Засоби для захисту ЛКП авто. Три надійні способи захисту лакофарбового покриття вашого автомобіля

Будь-який автомобіліст може зіткнутися з такою неприємністю, як поява на кузові неприємних подряпин та сколів.

І це не дивно: гравій, пісок, камінці, що летять з-під коліс машин, що проїжджають повз, призводять до псування лакофарбового покриття. У пошкоджених ділянках може з'явитися іржа або посипатися фарбою, і в результаті зовнішній вигляд автомобіля сильно погіршується і падає його ціна. Тому важливо знати, якими способами можна захистити ЛКП свого «залізного коня».

захисту кузова автомобіля

Антигравійна плівка

Одним із найрезультативніших способів захисту кузова машини від сколів, подряпинє антигравійна плівка. Вона являє собою прозору полімерну плівку і має високий рівень міцності. Цей вид захисту зможе надійно захистити лакофарбове покриття вашого авто від таких неприємностей, як:

• пісок
• каміння ,
• різні хімічні реагенти
• ультрафіолетовихпромені.

Крім захисту, плівка є ще й декоративним інструментом - завдяки їй можна з легкістю поміняти екстер'єр машини, надавши йому матового, глянсового або дзеркального вигляду, також можна застосувати малюнок.

Плівка дуже тонка і еластична, і тому з її допомогою можна обклеїти кузовні деталірізного розміру та форми. Вона не взаємодієз фарбою та при необхідності спокійно видаляється. «Антигравійка» може прослужити до п'яти-семи років.

Також захисну плівку можна застосовувати у ролі антикорозійногопокриття для таких частин машини, як днище, пороги та арки, за рахунок її стійкості перед впливом негативних факторів ззовні.

Захисні поліролі

Використання захисних поліролей допоможе зберегти покриття кузова від впливу опадів, слабких ушкоджень. ультрафіолетовихпроменів, хім. реагентів, і плюс додасть гарний блиск автомобілю.

Термін служби поліролі визначається її складом. Так, поліролі, базовим компонентом яких є тефлон, прослужать до 3-х місяців. Поліролі зі смоли зможуть забезпечити захист покриття кузова протягом року. Це пояснюється взаємодієюполіролі з молекулами ЛКП машини, внаслідок чого утворюється надійний "щит", що захищає кузов від різних ушкоджень.

Найдовшою і надійною є нанополірування. Вона має підвищену стійкість до фізичного та хімічного впливу і зможе забезпечити збереження лакофарбового покриття на 2-3 роки.

« Рідке скло "

Це захисна речовина у вигляді міцної плівки зі скла, яка з'являється внаслідок реакції складу з покриттям машини. Воно покращує екстер'єр автомобіля, надає йому дзеркальний блиск, відштовхує вологута оберігає від агресивного впливу зовнішніх факторів.

Лідером у цій галузі вважається Японія, в якій популярним вважається рідке скло Willson. За заявою виробника, вонозможе прослужити до 3-х років. У російських автосалонах цю планку знижують до одного року, посилаючись на наші кліматичні умови.

« Рідкий чохол »

Це швидкосохнуча речовина, яка наноситься за допомогою пензля або пульверизатора і утворює захисну плівку, яка оберігає покриття від впливу дрібних частинок, а також має антикорозійнівластивості. Важливо рівномірно нанести склад на поверхню кузова в три шари. Його можна використовувати і в спеку, і в сильний мороз. При знятті проблем не виникає, він скочується в рулон.

Однак, у цього способу є недоліки. Рідкий чохол має не дуже привабливийвид і прослужить не більше 10 днів, а при попаданні води може почати облазити.

Захисний чохол на капот

Одним із найпростіших способів захисту кузова є встановлення шкіряного чохла на капот. Але цей спосіб має мінуси:

• для кожного автомобіля потрібно вибирати свій чохол.
• плюс необхідно постійно тримати покриття під чохлом у чистоті - туди неодмінно потрапить волога, пил і сміття, внаслідок чого може з'явитися іржа і зіпсуватися покриття.

Дефлектор капота

Це спеціальна накладка на фронтальну частину капота машини, виготовлена ​​з орг. скло . Вона служить для захисту кузова від різних піщинок, камінчиків, комах, які залишають сколи та вм'ятини на лакофарбовому покритті машини. При їзді на високій швидкості автомобіль зустрічає сильний повітряний потік, разом з яким летять усілякі піщинки. Дефлектор за допомогою своєї вигнутої вгору задньої частини спрямовує повітряний потік від капота вгору.

Однак, на думку автолюбителів, зі своїм завданням він не справляється і плюс під ним накопичується бруд.

Кожен власник автомобіля хоче бачити покриття своєї машини завжди новим та блискучим. Однак через несприятливі впливи довкілляна площі кузова можуть з'явитися подряпини, які псують зовнішній вигляд. Уникнути пошкоджень неможливо, тому рекомендується захистити покриття автомобіля, використовуючи спеціальний засіб. Наприклад, тефлонове покриття авто, яке тримається близько 8 місяців, або нанопокриття.

Сучасний ринок пропонує різні методизахисту поверхні машини, але одним з найефективніших є засіб для кузова, що називається полісечовиною. Воно має безліч переваг, такі як еластичність, стійкість до хімічних впливів, міцність. Також цей матеріал має значний термін експлуатації – понад 50 років. З цього можна дійти невтішного висновку, що сечовиною проводять обробку кузова не так на час, але в довгі роки.

Даний засіб є рідким складом з двох компонентів, який вкрай швидко твердне. Для покриття автомобіля полісечовиною використовується спеціальне обладнання, яке змішує інгредієнти та потім їх розпорошує. Робиться це нескладно, тому господарі транспортних засобів можуть заощадити свій час та сили.

Ще одна перевага покриття авто полісечовиною - її стійкість до перепадів температур. Це корисно з огляду на те, що в деяких місцях кузова температура може сильно відрізнятися. Також машина, оброблена полісечовиною, буде несприйнятливою до динамічних навантажень, що дозволяє уникнути деформації. Покриття автомобіля буде надійно захищене від появи корозії, подряпин та інших подібних вад.

Нанопокриття для кузова автомобіля

Нанопокриття користується попитом серед автомобілістів, оскільки його наносити вигідно та зручно. Воно надійно захищає машину від бруду, який особливо швидко налипає на поверхню кузова в дощ та сніг. Будь-які плями можна змити зазвичай водою, що дозволяє значно заощадити на побутових засобах. Саме нанопокриття залишається без пошкоджень після миття і пароочисників, воно непомітно і не псує зовнішній вигляд кузова автомобіля, що також є перевагою.

Автомобіль буде виглядати як новий, навіть якщо доводиться використовувати його щодня. Вже багато автовласників встигли випробувати нанопокриття та залишили про цей досвід відгуки. Серед них є як добрі, так і погані думки, але число перших значно переважує. Щоб покриття прослужило довго, і було ефективним, необхідно його правильно нанести, а потім доглядати кузов відповідно до рекомендацій. Тоді результат радуватиме господаря машини довгий час, а нанопокриття збереже первісний виглядавтомобіля.

Вінілові та антигравійні плівки

Ефективним захисним покриттям є вінілові плівки, які відносяться до елементів декорування. Вони можуть імітувати карбон, текстури шкіри та дорогоцінних металівабо мати матовий глянець. Тому це покриттяне тільки оберігає поверхню автомобіля від появи подряпин та сколів, а й є окрасою. Прослужити вінілові плівки можуть навіть довше, ніж нанопокриття, особливо якщо їх правильно доглядати.

Також можна нанести, яка допоможе зберегти гарний зовнішній вигляд кузова автомобіля. Вона є прозорим, тонким, але при цьому міцним матеріалом, який чудово протистоїть. механічним впливамТому є гарним захисним покриттям для будь-якого авто. Плівка може навіть зберегти лакофарбове покриття при дрібній ДТП.

Воскові та полімерні покриття

Покриття із воску допомагає зробити поверхню автомобіля блискучою, а також маскують невеликі подряпини, потертості та відколи. Однак відгуки говорять про те, що парафінові покриття змиваються після першого миття, тому для довготривалого захисту вони не підійдуть. Але вони наносяться легко і швидко, а коштують дешево, тому їх можна використовувати автомобілістам, які готові оновлювати покриття після кожного миття. Або, як варіант, можна використовувати воскове покриття для кузова під час продажу автомобіля, щоб він мав більше презентабельний вигляд. Для довгострокового захисту краще скористатися полісечовиною або нанопокриття.

Тефлонові (інакше кажучи, полімерні) покриття вважаються ефективними засобамизахисту ЛКП автомобіля. До їх складу найчастіше входить UV-20 та емульсія на основі силікону з добавками тефлону.

Подібний склад допомагає захистити поверхню від несприятливого впливу навколишнього середовища, а також від лугів, кислот та ультрафіолетового випромінювання.

Тефлонове покриття є прозорою захисною плівкою, яка невидима для очей. Цей видполірування тримається приблизно від півроку до 8 місяців при регулярному миття. Перед нанесенням захисного шару рекомендується провести відновне полірування. Це дозволить зробити зовнішній вигляд кузова автомобіля справді гарним.

Щодня автомобіль піддається впливу пилу та вологи. Якщо додати до цього неякісні дороги і траси, які в Росії зустрічаються, на жаль, нерідко, можна припустити високу ймовірність пошкодження кузова авто частинками дорожнього покриття, що потрапляють на нього (гравію, щебеню). Така ситуація веде до погіршення якості лакофарбового шару на автомобілі будь-якої марки та моделі. Освічені на ЛКП дефектине лише погіршують зовнішній вигляд, а й сприяють появі на пошкоджених ділянках корозії.

Схема руйнування ЛКП автомобіля

У такій ситуації просто використовувати якісний лак або фарбу для створення ЛКП недостатньо – самі вони не захистять поверхню від деформації. Необхідно придбати спеціальні засобивід сколів та подряпин. Вони допоможуть попередити появу на поверхні подряпин та вм'ятин.

Для того, щоб запобігти погіршенню стану покриття, сьогодні існують:

• антигравійні лаки;
• спеціальні плівки.

Принцип дії подібних речовин однаковий- вони створюють на поверхні частин кузова, що найчастіше піддаються, шар, що перешкоджає впливу на ЛКП гравію, щебеню та інших речовин з абразивними властивостями. Важливо, що наклейки є невидимими – ніхто не помітить, що на вашому лакофарбовому покритті є ще один шар.

Захист лакофарбового покриттянового автомобіля

Захист авто такими засобами здійснюється від:

• дорожнього сміття;
• абразивів (щебеню, асфальту, гравію);
• дерев'яних гілок;
• комах, птахів;
• хімічних речовин (особливо актуально для зими, коли дороги посипаються спеціальними реагентами).

Захисна плівкавід сколів та подряпин

Види коштів

Залежно від складу всі речовини проти сколів, а також подряпин ділять на:

• Наклейки.Є прозорими заготовками з надійним захисним шаром. Покриття такою антигравійною наклейкою буде ідентичним лакофарбовому шару на вашому авто. Для них не потрібен спеціальний догляд, а до звичайних миючих речовин та розчинників виробу є стійкими. Виготовляються вони з поліуретану і завдяки еластичності встановлюються навіть на складні конструкції деталі, зручно розтягуючись без деформації.

Антигравійна плівка на капот

Виробники на таку продукцію зазвичай пропонують гарантійний терміндо 12 місяців. Протягом усього терміну гарантії виріб не жовтітиме, при цьому пропускатиме ультрафіолетове випромінювання (завдяки цьому після зняття колір захищеного ЛКП буде ідентичним кузову, не покритому такою речовиною).

• Лаки.У них додають керамічні компоненти і полімери, які створюють шар, що захищає від пошкоджень при нанесенні. Текстура і щільність запобігають появі відколів фарби та подряпин від контакту з камінням на дорожньому покритті. Фахівці рекомендують наносити такий засіб одразу після фарбування – так він краще вбереться у фарбу, зберігши її глибину відтінку. Засоби, крім запобігання пошкодженням, дають водо-і брудовідштовхувальний ефект.

Види захисту автомобіля

Запобігання пошкодженням автомобіля за допомогою наклейки може проводитися як за заводським лекалом, так і шляхом виготовлення лекал своїми руками.

З основних варіантів для запобігання пошкодженню фарби на автомобілі виділяють такі комплектації:

• повне обклеювання передньої частини машини.Здійснюється обклеювання переднього бампера, крил, дзеркал, а також капота та отворів. дверних ручок. Таким чином, водій захищає передню частину автомобіля від попадання на його поверхню гравію з-під коліс транспортних засобів, що їдуть попереду;

• часткове обклеювання передньої частини.Цей спосіб є бюджетним, так як охоплює обклеювання найчастіше деформуються ділянок поверхонь. За допомогою такого обклеювання шар буде на дзеркалах, смузі на капоті, передніх крилах (завбільшки до 40 см), бампері та отворах ручок дверей. Звичайно, ймовірність пошкодження незахищених частин авто тут трохи зростає, тому така комплектація вважається базовою;
• вибіркове обклеювання всієї машини.Ця комплектація також розроблена фахівцями, які знають, які частини кузова найчастіше піддаються утворенню сколів, а також подряпин. Частинами машини, для яких призначена наклейка, є фари, дах, заднє освітлення, передній бампер, пороги, стійки перед авто. Це дозволить вам запобігти пошкодженню вашого транспортного засобуяк спереду, так і ззаду. Такі превентивні заходидозволять з 99% ймовірністю уникнути появи тріщин чи сколів на ЛКП.

Плівковий шар не шкідливо впливає на машину. Він легко знімається, не приклеюючи фарбу на транспортному засобі і залишаючи її в первозданному вигляді. Це стосується якісної фарби, нанесеної фахівцем з необхідної технології.

Технологія нанесення

Щоб нанести на поверхню лак або плівковий шар, дотримуйтесь таких правил:

• ретельно вимийте та знежиріть поверхню. Для цього скористайтесь миючими засобамита сполуками на основі спирту;
• підготуйте приміщення. Оптимальна температура – ​​від +10 до +25 градусів. Також у приміщенні або на вулиці, де відбуватиметься процес нанесення речовин, не повинно бути вітру та пилу, які можуть приклеїтися до поверхні;
• нанесіть антигравійний шар на кузов. Якщо це лак, працюйте в рукавичках та респіраторі, якщо наклейка – зніміть монтажний шар та основу з паперу, а потім закріпіть її на поверхні;

• розгладьте наклейку на машині. Для цього використовуйте ракель або шпатель, видаляючи всі нерівності та бульбашки повітря. Здійснюйте зигзагоподібні рухи по поверхні наклейки;
• залиште автомобіль у приміщенні на кілька годин або днів, згідно з інструкцією виробника антигравійного засобу. Не робіть у цей час миття.

Захисне покриття кузова автомобіля дозволяє убезпечити лакофарбовий шар від пошкоджень, передчасного помутніння появи невеликих подряпин, подальшого розвитку корозії

Захист кузова автомобіля, виконаний за допомогою нанопокриття, захищає поверхню від несприятливих факторів навколишнього середовища. Засіб надійно захищає лакофарбове покриття від бруду та дощу. Речовина універсальна - вона однаково добре підходить як для захисту пофарбованих поверхонь, так і для обробки деталей хромованих кузова автомобіля.

Нанопокриття стійке до численних мийок та обробки парою, а після нанесення складу, збільшується захист кузова автомобіля.

Нанопокриття ефективне тільки в тому випадку, якщо вік автомобіля не старше 7 років.
Для ефективного захиступоверхні автомобіля необхідно правильно нанести засіб, і далі доглядати за кузовом, відповідно до рекомендацій.

Плівки

Захисні покриття цього типу популярні серед водіїв. Плівки не тільки захищають автомобіль від невеликих ушкоджень, вигоряння фарби та виникнення корозії, але і надають автомобілю іншого вигляду.

Для захисту використовують поліуретанові та вінілові плівки. Вініл за своїми властивостями близький до пластику: матеріал нагрівають при нанесенні на поверхню автомобіля, після охолодження, вінілова плівкатвердне.

При використанні вінілової плівки покриття стає матовим, за захисним шаром потрібно здійснювати належний догляд. У холодну пору року вінілове покриття авто може стати непридатним через надмірно низькі температури.

При виборі плівки з вінілу звертають увагу на країну-виробника, вартість та бренд. Дешеві моделі не тільки не забезпечать надійний захист лакофарбового покриття, але й зашкодять при демонтажі плівки.

У розпорядженні водіїв є як прозорі матові плівки з вінілу, так і кольорові, із зображеннями або структуру дерева, металу, карбону, хрому, що імітують.

Плівки поліуретанові пластичні, вони можуть бути наклеєні на поверхню кузова автомобіля без попереднього нагріву. За своєю структурою такий матеріал нагадує гуму. Прозорі поліуретанові плівки надають автомобілю глянсового блиску, також є можливість придбати плівки, що імітують структуру металу, карбону, дерева, або кольорові із зображеннями.

Поліуретан стійкий до різким перепадамтемператур, має довгий термінвикористання (до 5 років), при демонтажі не псує лакофарбове покриття.

Поліролі

Використовуючи захисні покриття для авто, водії зберігають цілісність лакофарбового шару. Одним із способів убезпечити поверхню від появи пошкоджень є полірування.

Використання захисних поліролей створює на кузові автомобіля шар, який захищає його від впливу несприятливих факторів довкілля. Для того, щоб захист був ефективним, необхідно використовувати якісний склад. Нанесення засобу також має відповідати рекомендаціям фахівців, інакше навіть якісна поліроль буде марною при неправильному використанні.

Існує два види захисного полірування:

1. Передпродажна чи поверхова.
2. Глибока, що діє лише на рівні молекул.

Вибір типу полірування залежить від стану лакофарбового покриття кузова автомобіля. Поверхневе полірування необхідне для усунення незначних пошкоджень, і надання автомобілю «товарного вигляду», глибоке полірування необхідне для усунення глибоких подряпин. Крім усунення пошкоджень, на поверхні, що обробляється, з'являється захисний шар, який не дозволяє воді та іншим агресивним сполукам потрапити вглиб лакофарбового покриття.

Після захисного полірування, крім надання машині візуальної «свіжості», та усунення кузовних дефектів, спостерігаються такі наслідки:

1. Авто легше піддається миття.
2. Завдяки антистатичним властивостям захисної поліролі на машину налипає менша кількість пилу.
3. Машина набуває лиску і глянсового блиску.
4. Лакофарбове покриття стає насиченим та яскравим.
5. Як захисну поліролі використовують склади на основі воску, епоксидних смол і тефлону.

Рідке скло

Обробка поверхні кузова рідким скломдозволяє захистити лакофарбове покриття транспортного засобу від пошкоджень. Засіб захищає поверхню машини від пошкоджень і створює ефект гарного покриттялаком.

Склад речовини є унікальним. Він створений на основі лужних розчинів силікатів натрію, що взаємодіє з лакофарбовим покриттям автомобіля на молекулярному рівні. В результаті поверхня машини покривається скляною плівкою, здатною убезпечити кузов машини від пошкоджень протягом трьох років.

Перед нанесенням засобу, кузов автомобіля ретельно миють, висушують та знежирюють. Далі рівномірним шаром наносять склад (для цього підійде м'яка губка), і ручним способом полірують кузов авто м'якою тканиною.

Керамічний захист

Керамічне покриттякузова один із найбільш надійних способів захисту ЛКП машини. До плюсів кераміки відносять високу стійкість до механічних пошкоджень, високий ступіньзахисту від впливу хімікатів та шкідливих ультрафіолетових променів. Склад призначений для самого кузова, його хромованих деталей та навіть коліс. Засіб довговічний, при належному догляді, він здатний захистити машину на 10-20 років. До недоліків керамічного покриття відносять високу вартість.

Рідка гума

Рідка гума – засіб, заснований на полімерно-бітумній водній емульсії. Захисні покриття цього типу відносять до мастиків. Речовину використовують у будівництві та при обробці поверхні транспортного засобу. Речовина продається в аерозольній формі. Щоб покрити авто рідкою гумою, засіб рівномірно розпорошують по всій площі ЛКП машини.

При нанесенні рідкого шару гуми, фари та вікна авто можна не заклеювати малярним скотчем. Матеріал легко знімається після затвердіння.

Рідка гума стійка до різких перепадів температур, механічних та хімічних впливів. Речовина надійно зчепляється з будь-якою поверхнею, що робить рідку гуму універсальним засобом захисту. Після зняття рідка гума не залишає слідів і не псує ЛКП машини.

Рідка гума низької якостінедовговічна, і згодом покривається мікротріщинами, внаслідок чого лущиться та відвалюється. Резинове покриття, що прийшло в непридатність, в цьому випадку, демонтують, і на його місце наносять нове.

Захисні фарби

Забезпечити захист лакофарбового покриття автомобіля можна за допомогою фарбування кузова спеціальним складомРаптор. Речовина забезпечує захист ЛКП і надає автомобілю матовий відтінок.

Захисна фарба має такі переваги:

1. Висока міцність.
2. Стійкість до тертя.
3. Термічну та хімічну стійкість.
4. Стійкість до дії ультрафіолетових променів.
5. Корозійну стійкість.
6. Деякі склади захисної фарби, засновані на полісечовині.

Однак фарба має й недоліки:

При недотриманні технології фарбування, поверхня, що захищається, покривається сколами.
Погіршення екстер'єру авто. Після нанесення фарби на кузов авто, він набуває вигляду крокреневої шкіри, що не завжди доречно. Крім того, на пофарбовану поверхню не можна наносити лак, оскільки вона завжди матиме матовість.

Катодний захист

Катодний захист кузова автомобіля – активний спосіб, що ґрунтується на електрохімічних законах. Принцип цієї захисного заходузаснований на використанні струму, що має слабку напругу. Розряд проходить через вологе повітря від кузова автомобіля до інших навколишніх предметів. В результаті такої обробки, кузов автомобіля, що має низький показник електронегативності, відновлюється завдяки окисленню металу, що має високу електронегативність.

Для функціонування захисної схеми необхідно наявність катода і анода. Як катод виступає автомобіль, на нього подають негативний заряд, а анодом є будь-яка конструкція з металу, пластина, і поверхня, що проводить електричний струм(Наприклад, мокрий асфальт).

Напевно, кожна розсудлива людина, що має у власності автомобіль, мріє, щоб вірний залізний друг якомога довше радував око господаря блиском лакофарбового покриття. Але, на превеликий жаль, сучасний світчасто дає нам дуже неприємні сюрпризи.

Так, наприклад, вийшовши одного ранку з дому, ви можете виявити на капоті вашого автомобіля гілку, що впала з дерева. Ви підіймаєте її та бачите подряпину... Або інший приклад. Якось у спекотний літній день ви з почуттям та задоволенням беретеся за власноручне миття машини. Після миття необережно залишаєте її сушитися під променями палючого сонця. Чи варто говорити, що такі дії призведуть до швидкого вигоряння фарби.

А крім того, на планеті існує безліч птахів, і якась частина з них живе у ваших краях. Кислоти, що містяться в пташиному посліді, здатні помітно зіпсувати фарбу Взимку справи ще гірші... У нашій країні дорожні службихлібом не годуй, а дай посипати вулиці тонно-другий хімічних реагентів, які роз'їдають все на своєму шляху. І якщо ви не митимете машину взимку, то до весни можете виявити помітно потьмянілий лакофарбовий шар. Мити машину треба! Як би брудно та сльота не було на дорогах.

Як бути водіям, які хочуть захистити свій автомобіль від небезпеки? На сьогоднішній день на ринку є досить багато способів захисту лакофарбового покриття автомобіля. Ми зупинимося на трьох з них і розповімо вам про переваги та недоліки кожного.

Вініловими бувають не тільки платівки.

І першим номером у нашому списку йде обклеювання автомобіля вініловою плівкою. У Росію мода на вініл прийшла після того, як на екрани вийшла перша частина фільму "Форсаж". Надивившись на обклеєні вздовж та впоперек спорткари, наші співвітчизники взялися до творчості. Спочатку, коли в країні не було тямущих майстрів, вся ця справа виглядала досить кумедно. Плівка через пару тижнів покривалася хвилями, рвалася або просто відклеювалася. Але час минав, навички вдосконалювалися, і сьогодні в Росії працює досить велика кількістьпрофесійних обклеювачів.

Тепер докладніше про сам вініл. Плівка буває двох видів - каландована та лита. Каландована плівка - це, як правило, плівка, виготовлена ​​дбайливими руками китайських трудівників. Левову частку ринку займає саме така плівка. Чому? Вона дешева. При цьому ви можете вибрати з величезної кількості фактур і кольорів. Погано те, що якісно наклеїти таку плівку може лише справжній професіонал. І то не у 100% випадків. Крім цього, такі плівки відрізняються низькою стійкістю до зовнішнім факторам, Згодом вони змінюються і вигоряють. Лита плівка – це вже зовсім інша річ. Цінник на неї значно вищий, але і якість ви отримаєте в рази краще. Подібний вініл стане надійним захистомлакофарбового покриття.

У чому головна перевага вінілової плівки? Напевно, це багатство кольорів, відтінків та фактур. На ваш вибір перламутрові, металізовані, карбонові та інші варіанти. Якщо ви хочете, щоб перехожі згортали шиї, проводжаючи поглядом ваш автомобіль, то можете вдатися до вінілографії. Наприклад, наклеїти яскравого китайського дракона на весь борт. Крім багатства вибору, плюсом даного методує час. Обклеювання невеликої деталі займе у досвідченого майстра 2-3 години. Якщо порівнювати з традиційним фарбуванням, то гідність очевидна. Та й обклеїти невелику пошкоджену ділянку машини вийде дешевше, ніж фарбувати її.

А тепер про мінуси. Найбільший з них - це те, що при знятті плівка може пошкодити саме лакофарбове покриття. Не дуже добре, правда? І зняти її рано чи пізно доведеться. Так, наприклад, багато каландованих плівок служать від сили півроку-рік, після чого потребують заміни. Тому, якщо на вашому авто є свіжозабарвлені ділянки, десять разів подумайте, перш ніж наклеювати на них вініл... Також до мінусів можна віднести трудомісткість та дорожнечу процесу. Обклеювання машини цілком може вийти вам чи не дорожче, ніж перефарбування. І часу така робота займе чимало...

Той випадок, коли гума може бути рідкою

І ми плавно підійшли до другого способу захисту лакофарбового покриття авто. Ви щось чули про рідку гуму? Це склад, який завдяки своїй водонепроникності та еластичності знайшов широке застосування у будівництві. Рідка гума – це мастика на основі полімерно-бітумної водної емульсії. Простіше кажучи, гума у ​​рідкому вигляді, яка наноситься методом розпилення. При нанесенні на поверхню склад утворює цілісний гумовий шар, злегка м'який на дотик. Подібний склад чудово справляється із захистом кузова та інших деталей від механічних, хімічних, термічних та інших впливів.

Відразу перейдемо до плюсів, бо їх чимало. По-перше, склад дуже швидко наноситься, і вам при цьому не потрібно буде розбирати половину машини. Навіть фари заклеювати скотчем не доведеться, тому що шар гуми після затвердіння легко знімається з них. Наноситься склад простим послідовним розпорошенням. Якщо ви покриваєте авто кількома шарами складу, то всі разом вони утворюють міцний цільний шар гуми. При цьому не має значення, на яку поверхню ви наносите рідку гуму. Вона чудово зчіплюється з пластиком, металом забарвленим та голим. По-друге, ви можете не турбуватися за цілісність ЛКП вашого авто, тому що при знятті гума не залишає після себе слідів і не тягне за собою свіжу фарбу. По-третє, нанесення рідкої гуми обійдеться вам дешевше, ніж обклеювання вінілом. Якщо вам потрібно захистити невелику деталь, то ви можете зробити всю роботу своїми руками. Рідка гума продається у звичайних аерозольних балончиках і після невеликої практики ви зможете без проблем нанести її самостійно. Про різноманіття кольорів і відтінків ми промовчимо, нехай це виявиться вам приємним сюрпризом.

Явних мінусів у цього методу не виявлено. Хоча якщо покопатися в інтернеті, можна знайти повідомлення про те, що гума з часом тріскається і відвалюється шматками. Але цю інформаціюінакше як чутками не назвеш.

Автомобіль у шкаралупі

Третій з нашого списку метод – це нанесення на автомобіль керамічного покриття. Спосіб цей поки що не набув широкого поширення в нашій країні, але вже має своїх прихильників. За ступенем захисту лакофарбового покриття з ним навряд чи щось зрівняється на Наразі. Це покриття має безкомпромісну стійкість до механічних пошкоджень, а також надійно захищає кузов від хімічних впливів та ультрафіолетових променів. Виробники цих складів заявляють, що покриття служить чи не вічне, не тріскається і не втрачає своїх властивостей при належному догляді.

Про зовнішньому вигляді. При нанесенні утворюється справжнісінька прозора керамічна шкаралупа, яка здатна в рази посилити блиск заводської фарби. Складом можна покрити як весь автомобіль, так і окремі елементи, включаючи колеса.

Варто відразу зазначити, що ціна на подібну послугу висока. І нанести склад своїми руками без спеціального обладнанняу вас навряд чи вийде. Але на щастя, в великих містахвже зараз можна знайти достатньо фірм, що займаються керамічними покриттями. Так, їхні послуги стоять пристойно. Але натомість багато хто з них пропонує гарантійне обслуговуванняпротягом довгого часу.

Так що, якщо ви хочете якнайкраще захистити ваш автомобіль, підкреслити його первозданну красу і при цьому готові витратити на процедуру хороші гроші, то кераміка - це ваш вибір.

Підсумки

Як бачите, кожен метод по-своєму добрий. І кожен із них має місце бути. Вам потрібно тільки визначитися, яку суму грошей ви готові витратити на «броню» для вашого авто і як все це буде виглядати в результаті. Ми настійно радимо вам звертатися до спеціалізованих фірм, які займаються захистом ЛКП протягом тривалого часу та мають гарну репутацію. В іншому випадку ви ризикуєте просто викинути гроші на вітер. Якщо все ж таки хочете зробити роботу своїми руками, то для початку попрактикуйтеся на якійсь маленькій деталі, яку не шкода буде викинути. Чим більше часу ви витратите на практику, тим якіснішим буде результат.

Напишіть нам у коментарях, чи використовували ви якийсь із перерахованих вище методів захисту ЛКП? Якщо так, то які результати.