خودروساز ایتالیایی اتومبیل های معروف ایتالیایی: مارک ها، تاریخچه و عکس ها

ایتالیایی‌های سوزان و اسپانیایی‌های تکان‌دهنده چیزهای زیادی را به ماشین‌های خود منتقل کرده‌اند - اشتیاق، سرعت، خطر و به معنای واقعی کلمه شهوت فیزیکی ماهیت بیشتر خودروهای ایتالیایی (و اسپانیایی) را مشخص می‌کند. البته در این موردما در مورد اتومبیل های "معمولی" صحبت نمی کنیم، که اکثریت قریب به اتفاق در صحنه جهانی هستند، بلکه در مورد نریان واقعی، نمادهای نژاد و سبک، شاخص هایی از آنچه باید در یک ماشین اسپورت تجسم شود صحبت می کنیم: شورش یک جانور وحشی، اشتیاق یک فلامنکو واقعی، گرما یک شمع نیست، نه: گرمای یک آتشفشان آتشفشان. اینها آلفارومئو و فراری کلاسیک، لامبورگینی و پاگانی، مازراتی و لانچیا هستند. این دور از ذهن است لیست کاملخودروسازان ایتالیایی (راستش را بخواهید، اسپانیا با SEAT خود در این مورد کمتر در موتوراسپرت جهانی برجسته است)، که این کار را انجام می دهند. نامبرای ایتالیا

همچنین بخوانید:

همانطور که در مورد سایر کشورهای اروپایی (و غیره)، آغاز قرن بیستم برای ایتالیا و اسپانیا نقطه عطف جدیدی بود - آنها امکان ایجاد اتومبیل را کشف کردند. و طبق معمول، این شرکت ها در یک یا دو سال تعطیل شدند، برخی دیگر چند دهه دوام آوردند و تنها خودروسازان فردی توانستند تا به امروز زنده بمانند. علاوه بر این، در مورد ایتالیا، لیست دومی شامل دوجین می شود (اگرچه تنها 6 نفر از آنها شجره نامه خود را از آغاز قرن گذشته ردیابی می کنند)، و در اسپانیا کل لیست کم و بیش زنده SEAT و سازنده مسابقه است. طراحی پیشرفته ترامونتانا، که کمتر برای عموم شناخته شده است.

خودروسازان اسپانیایی

طراحی پیشرفته ترامونتانا

طراحی پیشرفته ترامونتانا- سازنده اسپانیایی خودروهای اسپرت. این شرکت در سال 1995 تاسیس شد و 150 کارمند دارد. که در محدوده مدلاین شرکت 3 مدل-اصلاح ماشین مسابقه ای ترامونتانا را ارائه کرد: ترامونتانا (2005، V12 720 اسب بخار، حداکثر سرعت 260 کیلومتر در ساعت، قیمت - از 610 هزار یورو)، Tramontana R (2009). 720 اسب بخار، قیمت - از 385 هزار یورو) و ترامونتانا XTR (2013 به بعد، V12 888 اسب بخار، حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ثانیه، قیمت - از 400 هزار یورو)

SEAT S.A. (اسپانیایی "جامعه اسپانیایی ماشین هابرای گردشگری" یک شرکت خودروسازی اسپانیایی است که بخشی از گروه برند آئودی، بخشی از این کنسرت است گروه فولکس واگن. دفتر مرکزی این شرکت در بارسلونا (حومه مارتورل) اسپانیا واقع شده است.

SEAT - Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (SEAT) - در سال 1950 تأسیس شد. مؤسسان مؤسسه ملی صنعت (NIP) - 51٪، شش بانک - 42٪، و همچنین FIAT، که دارای 7٪ و آن است. مجوز تولید خود . اتفاقاً دومی تأثیر مستقیمی بر خودروساز جوان داشت و به معنای واقعی کلمه مدل های خود را به تولید اسپانیایی تحمیل کرد. بسیاری از مدل های عرضه شده در SEAT همان فیات هستند، اما با نام تغییر یافته سازنده (خود مدل اغلب نام را تغییر نمی دهد). مثال - SEAT 124 = Fiat 124.

بر بازار داخلیما با اطمینان چند صد مدل SEAT را می شناسیم (آنها نیز فیات هستند): SEAT 600 = Fiat 500 = ZAZ (شاخص را نمی گوییم، مدل مشخص است)، SEAT 124 بالا = Fiat 124 - VAZ 2101.

خودروسازان ایتالیایی

آبارث (1949-تاکنون)

Abarth S.p.A. - شرکتی در شهر تورین (ایتالیا) که فعالیت اصلی آن تولید خودروهای اسپرت بر پایه فیات است. امروزه 100 درصد سهام این شرکت متعلق به گروه خودروسازی فیات است.

در سال 1949 توسط راننده و طراح مسابقه کارلو آلبرتو آبارث، که کارخانه ای برای تولید صدا خفه کن خودرو و سیستم های اگزوز خود تاسیس کرد، تاسیس شد. قبلاً در اوایل دهه 50 ، او همچنین شروع به مونتاژ دسته های کوچک اتومبیل های اسپورت بر اساس شاسی فیات کرد. بدنه ها در استودیوهای طراحی Bertone، Zagato، Ghia ساخته شده اند.

امروزه Abarth اساسا یک استودیوی تیونینگ فیات است.

