Технічні характеристики дискавер 4 3.0 дизель. Максимальний об'єм багажного відділення зі складеними задніми сидіннями

Середньорозмірний позашляховикпреміум-класу Land Rover Discovery 4 являє собою глибокий рестайлінг попередника Discovery 3, виконаний на укороченій платформі Range Rover. Незграбні обводи кузова на Discovery 4 збережені, хоча кути стали більш округленими, з'явилися рельєфні грати радіатора і суцільний, а не сегментований бампер. Дизайн передньої світлотехніки у вигляді пересічних кіл збережений, але конструкція зовсім інша: впроваджено інтелектуальна системаперемикання далекого світлафар High Beam Assist та світлодіоди (також і в задніх ліхтарях). Характерний ступінчастий дах виконаний повністю скляним. Збережено і дизайн асиметричних двостулкових дверей багажника. Несучий кузов Disco 4 зберіг фірмову раму, інтегровану в силовий каркас (Body-Frame).

Базовим для Disco 4 залишився 2,7-літровий 190-сильний турбодизель із системою Common Railі турбіною з змінною геометрією. Його доповнює 3-літровий турбодизель TDV6 з подвійним турбонаддувом потужністю 245 л. з покращеною на 9% економічністю та підвищеним на 29% (до сенсаційних 600 Нм) крутним моментом. Бензиновий 5-літровий двигун V8 має потужність 375 к.с. З усіма моторами агрегатується оптимізований 6-ступінчастий "автомат" зі швидким перемиканням передач, а з 2,7-літровим турбодизелем – ще й 6-ступінчаста механічна КП.

Удосконалена фірмова інтелектуальна система повного приводу Terran Response™ налаштовує жорсткість підвіски в залежності від дорожніх умов та оптимізує під реальні дорожні умови роботу силового агрегату та блокування центрального диференціала Torsen, а також диференціала заднього мосту. У нижній частині консолі знаходиться п'ятипозиційний круглий селектор керування.

Активні амортизатори оснащені системою DampTronic Valve Technology™, що підтримує висоту кузова та підлаштовується під індивідуальний ня (для звичайних доріг, слизьких поверхонь «трава/жвір/сніг», «бруду», «піску» та «великих валунів»).

Disco 4 оснащений повними наборами допоміжних систем безпеки: допомоги при екстреному гальмуванні ЕВА, протибуксувальної ETC, курсової стійкості DSC, активного пом'якшення крену ARM, спуску з пагорба HDC, доповненої протиперекидної RSC, та допомоги при русі з причепом.

Повністю оновлений інтер'єротримав нову консоль більш елегантних контурів. Багатофункціональне кермо забезпечене двома міні-джойстиками у верхній частині маточини. Між аналоговим тахометром і годинником у комбінації приладів розміщено 5-дюймовий TFT-дисплей. інформаційної системи. Нічне підсвічування приладів та деяких частин салону здійснюється світлодіодами. Аудіосистема отримала інтерфейс підключення портативних пристроїв, включаючи програвачі МРЗ, i-Pod, а також п'ять цифрових камер кругового зовнішнього спостереження. Вхід в автомобіль та запуск двигуна здійснюються без звичного ключа. Трирядний 7-місний салон виконаний «амфітеатром» (задні ряди послідовно вищі за передні сидіння). Третій ряд сидінь складається, утворюючи рівну підлогу багажного відділення.

В склад базової комплектації"S" Discovery 4 включені: легкосплавні диски 18", дзеркала з електроприводом, кермо в шкіряній обплетенні, центральний замокта електросклопідйомники, підігрів сидінь, клімат-контроль, бортовий комп'ютер, CD/MP3-плеєр. Додаткові можливостітакож включають електропривід передніх сидінь, підігрів передніх та задніх сидінь, безключовий доступу салон. Більш дорога комплектація SE відрізняється наявністю пневмопідвіски, ксенонових фарі «протитуманок», шкіряного салону, а за доплату пропонувалися підігрів кермового колеса, преміальна аудіосистема, третій ряд сидінь, люк і панорамний дах. У топовій комплектації крім перерахованого обладнання пропонувалися 19-дюймові колісні диски, пам'ять налаштувань для крісла водія і рульової колонки, DVD, система Hands free та інше.

Деякий час на Discovery 4 встановлювався колишній 2,7-літровий дизель V6 (190 к.с.), що дістався від попередника, альтернативою якому стала його модернізована версіязі збільшеним до 3,0 літрів робочим об'ємом новий двигун TDV6 має потужність 211 к.с., покращені показники викидів та паливної економічності. Замість колишнього 4,4-літрового бензинового агрегату V8 встановлений новий двигун об'ємом 5,0 літрів, завдяки чому максимальна потужність "вісімки" підвищилася до 375 к.с. Проміжну позицію займає новий дизельний мотор LR-SDV6 3,0 із двома турбокомпресорами та системою паралельно-послідовного турбонаддува. Система збільшує тиск повітря, що подається в циліндри двигуна, дозволяючи впорскувати більший обсяг палива, досягаючи більшої потужності і видаючи підвищений момент, що крутить, навіть на дуже низьких оборотах. У російській специфікації цей двигун налаштований на 249 «сил». Коробка передач - 8-ступінчаста, з функцією вибору режиму руху Drive Selectта підрульовими пелюстками для перемикання передач вручну.

Land Rover Discovery 4 має повністю незалежну підвіску- на подвійних поперечних важеляхспереду та ззаду, зі стабілізаторами, при цьому в базової версіївикористовуються пружини, в більш дорогих комплектаціях- Пневматика, що дозволяє регулювати дорожній просвіт. Система повного приводу Magna Steyr використовує багатодискову муфту і центральний диференціал, що блокується, роздавальну коробку 2.93/1, опціональний задній диференціал, А топова комплектація відрізняється ще й системою Terrain Response з кількома запрограмованими режимами: електроніка автоматично змінює алгоритм роботи повного приводу та диференціалів, налаштування приводу газу, антиблокувальної та антипробуксової систем. Габарити кузова (Д x Ш x В) - 4838 x 1915 x 1837 мм. Колісна база позашляховика – 2885 мм, діаметр розвороту – 11,5 м. Дорожній просвіт- 240 мм. Дискові гальмаспереду та ззаду забезпечують відмінне гальмування.

З систем безпеки у складі обладнання Land Rover Discovery 4: комплект подушок (передні, бічні, шторки), триточкові ременідля всіх місць, кріплення дитячих крісел, задній парктронік; антиблокувальна система(ABS), допоміжна системагальмування (BAS), контроль тяги та протиковзання (TCS), система електронного контролюстійкості (ESP), система допомоги при спуску схилом. У дорожчих версіях пропонувалися круїз-контроль, дзеркало, що самозатемнюється. заднього огляду, датчики дощу, передній парктронік. У краш-тесті Euro NCAP Discovery отримав по чотири зірки за безпеку дорослих та дітей.

Land Rover Discovery 4 успадкував від попередника як переваги, так і недоліки. Серед безумовних плюсів власники називають високий комфорт, економічність, прохідність, відмінні ходові якості. Місткість теж на висоті - багажне відділення має значні розміри (280-2558 літрів) і дозволить вмістити все необхідне. Негативні відгукизазвичай пов'язані з примхливістю машини, високою вимогливістю до обслуговування, нерідко виникають претензії до роботи пневмопідвіски, трапляються проблеми із замком багажника – одна з характерних хвороб машини.

Land Rover Discovery IV, 2009 р

Вітаю. Моя машина – прекрасний Land Rover Discovery IV. У ньому перебуваю з ранку до пізнього вечора. Без нього не уявляю собі й дня. Двічі врятував мене в аваріях. Належу до своєї машини, як до живої істоти. Мою, чищу, годую. Усі три роки, завжди із задоволенням їжджу на ньому. Мандруємо всією сім'єю різними містами Росії. Здорово, що у Land Rover Discovery IV такий величезний багажник, жодних проблем, що хочеш відвезу, привезу. У мене тільки дитячих речей (будь-яких рюкзаків, сумочок, «змінок», і всякої «дребедені») щодня підлога багажника. Так як живемо за містом, то щодня долаємо ями, бруд, а взимку снігові кучугури, та скрізь наша машинка на висоті. Люблю – не можу. Сподіваюся, що через пару років чоловік дозріє купити мені таку ж, але нову. Буду тоді найщасливішим «дисководом» у нашій глибинці.

Переваги : одні переваги. Красива, стильна, крута, червона, містка, висока, потужна, швидка.

Недоліки : Не відкидаються задні сидіння (для сну дітям).

Ельвіра, Спаськ

Комфорт у салоні: дуже зручно водієві та передньому пасажиру. Тут не треба пояснювати. Треба сісти та спробувати. А ось що стосується пасажирів ззаду, то якщо ви потрапили за високорослого водія чи переднього пасажира, я вам співчуваю. Мало того, що спинки задніх сидінь Land Rover Discovery IV не регулюються, так вона ще майже як у пікапі у вертикальному положенні. Ну ця машина для сім'ї з дітьми. Не більше того. Возити начальника ззаду – не варіант. Та й не зовсім солідно.

У місті Land Rover Discovery IV «їсть» не дуже багато - близько 12л/100км. Трасою я укладаюся на круїз-контролі в 9 л/100 км. Коробка перемикається досить м'яко, а якщо вам знадобилося раптово набрати швидкість, купе двигуна і коробки ZF допоможе впоратися з цим завданням не гірше, ніж заряджений легковик. Я дуже люблю цю машину за динаміку. Підвіска регулюється у трьох положеннях. Але не вистачає того, щоб вона після 80 км/год або примусово опускалася і затискалася, якийсь спортивний варіант. Об'їхати перешкоду на дорозі, яку ви помітили випадково, часом дуже складно лосиний тест- Це складне завдання. Спочатку весь салон і все, що в ньому знаходиться, в один бік, а потім треба різко перевести бублик у зворотне положення (що складно на високій швидкості) і не перевернути машину. Дякувати Богу, я вже звик до машини. І мені не важко керувати їй в екстремальних поворотах. Авто гарне.

Переваги : динаміка. Прохідність. Об'ємний багажник. Адаптивне висвітлення поворотів. Посадка водія та пасажира.

Недоліки : другий ряд сидінь не зручний. Відсутність спортивного режимупідвіски. Дороге ТО.

Віктор, Новосибірськ

Land Rover Discovery IV, 2011 р

Машина службова, в експлуатації 4,5 місяця пробіг 28,5 т. км., до цього їздив на ML 320. , гарна коробкапередач, гідропідсилювач керма. На трасі йде рівно і тихо при швидкості 120 км/год (на тахометрі 3000 оборотів), гарна якістьзабарвлення, рівні зазори, акуратний салон, великий крок уперед у порівнянні зі старим Discovery.

Мінуси Land Rover Discovery IV: на 2 тис. км. проблеми з електрикою (постійно перегорали запобіжники) - довелося розібрати передню панель. При перемиканні або скиданні газу на швидкостях близько 100 сильно гуде «роздавання», дуже туга педальгальма, при сильному дощі«дірява» задні дверібагажника (довелося наклеювати додаткові гумки), ліві задні двері клініт при відкриванні (взагалі ручки дуже тугі). Резюме: як службовий автомобільгарний. Взяв би собі? Напевно немає.

Переваги : величезний салон та багажник. Шумоізоляція. Комфорт.

Недоліки : проблеми з електрикою Гуде роздатка.

Петро, ​​Київ

Англійський преміальний автобренд Land Rover провів дуже скромну і практично непомічену широкою публікою презентацію свого позашляховика Discovery 4 2014-2015 модельного року. Найімовірніше подібна «секретність» викликана практично повною відсутністю серйозних нововведень, але звернути увагу на оновлений ЛендРовер Дискавері 4 стоїть.

По суті все оновлення Land Rover Discovery 4 до автомобіля 2015 модельного року звелося до перенесення нововведень з обмеженої серії"XXV Special Edition", випущеної раніше на честь 25-річчя моделі Discovery.

У зовнішньому вигляді позашляховика це позначилося на списку доступних кольорівзабарвлення, що поповнилося чотирма новими відтінками (Aruba, Kaikoura Stone, Montalcino Red та Yulong), а також на варіантах оформлення колісних дисків, серед яких тепер доступні 20-дюймові ковані диски з п'ятьма спицями. В іншому екстер'єр залишився без змін, пропонуючи відомий вигляд з оригінальною стилістикою, багатоструктурними гратами радіатора, майже прямокутною оптикою та різкими гранями кузова.

Не відбулося значних зміні в плані габаритних характеристикавтомобіля. Довжина Ленд Ровера Дискавері 4 складає 4838 мм. колісну базупри цьому припадає 2885 мм, ширина позашляховика укладається в рамки 2022 мм зі складеними дзеркалами і не перевищує 2176 мм. нормальному становищідзеркал. Що стосується висоти Discovery 4, то у варіанті зі стандартним дахом цей показник становить 1837 мм, з рейлінгами висота підросте до 1841 мм, а з відкритим люком габаритна висотадосягне 1870 мм.
Стандартний кліренс (дорожній просвіт) позашляховика дорівнює 185 мм. Дискавері 4 здатний легко долати брід глибиною до 600 мм.
Споряджена маса автомобіля у базовій комплектації становить 2508 кг.

Land Rover Discovery IV отримав базовий 5-місний салон, який можна розширити до 7 місць за рахунок опціонального пакету. Версія позашляховика Дискавері 2015 модельного року серйозних змін в обробці та компонуванні салону не отримала, точніше їх взагалі немає.

Деякі зміни зазнали лише списки опцій, серед яких з'явився новий двоколірний варіант обробки шкіряних крісел, нові дерев'яні вставки і два нових варіанти обробки керма. В іншому салон повністю копіює версію поточного року з її оригінальною масивною центральною консоллю та акуратною сумішшю майже прямокутних та круглих елементів.
В базі (у комплектації з 5-місним салоном) багажник Discovery IV вміщує 1260 літрів вантажу. При складеному другому ряді крісел корисний об'єм зростає до 2476 літрів. Зазначимо, що при 7-місцевому компонуванні салону базовий об'єм багажника становить лише 280 літрів.

Технічні характеристики.Ленд Ровер Дискавері 4 2014-2015 модельного року оснащується одним із трьох доступних двигунів: два дизелі та один бензиновий агрегат.
Молодший дизель TDV6 має у своєму розпорядженні 6 циліндрів V-подібного розташуванняіз сукупним робочим об'ємом 3,0 літра (2993 см3). Мотор оснащений 24-клапанним ГРМ, системою безпосереднього упорскуванняпалива Common Rail та турбонаддувом, що дозволяє йому розвивати до 211 к.с. максимальної потужності при 4000 об/хв. Пік моменту, що крутить даного двигунаприпадає на позначку 520 Нм, які досягаються вже за 1500 об/хв і утримуються аж до 2500 об/хв. Апетит у молодшого дизеля цілком помірний: у межах міста мотор з'їдає 9,7 літра, на трасі йому достатньо 7,8 літра, а в змішаному циклівитрата не перевищить 8,5 літри. Помірна та динаміка розгону Discovery IV з молодшим дизелем під капотом – з 0 до 100 км/годину автомобіль прискорюється за 10,7 секунди, а його максимальна швидкістьрухи не перевищує 180 км/год.

Старший дизель SDV6 також отримав 6 циліндрів з робочим об'ємом 3,0 літра (2993 см3), 24-клапанний ГРМ, систему безпосереднього упорскування палива Common Rail, але інший паралельно-послідовний турбонаддув з більшим ступенем форсування, що дозволило збільшити2. с. при тих же 4000 об/хв. Підріс і піковий момент, що крутить. У топового мотора він дорівнює 600 Нм, що досягається в діапазоні 1500 - 2500 об/хв. Все це наділило Дискавері 4 куди більш привабливою динамікою стартового розгону - з топовим дизелем позашляховик набирає першу сотню на спідометрі вже за 9,3 секунди, але верхній швидкісний поріг залишається колишнім - 180 км/год. Що стосується витрати палива, то його зростання дуже незначне: у межах міста – 9,8 літра, на трасі – 8,1 літра та у змішаному циклі – 8,8 літра.

Єдиний бензиновий силовий агрегатмає шість циліндрів V-подібного розташування із загальним робочим об'ємом 3,0 літра (2995 см3), 24-клапанним ГРМ типу DOHC, системою зміни фаз газорозподілу, системою безпосереднього впорскування палива і турбонаддувом. максимальна потужність бензинового двигунаскладає 340 к.с., що розвиваються при 6500 об/хв. Пік крутного моменту фіксується при 3500 об/хв. Що стосується апетиту бензинового двигуна, то в межах міста споживання бензину не повинно перевищити 15,7 літра, на трасі двигун обмежиться 9,9 літра, а в змішаному режимі не з'їсть більше 12,0 літра. Зазначимо, що 340-сильний агрегат прийшов на зміну старому 5,0-літровому V8 з віддачею 375 л. і середньою витратою палива 14,1 літра, який поки що доступний на російському ринку.

Всі три двигуни позашляховика Land Rover Discovery IV агрегуються з безальтернативним 8-ступінчастим "автоматом" фірми ZF з функцією "Drive Select" та підрульовими пелюстками перемикання передач. Крім того, для всіх двигунів доступна система «Start/Stop», що дозволяє економити паливо.

Land Rover Discovery IV отримав повністю незалежну підвіску на подвійних поперечних важелях із стабілізатором поперечної стійкостіспереду та ззаду. У топових версіях (за доплату в базовій комплектації) позашляховик оснащується пневмостійками, що дають змогу змінювати висоту дорожнього просвіту зі стандартних 185 мм до 240 мм. Вже в базі Discovery 4 обладнується системою постійного повного приводу з центральним блокованим міжосьовим диференціалом, До якого в старших комплектаціях додається задній диференціал, що блокується. Крім того, є можливість вибору між одноступінчастою та двоступінчастою роздавальною коробкою.

На всіх колесах виробник використовує вентильовані гальмівні механізмиз дисками діаметром 317 мм спереду та 325 ззаду. У версіях з пневмопідвіскою діаметр гальмівних дисківзбільшується відповідно до 360 та 354 мм. Позашляховик оснащується 4-канальною системою ABS+EBD, системою адаптації до дорожнім умовам Terrain Response, системою динамічного контролю стійкості DSC, електронною системою протибуксування ETC, системою контрольованого руху під ухил HDC і системою допомоги при старті в гору. Рейкове рульове управління Discovery IV доповнено електропідсилювачем керма EPAS.

Комплектації та ціни.У Росії Ленд Ровер Дискавері 4 доступний у трьох комплектаціях: "S", "SE" та "HSE". У перелік базового обладнаннявиробник включив 18-дюймові легкосплавні диски, повнорозмірну запаску, 6 подушок безпеки, 2-зонний клімат-контроль, бортовий комп'ютер, шкіряний салон, повний електропакет, підігрів крісел, аудіосистему з 8 динаміками, центральний замок і галогенову оптику.
Ціна Land Rover Discovery 4 починається з позначки 2299000 рублів за версію 2014 року. Топове оснащення оцінено щонайменше 2 765 000 рублів.

Новий Land Rover Discovery отримав спеціальну серію XXV. Цю цифру йому поставили не попросту, річ у тому, що Ленд Рровер Дискавері випускається 25 років, і ось цього дня народження вирішили випустити. особливу версіюпозашляховика. Хоча насправді це 4 покоління.

Після невеликого рестайлінгу дана модельотримала 20-дюймові легкосплавні диски, подовжені рейлінги на даху в срібному забарвленні, оновлені радіаторні грати.

Салон Land Rover Discovery 4 2014 виконали у чорному стилі з бежевими частинами, що прикрашають шкіряні сидіння. Латинські цифри XXV вишили на підголівниках. Кермо з чорного лакового дерева частинами покрите шкірою найвищої якості.

Автомобіль має підрульові пелюстки срібного кольору. Центральна консоль з перемикачем передач Drive Select виконана також як і кермо з чорного лакового дерева Grand Black Laсquer. Взагалі тут вибір дерева йде, можна купити авто з внутрішнім оздобленнямз горіхового дерева.

Аудіосистему інженери не полінувалися поставити чудову якість з 17 динаміками, загальною потужністю- 825 Вт. 5 цифрових камер зможуть передати на бортовий комп'ютер відео огляд авто на 360°.

Салон нового Land Rover Discovery вміщує 7 пасажирів (з водієм), що можуть комфортно розташуватись для подолання. довгих дистанцій. Це все завдяки третьому ряду сидіння, що можна просто скласти.

Discovery XXV має систему EBA ( екстрене гальмування), а також подушки безпеки будь-якого рівня (передні, бічні, бічні – «завіса»).

Фото Land Rover Discovery XXV з пакетом опцій Black Design

Машина дозволяє буксирувати причіп до 3500 кг. Дорожній просвіт можна регулювати, виставляючи його в діапазоні від 50 до 125 мм. На даному позашляховику можна проходити водні перешкоди глибиною до 70 см, далі Вас попереджатимуть спеціальні сенсори, що розташували у бічних дзеркалах.

Бажаєте отримати ексклюзивний Land Rover Discovery 25? Тоді пакет опцій Black Design здивують оточуючих і Вас особливими деталями обробки як салону, так і зовнішнього виглядуВашого коня. Найдивовижніше при покупці нового автомобіля те, що пропонується аж 17 видів забарвлення кузова. А варіантів обробки… на будь-який смак та колір! А диски не обов'язково 20-ті брати, можна залишити 19-дюймів.

• Висота - 1891 мм
• Ширина (з дзеркалами/без) - 2200/2053 мм
• Довжина – 4829 мм
• Кут в'їзду – 36,2?
• Кут з'їзду (з запасним колесом) – 29,6 (28,1)

Діаметр розвороту:

• Між бордюрами – 11,45 м
• Число оборотів кермового колеса від упору до упору - 3,32

Дорожній просвіт:

• Висота кузова до (за наявності пневмопідвіски) - 240 мм.
• Стандартна висота кузова – 185 мм

Розміри багажного відділення:

Довжина при встановлених сидіннях:

• 1-й ряд: 1 950 мм - 7 місць (1 831 мм – 5 місць)
• 2-й ряд: 1 124 мм - 7 місць (1 108 мм – 5 місць)
• 3-й ряд: 338 мм - 7 місць
• Ширина - 1235 мм
• Висота - 1027 мм (1058 мм при установці прозорого даху Alpine roof)

Об'єм при встановлених сидіннях:

• За 1-м рядом: 2558 л – 7 місць (2476 л – 5 місць)
• За 2-м рядом: 1192 л – 7 місць (1260 л – 5 місць)
• За 3-м рядом: 280 л – 7 місць

Комплектація та ціна Land Rover Discovery 4

1. Discovery S 2014: TDV6 3,0 л, автомат. 3-літровий турбодизельний двигун TDV6 доповнений 8-ступінчастою автоматичною трансмісієюта кнопкою «Стоп/Старт». Ціна від 2320000 рублів.
   • Розгін від 0 до 100 км/год: 10,7 сек.
   • Витрата палива – міський цикл: 9,8 л/100 км.
   • Заміський цикл: 8,1 л/100 км
   • Витрата палива у змішаному режимі: 8,8 л/100 км.
   • Викиди CO2: 230 г/км
   • Потужність: 155/211 (кВт/к.с.) при об/хв 4 000
   • Максимальний момент, що крутить: 520 Н*м
   • Максимальний момент, що крутить: об/хв 1 500 - 2 500
   • Робочий об'єм: 2993 см3
2. Discovery SE 2014: SDV6 3,0 л, автомат. 3-літровий турбодизельний двигун SDV6 доповнений 8-ступінчастою автоматичною трансмісією та кнопкою «Стоп/Старт». Вартість від 2561000 рублів.
   • Максимальна швидкість: 180 км/год
   • Розгін від 0 до 100 км/год: 9,3 сек.
   • Міський цикл: 9,8 л/100 км
   • Витрата палива (заміський цикл): 8,1 л/100 км
   • Змішаний цикл: 8,8 л/100 км
   • Викиди CO2: 230 г/км
   • Потужність: 183/249 (кВт/к.с.) при 4000 об/хв
   • Максимальний момент, що крутить: 600 Н*м
   • Максимальний момент, що крутить: 2000 об/хв
   • Робочий об'єм: 2993 см3
   • Розташування циліндрів: поздовжнє V6
3. Discovery HSE 2014: V6 Supercharged. Новий для Discovery 3-літровий бензиновий силовий агрегат з нагнітачем доповнений 8-ступінчастою автоматичною трансмісією і має вражаючі показники потужності і крутного моменту: 340 к.с. та 450 Н?м. Ціна від 2793000 рублів.
   • Максимальна швидкість: 195 км/год
   • Розгін від 0 до 100 км/год: 8,1 сек.
   • Витрата палива – міський цикл: 15,7 л на 100 км.
   • Заміський цикл: 9,9 л
   • Змішаний цикл: 12,0 л
   • Викиди CO2: 285 г/км
   • Потужність: 250/340 (кВт/к.с.) при об/хв 6500
   • Максимальний момент, що крутить: 450 Н*м
   • Максимальний момент, що крутить: 3 500 об/хв
   • Робочий об'єм: 2995 см3
   • Розташування циліндрів: поздовжнє V6

Відео про тест-драйв Land Rover Discovery 4:

Відео про позашляхові випробування автомобіля:

Фотографії позашляховика: