بررسی Lifan X60: بررسی ها، مشخصات فنی و قیمت. مشخصات فنی کراس اوور کامپکت لیفان X60 جدید لیفان x 60 پادشاهی میانه

لیفان X60 "اولین کراس اوور" در تاریخ شرکت چینی "لیفان موتورز" است، اگرچه در واقعیت درست تر است که آن را "استیشن واگن با افزایش فاصله از زمین" بنامیم - زیرا تطبیق پذیری بیشتری نسبت به فرصت های تسخیر دارد. آفرود... اما به هر حال، این "کلاس کامپکت SUV" که از نظر فنی یک "کپی غیرقانونی" از نسل دوم تویوتا RAV4 در نظر گرفته می شود، در روسیه یک "هدف فروش" واقعی در بین خودروهای میانه است. پادشاهی، و "راز موفقیت آن" طراحی مدرن و قیمت مقرون به صرفه است...

خوب ، "تاریخچه سریال" این "وسیله نقلیه همه جانبه" جمع و جور در بهار 2011 - پس از اولین نمایش رسمی در نمایشگاه خودروی شانگهای آغاز شد ، اما قبل از ظهور آن کانسپت "Lifan SUV" (ارائه شده در همان). نمایشگاه، اما در سال 2010)... در طول تاریخ کوتاه "چرخه زندگی" خود، این خودرو قبلاً از چندین به روز رسانی "بقا" داشته است.

این خودرو پیشگام برند چینی "لیفان" در بخش کراس اوورها است.

X 60 SUV یک سری تست تصادف را با استفاده از روش چین NCAP پشت سر گذاشت و "چهار ستاره" از پنج ستاره ممکن را دریافت کرد.

در بازار روسیه، X 60 نه تنها پرفروش ترین نماینده این برند، بلکه محبوب ترین خودرو از پادشاهی میانه است.

این SUV جمع و جور چینی (برای بازار روسیه این خودرو در کارخانه Derways مونتاژ می شود) از سال 2011 شناخته شده است (از آن زمان چندین بار کمی به روز شده است). این خودرو به دلیل قیمت پایین و ترکیب بهینه کیفیت مصرف کننده، خریدار خود را پیدا می کند.

جزئیات

ویژگی های تنظیمات تعلیق.کراس اوور X60 مجهز به سیستم تعلیق مستقل است که برای استفاده در محیط شهری طراحی شده است. سیستم تعلیق نرمی متوسطی دارد، به خوبی با بی نظمی های جزئی مقابله می کند، اما به دلیل حرکت ناکافی کمک فنرها، به سوراخ های بزرگ و سرعت گیرها تسلیم می شود. ثبات جهت وسیله نقلیه تمام زمینی در سطح قابل قبولی است، اما فرمان فاقد محتوای اطلاعاتی است و در حین مانورهای تند، چرخش بیش از حد بدنه وجود دارد.

ایرادات طراحیاز جمله ایرادات طراحی این SUV چینی، کارشناسان عبارتند از:

• افزایش مصرف سوخت،
• عملکرد پر سر و صدا گیربکس دستی،
• الکترونیک غیر قابل اعتماد،
• عملکرد نادرست سنسورهای پارک در باران،
• "آهن بدن" ضعیف با درمان ضد خوردگی با کیفیت پایین،
• کیفیت پایین تناسب پانل های بدنه،
• کیفیت ساخت داخلی ضعیف،
• صندلی های ردیف جلو ناخوشایند

ضعیف ترین نقاطکارشناسان موارد زیر را در لیستی از قطعات و مجموعه های متداول خرابی کراس اوور X60 شامل می شوند:

• اجزای سیستم تعلیق جلو و عقب،
• الکترونیک روی برد،
• شمع ها،
• شیلنگ فرمان برق،
• مهر و موم گیربکس،
• اپتیک جلو،
• عناصر تزئینی تزئینی،
• قفل درب و دستگیره در.

پس از شکست، مشکلات با تعویض دنده شروع شد.برای رفع این مشکل باید روغن گیربکس را تعویض کرد.

دنده ها درگیر نمی شوند، اهرم گیربکس دستی آویزان است.شایع ترین علت این مشکل از بین رفتن چفت های قفلی روی پیوندهای انتقال است. دسترسی به محل نصب چفت ها (گیره ها) از محفظه موتور است (کارشناسان توصیه می کنند به طور دوره ای قابلیت اطمینان نصب آنها را بررسی کنید). به عنوان یک قاعده، چفت ها (به دلیل نقص طراحی در بست) به دلیل لرزش موتور در حال کار و لرزش خودرو در بی نظمی جاده از بین می روند.

وقتی ماشین در حال حرکت است، سرعت کاهش می یابد.به عنوان یک قاعده، مشکل با عدم پاسخ به فشار دادن پدال گاز همراه است، اما پس از چندین بار "تکرار" سرعت به حالت عادی باز می گردد.
دو دلیل اصلی برای این مشکل وجود دارد:

• اگر نقص در یک ماشین جدید رخ دهد، لازم است سیستم عامل ECU موتور را تغییر دهید.
• اگر نقص در یک ماشین دست دوم ظاهر شد، دلیل آن استفاده از شمع های بدون مقاومت است که توسط سازنده توصیه نمی شود.

علاوه بر این، شناور شدن یا کاهش شدید سرعت ممکن است به دلیل گرفتگی مجموعه دریچه گاز رخ دهد. در این مورد، لازم است مجموعه دریچه گاز را تمیز کرده و تنظیم پدال گاز الکترونیکی را بررسی کنید.

سیستم تعلیق جلو ضربه می زند.دلیل اصلی ظاهر شدن صداهای ضربه در سیستم تعلیق جلوی لیفان X60، سایش پایه های تثبیت کننده است. برای رفع مشکل، باید پایه های تثبیت کننده را تعویض کنید و قابلیت اطمینان بست تمام اجزای تعلیق را بررسی کنید.

چراغ ABS روشن است و ترمزها به درستی کار می کنند.به طور معمول، علت این مشکل خرابی سنسورهای ABS در چرخ های جلو است. برای رفع نقص، تعویض سنسورها ضروری است و فاصله توصیه شده بین سنسور و دیسک دندانه دار درایو باید به شدت رعایت شود، در غیر این صورت ممکن است سنسور جدید دچار آسیب مکانیکی شود.

هنگام ترمزگیری، پدال ترمز به پای شما برخورد می کند.علت این نقص عملکرد نادرست سنسورهای ABS است. سنسورهای معیوب باید تعویض شوند.

برف پاک کن های جلو کار نمی کنند.اگر برف‌پاک‌کن‌های جلو از کار کردن امتناع می‌کنند، اما سایر لوازم الکترونیکی روی برد عادی هستند و فیوزها سالم هستند، دلیل آن به فیوز سوخته مستقیماً روی موتور برف پاک‌کن است. برای حل مشکل، باید پلاستیک محافظ را بردارید، درپوش موتور برف پاک کن را بردارید و فیوز را تعویض کنید.

هنگام تلاش برای روشن کردن خودرو، برق از دست می‌رود.یک مشکل نسبتاً رایج در X60 ناشی از اکسید شدن پایانه های باتری یا محل اتصال سیم زمین به بدنه است. برای رفع نقص، باید کیفیت تماس بین پایانه ها و سیم زمین را بررسی کرد و همچنین آنها را از زنگ زدگی و کثیفی تمیز کرد.

درها با صدای جیر جیر، ساییدن یا نیروی بیش از حد بسته می شوند.اغلب اوقات، این مشکل حتی در یک ماشین جدید نیز رخ می دهد و علت آن تنظیم نادرست لولاهای در است. برای حل مشکل، لازم است تمام درها را تنظیم کنید، علاوه بر این، تمام قسمت های متحرک لولاها و قفل ها را با گریس سیلیکونی روان کنید.

کرک و در زدن در کابین.ظهور صداهای خارجی در فضای داخلی خودرو به دلیل کیفیت پایین تناسب و مونتاژ عناصر تزئینی تزئینی است. برای حل مشکل، لازم است تمام عناصر قابل جابجایی را با مواد جاذب سر و صدا بچسبانید و همچنین قطعات را با اتصالات ضعیف با چسب دو طرفه محکم کنید. علاوه بر این، توصیه می شود تمام عناصر متحرک پایه های صندلی و اسلایدها را با گریس سیلیکونی روغن کاری کنید.

صندلی‌های گرم‌شونده «هر بار دیگر» روشن می‌شوند.دلیل این رفتار مکان نامناسب سنسور دما است که می تواند به گرمای وارد شده از راننده نشسته واکنش نشان دهد که منجر به خاموش شدن زودهنگام گرمایش می شود. برای رفع مشکل، باید صندلی را جدا کرده و سنسور را به مکان عمیق‌تری منتقل کنید. علاوه بر این، لازم است این واقعیت را در نظر بگیرید که سنسور کندتر از سیم پیچ خنک می شود، به این معنی که بسته به دمای کابین می توان گرمایش را پس از 15 تا 60 ثانیه دوباره روشن کرد.

چراغ های جلو مه می گیرند.یک مشکل معمولی برای اپتیک این مدل. برای رفع آن، باید درپوش تهویه روی محفظه چراغ جلو را بردارید و نور بالا را برای چند دقیقه روشن کنید. پس از تعریق و تبخیر میعان، درپوش باید دوباره نصب شود.

بررسی تمام نسل های کراس اوور لیفان X60 با عکس. مشخصات فنی و پارامترهای هر اصلاح مورد بررسی (موتورها و گیربکس ها، مصرف سوخت، حداکثر سرعت و دینامیک، ابعاد و ظرفیت کلی، فاصله از زمین و غیره). گزینه ها و قیمت های X60 جدید (تقریبی، در نمایشگاه های نمایندگان رسمی برند لیفان در فدراسیون روسیه).

نسخه بازسازی شده دیگری از کراس اوور چینی لیفان X60 در بازار روسیه ظاهر شده است. به روز رسانی قطعاً اضافی نیست، زیرا به لطف آن، مدل به طور قابل توجهی "جوان تر"، زیباتر شده است و فضای داخلی کمی بهبود یافته است. محتوای فنی SUV، همانطور که انتظار می رود، تغییر نکرده است، زیرا ما در مورد معمولی ترین سبک سازی صحبت می کنیم. در همان زمان، خودرو کمی طول پیدا کرد که با این حال تأثیر زیادی بر فضای داخل کابین نداشت. در اینجا نگاه دقیق‌تری خواهیم داشت به اینکه دقیقاً چه چیزی در طول مدرنیزاسیون تغییر کرده است و چه چیزهایی در مورد محصول جدید پادشاهی میانه جالب است.

طرح

بیشترین تغییرات در قسمت جلویی بدن رخ داده است. اکنون چراغ‌های جلوی شیک‌تر، سپر مدرن‌شده با چراغ‌های مه شکن گرد و ورودی‌های هوا، و همچنین جلوپنجره رادیاتور جدید با خط افقی وجود دارد. از نقطه نظر طراحی، جلوی خودرو یادآور خودروی همه‌جانبه ۷ سرنشین لیفان مای‌وی است که اخیراً معرفی شده است. شباهت با MyWay بیشتر توسط مشبک رادیاتور مشخص می شود. در قسمت عقب تغییرات کمتری وجود دارد: چراغ ها به سادگی تنظیم شده اند و لوله های اگزوز در سپر عقب تعبیه شده اند. علاوه بر این، آینه های بیرونی با چراغ راهنما تغییر کرده و گزینه های جدیدی برای رینگ های آلیاژی با قطر 16 تا 18 اینچ ظاهر شده است.

فضای داخلی به سختی به روز شده است. در داخل لیفان X60، مانند قبل، فضای کافی برای 5 نفر وجود دارد و در ردیف دوم فضای پای آزاد به اندازه کافی وجود دارد، اما مسافران قدبلند ممکن است همچنان کابین را کمی تنگ ببینند. در پشت سرنشینان عقب یک محفظه بار 405 لیتری وجود دارد که در صورت تا شدن ردیف دوم صندلی ها به نسبت 40:60 حجم آن تا 1794 لیتر افزایش می یابد. کف مسطح همراه با ارتفاع کم بارگیری بارگیری هر محموله حتی بزرگ را به راحتی امکان پذیر می کند.

طرح

پیکربندی سیستم تعلیق کراس اوور سنتی است: میله مک فرسون در جلو و طراحی مستقل 3 پیوندی در عقب. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ ترمز موثری را در جاده ها با هر نوع سطحی فراهم می کند. طبق بررسی های بسیاری از صاحبان خودرو، لیفان X60 2017 هندلینگ خوبی را نشان می دهد و برای استفاده در محیط های شهری عالی است. ابعاد مدل تقریباً دست نخورده باقی مانده است: فقط طول آن از 4.325 متر به 4.405 متر افزایش یافته است. عرض هنوز 1.79 متر است، ارتفاع - 1.69 متر، فاصله بین محور چرخ - 2.6 متر، فاصله از زمین - 179 میلی متر.

سازگاری با شرایط روسیه

شرکت جدید لیفان به عنوان یک کراس اوور شهری قرار گرفته است که دلیل آن عدم وجود دیفرانسیل جلوی جایگزین و فاصله 179 میلی متری از زمین است. در حالی که هنوز برای شرایط سبک آفرود مناسب است، اما قطعاً هیچ ارتباطی با شرایط سنگین خارج از جاده روسیه ندارد، بنابراین، متأسفانه، نمی توان گفت که کاملاً برای کشور ما سازگار است. با این حال، X60 2017 دارای بدنه بسیار بادوام ساخته شده از فولاد کم آلیاژ و لاستیک های با مشخصات بالا است که به طور خاص برای خودروهای شاسی بلند طراحی شده است. چنین لاستیک هایی تأثیر مثبتی بر عملکرد رانندگی خودرو دارند و چسبندگی عالی در جاده های لغزنده را تضمین می کنند. علاوه بر این، مدل بازسازی شده مجهز به صندلی های جلو با عملکرد گرمایش است که هیچ خودروی مدرنی نمی تواند بدون آن انجام دهد. یک سیستم گرمکن نیز برای شیشه عقب و آینه های در موجود است.

راحتی

یکی از ابداعات اصلی در لیفان X60 کنسول وسط با لبه های کربنی است. در وسط کنسول یک صفحه نمایش لمسی هشت اینچی از مجموعه اطلاعات سرگرمی و در زیر آن یک واحد کنترل آب و هوا دیگر وجود دارد. اکنون قرار دادن دکمه ها منطقی تر و قابل درک تر است. فرمان این SUV یک 3 پره چند منظوره است که از پلاستیک ساخته شده و یادآور فرمان خودروهای اسپرت است. فرمان در لمس دلپذیر است، به طور کلی به لطف روکش نقره ای درخشان، نجیب به نظر می رسد و از نظر ارتفاع قابل تنظیم است و با خواسته های راننده سازگار است.

نکته قابل توجه دیگر در کابین، صفحه ابزار سه بعدی آموزنده است. در "تمیز"، مهمترین مکان به سرعت سنج داده می شود - اطلاعات کامپیوتر سفر و سرعت سنج دیجیتال روی صفحه آن نمایش داده می شود. در امتداد لبه ها نشانه هایی از سطح سوخت در مخزن گاز و دمای مایع خنک کننده به همراه لامپ های هشدار وجود دارد. ابزارها به راحتی قابل خواندن هستند و نور پس زمینه پانل دارای عملکرد تنظیم روشنایی است و تمام الزامات مدرن برای ایمنی رانندگی را برآورده می کند. صندلی‌های جلوی لیفان X60 جدید مانند صندلی‌های عقب که به سه تکیه‌گاه نرم و پشتی قابل تنظیم مجهز شده‌اند، با تناسب نسبتاً راحت متمایز می‌شوند. تکیه گاه باز که در بین صندلی ها قرار دارد مجهز به جعبه دستکش و جا لیوانی است. شایان ذکر است که فضای داخلی مدل چینی شباهت خاصی با فضای داخلی کراس اوور تویوتا RAV4 ژاپنی دارد. به عنوان مثال، برخی از قسمت های پانل ابزار و کنسول مرکزی تقریباً 100٪ از "ژاپنی" کپی شده است.

بدنه لیفان X60 2017 از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است: برای محافظت حداکثری از راننده و سرنشینان دارای صفحات فولادی و مناطق جذب انرژی برخورد است و برای تقویت درب ها از نوارهای فولادی داخلی استفاده شده است. یک سپر بزرگ جاذب انرژی در قسمت جلویی بدنه تعبیه شده است. جدیدترین چراغ‌های جلو با چراغ‌های DRL و چراغ‌های عقب LED نور روشنی را ساطع می‌کنند و دید خوبی را ارائه می‌کنند و سطح ایمنی را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهند. چراغ های مه شکن عقب این امکان را فراهم می کند که خودرو را از فاصله دور ببینیم و در نتیجه احتمال تصادف را کاهش می دهد. دید نیز توسط آینه های خارجی عریض با گرمایش اختیاری بهبود می یابد. لیست دستیارهای الکترونیکی در این مورد کوتاه است و تنها شامل سیستم ترمز ضد قفل 4 کانالی (ABS) و سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) می شود که پایداری خودرو را در جاده به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. تنها دو کیسه هوا وجود دارد - برای راننده و سرنشین جلو. علاوه بر این، لنگرهای استاندارد ایزوفیکس برای صندلی ماشین کودک، قفل کودک، ایموبلایزر و نشانگرهای کمربند ایمنی وجود دارد.

در حال حاضر در پیکربندی اولیه، Lifan X60 2017 به آماده سازی صوتی CD/MP3 با کانکتورهای AUX و USB برای اتصال دستگاه های تلفن همراه مجهز شده است. نسخه‌های گران‌تر با مرکز صوتی 2-DIN با 6 بلندگو ارائه می‌شوند، در حالی که نسخه برتر با سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی رنگی هشت اینچی، ناوبری ماهواره‌ای و دوربین دید عقب در دسترس است. سیستم چند رسانه ای کیفیت صدای بالا را تضمین می کند و این فرصت را برای گوش دادن به موسیقی مورد علاقه خود بدون حواس پرتی از رانندگی فراهم می کند. دکمه های سیستم به راحتی مطابق با تمام قوانین ارگونومی قرار دارند.

مشخصات فنی لیفان X60

زیر کاپوت کراس اووری که از آپدیت نجات یافته، یک موتور چهار سیلندر خطی با حجم 1794 سی سی قرار دارد. موتور 128 اسب بخار تولید می کند. در 6000 دور در دقیقه و 162 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه، بنزین AI-95 را می خورد و از فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ VVT-I و همچنین سیستم های کنترل موتور احتراق داخلی دلفی و بوش استفاده می کند که به همین دلیل 8٪ قدرتمندتر و 5 درصد اقتصادی تر از یک موتور معمولی است. به لطف تزریق سوخت الکترونیکی، مصرف بنزین در مقایسه با موتورهای استاندارد 3 درصد کاهش می یابد و میانگین آن 7.6 لیتر است. برای 100 کیلومتر موتور لیفان X60 جدید با یک گیربکس پنج سرعته دستی و یک گیربکس سرعت متغیر (CVT) ترکیب شده است. صرف نظر از گیربکس انتخابی، حداکثر سرعت مدل 170 کیلومتر بر ساعت است.

تکنولوژی برای مردم

پنل مرکزی جدید

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌ها در فضای داخلی لیفان X60 به‌روزرسانی شده، کنسول مرکزی جدید است که به طور موثر در اطراف محیط با لبه‌های فیبر کربن قاب شده است. مکان مرکزی روی آن به یک صفحه نمایش لمسی بزرگتر (8 اینچی) از سیستم چند رسانه ای داده شده است. در زیر یک واحد کنترل آب و هوا جدید است. طرح دکمه اکنون منطقی تر و شهودی شده است.

فرمان سه پره

X60 مجهز به فرمان چند پره سه پره است که برای خودروهای اسپورت معمولی است. روکش نقره ای روشن ظاهری عالی به فرمان می دهد. فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع از پلاستیک مرغوب با بافتی دلپذیر ساخته شده و به راننده این امکان را می دهد که موقعیت خود را بر اساس قد و عادت خود انتخاب کند.

داشبورد سه بعدی

این کراس اوور یک صفحه ابزار سه بعدی به روز شده دریافت کرد که بسیار آموزنده است. تمام اطلاعات مورد نیاز در حین رانندگی در یک فضای جمع و جور گنجانده شده است تا راننده بتواند در حین رانندگی آن را به وضوح ببیند. جای اصلی به سرعت سنج داده می شود که داخل صفحه آن قرائت سرعت سنج دیجیتال و کامپیوتر سفری نمایش داده می شود. در امتداد لبه های دسته ابزار نشانگرهایی برای دمای مایع خنک کننده و سطح سوخت در باک و همچنین لامپ های هشدار وجود دارد. روشنایی داشبورد قابل تنظیم مطابق با آخرین استانداردهای طراحی برای رانندگی ایمن است.

ارگونومی بهبود یافته

صندلی ها آخرین الزامات ارگونومیک را برآورده می کنند و به راننده و سرنشینان اجازه می دهند با حداکثر راحتی سفر کنند. ردیف عقب دارای سه تکیه گاه مستقل و تکیه گاه های قابل تنظیم است و تکیه گاه باز بین صندلی ها مجهز به محفظه دستکش جادار و جای فنجان دوتایی است.این خودرو دستگیره های تعویض دنده جدید و راحت تری برای گیربکس دستی یا انتخابگر CVT دریافت کرد.

سیستم چند رسانه ای

LIFAN X60 مجهز به متداول ترین سیستم چندرسانه ای 2-DIN در جهان با نمایشگر بزرگ و دکمه های ارگونومیک است که به راحتی هنگام رانندگی جابجا می شوند. رادیو استاندارد به شما امکان می دهد موسیقی را از CD و MP3 بخوانید. شش بلندگو صدای استریو عالی و توانایی لذت بردن از موسیقی در هر زمان و هر مکان را تضمین می کنند. خودروهایی در سطوح گران قیمت مجهز به سیستم چندرسانه ای با صفحه نمایش لمسی و عملکرد پیشرفته هستند.

انتقالات مدرن

بسته به پیکربندی، LIFAN X60 به یک گیربکس پنج سرعته دستی یا CVT مجهز شده است.

X60 خود را بسازید

ایمن و قابل اعتماد

سپر جذب انرژی

سپر جلوی عظیم جاذب انرژی با مناطق تغییر شکل ضربه طراحی شده است. این طراحی باعث افزایش سطح ایمنی می شود.

ساختار بدن با استحکام بالا

بدنه LIFAN X60 از فولاد کم آلیاژ با مقاومت بالا ساخته شده است. در قسمت های جلو و عقب صفحات فولادی و مناطق تغییر شکل قابل برنامه ریزی وجود دارد که انرژی برخورد را جذب می کند. درها با نوارهای فولادی داخلی تقویت شده و محافظت بیشتری برای راننده و سرنشینان ایجاد می کنند.

اپتیک جدید

چراغ‌های جلو و چراغ‌های روز جدید نه تنها شیک به نظر می‌رسند، بلکه به طور موثر جاده را در هر شرایطی روشن می‌کنند.

آینه های دید عقب عریض
با تکرار کننده های چراغ راهنما

آینه های دید عقب عریض LIFAN X60 دید را بهبود می بخشد و رانندگی را ایمن تر می کند. گزینه گرمکن آینه های عقب موجود است.

چراغ های عقب LED

چراغ های عقب LED نور روشنی را برای ایمنی بیشتر خودرو فراهم می کنند. چراغ های مه شکن جدید عقب به شما این امکان را می دهند که خودرو را از فاصله دورتری ببینید و در نتیجه خطر تصادف را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

ABS چهار کانال با عملکرد EBD

LIFAN X60 مجهز به ABS چهار کاناله با عملکرد EBD است. این سیستم به طور موثر ثبات رانندگی را افزایش می دهد.

لاستیک نو

LIFAN X60 از لاستیک های پرمخاطب برای کراس اوورها و SUV ها استفاده می کند. لاستیک ها بر عملکرد رانندگی عالی خودرو تاکید می کنند و کشش قابل اعتمادی را حتی در جاده های خیس و لغزنده ارائه می دهند.

گزینه ها و قیمت ها

موتور LIFAN X60 از سیستم VVT-I (تایمینگ هوشمند متغیر سوپاپ) و همچنین سیستم های پیشرفته مدیریت موتور دلفی یا بوش استفاده می کند که به لطف آن موتور LIFAN X60 8 درصد قدرت بیشتری دارد و 5 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به موتور معمولی دارد. یک موتور

مقرون به صرفه

موتور LIFAN X60 از سیستم تزریق سوخت الکترونیکی استفاده می کند که مصرف سوخت را تا 3 درصد کاهش می دهد. این سیستم احتراق کامل تر و پایدارتر را تضمین می کند و در نتیجه انتشارات مضر را کاهش می دهد. موتور سبک وزن توزیع بهینه دما را تضمین می کند و در نتیجه عمر موتور طولانی تر و تعمیر و نگهداری آسان تر است.
موتور از مواد با تکنولوژی بالا با وزن مخصوص کم ساخته شده است. این باعث می شود سبک تر و بادوام تر شود، تعادل قطعات متحرک آسان تر شود و نویز کاهش یابد.

راحت

فضای داخلی LIFAN X60 ترکیبی از ظاهر شیک دو رنگ و کاربردی است: کاملا راحت و جادار است. فضای داخلی مطابق با آخرین روند در طراحی خودرو ساخته شده است که باعث می شود کراس اوور رانندگی راحت تر و لذت بخش تر شود. تعداد زیادی پنل نقره ای روشن در طراحی داخلی به X60 پویایی می بخشد. فضای داخلی از کیفیت بالایی برخوردار است و قسمت های بالایی پنل جلو و تزئینات در از مواد نرم ساخته شده است. از نظر بصری و لمسی، فضای داخلی گران‌تر تلقی می‌شود که به بهبود تصور کلی خودروی جدید کمک می‌کند.

در دسامبر 2016، نمایندگی های رسمی اولین نسخه های به روز شده LIFAN X60 را دریافت کردند. سازنده از آخرین روندها پیروی می کند و اغلب تنظیمات را انجام می دهد. شایان ذکر است آخرین باری که این مدل مدرن شده بود در سال 2015 بود. در مورد محصول جدید، این یکی دیگر از طرح‌ریزی‌های جدید نسل اول مدل 2011 است. علی‌رغم این رویکرد، بخش فنی تقریباً بدون تغییر باقی ماند و تمام پیشرفت‌ها به طراحی و فضای داخلی مربوط می‌شد. تشخیص خودروی مدل سال 2017 کار دشواری نخواهد بود. دارای یک توری بزرگ رادیاتور با شکل نسبتاً غیر معمول است. این یک توری پلاستیکی با سلول های کوچک بسیاری است که در بالای آن می توانید یک روکش بزرگ با آرم سازنده در مجاورت چراغ های جلو مشاهده کنید. در زیر آن یک ورودی هوا ذوزنقه ای شکل، طراحی شده به سبک مشابه، و چند فرورفتگی با حلقه های LED چراغ های روشنایی در روز وجود دارد. استرن نیز بسیار جالب بود. من می خواهم به اسپویلر کوچک بالای شیشه عقب، تزئینات محافظ نقره ای و تقلید لوله های اگزوز بزرگ توجه کنم.

ابعاد

لیفان ایکس 60 یک کراس اوور ارزان قیمت 5 سرنشین است. ابعاد کلی آن عبارتند از: طول 4405 میلی متر، عرض 1790 میلی متر، ارتفاع 1690 میلی متر و فاصله بین دو محور 2600 میلی متر. فاصله از زمین به خصوص در مقایسه با رقبا چندان چشمگیر نیست و 179 میلی متر است. این موقعیت فرود برای خودروهای شاسی بلند شهری معمول است؛ این امکان را به شما می‌دهد تا روی حاشیه‌های با اندازه متوسط ​​رانندگی کنید و سواری رضایت‌بخشی داشته باشید، حتی در سطوح نسبتاً شکسته. سیستم تعلیق خود دارای یک طرح کاملاً مستقل است. جلو یک طراحی مبتنی بر پایه های مک فرسون است و عقب یک مولتی لینک واقعی است. این شاسی مجهز به میله های ضد رول، کمک فنرهای تلسکوپی هیدرولیک و فنرهای فولادی است.

صندوق عقب کاملا جادار است - 405 لیتر فضای قابل استفاده با پشتی ردیف دوم صندلی ها بلند شده و در زیر قفسه بارگیری می شود.

مشخصات فنی

در زیر کاپوت LIFAN X60 جدید یک دستگاه چهار بنزینی تنفس طبیعی با ظرفیت 1794 سانتی متر مکعب وجود دارد. دارای دو میل بادامک، زمان بندی متغیر سوپاپ و تزریق سوخت چند نقطه ای است. در نتیجه، مهندسان توانستند 128 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 162 نیوتن متر گشتاور در 4200 دور در دقیقه به دست آورند. برای گیربکس می توانید جعبه دنده پنج سرعته دستی و CVT را انتخاب کنید. یک خودروی دستی در 14.5 ثانیه به صد خودروی اول می رسد و می تواند به حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت برسد. در مورد مصرف سوخت، بسته به نوع انتقال، 7.6-8.2 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر در چرخه رانندگی ترکیبی خواهد بود.

تجهیزات

LIFAN X60 در چهار سطح مختلف ارائه می شود. نسخه‌های ضعیف مجهز به دو کیسه هوای جلو، لوازم جانبی با قدرت کامل، فرمان هیدرولیک، سیستم‌های ABS و EBD، رادیو و آینه‌های جانبی قابل تنظیم الکتریکی هستند. تریم‌های گران‌تر دارای گرمکن صندلی‌ها، تهویه مطبوع، رینگ‌های آلیاژی و مرکز چندرسانه‌ای پیشرفته با شش بلندگو هستند.

ویدئو

مشخصات فنی LIFAN X60

استیشن واگن 5 در

ماشین شاسی بلند

• عرض 1790 میلی متر
• طول 4 405 میلی متر
• ارتفاع 1690 میلی متر
• فاصله از زمین 179 میلی متر
• صندلی 5

موتور	نام	قیمت	سوخت	واحد درایو	مصرف	تا صد	حداکثر سرعت
1.8MT (128 اسب بخار)	پایه ای	≈ 739900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت
1.8MT (128 اسب بخار)	استاندارد	≈ 819900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت
1.8MT (128 اسب بخار)	راحتی	≈ 859900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت
1.8MT (128 اسب بخار)	لوکس	≈ 899900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت
1.8MT (128 اسب بخار)	لوکس +	≈ 919900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت
1.8 CVT (128 اسب بخار)	راحتی	≈ 919900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت
1.8 CVT (128 اسب بخار)	لوکس	≈ 959900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت
1.8 CVT (128 اسب بخار)	لوکس +	≈ 979900 روبل.	AI-95	جلو		14.5 ثانیه	170 کیلومتر در ساعت

لیفان X60 2019 در ابتدای سال 2017 و پس از یک بازسازی برنامه ریزی نشده به فروش رسید. در کمال تعجب عموم، سازنده چینی موفق شد لیفان مدل X 60 خود را چندین بار در طول دو سال به روز کند. که در واقع یک رکورد جهانی است؛ هیچ شرکتی حاضر نیست به چنین کارهای موفقی ببالد.

در ظاهر قدم های زیادی برداشته شده است که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. به طور کلی، حتی عکس های لیفان X60 نیز طراحی قابل ارائه تری با عناصر روشن و درجه یک را نشان می دهند.

