Nejlepší terénní SUV a crossovery. Hodnocení nejlepších SUV pro Rusko, zahraniční a domácí modely

Vozidla jsou v poslední době stále pohodlnější a měkčí a dokonce i ve třídě SUV je spotřeba paliva a pohodlí řidiče a spolujezdce vyšší. výkon v terénu. Pro většinu kupujících je to pozitivní znamení. Ale přesto se najde mnoho příznivců skutečných off-roadových monster, která se cítí skvěle v blátě a v jiných drsných podmínkách. Hledáte-li vůz této třídy, naše schopnost cross-country vám určitě pomůže se správným výběrem. Zvažte, které SUV je nejprůjezdnější a představte top 10 modelů.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado je nejmladším vstupem v kategorii středně velkých SUV a jedním z nejlepších a společnost je v ofenzívě, aby dobyla trh řadou speciálních edicí, které osloví každého zákazníka. V modelové řadě je dokonce i naftová verze, ideální pro jízdu ve smíšeném cyklu – ve městě i mimo něj. V roce 2017 byl představen nové auto-Chevrolet Colorado ZR2. Je přímým konkurentem Tacoma TRD a Raptor.

Chevrolet Colorado ZR2 má vylepšené, velmi pevné odpružení, širší rozvor, uzávěrku předního a zadního diferenciálu a řidičem řízenou kontrolu trakce, kterou skutečné čtyřkolové SUV potřebuje. Chevrolet Colorado ZR2 bude k dispozici ve všech konfiguracích karoserie a motoru.

Toyota 4Runner TRD Pro

Toyota bere SUV vážně: od prvního Land Cruiser k dnešním luxusním pickupům v modelová řada cross-country modely byly vždy přítomny. Toyota letos přidala nový volitelný balíček TRD Pro pro 4Runner, Tacoma a Tundra. Díky své velikosti a zadnímu odpružení s pohyblivou cívkou je tento model také nejvhodnější pro městské ježdění.

Paket Toyota Trail přichází s uzamykatelným zadním diferenciálem a skvělým proprietárním inženýrstvím Ovládání procházení- vlastně tempomat pro SUV. S paketem TRD Pro Podvozek Toyota 4Runner TRD Pro je nahrazen vyššími cívkami Eibach a odstraněna zátěž Bilstein. Nové zavěšení poskytuje další palec zdvihu kola na obou koncích. 4Runner také dostane světlá výška s více vysoké pneumatiky 265 / 75R16 BF Goodrich All-Terrain namontovaný na vrcholu pevného beadlock ráfku, aby se zabránilo poškození pneumatiky Toyota 4Runner TRD Pro i s nulovým tlakem vzduchu v nich. Z hlediska spolehlivosti je tato technologie téměř bezkonkurenční.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Když byla kolekce hardcore dílů pro SUV v roce 2003 ztělesněna ve verzi JJ Wrangler, vše se stalo skutečností, že cenný seznam komponent všech čtyřkolových SUV byl implementován do platformy Jeep, která je nejvíce připravena na boj. A již více než deset let je Wrangler Rubicon měřítkem pro SUV 4x4.

Moderní vybavení Rubicon zahrnuje komponenty, jako jsou nápravy Dana 44, rozdělovací převodovka s poměrem 4:1 pro snadný pohyb při minimální rychlosti a systém uvolnění stabilizátoru zavěšení, který jej uvolní při SUV Jeep Wrangler Rubicon potřebuje určitou flexibilitu na těch nejnáročnějších tratích. V roce 2015 se objevil novou verzi Rubicon Rubber - Hard Rock SUV, které obsahuje tmavé lemování, tvrdé nárazníky s odnímatelnými koncovkami, červená tažné háky a přídavná ochrana palivové nádrže. Také pro rok 2015 dostávají všichni Wrangleři nový balíček nástrojů Torx, který obsahuje sadu nezbytných prvků pro demontáž střech, dveří a koncovek nárazníků.

Toyota Land Cruiser

Land Cruiser je již dlouho synonymem pro off-road. A to už od vlajkové lodi sériové SUV Toyota rostla co do velikosti, nákladů a pohodlí a společnost se snažila zachovat nejpozoruhodnější vlastnosti vozu - sebevědomé překonávání nerovného terénu.

vybaven výkonným 5,7litrovým motorem V-8 o výkonu 381 koní. Aby se Toyota řítila těmi nejobtížnějšími cestami, využívá nezávislé přední a zadní odpružení s pevným mostem, určeným pro zvýšenou mobilitu. Základem tohoto systému je „Kinetic Dynamic Suspension“ od Toyoty, které automaticky umožňuje zvýšit dráhu odpružení. SUV Toyota Land Cruiser při nízké rychlosti v terénu a poté ji snižte sledováním jakýchkoliv odchylek snímačů při delší jízdě vysoké rychlosti na cestě do. Je to prostě skvělé.

Stejně jako SUV 4Runner je i Toyota Land Cruiser vybavena systémem Crawl Control. Existuje dokonce systém, který po aktivaci zpomalí vnější zadní kolo ke zkrácení poloměru otáčení vozidla na úzké cestě.

Ram Power Wagon

Je považován za jeden z nejsjízdnějších a nejspolehlivějších terénních pickupů. Ram těží ze silných stránek náklaďáku Heavy Duty Ram, jako je přední náprava a přední náprava zadní nápravy, stejně jako nezávislé pružinové odpružení na pákách. Odpružení je o něco vyšší než u Ram 2500. Pro zvýšení zdvihu tříprvkového předního zavěšení vyvinuli inženýři nový vysoce pružný článek nazvaný Articulink. Toto spojení umožňuje větší flexibilitu v samotném off-roadovém odpružení pro udržení kol na zemi v nerovném terénu. Pokud by to nestačilo, stačí stisknout tlačítko a stabilizátor se odpojí, čímž odpružení získá větší volnost.

Ve zvláště obtížných nebo blátivých oblastech vás uzávěry předního a zadního diferenciálu Ram Power Wagon udrží v pohybu. Ve skutečnosti, když jsou zapojeny všechny tyto systémy, je docela obtížné uvíznout toto monstrum. Pokud to ale zvládnete, za předním nárazníkem se skrývá elektrický naviják Warn. Samotný Ram Power Wagon může táhnout až 5 tun.

Ford Raptor

Když bylo SUV Ford Raptor poprvé představeno v roce 2010, dařilo se mu při jízdě v poušti tak dobře, že překonalo všechny své konkurenty. Stále je vůdcem.

Díky obrovskému 6,2litrovému osmiválcovému motoru V-twin o výkonu 411 koní je Ford Raptor neuvěřitelně rychlý. Ale díky odpružení, širokému rozchodu a obřím 35palcovým pneumatikám je tento pickup tak nadaný v blátě. Nezávislé systémy předního a zadního odpružení SUV Ford Raptor s pevnou nápravou byl navržen tak, aby poskytoval 30 cm zdvihu odpružení na kolo – tedy dvakrát tolik běžná auta. Toto odpružení zůstává měkké i při vyšších rychlostech díky pružinám Fox Racing. S uzávěrkou zadního diferenciálu a předním diferenciálem Torsen s omezenou svorností si Raptor SUV poradí s překážkami při nízké rychlosti téměř jako Power Wagon.

range rover

Stačí jeden pohled na elegantní profil range rover a přepychový interiér, budete chtít zařadit toto SUV jako další luxusní vůz. Ale Range Rover byl vždy vlajkovou lodí Land Rover, která vyrábí nejlepší SUV a z tohoto důvodu prostě musí mít silné terénní schopnosti.

Nastavitelné vzduchové odpružení Range Roveru s dlouhým zdvihem (10,2 palce vpředu a 12,2 palce vzadu) a počítačový systém pohonu všech kol Terrain Response spolupracují na dosažení neuvěřitelných výkonů v terénu. V těžkých překážkách se Rover dokáže zvednout na pružinách a zvýšit světlou výšku až o 30 cm.

Zatímco mnozí vozidla s pohonem všech kol Pokud neprojdou testy průjezdu vodou, vyvinuli inženýři Range Rover toto terénní vozidlo schopné překonat vodní překážky hluboké více než metr. Rover má také řazení dolů hnací ústrojí s agresivním poměrem 2,93:1 a volitelným uzamykatelným zadním diferenciálem, takže bude pravděpodobně schopen obejít překážky, na kterých by ostatní uvízli. Kromě toho je k dispozici modifikace s nabitým 5litrovým motorem V8 o výkonu 510 koní. s., schopný zrychlit Range Rover na 100 km/h za něco málo přes 5 sekund. V porovnání s ostatními vozy třídy SUV jde o velmi vynikající výsledek.

Ford Super Duty

Ford Raptor lze považovat za nejlepší všestranné terénní vozidlo Fordu s pohonem 4x4. Ale vybrat si hardcore, pomalu vozidlo schopný táhnout nebo táhnout těžký náklad, rozhodněte se pro Ford Super Duty.

Nejdůležitější součástí jsou průběžné nápravy Fordu. Na rozdíl od většiny SUV (s výjimkou Ram Heavy Duty), které využívají nezávislé přední odpružení ke zlepšení ovladatelnosti na ulici, tento Ford Jeep používá pevnou nápravu pro zvýšení pevnosti, hbitosti a podpory pneumatik. velká velikost. SUV je velmi spolehlivé a zaručuje vynikající výsledky. A s elektronickým zámkem zadní diferenciál, k dispozici jako volitelná výbava, Super Duty si snadno poradí s těžkým terénem.

Mercedes-Benz G-Series byl vyvinut pro mezinárodní ozbrojené síly v 70. letech; existuje dodnes prakticky beze změny. Samozřejmě se jedná o moderní Mercedes-Benz, což nemůže ovlivnit jeho luxus a vyrobitelnost. Pod koženým, dřevěným a radarovým tempomatem se ale skrývá klasický rámový podvozek a pevné nápravy.

Mercedes-Benz vybavuje každé SUV G-Wagen (dokonce i model AMG s výkonem 536 k) třemi elektronicky aktivovanými uzávěrkami diferenciálů. Je to úžasné pro luxusní auto- podobné schopnosti mají pouze Jeep Wrangler Rubicon a Ram Power Wagon.

Jeep Grand Cherokee

SUV Jeep Grand Cherokee je prvním číslem v této řadě a model Overland slibuje, že zachová ducha Jeepu 4×4 a kombinuje terénní schopnosti s vynikající ovladatelností a pohodlím. Dodává se s jednobarevným lakem a 18palcovými koly. Interiér je vybaven vším, co potřebujete, a navíc doplněn kůží potaženou přístrojovou deskou, ventilovanými a vyhřívanými sedadly a zvukovým systémem Alpine.

SUV Jeep Grand Cherokee Overland pohání 2,4litrový 4válec o výkonu 184 koní nebo 3,2litrový šestiválcový dvouválec do V o výkonu 271 koní. Formule kola - 4×2 nebo 4×4. Systém pohonu všech kol Active Drive II umožňuje volbu povrchu a dokonale se přizpůsobí kluzkému, viskóznímu nebo nestabilnímu povrchu. Všechny vlastnosti Jeepu Grand Cherokee Overland nám umožňují tvrdit, že Jeep vyrábí téměř nejprůjezdnější sériové SUV.

Závěr

Zkontrolovali jsme a porovnali. Které z nich je nejprůjezdnějším SUV na světě? Je těžké odpovědět, protože každý model má nesrovnatelné výhody, které jej odlišují od konkurence. Z uvedených modelů si však můžete vybrat jak klasické monstrum, tak moderní auto pojistné. Pokud máte zkušenosti s používáním uvedené stroje, napište svůj názor do komentářů.

Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů

Kredit 9,9 % / Splátka / Protiúčet / 98 % schválení / Dárky v salonu

Mas Motors

Dobré, kvalitní a spolehlivé auto není v moderním světě jen módním doplňkem, ale nutností. Všichni o tom sníme rychlé auto, který se stane nepostradatelný pomocník, přitáhne pohledy kolemjdoucích. Pro každého muže je jeho auto ukazatelem bohatství, odvahy a sebevědomí, nejen dopravním prostředkem. Dnes budeme mluvit nejen o autech, ale o drahá SUV které stojí desítky tisíc dolarů. Jak se ukázalo, výběr skvělého crossoveru je mnohem obtížnější než běžný. levné auto Koneckonců, když kupující stanoví dostatečně velkou částku na nákup, doufá, že auto bude obsahovat maximální výhody.

SUV nebyla vždy považována za cool, byly doby, kdy po nich poptávka klesala a uživatelé preferovali více rozpočtové modely, s nižší spotřebou paliva. Takové časy padly kolem roku 2000. SUV, která bývala svižně smetena přímo z montážní linky, najednou přestala být relevantní a v garážích se na ně prášilo. Jejich cena přitom začala prudce klesat a prodeje se zastavily. Jakmile se ale ekonomika postavila na nohy, SUV opět patřila mezi nejžádanější auta na světě, zejména se začala kupovat cool auta. Čínské crossovery, kterému se předtím věnovala malá pozornost.

Drahé, luxusní crossovery samozřejmě nikdy neopustily první řádky hodnocení. I když poptávka po takových autech opadla, zůstaly snem velkého množství řidičů a pro mnohé se staly skutečností. Cool džípy jsou vytvořeny pouze pro majitele, kteří jsou přiměření svému postavení a jsou ochotni utratit spoustu peněz za údržbu a palivo. Pokud mluvíme o moderním světě, pak jsou dnes taková auta velmi žádaná a cenově dostupná pro mnohé. Trh se nyní rozšiřuje cool džíp stojí v garáži mnoha motoristů a je hlavním dopravním prostředkem pro lidi s velkými příjmy. V roce 2019 stále více těchto vozů vyrábí takové přední společnosti jako Maserati, Lamborghini, Bentley a mnoho dalších. Náklady na takové auto mohou začít od 200 tisíc dolarů. Moderní rozmanitost luxusní vozy umožňuje milovníkům aut se měsíce hádat o tom, které auto si zaslouží titul „nejlepší džíp“.

Kritéria pro výběr nejlepších SUV na světě

Dnes je velmi těžké si správně vybrat a zastavit, vybrat ten nejlepší crossover nebo džíp je opravdu velmi těžké. Všechno moderní možnosti patří do třídy spolehlivých, všestranných a multifunkčních. Každý model je jedinečný a má vlastní sadu doplňkových funkcí, takže najít dokonalý džíp není snadné. Mnohá ​​SUV jsou si svými parametry velmi blízká, v takové rozmanitosti výběru je těžké konkurovat a míru chladivosti často určují velmi subjektivní parametry.

Při výběru nejúžasnějšího SUV na světě se spolehněte na technické specifikace, abyste viděli, jak vám budou vyhovovat. Zvažte také prestiž modelu a názory uživatelů na něj. Dost často je prestiž mnohem nižší než kvalita.

Skvělé terénní SUV, co to je?

Za prvé, SUV je džíp známý jen nám všem velké velikosti, s rámovou konstrukcí. SUV má dvě úrovně kvality, podle kterých se hodnotí, to jsou komfort a průchodnost terénem. Zpočátku uživatelé hodnotili pouze průchodnost terénem, ​​protože na něm byl postaven celý systém pro použití takového vozu. SUV s vysokým křížem mají rámová struktura, vybavený trakčním motorem, benzínovým popř dieselový typ. SUV se také vyznačují třídveřovou karoserií, přítomností plug-in pohonu všech kol a mají také malé lesní zámky.

Jeep Grand Cherokee SRT dostal 6.4 litrový motor, který má výkon celých 475 koní. Na silnici se cítí jistě a snadno zrychlí na 100 km/h za pouhých 4,8 sekundy. maximální rychlost tento jeep má 260 km/h, což na model uprostřed není špatné cenová kategorie. Skvělá možnost pro velkou rodinu.

1. ESCALADE CADILLAC

Koupit ten nejlepší crossover na světě je vždy prestižní. Pokud hledáte dobrý model pro sebe, pak byste se měli blíže podívat na ESCALADE ESV CADILLAC. Toto je velmi velký čtvercový model, který se radikálně liší od předchozího vozu, a má svůj vlastní jedinečné vlastnosti. Vůz pracuje na 8stupňové převodovce, která mu umožňuje zrychlit na více než 100 kilometrů za hodinu za 6 sekund. Verze má motor EcoTec V-8 o objemu 6,2 litru. Auto nabere obrovskou rychlost za pouhých 6 sekund a je připraveno zdolat jakoukoli vzdálenost. Rychlost a ovladatelnost ESCALADE ESV CADILLAC jsou prostě úžasné. Cena modelu je asi 80 tisíc dolarů.

1. LEXUS LX 570

Na moderní poměry velmi skromné ​​SUV LEXUS LX 570. Model není vůbec levný, ale zaslouženě na seznamu nejúžasnějších SUV na světě. Pokud hledáte praktickou a spolehlivou jednotku, pak tento model přesně pro tebe. SUV značky Lexus měly vždy vynikající pověst a jsou mezi kupujícími žádané. Kromě prestižního jména má vůz 5,7litrový motor o výkonu 383 koní. Automatická převodovka modelu je 6stupňová, stroj pracuje na bázi integrovaného navigačního systému, s funkcí akcelerace. Vysoká úroveň bezpečnosti, provozní spolehlivost a přítomnost různých airbagů - to vše jsou jasné výhody tohoto modelu. Vůz zrychlí za sedm sekund na maximální rychlost. Cena od 87 tisíc dolarů.

1. MERCEDES-BENZ ML63 AMG

Moderní multifunkční SUV, které nenechá nikoho lhostejným. Model MERCEDES-BENZ ML63 AMG je poháněn 5,5litrovým motorem Twin Turbo o výkonu 550 koní. Funguje na 7stupňovou převodovku a má přídavný systém bezpečnostní. Navigační systém se vyznačuje uživatelsky příjemným systémem použití. Jako jedno z nejúžasnějších SUV na světě je vůz nejen prostorný, ale je také jedním z nejspolehlivějších. MERCEDES-BENZ ML63 AMG se může pochlubit vynikající ovladatelností, a proto se velmi snadno řídí. Nabere rychlost 240 kilometrů za hodinu a zrychlí na 100 za 5 sekund. Cena modelu Mercedes začíná od 97 tisíc dolarů.

1. BMW X6 M

BMW X6 M je crossover všech dob! Jeho cena začíná od 105 tisíc dolarů, v závislosti na konfiguraci. Vůz pohání 4,4litrový motor o výkonu 568 koní. Automatická převodovka je 6stupňová, vybavená přetížením. Toto SUV má vnitřně integrovaný navigační systém. Vzhled auto se nedá na první pohled zamilovat. Luxusní design s šik interiérem, vůz je naprosto moderní a dobře vybavený. Vůz je schopen vyvinout rychlost 289 km / h a zrychlit na sto za pouhé 4 sekundy.

1. LAND ROVER – SPORT SVR

Vynikající SUV, zrychluje na maximální rychlost 260 km/h a sto kilometrů za hodinu dosáhne za 4 sekundy. Stojí asi 110 tisíc dolarů a má funkce sportovního vozu. 8denní automatická převodovka. Zvýšený bezpečnostní systém.

1. MERCEDES-BENZ GL63 AMG

SUV sportovního typu s 5 litrovým motorem. Auto jezdí 7 krok box ozubená kola. Sebevědomě se drží na silnici a dosahuje rychlosti 205 km/h za 5,5 sekundy. Vyvolávací cena je asi 120 tisíc dolarů.

1. MERCEDES-BENZ G63 AMG

Sen každého znalce kvalitních vozů. Vůz zrychlí za 5,3 sekundy na maximální rychlost 200 km/h. Má 7stupňovou automatickou převodovku a 5,5litrový motor. Velmi spolehlivý a rychlé auto, s luxusním designem. Nejúžasnější SUV na světě 2019 a také nejspolehlivější ve své řadě. Plně obrněný a stojí od 130 tisíc dolarů.

1. PORSCHE CAYENNE TURBO S

Je jasné, že pro rangery a farmáře není otázka venkovského polního auta hranou – a nejčastěji se z toho vyklube klasická Niva, a to i v Německu. Mimochodem, v tom posledním, kde je Niva velmi respektována, je spousta úprav s držáky na zbraně a další exportní lahůdky. Snímače jsou vynikající v podnikání, které jsou levnější a asketičtější než SUV a často mnohem méně náladové se svými pružinami, zdvihem odpružení a nosností. Podle financí se dá koupit drahá na hnětení špíny, ale minimálně šestikolová Mercedes třídy G, ale ty druhé jsou běžnější v arabských píscích pod šejky než v

Obyvatelé měst jsou však nuceni omezit své chutě: univerzální stroje koneckonců se to nestává a dobří podvodníci se v dopravních zácpách pravděpodobně nehodí. Řešení je však stejně jednoduché jako u kabrioletu na tři krátké měsíce: kupte si ojeté SUV, zaměřte se na jeho cenovou dostupnost, spolehlivost a provozuschopnost. Obecně, aby nebyla škoda strčit motor z nafukovacího člunu do kufru a nebát se, jestli kachna, odlétající od výstřelů, hrůzou zašpiní kapotu.

Částku omezíme na 300 000 rublů.

LADA 4x4 - CLASSIC "NIVA"

Skoro nejvíc cool možnost za venkovský „trakař“. V off-roadových přednostech "" nemusíte ujišťovat ani genetické hatery domácí automobilový průmysl a další opozice. Stálý pohon všech čtyř kol se snížením a malými převisy s krátká základna umožňuje autu jezdit téměř všude a na některých místech radostně přeskakovat, vyhýbat se stromům a cákat bahno z bažin. Spolehlivost obrněného vozu se nechlubí, ale není co rozbít a náhradní díly a spotřební materiál stojí cent. V inzerátech na prodej zní nejadekvátnější popis stavu takto: nevyžaduje opravu.

Minimální cena je 50 000-90 000 rublů a průměr dosahuje 250 000 rublů. A za 700 tisíc si můžete pořídit „napumpované“ auto s úpravou proti štěrku, zvýšenou ochranou a dalšími vylepšeními. Nové auto ale stojí minimálně 400 tisíc „dřevěných“.

Jediná nevýhoda LADA 4x4, která je pokračováním jejích předností, může být pro někoho kritická: stísněná kabina a malý kufr.

chevrolet niva

General Motors a AvtoVAZ si vypůjčily starobylé respektované jméno a Chevrolet začal vycházet pod západní značkou. Auto působí moderněji a svým uvolněným designem crossoveru snáze zapadne do města. Chevrolet byl dokonce nabízen bodykity ve stylu Bertoneho. Vůz dříve dostal komfortní možnosti, jako je elektrický pohon a vyhřívaná zrcátka. Co se týče běžeckých schopností, stará Niva není horší.

Mezi výhody "Shnivy" patří větší vnitřní prostor, kam už není děsivé dát pár přátel. Inzerátů na prodej ojetých vozů je mnohem více, stejně jako cenové rozpětí: od 100 000 do 600 000 rublů.

UAZ

Dalším bytovým darebákem je UAZ a značka má pickup a model Hunter. Ten je mimochodem klasický UAZ bez módních zvonků a píšťalek, jehož cena je jen o něco více než 300 000 rublů, a to i za nový. Navíc nyní při nákupu Huntera můžete prosit o tašku na památku s minimem turistů: buřinku, pláštěnku, sekeru a příbor. O použitý "Hunter" se lze postarat za 150 000 rublů.

Je lepší se okamžitě podívat na použitý, ale má dokonce LED denní svícení, elektrická okna, navigaci, klimatizaci, parkovací senzory ... UAZy jsou také dobré, protože poskytují výběr mezi benzínovými a naftovými motory. Pohon je stálý vzadu s pevně spojeným čelem. Na sekundárním trhu Ceny SUV začínají na 160 000-200 000 rublech. Pickupy na trhu jsou novější a dražší - nejméně 300 000 rublů. Smlouvu ale nikdo nezrušil.

A nezapomeňte na velmi staré UAZy z 90. let - můžete si je koupit za 50 000-100 000 rublů. K dispozici jsou také vyladěné možnosti s novými krabicemi a letáky, jejichž cena již může dosáhnout až 600 000 rublů.

A samozřejmě legendární "" UAZ-452: vozidlo s pohonem všech kol zvýšená propustnost. Vejde se tam spousta milovníků přírody (a bochníků). Poměrně čerstvé auto se dá koupit i s ABS, posilovačem řízení a bezpečnostními pásy.

LUAZ

S předpotopními UAZy se co do příjemnosti ceny dají srovnávat LUAZy. Ceny za model 969 začínají na 50 000 rublech (stáří vozu může dosáhnout 30 let). O komfortu takových možností není třeba mluvit a nejspíš budete muset čelit prohnilému tělu a dalším hrůzám.

SUZUKI JIMNÝ

Jimny má jediný problém - je příliš stísněný a kufr je malý. A pro všechny ostatní úkoly se perfektně hodí: skáče přes nerovnosti o nic hůř než Niva, ale pořád toho nabízí víc, dokonce je tu možnost se dvěma pedály. Nová auta jsou velmi drahá - pod milion rublů, ale ojeté lze koupit za 240 000-300 000 rublů. - jako bonus navíc.

Po domácí opce(nebo místo toho) nejrelevantnější jsou japonština. A v terénu pravý volant nepřekáží, pokud se naskytne slušná možnost.

TOYOTA 4RUNNER

Starý dobrý 4RUNNER je dobrý, protože má dobrý výběr pohonných jednotek, takže i s 300 000 rublů v kapse se můžete oblékat a vybírat. Diesel, benzín, „mechanika“, „automat“ – na tom nezáleží: pohon, rám a odpružení jsou připraveny na dobrodružství. A dovnitř prostorný salon můžete začít piknik, aniž byste čekali na svůj příjezd do cíle.

Jak se určuje vedoucí postavení SUV na trhu crossoverů? Hlavním kritériem je jeho průchodnost ve většině obtížné podmínkyúkon. SUV značek Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler a Mercedes-Benz neustále vítězí již několik let.

Průjezdnost terénem je parametr, který by skutečné SUV mělo mít

Nejlepší modely SUV

V nominaci "nejprůjezdnější SUV" bude několik slavných vozů po celém světě. Dostali to za své běžecké schopnosti s vysokou úrovní komfortu, která byla více než jednou potvrzena během několika desítek let provozu na všech i sportovních soutěžích.

Nejlepší terénní SUV si nelze představit bez jednoho slavného terénního vozu. Land Rover uvedl na trh první model Defender již v roce 1983, který s relativně nízkým výkonem nechal všechny své konkurenty daleko za sebou, pokud jde o „schopnost cross-country“ a stále je považován za jeden z nejlepší SUV a vítěznými off-roadovými dobyvateli mezi automobilovými značkami světa. 2,4litrový turbodieselový motor produkuje 122 koní. s., je schopen snadno vyvést řidiče z nejtěžších tratí, nerovného terénu a silnic se špatným pokrytím při maximální rychlosti 140 km/h. Není divu, že se úspěšně používá v mnoha oblastech lidského života – od záchranných akcí až po farmy. Land Rover Defender je tedy nadčasová klasika.

Je tedy docela obtížné přesně říci, které SUV je nejprůchodnější a nejspolehlivější, protože každý má své vlastní přednosti a vyčnívá z řady. duchovní dítě Chrysler byla vydána svou divizí Jeep v roce 1993 pod názvem Jeep Grand Cherokee. Pohon všech kol doplňuje vynikající výkon a terénní vlastnosti. Není divu, že se všestrannost vozu zamilovala do armády, což bylo důvodem pro vzhled armádního SUV. Vrcholem designu jsou kromě vysoké vzduchové odpružení sada ochranných plechů s tažnými háky a některé další věci, bez kterých se majitel terénního vozu na silnici neobejde.

Pokud se pokusíte vyjmenovat nejsjízdnější SUV 4 × 4, bude mezi nimi druhá legenda na světě známá značka. Divize Jeep Chrysleru se vyznamenala vytvořením další ikonický model Jeep Wrangler Rubicon, který se nadále vyrábí od roku 1987 a k radosti všech milovníků překonávání extrémních tratí a silnic. Nejnovější verze SUV s pohonem všech kol má tak silný výkon, že ani vysoké náklady na „hračku“ - od 62 500 $ - nezastaví motoristy, což je vysvětleno mnoha inovacemi investovanými do tohoto modelu. Pozornost si zaslouží zejména systém pevných uzávěrek diferenciálu a ochrany spodku výkonu a také vyvinutý výkon až 284 koní. Objem osmiválcového motoru je 6,5 litru s výkonem 170 litrů. S. Ekonomická spotřeba paliva (od 2,8 do 3,6 litru u motoru se 4-6 válci) vám umožňuje udělit tomuto terénnímu vozidlu nejvyšší praktické hodnocení, a to navzdory skromnosti. ukazatele rychlosti- pouze 105 km/h.

Podívejme se na hodnocení SUV z hlediska schopnosti cross-country mezi světově proslulými americkými výrobci automobilů. Nesporným lídrem je zde legendární model Hummer H1, který byl nejprve vytvořen pro četné potřeby armády, včetně přepravy vojenského personálu, a poté se stal dostupným pro potěšení širokých mas nadšenců extrémních automobilů a turistů. Technické specifikace, včetně cross-country schopností a výkonu za všech podmínek, umožnily tomuto vozu předjet ostatní konkurenty. Jeho jedinou slabou stránkou je rychlost (105 km/h s motorem o objemu 6,5 l), na kterou rychle zapomenete, když sledujete, jak vůz překonává prudké klesání a svahy s jakou jistotou a silou bez nepohodlí pro řidiče a cestující. Hummer H1 je ideální i pro ruský off-road, ale ne každému se může líbit, že preferuje hodně benzínu – na 100 km se spotřebuje 30 litrů výkonu motoru.

Mercedes-Benz dokázal vytvořit nejen SUV, ale kultovní terénní stíhačku prémiové třídy G – model Gelandewagen. Jak už asi tušíte, toto špičkové šik monstrum bylo ušito i na míru rakouské armádě a poté bylo povoleno, s jistými zjednodušeními, být propuštěno civilnímu obyvatelstvu. Navzdory stejné luxusní ceně - od 4 250 000 rublů. nebo 115 000 eur – tato technická „bestie“ je zvenčí krásná a uvnitř výkonná již více než třicet let. Za zmínku stojí pouze to, že mezi vynikající vlastnosti patří motor s 12 válci, schopný elitního zástupce německého automobilového průmyslu zrychlit na 517 km/h. Jako vůz třídy VIP je vybaven koženým interiérem s vložkami z přírodního dřeva a dalšími luxusními prvky. To mu jasně a bez váhání nebrání v překonání strmá stoupání a písčité bahno. Proto Mercedes-Benz Gelandewagen- nejlepší SUV na světě, pokud jde o cross-country schopnosti třídy G, a oblíbené auto armády, farmářů, obchodníků a šejků.

UAZ

Sovětskému Uljanovskému automobilovému průmyslu se podařilo vytvořit unikátní terénní džíp, který se v upravené podobě vyrábí dodnes. Za připomenutí stojí legendární terénní vůz UAZ 469, který při maximální rychlosti 100 km/h s motorem o objemu 2450 metrů krychlových. cm o objemu 75 litrů. S. dokázal triumfálně projet tam, kde uvízla všechna ostatní auta! Četné úpravy, zavedení vojenské nápravy s koncovými převody, možnost oprav v terénu a Nový design umožňují ruské superprůjezdnosti úspěšně konkurovat mnoha zahraničním soupeřům nejen v každodenním životě, ale také v obtížných podmínkách prostředí, stejně jako na slavné rally. Pamatujte, že to byl UAZ 469, který senzačně vystoupal na vrchol Elbrusu do výšky 4 km za pouhých 25 minut se zastávkami již v roce 1974. Slavný Land Rover dokázal zopakovat výkon sovětského rivala až v roce 1997. V tomto autě snadno překonáte lesní cestu rozbitou od náklaďáků dřeva a poté se bezpečně vydáte na ryby po vymyté pramenité cestě k lesnímu jezírku. Stále pochybujete, které je nejprůjezdnější SUV na světě?

Niva

Na úrovni UAZ je slavná ruská značka Togliatti Niva, které se také podařilo vytvořit přemožitele ruského off-roadu. Zahraniční rivalové na území bývalého SSSR jej po zásluze ocenili. Modely Niva úspěšně doplňují řadu monster UAZ a liší se od nich zvýšený komfort, proto je lze efektivně provozovat nejen ve speciálních podmínkách, ale také v městských a venkov. Lepší ovladatelnost a nižší hmotnost pomáhají dynamickým snaživým vozům Niva tvrdošíjně překonávat těžké překážky a rychle dohánět svého staršího bratra UAZ na travnatých svazích do kopce a brody. Není divu, že majitelé Nivy jsou na svá auta tak hrdí a zaslouženě!

Závěr

SUV různých značek zpravidla vděčí za svůj vzhled armádě. Potřebovali super sjízdná vozidla s 4×4 kolovým vzorcem pro přepravu osob a zboží za všech silničních podmínek. Postupem času se nejúspěšnější modely přenesly do civilní výroby a díky své univerzálnosti si získaly mnoho příznivců po celém světě. Super průjezdnost potřebuje nejen armáda, ale také zemědělci, záchranáři, lesníci, myslivci, rybáři a lidé mnoha dalších profesí. Všechny modely hodnocení se liší v hlavních kritériích, mezi něž patří nejen schopnost cross-country a výkon terénního vozidla, ale také náklady na spotřebu paliva. Nejlepší SUV na světě, pokud jde o průchodnost terénem, ​​je tedy to, které jste si sami vybrali a které vám úspěšně pomáhá překonat sesuvy bahna, vodní překážky, lesní a venkovské cesty tam, kam potřebujete.

Nabízíme vám hodnocení - top 10 nejlepších SUV na světě. To zahrnovalo několik nových modelů a staré modely milované motoristy. Jsou zde „pracanti“ a auta pro seriózní obchodníky. Pokud tedy uvažujete o koupi ojetého vozu, tento seznam vám může pomoci s konečným rozhodnutím.

Při výběru džípu - vítěze byste měli pochopit, že mají mnoho různé vlastnosti. Pro někoho je důležitá stabilita, pro někoho ovladatelnost a pro někoho je mnohem důležitější průchodnost terénem. Upřímně řečeno parketové stroje, které nejsou pro naši zemi relevantní, jsme se rozhodli nezahrnout. Přesto musíte pochopit, že naše silnice nejsou jako v Dubaji a dálnice v celé zemi ještě nebyly postaveny.

Proto budou dvě hodnocení. Prvním je 10 nejlepších džípů různých tříd a typů a druhým nejlepší „rogues“. Možná o tom máte své vlastní představy. Řídili jsme se hodnocením zákazníků, názory recenzentů, kteří prováděli testovací jízdy, a odborníků na automobily.

Seznam jedna, generále

Do první desítky se dostaly vozy různé velikosti, ceny, třídy a dalších parametrů. Ale všechny jsou spolehlivé, vysoce kvalitní a sestavené „pro lidi“, a ne pro salony a krásné fotografie.

10. řádek hodnocení - Lexus GX 470 s motorem 234 koní a objemem 4,7 litru. Auto je velké a těžké, takže tento motor se ospravedlňuje. Zrychlí džíp na stovky km/h za pouhých 8,8 sekundy. Vyhodit do vzduchu pár tun vážící auto a rozmetat ho do slušných rychlostí není malý úspěch.

V kabině vše demonstruje příslušnost k luxusní třídě. Například přední panel, zdobený drahým přírodním dřevem, kožené čalounění osm sedadel a dvě vyhřívané přední sedadlo. Celý tento komfort skvěle doplní klimatický systém a audio systém s celkovým výkonem 240 wattů „Marc Levison“.

9. pozici zaujímá také Lexus LX 470. Od předchozí model disponuje senzory a infračervenými reflektory, které spolu se speciální kamerou umožňují bezpečnější jízdu v noci. Systém se nazývá Lexus Night View.

Osmé místo na špici terénní vozidla dosah roverů Rover Sport. Ve srovnání s modelem z roku 2006, na který nenadávali jen líní, si tento vůz majitelé zamilovali a proslavili se jako spolehlivý a praktický. Tento džíp je vybaven buď „šestkou“ ve tvaru V na 3 litry, nebo podobnou „osmičkou“ na 5 litrů. Pětilitrový 510 l/s, což plně odůvodňuje spotřebu paliva. Případ, kdy jediná nevýhoda není pod kapotou, ale v kabině. Někteří kupující zjistí, že RRS není příliš pohodlné přístrojová deska. Ale auto se stalo snadněji stoupat, protože. jeho hmotnost se snížila téměř o půl tuny (hliníkový rám tento problém vyřešil).

Číslo 7 z 10 nejlepších SUV je Grand Cherokee od Jeepu. Do roku 2013 bylo „auto pro nové Rusy“ poněkud modernizováno přidáním dotykové obrazovky na konzolu, která zásobuje interiér efektivní systém klimatizace a kvalita zvuku.

6. řádek zabírá klasický Land Rover Range Rover. Než z něj vznikl městský crossover, patřil k nejspolehlivějším SUV v prémiové třídě. Celohliníkový rám, vynikající jízdní vlastnosti, spolehlivá nabídka motorů jsou jen některé z důvodů jeho oblíbenosti.

Páté místo mezi 10 nejlepšími SUV zaujímá Toyota FJ Cruiser. Japonský vůz je k dispozici s pohonem zadních nebo všech kol. Pokud plánujete jet mimo město, je lepší zvolit variantu s pohonem všech kol. Evidentně to bude efektivnější. mínus jedna - špatná recenze, vzhledem k malé šířce předního skla a velikosti bočních oken.

Čestné 4. místo pro Land Rover LR3. Všimněte si, že značka Rover si vede dobře na seznamu nejlepších. Tento vůz se může pochlubit 4,4litrovým motorem s 300 „koněmi“ a výborným elektronickým plněním. Její mobilita je také špičková. Mínus - kvalita plastu a kůže v kabině. Možná právě to nedovolilo autu dostat se do top 3.

Možná Mitsubishi Montero není nejlepší SUV na světě, ale zaslouží si 3. řádek hodnocení. Vůz je legendární, zúčastnil se a dokonce vyhrál maraton rallye Paříž-Dakar. Monster car s pohonem všech kol je vybaven 5stupňovým automatem, benzínový motor a je zcela univerzální. Lze jej použít jak pro rozvoz zboží, tak pro přepravu vaší rodiny.

„Stříbro a zlato si rozdělili američtí hrdinové – Hummery. Druhou linku obsadil H2 s původním motorem schopným provozu na biopalivo. A také velmi potěšující je amortizace, která vám umožní dokonale se pohybovat po nerovném terénu, aniž byste se museli obávat, že celá ráno snědená snídaně bude na čalounění. Auto může snadno brodit mělké vody, cítí se dobře na kamenitých cestách.

A nejlepší SUV na světě, kombinující terénní schopnosti, spolehlivost, kvalitu zpracování, ovladatelnost a výkon – Hummer H1 Alpha. Tento vůz lze nazvat nejmužnějším džípem, ze všech sériově vyráběných. Samozřejmě má také mínus - pohodlí v kabině je přibližně stejné jako u GAZ-66. Kdo sloužil v armádě, chápe, co je myšleno. Na silnici se ale nebojíte, že se auto na dalším hrbolu rozpadne.

Hodnocení #2. Tanky se nebojí špíny

Pokud se bavíme o schopnosti jet tam, kde i traktor uvízne, pak se situace mění. Zde je 10 nejlepších SUV s terénními schopnostmi.

1. Pozor, před vámi je nejlepší džíp na světě. Prosím o lásku a úctu. Je to Jeep Wrangler Rubicon. Možná by po mírném zjemnění a utěsnění kabiny mohlo toto auto dobýt galaxii. Chladnější jsou snad jen Chuck Norris a Hummer, kteří zvítězili v našem prvním hodnocení;
2. Druhé místo obsadil japonský vůz Toyota 4Runner Trail. Tento vůz byl navržen pro jízdu v obtížných podmínkách. Takže pokud máte za okny postapokalypsu nebo žijete mimo moskevský okruh, takový džíp vám pomůže přežít / jít na ryby, přežít zimu / podzim / jaro;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Toto auto bylo zjevně vytvořeno pro "Mad Max". Protože je ideální pro jízdu v poušti. Proto byl nazýván dobyvatelem pouští. Přestože se nejedná o nejlepší SUV na světě, bronz si zaslouží. Auto se cítí skvěle v každém klimatu. Byl testován v chladu a africkém horku;
4. Toyota Tacoma TRD Off Road. Další "Japonec" v první čtyřce. Auto bylo vytvořeno pro potřeby lovců, cestovatelů. Snadno se udržuje, má výborné jízdní vlastnosti, stabilitu, ovladatelnost. Je těžké si představit oblast, dokonce i v ruském off-roadu, kde bude tento džíp pevně přilepený, bez šance na záchranu. Je zřejmé, že jde o jedno z nejlepších SUV naší doby;
5. Ram Power Wagon – „téměř Hummer. Jen levnější." Další auto, za jehož volantem je těžké si představit křehkou dívku. Výkonný motor, působivé rozměry, vynikající kvalita. A ano, toto auto je o něco pohodlnější než Hummer 1. generace;
6. Nissan Xterra PRO-4X je to, co potřebujete, abyste cítili japonskou spolehlivost. Pokud vám není trapné, že jde o auto z devadesátých let, můžete si ho klidně vzít i na venkovské výlety. S dobrou manipulací a pravidelnou údržbou bude takový džíp žít po dlouhou dobu;
7. Toyota FJ Cruiser - další japonské auto v našem seznamu 10 nejlepších džípů. Potěší promyšlenými odpisy, které šetří vaši páteř na nerovných cestách, vysokou světlou výškou a pohodlnou palubní deskou;
8. Land Rover LR4 je vůz, který kombinuje skvělý design a dobrou propustností. Nyní mnozí věří, že Land Rover se stal příliš parketovým strojem. Ale tento džíp byl vytvořen "kanonický";
9. Tím předposledním je Nissan Frontier PRO-4X. Od předchozích osmi vozů se neliší průchodností terénem, ​​ale nosností. Můžete rychle a efektivně přepravovat věci velké hmotnosti a slušných rozměrů, aniž byste se museli obávat, že auto prostě nevydrží náklad;
10. Uzavře prvních deset džípů uvedených v předchozím seznamu Grand Cherokee. Nová platforma Jeep vznikla společně se specialisty z Mercedesu. Odpružení auta je vysoké jízdní výkon dobří. Navíc je interiér na Cherokee docela pohodlný. Samozřejmě to není Lexus, ale ani Hummer H1.

Pro každého samozřejmě znamená pojem „nejlepší SUV“ něco jiného. Někdo si auto nepředstavuje lépe než dvoustý Land Cruiser, ale starý dobrý Gelik se zdá být nejlepší.

Více o vítězích

Začneme Hummerem H1 Alpha. Tento standard drsné americké mužské brutality, soudě podle vzhledu, nejede na benzín, ale na testosteron a krev draků. Ale vážně, auto je opravdu drsné, protože vychází z armádního vozidla M998 Humvee.

Auto je univerzální, a je vhodné pro lovce a rybáře, cestovatele, milovníky safari. Může snadno jezdit na nerovném terénu a v terénu. Pokud se auto zasekne, lze jej vytáhnout pomocí improvizovaných prostředků. Na karoserii a rám je použit velmi kvalitní kov, takže se nemůžete bát, že se džíp rozpadne od rzi.

Jaký je rozdíl mezi "Alpha" a klasickou H1? Má 6,6litrový motor DuraMax o výkonu 300 koní. Ten kolos zrychlí na 150 km/h. za pouhých 10 sekund. Ale je tu jeden malý detail. Výkon jednotky je mnohem vyšší, ale omezený elektronikou. Řemeslníci našli způsob, jak to předělat, získali již 400 „koní“ a zrychlení na stovky za 8,5 sekundy. Impozantní? Ještě by! Vidět, jak po trati „létá“ obrovský džíp, je skutečný zázrak.

Tento agregát byl vybaven 5stupňovou automatickou převodovkou, byly zvýšeny brzdy, finalizováno odpružení a instalována kompletní uzávěrka diferenciálů a náprav. Na silnici jede auto plynule a nemáte pocit, že se vám na každém hrbolu na trati skládá páteř do harmoniky. Nyní je jasné, proč je to nejlepší džíp.

Poprvé sjel H1 z montážní linky již v roce 1992 a vyráběl se do roku 2006. V roce 2006 se objevila modifikace Alpha, která umožnila „hlasitě prásknout dveřmi“. Takových vozů nebylo mnoho a okamžitě se staly předmětem lovu sběratelů - fanoušků značky.

První Hummer je pětidveřové, pětimístné SUV s neuvěřitelným výkonem. Například jeho světlá výška - 40 cm a schopnost překonat jakékoli překážky udělaly z vozu volbu těch, kteří zřídka jezdí po rovných městských silnicích. Vůz snadno překoná 60stupňový svah, brodí se nádržemi hlubokými až 76 cm a přejíždí překážky vysoké až 56 cm.

V návaznosti na téma vítězů žebříčku „nejlepší SUV světa“ zmiňme druhého vítěze – Jeep Wrangler Rubicon. Samozřejmě je poněkud skromnější, protože. nemá vojenské předky. To mu ale nebrání v tom, aby byl jedním z nejvíce spolehlivá auta své třídy a zařadit se mezi 3 nejlepší v běžeckých schopnostech.

Auto dostalo elektrické uzávěrky diferenciálu, modernější převodovku, odpružení se zesílenými tlumiči, stabilizátory stabilita rolování které lze v případě potřeby deaktivovat. K dispozici s velkými 32" koly litá kola 17 palců.

Na rozdíl od Hammeru se Rubicon vyrábí dodnes. Tato klasická pětidveřová je nejčastěji vybavena benzinovým motorem 3,6 l / 285 k. a automatický 5-st. Kontrolní bod. K dispozici je také verze s dieselem 2,8 TD 200 k. při 3600 ot./min. Dodává se s 6 ks. manuální převodovka.

Při úpravě nafty vůz zrychlí na stovky km / h za 13,1 sekundy a při úpravě benzínu za 8,1 sekundy. Maximální rychlost je u dieselu vyšší. Dokáže zrychlit až na 169 km/h. Benzínová jednotka umožňuje dosáhnout rychlosti 159 km/h. Spotřeba paliva ve městě pro dieselový motor je 10,2 litru, pro benzín - 15,6 litru. Vzhledem ke zvýšené spotřebě benzínové verze vozu došlo ke zvětšení objemu nádrže z 66,6 na 70,4 litrů.

Rozměry vozu d / š / v - 4233/1873 / 1 825 - 1 865 (s tvrdým, popř. měkká střecha). Rozvor- 2424 mm. Plná hmota Rubikon - 2506. Uvezete přívěs o hmotnosti od 750 do 1000 kg.

V roce 2010 se na trhu objevila prodloužená verze tohoto vozu – Unlimited 4D. Navenek se to téměř neliší, ale v kabině je několik změn. Například novou palubní desku a volant. Na volantu je nyní tempomat a dokonce i audiosystém.

Vnitřní obložení v dlouhé verzi se zlepšilo. Byla tam vyhřívaná zpětná zrcátka. Nyní je v kabině také 110voltová zásuvka. Motory na Unlimited jsou stejné jako na krátké verzi. Jediný rozdíl je v tom, že jsou vybaveny výhradně 5stupňovou automatickou převodovkou.

Tento Jeep není levný. Náklady na auto v Rusku jsou od 3 milionů rublů. Vydělává však každou investovanou korunu. Rubicon je nenáročný na údržbu, lze na něj snadno sehnat náhradní díly. Ano, a nejsou v tom žádné zjevné problémy. Takže i když si koupíte ojetý vůz v roce 2014, je nepravděpodobné, že budete čelit potřebě drahých oprav.

Pro spravedlnost zmíníme i stříbrného medailistu - Toyotu 4Runner Trail. Obecně se tento stroj vyrábí od roku 1984. Trailová verze se objevil v moderní - páté generaci. Rozměry vozidla d / š / v - 4490x1690x1800 mm. Plus - vysoká světlá výška - 24 cm.Hmotnost - 1880 kg. Dodává se buď s 5-stupňovým manuálem, nebo 4-stupňovým automatem. Výkon motoru od 88 do 135 koní Existují jak benzínové, tak naftové.