Ar galite tamsuoti automobilį? Leidžiami tamsinti priekiniai langai – laikomės įstatymų

Naujojo įstatymo esmė – reguliuoti tamsinto stiklo šviesos pralaidumo lygį.

GOST automobilių langus skirsto į du tipus.

1. Akiniai priekinio vaizdo peržiūrai.
2. Stiklas vaizdui iš galo.

Yra tam tikri leistino atspalvio koeficientai:

• tonizuojantis priekinis stiklas – 75%;
• tamsinti priekiniai šoniniai stiklai - 70%;
• neribotas tonavimas galiniai langai esant apžvalgos veidrodžiams;
• viršutinė priekinio stiklo dalis gali būti tamsinama be apribojimų, bet ne daugiau kaip 140 mm.

Įstatymai nedraudžia naudoti galinių langų užuolaidų ir žaliuzių, esant veidrodžiams.

Daugiau Detali informacija Apie tai, kaip tai atliekama, galite rasti mūsų specialisto medžiagoje.

Akinių šviesos pralaidumo lygis tikrinamas specialiu prietaisu – taumetru. Verta paminėti, kad tikrindamas atspalvį policininkas turi laikytis kelių taisyklių.

1. Šviesos pralaidumas tikrinamas tik stacionariuose policijos postuose.
2. Neįmanoma atlikti bandymo lyjant ir esant didelei oro drėgmei nuo 45 iki 80%.
3. Tikrinti galite tik ant švaraus ir sauso paviršiaus.
4. Dėl patikimumo turite patikrinti tris skirtingos vietos.
5. Prieš kontroliuodamas šviesos pralaidumą, teisėsaugos pareigūnas turi išmatuoti atmosferos slėgio lygį, kuris neturi viršyti 795 mm.
6. Tikrinti stiklo atspalvį gali tik policininkas, kurio pažymėjime yra specialus ženklas.
7. Taumetras turi turėti sertifikatus ir antspaudą.
8. Matuojant atspalvį, oro temperatūra neturi viršyti 25 laipsnių.

Kai kurie vairuotojai mano, kad naktį patikrinti neįmanoma, tačiau taip nėra. Tiesą sakant, laiko apribojimų nėra, langų negalima tikrinti tik nešvariu ir purvinu oru.

Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti smulkiausias baudos skyrimo subtilybes neteisingas atspalvis automobilį, kad galėtumėte apsisaugoti nuo neteisėtų kelių policijos veiksmų.

1. Bauda skiriama tik pažeidus GOST taisykles, neatsižvelgiant į pažeidimo laipsnį.
2. „Nuimamas“ tamsinimas užuolaidų ir žaliuzių pavidalu ant automobilių langų neatleidžia GOST pažeidėjo dėl tamsinimo nuo baudos.
3. 2016 metais priimtas įstatymas sako, kad sumokėjus baudą per 20 dienų nuo sprendimo skirti bausmę priėmimo dienos, ji mažinama 50 proc. Įstatymas taikomas ir kitiems vairuotojų pažeidimams.
4. Plėvelės šviesos pralaidumo lygis nurodomas neatsižvelgiant į veiksnius, turinčius įtakos šių parametrų pokyčiui, nes užtepus stiklą tonavimas, jo šviesos pralaidumas gali būti gerokai sumažintas. Ilgai naudojant plėvelę, ji trina valytuvais, todėl pablogėja ir šviesos pralaidumo parametrai.

Anksčiau už netinkamo atspalvio naudojimą buvo baudžiama pašalinimu automobilio numeris ir uždrausti jį naudoti, kol pažeidimas bus ištaisytas. Dabar tokios priemonės nenaudojamos, tačiau būtina laikytis įstatymo dekreto.

Yra tam tikri baudų dažnumo apribojimai. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad policijos pareigūnas, surašydamas protokolą, nurodytų tikslią datą ir laiką. Pagal įstatymą neleidžiama skirti dar vienos baudos už tamsinimą praėjus mažiau nei 24 valandoms po ankstesnio. Jei diena nepraėjo, o vairuotoją sustabdė kitas teisėsaugininkas, jis turi pateikti turimą protokolą.

Tik teismas gali skirti papildomas bausmes – baudą arba areštą. Jei gavęs baudą nesilaikysite įstatymų ir važiuosite su netinkamu atspalviu, teismas gali nuspręsti atimti iš jūsų teises.

1500 rublių bauda už priekinių langų tamsinimą pagal GOST 2019 m. Pakartotinio pažeidimo atveju - 5000 rublių. Galite pabandyti išvengti baudos skyrimo šiais būdais.

1. Tamsinimas gali būti pašalintas tiesiai prieš policiją, taip išvengiant nuobaudų.
2. Jeigu policijos pareigūnas, tikrindamas šviesos pralaidumo lygį, pažeidžia bent vieną iš minėtų taisyklių, apie jį būtina pranešti. Nesilaikant tamsinimo kontrolės taisyklių, sprendimas gali būti skundžiamas teismui.
3. Policijai netinkamai įvykdžius protokolą, apie klaidą būtina nedelsiant informuoti pareigūną. Yra tikimybė, kad teisėsaugos pareigūnas vėl nesurašys dokumento ir nepaleis vairuotojo.
4. Būdai legalus tonavimas automobilio langai.

Būdai legaliai tamsinti automobilių stiklus

Pastaruoju metu polimerinės dangos koncepcija tapo legali, todėl stiklą galima tamsinti tiek plėvele, tiek naudojant specialią dangą. Kokie atspalviai leistini ant priekinių langų? Jis gali būti bet koks, tik svarbu stebėti akinių šviesos pralaidumo koeficientą.

Tamsinimas naudojant specialią dangą nėra labai populiarus tarp vairuotojų, nes jis yra trumpalaikis ir dažnai nekokybiškas. Ant stiklo paviršiaus padengiamas plonas metalo sluoksnis be vakuumo sąlygų. Toks stiklų tamsinimas turi veidrodinį efektą ir atrodo kaip gamyklinis tamsinimas, kuris legaliai leidžiamas; Šis pranašumas leidžia sumažinti kelių policijos pareigūnų niūrumą.

Populiariausi – reikalavimus atitinkantys aterminiai atspalviai. Atskirkite veidrodinį atspalvį ir „chameleoną“. Veidrodžių tamsinimas nėra draudžiamas įstatymu, tačiau techninių reglamentų reikalavimu veidrodžio efekto buvimas ant automobilio nerekomenduojamas. Šiuo reikalavimu siekiama išvengti nelaimingų atsitikimų, susijusių su tokiu atspalviu.

Priekyje važiuojantis automobilis gali atspindėti priekinius žibintus stikluose, o tai atitrauks vairuotojo dėmesį ir pablogins automobilio valdymą. Veidrodinio atspalvio šviesos pralaidumo lygis turi būti ne mažesnis kaip 60%, kad būtų išvengta veidrodinio efekto.

Taip pat yra aterminis atspalvis „chameleonas“. Šis tipas laikomas saugiu, nes plėvelių šviesos pralaidumo lygis paprastai yra ne mažesnis nei 80%, o tai neprieštarauja tonavimo įstatymo reikalavimams. Renkantis chameleono atspalvį, reikia įsitikinti jo kokybe, geras filmas neprieštarauja GOST.

Pradėjo turėti termiškai tamsinti priekiniai langai didelė paklausa, ačiū didelis skaičius privalumai:

1. Nesumažina matomumo. Šis atspalvis yra visiškai skaidrus, gali atsirasti žalių arba violetinių atspalvių.
2. „Chameleonas“ sumažina automobilio įkaitimą nuo saulės spindulių ir apsaugo nuo automobilio salono dalių perdegimo.
3. Aterminė danga sumažina oro kondicionieriaus veikimą patikima apsauga nuo saulės šviesos pertekliaus patekimo į saloną.
4. Toks akinių pritemdymo būdas neprieštarauja GOST reikalavimams, leidžiantiems apsisaugoti nuo smalsių akių, nebijant baudos.

Nereikėtų taupyti ant tonavimo, nes turint viską išvardyti pliusai bus tik kokybiška plėvelė.

Tamsintas stiklas transporto priemonė gaminamas keliems tikslams. Pirma, tai suteikia automobiliui patrauklumo išvaizda. Antra, atspalvio plėvelė apsaugo prietaisus ir apmušalus nuo tiesioginių saulės spindulių. Ir, galiausiai teisingas atspalvis automobilis padidina saugumą, nes. sumažina saulės ir artėjančių automobilių priekinių žibintų poveikį vairuotojui akinimui tamsus laikas dienų. Norėdami kontroliuoti savininkus, kurie per daug tamsina savo automobilius, a specialus GOST. Pažiūrėkime, kokie tamsinti priekiniai langai leidžiami pagal GOST 2017-2018 m.

Dėl savo automobilio stiklų tamsinimo kreipkitės į KVM-KO automobilių studiją.

Kokie yra pernelyg didelio langų tamsinimo pavojai?

Neabejotina, kad leistino tamsinimo įstatymas šiemet yra vienas labiausiai aptarinėjamų tarp vairuotojų. Dauguma transporto priemonių savininkų svarsto, ar 2017-aisiais apskritai reikia tamsinti automobilį. Nepalikite jiems vilties, kad bus galima išlaikyti savo automobilį pradinėje būsenoje naudojant pagrindinį tamsinimą.

Teisės aktų pakeitimus dėl leistino tonavimo profesionalai ginčija jau daugiau nei metus. Nepaisant to, 2017 metais buvo padaryti pakeitimai, kurie palietė pirmąjį Administracinių teisės pažeidimų kodekso atvejį. Taigi, jei leistino atspalvio lygis nesutampa, eksploatuokite automobilinė transporto priemonė uždrausta, o transporto priemonės savininkui skiriama bauda.

Šiemet bauda už pernelyg didelį langų tamsinimą – 500 rublių. Be to, po 12 tokių baudų jos skaičius kelis kartus padidėja ir gali siekti 5 tūkstančių rublių ženklą. atsisveikink su vairuotojo pažymėjimas taip pat galima. Norėdami tai padaryti, tiesiog atsisakykite sumokėti baudą. Teisės atimamos 3 mėnesiams, o vairuotojas virsta paprastu pėsčiuoju.

Koks tonavimas leidžiamas pagal GOST

Natūralu, bet visi sutinka su naujomis tonavimo taisyklėmis, atsirado būrys drąsuolių, kurie jau renka parašus, kad užginčytų nustatytas normas. Jei kalbėsime apie konkrečius skaičius, tada leistinas atspalvis priekiniai langai pagal GOST 2017 leidžia atidėti geriausią saulės energiją ne daugiau kaip 25 proc. Kitaip tariant, priekinis stiklas turi praleisti bent 75% geriausios šviesos. Priekiniams šoniniams langams šis skaičius yra šiek tiek mažesnis – 70 proc. Be to, stiklas neturėtų turėti įtakos vairuotojo spalvų ar net atspalvių suvokimui.

Reikia pridurti, kad SP80-90 plėvelę galima pamiršti ir dėl šiuolaikiniams bei seniems akiniams būdingų savybių. automobilių modeliai Pastaraisiais metais laidų turi akinius, kurie jau sugeria iki 20 procentų šviesos, o senesni sugeba atidėti dar daugiau.

Tačiau kiti automobilio langai neturi panašaus atspalvio ribos ir gali būti sandarinami pačia šviesą sugeriančia plėvele.

Atsakomosios priemonės

Tačiau ką daryti, jei vis tiek sustabdomas dėl įtarimų per didelis tonizavimas priekiniai langai? Natūralu, kad labiausiai Geriausias būdas yra ataka. Tačiau toks prisilietimas atrodo kaip taisyklių, kurių reikia laikytis tikrinant tamsintų langų šviesos sugerties lygį, žinojimas. Gerai pasitempę galite lengvai išeiti iš padėties visiškai „sausai“. O visa esmė – nusikaltimų fiksavimo procedūrinių normų sudėtingumas. Kartais jie yra tokie dideli, kad net kelių policija ne visada gali jų laikytis. Taigi, štai šios taisyklės:

1. 1. Tamsintų langų šviesos pralaidumo matavimus policijos pareigūnas turėtų atlikti tik specialiu prietaisu. Prietaisas vadinamas taumetru. Jam nesant, kelių policininkas neturi teisės atlikti jokių matavimų, o jūs turite teisę užvesti variklį ir tęsti savo reikalus.

1. Kaip ir bet kuris lankinis prietaisas, skirtas oficialiai fiksuoti rodmenis, taumer turi turėti tam tikrą sertifikatą, taip pat ant korpuso antspaudą. Tuo atveju, kai antspaudas turi kokių nors išorinių pažeidimų, pažymėjimo nėra, o į rankas įkišama jo fotokopija – galima mandagiai atsisveikinti su „dryžuotos“ lazdelės darbuotojais ir tęsti maršrutą.
2. Paprasčiausias voltmetras netrukdys pirštinių skyriuje. Faktas yra tas, kad pagal normas taumetro akumuliatoriaus įkrova turėtų būti 12 V + -0,6 V. Išmatavę akumuliatorių ir nustatę neatitikimą, drąsiai siųskite policininką dėl naujo prietaiso.
3. Jei lauke drėgna ar lyja, atlikite matavimus lauke draudžiama. Faktas yra tas, kad drėgmės lygis gatvėje bandymo metu neturėtų būti lygus 45–80 procentų. Žinoma, teisėsaugos pareigūnas turi teisę išsiųsti jus į izoliuotą didelė drėgmė vieta, bet jei ji toli, greičiausiai jis jus tiesiog paleis.
4. Kaip ir drėgmės lygis, atmosferos slėgis taip pat turi atitikti. Jis turi būti 645–795 mmHg diapazone.
5. Dauguma atspalvio matavimo prietaisų automobilių stiklai gali tinkamai veikti beveik bet kurioje mūsų temperatūroje didelė šalis. Tačiau kai kurie iš jų (pavyzdžiui, BLIK) rodys neteisingus duomenis jau esant -10 laipsnių Celsijaus.
6. Atsižvelgiant į visas aukščiau pateiktas taisykles, nesunku atspėti, kad inspektorius turi su savimi turėti temperatūros, drėgmės ir atmosferos slėgio matavimo prietaisus. Jei jų nėra, galite pasakyti „sudie“ be sąžinės graužaties.
7. Kiekvienas automobilio savininkas turi teisę matuoti šviesos pralaidumą dalyvaujant 2 liudytojams (liudytojams). Be to, stiklo tamsinimo diagnostika turėtų būti atliekama 3 skirtingose ​​vietose. Jeigu matavimai buvo atliekami mažesniame skaičiuje taškų, o šis faktas užfiksuotas filmuojant ar užfiksuotas dokumentais, tai tokia patikrinimo procedūra gali būti laikoma negaliojančia.
8. Ir galiausiai primename, kad langų tamsinimas turėtų būti tikrinamas tik stacionariuose taškuose.

Dėl to, nepaisant griežtų priekinių langų tamsinimo taisyklių, juos patikrinti kelių policija nėra lengva užduotis. Todėl drąsiai reikalaukite, kad policija laikytųsi visų aukščiau išvardintų punktų, kitaip galite pamojuoti jiems rašikliu.

Kaip įstatymo projektas buvo pateiktas svarstyti ir įsigaliojo tamsinimo įstatymas, Rusijoje sekė daugybė automobilių savininkų. Visi domėjosi, kokius kelių eismo taisyklių pakeitimus pakeis tamsinimo įstatymas ir kaip tai paveiks galimybę derinti jūsų geležinis arklys. Daugelis taip pat laukė deputatų sprendimo, ar bus įvestas mokestis tam tikroms automobilių tamsinimo rūšims.

Dabar automobilių tamsinimas yra gana madingas ir praktiškas sprendimas, todėl daugelis žmonių viltis siejo su dažymo sąskaita.

Automobilio tamsinimas pagal GOST

Tačiau kokia yra problemos esmė? Kodėl šį veiksmą riboja atspalvio įstatymas? Viskas labai paprasta. Faktas yra tai, kad per didelis atspalvis gana dažnai sukelia avarijas kelyje. Kai automobilių vairuotojai taip pat tamsus atspalvis patekę į situaciją, kai teoriškai gali įvykti eismo įvykis, jie į išorinius dirgiklius reaguoja lėčiau.

Per didelis tamsinimas neleidžia pamatyti kai kurių jus supančio pasaulio smulkmenų, o tai iškreipia automobilių vairuotojų idėją apie situaciją kelyje ir verčia reaguoti lėčiau.

Todėl tokį derinimą reglamentuoja kelių eismo taisyklės, taip pat GOST ir specialus automobilių stiklų tamsinimo įstatymas.

Tamsintas stiklas

Koks automobilio tamsinimas leidžiamas

Nuo 2016 m. kovo mėnesio automobilių stiklų tamsinimo taisyklės yra tokios:

1. Tamsinti leidžiama bet kokį automobilio stiklą, tačiau ši taisyklė galioja tik tuo atveju, jei detalės šviesos pralaidumas yra ne mažesnis kaip 75%.
2. Pagal tamsinimo įstatymą automobilio galinis stiklas, taip pat jo galiniai šoniniai langai gali būti tamsinti 100 proc.
3. Pagal atspalvių įstatymą automobilio savininkas turi teisę ant automobilio priekinio stiklo viršaus klijuoti permatomą tamsinimo plėvelę, kad apsaugotų nuo saulės spindulių.
4. Naudojimas veidrodinė plėvelė, pagal tamsinimo įstatymą, draudžiama bet kokia forma ir forma.

Automobilių stiklų šviesos pralaidumo normos

Šios taisyklės sukelia visa linija automobilių savininkų klausimų. Pavyzdžiui, visiems įdomu kas maksimalus plotisšviesą apsaugančios plėvelės juostelės, kurias galima klijuoti prie priekinio stiklo viršaus.

Jei kalbama apie keleivinis automobilis, tada apsauginės juostelės plotis neturi viršyti 14 centimetrų. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tai, kad inspektoriai šios juostos plotį visada matuoja trijose vietose (kaip numatyta tonavimo įstatyme), o vėliau apskaičiuoja trijų reikšmių aritmetinį vidurkį.

Šviesos juostelė ant priekinio stiklo

Taip pat gana dažnas klausimas, ar pagal tamsinimo įstatymą bus baudžiama vairuotojui, jeigu jis savo transporto priemonės langus uždengs plėvele, kurios šviesos pralaidumas bus lygiai 70 proc. Deja, greičiausiai taip ir bus. Taip yra dėl to, kad patys švarūs automobilio langai turi tam tikrą šviesos pralaidumo procentą. Paprastai tai yra nuo 95 iki 97 proc. Atitinkamai, padengus stiklą plėvele, abiejų medžiagų šviesos pralaidumo koeficientai padauginami ir danga tampa tamsesnė.

Tad jei nenorite gauti baudos už tamsinimo įstatymo pažeidimą, dažydami automobilį visada palikite kelių procentų maržą – tai tikrai išgelbės jus nuo kelių eismo taisyklių nesilaikymo.

Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad dauguma teisėsaugos pareigūnų naudojamų šviesos pralaidumo matavimo prietaisų gali sukelti paklaidą, kurios tikimybė išauga daug kartų piktnaudžiavimas. Todėl kelių policijos pareigūnai pagal tamsinimo įstatymą turi atlikti bent 3 matavimus skirtingose ​​stiklo dalyse ir tada apskaičiuoti aritmetinį vidurkį.

Tonavimo įstatymas pažeidžiamas labai dažnai

leidimas tonuoti

Daugelis automobilių savininkų yra labai suinteresuoti gauti specialų leidimą tamsinti transporto priemonę. Dažnai galima pamatyti, kaip gatvėmis važiuoja automobiliai, kurių tamsinimas aiškiai neatitinka įstatymų. Informacija apie tokius pažeidėjus nedelsiant įvedama į atitinkamą informacinę bazę.

Tačiau specialus leidimas už savavališką automobilio tamsinimą dar galima išduoti ir gauti. Daugelis automobilių savininkų net sutiktų mokėti specialų mokestį, kad tik gautų tokią licenciją, bet tai vis tiek nenaudinga.

Pagal tonavimo įstatymą, tik darbuotojai įvairių viešąsias paslaugas kuriems savo darbo metu gali prireikti būtent tokias charakteristikas turinčios transporto priemonės. Tačiau civiliui gauti tokį leidimą yra neįmanoma užduotis.

Taip pat verta paminėti, kad automobilis gali gauti leidimą neribotai tamsinti langus. specialus tikslas, bet ne pats įprastas lengvasis automobilis.

Tonavimui skirtos plėvelės šviesos pralaidumo procentas

Sankcijos už netinkamą automobilio tamsinimą

2016 metais priimti pakeitimai įsigaliojo 2016 m techninis reglamentas dėl ratinių transporto priemonių saugos ir eismo taisyklių, kurios visų pirma palietė kelis su atspalviu susijusius klausimus. Įskaitant:

• už tamsinimą su sumažintu šviesos pralaidumu, per plačią apsauginę juostelę ant priekinio stiklo, taip pat veidrodėlių tamsinimą vairuotojas turės sumokėti 500 Rusijos rublių baudą. Tai numato ir Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12 straipsnio 3 dalis;
• už per mažo šviesos pralaidumo tamsinimo plėvelės naudojimą, dėl pernelyg plataus, taip pat už pakartotinį veidrodžio tamsinimą teisėsaugos pareigūnai turėjo teisę nuimti numerius nuo bet kurios keleivinės transporto priemonės. Taip, jie tai „turėjo“, nes tamsinimo įstatymas numatė tokią bausmę laikotarpiu nuo 2012 m. liepos 1 d. iki 2014 m. lapkričio 15 d. Vėliau šis pakeitimas buvo visiškai panaikintas, o tonavimo įstatymas tapo toks pat kaip ir anksčiau.

Atkreiptinas dėmesys ir į tai, kad pagal stiklų tamsinimo įstatymą bauda už Kelių eismo taisyklių pažeidimas ir šviesos pralaidumo standartai, juostelės plotis viršutinėje stiklo dalyje, taip pat veidrodinės plėvelės buvimas ant stiklo bet kokioje situacijoje bus lygiai 500 rublių. Ši suma nepriklauso nuo pažeidimo sunkumo: viršijusiesiems normą 1 proc., o tiems, kurie – 50 proc., bausmė bus vienoda.

Už įstatymo pažeidimą gresia bauda

Jums nereikia jaudintis dėl numerių pašalinimo ir draudimo eksploatuoti konkrečią transporto priemonę, susijusią su tamsinimo įstatymo pažeidimu - jie visiškai nustojo jį naudoti prieš dvejus metus.

DUK

Vairuotojai, kuriems jau pateikti kaltinimai dėl automobilių tamsinimo įstatymo pažeidimo, bando išrasti naujus išeitis iš šios situacijos. Todėl daugelis domisi tokiais klausimais kaip:

• Ar bus laikoma, kad pažeidžiau tamsinimo įstatymą ir kelių eismo taisykles, jei plėvelę nuimsiu iškart po to, kai mane sustabdė teisėsaugininkai? Deja, bus. Taip yra dėl to, kad už tai, kad vairuotojas vairavo transporto priemonę, skiriamos nuobaudos padidintas lygis atspindintis stiklas. Taigi, jei iškart po sulaikymo nuplėšsite plėvelę, faktas, kad vairavote nelegaliai tamsintą automobilį, vis tiek išliks patikimas.

Automobilių tamsinimo taisyklių pažeidimas

• Ar galimos rimtesnės nuobaudos, jei nuo langų plėvelė nuimama iškart po to, kai teisėsaugininkai paskiria baudą. Nuėmus nelegalią plėvelę nuo langų, nusižengimo priežastis bus automatiškai pašalinta, todėl kelių policija neturės Jums jokių klausimų ar pretenzijų, jau nekalbant apie transporto numerių paėmimo tikimybę. Tačiau jei nepaisysite reikalavimo pašalinti pernelyg didelį atspalvį, galite patirti rimtų problemų ateityje.
• Ar gali padėti nuimamas tonizavimas automobilio langai? Teoriškai gal. Tačiau nuo baudos neišgelbės, jei teisėsaugininkai užfiksuos jos buvimą ant jūsų transporto priemonės langų. Tačiau jei pavyksta greitai jį išimti ir grąžinti į stiklinę registracijos numeriai, tada inspektorius tiesiog negalės jums nieko pateikti dėl visiško įrodymų trūkumo ir padarys išvadą, kad įstatymas, leidžiantis tonuoti, nebuvo pažeistas.
• Ar galima apskųsti kelių policijos sprendimą, jei esu tikras, kad taisyklių nepažeidžiau? Žinoma, jūs galite. Ir gana dažnai pasitaiko situacijų, kai bylą laimi transporto priemonės savininkas. Tokie skundai teikiami tik teismo tvarka, todėl patartina pradėti rinkti įrodymus savo gynybai jau sulaikymo vietoje.

Taigi ar jie turi teisę skirti baudą už tamsinimą, jei aš tai sutvarkiau vietoje? Vieni sako taip, kiti – ne, atrodo, kad jie patys dar nežino, ką daryti su šiuo įstatymu dėl tonavimo. Ir neperžengiami žmonės važinėjo po miestą, ir važiuoja.

Jau daug metų tarp vairuotojų populiaru tamsinti automobilių stiklus – saulėtomis dienomis tai puikiai gelbsti nuo tiesioginių spindulių. Be to, tamsinti langai nuo pašalinių akių slepia vairuotojo ir keleivių gyvenimo detales. Tinkle periodiškai pasirodo naujienų, kad bauda už automobilių tamsinimą 2019 metais išaugs kelis kartus. Pabandykime išsiaiškinti, ar taip tikrai yra.

Automobilių tamsinimas: kas leidžiama

SDA ir administracinė teisė nenumato atspalvio taisyklių, tačiau nurodo nuostatus Muitų sąjunga„Dėl ratinių transporto priemonių saugos“, kuriame pateikiami stiklų šviesos pralaidumo techniniai reikalavimai. Pagrindinė taisyklė– automobilio stiklai turi praeiti ne mažiau kaip 70 proc. dienos šviesa. Išimtys daromos vadinamajam „keleivių pusrutuliui“, tai yra galinis langas ir galiniai šoniniai langai – juos galima tamsinti kaip tik nori, jei automobilyje sumontuoti galinio vaizdo veidrodėliai.

Kalbant apie vairuotojo vaizdą (priekinis stiklas, priekinis stiklas ir priekiniai šoniniai stiklai), leistino matomumo sumažėjimas (tai yra mažesnis nei 70%) čia yra nepriimtinas ir yra besąlyginis administracinės atsakomybės pagrindas.

Reikėtų pažymėti, kad lengvas „gamyklinis“ atspalvis padidina užtemimą, jei klijuojate papildomą plėvelę. Kaip rezultatas pralaidumas akinių gali būti mažiau nei 70 proc. Kad ši aplinkybė jūsų nenustebintų sustabdžius kelių policijos pareigūną, turite iš anksto pasirūpinti, kad vairuotojo apžvalga atitiktų standartus. Tam beveik kiekvienas autoservisas turi savo taumetrą.

Muitų sąjungos reglamentas leidžia viršutinėje priekinio stiklo dalyje montuoti tamsintos juostos plėvelę, kuri turi būti mažesnė nei 14 cm.

Tamsinant automobilį draudžiama naudoti veidrodžių dažus.

Kaip nustatomas pažeidimas?

Kelių policijos inspektorius, prieš patraukdamas vairuotoją administracinėn atsakomybėn už tamsintus langus, privalo specialiu prietaisu – taumetru – išmatuoti šviesos pralaidumą. Jei rodiklis nesiekia 70%, surašomas atitinkamas protokolas.

Jei ant priekinio vairuotojo lango yra sumontuota juostinė plėvelė, inspektorius taip pat turi teisę išmatuoti jos parametrus ir surašyti aktą, jei jos plotis viršija 140 mm.

Pažymėtina, kad tokius matavimus ir atitinkamus pažeidimus inspektorius turi teisę atlikti ne tik stacionariame kelių policijos poste, bet ir bet kurioje kelio atkarpoje.

Prietaisas, kuriuo tikrintojas matuoja atspalvio procentą, turi būti sertifikuotas. Specifikacijos taumetrus, priklausomai nuo modelio ir jam skirtų nurodymų, periodiškai (kartą per metus) turėtų tikrinti specialistas. Nesilaikant šių reikalavimų, taip pat pažeidžiant rekomenduojamą matavimo procedūrą, pateiktą instrukcijose, rezultatai gali būti pripažinti negaliojančiais.

Yra daugybė įrenginių modelių, iš kurių kelių policija dažniausiai naudoja „Light“, „Tonic“, „Blik-N“. Šių taumetrų instrukcijose pateikiamos paprasta procedūra išmatavimai:

1. prietaisas atneštas prie stiklo ir pasviręs (paviršius turi būti švarus ir sausas). Norint gauti tikslų rezultatą, rekomenduojama išmatuoti šviesos pralaidumo lygį 2-3 vietose ant vieno stiklo;
2. po kelių sekundžių prietaisų skydelyje pasirodo automatiškai sugeneruota informacija.

Dauguma įrenginių (įskaitant modelius, kurių pavadinimus pateikėme kaip pavyzdį) gali išmatuoti tamsinimo procentą tamsoje. Tuo pačiu metu jų darbas skiriasi priklausomai nuo rodiklių. temperatūros režimas. Pavyzdžiui, taumetras „Light“ gali pateikti patikimus duomenis esant temperatūrai nuo -40 iki +40 laipsnių, o „Tonic“ – tik nuo -10 iki +40. Be to, svarbi ir oro drėgmė: lietingu oru Blik-N taumetras duos tikslesnį rezultatą, nes gali dirbti esant iki 95% oro drėgmei.

Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnis

Tonavimas nesutampa Techniniai reikalavimai, automatiškai nurodo sąlygas, kurioms esant draudžiama eksploatuoti transporto priemones. 3.1 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 str dabartinis leidimas nuo 2019 m.) už tokio automobilio vairavimą numatyta administracinė atsakomybė – bauda 500 rublių.

Prieš kelerius metus pažeidimas, susijęs su pernelyg dideliu automobilio tamsinimu, galėjo būti pašalintas valstybiniai numeriai. Šiuo metu tokios priemonės taikymas yra draudžiamas ir nenumatytas įstatyme.

Bausmė už tamsinimą neapima teisių atėmimo ir transporto priemonės patalpinimo į automobilių areštą.

Nepaisant to, kad pažeidimas yra susijęs su gedimais, kuriems esant formaliai draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, inspektorius neturi teisės sulaikyti automobilio ar nušalinti nuo vairavimo (tai leidžiama tik esant gedimui). stabdžių sistema arba vairo pavara).

Pagal 2017 metų Kelių policijos nuostatų 259 punktą inspektorius turi teisę reikalauti nedelsiant pašalinti pažeidimą (kitaip tariant, vietoje nuplėšti plėvelę). Jeigu to padaryti iš karto neįmanoma, vairuotojui leidžiama važiuoti į artimiausią servisą laikantis būtinų priemonių atsargumo priemonės.

Jei pažeidimą įmanoma pašalinti objektyviai, tačiau vairuotojas atsisako tai padaryti, inspektorius turi visas priežastis patraukti jį atsakomybėn pagal 2009 m. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 19.3 punktas už nepaklusnumą teisinis reikalavimas, už tokius veiksmus gali būti baudžiama administraciniu areštu.

Baudos didinimas: mitas ar realybė

Dabartinis įstatymas išlieka labai lojalus vairuotojams, kurie nori tamsinti savo transporto priemones, viršydami numatytą teisės aktų normos – 500 rublių bauda negali būti vadinama per griežta. Pakartotinai pažeidus ATPK 3.1. To paties vairuotojo Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5.

Tuo pačiu metu, in Valstybės Dūma Jau seniai svarstomas įstatymo projektas, numatantis griežtesnes bausmes automobilių tamsiais langais vairuotojams. Šio įstatymo projekto iniciatyvinė grupė numato jį baigti 2018 m., priimti kolegų pastabas ir padaryti tokius pakeitimus 2018 m. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 punktas:

• padidinti baudą už tamsinimo taisyklių nesilaikymą iki 1500 rublių;
• Už pakartotinį panašaus pobūdžio pažeidimą per metus įvesti 5000 rublių baudą.

Be to, atskiroje pastraipoje sprendžiamas minimalaus matomumo procento didinimo klausimas priekinis stiklas- galbūt jis bus padidintas iki 75%, kitiems automobilių langams taisyklės išliks tos pačios, o tamsinimo skiriamoji geba bus ne mažesnė kaip 70% šviesos pralaidumo.

Pradiniame svarstymo etape (2016 m.) įstatymo projektu taip pat buvo pasiūlyta įvesti teisių atėmimą iki 6 mėnesių, jei bus pažeidžiami trys ir daugiau tonavimo taisyklių. Šiuo metu jis neįtrauktas į projektą.

Kai kuriose žiniasklaidos priemonėse, tarp jų ir internete, pranešama apie dar vieną artėjantį pokytį – įvestas draudimas pritemdyti automobilių stiklus aplinkos suvokimą iškreipiančia spalva. Kartu ši taisyklė galioja jau seniai ir naujovėms netaikoma: Muitų sąjungos nuostatų 4.4 punktas jau numato neleistinumą iškraipyti teisingo baltos, mėlynos, raudonos, žalios ir žalios spalvos suvokimo. geltonos gėlės(tai yra tos spalvos, kurios dalyvauja kelio ženklai ir šviesoforai).

Naujasis įstatymas turėtų įsigalioti iki 2018 m. vidurio.

priekinių žibintų derinimas

Apibendrinant, atkreipkime dėmesį į priekinių žibintų tamsinimo taisyklių laikymąsi. Dažnai vairuotojai, naudojantys tiuningo naujoves „maksimaliai“, tamsina ne tik automobilio langus, bet ir artimuosius priekinius žibintus, tolimosios šviesos taip pat rūko žibintai. Tam jis naudojamas vinilo plėvelė arba specialiu laku. Sukuria plona vinilo plėvelė, kuri sumažina šviesos pralaidumą iki 15%. papildoma apsauga iš mechaniniai pažeidimai ir visai priimtina, jei nepakeičia priekinių žibintų skleidžiamos spalvos. Plėvelę, jei reikia, galima lengvai nuimti, o tai neįtraukiama lakuojant: ji ne tik žymiai sumažins priekinių žibintų šviesos atspindėjimą, bet ir bus sunkiai pašalinama.

Draudimas keisti gamyklinę spinduliuotės spalvą, tipą, išorinių apšvietimo įtaisų skaičių yra numatytas Pagrindinėse transporto priemonės eksploatavimo nuostatose – tai vienas iš aiškinamųjų SDA priedų. Išimtis yra leidimas įdiegti šviestuvai nuo kitų markių ir modelių automobilių iki jau nebegamintų transporto priemonių. Bet net ir šiuo atveju priekinių žibintų spinduliavimo spalva turi būti balta arba geltona, galinių - geltona, oranžinė arba raudona, žibintai atbuline eiga turi būti išskirtinai baltos spalvos.

Administraciniai teisės aktai numato atsakomybę:

• pagal 1 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.4 str. priekinių žibintų spinduliavimo spalvai pakeisti, taip pat už raudonos spalvos apšvietimo įtaisų įrengimą transporto priemonės priekyje - 3000 rublių bauda su naudojamų prietaisų ir prietaisų konfiskavimu, (už pareigūnai– iki 20 000 rublių su įrankių konfiskavimu, už juridiniai asmenys- iki 500 000 rublių su konfiskavimu);
• pagal 1 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 str. dėl per didelio priekinių žibintų tamsinimo, žymiai sumažinant šviesos pralaidumą (daugiau nei 15%) - įspėjimas arba 500 rublių bauda;
• pagal 3 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 str. vairuojant automobilį, kuriame dėl tamsintų priekinių žibintų spinduliuotės spalva pasikeičia į nepriimtiną, taip pat už transporto priemonės vairavimą su priekyje sumontuotais raudonos spalvos apšvietimo įtaisais - teisės vairuoti atėmimas nuo 6 mėnesių iki 1 metų su prietaisų konfiskavimu.

Jei priekinių žibintų stiklas šiek tiek tamsintas jau gamintojo kūrimo etape, vairuotojo veiksmuose yra ženklų administracinis nusižengimas dingęs.

Tonavimas – tai automobilio stiklo padengimas plėvelės pavidalu. Pagrindinis jo tikslas – sumažinti matomumą ir saulės spindulių poveikį transporto priemonei eksploatuojant. Dėl nedidelio šviesos ir saulės šviesos kiekio, patenkančio į automobilį, oras automobilio salone įšyla iki priimtino lygio. Tačiau pernelyg tamsinti langai prieštarauja įstatymams ir vyriausybės įsakymams. Rusijos Federacija. Jei tyčia įrengiate įstatymų draudžiamą plėvelę, baudų išvengti nepavyks.

Nuo 2017 m. sausio pradžios Įstatymų leidžiamoji asamblėja padarė pakeitimus, pagal kuriuos baudų dydis už „viršijimą priimtinas lygis tonavimas“. Šiuo įstatymu stebimi automobilių langų šviesos pralaidumo standartai.

Galite tonuoti atsižvelgdami į šiuos šviesos perdavimo indikatorius:

• Priekinis (priekinis stiklas) ir šoninės plokštės- ne mažiau kaip 70 procentų;
• Vėjas – ne mažiau 75%.

Ar apsauginė plėvelė sumontuota pagal kitus standartus? Automobilio savininkas bus nubaustas.:

• Pirmasis pažeidimas - 1500 rublių bauda;
• Pakartotiniai pažeidimai - 5000 rublių bauda;

Naujose taisyklėse 2017 m eismo ir buvo pakeistas Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas. Bauda už neteisybę sumontuotas atspalvis pagal straipsnį buvo padidintas.

Įstatymais leidžiamas tamsinimo procentas

2017 metais leidžiamas tonavimas sekančius akinius transporto priemonė:

• Šoninis;
• galinis;
• Priekinio stiklo viršus juostelės pavidalu;
• Priekinis stiklas, jei šviesos pralaidumas didesnis nei 70 proc.

Pavyzdys: naujų automobilių stiklų šviesos pralaidumas yra 95 proc. Atspalvio plėvelė – 70 proc. Šviesos pralaidumas ant stiklo apskaičiuojamas pagal formulę pagal įstatymą:

0,95 * 0,7 = 0,665, t. y. 66,5 %

Šiuo atveju nesvarbu, kokiu šviesos pralaidumu plėvelė yra klijuota. Bausmė bus tokia pati.

Priekiniams langams

Priimtame šio teisės akto reglamente nurodyta, kad automobilio priekinio stiklo šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 75 proc. Šoniniai priekiniai veidrodėliai gali būti pritemdyti iki 70 procentų šviesos pralaidumo. Ar langai atitinka taisykles? Vairuotojas gali saugiai važiuoti keliais net naktį.

Galiniams ir šoniniams langams

Apsauginės plėvelės ar langų tamsinimas – dažnas reiškinys tarp automobilių savininkų. Kelių policija su juo aktyviai kovoja, o daugelis automobilių savininkų neskuba jo pašalinti.

Tačiau atminkite: galinių ir šoninių langų tamsinimas neturi teisinių apribojimų.

Galite atspalvinti galinę ir užpakalinę puses iki 100 procentų šviesos pralaidumo. Galite patikrinti šviesos pralaidumo matuokliu.

Įstatymo tekstas

Įstatyminės nuostatos dėl stiklų tamsinimo reglamentuoja, kad ant galinių ir galinių šoninių langų plėvelę leidžiama montuoti iki 100 proc. Tačiau išimtis yra:

• Plėvelė su spalvų perėjimu;
• Šviesą atspindinti plėvelė.

priekyje šoniniai langai, pagal GOST, šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70 proc. Jei norite išsamiai išanalizuoti Tonavimo įstatymą, atsisiųskite visą jo leidimą.

Bauda už tamsinimą pagal naująjį įstatymą

Ne visi supranta pavojų vairuojant naktį su tamsintais stiklais, ypač jei aukštas greičio režimas. Statistikos biuro darbuotojai suskaičiavo, kad reikalavimo pašalinti atspalvį pagal įstatymą nepaisė daugiau nei 50 tūkst. automobilių savininkai. Daugiausia pažeidimų užregistruota Maskvos srityje ir Krasnodaro krašte.

Nepriklausomai nuo šviesos pralaidumo procento, priimtame įstatyme baudos dydis už 2017 m.:

• Pirmasis pažeidimas - 1500 rublių;
• Kiekvienas pakartotinis pažeidimas - 5000 rublių.

Jei 2017 metais nusižengimų skaičius nesumažės, 2018 metais galimos griežtesnės bausmės.