این نگرانی کم کم از روندهای سنتی در صنعت چین دور شد و به کلاس تجهیزات و طراحی رقبای برجسته اروپایی خود نزدیک شد. علاوه بر این، این خودرو ویژگی های فنی و تجهیزات تکنولوژیکی بهبود یافته را دریافت می کند.

طراحی لیفان X60 در مراحل اولیه در یک استودیوی مشترک واقع در اتریش توسعه یافت. طراحان برجسته غول هایی مانند اوپل و فولکس واگن بر ظاهر جدید عرق کرده بودند. اما، همانطور که می بینیم، هنوز هیچ شباهت آشکاری وجود ندارد.

نتیجه یک سبک نسبتاً منحصر به فرد و مطابق با تصویر خانواده خود بود. در مقایسه با نسل قبلی خود، هنوز هم می توانید متوجه عدم وجود شکاف عمیق بین قطعات مانند نسل قبلی شوید. و به طور کلی در کیفیت مونتاژ قطعات بدنه بهبود یافته است.

قسمت جلوی لیفان X60 به سپر جدیدی تعبیه شده است که ظاهر آن را تهاجمی تر و قدرتمندتر می کند. تا حدی، ظاهر "جلوی" لیفان X60 2019 را می توان با ظاهر شاسی بلندهای مرسدس از اواسط دهه 2000 مرتبط کرد. ورودی‌های هوای بزرگ که در لبه‌ها قرار گرفته‌اند، و همچنین یک مشبک بزرگ رادیاتور، که اکنون لوگوی شرکتی تماشایی را به نمایش می‌گذارد.

علاوه بر این، چراغ های مه شکن لیفان X60 2019 نیز تغییر کرده و جای خود را تغییر داده اند. بقیه اپتیک ها کمی افزایش یافتند و پر کردن در تنظیمات میانی و حداکثر تغییر کرد.

شبح Lifan X60 از سال 2019 در بدنه جدید عملاً تحت تأثیر به روز رسانی قرار نگرفت. همان قوس‌های چرخ‌دار، رکاب‌ها و گلگیرهای «باد». مهر و موم هایی روی درها وجود دارد؛ به هر حال، این سبک یادآور بریدگی های وستا است.

آن‌ها به روکش‌های آستانه در فکر نمی‌کردند، یا فقط باید پله‌های آستانه را نصب می‌کردند تا در مقایسه با درها آنقدر کوچک به نظر نرسند. لازم به ذکر است چرخ های لیفان هستند. آنها طرح جدیدی را برای چرخ ها پیشنهاد کردند که فقط روی ماشین عالی به نظر می رسد.

اپتیک عقب به سبک آلمانی های قدیمی است. چراغ های لیس شده همان تناسب را در کراس اوور محبوب مرسدس بنز GL اتخاذ کردند. در قسمت عقب، یک کیت بدنه دوباره ظاهر می شود، به اصطلاح محافظ سپر را پوشش می دهد.

درک اینکه چرا رکاب‌ها بدون حفاظ رها شده‌اند، دشوار است، زیرا آنها حتی برای قوس چرخ‌ها پوشش می‌دادند. در غیر این صورت ، ماشین جالب به نظر می رسد ، راهی برای نامیدن آن چینی وجود ندارد ، اینجا معنای دیگری وجود دارد ، خود سبک ، تصویر ماشین کاملاً متفاوت درک می شود.

داخلی

به محض ورود به سالن، البته، تمام برداشت های دریافت شده از بیرون در جایی ناپدید می شوند. در مورد فضای داخلی لیفان X60 2019 می توان به یک نکته اشاره کرد؛ به طور کلی مونتاژ و کیفیت متریال بهبود یافته است. طراحی، در اصل، بدون تغییرات قابل توجهی است، زیرا پانل "کشیده شده" یکسان باقی می ماند.

همانطور که به یاد داریم، در کابین، با بسته شدن درها، شکاف های بزرگی بین ستون ها نمایان بود، اکنون اینطور نیست، همه چیز به صورت هرمتیک آب بندی و نصب شده است، که چیز خوبی نیست.

پانل ابزار کوچک است، اما از یک کنسول کاملا بصری ساخته شده است، یعنی دیگر یک "مرتب" مکانیکی وجود ندارد. شاید در "پایه" ارائه شود، اما بسیار بعید است، زیرا فقط تجسم کامل برای سال آینده اعلام شده است. وقتی یک پنل کاملا دیجیتال با سه "چاه" بزرگ تقلید شده به عنوان "مکانیک" به راننده نگاه می کند، چه چیزی باعث ایجاد سبک فضایی می شود.

اگر ظاهر یک دنده کوچک در خروجی شکل سه رقمی را در نظر نگیرید، ستون فرمان یکسان است. هیچ تغییری از نظر گزینه ها وجود ندارد. اکنون قابلیت تنظیم ارتفاع و دسترسی حتی در پایه نیز وجود دارد. اگر قبلاً فقط در نسخه "استاندارد" قابل ارائه بود ، اکنون به صاحبان "حداقل دستمزد" چنین "بونیون" تعلق می گیرد.

بلوک مرکزی پانل بعد از به روز رسانی کمی بیشتر تحت تأثیر قرار می گیرد، اما به طور کلی همان سبک را حفظ می کند. یک صفحه نمایش کوچک غالب است، رایانه داخلی در آنجا پنهان شده است، به دنبال آن یک منحرف کننده، و سپس رادیو قرار داده شد.

در پایین یک "اقلیم" وجود دارد، کنترل ها راحت هستند و ارگونومی کلی حفظ می شود. بسته به پیکربندی، شامل دو یا سه "واشر" و همچنین چندین کلید عملکرد است.

به هر حال، آنها قول می دهند که روی فرمان تکرار شوند، اما به احتمال زیاد ما این را در بالا یا با هزینه اضافی خواهیم دید. به طور سنتی، تونل شامل یک اهرم تعویض دنده، یک ترمز دستی و یک دسته کوچک است. آنها همچنین توانستند جایی برای یک جیب کوچک بیابند و این منطقه را با دو "دستمال" برجسته کنند، که قبلاً برای نگرانی سنتی شده است.

من از لیفان مدل X60 جدید با صندلی هایش شگفت زده شدم. نمایه زیبا، نمای جلو به تمام جزئیات در تریم، ساختار پایه های جانبی و تنظیمات فکر کرده است. حتی بالش دارای نیمرخ و تکیه گاه های زیبایی است که می توانید در هنگام پیچیدن احساس خوبی داشته باشید و از عکس داخل لیفان مشخص است که به طور کلی فضای بیشتری وجود دارد اگرچه ابعاد آن تغییر چندانی نکرده است.

فضای پشتی به سه سرنشین قد بلند اجازه می دهد تا بدون هیچ مشکلی جا شوند. تونل بیرون زده نیست، طبقات پایین است، فضای زیادی تا صندلی های جلو وجود دارد، بنابراین راحتی برای سرنشینان عقب تضمین شده است. تکیه گاه ها نیمرخ دلپذیری دارند؛ در حین حرکت، پشت با کمی زاویه قرار می گیرد که تاثیر مثبتی در راحتی دارد.

محفظه بار هم دلنشین است، خوشبختانه با همه دگرگونی ها و آپدیت ها امکان کاهش حجم آن وجود نداشت، همان 450 لیتر با هندسه درست.

مشخصات فنی

لیفان X60 مشخصات فنی را در همان هواپیما دریافت کرد، به استثنای سیستم تعلیق بازطراحی شده، که بسیار نرم تر و دلپذیرتر شده است، اگرچه طراحی به هیچ وجه تغییر نکرده است. پلت فرم همان دیفرانسیل جلو است، تمام چرخ محرک هنوز در بازار داخلی موجود نیست.

اما حتی بدون آن، قابلیت های خارج از جاده بد نیست، فاصله زیاد از زمین (ترخیص)، ابعاد کلی، موتور، در اصل، به شما امکان می دهد به نحوی در امتداد یک جاده گلی وحشتناک به ویلا بروید. طراحی سیستم تعلیق مستقل است، دارای پایه های مک فرسون در جلو و "سه پیوند" در عقب، با اهرم های بازسازی شده، که نرمی سواری را بهبود می بخشد.

لیفان ایندکس X 60 جدید از نظر الکترونیکی مشابه مدل قبلی خود است. دو دستیار ترمز و همچنین اصلاح جدیدی در تقویت کننده هیدرولیک.

ویژگی های لیفان در بخش برق یکسان است؛ لیفان X60 جدید دارای واحد بنزینی 1.8 لیتری است. موتور ارائه شده برای لیفان X60 قادر به تولید 128 "اسب" است. مصرف سوخت لیفان در حالت ترکیبی 8.3 لیتر باقی مانده است.

قطعات یدکی این خودرو یکسان است، زیرا ابعاد لیفان X 60 مشابه مدل قبلی خود است. ماشین فانتزی نیست، نکته اصلی این است که مواد مصرفی اصلی را تغییر دهید، به عنوان مثال، بلوک های بی صدا، چکمه ها، فیلتر روغن، فیوزها، فیلترها، لنت ها و غیره.

گزینه ها و قیمت ها

لیفان X60 جدید در روسیه در چهار تیپ موجود است. این انتخاب به این دلیل است که ماشین در اینجا مونتاژ می شود. بسیاری از مردم حتی نمی دانند که در کجا در روسیه جمع آوری می شود. اما کارخانه این نگرانی بیش از ده سال است که کار می کند و نه تنها X60، بلکه ده ها خودروی دیگر از خط مونتاژ آنجا خارج می شوند.

به هر حال، دفتری نیز وجود دارد که در آنجا تنظیم لیفان X 60 را از سازنده انجام می دهند. قیمت لیفان X60 با حداقل تجهیزات چقدر است؟

امروزه حداقل نسخه این مدل با قیمت 678000 روبل به خریداران داخلی ارائه می شود. حداکثر مبلغی که آنها درخواست می کنند بیش از 830000 روبل است.

نسخه پایه با دو کیسه هوا، محرک آینه ای، بسته الکتریکی، چند دستیار و فرمان برقی ارائه می شود.

سطوح مجهزتر و گران‌تر، تهویه مطبوع، صندلی‌های گرم شونده برای همه صندلی‌ها، آینه‌های گرم شونده، چندرسانه‌ای، صفحه نمایش، سانروف، ناوبری، سنسورهای پارک، دکوراسیون کرومی، فضای داخلی چرمی و چراغ‌های مه شکن را دریافت می‌کنند. شاید در آینده برای لیفان X60 2019 آنها جرات ارائه سیستم چهار چرخ محرک را داشته باشند که کراس اوور فاقد آن است.