- Новини
Франкфурт-на-Майні (Німеччина), 14 червня 2016 року - KIA Motorsзнову підтверджує репутацію виробника якісних автомобілів. Кросовер марки - пройшов дворічні випробування на надійність німецького журналу Auto Motor und Sport без жодної поломки.
Надійність та якість були підтверджені під час довгострокового тест-драйву, під час якого автомобіль пройшов
100 000 км по різним типампокриттів. В рамках випробувань Auto Motor und Sport було змодельовано експлуатацію автомобіля в реальних умовах протягом 2 років. За всю багату історію дорожніх випробувань редакцією німецького журналу жодному кросоверу не вдавалося пройти подібний тест з нульовим показником поломок. Завдяки цьому зайняв перше місце за надійністю та якістю за версією експертів Auto Motor und Sport. змінив на цій позиції у рейтингу Skoda Yetiставши новим зразком надійності у своєму класі. Далі у рейтингу надійності видання розташувалися Audi Q5, Mercedes-Benz ML та Hyundai Tucson.
Редакція Auto Motor und Sport проводила тестування за умов повсякденної експлуатаціїіз середини 2014 року. У ході випробувань ходових якостей та надійності були також відзначені просторий салон, місткий багажник, плавність ходу та зручна навігаційна система. У тестуванні використовувався у версії з дизельним двигуном робочим об'ємом
2 літри, автоматичною трансмісією та повним приводом.
Керуючий директор KIA Motors у Німеччині Штефан Кост прокоментував: «Ми пишаємося тим, як проявив себе найпопулярніший кросовер. І, звісно, задоволені рекордом, який залишиться в історії. Показати результат краще ніж нульовий рівень поломок неможливо. У ході такого ретельного випробування підтвердив, що крім чудового дизайну, сучасних технологій та комфорту автомобілі KIA пропонують високий рівень якості. Це підтверджувалося і раніше, зокрема коли марка KIA очолила в 2015 році рейтинг надійності, складений німецьким виданням Auto Bild. Коли в 1993 році ми запустили перше покоління, наша модель стала одним із піонерів у сегменті C-SUV. А зараз цей клас автомобілів переживає справжній бум популярності, і багато в чому його вигляд сформований саме маркою KIA. У квітні 2016 року на ринок вийшло вже четверте покоління. Це яскравий кросоверз інтер'єром преміального рівня, інноваційними технологіямибезпеки та комфорту. Дизайн та системи безпеки цього автомобіля вже удостоєні низки професійних нагород по всьому світу. Ми пропонуємо широку лінійку із трьох двигунів. Клієнти, які віддають перевагу спортивному стилю, можуть придбати спортивні модифікації GT-Line. Крім цього, Sportage четвертого поколіннявиправдовує очікування з погляду високого рівняякості, яким славляться автомобілі KIA».
На додаток до якості та надійності, відрізняється безпекою та високою залишковою вартістюна ринку автомобілів із пробігом. Другому багато в чому сприяє унікальна для російського ринку 5-річна гарантія KIA.
Новий під час випробувань на безпеку за європейською методикою EuroNCAP був удостоєний найвищого рейтингу
"5 зірок", а також отримав найвищу оцінку Top Safety Pick Plus від Страхового інституту дорожньої безпекиСША. Серед систем допомоги водієві
І багато інших найбільших світових автовиробників. І, судячи з усього, у найближчі роки корейські бренди не збираються поступатися своїм лідерством у цьому. І так. Чому сьогодні покупка корейського автомобіля– це мудре рішення для багатьох покупців.
Нагадаємо, що такими як сьогодні корейські автовиробники були не завжди. Ще зовсім недавно корейські автомобільні компаніїу світі ніхто серйозно не сприймав. І це не дивно. Адже корейські автобренди за історичними мірками мають малий досвід на світовому авторинку. Наприклад, ще у 1950-і роки минулого століття компанія Kiaвипускала звичайні велосипеди. Перший свій прорив Kia здійснила в 1980-х роках, коли стала партнером компанії. В рамках цієї співпраці на світ з'явилася жахлива модель Ford Aspire. Потім почалася азіатська криза, в якій корейська компанія Kia стала відчувати величезні. фінансові труднощі, внаслідок яких мало не стала банкрутом. І тільки завдяки іншому корейському бренду Hyundai марка Kia залишилася на ринку. Саме з того моменту Kia стала частиною глобальної корпорації.
Історія Hyundai також схожа на Kia. Наприклад, діяльність Hyundai також почалася не з виробництва автомобілів, а з будівництва та інженерних послуг. Перші ж автомобілі почали надходити на світові ринки лише на початку 1980-х. Перші автомобілі були дуже дешеві та природно виглядали відповідно. Також ні про яку якість та надійність у ті роки не говорили, про них можна було і не мріяти.
Але сьогодні все змінилося. За останні десятиліття всі корейські автомобілі Kia і Hyundai здійснили революцію, змістивши з п'єдесталів пошани в рейтингах за надійністю та якістю такі бренди як Toyota та Lexus.
Сьогодні вже ні в кого не дивує, що корейські бренди пропонують своїм покупцям дивовижні на нові автомобілі. Наприклад, в нашій країні сьогодні не рідко деякі моделі корейських брендів пропонують гарантію 5 років або 120 000 км пробігу. У багатьох західних країнах Kiaі Hyundai пішли ще далі, запропонувавши гарантію за схемою 10 років/160 000 км пробігу.
Ще десять років тому таку гарантію на корейські автомобілі не можна було уявити навіть у найоптимістичнішому сні.
Сьогодні мають велика кількістьзаводів у всьому світі. На багатьох авторинках (зокрема й у Росії) чимало моделей користуються величезної популярності. Наприклад, деякі моделі Kiaі Hyundai стали в Росії чи не народними автомобілями
Все це явно вказує на те, що багато світових рейтингів надійності та якості — це не прості цифри. Адже про те, якої якості корейські автомобілі, говорять цифри світових продажів. Самі розумієте, люди не стали б купувати поганої якостіавтомобілі, навіть якби вони коштували дуже дешево. Приклад вам- китайські автомобілі, які в нашій країні не особливо користуються популярністю, незважаючи на їх цінник на ринку. Вся справа в надійності, з якою у китайського автопромуне все добре. Чого не скажеш про "корейців".
У чому ж секрет Kia та Hyundai? Адже зовсім недавно автомобілі цих марок вважалися дешевою неякісною альтернативою японським надійним авто. Справа в тому, що, починаючи з середини 1990-х років корейські компанії Kia та Hyundai почали вкладати у свій розвиток величезні інвестиції. Головний упор був зроблений на американський ринок. У результаті, роблячи ставку на якість та надійність, а також на баланс оптимальної вартості продукції, корейським компаніям вдалося за рекордно короткий час унеможливити. Сьогодні автомобілі Kia та Hyundai можуть реально змагатися з такими марками як Honda, Nissan та навіть BMW. Так що сьогодні корейські автомобілі більше, ніж ви думаєте.
Ось 10 причин, які говорять про те, що покупка Hyundai або Kia це найкраще мудре рішення в наші дні.
1) Низька вартість
Давайте спочатку поговоримо про ціноутворення Hyundai чи Kia. Як ми вже сказали для цих компаній все почалося з випуску та продажу дешевих економічних автомобілів. Таким чином корейські бренди намагалися отримати якнайбільше покупців. Але через низьку якість і жахливий дизайн зробити це в перші роки не виходило. Через роки корейські автомобілі стали набагато красивішими. Але найголовніше, не стали дорогими. Це й визначило успіх на світових ринках.
Сьогодні корейські бренди продовжують свою політику продажу автомобілів дешевше від конкурентів. Навіть після виходу на ринок у сегмент преміальних автомобілів, Hyundai чи Kia не відмовилися продавати дешевше. Наприклад, їх коштують сьогодні набагато дешевше за такі люкс машин як Lexus і BMW.
Але це не дивно. Навіть у звичайних моделях у повних комплектаціях багато корейських автомобілів середнього класу коштують набагато дешевше за своїх конкурентів. Наприклад, спробуйте купити замість (у повної комплектації) за ті ж гроші автомобіль аналогічного класу. Швидше за все, у вас це не вийде. Навіть серед китайського автопрому вам буде важко вибрати.
Завдяки такому дисконту без втрати якості та надійності корейські автомобілі почали завойовувати весь світ. Сьогодні Kia та Hyundai відібрали у багатьох європейських та японських брендівчималу частку ринку у багатьох сегментах.
2) Вигідні умови заводської гарантії
Коли компанія Hyundai в 1998 році оголосила, що готова запропонувати на багатьох світових ринках на свої автомобілі гарантію 10 років або 160 000 км, то весь світ був у шоці. Потім про це оголосила компанія Kia. Світ здивувався ще раз.
Правда ця гарантія поширювалася лише на двигун та коробку передач. На решту компонентів машини гарантія була звичайно меншою. Проте це була смілива заява, яка не залишилася без уваги.
Багато хто в ті роки подумав, що це просто черговий маркетинговий хід, з метою залучити клієнтів та збільшити продажі у певному періоді часу. Але як виявилося, це була довгострокова стратегія брендів у підкоренні всіх світових ринків, за рахунок випуску якісніших і надійніших автомобілів. У результаті така тривала гарантія продукції корейських марок поширюється й у наші дні.
Наприклад, сьогодні ось так виглядає лист гарантійних зобов'язанькомпанії:
3) Гібридні автомобілі
На жаль, у нашій країні ще не так масово розвинені, у зв'язку з їхньою чималою вартістю. Але в усьому світі навпаки світовий автопарк щороку поповнюється великою кількістюнових гібридних моделей. У майбутньому ми думаємо і в нашій країні розпочнеться бум на гібридні технології. Особливо, якщо вартість палива наблизиться до європейських значень.
Не відстають від цього тренду і компанії Hyundai або Kia, випускаючи на ринок іноді свої гібридні моделі.
Що найцікавіше, на всі гібридні корейські автомобілі також є умови заводської гарантії, як і для звичайних машин.
Ви думаєте, що у корейських автобрендів недостатньо технологій для того, щоб конкурувати серед інших марок, що випускають гібридні моделі? Це не так. Нещодавно, наприклад, гібридна модель встановила світовий рекорд із середньої витрати палива. Так що корейці мають що запропонувати любителям гібридних машин. А це говорить про те, що корейці вкладають не менше коштів у розвиток нових технологій в автопромисловості порівняно, наприклад, із японськими марками.
4) Гарні, стильні невеликі автомобілі
Kia та Hyundai мають у своїй модельній лінійцістильні красиві компактні автомобілі, які завоювали популярність на багатьох світових ринках Найголовніше, що ці моделі коштують дуже дешево, тоді як надійність цих машин така сама, як і в дорожчих моделях.
Крім того, багато моделей дійсно мають стильний дизайн. Наприклад, завдяки такому співвідношенню як ціна/якість/дизайн, стала справжнім бестселером на світовому ринку.
У тому числі не варто забувати про дешеве стильне , яке стало народним автомобілемв нашій країні.
Також варто відзначити, що незважаючи на дешевизну в порівнянні з конкурентами, багато автомобілів оснащені сучасними технологіями, Про які і мріяти в корейських автомобілях ще кілька років тому було не можна.
5) Великий вибір опцій та комплектацій
Усього 5-7 років тому при покупці корейського автомобіля у вас не було великого вибору комплектацій та опцій. Сьогодні ж корейці пропонують свободу вибору при покупці будь-якої моделі.
Дивно, але сьогодні на ринку є безліч моделей, які за додаткову платуможуть бути оснащені великою кількістю різних опцій та додаткових. обладнання. У результаті багато моделей можна оснастити такою кількістю опцій, які ви не знайдете навіть у багатьох японських автомобілях.
Окремо хотіли б відзначити, що корейці нещодавно почали пропонувати різні індивідуальні компоненти оздоблення для стилізації вашого автомобіля. Наприклад, сьогодні ви можете вибрати безліч варіантів обробки як екстер'єру так і інтер'єру, щоб зробити ваш автомобіль більш персоналізованим. Для корейських автомобілів це дивно. Адже мало хто у світі автомобільні маркиможуть запропонувати клієнтам великий вибіріндивідуальних компонентів оздоблення.
6) Дизайн
Напевно, немає таких автолюбителів, які б не помітили, що за останні 5 років усі корейські стали набагато стильнішими. І це справді так. Треба визнати, що багато сучасних Kia та Hyundai стали виглядати набагато багатшими та красивішими.
Так що сьогоднішні корейські авто виглядають не так нудно, як виглядало багато моделей 10 років тому.
Нагадаємо, що в 2006 році компанія Hyundai найняла колишнього дизайнера BMW Томаса Бюркла для роботи як глава відділу дизайну корейського бренду.
Kia також найняла дизайнера Пітера Шрейєра з Audi. Нещодавно Шрейєр пішов на пенсію. Замість нього компанія Kia найняла Люка Донкерволке, який раніше працював у компанії.
Ось чому корейські нові автомобілі стали гарнішими. Завдяки новому стилю корейські автомобілі здобули прогресивний сучасний дизайняк зовні, і усередині. Це дозволило автомобілям з південного краю корейського півострова ще більше нав'язати конкуренцію японським та європейським брендам.
7) Головна ця якість
Не секрет що при виборі автомобіля більшість з нас завжди дбає про якість і надійність автопродукції. Як ми вже сказали, для корейців якість це найголовніше у процесі виробництва. Адже саме світову популярність здобули японські автобренди. На основі цього досвіду корейські компанії від початку вирішили підкорювати світовий ринок. Так, звичайно, на самому початку у них багато не виходило. Але сьогодні Kia та Hyundai за якість ніхто не може дорікнути.
Зрушення у підвищенні якості корейських авто розпочалося ще 2004 року. Наприклад, у рейтингу надійності та якості JD Power від 2006 року, дворічні автомобілі Hyundaiзайняли за якістю та надійністю третє місце, поступившись тільки Porsche та Lexus.
Kia також не стояла на місці покращуючи свій модельний ряд, завойовуючи різні міжнародні нагороди у рейтингах. І ось нещодавно бренд Kia отримав від JD Power нагороду за Краща якістьнових автомобілів.
8) Крок у розкіш
У 2016 році компанія Hyundai відмовилася від моделей / створивши окремий люксовий бренд Genesisдля виробництва та продажу преміальних моделей.
Kia також готується створити преміальний суббренд у майбутньому.
KIA другий рік поспіль очолила рейтинг якості нових автомобілів JD. Power. У 2016 році бренд KIA вперше отримав найвищу оцінку серед усіх брендів у рейтингу якості нових автомобілів J. D. Power, а в 2017 році зміг покращити свій результат ще на 11 балів. П'ять моделей KIA - Soul, Cerato, Cadenza, Niro та Sorento Prime– отримали найвищі оцінки у своїх сегментах. Це кращий результатсеред усіх світових брендів Кількість несправностей, відзначених власниками автомобілів KIA у перші 3 місяці володіння, стала найменшою серед усіх марок за останні 20 років історії рейтингу якості нових автомобілів JD. Power. Нові автомобілі оцінювалися за ходовим якостям, роботі двигуна та трансмісії, а також кількості повідомлень про можливі несправності, з якими власники зверталися у перші 3 місяці експлуатації автомобіля.- Новини
Ірвайн (США), 22 червня 2017 року – До численних нагород за якість та надійність, отримані автомобілями KIA за останні роки, додалося ще одне найважливіше досягнення. У рейтингу якості нових автомобілів JD. Power Initial Quality Study 2017 року KIA отримала найвищу оцінку серед усіх представлених на ринку США автомобільних брендів. Такого успіху KIAдобилася другий рік поспіль. Зниження кількості зауважень власників у перші 3 місяці експлуатації до 72 випадків на 100 автомобілів дозволило KIA продемонструвати найкращі показникисеред усіх брендів протягом останніх 20 років.
В основу перемоги KIA лягли показники 5 моделей, що отримали вищі оцінки у своїх сегментах: Cadenza, Niro і . Це максимальний результат серед усіх брендів, які увійшли до дослідження JD. Power. Стильний міський кросовер здобув перемогу у своєму сегменті в рамках цього рейтингу вже втретє. Оновлений, компактний гібридний кросовер KIA Niroта нове покоління седана KIA Cadenza отримали вищий рейтингякості вже першого року після виходу ринку. При цьому KIA Cadenza в 2017 році продемонструвала найкращий результат серед моделей усіх брендів. Бізнес-седан та кросовер стали другим у своїх сегментах. Таким чином, усі 7 моделей KIA, які були представлені у рейтингу якості нових автомобілів J.D. Power у 2017 році, отримали перші та другі місця у своїх сегментах.
Керуючий директор KIA Motors America Майкл Спрейг прокоментував: «Коли минулого року бренд KIA зміг випередити всіх інших світових автовиробників у рейтингу якості нових автомобілів J.D. Power, багато хто був здивований, як нам це вдалося. Сьогодні ми лише зміцнилися у спростуванні думок скептиків. KIA не просто повторила подібний результат другий рік поспіль, але й досягла того, що наших моделей серед переможців у своїх сегментах більше, ніж у будь-якого іншого бренду. Така представницька присутність нашої продукції на верхніх рядках найавторитетнішого рейтингу якості нових автомобілів знову підтверджує, що на сьогоднішній день KIA є одним із лідерів світового автомобілебудування».
Kia Sportageтретього покоління можна назвати одним із найліквідніших уживаних автомобілів. Корейські кросовери знаходять нових господарів дуже швидко. Але чи можна назвати Sportage третьогопокоління ще й одним із найнадійніших «пройдисвітів»? Велике питання! Хоч би як хотілося власникам корейського кросовера це визнавати, але серйозних конструктивних недоробок автомобіль не позбавлений.
Можливі проблеми з кузовом
До якості лакофарбового покриття Kia Sportage, проте, претензій ні в кого не виникає. Навіть на найстаріших екземплярах вогнища корозії зустрічаються дуже рідко. Тим не менш, до огляду кузова автомобіля, що сподобався, перед покупкою варто підійти гранично серйозно. Справа в тому, що вартість оригінальних кузовних панелей для КІА Спортейдж досить велика. Так що відновлення автомобіля навіть з невеликими на перший погляд ушкодженнями може виявитися досить дорогою справою. Дивним здається і той факт, що більш доступні кузовних деталейвід сторонніх виробниківринку не так багато. Та й їхня якість викликає велике питання.
Не завадить під час огляду Sportage перевірити працездатність передньої та задньої оптики. та ліхтарях на корейському кросовері перегорають досить часто. І найгірше те, що слабка ланкав електриці автомобіля досі не знайдено. Ще одне слабке місце Спортейдж перших років випуску – водійські двері, які мають звичай провисати вже після пробігу 30-40 тисяч кілометрів. Добре, що їх можна відрегулювати досить швидко.
Не полінуйтеся під час огляду автомобіля перевірити наявність бічного ущільнювача на лівому крилі. На багатьох автомобілях він уже втрачений, що загрожує попаданням вологи під капот, яка при невдалому збігу обставин може залити блок керування двигуном. І якщо пустити все на самоплив, то незабаром доведеться витратитися на новий блок.
Періодично власникам уживаного КІА Спортейдж доведеться відкладати свої гроші і на покупку датчиків парктроніка, ресурс яких не витримує жодної критики. Не виключено, що доведеться витратитися і на камеру заднього виду. Її герметичність залишає бажати кращого.
Відео: Вживані машини — Вибираємо вживаний автомобіль: KIA Sportage
Які можуть бути проблеми з двигуном
Але ці недоліки насправді не настільки критичні, щоб через них відмовлятися від покупки автомобіля. Швидше від купівлі вживаного Sportage доведеться відмовитись через його двигун. Дволітровий силовий бензиновий на дорестайлінгових кросоверах вийшов вкрай невдалим. Мало того, що його динамічні характеристики залишають бажати кращого, то ще й ресурс його вкрай низький. Судіть самі – вже після 100 тисяч кілометрів у атмосферному двигуніможе відбутися провертання вкладишів. І найгірше те, що відновлювати пошкоджений двигун дуже важко і дорого. Вибір запасних частин мізерний.
Крім провертання вкладишів власники дорестайлінгових можуть зіткнутися із заливанням клапанів керування муфтами фазоповертачів. Найчастіше це трапляється при пробігу 80-100 тисяч кілометрів. Після рестайлінгу дволітровий двигун став надійнішим. Хоча не виключено, що ця надійність лише здається, оскільки більшість щодо свіжих Kia Sportage ще не встигли накатати хоча б 100 тисяч кілометрів.
Пропонувалися для Sportage третього покоління та дизельні двигуни, які були побудовані на одній базі, але за рахунок різних турбін, головок та паливної апаратури видавали різну потужність- 136 або 184 кінські сили. В цих силових агрегатах, так само як і в бензинових двигуніввикористовується ланцюговий привід газорозподільного механізму, який зарекомендував себе дуже надійним. Але на цьому позитивні моменти закінчуються. Мінусів у дизельних двигунів Kia Sportage вистачає. Основний з них – ніжна паливна апаратура, яка починає підводити вже після пробігу 100-120 тисяч кілометрів. Так що якщо помітите, що солярки побільшало, а прогрітий автомобіль перестає заводитися з першого разу, то будьте впевнені, що забилися стружкою, яка з'явилася в результаті зносу високого тиску. У цьому випадку п'єзофорсунки та насос доведеться відновлювати, що обійдеться у кругленьку суму. Купівля нових деталей, природно, виявиться ще дорожчою.
Не дуже добре на дизельних КІА Спортейдж зарекомендував себе двомасовий маховик. Він рідко виходжує понад 90-100 тисяч кілометрів. А ось турбіни на дизельних Sportage виявилися несподівано довготривалими. Змінюють їх дуже рідко. Справедливо це і для свічок розжарювання. Не стикаються власники дизельних кросоверівта з серйозними проблемами із системою рециркуляції відпрацьованих газів.
Відео: Відгук власника Kia Sportage після 3 років експлуатації
Надійність коробки та підвіски Sportage третього покоління
Механічна коробка перемикання передач на нашому ринку пропонувалася лише для бензинових Sportage. І, на жаль, до «механіки» корейського кросовера є безліч претензій. Через виробничого шлюбуна автомобілях, що були випущені у 2010-2011 роках, механічну коробкуперемикання передач доводилося змінювати за гарантією після 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Природно, що корейці досить швидко впоралися з проблемою, але осад залишився. Так що якщо і купувати б/в Sportage з «механікою», то краще віддати перевагу автомобілям останніх роківвипуску. А краще і зовсім вибрати кросовер з автоматичною коробкоюперемикання передач. На відміну від «механіки» вона має завидну надійність. Власникам Спортейджу з «автоматом» доведеться хіба що періодично міняти трансмісійне масло. Інтервал його заміни за наших умов краще скоротити до 40 тисяч кілометрів. Жаль, що в коробку можна заливати тільки оригінальна оліяіз спеціальними допусками Kia. Знайти його легко, а ось цінник не тішить.
Система підключення повного приводуна Sportage третього покоління в порівнянні з такою на попереднику стала надійнішою, але зовсім від слабких місцьне позбулася. Одне з них - шліцеве з'єднання, що проходить через роздатку проміжного валу та правого приводу. На кросоверах, випущених у 2010-2011 роках, воно зношувалося буквально через 40 тисяч кілометрів. Добре, що браковані деталі офіційні дилеризмінювали за гарантією. В іншому ж претензій до повнопривідної трансмісії немає.
У підвісці корейського автомобіля найнижчий ресурс мають ступичні підшипники. На нових кросоверах вони рідко витримували понад 40-60 тисяч кілометрів. Добре, що більшість власників Sportage вже встигла замінити їх на доступніші аналоги, які до того ж і служать довше. Ще одна неприємність, яка може чекати власників уживаних корейських кросоверів, полягає в тому, що болти регулювання розвалу в задніх важеляхзгодом закисають. Як результат – у гіршому випадку звична операція «схід-розвал» може закінчитися заміною та важелів.
А ось до чого у Kia Sportage претензій немає так це до кермового управління. Причому це однаково стосується як гідравлічного підсилювачакерма, так і електричного. Чи не заслужила особливих нарікань і гальмівна система «корейця». Більшість власників кросовера вже встигли змінити низькоякісні заводські диски та колодки на продукцію сторонніх виробників, після чого гальмівної системизабули.
Виявляється, що такий популярний у нашій країні вживаний Kia Sportage третього покоління високою надійністюпохвалитися не може. Мало того – у перші роки конвеєрного життя конструкція автомобіля і зовсім була відверто «сирою». Згодом ситуація значно покращилася, але за рівнем надійності Kia Sportage до лідерів у своєму класі так і не підібрався. І при купівлі старого кросовера це треба враховувати. Заїжджати на сервіс на Kia Sportage доведеться трохи частіше, ніж того хотілося б.