آلفارومئو (1910-تاکنون)

آلفا رومئو (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.). این شرکت با نام A.L.F.A تاسیس شد. (به ایتالیایی: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 ژوئن 1910 در میلان. A.L.F.A. بلافاصله با فرانچینی و رونزونی در تارگا فلوریو 1911 با دو مدل 24 اسب بخاری مسابقه داد. آلفا از زمان تاسیس خود به طور فعال در مسابقات اتومبیلرانی شرکت داشته و عنوان یک خودروی اسپورت شایسته را به خود اختصاص داده است.

این برند در حال حاضر به طور کامل متعلق به فیات است.

مهندسی B (2001-تاکنون)

نتوانستم لوگوی آنها را پیدا کنم

مهندسی ب- در مقیاس کوچک تولید کننده خودرو، واقع در ایتالیا. متشکل از چندین کارمند سابق بوگاتی در زمانی که بوگاتی تحت رهبری رومانو آرتیولی بود.

B Engineering ابرخودروی فوق العاده انحصاری Edonis را بر اساس بوگاتی EB110 توسعه داده است.

دی توماسو (1959)

شرکت De Tomaso Automobili SpAاصالتا ایتالیایی است و در تولید خودروهای اسپرت تخصص دارد. دفتر مرکزی این شرکت در ایتالیا و در شهر مودنا واقع شده است. برای مدت طولانی، از سال 1976 تا 1993، خودروساز افسانه ای مازراتی متعلق به دی توماسو بود. همچنین دی توماسو کارمندان سابق فراری و لامبورگینی را شکار کرد. دی توماسو استودیو غیا را خرید و همراه با آن طراح اصلیغیا - تام جارد.

با این حال، شادی زیاد دوام نمی آورد - در پایان قرن بیستم، این نام تجاری رو به افول رفت و در سال 2008 منحل شد. خوشبختانه این بدبختی زیاد دوام نمی آورد: قبلاً در سال 2009 بعدی دوباره احیا شد ، برنامه ریزی شده است که نام و شکوه سابق خود را بازیابی کند.

موتور DR (2006-تاکنون)

یک شرکت خودروسازی ایتالیایی است که در سال 2006 توسط ماسیمو دی ریزیو تأسیس شد. این شرکت خودرو تولید می کند طرح اصلیو از استانداردهای ایتالیایی برای قطعات عرضه شده استفاده می کند شرکت های خارجیمانند خودرو چری. امروزه این شرکت دارای زنجیره تامین خود با بیش از هفتاد نمایندگی و بیش از صد سرویس DR در سراسر ایتالیا است.

فراری (1928 تا کنون)

فراری S.p.A. - شرکت ایتالیایی، صدور ماشین های اسپرتموبایل مستقر در مارانلو در سال 1929 تاسیس شد انزو فراریبه عنوان اسکودریا فراری، این شرکت تا سال 1947 حامی رانندگان مسابقه و تولید خودروهای مسابقه ای بود.

سال 1947 نقطه عطفی برای فراری بود: آنها شروع به تولید نه تنها کردند ماشین های مسابقه ای، شروع به تولید خودروهای اسپرت "جاده ای" با نشان مشابه "Ferrari S.p.A." کرد.

در حال حاضر شرکت فراریمتعلق به گروه فیات است.

فیات (1899-تاکنون)

11 ژوئیه 1899 تاریخ ایجاد این شرکت در نظر گرفته می شود، سپس در تورین، در Palazzio Brikerazio، منشور شرکت "Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino" امضا شد (" شرکت سهامیکارخانه اتومبیل در تورین). یکی از سهامداران موسس فیات، جووانی آنیلی، شد مدیر عاملشرکت ها اولین فیات 2 سیلندر بود موتور باکسر 3.5 اسب بخار واقع در پشت به او نام Corso Dante 35 (3.5 PS) داده شد.

اکنون فیات نه تنها تولید کننده خودروهای مارک مربوطه است. به لطف رویکرد و مدیریت شایسته (نه همیشه، اما هنوز)، فیات اکنون مالک آلفارومئو، لانچیا، فراری، مازراتی و دیگران است.

Intermeccanica (1959)

Construzione Automobili Intermeccanica(تورین، 1959 - اکنون) خودروساز، که توسط فرانک رایسنر تأسیس شد. ابتدا در ایتالیا مستقر بود، اما پس از آن به کانادا نقل مکان کرد. در حال حاضر توسط هنری رایسنر پسر فرانک رهبری می شود.

این شرکت در سال 1975 به سن برناردینو (ایالات متحده آمریکا) نقل مکان کرد و شروع به ساخت خودروهای مشابهی مانند پورشه 356 کرد. اسپیدستر(1976) و چکر (1979). نام تجاری در حال حاضر به عنوان شناخته شده است Intermeccanica Internationalشرکت، و از سال 1981 به طور محکم در ونکوور (کانادا) مستقر شده است.

لامبورگینی (1963-تاکنون)

چندین نسخه از منشاء این برند وجود دارد، اما همه آنها به یک چیز خلاصه می شوند: فروچیو لامبورگینی(به دور از یک شخصیت فقیر با چندین تجارت و تعداد قابل توجهی ماشین های اسپرت لوکس ... و بله، او صاحب تراکتورهایی به نام خودش بود) به سراغ یک "شخصیت" دیگر انزو فراری (همان) آمد تا از او شکایت کند. گرفتن بددر گیربکس فراری 250GT خود، که او درخواستی دریافت کرد که با دانش تراکتورسازی خود درگیر نشود. ماشین اسپرت. فروچیو لامبورگینی تقریباً ناراحت نشد، به خانه آمد، گیربکس را جدا کرد و شباهت قابل توجهی بین اجزای کلاچ واقعی مسابقه و تراکتور پیدا کرد. با یافتن جایگزینی روی قفسه‌های آن‌ها و دوباره سرهم کردن همه چیز در جای خود، مشکل کلاچ برطرف شد.

گاو نر روی نشان نماد ثور است که در زیر علامت آن (از نظر طالع بینی) F. Lamborghini متولد شد.

اولین موتورهای V12 فروچیو لامبورگینی به همراه مهندس مکانیک سابق فراری، جوتو بیزارینی ساخته شد.

لانچیا (1906-تاکنون)

مازراتی S.p.A. -شرکت ایتالیایی سازنده ماشین های انحصاریکلاس ورزشی و تجاری

خانواده مازراتی شش برادر داشتند: آلفیری، بیندو، کارلو، اتوره، ارنستو و ماریو. ماریو خود را وقف هنر کرد. کارلو حرفه ای موفق را به عنوان یک راننده مسابقه آغاز کرد، اما در سال 1919 بر اثر بیماری سل درگذشت. آلفیری، بیندو و ارنستو برای آنها کار می کردند شرکت خودروسازی"ایزوتا-فراشینی". در سال 1914، آلفیری تصمیم گرفت کارگاه خود را در مجاورت بولونیا افتتاح کند. به زودی دو برادر کوچکتر، بیندو و ارنستو به او پیوستند و با هم یک ماشین اسپرت با موتور دو لیتری ساختند. در سال 1926 با حمایت مالی دیاتو، برادران شرکت مازراتی را تأسیس کردند. این شرکت شروع به تولید خودروهایی با موتورهای 4، 6، 8 و 16 سیلندر کرد. یکی از اولین مازراتی ها با رانندگی آلفیری در سال 1926 در تارگا فلوریو برنده شد.

هنرمند ماریو نماد شرکت را طراحی کرد - سه گانه. آلفیری در سال 1932 درگذشت، اما سه برادر باقی مانده (بیندو، اتوره و ارنستو) به تجارت شرکت ادامه دادند.

نماد این شرکت یک سه گانه، عنصری از فواره نپتون در بولونیا است. این شرکت در حال حاضر متعلق به گروه فیات است.

پاگانی (1992-تاکنون)

خالق این ابرخودرو، آرژانتینی هوراتیو پاگانی، پسر مهاجران فقیر ایتالیایی از آرژانتین، در یک خانواده نانوایی در استراحتگاه آرژانتینی سانتافه بزرگ شد. خودآموخته و مهندس متولد شده بود، در سن 14 سالگی مطمئناً می دانست که طراح خودرو خواهد شد و در ایتالیا، خانه فراری و لامبورگینی، کار خواهد کرد. و در سن 17 سالگی ، پاگانی آنقدر در طراحی اتومبیل های اسپورت ماهر بود که توانست شرکت مهندسی خود را ایجاد کند ، که به معنای واقعی کلمه همه به آن روی آوردند. شرکت های خودروسازیکشورها.

شاید مشکل اصلی پیشرفتهای بعدیپاگانی جوان - در نتیجه عقب ماندگی تکنولوژیکی تجارت خودرو در آرژانتین - او به ایتالیا باز می گردد، جایی که تاریخ مستقیم هایپرکار جهانی آغاز می شود.

امروزه خودروهای ایتالیایی در سرتاسر جهان به خوبی شناخته شده اند - با خلق و خوی و اشتیاق خود ذهن میلیون ها نفر را تسخیر می کنند و حتی ذکر نام آنها باعث می شود که قلب رانندگان تندتر بزند ...

جای تعجب نیست، زیرا این کشور به برندهای مطرحی مانند فراری، لامبورگینی، مازراتی، آلفارومئو، پاگانی معروف است - حتی افرادی که از موضوع خودرو دور هستند آنها را می شناسند.

با این حال، اگرچه بیشتر "دنیوی" است، اما تولید کنندگان کمتر معروف و قابل توجهی در ایتالیا فعالیت می کنند. اسب های آهنی"، که نه تنها برای "برگزیدگان" مقرون به صرفه هستند، فیات و لانچیا هستند.

و به طور کلی صنعت خودرو ایتالیازیبا است سطح بالاتوسعه - این کشور یکی از مهم ترین ماشین سازان نه تنها در اروپا بلکه در جهان است. تاسیسات تولید شرکت های محلی در بسیاری از قاره ها متمرکز شده است و تولید سالانه "اسب آهنین" آنها حدود 1.7 میلیون نسخه است (تقریبا 90٪ فیات است).

داستان صنعت خودروایتالیا در دهه 1880 سرچشمه گرفت - زمانی که مهندس انریکو برناردی اولین آن را مونتاژ کرد موتور گازسوزو آن را روی سه چرخه سوار کرد...

با این حال، اولین خودروها در این کشور تنها در سال 1898 ظاهر شدند - زمانی که برادران ماتئو و ارنستو سیرانو شرکت Ceirano GB & C را تأسیس کردند و اولین خودروی سواری خود را به نام Welleyes ساختند.
قبلاً در سال 1899 ، تحت حمایت گروه تازه تأسیسی از سرمایه گذاران به رهبری جیووانی آنیلی از شرکت FIAT قرار گرفت که اولین خودرو را در همان سال تولید کرد و متعاقباً تبدیل به بزرگترین خودروساز ایتالیایی شد.

در پاییز سال 1906، راننده مشهور مسابقه‌ای وینچنزو لانچیا، همراه با شریک خود کلودیو فوگیونین، بنیان شرکت افسانه‌ای دیگر - Lancia را گذاشتند. و اولین ماشین او دیری نپایید - او در 23 سپتامبر 1907 به دنیا آمد.

سه سال بعد، تاریخچه شرکت ایتالیایی نه کمتر معروف آلفا رومئو در جهان آغاز شد - در آن زمان بود که شرکت Societa Anonima Italiana Darracq که در سال 1906 توسط مهندس فرانسوی الکساندر داراک تأسیس شد، این نام را با استفاده از سرمایه گذاری کارآفرینان ایتالیایی دریافت کرد.

در سال 1914، آلفیری مازراتی تصمیم گرفت کارگاه خود را در نزدیکی بولونیا ایجاد کند و پس از مدتی برادران کوچکتربیندو و ارنستو - با هم یک ماشین اسپرت با موتور دو لیتری ساختند و دوازده سال بعد با کمک سرمایه گذاران شخص ثالث شرکت مازراتی را تشکیل دادند.

یکی از نمادین ترین تولیدکنندگان ایتالیایی - "فراری" - در سال 1929 ظاهر شد و پدر بنیانگذار آن طراح و مسابقه دهنده با استعداد انزو فراری بود. درست است، در ابتدا این شرکت در تولید تخصص داشت ماشین های مسابقه ای، و تنها در سال 1946 وارد "بخش غیرنظامی" شد.

به لطف کاستی های موجود در مدل های فراری بود که یک خودروساز ایتالیایی دیگر به نام لامبورگینی "متولد شد". در دهه 1960، فروچیو لامبورگینی که در آن زمان تراکتورسازی بود، متوجه نقص کلاچ 250 GT شد و با الهام از آن لحظه تصمیم گرفت شرکت ابرخودروی خود را راه اندازی کند. علاوه بر این ، او این موضوع را متوقف نکرد ، قبلاً در سال 1964 اولین سریال "اسب آهنین" خود را ارائه کرد.

در طول جنگ های جهانی اول و دوم و بحران اقتصادی دهه 1970، بسیاری از برندهای ایتالیایی صحنه را ترک کردند، اما "بازیگران اصلی" همچنان در صفوف باقی ماندند، اگرچه برخی از آنها تحت نظارت فیات قرار گرفتند.

متعاقباً توسعه سریع صنعت خودروی ایتالیا آغاز شد که به لطف آن در دهه 1990 این کشور سومین "بازیگر" مهم در این صنعت در اروپا و پنجمین در جهان شد. در همان سال ها احتمالاً یکی از جوان ترین ماشین سازان ایتالیایی به نام پاگانی متولد شد که توسط هوراتیو پاگانی تأسیس شد.

در حال حاضر، خودروهای ایتالیایی در گوشه و کنار کره زمین شناخته شده اند و سازندگان محلی نه تنها سوپراسپرت های سنگین، بلکه خودروهای کوچک نیز تولید می کنند. ماشین های خانوادگیو حتی SUV ها.

با تماشای ترافیک در جاده، اغلب دشوار است که بلافاصله تشخیص دهید که کدام خودرو یک آلمانی، آمریکایی، ژاپنی یا ایتالیایی اصیل است. ایتالیا خودروهای متنوعی تولید می کند دسته بندی قیمت. برندهای خودرویی ایتالیایی یکی از بهترین، قابل احترام و شناخته شده ترین خودروهای دنیا محسوب می شوند.

برندی با نام عاشقانه "آلفا رومئو" تولید شده است کارخانه ماشین سازیکنار میلان خودروهای این کلاس بر راحتی و آسایش راننده تمرکز دارند. آنها قابل اعتماد، آسان برای کار و از نظر ظاهر جذاب هستند.

آلفارومئو مجموعه ای از خودروهای اسپرت دارد که با عملکرد خود تحت تاثیر قرار می دهند.

گروه فیات، شرکتی که اکنون مالک این برند است، آن را از هوگو استلو خریداری کرد. این برند در سال 1905 ظاهر شد. خودروهای آلفارومئو به نام مدیر جدید نیکولو رومئو نامگذاری شده اند. تحت او بود که مدل های 24CV و 24HP محبوبیت باورنکردنی به دست آوردند.

در دهه 90، این کنسرت ماشین GTV را منتشر کرد که به یکی از بهترین مدل های اسپرت زمان خود تبدیل شد.

«فراری» ایتالیایی همیشه بر لبان همه بوده است. مدل قرمز رنگ این برند، کلیشه ای دلخواه هر مرد ثروتمندی است. کارخانه تولید این خودروها در شهر مارانلو قرار دارد.

در فراری شما ماشینی برای کل خانواده یا گزینه های خانم های کم ظرفیت پیدا نمی کنید، این برند فقط کلاسیک های اسپرت را از خط مونتاژ تولید می کند..

موسس این شرکت انزو فراری است. او قبلا در آلفارومئو کار می کرد، اما یک روز متوجه شد که می تواند خلق کند برند اتومبیلو او به خوبی موفق شد.

اولین فراری در سال 1946 دروازه کارخانه را ترک کرد. مدل های مختلفاین برند در سال های مختلف پیروزی های مسحور کننده ای را در مسابقات اتومبیل رانی کسب کرده است.

"فیات" - یک نام تجاری انبوه از اتومبیل ها، که مدل های آن با دیگران متفاوت است تمبر ایتالیایی، اقتصاد و ظرفیت.

این نگرانی در قرن نوزدهم تأسیس شد. این قدیمی ترین و بزرگترین کارخانه خودروسازی در ایتالیا است..

نام تجاری Giovanni Agnelli را اختراع کرد. در سال 1903، نقطه عطفی در شرکت رخ داد. پس از آن بود که کنسرن فیات شروع به طراحی موتورهای اتومبیل، کشتی و حتی اتوبوس کرد.

در قرن بیستم، رکورد 300 اسب بخار به عنوان یکی از پرطرفدارترین ها شناخته شد. ماشین های مسابقه ای. پس از جنگ جهانی اول، فیات شروع به تولید اتومبیل برای استفاده انبوه کرد. اولین گزینه مقرون به صرفهماشین 501 شد.

لوکس فوق گران ایتالیایی البته برند لامبورگینی است. تولید خودروهای اسپرت در نزدیکی بولونیا. امروزه این برند از خودروهای اسپرت توسط آئودی اداره می شود.

این برند افسانه ای خودرو به نام خالق آن فروچیو لامبورگینی نامگذاری شد. فروچیو با تحصیلات مکانیک، تمام جنگ جهانی دوم را پشت سر گذاشت و سپس شرکت خودروسازی خود را تأسیس کرد..

اعتقاد بر این است که رئیس شرکت آنقدر با صاحبان فراری بحث کرد که تصمیم گرفت با ساخت خودرویی که از نظر عملکرد به مراتب از هر مدل فراری برتری دارد انتقام بگیرد.

در سال 1965، خودروی میورا به موفقیت چشمگیری دست یافت و نگرانی لامبورگینی در بازار خودروی ایتالیا مستحکم شد.

برند لانچیا خودروهایی را برای رانندگی در سطح شهر تولید می کند. تولید مدل در نزدیکی تورین انجام می شود. اخیراً این شرکت با کنسرت فیات ادغام شد.

وینچنزو لانچیا موسس این برند است که در سال 1906 تولید خودرو را آغاز کرد.

مدلی به نام «آلفا» اولین مدلی بود که از موتور 6 سیلندر برای رانندگی در شهر استفاده کرد.

اخیراً شرکت خودروسازی پرداخت کرده است توجه بزرگماشین های کلاس تجاری

امروز مازراتی در نزدیکی تورین مونتاژ می شود. مدل های اسپرتو کلاس تجاری - اینها جهات اصلی این نگرانی هستند.

در سال 1914، آلفیری مازراتی شروع به طراحی اولین خودروها کرد. آنها را به نقطه برجسته ای از انحصار مطلق تبدیل می کند.

در خانواده آلفیری مازراتی، علاوه بر خودش، پنج پسر دیگر نیز وجود داشت. همه آنها به همراه برادر اول خود خالقان گرن پری 1500 شدند و به این خودرو یک موتور دو لیتری دادند..

این پیشرفت های طراح آلفیری بود که پایه و اساس مهندسی مکانیک ایتالیایی را بنا نهاد.

برند پاگانی را می توان در شهر مودنا یافت. این برند انحصاری خودروهای اسپرت را با ویژگی های منحصر به فرد. این برند نام موسس را دارد که از آرژانتین به ایتالیا آمده است.

23650 بازدید

طراحان خودروهای تولید شده در ایتالیا مدت هاست که به عنوان یکی از بهترین ها در جهان شناخته می شوند. آنها نه تنها به مفهوم کلی خودرو توجه می کنند، بلکه دقیق ترین توجه را به جزئیات می دهند. چنین فرمولی برای موفقیت مدتهاست که به شهرت جهانی خودروسازان ایتالیایی کمک کرده است. ما سعی کردیم ده مدل خاص را از بین مدل های متعدد جدا کنیم.

براستی ماشین خانوادگیکه در سال 1970 منتشر شد. اما با وجود ارائه به عنوان قابل اعتماد و ماشین مقرون به صرفه، فیات تمپرا هنوز هم طرفداران زیادی را به دست آورد.

مازراتی بورا

این خودروی قدیمی شگفت‌انگیز می‌تواند با سرعت نور در بزرگراه حرکت کند. و امروزه طراحی آن شیک به نظر می رسد و به طور کامل مفهوم کلاسیک را منعکس می کند.

لانچیا استراتوس

سازندگان این خودرو موفق شدند استایل و تجمل را با هم ترکیب کنند. با این حال، Lancia Stratos نه تنها لذت بخش است. بیش از یک بار در سال های 1974، 1975 و 1976 قهرمان مسابقات جهانی رالی شد.

• همچنین بخوانید:

لانچیا یپسیلون

این مدل تا به امروز تولید می شود و یکی از مقرون به صرفه ترین راه حل ها از نظر نسبت قیمت به کیفیت است. علیرغم این واقعیت که آخرین نسخه های این خودرو تفاوت قابل توجهی با نمونه های اول دارند، اما خودروی Lancia Ypsilon محبوبیت خود را در میان از دست نداده است.

فراری 250 GTO

این ماشین برای همه در دسترس نبود - او خودش باید شخصاً خریدار را تأیید می کرد. علاوه بر این، قیمت 18 هزار دلاری برای دهه 60 بسیار گزاف بود، اما خود را توجیه می کرد: طراحی خیره کننده، سرعت دیوانه کننده و قدرت مانور در جاده، فراری 250 GTO را به یک انتخاب عالی تبدیل می کند.

فیات 500

خودروهای کمی وجود دارد که رانندگان کشور را با آنها مرتبط کنند. بنابراین، به عنوان مثال، انگلستان یک آستین مینی، فرانسه یک سیتروئن، و ایتالیا یک فیات 500. بیش از یک دهه است که این خودرو بسیار محبوب بوده است. و در پنجاهمین سالگرد مدل های فیاتکانسپت جدیدی از خودروی محبوب - فیات نووا 500 را منتشر کرد.

آلفارومئو اسپایدر

در طول تاریخ خود، از سال 1966، طراحی این خودرو دستخوش تغییرات زیادی شده است. به عنوان یک نتیجه، و شیک یکپارچهسازی با سیستمعامل ماشین آلفا رومئو عنکبوتتبدیل به یک خودروی مفهومی شیک

فراری انزو

فراری انزو- یکی از درخشان ترین و مجلل ترین مدل های خودروساز مشهور جهان. در مجموع، تنها 400 فراری انزو در جهان وجود دارد، که با این حال، این خودرو را کم‌طاقت نمی‌کند، هرچند رویای تقریباً دست نیافتنی بسیاری.

آلفارومئو جولیتا

جولیتا اولین بار در سال 1954 نور را دید و شروع تولید نسل سوم این مدل در سال 2010 همزمان با صدمین سالگرد آلفارومئو بود. در داخل جادار، از بیرون کمی تهاجمی، طراحی نسبتاً جسورانه ای برای کلاس خود دارد.

فراری F430 Spider

اگر عبارت «ماشین ایتالیایی» را بگویید، احتمالاً اولین چیزی که به ذهنتان می رسد نام فراری باشد. F430 Spider شگفت انگیز طراحی زیبا و قدرت بالا. این مدل را به حق می توان یکی از برجسته ترین شاهکارهای یک خودروساز سرشناس دانست.

↘️🇮🇹 مقالات و سایت های مفید 🇮🇹↙️ با دوستانتان به اشتراک بگذارید

ماشین های ایتالیاییدر سراسر جهان به عنوان قدرتمند، سریع و ماشین های جذاب. و نام شرکت های تولید کننده آنها امروزه به طور گسترده برای همه شناخته شده است، حتی افرادی که از این موضوع دور هستند. خوب، شایسته است در مورد معروف ترین نگرانی های خودروسازی ایتالیایی و محبوب ترین مدل های آنها صحبت کنیم.

لیست شرکت ها

در مجموع ده کارخانه تولید خودرو در ایتالیا شناخته شده بود. هر کدام به دغدغه خاصی تعلق داشتند. چرا در زمان گذشته؟ زیرا بسیاری از آنها قبلاً لغو شده اند. اما این دلیل نمی شود که در مورد آنها صحبت نکنیم. ارزش آن را دارد که با مشهورترین آنها، یعنی با "فراری" فهرست کنیم. محبوبیت بعدی لامبورگینی و پس از آن مازراتی است. همچنین در ایتالیا مستقر است شرکت های معروفآلفارومئو، فیات و اینوسنتی. و چهار کارخانه وجود دارد که نام آنها برای همه افراد آشنا نیست - اینها "دی توماسو"، "لانچیا"، "چیستا" و "آبارت" هستند. همه این نگرانی ها ماشین های ایتالیایی تولید می کنند. به همین دلیل است که ارزش دارد در مورد هر یک از آنها به طور جداگانه صحبت شود.

"فیات"

اگر در مورد "سن" ترین شرکت های خودروسازی ایتالیایی صحبت کنیم، این شرکت قطعاً در خط مقدم آنها خواهد بود. شرکت FIAT در سال 1899 تاسیس شد! و در رأس شرکت جدید گروهی از سرمایه گذاران قرار داشتند که در میان آنها جووانی آنیلی نیز قرار داشت که یکی از ثروتمندترین و تأثیرگذارترین افراد در کل کره زمین در قرن بیستم بود. دفتر مرکزی این شرکت اکنون در تورین قرار دارد. همچنین جالب است که نگرانی به دو قسمت تقسیم شد شرکت های تابعهکه یکی از آنها به تولید مشغول است حمل و نقل مسافر، و دیگری - صنعتی.

در سال 2016، 7 مدل جدید عرضه شد - سه ون، یک مینی ون، دو هاچ بک و یک وسیله نقلیه تجاری. در قرن بیست و یکم، نگرانی FIAT عمدتاً در تولید حمل و نقل برای شهر - اقتصادی، مقرون به صرفه و راحت است. بنابراین، برای مثال، یک فیات 500 کاملاً جدید حدود یک میلیون روبل قیمت دارد (که برای اروپایی ها پول زیادی نیست) و در هر 100 کیلومتر فقط 5 لیتر سوخت مصرف می کند. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتاین مدل 160 کیلومتر در ساعت است و شتاب تا صدها 13 ثانیه طول می کشد.

به هر حال، شرکت آبارت که در همان ابتدا ذکر شد، که در سال 1949 تأسیس شد، مدتهاست توسط فیات خریداری شده است. و این کنسرت حتی مدل هایی با این نام تولید می کند. بنابراین، به عنوان مثال، در سال 2008 Abarth 500 بیرون آمد، و کمی قبل از آن - Abarth Grande Punto.

آلفا رومئو

این کنسرت در سال 1910 در میلان تأسیس شد. این شرکت خودروهای اسپرت ایتالیایی و همچنین خودروهایی برای افراد VIP تولید می کند. سه کلمه ای که می تواند مدل های این شرکت را توصیف کند لوکس بودن، قابلیت اطمینان و سرعت است. از خودروهایی که اخیراً عرضه شده اند، می توان یک سدان اسپرت را متمایز کرد که با موتور 3 لیتری توربو دوقلوی 510 اسب بخاری متمایز می شود که با یک گیربکس دستی 6 باند و یک "اتوماتیک" 8 سرعته کار می کند. هزینه این مدل در حداکثر مجموعه کامل- 79 هزار یورو.

اخیراً این شرکت یک خودروی اسپرت 4C (موتور 240 اسب بخاری و گیربکس رباتیک، هاچ بک جمع و جور Mi To (که فقط R. قیمت دارد) و کوپه 3 در بررا با طراحی جالب و داخلی زیبا.

اتفاقاً بیشترین مدل گران قیمت، منتشر شده توسط این کنسرت - Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. او در سال 1935 دور منتشر شد! و در سال 2013 در حراجی به قیمت 9,360,000 دلار فروخته شد. زیر کاپوت این خودرو یک واحد 8 سیلندر 3.8 لیتری قرار دارد که 330 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. و این داده ها نشان می دهد که حتی در آغاز قرن گذشته مدل های ایتالیاییماشین ها از برتری تکنولوژیک برخوردار بودند.

معیار کمال

شاید اینگونه بتوان خودروهای تولید شده توسط فراری را مشخص کرد. این شرکت مدل های واقعا عالی می سازد. و تشخیص کامل ترین آنها بسیار دشوار است.

اما نمی توان به مدلی مانند F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione اشاره نکرد. اگر ما در مورد آنچه اتومبیل های ایتالیایی می توانند قلب را به دست آورند صحبت کنیم، شاید نام این اتومبیل پاسخگو باشد. قدرت موتور آن 1200 اسب بخار است. در ثانیه، حداکثر سرعت 370 کیلومتر در ساعت و شتاب صدها فقط 2.9 ثانیه است. و البته او فقط یک طراحی فوق العاده زیبا دارد. و هزینه مربوطه 1.300.000 یورو می باشد.

458 اسپایدر هنسی - یکی دیگر مدل لوکس. این خودرو به لطف موتور 738 اسب بخاری می تواند به حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت برسد. و شتاب تا صدها فقط 3 ثانیه طول می کشد.

یکی از دیدنی ترین مدل ها را می توان Enzo XX Evolution Edo Competition نیز نامید. این خودرو در سال 2010 عرضه شد. زیر کاپوت آن یک موتور 840 اسب بخاری قرار دارد که به همین دلیل خودرو به حداکثر سرعت 390 کیلومتر در ساعت می رسد.

اتفاقا یکی از خودروهای شرکت فراری در بین 10 خودروی برتر قرار دارد که فراری 330 P4 در وسط این رتبه افتخاری جای گرفت. و این خودرو با وجود ساخت سال 1967، قیمتی معادل 9000000 دلار دارد.

"لامبورگینی"

این یک شرکت نسبتاً جوان است، زیرا در سال 1963 تأسیس شد. راستی، حقیقت جالب: همه می دانند که این شرکت خودروهای اسپرت قدرتمند ایتالیایی تولید می کند، اما کمتر کسی می داند که ... تراکتورها نیز از خط مونتاژ دغدغه های این شرکت خارج می شوند. اما اکنون به آنها مربوط نیست.

این شرکت رتبه بندی خاص خود را از مدل های خود دارد. از نظر هزینه بالا رتبه اول این مدل در سال 2014 عرضه شد و قیمت آن 3300000 یورو است. زیر کاپوت این مدل یک موتور 750 اسب بخاری قرار دارد که به لطف آن ماشین به حداکثر 355 کیلومتر در ساعت می رسد. و تنها در 2.9 ثانیه به صدها می رسد.

اما رتبه اول در رتبه بندی قدرتمندترین مدل های این شرکت آونتادور LP1600-4 است. ماشین زیر کاپوت موتور 1600 اسب بخاری داره! با توجه به آن، شتاب خودرو تنها در 2.1 ثانیه به صدها و حداکثر آن می رسد محدودیت سرعتبرابر با 370 کیلومتر در ساعت چنین خودرویی حدود 2 میلیون دلار قیمت دارد. بله، خودروهای ساخت ایتالیا ارزان نیستند، اما بی دلیل نیست که رتبه اول را در رتبه بندی خودروهای جهان به خود اختصاص می دهند!

"مازراتی"

صحبت در مورد اتومبیل های ایتالیایی، نمادهایی که هر فردی می تواند آنها را تشخیص دهد، نمی توان مازراتی را مورد توجه قرار داد. این نگرانی خودروهای انحصاری تولید می کند. خود این شرکت MC12 Corsa را در رتبه اول در رتبه بندی خود قرار می دهد. قیمت آن 1.160.000 یورو است. قدرت موتور - 755 لیتر. با.، حداکثر سرعت 326 کیلومتر در ساعت است و شتاب تا صدها فقط 2.9 ثانیه طول می کشد.

و چندی پیش، این شرکت اعلام کرد که طرفداران خودروهای لوکس به زودی می توانند جدید بودن آنها را ببینند - مدلی که نام آن Levante داده شد. این اولین کراس اوور این برند ایتالیایی است. به هر حال، قیمت آنچنان غیرقابل تحمل نیست (برای ماشین چنین شرکت معروفی) - 72000 یورو. در زیر کاپوت این تازگی، توسعه دهندگان یک موتور 6 سیلندر 350 اسب بخاری نصب کردند. اما این - تجهیزات اولیه. برای یک موتور جدید با موتور 430 اسب بخار، باید 140-145 هزار یورو بپردازید.

De Tomaso Automobili SpA

همه نام این شرکت را نشنیده اند. بنابراین، ارزش دارد که در مورد آن با جزئیات بیشتر صحبت کنیم. و ایتالیایی را آزاد می کند ماشین های اسپرت. اولین تولید سریال«دی توماسو» در سال 1963 مورد توجه عموم قرار گرفت. و حتی اگر این شرکت در سال 2012 لغو شد، خودروهای آن شایسته توجه هستند.

به عنوان مثال، گوارا کوپه 1993 را در نظر بگیرید. قدرت موتور آن 430 لیتر است. با.، و حداکثر سرعت 270 کیلومتر در ساعت است. داده های نه چندان چشمگیر دارای خودرویی به نام Mangusta است که در سال 1967 عرضه شد. در زیر کاپوت آن یک موتور 306 اسب بخاری قرار دارد که به لطف آن خودرو به حداکثر سرعت 249 کیلومتر در ساعت می رسد.

مدل جالب دیگر پانترا است. او یک شبح بسیار غیر معمول و اصلی دارد - این ویژگی او است. و ویژگی ها قدرتمند هستند (برای سال 1971) - یک موتور 330 اسب بخاری که ماشین را تا 259 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد.

حالا اینها ماشین های ایتالیایی هستند که مدت هاست فراموش شده اند. نام مدل های این شرکت در یک زمان واقعاً شناخته شده بود - از این گذشته ، اتومبیل های De Tomaso حتی در فرمول 1 شرکت کردند. و شاید اگر کاهش توسعه شرکت و بحران نبود، نگرانی همچنان وجود داشت.

شرکت های کمتر شناخته شده

Innocenti یکی از آن شرکت هایی است که مدت هاست لغو شده است. کار او در سال 1997 پایان یافت. قبل از آن، این شرکت دقیقاً 50 سال بود که اسکوتر تولید می کرد و ورود به این بخش برای شرکت آسان نبود، زیرا در زمان تأسیس، فیات بر بازار تسلط داشت. اما برخی از مدل ها هنوز تماس دریافت کردند. این Innocenti 950 Spider - 2 نفره مدل 1963 با ترمزهای دیسکیو یک موتور 58 لیتری. بله، قدرتمند نبود، اما می توانست به طراحی بسیار جذابی ببالد.

شرکت دیگر Lancia Automobiles S.p.A است. از سال 1906 وجود داشته است. سری خودروهای مسابقه ای لانچیا LC2 (از سال 1983 تا 1985 وجود داشت) از محبوبیت خاصی برخوردار بود. این خودروها قدرتمند بودند - آنها V شکل 800 اسب بخار در زیر کاپوت خود داشتند. موتورهای تزریق، که به لطف آن حداکثر سرعت مدل بیش از 350 کیلومتر در ساعت بود. LC2 در مجموع در سه مسابقه پیروز شده و 13 پوزیشن قطبی را به دست آورده است.

هنوز در مورد شرکتی مانند Cizeta گفته نشده است. این یک شرکت ایتالیایی است که به منظور تولید پیشرفته ترین ابرخودروی جهان ایجاد شده است. بله، دقیقا ایده همین بود. و تاریخچه این شرکت از سال 1980 آغاز شد.

و در سال 1988 یک خودروی سیزتا مورودر در ژنو تهیه شد که شماره های ایتالیایی با افتخار روی آن می درخشید. مثل همیشه ماشین های زیادی در نمایشگاه حضور داشتند، اما این مدل بود که طوفانی از احساسات را به وجود آورد. برای اینکه بفهمید دقیقا چرا، فقط به آن نگاه کنید (عکس ارائه شده در بالا). اما این فقط یک نمونه اولیه بود. نسخه ارتقا یافته در سال 1991 منتشر شد. زیر کاپوت آن یک موتور 16 سیلندر 6 لیتری 520 اسب بخاری V شکل قرار داشت که به لطف آن شتاب خودرو به صدها در عرض 4 ثانیه رسید. و حداکثر سرعت برابر با 327 کیلومتر در ساعت بود.

اما در سال 1994 این شرکت تعطیل شد. با این حال، او موفق شد برای خودش مشهور شود داستان کوتاه، یکی از مهمترین موتورهای قدرتمندو فقط یک قیمت دیوانه کننده برای اتومبیل (حدود 700 هزار یورو در آن زمان).

به طور کلی، همانطور که مشاهده می شود، هر یک شرکت ایتالیاییدر نوع خود منحصر به فرد است و مدل های تولید شده توسط آنها نیز منحصر به فرد است. و مطمئن باشید که در آینده این شرکت ها مدل های زیادی تولید خواهند کرد که به اسطوره های واقعی دنیای خودرو تبدیل خواهند شد.