Останнім часом на автомобільному ринкуз'явилося багато пристроїв, що допомагають у такій нелегкій справі, як економія палива. Відгуки про них дуже неоднозначні. А непосвяченому людині взагалі дуже складно розібратися в цьому питанні. У цій статті ми обговоримо найпопулярніші пристрої економії палива на автомобілях та з'ясуємо, наскільки вони ефективні.
Генератор водню
Водень дуже складно адаптувати як машинне паливо через його недоліки: труднощі отримання, зберігання та безпеки. Але це не зупиняє винахідників, котрі бажають нажитися на профанах-автомобілістах. Так на світ з'явився Працює він так: виробляє водень і додає його в паливо, збільшуючи тим самим пробіг за рахунок високої енергії цього газу.
Головна проблема таких пристроїв полягає в їхній ємності. Процес отримання водню пов'язані з великими витратами електроенергії. Це накладає додаткове навантаження на генератор автомобіля. Тобто машина витратить на виробництво водневого пального набагато більше енергії, ніж зможе потім виробити.
Чи можлива економія палива на автомобілі у цьому випадку? Звичайно немає. Адже генератор водню здатний виробити лише невелику кількість газу. Навіть якщо він потрапить у паливну системумашини (у багатьох кустарних генераторах це просто неможливо), то його буде недостатньо для збільшення потужності та скорочення витрат пального.
Пристрої, що створюють впускний вихор
Інженери завжди уважно стежать за потоком повітря у двигуні. Турбулентність потоку може вплинути на якість суміші повітря та пального при їх вході в камеру згоряння, а це позначиться на працездатності двигуна. Як говориться в рекламі, вихровий вихор, створюваний пристроями, змінює повітряний потік, щоб він покращував якість паливно-повітряної суміші. Це, у свою чергу, покращить спалювання палива та збільшить пробіг.
Недосвідчені автовласники не розуміють, що це вже застаріла технологія. У сучасних машинахдвигун управляється комп'ютерним блоком, а потік палива калібрується на заводі-виробнику. Тому впускний вихор лише знизить ефективність витрати пального, а чи не поліпшить її.
Іонізатор палива
Цей пристрій встановлюється в зоні між інжектором та паливним насосом. Виробники заявляють, що використання іонізатора – це реальна економіядизельного палива на автомобілі (ну і, звісно, бензинового).
Принцип роботи пристрою є наступним: згустки молекул нафтопродуктів, проходячи через іонізатор, поділяються іонним полем. Завдяки цьому пальне формує в камері згоряння більш «пароподібну» хмару, що веде до швидкого випаровування палива.
Рекламний опис цього пристрою націлено на покупця, який знайомий з принципами роботи сучасних моторів. Паливні форсункидвигуна ще на етапі виробництва точно налаштовують на подачу в камеру згоряння наддрібного паливного туману. Ця технологія настільки досконала, що тільки невелика частина нафтопродуктів не згорає. Навіть якщо припустити, що іонізатор змусить паливні пари випаровуватися швидше, це ніяк не допоможе заощадити пальне у вашій машині.
Підсилювачі запалювання
Подібній групі пристроїв можна було б довіряти років десь 50 тому. Але у рекламі виробники заявляють, що дані свічки-підсилювачі дозволять спалити наї Велика кількістьпального. Тим самим зменшується обсяг незгорілих нафтопродуктів, які просто так відлетіли у вихлопну трубу.
Коли тільки випустили двигуни внутрішнього згоряння, у цій розробці, може, і був би якийсь сенс. Адже на той час механічні розподільники подачі пального в циліндр давали осічки. В результаті паливо, що не згоріло, просто прокачувалося через камеру. Подібний пристрій підвищило б надійність двигунів з низькими характеристиками.
Але в сучасних двигунахнемає проблем такого типу. Завдяки тому, що двигуном управляє комп'ютер, осічок при запаленні не трапляється. Це може статися лише тоді, коли є серйозні проблемиз двигуном. Ну і, звичайно, тут неможлива жодна економія палива. Відгуки водіїв про підсилювачі запалювання переважно негативні.
Упорскування алкоголю та води
Ця технологія використовувалася ще за часів Другої світової, коли інженерам авіації знадобився пристрій боротьби з детонацією в моторі. У винищувачах з поршневими установкамиПередчасне запалення горючої суміші могло призвести до пошкодження деталей двигуна. Вирішенням проблеми стало упорскування суміші алкоголю і води в повітрозабірник. Вона охолоджувала двигун і підтримувала належний рівень займання пального.
на Наразівиробники машин відмовилися від цього способу, оскільки сучасні технологіїДвигуни дозволяють значно знизити ризик детонації без будь-яких додаткових упорскування води. Тобто ніякої економії палива на автомобілі тут не спостерігається. У звичайному транспортному засобі, яке рухається в стандартних умов, Детонація малоймовірна. Упорскування води може бути корисним лише у високопродуктивних (гоночних) машинах.
Магніти для економії палива
Що ж особливого у цих пристроях? За словами виробників, економія палива на автомобілі магнітами здійснюється завдяки кращому спалюванню пального. Це дуже схоже на іонізатор, описаний вище. Тільки тут молекули нафтопродуктів поділяються за допомогою потужного магнітного поля. Ну і, зрештою, бензин краще згоряє.
Як і іонізатор, магніти для економії палива є абсолютно марними. Єдине, вони допомагають необізнаним власникам машин попрощатися зі своїми грошима. В даний час нафтове паливопопулярно через свою стабільність. Звичайно, його не можна порівняти з воднем за кількістю енергії, що виробляється, але воно є найпростішим і безпечним у використанні. Крім цього, воно має «жорстку» структуру і високу опірність будь-яким зовнішнім факторам. І малоймовірно, що цю опірність можуть зламати якісь магніти. Навіть якщо вони зроблять сильне, то воно моментально зміниться металом паливного бака, паливопроводу та інших пристроїв.
Іонізація двигуна
Цей пристрій вішається на свічки або кріпиться до машинного розподільника. Економія палива на автомобілі в цьому випадку досягається за рахунок покращення споживання пального шляхом формування «іонної корони» навколо двигуна. Можна сказати, що цей пристрій схоже з описаним вище іонізатором. І, як і в попередньому випадку, воно абсолютно марне.
Мало того, результат випробувань дозволив зробити невтішний висновок: це найгірший прилад економії палива. Відгуки автолюбителів це лише підтверджують. Під час тестування пристрою іонізатор показав себе пучком красиво упакованих проводів, які можуть призвести до загоряння або якщо їх неправильно підключити.
Інжектор парів пального
Здатність палива до спалювання залежить від його стану: у рідкому вигляді воно горить повільно, а в пароподібному – просто з вибуховою швидкістю. Продавці маніпулюють цим фактом вже багато років, продаючи такий пристрій як інжектор парів пального. За їхніми заявами, воно перетворює паливо на пару перш, ніж воно досягає двигуна. Це дозволяє спалювати пальне швидко та ефективно.
Насправді цей прилад для економії палива (обговрення про нього негативні) не тільки не виконує свою головну функцію, але ще й шкодить вихлопній системі. Індикатор вихлопних газівпоказує рівень кисню у відпрацьованих газах машини. За цим показником можна оцінити, чи достатньо повітряно-паливної сумішіприймає двигун. А цей «диво»-інжектор, утворюючи додаткові пари, змусить двигун споживати занадто багато палива при гострій нестачі повітря. Тому комп'ютер машини налаштує інжектори так, щоб у двигун надходила суміш з оптимальним співвідношенням повітря і палива. Це означає, що в найкращому випадкуробота двигуна буде такою самою, як і без інжектора пари. У гіршому ж неправильно встановлений прилад підірве роботу двигуна через постійне усунення комп'ютером дисбалансу повітряно-паливної суміші.
Присадки в олію
У автомобільних магазинахзараз повно цих «чаклунських» сумішей: пляшок і банок, що містять добавки, що підвищують потужність, що знижують зношування та покращують характеристики двигуна. Застосувати їх просто - треба висипати (вилити) вміст у паливний бакабо резервуар з олією. Завдяки низькій ціні, вони є найпоширенішими засобами економії пального на авто. Але працюють зовсім не так, як заявлено у рекламі.
Двигуни сучасних машин з'явилися завдяки завзятій багаторічній праці інженерів. Плюс, щороку йде їхнє вдосконалення. Звичайно, запчастини двигуна з часом зношуються, але інженери проводять такі тестові випробування, з якими двигун навряд чи зіткнеться в процесі реальної експлуатації. Тому у світ виходять довгограючі, багатофункціональні та надійні двигуни, які не вдасться змастити та залікувати якимись «чудо»-добавками у разі зношування.
Паливні присадки
За заявами виробника, паливні присадкизапускають у пальному каталітичну реакцію, підвищуючи його октанове число шляхом видалення шкідливих домішок. Завдяки цьому відбувається економія палива на автомобілі. А деякі присадки навіть видаляють із пального шкідливі бактерії. Мабуть, щоб ваш мотор не захворів на грип!
Корисність цих пристроїв дуже важко оцінити навіть за допомогою спеціального обладнання, що вимірює хімічні зміни, що відбуваються в нафтопродуктах Але навіть без подібних експериментів можна з упевненістю заявити про абсурдність таких винаходів, бо всі сучасні моториоптимізовані до роботи з звичайними видами палива. Зміна палива може вплинути на стан двигуна, адже останній може бути не налаштований для роботи з ним. Отже, навіть якщо присадки очищають бензин, змушуючи його краще горіти, це не означає, що двигун ефективно його витрачатиме, збільшуючи пробіг.
Висновок
Отже, ми з'ясували, що всі вищезгадані пристрої економії палива на автомобілях є марними. Тобто на даний момент не існує пристроїв, які б дозволили це зробити. Тепер обговоримо реальні способиекономії палива на автомобілі:
1. "Апетит" вашої машини безпосередньо залежить від стилю водіння. Якщо сильно тиснути на педаль газу, це збільшить споживання нафтопродуктів на 15-25 %. Так що радимо стримати свій запал.
2. Автомобіль споживає необхідний мінімум палива лише тоді, коли він повністю справний. Це означає, що компресія в циліндрах двигуна повинна бути оптимальною. Відсутні поломки. Підшипники на колесах машини легко обертаються, а гальмівні колодкипри їзді не торкаються гальмівних дисків.
3. Ще один спосіб економії палива – заливка розрідженого масла в коробку передач та картер двигуна. Тільки розрідженість має бути в розумних межах.
4. Не перевантажуйте генератор машини. Наприклад, підігрів сидінь, максимальна гучність магнітоли, що працюють без потреби фари і т. д. Все це значно підвищує витрату палива.
Тепер ви знаєте способи заощадження палива на автомобілі. Дотримуйтесь перелічених вище порад, і ваші витрати на нафтопродукти суттєво скоротяться.
За даними аналітиків, сьогодні автомобіль є у кожній другій сім'ї або у кожного четвертого росіянина. Для багатьох сімей витрати на машину є однією з самих великих статейвитрати у сімейному бюджеті.
Тому кожна людина, яка має автомобіль, просто мусить знати, як економити бензин. Далі ми дамо вам нескладні і цілком здійсненні поради - якщо ви будете слідувати їм, то вже незабаром помітите, що стали набагато рідше заїжджати на автозаправку.
Якщо ви хочете заощадити бензин, то повинні насамперед перевірити повітряний фільтр. Забруднений фільтр пропускає в двигун набагато менше повітря, що негативно впливає на витрату палива. Перевірити та замінити фільтр дуже просто: підніміть його на просвіт, якщо світло не проходить, тоді фільтр потрібно замінити.
Підбір олії
Тим, хто хоче заощаджувати паливо, потрібно взяти на замітку: витрати пального можуть залежати від обраного вами моторної олії. Двигун автомобіля працює на суміші повітря та бензину. Ця суміш, згоряючи змушує рухатися поршні двигуна та інші деталі двигуна. Під час руху деталей виникає опір. Чим сильніший опір, тим більше енерговитрат потрібно, а отже витрачається більше пального.
Моторне масло необхідно щоб забезпечити змащення всіх деталей двигуна, що рухаються. Але моторне масло буває різної в'язкості. Чим меншою в'язкістю володіє масло, тим легше відбувається рух деталей і менше витрачається енергії, тобто менша витратавиться палива. І навпаки.
Однак при виборі моторного масла потрібно керуватися й іншими параметрами. Наприклад, вибір олії залежить від пори року, від віку автомобіля, від умов гарантії тощо.
Тиск повітря у шинах
Новачку потрібно знати, що на витрату палива дуже впливає тиск повітря в шинах. Тому перед кожним виїздом, поки ще холодні шини, тиск потрібно обов'язково перевіряти. Не буде злочином, якщо тиск у шинах буде вищим за нормативний на 0,3 бар. Звичайно, це збільшить тиск на деталі підвіски та на кузов – але на якості їзди це ніяк не позначиться і здебільшого пасажири цього просто не помітять.
Швидкість їзди
Якщо потрібно економити бензин, постарайтеся їздити повільніше, не перевищувати встановлену правиламишвидкість. Чим швидше їде машина, тим більше обертів робить двигун. А для більшої кількості оборотів йому потрібно витратити більшу кількість енергії.
Манера їзди
Ще одна порада для тих, хто поставив за мету економити бензин - користуйтеся педаллю газу «вдумливо». Уникайте різких стартів і гальмування, тому що при цьому в циліндри двигуна подається дуже багато палива. На малих швидкостях намагайтеся не вмикати підвищені передачі. І навпаки, не дозволяйте стрілці тахометра перевалювати за 2500-3000 оборотів, якщо можна переключитися на підвищену передачу.
Сюди ж можна додати – намагайтеся об'їжджати пробки на дорогах, а також менше їздити в годинник пік. Адже саме в цей час водіям доводиться часто стартувати та багато гальмувати.
Також хочу порекомендувати ще один чудова порада, який допоможе вам опанувати економічну манеру їзди. Наприклад, при наближенні до світлофора, намагайтеся гальмувати заздалегідь, щоб машина не зупинилася повністю до того моменту, як загориться зелений сигнал світлофора.
Справа в тому, що для того, щоб зрушити з місця нерухомий автомобільпотрібно більше енергії, ніж коли він рухається, нехай і з невеликою швидкістю.
Додаткове обладнання
Ще один противник економії бензину – кондиціонер, який працює в салоні вашого автомобіля. Завдяки йому витрати бензину збільшаться від 5 до 20%. Ви можете заперечити: але ж це жарко і брудно! Так, але ви зможете дотягнути до автозаправки тоді, коли у вас залишається зовсім мало бензину. Також, сюди додайте все інше додаткове обладнання, будь то автомагнітола, протитуманки, грубка і т.д. Кожен додатково включене обладнання впливає витрати бензину.
Тюнінг
Якщо хочете заощаджувати бензин, тоді відмовтеся, хоча б на деякий час, від тюнінгу. Широкі дискистворюють більше аеродинамічний опір, а отже, і впливають на витрату палива у бік його підвищення.
Вид бензину
Хоч як це парадоксально звучить, але економити бензин допоможе… їзда на старій машині. Справа в тому, що старі авто не шкода заправляти дешевшим бензином, наприклад АІ92. У той час як більшість нових автомобілів більш вимогливі до якості бензину та їх слід заправляти паливом із підвищеним. октановим числом.
Маса автомобіля
Для того, щоб знизити витрати на пальне, варто врахувати і масу автомобіля. Якщо ви тільки плануєте купувати авто, то придивіться до більш маленьких, а значить і більше легким авто. Чим менша маса автомобіля, тим менше енергії потрібно для його розгону.
Якщо у вас вже є авто та в Найближчим часомви не плануєте його змінювати, то подбайте про те, щоб не зберігати в тачці зайві речі. Заберіть у багажнику, залиште все зайве в гаражі або на дачі.
Різновид коробки передач
Також, при виборі економічного автомобілявідштовхуйтеся від коробки. Автоматична коробкапередач витрачає на 10-15% палива більше, ніж механіка.
Об'єм двигуна та кількість кінських сил
Не зайвим буде звернути увагу на об'єм двигуна та кількість кінських сил. Чим більше це число, тим більше "ненажерлива" буде машина.
Відчинені вікна
При швидкій їздінамагайтеся не відкривати вікна, так як повітряні потоки, що потрапляють в машину, чинать додатковий опір, внаслідок чого двигуну для підтримки швидкості потрібна додаткова енергія, яка постачається у вигляді палива.
Установка газобалонного обладнання
Є ще один радикальний засіб зниження витрат на пальне – це встановлення газобалонного обладнання(ГБО). Я сам так зробив ще 2007 року, встановивши ГБО. Газ витрачається трохи швидше, ніж бензин, але при цьому він майже вдвічі дешевший. Тому наш суттєво скоротив витрати після цієї операції.
Є звичайно і мінуси, наприклад багажник став значно меншим, тому що його половину тепер займає балон, в який заправляється газ. Також додам, що за відчуттями, машина через кілька експлуатування на газі, стала дещо “тупішою”. Тобто немає вже того швидкого розгону, Що був раніше, швидкість набирає значно важче.
Для тих, хто звик до спокійної та розміреної їзди у місті це не буде мінусом. Але якщо ви плануєте далекі поїздки, то майте на увазі, що під час обгонів довгих фурна трасі, повільний розгін може коштувати життя.
Кілька років тому я подорожував Росією своєю машиною і відчував себе дискомфортно на трасі.
Скидайте на бензин при далеких поїздках
Ще одна порада, яка обов'язково допоможе вам у вашій економії – це так звана схема carpool. Полягає вона в тому, щоб ділити авто для далеких поїздокз сусідами, друзями та родичами. Ваші витрати на бензин від цього суттєво зменшаться.
Також цей спосіб економії стане в нагоді тим, хто підвозить на роботу своїх колег. Пам'ятаю, на одному з попередніх місць роботи я мав кілька колег, які проживали в сусідньому містечку, що за 30 кілометрів від місця роботи. Так от добиралися на роботу вони на машині одного з працівників. Відповідно, всі разом скидалися на бензин.
Утеплюйте двигун у зимову пору року
Чим швидше прогрівається машина, тим менше бензину вона витрачає. Зазвичай автомобілісти утеплюють двигуни своїх "залізних" коней дарнітом, повстю, ковдрами тощо.
Це не завжди безпечно та ефективно. На зміну їм зараз прийшли спеціальні автомобільні ковдри, які містять спеціальні вогнестійкі матеріали, що допомагають зберегти тепло протягом тривалого часу.
Завдяки цим ковдрам двигун довше остигає, що корисно в тих випадках, коли ви не надовго приїхали кудись, наприклад, у магазин за покупками.
Використовуйте підігрів
У зимовий часроку автовласникам доводиться найчастіше прогрівати двигуни. Якщо автомобіль довгий часпростоїть на холоді, то його потім важче завести. Та й це погано відбивається на стані двигуна.
Чим частіше ми заводимо та прогріваємо авто, тим більше витрачаємо палива. Для вирішення цієї проблеми можна скористатися спеціальними підігрівами. Існує безліч різних моделей. Деякі з них працюють від електроживлення, але є й просунуті автономні підігрівачі.
Слідкуйте за цінами
Кожна людина – це набір звичок. Багато людей звикають заправлятися на тих самих заправках, що не завжди вигідно для їх особистих фінансів. Періодично моніторіть ціни на інших заправках та вибирайте ту, де найкраще поєднанняякості та ціни.
Заправляйтесь бонусами
На багатьох автозаправках сьогодні активно впроваджуються різноманітні маркетингові фішки, серед яких можна виділити бонусні програми. Зазвичай, при заправці на якусь велику суму, автовласнику видається бонусна карта.
З усіх наступних заправок на цю картку нараховуються бонуси залежно від витраченої суми. На різних заправках сума бонусів може бути різною, але щоб було зрозуміло наведу приклад:
Ви заправляєтеся на 30 літрів бензину, оплачуючи за це, допустимо 900 рублів (з розрахунку 30 рублів за 1 літр бензину). На бонусну картку вам нараховують 30 балів, які по суті дорівнюють 30 рублям.
Іншими словами, коли ви нагромадите на карті 900 бонусів, то зможете обміняти їх на 30 літрів бензину.
Ще один різновид цієї програми, коли вам нараховують на бонусну картку певний відсоток від витраченої суми. Але там є певні обмеження. Якщо ви заправляєтеся на місяць не більше ніж на 5000 рублів, то вам запропонують картку з 2% поверненням. Тобто. ви сплачуєте 1000 рублів, а вам на таку картку повертається 20 рублів. Накопичуєте потрібну сумуна бонусній картці та потім розплачуєтеся бонусами.
Якщо ви витрачаєте на місяць більш ніж 5000 рублів (знову ж таки на різних заправкахгрошові межі можуть бути різні), то вам дадуть картку з 5% поверненням. Заправилися на 1000 рублів - отримали бонусну картку 50 рублів.
Така програма прив'язує вас до конкретної автозаправки, але чому б і ні, якщо вас влаштовує якість бензину, обслуговування та ціна.
Оплачуйте заправку пластиковою карткою систем Visa або Mastercard
Цей спосіб може працювати не скрізь і не у всіх, але розповісти про нього я маю. Суть його ось у чому. У мене відкрито в Альфа-банку. До нього прив'язана пластикова картка. Це не кредитна картка, а звичайна пластикова картка Visa, яка мені потрібна більше для того, щоб скористатися онлайн-банком. Докладніше про сервіс Альфа-клік і як він заощаджує мені час і гроші я писав.
Так от, у моєму місті є мережа заправок, у якої з Альфа-банком укладено якусь угоду. Позитивний момент для мене як для клієнта Альфа-банку і як для автолюбителя полягає в тому, що при оплаті на даній заправці картами Альфа-банку я отримую 5% знижки незалежно від того, коли я заправляюся і на яку суму.
Не вважайте це за рекламу, я впевнений, що в інших банках є такі угоди. Зателефонуйте до свого банку та уточніть про подібні знижки. Або, на кожній автозаправці, де ви заправляєтеся – запитуйте про подібні знижки та бонуси.
Також хочу зауважити, що маю 2 карти Альфа-банку. Одна проста пластикова, а друга кредитна з пільговим періодом кредитування (100 днів). Коли у мене закінчуються гроші, то я зазвичай заправляюсь кредиткою, де маю 100-денну пільгу. У такому разі я ніби беру в борг у банку, але відсотки платити не треба, а бензин купую зі знижкою.
Оплачуйте заправку кредитною карткою, яка дозволяє робити повернення витрачених грошей
У попередньому пункті я торкнувся теми кредитної картки. У цьому пункті я її продовжу, але вже на прикладі іншого банку. Я також маю кредитну картку з пільговим періодом кредитування від банку Хоум-кредит.
Одна з переваг цієї картки в тому, що з кожної покупки мені повертається на картку 3%. Як ви розумієте, це спосіб економити на бензині. Нехай не багато, але все ж таки. На цій карті пільговий період менший ніж в Альфа-банку, всього 51 день. Я користуюсь картою навіть якщо у кишені є готівка. Купую все що мені потрібно, заправляюся, а коли підходить час закривати борг - оплачую його тими готівкою, які лежали в гаманці.
Зараз багато банків пропонують кредитні картки з пільговим періодом кредитування, які повертають певні відсотки зі зроблених вами покупок по цій картці. Відсотки повернення можуть відрізнятись.
Заправляйтесь у нічний час
Цей спосіб також працює не на всіх заправках. У пункті 19 я описував спосіб економити бензин за допомогою картки. Там же я писав про мережу заправок у нашому місті, у якої укладено договір з банком. Так ось, на цих заправках також діє така акція: якщо ти приїжджаєш заправлятися після 11-ї вечора і до 7-ї ранку, то отримуєш 5% знижку.
У 19 пункті я говорив про те, що вони пропонують 5% знижки при оплаті карткою Альфа-банку. У цьому випадку також 5%, але для мене цей варіант не зручний. Я рідко коли їжджу десь після 11 вечора. Але якби я не мав карти Альфа-банку, то цілком можливо, що я їздив би на цю заправку ввечері, щоб отримати знижку.
Насамкінець ми дамо вам пораду, яка вам здасться дурною. Самий кращий спосібекономії палива – це не їздити взагалі. Чим менше ви керуєте, тим менше витрачаєте. Дуже часто можна спостерігати за тим, як люди виїжджають у найближчу булочну на авто, хоча до магазину відстань - метрів 200. Буде набагато економніше, та й корисніша для здоров'я цю відстань подолати пішки.
Відео на десерт: Найкращі автоприколи цього року
Ціни на пальне залежать від багатьох факторів, таких як ціна оренди ділянки, логістичні витрати та розташування заправки у тому чи іншому міському районі. Іноді на сусідніх вулицях у одного й того ж бренду бензин продається з різницею в рубль-півтора. Саме дороге паливозустрічається на жвавих автострадах, але якщо завернути в провулки, то там легко відшукується затишна станція з адекватними цінами. А допомогти у пошуку такого об'єкту можуть онлайн-сервіси, які моніторять ціни не лише за брендами, а й за місцями розташування АЗС.
Наприклад, вартість АИ 95 лише з Москві відрізняється від 35.15 рублів до 45.00 рублів за літр залежно від району. Порившись в інтернеті і знайшовши найвигіднішу станцію, можна сміливо вирушати туди. Ну а подорож краще здійснювати вночі, щоб не стояти в чергах і не витрачати паливо даремно дорожніх заторах. Щоденне спостереження за цінами дає змогу заощадити до 11% виділеного на бензин бюджету.
АЗС-автомати
В останні кілька років на вулицях великих міст почали зростати АЗС-автомати. Вони являють собою будки під навісом з терміналами оплати, де приймаються і готівка, і банківські картки. На цих об'єктах немає свого персоналу та водієві пропонується самостійно залити паливо у бак після попередньої оплати. Не кожен покупець готовий розбиратися у специфіці роботи автоматики та їдуть. Ті ж, хто зумів потоваришувати з плутаним меню виявляють надзвичайну зручність подібної послуги. Не треба бігти до каси та стояти в черзі.
Ці автоматичні заправки не мають продавщиць, охоронців та всіх благ повноцінної АЗС, що включають магазин, туалет та кафе. Тому і паливо на них помітно дешевше через відсутність персоналу. Наприклад, у мережах «Газпромнефти» на автоматичних АЗС паливодешевше на 3-5 рублів за літр. Щоправда, є у подібних об'єктів і недолік. Автоматичні АЗС нерідко помиляються та плутаються з оплатою. Не завжди там приймаються і бонусні картки.
Бонусна карта
Для клієнтів, які цінують живе людське спілкування, придумані комфортні зали, де в спокійній обстановці можна випити чашку кави, сидячи біля скляної стіни АЗС і роздивляючись галасливу дорогу. Такі водії, що люблять перекусити та прикупити дрібниць, можуть заощадити на бонусних програмах. Якщо виписати собі карту, то на неї зараховуватимуться окуляри.
Зазвичай карти мають різний статус, що залежить від розміру місячних витрат на паливо. Наприклад, срібний, золотий та платиновий. При платиновому статусі та зразкових витратах на бензин понад 10 000 на місяць, за 1 місяць набігає бонусів на 30 літрів бензину (АІ-92). А це ще 1100 зекономлених карбованців. Тим самим протягом двох місяців можна накопичити на безкоштовний бак палива.
Бонусними картками можна розплачуватись не лише за бензин, а й за товари у магазині на АЗС. На "Лукойлі" інша бонусна політика. Там зараховують бал за кожні 50 карбованців, витрачених клієнтом. Загалом, можна знайти зручний для себе варіант.
Повернути Кеш-бек
Ще один спосіб економити паливо — це завести собі банківську картку із поверненням відсотка від покупок. Для цього необхідно докладно вивчити пропозиції онлайн-ресурсах різних банків. Не всі вони працюють із великими нафтопереробними компаніями. Тому краще знайти той банк, що має договір із зручною для вас мережею. Часом при купівлі палива на картку повертається 1,5-3% витрачених коштів, а якщо пощастить, то й більше. А разом з нарахуванням бонусів це непогана надбавка.
Не можна заливати повний бак
Але найголовніше - при відвідуванні АЗС кращеуникати заправок «під дах». Не раз водії помічали, що (зважаючи на свідчення колонки) службовці наливали в бак стільки палива, скільки туди в принципі не може поміститися. Під час розгляду в хід йдуть сумнівні пояснення на кшталт того, що 20 зайвих літрів «зайшли в горловину». Але якщо обурені водії починали нишпорити по схованках, то десь у сміттєвому баку виявлялися пластикові банки і пляшки, в які заправники зливають ті самі «зайві» літри.
Тому, щоб не провокувати заправників заповнювати і свої запасні каністри, краще відразу говорити їм літраж палива, що купується, або суму, яку збираєтеся заплатити на касі.
Загалом дотримання всього комплексу заходів дозволяє заощадити приблизно 15-20% відкладеного бюджету на паливо. І ця сума виправдовує витрачені на аналіз сили та час.
Висока вартість палива спонукає автолюбителів шукати способи зменшити транспортні витрати. Існує способи економити на бензині, незважаючи на ціни, що постійно зростають.
Основні методи економії
Зменшити витрати пального можна у різний спосіб. Деякі з них є законними та безпечними, але окремі передбачають певний ризик, що необхідно мати на увазі.
- участь в спеціальних програмахвід АЗС. Усі існуючі мережі заправних станційпропонують привабливі бонусні програми. Полягають вони у наданні клієнтам знижок у розмірі від 1-3% суми, витраченої на послуги АЗС. Купуючи бонусну картку компанії, клієнт зможе щомісяця економити невелику суму, яка становить близько 2-3 тисяч рублівна рік;
- застосування олій та присадок, які зменшують витрату бензину. Ці кошти продаються до спеціалізованих магазинів та скорочують витрату палива за рахунок зменшення тертя деталей. Таким чином, можна заощадити до 10% витрат на бензин. За рік сума економії тут складе близько 4 тисячі рублів;
- використання шин з максимальним рівнемтиску. Для зменшення витрати бензину краще вибирати літні шиниз тиском у 2,5 атмосфери та зимові з показником 2,2. Просто замінивши шини, особливо за наявності рівних доріг, можна досягти економії тисячі рублівза рік;
- удосконалення власної манери їзди. Як відомо, на більш плавному ходу та при м'якому старті витрачається помітно менше палива. Те саме стосується гальмування - чим менше ривківвідбувається в ці моменти, тим меншими будуть витрати на бензин. Зменшити витрати бензину в момент початку руху допоможе і тривале прогрівання автомобіля. У холодну пору року прогрівати авто варто не менше 3-5 хвилин. Постійно дотримуючись цього правила, за рік можна заощадити близько 7 тисяч рублів.
Застосовуючи перелічені методи, можна досягти річної економії не більше 10 тисяч рублів. Виконання цих правил не несе в собі жодних ризиків і доступне будь-якому автовласнику.
Як заощадити на бензині: додаткові прийоми
Не надто надійний, але популярний спосіб зменшити витрати на використання автомобіля – купівля так званого «лівого палива». Його пропонують до продажу незаконно: виділений на робочі потреби бензин зливають і потім продають далекобійники, водії фур та інші особи, які мають доступ до палива. Купуючи такий продукт, автовласники заощаджують до половини витрат - за рік можна урізати витрати на 30-40 тисяч рублів. Ризик при цьому буде дуже високим, оскільки, купуючи бензин з рук, можна отримати неякісне або розбавлене паливо, що дуже шкідливе для автомобіля. При цьому відповідальність за можливі поломки нестиме лише власник.
Якщо витрати на заправку машини стають все більшими, можливо, варто перевірити її технічний стан. Підвищена витратапалива часто виявляється наслідком несправності однієї чи кількох деталей.
Допомагає знизити витрати на заміну свічок або прокладок, встановлення нових лічильників або ремонт ходової частини. Звичайно, економії можна досягти лише у випадку, якщо поломка мала місце. Головний ризик у такій ситуації - високі витратина огляд та обслуговування, що перекриють отриману економію.
Зменшення маси самого транспорту за рахунок рятування машини від мотлоху будь-якого порядку також дозволить трохи знизити затратність. Функцію пасивної економії так само надаватиме заправка у певний час доби - затока палива в бак у найбільш холодну пору дня забезпечить трохи меншу його витрату.
Економія для юридичних осіб
Для юридичних осібоблік палива - питання не економії, але принципу. Компанія з великим або маленьким автопарком цілком може зіткнутися з тим, що співробітники економлять способом з попереднього розділу. Автоматизувати облік витрат на бензин, при цьому отримуючи спеціальні умови від паливних компаній, можна користуватися паливними картками.
Паливна карта - пластикова карта, за принципом дії не відрізняється від дебетової, але як одиниці розрахунку при оплаті використовується бензин, що обчислюється в літрах. Як і в банківської карткидля підтвердження операцій у паливної картки є PIN-код.
Паливна карта, як інструмент контролю витрат на бензин, дозволяє позбавитися оформлення окремих документів, - операції по карті будуть відображені в Особистому кабінетіклієнта на сайті постачальника паливної програми, там же можна буде знайти адреси АЗС, де водії заправляли авто.
Загальна економія на паливних витратахпри використанні паливних програм (у разі від лізингових компаній) може досягати третини від своїх суми.
- До 6 рублів з одного літра можна заощадити завдяки поверненню ПДВ.
- До 5% економії завдяки контролю над витратами палива.
- До 3% можна заощадити завдяки пошуку серед найближчих АЗС із мінімальною ціною.
- Знижки 2-3% надають партнерські АЗС.
При оформленні лізингу на автомобіль будь-яка лізингова компаніязапропонує вам скористатися паливною програмою.
Вітаю Вас, друзі!
За останній рікбензин у Росії подорожчав приблизно на 10%, і таке зростання боляче вдарило по кишенях Російських автолюбителів. У зв'язку з цим питання «як економити бензин?» стає з кожним днем дедалі актуальнішим. У сьогоднішній статті ми розглянемо 10 найефективніших способів економити бензин для водіїв із механічною коробкою передач.
Економити бензин на механіці: чи реально?
Сам я їжджу на механіці, і я поставив за мету почати максимально економити бензин, адже їздити доводиться досить багато. Я випробував велику кількість рекомендацій щодо цього, і я поділюся з Вами лише тими, які спрацювали особисто у мене.
Наприклад: коли я купував автомобіль у квітні 2017 року, 92-й бензин коштував 37 рублів за літр. На сьогоднішній день ціна вже складає більше 43 рублів за літр, та кількість кілометрів, які проїжджає машина на звичну за вартістю заправку, поступово знижується.
Сьогодні я можу точно сказати: економити бензин на механіці – реально і з того моменту, як я перепробував різні рекомендаціїі став застосовувати найефективніші з них, мої витрати на пальне знизилися приблизно на 10%.
Враховуючи, що щомісячні витрати на бензин становлять 5000 – 6000 тисяч рублів, економити я почав близько 500 рублів на місяць, що еквівалентно 12 літрам бензину, проїхати на які я можу додатково 120-130 кілометрів щомісяця, завдяки економії.
Особливості економії бензину на механіці
Відомий факт - автомобілі з механічною коробкою передач витрачають приблизно на 5-10% менше бензину, ніж з коробкою "автомат". Крім того, водії, які їздять на механіці, більшою мірою можуть вплинутина економію бензину своїми діями.
В цілому, всі способи економії бензину поділяються на 2 групи:
- попередня підготовка автомобіля;
- дії водія під час їзди;
Ця стаття написана спеціально для тих, хто їздить на механіці, і тому почнемо саме з тих способів, які безпосередньо пов'язані з особливостями руху на механічній коробці передач, а потім перейдемо до способів оптимізації машини для економії бензину.
Прогрівання авто
Насамперед необхідно подбати над тим, щоб автомобіль прогрівався оптимальна кількістьчасу, не витрачаючи бензин даремно, адже на неодружених оборотівбільшість автомобілів досить «ненажерливі». Оптимальний час прогрівання авто з механікою: влітку - 1-2 хв, взимку 4-5 хв. Головне при цьому не розганятися до максимальних швидкостейперші кілометри колії.
Деякі водії мають звичку прогрівати авто по 15-20 хвилин, особливо взимку, при цьому середня витратабензину становить літр на годину. Це означає, що тільки на одних прогріваннях машини йде понад 10 літрів бензину на місяць. При цьому більшість автоекспертів зійшлися на думці, що довге прогрівання не приносить користі автомобілю, а лише зменшує його ресурс.
Правильне перемикання передач
Основним моментом економії палива на механіці є правильне, своєчасне перемикання передач. Чим нижча передача, тим вона потужніша і потребує великих витрат палива. Тому перше правило – не перетримувати передачівище їхнього порогового ліміту швидкості. Наприклад, для більшості автомобілів перехід з 1-ї передачі на другу рекомендовано на позначці 20 км/год. Слідкуйте за тим, щоб стрілка на спідометрі не переходила значення 20 км/год на першій передачі. Наблизившись до цієї позначки, переходьте на другу. Ще більш економним варіантом буде перехід на другу на позначці 17-18 км/год. Автомобіль розжене трохи повільніше, але економія бензину буде суттєва, враховуючи, що розганятися з місця нам доводиться сотні разів на день.
Грамотна робота педаллю газу
Другим за значимістю моментом економії є плавне використання падали газу. Насамперед це стосується розгону автомобіля з місця після його повної зупинки. Чим плавнішим буде старт, тим менше бензину для цього використовує двигун.
Подальший розгін також має бути максимально плавним. Перемикаючи передачу, не вдавлюйте педаль газу відразу різко, намагайтеся збільшувати натискання поступово. Пам'ятайте, що оптимальним числомоборотів під час руху є від 2000 до 2500, і саме в цьому проміжку досягається найбільш відчутна економія бензину при їзді на механіці.
Якщо рух потоку досить повільний постарайтеся зберігати плавний ритм їзди на 1-й або 2-й передачі, скоротивши до мінімуму випадки повної зупинки. Найбільша витратапалива – це розгін. Тому намагайтеся відчувати швидкість руху потоку, і замість того, щоб кілька разів зупинитися і знову рушити, краще плавно їхати на першій передачі, що буде набагато економніше.
«Ненажерлива» педаль гальма
Відомо, що гальмування авто також потребує витрат бензину, як і розгін. Про це багато водіїв забувають, роблячи в день сотні зайвих натискань на гальмо.
Скоротити кількість використань педалі гальма можна двома шляхами. По перше, збільшити дистанціюдо автомобіля попереду, завдяки чому Вам не доведеться підлаштовуватися під його манеру їзди, і Ви зможете зберігати максимально рівномірну швидкість.
По-друге, зупинка тільки педаллю гальма - не найекономніший і практичний варіант. Найбільш оптимально для їзди на механіці - освоїти гальмування двигуномі поєднувати його з використанням педалі гальма. Якщо Ви не знайомі з тим, як правильно гальмувати двигуном, то подивіться це короткий відеоурок, щоб не помилятися.
Чи можна котитися нейтралкою?
Це найбільш спірне питання щодо економії палива. Скажу одразу, сам я довгий час їздив неправильно. Щойно попереду загорялося червоне світло, або попереду автомобіль, що стоїтьпригальмовував, я переходив на нейтралку і котився, хоч 100-200 метрів, думаючи що так я економлю бензин. Однак, розібравшись у питанні, я зрозумів, що з погляду економії, це не правильно.
на нейтральної передачідвигун споживає обсяг палива, який необхідний для підтримки роботи на холостому ході. А якщо включена передача, і при цьому педаль газу відпущена, то подача палива в камеру згоряння припиняється доти, доки оберти двигуна не досягнуть рівня холостого ходу, тобто. автомобіль знаходиться у режимі енергозбереження. Тому найефективніший спосіб «докочуватися» на механіці – гальмування двигуном, до повної зупинки.
З усіх елементів економії палива, гальмування двигуном – найбільш складний процес, тому не поспішайте його застосовувати, доки повністю не освоїте правильну техніку.
Головні особливості економії бензину на механічній коробці ми розібрали, і дотримання лише цих рекомендацій вже може знизити витрату палива на 8-10%. Але є ще кілька простих рекомендацій, пов'язаних із технічною частиноюавтомобіля, які також допоможуть скоротити витрати на бензин ще приблизно на 5%. Поїхали!
Зниження ваги авто
Насамперед, необхідно позбавити автомобіль всього зайвого. Багато водіїв цим нехтують, катаючи з собою в багажнику ящики з інструментами, комплект шин та багато іншого, що не знадобиться їм у дорозі. Найвитратніший момент при їзді на механіці – це розгін з місця. З одного боку, зниження ваги на 30-50 кг не здається суттєвою зміною, враховуючи, що сама машина важить зазвичай близько тонни. Але подумайте про те, що за місяць ми розганяємо автомобіль з місця 500-1000 разів, і якщо щоразу вага, що відштовхується, буде менше хоча б на 1 кг, то за місяць двигуну доведеться розганяти сумарно на 1000 кг меншу вагу.
Підкачування коліс
Рівень накачування коліс – це індивідуальний показник для кожного автомобіля. Однак стежити за цим рівнем важливо не лише візуально, а й періодично вимірюючи тиску шинах за допомогою насоса. Відомий факт - недокачані або зайво накачані шини негативно впливають як на економію палива, так і на знос шин.
Якщо тиск у Ваших колесах стабільний, то перевіряти та при необхідності докачувати колеса необхідно мінімум раз на тиждень. Якщо ж якась із шин спускається постійно, то краще вирішити цю проблему на шиномонтажі, ніж підкачувати її щодня.
Поліпшення аеродинаміки
Аеродинаміка автомобіля – це рівень його опірності повітряним потокам під час руху. Чим більш обтічну форму має авто, тим менший опір повітря, а отже – менша витрата бензину.
Здавалося б, як на це можна вплинути? Ось кілька способів:
Поліпшити аеродинаміку на цілих 10% допоможе зняття багажникана даху. Якщо він у Вас є, то пригадайте, коли востаннє ним користувалися? Може він Вам не так уже й потрібний? Тоді знімайте.
На 5% можна покращити показники, якщо на великої швидкостітримати вікна закритими. Взимку це не проблема, проте влітку, на швидкості понад 50км/год включення, наприклад, кондиціонера, буде економнішим, ніж відкриті вікна.
Дивно, але приблизно на 3% можна покращити аеродинаміку, знявши «мухобійку» з капота, адже ця деталь не дає відчутного позитивного ефекту.
Діагностика авто
Навіть якщо автомобіль не має виражених несправностей, його все одно необхідно періодично показувати майстру для запобігання поломок. Оптимально – раз на 2-3 місяці. Щодо економії палива, то найбільшу увагунеобхідно приділяти своєчасною заміні повітряного фільтра.
З усіх елементів автомобіля повітряний фільтр найбільше впливає витрата палива, т.к. впливає на ступінь насичення палива, що згоряється киснем. Якщо фільтр засмічується, то горюча сумішпотрапляє до камер внутрішнього згоряння з мінімальною кількістю кисню, а його недолік компенсується збільшенням споживання бензину.
Для кожної моделі періодичність зміни повітряного фільтра різна, проте раджу міняти його не рідше, ніж кожні 10 000 км, адже коштує він не дорого, і для його заміни не потрібно йти до майстра. Крім того, кожні 2-3 тис. км повітряний фільтр можна витрусити від пилу, що накопичився, що також буде позитивно позначатися на економії бензину.
Правильний вибір маршруту
Багато автомобілістів роками використовують один і той же маршрут до роботи або до будинку, не замислюючись про те, що можуть бути більш швидкі і менш завантажені маршрути. Для цього рекомендую періодично користуватися навігатором, прокладаючи маршрут у пошуках найбільш оптимального, адже завантаженість доріг залежить від багатьох факторів і іноді з'являтимуться швидші та зручніші маршрути, ніж Ваш звичний.
Ми розглянули найбільш ефективні способиекономії палива для водіїв на механіці, і дотримуючись цих кількох простих рекомендацій, можна почати економити 10-15% палива щомісяця.
