Двірники або склоочисники в автомобілі - це витратна деталь, і рано чи пізно вимагає заміни. Незважаючи на те, що елемент малопомітний і особливих естетичних даних не має, виконує гранично важливу функціюв погану погоду. Наявність двірників дозволяє контролювати видимість на дорозі у сніг та дощ. Якщо елемент вимагає заміни, пропонуємо самостійно виконати процес, дотримуючись поетапної інструкції.
Перша заміна піде вже після кількох місяців активної експлуатації. Зміна склоочисників однакова практично у всіх марках автомобілів і настільки проста, що немає сенсу їхати в автомайстерню. Насамперед визначте ступінь зношеності. Для цього уважно огляньте три складові системи: нижній важільдвірника, металеве лезо у важеля та різі нову щітку. Найчастіше заміни вимагає саме останній елемент, оскільки безпосередньо зношується у процесі тертя зі склом. Зміну елемента час проводити, якщо ви відзначили погіршення якості очищення скла від крапель води та бруду. Вам необхідно купити змінні леза. Візьміть рулетку або вимірювальну стрічку, проведіть замір довжини гумових лез і при покупці нових орієнтуйтесь на розмір старих. Вибираючи вироби, не дивуйтеся, якщо лівий та правий двірник будуть різною довжиною. Найчастіше один із них на кілька сантиметрів коротший. Нові двірники вам обійдуться близько 10$. Підніміть металевий важіль, утримуючи його перпендикулярно до скла. Врахуйте те, що система пружна, і двірник може раптово відстрибнути, розбивши вітрове скло. Зніміть стару щітку. Насамперед уважно вивчіть стикування гуми та металевої ручки. З'єднання має бути пластиковим фіксатором, завдяки якому приєднується щітка . М'яко, але впевнено натисніть на затискач і від'єднайте старий елемент від основи. Деякі щітки виконані за іншим принципом, і замість гачка кріпляться на клямці. Проводячи заміну щітки, слідкуйте, щоб важіль був максимально далеким від лобового скла. Для безпеки накрийте скло м'яким рушником, покривалом або пледом. Така обережність дозволить уникнути збитків, навіть якщо важіль відскочить і вдарить по склу. Тепер можна кріпити новий склоочисник: поставте нову щітку туди, звідки дістали стару та зафіксуйте новий елементдо клацання. Повторіть процес з другим двірником. Слідкуйте за розміром щіток. Якщо на лівому двірнику гумовий елемент довше, а на правому коротше, то точно також встановлюйте нові. Якщо ви не знаєте, коли слід проводити заміну, то уважно огляньте склоочисники: якщо вони стали грубі, нееластичні та вкрилися тріщинами, отже, потрібно міняти. Якщо двірники не працюють, а вам необхідно замінити всю систему, тоді відкрийте капот і знайдіть чорний ковпак на передній осі важеля, підтягніть його та зніміть. Важель потрібно знімати різко, стягуючи з дрібношлицевої сполуки. Встановлююча нову системуназад, прикрутіть важелі так, щоб ліва деталь розташовувалася за шість сантиметрів від низу лобового скла. Правий елемент встановіть аналогічно, орієнтуючись на маркування знизу лобового скла. Перед встановленням двірників поверніть системний двигун.Не забудьте про заходи безпеки: накрийте м'яким пледом лобове скло. Виконуйте процес послідовно, уважно оглядайте принцип з'єднання кожного елемента. Залежно від моделей автомобіля деякі моменти можуть відрізнятися.
Автомобільні двірники застосовуються для очищення скла від вологи та бруду. Як правило, потреба в їхній заміні при інтенсивній експлуатації виникає через кілька місяців. Такі заходи виконуються у будь-якому сервісному центріПроте зовсім не обов'язково платити гроші фахівцям, оскільки поставлене завдання можна виконати самостійно. На більшості автомобілів склоочисники мають однакову конструкцію, тому їхня заміна фактично нічим не відрізняється.
Як правило, автомобілі обладнуються подвійним склоочисником на передньому склі та одинарним – на задньому. Склоочисник на передньому склі здатний функціонувати у таких режимах: повільна робота; швидка робота; уривчаста робота, коли одне коливання проводиться кожні 3-5 секунд.
Склоочисник лобового скла складається з електромотора з редуктором, щіток, системи важелів та управління, яке забезпечує автоматичне повернення щіток у початкове положення при переведенні важеля перемикача у позицію вимкнено. Разом із двірниками також працює омивач переднього скла, Що складається з магістралей, сопел, бачка з рідиною та насоса, що приводиться в дію електромотором.
Склоочисник заднього скла: електромотор з редуктором (№1), захисний ковпак (№2), плече важеля (№3), щітка (№4), магістраль (№5), сопло (№6). Коли і як часто потрібно міняти склоочисники
Важко однозначно відповісти, коли необхідно міняти склоочисники. Щітки - це витратний матеріал, що забезпечує коректну роботу транспортного засобуі має обмежений ресурс, як масла у трансмісії та двигуні чи фільтри. Деякі джерела радять міняти двірники двічі на рік, інші один раз на 2 роки. Однак більшість автовласників вважають за краще міняти склоочисники лише за помітної непродуктивності їх роботи.
Можна точно сказати, що встановлювати нові склоочисники необхідно за наявності таких проблем, як:
- За дощу ефективність двірників мінімальна, а вода фактично не відводиться.
- Якість очищення скла знизилася. На поверхні з'являються розлучення.
- При русі по склу утворюється скрип чи інші сторонні звуки.
- Гумовий елемент затвердів і на ньому з'явилися тріщини. Це свідчить про його знос.
Чинники, що впливають на термін служби двірників
На термін служби склоочисників впливають такі фактори:
- Якість самого елемента, його вік.
- Використання на автомийках активних хімікатів.
- Вплив високих та низьких температур.
- Руйнівний вплив солей, якими в зимовий часобробляють дорожнє полотно.
Внаслідок цього гума щіток дубіє і зменшується її прилягання до поверхні скла. Прилягання до скла значною мірою залежить і від того, у якому стані шарніри. каркасних склоочисниківякщо встановлено саме даний виддвірників.
Види двірників:
Перед заміною двірників необхідно визначити, які склоочисники вам підійдуть. Асортимент цих витратних матеріалів досить багатий.
каркасні двірники, плюси та мінуси
Лезо склоочисника прилягає до поверхні скла за рахунок системи коромисел із шарнірами. Осі шарнірів у найдешевших моделей повністю металеві. Такі склоочисники швидко розхитуються і після цього починають залишати на склі розлучення. Взимку металеві шарніри дуже обмерзають.
Бажано віддати перевагу двірникам, в яких і втулки, і осі виготовлені з пластику - вони менше схильні до обледеніння, набагато більше служать і їх простіше очищати від льоду.
безкаркасні двірники плюси та мінуси
Є пластиково-гумовий корпус, в який залиті дві тонкі пластини з металу. Між ними введено гумове лезо, яке чистить скло. Оскільки шарнірів, що зношуються, не існує взагалі, такий двірник служить кілька років, міняти необхідно тільки гумове лезо. Як свідчить практика, потім зношується пластиковий корпус. Безкаркасні двірники не перекошуються і практично безшумно переміщаються склом.
Конкретні склоочисники розраховані на конкретну маркуавтомобіля: смуги виготовлені з вигином відповідно до кривизни скла конкретного транспортного засобу. Кріпильна система щіток повинна відповідати вашому авто.
гібридні або комбіновані двірники плюси та мінуси
Такі двірники мають як стандартний каркас із системою шарнірів та коромисел, так і пластиковий корпус-спойлер. Гібрид відрізняється від класики малою висотою каркасу. Склоочисники такого типу мають переваги як каркасних, так і безкаркасних двірників — лезо щільно прилягає до скла навіть у автомобілів з сильно опуклою формою лобового скла, а також заднього скла на хетчбеках та універсалах. До недоліків таких склоочисників можна віднести високу вартість, проте це компенсується гарною якістюочищення та великим терміномслужби.
Також існують преміум-варіанти склоочисників, в яких виробники використовують вставки з натуральної гуми великої щільності, яка вдвічі краще витримує вплив інтенсивного тертя, вологи та світла, ніж синтетичний аналог.
Які щітки вибрати для свого автомобіля, на що звернути увагу при виборі щіток на авто
При виборі щіток для свого автомобіля необхідно враховувати такі фактори:
- Конструкцію двірників (каркасні, безкаркасні, гібридні).
- Тип кріплення: тип кріплення нових щіток має бути ідентичним типу кріплення старих.
- Довжина: у нових щіток має бути така сама довжина, що й у наявних. Крім того, довжина щіток має відповідати довжині, рекомендованій виробником.
Однак іноді можна встановити на автомобіль двірники, довжина яких трохи більша, ніж рекомендує виробник. Зверніть увагу на проміжок між щітками, коли вони знаходяться в положенні спокою, а також на зону, що очищається щітками. Якщо зазор досить великий і зона очищення не досягає крайок переднього скла, ви можете приміряти щітку трохи довше. Але пам'ятайте, що щітки не повинні зачіпати один одного в ході роботи — це спричинить непотрібне зношування трапеції склоочисників, а також механізму в цілому.
Як зняти старі двірники
На більшості сучасних автовикористовується кріплення типу "гачок". Зняти двірники з таким кріпленням досить просто:
- Уважно огляньте місце, де щітки кріпляться до повідця двірника на наявність іржі або фіксатора, які можуть перешкоджати демонтажу.
- Відкривши фіксатор та обробивши місце з'єднання WD-40 (за потреби), відведіть від скла важіль у крайню позицію і, притримуючи його, потягніть щітку вниз.
- Опустіть важіль у вихідну позицію.
Як не вдарити металевим важелем по склу
При встановленні двірників будьте дуже обережні. Під дією притискної пружини важіль може вдарити по склу, тому бажано захистити лобове скло за допомогою щільного покривала.
Як встановити нові двірники, детально
Спочатку на тильній стороні двірника необхідно відкрити клямку, після чого підніміть кліпсу вгору на 90 градусів. Притримуйте тримач однією рукою, а другий акуратно одягніть двірник таким чином, щоб через відкриту кліпсу пройшов гачок тримача. Не робіть різких рухів. Будьте дуже обережні, щоб уникнути пошкодження кліпси.
Коли гачок тримача пройде в кліпсу, встановіть на нього склоочисник, затягнувши гачок до упору в кріплення, після чого опустіть собачку кліпси вниз. Потім закриваємо кліпсу, остаточно зафіксувавши двірник на утримувачі. Під час закривання має пролунати клацання. Тепер опускаємо утримувач так, щоб склоочисник щільно прилягав до скла.
Як поміняти гумки на щітках склоочисника
Як зробити ремонт приводу склоочисника своїми руками
Якщо моторчик склоочисників зламався, у автовласника буде кілька різних варіантів:
Насамкінець хочеться сказати, що для продовження терміну служби щіток дуже важливо контролювати, з якими речовинами та рідинами вони контактують. Сумнівні розчинники та рідини, що омивають, а також хімікати з доріг зменшують ресурс гумок. Крім того, тривале перебування на сильному морозіабо під палючим сонцем прискорює їх руйнування та старіння. Експлуатація в таких умовах викликає передчасне зношування.
Гумові щітки склоочисників через певний час експлуатації зношуються. Звичайно, можна довірити встановлення нових автощіток професійному майстру, але це дуже проста робота, з якою можна впоратися самостійно, навіть не маючи якихось спеціальних навичок. Крім того, для більшості авто алгоритм монтажу-демонтажу цих елементів однаковий. У цій статті ми покроково розберемо, як поставити щітки склоочисника, щоб ви могли все зробити самостійно і у вас не виникло жодних проблем в процесі.
Для чого це потрібно?
Деякі автовласники помилково вважають, що міняти очищувальні елементи на "двірниках" машини доцільно лише тоді, коли вони зносилися повністю. Насправді справність "двірників" - це не дрібниця, а важливий факторсправності автомобіля, від якої також залежить безпека їзди.
Ось ознаки, що вказують на те, що елементи, що очищають, треба терміново оновити.
Наявність смуг на поверхні лобового скла
Через розлучення на лобовому склі ви не зможете уважно стежити за станом дороги. Продовжити термін служби автощіток можна, включаючи “двірники” лише за чистого скла.
Важливо! Звичайно, рано чи пізно знос неминучий, але якщо стежити за тим, щоб скла були вимиті, пристрої для чищення прослужать довше.
Брудні, неочищені ділянки
Причиною цієї проблеми є деформація елементів від забруднення чи перепадів температур. Якщо деформація походить від забруднення, то заміна не обов'язкова. Достатньо вимити очищувальні елементи у воді кімнатної температури із застосуванням м'якого миючого засобу.
"Двірники" стрибають по лобовому склу
Якщо "стрибки" відбуваються при їзді з великою швидкістю, то причина проблеми - у використанні каркасних склоочисників без спойлера. Вихід із положення - заміна їх на моделі зі спойлерами. Хороше рішення- Застосування безкаркасних моделей з відмінними аеродинамічними характеристиками.
Іноді "двірники" стрибають через те, що розбовтався механізм коромисел або кріпильний вузол. У цьому випадку доцільно перевірити люфт коромисел та правильність закріплення “двірника”.
Важливо! При виявленні неполадки треба зняти комплектуючі замінивши їх справними.
Вітрове скло помутніло
Це відбувається через вертикальний розрив гумової стрічки. Склоочисник не може витримати потрібний робочий кут. Заміна зламаного елемента, що очищає, на справний — вирішення проблеми.
Як правильно встановити щітки склоочисника? Підготовка та заміна
Заміна приладу, що очищає, — нескладний, але відповідальний момент. Підготовка до роботи включає такі етапи:
- Вивчіть пристрій "двірників". Вони складаються з утримувача, нижнього важеля та щітки. Заміні підлягають лише щітки.
- Виміряйте розмір щіток за допомогою звичайної лінійки або рулетки. Це потрібно зробити, щоб наперед придбати деталі для заміни. Можна зробити і по-іншому: демонтувати “двірники” та прийти з ними до магазину автомобільних товарівперед тим, як встановити щітки склоочисника.
- Забезпечте вільний доступ до “двірників”, щоб безперешкодно зняти склоочисники.
Установка нових очищувальних пристроїв проводиться за таким алгоритмом:
- Підніміть з лобового скла нижній важіль. Підняти важіль потрібно до кінця, щоб він не повернувся до початкового положення і не пошкодив лобове скло.
Важливо! Щоб у процесі роботи нижній важіль не вдарив по вітровому склу, бажано захистити його рушником чи м'якою тканиною.
- Зніміть зношену деталь. Як зняти склоочисники? Кріплення автощіток здійснюється за допомогою невеликих затискачів із пластику. Утримувач може бути виконаний у вигляді гачка або клямки.
- Встановіть нову щітку для очищення скла. Закріплювати її треба дуже акуратно, до появи характерного клацання.
- Покладіть нижній важіль на вітрове скло машини.
- Точно в такому порядку замініть чистильник на другому "двірнику".
Відеоматеріал
Якщо проводити оновлення елементів, що очищають регулярно, “двірники” будуть працювати стабільно, а скло весь час залишатиметься чистим. Значить — і водіння буде безпечнішим, і доставлятиме вам більше задоволення.
Зношування гумових виробів в автомобілі є природним процесом. Це стосується не лише елементів ущільнення, а й «двірників», які забезпечують чистоту лобового скла. Своєчасна замінащіток склоочисника дозволяє підтримувати хорошу оглядовість водію і не ушкоджує поверхню триплексу.
Перед тим, як зняти «двірники» з машини, необхідно знати деякі факти про них. Якийсь індикатор, що визначає необхідність покупки нової пари, у цього виробу нерідко відсутня. Зрозуміти необхідність переустановки у такій ситуації можна лише емпіричним шляхом, коли вироби перестають повною мірою або частково виконувати свою функцію очищення поверхні від забруднення.
Важливо своєчасно зняти щітки склоочисника, які зносилися, і поставити замість них нові, оскільки даний елементпідтримує безпеку автомобіля під час експлуатації в екстремальних погодних умовах.
Неякісні гумові очищувачі можуть спровокувати навіть ДТП. Зношування відбувається не тільки від механічного стирання, але і внаслідок втрати експлуатаційних характеристикчерез зовнішні негативні фактори.
Ознаки виробітку
Перш ніж встановити щітки склоочисника, варто переконатися, що стара пара не виконує повною мірою свої функції. Основними факторами, на які варто орієнтуватися, є такі ознаки:
- після проходу в бік залишаються великі неочищені ділянки;
- у процесі роботи з поверхні не видаляються повною мірою брудні розлучення та смужки;
- на склі видно вузькі вертикальні смуги.
Заміна здійснюється досить швидко, але малодосвідчені водії бояться щось зламати при цьому або пошкодити, докладаючи зусилля під час роз'єднання. Це марні страхи, оскільки операція займає лічені секунди навіть за мінімум знань і умінь.
Перед тим як замінити щітки склоочисника самостійно, потрібно визначити тип замкового з'єднання, щоб при покупці нової пари він був ідентичним. Дізнатись його можна на сайті автовиробника. Важливо також орієнтуватись по довжині виробів, щоб отримати оптимальний за габаритами продукт.
Класичні гумові щітки складаються із трьох базових елементів:
- нижній важіль, що бере початок від нижньої частини лобового скла;
- металевий утримувач, зістикований з нижнім важелем;
- прогумована двостороння щітка.
Варто враховувати, що в більшості випадків у парі є два нерівних по довжині очищувача. Зазвичай цінник ними вбирається у 700–800 крб., але фірмові вироби можуть коштувати дорожче.
Безпосередній процес заміни
Щоб змінити «двірники», потрібно виконати покроковий алгоритмв наступному порядку:
- За металеве кріплення відводимо двірник від лобового скла до стійкого положення. Так як у конструкції є пружина, то підняття важеля потрібно здійснювати акуратно утримуючи конструкцію, не кидаючи її на триплекс. В іншому випадку є ризик пошкодження скла.
- Від'єднуємо застарілий елемент у місці стику, де гумове лезо з'єднується з утримувачем. Там передбачено пластикову пробку, на яку потрібно натиснути для від'єднання щіток.
- У окремих моделяхдоводиться міняти позицію «прапорця», що фіксує щітку на своїй позиції.
- Важливо опускати важіль після від'єднання до початкової позиції плавно, щоб не створити механічного пошкодження. У такому випадку допоможе рушник або ганчір'я, які використовуються як амортизатори або запобіжники на склі.
- Тепер монтуємо каркасні чи безкаркасні «двірники». Ставимо їх у власники, провернувши таким чином, щоб гак зайняв свою робочу позицію.
Заздалегідь потрібно перевірити, який із двірників лівий, а який – правий.
На задньому двірнику є зазвичай додатковий ковпачок, що приховує гайку з шайбкою. На «Калині» відкручувати конструкцію потрібно ключиком на 10. Злегка провертаючи старий двірникпідтягуємо його на себе, щоб звільнити.
Викруткою розтискаємо фіксатор, що утримує конструкцію на важелі. Далі щітка легко демонтується. На її місце кріпимо нову гумову деталь, яка задовольняє автолюбителя.
У ході експлуатації особистого транспортного засобу через певний час зношуються багато його елементів, серед яких і щітки склоочисника. Значення цього пристрою важко переоцінити. Завдяки йому у водія є можливість зберігати чистими вітрове та заднє скло під час руху автомобіля у погану, дощову погоду.
Чому зношуються щітки
Своєчасне використання двірників забезпечує хорошу оглядовість та зводить до мінімуму виникнення будь-яких подій на дорозі. У зв'язку з цим за станом щіток склоочисника необхідно стежити. Якщо вони перестали належним чином виконувати свої функції, їх потрібно замінити.
Розглянемо процес заміни щіток склоочисника на прикладі автомобіля ВАЗ. Швидше за все, багато власників машин вітчизняного виробництвавстигли помітити, що щітка заднього двірника стає непридатною швидше, ніж щітки передніх склоочисників. Саме тому поговоримо насамперед про те, як зняти задню щіткусклоочисника.
Пояснити щодо швидке зносзадньої щітки двірника можна тим, що пісок та інші забруднення у вигляді мікрочастинок та паливно-мастильних матеріалівпіднімаються колесами автомобіля з поверхні дороги, а при випаданні опадів через аеродинамічні характеристики кузова відкладаються переважно на задній його частині.
Процес заміни щіток склоочисника
Для заміни зношеної щітки склоочисника вам знадобиться зовсім небагато інструментів. Достатньо озброїтися ключем від замку запалювання та приступити до виконання наступних дій:
- Незважаючи на те, що візуально кріплення задньої щітки нічим не відрізняється від кріплення передніх, її демонтаж може викликати деякі труднощі для тих, хто жодного разу не стикався із заміною заднього двірника. Справа в тому, що зняття з штатного місцящітки склоочисника, розташованої ззаду, відбувається тільки тоді, коли її тримач по відношенню до горизонту під 45-градусним кутом.
- Для демонтажу зношеної гумки заднього двірника, яка перестала повною мірою справлятися з очищенням скла, необхідно попередньо включити привід склоочисника, після чого шляхом запуску системи запалення та її деактивації за допомогою повороту ключа потрібно встановити щітку в потрібне положення.
- Як тільки вдалося цього досягти, демонтаж щітки проводиться простим натисканням на спеціальну фіксуючу клямку.
Якщо ви помітили, що заднє скловашого автомобіля недостатньо очищається від пилу та бруду, що налип на нього під час дощу, можна зробити висновок: гумка склоочисника зношена і саме тому перестала справлятися зі своїми функціями. Не можна не відзначити, що продовження використання таких щіток склоочисників доставляє під час керування особистим транспортомдеякий дискомфорт, особливо у негоду при випаданні сильних опадів. При керуванні автомобілем через обмеженість огляду знижується рівень безпеки, тому потрібно бути гранично уважним за кермом, а краще взагалі якнайшвидше замінити зношені гумові елементи двірників.
Гумовий елемент двірників вважається витратним матеріаломдля автомобілів, знайти його можна у будь-якому магазині автозапчастин.
Причому не буде необхідності купувати його на замовлення, тому що такі деталі завжди є в наявності. Не варто забувати, що хороша оглядовість автомобіля підвищує ймовірність того, що водій у екстреної ситуаціїзможе вчасно зреагувати, натиснувши на педаль гальма чи зробивши потрібний маневр.
Фото
Дивіться, як замінити зношену гумку щітки склоочисника:
