هر راننده ای بدون توجه به نوع خودرو، تجربه رانندگی و موارد دیگر هر روز با چه چیزی مواجه می شود؟ با چهارراه. و اگر عبور از تقاطع‌های تنظیم‌شده مشکل بزرگی برای کسی نباشد، در شرایط دیگر، سردرگمی، سردرگمی و در نتیجه وضعیت خطرناک جاده امکان‌پذیر است. می توانید از این امر اجتناب کنید - فقط حافظه قوانین عبور از تقاطع ها را تازه کنید. برای این منظور، این مقاله ایجاد شد - برای دادن دانش جدید به مبتدیان یا کمک به رانندگان با تجربه آنها را به خاطر بسپارند.

با توجه به تغییرات جدید، از تاریخ 8 نوامبر 2017، در تقاطع ها علامت گذاری "وافل" ("وافل ساز") وجود خواهد داشت که مرزهای تقاطع را مشخص می کند. به منظور تنظیم معابر تقاطع هایی که در آنها ازدحام ایجاد می شود طراحی شده است و به اجرا و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین اخذ جریمه برای متخلفان کمک می کند. جریمه رفتن به یک تقاطع یا عبور از ترافیک 1000 روبل است.

انواع تقاطع ها

تمام تقاطع های موجود به دو دسته تقسیم می شوند:

• تقاطع تنظیم شده- مجهز به چراغ های راهنمایی (از جمله چراغ های دارای بخش های اضافی). همچنین از این نوع تقاطع هایی هستند که تردد در آنها توسط یک کنترل کننده ترافیک کنترل می شود.

• تقاطع جاده های معادل بدون مقررات- بر این اساس، در اینجا حرکت وسیله نقلیه با استفاده از چراغ راهنمایی و کنترل ترافیک کنترل نمی شود.

• تقاطع جاده های نابرابر بدون مقررات- مشابه بالا، اما جاده ها به اصلی و فرعی تقسیم می شوند، هر دو با مربوطه مشخص شده اند نشانه هااولویت.

با توجه به "طراحی" آنها می توان آنها را به انواع زیر تقسیم کرد:

• T-junction- یک جاده در سمت چپ یا راست به جاده دیگر مجاور است. چنین تقاطع ها خروجی از قلمرو مجاور یک ساختمان مسکونی، شرکت صنعتی یا سایر تاسیسات را شامل نمی شود. قوانین رانندگی یک اتصال T به نوع تقاطع بستگی دارد: تنظیم شده یا غیرقابل تنظیم.

• چهارراه- رایج ترین نوع، زمانی که یک جاده با جاده دیگر قطع می شود، و در همان سطح.

• میدان، که در آن چندین جاده به یک "حلقه" مشترک متصل می شوند. با وارد شدن به آن، خودرو سرعت خود را کاهش می دهد و در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت می کند و از جاده مورد نیاز خود خارج می شود.

• تقاطع های چند جانبه- تقاطع هایی که به انواع قبلی تعلق ندارند. آنها معمولا تعداد زیادی از جاده ها را به هم متصل می کنند و مناطق پرترافیک هستند که باید در آنها دقت زیادی کرد.

قوانین عمومی برای عبور از تقاطع ها طبق قوانین راهنمایی و رانندگی

• همیشه به عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که از جاده ای که قصد دارید به آن بپیچید عبور می کنند، راه بدهید. این قانون چه تقاطع تنظیم شده باشد چه نباشد کار می کند. جریمه برای عدم عبور عابر پیاده در حال حاضر 1500 روبل است.

• در صورت وجود ترافیک در جاده مقابل، رفتن به تقاطع ممنوع است. نقض این قانون منجر به این واقعیت می شود که شما نه تنها به ترافیک می پیوندید، بلکه جاده را برای اتومبیل هایی که از طریق تقاطع در سمت چپ یا راست حرکت می کنند مسدود می کنید. در نتیجه به جای یک راهبند، سه راهبند به دست می آید و خطر تصادف یا درگیری در جاده به طور چشمگیری افزایش می یابد.

قوانین عبور از تقاطع های غیرقانونی

قوانین اساسی عبور و مرور و موقعیت های ممکن برای تقاطع های غیرقابل تنظیم از همه نوع را در نظر بگیرید.

تقاطع و قوانین راهنمایی و رانندگی معادل

قوانین عبور از تقاطع های جاده های معادل با قاعده "تداخل در سمت راست" تنظیم می شود.راننده باید همیشه به وسایل نقلیه ای که از سمت راست جاده نزدیک می شوند، راه بدهد. این همچنین در مورد خودروهایی صدق می کند که وقتی راننده مانور می دهد، به "مانع سمت راست" تبدیل می شوند.

شرایط را در نظر بگیرید: شما در حال عبور از چهارراه معادل مستقیم و بدون پیچیدگی هستید. دو ماشین در جاده عرضی وجود دارد - یکی در سمت چپ (ما آن را مشروط A می نامیم)، یکی در سمت راست (نام B را دریافت می کند)، هر دو قصد دارند حرکت خود را مستقیم به جلو ادامه دهند. طبق قانون راهنمایی و رانندگی دست راست، شما جای خود را به ماشین B می دهید زیرا در سمت راست شما قرار دارد. به نوبه خود، وسیله نقلیه A باید به همین ترتیب جای خود را به شما بدهد.

وضعیت بعدی: شما نیز مستقیماً از تقاطع عبور می کنید و ماشین دیگری که در لاین مخالف در طرف مقابل تقاطع حرکت می کند قصد دارد به سمت راست شما (به سمت چپ برای او) بپیچد. با شروع مانور خود، او موظف است سرعت خود را کم کند و به شما اجازه عبور دهد، زیرا ماشین شما برای او هنگام چرخش "یک مانع در سمت راست" خواهد بود. همین قاعده برای معکوس ها کار می کند.

قوانین عبور از دوربرگردان

از 8 نوامبر 2017 قوانین جدید راهنمایی و رانندگی دوربرگردان لازم الاجرا می شود، با توجه به تغییرات، رانندگانی که روی دایره هستند در هنگام رانندگی اولویت دارند و ورود وسایل نقلیه باید منع شود.

در دوربرگردان ها اگر همه جاده های آن معادل باشند (علامت تسلیم تنظیم نشده است)، سپس وسایل نقلیه ای که قبلاً روی رینگ هستند باید به کسانی که می خواهند وارد شوند اجازه دهند، زیرا آنها هنوز همان "مانع سمت راست" هستند.

هنگامی که علامت 2.4 "مسیر دادن" در مقابل دوربرگردان نصب شده است- کلیه وسایل نقلیه ورودی به دوربرگردان موظفند جای خود را به کلیه وسایل نقلیه در حال حرکت در طول رینگ بدهند.

همچنین می توان تابلوی اطلاعاتی را در جلوی دوربرگردان نصب کرد که نشان دهنده راه های فرعی و اصلی در هنگام حرکت در اطراف رینگ باشد، اما تابلوی 4.3 "دورگرد" و علامت 2.4 "مسیر دادن" بسته به موقعیت الزاماً نصب شده است.

گذر از تقاطع های معادل با مسیرهای تراموا

بند 13.11 قوانین بیان می کند که ترامواها بدون توجه به جهت حرکت، مزیت کاملی نسبت به سایر وسایل نقلیه بدون مسیر دارند. در اینجا، مالک خودرو تحت طرح "تداخل در حق" هیچ سودی دریافت نمی کند. در عین حال، ترامواها در مقابل یکدیگر برابر هستند و هنگام عبور همزمان از تقاطع، باید طبق قوانین مشابه اتومبیل های معمولی هدایت شوند.

گذر از اتصالات جاده های نابرابر

یک جاده اصلی وجود دارد و وسایل نقلیه ای که از آن وارد تقاطع می شوند بدون توجه به جهت حرکت در اولویت هستند.

جاده اصلی همیشه خط مستقیم ندارد، گاهی اوقات در تقاطع یک پیچ می کند. در چنین مواردی، رانندگانی که از کنار جاده اصلی وارد تقاطع می شوند، در بین خود مساوی هستند و هنگام تعیین صف باید از اصل "تداخل در سمت راست" راهنمایی شوند.

با همان اصل، اتومبیل هایی که در امتداد یک جاده فرعی حرکت می کنند، مانورهایی را انجام می دهند، اما با در نظر گرفتن اینکه ابتدا باید جای خود را به کسانی که در امتداد جاده اصلی حرکت می کنند، بدهند.

جاده اصلی با وجود علائم 2.1، 2.3.1 - 2.3.7 و 5.1 تعیین می شود. در غیاب آنها، راه اصلی آسفالت، بتنی یا سنگی، نسبتاً آسفالت نشده یا راهی که ورودی از قلمرو مجاور به آن مجاور است، ساخته خواهد شد.

جاده فرعی معمولا با علامت 2.4 "Give way" و 3.21 که به "STOP" یا "آجری" نیز شناخته می شود، علامت گذاری می شود.

قوانین رانندگی در تقاطع های تنظیم شده

قوانین عبور از تقاطع ها با چراغ های راهنمایی توسط چراغ های راهنمایی (که اصلی ترین آنها هستند) و علائم بخش های اضافی تنظیم می شود.

وسایل نقلیه ای که بر روی علامت سبز اصلی چراغ راهنمایی حرکت می کنند باید طبق قانون "تداخل از سمت راست" در بین خود اولویت بندی کنند. فرض کنید در یک دوراهی به چپ می‌پیچید و ماشینی که از روبرو می‌آید مستقیم جلو می‌رود. هنگامی که سیگنال سبز روشن می شود، باید به تقاطع بروید و مانور را شروع کنید و اجازه دهید ماشین مقابل عبور کند و تنها پس از آن پیچ را کامل کنید.

رانندگان تراموا همچنین با سیگنال سبز اصلی، مانند تقاطع های غیرقابل تنظیم، از مزیت کامل برخوردار هستند. تمامی موارد فوق در مورد عبور از تقاطع ها با کنترل کننده ترافیک نیز صدق می کند.

اگر همزمان علائم قرمز یا زرد و یک بخش اضافی از چراغ راهنمایی برای شما روشن شد، ابتدا از تمام وسایل نقلیه ای که سیگنال سبز اصلی برای آنها روشن است عبور کنید و تنها سپس در جهتی حرکت کنید که توسط سیگنال اضافی مشخص شده است. بخش.

درس تصویری: عبور از تقاطع ها طبق قوانین.

مبحث 14. گذر از تقاطع ها (SDA، فصل 13). قوانین عمومی. چهارراه قابل تنظیم

تقاطع چیست؟

تقاطع با خروجی از قلمرو مجاور متفاوت است. بند 8.3. SDA می گوید که در رابطه با جاده، قلمرو مجاور همیشه ثانویه است. هنگام خروج از آن، لازم است تمام وسایل نقلیه و عابران پیاده که مسیر آنها با هم قطع می شود، عبور دهند.

طبق آمار، بیش از 30 درصد از برخوردها در تقاطع ها رخ می دهد. این 13 تا 14 درصد از تعداد کل تصادفات است. در عین حال فقط حوادثی با کشته یا مجروح ثبت می شود. برخورد بدون تلفات توسط گزارش ها در نظر گرفته نمی شود. اگر به داده های غیر رسمی اعتقاد داشته باشید و تصادفات جزئی را در نظر بگیرید، برخورد در تقاطع ها 8 تا 10 برابر بیشتر اتفاق می افتد. تنها در مسکو، سالانه بیش از 15000 مورد از این دست رخ می دهد که به طور متوسط ​​بیش از 40 مورد در روز است.

علت اصلی تصادفات در تقاطع ها عدم رعایت دستور تردد است. راننده باید قوانین و فناوری عبور از تقاطع ها را کاملاً بداند ، بتواند به سرعت در ورودی تقاطع حرکت کند ، نوبت خود را تعیین کند و به کسانی که مزیت دارند راه دهد. این قوانین جهانی و به هم مرتبط هستند. آنها برای تقاطع ها با هر پیکربندی، با هر تعداد جاده متقاطع، با هر شدت ترافیک قابل استفاده هستند.

هنگام رانندگی از طریق یک تقاطع، باید مراقب، مراقب و متمرکز باشید. عجله می تواند به راحتی منجر به اشتباهی شود که باعث حادثه شود. یک راننده تاخیری همچنین می تواند ترافیک یا وضعیت اضطراری ایجاد کند و نه تنها خودش، بلکه سایر کاربران جاده را نیز معطل کند. به همین دلیل است که اقدامات هنگام عبور از تقاطع باید واضح، آگاهانه، به موقع و برای دیگران قابل درک باشد. احترام به سایر کاربران جاده غیرقابل قبول است، زیرا ممکن است آنها را در موقعیت دشواری قرار دهد یا سوء تعبیر شود و در نهایت باعث سردرگمی در جاده شود.

توالی اقدامات هنگام عبور از یک تقاطع

فرآیند غلبه بر تقاطع شامل سه مرحله متوالی است. هر یک از آنها به طور جداگانه انجام می شود، اما به ترتیب خاصی.

روند رانندگی از طریق یک تقاطع حتی قبل از ورود راننده به آن آغاز می شود، یعنی با تعریف و درک نوع آن. هر نوع تقاطع قوانین عبور خود را دارد. یک خطا در این مرحله مستلزم اعمال قوانین نادرست و ایجاد یک توالی حرکت نادرست است که به نوبه خود ممکن است باعث برخورد با وسیله نقلیه دیگری شود.

تمامی تقاطع ها به دو دسته تنظیم شده و غیرقابل تنظیم تقسیم می شوند. تقاطع های بدون تنظیم می توانند معادل و نابرابر باشند. در میان نابرابرها به نوبه خود تقاطع هایی با پیچ جاده اصلی و بدون پیچ وجود دارد. نوع تقاطع توسط مجموعه ای از ویژگی های خاص تعیین می شود.

شرایط رانندگی از طریق یک یا آن تقاطع می تواند بسیار متفاوت باشد. نوع و تجهیزات تقاطع با توجه به تعداد وسایل نقلیه ای که در روز یا در ساعت از آن عبور می کنند، یعنی شدت ترافیک تعیین می شود. جاده های کم بار، که در آن وسایل نقلیه به ندرت یکدیگر را ملاقات می کنند، معمولاً دارای تقاطع های معادل غیرقابل تنظیم هستند. این ساده ترین نوع است. تقاطع های نابرابر در جاده هایی با شدت ترافیک متوسط ​​دیده می شود. یک راه که از آنها می گذرد، جاده اصلی و دیگری فرعی است. در تقاطع‌های نابرابر، تابلوهای اولویت نصب می‌شوند تا به رانندگان کمک کنند تا در کدام جاده حرکت کنند. خطر برخورد در چنین تقاطع هایی کمتر از تقاطع های غیرقابل تنظیم است.

تقاطع تنظیم شده با شدت ترافیک بالا مورد تقاضا است. مجهز به چراغ راهنمایی است. چنین سازماندهی ترافیکی می تواند یک تعامل نسبتاً ایمن از ترافیک بزرگ و جریان های عابر پیاده را که در یک مکان متقاطع شده و در جهات مختلف منشعب می شوند، فراهم کند.

در مرحله دوم فرآیند غلبه بر تقاطع، لازم است آن را به درستی وارد کنید. در حضور چندین وسیله نقلیه، مهم است که تعیین کنید چه کسی باید جای خود را بدهد، و برعکس، چه کسی باید اجازه دهد ماشین شما عبور کند. پس از انتظار برای نوبت، می توانید وارد تقاطع شوید.

مرحله سوم خروج از تقاطع است. توالی حرکت در این مورد با جهت حرکت بیشتر (مستقیم، چرخش، راست یا چپ) تعیین می شود.

در هر تقاطع، موقعیتی ممکن است ایجاد شود که در آن راننده ای که ابتدا وارد آن شده است، آخرین را ترک کند و بالعکس.

فصل 13 SDA به تفصیل تمام اقدامات مرتبط با عبور از تقاطع های مختلف را شرح می دهد.

قوانین کلی برای هر تقاطع

بندهای 13.1. و 13.2. قوانین شامل الزامات مشترک برای همه تقاطع ها هستند. به ویژه، طبق بند 13.1. هنگام پیچیدن، رانندگان باید به عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که در جهت یکسان یا مخالف حرکت می کنند و مستقیم به حرکت خود ادامه می دهند، راه بدهند. این الزام صرف نظر از وجود یا عدم وجود گذرگاه عابر پیاده، مسیر دوچرخه سواری، چراغ راهنمایی یا علائم جاده ای الزامی است. هنگام دور زدن، تنها در دو موقعیت به عابران پیاده یا دوچرخه سواران اجازه عبور ندهید. اول، هنگام رانندگی با سیگنال کنترل ترافیک. ثانیا، در تقاطع هایی با ترافیک عابر پیاده که توسط یک چراغ راهنمایی عابر پیاده جداگانه تنظیم می شود.

بند 13.2. اقدامات راننده را در صورت ایجاد ترافیک بلافاصله پس از تقاطع در جهتی که در آن حرکت می کرد تنظیم می کند. در این مورد، قوانین ورود به تقاطع را فقط برای سفر در جهت آزاد دیگر مجاز می‌کند. در صورت عدم تمایل یا عدم تغییر مسیر توسط راننده، ورود به تقاطع حتی با چراغ سبز ممنوع است. توصیه می شود جلوی خط توقف توقف کنید، صبر کنید تا فضای خالی پشت تقاطع وجود داشته باشد و در صورت وجود سیگنال مجوز، در جهت مورد نظر به جلو حرکت کنید. رعایت نکردن این الزامات ممکن است منجر به مسدود شدن تردد در جهت عرضی و تداخل در حرکت سایر وسایل نقلیه یا ایجاد ترافیک به دلیل تقصیر راننده ای شود که وارد تقاطع شده و نتوانسته به موقع او را رها کند.

علائم تقاطع قابل تنظیم

تقاطع های کنترل شده با ترافیک شدیدتر مشخص می شوند. برای اینکه همه عبور کنند، برخی از وسایل نقلیه باید بایستند و به دیگران اجازه عبور بدهند. این همان چیزی است که کنترل ترافیک در مورد آن است. این کار توسط یک کنترل کننده ترافیک یا یک چراغ راهنمایی انجام می شود.

بند 13.3. SDA فقط چنین تقاطعی را تنظیم می کند که در آن یک چراغ راهنمایی معتبر یا یک کنترل کننده ترافیک وجود دارد. در شرایطی که چراغ راهنمایی کار نمی کند، از کار افتاده یا به حالت زرد چشمک زن تغییر می کند و افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در حال استراحت است یا صرفاً ترافیک را مشاهده می کند و هیچ علامتی نمی دهد، باید تقاطع را غیرقابل تنظیم در نظر گرفت. بر این اساس، عبور وی بر اساس قوانین تقاطع های غیرقابل تنظیم انجام می شود.

در تقاطع های تنظیم شده، هیچ جاده اصلی یا فرعی وجود ندارد و تابلوهای اولویت نصب شده در گوشه های آن معنایی ندارد. بدیهی است در تعیین نوع تقاطع ابتدا باید به وجود چراغ راهنمایی و یا کنترل کننده راهنمایی و رانندگی توجه کرد و آن را در این مورد به عنوان رگولاتوری طبقه بندی کرد. در غیاب آنها، تقاطع غیرقابل انضباط تلقی می شود و پس از آن موضوع تابلوهای اولویت دار، راه های اصلی و فرعی مطرح می شود.

ورودی یک تقاطع منظم

حق ورود به یک تقاطع تنظیم شده توسط یک چراغ راهنمایی یا یک کنترل کننده ترافیک اعطا می شود. بند 6.10. قوانین الزاماتی را ایجاد می کنند که براساس آن سیگنال های مختلف کنترل کننده ترافیک به شما امکان می دهد در همه یا فقط در جهات خاص حرکت کنید. چراغ راهنمایی به روشی مشابه کار می کند - به چپ، راست بپیچید، بپیچید، گاهی اوقات حرکت به طور مستقیم توسط بخش های جداگانه و اضافی با فلش های سبز و قرمز تنظیم می شود. اگر هیچ بخش اضافی در چراغ راهنمایی وجود نداشته باشد، سیگنال سبز اصلی اجازه عبور در هر جهتی را می دهد که توسط علائم و نشانه گذاری ها ممنوع نیست. معمولا چراغ سبز همزمان روشن می شود و به سمت وسیله نقلیه حرکت می کند. در جاده تقاطع هیچ ترافیکی وجود ندارد.

اگر ترافیک تراموا در تقاطع وجود داشته باشد، حتی اگر یک سیگنال مجاز وجود داشته باشد، صف سایر وسایل نقلیه هرگز اولین نخواهد بود. بند 13.6. SDA می گوید که هنگام عبور از مسیر تراموا به دنبال چراغ سبز در هر جهت و وسیله نقلیه دیگری، وسیله نقلیه باید راه خود را به آن بدهد.

علاوه بر سیگنال سبز چراغ راهنمایی، دسترسی به تقاطع با ترکیبی از یک سیگنال قرمز (زرد) با یک فلش سبز اضافی فعال امکان پذیر است. طبق بند 13.5. شما فقط می توانید در جهت این فلش حرکت کنید، در حالی که جای خود را به تمام وسایل نقلیه ای که از جهت های دیگر حرکت می کنند، می دهید. در چنین شرایطی نه تنها رانندگان وسایل نقلیه بدون مسیر، بلکه رانندگان تراموا نیز باید تسلیم شوند.

اگر حرکت بر روی یک سیگنال سبز با یک فلش اضافی روشن انجام شود، در ورودی تقاطع، به جز تراموا، هیچ وسیله نقلیه دیگری لازم نیست عبور کنید. در این زمان، چراغ راهنمایی یا حرکت آنها را ممنوع می کند، یا آنها را مجبور به تسلیم می کند.

خروج از یک تقاطع منظم

مرحله سوم عبور از تقاطع، یعنی خروج از آن، بستگی به جهتی دارد که حرکت بیشتر وسیله نقلیه در آن برنامه ریزی شده است. ترتیب حرکت در بند 13.4 توضیح داده شده است. قوانین. وقتی چراغ راهنما سبز است، وسیله نقلیه بدون مسیر در حال حرکت به سمت شما و حرکت خودتان در یک خط مستقیم است یا هنگام گردش به راست، نباید تسلیم شوید. برعکس، هنگام چرخش به چپ یا دور برگردان، باید راه بدهید. اینگونه است که ترامواها ترتیب سفر را بین خود تعیین می کنند و وسایل نقلیه بدون مسیر پس از تراموا بین خود تعیین می کنند. این الزام بر اساس قاعده تداخل از سمت راست است. پس از شروع مانور گردش به چپ، خودرویی که از روبرو در همان شرایط و همچنین در حال حرکت به سمت چراغ سبز است، در سمت راست وسیله نقلیه شما قرار می گیرد.

در نتیجه ترکیب الزامات بندهای 13.4. و 13.1. ترتیب خروج از تقاطع زیر به دست می آید:

بدیهی است که خروج از یک تقاطع تنظیم شده در جهت جلو یا به سمت راست بسیار ساده تر از خروج یا چرخش است.

ترتیب عبور هنگام تعویض چراغ راهنمایی

این موضوع باید از دو جهت مورد توجه قرار گیرد، یعنی توصیه ها و الزامات ورود به تقاطع هنگام تغییر چراغ راهنمایی از سبز به زرد و قوانین خروج از تقاطع در وضعیت مشابه.

اغلب، تعداد واقعی وسایل نقلیه ای که قصد عبور از یک تقاطع تنظیم شده را دارند، بسیار بیشتر از تعداد خودروهایی است که یک چراغ راهنمایی می تواند در یک چرخه کارکرد خود عبور کند. در نتیجه یک صف جلوی چراغ راهنمایی تشکیل می شود. وقتی چراغ سبز روشن می شود، فقط بخشی از آن زمان دارد تا از تقاطع عبور کند، سپس چراغ زرد روشن می شود و سپس چراغ قرمز. این وضعیت به ویژه برای خیابان های باریک با ترافیک سنگین مرتبط است. این سوال پیش می آید که در شرایط فعلی تا چه نقطه ای ورود به تقاطع مجاز است.

بند 6.13. SDA حاوی توضیحاتی در مورد این موضوع است. پس می گوید وقتی علامت ممنوعیت داده می شود، راننده باید جلوی خط ایست و در صورت نبودن آن قبل از ورود به اولین تقاطع اتوبان ها توقف کند. در صورت روشن شدن چراغ زرد قبل از عبور از این مرز، ورود به تقاطع ممنوع است. در این صورت باید در مکان های مشخص شده توقف کنید. اگر چراغ راهنما زمانی که راننده قبلاً خط توقف را ترک کرده بود یا در تقاطع راهروها بود روشن شد، این تخلف از قوانین تلقی نمی شود. از آن لحظه به بعد، چراغ راهنمایی برای هرکسی که پشت چنین راننده ای قرار دارد اجازه حرکت نمی دهد، اما او را لمس نمی کند، زیرا او در علامت مجوز وارد تقاطع شده است. در شرایطی که راه بندان در جلو ایجاد شده است، حتی با وجود علامت مجوز، نمی توانید وارد تقاطع اتوبان ها شوید، قطعاً باید توقف کنید و از چرخه بعدی چراغ راهنمایی بگذرید.

اگر هنگامی که وسیله نقلیه در تقاطع قرار دارد، سیگنال چراغ راهنمایی یا کنترل ترافیک تغییر کرده است، به هیچ وجه نباید توقف کنید و راه را برای کسانی که باید به آنها علامت مجوز داده شود و از قبل آماده شروع حرکت هستند، ببندید. بنابراین، بند 13.7. رانندگانی را که وارد تقاطع شده اند موظف می کند بدون توجه به رنگ چراغ راهنمایی آن را تخلیه کنند. همین حکم در مورد تغییر سیگنال داده شده توسط کنترل کننده ترافیک نیز اعمال می شود.

اما برخی از رانندگان از این قانون سوء استفاده می کنند و با چراغ های زرد و حتی گاهی قرمز کل چهارراه را طی می کنند.

شایان ذکر است که اگر راننده چراغ راهنمایی زرد یا قرمز در جلوی خود دید یا علامتی از یک کنترل کننده ترافیک را ممنوع کرد، باید قبل از تقاطع توقف کند. بند 13.7. چنین شرایطی را توصیف می کند که وسیله نقلیه قبلاً وارد تقاطع شده یا در مجاورت آن قرار دارد و زمان توقف قبل از خط توقف یا لبه گذرگاه عبوری را ندارد. اگر راننده بتواند بدون اعمال ترمز اضطراری توقف کند، ادامه مسیر از طریق تقاطع تبدیل به یک گذرگاه چراغ راهنمایی و رانندگی خواهد شد و منجر به جریمه 1000 روبلی می شود. تکرار مکرر همان تخلف طی یک سال پس از پرداخت جریمه، راننده را با جریمه جدیدی به مبلغ 5000 روبل یا محرومیت از حقوق برای مدت 4 تا 6 ماه تهدید می کند (ماده 12.12 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه). ).

بند 13.8. شامل یک الزام خطاب به وسیله نقلیه برای عدم ورود به تقاطع تا زمانی که سایر وسایل نقلیه و عابران پیاده آن را تخلیه کنند، حتی اگر چراغ قرمز قبلاً به سبز تغییر کرده باشد. بر این اساس، سیگنال مجاز شرط لازم برای شروع حرکت است، اما نه تنها شرط. راننده ابتدا باید مطمئن شود که تمام وسایل نقلیه و عابران پیاده که از جهات دیگر در تقاطع حرکت می کنند، حداقل نیمی از جاده را پاک کرده اند. تصادفی که در وضعیت توصیف شده رخ داده است مقصر کسی نیست که زمان روشن کردن مسیر را نداشته است، بلکه برای کسی که خیلی زود شروع به حرکت کرده است و کسانی را که از تقاطع خارج می شوند را از دست نداده است.

راننده ای که تقاطع را تکمیل می کند با سرعت بالا رانندگی می کند، در غیر این صورت می تواند در تغییر سیگنال جلوی خط توقف توقف کند. به همین دلیل است که او نمی تواند از برخورد با وسیله نقلیه ای که از مسیرها عبور کرده است جلوگیری کند. راننده ای که به تازگی حرکت را شروع کرده و هنوز وقت نکرده است سرعت بگیرد، در صورت بروز خطر می تواند به سرعت متوقف شود. احتمال برخورد به اقدامات او بستگی دارد.

وسیله نقلیه ای که زودتر از موعد وارد یک تقاطع می شود، در اثر برخورد جانبی شخصی که با سرعت زیاد در جهت جانبی حرکت می کند، به شدت آسیب می بیند. کناره ماشین یکی از آسیب پذیرترین مکان هاست. برخورد از این نوع اغلب می تواند با عواقب جدی همراه باشد که در صورت واژگونی دستگاه تشدید می شود. بدیهی است کاربر جاده ای که در معرض خطر بیشتری قرار می گیرد باید به پیشگیری از تصادف علاقه بیشتری داشته باشد.

بسیار مهم است که هنگام استارت زدن روی یک سیگنال مجوز تازه روشن شده، مراقب عابران پیاده باشید. شرایطی که راننده به خط ایست نزدیک می شود و در آن لحظه چراغ سبز برای او روشن می شود و در خطوط همسایه خودروهایی هستند که زودتر به چراغ راهنمایی رسیده اند، بسیار خطرناک است. یک راننده بی تجربه یا بی توجه می تواند بلافاصله سرعت را افزایش دهد، بدون در نظر گرفتن این واقعیت که ممکن است عابران پیاده در جلوی وسایل نقلیه همسایه در حال تکمیل عبور از گذرگاه باشند. در عین حال خودروی در حال حرکت را نمی بینند و به راحتی می توانند در مسیر آن و سپس زیر چرخ ها قرار گیرند. به همین دلیل ضروری است که ابتدا مطمئن شوید که عابر پیاده وجود ندارد.

قبلاً در بالا گفته شد که در یک تقاطع تنظیم شده با ترافیک سنگین، رانندگی در جهت مستقیم یا به سمت راست بسیار ساده تر از چرخیدن به اطراف یا رفتن به چپ است. مشکل اصلی این است که قبل از اینکه بپیچید یا به چپ بپیچید، باید جای خود را به تمام وسایل نقلیه روبروی خود بدهید، که اغلب در یک جریان مداوم روی چراغ سبز حرکت می کنند. هنگامی که جریان به پایان می رسد، معلوم می شود که چراغ زرد یا قرمز از قبل روشن است و حرکت در جهت عرضی آماده شروع است. یک اشتباه معمولی در چنین شرایطی تلاش برای لیز خوردن در مقابل دماغه وسیله نقلیه روبرو است. بدیهی است که باید به روش دیگری انجام شود. بندهای 13.7. و 13.8. قوانین به مقابله با این مشکل کمک می کند. هنگام حل آن، می توانید با روند چرخش چپ هدایت شوید و اقدامات مشابهی انجام دهید.

بنابراین، چراغ سبز به شما اجازه می دهد تا وارد یک تقاطع آزاد شوید. راننده مجاز است تا مرکز خود راند و در صورت بسته بودن مسیر، متوقف می‌شود و در سمت چپ قرار می‌گیرد و نشانگر گردش به چپ را روشن می‌گذارد. پس از عبور از ترافیک روبرو و منتظر ماندن برای تغییر رنگ چراغ راهنمایی به رنگ زرد یا قرمز، می توانید پیچ ​​را پشت آخرین وسیله نقلیه کامل کنید.

الزامات مندرج در بندهای 13.7. و 13.8.، برای تقاطع های کوچک مناسب هستند، اما همیشه برای عبور از جاده های عریض با خطوط میانی مرتبط نیستند. پاکسازی چنین تقاطعی می تواند آنقدر طول بکشد که چراغ راهنمایی دوباره از سبز به قرمز تغییر کند. برای رفع این مشکل می توان چراغ های راهنمایی میانی با خطوط ایست بین تقاطع های سواره رو نصب کرد. با چنین سازماندهی ترافیک، هنگام تعویض چراغ راهنمایی و یافتن راننده در یک تقاطع، او فقط می تواند تا نزدیکترین خط توقف رانندگی کند. قبل از آن، باید متوقف شوید و منتظر سیگنال مجوز بعدی باشید. اگر در طول مسیر چراغ راهنمایی و خطوط توقف وجود نداشته باشد، می توانید بدون توقف از تقاطع تا انتها رانندگی کنید.

در چنین تقاطعی، قوانین گردش به چپ نیز با قوانین پذیرفته شده کلی متفاوت است. اگر چراغ راهنمایی وجود داشته باشد، راننده ای که به چپ بپیچد زمان خود را از دست می دهد، زیرا مجبور می شود تا زمانی که سیگنال در یک شکاف در خط میانی ایستاده صبر کند تا سیگنال روشن شود. با این حال، به دلیل عدم نیاز به عبور وسایل نقلیه روبرو، محاسبه فاصله آنها و سرعت آنها، او به طور قابل توجهی در ایمنی برنده می شود. این چرخش به چپ در دو مرحله انجام می شود. دومی به محض روشن شدن چراغ قرمز توسط وسایل نقلیه مقابل شروع می شود. در صورت عدم وجود چراغ راهنمایی میانی و خط ایست در لاین میانی، پیچ طبق معمول در یک مرحله انجام می شود و نیاز است به همه کسانی که در حال رانندگی به سمت آن هستند راه داده شود.

بنابراین، اگر جاده دارای یک خط تقسیم است، پس با نزدیک شدن به تقاطع، قطعاً باید به وجود یا عدم وجود خطوط توقف و چراغ های راهنمایی میانی در جلوی هر کالسکه عبوری توجه کنید.

قوانین راهنمایی و رانندگی:

6.10. سیگنال های کنترلر معانی زیر را دارند:

بازوهای دراز شده به طرفین یا پایین تر:

• از سمت چپ و راست حرکت مجاز است ... برای وسایل نقلیه بدون مسیر مستقیم و به راست ...;
• از سمت سینه و پشت، تردد کلیه وسایل نقلیه ... ممنوع است.

بازوی راست به جلو کشیده شده است:

• از سمت چپ، حرکت مجاز است ... برای وسایل نقلیه بدون مسیر در همه جهات.
• از سمت قفسه سینه، همه وسایل نقلیه مجاز هستند فقط به سمت راست حرکت کنند.
• از سمت راست و عقب تردد کلیه وسایل نقلیه ممنوع است...

به خواندن ادامه دهید

قوانین راهنمایی و رانندگی:

6.13. با علامت ممنوعیت از چراغ راهنمایی یا کنترل کننده ترافیک، رانندگان باید در مقابل خط توقف توقف کنند (علامت 6.16)، و در صورت عدم وجود آن:

• در تقاطع - روبروی کالسکه عبوری ... بدون تداخل با عابران پیاده ...

به خواندن ادامه دهید

قوانین راهنمایی و رانندگی:

13.3. تقاطع، جایی که توالی حرکت توسط سیگنال های چراغ راهنمایی یا کنترل کننده ترافیک تعیین می شود، تنظیم شده در نظر گرفته می شود.

با چراغ چشمک زن زرد، کار نکردن چراغ های راهنمایی یا نبود کنترل تردد، تقاطع غیرقانونی تلقی می شود و رانندگان موظفند قوانین تردد در تقاطع های غیرقابل تنظیم و علائم اولویت نصب شده در تقاطع را رعایت کنند.

به خواندن ادامه دهید

قوانین راهنمایی و رانندگی:

13.4. هنگام گردش به چپ یا دور برگردان در چراغ سبز راهنما، راننده وسیله نقلیه بدون مسیر موظف است به خودروهایی که از جهت مخالف مستقیم یا به راست حرکت می کنند، جای خود را بدهد. رانندگان تراموا باید با همین قانون در بین خود هدایت شوند.

به خواندن ادامه دهید

قوانین راهنمایی و رانندگی:

13.7. راننده ای که با چراغ راهنمایی فعال وارد یک تقاطع می شود بدون توجه به چراغ های راهنمایی در خروجی از تقاطع باید در جهت مورد نظر خارج شود ...

13.8. با روشن شدن علامت مجاز چراغ راهنمایی، راننده موظف است به وسایل نقلیه ای که حرکت را از طریق تقاطع انجام می دهند و به عابران پیاده که عبور از این مسیر را کامل نکرده اند، راه دهد.

به خواندن ادامه دهید

قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری:

ماده 12.12، قسمت 1

عبور یک علامت راهنمایی و رانندگی ممنوع یا ژست منع کنترل کننده ترافیک، به استثنای موارد مقرر در قسمت 1 ماده 12.10 این قانون و قسمت 2 این ماده، مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ 1000 روبل است.

ماده 12.12، قسمت 3

ارتکاب مکرر تخلف اداری مندرج در قسمت 1 این ماده مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ 5000 روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت 4 تا 6 ماه است.

به خواندن ادامه دهید

علائم اولویت در تقاطع تنظیم شده

چراغ های راهنمایی ممکن است با الزامات علائم اولویت نصب شده در همان تقاطع مغایرت داشته باشد. با این حال، در یک تقاطع تنظیم شده نمی توان جاده های اصلی و فرعی وجود داشته باشد - یک چراغ راهنمایی کارآمد همیشه اجازه تردد در یک جاده را می دهد و آن را در جاده دیگری که با جاده اول قطع می شود ممنوع می کند. بنابراین وقتی چراغ راهنما روشن است، هیچ علامت اولویتی معتبر نیست و معنایی ندارد. آنها فقط در صورتی نصب می شوند که چراغ راهنمایی خراب یا خاموش شود و به همین دلیل تقاطع غیرقابل تنظیم می شود.

به خواندن ادامه دهید

نام

دانشجو

نام

نقطه ای با مختصات یکسان x = y = z = 10 m در فاصله تقریباً ...

با توجه به نمودار داده شده از حرکت یک عابر پیاده، میانگین سرعت او (بر حسب کیلومتر در ساعت) را برای چهار ساعت آخر حرکت تعیین کنید. جواب: 1.25

نام قاب263

جسمی با زاویه 70 درجه نسبت به افقی پرتاب می شود. شتاب مماسی (بر حسب m/s2) جسم را در نقطه A محاسبه کنید. شتاب سقوط آزاد 10 m/s2 در نظر گرفته شده است. پاسخ: 24.47

نام قاب264

		جسم حول محور ثابتی می چرخد ​​که از نقطه O عمود بر آن می گذرد
		هواپیمای نقاشی زاویه چرخش به زمان بستگی دارد: Ф(t) = Ф0 sin(Аt)، که در آن А = 2 PI راد در ثانیه،
		Ф0 یک ثابت مثبت است. سرعت زاویه ای نقطه A در لحظه چگونه رفتار می کند
		زمان t = 1 ثانیه؟
		حداقل مقدار را می گیرد.
	دانشجو
	نام

دو دیسک مجاور با شعاع R1 و R2 حول محورهای موازی O1 و O2 می چرخند. در صورت عدم لغزش در نقطه تماس دیسک ها، تعداد عبارت صحیح را برای نسبت سرعت های زاویه ای دیسک ها مشخص کنید. پاسخ: 4

نام

نام

جسمی که با زاویه نسبت به افقی پرتاب می شود، در طول پرواز تحت یک نیروی افقی ثابت قرار می گیرد. آیا ارتفاع بالابر، برد پرواز و زمان پرواز به بزرگی این نیرو بستگی دارد؟

زمان و ارتفاع بستگی ندارد، محدوده بستگی دارد.

با توجه به نمودار داده شده مختصات خودرو، مشخص کنید که چند برابر سرعت V2 آن در لحظه بازگشت به مبدا مختصات بیشتر از سرعت شروع V1 بوده است.

نام قاب253

بدن به طور یکنواخت در طول یک مسیر منحنی مسطح حرکت می کند. حداکثر شتاب در چه نقطه(هایی) است؟

در نقطه A.

نام قاب254

فلایویل از حالت سکون به سمت بالا می چرخد ​​به طوری که شتاب زاویه ای B با گذشت زمان به صفر می رسد طبق فرمول: B(t) = A - C·t، که در آن A = 10 rad/s2، C = 1rad/s3. چرخ طیار به چه سرعت زاویه ای (بر حسب راد بر ثانیه) می چرخد؟ جواب: 50

نام قاب255

تعداد فرمول صحیح را برای محاسبه بردار سرعت لحظه ای نقطه ای از سطح زمین از طریق بردار شعاع r و بردار سرعت زاویه ای w مشخص کنید. جواب: 2

نام قاب296

یک خودروی سواری با سرعت v1 به تقاطع نزدیک می شود و یک کامیون با سرعت دو برابر سرعت v2 به تقاطع نزدیک می شود. تعداد برداری را که سرعت کامیون را در کادر مرجع خودرو به درستی نشان می دهد، نشان دهید؟ جواب: 7

نام قاب297

سرعت یک نقطه مادی که در امتداد یک خط مستقیم حرکت می کند مطابق با نمودار داده شده تغییر می کند. میانگین سرعت زمین این نقطه چقدر بود؟ پاسخ: 0

نام قاب298

دانشجو

نام

در نزدیکی هسته بی حرکت اورانیوم، یک پروتون در امتداد مسیر KLM پرواز می کند. در نقطه L سرعت حداقل است. آیا درست است که ... (همه عبارات صحیح را نشان دهید)

شتاب طبیعی به دور از هسته هدایت می شود؟

چرخ طیار که با شتاب زاویه ای ثابت از حالت سکون می چرخد، اولین چرخش را در دو ثانیه انجام می دهد. اندازه شتاب زاویه ای آن را (بر حسب راد بر ثانیه) بیابید. پاسخ:

نام فریم300

دانشجو

یک چرخ به شعاع R = 25 سانتی متر به طور یکنواخت در امتداد جاده افقی می غلتد به طوری که سرعت مرکز O آن V = 5 متر بر ثانیه است. سرعت زاویه ای w چرخ و شتاب A نقطه بالایی آن P در چارچوب مرجع "جاده" چقدر است؟

W = 20 راد بر ثانیه، A = 100 متر بر ثانیه.

نام قاب236

دانشجو

نام

دو موشک (بدون موتور) که از زمین با همان سرعت اولیه پرتاب می شوند، یکی پس از دیگری به صورت عمودی به سمت بالا بالا می روند. موشک دوم چگونه در چارچوب مرجع مرتبط با موشک پرتاب شده قبلی حرکت می کند؟ مقاومت هوا را نادیده بگیرید. شتاب گرانشی g مستقل از ارتفاع فرض می شود.

استراحت می کند

سرعت دوچرخه سوار در هنگام شتاب مطابق با نمودار بالا تغییر می کند. حداکثر شتاب (بر حسب m/s2) را بیابید. پاسخ 1

نام قاب238

جسمی با زاویه 70 درجه نسبت به افقی پرتاب می شود. شتاب نرمال (بر حسب متر بر ثانیه) جسم را در لحظه ای که سرعت با زاویه 60 درجه نسبت به افقی هدایت می شود، محاسبه کنید. شتاب سقوط آزاد 10 متر بر ثانیه در نظر گرفته شده است. جواب: 1.1339

نام

دانشجو

نام

اگر سرعت زاویه ای چرخش زمین شروع به کاهش کند، بردار شتاب زاویه ای نقطه A چگونه هدایت می شود؟

از قطب شمال تا جنوب.

چرخ در طول زمان t شتاب می گیرد به طوری که شتاب زاویه ای آن B ثابت است. تعداد عبارت صحیح برای محاسبه سرعت نهایی مرکز О چرخ را مشخص کنید. پاسخ 1

نام قاب271

بدن از مبدأ حرکت می کند. بردار سرعت آن با زمان t مطابق فرمول نشان داده شده در شکل تغییر می کند که در آن A و B برخی از ثابت ها هستند. تعداد معادله مسیر حرکت بدنه صحیح را مشخص کنید.

دانشجو

نام قاب272

مختصات مورچه خزنده با توجه به نمودار داده شده تغییر می کند. سرعت متوسط ​​(بر حسب سانتی متر بر ثانیه) حرکت مورچه را در بازه زمانی 2 تا 6 ثانیه تعیین کنید. پاسخ: 0.75

نام

دانشجو

نام

شتاب نرمال چگونه بر بردار سرعت یک نقطه مادی تأثیر می گذارد؟

فقط جهت سرعت را تغییر می دهد.

دانشجو

نام

همانطور که در شکل نشان داده شده است، قسمت بالایی حول یک محور عمودی می چرخد. سرعت اول افزایش می یابد، سپس کاهش می یابد. بردارهای سرعت زاویه ای w و شتاب زاویه ای ε به کجا هدایت می شوند؟

W - پایین، ε - ابتدا پایین، سپس بالا.

نام

چرخ ماشین شعاع R دارد و با سرعت زاویه ای w می چرخد. تعداد عبارت صحیح را برای مدت زمانی که ماشین طول می کشد تا مسافت L را بدون لغزش طی کند را مشخص کنید؟ جواب: 5

دانشجو

نام

نام

دو اتومبیل در امتداد بزرگراه مستقیم با سرعتهای v1 و v2 به سمت یکدیگر حرکت می کنند. مدول سرعت ماشین دوم نسبت به اولی ...

مورچه در طول مسیر مطابق با برنامه مسیر داده شده می خزد. حداکثر سرعت آن (بر حسب سانتی متر بر ثانیه) در بازه زمانی مورد مطالعه چقدر است. پاسخ 1

دانشجو

نام

یک نقطه مادی به طور یکنواخت در طول یک مسیر منحنی مشخص حرکت می کند. بزرگی بردار شتاب در چه نقاطی A، B یا C است؟

با توجه به نمودار داده شده حرکت یک عابر پیاده، میانگین سرعت او (بر حسب کیلومتر در ساعت) را در شش ساعت آخر حرکت تعیین کنید. پاسخ: 2.5

نام قاب218

جسمی با زاویه 70 درجه نسبت به افقی پرتاب می شود. مدول شتاب مماسی (بر حسب متر بر ثانیه) بدن را در لحظه ای که سرعت در زاویه 30 درجه نسبت به افقی هدایت می شود، تعیین کنید. شتاب سقوط آزاد 10 متر بر ثانیه در نظر گرفته شده است. جواب: 5

نام قاب219

چرخ همانطور که در شکل نشان داده شده است با سرعت 10 دور در دقیقه می چرخد. شما باید آن را در 6 ثانیه متوقف کنید. اگر ترمز به طور یکنواخت انجام شود، مقدار و جهت بردار شتاب زاویه ای B چقدر باید باشد؟

دانشجو

نام

جسم کوچکی که بر روی نخی به طول L معلق است در امتداد دایره ای به شعاع R در صفحه افقی با سرعت زاویه ای ثابت w حرکت می کند. مدول تغییر سرعت آن را برای نیم دوره تعیین کنید.

4. حرکات دو عابر پیاده با معادلات x1 = 0.5t و x2 = 5-t توصیف می شود. ماهیت حرکت هر عابر پیاده را توصیف کنید، ماژول و جهت سرعت آنها را بیابید، نمودارهای حرکتی، نمودارهای سرعت بسازید و مکان و زمان ملاقات آنها را به صورت گرافیکی تعیین کنید.

5. حرکات دو جسم با معادلات x1 = 12-3t و x2 =2+ 2t توصیف می شود. مکان و زمان جلسه را به صورت تحلیلی تعیین کنید.

الف. 4 متر؛ 2 ثانیه. ب. 2 متر; 6 ثانیه V. 6m; 2 ثانیه D.2m; 4s.

6. قطار برقی به طول 200 متر وارد پلی به طول 500 متر می شود که به طور یکنواخت با سرعت 5 متر بر ثانیه حرکت می کند. چقدر طول می کشد تا قطار از کل پل عبور کند؟

A. 100 s. ب. 40 s. V.140 p. D. 50 p.

گزینه 1.1

1. هلیکوپتر به طور یکنواخت به صورت عمودی بالا می رود. خط سیر نقطه انتهایی پروانه هلیکوپتر در چارچوب مرجع مرتبط با بدنه هلیکوپتر چگونه است؟

یک نقطه. ب. مستقیم. ب. محیط. جی. هلیکس.

2. شناگر در امتداد رودخانه شنا می کند. اگر سرعت شناگر نسبت به آب 1.5 متر بر ثانیه و سرعت رودخانه 0.5 متر بر ثانیه باشد، سرعت شناگر نسبت به ساحل رودخانه چقدر است؟

3. قایق به طور یکنواخت در امتداد رودخانه با سرعت 6 متر بر ثانیه شناور است. یک نفر با سرعت 8 متر بر ثانیه روی کلک حرکت می کند. سرعت یک فرد در چارچوب مرجع مرتبط با ساحل چقدر است؟

الف. 2 متر بر ثانیه. B. 7 متر بر ثانیه. H. 10 متر بر ثانیه. D 14 m/s.

V1 برنج. ب

برنج. آ

الف. 1. ب. 2. ج. 3. د. 4.

5. قایق از رودخانه ای به عرض 600 متر عبور می کند و سکاندار مسیر را به گونه ای حفظ می کند که قایق همیشه عمود بر ساحل شناور باشد. سرعت قایق نسبت به آب 5 متر بر ثانیه، سرعت رودخانه 3 متر بر ثانیه است. چقدر طول می کشد تا قایق به ساحل مقابل برسد؟

T E S T شماره 3 “SPEED. نسبیت حرکت».

گزینه 1.2

1. هلیکوپتر به طور یکنواخت به صورت عمودی بالا می رود. خط سیر نقطه انتهایی پروانه هلیکوپتر در چارچوب مرجع مرتبط با بدنه هلیکوپتر چگونه است؟

آ. . دایره. ب. هلیکس. ب. نقطه. G. مستقیم

2. شناگر در امتداد رودخانه شنا می کند. اگر سرعت شناگر نسبت به آب 1 متر بر ثانیه و سرعت رودخانه 0.5 متر بر ثانیه باشد، سرعت شناگر نسبت به ساحل رودخانه چقدر است؟

الف. 0.5 متر بر ثانیه. ب. 1 متر بر ثانیه. ب. 1.5 متر بر ثانیه. D. 2 m/s.

3. قایق به طور یکنواخت در امتداد رودخانه با سرعت 3 متر بر ثانیه شناور است. یک نفر با سرعت 4 متر بر ثانیه روی کلک حرکت می کند. سرعت یک فرد در چارچوب مرجع مرتبط با ساحل چقدر است؟

الف. 2 متر بر ثانیه. B. 7 متر بر ثانیه. H. 4.6 متر بر ثانیه. D 5 m/s.

4. یک کامیون با سرعت V1=10m/s و یک خودروی سواری با سرعت V2=20m/s به تقاطع نزدیک می شود (شکل A). جهت بردار سرعت V21 خودروی سواری در چارچوب مرجع کامیون چیست (شکل B)؟

2 شکل ب

V1 2 شکل ب

برنج. آ

الف. 4. ب. 3. ج. 2. د. 1.

5. قایق از رودخانه ای به عرض 800 متر عبور می کند و سکاندار مسیر را به گونه ای حفظ می کند که قایق همیشه عمود بر ساحل شناور باشد. سرعت قایق نسبت به آب 5 متر بر ثانیه، سرعت رودخانه 3 متر بر ثانیه است. چقدر طول می کشد تا قایق به ساحل مقابل برسد؟

الف. 120 ص. ب 150 ص. ج 200 ص. G. 90 p.

T E S T شماره 3 “SPEED. نسبیت حرکت».

گزینه 2.1

یک نقطه. ب. محیط.

ب. مستقیم. جی. هلیکس.

2. شناگر برخلاف جریان رودخانه شنا می کند. سرعت شناگر نسبت به ساحل رودخانه چقدر است اگر سرعت شناگر نسبت به آب باشد

1.5 متر در ثانیه و سرعت رودخانه 0.5 متر بر ثانیه است؟

3. جرثقیل به طور یکنواخت بار را به صورت عمودی به سمت بالا با سرعت 0.3 متر بر ثانیه بلند می کند و در عین حال به طور یکنواخت و به صورت مستقیم در امتداد ریل های افقی حرکت می کند.
خود با سرعت 0.4 متر بر ثانیه. سرعت بار در قاب مرجع مرتبط با زمین چقدر است؟

A. 0.1 متر بر ثانیه. B. 0.35 متر بر ثانیه. B. 0.5 متر بر ثانیه. D. 0.7 متر بر ثانیه.

برنج. ب

1 4

برنج. آ

آ. 1. B.2. در ساعت 3. D.4.

5. سرعت حرکت قایق در پایین دست نسبت به ساحل 3 متر بر ثانیه و سرعت حرکت همان قایق بر خلاف جریان 2 متر بر ثانیه است. سرعت فعلی چقدر است؟

T E S T شماره 3 “SPEED. نسبیت حرکت».

گزینه 2.2

1. هلیکوپتر به طور یکنواخت به صورت عمودی بالا می رود. خط سیر نقطه انتهایی پروانه هلیکوپتر در چارچوب مرجع مرتبط با سطح زمین چگونه است؟

یک نقطه. ب. مستقیم.

ب. هلیکس. د. محیط.

2. شناگر برخلاف جریان رودخانه شنا می کند. اگر سرعت شناگر نسبت به آب 1 متر بر ثانیه و سرعت رودخانه 0.5 متر بر ثانیه باشد، سرعت شناگر نسبت به ساحل رودخانه چقدر است؟

آ. 0.5 متر بر ثانیه ب. 1 متر بر ثانیه. ب. 1.5 متر بر ثانیه. D. 2 متر بر ثانیه.

3. جرثقیل به طور یکنواخت بار را به صورت عمودی به سمت بالا با سرعت 0.3 متر بر ثانیه بلند می کند و همزمان با سرعت 0.4 متر بر ثانیه به صورت یکنواخت و مستطیل در امتداد ریل های افقی حرکت می کند. سرعت بار در قاب مرجع مرتبط با زمین چقدر است؟

A. 0.35 متر بر ثانیه. B. 0.1 متر بر ثانیه. B. 0.7 متر بر ثانیه. D. 0.5 متر بر ثانیه.

4. یک قطره باران که با سرعت ثابت پرواز می کند، V به صورت عمودی به سمت پایین، به سطح عمودی شیشه ماشینی که با سرعت ثابت U حرکت می کند برخورد می کند (شکل A). کدام یک از مسیرهای شکل B با رد قطره روی شیشه مطابقت دارد؟

برنج. ب

4 3

برنج. یک شکل ب

آ. 1. B.2. در ساعت 3. D.4.

5. سرعت حرکت یک قایق موتوری در پایین دست نسبت به ساحل 4 متر بر ثانیه و سرعت حرکت همان قایق بر خلاف جریان 2 متر بر ثانیه است. سرعت فعلی چقدر است؟

A. 0.5 متر بر ثانیه. B.1m/s. B.1.5m/s. D.2.5m/s.

گزینه 1.1

که در .a = 0

د. جهت می تواند هر باشد.

2. با توجه به طرح وابستگی ماژول V ،ام‌اس

سرعت در مقابل زمان داده شده
در شکل، شتاب را تعیین کنید
جسمی که در یک خط مستقیم در حال حرکت است
زمان تی= 2 ثانیه

A. 2 m/s2 B. 9 m/s2.

B. 3 m/s2. D. 27 m/s.2

3. با توجه به شرط تکلیف شماره 2 حرکت بدن را در سه ثانیه مشخص کنید.

الف. 9 متر ب. 18 متر. W.27m. D. 36 متر.

4. ماشین پس از 100 متر پس از شروع حرکت به سرعت 30 متر بر ثانیه می رسد. سرعت ماشین چقدر بود؟

A. 4.5 m/s2. B. 0.15 m/s2. H. 9.2 m/s2. D. 11m/s2.

V ایکس = 2 + 3 تی

آ. Sx = 2 تی + 3 تی2 (متر). که در. Sx = 2 تی+ 1.5 تن 2 (متر).

ب. Sx = 1.5 تن 2 (متر). جی. Sx = 3 تی + تی2 (متر)

5 متر بر ثانیه تحت تأثیر نیروهای اصطکاک، میله با شتاب 1 متر بر ثانیه حرکت می کند. مسافت طی شده توسط بلوک در 6 ثانیه چقدر است؟

تست شماره 4 "حرکت مستطیل شتاب یکنواخت".

گزینه 1.2

1. سرعت و شتاب جسمی که در یک خط مستقیم حرکت می کند و شتاب یکنواخت دارد در شکل نشان داده شده است. این حرکت چیست؟

V آایکس

الف. استراحت. ب- یکنواخت حرکت می کند.

ب. حرکت می کند. به طور مساوی G. یکنواخت حرکت می کند.

2. با توجه به نمودار وابستگی ماژول سرعت

از زمان نشان داده شده در شکل V ، ام‌اس

شتاب را به صورت مستطیلی 80 تعیین کنید

حرکت بدن در یک زمان

تی= دهه 20 40

A. 2 m/s2 B. 9 m/s2.

B. 3 m/s2. D. 27 m/s.t، s

3. با توجه به شرط تکلیف شماره 2 حرکت بدن را برای تی= دهه 20

A. 820 متر. ب. 840 متر. W.1000m. D. 1200 متر.

4. اگر سنگ 19.6 متر را در 2 ثانیه طی کند با چه شتابی سقوط می کند؟

A. 19.6m/s2. B. 9.8 m/s2. H. 9 m/s2. D. 15.68m/s2.

ایکس = 2 - 3 تی(ام‌اس). معادله مربوط به طرح ریزی جابجایی جسم چیست؟

آ. Sx = 2 تی - 3 تی2 (متر). که در. Sx = - 1.5 تن 2 (متر).

ب. Sx = 2 تی- 1.5 تن 2 (متر). جی. Sx =2 تی +1,5 تی2 (متر).

6. یک میله واقع در سطح افقی جدول سرعت 5 متر بر ثانیه داده شد. تحت تأثیر نیروهای کششی، میله با شتاب 1 m/s2 حرکت می کند. مسافت طی شده توسط بلوک در 6 ثانیه چقدر است؟

A. 6 m. B. 12 m. C. 48 m. د. 30 متر.

تست شماره 4 "حرکت مستطیل شتاب یکنواخت".

گزینه 2.1

1. همانطور که در شکل نشان داده شده است، سرعت جسمی که در یک خط مستقیم حرکت می کند و به طور یکنواخت شتاب می گیرد، هنگام حرکت از نقطه 1 به نقطه 2 تغییر کرده است. جهت بردار شتاب در این قسمت چیست؟

که در. a = 0

A V. a = 0.

می تواند هر کسی باشد.

2. با توجه به نمودار وابستگی V ،ام‌اس

در شکل 10 نشان داده شده است

تعیین شتاب 5

به هنگام تی=1 با.

A. 2 m/s2 B. 5 m/s2.

B. 3 m/s2. D. 7.5 m/s.t، s

4. حرکت خودرو با شتاب 2 متر بر ثانیه 2 ، 100 متر را طی می کند. چه سرعتی به دست می آورد؟

الف. 40 متر بر ثانیه. ب. 100 متر بر ثانیه. H. 80 متر بر ثانیه. D. 20 متر بر ثانیه.

5. معادله وابستگی طرح ریزی سرعت جسم متحرک به زمان: V ایکس = 3 + 2تی(ام‌اس). معادله مربوط به طرح ریزی جابجایی جسم چیست؟

آ. Sx = 3 تی2 (متر). که در. Sx = 3 تی+ 2 t2 (m).

ب. Sx = 2 تی+ 3 t2 (m). جی. Sx = 3 تی + تی2 (متر).

6. یک میله واقع در سطح افقی جدول سرعت 4 متر بر ثانیه داده شد. تحت تأثیر نیروهای اصطکاک، میله با شتاب 1 متر بر ثانیه حرکت می کند. مسافت طی شده توسط بلوک در 4 ثانیه چقدر است؟

الف. 8 متر B.12m. W. 28 متر D. 30 متر.

تست شماره 4 "حرکت مستطیل شتاب یکنواخت".

گزینه 2.2

1. سرعت و شتاب جسمی که در یک خط مستقیم حرکت می کند در شکل نشان داده شده است. این حرکت چیست؟

لباس. ب. شتاب یکنواخت.

ب. کندی یکنواخت. د. صلح.

2. طبق نمودار وابستگی V ، ام‌اس

در شکل 20 نشان داده شده است

شتاب 10 را تعیین کنید

جسم متحرک مستقیم 0

به هنگام تی=2 ct، s

A. 2 m/s2 B. 10 m/s2.

B. 3 m/s2. D. 5 m/s.2

3. با توجه به شرط تکلیف شماره 2 حرکت بدن را در دو ثانیه مشخص کنید.

الف. 5 متر ب. 10 متر. H.20m. د. 30 متر.

4. خودرو با شتاب 2 متر بر ثانیه چه مسافتی را طی خواهد کرد 2 ، اگر در پایان به سرعت 72 کیلومتر در ساعت برسد؟

A. 40 m. B. 100 m. C. 80 m. D. 20 m.

5. معادله وابستگی طرح ریزی سرعت جسم متحرک به زمان:

V ایکس = 3 - 2تی(ام‌اس). معادله مربوط به طرح ریزی جابجایی جسم چیست؟

آ. Sx = 3 تی2 (متر). که در. Sx = 3 تی- t2 (m).

ب. Sx = 2 تی+ 3 t2 (m). جی. Sx = 3 تی + تی2 (متر).

6. به میله ای که روی سطح افقی میز قرار داشت سرعت داده شد

4 متر بر ثانیه تحت عمل نیروهای کششی، میله با شتاب 1m/s2 حرکت می کند. مسافت طی شده توسط بلوک در 4 ثانیه چقدر است؟

A. 6 m. B. 12 m. C. 24 m. د. 30 متر.

تست شماره 5 "سقوط آزاد".

گزینه 1.1

1. در لوله ای که هوا از آن خارج می شود، در همان ارتفاع یک گلوله، یک چوب پنبه و یک پر پرنده وجود دارد. کدام یک از این اجسام سریعتر به انتهای لوله می رسند؟

2. سرعت جسمی که آزادانه سقوط می کند بعد از 4 ثانیه چقدر است؟

الف. 20 متر بر ثانیه. ب. 40 متر بر ثانیه. H. 80 متر بر ثانیه. D. 160 متر بر ثانیه.

3. جسمی که آزادانه در حال سقوط است در 3 ثانیه چه مسیری را طی می کند؟

A. 15 m. B. 30 m. C. 45 m. د. 90 متر.

4. یک بدن در حال سقوط آزاد در ثانیه پنجم چه مسیری را طی می کند؟

A. 45 m. B. 50 m. C. 125 m. D. 250 m.

5. جسمی با سرعت 30 متر بر ثانیه به صورت عمودی به سمت بالا پرتاب می شود. حداکثر ارتفاع بالابر چقدر است؟

A. 22.5 متر B. 45 m. C. 90 m. D. 180 m.

تست شماره 5 "سقوط آزاد".

گزینه 1.2

شتاب سقوط آزاد را برابر با 10 m/s2 در نظر بگیرید.

1. بدن با سرعت V به صورت عمودی به سمت بالا حرکت می کند. شتاب چگونه جهت می گیرد

سقوط آزاد، و چه نوع حرکتی مشمول چیست؟

2. سرعت جسمی که آزادانه در حال سقوط است بعد از 10 ثانیه چقدر است؟

الف. 20 متر بر ثانیه. ب. 40 متر بر ثانیه. H. 80 متر بر ثانیه. D. 100 متر بر ثانیه.

3. جسمی که آزادانه در حال سقوط است در 5 ثانیه چه مسیری را طی می کند؟

A. 25 m. B. 30 m. C. 50 m. D. 125 متر.

4. جسمی که آزادانه در حال سقوط است در ده ثانیه چه مسیری را طی می کند؟

A. 45 m. B. 50 m. C. 95 m. D. 100 m.

5. بدن با سرعت 50 متر بر ثانیه به صورت عمودی به سمت بالا پرتاب می شود. حداکثر چقدر است

ارتفاع بالابری؟

A. 2 m. B. 20 m. C. 100 m. D. 125 m.

تست شماره 5 "سقوط آزاد".

گزینه 2.1

شتاب سقوط آزاد را برابر با 10 m/s2 در نظر بگیرید.

1. در لوله ای که هوا از آن خارج می شود، در همان ارتفاع یک گلوله، یک چوب پنبه و یک پر پرنده وجود دارد. کدام یک از این اجسام آخرین جسمی است که به انتهای لوله می رسد؟

الف. تفنگ ساچمه ای. ب. چوب پنبه. ب- پر پرنده.

د- هر سه بدن به طور همزمان به پایین لوله می رسند.

2. سرعت جسمی که آزادانه در حال سقوط است بعد از 3 ثانیه چقدر است؟

3. جسمی که آزادانه در حال سقوط است در 4 ثانیه چه مسیری را طی می کند؟

4. جسمی که آزادانه در حال سقوط است در ثانیه ششم چه مسیری را طی می کند؟

A. 55 m. B. 60 m. C. 180 m. D. 360 m.

5. بدن با سرعت 20 متر بر ثانیه به صورت عمودی به سمت بالا پرتاب می شود. حداکثر ارتفاع بالابر چقدر است؟

A. 10 m B. 20 m C. 100 m D. 80 m

تست شماره 5 "سقوط آزاد".

گزینه 2.2

شتاب سقوط آزاد را برابر با 10 m/s2 در نظر بگیرید.

1. بدن با سرعت V به صورت عمودی به سمت پایین حرکت می کند. جهت شتاب سقوط آزاد چیست و این حرکت از چه نوع حرکتی تبعیت می کند؟

A. بالا، یکنواخت شتاب. ب. پایین، شتاب یکنواخت.

ب. به همان اندازه آهسته بالا بروید. ز. پایین با کندی برابر.

2. سرعت جسمی که آزادانه در حال سقوط است بعد از 9 ثانیه چقدر است؟

v0 = 0m/s، شتاب سقوط آزاد را برابر با 10 m/s2 در نظر بگیرید.

الف. 15 متر بر ثانیه. ب. 30 متر بر ثانیه. H. 45 متر بر ثانیه. D. 90 متر بر ثانیه.

3. جسمی که آزادانه در حال سقوط است در 2 ثانیه چه مسیری را طی می کند؟ v 0 = 0 m/s، شتاب گرانشی را برابر با 10 m/s2 در نظر بگیرید.

الف 20 متر ب. 40 متر. H.80m. D.160 m.

4. جسمی که آزادانه در حال سقوط است در ثانیه دوم چه مسیری را طی می کند؟

v0 = 0 متر بر ثانیه، شتاب سقوط آزاد را برابر با 10 متر بر ثانیه در نظر بگیرید.

A. 5 m. B. 15 m. C. 18 m. D. 36 m.

5. اگر حداکثر ارتفاع بالابر 20 متر باشد، بدن با چه سرعتی به صورت عمودی به سمت بالا پرتاب می شود؟ شتاب سقوط آزاد را برابر با 10 m/s2 در نظر بگیرید.

A. 10 m. B. 20 m. C. 40 m. D. 80 m.

گزینه 1.1

جهت عقربه های ساعت چگونه

بردار شتاب با چنین 1 جهت داده شده است

جنبش؟

2. خودرو در یک پیچ در مسیر دایره ای به شعاع 50 متر با سرعت مدول ثابت 10 متر بر ثانیه حرکت می کند. شتاب ماشین چقدره؟

A. 1 m/s2. H. 5 m/s2.

B. 2 m/s2. D. 0 m/s2.

3. جسم در دایره ای به شعاع 10 متر حرکت می کند دوره چرخش آن 20 ثانیه است. سرعت بدن چقدر است؟

الف. 2 متر بر ثانیه. ب. 2 π m/s.

B. π m/s. D. 4 π m/s.

4. جسمی در امتداد دایره ای به شعاع 5 متر با سرعت 20 π m/s حرکت می کند. فرکانس گردش خون چقدر است؟

A. 2 s - 1. B. 2 π 2 s -1.

ب. 2 π s -1. D. 0.5 s -1.

آر1 = آرو آر2 = 2 آربا

همان سرعت ها شتاب های مرکز آن ها را مقایسه کنید.

A. 1 m/s2. H. 5 m/s2.

B. 2 m/s2. D. 0 m/s2.

3. جسم در دایره ای به شعاع 20 متر حرکت می کند دوره چرخش آن 20 ثانیه است. سرعت بدن چقدر است؟

الف. 2 متر بر ثانیه. ب. 2 π m/s.

B. π m/s. D. 4 π m/s.

4. جسمی در امتداد دایره ای به شعاع 2 متر با سرعت 20 π m/s حرکت می کند. فرکانس گردش خون چقدر است؟

A. 2 s-1. ب. 2 π 2 s-1

ب. 2 π s-1. د. 5 s-1.

5. دو نقطه مادی در امتداد دایره هایی با شعاع حرکت می کنند آر1 = آرو آر2 = 2 آربا

همان سرعت های زاویه ای شتاب های مرکز آن ها را مقایسه کنید.

آ. a1 = a2.ب. a1 = 2a2که در. a1=آ2/ 2 G. a1 = 4a2

تست شماره 6 "حرکت در یک دایره".

گزینه 2.1

1. بدن به طور یکنواخت در یک دایره در 2 حرکت می کند

جهت خلاف جهت عقربه های ساعت چگونه