Новий туарег інтер'єру. Фінальний розпродаж Volkswagen Touareg

На осінь поточного року заплановано довгоочікувану прем'єру третього покоління німецького позашляховика від Volkswagen. Нова версія Touareg 2018 модельного року зазнала серйозних модифікацій.

Оновлений створено на суперсучасній платформі MLB Evo. Окрім нової платформи, кросовер може похвалитися більш сучасним дизайном, удосконаленими інформаційно-розважальними системами та технічним оснащенням останнього покоління.

Старання німецьких дизайнерів видно не озброєним оком. Хоча третє покоління Touareg зберегло фамільні фольксвагенівські риси, екстер'єр авто став актуальнішим.

Основні модифікації торкнулися передньої частини кузова оновленого кросовера. Насамперед, в очі впадає вдосконалена радіаторна решітка. Вона виконана у трапецієподібній формі та прикрашена горизонтальними хромованими смугами.

Доповненням до ґрат радіатора стали фари останнього покоління. Передня оптика представлена ​​біксеноновими ліхтарями зі світлодіодною начинкою. Команда дизайнерів вирішила зробити зовнішність позашляховика виразнішою і для цього збільшила в розмірах передні фари.

Протитуманки набули суворішого обрису. Бампер новинки значно додав у габаритах. На ньому розташували цілих три повітрозабірники, що повторюють форму решітки радіатора. Таке незвичайне рішення дозволяє досягти необхідного рівня охолодження двигуна.

Профіль третього покоління Touareg залишився майже незмінним. Однак можна відзначити передні дзеркала, що далі виступають за межі кузова. А також у новенького Volkswagen з'явилася горизонтальна смуга з хрому, розташована внизу бічних дверей.

Під широкими арками коліс знаходяться сучасні легкосплавні колісні диски. Нижня лінія кузова занижується до задньої частини німця. З боку кросовер зберіг спортивну та динамічну зовнішність.

Задня частина кузова позашляховика не дуже відрізняється зовні від попередньої варіації. Однак бампер Фольксвагена трохи виріс і додав 6 мм.

Задні LED-ліхтарі трохи наповзають на бічні крила авто. Дверцята багажного відділення також збільшилися в розмірах і отримали велику зону скління. Також зазнали рестайлінгу дифузор та вихлопна труба.

Велику увагу приділено підвищенню рівня шумоізоляції всередині салону.

Кузов автомобіля виконаний із суперсучасних матеріалів, стійких до корозії та дрібних механічних пошкоджень. А використання алюмінієвих елементів значно зменшило масу машини.

Таким чином, можна сказати, що німецькі дизайнери змогли гармонійно доповнити традиційну зовнішність Volkswagen Touareg 2018 модельного року яскравими та динамічними елементами. Рельєфний, м'язистий кузов отримав велику кількість деталей із хрому, що надає автомобілю більш сучасного вигляду. Загалом, екстер'єр позашляховика вийшов більш актуальним, динамічним, але водночас вишуканим.

Габаритні розміри VW Touareg 2018

Рестайлінгова варіація кросовера отримала абсолютно нову платформу та оновлений кузов. У зв'язку з цим змінилися і габарити німця:

• Довжина кузова Volkswagen, що переродився, становить - 4,8 м.;
• Ширина німецького позашляховика дорівнює - 1,94 м.;
• У висоту автомобіль досягає - 1,7 м;
• При цьому колісна база – 195 мм.;
• Кліренс - 201 мм.;

Зміни інтер'єру

Оновлений кузов дозволив збільшити вільний простір усередині салону. В автомобілі нового покоління легко та зручно розмістяться водій та чотири пасажири. Збільшився корисний об'єм багажного відділення. Об'єм багажника тепер становить цілих 1642 літри.

Оздоблення салону виглядає дорого та вишукано. У ній використані елементи з дорогих порід натурального дерева та хрому, деталі із сучасного пластику та натуральна та штучна шкіра найвищої якості.

Відчути по-справжньому комфортно дозволяє модернізована форма крісел. Передні сидіння набули анатомічної форми з гарною бічною та поперековою підтримкою. Положення сидінь регулюється автоматично.

Задній ряд сидінь вміщує трьох пасажирів. Для підвищення рівня комфорту, творці передбачили окрему особисту спинку кожного пасажира. Таким чином, навіть досить тривалі подорожі не викличуть втоми та дискомфорту.

Ще одним нововведенням стало мультифункціональне триспицеве ​​кермо. Кермо набуло більш спортивної форми і доповнене невеликими сенсорними панельками управління. Також передбачено можливість регулювання положення керма. Управління автомобілем полегшує наявність гідропідсилювача керма.

Базова комплектація опційного пакета вражає своєю щедрістю:

• Електронна панель приладів з бортовим комп'ютером, діагональ дисплея якого становить 4,5 дюймів;
• Суперсучасна мультимедійна система включає 15-дюймовий кольоровий сенсорний дисплей, на яку виводяться відомості інформаційно-розважального комплексу;
• Система автопілотування на низьких швидкостях;
• Запуск двигуна із кнопки;
• Система розпізнавання смуг руху;
• Система контролю сліпих зон, що включає камеру заднього виду;
• Повний електропакет;
• Парктронік;
• Сучасна навігаційна система;
• Круїз контроль;
• Клімат контроль;
• Новітня сигналізація;
• 6 подушок безпеки.

Технічні особливості Touareg 2018

По-перше, хочеться відзначити можливість у оновленого позашляховика регулювати рівень дорожнього просвіту.

Німецькі інженери запропонують своїм покупцям кілька варіацій бензинових та дизельних силових установок:

1. 3-літровий мотор, потужністю 245 конячок. Його гранична швидкість – 247 км/год. Таке встановлення дозволить розігнатися до сотні за 7,6 с. Паливна витрата на 100 км. при змішаному режимі їзди – 6,9 л.
2. Сильний турбований двигун об'ємом 3 л. та потужністю 340 л/с. максимальна швидкість для нього 245 км/год. Розгін до 100 км/год займає 5,8 с. Витрата на 100 км – 9,2 л.
3. 3,6-літровий двигун потужністю 249 л/с. Максимальна швидкість для такого двигуна – 220 км/год. Розгін від 0 до 100 км/год. відбувається за 8,5 с. Його витрата у змішаному режимі – 11л.
4. Двигун об'ємом 4,2 л. та потужністю 360 л/с. Максимальна швидкість для нього становитиме 248 км/год, при витраті на 100 км. 11,5 л.
5. Дизельний 3-літровий мотор 204 л/с. Його гранична швидкість не перевищить 208 км/год. Розганяється дизельна варіація до сотні за 8,5 с. Витрата палива становитиме не більше 6,6 л. на 100 км.

Для всіх модифікацій передбачено лише один варіант трансмісії – восьмиступінчаста автоматична коробка передач, з можливістю ручного перемикання передач. Автомобіль отримає повний привід та незалежну підвіску 4XMotion. Оновлена ​​гальмівна система включає сучасні дискові гальма.

Вартість моделі та старт продажів

Для покупців рестайлінговий позашляховик Volkswagen Touareg 2018 модельного року буде доступний у трьох комплектаціях – туарег, R-лайн та бізнес. На широкий огляд кросовер постане на франкфуртському автосалоні восени цього року.

Старт продажів заплановано на першу половину 2018 року. Точна вартість на німецький автомобіль поки що не озвучена. Однак, за попередніми даними, цінник на заводську комплектацію оновленого Touareg буде близько 2,7 млн. рублів. А прокачена повна комплектація в середньому обійдеться в 4,1 млн. рублів.

Volkswagen Touareg - повнопривідний SUV середньорозмірного стану і, за сумісництвом, флагман "кросоверної лінійки" німецького автовиробника (навіть незважаючи на наявність більшого "Терамонта"), який поєднує в собі: презентабельний дизайн, високий рівень комфорту, сучасну технічну "начинку" «позашляховий» потенціал…

Автомобіль націлений, в першу чергу, на чоловіків середніх років (найчастіше сімейним) з хорошим рівнем річного доходу, які ведуть власний бізнес або займають керівні посади.

На спеціальному заході у Пекіні, що відбувся 23 березня 2018 року, компанія Volkswagen виставила на суд світової громадськості позашляховик Touareg чергового (третього по порядку) покоління. У порівнянні з попередником п'ятидверка стала солідніше зовні і прогресивніше всередині, трохи збільшилася в розмірах, при цьому «схуднувши» більш ніж на центнер, і пережила «технічну революцію» (не просто «переїхавши» на нову платформу, а й остаточно перевтілившись із позашляховика в кросовер).

Зовні "Туарег" третьої генерації повністю виправдовує свій флагманський статус - виглядає автомобіль привабливо, суворо, сучасно та брутально.

Спереду SUV демонструє солідний і гордовитий вигляд зі складноскладеною світлодіодною оптикою, величезною хромованою решіткою радіатора і потужним бампером, а ззаду чіпляє погляд елегантними та підсмаженими контурами з витонченими ліхтарями та «пухлим» бампером з парою «фігурних».

У профіль позашляховик може похвалитися пропорційним, монументальним і при цьому в міру динамічним силуетом з довгим капотом, «м'язистими» арками коліс, виразними «складками» на бічних поверхнях і лінією даху, що плавно спадає до корми. Ну а колісні диски розмірністю від 18 до 21 дюйма і розмаїтість хромованих елементів на кузові додають до вигляду п'ятидверки завершеності.

Третій Volkswagen Touareg простягається в довжину на 4878 мм, з яких 2895 мм займає відстань між фронтальною і задньою осями, в ширину досягає 1984 мм, а у висоту не перевищує 1702 мм.

Стандартний дорожній просвіт автомобіля становить 220 мм, проте опціональна пневматична підвіска дозволяє варіювати його в діапазоні від 195 до 290 мм.

Інтер'єр «Туарега» третього втілення виглядає красиво, прогресивно і престижно – всередині кросовера погляд моментально притягує єдине інформаційне полотно, що об'єднує два фізичних дисплеї: 12-дюймовий, розташований за рельєфним мультифункціональним кермом, замінює звичну комбінацію приладів. всі другорядні функції.

Щоправда, подібний антураж притаманний лише «топовим» виконанням, тоді як базова комплектація відрізняється звичайним «інструментарієм» з аналоговими приладами, невеликим екраном інформаційно-розважального комплексу та звичним блоком двозонного «клімату».

Оздоблення середньорозмірного SUV наділене бездоганною ергономікою та виконане з натяком на «преміум» – відмінна якість складання та дорогі матеріали обробки (приємні пластики, добротна тканина, висококласна шкіра, алюміній, натуральне дерево тощо).

Попереду третій «реліз» Volkswagen Touareg забезпечений комфортабельними кріслами з продуманим профілем, оптимально розвиненими боковинами, широкими діапазонами електронастроїв та підігрівом, а у вигляді опції – ще з вентиляцією та функцією масажу.

На другому ряду – гостинний диван з поздовжнім регулюванням в інтервалі 160 мм та трьома фіксованими положеннями спинок по кутку нахилу, а також достатній запас вільного простору по всіх напрямках.

В арсеналі середньорозмірного кросовера значиться вантажний відсік правильної форми з прямими стінками та значним об'ємом – 810 літрів у нормальному стані. Задній ряд сидінь порівнюється із підлогою у співвідношенні 40:20:40, значно збільшуючи можливості для транспортування багажу.

На російському ринку для Volkswagen Touareg третьої генерації заявлено три силові агрегати на вибір:

• Стандартно SUV оснащується бензиновою «четвіркою» TSI робочим об'ємом 2.0 літра з вертикальною архітектурою, турбонаддувом, технологією комбінованого впорскування, ланцюговим ГРМ типу DOHC з 16-ма клапанами і варіювати фазами газорозподілу, що розвиває 249 кінських сил 00 ·м крутного моменту при 1600-4500 об/хв.
• Альтернатива йому - V-подібний шестициліндровий дизель TDI на 3.0 літра з турбокомпресором, акумуляторним живленням Common Rail і 24-клапанним будовою ГРМ, який виробляє 249 к.с. при 3000-4500 об/хв і 600 Н·м пікової тяги при 1500-2900 об/хв.
• «Топовий» варіант містить під капотом 3.0-літровий двигун V6 TSI з турбонагнітачем, безпосередньо-розподіленим упорскуванням пального, 24-ма клапанами і фазообертачами на випуску та впуску, що виробляє 340 к.с. при 5500-6500 об/хв і 440 Н·м доступного потенціалу при 2900-5300 об/хв.

Всі мотори стикуються виключно з 8-діапазонним гідромеханічним «автоматом» та повнопривідною трансмісією з багатодисковою муфтою, що активно розподіляє тягу по осях залежно від умов руху (на передні колеса може бути трансльовано до 70% потужності, а на задні – до 80%).

Штатно автомобіль має чотири режими роботи їздової електроніки: автоматичний; пісок; сніг; гравій.

Слід зазначити, що середньорозмірний SUV демонструє непоганий позашляховий потенціал: з простими пружинами кути в'їзду і з'їзду у нього налічують 25 градусів, а глибина броду, що форсується, доходить до 490 мм (з пневмопідвіскою ці показники зростають до 31 градуса і 570 мм відповідно).

"Туарег" третього покоління побудований на модульному "візку" MLB Evo з двигуном, розташованим поздовжньо в передній звисі. Кузов автомобіля на 52% складається з високоміцних видів сталі, а на 48% - з алюмінію.

Стандартно на обох осях п'ятидверки використані незалежні підвіски з гідравлічними амортизаторами, поперечними стабілізаторами та сталевими пружинами: спереду – двоважеля, ззаду – багатоважіль. За доплату позашляховик може бути оснащений пневматичними стійками.

Автомобіль рейковим кермовим керуванням рейкового типу з адаптивним електропідсилювачем, а також вентильованими дисковими гальмами "по колу" з ABS, EBD та "темрявою" інших сучасних помічників.

Для більш впевненої поведінки на асфальтованому покритті на кросовер встановлюються активні стабілізатори з електромеханічними актуаторами, що працюють від 48-вольтової мережі, а також повнокероване шасі з підрулюючими задніми колесами: на швидкості до 37 км/год вони повертаються в протифазі з передніми, а за вищих цифр направляються з ними в один бік, підвищуючи стабільність.

На російському ринку "третій" Volkswagen Touareg пропонується у трьох комплектаціях на вибір - "Respect", "Status" і "R-line".

• Автомобіль у базовому виконанні з 2.0-літровою «четвіркою» коштує від 3299000 рублів, а з турбодизелем - від 3749000 рублів. У його функціонал входять: шість подушок безпеки, двозонний клімат-контроль, шкіряне оздоблення салону, електропривод та підігрів передніх крісел, медіацентр з 9-дюймовим екраном, обігрів керма, система безключового доступу, 18-дюймові колеса, світлодіодні фари, датчики ЕРА-ГЛОНАСС, навігатор, ABS, ESP, аудіосистема з 8-ма динаміками та багато іншого.
• "Проміжний" варіант обійдеться у суму від 3 749 000 рублів (доплата за дизель становить 450 000 рублів, а за бензинову "шістку" - 700 000 рублів). Його прикметами є: підігрів вітрового скла та другого ряду сидінь, пневмопідвіска, система автоматичного паркування, 19-дюймові диски коліс, електропривід п'ятих дверей та «темрява» інших «примочок».
• "Топ-модифікація" з дизельним мотором продається за ціною від 4 539 000 рублів, а з 3.0-літровим бензиновим - від 4 789 000 рублів. Вона може похвалитися: чорним декором в екстер'єрі та інтер'єрі, віртуальною комбінацією приладів, мультимедійним комплексом із 15-дюймовим екраном та електроприводом кермової колонки.

Третє покоління Volkswagen Touareg було офіційно показано у березні 2018 року в Пекіні, що не випадково. Насамперед нова модель орієнтована на китайський, європейський та російський ринки, де її продажі мають розпочатися вже у другій половині літа. Повний прайс-лист оприлюднено на початку червня, ціна базової комплектації: 3 млн 299 тис рублів, що на 300 тис дорожче за попереднє покоління.

Новий Туарег став більшим і легшим

• Довжина: 4878 мм (+77);
• Ширина: 1984 (+44);
• Висота: 1702 (-7);
• Колісна база: 2894 мм (+1).

В основі конструкції нового Туарега 2018 використана MLB платформа, на якій побудовані і інші моделі концерну, наприклад, Q7 від Audi, а також Cayenne від Porsche. Якщо порівнювати представлений автомобіль з минулим поколінням, то можна відзначити багажник, що збільшився до 800 літрів (раніше його об'єм становив трохи менше 700 літрів). Навіть по фото видно, що новий Volkswagen Туарег помітно додав у розмірах: машина стала на 7.7 ​​см довшою, на 4.4 см ширшою і на 0.7 см нижче. Незважаючи на більші розміри нової моделі, показники його спорядженої маси, якщо порівнювати зі схожими колишніми версіями, дещо знизилася. Так, тепер у кузовних елементах частка високоміцних сплавів перевищує 50%, а алюмінію – 48%, що дозволило зменшити загальну масу позашляховика більш ніж на 100 кг.

Двигуни

На старті продажів будуть доступні чотири мотори:

• 2.0 та 249 к.с. – бензиновий TSI. Базовий, ціна такого нового Volkswagen Туарег 2018 від 3,3 млн
• 3.0 V6 249 к.с. - дизель TDI (від 3,75 млн.)
• 3.0 V6 340 к.с. та 450 Нм - бензиновий TSI (від 4,44 млн)
• 4.0 V8 421 к.с. та 900 Нм - дизель TDI (не підтверджено появу в Росії)

Перші серійні екземпляри Volkswagen Touareg будуть пропонуватися з бензиновим та парою дизельних силових агрегатів. Базовим двигуном для Туарега стане 249-сильна дволітрова бензинова четвірка TSI. Найдорожче обійдеться трилітровий «дизель», що видає ті ж 249 к.с. Топовий "дизель", призначений для новинки - чотирилітрова "вісімка" TDI з віддачею в 421 "конячку", який видає солідні 900 Нм моменту, що крутить. Аналогічний двигун встановлюється на Bentayga від Bentley, а також на SQ7 від Audi. Ціна нового Volkswagen Туарег 2018 з топовим мотором буде більше 5 млн рублів (його поява в Росії поки не підтверджено). На зміну зазнав і бензиновий варіант: на зміну 3.6-літровому атмосфернику прийшов 340-сильний наддувний трилітровий V6 агрегат.

До старту реалізацій у Китаї додасться гібридне виконання, електромотор та традиційний ДВС якого сумарно видають 367 к.с. Точно відомо, що гібридний Туарег пропонуватиметься на азіатському ринку, але чи запропонують його вітчизняному та європейському споживачеві, у компанії поки що вирішують.

Трансмісія – одна

Для всіх версій «третього» Volkswagen Туарег 2018 модельного року трансмісія буде представлена ​​восьмиступінчастим «автоматом». Цікавою є реалізація селектора в подібній трансмісії: у цьому плані вирішили запозичити рішення, застосоване в Audi Q7, замінивши симпатичним компактним джойстиком класичний важіль зміни діапазонів.

На цьому та інших фото новий Volkswagen Туарег представлений у топовій комплектації (ціна 5+ млн)

З позашляховиків у кросовери

Деякі зміни у новому VW Touareg отримала система «4Motion», що відповідає в машині за підключення постійного повного приводу. Тепер у моделі до задніх колес може передаватися до 80% моменту, що крутить, а до передніх - до 70%. На додаток до цього, електроніка системи має в своєму розпорядженні набори режимів для налаштування режимів руху в умовах бездоріжжя, серед яких є «Експерт бездоріжжя», автоматичний пакет, а також вибір між травою, піском та снігом. Вибираючи пакет «Експерт», водій самостійно контролює процес керування позашляховиком, при цьому всі електронні помічники повністю відключаються. Однак на думку журналістів, новий Туарег перейшов із позашляховиків у кросовери - він став асфальтовішим.

Варто зазначити, що автовиробники почали встановлювати на деякі моделі шасі повнокерованого типу, і саме новий VW Touareg 2018 модельного року став першим позашляховиком компанії, якому воно дісталося. Функціонує подібне шасі наступним чином: при русі автомобіля на малих швидкостях (згадується про значення 37 км/год), полегшення маневрування досягається невеликим доворотом задніх коліс у бік, протилежний повороту передніх коліс. Використання такої схеми вдалося на метр зменшити радіус розвороту нової моделі. Водночас, при розгоні до більш високих швидкостей, стійкість машини покращується за рахунок повороту задніх коліс у бік, куди спрямовані передні.

Пневмопідвіска - підйом до 7 см

Пневматична підвіска у третього покоління збереглася, проте була кардинально перероблена. Так, кузов Туарега може підніматися додатково на 2.5 см при використанні стандартного режиму, але кузов може піднятися і на 7 см, при необхідності поїздок серйозним бездоріжжям – це передбачено спеціальним режимом. При наборі швидкості більше 120 км/год підвіска діє зовсім інакше, для забезпечення кращих аеродинамічних показників опускаючись до 25 мм. Більш того, відтепер переналаштована підвіска дозволяє Volkswagen Touareg справлятися з бродами, глибина яких досягає 570 мм, хоча попередньому поколінню піддавалися броди, глибиною до 500 мм.

На фото пневмопідвіска нового Туарега 2018 року. Звичайно ж вона пропонуватиметься за дод. ціну.

Ще безпечніше

Важливо, що машина стала ще безпечнішою завдяки впровадженню нових систем. Наприклад, активувавши помічника Roadwork Line, на міських швидкостях автомобіль зможе самостійно рухатися в пробках: розумна система сама обертає рульове колесо, відстежує займаний ряд руху, розганяє або загальмовує Touareg. Опціонально для новинки доступна система нічного бачення, де вбудована в передньому бампері камера передає картинку на панель приладів електронного типу, завдяки чому водій бачить підсвічені зображення тварин та пішоходів на шляху у машини. Примітно, що аналогова приладка взагалі не пропонуватиметься в жодному виконанні третього Туарега (у тому числі і через це ціна на новий VW Touareg зросте), а її електронний аналог обладнаний 12-дюймовим екраном у поєднанні з 15-дюймовим, що відповідає за використання мультимедійного розважального комплексу (вже у дорожчих комплектаціях).

Оптика нового покоління - тепер не потрібно вимикати дальнє світло

У числі відмінних рис новинки - застосування матричної оптики, що працює за схожим принципом, як і головна оптика на нових моделях Ауді: в залежності від конкретного місця пересування (на заміських трасах або в міських умовах), відбувається автоматична підстроювання світла. Більше того, робота матричної оптики відбувається таким чином, що дозволяє не вимикати дальнє світло: у конструкції матричної фари Туарега задіяно більше сотні світлодіодів і, якщо електроніка визначає, що водій зустрічного транспортного засобу може бути засліплений, частина світлодіодів у потрібний момент починають світити з меншою яскравістю.

128 світлодіодів і це лише на одній фарі!

Ціни та комплектації нового Volkswagen Туарег 2018 модельного року

Були побоювання, що нове покоління позашляховика виявиться непомірно дорогим, проте машина в базовій комплектації, обладнана дволітровим TSI мотором, виявилася навіть дещо дешевшою за соплатформний Q7 від Audi: за останній просять 3.8 млн. рублів, Ціни на Touareg же стартують з 3.299 млн. рублів, це майже на 300 тисяч дорожче за модель минулого покоління. Ціна, що частково зросла, компенсується тим, що новий Туарег 2018 року став більш привабливим у плані податкового навантаження: його базовий мотор дефорсували до 249 «конячок».

Одночасно з цим, автомобіль з дефорсованою для Росії турбованою дизельною трилітровою «шісткою» все ж отримав вищу вартість базової комплектації - близько 3.749 млн. рублів, впритул наблизившись до ціни згаданого Q7. Туареги, оснащені 340-сильною бензиновою трилітровою турбованою TSI «шісткою» ще дорожче – від 4.439 млн рублів.

На фото найдорожча версія R-Line

Вітчизняному споживачеві запропонують три комплектації: Respect, Status, а також топову R-Line. На додаток до цього Volkswagen передбачив додаткові варіанти стильового оформлення Туарега: Elegance та Atmosphere, причому один із стилів увійде у вартість старших комплектацій, а у базовому «Респекті» буде доступний за доплату.

• У базі Volkswagen Touareg третього покоління (комплектація Respect) оснащується світлодіодною оптикою з автоперемиканням далекого світла, шістьма подушками безпеки, двозонним кліматом, передніми кріслами, що обігріваються, рульовим колесом з підігрівом, парктрониками, колісними дисками на 18” і шкіряним салоном.
• У наступній комплектації Statusстає доступний підігрів заднього крісла, і вітрове скло з обігрівом, пневматична підвіска адаптивного типу, камера заднього виду, двері багажника з електроприводом, система самостійного паркування та диски на 19”.
• У R-Line(ціна від 4 млн 789 тис рублів) додається рульова колонка з електроприводом, функція збереження налаштувань, що здійснюються водієм, цифрова конфігурована комбінація приладів. Все це доповнено спортивними нотками в оформленні інтер'єру та екстер'єру. До речі саме такі Volkswagen Туарег 2018 в новому кузові представлені на більшості офіційних фото вище.

Салон у базовій комплектації

Біла шкіра виглядає особливо виграшно. На фото новий Туарег 2018 року у багатій комплектації з набором опцій. Ціна такого позашляховика 4,5-5 млн рублів залежно від двигуна

Опціонально доступна матрична оптика, активні стабілізатори, задня вісь із ефектом підрулювання, сидіння з масажем та вентиляцією, панорамний дах, адаптивний круїз, проектор, мультимедіасистема DynAudio, а також комплекс нічного бачення.

Старт продажів у Росії

У Росії дата виходу нового Volkswagen Туарег намічена на липень-серпень 2018 року. Проте вже оприлюднено всі ціни та комплектації. Незважаючи на те, що Volkswagen запланував показати модель у серпні на Московському автосалоні, виходячи з озвученого плану реалізацій, у дилерів машина може виявитися раніше.

Фото

Відео огляди

Ще один відео тест-драйв від Павла Блюденова (Автовісті):

Наприкінці березня 2018 року німецький автовиробник показав новий Volkswagen Touareg 2018-2019 модельного року. Презентація новинки відбулася на спеціальному заході у Піднебесній. В основі Volkswagen Туарег нового покоління тепер лежить «візок» MLB Evo. Новий кузов VW Touareg частково виготовлений з алюмінію, завдяки чому інженери змогли скоротити вагу кросовера на 106 кілограмів.

Ще одна новація – турбована бензинова «четвірка», якою комплектується гібридний Volkswagen Туарег. Нагадаємо, що раніше під капотом автомобіля можна було побачити лише 6- та 8-циліндрові силові агрегати. Зовні новий Touareg 2018-2019 нагадує представлений у 2016 році концепт-кар Volkswagen T-Prime GTE Concept. Салон автомобіля виглядає не менш привабливо, але розглянемо всі особливості новинки поступово.

Складання Фольксваген Туарег у новому кузові здійснюється на словацькому підприємстві компанії (там же збиралися і попередники). Старт продажу Volkswagen Touareg нового покоління – середина 2018 року. У Європі ціна Туарега 2018 року починатиметься від 53 тис. євро, а в Росії – щонайменше 3 400 000 рублів. Як тільки з'явиться офіційна інформація про комплектації та вартість автомобіля для російського ринку, ми оновимо цей огляд.

Кросовер планують активно продавати в РФ, Китаї, європейських країнах та на Близькому Сході. За попередніми даними, VW Touareg 3 генерації не вийде на американський ринок. За океаном покупцям запропонують VW Atlas у семимісцевому виконанні, а також його п'ятимісний аналог, який має дебютувати на автосалоні у Нью-Йорку.

Екстер'єр та габаритні розміри кузова

Зовнішність нового кросовера виглядає солідніше і сучасніше. Цікаво, що габаритні розміри Volkswagen Туарег у новому кузові виросли практично у всіх напрямках. Так, довжина автомобіля збільшилась на 77 мм, ширина – на 44 мм, а колісна база – на 1 мм. При цьому "третій" Touareg став нижчим на 7 мм. Кількість алюмінієвих компонентів у конструкції кузова кросовера зросла до 48%. Частка, що залишилася - поєднання деталей з високої і понад високоміцної сталі.

Габаритні розміри Volkswagen Touareg 2018-2019 року:

• довжина - 4878 мм;
• ширина – 1984 мм (з дзеркалами – 2193);
• висота - 1702 мм;
• відстань між осями – 2894 мм.

Кліренс (дорожній просвіт) Volkswagen Туарег нового покоління складає 220 міліметрів у виконанні зі звичайною підвіскою на пружинах. Купівля версії із пневматичною підвіскою дозволяє збільшити кліренс до 300 мм. За словами представників компанії, Touareg може подолати брід глибиною до 490 мм (зі звичайною підвіскою) або 570 мм (з пневмопідвіскою).

Покупцям є велика різноманітність легкосплавних колісних дисків діаметром від 18 до 21 дюйма.

Новий Volkswagen Туарег 2018-2019 модельного року отримав дуже привабливий і оригінальний екстер'єр. На увагу заслуговує «передок» з чудовими гратами радіатора і матричною світлодіодною оптикою (кожна з фар складається з 128-х LED-елементів з роздільним управлінням), а також потужні боковини та стильна задня частина кузова з компактними горизонтальними габаритними ліхтарями (LED-начинка).

Революція в інтер'єрі та набір сучасних технологій

Зовні новинка виглядає як трохи модернізований попередник, дизайнери вирішили не вносити кардинальних змін. Але в салоні відбулися дуже серйозні зміни. Звичайно, початкові комплектації Volkswagen Туарег всередині виглядають дуже просто - аналоговий щиток приладів, система мультимедіа зі звичайним дисплеєм, клімат-контроль з поділом на дві зони, тканинне оздоблення салону і т.д.

Зате топові версії нового кросовера, в яких доступна нова технологія Innovision Cockpit, виглядають просто чудово. Ця концепція передбачає використання цифрового щитка приладів розмірністю 12 дюймів та великого сенсорного дисплея діагоналлю 15 дюймів на центральній консолі. Останній відповідає за роботу інформаційно-мультимедійної системи, а також керування кліматичною системою автомобіля (доступні MirrorLink, Android Auto та Apple CarPlay).

Багаті комплектації Volkswagen Touareg 2018 також отримали такі «фішки»:

• проекційний екран;
• клімат-контроль з поділом на чотири зони з окремим модулем керування для пасажирів другого ряду;
• Wi-Fi роутер із можливістю підключення 8 пристроїв;
• камера нічного бачення;
• нові сидіння водія та переднього пасажира з підігрівом, електричними регулюваннями, вентиляцією та декількома видами масажу;
• панорамний дах (1270х825 мм);
• поєднання натуральної шкіри та якісного замінника;
• декоративні вставки з деревини, хрому та алюмінію;
• світлодіодне підсвічування інтер'єру (30 відтінків).

Всі без винятку модифікації Туарега оснащуються задніми кріслами, які можуть переміщатися горизонтальною площиною в діапазоні 160 мм. Також вони оснащені роздільними спинками із можливістю корекції кута нахилу. Об'єм багажника дорівнює 687-810 л, залежно від положення задніх крісел. Якщо скласти спинки другого ряду, показник значно збільшується.

Моторна гама та характеристики

Технічні характеристики Volkswagen Touareg 2018-2019 року передбачають використання бензинового агрегату, дизельних двигунів та гібридної силової установки.

1. Почнемо з гібрида Volkswagen Touareg потужністю 367 "коней" - він отримав 249-сильну бензинову "четвірку" об'ємом два літри та електричний мотор.
2. Бензинова версія всього одна - вона оснащується 3,0-літровим агрегатом TSI потужністю 340 сил з максимальним моментом, що крутить, 450 Нм.
3. Лінійка дизелів представлена ​​трьома двигунами:
   • 3,0-літровий турбований V6 потужністю 231 л. (500 Нм) та його потужніший варіант на 286 «коней» і 600 Нм крутного моменту;
   • 4,0-літрова V-подібна "вісімка" продуктивністю 421 сила (900 Нм).

Дизельні двигуни і бензиновий двигун поєднуються з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією, ці модифікації оснащені системою повного приводу. Селектор режимів АКПП виконаний у стилі Audi Q7 – невеликий джойстик замінив традиційний важіль.

До оснащення автомобіля входить сучасний адаптивний круїз-контроль, під час роботи якого враховується інформація GPS. Під час руху зі швидкістю в межах 40-70 км/год кросовер автоматично піднімається над дорогою на 25 мм, а після подолання цього діапазону дорожній просвіт повертається до вихідного значення. На швидкості понад 120 км/год кліренс знижується на 15-25 мм з метою поліпшення аеродинамічних показників. Рульове керування доповнене електричним підсилювачем.

Автомобіль побудований на базі шасі MLB Evo, яке також є основою «третього» Porsche Cayenne. Така ж платформа, щоправда, у подовженому варіанті, застосовується при виробництві Bentley Bentayga, Audi Q7 та . Використання цієї «візка» передбачає подовжню установку силового агрегату, наявність незалежної підвіски передніх та задніх коліс, можливість застосування пружин та пневматичної підвіски. В наявності також повнопривідна система, в яку входить багатодискова муфта, що розподіляє момент, що крутить, між фронтальною і задньою осями.

Управління задніми колесами дозволило досягти стабільнішого руху на високих швидкостях. Якщо швидкість кросовера вбирається у 37 км/год, колеса задньої осі повертаються убік, протилежну фронтальним, у результаті діаметр розвороту скоротився майже метр (до 11,13 м).

Позашляхові показники Туарега третьої генерації суттєво змінилися. Кросовер втратив механічний центральний диференціал, блокування заднього диференціала, а також знижену передачу (за офіційними даними все це використовували не більше 5% покупців). За доплату покупцям доступний набір Off-Road, до якого входить можливість вибору одного з кількох режимів руху. Також цей пакет включає збільшений паливний бак (90 літрів проти стандартних 75-ти) і додатковий захист нижньої частини кузова.

Повнопривідна система 4Motion на Volkswagen Touareg у новому кузові здатна передавати до 70% тяги на колеса передньої осі та до 80% – на задню вісь. Доступні такі позашляхові режими:

• "Пісок";
• "Сніг";
• "Трава";
• "Автоматичний";
• «Експерт на бездоріжжі» (відключення всіх електронних помічників).

Відео Volkswagen Touareg 2018-2019 року:

Туарег, що дебютував понад 15 років тому, став першим кросовером у модельному ряду Volkswagen. Зараз лінійка SUV німецької марки серйозно розширилася, але першопрохідник із Вольфсбурга все ще залишається на плаву і у 2018 році виходить на російський ринок уже у третьому поколінні. Який він, Volkswagen Touareg 2019 модельного року?

Фото: Новий Volkswagen Туарег

Габарити та платформа

Розміри нового Touareg – 4878 х 1984 х 1702 мм. Він на 77 мм більше в довжину, на 7 мм нижче і на 44 мм ширше за свого попередника. Значніше став багажник - з 687 л його обсяг зріс до 810 л. При цьому колісна база у другої та третьої генерації кросовера практично однакова – різниця складає всього 3 мм на користь нового покоління (2895 мм).

Для будівництва Volkswagen Туарег 2019 модельного року була використана платформа MLB Evo, яка також використовується на Порше Кайєн, а в подовженій версії - на Ауді Q7, Ламборгіні Урус, Бентлі Бентайга. Завдяки збільшенню частки алюмінію в кузові до 48% вага автомобіля знизилася на 106 кг.

Цікавий відео-огляд на новий Туарег 2019 МГ

Топ 10 Технологій у Борьбі за преміум-сегмент:

Екстер'єр та інтер'єр

Новий Touareg 2019 орієнтований насамперед на важливий для Volkswagen китайський ринок. Тому його дизайн повністю відображає смаки азіатської публіки: величезна решітка радіатора, безліч хромованих деталей, великі легкосплавні колісні диски (їх розмір тепер починається з 18 дюймів замість колишніх 17) роблять вигляд кросовера максимально брутальним. Автомобіль доступний у двох стильових варіантах – комфортному Atmosphere та технологічному Elegance, що пропонуються у всіх комплектаціях (у Respect – опціонально, у дорожчих версіях – у базі).

Оновлений Volkswagen Туарег вже в базовій комплектації оснащується бічними дзеркалами заднього виду з обігрівом, електроприводом, налаштуванням складання, LED-фарами далекого та ближнього світла. Окремі ДХО обладнані системою автоуправління, задня оптика – світлодіодна. У комплектації Status на дах кросовера встановлені рейлінги сріблястого кольору, а 18-дюймові колісні диски замінені на 19-дюймові із болтами-секретками. Найрозкішніше екстер'єр Туарег у версії R-Line, яка доповнена 80%-ним тонуванням заднього скла, електрохромними бічними дзеркалами з обігрівом, електричним приводом, пам'яттю та налаштуванням складання.

Що стосується інтер'єру нового Volkswagen Туарег, то в стартовій комплектації автомобіль має тканинну оббивку, стандартні прилади, центральний дисплей скромних розмірів, двозонний клімат-контроль. У версій дорожче салон цікавіший, особливо виразно виглядає єдиний блок, який поєднує екран для приладів з діагоналлю 12 дюймів, тачскрин, медіасистеми з діагоналлю 15 дюймів та елементи керування клімат-контролем.

Фото: так виглядає новий ФВ Туарег 2019

Фото: світлий салон автомобіля

Задній ряд крісел регулюється у поздовжньому напрямку на 160 мм. По кутку нахилу є 3 фіксовані положення. Список додаткового обладнання виглядає вражаюче:

• чотиризонний клімат-контроль;
• проекційний дисплей;
• Wi-Fi-передавач на вісім пристроїв;
• мультиконтурні крісла із вісьмома режимами масажу;
• камера нічного вигляду;
• матричні фари (128 діодів на блок);
• атмосферне підсвічування на 30 кольорів;
• панорамний дах довжиною 1270 мм і т.д.

Позашляхові якості

Попит на оффроад-версії минулого покоління Touareg був лише 2-3%. Тому при зміні генерацій кросовера в Volkswagen вирішили більше не використовувати трансмісію з механічним центральним диференціалом. Туарег тепер не має знижувальної передачі та блокування заднього диференціала. Його система повного приводу за принципом дії тепер аналогічна Porsche Cayenne – момент, що крутить, по осях розподіляє багатодискова муфта.

У списку опцій Volkswagen Туарег 2019 модельного року залишився пакет Off-Road. Але в нього тепер входять лише 4 додаткові режими їзди: Off-Road Auto, Gravel, Sand, Off-Road Expert, а також посилений захист днища і паливний бак в 90 л замість стандартних 75. Автомобіль здатний заїжджати на 60%-й підйом долати брід глибиною не більше 490 мм (за наявності пневматичної підвіски – не більше 570 мм) і буксирувати причіп, що важить до 3 500 кг.

За додаткову плату покупці Touareg можуть встановити на свій автомобіль активні стабілізатори, що підрулюють задні колеса.

Що з моторів?

На вибір російським покупцям Volkswagen Touareg 2019 буде пропонуватися з наступними двигунами:

• бензиновим TSI потужністю 249 л.с.;
• бензиновим TSI V6 потужністю 340 л.с.;
• дизельним 3.0 TDI 249 к.с.

У пару до всіх двигунів поставлено АКПП-8. Кросовер виключно повнопривідний – із системою 4MOTION.

Детальні технічні характеристики нового Volkswagen Туарег 2019, дані про витрату палива з'являться ближче до старту продажів.

Комплектації та ціни нового Фольксваген Туарег у Росії

Німецький виробник поки що оголосив стартові ціни тільки на дві версії кросовера:

• Touareg у комплектації Respect з мотором 2.0 TSI потужністю 249 к.с. - 3.299.000 рублів.
• Touareg у комплектації з мотором 3.0 TDI потужністю 249 к.с. - 3.799.000 рублів.

Вартість автомобіля в інших комплектаціях та з мотором TSI V6 340 к.с. буде оголошено пізніше. Те саме стосується і цін на додаткове обладнання.

Фото: багажник Touareg та другий ряд сидінь

Вже відомий зразковий склад комплектацій Volkswagen Tuareg 3 покоління:

Комплектація Respect (доступна для бензинового та дизельного двигунів потужністю 249 к.с.)

шкіряне мульфункціональне кермо з обігрівом; передні сидіння Vienna зі шкіряною оббивкою, підігрівом та електрорегулюванням; система Light Assist для автокерування далеким світлом; протитуманні фари; асферичне ліве бічне дзеркало заднього виду; автоматичне блокування диференціалу; триточкові ремені безпеки для водія та переднього пасажира, оснащені переднатягувачами та системою регулювання висоти; помічник Front Assist для контролю дистанції спереду; система, що розпізнає втому водія; індикатор, що відображає зміну тиску в шинах; задні та передні дискові гальма; система Start/Stop; круїз-контроль з обмежувачем швидкісного режиму; система дистанційного розблокування багажника; екран із навігаційною системою Discover Pro з діагоналлю 9 дюймів; багатофункціональний екран на панелі приладів; передні та задні паркувальні датчики; двозонна система клімат-контролю Air Care Climatronic; система вентиляції з активним вугільним фільтром.

Комплектація Status (доступна для всіх двигунів)

рейлінги на даху сріблястого кольору; система підігріву передніх та крайніх задніх крісел; пневматична підвіска з електрорегулюванням дорожнього просвіту та ступенем жорсткості амортизаторів; електричний привід закривання та відкривання багажних дверей; адаптивна підвіска; протиугінна система з автономним звуковим оповіщенням, захистом від буксирування, датчиками об'єму; система безключового запуску двигуна та доступу Keyless Access з функцією блокування замків; інтерфейс App-Connect (підтримує Android Auto, Apple Carplay, Mirrorlink); система Park Assist (з датчиками паркування); камери заднього виду Rear View.

Комплектація R-Line (доступна для бензинового двигуна потужністю 340 к.с. та дизельного двигуна потужністю 249 к.с.)

інтерактивний цифровий інтерфейс Innovision Cockpit з можливістю жестового керування та індивідуального налаштування конфігурації робочого столу; цифрова панель приладів Active Info Display з опцією вибору режиму відображення інформації; інформаційно-розважальний комплекс Discover Premium з дисплеєм із діагоналлю 15 дюймів; інтерфейси Media Control та App-Connect; функція Coming Home, що затримує вимикання фар; передні крісла з електричним регулюванням та запам'ятовуванням налаштувань; задні скла з 80%-ною тонуванням; рульова колонка з електричним приводом регулювання нахилу та вильоту; стайлінг пакет R-Line.

Фото: Фольксваген Туарег у комплектації R-Line

Коли Volkswagen Touareg 2019 модельного року з'явиться у Росії?

Дата старту продажів оновленого Туарегу в Росії поки не оголошена. Автомобіль точно покажуть на Московському автосалоні 2018 року, але почнеться прийом замовлень на нього після автовиставки або до неї, не відомо. За попередньою інформацією, Touareg третього покоління вийде на російський ринок упродовж літа 2018 року.

Відео тест-драйви

Від ІнфоКар: