Kādu automašīnu var saukt par sporta automašīnu? Auto ar 12 cilindru dzinēju? Vai, jūsuprāt, sporta automašīnai zem motora pārsega ir jābūt vismaz 500 ZS, bet paātrinājuma dinamikai no 0 līdz 100 km/h jābūt mazākai par 5 sekundēm? Daļēji tā, protams, ir taisnība. Bet šādu tehnisko īpašību dēļ, kā mēs principā visu iedomājamies paši, šādas sporta automašīnas ir pārāk dārgas un vairumam autobraucēju nav pieejamas. Bet...(?) Šodien tālāk automobiļu tirgus visa pasaules sabiedrība tiem, kuri sapņo par iegādi sev un kuriem tik ļoti nerūp šādas automašīnas izmērs (lielais) transportlīdzeklis, par salīdzinoši nelielu naudu pēdējais (autobraucējs) var iegādāties tūningu spējīgu, ar savu tehniskās specifikācijasļaujiet tā īpašniekam sajust īstu sporta braucienu uz ceļa.
Jā, šodien tas ir kļuvis reāls, papildus jaudīgu miniauto rūpnīcas versijām patiesībā un patiesībā tagad ir daudz citu tūninga automašīnu, kas, neskatoties uz to mazajiem dzinējiem, kas uzstādīti zem to pārsega, pārvadā un satur visoptimālākās attiecības (indikatoru) spēks savam svaram, kas īpaši ļauj to īpašniekiem (vadītājiem) izjust visus braukšanas priekus, tas ir, izjust tieši tādas pašas sajūtas, kādas piedzīvo lielākā daļa īpašnieku.
Abarth 695 Biposto
Tūninga kompānija "Abarth", kas nodarbojas ar jaudīgu speciālo automašīnu ražošanu uz autobūves kompānijas "Fiat" bāzes, autobraucējiem izlaidusi modeļa auto Abarth 695 Biposto. Mašīna ir balstīta un uzbūvēta. Pateicoties jaunāko tehnoloģiju izmantošanai tajā, proti, oglekļa šķiedrai un titānam, šīs tūninga studijas inženieri ir ievērojami samazinājuši (samazinājuši) šī auto svaru.
No rūpnīcas (standarta) 1,4 litru dzinēja Abarth inženieri paveica gandrīz neiespējamo. Pateicoties šī spēka agregāta modernizācijai, automašīnas jauda tika palielināta līdz 190 ZS, un tās maksimālais griezes moments sasniedza 250 Nm robežu. Rezultātā pašas masas un jaudas attiecība sāka būt - 5,2 kg uz 1 ZS, un no 0 līdz 100 km / h tūninga mikroautomobilis sāka paātrināties 5,9 sekundēs. Automašīnas maksimālais ātrums bija 230 km/h. Eiropā šīs mašīnas izmaksas sākas no 39 tūkstošiem eiro.
Alfa Romeo MiTo QV
Itāļi Abarth 695 Biposto automašīnas modeli aprīkoja ar citu (savu) dzinēju, kura jauda atšķirībā no auto ir tikai 170 ZS. Automašīna bija aprīkota ar ātrumkārbu ar dubultsajūgs.
Automašīnas pašmasa bija 1245 kg. Galu galā itāļu inženieri panāca sekojošo: mašīnas svara un jaudas attiecība bija 7,3 kg uz 1 ZS. Bet ar to pietiek, lai šo mikroautomobili paātrinātu līdz 100 km/h tikai 7,3 sekundēs. Automašīnas maksimālais ātrums bija 219 km/h. Šī auto cena Eiropā ir sākot no 23 tūkstošiem Eiro.
Audi S1
Šīs markas automašīna (benzīns). Jauda elektrostacija ir 231 ZS
Maksimālais griezes moments ir 370 Nm. Mašīnas svars - 1390 kg. Griezes momentu uz visiem četriem riteņiem pārraida sešpakāpju pārnesumkārba. S1 no 0 līdz 100 km/h paātrinās 5,8 sekundēs. Uzmanību, paātrināties būs iespējams tikai līdz maksimālajam ātrumam 250 km / h, tas ir, līdz brīdim, kad darbosies automašīnā uzstādītais elektroniskais ierobežotājs. Tirdzniecības sākuma cena Eiropā sākas no 30 tūkstošiem eiro.
Citroën DS3 THP 165
Jā, tiesa, modeļa auto var nopirkt par nelielu naudu, bet tad ieguvējam (pircējam) būs jāsamierinās ar nelielu dzinēja jaudu, kas būs vienāda ar 82 ZS. Bet, ja vēlies ko vairāk, tad bez problēmām vari nopirkt sev auto ar jaudīgāks motors 1,6 litros un ar 165 ZS jaudu, kur maksimālais griezes moments būs 240 Nm. Pateicoties vairāk jaudīgs motors DS3 modeļa automašīna no 0 līdz 100 km/h spēs paātrināties 8,1 sekundē.
Citroën DS3 Racing kabriolets
Vēl viena interesanta automašīnas versija. Salīdzinot ar iepriekšējo automašīnas modeli DS3 THP 165, šī kabrioleta dzinēja jauda ir 207 ZS un maksimālais griezes moments ir 275 Nm. Automašīnas maksimālais ātrums ir 235 km/h. Automašīna paātrinās līdz simtiem kilometru 6,5 sekundēs.
Ford Fiesta ST
Šīs markas auto dzinēja jauda ir 182 ZS un maksimālais griezes moments 240 Nm. Tas viss tiek panākts ar 1,6 litru turbo dzinēju.
Pašmasa ir 1163 kg. Maksimālais ātrums ir 223 km/h, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 6,9 sekundes.
Mini Kūpers S
Jau daudzus gadus tradicionāli, kā vienmēr, ir gatavi daudziem braucējiem dāvāt aizejošu kartinga sacensību (vai sacensību) sajūtu. Par diezgan nelielu naudu jūs varat iegūt sev S sērijas versiju, kas būs gatava sniegt jums autobraukšanas sajūtu tieši uz ceļa (šosejas).
Automašīna Mini Kūpers S ir aprīkots ar 2,0 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru ar 192 ZS jaudu. ar maksimālo griezes momentu 370 Nm. Līdz 100 km/h automašīna paātrinās 6,8 sekundēs. Automašīnas maksimālais ātrums ir 235 km/h.
Opel Adam S
Nesen bija viens, kas ir aprīkots sporta piekare, sporta suporti un ventilējami bremžu diski, kā arī 18 collu diski.
Tā tilpums ir 1,4 litri dzinējs ar turbokompresoru attīsta 150 ZS jaudu. un tā maksimālais griezes moments ir 220 Nm. Automašīnas dzinējam ir maināms vārstu iestatījums un īpaša turbokompresora sistēma, kas ir integrēta ar ieplūdes kolektoru. Auto ir kā jauns vides standarts Euro 6. Vidējais automašīnas degvielas patēriņš ir 6,4 litri uz 100 km. Mašīna ir aprīkota ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas nodod griezes momentu uz priekšējiem riteņiem. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 8,5 sekundes.
Opel Corsa OPC
Marta beigās dažās Eiropas valstīs (tostarp Vācijā) auto tirgū pircējiem būs pieejams jauns. Zem automašīnas pārsega atrodas 1,6 litru benzīna dzinējs ar turbokompresoru ar 207 ZS jaudu. Maksimālais griezes moments ir 245 Nm.
Automašīnas dzinēja jaudu uz priekšējiem riteņiem pārraida sešpakāpju manuālā pārnesumkārba. Paātrinājums līdz simts kilometriem stundā notiek 6,9 sekundēs. Vidējais degvielas patēriņš šajā jaudīgs auto ir vienāds ar 7,4 litriem, ko viņš tērē simts kilometriem.
Peugeot 208 GTi
Atgādiniet, ka automašīnu tirgum ir savs jaudīgs modelis Pirmo reizi Peugeot automašīnu ražoja 1984. gadā. Tas bija Peugeot 205 GTi modelis, kuram tobrīd zem motora pārsega atradās tikai 103 ZS motors. Šodien pircējiem tirgū ir pieejams modelis - 208 GTI, kas aprīkots ar 208 ZS dzinēju.
Šī automašīna ir aprīkota ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas nosūta jaudu uz priekšējiem riteņiem.
Renault Clio RS
Ar maksimālo griezes momentu 240 Nm.
Mašīna ir (aprīkota) ar divu sajūgu pārnesumkārbu, kas nodod griezes momentu uz priekšējiem riteņiem. Renault Clio RS no 0 līdz 100 km/h paātrinās 6,7 sekundēs. Automašīnas maksimālais ātrums ir 230 km/h.
Seat Ibiza SC Cupra
IN dzinēja nodalījums automašīna ir aprīkota ar 1,4 litru cauruļveida dzinēju ar jaudu 180 ZS. un ar maksimālo griezes momentu 250 Nm, kas tiek pārraidīts uz riteņiem caur septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu.
Automašīna paātrinās no 0 līdz 100 km/h 6,9 sekundēs. Viņa maksimālais ātrums- 228 km/h.
Volkswagen Polo GTI
Šī automašīna ir viena no slavenākajām sacīkšu automašīnas kompaktklase. Nesen Polo GTI automašīna saņēma nelielu pārstādīšanu sev. Tātad, no vecā 1.6 litru dzinējs"nolēma padoties un aizstāt to ar jaudīgāku 1,8 litru turbo benzīna dzinēju ar jaudu 192 ZS ar maksimālo griezes momentu 320 Nm.
Galu galā šis jaunais motors tagad ļauj paātrināt automašīnu no vietas līdz simts kilometriem tikai 6,7 sekundēs, kas, teiksim, ir diezgan labi. Automašīnas maksimālais ātrums ir 236 km/h.
Līdz šim tie daudziem autoražotājiem joprojām ir liela biznesa atzara, nesot tiem milzīgu negaidītu peļņu. Visā pasaulē supermini joprojām veido ievērojamu daļu no automašīnu pārdošanas apjoma. Tāpēc konkurence starp mazajiem hečbeku ražotājiem ir tik sīva – pircēji meklē automašīnas ar zemām ekspluatācijas izmaksām, skaists izskats un tehnoloģiju attīstība liela mašīna" mazā mērogā. Šīs automašīnas ir ideāli piemērotas arī pilsētai, tām jābūt praktiskām, manevrējamām un viegli novietojamām. Uz šī pamata atlasījām pretendentus savam sarakstam.
Faktiski supermini kritēriju ir daudz vairāk, un šai automašīnu klasei ir viena iezīme, katrs ražotājs iespēju sarakstā cenšas iekļaut savu garšu, atšķirīgā iezīme kas, viņuprāt, piesaistīs pircējus.
Ikviens zina to pasaules līderu vārdus, kuri varēja izveidot savu bestselleru, Ford Fiesta, Opel Corsa Un Volkswagen Polo. Tie ir līderi, ko atzinuši otrās paaudzes autobraucēji.
Tomēr gandrīz katra sevi cienoša ražotāja klāstā ir neliels hečbeks, kas neļāva viegli savākt Top 10. Konkurence ir liela, ir no kā izvēlēties.
Diemžēl, samazinoties pieprasījumam pēc šīs klases transportlīdzekļiem, daži autoražotāji ir pārtraukuši tos piedāvāt savos dīleru salonos. Arī mini klases auto pašizmaksa ir augusi, taču galvenais ieguvums šajos auto ir zemās ekspluatācijas izmaksas, kas izlīdzina šķietamo pārmaksu par auto modeli.
Turklāt lielākā daļa aprakstīto priekšrocību attiecas uz agrākiem automašīnu modeļiem.
Bet pat tad, ja izplatītāja salonā neatrodat sev tīkamo modeli, nekautrējieties, jaunu un lietotu automašīnu tirgus Krievijā joprojām ir pietiekami liels un piesātināts, lai ikviens pircējs varētu atrast piemērota automašīna gan priekšrocību, gan naudas ziņā.
2016. gada labāko 10 mīļākie mini.
1.Volkswagen Polo hečbeks
Volkswagen Polo neapšaubāmi ir viens no slavenākajiem nosaukumiem mini klases debesīs. Tas ir sevi pierādījis kā uzticamu un vienkārši kvalitatīvu salikts auto. Laba ilgtermiņa reputācija nozīmē noteiktu uzcenojumu salīdzinājumā ar dažiem konkurentiem. Par kvalitāti ir jāmaksā ar paaugstinātu likmi.
Par papildu naudu jūs saņemat lielisku plašu un ērta atpūtas telpa un augsts braukšanas komforts. No nopietnajiem plusiem atbalstītais Polo nopietni nezaudēs cenu. Jums nav jāuztraucas par nekustamajā īpašumā ieguldīto naudu!
BlueMotion modelim ir iespaidīgi zemas ekspluatācijas izmaksas. Polo versija GTI ir ļoti saprātīga izvēle karstajam hečbekam, tas ir diezgan ātrs, ņemot vērā automašīnas kompakto izmēru, izskatās labi un ir ērts ikdienas lietošanā.
2.Mazda2 hečbeks
Asas, atmiņā paliekošas līnijas, viegli lasāms dizains, izteiksmīgāku kompakto lūku jauno auto tirgū ir grūti atrast.
satriecošs izskats. Ekonomiskākais dīzeļa variants Japāņu auto. Lēnām braucot, tas spēj patērēt 2,8 litrus uz 100 km! Turklāt neliels ceļa nodoklis taupīgiem automašīnu īpašniekiem papildinās krājkasīti.
Mazda2 ir arī lieliska vadāmība, viena no labākajām savā klasē mazam hečbekam, konkurējot ar Ford Fiesta. Pēc daudzu iepriekšējo gadu Mazda2 īpašnieku domām, šis ir viens no labākās mašīnas tiem, kas vēlas gūt patiesu braukšanas prieku.
Interjers sakrīt ar ārpusi. Pārdomāts, elegants un pat dārgs izskats.
3.Ford Fiesta hečbeks
Ir viegli saprast, kāpēc no daudzām automašīnām Ford Fiesta ir ieguvusi īpašu popularitāti. Viņš ilgu laiku nepamet pasaulē pārdotāko automobiļu pjedestālu. Tajā ir viss nepieciešamais vidējam supermini automašīnas īpašniekam.
Izteiksmīgs, nepārblīvēts stils, zema apkope un interjera praktiskums.
Tas ir arī ideāls pirmais auto – Ford MyKey funkcija ļauj vecākiem iestatīt maksimālo ātrumu un audio sistēmas skaļumu, lai nodrošinātu patīkamāko pieredzi. droša braukšana jauniem un nepieredzējušiem autovadītājiem.
Iespaidīgākā Fiesta iezīme ir tās vadāmība. Pierādījums tam ir automašīnas izplatība rallijā. Nereti mazais auto kļuva par konkursa uzvarētāju.
4.Opel Corsa hečbeks
Jaunākā Opel Corsa paaudze ir ievērojami uzlabojusies salīdzinājumā ar tās priekšgājēju. Salonā kvalitāte ir pirmajā vietā, un informācijas un izklaides sistēmas viedā IntelliLink funkcija padara to vienkāršu darbību. Iespējams, jūs apmulsīs apdares iespēju izvēle, labāk, iespējams, tikai dzinēju klāsts. Plakains 1,0 litra trīscilindru benzīna dzinējs ar turbokompresoru ir pasaka, savukārt 1,3 litru dīzelis spēj nodrošināt ļoti iespaidīgu degvielas ekonomiju aptuveni 2,6 l/100 km.
Corsa var nedarboties tik labi kā Fiesta, taču tā cenu zīme ir pieņemamāka.
5.Škoda Fabia hečbeks
Skoda ir Corsa uzticamības un vērtības sajaukums. Tas vairs nestāv kā kādreiz, bet jāmaksā arī par inovatīviem risinājumiem un patīkamu izskatu. Čehijas mini uzticamība un relatīvā nepretenciozitāte ir palikusi praktiski nemainīga, tāpēc.
Svarīgs! Fabia izmanto tos pašus dzinējus kā Polo, tāpēc jūs izvēlaties jaudīgu un efektīvu dzinēju. Kā ar dzinēja uzticamību? Tas ir VW, vai jums ir vēl kādi jautājumi?
Daudzums standarta aprīkojums iespaidīgs, bagāžnieka tilpums un iekšējā telpa ir viena no labākajām savā klasē. Tas viss padara Skoda Fabia kvalitātes izvēle segmentā.
6.Mini hečbeks
7.Peugeot 208 hečbeks
Pēdējo piedāvāja Peugeot. Modelis 208 ir šiks un ļoti stilīgs, kā to var sagaidīt no franču zīmola.
Iepazīstinām ar 10 kompaktiem krājuma automašīnas, kura garums nepārsniedz 3,5 m, un svars - 900 kg.
1. Peel P50 (Lielbritānija).
Garums 1370 mm, platums 1040 mm, augstums 1170 mm
Svars: 59 kg
Maksimālais ātrums: 80 km/h
Cena: 11 000 USD
Šis ir mazākais un viegls auto pasaulē. Šīs automašīnas neliela apjoma ražošana Lielbritānijā sākās 2011. gada pašās beigās. Ja nepieciešams, to var vienkārši paņemt un aiznest vai ar roku ripināt, jo tam mašīnas aizmugurē ir rokturis. Peel P50 jau tika ražots 90. gados Anglijā.
2. Mercedes SMART ForTwo (Francija).
Garums 2700 mm, platums 1560 mm, augstums 1540 mm.
Svars: 730 kg
Maksimālais ātrums: 135 km/h
Cena: 15 000 USD
Divvietīgais superminiatūrais auto tiek ražots kopš 2004. gada ar benzīna un dīzeļa dzinējiem. Mazie izmēri netraucēja aprīkot SMART ForTwo ar visvairāk moderns aprīkojums. Komplektā ietilpst automašīna: borta dators, 6 pakāpju automātiskā ātrumkārba, pretbloķēšana ABS sistēma un sistēma ESP stabilizācija. Tikai 13 sekundēs automašīna var paātrināties līdz 100 km/h un patērē tikai 3,5 līdz 5 litrus degvielas. Vienīgais mīnuss ir griežoties liels ātrums tas joprojām slīd, tāpēc ir vērts pagriezties ar ātrumu, kas mazāks par 50 km/h.
3. Suzuki Twin (Japāna).
Garums 2735 mm, platums 1475 mm, augstums 1450 mm
Svars: 560 kg
Maksimālais ātrums: 120 km/h
Cena: 12 000 USD
Speciāli pilsētas ielām tika radīts oriģināla dizaina subkompakts auto. Mazie izmēri ļauj jums būt manevrējamam, novietojot automašīnu stāvvietā un braucot sastrēgumos. Šis modelis tiek ražots divās versijās: ar benzīnu un ar hibrīda dzinējs. Suzuki Twin ir lētākais no hibrīdiem. 33 sekundēs automašīna paātrinās līdz 100 km / h, bet saīsinās riteņu bāze neļauj mašīnai stabili uzturēt taisnu līniju pie šāda ātruma. Tāpēc šai automašīnai pieļaujamais ātrums ir 60 km/h.
4. Fiat Seicento (Itālija).
Garums 3319 mm, platums 1508 mm, augstums 1440 mm
Svars: 730 kg
Maksimālais ātrums: 140 km/h
Cena: 8000 USD
Šis auto tiek ražots kopš 1998. gada un kopš tā laika gandrīz nav mainījies: miniatūrs un veikls trīsdurvju hečbeks ar priekšējo riteņu piedziņu. Pēc ražotāju domām, tas tiek uzskatīts par piecvietīgu, lai gan faktiskā ietilpība nav lielāka par četriem cilvēkiem. Virsbūves dizains izskatās nedaudz novecojis un atgādina sociālistiskā bloka valstu automobiļus. Fiat Seicento ir iespaidīga kravnesība - gandrīz 500 kg. 18 sekundēs automašīna paātrinās līdz 100 km / h.
5. Citroen C1 (Francija).
Garums 3430 mm, platums 1630 mm, augstums 1460 mm
Svars: 835 kg
Maksimālais ātrums: 157 km/h
Cena: 12 000 USD
Šis četrvietīgais auto ir franču kompānijas Citroen un japāņu koncerna kopdarbs Toyota Motors Korporācija. To ražo kopš 2005. gada rūpnīcā Čehijā. Automašīnas virsbūves dizains ir ļoti elegants un pamatoti atbilst sieviešu auto koncepcijai. Ar miniatūru ārējie izmēri tas ir pietiekami ietilpīgs iekšpusē. Viss tiek darīts cēla minimālisma garā: uz mērinstrumentu panelis tikai spidometrs ar lieliem cipariem un displeju borta dators. Vienīgais šīs mašīnas mīnuss ir tas, ka nekrīt aizmugurējie logi. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h tikai 14 sekundēs.
6. Chevrolet Spark(ASV).
Garums 3495 mm, platums 1495 mm, augstums 1500 mm
Svars: 775 kg
Cena: 12 000 USD
Piecdurvju hečbeks Chevrolet Spark tiek uzskatīts par veiksmīgu un salīdzinoši lētu pilsētas auto. Pateicoties oriģināls dizains virsbūve, tas nav pazaudēts uz pilsētas satiksmes fona. Un uz ceļiem viņš uzvedas diezgan gudri un manevrējami. Automašīnā faktiski var ietilpt pieci cilvēki. 2007. gadā atjauninātais modelis ir kļuvis stabilāks un drošāks braukšanai. Transportlīdzeklis ir pieejams divās versijās: spēka agregāts ar tilpumu 0,8 litri un ietilpību 52 litri. Ar. un ar spēcīgāku dzinēju, ar 1 litru tilpumu, kas nodrošina 63 litrus. Ar. Līdz 100 km/h automašīna paātrinās tikai 14 sekundēs.
7. Peugeot 107 (Francija).
Garums 3430 mm, platums 1885 mm, augstums 1470 mm
Svars: 800 kg
Maksimālais ātrums: 160 km/h
Cena: 12 500 USD
Tāpat kā Citroen C1, arī šo automašīnu kopīgi izstrādāja franču un japāņu koncerns. Peugeot inženieri piešķīra automašīnai dizainu, piekari un izcilu braukšanas veiktspēja, un Toyota speciālisti - augsto tehnoloģiju trīscilindru dzinējs, ātrumkārba un borta elektronika. Šajā automašīnā ir ļoti maz vietas bagāžai, un liels pasažieris var tikt uzņemts tikai priekšā. Mašīna ir aprīkota ar trīscilindru 1,0 litru benzīna un 1,4 litru dīzeļdzinēju. Pārnesumkārba nodrošina izvēli: jūs varat uzstādīt piecu ātrumu manuālo vai 2-Tronic automātisko. Šai automašīnai nav vēlams paātrināt ātrumu virs 100 km / h, jo automašīna reaģē uz bruģis un sānu vējš.
8. Toyota iQ (Japāna).
Garums 2985 mm, platums 1680 mm, augstums 1500 mm
Svars: 845 kg
Maksimālais ātrums: 170 km/h
Cena: 22 000 USD
Šīs automašīnas ražošana sākās 2009. gadā. Toyota iQ tiek pozicionēts kā mikro premium klases auto. Tas ir gandrīz pilnībā aprīkots inovatīvus risinājumus, jo īpaši aktīvās un pasīvā drošība. Starp citu, šai automašīnai ir pat 9 drošības spilveni, un viens no tiem ir paredzēts aizmugurējais logs. Šīs mazās automašīnas cena ir diezgan augsta. Aprīkots ar benzīnu VVT-i dzinējs ar tilpumu 1 litrs un ietilpību 68 litri. Ar. Toyota iQ paātrinās līdz 100 km/h 11,6 sekundēs.
9. Aston Martin Cygnet (Lielbritānija).
Garums 3078 mm, platums 1680 mm, augstums 1500 mm
Svars: 890 kg
Maksimālais ātrums: 170 km/h
Cena: 49 500 USD
Aston Martin Cygnet ir Aston Martin un Toyota kopīgu darbu rezultāts. Tas tika laists ražošanā tikai 2011. gadā. Toyota iQ kļuva par pamatu šīs automašīnas radīšanai. Mašīna tiek ražota Anglijā, lai gan daudzas vienības nāk no Japānas. Auto ir aprīkots ar modernāko elektroniskais pildījums, ir pat iPod dokstacija. Bet vissvarīgākais šeit ir Aston stila Mārtiņš ārējais auto tips - raksturīgs režģis, ventilācijas spraugas motora pārsegā, spoileris. Salons ir izgatavots no dārgas melnas ādas vai balta krāsa. Auto var uzņemt trīs pieaugušos un vienu bērnu. Līdz 100 km/h Cygnet paātrinās 12,5 sekundēs.
10. Daihatsu Move (Japāna).
Garums 3395 mm, platums 1475 mm, augstums 1635 mm
Svars: 810 kg
Maksimālais ātrums: 160 km/h
Cena: 13 500 USD
Daihatsu Move ir četrvietīgs mikrofurgons. Tas tiek ražots kopš 2005. gada, un 2010. gadā automašīna tika pilnībā atjaunināta. Ļoti ērtas automašīnā ir durvis, kas atveras par 90 grādiem, kas palielina komfortu iekraušanas laikā. Automašīnas izskats ir gan jaudīgs, gan viegls. Dzinēja tilpums 0,66 litri un tilpums 58 litri. Ar. ļauj paātrināt automašīnu līdz 100 km/h 13 sekundēs. Mašīna ir aprīkota ar četrpakāpju automātiskā pārnesumkārba pārnesumus, un ir atbildīgs par drošību jauna tehnoloģija Aktīvā drošība ar lāzerlokatoru un kamerām skats uz priekšu, kas darbojas pēc analoģijas ar tālvadība aviācijā, kā arī radara kruīza kontrole un pirmsavārijas drošības sistēma.
Superkompaktais segments šobrīd ir labi nokomplektēts, ja ne pārsātināts. Šis labas ziņas tiem, kas meklē šāda veida transportlīdzekli, jo viņiem būs simtiem modeļu, no kuriem izvēlēties. Vēl viens pluss ir neticami augstie standarti sīvās konkurences dēļ. Lai veiksmīgi startētu savā klasē, maza mašīna jābūt pēc iespējas ērtākam gan uz šosejas, gan pilsētā, jāpiedāvā pieklājīgs ekipējuma daudzums, pietiekami daudz vietas bagāžniekā ikdienas pirkumiem un pievilcīgs interjers, lai nenosarktu, dodot pacēlāju kaimiņam vai darba kolēģim. Un, protams, automašīnai vajadzētu būt par pieņemamu cenu.
Lai palīdzētu jums atrast pareizo mazo automašīnu, mēs esam apkopojuši desmit labākās iespējas un arī nosauca to, no kura jums vajadzētu izvairīties.
Šis modelis jau sen ir pārvarējis plaisu starp subkompaktiem un mini MPV, un jaunākā versija turpina tradīciju. Tas piedāvā savā klasē vadošo telpu un praktiskumu, ir viegli apstrādājams un lēts ekspluatācijas izmaksu ziņā, un uzticamības un izturības ziņā tas var pārspēt savu īpašnieku. Kaitinoši, brauciens ir diezgan grūts un garlaicīgs. labākā versija, mūsuprāt - 1.3 i-VTEC SE.
Lēts un praktisks Clio joprojām ir populāra izvēle daudziem Renault faniem. Ir daudz veidu, kā personalizēt šo stilīgo hečbeku, un, lai gan tas nedaudz atpaliek no stingrākiem sāncenšiem, piemēram, Ford Fiesta un Volkswagen Polo. ērta braukšana, ekonomisks un efektīvs dīzeļdzinējs spēj apmierināt lielāko daļu pircēju. Salons ir pietiekami ietilpīgs, taču daudz cietās plastmasas interjerā liek izskatīties lētam. Mūsu izvēle: 1.5 DCI 90 dzinējs, Dynamique Media Nav versija.
Lielisks mazs auto ar salonu Augstas kvalitātes- īsts "tīrasiņu" Audi mazā mērogā. Tam ir labs dzinēju klāsts elektropārvades līnija un piedāvā patīkamu braukšanas pieredzi. Jauniniet uz piecu durvju Sportback, un aizmugurē varēsiet vilkt pāris lielus pieaugušos, lai gan ir vairāk praktiskas iespējas. Mūsu izvēle: 1.4 TFSI 125 dzinējs, Sport versija.
Ja vēlaties patiešām augstas klases supermini, tad jums vajadzētu mīlēt šo mazo. Īpaši kompaktais hečbeks piedāvā stilīgu ārpusi, augsto tehnoloģiju interjeru un daudz personalizācijas iespēju. Turklāt jums būs iespēja izvēlēties citus virsbūves veidus, lielākus vai mazākus izmērus, dzinējus un daudz ko citu. Mūsu izvēle: 1.5T dzinējs, Chili versija (5 durvis).
Šis ir augstas kvalitātes pilsētas kompakts. Tam ir stilīgs interjers, gudrs izskats no ārpuses un pienācīga cena par to visu. Nelieciet to malā, kad redzat izmaksas, kaut vai tikai tāpēc plaša izvēle dzinēji, apdares iespējas un apdares līmeņi, lai nodrošinātu, ka katram klientam ir kaut kas. Mūsu padoms ir izvairīties no vairāk dārgi modeļi augstu aprīkojuma līmeni un pieturieties pie ekonomiskā 1,2 litru benzīna dzinēja Match versijā.
Rio vienmēr piedāvā dāsnu praktiskumu, aprīkojumu un konkurētspējīgas cenas, un jaunākais 2017. gada atjauninājums papildina daudzus uzlabojumus. Svarīgākie ir enerģiski turbodzinēji un daudz ko citu modernās tehnoloģijas, tostarp lieliska informācijas un izklaides sistēma ar skārienekrāns un automātiski avārijas bremzēšana. Mūsu izvēle: 2. versija ar 1.0 T-GDi 99 dzinēju.
Ja meklējat nelielu automašīnu, kas maksimāli palielina iekšējo telpu, Hyundai i20 noteikti ir jābūt jūsu sarakstā. Tā ietilpības ziņā pārspēj gandrīz katru otro savā klasē automašīnu, un tāpēc esam gatavi piedot dažus trūkumus, piemēram, lēto interjeru. Tam ir laba cenas un kvalitātes attiecība, un mūsu ieteiktais 1,0 litra benzīna dzinējs ar turbokompresoru ir izturīgs un izsmalcināts. Mūsu izvēle: 1.0 T-GDi 100 dzinējs, Turbo Edition.
Iespējams, nav neviena cilvēka, kurš nebūtu dzirdējis par šo auto. Un tikai labo. Materiāli un konstrukcijas kvalitāte ir ieslēgta augstākais līmenis, modelim ir pieejamu cenu un lēti darbināms – mūsu iecienītākā versija oficiālajos testos vidēji patērē aptuveni 4,7 litrus degvielas. Tas ir ļoti praktisks auto, kas labi saglabā savu tālākpārdošanas vērtību un labi darbojas šaurās ieliņās un uz atklāta ceļa. Mūsu izvēle: 1.2 TSI 90 dzinējs, SE versija.
Slavenais Fiesta ir viens no vislabāk pārdotajiem modeļiem Eiropas valstis, un ir viegli saprast, kāpēc. auto atved liels prieks no braukšanas, izplatītāji piedāvā vilinošas atlaides, un tā spēcīgie Ecoboost benzīna dzinēji ir klusi un taupa degvielu. Iekšējā apdare Jaunākā Fiesta savā klasē izskatās elitāra, un skārienekrāna informācijas un izklaides sistēma ir aprīkota ar modernām funkcijām. Mūsu izvēle: 1.0T 100 Ecoboost 140 dzinējs, ST-Line versija (5 durvis).
Šī neapšaubāmi ir labākā mazā automašīna tirgū – tai nav nekādas lielas vājās puses. Šis auto ne tikai lieliski brauc un ir ietilpīgs iekšpusē, bet pat 1,0 litra benzīna dzinēja ar turbokompresoru 94 ZS versija nikni velk no zemākajiem apgriezieniem. Iespējams, ka Skoda Fabia iegāde un apkope ir lētāka, taču Ibiza tālākpārdošanas cena ir labāka. Ja meklējat praktisku, pieejamu un modernu supermini, droši dodieties ar šo automašīnu testa braucienā. Mūsu izvēle: 1.0 TSI 95 dzinējs, FR versija.
Kuru kompakto automašīnu labāk nepirkt?
Auto ir ļoti stilīgs, eksotisks un savā ziņā pievilcīgs, taču no savas klases labākajiem pārstāvjiem dažādās jomās (telpums, komforts, vadāmība, jauda, salona apdare u.c.) krietni atpaliek, tāpēc ieteiktu šo ierīci pirkšanai, mēs to nedarīsim. Tikai tad, ja esat itāļu skaistuma un graciozitātes piekritējs, kas ar visiem pārējiem trūkumiem viņam netraucē būt savai milzīgai fanu auditorijai.
Sastādīts 2017. gada labāko kompaktauto TOP 10 saraksts. Rakstā ir parādītas mašīnu īpašības, parametri, cena un fotoattēls. Ženēvas autoizstādes 2017 video apskata noslēgumā.
Raksta saturs:
Katru gadu tiek sastādīts TOP-10 automašīnu reitings dažādas nominācijas, vai tas būtu retākais, dārgākais vai ekonomiskākais. Mūsu gadījumā 2017. gada kompaktāko automašīnu TOP-10 reitings. Lielākā daļa no šī saraksta ir kompaktās automašīnas bažas Volkswagen grupa. Apsveriet šo automašīnu zīmolus un modeļus, to īpašības un cenu.
2017. gada kompaktāko automašīnu TOP 10
Tiek atvērts pirmais 2017. gada kompaktauto reitingu saraksts Skoda automašīna Citigo. Auto ir patiešām kompakts, tā garums ir 3563 mm, platums - 1910 mm, augstums - 1478 mm, riteņu bāze - 2407 mm, bet klīrenss - 136 mm. Kompaktā Skoda Citigo pašmasa ir 929 kg. Neliels hečbeks ir paredzēts 5 pasažieriem, taču salonā nav daudz vietas. Pilnam pagriezienam automašīnai būs nepieciešami 9,8 metri diametrā, un degvielas tvertnes tilpums ir tikai 35 litri. Dzinēja jauda ir aptuveni 60-75 zirgi, atkarībā no izvēlētās konfigurācijas un pārnesumkārbas (manuālā vai automātiskā pārnesumkārba). vidējā cenašāda kompakta automašīna ir aptuveni 9000 USD.
Volkswagen augšā!
Otro vietu reitingā ieņem Volkswagen up!, tā izmēri nav daudz lielāki. Garums Volkswagen uz augšu! 3600 mm, kompaktās automašīnas platums ir 1910 mm, augstums ir 1504 mm, riteņu bāze ir 2407 mm, un kompaktā Volkswagen klīrenss uz augšu! 144 mm. Pēc svara jaunums ir 926 kg, un pagrieziena aplis ir tikai 9,8 metri. Tāpat kā iepriekšējā automašīnas versijā, degvielas tvertne ir 35 litri. Volkswagen kompaktauto dzinējs iedarbināts! 60 zirgi pārī ar manuālā ātrumkārba. Jūs varat iegādāties šādu kompaktu automašīnu par aptuveni 7500 USD.
Sēdeklis Mii
Spāņu ražotājs neatdeva savas pozīcijas un ieņēma trešo vietu 2017. gada labāko kompaktauto TOP 10. Ražotājs iepazīstināja ar savu kompakto Seat Mii. Automašīnas garums ir 3557 mm, platums 1910 mm, kompaktās automašīnas augstums ir 1489 mm, bet riteņu bāze ir 2420 mm. Pēc parametriem auto varētu ierindoties otrajā vietā, taču ne mazo lomu sarakstā spēlē riteņu bāze. Jaunuma Seat Mii pašmasa ir 929 kg, pilnam pagriezienam ir nepieciešami ne vairāk kā 9,7 metri. Seat Mii kompaktauto jauda nav lielāka par iepriekšējiem, atkarībā no izvēlētās komplektācijas, no 60 līdz 75 ZS, mehāniķim ir uzstādīts tandēmā ar dzinēju, lai gan ražošanu plānots uzsākt ar automātisko pārnesumkārbu. Šādas automašīnas cena ir 8700 - 9000 $ robežās.
Smart ForTwo
Atpazīstamāko var uzskatīt par kompaktu viedais auto diviem. Patiešām bērns Mercedes-Benz nav pirmais gads, kas iekļauts planētas kompaktāko automašīnu top 5. Smart ForTwo ir 2695 mm garš, 1663 mm plats, 1555 mm augsts un 1873 mm garenbāze. Smart ForTwo pašmasa ir tikai 880 kg, un degvielas tvertne ir tikai 28 litri. Pilnam pagriezienam nepieciešams 6,95 metri diametrā, kas ir ievērojami mazāk nekā iepriekšējās automašīnās. Tas pats ar dzinējiem. kompakts Smart ForTwo, neskatoties uz nelielo apjomu, jauda ir no 60 līdz 90 zirgiem. Šāda prieka cena lielā mērā ir atkarīga no stāvokļa un konfigurācijas, bāzes modelis jauns 17 659 USD, pirmo paaudžu lietots auto maksās aptuveni 5500 USD.
Citroen C4 Cactus
2017. gada kompaktāko automobiļu TOP 10 pirmo piecinieku noslēdz Franču Citroen C4 Kaktuss. Salīdzinot ar iepriekšējiem auto, šim būs lielāki izmēri, kaktusa garums ir 4157 mm, platums 1729 mm, kompaktā auto augstums ir 1530 mm, riteņu bāze 2595 mm. Līdzīgi ar izmēriem arī Citroen C4 Cactus pašmasa ir palielinājusies - 1050 kg, degvielas tvertnes tilpuma izteiksmē rādītājs palielinājies - 50 litri. Dzinēja jauda ir nedaudz lielāka no 82 ZS. V pamata konfigurācija un 110 automašīnas maksimālajā versijā. Šāda kompakta auto cena ir vērā ņemama, lietota versija maksās no 14 000 USD, savukārt jauna automašīna pamatkomplektācijā maksās aptuveni 16 300 USD.
Suzuki Baleno
Sestā vieta reitingā atvēlēta kompaktajam Suzuki Baleno. Hečbeks tiešām nav liels un konkurē jaunākais brālis Suzuki Swift. Kompaktā Suzuki Baleno izmēri ir vidēji, garums - 3995 mm, auto platums - 1745 mm; augstums - 1470 mm, riteņu bāze - 2520 mm, un klīrenss ir tikai 120 mm. Degvielas tvertnes tilpums šādam auto ir 37 litri, bet pilnam apgriezienam vajag 9,8 metrus diametrā. Jaudas ziņā agregāti nav īpaši jaudīgi 89-110 zirgi, lai gan tilpums ir 1 - 1,2 litri. Cenu politika Suzuki Baleno cena sākas no 15 400 USD.
Vēl viena pilsētas kompaktā automašīna ir Skoda Fabia. Ne pirmo gadu šo auto var redzēt uz pilsētas ceļiem, taču, salīdzinot ar iepriekšējām versijām, šis kompaktais ir lielāks. Jaunākās paaudzes Skoda Fabia garums ir 3992 mm, platums ir 1732 mm, automašīnas augstums ir 1452 mm, riteņu bāze ir 2455 mm, klīrenss ir nedaudz augstāks - 133 mm. Atbilstoši izmēram palielinājies arī apgriešanās aplis, tas ir 10,4 metri, bet degvielas tvertnes tilpums ir 45 litri. Pārī ar dzinēju, mehānisks vai DSG kaste zobrati. Ar varu Skoda vienības Fabia vidēja jauda, no 60 līdz 110 ZS Šāda jauna kompaktauto cena pamatkonfigurācijā ir sākot no 11 700 USD.
Mazda 2
Japāņu ražotājs nepalaida garām iespēju pievienot savu Mazda modelis 2 šim sarakstam. Auto ir patiešām kompakts un paredzēts pilsētas ciklam. Mazda 2 garums ir 4060 mm, šāda kompakta auto platums ir 1695 mm, automašīnas augstums ir 1495 mm, riteņu bāze ir 2570 mm, un klīrenss- 143 mm. Mazda 2 pašmasa ir 1045 kg, kas nav tik daudz salīdzinājumā ar iepriekšējiem kompaktajiem automobiļiem. Pilnam pagriezienam nepieciešams vismaz 10,4 metri diametrā, un degvielas tvertnes tilpums ir 44 litri. Mazda 2 agregātu tilpums nav mazs, aptuveni 1,5 litri, bet jauda ir no 75 līdz 120 zirgiem. Mazda 2 cena pamatkonfigurācijā ir sākot no 8000 USD pirmajām paaudzēm un aptuveni 14 500 USD jaunāko paaudžu automašīnām.
Ford Fiesta
TOP-10 reitinga priekšpēdējā pozīcija mazās automašīnas 2017. gads pilsētai aizņem labi zināmo Ford Fiesta. Šis zīmols var atrast gandrīz katrā valstī. Ford Fiesta ir 3969 mm garš, 1722 mm plats, 1495 mm augsts, un tā riteņu bāze ir 2489 mm. Hečbeka pašmasa sākas no 1045 kg, bet atkarībā no konfigurācijas var būt arī vairāk. Pilnam pagriezienam nepieciešams vismaz 10,1 metrs diametrā. Cena par pirmo Ford konfigurācija Fiesta cena sākas no 9000 USD, savukārt jaunākās paaudzes sākas no 13 650 USD.
Franču Citroen C3 noslēdz 2017. gada kompaktauto TOP-10 reitingu. Nevarētu teikt, ka šis modelis ir tik kompakts, bet, salīdzinot ar citiem šīs klases auto, tas ir nedaudz mazāks. Citroen C3 garums ir 3996 mm, automašīnas platums ir 2007 mm, ņemot vērā spoguļus, tas ir 1490 mm augsts, bet riteņu bāze ir 2539 mm. Salīdzinājumā ar iepriekšējiem kompaktklases automobiļiem reitingā Citroen C3 ir smagāks, tā pašmasa ir 1135 kg un 45 litru degvielas tvertne. Šādas automašīnas cena sākas no 11 000 USD par lietotu versiju, un jauna pamata konfigurācijā maksās no USD 13 500.
Kompakto automašīnu plusi un mīnusi
Tāpat kā jebkurai automašīnu klasei, arī kompakto vieglo automašīnu klasei ir savi plusi un mīnusi. Daži varētu teikt, ka tā nav, degvielas ekonomija, kompaktie izmēri un ērta stāvvieta, lūk, ko var pieskaitīt pie plusiem. Ar tik kompaktu auto var ērti novietot automašīnu, braukt pa šaurām ieliņām vai vienkārši apgriezties pilsētas sastrēgumā.
Bet ir arī trūkumi, jo īpaši tie ir mazie salona izmēri, šādas automašīnas ne vienmēr ir piemērotas ģimenes vai tālsatiksmes braucieniem, it īpaši, ja jums ir jāņem daudz bagāžas. Bieži vien pat papildu bagāžnieks uz jumta situāciju neglābs.
Otrais ir degvielas ekonomija, lai gan auto ir kompakts, situācija ar dzinējiem ne vienmēr būs optimālākā. Daudzi automašīnu ražotāji, tiecoties pēc varas, uzstāda turbīnas, tādējādi nogalinot visa veida degvielas ekonomiju. Dažreiz vairāk jaudīgi dzinēji daudz ekonomiskāki nekā mazie auto ar turbokompresoru. Vēl viena lieta ir kompakto automašīnu dinamika, kā likums, paātrinājums līdz simtiem nav tik ātrs, un maksimālais ātrums nepārsniedz 150-170 km / h, lai gan spidometrs var būt lielāks par 200 km / h. Tas ir pašmasas dēļ kompaktas mašīnas mazs un tālāk liels ātrums vienkārši gadās, ka notiek kas neparedzēts.
Jauno produktu video autoizstāde Ženēvā 2017:
