انتخاب روغن موتور برای موتور و فیلتر روغن یک موضوع فردی است؛ معمولاً هرکسی برخی از روغن های خود را ترجیح می دهد که چیزهای خوبی در مورد آن شنیده است و به توصیه دیگران آنها را امتحان کرده یا انتخاب کرده است.
این کارخانه بسته به دمای محیط، فقط توصیه های پذیرفته شده کلی مربوط به ویسکوزیته روغن را صادر می کند، به عنوان مثال SAE 5W-40 - از منفی 25 تا مثبت 35 درجه سانتیگراد، SAE 10W-30 - از منفی 20 تا مثبت 30 درجه سانتیگراد، SAE 10W- 40 - از منفی 20 تا مثبت 35 درجه سانتیگراد و مانند آن.
انتخاب روغن موتور برای موتور ZMZ.
کلاس های روغن موتور توصیه شده توسط کارخانه خودرو طبق استانداردهای API (ایالات متحده آمریکا)، برای بنزین - SG، SH، SJ، SL، و برای - CF-4 / SG یا CF-4، باید بسیار مشروط در نظر گرفته شود. زیرا امروزه دسته API SG عموماً منسوخ اعلام می شود و روغن با استفاده از آن عملاً تولید نمی شود و دسته API SH "معتبر مشروط" است.
فقط API SJ از سال 1995 و API SL که در سال 2001 معرفی شد معتبر هستند، اما به تدریج با API SM از سال 2004 جایگزین می شوند. در مورد روغن ها هم همینطور است. به عنوان مثال، روغن موتور نیمه سنتتیک ZIC A+ 10W-40 قبلاً با API SM مورخ 2004 مطابقت دارد.
بنابراین فقط باید موتور را با روغن موتورهای باکیفیت و اثبات شده مدرن پر کنید؛ در هر صورت، همه آنها مناسب هستند، اما ترجیحاً به طور مداوم یکی باشند. طبق بررسی ها، روغن موتورهای نیمه مصنوعی Shell Helix HX7، ZIC A+، Bizol خود را برای موتورهای UAZ به خوبی ثابت کرده اند.
انتخاب فیلتر روغن برای موتور ZMZ-409.
فیلتر روغن بنزین به ترتیب دارای شماره های کاتالوگ 406.1012005-02، 409.1012005، 2101S-1012005-NK-2، 2105S-1012005-NK-2، برای دیزل ZMZ-5143 و 601-5101-5101-5101. 12005 -NK-2. علاوه بر این، آنالوگ های مناسب زیادی دارد. در اصل، می توانید هر کدام را با ارتفاع حداقل 90 میلی متر بگیرید. و با قطر 95-100 میلی متر که ظرفیت نگهداری کثیفی را افزایش داده و برای مسافت پیموده شده بیشتر قبل از تعویض طراحی شده است.
فیلتر باید مجهز به عنصر فیلتر شیر بای پس باشد. استفاده از عنصر فیلتر سوپاپ بای پس، احتمال ورود روغن ناخالص به سیستم روانکاری هنگام راه اندازی موتور سرد و آلودگی شدید عنصر فیلتر اصلی را کاهش می دهد.
تعویض روغن موتور و فیلتر روغن ZMZ-409.
قبلاً این کارخانه توصیه می کرد روغن موتور را هر 10000 کیلومتر تعویض کنید، اما اکنون سقف را به 15000 کیلومتر رسانده است. یا بعد از 12 ماه هر کدام که زودتر بیاید. اگر UAZ، توصیه می شود فاصله بین تعویض توسط کارخانه کاهش یابد.
روغن زمانی که موتور گرم است تخلیه می شود، در این حالت ویسکوزیته کمتری دارد و به خوبی خارج می شود. برای تعویض روغن باید ماشین را روی سطحی صاف پارک کنید، درپوش پرکننده روغن درب سوپاپ را باز کنید و پیچ تخلیه مخزن روغن موتور را باز کنید. روغن به مدت حداقل 10 دقیقه تخلیه می شود.
پس از تخلیه روغن، قبل از پیچاندن پلاگین تخلیه مخزن روغن، باید وضعیت واشر آب بندی آن را بررسی کنید. واشر آسیب دیده را با یک واشر جدید تعویض کنید.
همزمان با تعویض روغن، فیلتر روغن نیز باید تعویض شود. قبل از نصب فیلتر، واشر لاستیکی آن را با روغن موتور روغن کاری کنید. فیلتر را روی فیتینگ پیچ کنید تا واشر لاستیکی فیلتر با سطح شیر حرارتی تماس پیدا کند و سپس آن را با دست 3/4 دور ببندید. هنگام تعویض فیلتر روغن، باید سفتی فیتینگ فیلتر روغن را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را سفت کنید.
تا نقطه بالایی با روغن تازه پر کنید حداکثرروی سطح سنج روغن، درپوش پرکننده روغن را روی درپوش سوپاپ نصب کنید و سپس موتور را روشن کنید. پس از خاموش کردن لامپ نشانگر فشار روغن اضطراری، موتور را خاموش کرده و مطمئن شوید که روغن از زیر واشر فیلتر نشتی نداشته باشد. اجازه دهید روغن به مدت 10 دقیقه در میل لنگ تخلیه شود و سطح روغن را دوباره بررسی کنید و در صورت لزوم به آن اضافه کنید. مقدار روغن از مارک MINبه علامت حداکثر، تقریباً 1 لیتر است.
مخلوط کردن روغن موتورهای مختلف در موتور ZMZ-409.
این کارخانه مستقیماً مخلوط کردن روغن‌های موتور مارک‌ها و شرکت‌های مختلف را ممنوع می‌کند؛ در این حالت، خواص عملکرد خوب مخلوط روغن را نمی‌توان تضمین کرد، زیرا ممکن است به دلیل ناسازگاری احتمالی مواد افزودنی موجود در روغن‌های مختلف، به طور قابل توجهی بدتر شوند.
هنگام تعویض روغن برند یا شرکت دیگری، شستشوی سیستم روغن کاری موتور ZMZ-409 با روغن های شستشو یا جایگزین الزامی است.
برای شستشوی سیستم روغن کاری موتور باید:
- روغن مصرف شده را از میل لنگ یک موتور گرم تخلیه کنید،
- روغن مخصوص فلاشینگ یا تعویض را تا 2-4 میلی متر پر کنید. بالای علامت بالا حداکثرشاخص سطح،
- موتور را روشن کنید و بگذارید حداقل 10 دقیقه با حداقل سرعت میل لنگ کار کند.
- روغن مخصوص شستشو یا جایگزین را تخلیه کنید.
- تعویض فیلتر روغن
- روغن تازه را اضافه کنید،
- موتور را روشن کنید، پس از خاموش کردن لامپ فشار روغن اضطراری، موتور را خاموش کرده و پس از 10 دقیقه سطح روغن را بررسی کنید، در صورت لزوم شارژ کنید.
بخاری کابین با استفاده از رادیاتور بخاری KamAZ و دو فن با موتور الکتریکی از یک UAZ 3151 ساخته شده است. روی پانل جلوی بخاری، سوئیچ هایی برای تمیز کننده چراغ جلو، بخاری کابین، بخاری داخلی، قفل درب، فندک نصب کردم. و زیرسیگاری در قسمت پایین پنل در سمت راست و چپ، انحراف‌کننده‌های VAZ 2105 برای تامین هوای پای راننده و سرنشین جلو، در قسمت میانی چهار انحراف‌گر VAZ 2107 برای تامین هوای کابین وجود دارد.
بخاری داخلی مجهز به موتور الکتریکی قدرتمندتر با پروانه با قطر بزرگتر بود. ورودی هوا فقط از محفظه سرنشین است و هوای گرم از طریق یک لوله از طریق نازل های قابل تنظیم از VAZ 2105 به پای مسافران داخل کابین می رسد. تامین سیال بخاری ها کاملاً جدا و از داخل کابین کنترل می شود.
پارتیشن پشت کابین را برداشتم و قاب بدنه را در قسمت وسط محکم کردم. باتری (پشت صندلی راننده است) با یک محفظه پوشانده شده بود. معلوم شد که این مکان مناسبی برای یک کیت کمک های اولیه و یک مثلث هشدار دهنده است.
هر چهار چرخ دارای گلگیرهایی هستند که توسط کارخانه نصب نشده است، اما بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی به آن نیاز دارند. سانروف استاندارد با یکی دیگر از KamAZ جایگزین شد: در همه جهات باز می شود که تهویه را بهبود می بخشد.
من تودوزی روی درهای جلو نصب کردم و شیشه های برقی را شخصاً مونتاژ کردم؛ همچنین قفل هایی با قفل مرکزی وجود خواهد داشت. آینه های خارجی - روی قفسه های Gazelle - بر روی براکت های KamAZ نصب شده اند. در صورت تمایل، آنها را می توان تا کرد و اندازه ماشین را کاهش داد. یک آینه اضافی در بالای شیشه جلو به عنوان نمای کلی از فضای داخلی عمل می کند.
همه صندلی ها را با صندلی های راحت تر از ایکاروس توریستی از کار افتاده جایگزین کردم. صندلی راننده دارای دو تنظیم است: طولی و زاویه پشتی. در کابین یک میز تاشو نصب کردم که در موقعیت پایین در تشکیل یک اسکله "شرکت می کند" و همچنین شش صندلی که سه تای آنها دارای زوایای پشتی قابل تنظیم هستند. دو صندلی میانی در ردیف عقب قابل جابجایی هستند و به شما امکان می دهند وسایل بزرگ را حمل کنید. جعبه ابزار را زیر سه صندلی کابین مجهز کردم.
بعد از این همه تعویض و اصلاح، هم من و هم سرنشینان ماشین را خیلی دوست داریم.
پانل ابزار خانگی دارای داشبورد Gazelle مدرن و کلیدهای کلیدی است.
در یک کابین گرم زمستانی با صندلی های راحت، مسافران احساس می کنند در یک اتوبوس خوب هستند.
یوری KROMM، نووسیبیرسک zr.ru
همانطور که می دانید، زمستان نه تنها برای انسان، بلکه برای خودروها نیز فصل سختی از سال است. و تغییرات ناگهانی دما نیز به نوبه خود مشکلات مداومی را برای صاحبان خودرو ایجاد می کند.
روغن موتور نقش عمده ای در عملکرد صحیح مکانیزم موتور احتراق داخلی دارد. این مایع به طور موثر قسمت های داخلی را روان می کند و از سایش زودرس آنها جلوگیری می کند. اما تحت تاثیر دمای بالا، مایع به مرور زمان خواص خود را از دست می دهد و باید جایگزین شود. چگونه روغن را خودتان عوض کنید، مقاله زیر را بخوانید.
چگونه روغن موتور UAZ Bukhanka را با دستان خود تغییر دهید؟
برای اینکه ماشین UAZ Bukhanka سال ها به درستی خدمت کند، رانندگان باید به طور مرتب معاینه فنی را انجام دهند و همچنین قطعات مصرفی را تعویض کنند. مراحل اجباری شامل تعویض روغن موتور است.
سیال فرآیند وظایف زیر را انجام می دهد:
- نیروی فشار لازم را فراهم می کند.
- به طور موثر سطوح قطعات یدکی را روان می کند و از سایش آنها جلوگیری می کند.
- آلودگی را از بین می برد و از انسداد مکانیسم جلوگیری می کند.
- دمای معمولی را تنظیم می کند.
پس از طی 70 هزار کیلومتر، مایع باید تعویض شود.
- سیال موتور با ویسکوزیته لازم و در حجم کافی. برای تعیین اینکه چه محصولی باید در UAZ Bukhanka ریخته شود، باید به اسناد فنی خودرو نگاه کنید.
- فیلتر روغن جدید؛
- مجموعه ای از کلیدهای سوکت و اسکنه استاندارد؛
- قیف;
- ظرف خالی برای تخلیه زباله؛
- پارچه های تمیز.
کدام روغن را انتخاب کنید؟
راننده می تواند مایع موجود در سیستم را به طور مستقل تغییر دهد. برای انجام این کار، فقط باید محصول مورد نیاز توصیه شده توسط سازنده را خریداری کنید. بهتر است مخلوط اصلی با برچسب SAE80W90 (TAD-17) را در ماشین UAZ Bukhanka بریزید. مناسب ترین برند لوک اویل است.
روغن کی عوض میشه؟
روغن موتور اغلب در هر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده تعویض می شود. با این حال، عواملی نیز وجود دارند که بر سایش زودرس روغن تأثیر می‌گذارند:
- استفاده فشرده از وسیله نقلیه؛
- نقص مکانیزم موتور احتراق داخلی؛
- مایع کلاس پایین (محلول با کیفیت پایین)؛
- شرایط آب و هوایی نامساعد (کاهش شدید دما).
فرآیند تعویض روغن در موتور UAZ Bukhanka با دستان خود
قبل از تخلیه مایع قدیمی از یک ماشین UAZ Bukhanka، باید ماشین را روشن کنید و موتور را به مدت 10 دقیقه روشن کنید. به این ترتیب روغن گرم می‌شود و چسبناک‌تر می‌شود و باعث می‌شود سریع‌تر خارج شود. کار تعمیر باید در یک مکان مناسب انجام شود - گاراژ یا راهرو مناسب است. مهم است که به یاد داشته باشید که ماشین باید در یک سطح صاف باشد.
روش تعویض مایع موتور احتراق داخلی در خودروی UAZ Bukhanka:
- در ابتدا باید موتور را خاموش کنید.
- سپس باید زیر کاپوت قرار بگیرید و محافظ میل لنگ را جدا کنید. اگر فضای کمی در زیر ماشین وجود داشته باشد، به جک نیاز خواهید داشت.
- ظرف را بگذارید و سوراخ تخلیه را با دقت باز کنید. روغن ممکن است داغ باشد، بنابراین پوشیدن دستکش توصیه می شود.
- سیال در عرض 15 دقیقه از سیستم تخلیه می شود. در این مدت می توانید فیلتر روغن را عوض کنید یا در صورت امکان فیلتر قدیمی را تمیز کنید.
- قبل از نصب فیلتر روغن جدید، لازم است سطح آن را با مقدار کمی مایع اشباع کنید.
- پس از آن مکانیسم در محل اصلی خود نصب می شود.
- مایع موتور احتراق داخلی جدید از طریق یک سوراخ مخصوص ریخته می شود. می توانید سطح را با استفاده از میله فلزی بررسی کنید.
پس از این کار، باید موتور را روشن کنید و بگذارید 5 دقیقه کار کند. به این ترتیب مایع به طور مساوی در سراسر سیستم توزیع می شود.
تعویض روغن موتور مدل های مختلف UAZ
روش تعویض روغن موتور احتراق داخلی در مدل های مختلف UAZ با روشی که در بالا توضیح داده شد تفاوتی ندارد. تنها تفاوت در انتخاب مایع موتور است. برای مدل های قبلی، فقط از یک محلول مصنوعی استفاده می شود که شامل افزودنی های محافظ است. این مخلوط داخل موتور را ترمیم می کند و با قدرت کامل شروع به کار می کند.
عواقب تعویض نابهنگام
نادیده گرفتن توصیه های سازنده خودرو UAZ برای جایگزینی مایع موتور مملو از عواقب است. اول از همه، مکانیسم‌های لاستیکی موتور احتراق داخلی از کار می‌افتند، که تحت تأثیر دمای بالا، شروع به گرم شدن بیش از حد و زغال می‌کنند. بقایای قطعات وارد روغن شده و به تدریج آن را آلوده می کند. با گذشت زمان، چنین مایعی خواص خود را از دست می دهد و شروع به تأثیر منفی روی موتور می کند.
برای جلوگیری از خرابی زودرس موتور، به رانندگان توصیه می شود روغن سیستم را هر 30 هزار کیلومتر تعویض کنند.
سالها از زمان خرید، من روغن را در موتور UAZ M8V ریختم و به نوعی به نظر می رسید همه چیز خوب است، اما در سال های اخیر کیفیت این روغن، به صراحت، بسیار ضعیف شده است. البته، ما باید به چیز دیگری سوئیچ کنیم، اما در برخی جاها نشتی وجود داشت، و از آنجایی که مجبور بودیم دائما شارژ کنیم، نمی‌خواستیم گزینه گران قیمت را انتخاب کنیم.
اما پس از یک تعمیر اساسی و از بین بردن تمام مشکلات، دوباره این سوال مطرح شد که چه نوع روغنی باید در موتور UAZ ریخته شود. فروشگاه ها بنا به دلایلی مارک روغن های ذکر شده در دفترچه تعمیر و بهره برداری را نداشتند. با نگاهی به ویژگی های این روان کننده ها در اینترنت، من آنالوگ 10W-40 را انتخاب کردم که از نظر پارامترها به روغن M8B نزدیکتر بود.
برخی از پارامترها حتی بهتر هستند، مانند ویسکوزیته.
یکی از پارامترهای اصلی برای انتخاب روغن موتور، نسبت تراکم در سیلندرها است؛ 10W-40 به طور کامل این نیاز را برآورده می کند. جدول مشخصات فنی را نشان می دهد:
وقتی شروع به استفاده از این روغن کردم، متوجه شدم که فشار موتور به اندازه نصف اتمسفر افزایش یافته و از همه مهمتر، موتور در هنگام کار بی صداتر می شود.
فشار روغن در موتور UAZ باید از 2 تا 4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع با سرعت 45 کیلومتر در ساعت باشد، حداکثر فشار می تواند تا 5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع باشد. در هوای گرم ممکن است حتی کمتر باشد، اما همه این شاخص ها به کیفیت روغن، وضعیت موتور و پمپ بستگی دارد. راه اندازی موتور در زمستان آسان تر است و بیرون کشیدن روغن آزاردهنده است، که کمتر در مورد آن نوشتم.
ظرفیت سیستم
یک سیستم روغنکاری موتور کاملاً پر ظرفیت 5.8 لیتر است. چه مقدار روغن در موتور UAZ ریخته می شود بستگی به این دارد که کدام فیلتر (بزرگ یا کوچک) نصب شده است و اینکه آیا خنک کننده روغن وصل شده است. بنابراین برای تعویض باید 7 لیتر بخرید 6 لیتر پر می شود و یکی به عنوان ذخیره.
جایگزینی
تعویض روغن در موتورهای UAZ در طول تعمیرات فصلی یا پس از 16000 کیلومتر انجام می شود. اگر فقط یک روغن داخل سیستم ریخته شده باشد و خیلی کثیف نباشد، شستشوی موتور ضروری نیست. در غیر این صورت، باید از روغن فلاشینگ استفاده کنید یا یک افزودنی خریداری کنید که قبل از تخلیه به روغن اضافه می شود.
همچنین در خودروهای تزریقی جدید مانند UAZ "Patriot" استفاده می شود. در اینجا جدول بسته به نوع روغن ریخته شده در موتور UAZ Patriot از دمای محیط آمده است:
روغن های UAZ Patriot
نتیجه
برای جمع بندی این سوال که چه نوع روغنی را در موتور UAZ بریزیم، می توان گفت که گزینه های زیادی وجود دارد. با این حال، اگر می خواهید موتور به طور صادقانه و تا زمانی که ممکن است به شما خدمت کند، نباید چیزی ارزان بخرید. عملکرد را می توان با استفاده از روغن معدنی با رده قیمت بالاتر، به عنوان مثال نام تجاری "ZIC" برای موتورهای بنزینی، دسته HIFLO، بهبود بخشید.
هنگام کار با یک UAZ با بدنه مینی بوس، سن موتور توسعه یافته برای خودرو اثر خود را بر جای می گذارد. صاحبان، زمانی که نیاز به تعویض روغن نان UAZ هستند، از خود در مورد فرکانس نگهداری سیستم روغن کاری و نوع روغن می پرسند.
ویژگی های عملیات
موتور نصب شده روی خودرو به عنوان UAZ-450 تعیین شده است و دارای مشخصات فنی زیر است:
حجم کار - 2.43 لیتر؛
. قدرت نصب شده - 62 اسب بخار؛
. حجم سیستم روغن کاری 5.5 لیتر.
بعداً موتوری که شاخص 452 را دریافت کرد به 72 اسب بخار افزایش یافت و گشتاور را به 156 نیوتن متر افزایش داد.
منابع مختلف فاصله تعویض روغن موتور برای این خانواده از موتورها را 5 هزار کیلومتر نشان می دهد. با این حال، این شاخص برای کیفیت سوخت مورد استفاده و ترکیبات روغن معدنی مورد استفاده قرار گرفت.
روغن نیمه مصنوعی که به درستی برای ویسکوزیته انتخاب شده است به شما امکان می دهد فاصله سرویس را به 7.5 - 10 هزار کیلومتر افزایش دهید. تعویض همچنین می تواند همزمان با فصل عملیاتی باشد. ویسکوزیته روغن توصیه شده می تواند 10W40 تا 15W40 باشد.
همانطور که تمرین نشان می دهد، کیفیت روغن های پر شده در این مورد به طور قابل توجهی بدتر نمی شود و موتور با راندمان بیشتری کار می کند. استفاده طولانی مدت از همان نوع روغن به شما امکان می دهد عمر مفید قطعات جداگانه سیستم های موتور اصلی را افزایش دهید.
بسته به درجه سایش قطعات گروه پیستون، فرکانس تغییرات روغن نان UAZ را می توان بر اساس شاخص های زیر تنظیم کرد:
هنگامی که رنگ روغن به رنگ تیره و دوده ای تغییر می کند.
. با کاهش قابل توجه فشار، از جمله به دلیل آلودگی شدید فیلتر.
. با تغییر شدید ویسکوزیته روغن، رقیق شدن آن.
در صورت مشاهده این علائم حتی قبل از رسیدن به مسافت پیموده شده، باید فورا روغن را تعویض کنید.
روش تعویض
تعویض روغن نان UAZ از جمله نیاز به خرید فیلتر روغن دارد. باید در نظر داشت که فیلترهای UAZ و VAZ که از نظر طراحی مشابه هستند، فشار باز شدن سوپاپ متفاوتی دارند. یک موتور UAZ با سرعت کم به سادگی قادر نخواهد بود روغن را در امتداد مدار سیستم روانکاری از طریق یک فیلتر نامناسب به درستی فشار دهد.
تعویض باید روی یک موتور گرم انجام شود و ماشین باید روی سطح صاف نصب شود. عملیات لازم به ترتیب مقرر انجام می شود:
با باز بودن درب پرکننده روغن، پیچ تخلیه باز می شود و روغن در ظرفی که قبلاً آماده شده با گردن پهن است ریخته می شود.
. فیلتر روغن را باز کنید؛
. پلاگین تخلیه و یک عنصر فیلتر جدید را در محل نصب کنید.
. سیستم را با روغن تا 90٪ پر کنید و پس از بررسی سطح، حجم مورد نیاز را اضافه کنید.
. شروع آزمایشی موتور را انجام دهید و به فشار در سیستم روغن کاری توجه کنید.
برای اینکه تاریخ تعویض را فراموش نکنید، می توانیم یک برچسب یادبود نصب کنید که تاریخ و مسافت پیموده شده در آن تعویض انجام شده را نشان دهد.
