При тому, що дана модифікація ніколи за всю свою історію двигуном 1.9 літра не оснащувалась. З цього моменту виникла деяка плутанина при позначенні нових машин. Щоб не вводити в оману покупців, було прийнято рішення вказувати крім об'єму двигуна кількість клапанів і наявність наддуву. Класифікація кузовів Mercedes та різних класів з цього часу стала досить непростою для непосвяченого.
Важливо пам'ятати про різні позначення, складності класифікації при придбанні деталей кузова, а також для окремих моделей. Деякі нюанси:
- AMG – позначення для спортивних автомобілів Mercedes із потужним двигуном;
- Kompressor – машина оснащується спеціальним механічним нагнітачем потужності;
- D - літера використовувалася до початку "нульових" для позначення авто з дизельними двигунами;
- CDI – після припинення використання літери D для позначення «дизелів» почали застосовувати цей літерний код (розшифровується як Controlled Direct Injection);
- E – у дев'яності таким чином позначалися авто з бензиновим мотором упорскового типу.
Класифікація кузовів Мерседес може здатися спочатку складною та заплутаною, але щоб розібратися достатньо, запам'ятати лише кілька позначень. За потреби варто розглянути фото різних автомобілів. Це спростить процес ознайомлення із класифікацією.
Історія марки Mercedes-Benz (Мерседес-Бенс) почала відлік з 1890 року, саме тоді Готліб Даймлер у передмісті Штутгарта заснував свою фірму. Він назвав її Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Вільгельм Майбах, геніальний інженер, увійшов до складу працівників цього підприємства. Він став згодом авторитетною величиною у світовій автопромисловості. Паралельно з компанією Даймлер успішно працювала на німецькому ринку ще одна фірма під назвою Benz & Cie, її власником був Карл Бенц. Готліб Даймлер помер у 1900 році, і Вільгельм Майбах взяв на себе керування компанією. У 1901-му Майбах сконструював автомобіль, який був оснащений чотирициліндровим двигуном, що розвивав потужність 35 к.с. Ця модель і була названа на ім'я дочки одного із співзасновників компанії гонщика Еміля Еллінека, - Мерседес. Відтоді всі моделі Daimler-Motoren-Gesellschaft стали випускатися під назвою Mercedes. Воно було зареєстроване як торгова марка у 1902 році. Згадаймо ж довгу історію марки Mercedes-Benz на прикладах моделей, що залишили помітний слід її діяльності.
Компанії Daimler та Benz об'єдналися у 1926 році в концерн Daimler-Benz, його головою став Фердинанд Порше. Першою його новою розробкою стала серія K, що використовує компресор, а найвідомішою моделлю - 24/110/160 PS, який розвивав шалену на той час швидкість 145 км/год.
У 30-х роках минулого століття компанія зайнялася впритул виробництвом респектабельних автомобілів, таких як 770 Grosser, з двигуном 7,7 л, що розвивав потужність в 200 к.с., а потім після вдосконалення і 230 к.с.
У 40-х роках компанія розпочала випуск автомобілів із дизельними двигунами. Першим таким автомобілем став Type 260 D. Конструктори компанії паралельно з цим освоїли виробництво автомобілів із заднім приводом під індексами 130Н, 150Н та 170Н.
Під час WW2 компанія випускала безліч моделей як легкових, і вантажних, зокрема. та військових модифікацій. Після поразки Німеччини, випуск автомобілів відновився лише 1946 року. Type 170 V, розроблений ще до війни, став першим автомобілем, що зійшов з конвеєра, а через 3 роки був випущений його дизельний варіант.
Компанія повернулася в сегмент престижних автомобілів у 1951 році, представивши відразу дві розкішні моделі на автосалоні у Франкфурті: Mercedes-Benz 220 та 300. Вони були оснащені відповідно двигунами у 2,2 та 3,0 літри. З 1957 компанія стала встановлювати на Mercedes-Benz 300 автоматичну КПП. 300-та модель була найдорожчою у 50-х роках.
З 1954 року розпочато виробництво 300SL, який здобув перемогу в автоперегонах. Цей автомобіль став легендою, а двигун, що розвинув швидкість до 260 км/год – шедевром майстерності. 300Sl мав двері відкриті вгору, зроблені як "крила чайки".
У 1963 році була випущена знаменита «шістсота» Мерседес (легендарна модель 600) - автомобіль представницького класу з новим потужним двигуном V8 об'ємом в 6,3 літра, автоматичною КПП, пневмопідвіскою, яка забезпечувала новий рівень комфорту. Машина була доступна і подовженому варіанті.
1983 року з'явилися компактні моделі: був представлений Mercedes-Benz серії 190. Вона стала попередницею майбутнього С-класу і була дуже популярна в період 1983-1993 років.
Наприкінці 90-х сталося кілька примітних подій: Мерседес почав випуск Smart, малолітражних марок автомобілів, а також об'єднався в 1998 році з компанією Chrysler Corporation, правда не на довго. Компанія представила продукцію для кількох нових секторів ринку. Основою програми, проте, залишалися серії С та Е – автомобілі класичної компоновки.
А-клас (W-168), малогабаритна модель почала вироблятися з 1997 року, була передньопривідною, з двигунами 1397 і 1689 см3 при потужності 60 і 102 к.с. С-клас (W-202) з'явився на ринку в 1993 році і в 1997 був суттєво модернізований. Е-клас (W-210) випускався з 1995 року з широкою гамою двигунів різного робочого об'єму та типу. S-клас (W-140) проводився з 1991 року. Автомобілі SLK, що входять до групи спортивних моделей, вперше було показано навесні 1996-го. з 1997-го на шасі С-класу випускалися купе типу CLK. SL (двомісні купе та родстер), а також CL (купе класу «люкс», 4-, 5-місне) відповідно вироблялися з 1989 та 1992 років. G-клас – повнопривідні автомобілі, відомий ще з 1979-го. Моделі 1998-го оснащувалися дизельними та бензиновими моторами. ML-клас - нові комфортабельні повнопривідні авто виготовлялися в США з 1997-го. V-клас – універсали підвищеної місткості стали випускатися з 1996 року.
У новому тисячолітті, як і раніше, компанія випускає одну за одною нові моделі та виконує оновлення модельного ряду.
У 2008 році компактний позашляховик Mercedes-Benz GLK поповнив модельний ряд. Автомобіль був побудований на шасі універсала С-класу і призначався для комфортної їзди у місті та заміських поїздок.
У 2012-2013 роках були випущені нові моделі практично у всіх класах А, В, С, Е та S.
Автомобілі Mercedes-Benz у всьому світі стали зразками вишуканого стилю, іконою для люксового класу авто, поєднуючи з технологічними двигунами та інноваційними системами оснащення з комфортом та елегантністю. Компанія робить внесок у справу захисту навколишнього середовища, вона постійно вдосконалює двигуни, розробляє гібридні силові установки та електромобілі.
Можна сказати з упевненістю, що всі машини Mercedes призначені для щоденної інтенсивної експлуатації. За відгуками автовласників, головними перевагами цих авто є: висока безпека, надійне кермо, сучасне оснащення і потужний двигун.
На нашому сайті Ви завжди можете дізнатися останні новини про цю марку, а також переглянути фото та опис у каталозі моделей.
Щорічний Міжнародний автосалон у Женеві є одним із п'яти провідних автомобільних шоу світу. Одна з найпередбачуваніших подій – прем'єра нового дітища компанії Mercedes-Benz – GLC Coupe.
Напередодні відкриття виставки ( з 3 по 13 березня) ми вирішили здійснити невеликий екскурс в історію автосалону та познайомити наших читачів з найбільшими новинками компанії Mercedes-Benz, представленими в Женеві починаючи з 1924 року.
Стенд компанії Benz на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1924 рік
Перший стенд Mercedes-Benz після об'єднання фірм Daimler та Benz, 1926 рік
Елегантність на колесах: стенд Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1928 рік
Успіх: стенд Mercedes-Benz привертає загальну увагу відвідувачів виставки, 1950 рік
Техніка, що викликає інтерес: Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1952 рік
Модельний ряд: Mercedes-Benz 170 с, 220 та 300 (зліва направо), 1952 рік
Запаморочливий успіх: Mercedes-Benz представив на виставці пожежний автомобіль з поворотними сходами, 1954 рік
Законодавець моди: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954 рік
Якісні автомобілі з Німеччини: Mercedes-Benz демонструє моделі 300 та 190 SL, 1954 рік
У центрі уваги: великий Mercedes-Benz Coupe на 31-му Женевському автосалоні, 1961 рік
Потужність під капотом: Mercedes-Benz Coupe на виставці, 1968 рік
Експериментальна модель автомобіля Mercedes-Benz 111, 1970 рік.
Ефект магніту: презентація S-класу та SL на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1973 рік
Безпека понад усе: в 1974 році на Женевському автосалоні Mercedes-Benz представив розбитий автомобіль з пасажирським відсіком, що вцілів, а також ESV 22 - експериментальний безпечний транспортний засіб.
Двигуни та техніка: автосалон у 1975 році
Місткий: перший автомобіль-універсал від Mercedes-Benz серії S 123, 1978 рік
Успіх спортивного автомобіля: спортивний автомобіль купе класу люкс став головною визначною пам'яткою виставки, 1980 рік
Чітка структура: презентація Mercedes-Benz на Женевському автосалоні, 1981 рік
Початок нової ери: Mercedes-Benz 190 («Бебі-Бенц») була виставлена разом із моделями 123-ї серії та S-класу (W126) у Женеві, 1983 рік
Компактний динамізм: Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16 на Женевському автосалоні, 1984 рік
Цікавий молоді та людям солідного віку: Mercedes-Benz 300 D представлений публіці на виставці у 1985 році
У рядових: Mercedes-Benz на Міжнародному автосалоні в Женеві, 1987 рік
Mercedes-Benz SL (R129) на Женевському автосалоні 1989 року.
Потужний: версія Mercedes-Benz 600 SEL з подовженою колісною базою (S-клас, W140) на виставці 1991 року
Світова прем'єра: Mercedes-Benz представив конструкторську розробку із чотирма передніми фарами, 1993 рік
Орієнтований на майбутнє: концепт-кар, представлений на виставці у 1996 році, сформував перше враження про нове Mercedes-Benz М-класу
Нова модель: Mercedes-Benz представив A-клас на Женевському автосалоні у 1997 році
Різноманітність: від А-класу до SL – Mercedes-Benz представив весь модельний ряд, 1998 рік
Приємна атмосфера: Mercedes-Benz завжди вітає відвідувачів на Міжнародному автосалоні в Женеві стендом зі спеціальною архітектурною конструкцією, 1998 рік
Світова прем'єра: Mercedes-Benz CLK, 1998 рік
Питання: як ви уявляєте майбутнє автомобілів? Відповідь: самовпевненим, як CL. Новинка купе від Mercedes-Benz, 1999 рік
Привабливий для всіх видів почуттів: таким був девіз компанії на виставці 2000 року. Mercedes-Benz представив E-клас, CL, CLK, SLK та SL
Неослабний інтерес: А-Клас також залучив величезні натовпи на Женевському автосалоні в 2001 році.
Найближчі сусіди: Mercedes-Benz представив свої новинки поруч із Chrysler та Jeep, 2002 рік
Під одним дахом: у 2003 році на Женевському автосалоні компанія Mercedes-Benz та смарт представили свої модельні ряди пліч-о-пліч
Головоломка: використовуючи складний дизайн стенду Mercedes-Benz дав відповіді на питання мобільності, 2003 рік
Естетична привабливість: Mercedes-Benz на виставці, 2004 рік
Привабливий: стенд Mercedes-Benz на Женевському автосалоні завжди притягував юрби, 2005 рік
У центрі уваги: Mercedes-Benz, 2005 рік
Моделі "Мерседес" численні. Їх просто неможливо згадати все за один раз. Адже стільки класів існує, і в кожному з них по кілька десятків представників. Що ж, варто хоча б розповісти про найбільш популярні моделі, а також торкнутися увагою "німецьку класику" - тобто ті машини, які сьогодні вже вважаються досить-таки "дорослими".
Е-клас: початок
У цьому сегменті випускаються найнадійніші моделі "Мерседес". А починається історія Е-класу далекого 1947-го року. Це був автомобіль, відомий під маркуванням "170". Потім з'явилися й інші - 180, а потім і 190. За дев'ять років концерн продав близько 468 тисяч екземплярів (зокрема і дизельні). Однак це вже – раритет. Одним із найвідоміших старих по праву вважається w123 "Мерседес". Старі моделі навіть сьогодні мають попит. А W123 - це зовсім класика. Ця машина настільки сподобалася таксистам Німеччини, що коли її було вирішено зняти з виробництва, вони влаштували страйк. Також цікавий той факт, що дизельні версії цієї моделі користувалися більшою популярністю, ніж бензинові. З них було продано 53%. А Росія перед московськими Олімпійськими іграми закупила тисячу автомобілів саме цієї моделі – для міліції та VIP-перевезень. Здавалося б, зараз існують нові моделі Мерседес, а W123 вже не актуальний. Але це не так. Багато фанатів німецьких класичних автомобілів досі горять бажанням придбати таку машину. На щастя, у наш час можна знайти оголошення про продаж W123.
Знаменитий w124
Це послідовник вищезгаданого w123. Нова модель "Мерседес" Е-класу підкорила серця автолюбителів. Ця представницька машина нікого не залишила байдужою. Новий, досконалий дизайн, чудова оптика, цікавої форми фари, покращений салон і, звичайно, потужні технічні характеристики - ось як можна було характеризувати версії, виконані в кузові w124. Особливу увагу, звичайно, привертав до себе (і продовжує привертати) знаменитий “п'ятисотий”. Так званий "бандитський" Mercedes оснащувався 5-літровим 326-сильним агрегатом і розвивав швидкість 250 км/год, розганяючись до сотні трохи більше, ніж за шість секунд. Дивлячись на такі характеристики мимоволі розумієш, що багато сучасних автомобілів перебувають на порядок нижче за "Мерседес" дев'яностих. І це найяскравіший представник Е-класу.
"Особливий" клас
Розповідаючи про моделі "Мерседес", не можна не торкнутися увагою S-клас. "Sonderklasse" - ось, від якого слова пішло буквене позначення. І перекладається це як “особливий” клас. Перший представник цього сегменту з'явився 1972-го року. Перша модель стала відома як W116. І, треба сказати, стала популярною, що й започаткувало активне виробництво нових машин.
S-клас вважається одним із найкращих. І якість справді гідна. Що й казати, навіть перша модель мала під капотом двигун V8, який виробляв потужність 200 кінських сил! Трохи згодом у потенційних покупців з'явилася можливість придбати 6-циліндрові, серед яких був навіть карбюраторний варіант.
Дивно, але моделі автомобілів "Мерседес" тих років навіть зараз виглядають набагато вигідніше за багато машин, вироблених у 2000-х, і навіть у 2010-х. Адже їм уже понад сорок років. Але, треба сказати, той же 450 SEL w116 з 6.3-літровим 286-сильним двигуном зможе прослужити ще стільки ж, на відміну від деяких слабких новинок, які через кілька років почнуть ламатися.
"Шестисотий"
Він, як і "п'ятисотий", на сьогоднішній день вважається показником престижу, статусу, спроможності та відмінного смаку власника. Тільки "шістсотий" є представником іншого класу - не "Е", а "S". Що ж, це найбільша габаритна серія у всій історії даного сегменту. Саме в цю модель вперше в історії концерну було встановлено двигун V12.
Цікаво, що за останнє сорокаріччя у світ було випущено близько 2700000 автомобілів даного класу. Найчисленнішим кузовом виявився w126. А нове, w222, продовжує випускатися й донині. І це дійсно розкішний автомобіль, який радує не тільки своїм дизайном і комфортним салоном, але ще й бездоганними технічними характеристиками. Чого варта лише одна версія 65 AMG – з 630-сильним бітурбованим двигуном. Не дивно, що сучасні моделі машин Мерседес вважаються кращими автомобілями в усьому світі.
C-клас
Це – середньорозмірні автомобілі, які сам концерн позиціонував як “комфортні”. Звідси і назва класу – "Comfortklasse". 1993-го з'явилися перші дані моделі “Мерседесів”. По роках простежувати історію розвитку автомобілів цікаво – мінялися вони стрімко. Першим була машина, що стала відомою як модель стала популярною. І виробництво пішло на повний хід. Головним принципом було створювати машини, які б були простими, але надійними. Компанія на той час зазнавала певної кризи, тож їм потрібно було заробити грошей. Однак від принципів створювати добрі автомобілі розробники не відмовилися. Що ж, це призвело до C-класу.
Останньою моделлю даного сегмента став вигляд він чудово. Його швидкий, спортивний дизайн з виразним "поглядом" фар миттєво притягує погляди. За перевіркою Euro NCAP машина отримала повноцінні п'ять зірок у плані безпеки – найвища оцінка, і по праву заслужена. Загалом, автомобіль є ідеальним варіантом для тих, хто цінує комфорт і зручність людей.
AMG
У 1967 році світ дізнався про таке підприємство, як AMG. Сьогодні це найпопулярніше тюнінгове ательє, яке також є підрозділом Mercedes. Але на той час AMG було простою конторою двох приятелів-інженерів, які самі тюнінгували "Мерседеси". Однак успіх до них прийшов досить швидко, і сьогодні всім відомо, що відмітка AMG означає те, що перед людиною стоїть потужний, швидкий автомобіль.
Взяти, наприклад, версію CLS 63, випущену вперше у світ 2011 року. Модель була приголомшливою. Проте виробники вирішили її вдосконалити. 5.5-літровий бітурбований агрегат V8, спортивна підвіска, 7-швидкісна КПП, оснащена функцією миттєвого старту, повний привід (відомий як 4Matic), параметричне кермове управління. Цей автомобіль дійсно можна було назвати мрією будь-якої людини, яка обожнює суперкари та високу швидкість. Однак це виявилося не межею.
Новинка 2015 року
Бурю емоцій у поціновувачів Mercedes викликала новинка, що стала відомою як GT-S AMG. Презентований автомобіль був 2014-го, але випущений у продаж лише 2015-го. Мало які моделі машин "Мерседес" викликали стільки суперечок. Цей автомобіль не виглядає так, як він їде. Цей двомісний суперкар здатний розвинути швидкість 310 кілометрів на годину, він чудовий в управлінні, реагує на будь-який рух водія, до сотні розганяється трохи більше, ніж за 3.5 секунди, а потужність його двигуна досягає показника в 510 к.с. Просто приголомшливий автомобіль із твін-турбо мотором. Але дизайн міг би бути кращим. Набагато цікавіше виглядає той же CL AMG (який вперше з'явився 1996-го року). Але скільки людей – стільки й думок. У будь-якому разі новинку вже розхоплюють.
Розвиток Мерседеса та вплив його історії на модельний асортимент. Повна класифікація версій автомобілів за класами. Відмінність одного ряду від іншого.
Короткий анонс
За всю історію Mercedes Benz було багато злетів та падінь. У цій статті ми розглянемо, як розвивалася історія Mercedes, звідки з'явилася ідея створення бренду, модельний ряд Mercedes від компактних легкових машин до комерційних автобусів, вантажівок і чим відрізняються класи.
Історія марки Мерседес
Історія бренду така сама легендарна, як і самі їхні машини. На сьогоднішній день Mercedes асоціюється з елітною, потужною та якісною продукцією.
Коли в країні панувала післявоєнна криза, 1900 р. розробники Даймлер-Моторен-Гезелльшафт зібрали перший «Мерседес-35PS». Цікаво, що історія бренду отримала свій початок не від самих творців, а від пристрасного автолюбителя-перекупника Еміля Еллінека, який назвав машину на честь своєї дочки від першого шлюбу "Мерседес" (Mercédès). Назва успішно прижилася та швидко поширилася серед інших любителів авто. Сьогодні історія назви Мерседеса вважається однією з найкрасивіших.
Історія створення логотипу Mercedes
З 1901 року два великі конкуренти працювали над створенням своїх найкращих автомобілів того часу. У 1926 р. під тиском економічної ситуації конкурентів через 2 роки переговорів Даймлер-Моторен-Гезелльшафт, що випускає марку Mercedes і компанія Бенц вирішили об'єднатися, створивши марку Mercedes-benz і задавши автобізнесу темп, який до цього дня не можуть досягти інші автомобільні концерни. .
До найбільшого злиття компанія MB не мала знака, що ми звикли бачити сьогодні. Спільними зусиллями вони змогли дійти до відомого логотипу трипроменева зірка (Mercedes) та лавровий вінок (Benz). На логотипі, крім малюнка, були написи: зверху Mercedes, знизу Бенц. Пізніше, лавровий листок прибрали з логотипу, а трикутну зірку уклали в коло.
Є версія, що історія створення логотипу МВ також пов'язана з донькою Еллінека від першого шлюбу, яка переконала власників припинити сварки та схрестити свої палиці. За іншою версією, трикутна зірка пов'язана із 3 стихіями: земля, небеса, море. Т.к. компанія випускала крім двигунів для машин, ще для кораблів і літаків.
В результаті злиття, було багато питань, кому належить MB. На сьогоднішній день Mercedes знаходиться під крилом компанії Daimler AG, де йдуть паралельно роботи над Smart, Maybach. Знаходиться штаб-квартира у Штутгарті, конструкторське бюро та основний завод Мерседес у Зіндельфінгіні.
Класифікація автомобілів за класами
У Європі, в тому числі в Німеччині, в 80-90-ті роки було прийнято класифікувати машини за типом кузова. Їхня продумана класифікація автомобілів за класами, дає чітке розуміння яка машина перед Вами. Тип кузова - критерій, виходячи з якого всі моделі мерседес поділяються на class - A, B, G, M, V. Але це не основний параметр, за яким відбувається класифікація. Другим показником для рейтингу є потужність машини та ціни на нього. Найчастіше з підвищенням класу зростає комфорт, технічні характеристики, інновації, прайс.
Всі моделі Mercedes заслуговують на особливу увагу і сильно відрізняються один від одного. Над їх дизайном та технічними характеристиками працювали не лише співробітники компанії MB, але й сторонні організації, такі як , Порше, McLaren та інші. Спільними зусиллями вони досягали найкращих результатів. Багато моделей мають премії.
Основна класифікація мерседесів за зростанням
А
Найменше авто у лінійці МВ. Незважаючи на його розміри, в автомобілі комфортно, а ходові якості не поступаються іншим класам. Вона відмінно підходить для тих, хто пересувається містом. Виробляють виключно у кузові хетчбек. Невисока ціна привертає увагу та популярна серед молоді. Варто відзначити, невелика витрата палива, тому дане авто можна вважати не тільки доступним, а й економічним.
B
Сімейна машина – мікровен. Кузов нагадує А-клас, але з великими розмірами. Найвищий ступінь безпеки машини, строгий дизайн і 4-ц циліндровий мотор на тлі його доступної ціни - вважається найкращим автомобілем у співвідношенні ціна/якість. Саме мікровен вважається, як найнадійніший Мерседес.
Більшість автолюбителів вибирають саме – Comfortklasse. У його арсенал входять універсал, седан та купе. Можна вибрати відповідний двигун: дизель або бензин W6. Одна з покращених, потужних версій – п'ятидверний CLA.
СL
Розкішна серія Coupé Luxusklasse двох дверних купе. За основу розробок CL взяли, розміри машини трохи вкоротили і надали більш спортивного вигляду. Модель CL 65 AMG стала найпотужнішим авто CL-class і найдорожчою версією марки Mercedes-Benz.
СLK
Легке, коротке купе Coupe Leicht Kurz, виконане в кузові купе і кабріолет на базі, є люксової версією MB. У СLK під капотом був потужний двигун, двох дверний салон, розрахований на 4 місця та спортивний вигляд. Модифікація CLK DTM AMG здобула перемогу на 9 гонках у DTM 2003 року.
Іншими словами - exekutivklase. Основний акцент авто зроблено на комфорт водія, сучасні розробки та покращення технічних характеристик. Крім універсала, седана та купе, доданий ще й кабріолет. Двигун також можна вибрати. Потужність двигуна вища, ніж у Comfortklasse і становить W8. Зовні машина досить лаконічна.
Sonder створена для тих, хто цінує розкіш та комфорт. Тут все виконано за дорогими та новітніми технологіями. Оздоблення відмінної якості, власні розробки виробника, високі технічні характеристики та сучасний дизайн. Визнаний автомобілем представницького класу. Варіант кузова – тільки седан. Потужність двигуна близька до спорткара та досягає до W12.
SL
Спортивні моделі – Sport Leicht, що означає спортивний легкий. Тип кузова: купе або кабріолет. Дводверна машина має складний дах. Відмінною особливістю є те, що SL створена для комфорту водія, але за технічними характеристиками близька до спортивного автомобіля, тобто. поганяти на ній вийде тільки на своє задоволення. Через значну потужність двигуна, ціна на Sl висока.
SLK
Спортивний, легкий, короткий – саме так розшифровується class – Sportlich Leicht Kurz. На базі SL дизайнери створили компактну версію спортивних автомобілів. Дах також складався, мав потужний двигун, але внутрішнє оздоблення стало багатшим. Короткий важіль перемикання, натуральна шкіра на сидіннях, вищий рівень безпеки. SLK вважається більш престижним, ніж SL, тому і ціна на нього значно вища.
SLS
Sport Leicht Super – легендарні спортивні моделі. Знаменить не лише своїми потужними технічними характеристиками, а й фірмовими дверима у стилі «крило чайки». При відкритті автомобіля двері розчинялися вгору, нагадуючи крила. Салон був виготовлений із високих матеріалів із двофазною підтримкою попереків для максимального комфорту водія при їзді. У 2014 році знято з виробництва.
SLR
Sport Leicht Rennsport - легкий спортивний гоночний. Суперкар вироблявся у двох варіантах кузова: купе та родстер. Одна з тюнінгових версій SLR могла розігнатися до 100 км/год лише за 3,3 сек. Двомісний автомобіль також, як і SLS мав відкидаючи догори двері, трохи загортаючи їх убік. Цікавий дизайн, червоні тоновані задні фари та розкішний салон. Знято з виробництва у 2010 році.
Повна назва G-Wagen. Машина, яка поряд із престижем та комфортом, здатна пройти трасу будь-якої складності. Перевага - повний привід та максимальна безпека. Найчастіше цей вид популярний серед державних службовців і виправдано посідає перше місце серед позашляховиків. Тип кузова: позашляховик та кабріолет.
M
Позашляховики міського типу із привабливим дизайном. На відміну від Гелендвагена має більш плавні риси та стильний корпус. Мерседес кросовери ml стали першими у своєму класі, через високу потужність мав велику витрату палива, тому авто не одноразово піддавалося рестайлінгу. GLK – компактний кросовер для поїздок на роботу, мерседес GL – збільшена версія для ділових поїздок.
R
Універсал, призначений для сімейних поїздок. Великий багажник, відмінна керованість та безпека. Але, на жаль, на ринку він не зміг досягти позитивної динаміки продажу. На сьогоднішній день авто залишається менш популярним у порівнянні з іншими класами.
V
Мінівен, який на сьогоднішній день оцінюється в 5 зірок (з 5) з безпеки. У першому покоління випускався за назвою Mercedes-Benz Vito. У другому – Viano. Якщо розглянути Мерседес віто модельний ряд за роками, то можна відзначити 1996, коли Mercedes-Benz W638 отримав горде звання, як «Кращий фургон року». Зараз це єдині фургони, які надають великий вибір комплектацій. Покупець може вибрати довжину, варіанти колісної бази, двигун та багато іншого.
Автобуси та їх види
Мерседес модельний ряд включає не тільки легкові машини бізнес і економ сегмента, але і автобуси. Автобуси мерседес випускаються в різних версіях: пасажирський і міжміський мікроавтобуси, таксі маршрутне, вантажний фургон, бортова вантажівка, авторефрижератор. Всі автобуси мерседес оснащені повним приводом та автоматичною коробкою передач. Компанія домоглася зменшення витрат палива, збільшення шумоізоляції та підвищення рівня екологічного класу. Країна виробник випуску автобусів, а також вантажівок - Аргентина.
- Лінійка міні-автобусів – Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter – ціла серія автомобілів для перевезення пасажирів. До складу Sprinter входять також спеціалізовані автомобілі, такі як швидка допомога, пересувний штаб та інші. Mercedes-Benz Vario - використовувався як шкільний автобус. Medio - невеликий автобус на 25 (версія Classic) та 31 (версія Eco) місць для пасажирів.
- Лінійка міських автобусів – Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - низькопідлогові моделі, дорожній просвіт становив трохи більше 340 мм. Призначався для міського та міжміського сполучення. Міські модифікації ділилися від O530 великого класу до надособливо великого класу - O530 GL II в залежності від кількості дверей, технічних характеристик та комфорту. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid має низьку витрату палива та високий екологічний клас.
- Лінійка приміських – Integro, Citaro, Conecto. Автобус Intouro – модель, що виробляє для експорту.
- Лінійка туристичних - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego – великий фургон VIP-class з підвищеним комфортом та привабливим дизайном.
Вантажівки
З 2008 р. MB визнана першою у світі компанією-виробником вантажних автомобілів, яка встановлює на свої вантажівки Мерседес сучасні технології.
- Actros має розумний контроль Telligent. Він у реальному часі збирає та обробляють всю інформацію з датчиків про навантаження, знос двигуна, гальмівної системи та ін. Завдяки такому контролю вантажівки мерседес можуть збільшити міжсервісні пробіги, а виходячи на рейс, бути впевненими у своїх показниках. Салон має підвищений. Рівень комфорту, м'яка пневмопідвіска кабіни та зручне регулювання керма. Вантажопідйомність від 18 до 50 тонн.
- Unimog - універсальна міні-вантажівка з унікальними можливостями. Має повний привід, систему Telligent та призначений для транспортування вантажів в екстремальних умовах.
- Atego - невелика вантажівка вантажопідйомністю від 7 до 16 тонн. Перевага: низька витрата палива, підвищена функціональність, потужні двигуни, максимальна зносостійкість та підвищений комфорт водія. Визнано економічним авто серед інших вантажівок.
- Axor – вантажівка вантажопідйомністю від 18 до 26 тонн. Головна відмінність, що він Axor має платформу, пристрій для напівпричепів, двовісні сідельні тягачі.
- Econic – сміттєвоз, що працює на натуральному газі. Для зручності робочого персоналу двері у кабіни вантажівки спущені до порога кабіни. Зовнішній і з дверима низькорамного автобуса.
- Zetros - брутальна супервантажівка, призначена для роботи в екстремальних умовах, таких як боротьба з лісовими пожежами, рятувальні роботи на розвалах, перевезення небезпечних вантажів та багато іншого.
- 1828L (F581) та 1517L - пересувні центри надзвичайних ситуацій
Огляд на YouTube:
