Як краще затонувати заднє скло Як затонувати заднє скло самостійно

Головним призначенням тонування є створення певного іміджу автомобіля та приховування від сторонніх очей його внутрішнього змісту. Так думають багато недосвідчених автолюбителів. На відміну від них, досвідчені водіїзнають, що тоновані стекла забезпечують хорошу терморегуляцію салону, а самі стекла тонування захищає від механічних пошкоджень. Вартість нанесення тонувального покриття в автосервісі досить висока, але якщо вникнути в суть процесу, затонувати машину можна самостійно. Розберемося, як клеїти тонування в домашніх умовах.

Самостійна наклейка тонування на скло можлива (натисніть , щоб збільшити)

Вибір матеріалу для тонування

Існує кілька способів затемнення скла автомобіля, але для самостійного тонування краще використовувати метод обклеювання плівкою. Важливо знати, як правильно наклеїти плівку і який матеріал краще підібрати. Плівка може бути:

• проста, що має клейову основу чорного кольору;
• різнокольорова;
• прозора, що має різні малюнки;
• металізована, з різним рівнем затемнення;
• з перехідною кольоровою гамою;
• «хамелеон» із дзеркальною поверхнею;
• силіконова;
• перфорована.

  

  Визначаємось з видом покриття для обклеювання (натисніть для збільшення)

  Від тонуючого матеріалу залежатиме якість тонування та термін його експлуатації.

  Найпростіші та доступніші за ціною – готові набори. Виробники викроюють їх за формами та розмірами скла конкретної моделіавтомобіля. Такі комплекти дуже зручні, але мають низьку якість. Їх затемнення досягається не фарбуванням, а наклеюванням другого плівкового шару. Він досить швидко відшаровується, тому переклеювання доведеться займатися часто.

  Подивившись відео ви дізнаєтесь більше про види:

  Трохи більше зусиль потрібно для тонування скла рулонним матеріалом, оскільки його потрібно розкроїти самостійно. Вартість такого матеріалу залежить від щільності та рівня затемнення. Колірна гама представлена ​​у широкому діапазоні, тому є можливість підібрати на будь-який смак.

  Рулонний тонувальний матеріал має такі переваги, як:

  • щільна структура;
  • міцність;
  • стійкість до механічних ушкоджень;
  • простота наклеювання;
  • простота зняття.

  

  Тонувальний матеріал буває у вигляді рулону (натисніть для збільшення)

  Цей матеріал називають знімним тонуванням, так як скло під ним залишається в незмінному вигляді і переклеювати таке тонування можна скільки завгодно.

  Важливо! Перед зняттям наклеєної плівки, її потрібно розігріти за допомогою будівельного фена.

  Знімне тонування проводиться стандартної довжини, і одного рулону цілком достатньо для обклеювання всіх стекол машини.

  При виборі плівки необхідно враховувати її світлопроникність. Тонування лобового склаповинна пропускати щонайменше 50 % світла. Плівка, що покриває бічні передні стекла повинна мати пропускну спроможністьне нижче 35%, бічні задні та багажник – 15%.

  Окреме питання – фари. Чи можна їх тонувати? Приклеїти тонування на передні, задні фариможна лише за умови, що колір їх свічення та світлопроникність будуть збережені. З фарами, затонованими іншим чином, є можливість не пройти техогляд, і отримати штраф.

  Підготовка до наклеювання плівки

  Для якісного виконання робіт з тонування скла, знадобляться:

  • ніж (краще використовувати канцелярський);
  • фен (бажано будівельний);
  • маркер;
  • голка;
  • гумовий або пластиковий шпатель;
  • пульверизатор;
  • губка або чиста тканина;
  • прозорі шампунь.

  Дізнайтесь з відео більше інформації:

  Увага! Без використання шампуню, наклеїти плівку тонування на скло рівно, без складок і бульбашок, неможливо. Крім того, тонування без шампуню злізе набагато швидше.

  Перед тим, як клеїти знімне тонування, скла потрібно оббризкати з пульверизатора мильним розчином, ретельно промити з обох боків і витерти насухо чистою тканиною. Мильний розчин для промивання готується із трьох крапель рідини для миття посуду та літра води.

  Важливо! Слідкуйте, щоб на склі не залишалося жодних сторонніх предметів, навіть дрібних ворсинок.

  Будь-яке забруднення, що потрапило під плівку при наклеюванні, здатне сильно зіпсувати зовнішній виглядтонованого скла.

  Щоб розмір тонувального матеріалу ідеально збігався з розміром скла, краще спочатку зробити викрійки з картону. Це допоможе уникнути псування матеріалу, а також заощадить час, нерви та сили.

  При виготовленні лекал слід додатково додавати по одному сантиметру з кожного боку, оскільки краї плівки повинні заходити під ущільнювач.

  Наклеювання плівки

  Тонування слід клеїти на зовнішній бікскло. На внутрішній частині скла вона дуже швидко дряпається, відшаровується і набуває пошарпаного вигляду.

  Подивившись відео ви дізнаєтесь більше як це зробити своїми руками:

  Якщо робити тонування взимку, приміщення потрібно прогріти до температури мінімум +10 градусів. В іншому випадку плівка погано зафіксується і дуже швидко відклеїться.

  Тонування на машину клеїмо в кілька етапів:

  • Перед тим, як наклеїти тонування, рівномірно обприскуємо поверхню скла шампунем. Це тимчасово нейтралізує дію клею на плівці, і її можна буде вільно пересувати по склу, щоб точно підігнати під форму поверхні, що обклеюється;
  • відокремлюємо від верхнього кута плівки захисне покриття, і приклеюємо цей кут до краю скла. Утримуючи на склі плівку, акуратно знімаємо решту захисний шар. При цьому можна не поспішати, оскільки шампунь нейтралізує основу, що клеїть мінімум на 20 хвилин;
  • коли захисне покриття повністю видалено, притискаємо плівку до скла і повільно переміщаємо так, щоб вона точно стала за його формою;
  • направляючи на тонування фен, прогріваємо її, обережно розгладжуємо та виганяємо повітряні бульбашки гумовим (пластиковим) шпателем від центру до країв. Якщо якісь бульбашки видалити не виходить, проколюємо їх тонкою голкою. Це не вплине ні на зовнішній вигляд тонування, ні на термін її служби;
  • Видаливши залишки шампуню сухою тканиною, залишаємо тонування сохнути. Щоб вона добре приклеїлася, щонайменше добу скло чіпати не можна. Вмикати опалювальні прилади для прискорення процесу не рекомендується. Це може спричинити деформацію плівки. Клеюча основа повинна висохнути природним чином і надійно зафіксуватися на склі.

  

  Процес наклеювання плівки на скло (натисніть , щоб збільшити)

  Особливого підходу вимагає лобове та заднє скло. Ідеально наклеїти тонування на такі стекла не допоможе навіть шпатель. Прийде розігрівати тонувальний матеріал феном, одночасно розгладжуючи його шпателем і видаляючи бульбашки повітря. Виконати все це самому досить складно, тому краще взяти помічника.

  Процес наклеювання тонування не здаватиметься дуже складним і довгим, якщо попередньо вивчити всі його тонкощі та важливі моменти. Знаючи, як правильно клеїти тонування, можна захистити себе та пасажирів авто від палючого сонця, а скла від механічних пошкоджень, заощадивши при цьому чималу суму на послугах професіоналів.

Мрія кожного автовласника – це надійна машина. І якщо ці фактори залежать від марки та моделі авто, то зовнішній тюнінг, респектабельність і стиль - це складові, які водій має право вирішити самостійно. Як правило, тюнінг спрямований на те, щоб надати автомобілю більш естетичного вигляду і покращити ходові характеристики. Одним із найпопулярніших способів тюнінгу авто є тонування скла. З її допомогою можна забезпечити терморегуляцію салону, а також додатково захистити скло від подряпин та відколів.

Затонувати скло свого авто можна як на спеціалізованих станціях, так і в домашніх умовах.Якщо вибирати один із способів, то самому наклеїти плівку для тонування на заднє або лобове скло буде набагато вигідніше у фінансовому плані.

Самостійне тонування

Цей процес менш витратний, але вимагає серйозного підходу. Спочатку потрібно визначитися з вибором матеріалу. Є кілька типів тонування:

• автоматична;
• атермальна;
• плівкова.

Оптимальним варіантомє атермальна плівка "Хамелеон". Цей тип плівки з'явився зовсім недавно і за короткий проміжок часу завоював загальну довіру та популярність. Особливість атермальної плівки «Хамелеон» – у її складі. При виробництві використовується магнетронне напилення кількох шарів металів. Це надає такому покриттю унікальних властивостей. Плівка «Хамелеон» автоматично змінює свій колір залежно від яскравості сонячних променів. Також вона захищає не лише від ультрафіолетового випромінювання, а й від інфрачервоного. Завдяки цьому температура у салоні завжди знаходиться в межах норми.

Щоб наклеїти плівку тонування своїми руками, нам знадобиться наступний список інструментів:

• будівельний фен;
• канцелярський ніж;
• гумовий шпатель;
• шампунь;
• розпилювач;
• чисте ганчір'я.

Тонування плівкою «Хамелеон» (фіолетовий)

Порядок наклейки плівки:

Важливо пам'ятати: тонувальна плівка клеїться з внутрішньої сторони автомобіля. Для зручності бічні стекла можна зняти. Це дозволить більш якісно та зручно їх затонувати. Також кожному водієві, окрім того, як клеїти тонування, необхідно знати закони, що регулюють цей процес. Щоб не бути оштрафованим, бажано перевірити вибраний матеріал для тонування на світлопроникність. Для цього можна скористатися спеціальним приладом.

Тонування скла автомобіля своїми руками має відбуватися у закритому приміщенні з гарним освітленням.

Самостійно виробляючи тонування авто, а не довіряючи цю справу іншим, можна бути впевненим у якості та надійності обклеювання автомобіля, адже все було зроблено своїми руками у належних умовах.

Переваги тонування за допомогою плівки

Раніше не було можливості скористатися силіконовою або атермальною плівкою для тонування авто, тому використовували спеціальний розчин для покриття скла. Як правило, його необхідно було наносити спеціальним обладнанням, а це забирало багато часу та ресурсів. Також після напилення на лобове, заднє або бічні стекла їх надалі неможливо було реставрувати, що також сильно било по кишені при заміні всіх автомобільного скла. Але на сьогоднішній день тонування своїми руками можливе завдяки універсальним матеріалам. Будь то силіконова або атермальна плівка, її можна будь-якої миті самостійно відклеїти, і при цьому ваше скло залишиться цілим і неушкодженим.

Тонування як спосіб захисту від УФ

Як уже говорилося вище, тонування автомобіля – це не тільки імідж, але й відмінна терморегуляція салону. Бувають спекотні дні, коли навіть потужний автомобільний кондиціонерне може впоратися із високими температурами. У такому разі за допомогою атермальної плівки можна створити комфортні умовиусередині авто.

Наклеїти плівку на машину своїми руками в домашніх умовах - значить заощадити сімейний бюджет та зробити якісну роботу.

Тонування – це доступний засіб тюнінгу, який помітно перетворює автомобіль. А у наших «широтах» зовнішній вигляд улюбленої машини має вагоме значення. На ринку є безліч пропозицій на таку популярну послугу - поклейка плівки. Але чим більше варіантів, тим складніше знайти виконавця, який зможе гарантувати якість. Тому цілком логічно зробити все ґрунтовно і своїми руками. А про нюанси того, як затонувати авто самому і клеїти плівку правильно, ми розповімо нижче.

Закон та покарання за встановлення невідповідного тонування

Щоб не довелося знімати тільки наклеєне тонування на першому посту ДПС, слід врахувати допустимі норми. За законом, а точніше ГОСТ 5727-88, лобове скло повинно пропускати не менше 75% світла, а передні бічні - 70%. На лобовому допускається темна смуга, але не більше ніж 14 см від верхнього краю. На задні стекла жодних обмежень немає. Єдине, що глухе тонування (менше 5%) зобов'язує встановлення дзеркал заднього виду з двох сторін (тобто можна на всіх сучасних авто).

Вибір відсотка пропускання тонуванням світла залежить від ваших цілей та чинних нормативних актів

Покарання за недотримання цих норм не дуже велике – 500 рублів. Ще з весни 2015 року по інтернету ходить «лякаюча» інформація про новий закон, який передбачає триразове підвищення суми штрафу (при повторному 5000 р.). На початок осені 2016 року закон так і не прийнято.

Досить популярною завдяки установникам стала послуга з встановлення багаторазового тонування. Мовляв, якщо зловили зі знімною плівкою, то нічого не буде. Але реалії демонструють протилежне. У 95% випадків суд приймає бік ДПС, аргументуючи це тим, що на момент зупинки транспортного засобу правопорушення вже відбулося, тому оштрафувати вас цілком можуть.

Вибір кращої плівки для самостійного обклеювання автоскла

Для оптимального виборуслід врахувати багато параметрів. Перший – це тип плівки. Вони бувають фарбовані та металізовані (є й інші, але недосвідченим оклейникам не варто з ними зв'язуватися). Другий варіант кращий, тому що більш довговічний і добре захищає від сонячних променів, але ціна вдвічі вища. Є сенс для «тренування» взяти якісну фарбовану плівку. Її ресурсу вистачить на 2-3 роки, після чого (з вершини отриманого досвіду) ви вирішите якусь клеїти вдруге.

Не варто брати найдешевші варіанти (найчастіше китайські), щоб навчитися тонувати. При монтажі ви зіткнетеся з додатковими труднощами: заломи, поганий клей та швидке знос. З такими матеріалами і без досвіду навряд чи вийде довести процес обклеювання до кінця.

• SunTek - міцний клей, висока міцність та теплоізоляція на рівні. Для новачків підійде серія Standart.
  Приклад одного з різновидів плівки SunTek
• Llumar – давно на ринку, тому виробничий процесвідпрацьовано і якість на висоті. Серія ATR 10 LUX має бронзовий відтінок. Ціна вища за середню.
  Є одним із топових виробників
• Sun-gard – фарбовані плівки цього виробника мають п'ятирічну гарантію завдяки захисному силіконовому покриттю.
  Більшість плівок Sun-gard шестишарові
• У SunControl "фішка" в захисті від ультрафіолету. Компанія індійська, але якість від цього не страждає.
  SunControl радує великою кількістю кольорів тонувального покриття.
• SolarGard використовує у виробництві своїх плівок дорогі метали (мідь, алюміній, титан). Це дає відмінну різноманітність відтінків, не доступних іншим виробникам (білі, блакитні, яскраво-зелені та багато інших).
  Заводи SolarGard знаходяться у США

Вибирайте, який бренд вам до душі та гаманця, і приступатимемо до роботи.

Підготовка та інструменти, щоб затонувати машину

Із законами ми розібралися, плівку вибрали – тепер можна приступати до роботи. Відразу потрібно вибрати потрібне місце для майбутніх маніпуляцій. Вулиця для цього не дуже личить. Пил, комахи, вітер та прямі сонячні промені – це основний перелік неприпустимих умов. Ідеально підійде просторий гараж чи бокс.

Щоб процес виконання не зупинився "на найцікавішому місці", підготуйте всі інструменти та матеріали заздалегідь. Вам знадобляться:

1. Сама тонувальна плівка в необхідної кількості. Визначтеся, скільки стекол ви тонуватимете, і розрахуйте площу. Враховуйте запас 10-20% на припасування.
2. Водний розпилювач у будь-якому прояві. Потрібен для розпилення мильного розчину.
3. Рідке мило чи Fairy, чиста вода.
4. Щось гостре та ріжуче: звичайне лезо, канцелярський ножик, скальпель.
5. Серветки без ворсу.
6. Вигонка - спеціальний шпатель, яким ви видалятимете розчин з-під плівки. Має бути твердим, але без гострих країв. Зазвичай вони пластикові та деякі виробники кладуть їх у комплекті з плівкою. Якщо не пощастило, то шукайте їх у будівельних чи автомобільних магазинах, також вони обов'язково є у магазинах для майстрів зовнішньої реклами.
7. Спеціальний скребок для чищення вікон (опціонально значно полегшує процес миття).
8. Електричний будівельний фен із регулятором температури (нам потрібні 550 градусів за Цельсієм).

Все для роботи своїми руками (фото)

Пульверизатор
Будівельний фенПлівка Канцелярський ніж

Як тонувати бічні вікна автомобіля: уроки від профі

1. Починати краще саме з них. Невеликий розмір і відсутність згинів дозволить освоїтися з технологією в домашніх умовах за мінімум відходів і нервів. Роботу починаємо з приготування мильного розчину. На тонування всіх стекол авто (якщо не автобус, звичайно) знадобиться 2,5-5 літрів рідини, залежно від економічності вашого пульверизатора. Рецепт простий: на 1 літр води додайте 5-10 крапель рідкого мила або миючого засобу типу "Фейрі". Останній варіант кращий, оскільки добре очищає поверхню скла від жиру.
2. Переходимо до процесу викрійки. Нам потрібно приготувати шаблони-заготівлі плівки за формою кожного бокового скла. Точніше, переднього і заднього, з одного боку. На інший бік можна легко скопіювати з готового макета. Пускаємо в хід свіжоприготовлений розчин. Наносите його на зовнішній поверхні скла.
   Не беріть занадто великий пульверизатор, з ним важко працювати
3. Залежно від розміру рулону та конфігурації вікна визначтеся, яким чином різати оптимально – вздовж або впоперек. Тепер розгорніть та прикладіть рулон до скла із запасом. Не намагайтеся одразу зробити ідеальну форму.
   Відміряйте форму із запасом

   Залишіть кілька зайвих сантиметрів по краях. Плівка прилипне до мокрої поверхні і значно спростить процедуру.

   
   Плівка щільно лягла на основу
4. Відразу акуратно відріжте прямі частини. Потім опустіть плівку на кілька сантиметрів вниз і прочиніть вікно. Так буде набагато зручніше відрізати вигнуту частину скла. Якщо на кутах залишилася необрізана плівка, видаліть її.
   

   Дотримуйтесь напряму розгладження Дотримуйтесь напрямку розгладження Дотримуйтесь напряму розгладження

5. У процесі вирізування будьте уважні та обережні. Гострим інструментом легко пошкодити фарбу чи пластикові частини автомобіля. Коли метраж тонуючої плівки впритул, то можна виготовити шаблон зі звичайної плівки, а чистовий варіант зробити в зручних для вас умовах (наприклад, на столі, де все більшому порядку).
6. Якщо у вашого авто пряме скло, то вам пощастило і наступний крок можна пропустити (поки до заднього скла не дійдете). На іномарках бічні вікначасто із вигином. У такому разі потрібно надати плівці потрібної форми. Алгоритм роботи:
   
7. Тепер чищення. Нанесіть розчин на внутрішню частинувікна та очистіть його спеціальним скребком (з переліку матеріалів).
   Під час очищення огляньте всю поверхню, щоб вона була максимально чистою

   Якщо є якісь дрібні частинки, які не відмиваються, заберіть їх за допомогою звичайного леза. Тільки не дряпайте насухо.

   
   Дрібні частки легко вигнати «на мокру»
8. Настала черга безпосередньо поклейки. Відокремте захисний шар плівки, щоб отримати доступ до клейової основи. Тільки не видаляйте повністю, обмежтеся половиною, починаючи згори. Після чого рясно змочіть клейову частину мильним розчином. Цю процедуру краще робити із напарником (один тримає, інший мочить). Якщо ви працюєте один, то прикладіть плівку до зовнішньої сторони вікна.
   

   Крок 3 Крок 2 Крок 1

9. Трохи прочиніть вікно і постарайтеся вирівняти плівку по верхньому краю, вже з внутрішньої сторони та клеєм до скла. Не шкодуйте мильного розчину, він нейтралізує дію клею та дає час на коригування. Рівняйте від центру убік. Скребком або вигонкою позбавтеся повітря і води між плівкою і склом. Необхідне стовідсоткове прилягання тонування до поверхні.
   

   Крок 3 Крок 2 Крок 1

10. Переходимо до другої половини. Підніміть (закрийте) скло і рясно змочіть нижню частину мильним розчином.
    Змочуйте скло не скуплячись

    Видаліть повністю захисну плівкуНе забуваючи, що клейову частину також потрібно намочити.

    
    Клейовий шар також потребує зволоження
11. Тепер найскладніша частина. Необхідно заправити плівку в щілину між склом, дверною карткоюта ущільнювачем. До речі, перед початком робіт перевірте, щоб пластиковий шпатель по товщині зміг проникнути в цю щілину на 1-2 см.
    Виганяйте бульбашки та повітря, поки плівка мокра

    Без такого інструменту вдало закінчити тонування не вдасться. Основне завдання те саме - вигнати все повітря і воду.

    
    Важливо, щоб вигонка була гострою, і орудувати їй треба без фанатизму!

Детальний процес професійного обклеювання на відео

Як закатати авто: зарубіжний досвід (відео англійською)

Як правильно клеїти плівку на задні

За принципом роботи обклеювання заднього скла не відрізняється від бічного зігнутого. Але більший розмірі важкодоступність суттєво ускладнює процес (якщо кузов універсал, звісно, ​​легше).

Як робити наклейку плівки на заднє скло автомобіля самому: гід на відео

Робота над помилками: бульбашки, заломи, смуги та точки

Не завжди вдасться з першого разу все виконати ідеально. Від помилок не застраховано навіть професіоналів. Деякі можна виправити, але не всі. Основні «камені спотикання»:

1. Повітряні бульбашки. Краще з ними боротися на початковому етапі, поки плівка не висохла. Після завершення роботи обов'язково неквапливо огляньте усі вікна. Якщо знайшли бульбашки, то позбавтеся їх за допомогою вигонки. Коли плівка «схопиться», доведеться попередньо розм'якшити її за допомогою фена або відпарювача для одягу (можна використовувати праску з парогенератором).
2. До речі про фен. Без нього вам вдасться затонувати лише авто з прямим склом. Розправити складки без нагріву (550 градусів) не вдасться.
3. Заломів потрібно уникати будь-якому етапі. Чому? Після них залишається помітна смужка. Особливо "грішать" такими недоліками китайські плівки, зіпсувати матеріал новачкові дуже легко.
4. Якщо ви помітили криву поклейку в перші кілька годин, ще можна врятувати матеріал. Зайве можна легко обрізати. А нестачу можна компенсувати переміщенням плівки, можливо, зі зворотного боку залишився запас. Розігрійте та відокремте тонування від вікна. Наново розпорошіть розчин і поклейте як треба.
5. Потрапляння бруду під плівку не допускається. Уважно слідкуйте за цим на етапі миття.
6. Для повного висихання клею потрібно не менше доби. Краще залишити на цей час машину у гаражі. Але якщо їхати потрібно, то не відкривайте вікна і не грійте салон піччю або кондиціонером.
7. Для обклеювання всіх бокових вікон достатньо 2 кв. м плівки. Разом із заднім уже 3 метри.

Поклейка тонувальної плівки – процес досить складний, але під силу кожному. Запорука успіху - ретельна підготовка та вибір правильного матеріалу. Також виключіть поспіх під час роботи. Навіть маленька цятка може потім мозолити очі, і задоволення від виконаної роботи буде неповним.

Тонування скла автомобіля – це зміна його прозорості та можливість задати склу відтінок бажаного кольору.

Існує два способи тонування:

• заводська – при виготовленні скла на заводі при високій температурінаноситься шар металізованого тонувального напилення на його поверхню. Таке напилення не можна видалити самостійно, можна тільки замінити скло новим і прозорим;
• шляхом наклеювання плівки – на чисту поверхню скла клеїться плівка для тонування. Це можна зробити своїми руками або звернутися до фахівців.

Яку плівку вибрати?

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Плівки бувають звичайні та металізовані.Звичайні плівки дешеві, але недовговічні. Напилення тонувального шару наноситься на плівку звичайною фарбою, яка досить швидко вигоряє, а сама плівка виготовляється з матеріалу. низької якості. Часто використовується клей низької якості, який досить швидко пересихає, і в результаті цього плівка береться бульбашками або починає відшаровуватися. Металізовані плівки високоякісні, довговічні і коштують набагато дорожче звичайної тонувальної плівки. Відрізняються від звичайних наявністю металізованого шару поверх забарвленого, що сприяє довговічності тонувального шару та гарної теплоізоляції (плівка не дозволяє температурі ззовні впливати на температуру салону), захист від сонячного світла.

Плівки бувають різного ступеняпрозорості: 5%, 15%, 20%, 35% та 50%.

За правилами дорожнього рухутонування лобового скла повинно мати пропускну здатність світла не нижче 75%, бічні передні повинні мати показник не нижче 70%, щодо заднього склаобмежень немає.

При виборі ступеня прозорості варто враховувати можливість того, що машину доведеться вести в темну пору доби: чим нижчий ступінь прозорості, тим гірший оглядвночі. Також можуть бути проблеми з виїздом за кордон, оскільки в кожній країні існують свої нормативи щодо тонування. Це, мабуть, єдині недоліки тонування стекол автомобіля.

Позитивні моменти тонування автомобіля:

• безпека у разі ДТП – скло при ударі не розлітається уламками по всьому салону, травмуючи пасажирів, а залишається висіти на плівці;
• зовнішній вигляд автомобіля кардинально змінюється - він виглядає солідніше;
• металізоване покриття тонувальної плівки відбиває 99% ультрафіолетових променів, перешкоджаючи вигорянню салону, його перегріву влітку;
• в тонованій машині комфортніше перебувати, оскільки тонування приховує від вулиці те, що знаходиться всередині автомобіля і захищає речі, що залишилися в салоні, від сторонніх поглядів, тим самим знижуючи до них інтерес для вуличних злодіїв.

Як правильно клеїти тонування на автомобіль

Інструменти необхідні для тонування скла

Для поклеювання тонувальної плівки знадобляться наступні інструменти:

• дуже гостре та тонке лезо (можна взяти канцелярський ніж тощо);
• розпилювач, який буде залитий мильний розчин (пульверизатор);
• 20-30% мильний розчин;
• гумовий шпатель (вигонка);
• промисловий фен;
• чиста тепла вода;
• чиста замшева тканина для миття або можна взяти паперові рушники.

Існує два способи поклейки. Який із них вибрати? Найзручніше клеїти на зняте скло(і результат буде якіснішим), але зняття/установка скла займають досить тривалий час. Якщо необхідно прискорити процес поклейки тонування, це можна зробити, не знімаючи скла. У будь-якому випадку роботи слід проводити при кімнатній температурі приміщення.

Перший варіант - тонування зі зняттям скла

Знімаємо бокове склоз машини, ретельно вимиваємо його з двох сторін, насухо витираємо спеціальною тканиною замшевою для миття. Якщо скло рівне, кладемо його зовнішньою стороною на заздалегідь підготовлений майданчик з м'якою поверхнею і приступаємо до викрійки плівки.

З пульверизатора на скло розпорошуємо мильний розчин (при його температурі близько 30 градусів) і кладемо на нього плівку захисним стікером вниз так, щоб вона лягла на всю поверхню. Плівку потрібно обрізати за контуром скла з невеликим запасом.

Потім плівка знімається, а на скло ще раз розпорошується мильний розчин. Від плівки відокремлюємо захисну частину (попередньо можна занурити пальці в мильний розчин для того, щоб вона не прилипала і не псувався клей) і добре розбризкуємо розчин на клейку частину плівки. Потім кладемо її на скло.

Поки між склом та плівкою знаходиться мильний розчин, плівку з легкістю можна переміщати по склу: таким чином вирівнюємо щодо скла, беремо м'яку вигонку для води і, акуратно, починаючи з центру, починаємо виганяти весь мильний розчин.

Цей процеспотрібно виконувати уважно і не поспішаючи, щоб під плівкою не утворювалися бульбашки, і вона не деформувалася. Після того, як вся вода була видалена з-під плівки і вона сіла на своє місце, гострим лезом обрізаємо зайві шматки по контуру скла. Відставляємо скло вбік і даємо йому 30 хвилин постояти для того, щоб клей повністю схопився, а плівка міцно трималася на склі.

Якщо скло має вигнуту форму, процес викрійки та клейки плівки дещо відрізняється. Цей же спосіб застосовується на заднє та переднє скло. Кладемо вигнуте скло внутрішньою стороноювниз і розпорошуємо на нього мильний розчин.

Прикладаємо до нього плівку захисним стікером до себе, а не до скла, обрізаємо її по краях з невеликим запасом. Потім беремо вигонку для води і видаляємо вологу тільки в місці вигину, тобто проводимо смугу вигонкою за місцем вигину. Потім феном трохи прогріваємо плівку в інших місцях так, щоб вона лягла повністю на скло. Теплова роботаз плівкою має проводитися при температурі повітря з фена не більше 40 градусів.

Це робиться для того, щоб плівка повторила форму зігнутого скла. Гріти потрібно дуже акуратно. При надмірному нагріванніплівка тягнеться, сильно деформується і виглядає негарно, відповідно вона вже непридатна до наклейки на скло. На задньому та передньому скліробимо те саме, тільки воду виганяємо у формі літери «Н» – дві смуги з боків і одна по центру, або у вигляді літери «Т» — залежно від форми скла. І так само підігріваємо його для надання плівці форми скла. Після того, як тонування підігнане, перевертаємо скло та повторюємо процес, описаний для рівного скла вище.

Другий варіант – тонування без зняття скла

Варіант без зняття скла аналогічний першому, але має невеликі нюанси. Для тонування бокового скла знімаємо ущільнювачі, викройку виробляємо аналогічно першому варіанту, але незалежно від форми скла (рівне або вигнуте), підгонку робимо із зовнішньої частини скла. Саму плівку клеїти потрібно зсередини.

Нижній край тонування робимо з максимальним запасомщоб при опусканні скла він не чіплявся за ущільнювач. Плівка для заднього та переднього скла попередньо викроюється по зовнішній частині, а потім, коли форма плівки підігнана під вигин скла, в салон автомобіля встановлюється ліхтар і робиться обрізка по внутрішньому контуру.

Клеїти тонування на переднє і заднє скло із салону буде зручніше за допомогою партнера - його потрібно тримати вдвох. Якщо заднє скло має великі перегини, плівку потрібно розділити на кілька частин, інакше просто не вдасться надати їй необхідну форму. Клеїти потрібно внахлест, а стики робити на нитках обігріву заднього скла. Виганяти воду з під плівки на задньому склі потрібно дуже акуратно, щоб не пошкодити нитки обігріву. Після наклейки тонування на заднє скло рекомендується 2-3 дні не використовувати обігрів скла, щоб уникнути деформації плівки, або включати обігрів при низькій температурі ниток.

Скляна своїми руками для свого транспортного засобу – це необхідно і обов'язково. При цьому причини можуть бути різними.

Хтось хоче подбати про стан здоров'я, а хтось хоче покращити зовнішній вигляд автомобіля. Пропонуємо дізнатися, чому автолюбителі хочуть тонувати автомобільне скло.

Найчастіші причини

За версією відомого російського інтернет порталу, що спеціалізується на автомобільній тематиці, найчастіше автовласники хочуть від тонування отримати таке:

1. Завдяки тонуванню можна на 60% зменшити нагрівання салону навіть у спекотне літо!
2. Завдяки тонованим склам автомобіля можна затримувати до 99% ультрафіолетових променів, які можуть надавати шкідливий вплив. В результаті можна захистити себе від раку шкіри.
3. При бічному зіткненні двох транспортних засобів тонування дозволяє утримати скло, що розбилося на дрібні частини. У результаті водій може захистити себе від порізів.
4. Завдяки тонуванню можна боротися з відблисками від снігу, сонячного проміння, передніх фар зустрічного транспорту.
5. Тонування – це гарний захистособистого простору. Ніхто не зможе побачити салон!
6. Тонування дозволяє , а також пластикові деталіякі під впливом прямих сонячних променів могли б зіпсуватися.

Ефекту можна досягти завдяки спеціальній плівці, яка може бути приклеєна до автомобільного скла. Для виготовлення цього спеціального матеріалуприйнято використовувати прозору поліестерну плівку, на яку можна нанести фарбу, а також металевий склад, що має особливі властивості.

Головною помилкою є те, що тонувальна плівка темного кольору, тому . Насамперед, у вас є можливість вибрати плівку з низьким ступенем затемнення. До того ж плівка може пропускати видиме світло, хоча всі відсвіти будуть відображені.

Плівка має бути прикріплена з внутрішньої сторони скла, тому що в цьому випадку вона буде захищена від будь-яких пошкоджень.

Ви хочете встановити тонування? У цьому випадку ви повинні дізнатися, де може бути встановлена ​​плівка, а де – ні. У РФ тонування скла за гостем передбачає, що тонувати переднє автомобільне скло потрібно лише використовуючи плівку з коефіцієнтом пропускання, який буде нижчим за 85%.

Як тонувати самому

Спочатку вам потрібно, адже воно має бути гладким, без сколів та будь-яких напилень. Якщо до автомобільного скла приклеєні стільникові, або радіоантени, їх потрібно або обійти, або зняти.

Самий важкий етап– це тонування заднього автомобільного скла. Цей процес може бути утруднений стоп-сигналами, а також обдуванням. Якщо ви розумієте, що буде багато роботи, ви можете відмовитися від тонування або звернутися до професіоналів.

Для того, щоб правильно нанести тоновану плівку, фахівці можуть акуратно витягнути автомобільне скло, після чого працювати на спеціальному робочому столі, яке може бути покрите скло або гладким лінолеумом. Якщо ви не хочете цього робити, можна прикласти папірусний папір до автомобільного скла для того, щоб описати всі контури. Потім вам потрібно вирізати лекало, яке повинно мати чіткі межі. Вирізане лекало має бути акуратно перенесене на плівку для тонування. В результаті ви зможете вирізати плівку формою вашого автомобільного скла. Тепер її треба приклеїти!

Що вам може знадобитися для тонування скла? Поза всякими сумнівами, ви повинні бути терплячими та акуратними, Що вам також потрібно?

1. Тонувальна плівка. Одного рулону стандартних розмірівможе вистачити на чотири бічні автомобільні стекла.
2. Гумовий шпатель. У комплекті з тонувальною плівкою є маленький пластмасовий скребок. Його також можна використовувати, але в цьому випадку на склі будуть мікроподряпини.
3. Канцелярський ніж. Слід враховувати те, що в комплекті з плівкою для тонування є спеціальний ніж, але він може швидко стати тупим і почати рвати плівку.
4. Миючий засіб для миття автомобільного скла, чиста тепла вода, яка має бути взята з-під крана.
5. Суха ганчірка. Дуже важливо, щоб ганчірка була без ворсу. У цьому випадку ви можете бути впевнені у відсутності мікро подряпин після роботи.
6. Пульверизатор.

Бажано, щоб тонування автомобільного скла проводили дві людини, тому що одному буде важко виконати весь обсяг роботи. Вся процедура повинна проводитись у непиляному приміщенні. Якщо тонування скла буде проводитися на вулиці, погода має бути безвітряною.

Можна використовувати фен (будівельний, монтажний або побутовий) для того, щоб за короткий проміжок часу просушити затоновані автомобільні вікна. Завдяки фену вдасться суттєво скоротити тривалість процесу!

Технологія тонування скла

Спочатку потрібно зняти ущільнювачі. Обов'язково помийте всі автомобільні стекла, на які ви будете наклеювати тонувальну плівку. При миття скла використовуйте спеціальний миючий засіб. Намагайтеся ретельно промити кути.

Розгладжуйте плівку доти, доки прозора частина не відпадатиме. Потім заберіть прозору плівку, яка встигла висохнути. Тепер можете підрізати всі краї, що виступають. Обов'язково ведіть гострим ножем кромкою автомобільного скла, але дійте не поспішаючи.

Якщо є фен, можете сушити автомобільне скло по всьому периметру. Якщо у вас нема фена, зачиняйте двері, після чого починайте займатися наступним склом.

Бажано, щоб протягом 2 днів не вставляли ущільнювачі в автомобільні дверіі не відкривали шибки, які були затоновані.

Інший метод тонування скла своїми руками

Скло можна затонувати інакше. Можна приготувати двадцятивідсотковий розчин каніфолі у спеціальному їдкому натрі. Каніфоль потрібно розчиняти до того часу, поки колір рідини стане темно-жовтим. Потім виготовлений засіб відфільтруйте. Додати невелику кількість розчину хлорного заліза або сульфату заліза. Повинен випасти осад гуму заліза, який буде червоним. Осад відокреміть, промийте і добре висушіть. Його можна розчинити у бензині.

Приготовлений розчин ви повинні нанести на автомобільне скло за допомогою пульверизатора. Дуже важливо, щоб скло було чистим, знежирте його в мильно-содовому розчині.

Обов'язково промийте скло і зачекайте, поки воно висохне. Потім його потрібно помістити в піч на п'ять-десять хвилин, але температура повинна досягати шестисот градусів. На автомобільному склі буде утворена плівка коричневого кольорувисокої міцності. За бажанням можете зробити плівку іншого кольору, якщо використовуватимете інший хлорид. Завдяки регулюванню концентрації каніфолі, а також солі металу можна змінювати насиченість.

Але водій не повинен захоплюватися тонуванням шибок. Нанесення тонувальної плівки на скло необхідно, враховую діючі ГОСТи. Тому допустиме тонуваннястекол передбачає, що вітрове скло автомобіля повинно пропускати не менше 75% світла, а решта скла не менше 70%.

Слід також пам'ятати, що після тонування не повинно відбуватися спотворення сприйняття водія. У смуг, що розташовані по верху лобового скла, світлопропускна здатність законом не нормується.

Відео - тонування автоскла своїми руками

Висновок!

• Новини
• Практикум

Генпрокуратура розпочала перевірку автоюристів

Як стверджують у Генпрокуратурі, у Росії різко зросла кількість судових розглядів, які ведуть «несумлінні автоюристи», які працюють «не для захисту прав громадян, а для отримання надприбутків». Як повідомляють «Відомості», інформацію про це відомство надіслало до правоохоронних органів, ЦБ та Російського союзу автостраховиків. У Генпрокуратурі пояснюють, що посередники користуються відсутністю належної обачності.

Власники кросовера Tesla поскаржилися на якість складання

За словами автомобілістів, проблеми виникають із відкриттям дверей та склопідйомниками. Про це у своєму матеріалі повідомляє The Wall Street Journal. Вартість Tesla Model X становить близько 138 000 доларів, але, якщо вірити першим власникам, якість кросовера залишає бажати кращого. Наприклад, відразу у кількох власників заклинили ті, що відкриваються вгору.

Про пробки в Москві попереджатимуть за тиждень

На такий захід фахівці центру пішли через роботи в центрі Москви за програмою «Моя вулиця», повідомляє Офіційний портал Мера та уряду столиці. У ЦОДД вже зараз аналізують автомобільні потоки до ЦАО. на Наразіна дорогах у центрі бувають труднощі, у тому числі на Тверській вулиці, Бульварному та Садове кільцета Новому Арбаті. У прес-службі відомства...

Паркування в Москві можна буде сплатити карткою Трійка

Пластикові картки «Трійка», що використовуються для оплати громадського транспорту, цього літа отримають корисну для автомобілістів функцію З їх допомогою можна буде сплатити стоянку в зоні платного паркування. Для цього паркомати обладнають спеціальним модулем для зв'язку із центром обробки транспортних транзакцій Московського метрополітену. Система зможе перевіряти, чи достатньо коштів на балансі.

Відгук Volkswagen Touaregдістався Росії

Як сказано в офіційному повідомленні Росстандарту, причиною відкликання стала можливість ослаблення фіксації стопорного кільця на опорному кронштейні педального механізму. Раніше компанія Volkswagenоголосила про відкликання 391 тисячі "Туарегів" по всьому світу з тієї ж причини. Як пояснює Росстандарт, в рамках кампанії відкликання в Росії на всіх автомобілях буде...

Власники Mercedesзабудуть, що таке проблеми з паркуванням

За словами Цетше, які наводить Autocar, у найближчому майбутньому автомобілі стануть не просто транспортними засобами, а персональними помічниками, які здорово впросять життя людям, переставши провокувати стреси. Зокрема, гендиректор Daimler заявив, що незабаром на автомобілях Mercedesз'являться спеціальні датчики, які «відстежуватимуть параметри організму пасажирів і коригуватимуть ситуацію...

Названа середня ціна нового автомобіля у Росії

Якщо 2006 року середньозважена ціна машини становила приблизно 450 тис. рублів, то 2016 - вже 1,36 млн рублів. Такі дані наводить аналітична агенція «Автостат», яка вивчила ситуацію на ринку. Як і 10 років тому, найдорожчими на російському ринкузалишаються іномарки. Зараз середня ціна нового автомобіля...

Позашляховик GMC перетворили на спорткар

тельє Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «автомобілю, що прокачується», але цього разу американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова «вісімка» дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність двигуна.

Mercedes випустить міні-Гелендеваген: нові подробиці

Нова модель, покликана стати альтернативою витонченому Mercedes-Benz GLA, отримає брутальну зовнішність у стилістиці «Гелендевагена» - Mercedes-Benz G-класу. Німецькому виданню Auto Bild вдалося дізнатись нові подробиці про цю модель. Отже, якщо вірити інсайдерській інформації, то Mercedes-Benz GLB відрізнятиметься незграбним дизайном. З іншого боку, повного...

Фото дня: гігантська качка проти водіїв

Шлях автомобілістам на одній із місцевих автотрас перегороджувала… величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися соцмережами, де в них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Зважаючи на все, на дорогу надувну фігуру зніс...

Який седан вибрати: Almera, Polo Sedanабо Solaris

У своїх міфах древні греки розповідали про істоту, яка має голову лева, тулуб кози та змію замість хвоста. «Крилата Хімера була народжена крихітним створінням. При цьому вона виблискувала красою Аргуса і жахала потворністю Сатира. Це була чудовисько з чудовиськ». У слова...

Яка машина є найбільш дорогим джипомв світі

Усі автомобілі світу можна поділити за категоріями, у яких буде неодмінний лідер. Так можна виділити найшвидший, найпотужніший, економічний автомобіль. Існує безліч таких класифікацій, але одна завжди користуються особливим інтересом - найдорожчий автомобіль у світі. В цій статті...

Вибір доступного седана: Zaz Change, Lada Grantaта Renault Logan

Ще якихось 2-3 рік тому вважалося апріорі, що в доступного автомобіляповинна бути механічна коробкапередач. Їхньою долею вважалася п'ятиступінчаста механіка. Проте нині все різко змінилося. Спочатку встановили автомат на «Логан», трохи згодом – на український «Шанс», а...

Огляд найпопулярніших кросоверів та їх порівняння

Сьогодні ми розглядатимемо шість кросоверів: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitaraта Ford Kuga. До двох дуже свіжих новинок ми вирішили додати ще й дебюти 2015 року, щоб тест-драйв кросоверів 2017 був більш...

До них можна ставитися як завгодно - захоплюватися, ненавидіти, милуватися, відчувати огиду, але байдужим вони не залишать нікого. Частина з них - це просто пам'ятка людської бездарності, виконана із золота і рубінів у натуральну величину, частина настільки ексклюзивна, що при...

Які машини викрадають у Москві найчастіше?

За останній 2017 рік найкращі машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 та Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин – це седан Camry. Він займає «високе» становище навіть, незважаючи на те, що...

ЩО потрібно знати, щоб взяти автомобіль у кредит?, як довго взяти авто у кредит.

Що потрібно знати, щоби взяти автомобіль у кредит? Купівля автомобіля, а особливо за рахунок кредитних коштів, є далеко не найдешевшим задоволенням. Крім основної суми кредиту, що досягає кількох сотень тисяч рублів, доводиться ще виплачувати банку відсотки, причому чималі. До переліку...

Огляд пікапів – три «бізони»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок та Ніссан Навара

Що тільки люди не вигадають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас із тест-драйв пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger, ...

Які машини викрадають найчастіше

На жаль, кількість викрадених машин в Росії з часом не знижується, тільки змінюються марки авто, що викрадають. Важко точно визначити список авто, що найчастіше викрадають, так як кожна страхова компаніячи статистичне бюро мають інформацію. Точні дані ДІБДР про те, які...

• Обговорення
• Вконтакте