Щітки склоочисника які краще тест. Які щітки склоочисника краще

Автомобільні щіткидля чищення скла - це видатковий матеріалхоч і хапають вони надовго, якщо гумки якісні. Кажуть, були ідеї у виробників використовувати замість двірників інші пристрої, наприклад, обдування скла компресором. Але поки найефективніше працюючим пристроєм залишаються двірники з гумовими щітками.

Види щіток двірників

На двірники автомобілів різних марокі моделей можна встановити такі види щіток:

• каркасні;
• безкарскасні;
• гібридні.

Каркасні двірники

Найпоширенішим варіантом щіток лобового та заднього скла є каркасні щітки. Шарніри та коромисла забезпечують щільне прилягання робочої частини щітки до поверхні скла. Спочатку шарніри двірників виготовляли з металу, що не забезпечувало гарної роботи через те, що вони знаходяться у відкритому місці та швидко зазнають корозії. В отворі каркасу потрапляє вода холодного сезону і двірники працюють не ефективно.
Зараз шарніри для двірників роблять із пластику гарної міцності. Завдяки цьому термін експлуатації щіток та двірників збільшився. Плюс такого типу двірників це низька ціна.

Безкаркасні двірники

У конструкції такого виду пристроїв механічного очищення скла відсутня каркас із металу. У них є пружина зі сталі у гумовому кожусі. Вигин щіток формою опуклості скла створюється завдяки спеціальному фіксатору. Тому щітки, що щільно прилягають, плавно і з мінімальним рівнем шуму очищають скло без розлучень і смужок. Деякі виробники двірників використовують замість пружин дві сталеві планки, між ними встановлюються щітки. Щітки таких двірників теж щільно притискаються до шибки.
Плюсом біс каркасних двірниківє можливість багаторазової заміни гумових щіток, наприклад на зиму встановлювати дуже м'які гумки і т.д. Щітки таких двірників формою з аеродинамічними характеристиками.

Мінусом безкаркасних двірників є те, що для кожної марки та моделі можуть бути свої двірники, які не підійдуть на інші машини. Тому, купуючи безкаркасні щітки слід звертати увагу, чи підходять вони для авто вашої марки та моделі.

Гібридні двірники

Такий вид двірників – це поєднання каркасного та безкаркасного типів. Каркас виконаний з металу, але за вагою легкий і він закривається гумовим чохлом з пластмасовими вставками — спойлерами. Гібридні мають переваги перших двох видів двірників: щільно притискаються до скла, якісно та безшумно очищають поверхню.
Мінус гібридних двірників – це висока ціна.

Крім перерахованих плюсів такого виду двірників є ще один — це високий термін служби. Вони набагато довше служать, ніж каркасні чи безкаркасні варіанти двірників.

Які двірники краще

Наводимо перелік ТОП брендів автомобільних двірників:

1. Bosch (Бош). Висока якість, Висока зносостійкість. Доступність за ціною.
2. Valeo (Валео). Безшумна робота щіток. Існують індикатори визначення ступеня зносу. Якісне очищення скла за будь-якої погоди. Країна виробник: Франція.
3. Хейнер (Хейнер). Великий вибір за довжиною двірників та способами кріплення. Щітки з якісного матеріалу. Тривалий термін служби. Країна виробник: Німеччина.
4. Denso (Денсо). Одні з перших гібридних склоочисників - бренд Денсо. Високий термін експлуатації. Стильний дизайн. Країна виробник: Японія.
5. Чемпіон (Чемпіон). Доступна ціна. Гарна якість. Щільно прилягає до скла всієї робочою поверхнею. Не залишаються сліди, смужки розлучень. Країна виробник: США.
6. Алька (Алька). Різний вибірза ціною. Краще очищають шибки в теплу погоду, але можна застосовувати в будь-яку пору року. Країна виробник: Німеччина.
7. Trico (Тріко). Використовуваний матеріал щіток: каучук із покриттям графіту. Не чути, як працюють такі двірники. Хоча шумність не завжди залежить від щіток, а й від шумоізоляції машини. Країна виробник: США.
8. Sparco (Спарко). Чи здатні очищати від прилиплих шматочків бруду, глини. Кріплення у них універсальне. Багато деталей їх виготовляють для гоночних машин. Країна виробник: Італія.

Рейтинг каркасних щіток за відгуками автомобілістів:

1. Bosch Twin;
2. Heyner Exclusive;
3. Champion X51E;
4. Denso NDDS;
5. Valeo Silencio Performance.

Рейтинг безкаркасних щіток за відгуками водіїв:

1. Denso Flat Blade;
2. Heyner All Seasons;
3. Valeo Silencio X-TRM;
4. Alca Winter;
5. Bosch Aerotwin.

Рейтинг гібридних щіток за відгуками:

1. Trico Hybrid;
2. Denso Hybrid Wiper Blade;
3. Sparco SPC-10xx;
4. Valeo First Covertech;
5. Heyner Hybrid.

Вибираємо двірники

Є параметри, за якими можна підібрати оптимальні найкращі двірники зі щітками. Багато водіїв знайомі, що двірники очищають лише деяку свою область робочої зони. Це з нещільним приляганням гумки до скла через знос гумок чи деформації каркаса.

Для очищення лобового скла може бути встановлений тільки один довгий двірник або два або три, а також на заднє склоодин склоочисник.

На термін експлуатації склоочисників впливає якість гуми щіток. Якщо гумки будуть занадто м'якими, то при очищенні гумки, що прилипла на склі бруду, будуть рватися. Якщо гумки будуть з твердої гуми, вони будуть зносостійкими, але можу не щільно прилягати до скла. Тому від оптимального виборущіток залежить основний правильний вибір.

Оптимальним матеріалом щіток є силікон. Силіконові щітки мають високу ціну, але й термін служби у них більший. Є спеціальні щітки для зими, призначені для роботи не в спеку.

Довжину двірників слід вибирати за розмірами, вказаними в посібнику з експлуатації автомобіля.

Зазвичай з водійської сторонидовжина двірника більша. Якщо хочете купити двірники довше, ніж були встановлені, слід врахувати, що вони можу зачіпати гумовий ущільнювачлобового скла, а також зачіпати один одного.

Залежно від марок та моделей машин двірники кріпляться по-різному. Є такі способи кріплення:

• Гачок (Hook або J-Hook).
• Кнопка (Push button)
• Бічний штир (Side pin).
• Бічний затискач (Pinch tab).
• Бокове кріплення (Side mounting).
• Штиковий замок (Bayonet arm).

Відео

Що робити, якщо скриплять двірники по склу.

У цьому відео вчать робити щітки з підігрівом своїми руками.

Як відновити щітку двірника.

Як поміняти двірники щітки склоочисника.

Методика випробувань

Для проведення випробувань щіток склоочисника було використано лобове скло для ВАЗ-2110, люб'язно надані компанією AGS (Automotive Replacement Glass). Чому було обрано скло саме цієї компанії? Тому що 70% автоскла для конвеєрів Росії виробляється корпорацією AGS.

Перед випробуваннями ми проводимо підготовку скла шляхом фарбування їх зсередини в чорний колір - так краще видно неочищені зони та огріхи, що залишаються гумовими скребками щіток.
За основу для проведення випробувань ми взяли ТУ 38.105254-79 «Стрічки гумові щітки склоочисників для автомобілів ВАЗ». Спочатку ми перевіряли величину неприлягання двірника у паркувальному положенні з пасажирського боку. Далі ми оцінили якість очищення вітрового скла. Відповідно до ТУ, якість очищення скла оцінюється в балах.

1 бал – дефекти очищення скла відсутні.
2 бали - допускається не більше 3 капілярних смужок довжиною не більше 75 мм.
3 бали - не допускається більше 6 капілярних смужок і не більше 3 смужок шириною не більше 1 мм, за умови що тільки 1 з 3 смужок знаходиться в середньому секторі зони, що очищається.
4 бали - а) допускається не більше 10 капілярних смужок і не більше 4 смужок шириною не більше 1 мм, за умови що тільки 2 з 4 смужок знаходяться в середньому секторі зони, що очищається; б) допускається трохи більше 2 смужок шириною трохи більше 19 мм.

Третім випробуванням стала перевірка щіток склоочисника на стійкість до старіння повітря. Для цього щітку притискають до плоского скла, нагрівають до 60 градусів і витримують при цій температурі 96 годин. Потім щітку встановлюють у склоочисник і перевіряють якість очищення.

Далі щітки склоочисника зазнали іспиту на працездатність при морозі. Щітки поміщалися в морозильну камеру і охолоджувалися до -40 ºС, при цій температурі витримувалися 24 години, потім встановлювалися на автомобільне скло, та перевірялася якість очищення. Попереджаючи питання деяких читачів, які можуть заперечити, що за такого морозу ніхто не користується щітками, ми пошлемося на ТУ, де зазначено, що щітки склоочисників мають бути працездатними від -50 до +60 ºС.

До того ж, очищення скла в даному тесті ми проводили за допомогою водопровідної води, яка мала температуру 24 ºС, при температурі довкілля 22 º ° С, тому, за нашими розрахунками, виходить, ніби щітки працюють на вулиці при температурі близько -20 º ° С, а при такій температурі, як відомо жителям мегаполісів, рідкий реагент, яким поливають дороги, піднімається колесами машин, що попереду, і осідає на лобовому склі.

П'ятим випробуванням був тест на стійкість щіток до рідини, що омиває. Для цього щітки поміщаються спочатку в 50-градусний розчин ізопропілового спирту, а потім на 24 години термостат при температурі 70 ºС. Ми трохи відійшли від методики випробувань та замінили ізопропіловий спирт на етиловий.

Для тесту ми взяли щітки, які встановлюються на ВАЗ-2110, через складну форму скла щіткам доводиться працювати
у більш складних умовахв порівнянні з рівним склом.

Ми отримали по п'ять комплектів щіток у чотирьох різних виробників. Почнемо їх розглядати за абеткою.

AIRLINE AWB-BK-510
Країна виробництва: Китай

Виріб упакований у картонну упаковку із прозорою пластиковою вставкою, через яку можна розглянути щітку.
На упаковці дана зручна таблиця застосування, в якій вказані 23 автомобільні марки, на які можуть бути встановлені щітки. Ні на самому двірнику, ні на його кріпленні жодного маркування виявити не вдалося. На упаковці щітки зазначено, що вона відповідає технічним регламентам (в інших — переважно відповідність системі ГОСТ). Заявлена ​​довжина гумової вставки 510 мм відповідає, фактична довжина — 500 мм.

AVS Crystal
Країна виробництва: Китай

Двірник упакований у блістерну упаковку з картонним задником, на якому є докладна таблиця для всіх (!) типів щіток AVS. Інформативне рішення, однак, використаний шрифт дрібнуватий. На пластиковому корпусі щітки є маркування AVS. Кріплення щітки закритого типу є додатковий замок для запобігання вильоту щітки з тримача. Довжина гумової вставки відповідає заявленим 500 мм.

Bosch Aerotwin
Країна виробництва: Китай

Щітка упакована в блістерну упаковку з картонним задником, до того ж зверху одягається картонне наверш, на якому вказано типорозмір та застосованість щіток. На блістері ми виявили додаткову наклейку, де йдеться про те, що щітка пройшла сертифікацію згідно з технічними регламентами. Кріплення щітки закритого типу є додатковий замок для запобігання вильоту щітки з тримача. На пластиковому утримувачі відлито маркування Bosch. Заявлена ​​довжина гумової вставки становить 500 мм, проте за фактом вона виявилася 497 мм.

LYNXauto
Країна виробництва: Японія

Щітка упакована у блістерну упаковку. Загадкою залишилася застосованість щіток, але на упаковці є напис про те, що підбір щіток повинен здійснюватись за каталогом LYNXauto.

Проведення випробувань
Як і описано вище в нашій методиці, насамперед ми перевіряємо неприлягання щітки до вітрового скла з пасажирського боку, тому що у ВАЗ-2110 кінчик двірника
у паркувальному положенні завжди висить у повітрі через велику кривизну скла.

Результати вимірювань з першого випробування представлені
у таблиці 1.

За результатами порівняння видно, що щітки AIRLINE мають найменше неприлягання до скла в паркувальному положенні, тобто оглядовість правої сторонибуде трохи кращим, ніж при використанні інших випробуваних щіток.
Наступним випробуванням стала оцінка якості очищення нових щіток.

За методикою випробувань оцінюється якість очищення за один хід вгору, але допускається оцінювати і вгору-вниз. Ми провели оцінку за обома методиками. Також ми оцінювали, якої ширини смугу залишає кожна щітка при зворотному ході і скільки міліметрів під час двірника вгору-вниз розмазує нижній край щітки.

У таблиці 2 наведено результати тесту двірників AIRLINE.

Середній результат якості очищення щіток AIRLINE при ході нагору виходить 1,3 бала; сім щіток отримують заслужений вищий 1 бал, а три щітки – 2 бали. При ході вгору-вниз
в середньому виходить 1,2 бали.

При ході вгору вода, що зчищається, потрапляє на пластиковий корпус щітки, а при зворотному ході краплі злітають на скло, що і зафіксовано в таблиці. Щітка трохи маже знизу і витягує при зворотному ході смугу в середньому шириною 35 мм.

У таблиці 3 подано показники щіток AVS.

Середній бал за очищення при одинарному ході нагору виходить 1,6 бала; сім щіток одержують заслужений 1 бал. Натомість при ході вгору-вниз дев'ять із десяти щіток не залишають слідів води, крім крапель, що зриваються з корпусу щітки, тому 1,1 бала за якість очищення. Щітка трохи розмазує воду нижньою кромкою, а при зворотному ході двірник витягує смугу шириною до 25 мм.

Взяті нами щітки мають ширше кріплення, ніж передбачений на ВАЗ-2110 гак шириною 8 мм, тому всі щітки при кожній перекладці видають дратуючий стукіт.

У таблиці 4 наведено результати випробувань щіток Bosch Aerotwin.

Середній бал за очищення при одинарному ході нагору виходить 1,1 бала; дев'ять із десяти щіток отримують найвищу оцінку — 1 бал. При ході вгору-вниз 50% щіток не залишають слідів води, навіть крапель, які при зворотному ході розбризкуються іншими щітками. Але середній бал за подвійний хід вийшов лише 1,4 бали.

Щітка трохи розмазує воду нижньою кромкою, а при зворотному ході двірник витягує смугу шириною до 25 мм.

Останніми були випробувані двірники від компанії LYNXauto, результати представлені у таблиці 5.

Усереднений бал за очищення при одинарному ході вгору виходить рівно 2 бали; лише чотири щітки із десяти чистять на 1 бал. При подвійному ході якість очищення зростає – сім двірників із десяти не залишають слідів води. Середній бал - 1,6. Щітка практично не маже нижньою кромкою, проте при зворотному русі витягує смуги шириною до 30 мм.

На третьому тесті перевірялася стійкість щіток до старіння повітря (табл. 6).

Після нагрівання до 60 градусів та витримки при цій температурі найкраще показали себе щітки AIRLINE та AVS – вони залишають найменше слідів на склі.

Найбільш морозостійкими виявилися двірники LYNXauto та Bosch Aerotwin.
На відміну від інших щіток вони не залишають широких неочищених смуг.

Останній тест перевіряв щітки на стійкість до старіння в рідині, що омиває (табл. 8).

Пластикові тримачі щіток Bosch Aerotwin після останнього тесту змінили колір із чорного на сірий, крім того, пластик став жорстким, і при відкриванні засувки тримача щітки вона зламалася. До того ж щітки Bosch Aerotwin рухаються ривками, - мабуть, при проведенні тесту розчинилося захисне покриття, яке забезпечувало плавний хід гумового скребка щітки.

У щіток AIRLINE і AVS відбулося короблення гумового скребка, внаслідок чого має погіршитися якість очищення скла. LYNXauto нітрохи не втратили як у порівнянні з початковим тестом.

Висновки
Перш ніж перейти до розставляння щіток на місця, слід ще раз відзначити кілька важливих моментів. По-перше, відверто «слабких» продуктів у обраній нами четвірці немає, для тесту ми відібрали лише ті щітки, якими впевнені.

По-друге, ще раз зазначимо, що наша методика тестування заснована на технічних умовАвтоВАЗу, та місця ми присуджували не за якістю щітки для кінцевого споживача (підсумкову оцінку ми виносили без урахування ціни двірників), а виходячи з відповідності щіток вимогам ТУ АвтоВАЗу. Поставлені нами умови значно жорсткіші, ніж ті, в яких доводиться працювати щіткам в машинах більшості російських автомобілістів, тому кожна з протестованих щіток підходить для повсякденної експлуатаціїу міських автомобілях у середній смузі Росії та, ймовірно, повністю відслужить свій гарантійний термін.

По-третє, рекомендуємо вам ознайомитися не тільки з оцінками щіток, але і з їх ціновим рейтингом, щоб зробити самостійні висновки про їх споживчих якостей— ми навмисно не включали ціну на загальну оцінку якості роботи щіток. Погодьтеся, що BMW 7-ї серії і Chevrolet Niva - обидва заслуговують на право бути присутнім на ринку. Але одного з них не потягне бюджет звичайної російської сім'їа інший не зможе задовольнити потреби звичайного московського чиновника...

1-е місце: LYNXauto

Претендентів на перемогу у процесі випробувань було двоє, але після останнього тесту вперед вирвалися щітки LYNXauto – вони й одержують перше місце. Безпроблемні щітки — хоч у спеку, хоч у мороз, хоч тільки чотири щітки з десяти чистять ідеально при ході вгору, і сім щіток із десяти — при подвійному ході. Не коробляться при використанні спиртових розчинів. Хотілося б побачити на упаковці щіток тлумачну таблицю застосування, як, наприклад, у AIRLINE.

2-е місце: Bosch Aerotwin

Ці щітки за якістю очищення скла нормальних умовахмають найвищий бал у 90% випадків. Чистять і в холод і в спеку, але не дружать зі спиртовими рідинами. Пластмаса тримачів і гумові скребки змінюють свої властивості: пластмаса дубіє і втрачає колір, а гумові скребки під час руху відчувають сильне тертя, внаслідок чого щітка рухається ривками.

3-е місце: AIRLINE та AVS

Склоочисники AIRLINE та AVS
показали однаково гарну якість очищення за нормальних умов.

Сім із десяти щіток AIRLINE ідеально очищають скло при ході нагору, і дев'ять щіток із десяти — при подвійному ході. Кращий результату тесті на старіння на повітрі, але не люблять мороз, і коробиться гумовий скребок від спиртової рідини - четвертий результат у тесті на стійкість до рідини, що омиває. Найкращий результат у тесті на неприлягання до скла при великій кривизні. Двірники AVS мають аналогічні показники якості очищення. Сім щіток з десяти не залишають ні краплі води на склі при ході нагору, а при подвійному ході наводять чистоту
у 90% випадків. Також не люблять холод і трохи гірше переносять спеку та спиртовий розчин.

Упаковки щіток AIRLINE і AVS забезпечені докладними таблицями застосування, але через надмірну інформативність AVS використовував занадто дрібний шрифт - доводиться вдивлятися.

Двірники є незамінними помічникамидля авто у несприятливих умовах, таких як сніг, град чи дощ. Допомагають вони і за вітряної погоди, очищаючи лобове скло від пилу. Хоча, звичайно, найбільше автомобілісти потребують якісного підбору механізму видалення опадів в умовах зими - великі пластівці снігу можуть дуже швидко заслонити огляд водія авто і підвищити ймовірність виникнення ДТП.

У зв'язку з цим виникає питання:які щітки для очищення від снігу та дощу краще справлятимуться?

Варто відмітити що глобальних змінз конструкцією самих щіток останнім часом немає. Незважаючи на розробку фахівцями нових технологій, що допомагають видаляти опади (обдуви, нанопокриття), видалення снігу, пилу та краплі дощу відбувається при якісному механічному очищенні.

Через це розробники комплектуючих для авто намагаються зробити вибір потрібного радіусу роботи пристроїв, забезпечити щільність прилягання щіток та інше.

Усі пристосування для боротьби з поганою погодою в холодну пору року розрізняються за такими ознаками:

• зусиллям, за допомогою яких конструкція притиснута до лобового скла машини;
• аеродинамічність (робота на різних швидкостях);
• зносостійкість;
• якості роботи при сильних опадах (снігопаді), а також мінусової температури повітря.

Щоб вибрати, який склоочисник для зими буде кращим, потрібно для початку розібратися в його класифікаціях, розглянувши основні переваги і недоліки. Також необхідно розглянути, які моделі відомих виробниківпредставлені на російському ринку. Все це – далі у статті.

Класифікація

Перш ніж визначити, яка модель буде найкращою серед склоочисників. Слід чітко знати властивості кожного виду склоочисників:

• каркасні.Подібні моделі відносяться до класичних і сьогодні вже вважаються морально застарілими. Автолюбителі знають, що складаються з найпростішого корпусу з металу, на яких є кріплення у вигляді гачка (іноді - змінного). Внизу конструкції закріплена гумка. Вважається, що подібні щітки не дуже практичні через нещільне прилягання до скла, а також низькі властивості аеродинаміки (видають шум на високої швидкості). Взимку від такої конструкції краще відмовитись, тому що в її деталях може замерзати вода, а прибрати лід з деталей, не пошкодивши скло машини, буде складно. З переваг варто відзначити те, що чималу частину щіток сьогодні роблять у формі каркасних склоочисників;

Каркасний двірник для стекол авто

• безкаркасні.Така модель сьогодні найбільш популярна у будь-яку пору року через свою довговічність, легкість використання, а також надійність. Принцип виготовлення продукції такий: вироб має основу з пластику або металу, яка покривається каучуком (гумою) і часто забезпечується знімним кріпленням. У нижній частині конструкції є, власне, гумка склоочисника. Особливості будови допомагають успішно експлуатувати продукцію в умовах низьких температурта постійних опадів. Також виріб не шумітиме під час руху на високій швидкості. Один з різновидів - плоскі склоочисники. Вони коштують дешевше за рахунок меншої кількості гуми та функціонально зовсім не відрізняються від звичайних безкаркасних моделей;

Безкаркасна модель двірника для авто

• гібридні.Їх часто можна зустріти на авто японського виробництваяк встановлені. Це не дивно, адже вони славляться своєю надійністю, міцністю та зносостійкістю. Двірники забезпечені металевим корпусом, який має якісну гуму. Вони підходять як для використання влітку, так і взимку. Це вирішує проблему пошуку якісних двірників для кожної пори року. В умовах снігу, туману та ожеледиці такі вироби дуже легко чистяться – вам знадобиться лише скребок. Шуму вони не видають навіть на високій швидкості. Конструкція виробів передбачає наявність основи (класичної каркасної), яка закривається пластмасовим або металевим кожухом. Таким чином, велика вага допомагає щільніше прилягати до скла. Але пам'ятайте, що, якщо у вашого авто є сильно вигнуте лобове скло, такий різновид склоочисників не підійде;

Гібридні двірникидля авто

• зимові. Останнім часом стали випускатися для холодної пори року. Незважаючи на назву, характеристики у виробів не найкращі. Якщо навіть вони непогано підходять для холодної пори року, то до весни чи літа можуть «не дожити» через швидке зношування гуми. Їхні щітки дійсно добре чистяться від льоду одним «рухом руки». Але така продукція підійде вам, якщо ви сподіваєтеся взяти конструкцію на 1-2 сезони і готові змиритися з шумом під час роботи навіть на невеликій швидкості.

Зимовий двірник для машини

Виробники та моделі

Відповідь на питання, добір якої моделі двірників буде найвдалішим, варто розглянути через призму виробників та марок їхньої продукції. Наприклад, на російському ринку ви можете побачити таку продукцію для авто в умовах їзди взимку:

• Bosch Aerotwin.Є безкаркасним різновидом очищувача скла. Зручно та швидко фіксується на кузові авто. Несприятливі кліматичні умови можуть трохи погіршити очищення середньої частини. Згідно з результатами випробувань, модель добре справляється зі своїми функціями, а ціна виробу – у середній цінової категорії;

Зимові двірники BOSCH

• Champion.Бельгійський виробник випускає недорогі двірники, які характеризуються непоганими технічними характеристиками, а також наявністю силікону на щітці для того, щоб краще прилягати до скла авто. Є безкаркасним типом виробу і коштує дешевше китайського аналога Bosch;

Двірники для авто бренду CHAMPION

• Denso Wiper Blade. Ця продукція з Кореї порадувала багатьох водіїв своїми чудовими. експлуатаційними характеристиками, а також відмінним співвідношенням ціни та якості. Цьому гібридному різновиду не притаманне дроблення. Серед представлених моделей – найкраща;

Двірники для авто Denso

• Heyner Hybrid. Така продукція коштує так само недорого, як і попередній виріб, але трохи гірше переносить випробування. Забезпечується 2 перехідниками для кріплень на штирях;

HEYNER двірники для машини

• Valeo Silencio.Добре фіксуються, щітки не дробляться на будь-якій швидкості. Може залишити кілька невеликих смуг після видалення снігу. Вирізняється досить високою вартістю;

Двірники для авто Valeo

• Ween Shimo.Двірники постачаються кількома перехідниками. Процес монтажу та демонтажу виробу дуже простий, дроблень під час стендових випробувань помічено не було.

WEEN двірники для машини

Будь-який, навіть автолюбитель-початківець, розповість, що бездоганна видимість - це запорука безпечного руху. І справа тут не тільки в якісних фарах, чистота вітрового скла також грає важливу роль. Тому правильний вибір пристрою для видалення вологи та бруду з лобової скляної поверхні повинен враховувати як погодні умови, так і технічні характеристикивиробів.

Усіх, кого цікавить рейтинг двірників, повинні взяти до уваги їх конструктивні особливості. Незалежно від того, що за всю історію свого існування автодвірники практично не набули особливих змін, виробники не перестають удосконалювати свої вироби. До послуг автомобілістів вже чотири види щіток:

1. Каркасні.
2. Безкаркасні.
3. Гібридні.
4. Зимові.

Останню категорію для зимової погоди ми розглянемо у іншій статті . Зауважимо лише, що основна відмінність зимових зразків від літніх полягає в наступному:

• гумка для зимового варіанта виготовлена ​​на основі силікону;
• літній варіант гуми містить суміш силікону, каучуку та графіту;
• екземпляри для зими мають жорсткий металевий каркас і мають гумовий чохл, що забезпечує рухливість двірників у морозну погоду.

Інші види можна назвати як літніми, так і універсальними. Коротко розглянемо характеристики та особливості кожного з них.

Каркасні конструкції

Нещодавно цей тип виробів для очищення лобового скла був безальтернативним рішенням. Тепер цю класичну конструкцію автолюбителі часто використовують як літній варіант. Каркасні щітки склоочисника які краще та тест деяких відомих моделейдізнаємося пізніше, а зараз озвучимо їхні переваги:

• Доступна ціна самого виробу, а також стрічки, що чистять, яку можна змінювати.
• Елементарна установка, доступна навіть новачкові.
• Багатоярусний каркас відмінно адаптує гумку до вигинів лобового скла.
• Деякі моделі оснащуються пластиковим кожухом, який дозволяє захистити шарніри від пилу та бруду.

Значним недоліком каркасного механізмуможна назвати наявність у конструкції шарнірів. Зношування втулок призводить до сторонніх , і навіть неякісної роботи системи. Неприємна погода для таких склоочисників – це мокрий снігта температура близько 0°C. У таку погоду каркас і гумка швидко забиваються та обмерзають, при цьому доставляючи чималий дискомфорт водієві.

Безкаркасні системи

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A-227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227) t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; ncCallbacks");

Ідея «бескаркасника» полягає у цілісній металевій пластині, яка розміщена у гумово-пластиковому корпусі. Завдяки цьому корпус має жорстку структуру та забезпечує щільне прилягання по всій площині скла. На думку багатьох автомобілістів безкаркасна система має низку переваг:

• Відсутність шарнірних з'єднань;
• Елементи конструкції не схильні до корозії;
• Під час руху машини зустрічний вітер сильніше притискає щітки;
• Універсальність, можливість використання в снігопад та ожеледицю;
• Наявність індикатора зносу дає можливість вчасно зробити заміну елемента, що чистить;
• Низький профіль та привабливий дизайн.

Заглядаючи в рейтинг літніх двірників, потрібно мати на увазі той факт, що головним недоліком безкаркасних конструкцій є їхня вартість, вона набагато перевищує ціну каркасних екземплярів. Хоча ресурс пристроїв без каркаса дещо вищий, але заміна окремого гумового леза неможлива – повністю змінюється виріб.

Гібридні конструкції

Суть системи полягає в поєднанні вищезгаданих видів під одним компактним кожухом. Конструкцію можна назвати універсальною, але не настільки, щоб вона запобігала замерзанню вологи в шарнірах. Незважаючи на це, багато водіїв використовують їх цілий рік.

Потужний шарнірний каркас притискає гумове лезо до скла з будь-яким профілем. Високі розцінки на гібридні моделікомпенсуються їх великим експлуатаційним терміном, і навіть якістю очищення.

Типи кріплення щіток

Багато експертів пов'язують різноманітність способів встановлення автодвірників з бажанням виробників отримати додатковий заробіток. Найбільш поширені види сполук:

• Гачок (Hook або J-hook).
• Бічний штир (Side pin).
• Клямка (Push-button).
• Фронтальний (Pin-lock).
• Бокове (Side mounting).
• Бічний затискач (Pinch tab).
• Штиковий замок (Bayonet arm).
• Верхній замок (Top Lock).

Будь-хто, хто цікавиться, які щітки склоочисника краще на популярних тестах, повинен взяти до уваги той факт, що компанії Bosch та Valeo традиційно відрізняються своїми специфічними кріпленнями. Більшість з них розроблені для конкретних моделейавто. Такий підхід дає змогу врахувати певну кривизну лобового скла моделі.

Дорогою виробництва виробів з універсальними адаптерами пішли такі бренди, як SWF та Champion. Така технологія дозволяє легко підібрати потрібні щітки, але їх установка пов'язана з деякими складнощами.

Який рейтинг каркасних щіток склоочисника?

Більшість тестових процесів за основу приймають вимоги до промислового нормативу ТУ 38.105254-79. Процедура оцінки літніх моделей складається з наступних переходів:

• перевірка якості очищення мокрого скла при одинарному перебігу двірників;
• оцінка якості очищення після подвійного ходу (повний робочий цикл);
• випробування в аеродинамічній трубіз імітацією дощу та швидкістю повітряного потоку 80 км/год із подальшим його збільшенням з кроком 10 км/год;
• перевірка ступеня прилягання леза до скла у парковому (нижньому) положенні;
• оцінка ступеня жаростійкості, коли щітку поміщають у піч з температурою +60°С на 4 доби, далі перевіряють її еластичність та якість очищення при одинарному ході;
• випробування на стійкість до рідин, що омивають – зразок занурюється на добу в 50%-й розчин ізопропілового спирту в дистильованій воді +70°С з подальшою перевіркою якості очищення;
• ресурсні випробування на 200 годин роботи із подальшою оцінкою якості очищення одинарним ходом.

Щоб скласти рейтинг літніх каркасних двірників, скористаємося тестовими заходами, які провів журнал «Авторевю». Підсумковий список цікавий тим, що редакція використала у процесі близько 20 зразків. Лідируюча п'ятірка виглядає наступним чином:

• Champion X51E– щітки чудово справляються з чищенням лобового скла та стійкі до спеки. Відзначено невелику корозію від впливу та незначна розбовтаність шарнірів після ресурсного випробування. За відгуками автолюбителів гарантовано працюють 6-12 місяців, після чого можлива поява скрипу.
• SWF 116203- Цілком могли б опинитися на першому місці, але підвела недостатньо еластична гумоленту. Хоча цей дефект проявляється тільки при температурах нижче нуля, тому для літнього сезону цей виріб – гарний вибір.
• Rinco S51- недорогий універсальний варіант з Японії з 8-ма точками притиску. Всі параметри досить стабільні, проте враження псує незадовільне кріплення. Також виявлено недоліки в плані корозії та ненадійності каркасу.
• Bosch 500S- Традиційна схема каркаса з шістьма точками притиску, виріб виглядає презентабельно. У шарнірах зазори мінімальні, але прилягання до скла незадовільно – краї висять у повітрі.
• Valeo C51- двірники хоч і від "породистого" виробника, але на високій швидкості аеродинамічний притиск спойлера настільки високий, що він починає бити по склу. Після 200 годин тесту на ресурс якість очищення знизилася до неприйнятного рівня.

Що показує тест безкаркасних щіток склоочисника та які моделі краще?

Оскільки технологія випробувань вже описана вище, розглянемо їх результати в даній категорії пристроїв:

• Valeo UM650- Усі перевірки модель пройшла на "ура", навіть ресурсні. Єдине, що може засмутити, - це те, що вона не здатна витримувати низькі температури. Однак тут ми розглядаємо тест та які безкаркасні щітки склоочисника краще для м'якого клімату.
• Alca Super Flat Graphit- Дешеві двірники, але мають на борту ряд технологічних рішень. Пружина із якісної сталі рівномірно розподіляє лезо по склу. Резинолента зроблена з використанням Liquid-Fix графіту для тихої роботи.
• Maruenu AS- Справжній японський продукт, виготовлений з каучуку з наступним графітовим просоченням, щоб зменшити тертя. Модель показала хорошу стійкість до хімічних компонентів. Приємне доповнення- Можливість заміни гумки. Не надто вражають аеродинамічні показникитому гідне третє місце.
• Rinco F51– конструктивна копія Valeo UM650, але значно дешевша за оригінал. На жаль, під вплив спеки та «хімії» гума деформується та демонструє нестабільну якість.
• Хорс Акробат– одні з найдоступніших щіток, але незважаючи на це показали цілком гідний результат після перевірок спекою, рідиною, що омиває, і швидкістю. Останнє місцеу п'ятірці виріб зайняв через погане прилягання по краях та масивного вузла кріплення, що створює проблеми з аеродинамікою.

Основи правильного вибору

Можливо, вам припаде до душі модель, яка не входить до рейтингу автомобільних двірників, але не варто сумніватися – тестуйте самі!У цьому процесі стануть у нагоді поради досвідчених автолюбителів:

• Пружинні конструкції каркаса повинні щільно притискати гумове лезо до скла, але водночас не заважати еластичності.
• Вузол фіксації повинен підходити до авто або бути універсальним.
• Матеріал каркасу має бути якісним.
• Зверніть увагу на розміри автодвірників, невідповідність розміру не дозволить досягти необхідного результату.
• Гумове лезо має бути стійким до дії спеки та хімічних елементів, оптимальним варіантом є каучук.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A-227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-2274) s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); allbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A-227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227)) t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; ncCallbacks");

Безпека та комфорт їзди на автомобілі багато в чому залежить не тільки від працездатності вузлів та систем, а й від справності окремих, на перший погляд не таких значних деталей. До таких елементів можна віднести автомобільні двірники, адже погано очищене скло суттєво обмежує видимість, заважаючи повноцінному огляду дороги.

Тому, якщо ви помітили, що навіть після роботи на лобовому склі все одно залишаються смуги та розлучення, краще подумати про заміну старих двірників. Але як зрозуміти, що час настав? Не бігти ж до магазину через кілька смужок на склі? Насправді ознак може бути кілька, і про це ми зараз розповімо докладніше.

1. Як дізнатися, що час міняти щітки склоочисника

Якщо двірники вашої машини перестали якісно виконувати свою роботу, насамперед слід уточнити точну причину такого явища. Наприклад, неякісна робота щіток склоочисника може бути обумовлена ​​наявністю на склі масляної плівки або пошкодженням коромисла склоочисника. Також нещільне прилягання до скла нерідко пояснюється недостатньою фіксацією важеля. У тому випадку, коли причина все ж таки не в цьому, наступними «підозрюваними» є гумові щітки. У деяких випадках їх доводиться відразу змінювати, а в інших можна спробувати «реанімувати», скажімо, за допомогою наждачки.

Так, якщо ваш транспортний засіб довгий часзнаходилося на сонці або на морозі, щітки двірників могли просто деформуватися, і проведення ремонтних заходів виявиться дуже доречним.У тих випадках, коли склоочисники почали «халтурити» несподівано, цілком імовірно, що причину варто шукати у їхньому забрудненні. Можливо, до пазу гумки потрапив пісок, і саме він заважає їй згинатися в потрібному напрямку. У зимовий часЗамість піску в пазах часто виявляється замерзла вода, внаслідок чого щітка просто примерзает до скла. Вичистивши весь бруд або кригу, ви можете виявити, що сама деталь ще придатна.

Тепер розберемося в ознаках необхідності заміни детальніше. Якщо на лобовому склі залишаються смуги – це свідчить про наявність розривів чи подряпин лежить на поверхні «леза» двірника. Зокрема, смуга (смуги) можуть з'являтися в зоні огляду з боку водія або розподілятися по всьому периметру скла. У разі, якщо кількість смужок води несильно перешкоджає огляду водія, то заміна щіток хоч і рекомендується, але необов'язкова. Крім того, усунути проблему можна шляхом очищення скла від піску, бруду та пилу.

Якщо після роботи двірників на склі залишаються плями води та розлучення, то, швидше за все, причину слід шукати у втиснутій та деформованій щітці.До пошкоджень такого роду і призводять тривалі простої машини під сонцем або в морозну погоду. Також втрата еластичності деталей може пояснюватися тим, що щітка просто провалялася на складі кілька років, внаслідок чого гумки пересохли.

Щоб перевірити еластичність щітки, достатньо відвести вбік, а потім різко відпустити.Вона повинна легко зігнутися і негайно повернутися до попереднього положення. «Вилікувати» таку деталь іноді виходить шляхом її відмочування в бензині та подальшому промиванні в мильному розчині. Також усунути деформації непогано допомагає силіконове мастилота подальша обробка деталі наждачним папером. Але найчастіше у разі плям щітки склоочисника краще відразу замінити.

У деяких випадках двірники можуть залишати на склі радіальні смуги, що свідчить про наявність корозійних процесів. Спробувати виправити ситуацію можна за допомогою того ж відмочування.

2. Вибір щіток склоочисника

Якою ж має бути ідеальна щітка склоочисника? Насправді, нічого надприродного від неї не потрібно, а все, що потрібно будь-якому автовласнику, – це якісне очищення скла від водяної плівки та смуг, які заважають огляду. Крім того, гарна щіткаповинна «вміти» швидко позбуватися інею та зледеніння, не деревніючи при цьому.Також безперечно важливим факторомє стійкість гуми до різних хімічних складів, присутніх у рідині для миття скла або у засобах, що використовуються дорожніми службами.

Однак відповідність виробу всім цим вимогам багато в чому залежить від виробника, серії та конструкції щіток, а також від типу їхнього кріплення та розміру. Як додатковий критерій вибору не зайвим буде звернути увагу на наявність «спойлера» та датчика зношування.

Установка занадто довгих щіток вкрай небажана, тому що через це знижується тиск на скло, а значить, досягти ефективного очищеннябуде непросто. У зимовий час краще віддати перевагу безкаркасним виробам або тим, які мають спеціальний захисний чохол, що захищає шарніри коромисел від зледеніння.

При використанні стандартних каркасних двірників періодична заміна гумових стрічокзможе запобігти появі проблем. Щоправда, це тільки в тому випадку, коли шарніри коромисел та адаптерів перебувають у нормальному робочому стані.

Але повернемося до питання вибору… На що звертати увагу насамперед? По-перше, на робочій кромці стрічки не повинно бути будь-яких заокруглень, а сама вона повинна мати однорідну фактуру і колір. По-друге, пам'ятайте:на «здоровій» гумі немає задирок і сколів, а переміщення стрічки при згинанні каркаса проходить без заїданий.

3. Рейтинг щіток склоочисника

Іноді навіть така дрібниця як вибір щітки склоочисника може здорово зіпсувати нерви. У таких ситуаціях нерідко допомагають поради друзів, знайомих чи навіть незнайомих людей, які випробували на власному досвіді той чи інший продукт. Згодом усі ці рекомендації оформлюються в один список, який називається рейтингом виробу.

Отже, рейтинг щіток склоочисника очолюють двірники HEYNER ALL SEASON, які відрізняються від інших моделей своєю тихохідністю, причому навіть після кількох місяців активного використання вони продовжують ковзати по склу без скрипів та шурхіт. За словами виробника, досягти такого ефекту стало можливим завдяки застосуванню патентованого складу гуми та ретельно підібраного кута атаки кромки. До недоліків виробу відносять недостатній рівень жорсткості, що особливо помітно у зимовий період.

На другому місці знаходяться найм'якіші представники каркасного виду – щітки DENSO NDDS, які гарантують якісне очищення поверхні скла у будь-яку пору року. Такі вироби не дряпаються під час експлуатації, а вдала конструкція та добре підібрані точки кріплення гарантують щільніше прилягання щітки до скла. Основним недоліком цього виду є швидке зносгуми, і з настанням весни щітки починають поскрипувати. Але насправді очищення це позначається не відразу.

Замикають трійку лідерів представники зимового безкаркасного виду щіток під назвою ALCA WINTER. Використана тут гума середньої жорсткості чудово витримує тривалу роботув умовах низьких температур та сильного зледеніння. Так, за ніч простою транспортного засобу вони не втрачають еластичність і одразу ж входять у роботу, не вимагаючи часу на відтавання чи очищення.

Головний недолік зазначеного виробу в необхідності наявності ще одного комплекту - літніх щіток, адже навіть найякісніший виріб, призначений для експлуатації в зимовий час, не витримає постійного впливу ультрафіолету і швидко неприйде. Також мінусом використання таких двірників є їх зовнішній вигляд, і якщо на масивних позашляховиках вони виглядатимуть цілком доречно, то на меншій машині щітки виглядати не будуть.

Далі у списку числяться щітки SPARCO SPC-10XX, відмінні від попередніх моделейсвоєю універсальністю. Кріплення, що входить в комплект, дозволяє встановлювати їх практично на будь-якому. транспортному засобі, А спеціально підібрані матеріали виготовлення роблять ці деталі однаково ефективними як влітку, так і взимку, погано, дощ на вулиці або хуртовина.

Також щітки доповнені спеціальними пластиковими накладками, що захищають їх від обмерзання та попадання бруду до шарнірних з'єднань каркасу. На гумці щітки є графітове напилення, що істотно знижує коефіцієнт тертя. Оцінити подібну перевагу ви зможете за першого ж невеликого дощу, причому навіть у таких умовах вони відрізняються низьким рівнемшумності. Основним недоліком виробу (на думку автовласників) є те, що навіть невелике зледеніння деталі погіршує якість очищення, і по дорозі назад щітки тільки розмазують бруд.

П'яте місце рейтингу займають щітки склоочисника DENSO WIPER BLADE HYBRID, які, на думку багатьох автолюбителів, можна назвати найкращими у своєму класі. Так, вони чудово справляються зі своєю основною функцією, а очищене ними скло набуває вигляду нового. Жодних смужок, розлучень чи « мертвих зон- це результат застосування двірників DENSO WIPER BLADE HYBRID. Навіть через 100 годин роботи, ефективність очищення скла цими двірниками не погіршиться.

Але, звичайно, нічого ідеального у цьому світі немає. І своя крапля дьогтю присутня у будь-якій бочці меду. Справа в тому, що спочатку вказаний вид щіток вироблявся на заводі в Японії, але сьогодні їх виробництво налагоджено ще й у Кореї. До японських виробів претензій ніколи не виникало, тому що їх якість доведена роками практики, чого не скажеш про корейську продукцію, термін служби якої обмежується гарантійними зобов'язаннямиу два місяці. Трохи попрацювали – і годі! Оскільки зовнішні відмінності того й іншого виду малопомітні, то й оцінюють їх у середньому.

Наступний рівень нашого рейтингу займають літні щітки HEYNER HYBRID– лідер рейтингу «Dunst» та переможець тест-драйву журналу «За кермом». Серед позитивних якостейтаких виробів числиться простота та надійність фіксації на важелях, стійкість до високих температур та ультрафіолету, а також відсутність смуг та плівки навіть після тривалої безперервної роботи.

Недоліком описаної конструкції є те, що такі щітки хороші тільки в літній час, А ось взимку «вилазить боком» один конструктивний недолік - відсутність захисту в місці кріплення щітки з важелем. Шарнірне з'єднання дуже швидко забивається льодом і щітка не може нормально рухатися. У такій ситуації замість вузьких смужок бруду з'являється одна чиста смуга у верхній або нижній частині скла, а на решті – щітка з ним просто не стикається.

Сьоме місце рейтингу найбільш якісних щіток склоочисників займають двірники DENSO RETROFIT(LHD), що мають дуже гарну аеродинаміку, завдяки якій багато автовиробників використовують зазначений виріб у штатному режимі. Взагалі-то компанія Denso запатентувала цілий список технічних рішень, які присутні в безкаркасних, але досить жорстких щітках Retrofit.

Так, склад матеріалу гумки дещо відрізняється від інших моделей Denso. Зріз гумки ідеально рівний, для чого при виробництві виробу використовувалася передова технологія обробки, а низькопрофільна вставка добре утримує вивернутий кут атаки. Профіль щітки дуже довго обкатується в аеродинамічній трубі, через що його опір потоку повітря менше, ніж у всіх інших моделей. Крім того, високий рівень аеродинаміки забезпечує і вбудований "спойлер".

Звичайно, все це добре, але щодо прямих обов'язків щітки, то вона з ними не завжди справляється. Дрібні похибки виявляються в основному взимку, коли виріб найбільш схильний до налипання снігу. Окремі екземпляри в умовах мінусових температур залишають по собі брудні смуги, що згодом покриваються кіркою льоду.

На завершення рейтингу хотілося б згадати про щітки такі відомої фірмияк BOSCH. Так, вважається, що найдовговічнішим каучуком є ​​каучук на двірниках BOSCH ECO. Такі щітки мають добре продуманий металевий каркас із нанесеним на нього. антикорозійним покриттямі досить жорстке "лезо" з каучуку. Каркас забезпечує прилягання щітки по всій поверхні скла, а заразом і гарантує мінімальну підйомну силу, що її віджимає назад. Причому всі ці переваги ви можете отримати достатньо прийнятною ціною, яка для каркасної щітки хорошої якості- велика рідкість. Каучукова кромка успішно витримує всі випробування, у тому числі ультрафіолет.

Однак, віддавши перевагу цій моделі, слідкуйте, щоб вам не підсунули підробку, адже описаними перевагами буде тільки оригінальний виріб, а дешеві китайські контрафакти не витримують навіть мінімальної критики. Правда, і в оригіналу є один мінус - іноді щітку важко встановлювати, але це стосується лише деяких моделей машин.