Недорогі машини із салону. Як дешево купити автомобіль: розкриваємо секрети

Часи, коли вітчизняний авторинок демонстрував винятково зростання, залишилися позаду. Сьогодні тривала рецесія в економіці торкнулася й цієї сфери. Багато зарубіжних компаній, які лише 5 років тому прагнуть розширити свою присутність у нашій країні, сьогодні виявляють або нульову активність, або згортають діяльність. Причина зрозуміла – падіння купівельної спроможності населення, у результаті рівень продажів впав практично вдвічі. Не варто дивуватися, що дуже багато росіян у такій ситуації прагнуть мінімізувати свої витрати. І якщо в їх плани входить покупка нового автомобіля, то вони звертають увагу на . Легкові автоостаннім часом стали найбільш затребуваною категорією транспортних засобів, які купують населення. Тому найдешевші нові автомобілі в Росії у 2018 році – це «зона підвищеної уваги» для тих, хто має намір ощасливити себе придбанням залізного друга.

ТОП 10 найдешевших автомобілів у Росії.

• Ravon Matiz(Узбекистан);
• Geely GC6 (КНР);
• Lifan Smily(КНР);
• Chery Bonus(КНР);
• LADA Kalina (Росія);
• Datsun on-DO (Японія/Росія);
• Chery M11 (КНР);
• LADA Granta (Росія);
• Chery Very (КНР);
• Brilliance H203 (КНР).

Як бачимо, у ТОП-10 найдешевших автомобілів Росії більше половини – представники китайського автопрому. У цьому немає нічого дивного – молода автомобільна промисловість Піднебесної, що активно розвивається, вже не сприймається як жалюгідна підробка під захід, тут досить серйозно працюють над удосконаленням автомобілів, досягнувши за останнє десятиліття чималого прогресу. Відносно дешева робоча сила, Виробництво повного циклу, що не вимагає закупівлі комплектуючих за кордоном, відпрацьовані маршрути поставок в РФ - все це і призвело до експансії на наш ринок. Втім, плани АвтоВАЗу освоїти випуск бюджетної Пріори вартістю 300 тисяч рублів можуть змінити ситуацію. А якщо наші законодавці таки ухвалять законопроект про можливість використання материнського капіталу для покупки вітчизняних авто, можна не сумніватися, що продажі наших Лад можуть суттєво зрости. А поки що спробуємо розповісти, що ж отримає автоаматор, купуючи автомобіль із вищеописаного списку.

Продукція спільного корейсько-узбецького підприємства, відомого раніше під брендом Daewoo, з'явився на вершині списку невипадково. По-перше, цього малюка ніяк не можна назвати повнорозмірним седаном. По-друге, його вартість у мінімальній конфігурації – менше 200 тисяч рублів (найдорожча на початку 2018 року коштувала менше 300 тисяч). Цей юркий малюк підійде тим, хто не бажає багато витрачати на бензин, але і тримати в гаражі свою машину теж не збирається. Двигун об'ємом 0,8 л. потужністю 50 "конячок" витрачає на кожні 100 км. шляхи всього 5 літрів пального. Незважаючи на малі розміри, салон хетчбека напрочуд просторий. Об'єм багажника можна збільшити зі 155 до 480 літрів, склавши задній ряд сидінь.

Найдешевший автомобіль Росії у 2018 році має достатньо привабливу зовнішність, над якою попрацювали фахівці знаменитого ательє Italdesign. Великі розміри лобового скла, овальні фари, сучасні опуклі форми, симпатичні дзеркала виглядають дуже стильно. Багато уваги приділено та безпеки: посилені балки роблять кузов особливо міцним, а спеціальна конструкція паливного бака робить його більш захищеним від пошкоджень. Одне слово, дуже непогане придбання для молодої сім'ї.

Це сама дешева машинау Росії в 2018 році, що представляє клас седанів. Вона є вдосконаленою версією Geely MK, що відображає тимчасову еволюцію китайського бренду. Автомобіль має цілком сучасний дизайн, оновлення торкнулися як екстер'єру, так і салону. Багато уваги в автомобілі приділено безпеці, за яку відповідає високошвидкісна мережа Controlled Area Network, що дозволяє обмінюватись даними між окремими компонентами системи безпеки на швидкості 0,5 Мб/с. Крім того, це перший представник китайського автопрому, у якому є система протекції даху від ударів, що відповідає стандарту NHTSA.

Комплектація BASE вартістю 239 тисяч рублів оснащена дисковими гальмами, системами ABS/EBD, двома фронтальними подушками, системою захисту дверей від дітей, чотирма електросклопідйомниками, гідропідсилювачем керма, аудіосистемою, кондиціонером та ін. Цей повнорозмірний седан оснащений л. с. і споживає 6,8 л./100 км. Просторий салон і досить місткий (470 літрів), регульована рульова колонка, близько двох десятків скриньок для зберігання різної дрібниці, керування опаленням та кондиціонером з центральної консолі, сучасна мультимедійна системаз USB-роз'ємом - ось далеко не повний перелік особливостей одного з найдешевших китайських автомобілів.

Ще один представник класу компактних хетчбеківродом із Китаю у комплектації «Комфорт» коштує 250 тисяч рублів. За ці гроші ви отримаєте відмінний міський автомобіль для водіїв, пріоритети яких – економічність і хороша маневреність, що в умовах сучасних мегаполісів з їхнім дефіцитом вільного простору цінується особливо високо. На відміну від Ravon Matiz, двигун тут зовсім не іграшковий - 1,3-літровий, що забезпечує тягу 88 кінських сил. При цьому навіть у мінімальній конфігурації ви отримуєте солідний список можливостей: задні протитуманки, дві подушки безпеки, чотири склопідйомники з електроприводом, ABS, EBD, кондиціонер, електрокорекцію фар, задній парктронікі багато іншого.

Зовнішність автомобіля цілком сучасна, серед інших переваг, крім багатого оснащення, можна відзначити досить комфортний салон, прекрасну маневреність, досить непогані технічні характеристики, продуману ергономіку Є у малюка і недоліки: багато власників Lifan Smily скаржаться на скрипи пластику, появу скрипів при відчиненні дверей, не надто хорошу звукоізоляцію, погану якість лакофарбового покриття. При підвищеній вологості та настільки малих розмірах скла потіють більше звичайного.

у Росії Chery Bonus – єдиний ліфтбек. Маючи зовнішність типового седана, він має кришку багажника, яка відкривається разом з заднім скломяк у класичного хетчбека. Вартість початкової комплектації BN14B – 26 900 рублів. При цьому розмір багажника при складених задніх сидіннях збільшується з 370 до 1400 літрів. Замок багажника відкривається як брелоком-ключом, так і кнопкою, розташованою в салоні. Інтер'єр Бонуса виглядає не надто багато, але якість збірки на висоті - мінімальні зазори, характерний для багатьох китайських авто запах фенолу відсутній. Матеріал на сидіннях – синтетика, бічна підтримка передніх крісел недостатня – очевидно, китайці тут робили ставку на своїх співвітчизників, які не мають європейських габаритів.

Оснащення автомобіля для такої невисокої вартості гарне – заднє протитуманний ліхтар, підушка безпеки водія, іммобілайзер, кондиціонер, центральний замок, рульовий гідропідсилювач, регульована по вертикалі рульова колонка, чотири електросклопідйомники, регульовані в чотирьох напрямках передні сидіння. Словом, непоганий автомобіль із 109-сильним півторалітровим мотором, що дозволяє розвивати швидкість до 160 км/год.

Протягом тривалого часу ця модель була лідером за обсягами продажу на вітчизняному авторинку. До речі, бренд Lada - найбільша дешева маркаавтомобіля чисто російської розробки. Вартість Калини у комплектації Стандарт – 270 тисяч рублів. За ці гроші ви станете власником автомобіля, що пройшов рестайлінг в 2016 році, що досить сильно змінив вигляд хетчбека. Володіючи 87-сильним 1,6-літровим силовим агрегатом, Lada Kalinaкоштує дешевше за своїх конкурентів, які мають подібні за більшістю показників технічні характеристики ( Renault Sanderoта Datsun on-DO).

Початкова комплектація передбачає наявність досить значного переліку допоміжних пристроїв, який поступається більшості сучасних машин даного класу. Серед них – керована у вертикальному напрямку рульова колонка, два передні електросклопідйомники, електропідсилювач керма, ходові вогні, аудіопідготовка, салонний фільтр, іммобілайзер. З погляду безпеки автомобіля, можна відзначити наявність системи ABS, подушку водія безпеки, дитяче кріплення ISOFIX. Якщо вас більше цікавить кузов типу Універсал, за це задоволення доведеться доплатити 12 тисяч рублів.

Цей бюджетний седан - єдиний представник Країни Вранішнього Сонця в рейтингу найдешевших машин, що продаються в Росії. Це продукт спільної розробки автоконцерну Nissan і компанії Datsun, причому як прототип був використаний седан LADAГранта. Серійне складання автомобіля на заводі АвтоВАЗ приступили влітку 2014 року. Модель отримала оригінальні газонаповнені амортизатори, удосконалені дверні замки та спеціально розроблений вакуумний підсилювач гальм. Базова комплектація Access коштує 271 000 рублів. 87-сильний 1,6-літровий атмосферний двигунвід ВАЗ-11186 поєднується із 5-ступінчастою МКПП. Оснащення не можна назвати багатим, але подушка безпеки (водійська), обігрів передніх сидінь, системи ABS/EBD, підсилювач екстреного гальмування, клімат-контроль, кермовий електропідсилювач та вертикальне регулювання кермової колонки – теж непоганий список. До речі, комплектація Trust I вартістю 353 тисяч рублів - це саме дешеве автоу Росії з коробкою-автоматом.

Китайські автовиробники славляться тим, що без зазріння совісті копіюють окремі технології, а то й зарубіжні моделі, що цілком сподобалися, але у випадку з седаном Chery M11 справи зовсім інакше. Це справді міжнародний продукт, але над конструкцією М11 працювала ціла команда дизайнерів і інженерів, що представляють різні країни. Зокрема, 126-сильний двигун об'ємом 1,6 л. – продукт спільної розробки компаній AVL (Австрія) та INA (Німеччина). Над розробкою блоку електронного управлінняпрацювали фахівці компанії Delphi (США), у машині використовуються електронні датчикивід концернів Continental та Bosch. Над інтер'єром/екстер'єром працювали професіонали з італійського ательє Pininfarina, підвіску доводили до кондиції британські фахівці з Mira, а кліматичну систему спроектували фірма Bonaire з Австралії.

У результаті вийшов дуже збалансований, практичний, якісний і дешевий автомобіль - вартість у початковій комплектації MS13C складає 279 тисяч рублів, причому за ці гроші ви отримаєте чотири подушки безпеки (фронтальні/бічні), систему ESP/ABS, ЦЗ, іммобілайзер, електропривод кришки багажника , підігрів сидінь та безліч інших «смаків».

Цей бюджетний автомобіль почав випускатися з 2011 року, прийшовши на заміну седану Калина та всій родині. Lada Samara. У комплектації Standart його можна придбати за 280 000 рублів. Хоча Гранта в рейтингу найдешевших легкових автомобілів у Росії посідає лише восьме місце, цій моделі досить швидко вдалося обійти за обсягами продажів свого попередника та конкурента Ладу Калину. До речі, обидві моделі збираються на одній виробничій лінії. оснащується 87-сильним силовим агрегатом, що витрачає 6,5 л./100 км. Оснащення початкової комплектації досить серйозне: фронтальна подушка безпеки водія, блокування задніх дверей, іммобілайзер, ABS/BAS/EBD, салонний фільтр. Салон досить просторий, керування автомобілем також не викликає нарікань. Є достатньо місць для зберігання дріб'язку, система опалення/вентиляції забезпечує комфортні умови в будь-яких. кліматичних умовах. Словом, справжній бестселер вітчизняного автопрому, нехай і не найдешевший.

на російському ринкуцей хетчбек позиціонується як окрема і самостійна модель, хоча насправді це модифікація ліфтбека Bonus. Якщо не рахувати різних типівкузова, в іншому ці два автомобілі практично ідентичні. Зрозуміло, Чері Вірі коротша за Бонус на 13 сантиметрів, але інші пропорції були збережені, за винятком багажного відділення, Обсяг якого зріс на 10 літрів і склав 380 л. (При складених сидіннях – 1300 літрів). Початкова комплектація VR14B вартістю 280 тисяч рублів (як і всі інші модифікації) оснащується 107-сильним півторалітровим силовим агрегатом, що витрачає 7,2 л/100 км. у міському циклі, що є непоганим показником. "Максималка" у Chery Very відповідає можливостям двигуна – 160 км/год. Над дизайном хетчбека попрацювали італійські фахівці з Torino Design. Оснащення в базовій версії цілком пристойне: кермовий гідропідсилювач, ЦЗ з іммобілайзером, кондиціонер, подушка безпеки водія.

Brilliance H203

Замикає ТОП-10 найдешевших автомобілів у РФ у 2018 році китайський седан Brilliance H203, що дебютував на авторинку Піднебесної у 2013 році. До нашої країни автомобіль поставляється з 2015 року. Своєю стильною зовнішністю він завдячує працею фахівців знаменитого дизайн-ательє ItalDesign Giugiaro. Невипадково виробник позиціонує своє дітище як машину для «прогресивної молоді, що прагне отримання нових вражень і схильної до виразу яскравих емоцій». Початкова комплектація Comfort на початку 2018 року коштувала 280 тисяч рублів, при цьому власники седана отримують у своє розпорядження непогане оснащення: ABS/BD, дві передні подушки безпеки, систему автоматичного розблокуванняпередніх/задніх дверей, ЦЗ/іммобілайзер, електропідсилювач керма, травмобезпечну рульову колонку, електросклопідйомники, кондиціонер, 4-зонне регулювання водійського сидіння, галогенну оптику, салонний фільтр та ін. . Об'єм багажника цілком достатній – 500 літрів.

витрати на пальне.

1. Безперечним лідером в обслуговуванні є Hyundai Accent, що вимагає 97 000 щорічних витрат.
2. Toyota Corolla: щорічні витрати становлять близько 110 тисяч рублів
3. Kia Rio "з'їдає" трохи більше - 111 тисяч рублів.
4. Kia Forte – ще одна ощадлива в обслуговуванні корейська машина (113 тисяч рублів).
5. На Mitsubishi Mirage доведеться витратити 113500 рублів.
6. Chevrolet Spark EV, хоч і є малолітражкою, щороку вимагає вкладень на 114 тисяч рублів.
7. На обслуговування Cadillac ELR доведеться викладати по 116 тисяч рублів.
8. Малятко Smart Fortwoобійдеться власнику в 117 000 рублів щорічних витрат.
9. Гібрид Toyota Prius Plug-In займає почесне 9-е місце з показником 117500 рублів на рік.
10. На обслуговування популярного в Росії Kia Soul доведеться віддати 118 000 рублів.

Як бачимо, у цьому списку немає жодного представника з ТОП-10 найдешевших автомобілів у Росії. Отже, при покупці нової машини слід враховувати обидва рейтинги.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто

Кредит 9.9% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоні

Мас Моторс

Читайте також

Ще якихось 7-8 років тому ми поблажливо поглядали на американців, які майже поголовно їздили на «автоматах». Тепер нові автомобілі з «механікою» втратили колишню привабливість і в нас. Особливо у великих містах. Що вплинуло на наші уподобання? Ціни! Автоматичні коробки передач стали доступнішими.

Це раніше "автомат" могли собі дозволити лише досить заможні люди, оскільки такими коробками оснащувалися машини з потужними моторами у накручених комплектаціях. Тепер АКПП ставлять навіть на бюджетники. Включно з вітчизняними! Сьогодні мінімальна ціна автомобіля з двома педалями - менше 400 000 рублів.

1. ZAZ Chance

Бюджетний автомобіль, що тричі у своїй історії змінював назву. Спочатку модель називалася Daewoo Lanosпотім Chevrolet Lanos. Після чого отримала українську прописку і стала випускатися Запорізьким автозаводом під ім'ям ZAZ Chance. Відверто кажучи, змінювалася не лише назва: разом з ним багато елементів корейських ставали українськими — не без втрати якості. Мабуть і тому, зовсім недорогий автомобіль бестселером не став — сучасніші «бюджетники» від Renault, VW і того ж Daewoo (про Лади я вже й не кажу) не дали вистрілити галасливому і грубо виконаному «зазу».

Але все одно, на Наразі«Шанс» залишається найдешевшим автомобілем з «автоматом» на нашому ринку. Дилери розпродають машини 2012 року випуску, що залишилися на складах.

Двигун: 1.5 л, 101 л. с.

349 900 рублів (+80 000 руб. До базової версії).

2. Lada Granta

Вазовський «бюджетник» змінив у модельному ряду Lada автомобілі «класичного» сімейства, що остаточно пішли в історію, і став спадкоємцем їх слави. У всіх сенсах. Перший сучасний російський автомобіль з АКПП отримав 4-ступінчастий "автомат" фірми Jatco, що є модернізованою версією коробки, що встановлювалася ще в 1989 році на Nissan Sunny. За той рік, що "автоматизована" Granta доступна у продажу, вона встигла подорожчати: з 373 300 до 385 200 руб.

Ніяк не назвеш проривом: проста, а точніше спрощена, без будь-яких вишукувань. Так собі керується, так собі їде, так собі салон, так собі дизайн. Зате седан, проте продається по всій країні, більшість жителів якої не можуть дозволити собі дорожчі «автомати».

Двигун: 1.6 л, 98 л. с.

Стартова ціна версії з АКПП: 385200 рублів (+106200 руб. до базової версії).

3. Lada Kalina 2

Автомобіль класу «A», що є, по суті, третім покоління Daewoo Matiz і займає у своєму класі друге місце за популярністю в Росії. поставляється на наш ринок з двома моторами, але "автомат", як не дивно, доступний тільки з "найслабшим" з двох, 1.0-літровим. Зате коштує такий Спарк лише трохи дорожче за вазовську Калину 2…

В іншому найменший Chevrolet – типова міська малолітражка. Дуже скромних розмірів, без багажника, але в'язка, не конкурент у змаганні «хто перший зі світлофора», але більш-менш надійна. Хороший автомобіль для шоферів-початківців без претензій. А з автоматом підійде і для не надто впевнених за кермом представниць прекрасної статі.

