„Švediškas tvartas“: pristatytas naujos kartos Volvo V60 universalas. Antrasis „leidimas“ Volvo V60 Naujasis volvo v60

18.07.2019

Naujojo „Volvo V60“ 2018–2020 m. apžvalga: išvaizda, interjeras, specifikacijas, įranga, parametrai, apsaugos sistemos ir kaina. Straipsnio pabaigoje nuotraukų ir vaizdo įrašų apžvalga apie Volvo V60 2018-2020 m.

Peržiūrėkite turinį:

Švedų gamintojas dar kartą nustebino savo gerbėjus pristatydamas naujos kartos legendinį 2018-2020 metų Volvo V60 universalą. Palyginti su ankstesne karta, naujovė visiškai pakeitė savo stilių tiek išorėje, tiek viduje. Nepaisant to, yra tų savybių, kurias gamintojas pakartojo, perimdamas jas esamų transporto priemoniųįmonių.

Kaip žinoma, naujas universalas 2018 metų V60 buvo pristatytas 2018 metų vasario 21 dieną Ženevos automobilių parodoje. Gamintojo teigimu, antrasis Volvo kartos V60 tapo labiau modernizuotas, be to, gavo daug modernių funkcijų ir apsaugos sistemų. Panašumas su ankstesne karta yra tik kėbulo tipas ir tas pats pavadinimas, visa kita yra nauja.

Išorinis universalas Volvo V60 2018-2020m

Išoriškai naujasis 2018-2020 metų Volvo V60 universalas visiškai skiriasi nuo savo pirmtako. Daugelis V60 2018 detalių tiek iš išorės, tiek iš vidaus labai primena anksčiau pristatytus prekės ženklo modelius. Gamintojas nusprendė visiškai perdaryti visus įmonės modelius, todėl išvaizda buvo panaši į anksčiau žinomas naujoves.

Priekyje naujas universalas„Volvo V60 2018-2020“ gavo atpažįstamą optiką Thor plaktuko pavidalu, būdingą dienos metu bėgimo žibintai, kurios specialiai priveržtos prie radiatoriaus grotelių. Pradėti nuo pagrindinė konfigūracija naujojo „Volvo V60“ universalo, optika – LED, bet gausis brangesnė įranga matricos optika Su protinga sistema. Skirtumas nuo įprastos optikos yra autonominis valdymas toli, arti šviesos, taip pat atskiri elementai kad neapakintų priešpriešinio eismo.

Radiatoriaus grotelės universalas Volvo V60 taip pat gavo naujų funkcijų. Atrodo, kad jis yra įspaustas į variklio šoną, šis vaizdas buvo pasiektas dėl vertikalių juostelių kaip įdėklų. Klasikinė įstrižainė linija ir įmonės logotipas yra vienodi. Universalo emblemos apačioje, kaip ir daugumos šiuolaikinių šios markės automobilių, yra priekinio vaizdo kamera.

„Volvo V60“ universalo 2018-2020 priekinis buferis gavo dideles papildomas groteles ir ne mažas šonines angas, kad būtų geriausia dinamines charakteristikas, be to, šonuose galima sumontuoti apvalius rūko žibintus. Siekdami maksimaliai padidinti apsaugos sistemas, švedų inžinieriai daug jutiklių, radarų ir kitų jutiklių įdėjo apatinėje buferio dalyje, daugiausia – papildomose grotelėse. Pats buferis, tiesą sakant, užima pagrindinę priekinę dalį, į jį įmontuotos radiatoriaus grotelės ir kitos detalės, o gaubtas iki galo guli plastikais su grotelių apvadu (nechromuotas).

Agresyvesnė ir „piktesnė“ 2019 metų „Volvo V60“ universalo išvaizda iš priekio pagaliau pabrėžia variklio dangtį. Kas prisimena pirmą kartą, pasakys, kad čia naujovė vis dėlto gavo ankstesnės kartos kontūrus. centrinė dalis gaubtas šiek tiek pakeltas, bet nuo optikos iki A statramsčių driekiasi du lenkimai.

2018–2020 metų „Volvo V60“ universalo priekinis stiklas buvo šiek tiek pagilintas už A statramsčių, pridedant masyvesniu juodu apvadu aplink perimetrą. Už centrinio veidrodėlio ant priekinio stiklo, kaip ir anksčiau, yra pagrindiniai jutikliai aktyvios sistemos saugumo. Šis susitarimas gerokai praplėtė sistemų sąrašą, o tai lygiai taip pat svarbu naujajam „Volvo V60“.

Šoninė dalis universalas Volvo V60 2019 išlaikė tik kėbulo formą, likusios funkcijos yra visiškai naujos. hibridinis modelis naujoves gana lengva atskirti, ant priekinio sparno, su vairuotojo pusėįdėjo liuką įkrovimui. Naujasis universalas iš šono ypatingumu neišsiskiria, tačiau dar yra pora tų linijų, be kurių universalas nebūtų toks stilingas. Banguotos linijos driekiasi nuo priekinės optikos iki galinių sustojimų, dar viena griežta linija pridedama durelių apačioje, taip pakeičiant šoninius bagetus.

Universo durų rankenos taip pat naujos, iš pirmo žvilgsnio lyg ir vienodos, tačiau pagrindinė dalis šiek tiek pakelta aukštyn, kad būtų patogu naudotis ir sumažinti sugadinimo tikimybę. „Volvo V60 2019“ šoniniai langai įgavo aštresnes formas, priekis vientisas, galinėms durims sumontuotas vienas kurčias ir vienas kilnojamas, o už sėdynių lentynai skirtas tuščias stiklas uždaro statinę. aplink perimetrą, šoniniai langai papuoštas chromo apdaila.

Kalbant apie šoniniai veidrodėliai naujojo „Volvo V60“ universalo 2019 m., dizaineriai jas perkėlė ant durų skydo, sumontuodami ant juodų tvirtinimo detalių. Veidrodžių korpusas nudažytas taip, kad atitiktų kėbulo spalvą, pagal standartą veidrodžiuose sumontuoti LED kartotuvai, elektrinis reguliavimas ir šildymas. Nuo brangesnių Volvo įranga V60 skirsis tik automatiniu sulankstymu ir dviejų nustatymų atmintimi. Verta atkreipti dėmesį į tai, kad važiuojant atbuline eiga veidrodėliai šiek tiek pakrypsta žemyn, kad geriau matytumėte situaciją už nugaros.

Spalvos Volvo kėbulai V60 2018-2020 pageidautina tamsus, prieinamas:

juoda;
krištolo baltumo;
sidabras;
pilka;
tamsiai pilka;
sodri juoda;
Tamsiai mėlyna;
pilkai žalia;
raudona;
smėlio spalvos.

Kokias dar 2019 metų „Volvo V60“ kėbulo spalvas bus galima įsigyti, kol kas tikslinama, tikėtina, kad sąrašas daug nesikeis. Taip pat universalo pirkėjui nesuteikiama galimybė savarankiškai pasirinkti atspalvį pagal savo skonį, net ir atskiram, papildomas mokestis. Paskutinė detalė „Volvo V60 2019“ šone yra firminiai lengvojo lydinio ratlankiai, standartiniai 18 colių, o pasirinktinai galite montuoti ratlankius ant 19 colių.

Už nugaros naujas universalas Volvo V60 2018-2020 tikrai visiškai naujas. Labiausiai stebina didžiulės ir neįprastos LED kojos su 3D efektu. Dauguma stotelių buvo pastatytos ant universalo, jas ištempiant galiniai stulpai, mažesnė dalis buvo sumontuota ant bagažinės dangčio. Pats „Volvo V60“ bagažinės dangtis pasirodė iš dalies stiklinis ir iš dalies panašus į XC serijos krosoverį.

Toks įspūdis toks dėl didelio galinis langas su juodais apvadais. Pats bagažinės dangčio viršus buvo papuoštas sportiniu spoileris porai LED kartotuvas sustoja. Apatinė bagažinės dangčio dalis dėl stabdžių formos įgavo griežtą charakterį, tačiau šiaip dizaineriai įdėjo chromuotą prekės ženklo užrašą, galinio vaizdo kamerą, porą chromuotų vardinių lentelių ir įdubą valstybiniams numeriams. čia.

Ne mažiau griežtas 2018–2020 metų „Volvo V60“ universalo stilius pabrėžia galinis bamperis. Dizaineriai jį apdovanojo griežtomis horizontaliomis linijomis, su tais pačiais griežtais intarpais. Šonuose buvo dedami pailgi LED rūko žibintai, o apatinė dalis papuošta juodu plastikiniu įdėklu. Pats dugnas išsiskiria dviem chromuotais išmetimo sistemos antgaliais. Didžiausias skirtumas tarp „Volvo V60 2019“ apdailos lygių yra chromuotos dalys ir įdėklai buferio apačioje.

Vagono stogas Ne mažiau pokyčių sulaukė ir „Volvo V60 2019“. Pagrindinėje konfigūracijoje inžinieriai sumontavo tvirtą stogą su dviem bėgeliais tvirtinimui papildoma bagažinė. Daugiau brangūs apdailos lygiai Volvo V60 2019, taip pat pasirinktinai ant stogo galite pridėti panoraminį stogą su stumdomu priekiu, panoraminis stoglangis tiesiog nepateikiamas pasirinkimui.

2018–2020 m. naujojo „Volvo V60“ universalo išvaizda menkai primena ankstesnę kartą, didžiąja dalimi. atnaujintas automobilis, ant pagrindo šiuolaikinės technologijos ir modernaus stiliaus. Kaip ir ankstesnės naujovės, universalas buvo visiškai modernizuotas, suteikiant jam rafinuotą stilių. Kai kuriomis detalėmis jis panašus į vyresniuosius brolius V90 ir XC60, nors turi ir savų savybių.

Universalo Volvo V60 interjeras 2018-2020 m

Kaip ir išorė, naujojo 2018–2020 metų Volvo V60 interjeras buvo visiškai pakeistas. Nepaisant skambių švedų dizainerių pareiškimų, kad 2019 metų V60 universalo interjeras yra visiškai naujas, jame galite aiškiai atpažinti anksčiau pristatytų įmonės automobilių ypatybes.

Priekinė panelė pagamintas pagal naują prekės ženklo stilių, o daugelis mygtukų, kaip ir anksčiau, buvo perkelti į jutiklinį ekraną. Minimalizmą galima įžvelgti visose „Volvo V60 2019“ interjero detalėse, o kita vertus, tai labai patogu, nes visada galite paryškinti būtiniausias funkcijas. Pagrindinę „Volvo V60“ centrinės konsolės dalį užima stačiakampis 9,5 colio jutiklinis ekranas.

Multimedijos veikimui vienu metu įdiegiamos dvi operacinės sistemos: Android Auto ir Apple CarPlay. Taip pat „Volvo V60“ turi navigacijos sistemą su 3D žemėlapiais, „Wi-Fi“ prieigos tašku ir mobiliuoju ryšiu.

Multimedijos ekrano šonuose buvo pastatyti du pailgi ortakiai, anksčiau jie buvo kvadratiniai ir daug mažesnio formos. Jutiklinio ekrano apačioje yra dar viena detalė – pirštų atspaudų skaitytuvas, leidžiantis apsaugoti pagrindinę sistemą. Volvo valdikliai V60 iš kitų vartotojų. Galiausiai pabrėžia ekraną ir padalija centrinį skydelį horizontaliai – sidabriniais apvadais LED foninis apšvietimas. Atsižvelgiant į naujojo „Volvo V60“ savininko pageidavimus, centriniame ekrane pasirinkus atitinkamą funkciją, foninį apšvietimą galima reguliuoti bet kokiu atspalviu.

Naujojo 2018–2020 m. Volvo V60 centrinės konsolės apdaila, garso valdikliai ir pora saugos mygtukų. Tokį minimalų rinkinį nesunku paaiškinti, visi kiti valdymo mygtukai perkelti į jutiklinį ekraną. Centrinis „Volvo V60“ universalo tunelis taip pat labai paprastas, be pavarų svirties ir selektoriaus, su Start/Stop mygtuku, USB įkrovimo prievadu, 12V lizdu, moderniu Qi standarto belaidžiu įkrovimu, taip pat nedideliu skyrius smulkmenoms buvo paslėptas už šoninio kištuko. Be to, yra du puodelių laikikliai su LED apšvietimu. Iš pradžių salonas Volvo V60 nėra skirtas rūkyti, todėl rūkalių paketą reikės įsigyti atskirai.

Centrinis „Volvo V60“ universalo tunelis užbaigia įlenkimu reguliuojamą porankį. Porankio viduje yra erdvus skyrius, kai kuriose versijose šaldytuvas gėrimams, tačiau kitoje pusėje yra jutiklinis skydelis klimato kontrolei reguliuoti. Visuose „Volvo V60 2020“ apdailos lygiuose gamintojas įdiegia 4 zonų klimato kontrolę, kuri padidino automobilio komfortą.

Universalo Volvo V60 2018-2020 sėdynės tapo eilės tvarka geresnis komfortas. Pirma eilė gavosi nauji daiktai sportinės sėdynės, aukšta nugara ir didelė šoninė atrama. Nepaisant automobilio požiūrio į šeimos klasę, nusileidimas ir valdymas bus patogus. prieinama Volvo savininkas V60 elektrinė pavara sėdynės reguliavimas 12 krypčių, reguliavimas juosmens srityje, taip pat priekinių sėdynių vėsinimo ir šildymo funkcijos.

Antra eilė„Volvo V60 2018-2020“ sėdynės suprojektuotos taip, kad tilptų 3 keleiviai, nors centriniam keleiviui buvo suteiktas minimalus patogumų sąrašas. Didelis porankis yra centre, gale, su dviem puodelių laikikliais ir pora skyrelių smulkiems daiktams susidėti. Antrosios „Volvo V60“ eilės šoninės sėdynės gavo aukštas pilnavertes galvos atramas, centriniam keleiviui galvos atrama susilanksto į nugarą, antrosios eilės lankstymo santykis yra 40/60.

Kaip pamušalo medžiaga Volvo interjeras V60 2018-2020 dizaineriai naudojo aukštos kokybės odą, taip pat kai kuriose versijose aukštos kokybės medžiaginius įdėklus. Galima rinktis iš perforuotos odos arba kieto derinio.

2018-2020 Volvo V60 salono spalvos galimos:

juoda;
rudos spalvos;
kava;
baltas;
pilka;
smėlio spalvos.

Be Volvo V60 salono odinių apmušalų, gamintojas siūlo įdėklus iš lakuoto medžio, balto medžio, taip pat poliruoto aliuminio. Be odinių sėdynių apmušalų, pavarų dėžės dangtis ir vairas Volvo V60, o pastarasis gali būti vieno ar dviejų atspalvių, todėl vairuotojo sėdynė patrauklesnis.

vairavimo padėtis naujas Volvo V60 2018-2020 visiškai pasikeitė ir labiau primena sportinis automobilis nei šeimos universalas. Tvarkinga dabar visiškai skaitmeninė, paremta 12,3 colių spalvotu ekranu. Elementų ir įrenginių vietą pasirenka pats vairuotojas, nors prod Volvo vairuotojas V60 iš anksto paruošė keletą standartinių maketų.

Volvo V60 universalo vairas, kaip jau minėta, gali būti monotoniškos spalvos arba dviejų atspalvių. Galima reguliuoti vairo aukštį ir gylį, pats vairas turi tris stipinus. Dviejų šoninių funkcinių valdymo mygtukų jutikliniai mygtukai skiriasi nuo įprastų parinkčių, o tai labai supaprastina valdymą vairuojant. Už universalo „Volvo V60“ vairo buvo padėtos automobilio sistemų svirtys, taip pat pavarų perjungimo žiedlapiai.

Daugelis gali pasakyti, kad valdyti automobilio funkcijas jutikliniu ekranu nėra geriausia. geriausias variantas. Viena vertus, taip, pats ekranas suges visiškas blokavimas arba neįmanoma vairuoti „Volvo V60 2019“ universalo, tačiau atsargiai elgdamasis vairuotojas atveria didžiulį galimybių sąrašą. Be to, visa tai atrodo daug patraukliau nei skydelis su mygtukais iš „kovotojo“.

Universalo Volvo V60 techninės charakteristikos 2018-2020 m

Prieš oficialiai prasidėjus universalo „Volvo V60 2019“ prekybai, gamintojas apie naujovės ypatybes daug nekalba. Dar atskiros dalysžinoma, nepaisant skirtingi variantai ir prielaidas. Pirkėjo pasirinkimui galimi ir dyzeliniai, ir benzininiai agregatai, be to, yra ir hibridinė universalo Volvo V60 versija.

Priklausomai nuo pristatymo šalies, vienetų sąrašas gali skirtis. Pirmą kartą pristatydamas „Volvo V60 2018-2020“, gamintojas siūlo po porą variklių iš kiekvienos degalų rūšies. Per šešis mėnesius šį sąrašą gerokai išsiplės, nes gamintojas visada laikosi tokios strategijos. Dėl to turėtume tikėtis bent 5-7 variklių variantų, kurie bus komplektuojami naujas Volvo V60.

Techninė „Volvo“ charakteristikos V60 2018-2020 m
Variklis	D3	D4	T6
Variklio modelis	D4204T16	D4204T14	B4204T29
Kuro	dyzelinas	dyzelinas	benzino
Apimtis, l	2,0	2,0	2,0
Galia, AG	150	190	310
Sukimo momentas, Nm	320	400	400
Užkrato pernešimas	6 str. Mechaninė pavarų dėžė arba 8 valg. Automatinė pavarų dežė		8 str. Automatinė pavarų dežė
Pavaros blokas	priekyje		keturių ratų pavara
Įsibėgėjimas iki 100 km/h, s	9,9	7,9	5,8
Maksimalus greitis, km/val	205	220	250
Kuro sąnaudos Volvo V60 2018-2020 m
Aplink miestą, l	5,3	5,3	10,1
Užmiestyje, l	4,1	4,1	6,1
Vidutinis suvartojimas, l	4,5	4,5	7,6
CO2 emisija, g/km	119	119	176
Cisternos tūris, l	55	55	60
Bagažinės tūris, l	529	529	529
Savitas svoris, kg	1696	1844	1903
Bruto svoris, kg	2190	2260	2320
Naujojo Volvo V60 2018-2020 matmenys
Ilgis, mm	4761
Plotis, mm	1850 (įskaitant šoninius veidrodėlius 2040 mm)
Aukštis, mm	1427
Ratų bazė, mm	2872
Priekinio rato tarpvėžė, mm	1610
Galinio rato tarpvėžė, mm	1610
Tarpas, mm	128

Naujojo „Volvo V60 2018–2020“ universalo centre inžinieriai sumontavo SPA platformą su skersiniu varikliu. Visų ratų pakaba yra visiškai nepriklausoma galinė pakaba sumontuota kompozitinė spyruoklė. Gamintojo teigimu, šis derinys duoda daugiau daugiau manevringumo ilgas kūnas, puikus sukibimas su šaligatvis ir didžiausią įmanomą vairavimo komfortą.

Apie tai, koks bus hibridinis naujojo „Volvo V60 2018-2020“ variklis, gamintojas daug nekalba. Spėjama, kad naujojoje platformoje hibridas bus toks pat kaip ir vyresniajame brolyje Volvo V90 ar XC serijos krosoveryje. T6 Twin Engine AWD hibridiniai kombainai benzino blokas, 2,0 litrų tūrio ir 117 arklių galios elektrinio variklio. Bendra tokios „Volvo V60“ poros galia – 340 arklio galių, o sukimo momentas – 590 Nm.

„Volvo V60 2019“ hibridiniam universalui 10,4 kWh akumuliatorių galima įkrauti iš 220 V tinklo arba specialioje stotelėje. Hibridinis universalas lengva atskirti nuo įprastos versijos, ant priekinio sparno vairuotojo pusėje inžinieriai pridėjo liukus, panašiai kaip kuro bakas. Kartu su Volvo V60 agregatais 8 valg. Automatinė pavarų dežė. Be vardinio agregato, planuojama sumontuoti ir galingesnį T8 Twin Engine AWD hibridą, galia tokio benzininis variklis 310 arklių, suporuotas su elektros varikliu, galia 390 AG. (sukimo momentas 640 Nm).

Saugos ir komforto sistemos Volvo V60 2018-2020 m

Kalbant apie „Volvo“ automobilių saugumą, primenama daugybė kompanijos teiginių, kad tai yra patys saugiausi automobiliai pasaulyje. Viena vertus, tai tiesa, nes gamintojas „Volvo V60“ 2018–2020 m. maksimalus skaičius dauguma modernios sistemos saugumą ir kontrolę, tarp jų yra ir aktyvių, ir pasyvių. Daugelis sistemų gavo žvalgybos duomenis, leidžiančius 4–5 žingsnius į priekį apskaičiuoti situaciją per sekundės dalį ir taip įspėti vairuotoją apie galimas pasekmes.

Tarp saugumo ir komforto sistemų sąrašo aukščiausia „Volvo V60 2019“ konfigūracija apima:

priekinės ir šoninės oro pagalvės;
apsauginės užuolaidos;
pagalvė vairuotojo kelių srityje;
oro pagalvė šalia priekinis stiklas pėsčiajam
adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema;
autopilotas;
stebėti atstumą iki kaimyninio transporto;
eismo juostų stebėjimas;
pripučiami priekiniai saugos diržai;
eismo juostos keitimo kontrolės sistema;
vairuotojo būklės stebėjimas;
greičio ribotuvas;
ABS, ESC
automatinis stabdžių veikimas avarijos atveju;
užuolaidos nuo saulės;
aklosios zonos stebėjimo sistema;
įspėjimas apie galinį susidūrimą;
padangų slėgio kontrolė;
automatinis centrinių ir šoninių veidrodėlių pritemdymas;
pagalbinė sistema leidžiantis žemyn arba pradedant nuo kalno;
tvirtinimo detalė ISOFIX;
galinių durų užraktas nuo vaikų;
nuotolinio valdymo pultas;
reguliarus signalizacija;
prieiga be rakto;
automatinis durų užraktas;
variklio užvedimas be rakto;
automobilio atidarymas internetu;
alkoholio kontrolės jutiklis;
navigacijos sistema su 3D žemėlapiais;
visapusiška žiūrėjimo sistema.

Atsižvelgiant į pasirinktą „Volvo V60 2018–2020“ konfigūraciją, saugos ir komforto sistemų sąrašas gali skirtis. Įmonė vis dar užima vadovaujančią poziciją tarp kitų automobilių gamintojų saugumo kryptimi. Dėl įvairių modernių aktyvių sistemų „Volvo V60 2019“ vairuotojas ekrane gauna maksimalią informaciją, o intelektualios sistemos gali savarankiškai išspręsti susidūrimo išvengimo situaciją.

Volvo V60 vidutinio dydžio skersinis universalas Cross Country labai panašus į savo vyresnįjį brolį V90 Cross Country, tik kiek kuklesnio dydžio ir šiek tiek pigesnis. Tačiau kainos dar nepaskelbtos.

Visi yra geri modernių automobilių„Volvo“ – tai tiesiog skausmingai panašūs vienas į kitą. Ne kiekvienas patyręs „Volvo“ vairuotojas, jau nekalbant apie kitų markių pirkėjus, naująjį „V60 Cross Country“ galės iš karto atskirti nuo prieš dvejus metus pristatyto didesnio „kryžnamio“. Lengviausias būdas atpažinti „šeštą dešimtmetį“ iš šono: naudojant aklas įstiklinimo dalis galinės durys(V90 Cross Country jų neturi) ir kiek apkūnesni už vyresnįjį brolį galiniai sparnai. Iš priekio abu kryžminiai modeliai yra labai panašūs, iš galo – beveik identiški! Ar žibintai negalėjo būti pastatyti kitaip? Dviejų skersinių vagonų prošvaisa yra identiška – 210 mm.

Salone skirtumų irgi reikia ieškoti su padidinamuoju stiklu: tas pats vairas, tie patys dažyti instrumentai, tas pats vertikalus multimedijos ekranas centrinėje konsolėje, tas pats automatinės pavarų dėžės selektorius, deflektoriai, mikroklimato blokas... Na, išskyrus tai, kad durų kortelės yra originalios, bet jūs galite tai pastebėti, tik jei įkelsite dviejų automobilių nuotraukas vienas šalia kito. Idėjų krizė? Ne, modulinis požiūris ir efektyvumas!

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Naujojo V60 Cross Country esmė yra keičiamo dydžio SPA (Scalable Product Architecture) platforma, vienoda visiems dideliems ir vidutinio dydžio. Volvo modeliai. Jie taip pat turi vienodą įrangą visiems, tik jaunesni modeliai negauna aukščiausios klasės jėgos agregatų, bent jau išpardavimų pradžioje.

Kada tiksliai naujasis V60 Cross Country pasirodys pas prekybininkus, kol kas nežinoma, tačiau gamintojas teigė, kad iš pradžių jis pasiūlys dviejų versijų visureigį: benzininį T5 ir dyzelinį D4. Analogiškai su V90 Cross Country galime manyti, kad pirmasis turi 249 AG, antrojo – 190 AG. Pavarų dėžė – tik 8 laipsnių hidromechaninė automatinė. Bazėje yra visų varančiųjų ratų sistema su daugiaašia daugiaplokšte sankaba. Reikia priekinių ratų pavara- paimkite įprastą V60 universalą (tačiau Rusijoje jis nėra oficialiai tiekiamas).

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Visureigiam universalui numatytas specialus važiavimo elektronikos visureigio režimas, automatinė variklio stabdžių sistema nusileidžiant (Hill Descent Control) ir posūkių traukos kontrolės sistema (Corner Traction Control). Mieste ir užmiestyje taip pat naudinga „Pilot Assist“ sistema - pusiau autopilotas, galintis savarankiškai vairuoti, pagreitinti ir stabdyti keliuose aiškiai matomas žymėjimas, tačiau kartu reikalaujama, kad vairuotojas žiūrėtų į kelią ir galėtų bet kada perimti valdymą.

Ankstesnis Volvo V60 Cross Country vis dar parduodamas salonuose Rusijos prekiautojai. Jo paklausa buvo nedidelė: 2016 metais parduoti 137 vnt., 2017 metais – 72, šių metų aštuonis mėnesius – 173. Palyginimui, tarkime, kad „V90 Cross Country“ Rusijoje nuo 2018 metų sausio iki rugpjūčio mėnesio surado 399 pirkėjus, o geriausiai parduodamas modelis Švedijos prekės ženklas per šį laikotarpį tapo vidutinio dydžio krosoveris XC60 - 1681 parduotas.

Nauja visureigis universalas„Volvo B60 Cross Country“ oficialiai pristatomas 2018 m. rugsėjo 25 d., pasaulinės premjeros išvakarėse. Mūsų Volvo apžvalga V60 Cross Country 2018-2019 - nuotraukos ir vaizdo įrašai, kaina ir specifikacijos, virš kelio pakelto universalo specifikacijos su 210 mm prošvaisa, standartine visų varančiųjų ratų pavara ir plastikiniu apsauginiu kostiumu palei apatinį kėbulo perimetrą. Numatytoji naujovė – įprastos brolis, pristatytas 2018 metų pavasarį Ženevos automobilių parodoje.

Naujojo Volvo V60 Cross Country gamyba prasidės 2018 m. pabaigoje Torslandos gamykloje Geteborge, Švedijoje. Užsakymų „šešiasdešimtmečiams“ su universalu ir „Cross Country“ prefiksu Europoje priėmimas prasideda 2019 m. kaina nuo 52 350 eurų už dyzelinį Volvo V60 Cross Country D4 AWD (190 arklio galių turbodyzelis, 8 automatinės pavarų dėžės ir visų varančiųjų ratų pavara). Džiugu, kad, skirtingai nei įprastas universalas Volvo V60, kurio neplanuojama parduoti Rusijoje, paaukštintas universalas Volvo V60 Cross Country pasirodys š. Rusijos rinka ir galbūt jau 2019 m. pavasarį.

Iš karto reikia surasti ir nurodyti skirtumus tarp įprasto V60 universalo ir V60 Cross Country versijos:

pirma, tai, žinoma, prošvaisa padidėjo net 75 mm iki įspūdingo 210 mm skaičiaus;
antra, galingas plastikinis kėbulo komplektas aplink „šeštojo dešimtmečio“ Cross Country kėbulo perimetrą, apsaugantis apatines priekinio ir galinio buferių dalis, kraštus ratų arkos ir slenksčiai nuo nedidelė žala važiuojant bekele;
trečia, galinis buferis papildomai aprūpintas galinga apsaugine chromo plokštele ir dvišakiais vamzdžiais išmetimo sistema, išstumiantys trapecijos formos purkštukus išmetimo vamzdžiaiįprastinis universalas;
ketvirta, universalas standartiškai komplektuojamas su 18 colių ratlankiais su 215/55 R18 padangomis (už mokestį siūlomi atitinkamai didesni 19-20 colių ratai su 235/45 R19 ir 245/40 R20 padangomis).

Tai detalės, kurias nesunkiai galima pastebėti išorinis tyrimas naujovių kūnai. Tačiau esant daugybei kitų akiai nematomų patobulinimų. Visureigio Volvo V60 Cross Country centre yra modulinė platforma SPA, dėl kurio naujovė siejama ne tik su broliais - universalu Volvo V60 ir, bet ir su krosoveriais bei didesniais Volvo modeliais - bei visureigiu universalu.

Taigi, pažvelgus į vyresnįjį „Volvo V90 Cross Country“ brolį, kuris, palyginti su įprastu 90-osios serijos universalu, sulaukė daug važiuoklės patobulinimų, 100% tikimybe galima teigti, kad Volvo pakaba„V60 Cross Country“ buvo gerokai patobulintas, palyginti su „Volvo V60“ universalo važiuokle.

Visureigis universalas aprūpintas originaliomis spyruoklėmis, amortizatoriais ir stabilizatoriais, kurie gali užtikrinti patogų ir stabilų automobilio elgesį bet kokio tipo kelyje su įvairia danga. Siūloma už papildomą mokestį adaptyvūs amortizatoriai ir pneumatinė pakaba. Sandėlyje pilna AWD pavara ir bekelės režimas, nurodytas vairavimo elektronikos nustatymuose.

Virš kelio pakeltas penkių vietų „Volvo V60 Cross Country“ universalo sedanas tiksliai atkartoja įprasto „Volvo V60“ universalo vidaus apdailą brangiuose apdailos lygiuose. Standartinis salonas "šešiasdešimt" Cross Country su kombinuota sėdynių apdaila su audiniu ir dirbtinė oda(už papildomą mokestį siūlomos visiškai odinės sėdynės), virtualus prietaisų skydelis, pažangus multimedijos kompleksas Volvo automobiliai"Sensus Connect" informacinė ir pramogų sistema su 9,5 colių spalva liečiamas ekranas(„Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, „Wi-Fi“, 4 zonų „CleanZone“ klimato kontrolė), patogios vairuotojo sėdynės ir priekinis keleivis(elektra pavara, šildymas, vėdinimas, masažas).

Pagal numatytuosius nustatymus automobilyje sumontuota automatinė stabdžių sistema su pėsčiųjų, dviratininkų ir gyvūnų aptikimo funkcija. Papildomai suteikiama „Pilot Assist“, veikianti iki 130 km/h greičiu (automobilis savarankiškai laikosi juostoje ir neleis važiuoti į priešpriešinio eismo juosta arba į kelio pusę), taip pat automatinė stabdžių sistema, kuri įsijungia aptikus kliūtį kryžminiame eisme pravažiuojant sankryžas.

Specifikacijos Volvo V60 Cross Country 2018-2019 m.
Nuo prekybos pradžios naujasis visureigis bus siūlomas dviem versijomis.
Dyzelinis Volvo V60 Cross Country D4 AWD su 190 arklio galių turbodyzeliniu varikliu, 8 automatinėmis pavarų dėžėmis ir visų varančiųjų ratų pavara.
Benzininis Volvo V60 Cross Country T5 AWD su 254 arklio galių turbo varikliu, 8 automatinėmis pavarų dėžėmis ir visų varančiųjų ratų pavara.
Galbūt arčiau 2019 metų vasaros į rinką pasirodys galingesnis 310 arklio galių. benzininė versija Volvo V60 Cross Country T6 AWD, o hibridinės modifikacijos – Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 AG) ir Volvo V60 Cross Country T8 Twin Engine AWD (390 AG).

Volvo V60 Cross Country 2018-2019 vaizdo testas

2018 metų žiemos pabaigoje pasauliui buvo pristatytas vienas stilingiausių ir komfortiškiausių universalų Volvo V60 2018. interjeras, atnaujinta variklių gama, susidedanti tik iš ekonomiškų instaliacijų, kurių charakteristikos nuostabios - Visa tai atnešė automobilio atnaujinimą. Skandinavai nepamiršo ir bekelės modifikacijos – Volvo V60 Cross Country. Jis nebuvo pristatytas kartu su įprastu sedanu, tačiau įmonės atstovai leido suprasti, kad jo išleidimas jau ne už kalnų.

Neabejotina, kad išorė yra stipriausia automobilio pusė. Naujasis modelis atrodo toks agresyvus, kad pažiūrėjus iš priekio galima jį supainioti Sportinė mašina. Nuotraukoje matote firminius firminius elementus - didžiulius oro paėmimo angas, ryškią optiką, daug reljefo ir difuzorius su aerodinaminiai elementai priekyje ir gale.

Pradėkime eilės tvarka. Automobilio priekis pasidarė gana ilgas. Ant gaubto dangtelio matosi didžiulė stačiakampė briauna, kuri tęsiasi nuo priekinis stiklas ir prie radiatoriaus grotelių. Ji čia, beje, lygiai tokia pati, kaip ir kiti įmonės automobiliai – beveik ovalios, su krūva vertikalių juostelių viduje ir apdailintas chromu. Oro įsiurbimo angos centre puikuojasi įmonės ženklelis, tačiau net ir be jo nesunkiai nustatysite, ar automobilis priklauso šiai markei. Grotelių šonuose yra ilgos galvos optikos juostelės su ryškiausiomis led lemputės viduje. Būtent žibintai automobilio išvaizdai suteikia daugiausiai agresijos.

Apatinė dalis priekinis bamperis beveik visiškai užpildytas oro įsiurbimo sistemomis. Jų yra trys – du šonuose ir vienas centre. Jie yra atskirti vienas nuo kito plonomis kūno juostelėmis. Taip pat buvo vieta įvairiems aerodinaminiams elementams.

Profilio dalyje naujas kūnas gali pasigirti gausiu banguoto reljefo kiekiu, taip pat chromuotomis detalėmis. Antroje – naujos durų rankenos, veidrodėlių viršeliai, ratlankiai ir stiklo apdaila. Apskritai automobilis čia atrodo puikiai.

Maždaug tiek pat agresyvumo, kaip ir priekinė dalis, spinduliuoja galinis buferis. Čia surinkti tokie elementai kaip platus skydelis, esantis virš masyvaus stiklo bagažo skyrius, firminė kombinuota optika, pirmiausia apjuosusi langą, o vėliau išvystanti į visaverčius žibintus, reljefo korpuso komplektą su rūko šviesa, taip pat difuzorius su chromuotomis linijomis ir dviem stačiakampiais išmetimo vamzdžiais.

Salonas

Automobilio viduje surinkta beveik visa geriausia, ką švedai turi puošybos ir elektronikos prasme. Naujas Volvo B60 2018 m modelio metai turi puikią vidaus apdailą iš odos ir metalų, modernią multimedijos sistemą ir daugybę galimybių.

Didžiąją dalį centrinės konsolės užims stačiakampis ekranas multimedijos sistema esantis vertikaliai. Aplink jį galima rasti porą masyvių deflektorių ir skydelį su analoginiais mygtukais. Tai užbaigia torpedos dizainą.

Tunelis labai aukštas ir platus. Tai suteikia daug komforto tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Pusę viso ploto užima patogus porankis su malonia odine apdaila. Po juo galima paslėpti arba paprastą pirštinių dėžutę, arba visą šaldymo įrenginį. Trečdalis erdvės skirta techniniai elementai- pavarų perjungiklis ir skydelis su važiuoklės nustatymais. Likusi vieta užpildyta puodelių laikikliais ir kišenėmis, kurios užsegamos metaline uždanga.

Automobilio vairas taip pat tvarkingas. Tai turi optimalūs matmenys, kokybė odiniai apmušalai, mažas centras ir stilingos mezgimo adatos su krūva papildomų mygtukų. Prietaisų skydelis aparatas dabar virtualus. Standartiniu režimu jis rodo du apskritus rodyklės tipo matuoklius šonuose, o centrinė vieta skirta likusiems indikatoriams. Jei pageidaujate, čia galite rodyti navigaciją, galinio vaizdo kamerą ir kitus naudingus dalykus.

Kadangi automobilis labai didelis, vietos užtenka ir keleiviams, ir daiktams. Pirmieji yra ant nuostabių odinių kėdžių, kurios savo minkštumu nenusileidžia aukščiausios kokybės. Pirmoje eilėje esantys gali naudotis įmontuota šildymo sistema, ventiliacija, taip pat reguliuoti sėdynių padėtį krūva krypčių. Galinė sofa trivietė, tačiau komfortu nenusileidžia pirmajai eilei. Taip pat yra šildymas ir vėsinimas, atlošo reguliavimas, papildomas porankis, o už tam tikrą mokestį galima įsigyti savo klimato kontrolę ir multimedijos ekranus. Daiktus taip pat galima sulankstyti į talpią bagažinę, skirtą 530 litrų bagažui. Didžiausia jo talpa yra 1364 litrai.

Specifikacijos

„Volvo V60 2018“ bus varomas ir tradiciniais varikliais, ir hibridais. Pirmiesiems priskiriamos dviejų litrų transporto priemonės, su dyzelinu išvystančios 150 arba 190 galių, o su benzinu – net 310. Dyzeliniai varikliai gali būti derinami su šešių greičių mechanine arba aštuonių greičių automatine pavarų dėže, perduodančia jėgas priekinė ašis. Benzininį variklį valdo tik mašina, be to, yra ir visų varančiųjų ratų pavara. Hibridinių modifikacijų pagrindas – benzininis agregatas. Jų yra du – 340 ir 390 pajėgų. Kaip rodo bandomasis važiavimas, bet kokia konfigūracija automobilis įsibėgėja puikiai ir sunaudoja labai mažai degalų.