Sarkanais rentgens. Krāsas un aprīkojums un cenas Lada XRay (atjaunināts)

21.06.2019

Nesen pārdošanā nonākusī jaunā auto Lada Xray krāsu gamma solās papildināties ar visdažādākajiem toņiem. Lielākajai daļai krāsu, kurās Lada X Ray tiks ražots nākotnē, būs metālisks efekts, kas ir sava veida revolūcija krievu valodā. automobiļu ražošana. Šāda pieeja automašīnas virsbūves krāsu dizainam norāda, ka AvtoVAZ ir iekļuvis jauns līmenis, kas viņam ļaus nopietni sacensties ārvalstu ražotājiem ar pasaules reputāciju. Daudz jaunu triku un pašreizējo tehnoloģiju izmantošana Lada X Ray krāsošanai var pārsteigt pat visprasīgāko pircēju.

Lada Xray korpuss ir krāsots, izmantojot kataforēzi. Šīs tehnoloģijas izmantošana ļauj padarīt pārklājumu daudz stingrāku, saistībā ar to saņems automašīnas īpašnieks uzticama aizsardzība no korozijas jūsu automašīnai, kas ir daudz labāk nekā iepriekšējie Lada modeļi. Jaunu tehnoloģiju izmantošana krāsojot Xray ievērojami pagarinās pārklājuma kalpošanas laiku, kā arī palielinās tā izturību pret koroziju dažādu faktoru ietekmē. ārējie faktori ieskaitot laika apstākļus un fizisko ietekmi.

Jūs saņemsiet automašīnu dažādās krāsās

Pārdošanā nonākušajai Lada Xray automašīnas pirmajai partijai ir piecas dažādas krāsas iepriekšējie modeļi AvtoVAZ. Tomēr nākamās X Ray partijas tiks ražotas paplašinātā krāsu paletē, kas var apmierināt visdažādākās pircēju vecuma kategorijas. Ražotājs un viņa jaunā vadība nebaidās eksperimentēt ar krāsām, tas kļuva skaidrs pēc sensacionālajiem risinājumiem, kas tika piemēroti Lada Vesta, tāpēc no X Ray sagaidām daudz oriģinālu pārsteigumu.

Apelsīns "Fresh"

Pirmās Lada X Ray partijas ierobežotība krāsās ir saistīta ar AvtoVAZ dizaineru lēmumu, kuri uzskatīja, ka šī iespēja būtu optimāla un ērtāka ražošanas paplašināšanai nākotnē.

Pirmās automašīnas saņēma šādas krāsu opcijas:

pelēks-bēšs - pelēks bazalts;
balts - ledāju;
melns (metālisks) - melna pērle;
sarkans - ugunīgs;
sudraba bēšs - platīns;
Brūna krāsa- puma;
oranža krāsa- svaigs.

Pirmās krāsas, kas ir iekļautas Lada X Ray klāstā, ir diezgan daudzveidīgas un pirmo reizi spēs radīt pilnīgu pircēju izvēli. Un tad, kā AvtoVAZ plāno, tiks izlaisti jauni toņi, kas paredzēti, lai apmierinātu vairāk izsmalcinātas garšas.

Par oriģinālajām auto krāsām

No visa Xray toņu saraksta īpaši jāizceļ divi oriģinālākie, tostarp tumši brūna krāsa puma un apelsīns svaigi.

Tumši brūna "Puma"

Puma krāsa ir visvairāk piemērots variants krāsojums krosoveram. Tas nav zīmola un izskatās stilīgi. Šis krāsojums ir orientēts uz visplašāko patērētāju auditoriju, tas ir pilnīgi universāls un derēs ikvienam, sākot no jauniešiem līdz pensionāriem.
Svaiga krāsa ir spilgta un aizraujoša Lada X Ray jauniešu versija. Acīmredzot šīs automašīnas mērķauditorija ir jaunieši un meitenes, kurām patīk uzsvērt savu individualitāti ar lipīgām nokrāsām. Šī krāsa ir eksperimentāla un pat revolucionāra Krievijai.

Jaunās Lada pārklājuma īpašības

Rentgena krāsošana tiek ražota saskaņā ar jaunākajiem pasaules standartiem un tās ieviešanas noteikumiem. Pateicoties tam, jaunā krievu automašīnas konkurētspēja ir ievērojami palielināta un paceļ AvtoVAZ uz jaunu līmeni. Rentgenstariem uzklātā pārklājuma biezums svārstās no 75 līdz 106 mikroniem. Šis skaitlis vēlreiz uzsver jauno Krievijas produktu augsto kvalitāti.

AvtoVAZ veica nopietnu darbu pie Lada X Ray krāsas uzklāšanas tehnoloģijas izvēles un virsbūves sagatavošanas tās uzklāšanai. Uzdevumu grūtāku padarīja krievu valoda klimatiskie apstākļi, kas veic specifiskas korekcijas visos automašīnas radīšanas procesos. Pirms krāsošanas Xray veic šādas darbības sagatavošanās posmi:

metāls, uz kura tiek uzklāta krāsa, tiek pakļauts obligātai galvanizācijai;
cinkots metāls tiek rūpīgi apstrādāts ar vasku.

Sarkans "ugunīgs"

Krāsošanai izmantota emalja Augstas kvalitātes izturīgs pret zemām un kontrastējošām temperatūrām. Pārklājuma veids ir rūpīgi izvēlēts Krievijas klimatiskajiem apstākļiem.

Cik labs ir pārklājums?

Ja salīdzinām biezumu krāsojums Xray ar citu krievu automašīnu pārklājuma biezumu, tad atbilde uz šo jautājumu kļūs acīmredzama. Atgādiniet, ka krāsas slāņa biezums uz Xray ir 75-160 mikroni. Uz Lada Granta tas pats skaitlis nepārsniedz 100 mikronus, un uz Lada Kalina tas nepārsniedz 90 mikronus. vienīgais Krievu auto Lada Vesta, kas šajā jautājumā spēj konkurēt ar X Ray.

"Melnā pērle"

Pamatojoties uz iepriekš minētajiem skaitļiem, varam secināt, ka Xray pārklājums būs patiešām kvalitatīvs un uzticams. Automašīna spēs efektīvi pretoties korozijai un citiem negatīvas ietekmes faktoriem. vidi un krievu laika apstākļi. Šķeldošanas iespējamība būs ievērojami mazāka.

Rezultāts

Lada Xray ir diezgan daudzveidīgs krāsu klāsts, kas var apmierināt visu iedzīvotāju segmentu vajadzības. Daži Lada krosovera toņi ir piemērotāki jauniešiem, citi vairāk vecuma grupām. Arī X Ray krāsu shēmā ir iespējas, kas patiks sievietēm.

vestaxray.ru

Lada X Ray krāsu shēma - kādās krāsās tiks ražots jaunais Lada hečbeks (foto, video)

Kādu krāsu shēmu Lada X Ray tika nolemts atstāt

Auto izstādē Lada X Ray tika prezentēts vienā tonī, taču tas nebūt nenozīmē, ka ražotājs nolēma tik ļoti ierobežot savu klientu izvēli. Uzņēmums stāsta, ka jau praktiski izlēmuši par krāsu gammu, ko var piedāvāt auto īpašniekiem.

Visas sērijas Lada "X Ray" krāsas

Pirmā piecu krāsu partija

AvtoVAZ pārstāvji sacīja, ka pirmajā sērijā automašīnas bija piecas dažādas krāsas. Iepriekš šis klāsts jau tika izmantots koncerna automašīnu ražošanā, taču nākotnē palete tiks ievērojami paplašināta. Pats svarīgākais ir iedot pircējam pirmo šķirni un, ja ies labi, tad ziedu skaita palielināšana neaizņems ilgu laiku.

Dizaineri neatbalstīja ideju izvēlēties ekskluzīvu krāsu Lada X Ray, tāpat kā Vesta, tāpēc pirmie automobiļi no konveijera nonāks pelēki bēšā (bazalta pelēkā), baltā (glaciālā), melnā metāliskā krāsā. (melnā pērle), sarkanā (ugunīgā), sudraba bēšā (platīna). Lada X Ray krāsu diapazons, kā redzat, sākotnēji ir diezgan plašs.

Krāsošana tiks veikta atbilstoši starptautiskajiem standartiem, kas būtiski paaugstinās iekārtu konkurētspēju. Lada X-RAY pārklājuma biezums tiks aprēķināts mikronos, šodien tas ir diapazonā no 75-106 mikroniem. Šādi rādītāji ir vairāk nekā pusei no tirgū esošajām automašīnām.

Lada XRay korpusu fotogrāfijas dažādās krāsās

Ir vērts atzīmēt darbu, kas tika veikts ar ķermeņa apstrādi pirms krāsošanas. Tas ir pilnībā cinkots metāls, kuram papildus tiek veikta vaksācijas procedūra.

ixraylada.ru

Šajā lapā jūs varat redzēt automašīnas Lada X REY foto piemērus Black Pearl krāsā (kods 676). Daudziem cilvēkiem ir diezgan grūti izvēlēties sava nākotnes automašīnas krāsu no trūcīgajām fotogrāfijām no automašīnu tirdzniecības vietas. Piedāvājam jums vairākus auto attēlus noteiktā krāsā reālos apstākļos, kurus fotografējuši paši īpašnieki.

Citas Lada X Ray krāsas:

duin.ru

Šajā lapā varat redzēt foto piemērus Lada X REY Platīna (kods 691) sudraba-bēšā krāsā. Daudziem cilvēkiem ir diezgan grūti izvēlēties sava nākotnes automašīnas krāsu no trūcīgajām fotogrāfijām no automašīnu tirdzniecības vietas. Piedāvājam jums vairākus auto attēlus noteiktā krāsā reālos apstākļos, kurus fotografējuši paši īpašnieki.

Patika? Pastāstiet draugiem!

Citas Lada X Ray krāsas:

duin.ru

Šajā lapā jūs varat redzēt Lada X REY foto piemērus Glacier (kods 221) baltā krāsā. Daudziem cilvēkiem ir diezgan grūti izvēlēties sava nākotnes automašīnas krāsu no trūcīgajām fotogrāfijām no automašīnu tirdzniecības vietas. Piedāvājam jums vairākus auto attēlus noteiktā krāsā reālos apstākļos, kurus fotografējuši paši īpašnieki.

Patika? Pastāstiet draugiem!

Citas Lada X Ray krāsas:

duin.ru

Brown Lada X Ray ir daļa no jaunās Lada modeļu līnijas krāsu shēmas, fotogrāfijas, video, atsauksmes

AvtoVAZ paver jaunas robežas un iekaro autobraucēju sirdis

Lada X Ray ir pašmāju automašīna, kas izstrādāta, lai lauztu stereotipus un demonstrētu jaunus nākotnes standartus Krievijas autorūpniecība. Modeļa galvenais dizaineris bija Stīvs Metins, Anglijas pilsonis, kurš veiksmīgi sadarbojās ilgu laiku ar Mercedes un Volvo.

Robežu atvēršana

AvtoVAZ nosaka lielas cerības uz Lada XRAY un cer, ka tā arī kļūs jauna ēra autobūves attīstībā mūsu valstī, palīdzēs ieņemt augstu vietu ne tikai mūsu valsts robežās, bet arī tālu aiz tām.

Lada X Rey s brūns ķermenis pagaidām tie tiek uztverti tikai kā koncepts, taču uzņēmums sola, ka nākotnē tas nonāks no konveijera pilna mašīna kas ar savām iespējām iepriecinās auto īpašniekus.

Pirmais iespaids

Kad Lada X Ray pirmo reizi tika prezentēts Maskavas autoizstādē, bija grūti nepamanīt skatītāju entuziasmu zālē. Emocijas pārņēma ne tikai parastos apmeklētājus, bet arī cilvēkus, kuru profesionālā joma tā vai citādi ir saistīta ar auto nozari.

Kopš darbā pie projektiem sāka iesaistīt ārzemju speciālistus, kļuva skaidrs, ka ražoto automašīnu kvalitāte ir pieaugusi vairākas reizes.

X Ray unikalitāte ir tāda, ka tai izdevās lieliski apvienot visas automašīnā pieejamās ārējās un iekšējās sastāvdaļas un mezglus. Tas ir ne tikai kompakts, bet arī stilīgs, moderna automašīna, Ar lieliskas krosa spējas Priekš Krievijas ceļi.

ixraylada.ru

Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju

Vilces kontroles sistēma (TCS)

Assist startam kalnā (HSA)

Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība

Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.

Miglas lukturi

visi kontrolpunkti

5MT

5AMT

visi dzinēji

1,6 l 16-cl. (106 ZS), 5MT

1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5MT

1,8 l 16-cl. (122 ZS), 5AMT

Piemērots jūsu izvēlei

. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas laikā gaitas gaismas

Borta dators

Stūres pastiprinātājs

. Gaisa filtrs salons
. Viegla tonēšana brilles
. saliekamā atslēga

. Audio sagatavošana

. 15"" tērauda diski
. Dekoratīvi riteņu pārsegi

Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. Stiprinājumi bērniem ISOFIX sēdekļi
. bloķēšana aizmugurējās durvis no bērnu atvēršanas
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Automātiska ieslēgšana modinātājs plkst avārijas bremzēšana
. Automātiska durvju atslēgšana un signalizācijas aktivizēšana sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. ERA-GLONASS avārijas trauksmes sistēma
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma Ar elektroniskā izplatīšana bremzēšanas spēks (ABS, EBD)
. Sistēma papildu bremzēšana(BAS)
. Sistēma elektroniskā vadība stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja aizsardzība un dzinēja nodalījums

Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. Aizmugurējais sēdeklis ar nolokāmu atzveltni proporcijā 60/40
. Mērinstrumentu panelis. Melna krāsa
. Sēdekļu polsterējuma audums. Melna krāsa
. 12V ligzda viduskonsolē

. Regulējams augstums stūres statnis
. Priekšējās drošības jostas augstuma regulēšana

. Salona gaisa filtrs
. Viegli tonēti logi
. saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadība
. Priekšējie elektriskie logi
. Audio sagatavošana

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. 15"" tērauda diski
. Dekoratīvi riteņu pārsegi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 2 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju bērnu slēdzene
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Automātiska trauksmes aktivizēšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiska durvju atslēgšana un signalizācijas aktivizēšana sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. ERA-GLONASS avārijas trauksmes sistēma
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība

Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Melna krāsa
. Sēdekļu polsterējuma audums. Melna krāsa
. 12V ligzda viduskonsolē

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. 15"" tērauda diski
. Dekoratīvi riteņu pārsegi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā

. 15"" tērauda diski
. Dekoratīvi riteņu pārsegi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 15"" tērauda diski
. Dekoratīvi riteņu pārsegi
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju

. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju bērnu slēdzene
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Automātiska trauksmes aktivizēšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiska durvju atslēgšana un signalizācijas aktivizēšana sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS avārijas trauksmes sistēma
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība

Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts aizmugurējais sēdeklis

. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. briļļu futrālis
. 12V ligzda viduskonsolē

Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējās drošības jostas augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
. Salona gaisa filtrs
. Viegli tonēti logi
. saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Priekšējie elektriskie logi
. Aizmugurējie elektriskie logi
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskie un apsildāmie ārējie spoguļi
. Apkure vējstikls
. aizmugurējie parkošanās sensori
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (2DIN, FM/AM ar RDS funkciju, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16"" lietie diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Vadītāja gaisa spilvens
. Priekšējā pasažiera drošības spilvens ar deaktivizēšanas funkciju
. Aizmugurējo sēdekļu galvas balsti 3 gab.
. ISOFIX bērnu sēdeklīšu enkuri
. Aizmugurējo durvju bērnu slēdzene
. Automātiska durvju bloķēšana braukšanas laikā
. Automātiska trauksmes aktivizēšana avārijas bremzēšanas laikā
. Automātiska durvju atslēgšana un signalizācijas aktivizēšana sadursmes gadījumā
. Imobilaizers
. Apsardzes signalizācija
. LED dienas gaitas gaismas
. Miglas lukturi
. ERA-GLONASS avārijas trauksmes sistēma
. Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS, EBD)
. Bremžu palīgsistēma (BAS)
. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) ar izslēgšanas funkciju
. Vilces kontroles sistēma (TCS)
. Assist startam kalnā (HSA)
. Dzinēja un dzinēja nodalījuma aizsardzība

Borta dators
. Pārnesumu pārslēgšanas uzvedne instrumentu panelī
. 60/40 sadalīts aizmugurējais sēdeklis
. Mērinstrumentu panelis. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Sēdekļu apdare kombinētais audums/eko āda. Krāsa (pēc izvēles) melna/brūna
. Pasažiera saulessargs ar spoguli
. briļļu futrālis
. 12V ligzda viduskonsolē
. Ieeju un izeju apgaismojums priekšējās durvīs

Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējās drošības jostas augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
. Salona gaisa filtrs
. Viegli tonēti logi
. saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Priekšējie elektriskie logi
. Aizmugurējie elektriskie logi
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskie un apsildāmie ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. aizmugurējie parkošanās sensori
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre
. Audio sistēma (2DIN, FM/AM ar RDS funkciju, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 4 skaļruņi

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējās drošības jostas augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
. Salona gaisa filtrs
. Viegli tonēti logi
. saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Priekšējie elektriskie logi
. Aizmugurējie elektriskie logi
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskie un apsildāmie ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Daudzfunkcionāla stūre

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējās drošības jostas augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
. Salona gaisa filtrs
. Viegli tonēti logi
. Pastiprināta tonēšana aizmugurējie logi
. saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Priekšējie elektriskie logi
. Aizmugurējie elektriskie logi
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskie un apsildāmie ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste

. Daudzfunkcionāla stūre
. Multivides sistēma ar navigāciju (7" krāsu displejs ar skārienekrānu, FM/AM ar RDS funkciju, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 6 skaļruņi

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Elektriskais stūres pastiprinātājs
. Stūres statnis ar regulējamu augstumu
. Priekšējās drošības jostas augstuma regulēšana
. Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
. Salona gaisa filtrs
. Viegli tonēti logi
. Pastiprināti tonētie aizmugurējie logi
. saliekamā atslēga
. Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
. Priekšējie elektriskie logi
. Aizmugurējie elektriskie logi
. Apsildāmi priekšējie sēdekļi
. Elektriskie un apsildāmie ārējie spoguļi
. Apsildāms vējstikls
. aizmugurējie parkošanās sensori
. Atpakaļskata kamera
. Lietus un gaismas sensori
. Klimata kontrole
. Atdzesēta cimdu kaste
. Kruīza kontrole un ātruma ierobežotājs (tikai 1.8)
. Daudzfunkcionāla stūre
. Multivides sistēma ar navigāciju (7" krāsu displejs ar skārienekrānu, FM/AM ar RDS funkciju, USB, AUX, Bluetooth, brīvroku), 6 skaļruņi

Ārējie spoguļi ar sānu rādītājiem virsbūves krāsā
. Ārdurvju rokturi virsbūves krāsā
. 16" vieglmetāla diski
. Rezerves tērauda ritenis pagaidu lietošanai 15""

Melns "Black Pearl" (676) - metālisks, piemaksa 12 000 rubļu.

Sudrabs "Platīns" (691) - metālisks, piemaksa 12 000 rubļu.

Nesen pārdošanā nonākusī jaunā auto Lada Xray krāsu gamma solās papildināties ar visdažādākajiem toņiem. Lielākajai daļai krāsu, kurās Lada X Ray tiks ražots nākotnē, būs metālisks efekts, kas ir sava veida revolūcija Krievijas automobiļu ražošanā. Šāda pieeja automašīnas virsbūves krāsu dizainam liecina, ka AvtoVAZ ir sasniegusi jaunu līmeni, kas ļaus tai nopietni konkurēt ar ārvalstu ražotājiem ar pasaules reputāciju. Daudz jaunu triku un pašreizējo tehnoloģiju izmantošana Lada X Ray krāsošanai var pārsteigt pat visprasīgāko pircēju.

Lada Xray korpuss ir krāsots, izmantojot kataforēzi. Šīs tehnoloģijas izmantošana ļauj padarīt pārklājumu daudz stingrāku, saistībā ar to automašīnas īpašnieks saņems uzticamu savai automašīnai aizsardzību pret koroziju, kas ir daudz labāka nekā iepriekšējiem Lada modeļiem. Jaunu tehnoloģiju izmantošana, krāsojot Xray, ievērojami pagarinās pārklājuma kalpošanas laiku, kā arī palielinās tā izturību pret koroziju dažādu ārējo faktoru, tostarp laika apstākļu un fiziskās ietekmes, ietekmē.

Jūs saņemsiet automašīnu dažādās krāsās

Pārdošanā nonākušajai automašīnas Lada Xray pirmajai partijai ir piecas dažādas krāsas, kas bija iepriekšējos AvtoVAZ modeļos. Tomēr nākamās X Ray partijas tiks ražotas paplašinātā krāsu paletē, kas var apmierināt visdažādākās pircēju vecuma kategorijas. Ražotājs un viņa jaunā vadība nebaidās eksperimentēt ar krāsām, tas kļuva skaidrs pēc sensacionālajiem risinājumiem, kas tika piemēroti Lada Vesta, tāpēc no X Ray sagaidām daudz oriģinālu pārsteigumu.

Apelsīns "Fresh"

Pirmās Lada X Ray partijas ierobežotība krāsās ir saistīta ar AvtoVAZ dizaineru lēmumu, kuri uzskatīja, ka šī iespēja būtu optimāla un ērtāka ražošanas paplašināšanai nākotnē.

Pirmās automašīnas saņēma šādas krāsu opcijas:

pelēks-bēšs - pelēks bazalts;
balts - ledāju;
melns (metālisks) - melna pērle;
sarkans - ugunīgs;
sudraba bēšs - platīns;
brūns - puma;
oranža krāsa - svaiga.

Par oriģinālajām auto krāsām

No visa Xray toņu saraksta īpaši jāizceļ divi oriģinālākie, tie ietver tumši brūnu pumu un apelsīnu svaigu.

Tumši brūna "Puma"

Puma krāsa ir vispiemērotākā krāsu opcija krosoveram. Tas nav zīmola un izskatās stilīgi. Šis krāsojums ir orientēts uz visplašāko patērētāju auditoriju, tas ir pilnīgi universāls un derēs ikvienam, sākot no jauniešiem līdz pensionāriem.
Svaiga krāsa ir spilgta un aizraujoša Lada X Ray jauniešu versija. Acīmredzot šīs automašīnas mērķauditorija ir jaunieši un meitenes, kurām patīk uzsvērt savu individualitāti ar lipīgām nokrāsām. Šī krāsa ir eksperimentāla un pat revolucionāra Krievijai.

Jaunās Lada pārklājuma īpašības

AvtoVAZ veica nopietnu darbu pie Lada X Ray krāsas uzklāšanas tehnoloģijas izvēles un virsbūves sagatavošanas tās uzklāšanai. Uzdevumu sarežģīja Krievijas klimatiskie apstākļi, kas veic specifiskas korekcijas visos automašīnas radīšanas procesos. Pirms krāsošanas Xray veic šādas sagatavošanas darbības:

metāls, uz kura tiek uzklāta krāsa, tiek pakļauts obligātai galvanizācijai;
cinkots metāls tiek rūpīgi apstrādāts ar vasku.

Sarkans "ugunīgs"

Krāsojot tiek izmantota augstas kvalitātes emalja, izturīga pret zemām un kontrastējošām temperatūrām. Pārklājuma veids ir rūpīgi izvēlēts Krievijas klimatiskajiem apstākļiem.

Cik labs ir pārklājums?

Ja salīdzināsim Xray krāsas biezumu ar citu Krievijas automašīnu pārklājuma biezumu, tad atbilde uz šo jautājumu kļūs acīmredzama. Atgādiniet, ka krāsas slāņa biezums uz Xray ir 75-160 mikroni. Uz Lada Granta tas pats skaitlis nepārsniedz 100 mikronus, un uz Lada Kalina tas nepārsniedz 90 mikronus. Vienīgā krievu automašīna, kas šajā jautājumā var konkurēt ar X Ray, ir Lada Vesta.

"Melnā pērle"

Pamatojoties uz iepriekš minētajiem skaitļiem, varam secināt, ka Xray pārklājums būs patiešām kvalitatīvs un uzticams. Automašīna efektīvi spēs pretoties korozijai un citiem negatīviem vides faktoriem un Krievijas laikapstākļiem. Šķeldošanas iespējamība būs ievērojami mazāka.

Rezultāts

Lada Xray ir diezgan daudzveidīgs krāsu klāsts, kas var apmierināt visu iedzīvotāju segmentu vajadzības. Daži Lada krosovera toņi ir piemērotāki jauniešiem, citi vairākām vecuma grupām. Arī X Ray krāsu shēmā ir iespējas, kas patiks sievietēm.

Jaunais krosovers Lada X-RAY pārdošanā nonāca 2016. gada pirmajā ceturksnī. Kas attiecas uz krāsas, tad tajā būs 7 krāsas.

Pārsteidzoši, ka automašīnas krāsa var daudz pastāstīt par tās īpašnieku. It īpaši, ja vadītājs ir cilvēks, kurš brauc vairāk nekā vienu gadu un ir mainījis vairākus modeļus. Piemēram, melnā krāsa norāda uz solidaritāti un svaru sabiedrībā. Baltā krāsa ir triumfa, svētku un dzīvesprieka zīme. Kādu iemeslu dēļ sarkanā krāsa tiek atzīta par raksturīgu sieviešu stilam. Zilo un zaļo krāsu izvēlas cilvēki, kuri nevēlas izcelties no pūļa. Pelēkie toņiīstiem praktizētājiem, kuri novērtē stilu un stingrību.

Krāsu diapazons: visas sērijas Lada XRAY krāsas

Pirmā automašīna, kas noripoja no konveijera jauna krāsa- Svaigi. Turklāt ražotāji jaunajam Lada automobilim nodrošināja vēl sešas krāsu iespējas. Visa korpusa krāsu gamma ir diezgan liela, un šobrīd ir 7 krāsas:

Ugunīgi sarkans ar numuru 124;
Ledus vai balts ar numuru 221;
Pelēks bazalts jauns ar numuru 242;
Melna pērle vai melns metālisks ar numuru 676;
Platīna vai sudraba bēša, numurs 691;
Puma - tumši brūns, kods 265;
Svaigs - oranžs, kods 199.

Atšķirības no Lada Vesta

Līdz šim X-Ray krāsu skaita ziņā ir zemāks par Vesta, tajā ir 7 no tām, bet Vesta ir 12. Taču jau tiek apsvērtas jaunas iespējas, kurās krosovers var nopietni paplašināt piedāvāto paleti. Vesta tiek prezentēts šādās krāsās:

brūns metālisks;
tumši zils metālisks;
tumši zaļš metālisks;
sarkanbrūns metālisks;
metālisks sudraba bēšs;
pelēks metālisks;
pelēkzils metālisks;
balts;
spilgti dzeltens;
sarkans metālisks;
spilgti zils metālisks;
zils metālisks.

Sestā un septītā oriģinālā XRAY krāsa: no "Fresh" līdz "Puma"

Neapšaubāmi, no visām opcijām izceļas elitārā krāsa “Fresh”, kas ir pieejama kā papildu maksas opcija pilnam komplektam un maksā 19 000 rubļu. Tulkojums angļu valodā, kas nozīmē "svaigums", uzsvēra visu īstenotā projekta novitāti.

Vēl viena krāsa bija tumši brūna metāliska (265), oriģināla jaunām X stila automašīnām. Viņš saņēma nosaukumu "Puma" un ir nedaudz neparasts Lada krāsu paletei. Šajā krāsā automašīna tika prezentēta daudzās izstādēs un prezentācijās.

Korpusa pārklājuma biezums

Lai krāsa ilgstoši un uzticami segtu automašīnas virsbūvi, ražotājiem ir jādomā un jāstrādā. Galu galā pārklājumam ir liela nozīme. Tas ir ne tikai patīkami acīm. Kvalitatīva krāsa novērš koroziju metāla daļas aizkavē novecošanos un normāls nolietojumsķermeni. Korpusa pārklājums ietekmē arī aerodinamiku. Turklāt ir nepieciešams iegūt slāni, kas viegli izturēs mitrumu, saules gaismu, agresīvu vidi un ievērojamas temperatūras izmaiņas. Šim pārklājumam ir jāiztur putekļu iekļūšana, un tas nedrīkst būt saskrāpēts no biežām sīku daļiņu triecieniem, kas lido. liels ātrums braucot. Šajā gadījumā ķermenis ir viegli jānomazgā un īsā laikā jāieved pareizā formā.

Visas iepriekš minētās prasības ir atkarīgas no krāsas kvalitātes un virsbūves iepriekšējas sagatavošanas krāsošanas darbiem. Liela nozīme ir slāņu biezumam. Aiz muguras pēdējie gadi, AvtoVAZ ir paveicis pienācīgu darbu, lai iegūtu kvalitatīvu virsbūves pārklājumu. Galvenais uzsvars tika likts uz Eiropas ražošanas līmeņa sasniegšanu. Tādējādi LADA XRay priekšteči tika pārklāti ar šāda biezuma krāsu:

LADA KALINA - 60–90 mikroni;
LADA PRIORA - 65–100 mikroni;
LADA GRANTA - 90-100 mikroni.

Crossover Lada X Ray ir pārklāts ar 160 mikronu krāsas slāni. Vairāk nekā 90% pasaules ražotāju pārklāj savas automašīnas tieši ar šādu slāni. Jaunā stila vietējais hečbeks cenšas nekādā ziņā nebūt zemāks par konkurentiem neatkarīgi no viņu nosaukumiem.

Garantija vairāk nekā desmit gadus: sapnis vai realitāte

Pielietojot jaunas tehnoloģijas augsta hečbeka ražošanā, Krievijas autoražotāji nav pazaudējuši cinkošanas, krāsošanas un metināšanas procesu. Šīs procedūras jāveic tieši automašīnu ražošanā, kas ļaus iegūt augstu kvalitāti. Pēc vadības pieņēmumiem, Lada X Ray korpuss bez papildu apstrādes spēs izturēt līdz 12 gadiem. Šis limits krietni pārsniedz visas iepriekš piedāvātās garantijas.

Korpusa ilgmūžības pamats ir galvanizācija. Šī apstrādes metode samazina metāla novecošanos un novērš korozijas procesu. AvtoVAZ salīdzinoši nesen sāka izmantot šo aizsardzības metodi ražošanas automašīnas. Pagaidām visas Lada X Ray daļas nav atklātas pretkorozijas apstrāde. Īpaša uzmanība tiek pievērsta jaunā krosovera neaizsargātākajām daļām. Tajos ietilpst: plaukti, durvis un apakšdaļa. Tas tiek darīts iekšā bez neveiksmēm. Virsbūve tiek segta selektīvi, taču pēc AvtoVAZ vadības teiktā, drīzumā visas Lada automašīnas saņems 100% cinkotu virsbūvi, kas tiks izgatavota rūpnīcā. Tas ievērojami pagarinās katras mašīnas kalpošanas laiku. Atkarībā no tā, vai virsbūve ir cinkota vai nē, veidojas auto cena. Tāpēc Šis brīdis, protams, ietekmē automašīnu cenu kāpumu.

Galvanizācija

Pārklājumu, kas aizsargā automašīnas virsbūvi no apkārtējās vides ietekmes, var uzklāt vairākos veidos. Viens no tiem ir termisks vai karsts. Tajā pašā laikā cinka sakausējums pārklāj automašīnas virsbūvi laikā, kad tas vēl nav atstājis montāžas līniju. Uzņēmums AvtoVAZ šo iespēju izmanto dārgām Lada modifikācijām. Termiskā cinkošana rada visjūtamāko aizsardzību, kas var ilgt daudzus gadus.

Otrajā metodē tiek izmantota atsevišķu detaļu galvanizācija. To bieži izmanto vidējas klases mašīnās, kad ir jāsasniedz noteikta cena. Galu galā cinkošana katrai iekārtai ievērojami palielina vērtību. Metāla daļas tiek iegremdētas cinka šķīduma vannā, kur elektriskās strāvas ietekmē uz pārklātā metāla nogulsnējas cinka daļiņas.

Ir arī trešā iespēja. Šo metodi plaši izmanto masu produkcija, neskatoties uz vairāk grūts process. Tas apstrādā mazas ķermeņa daļas. Katra daļa ir pakļauta cinka, dzelzs un mangāna sāļu iedarbībai. Nākamais solis ir rūpīgs gruntējums. Pēc priekšslāņa iegūšanas to pārklāj ar cinka krāsu, kur īpaša uzmanība tiek pievērsta cinka izkliedēšanai. Pēdējā iespēja netiek uzskatīta par pilnvērtīgu cinkošanu, taču joprojām ilgstoši aptur korozijas efektu.

Uz nākotni visā jaunajā

Kompaktais krosovers LADA XRay patiešām pārvērta ideju par vietējās automašīnas B-klase. Tas runā ne tikai oriģinālā krāsa"Puma" vai "Fresh". Lada X Ray ir pašu dzinēju 1,8 litros un AMT pārnesumkārbu, kas iepriekš netika izmantota vietējām automašīnām. Minimālais aprīkojums"Optima" ir tik daudz iespēju, ka progresīvākas klases ar to netiek galā. Uz to norāda drošības sistēmas, sākot no gaisa spilveniem līdz sarežģīta elektronika. Augstas kvalitātes radio, centrālā atslēga ar tālvadības pulti un daudz kas cits. Un tajā pašā laikā Lada X Ray cenas ir daudz pievilcīgākas nekā konkurentu cenas. Opcijām ar "Comfort" papildinājumu ir gaisa kondicionētājs. "Top" versija lepojas multimediju sistēma ar navigāciju, apsildāmiem logiem un sēdekļiem, LED gaismām. Un tas viss iekšā cenu amplitūda no 589 līdz 723 tūkstošiem rubļu.

Vēl 2012. gadā Maskavas autoizstādes apmeklētāji un eksperti bija patīkami pārsteigti par prezentēto konceptuālu krosovers Lada Rentgenstaru koncepcija. Pirmizrāde nozīmēja radikāli jaunu Toljati automobiļu rūpnīcas pieeju turpmākajai automašīnu ražošanai. Kopš tā laika dažādās publikācijās ir publicētas retas bildes, kurās varēja redzēt jaunumu.

Lada X Ray apraksts un automašīnas tehniskie dati izraisīja visplašāko interesi, kas turpinās arī šodien. 2014. gads apstiprināja vietējo autoražotāju vēlmi ražot modernus pievilcīgas automašīnas, - tika prezentēta Lada X Ray Concept 2, kas jau bija ļoti tuvu sērijveida kopijai.

Kur tiek ražots krosovers? 2015. gada decembrī Toljati tika uzsākta B klases "augstā hečbeka" sērijveida ražošana. X Rejs Lada(foto augšā) ir atšķirīgs oriģināls dizains interjers un eksterjers, pēc ražotāju domām, ir jaunās sērijas flagmanis VAZ automašīnas. B0 līnija, kas sāka krosovera ražošanu, ir ievērojami modernizēta. Nākotnē autobūves jaudas plānots izmantot Kazahstānā.

Lada XRay: specifikācijas

Automašīnai platforma tika paņemta no Renault Sandero, kas jau nozīmē enerģijas intensitāti, lielisku vadāmību un augstu klīrenss Lada X Ray. Apakšdaļa un jaudas komponents ir maz mainījušies. Korpuss saņēma paaugstinātu stingrību, pateicoties, kas veic arī citus svarīgas funkcijas. Piekare, virsbūve un dažas sastāvdaļas ir pilnveidotas. Dzinēju klāsts ir mainījies.

Sortimentu pārstāvēs tikai hečbeka virsbūves tips, universāls un sedans netiek nodrošināti. Virsbūve izstrādāta ar Renault un Nissan palīdzību, izmantojot inovatīvas digitālās tehnoloģijas. Plkst kopējā platforma ar citiem AVTOVAZ modeļiem ražotāji centās panākt maksimālas ārējās atšķirības un uzlabot tehniskos parametrus.

Tiek norādīts, ka dizainā ir aptuveni 600 oriģinālās detaļas, kas pirmo reizi tika izmantoti VAZ. Ražotājs plāno, ka vairāk nekā 70% komponentu tiks ražoti Krievijas rūpnīcās.

Lada X Ray izmēri

Lada X Ray izmēri:

Garums / platums / augstums - 4165/1764/1570 mm.
Garenbāze ir 2592 mm.
Priekšējo / aizmugurējo riteņu sliedes izmērs ir 1484/1524 mm ar R16 riteņiem un 1492/1532 mm ar R15 riteņiem.
Klīrenss Lada X Ray ir 195 mm bez slodzes un 170 mm pie maksimālās slodzes.
Masa tiek sadalīta starp asīm proporcijā: priekšā - 51%, aizmugurē - 49%.
Priekšējās/aizmugurējās pārkares - 830/743 mm.
Ieejas/izbraukšanas leņķi - 21/34° (bez iekraušanas).

Kā redzat, Xrey Lada, kuras izmērus mēs norādījām iepriekš, var attiecināt uz priekšējo riteņu piedziņas kompaktajiem krosoveriem.

Kulons Lada X Ray

Priekšējā piekare Lada X Ray - neatkarīga, MacPherson tipa. Viņai ir būtiskas atšķirības no visiem šodien izdotajiem priekšējo riteņu piedziņas modeļi Lada. Modificētajā balstiekārtā parādās sviras, kas ir piestiprinātas pie apakšrāmja ar kluso bloku palīdzību. Sviras galā ir lodveida tapa. Aizmugurējā piekare- daļēji atkarīga savīta sija. Šī piekare ir uzticama un uzlabo braukšanas veiktspēju.

Kāds dzinējs ir uz Lada X Ray?

Ražotājs apstājās trijos iespējas dzinēji. Tie visi ir benzīns un pietiekami:

Pamata VAZ-21129, kas sevi ir pierādījis un plaši izmanto citos AVTOVAZ modeļos.
Ieplūdes sistēmas modernizācija ļāva palielināt dzinēja jaudu no 98 ZS. līdz 106 ZS Plkst zemi apgriezieni gaisa padeve tiek veikta pa gariem ieplūdes kanāliem, bet augstu - caur īsiem, kas nodrošina sastāva izmaiņas degvielas maisījums. Dzinējs darbojas ar 5 pakāpju Renault ātrumkārbu, kas tiek samontēta AVTOVAZ.
Renault-Nissan izstrādāts benzīna dzinējs (Nissan to sauc par HR16, Renault to sauc par H4M). 2006. gada izstrāde masveidā tiek uzstādīta uz automašīnām.Dzinējs darbojas tandēmā ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu no Renault.
Mūsdienīgs un lielākā daļa jaudīgs dzinējs VAZ-21128. Dzinēja veiktspēja ir uzlabota, pārveidojot to, lai palielinātu virzuļa gājienu. Tiek izmantota Federal-Mogul klaņi un virzuļu grupa, ražošanu veic AVTOVAZ meitasuzņēmums.

Dzinējs ir savienots pārī ar robotu automātiskā pārnesumkārba. AMT (box-robot) ir iekšzemes attīstība. Par pamatu tika ņemta VAZ manuālā pārnesumkārba, un tika strādāts pie vadības elektronikas Vācijas uzņēmums ZF. Kaste ir salikta Toljati.

salīdzināšanas tabula

Iespējas	VAZ-21129	HR16 (H4 M)	VAZ-21128
Tilpums, cu. cm	1597	1598	1797
Cilindru/vārstu skaits	4/16	4/16	4/16
Laika piedziņa	josta	ķēde	josta
Cilindra diametrs / virzuļa gājiens, mm	82/75,6	78/83,6	82/84
Jauda hp/kW	106/78	110/81	122/90
Griezes moments, Nm	148	156	173
Maksimālais ātrums, km/h	170	171	182
Paātrinājuma dinamika līdz 100 km/h, sek	11.9	10,3	10,2
Degvielas patēriņš uz 100 km (pilsēta/kombinētais cikls/šoseja), l	8,5/7,3/5,7	n/a	8,8/7,4/5,9

Citas specifikācijas

Bremžu sistēmu attēlo ventilējamās priekšējās disku bremzes un aizmugurējās trumuļa bremzes. Ventilācijas izmantošana padara bremžu sistēma ievērojami uzticamāks.
Stūre. Noliktavā elektriskais pastiprinātājs stūre. stūres statnis piestiprināts pie apakšrāmja. Ir iespējams regulēt stūres statni slīpumam un sasniedzamībai.
Izmēri bagāžas nodalījums- 361 l, ar salocītu aizmugurējie sēdekļi- 1207 litri, nolocītiem aizmugurējiem un priekšējiem pasažiera sēdekļiem - 1514 litri.
Gāzes tvertne ar tilpumu 50 litri.

Kā redzat, automašīnas tehniskās īpašības padara to diezgan konkurētspējīgu tirgū un pieprasītu automašīnu īpašnieku vidū. Daudzus cilvēkus uztrauc jautājums: vai korpuss ir cinkots? Šis svarīgs aspekts, tāpēc steidzam nomierināt – korpuss ir pilnībā cinkots, kas būtiski palielina izturību pret koroziju.

Eksterjers Lada X Ray

Veidojot modeli, uzdevums bija slēpt līdzību ar priekšgājējiem un "līdzplatformatoriem". Tas izdevās līdz galam. Automašīna izskatās stilīga, moderna un oriģināla, kamēr to atceras un vēlāk atpazīst no pirmā acu uzmetiena. Jaunais korporatīvais X-stils ir iepaticies automašīnu īpašniekiem, un tam ir visas iespējas turpināt. Detaļas un detaļas var redzēt Lada X Ray fotoattēlā.

Stila pamataspekts vienmēr ir automašīnas priekšpuse. Priekšējais skats pilnībā demonstrē zīmola jauno seju – dinamismu un sportiskumu. Automašīna ļoti atšķiras no iepriekšējiem modeļiem. Tumšā integrālā radiatora režģis X burta formā ir dekorēts ar hromētu emblēmu un izcelts ar hromētiem zigzaga elementiem sānos. Tie sasniedz modernu stilīgu optiku, kurā ir integrētas LED gaitas lukturu ķēdes.

Sānu skats, kurā redzams slīps jumts, liels slīpums vējstikls, stilīgi X formas sānu apspiedumi, kas tikai uzlabo ātruma un dinamisma iespaidu.

Aiz automašīnas izskatās stingri un saspringti. Bagāžnieka vāks ir kompakts, aizmugurējie lukturi ir stilīga sarežģīta forma, un to visu vainago iespaidīgs plastmasas bufera pārsegs.

Krāsu shēmu attēlo septiņas korpusa krāsas un trīs pārklājuma veidi. Lada X Ray virsbūves krāsas:

melns - "Black Pearl" (metalizēta emalja);
pelēks-bēšs - "Pelēks bazalts" (metālisks);
sarkans - "Fiery Red" (metālisks);
sudraba bēšs - "Platīns" (metāla);
apelsīns - "Fresh" (perlamutra emalja);
balts - "Ledus" (nemetalizēta emalja).

Pieejamās Lada X Ray krāsas ir redzamas fotoattēlā.

Interjera un foto salons

Jaunā virsbūve ietekmēja arī interjeru. Fotoattēls Salons Lada XRay skaidri norāda, ka šī ir patiesi moderna automašīna. Salons Lada X Ray ir diezgan konsekvents izskats auto. Salona interjers izskatās cēls un mūsdienīgs. Viss ir diezgan kodolīgs - ierīces ir iegremdētas akās, labajā pusē - ekrāns borta dators. oriģināls izskatās stilīgs ventilācijas deflektori. Vadītāja priekšā ir četru spieķu stūre, augstākajās versijās uz tā atrodas multimediju vadības taustiņi.

Centrālajā konsolē labākajās versijās ir 7 collu informācijas un izklaides displejs un klimata kontrole. IN pamata versijas- tas ir radio magnetofons un "plīts" vai gaisa kondicionēšanas vadība.

Salons iekšpusē ir apdarināts ar teksturētu plastmasu, sēdekļu polsterējums ir audums, salonā ir daudz dažādu vietu sīkumu glabāšanai: kabatas, kaste zem pasažiera sēdekļa, glāžu turētāji utt.

Priekšējiem sēdekļiem ir liels regulēšanas komplekts, aizmugurējais dīvāns ir pietiekams un ietilpīgs. Salokot aizmugurējo rindu tiek iegūts līdzens laukums, zem bagāžas nodalījuma grīdas ir vieta rezerves ritenim.

Salona izmēri nodrošinās ērtu braucienu 4 pasažieriem. Aiz diviem cilvēki jutīsies diezgan brīvi, bet ir iespējams apsēsties un mēs trīs. Telpas izmēri salona priekšā ļauj vadītājam justies ērti un priekšējais pasažieris neatkarīgi no auguma un svara.

Pilns komplekts

Šobrīd patērētājam ir divi konfigurācija Lada X Ray — Optima un Top:

Optima

Pamataprīkojums jau izskatās diezgan bagātīgs pašmāju automašīnai:

2 gaisa spilveni;
ABS ar EBD;
stabilizācijas sistēma (ESV);
asistents starta kāpumā;
elektriskie logi priekšā;
Era-GLONASS sistēma;
imobilaizers;
borta dators;
audio sistēma ar 4 skaļruņiem;
dienas gaitas gaismas ar gaismas diodēm;
R16 riteņi.

Izmaksas sākas no 589 000 rubļu. Pircējiem Optima tiek piedāvāta Comfort pakete, kurā ietilpst:

gaisa kondicionieris;
apsildāmi priekšējie sēdekļi;
atdzesēta uzglabāšanas kaste.

Automašīnas cena ar šo paketi sākas no 628 000 rubļu.

Tops

Šis komplekts papildina:

miglas lukturi;
visu logu elektriskie pacēlāji;
aizmugures parkošanās sensors;
multimediju komplekss;
navigācija;
elektriski un apsildāmi ārējie spoguļi.

Izmaksas sākas no 668 000 rubļu. Jūs varat iegādāties papildu Prestige paketi, kurā ietilpst:

apsildāms priekšējais stikls;
gaismas sensors;
Lietus sensors;
klimata kontrole;
atpakaļskata kamera;
vairāk tonēti logi.

Augstākās konfigurācijas izmaksas ar šo paketi ir vismaz 698 000 rubļu.

Lada X Ray Cross

Jau tagad ir skaidrs, ka 4x4 versijā būtu vēlams arī auto, kuram būtu iepriekš aprakstītie raksturlielumi (piekare, dzinējs, virsbūves ģeometrija utt.). Par pilnpiedziņas versiju ražotājs paziņoja jau ilgu laiku, ražošanas sākums bija paredzēts 2016. gadā. Spriežot pēc apraksta, SUV bija jābūt līdzīgiem tehniskajiem parametriem un dizainam, un Renault Duster bija paredzēts kalpot par pamatu tam.

Taču pēc pēdējiem datiem projekts ir iesaldēts. Atbrīvojiet mašīnu ar visu riteņu piedziņa nav gaidāms. Tāpēc nav nepieciešams uzminēt, kāda veida piedziņa būs jaunumam. Lada X Ray Cross būs priekšējo riteņu piedziņa un vienādi izmēri, un atšķirība ir tikai pamata jumta reliņu un plastmasas korpusa komplekta klātbūtnē.

Priekšrocības un trūkumi

Automašīnas priekšrocības ietver šādas darbības īpašības:

augsts klīrenss
uzticama ritošā daļa;
jaudīgs dzinējs;
moderns stilīgs izskats;
iekārtas modernas sistēmas vadītāja drošība un palīdzība;
pieņemama cena.

Tas viss padara automašīnu populāru un pieprasītu. Ir pāragri runāt par trūkumiem, jums jāgaida īpašnieku atsauksmes. Tomēr kaut ko var atzīmēt arī tagad. Specifikācijas automobiļi to jau ir tik ļoti pietuvinājuši apvidus auto, ka šajā segmentā trūkst tikai pilnpiedziņas.