Порівнюємо Mercedes-Benz CLA- та C-класу: повнота прикрашає. Новий Mercedes-Benz CLA Вартість та комплектації

Оновлена ​​родина Mercedes-Benz CLA 2016-2017 підготовлено до першого серйозного огляду, який приурочений до Нью-Йоркського, що стартує 25 березня. автомобільному салону. Рестайлінгова модель, доступна у вигляді чотиридверного купе та універсала Shooting Brake, отримала ряд точкових покращень у зовнішньому вигляді та оформленні інтер'єру, злегка підкориговану моторну гаму, розширене оснащення. Оцінити масштаб проведеної модернізації нам допоможуть наявні фотоматеріали та технічні характеристикиновинки.

Огляд носової частини рестайлінг-версії Mercedes CLAдозволяє встановити лише невеликі відмінності із дизайном дореформеного автомобіля. Легкого коригування зазнали передній бампер, який отримав іншу архітектуру повітрозабірників, і грати радіатора. Фальшрадіатор змінився зовсім незначно, загалом зберігши колишню конфігурацію з безліччю мініатюрних хромованих елементів і великою емблемою виробника, від якої сторони розходяться два промені. Бампер ж у новому виконанні виглядає анітрохи не гірше за свого попередника, надаючи моделі агресії та азарту. Залежно від модифікації нижня кромка бампера може бути прикрашена сріблястою або чорною смужкою, яка додає цьому елементу екстер'єру певну особливість.

Форма передньої та задньої оптикиавтомобіля після оновлення залишилася незмінною, а ось наповнення удосконалилося. Як опція для Mercedes CLA 2016-2017 пропонуються світлодіодні головні фари High Performance, що формують м'яке світло і мають наднизьке енергоспоживання. Задні адаптивні ліхтарі здатні самостійно змінювати інтенсивність залежно від освітлення (передбачено три рівні яскравості для стоп-сигналів та покажчиків повороту).

Спортивні версії Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC відрізняються від звичайних більш екстравагантним зовнішнім дизайном, який передбачає встановлення переднього бампераз покращеною обтічністю та чорною глянсовою обробкою, компактного спойлера на кришці багажника (у чотиридверній версії), а також заднього дифузора особливої ​​конфігурації. Аеродинамічні показникимоделей сімейства CLA недосяжні для жодного з конкурентів. Коефіцієнт опору 0.22 ( модифікація CLA 180) досягнуто завдяки ретельному опрацюванню зовнішніх кузовних обводів, підкапотного просторута форми днища.

Палітра кузовних відтінків рестайлінгової моделі поповнилася новим кольором – cavansite blue metallic. Також в арсеналі автомобіля опинилися п'ять варіантів колісних дисківз легкого металу розмірністю 18 дюймів.

Салон чотирьох- та п'ятидверних версій Мерседес CLA 2017 модельного рокуперетворився меншою мірою, ніж екстер'єр. Тут було вирішено обмежитися заміною 8-дюймового дисплея мультимедіа на тонший і стильніший аналог, коригуванням колірної гамиоздоблювальних матеріалів та переглядом дизайну деяких елементів управління. Зокрема, комбінація приладів отримала більш яскраву і контрастну індикацію, яка відчутно покращила читабельність. Повертаючись до мультимедійної системи, відзначимо її найширші можливості, які передбачають, зокрема, легке підключення смартфонів за допомогою інтерфейсів Apple CarPlay та Android Auto.

Якщо говорити про комфорт розміщення, то в чотиридверці передні посадкові місця виглядають значно кращими за задні. Ковші крісел першого ряду мають щільне набивання, чітко фіксуючи корпус і не випускаючи його навіть у найкрутіших поворотах. Ззаду похилий дах купе істотно зменшує простір над головою, так що рослі сідоки ризикують упертися маківкою в стелю. У той самий час дефіциту простору області колін тут явно немає. Доступ до великого багажному відсіку(470 або 495 літрів залежно від типу кузова) власники оновленої версії автомобіля зможуть отримати безконтактним способом, провівши ногою під заднім бампером.

Технічні характеристики Mercedes-Benz CLA 2016-2017

Лінійка дизельних модифікацій моделі поповнилася версією Mercedes CLA 180d BlueEfficiency з 1.5-літровим двигуном потужністю 109 к.с. (260 Нм), що працює спільно з 6-ступінчастою механічною коробкою. Оснащене таким тандемом купе витрачає близько 3.5 літрів палива на 100 км. шляху, універсал споживає на 0.1 літра більше. Інші дизельні модифікації – Mercedes CLA 200d (136 л.с.) та Mercedes CLA 220d (177 л.с.)

Бензиновим аналогом версії 180d BlueEfficiency є варіант Mercedes CLA 180 BlueEFFICIENCY, що рухається 1.6-літровим мотором з віддачею 122 к.с. (200 Нм). Двигун також агрегатується з 6МКПП, споживаючи у змішаному циклі 5.5 літрів.

Модель також має такі бензинові модифікації: Mercedes CLA 200 (1.6 л, 156 л.с.), Mercedes CLA 220 4MATIC (2.0 л, 184 л.с.) та Mercedes CLA 250 4MATIC (2.0 л, 211 л.с.) Кожна з них передбачає встановлення в пару до двигуна семиступінчастого "автомата" 7G-DCT з подвійним зчепленням.

"Заряджений" Mercedes-AMG CLA 45 обзавівся більш тяжкою силовою установкоюще до поновлення. По капот автомобіля встановлюється 2.0-літровий 381-сильний бензиновий турбоагрегат з максимальним моментом, що крутить, 475 Нм. Працюючи разом з коробкою SpeedShift DCT 7, двигун забезпечує чотиридверці розгін до 100 км/год за 4.2 секунди, п'ятидверці - за 4.3 секунди. Середнє споживання палива становить близько 6.9 літра на сотню.

Підвіска CLA виконана за схемою з передніми стійками МакФерсон та задньою багатоважільною конструкцією. Опціонально можна замовити адаптивну підвіску Dynamic Select із чотирма варіантами налаштувань: Comfort, Sport, Eco та Individual.

Прийом замовлень на Mercedes CLA 2016-2017 має розпочатися влітку поточного року. Російські цінистануть відомі пізніше, однак, за попередніми даними, вони не сильно повинні відрізнятися від дорестайлінгових.

Модифікації та ціна Mercedes CLA у Росії

Оновлене сімейство Mercedes CLA дісталося російського ринку в наступному складі: CLA 200, CLA 250 4MATIC та AMG CLA 45 4MATIC. Всі зазначені модифікації представлені у варіантах кузова седан (купе) та універсал. Чотиридверна версія Mercedes-Benz CLA 200 оцінена в 2180000 рублів, п'ятидверний Shooting Brake коштує 2240 рублів.

"Заряджений" Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC незалежно від типу кузова можна придбати за 3 390 000 рублів.

Фото Mercedes CLA 2016-2017

Фото Mercedes-AMG CLA 45 2016-2017

Mercedes CLA 200 був вперше випущений у 2013 році. Це компактний седан, який дуже схожий на своїх старших побратимів. Не зовнішністю, а рівнем оснащеності та комфорту. Проте цей автомобіль абсолютно новий. Німецький виробник надав увазі потенційних покупців нішу досить недорогих (для "Мерседесів") молодіжних седанів. Виробники, випускаючи цю модель, розраховували, що вона швидко стане популярною і купуватиметься багатьма. І їхній план спрацював.

Mercedes CLA 200 відрізняється зухвалим кузовом, спортивними бамперами, гратами радіатора, що називається діамантовими, красивими та стильними штампами на боковинах і, звичайно ж, дуже ефектною оптикою. Особливо привабливо виглядає задня. Вона набула досить своєрідних краплеподібних форм. У загальному потоці це неможливо помітити. Довжина автомобіля не дуже велика – лише 4630 мм. А на колісну базу припадає 2699 мм. У висоту ця модель становить 1431 мм, а її ширина – 1777 мм. Тож модель вийшла справді компактною. Повна маса автомобіля складає 1915 кілограмів. Щоправда, топова версія, яка стала відома як CLA 250, важить важче на 50 кілограм.

Інтер'єр

Тепер кілька слів про салон. Mercedes CLA 200 - це автомобіль, створений для того, щоб водій, що сидить за його кермом, отримував справжнє задоволення від процесу керування цією машиною. Про комфорт пасажирів виробники цього разу думали трохи менше. Але це зовсім не означає те, що їм не буде зручно. Так, задню частину кузова довелося втиснути. Однак, згідно з відгуками, місця все одно вистачає всім, незважаючи на те, що ззаду вузький дверний отвір і великий центральний тунель. Зате просторо над головою та в ногах. Та й рельєф сидінь досить зручний.

А ось у передній частині все ідеально. Відчувається повнота свободи, а неймовірно комфортні крісла, що мають бічну підтримку, обов'язково радують поціновувачів зручності. Панель управління дуже приємна на вигляд. Відгуки відзначають високоякісне оздоблення та практичне, ергономічне розташування всіх елементів керування. А доповнює цю картину зручне, приємне кермо та інформативна. До речі, багажник цієї моделі місткий, нехай машина і відноситься до розряду компактних. 470 літрів – ось його об'єм.

Технічні особливості

Mercedes CLA 200 пропонується покупцям Російської Федераціїу двох модифікаціях. Отже, перша комплектується рядним чотирициліндровим силовим агрегатом, об'єм якого складає 1,6 л. DOHC з ланцюговим приводом, 16 клапанів ГРМ, безпосереднє упорскуванняпалива, малоінерційний турбований компресор та система зміни фаз розподілу газів – все це має даний двигун. Непогані показники! До того ж двигун виконаний з легкого матеріалу - алюмінію - і відповідає всім нормам "Євро-6". Потужність цього двигуна складає 156 "коней". Працює двигун у тандемі із семідіапазонною роботизованою трансмісією. Це КПП 7G-DCT. До сотні модель розганяється за 8,5 секунди. А максимум її становить 230 кілометрів на годину. Витрата, до речі, не дуже й велика - приблизно 5,5 літра в змішаному циклі.

Топова модифікація

Є й топовий варіант автомобіля. Такий Mercedes CLA 200 комплектується 2-літровим 4-циліндровим силовим агрегатом, який, як і описаний вище мотор, працює на 95-му бензині. Його виробники також виконали з алюмінію. В обладнання даного двигунавходить DOHC ГРМ на 16 клапанів, що відрізняється ланцюговим приводом. Агрегат також має безпосереднє упорскування палива, але не звичайний, а з особливими п'єзофорсунками. Турбований наддув, як і система зміни фаз газорозподілу, також є. Максимум, який може виробляти ця машина, становить 211 коней. Як і "молодший" агрегат, цей двигун працює під управлінням 7-діапазонного "робота". Він разом із двигуном розганяє машину до “сотки” за 6,7 секунди. А максимальна швидкість становить 240 кілометрів на годину. Палива, звичайно, топова версія вимагає більше - 6,2 літри на сто кілометрів.

Особливості конструкції

В основу автомобіля Mercedes-Benz CLA 200 лягла платформа MFA, яка стала відома по машинах А-класу – хетчбекам. Передню частину виконали з пресованого алюмінію та високоміцної сталі. Підтримується вона 4-важелевою незалежною підвіскою. Цікаво, що Mercedes-Benz CLA 200 передньопривідний автомобільАле завдяки такій конструкції з'явилася можливість зробити монтаж системи повного приводу. Машина має дискові гальма, Передні, до речі, вентилюються. Кермо має потужний електромеханічний підсилювач, у якого може змінюватися передатне відношення. Також туди вбудована функція інформування водія про необхідний напрямок повороту керма. Включається вона автоматично: або коли людина їде за умов сильного вітруабо коли здійснюється екстрене гальмування.

А ще виробники вдосконалили шасі. CLA 200 - Mercedes, характеристики якого дійсно хороші, - тішить своїх власників конструкцією. Приміром, його задній підрамник прикріпили до кузова не традиційним способом, а через еластичні сучасні опори. А вирішили оснастити підшипниками із гуми.

Рівень безпеки

Mercedes CLA 200 відгуки отримує позитивні, і це не дивно. Адже в цьому автомобілі все зроблено добре та якісно. Окремою увагою хотілося б наголосити на такій важливий момент, як безпека пасажирів та водія. У комплектації є сім серед яких і колінна – для водія. Також є травмобезпечна рульова колонка, складовий приводний вал, що складається при ДТП. Під час тест-драйвів та краш-тестів, які проводились EuroNCAP у 2013 році, цей автомобіль заробив п'ять зірок за рівень безпеки. Модель справді продемонструвала чудовий результат. Навіть у плані безпеки пішоходів (а все тому, що розробники впровадили систему, за рахунок якої в момент зіткнення піднімається капот).

Оснащення

Яким обладнанням може похвалитися Mercedes CLA 200? Огляд наочно показує, що елементів, які б порадувати потенційного покупця, маса. Легкосплавні дискина 16 дюймів, біксенонові фари з автоматичним коректором та система EBD+ ABS, ASR, ESP, BAS. Усередині є все, що потрібно. І навіть система превентивного гальмування. Що й казати, є навіть функція стеження за тим, в якому стані знаходиться водій! Також модель оснастили електричним гальмом стоянки, датчиком тиску в шинах, бортовим комп'ютером з широким кольоровим дисплеєм і круїз-контролем. Але цей список далеко не повний. Кліматичний контроль, бокові дзеркала, оснащені функцією підігріву, повний електронний пакет, електрорегулювання, гарне практичне кермо з декількома функціями, (ширина екрану - 5,8 дюйма!), шість потужних динаміків, центральний замок, сигналізація і навіть іммобілайзер - усім цим виробники вирішили укомплектувати цю модель. Справді вражає. Навіть не можна сказати, чого в такій машині може бракувати.

Вартість

Отже, на початку було сказано, що це не дуже дорогий автомобіль. Скільки коштує Mercedes CLA 200? Ціна машини в 2014 році починалася з 1370000 рублів. Повнопривідна версія обходилася тоді покупцям 1670000 руб. Зараз нову модель 2015 року випуску зі стайлінгом від AMG і з усіма функціями, які тільки можуть перебувати в автомобілі (список навіть більший, ніж той, що наводився в прикладі вище), можна купити за два мільйони рублів. Але є й варіанти б/в, але в відмінному стані. Наприклад, автомобіль 2013 з пробігом 120 000 кілометрів може коштувати приблизно 1 100 000 рублів. Тож вибір є. І якщо хочеться стати власником такого автомобіля і, до того ж, є така можливість, не слід її упускати.

Mercedes має у своєму арсеналі один із найширших модельних рядівсеред усіх автомобільних корпорацій. Незважаючи на високі ціни, німецькі автомобілімають високий попит. Наприклад, Mercedes CLA 200. новий седан, Покликаний зайняти нішу між A і C класами компанії. Саме про нього і йтиметься нижче.

Зовнішній вигляд

В екстер'єрі автомобіля виразно видно всі риси та форми, які говорять нам про "породистість" та приналежність до компанії "Мерседес". Передня частина седана повністю повторює A-клас за дизайном. Задня частина копіює CLA попереднього покоління.

Парадокс автомобіля в тому, що початковий варіант із двома бічними дверима виглядає менш естетично, ніж 5-дверний. Сам клас 5-дверного купе був придуманий у компанії і знайшов свою реалізацію спочатку у вигляді успішного CLS, а тепер і Mercedes CLA 200. Перерахування всіх вишукувань стилю, ліній, дизайну у словесному вигляді має мало сенсу. Краще насолодитися фотографіями або розглянути цю пропозицію наживо. При знайомстві з CLA розумієш і усвідомлюєш високу вартість моделі – плата за кожен продуманий елемент дизайну та лінію повністю виправдовує себе.

Отже, агресивний та спортивний дизайн стандартної версії чудово доповнює AMG-пакет з агресивним обважуванням та вихлопом.

Єдина претензія до зовнішнього вигляду купе – це задня частина. Через вузьку колісну базу дизайн виглядає недоречно і не створює враження присадкуватого спортивного авто.

Що всередині?

Перейдемо до салону. Тут все дуже сильно нагадує A клас: передня панель, обшивка та псевдоспортивні сидіння. У всьому відчувається комфорт та шляхетність, але не вистачає агресії зі спортом. У такому разі на допомогу, знову ж таки, приходить AMG-пакет. Якщо у старшому A-класі AMG-пакет виглядає недоречно ( спортивне кермо, накладки та ковшеподібні сидіння), то для 4-дверного купе цей тюнінг підходить в самий раз.

Вся суть даного класу автомобіля розкривається під час переходу на задній ряд сидінь. Попереду це повноцінне купе для двох. Посадка та комфорт не викликають нарікань (дивно було б висунути претензії щодо комфорту автомобілям "Мерседес"). А ззаду відчуваєш всю красу компонування 2+2. Щоб навчитися сідати на задній ряд без ударів головою, знадобиться деяка практика. Через такі дрібниці машину складно сприймати як повноцінний седан. Але як купе 2+2 CLA справляється із завданням відмінно: виграє за зручністю у своїх 2-дверних конкурентів. І при цьому залишається купе.

Про багажник варто сказати окремо. Його об'єм залишає 460 літрів. Комплектація не передбачає наявність запасного колеса, лише набір інструментів. Для повсякденного перевезення валіз або мішків даний варіантне підійде, але раз на тиждень відвезти сумки чи картоплю на дачу – досяжна мета. Перевозити довгоміри можна тільки при замовленні лючка в стіні багажника за окрему плату. Все-таки Mercedes CLA 200 насамперед націлений на комфорт водія та пасажирів, а не на перевезення вантажів.

Характеристики Mercedes CLA 200

Переходимо до технічних характеристик. на російський ринокмодель надійшла у двох варіантах - CLA 200 і 250. Далі йтиметься про перший. Версія 250 може похвалитися повним приводом і 211-сильним двигуном, але її цінник наближається до вартості повноцінного Е-класу. Тому на цю комплектацію, швидше за все, звернуть увагу лише затяті фанати моделі CLA.

Версія CLA 200 задовольняється скромними 156 кінськими силами та 8 секундами розгону до 100 км/год. Ці показники не можна назвати поганими чи негідними, але автомобіль все одно не відповідає своїй спортивній та агресивній зовнішності

Хід купе плавний при натисканні на педаль авто не зривається з місця, а поступово, але впевнено набирає хід. Навіть у спортивних режимахводій не відчує драйву та швидкості. Весь автомобіль налаштований на комфортну їзду, а не на порушення дорожніх правилта обгони.

Розглянемо технічні характеристики та вартість. У офіційних дилерів можна придбати версії "Урбан" та "Спорт". Остання комплектація трохи дорожча за першу - 2 180 000 рублів проти 2 220 000 рублів. За ці гроші ви отримуєте 156 кінських сил, Мотор з об'ємом 1,6 літра (на бензині), передній привід і розгін до сотні за 8,3 секунди.

Плюси і мінуси

Розберемо відгуки, плюси та мінуси Mercedes CLA 200. За одним оглядом важко визначитися з вибором автомобіля. Подивившись відгуки на Mercedes CLA 200, можна дійти висновку, що більшість власників даного автомобілязважилися на покупку через унікальність моделі, а не через практичні якості або технічні характеристики. Згідно з відгуками власників, розміщеними на різних ресурсах, можна скласти зразковий список плюсів та мінусів, які допоможуть з вибором.

Отже, перерахуємо переваги:

• унікальний та неповторний дизайн;
• технічне оснащення та комфорт;
• економічний двигун;
• слухняна поведінка на дорозі та м'якість ходу, незважаючи на низькопрофільну гуму;
• 4 посадочні місцяпри кузові купе;
• достатній обсяг багажника;
• низька вартість, порівняно з E-класом.

А ось недоліки:

• невеликий кліренс Mercedes CLA 200 (125 мм) у АМГ-пакеті;
• багато хто відзначає посередню шумоізоляцію салону;
• Висока вартість обслуговування.

Підсумок

Для отримання повного уявлення про поведінку авто бажано провести тест-драйв у офіційного дилера. CLA підійде не всім, а також не всі зможуть зрозуміти суть цього купе. Якщо вам сподобається машина з першого погляду, то ви навряд чи зможете вибрати щось інше.

Випустивши в 2013 році компактний седан Mercedes-Benz CLA, який абсолютно не відрізняється від старших побратимів за рівнем оснащеності та забезпечення комфорту, німецький автовиробник відкрив для себе абсолютно нову нішу щодо доступних за ціною молодіжних седанів, які, за задумом, повинні знайомити з маркою Mercedesширшу аудиторію. Варто відзначити, що задум спрацював і Mercedes-Benz CLA набирає популярності на багатьох ринках. Непогано продається седан CLA-класу і в Росії, де представлений у двох версіях виконання, крім тюнінгового варіанта від AMG.

Мерседес-Бенц CLA - це молодіжний седан з відповідними зухвалими контурами кузова, спортивними бамперами, «діамантовими» гратами радіатора, привабливими штампами на боковинах і стильною оптикою, особливо задньої, що отримала чудернацькі крапліподібні форми, відмінно виділяються. Довжина седана Mercedes-Benz CLA складає всього 4630 мм, на колісну базу при цьому припадають скромні для автомобіля Mercedes 2699 мм, ширина седана вбирається у 1777 мм, а висота обмежена відміткою 1431 мм. Споряджена маса автомобіля в базовому виконанні CLA200 становить 1430 кг, топова версія CLA250 трохи важча – 1480 кг. Повна маса відповідно дорівнює 1915 та 1965 кг.

Салон Mercedes-Benz CLA створений в першу чергу для водія, потім переднього пасажира, А ось заднім сідокам комфорту дісталося набагато менше і виною тому компактні габаритиавтомобіля, що змусили виробника до мінімуму втиснути задню частину кузова. Якщо коротко перерахувати всі незручності заднього ряду, то тут вузький дверний отвір, що ускладнює посадку, тіснота над головою і великий центральний тунель, який по суті виключає розміщення третього пасажира (хіба що дитина по центру почуватиметься більш-менш комфортно). Втім, частково все це компенсується достатнім простором у ногах та зручним рельєфом сидінь.

А попереду ніяких серйозних проблемні. Тут повнота свободи, комфортні сидіння з гарною бічною підтримкою та зручним рельєфом вже в базі, приємна на вигляд передня панель якісним оздобленнямта ергономічним розташуванням елементів управління, інформативна панель приладів та зручне кермо. Невеликі проблемиє хіба що з оглядовістю через сильно завалені стійки лобового склата невеликого за розмірами заднього склаТак що на тісних парковках можуть виникнути труднощі. З інших помітних мінусів відзначимо тільки шумоізоляцію, яка досить хороша, але все-таки поступається якістю дорогим побратимам по марці Mercedes.
А ось багажник, незважаючи на компактність габаритів автомобіля, досить місткий і готовий прийняти на борт до 470 літрів вантажу. Ось тільки процес навантаження/вивантаження часто доставлятиме незручності через вузький проріз кришки багажника і велику навантажувальну висоту.

Технічні характеристики.Як було зазначено вище, у Росії купеподібний седан Mercedes-Benz CLA-class представлений у двох варіантах виконання.
Молодша версія CLA200 оснащується 4-циліндровим рядним бензиновим агрегатомз робочим об'ємом 1,6 літра (1595 см3), 16-клапанним ГРМ типу DOHC з ланцюговим приводом, безпосереднім упорскуванням палива з тиском 200 бар, системою зміни фаз газорозподілу та малоінерційним турбокомпресором. Двигун виконаний з алюмінію, повністю відповідає вимогам екологічного стандарту Євро-6 і віддає перевагу бензину марки не нижче АІ-95. Його максимальна потужність заявлена ​​виробником на рівні 156 к.с., доступних при 5300 об/хв. Пік моменту, що крутить, мотора в свою чергу досягається при 1250 об/хв і утримується до 4000 об/хв на відмітці 250 Нм. У парі з 1,6-літровим двигуном працює безальтернативна 7-ступінчаста роботизована КПП 7G-DCT із двома «мокрими» зчепленнями. З її допомогою молодший двигун здатний прискорити Mercedes-Benz CLA200 з 0 до 100 км/год за 8,5 секунди. Максимальна швидкість руху седана обмежена відміткою 230 км/година. Щодо витрати палива, то в змішаному циклі модифікація CLA200 споживає близько 5,6 літра бензину.

Топова для Росії модифікація CLA250 отримала своє розпорядження 2,0-літровий (1991 см3) 4-циліндровий силовий агрегат, що також працює на бензині та відповідає нормам Євро-6. В обладнання даного мотора, Виготовленого з алюмінію, входить 16-клапанний ГРМ DOHC з ланцюговим приводом, безпосереднє упорскування палива з п'єзофорсунками нового покоління, система зміни фаз газорозподілу і турбонаддув з робочим тиском 1,9 бара. максимальна потужністьфлагманського двигуна складає 211 к.с. при 5500 об/хв, а пік його моменту, що крутить, припадає на позначку 350 Нм і доступний при 1200 - 4000 об/хв. Як і молодший мотор, флагман отримав у помічники 7-ступінчастий "робот", з яким здатний розігнати седан з 0 до 100 км/год за 6,7 секунд або забезпечити "максималку" на рівні 240 км/год. У плані паливного апетиту старший мотор, зрозуміло, ненажерливіший – у змішаному циклі йому потрібно 6,2 літра на 100 км шляху.

Mercedes-Benz CLA побудований на модульній платформі MFA, відомої з хетчбеків A-класу. Передня частина кузова седана, виконаного, до речі, переважно з високоміцних сталей та пресованого алюмінію, підтримується традиційною незалежною підвіскою зі стійками МакФерсона, а задня спирається на 4-важільний незалежну конструкцію, що передбачає можливість монтажу системи повного приводу. Справа в тому, що модифікація CLA200 поставляє тільки в передньопривідному виконанні, а версія CLA250 доступна в Росії виключно з системою повного приводу 4Matic, що підключається, на базі багатодискової муфти з електрогідравлічним управлінням. На всіх колесах седана Mercedes CLA-класу використовуються дискові. гальмівні механізми, при цьому попереду вентильовані диски. Рейковий кермовий механізм доповнений електромеханічним підсилювачем із змінним передатним ставленнямта функцією інформування водія про потрібний напрямок повороту керма при їзді в умовах сильного бічного вітру, знесення автомобіля та екстрене гальмування.

Додамо, що шасі Mercedes-Benz CLA пройшло спеціальне калібрування для забезпечення оптимальної керованості, а також отримало ряд елементів конструкції, що підвищують плавність ходу та акустичний комфорт у салоні. Якщо конкретніше, то задній підрамник кріпиться до кузова через еластичні опори нового покоління, стабілізатори поперечної стійкостізабезпечені гумовими підшипниками, а пружини отримали спеціальне еластичне покриття.

Хороший Mercedes-Benz CLA і в плані забезпечення безпеки водія та пасажирів. Вже в базі автомобіль комплектується сімома подушками безпеки, включаючи колінну для водія, травмобезпечною рульовою колонкою, складовим. приводним валому повнопривідній версії, що складається при аварії, а також отримує кілька зон програмованої деформації у передній частині кузова. Під час краш-тестів EuroNCAP у 2013 році Mercedes-Benz CLA заробив повноцінні 5 зірок за безпеку, показавши відмінний результатнавіть у плані забезпечення захисту пішоходів під час зіткнення (за рахунок використання спеціальної системи, що піднімає капот).

Комплектації та ціни.У базове оснащення Mercedes-Benz CLA виробник включив 16-дюймові легкосплавні колісні диски, біксенонову оптику з автокоректором та омивачем фар, системи ABS+EBD, BAS, ESP, ASR, систему превентивного гальмування, систему стеження за станом водія, датчик зносу гальм. електричний гальмо стоянки, датчик тиску в шинах, бортовий комп'ютерз 4,5-дюймовим дисплеєм, круїз-контроль, тканинний салон, клімат-контроль, повний електропакет, бічні дзеркала з підігрівом та електрорегулюванням, багатофункціональне кермо, мультимедійну системуз 5,8-дюймовим дисплеєм, 6-ма динаміками та підтримкою AUX/USB, іммобілайзер, центральний замок та сигналізацію.
Вартість модифікації Mercedes-Benz CLA200 в 2014 році починається з позначки 1370000 рублів, ціна повнопривідного седана Mercedes-Benz CLA250 - 1670000 рублів.

Коли марка стає легендою, вона прирікає себе на постійні розмови про те, що вона вже не та, і про те, що її новий продукт не справжній. Так було завжди, і причина тут частіше не як товар, а в почуттях покупця.

Кожен з нас мав час, коли дерева були великими, а «мерседеси» – справжніми. Мине років десять, нинішнє поколіннядітей підросте і буде бурчати на якийсь Mercedes 2027, згадуючи CLA як еталон доступного преміального автомобіля.

Ці думки мимоволі спадають мені на думку, коли я бачу, як кілька хлопчаків у дворі захоплено обговорюють мій яскраво-червоний тестовий Mercedes CLA. Їм подобається в ньому все: як блищить на сонці велика (можливо, навіть занадто) зірка на радіаторних гратах, похилий кузов купе і спортивний AMG-обважування (літери AMG вони вимовляють з придихом, як магічне заклинання). І сама по собі ця їхня розмова вже показує, що CLA пройшла хрещення.

Так само вже більше ста років діти різних епох обліплювали «мерседеси» свого часу і, захоплюючись ними, мріяли, коли виростуть, щоб купити собі такі ж. Проблема в тому, що поки вони виростали, «такі ж» знімали з виробництва, а нові моделі далеко не завжди витримували порівняння зі сформованим з дитячих часів чином ідеального Mercedes просто тому, що машина-фантазія завжди буде краще, ніж машина-реальність .

Але ось вам моя реальність: зараз я їду Москвою на новенькому Mercedes CLA, і він практично на 100% задовольняє мої автомобільні бажання та амбіції.

CLA: Машина та реальність

Інтер'єр у CLA чисто мерседесівський у тому, що стосується трохи суворого, але продуманого до дрібниць дизайну та матеріалів, приємних та дорогих на дотик. Двигун, незважаючи на те, що під капотом базовий турбований 1,6 потужністю 156 «коней», з лишком покриває всі міські потреби: дозволяє жваво стартувати зі світлофорів (розгін до 100 км/год – 8,5 секунди), легко вклинюватися в потік і моментально прискорюватися для обгонів десь на Третьому кільці чи МКАДі, особливо якщо перевести автомобіль у режим Sport.

У цьому режимі педаль газу, кермо і 7-ступінчастий робот 7G-DCT змушують Mercedes CLA реагувати на ваші рухи так, ніби ви колете його голкою (або пришпорюєте - як завгодно): CLA моментально з ревом починає вперто схиляти стрілку спідометра вправо і слухняно азартом креслити слідом за кермом траєкторію навіть самого крутого повороту. Якщо зважити на те, що значна частина покупців цієї моделі – молодь, такі звички – саме те, що потрібно. І все з тієї ж причини добре, що вже в стандартному оснащенні є безліч систем, які підстрахують не надто досвідченого або надмірно імпульсивного водія.

Взагалі тут треба віддати компанії Mercedesналежне – за всіх часів їхні автомобілі (а отже, і їхні власники) першими отримували все найкраще, що було на той момент в автоіндустрії, і це стосується систем безпеки насамперед. Так, антиблокувальна система (ABS) та система курсової стійкості(ESP) свого часу саме на машинах із трипроменевою зіркою на капоті в'їхали у цей світ, а сьогодні вони вже стали обов'язковими до встановлення на всі автомобілі. Чому? Відповідь проста: ця хитра електроніка рятує життя, і показово, що Mercedes усвідомив цей факт першим у світі.

Так що компанія зі Штутгарту ніколи не боялася інноваційних та проривних речей, причому це не заважало інженерам Mercedes зберігати у своїх машинах і багату спадщину минулого.

У «мерседесах», як мало яких інших автомобілях цієї планети, відчуваються родовід і порода. Саме тому так приємно тестувати їх моделі покоління за поколінням, буквально на власній шкурі відчуваючи, як цим німецьким машинамвдавалося, міняючись, не розчиняти у новому свою суть.

CLA не є винятком. Він син своїх батьків і спадкоємець, який у майбутньому по праву зможе претендувати на трон і престол. І в цьому сенсі CLA - ідеальний перший "мерседес" у житті, адже з ним так приємно звикати до хорошого.

Втім, CLA хороший не тільки як відправна точка, але і як мета шляху, тому що, якщо у вас до цього ніколи не було "мерседеса", він відразу дасть вам зрозуміти, за які такі заслуги автомобілі цієї марки отримали свій унікальний статус Величезний і перенаселений світ машин. Вимірюється цей статус не тільки і не стільки в ціні чи престижності, скільки в легендарності марки. Погодьтеся, мало яким ще машинам вдалося настільки щільно увійти у фольклор, щоб стати власним ім'ям і героєм анекдотів, в яких, зауважте, ніколи не сміялися над самою машиною - занадто серйозно вона зроблена. Цей серйозний підхід помітний за списком систем безпеки CLA.

Електроніка CLA: рятуюча та розважальна

Система курсової стійкості ESP, «помічник гальмування» Adaptive Brake з функцією Hold, система попередження зіткнень Collision Prevention Assist, «активний» капот, що захищає пішоходів, 5 подушок безпеки, бічні фіранки безпеки, датчики світла та дощу, система розпізнавання дорожніх знаків. залишає не так багато місця для помилок. У хлопчаків, які у 80-ті мріяли про 190-й «мерседес», такого арсеналу не могло бути за визначенням.

Чого ще у них не було і близько, так це 8-дюймового екрану мультимедійної системи CLA з її дивовижно високою роздільною здатністю(1440 × 540 пікселів), розпізнаванням голосових команд та можливістю вивести на шикарну акустику Harman Kardon Logic 7 музику з різних носіїв, плеєрів і смартфонів. На мій погляд, покупцеві CLA це куди важливіше і потрібніше, ніж ідеальна шумоізоляція (без якої скаржаться деякі журналісти) і навіть (зараз у мене можуть полетіти камені) ніж задній привід.

Технічні характеристики CLA

Двигун
Число та розташування циліндрів
Робочий об'єм (см³)
Номінальна потужність (кВт [к.с.] при об/хв)
Номінальний крутний момент (Н∙м при об/хв)	250/1.250–4.000	350/1.200–4.000
Ступінь стиснення
Розгін з 0 до 100 км/год (с)
Максимальна швидкість (км/год)
Екологічний стандарт
Функція ECO Start/Stop
Витрати палива
Місткість бака/резерв (л)
Витрата палива, міський цикл (л/100 км)
Витрата палива, заміський цикл (л/100 км)
Витрата палива, змішаний цикл (л/100 км.)
Викиди CO 2 (г/км) у змішаному циклі
Коефіцієнт аеродинамічного опору
Трансмісія
	Передній привід	Постійний повний привід
Коробка передач
Передавальні числа механічної КП
Передавальні числа автоматичної КП	15,94/10,04/6,93/4,92/3,61/2,77/2,23/–/–/R1 12,81/R2 –	17,74/11,17/7,08/4,82/3,57/2,78/2,22/–/–/R1 15,53/R2 –
Передавальне число головної передачі
Ходова частината диски
Передня підвіска	Незалежна підвіска коліс	Незалежна підвіска коліс
Задня підвіска	Багатоважільна підвіска	Багатоважільна підвіска
Тип амортизаторів, передні/задні		Гвинтова пружина, Двотрубний газонаповнений амортизатор / Гвинтова пружина, Однотрубний газонаповнений амортизатор
Шини/диски спереду
Шини/диски ззаду
Передні гальмівні механізми	Диски вентильовані	Диски вентильовані
Задні гальмівні механізми	Диски, масивні	Диски вентильовані
Основні розміри, ємності та маси
Місткість багажника (згідно з методом вимірювань VDA) (л)
Діаметр розвороту (м)
Власна маса/вантажопідйомність (кг)
Повна нормативна маса (кг)
Допустима маса вантажу, що буксирується: причіп без гальмівної системи/причіп з гальмівною системою(кг)

Mercedes нашого часу

Так, колись здавалося, що Mercedes із переднім приводом – це нонсенс, але ці часи минули, як і часи, коли купе були лише дводверними. Повірте, якщо хтось і має право змінювати правила гри в автомобільному світі, то це той, хто багато в чому цей світ і створив, – Mercedes з його величезним вкладом в автомобілебудування на всіх етапах його розвитку.

CLA - це і передньопривідний "мерседес", і чотиридверне купе в одному флаконі. Автомобіль, який у минулому столітті неможливо було уявити, але тоді ніхто не міг подумати і про iPhone, а тепер прямо з цього смартфона я можу перевірити, де знаходиться мій CLA і чи зачинені двері. Я навіть можу відправити в мультимедійну систему автомобіля свою записну книжку і вийти (чи виїхати?) прямо з Мерседеса в Інтернет. Майбутнє вже тут і воно перед вами.

«Електронна інтеграція найрізноманітніших смартфонів з автомобілем – це одна із складних конструкторських проблем майбутнього, – упевнений продукт-менеджер CLA Ян Пауль Рубенс. – У купе CLA завдяки інноваційним мультимедійним та навігаційним системамнам вдалося зробити великий крок у цьому напрямі. Вбудовані інтерфейси та роз'єми забезпечують комфортне користування функціями мобільного телефона. Таким чином, перебуваючи у дорозі, ви завжди зможете залишатися на зв'язку».

І це справді так, як правдою є і той факт, що кермо поступово стає потрібним не стільки для керування машиною (автомобілі все одно скоро почнуть їздити автономно, і від цього вже нікуди не подітися), скільки для керування бортовими розважальними можливостями. У CLA для цього на кермі є 12 клавіш, і користуватися ними дуже зручно, а під рукою ще й сенсорна панель системи Comand Online, що відкриває доступ до музичних, фото- і відеофайлів, що зберігаються на 200-гігабайтному жорсткому диску (MP3/WMA/AAC). /MPEG/AVI), а також карт з відображенням міського трафіку в реальному часі. Додайте SIM-карту, і ваш «Мерседес» стане ще й особистою пересувною точністю доступу до Інтернету.

Все це дозволить навіть людині, яка вперше опинилась у місті, максимально швидко знайти шлях до мети, а його пасажирам – не помітити, як пролетів час у дорозі.

Електроніка, що рятує і розважає

Всі крісла комфортні, а в салоні є безліч відділень для речей та приємні опції на зразок панорамного даху, що розширює внутрішній простір. З нею в літній день над вами завжди небо та сонце, а в дощовий можна годинами дивитися, як краплі падають на скло даху і, складаючись у струмки, збігають униз. Це більше ніж опція - це ще один вагомий внесок у те, щоб машина піднімала ваш настрій.

Хоч би що там було за бортом, усередині CLA завжди гарна погода. Двохзонний клімат-контроль Thermotronic не просто нагріває або охолоджує повітря в машині, але і враховує інтенсивність сонячних променів, що проникають в неї, а також перевіряє якість повітря за бортом (якщо вміст шкідливих газів - чадного газу (CO) і оксиду азоту (NO x) - буде вищою за норму, автоматично увімкнеться режим рециркуляції повітря). Загалом, в салоні на вас чекає особистий ідеальний світ, але якщо у вашому розумінні для повного щастя потрібно щось гаряче, у лінійці CLA є те, про що ви мрієте.

Гаряча пропозиція

Ім'я звіра – Mercedes-AMG CLA 45 4Matic, і він готовий рвати та метати, тільки спустіть його з електронного повідця. Це автомобіль, збудований одними закоханими у швидкість людьми для інших. У даному випадкуформула кохання виглядає так: 381 л.с. + 1585 кілограмів. Виходить, що одному «коні» дістається трохи більше чотирьох кілограмів ваги. Чи треба говорити, що за такого розкладу цей «мерседес» вміє літати? Втім, цифри ніколи не дадуть вам тих емоцій, що відчуваєш за кермом, коли Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC відштовхується з місця всіма чотирма своїми 18-дюймовими колесами і стрибає до позначки 100 км/год за 4,2 секунди або на гоночній трасі у вас з ним виникає повне порозуміння і коло за колом посмішка на обличчі стає тільки ширшою (а час проходження – краще).

Комплектації та ціни

Модель	Ціна із ПДВ, руб.	Тип двигуна	Потужність, л.с.	Робочий об'єм, см 3	Тип палива
CLA 250 4MATIC Urban
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC виправити
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC виправити
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC
						передній
						передній
						передній
						передній
CLA 250 4MATIC Sport
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
CLA 200 Sport LIMITED						передній
						передній
CLA 250 4MATIC Sport