Двигун: 1.0 л, 68 л. с.

Стартова ціна версії з АКПП: 446 000 рублів (+30 000 руб. До базової версії).

5. Daewoo Gentra

Новий седан гольф-класу від узбецької компанії Uz-Daewoo, що є перелікованою версією моделі Chevrolet Lacetti, знята з виробництва наприкінці минулого року. При стартовій ціні 399 000 рублів Gentra стала найдоступнішим автомобілем свого класу на нашому ринку. Базова комплектація при цьому – аж ніяк не «порожня»: є кондиціонер, дві подушки безпеки, рульова колонка, що регулюється по висоті, електросклопідйомники передніх і задніх дверей.

Gentra тільки приходить до нас, і сказати, яке місце вона займе в нашому житті непросто - водійських відгуків мало. Узбецький виробник не був помічений у виробництві барахла – на його прості, але надійні машини завжди є попит. Інше питання, що конкуренція в сегменті за Останніми рокамиох як виросла.

Двигун: 1.5 л, 105 л. с.

Стартова ціна версії з АКПП: 449 000 рублів (50 000 рублів до базової версії).

6. Citroen C1/Peugeot 107

Перші в нашому рейтингу стовідсоткові іномарки, зроблені без особливої ​​оглядки на наш ринок і наші переваги. Тому дуже стильні та дуже маленькі. Як і Spark - зовсім міський варіант, оптимальний для поїздки на роботу і за дитиною до школи.

Заради зниження витрат і, відповідно, ціни, виробники повністю уніфікували дизайн автомобілів (за винятком деяких деталей в оформленні передка) та шасі. А підвіски та рульове управлінняі зовсім запозичили у Toyota YarisІІ покоління. З початку цього року у Росії продаються рестайлінгові версії машин. Як альтернатива «механіці» на обидва автомобілі встановлюється не традиційний «автомат», а роботизована механічна КПП, що вимагає особливого підходу в експлуатації.

Двигун: 1.0 л, 68 л. с.

Стартова ціна версій з АКПП. Citroen C1: 471 000 рублів за тридверну версію(+67 000 руб. До базової версії), 479 000 руб. - За п'ятидверну (+23 000 руб. До базової версії). Peugeot 107: 484 000 рублів за тридверну версію (+77 000 руб. До базової версії), 494 000 руб. - За п'ятидверну (+79 000 руб. До базової версії).

7. Renault Logan/Sandero

Про сказано та написано так багато, що навіть не хочеться повторюватися. Якщо коротко - не особливо естетичні, але місткі (для своїх розмірів), надійні, прості в управлінні та експлуатації. А тому популярні в Росії. Розроблені Renault спільно з Dacia седан Logan та хетчбек Sandero стали першими моделями відродженої французами румунської марки. У Росії Логан став першопрохідником у класі бюджетних іномарок: саме на нього стали рівнятися наступні за ним. Hyundai Solarisта Volkswagen Polo Sedan. Минулого року були представлені Logan та Sandero другогопокоління. Старт їх продажів у Росії намічено на кінець року нинішнього.

Двигун: 1.6 л, 103 л. с.

Стартова ціна версії з АКПП: 473 000 рублів за Sandero (+109 000 рублів до базової версії), 500 000 рублів - за Logan (+151 000 руб. до базової версії).

*) З березня 2013 року Renault Sandero Expression з АКПП доступний лише за умови замовлення опції «Кондиціонер» за 25 000 рублів.

8. Hyundai Solaris

Машина – фантастичний успіх корейського виробника, який врахував усі потреби масового російського водія із певними можливостями. Бюджетний автомобіль, збудований корейцями на базі моделі Accent четвертого поколінняі призначений спеціально для країн з ринками, що активно розвиваються, продається у нас сотнями тисяч. Бо гарний, надійний, сучасний. Підійде для невеликої родини, довезе до не надто занедбаної дачі, а що ще треба… Хочеш мотор потужніший, хочеш слабший, хочеш «понтову» комплектацію, хочеш скромну. Вибір за тобою.

Якщо хтось не знає, «російські» випускаються на заводі Hyundai-Kiaпід Санкт-Петербургом за повним циклом виробництва. На тому ж заводі в Пітері випускається «соплатформенник» Kia Rio, але з «автоматом» Ріо він коштує набагато дорожче за Solaris.

Двигуни: 1.4 л, 107 л. с.; 1.6 л, 123 л. с.

Стартова ціна версії з АКПП: 480 000 рублів за версію з кузовом хетчбек, 494 000 руб. - За седан (+35 000 до базової версії незалежно від типу кузова).

9. Kia Picanto

Корейський субкомпакт, що відрізняється яскравим дизайном, непоганим базовим оснащеннямі, як з'ясували сайт у рамках тест-драйву, дуже темпераментним характером. нинішнього, другого покоління випускається з 2011 року і користується в нашій країні непоганим попитом. Минулого року автомобіль розійшовся по Росії тиражем у 5,5 тис. екземплярів, посівши третє місце з продажу у своєму класі. Секрет успіху – згаданий дизайн, добротне складання, відсутність явних недоліків.

Піканто, хоч і малюк, але більше вищезгаданої французької парочки. І також «чиста іномарка». За її кермом можна навіть отримати відоме драйверське задоволення.

Двигун: 1.2 л, 85 л. с.

Стартова ціна версії з АКПП: 499 900 рублів за тридверну версію (+110 000 руб. До базової версії), 509 900 руб. - За п'ятидверну (+120 000 рублів до базової версії).

10. Chevrolet Cobalt

Бюджетний седан від Chevrolet, що «прибув» до нашої країни навесні цього року. Як і більшість моделей цього класу — і цього огляду, Cobalt призначений для ринків, що активно розвиваються, а особливою популярністю користується в Південній Америці (в Аргентині та Бразилії). У Росію поставляються автомобілі, що виробляються в Узбекистані, у місті Асака.

Кобальт - за першими відчуттями - той же Логан, відмінності чоловікові ними чисто смакові, водійські ж - мінімальні. Але на відміну від Логана Chevrolet ще не отримав слави «перевіреного» та «надійного».

Двигун: 1.5 л, 105 л. с.

Стартова ціна версії з АКПП: 503 000 рублів (+59 000 руб. До базової версії).

Резюме сайт

Як бачимо, коробка-«автомат» на сьогоднішній день у Росії – зовсім не розкіш, а цілком доступна опція. Причому вибір машин з АКПП дуже широкий навіть у сегменті до 500 000 рублів!

Як показують наші тести, «автомат» на таких автомобілях – лише можливість позбутися необхідності працювати лівою ногою і «смикати за ручку». Феєричної швидкості та заколисуючої плавності не чекайте. Більшість представлених у списку трансмісій за сучасними мірками давно застаріла. Платити за них зайві гроші чи ні – особиста справа кожного…

Буквально три-чотири роки тому російський автомобільний ринок впевнено входив до п'ятірки найперспективніших напрямків, у яких мріяли надавати свою продукцію практично всі світові автовиробники. Серйозна економічна криза докорінно змінила ситуацію - багато компаній звели до мінімуму свою присутність в Росії або повністю покинули її межі, оскільки продажі авто впали більш ніж на половину в середньому по країні.

Криза призвела до того, що купівельна можливість багатьох росіян знизилася в кілька разів. Природно, що в такій ситуації людям стало не до покупок дорогих легкових автомобілів. Проте частина жителів все одно мріють про власну машину, правда тепер вони шукають варіанти за більш прийнятною вартістю.

Саме з цієї причини список найдешевших марок автомобілів буде зараз як ніколи актуальним.

Найдешевший новий автомобіль вітчизняного виробництва

Що найцікавіше – вітчизняні автомобіліне можуть похвалитися званням найдешевшої машини у Росії. Більше низька вартістьпраці в деяких країнах, а також добре налагоджене виробництво, дозволило їх продукцію успішно конкурувати з вітчизняним автопромом, навіть враховуючи витрати на доставку через кордон.

• LADA Granta за ціною від 383900 рублів;
• LADA Priora від 399000 рублів.

Наприкінці минулого року представники найбільшої автомобільної компаніїРосії анонсували випуск Пріори, яка буде доступна покупцям лише за 300 тисяч рублів. Якщо проект здійсниться, то вітчизняна модельвідразу завоює звання справді найдешевшого автомобіля на 2017-2018 рік. Зрозуміло, що така машина матиме мінімальну комплектацію. Тим не менш, подібна вартість дасть можливість багатьом росіянам стати власниками особистого автомобіля з можливість подальшого апгрейду свого авто до прийнятного стану.

Нещодавно з'явилася інформація про те, що в уряд РФ було відправлено пропозицію дозволити власникам материнського капіталу використати кошти на покупку автомобілів. Якщо проект пройде, то це явно сприятиме ще більшій популярності доступних вітчизняних машин на внутрішньому ринку.

Дешеві китайські автомобілі

Саме китайська автомобільна промисловість постачає до нашої країни найдешевші легкові транспортні засоби. Високий рівень конкурентоспроможності виробників із Піднебесної забезпечується кількома найважливішими факторами:

• Дешева робоча сила, що використовується під час виробництва продукції;
• Відсутність потреби у придбанні комплектуючих там;
• Нормальне ставлення жителів країни до зухвалого копіювання ідей більш успішних та іменитих світових автовиробників;
• Налагоджені шляхи постачання на територію Російської Федерації.

У результаті китайські автомобілі відрізняються доступністю та непоганою різноманітністю. Не дивно, що в десятці найдешевших автомобілів на території нашої країни знаходиться одразу шість представників Піднебесної:

1. Lifan Smily - 319900 рублів.
2. Lifan Smily New - від 364 900 рублів.
3. Lifan Celliya – аналогічна вартість.
4. Geely GC6 - 389 000 рублів.
5. Chery Bonus та Chery Very – по 389 999 рублів.

Рейтинг найдешевших машин у Росії у 2017-2018 році

Здавалося б, що може бути доступнішим, ніж китайський та вітчизняний автопром? Тим не менш, подібний варіант виявляється існує і є він спільним дітищем виробників Південної Кореїта Узбекистану. Найдешевший в Росії автомобіль відомий під назвою Ravon Matiz, який можна купити всього за 314 000 рублів. Звичайно, це авто важко назвати повноцінним транспортним засобом, тому що його розміри дуже скромні, тому в салоні важко поміститися людям із великими габаритами. Тим не менш, машина їздить, економічна, тому її із задоволенням купують багато людей.

1. Ravon Matiz (Південна Корея/Узбекистан).
2. Lifan Smily (Китай).
3. Lifan Celliya.
4. LADA Granta та Geely GC6.
5. Chery Bonus та Chery Very.
6. LADA Priora (Росія) та Renault Sandero (Франція).

Тобто, ось десять автомобільних марок, які можна купити в автосалонах Російської Федерації дешевше 400 тисяч рублів.

Звичайно, що у потенційного покупця може виникнути ще одне питання - які найдешевші в обслуговуванні автомобілі? У цьому випадку список транспортних засобів буде зовсім іншим.

Рейтинг найвигідніших в обслуговуванні авто на території РФ

Якщо розглядати покупку авто з такого ракурсу, то можна побачити, що до списку найдешевших в обслуговуванні автомобілів не потрапляють представники вітчизняного та китайського автопрому. Дешево – значить вигідно.

При складанні такого списку наголос було зроблено на такі фактори, важливі для кожного автовласника:

• Витрати обов'язковий ремонт;
• Вартість профілактичного обслуговування автомобіля;
• Усереднені витрати на паливо.

1. Kia Cadenza. Південнокорейський седан бізнес-класу, власник якого змушений щорічно витрачати на свою власність приблизно 119 тисяч.
2. Hyundai Sonata Hybrid. Ще один яскравий представник корейського півострова, на обслуговування якого необхідно щонайменше 118.5 тисяч у російських рублях.
3. Toyota Yaris. Японське авто, Яке обійдеться своєму власнику приблизно на 200 рублів менше, ніж модель, розташована вище за рейтингом.
4. Honda Insight. Другий японець у рейтингу. Щорічні витрати – 118100.
5. Kia Soul – дуже популярний південнокорейський автомобільв Росії. Потребує свого власника 118 тисяч щорічних вкладень.
6. Toyota Prius Plug-In Hybrid. Ще один японець з приблизними витратами на нього 117 900.
7. Smart Fortwo. Оригінальний представник німецького автопрому з щорічними витратами 117 300 рублів.
8. Cadillac ELR. Надійний та економічний американець, що дуже не традиційно для автомобілів, що виробляються в цій країні. Тим не менш, обслуговування такої машини обійдеться всього в 116 тисяч.
9. Chevrolet Spark EV – доступна за ціною малолітражка, яка потребує лише 114 000 грошових витрат на рік.
10. Mitsubishi Mirage. Знову японський автопрому рейтингу. Вартість витрат - 113 700.
11. Kia Forte. Із Південної Кореї. Витрати обслуговування – 113 300.
12. Kia Rio. Південнокореєць на який потрібно витрачати щороку по 111 200 рублів.
13. Легендарна японська Toyota Corolla. Усього 110 300 російських рублів розтрат щороку.

Звичайно, подібний рейтинг можна продовжувати нескінченно. Тим не менш, неперевершеним лідером будь-якого такого списку є Hyundai Accent, який обходиться своєму власнику всього 97 тисяч російських рублів щорічно. Не дивно, що саме цей седан купують багато корпоративних компаній і таксомоторних організацій, оскільки машина, крім стильної зовнішності та непоганого оснащення, є також дуже надійним і економічним транспортним засобом.

Замість ув'язнення

Порівнюючи два цих рейтинги, можна побачити одну цікаву деталь – ті автомобілі, які пропонуються покупцю за найбільш вигідною ціною, виявляються не економічними в обслуговуванні. Чим це пояснюється? Насамперед не найвищою якістю складання, що призводить до постійної необхідності виконання ремонтних робіт. А це – додаткові витрати. Крім того, дорожчі та надійні японці та корейці забезпечені кращими умовами сервісного обслуговування. Тобто власник такого авто отримує багато послуг абсолютно безкоштовно, тоді як власнику китайського чи російського автомобіля доводиться за все це платити.

У рейтингу недорогих в обслуговуванні авто присутні кілька представників. Природно, що цей аспект реально знижує витрати на купівлю палива. На жаль, поки ці машини коштують набагато дорожче за бюджетників, тому багатьом вітчизняним покупцям вони просто не по кишені. Тобто людині доводиться робити вибір:

• Купити дешево авто, але потім постійно вкладати у нього гроші;
• Купити більш дорогий варіант, але потім реально економити на його обслуговуванні.

У покупців авто з обмеженим бюджетом часто стоїть вибір між вживаною та новою машиною. Поступаючись в оснащенні або навіть класі, новий автомобільзнаходиться на офіційній гарантії, не вимагає дорогого ремонту через місяць після покупки, та й приємніше мати нову річ, ніж б/у.

Останні роки закордонні автовиробники переносять збірку до Росії, адаптують моделі під наші умови, наприклад, збільшуючи дорожній просвіт, встановлюючи « зимові пакети», Що полегшує експлуатацію в суворі морози і так далі.

Підсумовуючи, нову іномарку замість старої варто вибрати з наступних причин:

• Нульовий пробіг, ідеальний стан, відсутність ризиків купити викрадену, биту та по-іншому проблемний автомобіль;
• гарантія від офіційного ділера;
• часта адаптація від виробника до наших дорожніх та погодних умов;
• можливість купити потрібну комплектацію та колір, а не вибір між парою варіантів.

Топ бюджетних нових іномарок

5 місце

На п'ятому місці всім відома іномарка від компанії з французьким корінням. Седан, чия надійність та пристосованість до наших доріг перевірена таксистами, У комплектації Access, коштує всього 499 000 рублів.

Він оснащений бензиновим двигуномоб'ємом 1,6 літра, що розвиває потужність 82 кінські сили. Витрата у місті не перевищує 10 літрів.

4 місце

Тут розташувався дешевий родич попереднього авто – з аналогічним двигуном. За ціну в 499 000 рублів він пропонує свіжіший дизайн, ніж у Логана і менші габарити, що дозволяє комфортніше пересуватися містом та легше знаходити місце для паркування.

Машина адаптована під російські дорогиі клімат, так що проблем на розбитому асфальті чи морозі не буде.

Гарантія надається на 3 роки або 100 000 кілометрів.

Трійка лідерів

3 місце

Седан від узбекистанської компанії. Це передньопривідний автомобіль середнього класу, що коштує від 479 000 рублів та створений на базі Chevrolet Aveo.

Півторалітровий мотор видає 105 кінських сил, що дозволяє впевнено почуватися в міському потоці.

Гарантія надається на 3 роки або 100 000 кілометрів.

2 місце

Майже вирвався в топ ще один дешевий автомобіль узбекистану . Ця маленька машинка є спадкоємцем популярного Daewoo Matiz і, за сумісництвом, найдешевшою новою іномаркою на російському ринку з автоматичною коробкою передач.

У найдешевшій комплектації за 439 000 рублів авто оснащено АКПП, електропідсилювачем керма, ABS, 2 подушками безпеки спереду, кріпленнями ISOFIX ззаду.

1 місце

Найдешевша нова іномарка- . Машина в кузові седан і ціною 436 000 рублів створена на основі Lada Granta.

Datsun – бюджетна марка, відроджена відомою японською компанією Nissan. Вона виготовляє автомобілі з низькою вартістю. У 2017 році збірка розпочалася у російському місті Тольятті.

Місткий багажник, посилений кузов, хороший дорожній просвіт, економічний двигун, Подушка безпеки для водія, підігрів передніх сидінь електропідсилювач керма в найдешевшій комплектації - ось що пропонує вам найдешевший новий автомобіль закордонного виробництва на ринку Росії.

Гарантія надається на 3 роки або 100 000 кілометрів.

Післямова

Якщо перед вами постала дилема: купити недорого старий автомобіль або вибрати новий бюджетний, то вибір залежить виключно від ваших уподобань, оскільки ринок пропонує вам безліч варіантів.

Офіційні дилери пропонують у продажу адаптовані під наші умови авто, а наш рейтинг відібрав бюджетні пропозиції.

