاور با استفاده از جفت دنده از موتور به شاسی منتقل می شود. این بدان معنی است که روغن های انتقال برای چنین جعبه ای باید از سایش مکانیکی جلوگیری کنند چرخ دنده هاو همچنین محافظت در برابر خوردگی آنها را فراهم می کند.
در یک ماشین اتوماتیک وضعیت کاملا متفاوت است. در جعبه اتوماتیک تلاش کششیبا استفاده از درایو هیدرولیک از موتور منتقل می شود. بر این اساس، برای گیربکس های اتوماتیک باید از آن استفاده کنید روغن هیدرولیک، که عملکرد یک سیال کار را انجام می دهد. یک سری الزامات برای روغن های هیدرولیک وجود دارد:
- خواص تمیز کنندگی خوب؛
- بدون کف کردن؛
- توانایی های آنتی اکسیدانی؛
- توانایی جداسازی رطوبت؛
- روغن باید چسبندگی اصطکاکی خوبی داشته باشد.
- خواص ضد خوردگی و فشار شدید
هر چند وقت یکبار نیاز به تعویض مایع داخل جعبه دارید؟
توصیه‌های اساسی برای تعویض روان‌کننده در دستورالعمل‌های نگهداری و کارکرد خودرو آمده است. این بدان معنا نیست که روغن زودتر غیرقابل استفاده شود ضرب الاجل. سایش زودرس روغن تحت تأثیر تعدادی از عوامل نامطلوب است که به طور قابل توجهی سایش مکانیکی قطعات گیربکس را افزایش می دهد و عمر مفید روغن گیربکس را کاهش می دهد. از جمله این عوامل عبارتند از:
- بارهای قابل توجه و متناوب روی گیربکس. این اتفاق در هنگام حمل بارهای سنگین و اضافه بار رخ می دهد. مسافران اضافی. بارهای متناوب هنگام لغزش در نتیجه حرکت در امتداد رخ می دهد جاده های بد. شنی، شن و سطح لغزندهدر جاده ها کمک می کند تغییرات ناگهانیبار در گیربکس
- چرخه شهری ترافیک در اطراف شهر با توقف و حرکت ثابت مشخص می شود حداقل سرعت. این منجر به افزایش سایش مکانیزم های گیربکس اتوماتیک و سایش زودرس سیال هیدرولیک.
- شرایط عملیاتی در دمای بالا منجر به سایش زودرس و اکسید شدن روغن می شود. شرایط دمای پایین به طور قابل توجهی ویسکوزیته روان کننده را افزایش می دهد و باعث اختلال می شود حالت عادیگردش آن در سیستم این منجر به اختلال در گیربکس اتوماتیک و سایش زودرس روان کننده می شود.
برای بررسی کیفیت روغن در هیوندای خود از روش زیر استفاده کنید:
- گرفتن ورق خالیکاغذ سفید؛
- میله را بیرون بکشید و چند قطره روغن را از جعبه روی ورق بمالید.
- روان کننده باید شفاف و عاری از ضایعات خارجی باشد، اگر روان کننده کدر و سیاه رنگ است، آن را در اسرع وقت تعویض کنید.
همچنین باید به خاطر داشته باشید که نباید فیلترها را از تولید کنندگان مشکوک خریداری کنید. فقط قطعات اصلی بخرید - این باعث افزایش عمر روغن دنده می شود.
بازگشت به مطالب
انتخاب روغن و روش های اساسی جایگزینی
بازار مدرن اشباع شده است برندهای مختلفروغن های هیدرولیک از تولید کنندگان مشهور، و نکته اصلی در اینجا این است که در انتخاب اشتباه نکنید. با در نظر گرفتن الزامات دستورالعمل های عملیاتی، روغن هیدرولیک در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت باید هر 90 هزار مسافت پیموده شده تعویض شود. این کارخانه انواع روغن های دنده زیر را تنظیم می کند:
روغن موتور باید از طریق سوراخ مخصوص تعویض شود.
- اصل روغن میتسوبیشیالماس ATF SPIII.
- انتقال روغن کاسترول Transmax ATF. این روغن خواص اصطکاک مطلوب و محافظت از گیربکس را تضمین می کند.
- روغن معدنی Ravenol Dexron III.
- سیال مصنوعی Shell Donax TX.
روش های مختلفی برای جایگزینی مایع هیدرولیک در گیربکس اتوماتیک وجود دارد:
- جایگزینی جزئی (30-50٪ از حجم کل)؛
- تعویض کامل (100% حجم کل با فلاشینگ اتوماتیک اجباری).
جایگزینی ناقص از طریق یک سوراخ تخلیه مخصوص که در قسمت پایین تشت قرار دارد انجام می شود. بسته به آلودگی سیال هیدرولیک، قسمت خاصی از روغن تخلیه می شود. به عنوان یک قاعده، این قسمت از 50٪ حجم کار گیربکس اتوماتیک تجاوز نمی کند. برای اثر بهترفیلتر نیاز به تعویض دارد نیاز به تعویض فیلتر کار اضافیبرای از بین بردن پالت اگر مهارت ها و ابزار خاصی دارید، می توانید چنین دستکاری هایی را در خانه انجام دهید.
در ایستگاه های خدمات، برای جایگزینی کامل مایع هیدرولیک، از آنها استفاده می کنند دستگاه های خاصو دستگاه ها عملکرد خاص دستگاه برای تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای بر اساس روش جایگزینی است. این دستگاه مجهز به 2 شیلنگ است که یکی برای پرکردن محصول تازه و دیگری برای تخلیه آن می باشد. کنترل با استفاده از فلاسک های شفاف روی دستگاه انجام می شود. این تجهیزات علاوه بر این به دستگاه های نظارت بر فشار مجهز شده است. این برای جلوگیری از پارگی و آسیب به اجزای گیربکس اتوماتیک ضروری است.
بازگشت به مطالب
آماده سازی ابزار، مواد و شروع جایگزینی
برای تعویض بدون مشکل روغن باید کیت داشته باشید تدارکات، مجموعه ای از ابزارها و وسایل. برای جایگزینی شما نیاز دارید:
- ظرف برای تخلیه روغن.
- قیف برای ریختن مایع.
- پیچ گوشتی شکاف دار
- مجموعه ای از هدها (مجموعه باید دارای یک سر 17 سوکتی باشد).
- آچار سوکت لوله ای سایز 10.
- چکش یا چکش چوبی.
- درزگیر هیوندای اصل ( شماره کاتالوگ 2145133A02).
- واشر تابه (شماره کاتالوگ 45285-22010).
- فیلتر روغن انتقال خودکارهیوندای.
- شلنگ.
- بلوک چوبی.
- حلال.
- پارچه های پنبه ای.
روش جایگزینی نیاز دارد توجه ویژهو زمان زیادی می برد. جایگزینی مستقلبهتر است این کار را با یک شریک انجام دهید. ابتدا باید ماشین خود را خوب گرم کنید. برای انجام این کار باید 8-12 کیلومتر رانندگی کنید حالت های مختلفعملکرد موتور و گیربکس بعد باید به سوراخ بازرسییا یک روگذر
دستگاه باید در حالت افقی باشد.
موقعیت خودرو را با ترمز دستی ثابت کنید و اهرم تعویض دنده را به سمت دنده خنثی ببرید.
برای انجام عملیات بعدی، لازم است از دسترسی آزاد به قسمت پایین دستگاه اطمینان حاصل شود. سپس با استفاده از یک آچار سوکت 10 میلی متری نازک و یک پیچ گوشتی شکاف دار محافظ را بردارید. از یک آچار برای باز کردن 5 پیچ ثابت استفاده کنید. با استفاده از یک پیچ گوشتی، صفحات محافظ را بردارید. می توانید تخلیه مایع هیدرولیک استفاده شده را شروع کنید.
کارکرد روغن های ATFدر گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت:
- روانکاری موثر سطوح و مکانیسم های مالشی؛
- کاهش بار مکانیکی روی قطعات؛
- حذف گرما؛
- حذف ریز ذرات تشکیل شده در اثر خوردگی یا سایش قطعات.
- سایش مهر و موم گیربکس اتوماتیک؛
- سایش سطوح شفت، ظاهر شکاف بین شفت و عنصر آب بندی.
- سایش عنصر آب بندی گیربکس اتوماتیک و شفت محرک سرعت سنج.
- واکنش متقابل شفت ورودیانتقال خودکار؛
- آسیب به لایه آب بندی در اتصالات بین قطعات گیربکس اتوماتیک: تابه، محفظه گیربکس اتوماتیک، میل لنگ، محفظه کلاچ.
- شل کردن پیچ هایی که قطعات گیربکس اتوماتیک فوق را به هم متصل می کند.
به دلیل کمبود روغن یا روغن کم کیفیتدر گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت:
- پیستون ها و کانال های بدنه سوپاپ با ذرات مکانیکی مسدود می شوند، که منجر به کمبود روغن در کیسه ها می شود و باعث فرسودگی بوش، مالش قطعات پمپ و غیره می شود.
- بیش از حد گرم می شود و به سرعت فرسوده می شود چرخ های فولادیگیربکس ها؛
- پیستون های با روکش لاستیکی، دیسک های رانش، درام کلاچ و غیره بیش از حد گرم می شوند و می سوزند.
- بدنه سوپاپ فرسوده شده و غیر قابل استفاده می شود.
می توانید سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت با استفاده از میله اندازه گیری بررسی کنید.نشانگر روغن دارای دو جفت علامت است - جفت بالایی Max و Min به شما امکان می دهد سطح روغن داغ را تعیین کنید ، جفت پایینی - روی روغن سرد. با استفاده از یک میله می توان وضعیت روغن را بررسی کرد: باید مقداری روغن را روی یک پارچه سفید تمیز بریزید.
هنگام انتخاب روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت برای تعویض، باید از یک اصل ساده راهنمایی کنید: بهتر است از روغن توصیه شده توسط هیوندای استفاده کنید. علاوه بر این، به جای روغن معدنیشما می توانید نیمه مصنوعی یا مصنوعی را پر کنید، اما به هیچ وجه نباید از روغن "کلاس پایین تر" از مقدار تجویز شده استفاده کنید.
روغن مصنوعی برای گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت "غیر قابل تعویض" نامیده می شود؛ این روغن برای تمام عمر خودرو پر می شود. این روغن با قرار گرفتن در معرض خواص خود را از دست نمی دهد درجه حرارت بالاو برای استفاده طولانی مدت از هیوندای اکسنت طراحی شده است. اما ما نباید ظاهر سیستم تعلیق مکانیکی را در نتیجه سایش کلاچ ها در مسافت پیموده شده بسیار قابل توجه فراموش کنیم. اگر گیربکس اتوماتیک برای مدتی در شرایط روغن ناکافی کار کرده است، لازم است میزان آلودگی بررسی شود و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.
روش های تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت:
- تعویض جزئی روغن در گیربکس هیوندای اکسنت؛
- تعویض کامل روغن در گیربکس هیوندای اکسنت؛
تعویض کامل روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت با استفاده از واحد تعویض روغن گیربکس اتوماتیک انجام می شود.متخصصان خدمات خودرو در این مورد شما نیاز خواهید داشت روغن بیشتر ATF، همان چیزی است که گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت در اختیار دارد. برای فلاشینگ یک و نیم یا دو حجم ATF تازه لازم است. هزینه گران تر خواهد بود تعویض جزئیو هر سرویس خودرویی چنین خدماتی را ارائه نمی دهد.
جایگزینی جزئی روغن ATF در گیربکس اتوماتیک Hyundai Accent طبق یک طرح ساده شده:
- پیچ تخلیه را باز کنید و روغن قدیمی ATF را تخلیه کنید.
- تابه گیربکس اتوماتیک را باز می کنیم که علاوه بر پیچ و مهره های نگهدارنده آن ، در امتداد کانتور با درزگیر درمان می شود.
- ما به فیلتر گیربکس اتوماتیک دسترسی پیدا می کنیم؛ توصیه می شود در هر تعویض روغن آن را عوض کنید یا آن را بشویید.
- در پایین سینی آهن ربا وجود دارد که برای جمع آوری گرد و غبار فلز و براده ها ضروری است.
- آهن رباها را تمیز می کنیم و سینی را می شوییم، آن را خشک می کنیم.
- فیلتر گیربکس اتوماتیک را در جای خود نصب می کنیم.
- ما تابه گیربکس اتوماتیک را در جای خود نصب می کنیم و در صورت لزوم واشر گیربکس اتوماتیک را تعویض می کنیم.
- ما پلاگین تخلیه را سفت می کنیم و واشر را جایگزین می کنیم پلاگین تخلیهبرای گیربکس اتوماتیک
یک ماشین حاوی مایعاتی برای اهداف مختلف است که هر یک وظیفه عملکرد سیستم را بر عهده دارند. اما با گذشت زمان، مایعات پتانسیل خود را تمام می کنند و نیاز به کیفیت و کیفیت بالا دارند تعویض به موقع. یکی از این اجزا روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت است.
به لطف مایع روان کننده، گیربکس اتوماتیک به آرامی کار می کند و امکان تغییر موثر گشتاور را فراهم می کند. عملکرد گیربکس به طور مستقیم به کیفیت روغن ریخته شده در آن بستگی دارد. مرحله قابل توجهی از تعمیر و نگهداری - Hyundai Accent.
[پنهان شدن]
چه روغنی استفاده کنیم
در حال حاضر وجود دارد تعداد زیادی ازانواع روغن گیربکس. آنها بر اساس توزیع می شوند طبقه بندی های مختلفو دلایل هر مایع روانکاری برای یک گیربکس اتوماتیک خاص مناسب نیست.
اگر دستورالعمل های عملیاتی را مطالعه کنید، مشخص می شود که کدام روغن برای گیربکس اتوماتیک هیوندای بهترین است. سازنده قویاً استفاده از آن را توصیه می کند مایعات اصلیبرای جعبه های شما این محصولات ATF Mitsubishi Diamond SP-III و ATF ZIC SP-III نام دارند. سازنده گیربکس اتوماتیک هیوندای مسئولیتی در قبال استفاده از محصولاتی غیر از موارد توصیه شده ندارد.
ابزار
- واشر برای پالت 45285–22010؛
- درزگیر هیوندای 2145133A02;
- گیربکس اتوماتیک اصلی فیلتر هیوندای;
- قیف
- بخشی از شیلنگ سوخت؛
- پیچ گوشتی تخت؛
- آچار 17 سر؛
- آچار نازک 10 با پسوند؛
- چکش؛
- بلوک چوبی؛
- ظروف برای مایع
آموزش گام به گام
لازم به توضیح است که تغییر جزئی و کامل روغن در گیربکس اتوماتیک وجود دارد. در زیر دستورالعمل هایی برای جایگزینی کامل آورده شده است.
کل روش ممکن است پیچیده به نظر برسد، اما در عمل بسیار ساده است، اگرچه زمان زیادی را صرف می کند. برای سهولت در تعویض روغن به کمکی نیاز دارید.
- تعویض با نیاز به گرم کردن ماشین شروع می شود. ده کیلومتر رانندگی کافی است.
- سپس ماشین را کاملاً افقی روی یک پل هوایی یا سوراخ بازرسی قرار دهید.
- ماشین را روی ترمز دستی قرار دهید و انتخابگر گیربکس را روی دنده خنثی قرار دهید.
- گیربکس از پایین خودرو قابل دسترسی است. اما خود واحد با یک صفحه محافظ پوشیده شده است. می توان آن را با استفاده از یک آچار نازک 10 میلی متری و یک پیچ گوشتی تخت جدا کرد. پنج پیچ را با یک آچار باز می کنیم و از یک پیچ گوشتی برای جدا کردن چند پیستون استفاده می کنیم.
- پس از آن، باید پیچ 17 را با آچار باز کنید چاه فاضلابگیربکس اتوماتیک هیوندای. قبل از برداشتن کل دوشاخه، مخزن را آماده کنید تخلیه مایع. صبر کنید تا روغن کاملا تخلیه شود. این چند دقیقه زمان خواهد برد. برای این واقعیت آماده باشید که تمام روغن موجود در داخل جعبه داغ است، زیرا ماشین گرم شده است.
- سپس باید سینی جعبه را بردارید. با 13 پیچ محکم می شود که با آچار 10 میلی متری باز می شود، ممکن است به دلیل درزگیر بودن تابه بلافاصله جدا نشود. یک بلوک چوبی به کناره پالت می زنیم و با چکش به بلوک می زنیم و ابتدا پالت را از زیر نگه می داریم.
- مایع باقیمانده موجود در تابه را تخلیه می کنیم، آن را می شوییم و درزگیر قدیمی را جدا می کنیم. آهنرباهایی را که حاوی لایه ای از براده های فلزی هستند نیز تمیز می کنیم.
- مرحله بعدی حذف است فیلتر روغنهیوندای. فیلتر همچنین حاوی بقایای روغن است. با استفاده از یک آچار 10 میلی متری، 3 پیچ را باز کنید، مخزن مایع را جایگزین کنید و پیچ چهارم را باز کنید.
- سطح میل لنگ را از درزگیر یخ زده تمیز می کنیم و آن را چربی زدایی می کنیم.
- یک فیلتر جدید نصب کنید.
- سپس تابه را در جای خود نصب می کنیم و قبلاً سطحی را که درزگیر یا واشر جدید روی آن اعمال می شود، چربی زدایی کرده ایم.
- قبل از ریختن روغن جدیدی که انتخاب کرده اید، باید تعیین کنید که چقدر مایع از قبل تخلیه کرده اید. برای انجام این کار، به عنوان مثال، می توانید تمام مایع تخلیه شده را در بطری هایی با همان حجم یا هر نوع دیگری توزیع کنید. روش در دسترس. حجم تقریبی مایع باید کمی بیش از 3 لیتر باشد.
- به همان مقدار روغن داخل جعبه بریزید. برای این کار، هود را باز کرده، میله را بردارید و با استفاده از قیف حجم مناسبی از مایع را پر کنید. سازنده گیربکس اتوماتیک همچنین اضافه کردن 1 تا 1.5 لیتر روغن اضافی را توصیه می کند.
- رادیاتور که مایع گیربکس اتوماتیک را خنک می کند شامل 2 شیلنگ است: یکی وظیفه تامین روغن و دیگری تخلیه را بر عهده دارد. شیلنگ تغذیه مستقیماً به رادیاتور می رود و شیلنگ تخلیه به یک لوله نازک واقع در نزدیکی آن متصل می شود.
- شیلنگ تخلیه را جدا می کنیم و به جای آن قسمت آماده شده شلنگ سوخت را محکم به لوله وصل می کنیم و انتهای آن را در یک بطری خالی با حجم مثلاً یک لیتر پایین می آوریم.
- سپس دستیار موتور را روشن می کند. ما تماشا می کنیم که چگونه روغن قدیمی در بطری ریخته می شود. موتور باید کمی قبل از پر کردن این بطری خاموش شود.
- روغن را با حجمی برابر با حجمی که در بطری ریخته‌اید، داخل سوراخ میله بریزید. و عملیات تعویض را تکرار می کنیم تا مایعی تمیز و جدید به داخل بطری جاری شود.
- شیلنگ اصلی را دوباره روی لوله تخلیه قرار می دهیم.
- تعویض روان کننده گیربکس پس از رانندگی ماشین در یک مسافت مشخص برای "رانندگی" روغن جدید از طریق سیستم گیربکس اتوماتیک تکمیل می شود.
پس از "اجرا کردن" مایع کار، سطح آن را بررسی می کنیم: میله را بردارید و ببینید روغن به چه علامتی می رسد. اگر زیر "حداکثر" - اضافه کنید، در بالا - مایع را تخلیه کنید.
این فرآیند جایگزینی را کامل می کند.
ویدئو "تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک"
روغن گیربکس را عوض کنید ماشین هیوندایلهجه کار سختی نیست و می توان آن را در خانه انجام داد. این بسیار سودآور است، زیرا نیازی به بازدید از یک گران قیمت نخواهید داشت نمایندگی. این بسیار مهم است، به خصوص اگر گارانتی خودرو منقضی شده باشد. بیایید نگاهی دقیق تر به نحوه جایگزینی صحیح بیندازیم روغن انتقالبر نمونه هیوندایلهجه با گیربکس اتوماتیک.
قبل از خرید روان کننده، باید توصیه های سازنده را دنبال کنید تا محصول مناسبی را انتخاب کنید که تمام پارامترهای تحمل و ویسکوزیته مشخص شده در دستورالعمل های عملیاتی را برآورده کند. امروزه روغن های زیادی موجود است قیمت قابل قبول. با این حال، خرید یک روان کننده اثبات شده توصیه می شود. برند معروف. بنابراین، برای خودروی مورد نظر، ارجح ترین گزینه روانکاری خواهد بود ATF میتسوبیشی Diamond SP-III یا ATF ZIC SP-III.
مواد جایگزین
- واشر برای محفظه انتقال، شماره قطعه 45285-22010
- ترکیب آب بندی مارک هیوندای 2145133A02
- فیلتر روغن هیوندای اصل
- قیف برای خلیج مایع جدید
- شیلنگ سوخت
- مجموعه ابزار شامل پیچ گوشتی، آچار 10 میلی متری و سوکت 17 میلی متری
- چکش
- ظرف برای تخلیه روغن مصرف شده
ترتیب کار برای تعویض کامل روغن
- گرم کردن موتور و گیربکس به یک رانندگی کوتاه نیاز دارد دمای عملیاتی. مایع گرم می شود و رقیق تر و روان تر می شود. با تشکر از این، تمام روغن استفاده شده از جعبه خارج می شود. به این ترتیب می توان از شستشوی پیچیده جلوگیری کرد.
- پس از گرم شدن موتور، ماشین روی پل هوایی قرار می گیرد، احتراق باید خاموش شود
- خودرو را به گونه ای روی سکوی دید قرار دهید که دسترسی به قسمت پایینی خودرو وجود داشته باشد. برای این کار می توانید از بالابر، سوراخ بازرسی، روگذر یا جک استفاده کنید
- ترمز دستی را درگیر کنید، انتخابگر گیربکس اتوماتیک را به موقعیت N (خنثی) ببرید.
- هنگامی که دسترسی به قسمت پایین ایمن شد، باید به زیر ماشین بروید و محل محفظه گیربکس را پیدا کنید. به احتمال زیاد، جعبه با یک صفحه محافظ پوشانده می شود که باید برداشته شود. این کار را می توان با استفاده از یک سوکت 10 میلی متری انجام داد یا می توانید از پیچ گوشتی سر صاف نیز استفاده کنید. با استفاده از آچار پنج پیچ را باز کنید. سپس دو پیستون را بکشید و پس از آن می توانید صفحه محافظ را بردارید
- پس از برداشتن صفحه، دسترسی به دریچه تخلیه باز می شود. دوشاخه با پیچ 17 باز می شود. لطفا توجه داشته باشید که پس از برداشتن دوشاخه، مایع از سوراخ به داخل تابه خارج می شود که باید از قبل آماده شود.
- صبر کنید تا روان کننده به طور کامل تخلیه شود. این چند دقیقه زمان خواهد برد. برای جلوگیری از سوختگی باید مراقب باشید، زیرا روغن گرم شده احتمالا داغ است. پوشیدن دستکش توصیه می شود
- برای دسترسی به فیلتر روغن، باید سینی انتقال را که توسط سیزده پیچ در جای خود نگه داشته شده است، بردارید. آنها با استفاده از آچار 10 میلی متری باز می شوند. این امکان وجود دارد که نتوانید به سادگی ظرف را بردارید. واقعیت این است که نه تنها با پیچ و مهره، بلکه با یک ترکیب مهر و موم شده نیز ثابت می شود. برای شل شدن آن یک بلوک چوبی در کناره پالت قرار دهید و با چکش به آرامی به آن ضربه بزنید. در این حالت باید پالت را از پایین نگه دارید تا به طور غیر منتظره سقوط نکند. تا آن زمان، مایع زباله باید به طور کامل از سوراخ تخلیه خارج شده باشد.
- تابه را باید با احتیاط جدا کرد، زیرا ممکن است بقایای روغن و رسوبات کثیفی روی آن باقی بماند. سینی باید کاملا شسته شود، تمیز و چربی زدایی شود، سپس خشک شود
- یک فیلتر روغن هیوندای جدید به جای فیلتر قدیمی نصب کنید
- یک ترکیب آب بند جدید را روی تابه بمالید، سپس آن را قرار دهید واشر جدید. پس از این، می توانید نصب پالت جدید را شروع کنید.
- بیایید توجه کنیم که چقدر روغن زباله ریخته شده است. دقیقاً همان مقدار مایع جدید باید به سوراخ پرکننده وارد شود. باید حدود 3 لیتر باشد
- مایع جدید در سوراخ مخصوصی که در آن قرار دارد ریخته می شود محفظه موتور. قبل از پر کردن، ابتدا باید میله را بردارید و کنار بگذارید، سپس حجم مشخصی از مایع را وارد کنید. ممکن است مجبور شوید 1.5 لیتر روغن اضافی علاوه بر حجم اصلی (3 لیتر) اضافه کنید.
- بیایید به رادیاتور توجه کنیم که وظیفه خنک کردن سیال کار داخل جعبه دنده را بر عهده دارد. این رادیاتور دارای دو شیلنگ تعبیه شده است که یکی از آن ها روغن را تامین می کند و دیگری آن را تخلیه می کند. بنابراین، شیلنگ تامین به رادیاتور می رود و دومی (زهکشی) در کنار اولی قرار دارد و به یک لوله نازک متصل می شود. شلنگ تخلیه را با دقت خارج کرده و آن را با یک شلنگ سوخت از قبل آماده شده جایگزین کنید. انتهای این شلنگ در یک ظرف خالی پایین می آید
- دستور راه اندازی موتور را به دستیار می دهیم و پس از آن تخلیه روغن قدیمی را در ظرف خالی مشاهده می کنیم. وقتی پر شد موتور را خاموش کنید
- مجدداً روغن جدید را در سوراخ میک آب بریزید. شما باید حدود 1-1.5 لیتر پر کنید - دقیقاً به اندازه ای که در آن ظرف خالی ریخته شده است.
- در صورت لزوم، مراحل بالا را تکرار کنید تا روغن تمیز و شفاف به داخل بطری بریزد.
- ما شیلنگ اصلی را در جای خود قرار می دهیم (آن را به پلاگین تخلیه وصل می کنیم)
- موتور را روشن کنید و کمی رانندگی کنید. به لطف این، روغن در کل گیربکس حرکت می کند و تمام قطعات گیربکس را روان می کند
- ماشین را دوباره روی پل هوایی برانید، موتور را خاموش کنید و سطح مایع را بررسی کنید. اگر سطح پایین تر باشد، ممکن است نیاز به افزودن مایع باشد حداکثر امتیازو Min روی میله. در این مرحله فرآیند تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای اکسنت با موفقیت به پایان رسیده است.
ویدئو
