نحوه کار با گیربکس مکانیک. از کجا و چگونه خودرانی را شروع کنیم؟ زمان تعویض

ایمنی و راحتی رانندگی شما به فرود بستگی دارد. پشتی صندلی باید شیب درستی داشته باشد: نه کاملا عمودی، اما نه به عقب. وضعیت صندلی باید طوری باشد که وقتی پدال کلاچ را کاملا فشار می دهید، پای شما 120 درجه در خم باشد و دستانتان کمی روی فرمان خم شوند.

کار با پدال

پای چپ: کلاچ، پای راست: ترمز و گاز. فشار دادن پدال باید همیشه صاف باشد. برای تعویض دنده از پدال کلاچ استفاده می کنیم. برای شتاب گیری و ترمز به ترتیب از پدال گاز و ترمز استفاده می کنیم.

پیچیدن

مسیر باید تا حد امکان صاف و قابل مشاهده باشد. قبل از پیچیدن، سرعت را کم می کنیم، به دنده 2 می رویم. هنگام خروج از پیچ، گاز را فشار می دهیم و مسیر مورد نیاز را می گیریم.

ترمز

ابتدا پای خود را از روی پدال گاز بردارید و به پدال ترمز منتقل کنید. سرعت را کم می کنیم. سپس از کلاچ جان سالم به در می‌بریم، به دنده خنثی می‌رویم و ماشین را تا توقف کامل ترمز می‌کنیم. هنگام ترمزگیری، باید وضعیت سطح جاده را در نظر گرفت، زیرا. بستگی به مسافت ترمز دارد

فرمان

دستگیره باید بسته شود، زیرا. این به شما امکان می دهد تا ایمنی خودرو را به طور کامل کنترل کنید. هنگام چرخاندن فرمان، دست ها نباید در هم تنیده شوند، حرکات باید صاف و در صورت لزوم سریع باشد.

دویدن روان

کلاچ و پدال گاز را به آرامی کار کنید. هنگام تعویض از یک دنده به دنده دیگر، باید سرعت موتور و محل اضافه کردن آن را در نظر گرفت. در چنین مواقعی حرکت خودرو روان و دلپذیر خواهد بود.

یادگیری رانندگی با گیربکس دستی برای بسیاری از رانندگان مبتدی غیرممکن به نظر می رسد. با این حال، توانایی کنار آمدن با "مکانیک" اساس پایه مهارت های رانندگی است. بیایید به رایج ترین باورهای غلط و اشتباهاتی که از یادگیری نحوه صحیح رانندگی ماشین جلوگیری می کنند نگاه کنیم.

دستورالعمل

1. کار در گیربکس دستی دشوار است
   فقط به این دلیل که هنوز ماشین را احساس نمی کنید، راه افتادن سخت است. شروع حرکت مجموعه ای از چندین عمل است که باید به صورت متوالی انجام شود. تا کنون، پاها نمی توانند به طور همزمان برای هل دادن / فشار دادن پدال ها کار کنند. از این رو تکان های مداوم در شروع. از قرائت سرعت سنج غافل نشوید. سرعت شماره گیری صحیح به شما این امکان را می دهد که به آرامی شروع و حرکت کنید.
2. من بلد نیستم دنده عوض کنم
   در حین رانندگی، تعویض دنده برای افزایش سرعت ضروری است. بسیاری نمی دانند در چه مرحله ای باید به سرعت افزایش یا کاهش یافت. هر دنده مربوط به یک بخش با سرعت بالا است. برای شروع حرکت یا حرکت بسیار آهسته، به عنوان مثال، در ترافیک، اولین سرعت لازم است. پس از شروع حرکت، باید کمی دور بچرخید و بلافاصله به دوم بروید. سپس داشبورد را تماشا کنید. هنگامی که پیکان شروع به نزدیک شدن به 30-40 کیلومتر در ساعت می کند، به سومین تغییر دهید. پس از 50 کیلومتر در ساعت، دنده چهارم را روشن کنید. گنجاندن دنده پنجم در وسایل نقلیه مختلف می تواند از 80 تا 100 کیلومتر در ساعت متغیر باشد.
3. رانندگی با خودکار راحت تر است
   در واقع رانندگی با ماشینی با گیربکس اتوماتیک راحت تر است. دوره آموزش و سازگاری در جاده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. در "ماشین" رانندگی در ترافیک آرام تر است، زیرا پاها در حال استراحت هستند. اما رانندگی در زمستان در چنین خودرویی می تواند به دلیل شرایط آب و هوایی بسیار پیچیده باشد. خودرویی که گیربکس دستی دارد راحت تر از لغزش یا دریفت کنترل نشده خارج می شود. چون می توانید کلاچ کار کنید و موتور را ترمز کنید. و اگر در برف گیر کردید، تکان دادن ماشین با "اتوماتیک" بسیار دشوارتر است.
4. گیربکس دستی گزینه های بیشتری را برای کنترل مطمئن به شما می دهد
   طرفداران "مکانیک" مزیت اصلی آن را حداکثر توانایی رانندگی به تنهایی ماشین می دانند. شما خودتان می توانید سرعت مورد نیاز برای اورکلاک را انتخاب کنید، منتظر نباشید تا سیستم خودش را تغییر دهد. گیربکس دستی فرصت بیشتری برای رانندگی سریع و پویا می دهد. فقط این نیست که همه ماشین های مسابقه ای به "مکانیک" مجهز هستند. و مهمتر از همه - اگر با گیربکس دستی سر و کار دارید، از هیچ مشکلی نمی ترسید. زندگی متفاوت است و گاهی اوقات مجبور می شوید برخلاف میل خود یا در شرایط فعلی، با گیربکس دستی پشت فرمان بنشینید. و اگر شخصی هرگز این کار را انجام نداده باشد ، در جاده برای او بسیار بسیار دشوار خواهد بود.

توجه داشته باشید

در این راستا اکثر افراد تلاش می کنند تا هر چه زودتر گواهینامه رانندگی بگیرند و نحوه رانندگی خودرو را بیاموزند. به همین دلیل است که فوراً ارزش توجه به این واقعیت را دارد که در رانندگی عملی مهم است که یاد بگیرید چگونه یک ماشین با گیربکس دستی رانده شوید ، زیرا به این ترتیب می توانید راننده حرفه ای تری شوید و واقعاً اسب آهنین خود را احساس کنید.

یادگیری رانندگی با گیربکس دستی دشوارتر از گیربکس اتوماتیک است. اما اگر به اندازه کافی تمرین شود، این علم به همه داده می شود. شما می توانید با کمک یک مربی ماهر و یا به تنهایی بر مکانیک مسلط شوید.

دستورالعمل

1. به راحتی روی صندلی بنشینید و آن را متناسب با خود تنظیم کنید. آینه های دید عقب را تنظیم کنید. در صورت امکان شیشه ها را پایین بیاورید تا صدای موتور را بهتر بشنوید. به پدال ها نگاه کنید. در همه خودروها پدال سمت چپ کلاچ، وسط ترمز و سمت راست گاز است. کلاچ را به طور کامل فشار دهید. تنظیم صندلی به شما این امکان را می دهد که بدون مشکل این کار را انجام دهید.
2. اهرم گیربکس دستی در مرکز کابین بین صندلی های جلو قرار دارد. روی دستگیره یک طرح دنده است. او را به خاطر بسپار مطمئن شوید که اهرم دنده در حالت خنثی قرار دارد. برای انجام این کار، اهرم را به چپ و راست بکشید. اگر آزادانه حرکت کند، سرعت خنثی روشن است.
3. کلاچ را فشار دهید و موتور را روشن کنید. این را به خاطر بسپارید و عادت کنید موتور را با کلاچ فشرده روشن کنید. سپس طبق نمودار دنده اول را روشن کنید. بیشتر اوقات، این اهرم باید به سمت چپ و بالا حرکت کند. سپس به آرامی و به آرامی کلاچ را آزاد کنید تا موتور به طور محسوسی آرام تر کار کند.
4. به محض کاهش دور موتور، این لحظه را برای خود به یاد بیاورید. بسیار مهم است که یاد بگیرید چگونه در مکانیک وارد شوید. برای اینکه ماشین دقیقاً در این لحظه حرکت کند، باید شروع به فشار دادن صاف گاز کنید و به آزاد کردن کلاچ ادامه دهید. اگر کلاچ را خیلی سریع یا خیلی آهسته رها کنید، ممکن است خودرو از کار بیفتد.
5. بعد از اینکه نحوه حرکت کردن را یاد گرفتید، یاد بگیرید که دنده را در حال حرکت عوض کنید. در حدود 3000-4000 دور موتور، پدال گاز را رها کرده و همزمان کلاچ را فشار دهید. در حالی که ماشین در حال حرکت است، دنده دوم را عوض کنید و به آرامی کلاچ را رها کنید. سپس پا روی گاز بگذارید. پای خود را همیشه روی پدال کلاچ قرار ندهید. آن را روی یک سکوی مخصوص در سمت چپ پدال قرار دهید.
6. در صورت نیاز به توقف، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و ترمز را فشار دهید. به محض اینکه سرعت به 10-20 کیلومتر در ساعت کاهش یافت، کلاچ را فشار دهید و به حالت خنثی بروید. پس از آن، خود را آموزش دهید که با کلاچ فشرده یا خنثی ترمز کنید.

توجه داشته باشید!

هرگز هنگام استارت زدن و رانندگی به پدال ها نگاه نکنید. همیشه به جلو نگاه کن

مشاوره مفید

اگر دستیار دارید بگذارید در اولین مراحل آموزش شما را بیمه کند. در صورت بروز خطر باید سریعا با ترمز دستی خودرو را ترمز کند و قبل از آن مدام در حالت آماده باش باشد.

تحصیل در آموزشگاه رانندگی اصول اولیه است و کمال با کیلومترها پشت فرمان به دست می آید. در یک آموزشگاه رانندگی فقط یک پایه دانش نظری و عملی به شما داده می شود که با آن روزهای اول در جاده بسیار سخت خواهد بود. بهبود مهارت ها باید با یک فرد باتجربه انجام شود که می تواند به اشتباهات اشاره کند و نحوه اجرای عناصر و نکات ظریف فنی را به شما آموزش دهد.

دستورالعمل

1. هر روز وارد جاده شوید. تا زمانی که حافظه عضلانی نداشته باشید، باید تا حد امکان ساعت‌های بیشتری رانندگی کنید. حتی ممکن است در یک پارکینگ متروک بچرخید یا به آرامی در یک جاده روستایی رانندگی کنید. هدف شما این است که به ماشین عادت کنید، شتاب و کاهش سرعت را به حالت خودکار، مسیر حرکت مستقیم، به ابعاد ماشین عادت دهید.
2. از شر گیره ها و ترس های روانی خلاص شوید. ناامنی شما باعث ایجاد خطا و نارضایتی سایر کاربران جاده می شود. علامت "رانندگی دانش آموز" (نقطه تعجب به رنگ مربع زرد) را روی شیشه عقب آویزان کنید. برای سایر رانندگان، این نشانه آن خواهد بود که شما نیازی به مانورهای تند و تغییر مسیر در مقابل خود ندارید یا در پاسخ به کندی خود بوق می زنید. اگر هر لحظه احساس کردید که کنترل اوضاع را از دست می دهید، سیگنال اضطراری را روشن کنید و به کنار جاده بروید. کمی استراحت کنید، فکر کنید و با قدرتی تازه به جاده بروید.
3. یاد بگیرید که اقدامات شرکت کنندگان در ترافیک را پیش بینی کنید. شما باید همیشه کنترل همه چیزهایی را که در اطراف ماشینتان اتفاق می افتد داشته باشید. شما باید ماشین های جلوی خود را دو تا جلوتر بشمارید. اگر کامیونی جلوی شماست که دید شما را مسدود می کند، از آن سبقت بگیرید یا لاین را تغییر دهید. در غیر این صورت، شرایطی ممکن است که خودرویی که از جلو می رود، به طور ناگهانی در مقابل مانعی که به وجود آمده تغییر مسیر دهد و شما زمانی برای انجام این کار نخواهید داشت.
4. مشکل ترین دانش آموزان می گویند کار با گیربکس دستی و تغییر مسیر در ترافیک سنگین. تسلط بر "مکانیک" زمان بیشتری می برد، اما از رانندگی لذت بیشتری نیز خواهید برد. به علاوه، گیربکس دستی در زمستان راحت تر و ایمن تر است. تغییر مسیر در ترافیک سنگین مستلزم آن است که راننده حس سرعت و مسافت را داشته باشد. شما باید یاد بگیرید که چگونه به سرعت جریان شتاب دهید، آن را حفظ کنید و در فاصله ایمن مسیر را تغییر دهید.

شروع کار سخت ترین بخش یادگیری رانندگی ماشین است. اما اولین بار به ندرت می توان به یک سواری نرم دست یافت. اگر اصل را درک کنید و یاد بگیرید که عملکرد موتور را احساس کنید، معلوم می شود که هیچ چیز دشواری در این کار وجود ندارد.دستورالعمل

1. شروع حرکت در خودرویی با گیربکس دستی اولین عنصری است که دانش‌آموزان در یک مدرسه رانندگی شروع به انجام آن می‌کنند. و واقعاً راه دیگری وجود ندارد. اما اینجاست که اولین مشکلات شروع می شود - ماشین تکان می خورد، وزوز می کند و متوقف می شود. اما اگر همه چیز را به درستی و به طور مداوم انجام دهید، دیگر متوجه نمی شوید که چگونه پیش رفته اید.
2. در خودرویی با گیربکس دستی، برای شروع حرکت، باید کلاچ را فشار دهید، سرعت اول را روشن کنید و با فشردن پدال کلاچ، پدال گاز را فشار دهید. به نظر هیچ چیز پیچیده ای نیست. و اکنون تمام خطاها را با جزئیات تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.
3. هنگامی که شروع به فشار دادن پدال گاز می کنید، پدال کلاچ باید به آرامی آزاد شود. و اتفاقی که می افتد این است که همچنان پدال کلاچ را نگه می دارند و سرعت را افزایش می دهند و یا بدون شروع به حرکت ناگهانی را ترک می کنند و موتور از کار می افتد.
4. به کارکردن سرعت سنج دقت کنید. می توانید با دنبال کردن فلش، کمی گاز دادن را شروع کنید. باید درک کنید که در چه مقدار دور سنج چرخش های کافی برای حرکت ماشین وجود دارد.
5. کلاچ و پدال گاز باید همزمان فشار داده شوند، با تلاش یکسان. اگر ناگهان احساس کردید که کلاچ بیش از حد فشار آورده است، دوباره پدال را فشار دهید. وظیفه اصلی شما این است که به آرامی حرکت کنید و متوقف نشوید. شما نیازی به گاز زدن زیاد ندارید. اگر گاز زیادی می دهید، باید پدال کلاچ را خیلی سریع فشار دهید. و با یک لغزش حرکت خواهید کرد.
6. شما باید لحظه ای را که سرعت لازم به دست می آید را از دست ندهید، ماشین شروع به تکان می کند. کلاچ را تقریبا تا انتها پایین بیاورید. اما فقط کمی نگه دارید تا ماشین از یکی دو متر رد شود. و تنها در این صورت می توانید کلاچ را به طور کامل رها کنید.
7. یک تمرین ساده به شما کمک می کند تا بفهمید کجا می توانید پدال کلاچ را شل کنید. دنده اول را درگیر کنید. پدال گاز را فشار ندهید. به آرامی پدال کلاچ را رها کنید. در یک نقطه مشخص، ماشین به آرامی و آرام حرکت می کند. و باید به خاطر داشته باشید که در چه نقطه ای از موقعیت پدال کلاچ ماشین شروع به حرکت می کند.

اکثر رانندگان روسی صاحب خودروهایی با گیربکس دستی (گیربکس دستی) هستند. در اکثر آموزشگاه های رانندگی، رانندگی با چنین وسایل نقلیه ای آموزش داده می شود. بنابراین، مشکل نحوه یادگیری رانندگی ماشین با گیربکس دستی مطرح می شود.

دستورالعمل

1. اولین قدم این است که با سیستم جعبه برخورد کنید. در یک جعبه مکانیکی، به طور معمول، 5 مرحله وجود دارد که شماره گذاری شده است. تعویض دنده هنگام فشار دادن پدال کلاچ اتفاق می افتد. بنابراین، ابتدا باید نحوه تعویض دنده را به درستی و به موقع یاد بگیرید. بدون روشن کردن ماشین، باید پشت فرمان بنشینید و به مدت یک ساعت به طور روشمند دنده ها را طبق طرح زیر تغییر دهید: "کلاچ - دنده - کلاچ - دنده بعدی" و غیره تا آخرین مرحله. نباید فراموش کنیم که در هنگام تعویض دنده باید پدال کلاچ را فشار داد، در غیر این صورت کار نخواهد کرد.
2. گام بعدی این است که یاد بگیرید در حین رانندگی چه زمانی دنده را عوض کنید. سیگنال سوئیچینگ سرعت موتور است. یا با صدا یا با سرعت سنج، باید دور موتور را ردیابی کنید. رانندگان باتجربه لحظه تعویض از دنده پایین تر به دنده بالاتر را فقط با صدا تعیین می کنند. هرچه اندازه موتور کوچکتر باشد، نقطه تعویض سریعتر می آید. در صورت نیاز به کاهش سرعت، در لحظه مناسب، زمانی که سرعت در پایین سرعت سنج است، لازم است جعبه را به دنده پایین تر تغییر دهید. در غیر این صورت، گیربکس سایش بیشتری خواهد داشت.
3. هنگامی که یک راننده مبتدی اصول تعویض دنده را درک می کند، باید فرآیند تعویض دنده را به حالت خودکار برساند. بهترین زمان برای انجام این کار در تعطیلات آخر هفته است که جاده ها آزادتر هستند و در حین رانندگی این فرصت را دارید که با استفاده از گیربکس دستی هم سرعت خود را کم کنید و هم شتاب بگیرید. همچنین، ترافیک می تواند برای این کار مفید باشد، زمانی که راننده باید به سرعت با تعویض پایین ترین دنده کار کند.

مشاوره مفید

همه گیربکس های دستی دارای موقعیت خنثی هستند. بر خلاف سایر دنده ها، سوار شدن بر آن غیرممکن است. اما اگر مرحله خنثی را بگذارید و پدال کلاچ را رها کنید، موتور متوقف نمی شود. این کار هنگام رانندگی در شرایط شهری، زمانی که مجبورید پشت چراغ راهنمایی و ترافیک بایستید بسیار مفید است و استرس را از پاهای شما دور می کند.

ما فکر می کنیم که برای کسی پوشیده نخواهد بود که کل انواع گیربکس ها به گیربکس های دستی و اتوماتیک تقسیم می شوند. طرح های مختلفی را می توان در دستگاه هر دو دنده استفاده کرد، اما ماهیت یکسان است. در گیربکس های اتوماتیک، تعویض دنده توسط الکترونیک، اتوماسیون کنترل می شود و در گیربکس دستی، تعویض دنده توسط راننده خودرو، به صورت دستی انجام می شود.
در این مقاله در مورد نحوه رانندگی با گیربکس دستی و سپس با گیربکس دستی صحبت خواهیم کرد. ما به مسائل مربوط به عملکرد گیربکس دستی دست نخواهیم داد، بلکه فقط سعی خواهیم کرد در مورد "مشتق"، در مورد ویژگی های رفتار، رانندگی ماشین با گیربکس دستی صحبت کنیم.

ویژگی های دستگاه گیربکس دستی که بر کنترل خودرو تأثیر می گذارد

بنابراین، ما دستگاه گیربکس دستی را با جزئیات در نظر نخواهیم گرفت. اول از همه، ما توجه رانندگان خودرو را به این واقعیت جلب می کنیم که خودروهای با گیربکس دستی مجهز به سه پدال هستند، در حالی که اهرم دنده اغلب "کار می کند"، برخلاف اهرم کنترل گیربکس اتوماتیک، که معمولاً فقط به سوئیچ می شود. حالت "رانندگی" انجام می شود و تمام.
پدال سمت چپ پدال کلاچ است. پدال وسط پدال ترمز است. پدال سمت راست پدال گاز است. فقط پای چپ با پدال کلاچ "کار می کند". دو پدال دیگر توسط پای راست کنترل می شوند.
انتخابگر دنده دنده ها را به طور متناوب "بالا" تغییر می دهد، یعنی. از دنده یک به بالاتر این مورد زمانی است که شما در یک خط مستقیم شتاب می گیرید. چرخ دنده ها را نیز می توان "پایین" - از بالاترین به اولین. این مورد زمانی است که شما سرعت "جعبه" (گیربکس دستی) را کاهش می دهید. شما همچنین می توانید با ترمز ترمز کنید، در حالی که اهرم گیربکس دستی باید در وضعیت خنثی تنظیم شود. بیشتر در این مورد در فصل بعدی.
با هر تعویض دنده، باید پدال کلاچ را فشار دهید. برای اینکه به گیربکس آسیبی وارد نشود، ابتدا کلاچ را فشار دهید، دنده ها را تعویض کنید، سپس به آرامی پدال کلاچ را رها کنید و بدین ترتیب از انتقال گشتاور از موتور، از طریق گیربکس دستی با سرعتی که انتخاب کرده اید، به چرخ های خودرو اطمینان حاصل کنید. .
به عنوان یک قاعده، بر روی دستگیره دسته اهرم دنده، علامت گنجاندن یک دنده خاص، نسبت به موقعیت خنثی اهرم حک می شود.
چرخ دنده ها با اعداد عربی -1،2،3،4،5 و غیره مشخص می شوند. یا رومی - I، II، III، IV، V، و غیره. دنده "معکوس"، در بیشتر موارد، با حرف - R. (معکوس) مشخص شده است.

رانندگی با ماشین با گیربکس دستی

برای حرکت با گیربکس دستی، ابتدا باید بررسی کنید که گیربکس دستی شما در سرعت خنثی است. ماشین ترمز دستی نیست سپس پدال کلاچ را کاملا فشار دهید. برخی از خودروها حتی روشن نمی شوند (استارت نمی چرخد)، برای مثال تویوتا کرولا از سال 2010، اگر کلاچ فشار نیاورد. بنابراین، ماشین را روشن کردیم.
در مرحله بعد، بدون رها کردن پدال، دنده اول گیربکس دستی را با استفاده از اهرم انتخاب دنده روشن کنید. پس از آن، پدال گاز را به آرامی فشار دهید و همچنین به آرامی پدال کلاچ را رها کنید. با هماهنگی کافی این حرکات، خودرو شروع به حرکت می کند. بیایید بگوییم که «تعادل» این دو پدال، توانایی شما را برای شروع مشخص می کند. اگر موتور از کار بیفتد، چیز مهمی نیست. حتی یک راننده باتجربه ممکن است فوراً به این "تعادل" عادت نکند ، زیرا تقریباً در همه اتومبیل ها ، حتی گاهی اوقات در اتومبیل های همان مدل متفاوت است. بستگی به سایش کلاچ، نیروی کشش موتور، تنظیم مجموعه پدال دارد. لازم است تمام دستکاری های فوق را تکرار کنید. با تجربه، این کار آسان تر و آسان تر خواهد شد. یک گزینه ایده آل برای برنامه ریزی از حالت سکون با گیربکس دستی، زمانی که ماشین به آرامی، بدون تکان، از این واقعیت که آماده توقف یا با شتاب تند بود، از این واقعیت که پدال گاز بیش از حد فشرده شده بود، رانندگی می کرد.
برای افزایش سرعت خودرو، دنده ها را یکی یکی «بالا» عوض کنید. برای انجام این کار، پدال کلاچ را فشار دهید، دسته دنده را به دنده بالاتر ببرید، به آرامی پدال کلاچ را رها کنید و به آرامی گاز اضافه کنید. اشتباه بسیار رایجی که رانندگان مبتدی مرتکب می شوند این است که نه تنها به آرامی رها می کنند، بلکه به آرامی پدال کلاچ را فشار می دهند. نه، پرس باید تعیین کننده باشد، اما فشارهای فشاری باید روان باشند. اما ارزش فشار دادن را نیز دارد. کاهش دنده به همین ترتیب انجام می شود. یعنی کلاچ را فشار می دهیم، دنده را عوض می کنیم، کلاچ را به آرامی رها می کنیم، در حالی که گاز را نمی توان اضافه کرد، اما پس از آزاد شدن کامل کلاچ می توان آن را دستکاری کرد.
بین سرعت ماشین و موقعیت دسته دنده رابطه وجود دارد. در اولین سرعت، ماشین معمولاً مجاز است تا سرعت 15 کیلومتر در ساعت حرکت کند. در این حالت دور موتور باید 2500 - 3000 باشد. پس از آن می توانید به دنده بالاتر سوئیچ کنید. در دنده دوم سرعت کافی 20-30 کیلومتر در ساعت، در سوم - 30-60 کیلومتر در ساعت، در چهارم - 60-90 کیلومتر در ساعت، در دنده پنجم - بالای 90 کیلومتر در ساعت است. چنین الزاماتی با عملکرد بهینه کلیه مکانیسم های خودرو بسته به سرعت و دنده انتخابی تعیین می شود. انحرافات جزئی به دلیل نسبت های مختلف دنده و قدرت موتور ممکن است. البته نباید به سرعت نگاه کرد و به این فکر کرد که کدام دنده را انتخاب کنید، همه چیز باید به سمت اتوماسیون برود.
به عنوان مثال، هنگام نزدیک شدن به یک تقاطع، باید سرعت خود را کم کنید. برای انجام این کار، اهرم تعویض دنده را به حالت خنثی حرکت می دهیم و کلاچ را کمی فشار می دهیم و با پدال ترمز سرعت خود را کم می کنیم. می توانید سرعت و گیربکس دستی را کاهش دهید. شما می توانید به دنده پایین تر تغییر دهید، همچنین از طریق یک کلاچ صاف، فشار دادن و رها کردن، در حالی که ما اصلا پدال گاز را فشار نمی دهیم. بلافاصله متوجه خواهید شد که چگونه خودرو شروع به کاهش تدریجی سرعت می کند.
اگر به طور کامل متوقف شدید، باید حرکت را از دنده اول شروع کنید. به پاراگراف اول این فصل مراجعه کنید. اگر نه، ماشین را در دنده مناسب "بردارید". کلاچ را فشار دهید، دنده را درگیر کنید، کلاچ را به آرامی با اضافه کردن گاز آزاد کنید.

هنگام رانندگی در یک جاده لغزنده، نکته اصلی این است که خودرو هنگام ترمزگیری ثبات خود را از دست ندهد. به تدریج سرعت را کم کنید (گاز را رها کنید)، به دنده پایین تر تغییر دهید. موتور سرعت خود را از دست می دهد، خودرو کاهش می یابد. در مورد یخ هم همینطور.

هنگام رانندگی در سربالایی، باید خیلی سریع کلاچ را فشار دهید، دنده را درگیر کرده و پدال گاز را فشار دهید تا در لحظه تعویض دنده، خودروی شما به عقب نچرخد. این امر به ویژه هنگام برنامه ریزی از یک مکان صادق است. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور در هنگام بالا رفتن از دنده برای مدت طولانی از دنده اول استفاده نکنید. سعی کنید دنده دوم یا سوم را به دنده بالاتر تغییر دهید.

هنگام پایین آمدن از کوه، فقط با ترمز سرعت خود را کم نکنید، بهتر است به دنده پایین تر تغییر دهید و کلاچ را به آرامی بدون اضافه کردن گاز رها کنید.

امیدواریم راهنمایی‌های ما به شما کمک کند تا سریع‌تر رانندگی کنید با گیربکس دستی.

اگر راننده جدیدی هستید یا تا به حال فقط یک ماشین اتوماتیک رانده اید، فکر مکانیک در ابتدا می تواند دلهره آور باشد. خوشبختانه، همه می توانند بفهمند که چگونه یک ماشین را با گیربکس دستی روشن کنیم و چگونه دنده را عوض کنیم. برای انجام این کار، باید درک کنید که کلاچ چیست، نحوه استفاده از دسته دنده را یاد بگیرید و سپس شروع، توقف و تعویض دنده را با سرعت های مختلف تمرین کنید. تنها راه برای یادگیری واقعی تمرین و تمرین مجدد است.

مراحل

قسمت 1

راه اندازی موتور

یادگیری را در یک سطح صاف شروع کنید.اگر اولین باری است که رانندگی می کنید با گیربکس دستی، وقت بگذارید. به محض سوار شدن به ماشین، کمربند ایمنی خود را ببندید. در حالی که در حال یادگیری هستید، بهتر است پنجره ها را پایین بیاورید. این به شما امکان می دهد صدای موتور را بهتر بشنوید و دنده ها را متناسب با آن تغییر دهید.

• خودرویی با گیربکس دستی دارای سه پدال است. در سمت چپ پدال کلاچ، وسط ترمز و در سمت راست گاز قرار دارد. آرایش پدال هم برای خودروهای فرمان چپ و هم برای خودروهای فرمان راست یکسان است.

1. هدف کلاچ را درک کنید.قبل از فشار دادن یک پدال ناآشنا در سمت چپ، با عملکردهای آن آشنا شوید.

   • کلاچ موتور در حال کار را از چرخ ها جدا می کند و به شما امکان می دهد بدون ساییدن دندانه های دنده تکی دنده را عوض کنید.
   • قبل از تعویض دنده، کلاچ را فشار دهید.

2. صندلی را طوری تنظیم کنید که بتوانید آزادانه پدال کلاچ (سمت چپ، کنار پدال ترمز) را به طور کامل با پای چپ به زمین فشار دهید.

   پدال کلاچ را فشار دهید و آن را در آن موقعیت نگه دارید.این زمان خوبی است تا تفاوت بین پدال کلاچ و پدال های گاز و ترمز را درک کنید و یاد بگیرید که چگونه کلاچ را به آرامی رها کنید.

   • اگر قبلا فقط با گیربکس اتوماتیک رانندگی می‌کردید، ممکن است فشار دادن پدال با پای چپ برایتان ناراحت کننده باشد، اما به مرور زمان به آن عادت خواهید کرد.

3. اهرم دنده را به حالت خنثی ببرید.این موقعیت وسط است که در آن اهرم می تواند آزادانه از یک طرف به سمت دیگر حرکت کند. خودرو در دنده نیست زمانی که:

   • اهرم دنده در حالت خنثی و/یا قرار دارد
   • پدال کلاچ به طور کامل فشرده شده است.
   • سعی نکنید بدون فشار دادن کلاچ دنده را تعویض کنید.

4. موتور را با استفاده از کلید احتراق در حالی که پدال کلاچ کاملاً فشرده است روشن کنید.مطمئن شوید که اهرم دنده در حالت خنثی قرار دارد. به دلایل ایمنی، قبل از روشن کردن موتور، ترمز دستی را فشار دهید، به خصوص اگر مبتدی هستید.

   • برخی از خودروها بدون فشار دادن کلاچ در حالت خنثی روشن می شوند، اما این اتفاق نادر است.

5. پای خود را از کلاچ خارج کنید (با فرض اینکه اهرم دنده در حالت خنثی باشد).اگر روی سطح صاف باشید، ماشین ثابت می ماند، اگر در شیب هستید، پایین می آید. وقتی مستقیماً برای رانندگی آماده شدید، فراموش نکنید که ترمز دستی را رها کنید.

   متوقف کردن.برای توقف تحت کنترل، با کاهش دنده ها را تعویض کنید تا زمانی که به اولین نقطه برسید. هنگامی که نیاز به توقف کامل دارید، پای راست خود را از روی گاز به سمت ترمز حرکت دهید و فشار دهید. به محض کاهش سرعت تا حدود 15 کیلومتر در ساعت، لرزشی را احساس خواهید کرد. پدال کلاچ را کاملا فشار دهید و اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار دهید. برای توقف کامل از پدال ترمز استفاده کنید.

   • شما می توانید در هر دنده ای توقف کنید. برای انجام این کار، کلاچ را به طور کامل فشار دهید و در حالی که دنده را در حالت خنثی قرار می دهید، ترمز را فشار دهید. فقط در صورت نیاز به توقف سریع از این روش استفاده کنید، زیرا کنترل کمتری بر خودرو دارید.

قسمت 4

تمرین و حل مسئله

1. از یک راننده باتجربه چند درس ساده بگیرید.اگر از قبل گواهینامه رانندگی دارید، می توانید به تنهایی در هر جاده ای تمرین کنید، اما یک مربی یا شریک با تجربه به شما کمک می کند تا در تعویض سریع دنده تسلط پیدا کنید. از یک منطقه صاف و خالی (مانند یک پارکینگ خالی) شروع کنید، سپس به خیابان‌های ساکت بروید. در همان مسیر تمرین کنید تا زمانی که شروع به تسلط بر تمام مهارت های لازم کنید.

2. در ابتدا از توقف و شروع روی تپه های شیب دار خودداری کنید.وقتی برای اولین بار رانندگی با گیربکس دستی را یاد گرفتید، مسیرهایی را انتخاب کنید که شامل توقف (مثلاً چراغ راهنمایی) در بالای تپه نباشد. برای تحت کنترل نگه داشتن شیفتر، کلاچ، ترمز و گاز به واکنش و هماهنگی بسیار خوبی نیاز دارید، در غیر این صورت ممکن است هنگام تعویض دنده اول به عقب برگردید.

   • شما باید یاد بگیرید که چگونه به سرعت (اما به آرامی) پای راست خود را از ترمز به گاز منتقل کنید در حالی که کلاچ را با چپ خود آزاد می کنید. برای اینکه عقب نشوید، می توانید از ترمز دستی استفاده کنید، اما فراموش نکنید که ماشین را از آن خارج کنید تا به جلو حرکت کنید.

3. پارک کردن را یاد بگیرید، به خصوص روی تپه.بر خلاف اتومات، دنده پارکی در دستی وجود ندارد. اگر فقط به "خنثی" تغییر دهید، ماشین ممکن است به جلو یا عقب بچرخد، به خصوص اگر جاده ای که در آن قرار دارد شیب دار باشد. همیشه ترمز دستی را روی خودروی خود قرار دهید، اما به یاد داشته باشید که این به تنهایی برای ثابت نگه داشتن آن کافی نیست.

   • اگر روی یک تپه پارک می‌کنید (ماشین به بالا نگاه می‌کند)، موتور را در حالت خنثی خاموش کنید، سپس ابتدا دنده را عوض کنید و ترمز دستی را فشار دهید. اگر در سراشیبی پارک می‌کنید (ماشین به پایین نگاه می‌کند)، همین کار را انجام دهید، اما دنده را به عقب برگردانید. به این ترتیب اجازه نخواهید داد که ماشین از تپه پایین بیاید.
   • در شیب های به خصوص تند، یا به عنوان یک اقدام احتیاطی اضافی، می توانید چرخ ها را خفه کنید.

4. قبل از جابجایی از جلو به عقب (و بالعکس) کاملاً توقف کنید.توقف کامل هنگام تغییر جهت به جلوگیری از آسیب جدی و تعمیرات پرهزینه گیربکس کمک می کند.

   • قبل از جابجایی از معکوس به جلو، بسیار توصیه می شود که کاملاً متوقف شوید. در اکثر خودروهای گیربکس دستی، امکان تعویض دنده اول یا دوم در حین معکوس کردن آهسته وجود دارد، اما برای جلوگیری از فشار بیش از حد کلاچ، این کار توصیه نمی شود.
   • برخی از خودروها دارای مکانیزم قفل معکوس هستند تا به طور تصادفی با آن درگیر نشوید. قبل از استفاده از معکوس، باید با این مکانیسم و ​​نحوه غیرفعال کردن آن آشنا شوید.

• اگر ماشین متوقف شد، کلاچ را تا حد امکان به آرامی رها کنید. در لحظه اصطکاک (زمانی که ماشین شروع به حرکت می کند) مکث کنید و به آرامی کلاچ را آزاد کنید.
• در هنگام یخبندان توصیه نمی شود که خودرو را برای مدت طولانی روی ترمز دستی رها کنید. رطوبت یخ می زند و نمی توانید ترمز دستی را رها کنید. اگر ماشین روی سطحی صاف پارک شده است، آن را در دنده اول بگذارید. هنگام فشردن کلاچ، ترمز دستی را فراموش نکنید، در غیر این صورت خودرو شروع به حرکت می کند.
• پدال های ترمز و کلاچ را با هم اشتباه نگیرید.
• با گیربکس دستی می توانید به راحتی چرخش چرخ را انجام دهید.
• خودروهای با گیربکس دستی استاندارد هستند.
• یاد بگیرید که صدای موتور خود را تشخیص دهید، در نهایت باید بتوانید بدون اتکا به سرعت سنج تشخیص دهید که چه زمانی دنده را عوض کنید.
• اگر احساس کردید که خودرو در حال توقف است یا موتور به آرامی کار نمی کند، کلاچ را فشار داده و منتظر بمانید تا موتور ثابت شود.
• فراموش نکنید که قبل از تعویض دنده کلاچ را کاملا فشار دهید.
• اگر هیچ نشانه ای از وضعیت دنده روی دسته دنده وجود ندارد، با فردی که در این مورد مسلط است مشورت کنید. در حالی که فکر می کنید در دنده اول هستید، نمی خواهید به عقب برانید و وارد هر چیزی یا کسی شوید.
• اگر می دانید که باید در شیب تند پارک کنید، یک سنگ یا آجر با خود ببرید که باید با احتیاط زیر چرخ قرار گیرد. این ایده بدی نیست، زیرا ترمزها، مانند همه قطعات، فرسوده می شوند و ممکن است خودروی شما را در شیب نگه ندارند.

هشدارها

• قبل از درگیر کردن دنده عقب، باید به طور کاملبدون توجه به اینکه ماشین در چه جهتی می چرخد، توقف کنید. درگیر کردن دنده عقب در حین حرکت خودرو می تواند به گیربکس آسیب برساند.
• اکیداً توصیه می شود قبل از تعویض دنده دیگر در حالت معکوس، کاملاً متوقف شوید. و اگرچه امکان تعویض دنده اول یا حتی دوم در حالی که خودرو به آرامی در حال حرکت است، توصیه نمی شود، زیرا به سایش سریع کلاچ کمک می کند.
• تا زمانی که به گیربکس دستی عادت نکنید، مراقب سرعت سنج باشید. گیربکس دستی به مسئولیت بسیار بیشتری نسبت به گیربکس اتوماتیک نیاز دارد. دور موتور بیش از حد بالا می تواند آن را خراب کند.
• در صعود مراقب باشید اگر ترمز و کلاچ را نگه ندارید، ممکن است خودرو به عقب بچرخد.
• اگر چندین بار توقف کرده اید و می خواهید دوباره ماشین را روشن کنید، 5 تا 10 دقیقه صبر کنید تا از داغ شدن بیش از حد موتور استارت و تخلیه کامل باتری جلوگیری کنید.

ماشین‌ها مدت‌هاست که دیگر لوکس نیستند و امروزه تقریباً هر خانواده یک وسیله نقلیه شخصی دارد. این امر به ویژه در مورد شهرهای بزرگ صادق است، جایی که دستمزدها اغلب بیشتر از مناطق دورافتاده است و ساکنان مجبورند روزانه مسافت های طولانی را جابجا کنند. جای تعجب نیست که بیشتر و بیشتر مردم به این فکر می کنند که چگونه رانندگی ماشین را یاد بگیرند و آیا می توان بدون آموزشگاه رانندگی گواهینامه رانندگی گرفت. شایان ذکر است بلافاصله توضیح داده می شود که البته می توان به تنهایی بر مهارت های رانندگی مسلط شد، اما بدون گواهینامه در یک موسسه تخصصی، آنها مجاز به قبولی در آزمون پلیس راهنمایی و رانندگی نخواهند بود. اما، می توانید از قبل برای آموزش آماده شوید.

برای شروع رانندگی از ابتدا باید چه چیزهایی را بدانید؟

اگر هرگز پشت فرمان ننشسته اید یا تجربه اولیه سوار شدن بر اسکوتر یا موتور سیکلت را نداشته اید، چگونه رانندگی ماشین را یاد بگیرید؟ بسیاری از مردم واقعاً بدون داشتن تجربه رانندگی مناسب شروع به فکر کردن به این موضوع می کنند. دیگران می خواهند از یک اسکوتر یا موتور سیکلت به حمل و نقل مطمئن تر روی بیاورند و از قبل ایده ای در مورد رانندگی وسیله نقلیه دارند. از آنجایی که رانندگی یک اتومبیل یک تجارت مسئولانه و به اندازه کافی خطرناک است تا قبل از اولین سفر احساس ترس را تجربه نکنید، ارزش دارد که کاملاً برای آن آماده شوید.

ابتدا باید به بخش تئوری تسلط داشته باشید و به طور خاص قوانین راهنمایی و رانندگی را یاد بگیرید. این نه تنها به شما کمک می کند که امتحانات را بگذرانید و گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی را بگذرانید، بلکه ایمنی در جاده را نیز تضمین کنید. در این مورد، کتاب های درسی و راهنماهای مصور می توانند مفید باشند که نه تنها حاوی قوانین رانندگی در جاده ها هستند، بلکه تمام علائم و نشانه گذاری های جاده را نیز نشان می دهند. آموزش های ویدیویی زیادی در اینترنت وجود دارد که به شما نشان می دهد در یک موقعیت خاص چگونه عمل کنید. اما باید از قبل آنها را تماشا کنید، زیرا در مواقع اضطراری، هیچ ویدیویی کمکی نمی کند. برای آماده شدن برای تئوری، می توانید از بلیط های آماده استفاده کنید که به صورت رایگان در دسترس هستند. همه اینها مطمئناً به راننده آینده کمک می کند تا برای رانندگی از ابتدا آماده شود.

البته، یک نظریه برای تبدیل شدن به یک راننده درجه یک، و سپس احساس اطمینان در جاده، کافی نخواهد بود. راننده نه تنها باید پدال ها را هدایت و فشار دهد، بلکه باید سایر کاربران جاده را نیز تحت نظر داشته باشد، اقدامات آنها را درک کند و با هوشیاری وضعیت را ارزیابی کند. به عبارت دیگر، باید بدانید که چگونه در یک زمان واکنش نشان دهید و بتوانید به موقع به حالت اضطراری بروید تا از تصادف جلوگیری کنید. مهارت‌های لازم با تمرین به دست می‌آیند و تجربه با هر سفر جاده‌ای به دست می‌آید. اما قبلاً باید پس از آموزشگاه رانندگی و اخذ حقوق در پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت شود.

حتی اگر قوانین راهنمایی و رانندگی را به خاطر بسپارید، با تمام نکات، در عمل مسیریابی و اعمال قانون صحیح دشوار است. برای اینکه در یک لحظه حیاتی "در حالت گیجی" نیفتید، لازم نیست فقط متن را حفظ کنید، مانند مدرسه، بلکه سعی کنید ماهیت آنچه نوشته شده را درک و درک کنید، وضعیت را در زندگی واقعی تصور کنید.

اصول اولیه ای که به شما کمک می کند در صورت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی سریع تر یاد بگیرید:

1. هر روز به جای خواندن همه مطالب در یک روز، چند نکته از قوانین یاد بگیرید.
2. آنچه را که یاد گرفته اید در پایان هفته مرور کنید. این به حفظ قوانین DD در اسرع وقت کمک می کند.
3. هر 40 دقیقه در مطالعه بلیط استراحت کنید تا بیش از حد کار نکنید. علاوه بر این، به گذر معنادار از چندین نقطه و بهبود ادراک کمک می کند.
4. به علائم و خط کشی های جاده توجه ویژه ای داشته باشید.

علاوه بر این قوانین، برنامه های تست کامپیوتری ویژه با سوالاتی در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی به مطالعه قوانین راهنمایی و رانندگی کمک می کند. اما، با انتخاب چنین سرویسی، باید به آخرین نسخه اولویت دهید، زیرا اطلاعات به طور مداوم به روز و تکمیل می شوند.

بهترین مکان برای یادگیری رانندگی در شهر کجاست؟

بهتر است رانندگی را برای یک مبتدی در ساعات اولیه صبح تمرین کنید، زمانی که هنوز ماشین های زیادی در جاده ها وجود ندارد. حیاط ساختمان های مسکونی یا محله های دورافتاده مناسب است. تنها پس از به دست آوردن تجربه و اعتماد به نفس، ارزش آن را دارد که در جاده مرکزی حرکت کنید. بهتر است از قبل روی مسیر فکر کنید تا از پیچیدن در جهت دیگر نترسید. امکان تمرین در شب زمانی وجود دارد که سایر رانندگان قبلاً در خواب هستند، اما نور طبیعی برای رانندگان مبتدی ارجحیت دارد.

چگونه از رانندگی برای مردان، دختران و زنان تازه کار نترسید؟

البته همه نمی توانند فقط پشت فرمان بنشینند و بار اول به جاده بروند. برخی از رانندگان مبتدی قبل از سفر عصبی هستند، در حالی که برخی دیگر می ترسند. غالباً ترس بر دختران و زنان غلبه می کند و این در یادگیری آنها اختلال ایجاد می کند. پشت فرمان، باید آرام باشید و در کارهای خود مطمئن باشید، بنابراین اولین چیزی که باید به خاطر داشته باشید این است که نباید از ماشین بترسید.

برای شروع، می توانید در حالت "بیکار" تمرین کنید - ماشین را روشن کنید، پدال ها را فشار دهید و به افزایش سرعت موتور عادت کنید. وقتی ماشین دیگر یک جانور بزرگ و ترسناک نیست، می توانید شروع به یادگیری رانندگی در یک سایت یا جاده خاص کنید. فقط تمرین به دور کردن احساس ترس از رانندگی با ماشین کمک می کند و به شما کمک می کند مهارت های لازم را توسعه دهید که مطمئناً در زندگی بعدی مفید خواهد بود.

ترس ها و تردیدها را در حین رانندگی از بین می برد، اطمینان به قابلیت سرویس دهی ماشین را از بین می برد، بنابراین لازم است قبل از هر سفر آن را بررسی کنید. علاوه بر این، نقصی که به موقع متوجه می شود به جلوگیری از جریمه یا تصادف کمک می کند.

چک باید از چند مرحله تشکیل شود:

1. بازرسی بصری - نشتی زیر خودرو را بررسی کنید، اگر لاستیک ها به اندازه کافی باد شده باشند، اگر چراغ های جلو و چراغ های جانبی کار می کنند.
2. صندلی راننده را در ارتفاع و فاصله از فرمان و همچنین آینه های جانبی و مرکزی عقب تنظیم کنید.
3. بررسی ایمنی - کمربند ایمنی خود را ببندید و بررسی کنید که آیا سرنشینان نیز همین کار را کرده اند، مطمئن شوید که سیستم ترمز کار می کند.

با انجام این مراحل، راننده فقط باید همه افراد و وسایل نقلیه را در صورت وجود در راه بگذارد و با آرامش به جاده بزند.

چگونه خودتان ماشین رانندگی کنید - درس هایی برای آدمک ها

اکنون می توانید مستقیماً موضوع رانندگی را لمس کنید ، یعنی در مورد نحوه یادگیری نحوه رانندگی از ابتدا صحبت کنید. کل این فرآیند به چند درس خلاصه می شود که باید تا حد کمال تسلط داشته باشید تا در جاده مشکل ایجاد نکنید.

چگونه یاد بگیریم که ابعاد ماشین را حس کنیم؟

هر ماشین دارای ابعاد - ابعاد خاص خود است. به همین دلیل است که گاهی اوقات سازگاری با یک حمل و نقل جدید دشوار است. اما این مهارت برای یادگیری نحوه پارک و مانور بدون مشکل در خیابان های شهر و خارج از جاده ضروری است. احساس ابعاد را می توان تنها در نتیجه تمرین منظم آموخت. سفرهای روزانه، و همچنین توصیه های عملی از رانندگان با تجربه تر، به شما کمک می کند تا یاد بگیرید که اتومبیل خود را بسیار سریع تر احساس کنید.

چگونه کلاچ را به آرامی رها کنیم و حرکت کنیم؟

برای اینکه ماشین شروع به حرکت کند، باید یاد بگیرید که چگونه حرکت کنید. روند کار راننده به شرح زیر است:

1. دسته دنده را در دنده 1 قرار دهید، کلاچ را کاملا فشار دهید و سرعت دلخواه را بگیرید.
2. گاز را به آرامی فشار دهید، موتور را به 2000 دور بر دقیقه برسانید، سپس فلش روی سرعت سنج روی 2 نشان داده می شود، حالا باید همان پا را به سمت پدال ترمز ببرید، کمی فشار دهید و ماشین را از ترمز دستی خارج کنید.
3. برای حفظ دور موتور، پای راست خود را به سمت پدال گاز برگردانید و در حالی که گاز را فشار می دهید، کلاچ را به آرامی رها کنید.

ماشین از جای خود حرکت می کند و شما می توانید با خیال راحت آن را به جاده بفرستید.

یک راننده باتجربه به طور مستقیم دنده ها را عوض می کند، گاهی اوقات حتی بدون اینکه متوجه اقدامات خود شود. اما یک مبتدی ممکن است در این مورد مشکل داشته باشد، زیرا هنوز نمی داند چگونه یک مکانیک را یاد بگیرد. برای اینکه هنگام نیاز به روشن کردن دنده جدید گیج نشوید، می توانید این طرح را دنبال کنید:

1. تا 20 کیلومتر در ساعت.
2. 20-40 کیلومتر در ساعت.
3. 40-60 کیلومتر در ساعت.
4. 60-90 کیلومتر در ساعت.
5. 90-110 کیلومتر در ساعت.
6. بیش از 110 کیلومتر در ساعت

در صورت ترمز اضطراری، باید ترمز و کلاچ را به طور همزمان فشار دهید و تنها پس از آن دسته دنده را به حالت خنثی ببرید. رانندگان با تجربه می دانند که چه زمانی لازم است به سرعت دیگری تغییر دهید و این لحظه را با صدای موتور تعیین می کنند. تعویض به موقع به دنده مناسب به جلوگیری از سایش زودرس موتور، صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش انتشار مونوکسید کربن در محیط کمک می کند.

چگونه سرعت را کم کنیم و بچرخانیم؟

برای کاهش سرعت، باید به دنده پایین‌تری تغییر دهید، پای خود را از روی پدال گاز بردارید و سپس به آرامی آن را روی ترمز پایین بیاورید. هنگامی که خودرو به سرعت مناسب برای گردش رسید، می توانید فرمان را در جهت دلخواه بچرخانید. در اینجا مهم است که ماشین و ابعاد آن را حس کنید تا با دقت وارد پیچ ​​شوید و در جایی تصادف نکنید. برای توقف کامل، باید دوباره کلاچ را فشار دهید و به آرامی ترمز را فشار دهید. ماشین خود به خود متوقف خواهد شد.

چگونه معکوس کنیم؟

ابتدا باید ماشین را کاملا متوقف کنید. تنها در این صورت است که می توانید پس از فشار دادن کلاچ به دنده عقب سوئیچ کنید. در مرحله بعد، باید موتور را تا 2500 دور در دقیقه شتاب دهید و با اطمینان از اینکه کسی جلوی ماشین نمی ایستد، کلاچ را به آرامی رها کرده و گاز اضافه کنید. ماشین در جهت درست شروع به حرکت خواهد کرد.

چگونه ماشین را بین ماشین ها به عقب پارک کنیم؟

درس دیگری که راننده باید بیاموزد، توانایی پارک در وسط فضای پارکی است که برای او در نظر گرفته شده است. قبل از اینکه تعجب کنید که چگونه یاد بگیرید چگونه برای یک مبتدی پارک کنید، باید همه چیز را به دقت بررسی کنید. قرار گرفتن پشت فرمان، مخصوصاً برای یک مبتدی، تنها پس از تنظیم آینه ها در خودرو به منظور داشتن دید کافی از بیرون ارزش آن را دارد. در غیر این صورت، هنگام پارک کردن در عقب، ممکن است متوجه مانعی نشوید، خواه یک درخت باشد، یک جدول، یک عابر پیاده یا یک ماشین دیگر. کنار ماشین و جاده باید در آینه قابل مشاهده باشد. اگر دید مانعی ندارد، می‌توانید جعبه را به دنده معکوس تغییر دهید و با دقت به عقب برگردید و سعی کنید بین اتومبیل‌ها قرار بگیرید. این کار باید با دقت بسیار زیاد انجام شود و دائماً آینه ها را بررسی کنید تا به وسیله نقلیه شخص دیگری آسیبی نرسد، زیرا افراد کمی آن را دوست دارند. حتی می توانید از ماشین پیاده شوید و ببینید چقدر مسافت را طی کرده اید، چقدر بیشتر باید بروید و با چه زاویه ای. اگر شک دارید، در ابتدا می توانید از عابران یا آشنایان بخواهید که اقدامات شما را از بیرون راهنمایی کنند. بنابراین خود را از دردسرهای بی مورد بیمه می کنید و به خودرو آسیب نمی رسانید.

چگونه پارک موازی را یاد بگیریم؟

در خیابان‌های شهرها، اغلب می‌توانید حاشیه‌های پر از اتومبیل را پیدا کنید. این به دلیل کمبود جای پارک است، بنابراین رانندگان مجبور می شوند "اسب آهنین" خود را به طور تصادفی ترک کنند. خوش شانس ها کسانی هستند که در کنار یک پارکینگ مجهز زندگی می کنند که می تواند ماشین های زیادی را در خود جای دهد. اما اگر قبلاً چنین تجربه ای نداشته اید، چگونه پارک کردن بین ماشین ها را یاد بگیرید؟

ویژگی چنین پارکینگی این است که ماشین را باید به محل اختصاص داده شده آورد و آن را پس داد. این تنها راه برای صاف نگه داشتن خودرو و جلوگیری از تصادف است. برای مبتدیانی که می خواهند نحوه پارک موازی را یاد بگیرند، ما یک طرح دقیق از اقدامات را ارائه می دهیم:

1. محل پارک خودرو را مشخص کنید. معمولا برای این کار راننده در ردیف ماشین های دیگر حرکت می کند تا جایی که جای خالی پیدا کند. باید در نظر داشت که فقط برای پارک موفق باید فضای کافی وجود داشته باشد و 50 سانتی متر دیگر در کناره ها برای مانور باقی بماند.
2. به موازات خودروی جلویی بایستید و فاصله لازم را حفظ کنید، به طوری که دماغه خودرو کمی به سمت چپ قسمت عقب آن قرار گیرد.
3. اطمینان حاصل کنید که هیچ مانعی در هر دو طرف وجود ندارد. در عین حال، در آینه سمت راست، راننده باید گوشه عقب سمت چپ خودروی پارک شده در نزدیکی را به وضوح ببیند. با انجام یک مانور، می توانید روی آنچه در این آینه اتفاق می افتد تمرکز کنید.
4. فرمان را بچرخانید تا ماشین شروع به حرکت در جهت دلخواه کند و به آرامی حرکت کنید. مهم است که اطمینان حاصل کنید که به ماشینی که از قبل پارک شده است، که به وضوح در آینه سمت راست قابل مشاهده است، برخورد نکنید. به رانندگی در این جهت ادامه دهید تا چراغ سمت راست خودروی پشت سرتان نمایان شود.
5. فرمان را تراز کنید و به آرامی با تمرکز روی ماشین مجاور، در یک خط مستقیم به عقب برگردید.
6. فرمان را تا انتها به سمت چپ بچرخانید و به رانندگی ادامه دهید تا ماشین جای خود را بگیرد.

در صورت لزوم می توانید با حرکت کمی به جلو، موقعیت خودروی خود را تنظیم کنید.

هنگام انتخاب یک ماشین جدید، رانندگان اغلب نمی توانند تصمیم بگیرند که کدام گیربکس را انتخاب کنند - دستی یا اتوماتیک؟ برای پاسخ به این سوال باید دقیقاً جنبه های مثبت و منفی هر واحد را بدانید.

مزایای گیربکس دستی:

1. سادگی دستگاه و خدمات ارزان.
2. مصرف سوخت نسبت به گیربکس اتوماتیک
3. استفاده از تمام توان موتور.
4. راه اندازی موتور با باتری مرده و سیستم جرقه زنی خراب.
5. امکان یدک کشی.

معایب گیربکس دستی:

1. می تواند برای تازه کارها گیج کننده باشد.
2. در صورت استفاده نادرست، می تواند موتور را اضافه بار کند.
3. هنگام رانندگی در شهر، راننده ممکن است از تعویض مداوم دنده خسته شود.

نکته دیگر این است که اگر خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک باشد.

مزایای گیربکس اتوماتیک:

1. سهولت عملیات.
2. بدون خطر اضافه بار موتور
3. تعویض سریع دنده.

معایب گیربکس اتوماتیک:

1. خدمات گران قیمت.
2. مصرف سوخت بالا نسبت به گیربکس دستی.
3. عدم امکان یدک کشی

انتخاب گیربکس کار همه است، اما به دلایل بسیاری، رانندگان با تجربه "مکانیک" را ترجیح می دهند. شایان ذکر است که پیشرفت متوقف نمی شود و خودروهای مدرن مجهز به "اتوماتیک" قابل اعتمادتر و اقتصادی تر می شوند ، اگرچه تا کنون همه چیز به نفع گیربکس اتوماتیک نیست.

چقدر تمرین برای سواری و پارک با اطمینان لازم است؟

برای تسلط سریع بر مهارت رانندگی، باید دو نوع آموزش را ترکیب کنید:

1. درس با مربی
2. خود آماده سازی.

در این صورت نکته آخر باید مورد توجه ویژه قرار گیرد. برای به دست آوردن اعتماد به نفس پشت فرمان، باید هر روز رانندگی کنید. و توصیه می شود این کار را بدون کمک خارجی انجام دهید تا به راهنمایی های کسی اعتماد نکنید. افراد مختلف به مقدار فردی آموزش عملی نیاز دارند - یک ماه برای تبدیل شدن به یک راننده درجه یک کافی است، در حالی که دیگران تنها پس از یک سال به آن عادت می کنند. در هر صورت دیر یا زود اعتماد به نفس خواهد آمد.

آیا انتقال از خودروی سواری به کاماز دشوار است، آیا هدایت آن دشوار است؟

اگر تجربه رانندگی با گیربکس دستی را دارید، پس با کاماز هیچ مشکلی ندارید. مشکل اصلی این است که عرض و طول کامیون به طور قابل توجهی متفاوت است و احساس کردن آنها در بار اول آسان نخواهد بود. اما، اگر به دقت آنچه را که در آینه ها اتفاق می افتد نظارت کنید، سعی کنید به موانعی به شکل حاشیه یا ماشین های دیگر دست نزنید، هیچ مشکلی در رانندگی وجود ندارد. علاوه بر این، وزنی را که از پشت حمل می‌کنید فراموش نکنید، زیرا خودرو هنگام مانور یا چرخش به راحتی می‌لغزد.

چگونه با استفاده از چنین شبیه ساز به سرعت رانندگی ماشین را یاد بگیریم و چرا به آن نیاز است؟ اعتقاد بر این است که جوانانی که با بازی های رایانه ای بزرگ شده اند، یادگیری رانندگی با کمک یک شبیه ساز آنلاین آسان تر است. اما آیا واقعا اینطور است؟

بحث در مورد این شبیه ساز فروکش نمی کند. برخی بر این باورند که شبیه سازهای رانندگی آنلاین قابل اعتماد نیستند و باید در شرایط واقعی یاد بگیرید. برخی دیگر ادعا می کنند که مهارت های رانندگی را بهبود می بخشند و واکنش را بهبود می بخشند. در واقع، یک بازی شبیه سازی آنلاین، یک مبتدی را به یک راننده حرفه ای تبدیل نمی کند و تعداد کمی با این موضوع مخالف خواهند بود. اول از همه، این یک برنامه آموزشی است که می تواند فرد را از نظر روانی برای سفرهای جاده ای با ماشین واقعی آماده کند. علاوه بر این، برنامه های مدرن به طور کامل دنیای زنده را تکرار می کنند - شهرها با جاده ها، چراغ های راهنمایی و چهارراه. این به ایجاد یک الگوی رانندگی پویا و همچنین توسعه مهارت ها و رفلکس های لازم کمک می کند.

من می خواهم دریفت کنم - آیا آسان است و کجا باید یاد گرفت؟

میل به یادگیری نحوه دریفت کردن به مرور زمان برای بسیاری از طرفداران مسابقات اتومبیل رانی و شیرین کاری به وجود می آید. اما یک مبتدی قادر به کنار آمدن با این تکنیک دیدنی نیست. برای یادگیری نحوه اجرای ترفندهای مختلف در ماشین خود، ابتدا باید یک راننده درجه یک باشید. با افزایش تدریجی سرعت، در نقطه ای می توانید شروع لغزش چرخ های عقب خودرو را احساس کنید. در اینجا باید فوراً پاسخ دهید و فرمان را در همان جهت بچرخانید. بنابراین ماشین شروع به دریفت می کند. برای متوقف کردن لغزش، باید فرمان را به شدت در جهت لغزش بچرخانید و بلافاصله آن را به حالت اولیه خود برگردانید تا ماشین از سطح خارج شود. در عین حال، نکته اصلی این است که تردید نکنید و همه چیز را به موقع انجام دهید، در غیر این صورت حول محور خود می چرخد.

این ترفند با زیبایی و پیچیدگی اجرا آن را تحت تاثیر قرار می دهد، اما هنوز هم می توانید آن را یاد بگیرید. آموزشگاه های رانندگی وجود دارد که در آن مربیان تمام اسرار مهارت های خود را به شما آموزش می دهند و به شما می گویند که چگونه یک ترفند را بدون به خطر انداختن جان و سلامتی انجام دهید.

البته، پس از خواندن این مقاله، بعید است که راننده درجه یک شوید - این چیزی است که می گوید. فقط تمرین و توسعه مهارت ها به شما کمک می کند تا در مهارت رانندگی تسلط پیدا کنید و به اقدامات خود اطمینان پیدا کنید.

در تماس با