Якщо ви точно хочете новий автомобіль, але виділити можете навіть меншу суму, ніж коштує топ нашого списку, зверніть увагу на найдешевші вітчизняні машини.

Стаття про надійні, але водночас щодо недорогі автомобілі - їх особливості та важливі характеристики. Наприкінці статті – відео про надійні машини.

Зміст статті:

Основною турботою кожного потенційного покупця, крім цінової доступності автомобіля, є регулярні витрати на його експлуатацію, включаючи амортизацію, паливо, страховку, техобслуговування, ремонт та інші витрати. Моделі, що десятиліттями славляться своєю життєстійкістю і не потребують великих витрат на утримання, кожному скромному автовласнику видаються найкращим вибором.

На відміну від більшості новомодних конкурентів, ці автомобілі часто залишають своїх власників повністю задоволеними навіть після багатьох років експлуатації і, незважаючи на регулярну появу на авторинку нових привабливих пропозицій, залишаються затребуваними.

Ми склали топ-10 дешевих та життєздатних моделей. Вони демонструють найкраще поєднанняякості та вартості у своїх класах, систематично отримують хороші оцінки від власників та професійних оглядачів та не розорять вас при повсякденному використанні.

Якщо ви шукаєте дешеве та довговічне авто, не варто дивитися на свіжоспечені моделі, хоч би якими привабливими вони були за запевненнями дилерів: оцінювати надійність транспортного засобу, Що з'явився на ринку, можна лише теоретично. Приділіть найбільшу увагу моделям, які пережили кілька змін поколінь - вони, як правило, з кожною реконструкцією стають все кращими, позбавляючись виявлених у минулі роки слабких місць.

Ще один аспект – ціна.Не завжди, як ви розумієте, дешевий автомобільможе бути надійним, хоча є винятки із правила. Ми привели в цьому огляді машини, які демонструють гарне поєднанняпочаткової та залишкової вартості, практичності, стандартного обладнання та тривалого терміну експлуатації.

Цей автомобіль з'явився понад 40 років тому, і у своєму восьмому поколінні він кращий, ніж будь-коли. Салон став просторішим, а інтер'єр вважається одним із найкращих у класі. Водіння приносить задоволення, 1,0-літровий двигун, що живить більшість версій модельного ряду, гладко працює та споживає в середньому 6,5 л/100 км.

Машина доступна в різних кузовах, з кількома версіями силових агрегатів та коробок передач. Виробник пропонує широкий спектр опцій, але і стандартна комплектація досить сильна – тут є і контроль смуги руху, і MyKey з обмеженням швидкості.

Когось може зацікавити легкий седан, що базується на хетчбеку Honda Jazz, але з довшою колісною базою. У нього багато привабливих особливостей, включаючи цікавий екстер'єр, винятково зручний та просторий для свого класу салон. Об'єм багажника великий - 536 літрів (більше, ніж пропонують багато міських кросовери), а простір для ніг задніх пасажирів змушує червоніти від сорому безліч седанів наступної розмірної категорії.

Навіть початковий рівень комплектації добре оснащений. Машина приходить зі світлодіодними денними ходовими вогнями, круїз-контролем, 7,0-дюймовим сенсорним екраном, входом без ключа, кнопкою старту та безліччю іншого сучасного обладнання.

Базовий City живиться від 88-кіловатного 1,5-літрового двигуна з чотирма циліндрами у поєднанні з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач (варіатор пропонується як опція), але на різних ринкахдоступні свої варіанти силового агрегату та КПП.

Машина чудово підходить для щоденного автомобілізму, бо слухняна на дорозі, легко маневрує та радує компактними розмірами, що полегшують паркування. Вона, звичайно, не відповідає лідерам сегмента у плані прямого задоволення для водія, але компенсує це практичністю та повсякденним комфортом.

3. Dacia Sandero, Duster та Logan MCV

Dacia відома своєю філософією «Автомобіль без надмірностей»І немає нічого дивного, що хетчбек Sandero (конкретно, базова версія з 1,0-літровим 75-сильним двигуном) залишається однією з найдешевших пропозицій на сьогоднішньому європейському ринку. Важко повірити, але його стартова ціна починається приблизно із 5 тисяч євро. Навіть коли ви замовите версію найвищого рівня комплектації із шикарним турбованим силовим агрегатом, перед вами буде зовсім новий автомобіль менш ніж за 13 тисяч євро. Це великий автомобіль за ціною маленького – Sandero більше, ніж Ford Fiesta, вартість якого менша, ніж у Ford Ka+.

Не менш привабливий Duster – дешевий кросовер розміру Nissan Qashqai.Якщо ви купуєте версію початкового рівня, ви не знайдете в ній кондиціонера або цифрового радіо, але отримаєте все необхідне обладнання для забезпечення безпеки та практичний інтер'єр, який чудово справляється з труднощами сімейного життя. Додайте до цього міцну конструкцію та надійні сучасні двигуни з гідною економією палива.

А як щодо Logan MCV - універсала з базовою ціною всього 6 000 євро?Це дуже хороший автомобіль за такі гроші, хоча вам доведеться миритися з дешевою оббивкою, мінімальним набором функцій та примітивними (але цілком надійними) засобами безпеки. Доплативши кілька сотень, ви отримаєте такі «ласощі» як кондиціонер та електричні склопідйомники, але на особливо просунуті технології не розраховуйте.

Це маленька та зручна для міських районів машина з п'ятьма дверима та п'ятьма сидіннями у стандартній комплектації. Ви можете вибрати версії з надзвичайно щедрим стандартним обладнанням, але ціни зростають у міру просування модельними сходами, тому запитайте себе, чи дійсно вам потрібні електросклопідйомники на задніх вікнах та інші надмірності?

Якщо ви використовуєте автомобіль для коротких поїздок і можете обійтися без кондиціонера, насолоджуючись вітерцем через відкрите вікно, дивіться на модель початкового рівня менш ніж за 11 000 євро. У будь-якому випадку у вас буде добротний автомобіль з однією з найкращих гарантій у галузі.

5. Volkswagen Golf

Далеко не багато елітарних автомобілів заслуговують таких похвал, як популярний Golf. Стильний вигляд дозволяє йому чудово виглядати і на шкільній стоянці, і біля розкішного ресторану.

Він доступний у вигляді універсала та кабріолету, але більшість покупців вибирає практичний трьох-або п'ятидверний хетчбек. Є версії дешеві, скромні та суперекономічні (вони споживають трохи більше 4 літрів палива кожні 100 км), а є дорогі та високопродуктивні (GTI та R), здатні забезпечити гострі відчуття від водіння.

Який би Гольф ви не вибрали, він буде добре складеним, зручним, недорогим в обслуговуванні та добре обладнаним: кондиціонер, Bluetooth, цифрове радіо та сенсорний екранна панелі приладів входять у стандартну комплектацію.

Якщо вам потрібне щось велике, до ваших послуг Sorento з 5-ма або 7-ма місцями. Ціна трирядної машини змусить вас подумати про пересічний бюджетному кросоверіз бідним інтер'єром, поганою керованістю та низькою якістюзбирання. Зрештою, якщо позашляховик має одну із самих низьких ціну класі, хіба він може бути добрим?

Так, якщо мова йде про продукт Kia. Середньорозмірний SUV здивує вас гладкою, тихою їздою, схожою на ту, що пропонують розкішні паркетники, симпатичним інтер'єром, щедрим внутрішнім просторомта високотехнологічною начинкою. Велика родина буде задоволена вашим вибором, у тому числі маленькі діти.

Sorento має не лише одну з найнижчих для трирядного кросовера стартових цін, але й може порадувати недорогими запчастинами та техобслуговуванням, невибагливістю та зносостійкістютак що ви не захочете розлучатися з цією машиною після того, як ваші малюки виростуть.

Незважаючи на вік, цей автомобіль продовжує користуватися популярністю серед покупців недорогих. сімейних авто. Нинішня модель має привабливіший зовнішній дизайн порівняно з попередніми ітераціями, та й інтер'єр став майже елітарним.

Форд, як і раніше, пропонує широкий вибірдвигунів, починаючи з чудового 1,0-літрового EcoBoost, що вражає економічністю, і закінчуючи потужним 2,0-літровим агрегатом у версії Focus ST.

Машина приємна в управлінні, оснащена простою у користуванні інформаційно-розважальною системою SYNC 2, яка вміє розпізнавати голос і читати текстові повідомлення. У всіх моделей прекрасне сучасне обладнання, але експлуатація не стала складнішою – все управління інтуїтивно зрозуміло.

8. Skoda Citigo (а також Volkswagen Up та SEAT Mii)

Citigo - шкодівський варіант Volkswagen Up і загалом той самий автомобіль, що SEAT Mii.Але він найдешевший із трійки механічних близнюків. Вибираючи новий тридверний Citigo з бензиновим двигуном об'ємом 1,0 літра та потужністю 60 к.с., ви побачите базову цінуприблизно 7 000 євро. Це не так багато за маленький юркий автомобіль, який чудово підходить для жителів великих міст і за витратами палива, і за маневреністю.

Серед причин його покупки багато автовласників назвали безпеку: Skoda Citigo (разом із майже ідентичними SEAT Mii та Volkswagen Up) незалежні експерти Euro NCAP удостоїли повного п'ятизіркового рейтингу.

Навіть найменш дорога версія, яку можна купити за 9 тисяч євро, дозволить насолодитися сучасними технологіями, високою якістю матеріалів, легким та недорогим обслуговуванням.

Це великий автомобіль за малі гроші.Він не найдешевший у класі, проте власники вважають його вдалим вибором. У нього просторий салонта м'яка їзда, гарна для класу економія палива зі стандартним V6 та низькі експлуатаційні витрати.

Кіа в останні роки будує чудові автомобілі і забезпечує їх довгою гарантією, що доходить в деяких країнах до семи років (що може бути кращим доказом надійності, як не гарантія виробника?). Але є й інші причини не забувати про цю модель.

Наприклад, економічний дизельний двигуні низькі викиди CO2. Sportage орієнтований на широке коло покупців, вражаючи невисокою вартістю, компактними розмірами, приємним дизайном та безліччю можливостей, аж до туристичних подорожей складною місцевістю з велосипедами на даху. Не можна також скидати з рахунків п'ятизірковий рейтинг Euro NCAP, що підтверджує безпеку машини.

Всі деталі Kia міцні та довговічні, засоби управління надзвичайно прості, обслуговування легке та недороге, а ціна стартує з низьких цифр. Хочете заощадити – зупиніться на базовій версії, бо навіть вона пропонує надійність, комфорт та виняткову практичність – все, що може побажати власник недорогого автомобіля. Це не самий ідеальний варіант, але, безумовно, заслуговує на місце у вашому списку на розгляд.

Топ-10 для кожного ринку, сегменту та класу різний – ми розглянули лише малу частину машин, що користуються найбільшою популярністю.

Хороша угода – та, про яку ви згодом не пошкодуєте.Витратити більше грошей на соліднішу модель або придбати деякі опції в деяких випадках буває необхідним, але якщо вам потрібен простий автомобіль, здатний швидко і безпечно доставити вас з усіма пожитками з точки А в точку Б, буде розумним заощадити на розкоші і навороченому обладнанні. Передові технології, до речі, не завжди благо: чим техніка складніша, тим вища ймовірність, що щось піде не так.

Ми не наводили тут конкретних цін, бо ті, чий бюджет обмежений, часто обирають не нові, а вживані авто, та й вартість нових у різних регіонах світу (і навіть у межах однієї країни) може дуже відрізнятися. Однак жоден з наведених нижче варіантів не розорить вас (за умови, звичайно, що у вас взагалі є гроші на покупку і утримання машини).

Можна здорово заощадити, знаючи нюанси авторинку, наприклад, його «годинник пік»: кінець місяця і кварталу, коли продавці найбільше зацікавлені в максимальній кількостіпродажів, напередодні свят з купою всіляких акцій і особливо під Новий рік, коли дилери прагнуть позбутися минулорічних автомобілів і звільнити місце під свіжий товар. Випуск чергової версії будь-якого продукту або, тим більше нового покоління, теж може сприяти вигідним для вас переговорам про ціну.

Відео про надійні автомобілі: