Cienīgs, nepieredzēti solīds automašīnas izskats piesaista uzmanību gan lielā metropolē, gan uz lauku ceļiem. Unikālais režģa dizains, pārliecinošās priekšējā bufera līnijas, izteiksmīgā galvas optika, izsmalcinātie 18 collu riteņi (piegādāti Ultimate versijā) nosaka oriģinālo ārpusi. Priekšējā aizsardzība un stilīgās melnās jumta reliņi ir ne tikai ļoti praktiski un funkcionāli, bet arī pievilcīgi dizaina elementi.

Interjers

Automašīnas Pajero 4 salona dizainā izmantoti tikai kvalitatīvi apdares materiāli, kas nodrošina augstu tā respektabluma un komforta līmeni. Maksimālā vadītāja uzmanības koncentrēšanās uz braukšanu tiek panākta ar ergonomisku salona organizāciju. Lieliskas redzamības klātbūtne, anatomiski sēdekļi, stūres statņa augstuma regulēšana, ērts mediju sistēmas vadības pogas novietojums uz stūres, izvelkami kastītes, informatīvais panelis garantē paaugstinātu braukšanas drošību un ļauj vadītājam justies pārliecinātam jebkurā situācijā.

Šo automašīnu salona plašums un glabāšanas sistēmu organizācijas perfektums padara tās īpaši ērtas gan gariem braucieniem, gan garu kravu pārvadāšanai. Kad sēdekļi ir nolocīti, automašīnas salonu var izmantot kā ērtu guļamzonu.

Korpusā integrēts rāmis

Mitsubishi Pajero izstrādātājiem izdevās pilnībā atspēkot stereotipu, kas saistīts ar konkurences cīņu par braukšanas īpašībām un apvidus spējām. Īpaši spēcīgā virsbūves konstrukcija, kas aprīkota ar integrētu kosmosa rāmi, nosaka nepieredzētus stingrības parametrus un nosaka nevainojamu veiktspēju.

Ražotājs aprīkoja automašīnu ar inovatīvu neatkarīgu balstiekārtu, kas nodrošina izcilu peldēšanu pasažieriem tādā komforta līmenī, kas ir salīdzināms ar komfortu, ko nodrošina premium klases sedani. Pretkoroziju izturīgi tērauda paneļi piešķir konstrukcijai īpašu uzticamību un izturību. Alumīnija sakausējuma izmantošana ļāva samazināt transportlīdzekļa svaru

Dzinējs

Lai pārvarētu vissarežģītākās un nelīdzenākās takas, Pajero 4 izstrādātāji ir izveidojuši efektīvu dzinēju līniju optimālai jaudas veiktspējai.

Pilnpiedziņas transmisija SUPER SELECT 4WD

Ražotājs leģendāros Mitsubishi Pajero automobiļus aprīko ar unikālu SUPER SELECT 4WD transmisiju. Tas ļauj pārslēgties uz pilnpiedziņas režīmu, braucot pa slidenu segumu ar ātrumu līdz 100 km/h. Centrālā diferenciāļa bloķēšana tiek veikta, braucot bezceļa apstākļos, smiltis, viskozs māls, lai palielinātu saķeri un vienmērīgi sadalītu jaudu katrai asij. Maksimālā apvidus spēja, pārvarot ļoti piesārņotas vietas un stāvas nogāzes, tiek nodrošināta, izmantojot reduktora pārnesumu ar dubultu griezes momenta palielinājumu katrā no pārnesumiem.

Aizmugurējā šķērsass diferenciāļa bloķēšana tiek veikta piespiedu kārtā, izmantojot pogu "RD LOCK", kas atrodas uz priekšējā paneļa. Aizmugurējā diferenciāļa bloķēšanas gadījumā ABS un ASTC sistēmas tiek automātiski deaktivizētas.

Aizmugurējo riteņu piedziņa 2H

Šis režīms ir īpaši ideāls, braucot pilsētā vai pa šoseju. Šajā režīmā jauda tiek pārnesta tikai uz aizmugurējo asi, nodrošinot ātru un klusu braukšanu un zemu degvielas patēriņu.

Pilnpiedziņa 4H

Šajā režīmā jauda tiek sadalīta katrai no asīm, kam raksturīgs simetrijas trūkums (tiek sasniegta attiecība no 33/67 līdz 50/50). Šāds tehniskais risinājums ir atslēga nevainojamai saķerei ar trasi, izcilam komfortam un drošībai braukšanas laikā. 4H pilnpiedziņas izmantošana ir gudrs risinājums piekabju vilkšanai un braukšanai nelabvēlīgos laikapstākļos un klimatiskajos apstākļos. Ražotājs šim režīmam nenosaka ierobežojumus ne ātruma, ne pārklājuma veida ziņā.

Pilnpiedziņas režīms ar centrālā diferenciāļa bloķēšanu 4HLc

Šis režīms nodrošina izcilu vadāmību, vienmērīgi sadalot jaudu katram ritenim. Tas ir optimāli piemērots braukšanai bezceļa apstākļos un nav ieteicams takām ar izcilu saķeri.

Pilnpiedziņas režīms ar reduktora pārnesumu un starpasu un starpriteņu diferenciāļu bloķēšanu 4LLc

Šis režīms, kas tiek nodrošināts Mitsubishi Pajero automašīnās, ļauj pārvarēt vissarežģītākos šķēršļus, pārraidot maksimālo griezes momentu pie ārkārtīgi maziem ātrumiem. Režīms nav ieteicams trasēm ar labu saķeri.

Akcija "Lielā izpārdošana"

Atrašanās vieta

Akcija attiecas tikai uz jauniem transportlīdzekļiem.

Piedāvājums ir spēkā tikai akcijas transportlīdzekļiem. Pašreizējo atlaižu sarakstu un lielumus var noskaidrot šajā mājaslapā vai pie autosalonu vadītājiem.

Preču skaits ierobežots. Akcija automātiski beigsies, kad būs izsmelts pieejamais akcijas transportlīdzekļu skaits.

Akcija "Lojalitātes programma"

Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.

Maksimālais pabalsta apmērs saskaņā ar piedāvājumu par apkopi savā servisa centrā "MAS MOTORS" ir 50 000 rubļu, pērkot jaunu automašīnu.

Šie līdzekļi tiek nodrošināti bonusa summas veidā, kas piesaistīta klienta lojalitātes kartei. Šos līdzekļus nevar izņemt skaidrā naudā vai citādi apmainīt pret naudas ekvivalentu.

Bonusus var iztērēt tikai:

• Rezerves daļu, aksesuāru un papildus aprīkojuma iegāde salonā "MAS MOTORS";
• Atlaide, maksājot par apkopi MAS MOTORS autosalonā.

Izņemšanas ierobežojumi:

• Katrai plānotajai (regulārajai) apkopei atlaide nedrīkst pārsniegt 1000 rubļu.
• Par katru neplānoto (neregulāro) apkopi - ne vairāk kā 2000 rubļu.
• Papildaprīkojuma iegādei - ne vairāk kā 30% no papildu aprīkojuma iegādes summas.

Pamats atlaides nodrošināšanai ir mūsu salonā izsniegta klientu lojalitātes karte. Karte nav nosaukta.

MAS MOTORS patur tiesības mainīt lojalitātes programmas noteikumus, nebrīdinot karšu īpašniekus. Klients apņemas patstāvīgi izpētīt pakalpojumu sniegšanas noteikumus šajā vietnē.

Reklāma "Tirdzniecība vai pārstrāde"

Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.

Akcijas darbība attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.

Maksimālais ieguvums ir 130 000 rubļu, ja:

• veca automašīna tiek pieņemta Trade-In programmā un tās vecums nepārsniedz 3 gadus;

• vecais auto tika nodots valsts pārstrādes programmas ietvaros, nodotā ​​transportlīdzekļa vecumam šajā gadījumā nav nozīmes.

Pabalsts tiek sniegts automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.

To var apvienot ar programmu "Kredīts vai iemaksu plāns 0%" un "Ceļojuma kompensācija" priekšrocībām.

Jūs nevarat vienlaikus izmantot pārstrādes programmas atlaidi un Trade-In.

Transportlīdzeklis var piederēt jūsu tuvam radiniekam. Pēdējos var uzskatīt: brāļi un māsas, vecāki, bērni vai laulātie. Ģimenes saites būs jādokumentē.

Citas iespējas dalībai akcijā ir norādītas zemāk.

Programmai Trade-In

Pabalsta galīgo apmēru var noteikt tikai pēc Trade-In programmā pieņemtās automašīnas izvērtēšanas.

Pārstrādes programmai

Akcijā var piedalīties tikai tad, ja ir norādīts:

• oficiāls sertifikāts par valsts apstiprinātu likvidāciju,
• dokumenti par vecā transportlīdzekļa dereģistrāciju ceļu policijā,
• dokumenti, kas apliecina īpašumtiesības uz metāllūžņos nodoto automašīnu.

Nodotajai automašīnai ir jābūt pretendenta vai viņa tuva radinieka īpašumā vismaz 1 gadu.

Tiek ņemti vērā tikai atsavināšanas sertifikāti, kas izdoti pēc 01.01.2015.

Akcija "Kredīta vai iemaksu plāns 0%"

Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.

Pabalsti saskaņā ar 0% kredīta vai iemaksas programmu var tikt apvienoti ar priekšrocībām saskaņā ar Trade-In vai Pārstrādes un ceļojumu kompensācijas programmām.

Maksimālā labuma galīgo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli speciālajās programmās autosalonā MAS MOTORS, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanu autosalona servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tā bāzes cenu. - pēc automašīnu izplatītāja ieskatiem.

Nomaksas plāns

Ar nosacījumu, ka tiek izsniegts iemaksu plāns, maksimālais programmas ieguvums var sasniegt 100 000 rubļu. Priekšnoteikums pabalstu saņemšanai ir sākotnējās iemaksas lielums 50% apmērā.

Nomaksas plāns tiek izsniegts kā auto kredīts, kas tiek sniegts bez pārmaksas attiecībā pret automašīnas sākotnējām izmaksām uz laiku no 6 līdz 36 mēnešiem, ja maksājuma procesā nav konstatēti līguma ar banku pārkāpumi.

Aizdevuma produktus nodrošina lapā norādītā autosalona MAS MOTORS partnerbankas

Pārmaksas neesamība rodas, nodrošinot īpašu automašīnas pārdošanas cenu. Bez aizdevuma īpaša cena netiek nodrošināta.

Termins “Īpašā pārdošanas cena” apzīmē cenu, kas aprēķināta, ņemot vērā transportlīdzekļa mazumtirdzniecības cenu, kā arī visus MAS MOTORS autosalonā spēkā esošos īpašos piedāvājumus, kas ietver priekšrocības, pērkot transportlīdzekli Trade-In vai Recycling programmās. un “ Ceļojumu kompensācija.

Sīkāka informācija par nomaksas noteikumiem ir norādīta lapā.

Kreditēšana

Ja auto aizdevums tiek izsniegts caur MAS MOTORS automašīnu tirdzniecības partnerbankām, maksimālais ieguvums, pērkot automašīnu, var būt 70 000 rubļu, ja sākotnējā iemaksa pārsniedz 10% no iegādātās automašīnas izmaksām.

Ar partnerbanku sarakstu un kreditēšanas nosacījumiem var iepazīties lapā

Akcijas naudas atlaide

Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.

Akcija attiecas tikai uz jaunu automašīnu iegādes procedūrām.

Maksimālā pabalsta summa būs 40 000 rubļu, ja klients norēķinās skaidrā naudā automobiļu dīlera MAS MOTORS kasē pirkšanas un pārdošanas līguma noslēgšanas dienā.

Atlaide tiek nodrošināta automašīnas pārdošanas cenas samazinājuma veidā iegādes brīdī.

Akcija ir ierobežota līdz iegādei pieejamo automašīnu skaitam un beidzas automātiski, kad atlikums ir iztērēts.

Auto salons "MAS MOTORS" patur tiesības atteikt akcijas dalībniekam saņemt atlaidi, ja dalībnieka individuālās darbības neatbilst šeit norādītajiem akcijas noteikumiem.

Automašīnu izplatītājs MAS MOTORS patur tiesības mainīt šīs akcijas noteikumus un nosacījumus, kā arī akcijas automašīnu klāstu un skaitu, tostarp apturēt akcijas periodu, grozot šeit sniegtos akcijas noteikumus.

Valsts programmas

Atrašanās vieta- automašīnu tirgotājs "MAS MOTORS", Maskava, Varshavskoe shosse, 132A, 1. korpuss.

Atlaide tiek nodrošināta tikai pērkot jaunas automašīnas ar kredītlīdzekļu piesaisti partnerbankās.

Banka patur tiesības bez paskaidrojuma atteikties izsniegt aizdevumu.

Auto kredītu nodrošina salona MAS MOTORS partnerbankas, kas norādītas lapā

Transportlīdzeklim un klientam jāatbilst izvēlētās valdības subsīdiju programmas prasībām.

Maksimālais ieguvums valsts programmās auto kredītu subsidēšanai ir 10%, ja automašīnas izmaksas nepārsniedz izvēlētajai kredītprogrammai noteikto slieksni.

Automašīnu dīlera administrācija patur tiesības atteikties sniegt pabalstus, nenorādot iemeslus.

Priekšrocības var apvienot ar 0% kredīta vai iemaksas un maiņas vai otrreizējās pārstrādes programmām.

Apmaksas veids, iegādājoties transportlīdzekli, aprēķina nosacījumus neietekmē.

Maksimālā labuma galīgo summu, kas saņemta, iegādājoties transportlīdzekli speciālajās programmās autosalonā MAS MOTORS, var izmantot kā samaksu par papildu aprīkojuma uzstādīšanu autosalona servisa centrā vai kā atlaidi automašīnai attiecībā pret tā bāzes cenu. - pēc automašīnu izplatītāja ieskatiem.

"Japānis" ir reālas varas iemiesojums. Neparasts bufera dizains, uzlabota LED optikas koncepcija un masīvs radiatora režģis padara šo SUV atpazīstamu starp tūkstošiem transportlīdzekļu. Auto saņēma izteiksmīgu jumta reliņu komplektu, garu alumīnija pārsegu un palielinātas riteņu arkas. Veidojot uzlaboto modeli, dizaineri modernizēja katru tā eksterjera elementu, kas ļāva tam kļūt par īstu japāņu klasikas piemēru, kur valda vīrišķība un spēks. Pērku Mitsubishi Pajero 2018-2019 par izdevīgu cenu var atrast mūsu autocentrā.

Salons Mitsubishi Pajero 2018-2019

Krosovers 2018-2019 Tam ir ērts un ietilpīgs interjers, visus sēdekļus var noregulēt ērtā pozīcijā. Kā polsterējums tiek izmantota īstā āda. Priekšējiem sēdekļiem ir galvas balsti un sānu atbalsts. Mitsubishi Pajero centrālais panelis ir aprīkots ar krāsu displeju un 7 collu multivides centra ekrānu. Vairāki spīdīgi un sudraba elementi un daudzfunkcionāla stūre piešķir krosoveram reprezentatīvu izskatu. Ieskatoties ROLF autosalonā, varat veikt testa braucienu un novērtēt piecvietīgā sedana ērtības un citas tā priekšrocības.

Drošība

Un, lai gan jaunā Mitsubishi Pajero pārdošana 2018.-2019. autocentrā startēja ne tik sen, šis "japānis" spēja pārsteigt pat izsmalcinātākos autobraucējus. Tagad jūs varat doties ceļojumā pat lielos attālumos – par jums parūpēsies drošības sistēmas, ar kurām SUV ir vienkārši "piebāzts". "Smart" asistenti nodrošinās efektīvu stūres darbību, padarot braucienu pēc iespējas ērtāku. Pie Mitsubishi Pajero stūres var justies vienlīdz pārliecināts, pārvietojoties gan metropoles šaurajos apstākļos, gan bezceļa apstākļos. Ar adaptīvo kruīza kontroli, aklās zonas uzraudzību, riepu spiediena sensoriem un citām ierīcēm krosovers ir izstrādāts tā, lai nodrošinātu visaugstāko drošības līmeni.

➖ Degvielas patēriņš
➖ Krāsu kvalitāte
➖ Trokšņa izolācija

plusi

➕ Uzticams dzinējs
➕ Vadāmība
➕ Ērts interjers

Mitsubishi Pajero 2018-2019 priekšrocības un trūkumi jaunā virsbūvē ir identificēti, pamatojoties uz reālo īpašnieku atsauksmēm. Detalizētāki 4. paaudzes Mitsubishi Pajero plusi un mīnusi ar automātisko un 4x4 visu riteņu piedziņu atrodami zemāk esošajos stāstos:

Īpašnieku atsauksmes

Ģimene ar iesauku "krokodils". Auto ir pieklājīgs, cena un kvalitāte atbilst. Iegādāts 2016. gada februārī un nobraukts jau 72 000 km. Nekādu problēmu. Auto vīriešiem.

Krosa spēja augstumā, notur ceļu ātrumā un labi iebrauc pagriezienos, labāk nekā Toyota.

No mīnusiem - bija klauvējieni priekšējā piekarē, viņi nevar (vai nevēlas) atrast problēmas avotu servisā. Apbēdina arī lielais degvielas patēriņš, taču šeit, iespējams, izšķir arī braukšanas stils.

Pārskats par Mitsubishi Pajero 3.0 ar automātisko un visu riteņu piedziņu

Modelis 2015-2016. Pārveidošanas laikā tas ir ievērojami uzlabots. Pazuda tādas problēmas kā torpēdas grabēšana uz izciļņiem (personīgi brauca pa dažādām virsmām). Tagad salonā vairs nečīkst. Ir uzlabojusies apdares kvalitāte, materiāli kļuvuši nodilumizturīgāki.

Auto ir aprīkots ar 3,0 litru leģendāro dzinēju. Noskrienot 10 000 km, tas vēl nav pilnībā atvēries, taču pārsteidzoši pārsteidza ar savu dinamiku (bez mikroshēmām) zem patīkama basa rūciena (ja nepieciešams, tas mierīgi paātrina no 100 līdz 140 km/h). Tas ir lieliski piemērots apdzīšanai, esmu ceļojis kalnos - vienmēr ir saķere.

Kopumā ar klusu braucienu ar periodisku apdzīšanu ar ātrumu 100-120 km / h tas ietilpa 10,5 litros uz simts kvadrātmetriem. Pilsētā, protams, vairāk.

Salons ir ērts. Nesen biju ceļojumā, braucot gandrīz 20 stundas un 1700 km ar dažām pieturām. Pa šo laiku noguruma sajūta pat neradās!Braucot Pajero 4 aizmirsti,ka brauc ar masīvu SUV!

Īpašnieks vada Mitsubishi Pajero 3.0 (178 ZS) AT AWD 2015

Video apskats

Starp priekšrocībām es atzīmēju sekojošo:

- Izskats "pieciniekā", nopietna automašīna, kas tiek cienīta uz ceļa.

— Lielisks aprīkojums par mazāku naudu nekā klasesbiedriem.

- Kvalitatīva automašīnas salona apdare (āda ir vienkārši super, un arī plastmasa ir mīksta).

- Notur trasi, nekustas uz sāniem un pie 170 un 180 km/h.

- Ietilpīgs bagāžnieks, un ja nolaiž visus sēdekļus - pilna gulta diviem (dabā tas ir super).

- Redzamība lieliska, sēdi augstu, visur visu var redzēt, statīvi ir izvietoti ērti acīm.

Tā kā man tas piederēja 3 gadus, es sapratu, ka man nepatīk:

- Paātrinājuma dinamika (viņam trūkst "zirgu"). Tas paātrinās aptuveni kā Mazda 3 ar automātisko un 1,6 litru dzinēju.

— Vadītāja galvas balsts nekam neder.

Drīzumā pasaules tirgū parādīsies jaunākais Mitsubishi Pajero 5. Par to pēdējā laikā tiek runāts. Šāda reklāmas trika mērķis bija satricināt slavenā apvidus auto Pajero potenciālos patērētājus un pazinējus. Turklāt 2016. gadā tika prezentēts Mitsubishi PHEV konceptmodelis, kas, neskatoties uz savu futūristisko izskatu, ļoti atgādināja pagājušo gadu Pajero.

Degvielas skandāls vai nejauša pārraudzība uz "dīzeļgeitas" fona

Pirms neilga laika klīda baumas par koncerna Mitsubishi Motors grūtībām, kas tika pieķertas par nepietiekamu degvielas izmaksu novērtēšanu. Autoindustrijas milzim tika prognozēta neveiksme, protams, paši uzņēmuma vadītāji bija acīmredzami apmulsuši par sabrukumu, brīvi ziņoja par turpmākās dzīves sarežģījumiem utt.

Taču bija skaidrs, ka uz viena no lielākajiem Eiropas autoražotājiem "dīzeļgeitas" fona Mitsubishi Motors krāpniecība nedrīkstēs pārvērsties skandālā. Ir vērts atzīmēt, ka paši Mitsubishi priekšnieki pieļāva nepietiekami novērtēt degvielas efektivitātes raksturlielumus jaunākajos kei automobiļos, kas ražoti Nissan rūpnīcās. Neskatoties uz to, ka Mitsubishi Motors personīgi veica izmeklēšanu, iesaistot negodīgus inženierus, izvairīties no starptautiskās publicitātes nebija iespējams.

Šodien zīmola cienītāji optimistiski cer uz finansiālu atbalstu, ko Mitsubishi Motors noteikti sniegs tā partneris Nissan. Tas ir noticis iepriekš, kad Mitsubishi tika pieķerts ar bojātām detaļām un neatsauca tās atpakaļ.

Kopumā tas, kas notika ar koncernu, ir iekšējā demontāža. Pie parastajiem cilvēkiem nonāk tikai tenkas. Savulaik viņi rakstīja, ka Mitsubishi vairs neienāks Krievijas tirgū. Protams, tā nav taisnība, skaidrs, ka neviens auto koncerns neatstās tik treknu džekpotu, arī jaudīgākais Nissan, kas nākotnē paņēma Mitsubishi Motors (tas arī ir iespējams).

Kāds būs jaunais Pajero

Mitsubishi Pajero 5 izlaišanas datums

Ziņas par to, ka tiek izlaists jaunais Mitsubishi Pajero 5, izplatījās visā pasaulē. Modeļa piekritēji ir vienkārši ekstāzē. Taču skeptiķi cer Pajero 5 atrast kaut ko pavisam citu, nekā gaidīts. Turklāt pagājušā gada konceptauto izskats par to liecināja.

Vai jaunais Pajero tiešām izskatīsies pēc sevis, vai tikai daļēji zem šika slāņa parādīsies slavenā "savvaļas kaķa" vaibsti? Svaigi Nissan, Toyota un General Motors apvidus automobiļi ir likuši vilties dažiem patērētājiem, kuri novērtē tikai vīrišķīgu, brutālu stilu. Vai šī situācija atkārtosies ar svaigu Pajero? Protams, nevar slēpties no novatoriskām idejām un atjauninājumiem. Tomēr jaunajā Pajero 5 izskata jauninājumi kļūs daudz aizraujošāki. Neparasti izskatīsies pretējā virzienā veramās aizmugurējās durvis, oriģināls lielais panorāmas jumts un dažādi jauninājumi, kas jaunajam SUV neatņem agresīva visurgājēja īpašības.

Jaunais Pajero 5

Pēc baumām, 5. paaudzes Mitsubishi Pajero tiks aprīkots gan ar sešcilindru 3 litru dzinēju, gan elektromotoru ar vilces spējām. Ātrumkārba, tikai automātiskā.

Elektroinstalācija darbosies uz sava potenciāla rēķina - automašīnas virzienā tiek uzlādēts spēcīgs akumulators. Tiesa gan, ilgu laiku nevarēs braukt tikai pa straumi - pēc 40 km šosejas būs jāieslēdz Pajero ICE.

Jaunā Pajero prototips lepojas ar daudzpusīgu piedziņas dizainu, kas ir inteliģenti pabeigts. Par ko tas ir? Pajero pats atpazīs ceļa zīmes, kontrolēs stabilitāti uz jebkura ceļa un ieslēgs aizsardzības režīmu pie mazākajiem sadursmes draudiem.

Kad iznāks jaunais Mitsubishi Pajero 5? Sniegt atbildi ir iespējams tikai tā: ne tuvāko 2-3 gadu laikā - tas noteikti! Līdz brīdim, kad uzņēmums atrisinās savas ekonomiskās grūtības, un priekšniekam Aikavam pašam jāatrisina savas problēmas ar likumu. Tomēr dzīvesprieku nezaudēsim, cerot, ka lielākā daļa Mitsubishi Motors fanu visā pasaulē neatstās sev sirdij dārgo koncernu tai grūtajā periodā.