2015 m. rugpjūčio 26 d. Maskvoje vykusioje tarptautinėje krosoverių, visureigių ir visureigių parodoje oficialiai pristatytas AvtoVAZ universalas Lada Vesta Cross. Peržiūrą atliko įmonės automobilių prezidentas Bu Inge Andersson kartu su gamyklos vyriausiuoju dizaineriu Steve'u Martinu. Kryžius pasirodė ryškus ir išraiškingas. Įprastą „Vesta“ pavertus visureigiu, kūrėjai turėjo atlikti 320 jos dizaino ir techninių pakeitimų.

Projektavimo ir statybos sprendimai

Priekinė automobilio dalis beveik visa pasiskolinta iš bazinio universalo, tačiau naujojo „Lada Vesta Cross“ kėbulo galinė dalis yra visiškai unikali. „AvtoVAZ“ krosas turi ką pasiūlyti net ir reikliausiems automobilių entuziastams – pasižymi įspūdinga prošvaisa ir charizmatiškumu. plastikinis korpuso komplektas, ir nauji ratai su unikaliais ratlankiais bei padidinto profilio padangos. Taip pat verta paminėti bendri matmenys, kurie yra įspūdingi ir yra didžiausi „B“ segmente, „AvtoVAZ“ vadovai ne kartą yra pareiškę, kad planuoja rimtai modernizuoti automobilio kėbulą ir patobulinti jį iki „C“ kategorijos, kad būtų galima sukurti didesnius automobilius.

Kryžiaus interjero dizaino pakeitimai pasirodė nereikšmingi, palyginti su originaliu universalu ir apsiribojo papildomi priedai ir kontrastingi intarpai. Kalbant apie laisvą erdvę, keisis galinė salono pusė, atsiras daugiau vietos virš keleivių galvų, taip pat padidės talpa bagažo skyrius, tačiau kūrėjai nepateikia tikslių duomenų, pagrindžiančių automobilio vidaus išplanavimo darbų neužbaigtumą. Kuro bakas Naujasis gaminys bus tokio pat tūrio kaip sedanas, jis bus penkiasdešimt penki litrai.

Prielaidos dėl techninių charakteristikų

Išsamios techninės automobilio charakteristikos rugpjūtį vykusioje Maskvos apžvalgoje nebuvo paskelbtos, nes buvo pristatytas tik prototipas, skirtas parodyti universalo „Vesta“ išvaizdą skersiniame kėbule. Yra žinoma, kad automobilis iš pradžių bus parduodamas be visų varančiųjų ratų, tačiau bendrovės vadovai neatmeta šio universalo pasirodymo ir 4x4 modifikacijos. Kiek „Lada Vesta Cross“ variantų bus pagaminta, nežinoma, tačiau greičiausiai bus palaikomi tie patys varikliai kaip ir kituose automobiliuose. modelių asortimentą. Ir šis bazinis variklis su gamykliniu indeksu 11189, galia 87 AG, tūris 1,6 litro; vidutinio 106 arklio galių VAZ-21129 variklis ir galingas prancūziškas variklis 114 AG tūris 1,8 litro.

„Lada Vesta Cross“ iš bazinio modelio paveldėjo greičių dėžės pasirinkimą; yra trys variantai: mechaninė, CVT iš užsienio partnerių ir „robotas“. savo vystymąsi AvtoVAZ.

Ar yra konkurentų?

Įdomus faktas yra tai, kad „AvtoVAZ“ visureigis neturi konkurentų, net jei jis būtų parduodamas dabar. Juk pagal gabaritus automobilis artimas „Solaris“, „Skoda Rapid“, „Logan“. Bet visi jie neturi universalo modifikacijos, juo labiau visureigis krosas versijos. Salone yra „Lada Largus Cross“ su septyniomis sėdynėmis, tačiau „Vesta“ dizainas, charakteristikos ir prošvaisa visiškai skiriasi.

Tiesą sakant, toks yra sąrašas biudžetiniai universalai ir baigėsi neatsižvelgus į kuklesnius matmenis turinčią Kaliną. O jei įdėmiai pažvelgsite į žemesnės kainos krosinių automobilių sąrašą, jų tiesiog nerasite, išskyrus, žinoma, klasikinę Lada 4x4. Į sąrašą galite įtraukti šiek tiek brangesnius modelius, kurių minimalios konfigūracijos kainuoja 600 000 rublių. Renault Duster, Kinijos Lifanas X6 ir Haima 7. Taigi alternatyvų pasirinkimas nedidelis, o klausimas, kada pradėti pardavimus AvtoVAZ, turėtų būti sprendžiamas greičiau.

Laukiu naminio krosoverio

„AvtoVAZ“ sedaną „Lada Vesta“ pradėjo pardavinėti 2015 metų lapkritį, o po metų planavo išleisti įprastą universalą. Perkėlimo data į masinė produkcija modifikacijų su padidinta prošvaisa kol kas nežinoma, automobilių apžvalgoje „AvtoVAZ“ vadovas kalba tik apie šio modelio pasirodymo galimybę, bet ne apie laiką.

Tuo pačiu metu įmonės projektų vadovas Olegas Grunenkovas davė informaciją, kad pradėti pagamintas kryžiumi ir tai neužtruks ilgai. Taigi, automobilių entuziastai Rusiškas automobilis pramonė turi visas galimybes šešioliktųjų pabaigoje – septynioliktų metų pradžioje įsigyti automobilį, kurio pardavimas gali prasidėti po įprasto universalo. Apie naujo automobilio kainą dar sunku spręsti. Jei žiūrite, kiek kainuoja sedanas - nuo penkių šimtų tūkstančių rublių, universalas savo savininkams kainuos daugiau, bet ne daug.

Parodoje Maskvoje pristatyta koncepcija parodo AvtoVAZ ambicijas plėtojant Lada Vesta projektą ir nauja interpretacijaįmonės stilius, naudojant simbolį „X“ universalo formatu. Jis skirtas parodyti šios automobilių šeimos potencialą ir sužadinti automobilių entuziastų susidomėjimą.

2017 metais „AvtoVAZ“ pristatė visureigį universalą, o 2018 metų balandį – „Vesta Cross“ sedaną. Abu automobiliai skirtingi ryškus dizainas, visureigio išorė ir padidinta prošvaisa. Tobulėjo ir inžinieriai važiuoklė automobilius, juos tobulinant vairavimo našumas. Apžvalgą pradėkime nuo visureigio universalo.

Paskutinėmis 2015 metų rugpjūčio dienomis tuomet vykusiame Maskvoje tarptautinė paroda skirta visureigiams, krosoveriams ir visureigiams, buvo oficialiai pristatyta universalo koncepcija Lada Vesta Kryžius ir jo nuotrauka. Kad įprastą sedaną paverstų visureigiu, dizaineriai jame atliko per 300 pakeitimų (sedano koncepcija pasirodė kitais metais).

Daug žadančio „Lada Vesta SV Cross Concept“ universalo prototipo pristatymą visuomenei Maskvos visureigių parodoje kartu surengė vyriausiasis „AvtoVAZ“ dizaineris Steve'as Mattinas ir jau buvęs įmonės prezidentas Bo Anderssonas. . Universalo bazė buvo pasiskolinta iš sedano, tačiau pažymima, kad koncepcijos konstrukcijoje buvo atlikta 320 pakeitimų, kaip matyti Vesta Cross nuotraukoje (žr. žemiau). Automobilių gamintojo garbei, serijinis visureigis universalas, kaip ir būsimasis sedanas, gavo oficialų pavadinimą Lada Vesta SW Cross ir pristatytas 2017 metų vasarą, nedaug skiriasi nuo koncepcijos (žr. nuotrauką).

Iš pradžių gamybos pradžios data buvo vadinama 2016 m. rugsėjo 25 d., pardavimų pradžia – 2016 m. ruduo, o Maskvos automobilių parodoje pasitvirtino gandai apie atidėjimą. Dėl to 2017 metų rugsėjį pradėta gaminti, o prekyba prasidėjo spalio 26 d. Kaina už Lada Vesta kryžius stoties vagonas iš 755,5 tūkstančiai rublių už pagrindinį ir kol kas vienintelį „Luxe“ paketą. Nėra visų ratų pavaros tiek universalas, tiek sedanas .

Universalo Lada Vesta Cross kainos ir komplektacijos

Lada Vesta SW Cross	1,6 MT	1.6 AMT	1,8 MT	1.8 AMT
Liuksas	755 900 RUB	-	780 900 RUB	805 900 RUB
Liukso multimedija	779 900 RUB	-	804 900 RUB	829 900 RUB
„Luxe Prestige“.	-	-	822 900 RUB	847 900 RUB

Papildomas mokestis už metalinį kėbulo dažymą – 12 000 RUB.
Papildoma įmoka už išskirtinę spalvą „Carthage“ 18 000 RUB.

Dėl nestabilių rinkos sąlygų kainos gali keistis

Pirmas Lados laikas Vesta SW Cross, kaip ir sedanas, bus siūlomas vienetu maksimali konfigūracija "Liuksas" su daugybe pasirinkimo paketų.

Už nugaros ši versija, kuriame yra šoninės oro pagalvės, klimato kontrolės sistema, lietaus ir šviesos jutikliai bei šildomas priekinis stiklas, lengvojo lydinio ratų diskai 17 colių matmuo, o į kalną padėjėjo bus prašoma nuo 756 tūkstančiai rublių(Vesta Cross sedano kaina bus šiek tiek mažesnė) . Pakuotėje "Multimedija" pasiūlyta už 780 tūkstančių rublių, pasirodo daugialypės terpės sistema su liečiamas ekranas 7“ ir navigacija, taip pat galinio vaizdo kamera. Brangiausia pakuotė - "Prestižas"(nuo 823 tūkstančiai rublių), be kita ko, jame yra LED vidaus apšvietimas, tamsintas galiniai langai ir centrinis porankis.

Brangiausio „Lada Vesta SV Cross“ universalo kaina siekia 848 tūkst.: už šiuos pinigus pirkėjas gauna 1,8 litro variklį su „Luxe“ komplektacijos „robotu“ su „Prestige“ paketu.

Iš viso „Vesta Cross“ – tiek sedano, tiek universalo – 10 spalvų, tačiau už metalinę papildomai teks pakloti 12 tūkst., o už „Carthage“ spalvą – 18 tūkst. Oranžinė „Mars“ yra išskirtinė universalo krosoverinės versijos spalva.

Kartaginos spalva

Išlaidų klausimas buvo kertinis akmuo, ilgam laikui visi tik spėliojo ir spėliojo. Atsižvelgiant į sedano kainą, taip pat būtų galima daryti prielaidą apie „Lada Vesta Cross“ kainą - mažesnė nei 610–630 tūkstančių rublių kaina vargu ar įmanoma. Tiesa, už šiuos pinigus pirkėjas gaus beveik „nuogą“ universalą. Anot „AvtoVAZ“ prezidento, aukščiausios „Vesta Cross“ versijos kaina (kaip ir visose oficialiose nuotraukose) viršys 800 tūkstančių rublių. Tuo metu galutinis sprendimas dėl sąnaudų nebuvo priimtas, o „Vesta Cross“ kaina galėjo labai svyruoti, taip pat ir nuo techninių charakteristikų. Tačiau iš tikrųjų „AvtoVAZ“ atsisakė pradinės ir vidurinės versijų ir siūlo tik maksimalų „Luxe“ paketą (nuo 755,9 tūkstančiai rublių) su paketų rinkiniu. Jei įmonė nuspręs gaminti visais ratais varomą „Lada Vesta Cross 4x4“ universalą, tai kaina už jį akivaizdžiai bus didesnė nei 950 tūkstančių rublių, todėl, ko gero, kol kas matysime tik vienu ratu varomą versiją.

2018 m. universalo Lada Vesta Cross kaina: nuo 755,9 tūkst bazinė įranga , Ir Maksimaliai 847,9 tūkst.

Salono nuotraukos serijinė Lada Vesta SV Cross (sedanas turi tą patį dizainą). Kaip matote, visureigė versija išsiskiria ryškiais intarpais, taip pat oranžinės spalvos instrumentais ir blizgiomis durų rankenomis. Toks automobilis kainuos daugiau nei 800 tūkst.

Pasenusi! 2016 m. gruodį AvtoVAZ prezidentas Nicolas More paskelbė numatomą Vesta SW Cross kainą rajone 800 tūkstančių rublių tačiau nenurodant kokios konfigūracijos. Jei tai minimali versija, tada tie turtingi universalai (1,8+AMT) gali siekti iki 1 milijono rublių kainą. Bet kokiu atveju detalės paaiškės 2017 metų rudenį.

Kurdama universalo interjerą, AvtoVAZ pridėjo daug naujų variantų, kurių anksčiau Lada šeimoje nebuvo. Taigi, atsirado tarp priekinių sėdynių pilnas porankis derinamas su maža vidine dėžute smulkiems daiktams. Sedanuose sumontuotas porankis skirtas tik vairuotojui, jame nėra dėžutės, be to, savininkai skundžiasi dėl užrakinimo mechanizmo problemų. Be to, Vesta SW Cross yra įrengtas šildymas su trimis etapais, šildoma ir galinė sėdynė – maitinimo mygtukai yra už centrinio porankio. Pliusas už tai galiniai keleiviai Yra 12 voltų lizdas ir USB prievadas.

Palyginti su sedanu, universalų galiniai keleiviai pridėjo 25 mm papildomos vietos virš jų galvų, o galinės sėdynės atlošas gali būti nulenktas 2/3 arba 1/3 santykiu. Iš išorinės savybės Verta atkreipti dėmesį į 17 colių ratus (turtinguose apdailos lygiuose).

Bagažinė

Universalas turi puikią organizaciją bagažo skyrius: galines sėdynes galima nulenkti atsižvelgiant į 60/40 , gavęs 825 litrai tūris ( arba 480 l. neištirpęs). Privalumai – įvairūs tinkleliai, kabliukai ir tvirtinimai, taip pat atidarymo mygtukas ant paties bagažinės dangčio.

„Lada Vesta Cross“ techninės charakteristikos

Visi Vesta šeimos automobiliai, įskaitant visureigius universalus, turės vieną variklių gamą: tai yra pagrindinis 1,6 litro su 106 AG ir galingiausias VAZ energijos vienetas – 1,8 litro su 122 "arkliais".

Pavarų dėžes reprezentuos ir Toljatyje pagamintas „robotas“, ir įprastinė mechanika, kaip ir ant sedano. Be to, su 1,6 varikliu bus derinama tik mechaninė pavarų dėžė, o „robotą“ galima įsigyti tik su senesniu 1,8 litro varikliu.

Visi apdailos lygiai turės galinę dalį diskiniai stabdžiai vietoj būgnų. Visais ratais varoma artimiausiu metu Vesta SV Cross nebus. Pseudo visureigių charakteristikas užtikrina aukšta prošvaisa (203 mm, tai yra daugiau nei Renault Duster!) ir plastikinis pamušalas aplink kėbulo perimetrą.

Matmenys

Ilgis:4424 mm
Plotis: 1785 mm (virš kūno)
Aukštis: 1532 mm (stogas su stogo bėgiais)
Ratų bazė: 2635 mm
Klirensas: 203 mm

Įjungta Šis momentas tai viskas, kas žinoma Techninės specifikacijos 2018 m. Lada Vesta Cross universalas.

Visų ratų pavara 4x4

Iš pradžių tik priekiniais ratais varomi automobiliai su padidinta prošvaisa, gaminama versija su keturių ratų pavara Ohm 4x4 vis dar yra didelis klausimas. Jei pasirodys „Vesta Cross 4x4“ versija, tai įvyks ne anksčiau kaip 2019 m., nes „AvtoVAZ“ teigia, kad visų varančiųjų ratų pavara nėra prioritetas, tačiau jei yra paklausa, jie yra pasirengę tai pasiūlyti.

Gamybos pradžia ir pardavimo pradžia

Anksčiau buvo planuota, kad universalo gamyba turėtų prasidėti 2016 metų rugsėjo 25 dieną, praėjus lygiai metams po sedano pasirodymo. 2016 metų pavasarį pasirodė informacija apie problemas su tiekėjais „Lada Iževsko“ gamykloje, dėl to „Vesta Cross“ gamybos pradžia gali persikelti į 2016 metų pabaigą arba 2017 metų pradžią. Dėl to Maskvos automobilių parodoje „AvtoVAZ“ atstovai paskelbė, kad tik prasidėjo masinė gamyba 2017 m. rugsėjo 11 d. Prekybos pradžia numatoma spalio 26 d.

Rugsėjo 11 dieną pagaliau tapo žinoma „Lada Vesta Cross Estate“ kaina, komplektacija ir išsamios techninės specifikacijos.

Apie išpardavimų pradžią visų ratų pavara Vesta Cross 4x4 o ar tai išvis įvyks, dar nežinia.

Jau serijinio Lada Vesta SW Cross nuotrauka:

Lada Vesta SW Cross interjeras:

Bagažinė:

Palyginimui – „Lada Vesta Cross“ koncepcijos nuotrauka, parodyta dar 2015 m. Kaip matote, serijinis universalas mažai kuo skiriasi nuo jo.

„Lada Vesta Cross“ vaizdo įrašų apžvalgos ir bandomieji važiavimai

Oficialus „AvtoVAZ“ koncepcijos reklaminis vaizdo įrašas. Gamybinio Lada Vesta SW Cross vaizdo apžvalgų kol kas nėra, jos turėtų pasirodyti arčiau pardavimų pradžios 2017 metų rudenį.

Sedanas Lada Vesta Cross

Praėjus šešiems mėnesiams nuo universalo pardavimo pradžios, „AvtoVAZ“ atstovai surengė naujo serijinės gamybos sedano „Vesta Cross“ pristatymą. Modelis praktiškai nesiskiria nuo to paties pavadinimo koncepcijos, pirmą kartą pristatytos 2016 metų vasarą.

Jau nuotraukoje serijinis sedanas. Gaila, kad antena pagaminta senamadiškai – su viela

Kurdami sedaną, inžinieriai naudojo kai kuriuos anksčiau SW Cross modeliui naudotus sprendimus, kurie pasiekia aukštas laipsnis elementų suvienodinimas. Visų pirma naudojami identiški buferiai, pakabos elementai, prošvaisa (203 mm) ir panašus interjero dizainas, pasirenkant pilką arba oranžinę apdailą. vidinė erdvė visureigio sedanas.

Vesta Cross sedano kainos ir išleidimo data

Kol kas oficialių duomenų, kada automobilis pasirodys prekyboje, nėra. Rusijos gamintojo atstovai nepaskelbė kompozicijos galimos konfigūracijos su kainų etiketėmis. Tačiau automobilio gamyba jau pradėta ir, neoficialiais duomenimis, prekiautojai jį gaus 2018 metų gegužę-birželį. Pagrindinės „Vesta Cross“ sedano konfigūracijos kaina svyruos nuo 720 tūkstančių rublių ar šiek tiek daugiau. Už šiuos pinigus potencialus pirkėjas gaus automobilį su 1,6 varikliu su mechanine pavarų dėže jau nebe prastos Luxe versijos, o už 850 tūkst galite pasikliauti maksimalios komplektacijos sedanu su 1,8 litro varikliu ir „robotu“. “.

Kryžminio sedano interjeras niekuo nesiskiria nuo universalo

Konkurentai

Naujas AvtoVAZ skirtas vietinė rinka yra unikalus, atveriantis naują rinkos segmentą. Nors gali pasigirti sedanu su patobulintomis vairavimo galimybėmis blogi keliai galimas tik Volvo S60, bet tokio automobilio kaina yra 3,5 karto didesnė nei rusiško, tad modeliai iš principo nelaikomi konkurentais.

Nuotrauka

Jau serijinių kopijų vaizdai:

„Vesta Cross 2018“ sedano interjero nuotraukos:

Visureigis universalas Lada Vesta Cross 2018 (koncepcija)

Žemiau pateikiama informacija apie koncepciją; daugiau informacijos apie gamybos universalą rasite aukščiau.

Visureigių, krosoverių ir visureigių parodoje Moscow Off-Road Show 2015 metų rudenį įvyko pasaulinė universalo LADA Vesta SW Cross Concept premjera. Tuo pačiu metu buvo išslaptintos 2018-ųjų „Lada Vesta Cross“ nuotraukos, nors automobilis yra tik koncepcija. Modelio išvaizdą bekelėje užtikrina nedažytas plastikinis kėbulo komplektas ir padidintas kelio kėbulo komplektas. Be to, koncepcija gavo 320 unikalių dalių.

Serijinis automobilis dar nepristatytas, belieka tikėtis, kad jis nelabai skirsis nuo koncepcijos. Gamybos pradžia planuojama 2017 metų antrąjį pusmetį, pardavimų pradžia – 2017 metų rudenį. „Lada Vesta Cross“ universalo techninės charakteristikos ir komplektacijos taip pat dar nėra žinomos, išskyrus tai, kad automobilis bus varomas tik priekiniais ratais, nors „AvtoVAZ“ svarsto galimybę gaminti „Lada Vesta Cross 4x4“ versiją: jei yra paklausa, esame pasiruošę prekę pasiūlyti, nors iš karto sako, kad visais ratais varoma versija nėra prioritetas.

„Lada Vesta Cross“ sedano kaina prasidės maždaug nuo 800 tūkstančių rublių

„LADA Vesta Cross Concept“ demonstruoja projekto „LADA Vesta“ vystymo ir naujos X formos interpretacijos pavyzdį. LADA stilius visureigio universalo formatu. Koncepcijos tikslas – ne tik paaiškinti naują LADA naujo stiliaus kalbą, bet ir šiuo konkrečiu atveju parodyti 2015 metų rudenį masinei gamybai pradėtos gaminti LADA Vesta šeimos plėtros potencialą. “, – sakoma AVTOVAZ pranešime.

Pasak automobilių milžino prezidento Bo Anderssono, 2018 m. visureigis „Lada Vesta Cross“ yra „priemonė, skirta tirti vartotojų reakciją į LADA Vesta projekto plėtrą“.

„Lada Vesta Cross tęsia LADA strategiją kurti naujus į vartotoją orientuotus produktus, atsižvelgiant į rinkos specifiką ir potencialių naujos kartos klientų poreikius. Koncepcija rodo visapusišką LADA įsitraukimą į šiuolaikines ir ateities automobilių kūrimo ir vaidinimo tendencijas svarbus vaidmuo V nuolatinis vystymasis naujas firminis prekės ženklo stilius. Tikimybė serijinė gamyba Panašus automobilis egzistuoja, tačiau apie laiką ir technines charakteristikas kalbėti dar anksti“, – pažymėjo Anderssonas.

Steve'as Mattinas, UAB „AVTOVAZ“ dizaino direktorius, savo kalboje priminė, kad stilius dinamiškas ir sportinis universalas sukurta remiantis vos prieš metus Maskvos automobilių parodoje pristatytos konceptualios LADA Vesta dizainu ir išvaizda serialas LADA Vesta.

„Vesta Cross“ sedanas tokia bagažine pasigirti negali

„Iš pradžių naujojo LADA stiliaus ir prekės ženklo dizaino kalbos pagrindas buvo konceptualus XRAY Concept, kuris buvo pristatytas 2012 m. Maskvoje“, – prisiminė. vyriausiasis dizaineris LADA.

Kryžminė universalo versija bus pradėta gaminti praėjus lygiai metams nuo sedano gamybos pradžios – 2016 m. rugsėjo 25 d., tačiau „Vesta Cross 4x4“ dar nepamatysime, bus priekiniais ratais varoma modifikacija. Dar per anksti kalbėti apie „Lada Vesta Cross“ kainą ir įrangą, nes automobilis yra koncepcinio statuso, todėl nuotraukoje yra tik „Vesta Cross“ koncepcija.

Akcija "Didysis išpardavimas"

Vieta

Akcija taikoma tik naujiems automobiliams.

Pasiūlymas galioja tik reklaminėms transporto priemonėms. Aktualų sąrašą ir nuolaidų dydžius galite rasti šioje svetainėje arba pas automobilių prekybos atstovybės vadovus.

Prekių skaičius ribotas. Akcija automatiškai baigiasi, kai išnaudojamas turimas reklaminių transporto priemonių skaičius.

Reklama „Lojalumo programa“

Vieta– automobilių salonas „MAS MOTORS“, Maskva, Varšavsko plentas, 132A korpusas, 1 korpusas.

Didžiausia nauda, ​​jei siūlote savo techninės priežiūros pasiūlymą paslaugų centras"MAS MOTORS" yra 50 000 rublių perkant naują automobilį.

Šios lėšos suteikiamos kaip premijos suma, susieta su kliento lojalumo kortele. Šios lėšos negali būti išgrynintos ar jokiu kitu būdu iškeistos į pinigų ekvivalentą.

Premijas galima išleisti tik:

• Atsarginių dalių, priedų ir papildoma įranga MAS MOTORS salone;
• Nuolaida sumokėjus Priežiūra MAS MOTORS salone.

Nurašymo apribojimai:

• Kiekvienai planinei (reguliariai) priežiūrai nuolaida negali viršyti 1000 rublių.
• Už kiekvieną neplaninę (nereguliarią) priežiūrą – ne daugiau kaip 2000 rublių.
• Papildomai įrangai įsigyti - ne daugiau kaip 30% papildomos įrangos pirkimo sumos.

Nuolaidos teikimo pagrindas – mūsų salone išduota klientų lojalumo kortelė. Kortelė nėra personalizuota.

MAS MOTORS pasilieka teisę keisti lojalumo programos sąlygas apie tai nepranešusi kortelių turėtojams. Klientas įsipareigoja savarankiškai susipažinti su paslaugų teikimo sąlygomis šioje svetainėje.

Reklama „Pakeitimas arba perdirbimas“

Vieta– automobilių salonas „MAS MOTORS“, Maskva, Varšavsko plentas, 132A korpusas, 1 korpusas.

Akcija galioja tik naujų automobilių įsigijimo procedūroms.

Dydis maksimali nauda yra 60 000 rublių, jei:

• pagal Trade-In programą priimamas senas automobilis ir jo amžius neviršija 3 metų;

• senas automobilis buvo perduotas pagal valstybinės perdirbimo programos sąlygas, transporto priemonės amžių transporto priemonėšiuo atveju tai nėra svarbu.

Nauda suteikiama sumažinus automobilio pardavimo kainą pirkimo metu.

Jis gali būti derinamas su lengvatomis pagal programas „Kredito ar įmokų planas 0%“ ir „Kelionės išlaidų kompensavimas“.

Negalite tuo pačiu metu pasinaudoti nuolaida pagal perdirbimo programą ir „Trade-In“.

Transporto priemonė gali priklausyti jūsų artimam giminaičiui. Pastaraisiais gali būti laikomi: broliai ir seserys, tėvai, vaikai ar sutuoktiniai. Šeimos ryšiai turės būti dokumentuojami.

Kitos dalyvavimo akcijoje ypatybės pateikiamos žemiau.

„Trade-In“ programai

Galutinis išmokos dydis gali būti nustatytas tik įvertinus pagal Trade-In programą priimtą automobilį.

Dėl perdirbimo programos

Akcijoje galite dalyvauti tik pateikę:

• oficialus valstybės išduotas perdirbimo sertifikatas,
• dokumentai apie senos transporto priemonės išregistravimą kelių policijoje,
• dokumentus, patvirtinančius nuosavybės teisę į eksploatuojamą transporto priemonę.

Atiduota transporto priemonė pareiškėjui ar jo artimam giminaičiui turi priklausyti ne trumpiau kaip 1 metus.

Atsižvelgiama tik į utilizavimo pažymas, išduotas po 2015-01-01.

Akcija „Kredito arba įmokų planas 0%“

Vieta– automobilių salonas „MAS MOTORS“, Maskva, Varšavsko plentas, 132A korpusas, 1 korpusas.

„Kredito arba įmokų plano 0%“ programos lengvatos gali būti derinamos su lengvatomis pagal programas „Pakeitimas arba perdirbimas“ ir „Kelionės kompensavimas“.

Bendra maksimalios naudos suma, gauta perkant transporto priemonę adresu specialios programos MAS MOTORS automobilių salone, gali būti naudojamas kaip apmokėjimas už papildomos įrangos montavimo paslaugas automobilių salono aptarnavimo centre arba kaip nuolaida automobiliui, palyginti su jo bazinė kaina- automobilių atstovybės nuožiūra.

Įmokų planas

Jei mokate dalimis, maksimali išmoka pagal programą gali siekti 70 000 rublių. Reikalinga sąlyga gaunant išmokas yra pradinio įnašo dydis nuo 50 proc.

Įmokos planas išduodamas kaip paskola automobiliui, suteikiama be permokos, palyginti su pradine automobilio savikaina, laikotarpiui nuo 6 iki 36 mėnesių, jei mokėjimo metu nėra sutarties su banku pažeidimų.

Paskolos produktus teikia puslapyje nurodyti automobilių atstovybės MAS MOTORS bankai partneriai

Permokos nebuvimas atsiranda dėl specialios automobilio pardavimo kainos. Be paskolos speciali kaina nenumatyta.

Sąvoka „Speciali pardavimo kaina“ reiškia kainą, apskaičiuotą atsižvelgiant į mažmeninę transporto priemonės kainą, taip pat visus MAS MOTORS atstovybėje galiojančius specialius pasiūlymus, į kuriuos įeina lengvatos perkant transporto priemonę pagal „Pakeitimas arba perdirbimas“. ir „Išmetimo“ programos.

Kita informacija apie išsimokėjimo sąlygas nurodyta puslapyje

Skolinimas

Jei kreipiatės dėl paskolos automobiliui per automobilių atstovybės MAS MOTORS bankus, maksimali nauda perkant automobilį gali būti 70 000 rublių, jei pradinis įnašas viršija 10% įsigyto automobilio kainos.

Bankų partnerių sąrašą ir skolinimo sąlygas rasite puslapyje

Akcija Grynųjų pinigų nuolaida

Vieta– automobilių salonas „MAS MOTORS“, Maskva, Varšavsko plentas, 132A korpusas, 1 korpusas.

Akcija galioja tik perkant naujus automobilius.

Maksimali išmokos suma bus 40 000 rublių, jei klientas atsiskaitys grynaisiais automobilių salono MAS MOTORS kasoje pirkimo-pardavimo sutarties sudarymo dieną.

Nuolaida suteikiama sumažinus automobilio pardavimo kainą pirkimo metu.

Akcija apsiriboja galimų įsigyti automobilių skaičiumi ir baigiasi automatiškai, kai baigiasi likę atsargos.

Automobilių atstovybė MAS MOTORS pasilieka teisę atsisakyti akcijos dalyviui gauti nuolaidą, jei individualūs dalyvio veiksmai neatitinka čia nurodytų akcijos taisyklių.

Automobilių atstovybė MAS MOTORS pasilieka teisę keisti šios akcijos sąlygas, taip pat akcijos automobilių asortimentą ir skaičių, įskaitant akcijos laiko sustabdymą, pakeitus čia pateiktas akcijos taisykles.

Valstybinės programos

Vieta– automobilių salonas „MAS MOTORS“, Maskva, Varšavsko plentas, 132A korpusas, 1 korpusas.

Nuolaida taikoma tik įsigyjant naujus automobilius kreditinėmis lėšomis iš bankų partnerių.

Bankas pasilieka teisę atsisakyti išduoti paskolą nenurodydamas priežasčių.

Paskolas automobiliui teikia MAS MOTORS salono bankai partneriai, nurodyti puslapyje

Transporto priemonė ir klientas turi atitikti pasirinktos valstybės subsidijų programos reikalavimus.

Didžiausia nauda už vyriausybės programos subsidijuojamos paskolos automobiliui yra 10%, su sąlyga, kad automobilio kaina neviršija nustatytos ribos pasirinktai paskolų programai.

Automobilių atstovybės administracija pasilieka teisę nenurodydama priežasčių atsisakyti suteikti lengvatas.

Pašalpa gali būti derinama su lengvata pagal programas „Kredito arba įmokų planas 0%“ ir „Pakeitimas arba disponavimas“.

Apmokėjimo būdas perkant transporto priemonę mokėjimo sąlygoms įtakos neturi.

Galutinė maksimalios naudos suma, gauta perkant transporto priemonę pagal specialias programas MAS MOTORS atstovybėje, gali būti panaudota kaip apmokėjimas už papildomos įrangos montavimo paslaugas atstovybės servise arba kaip nuolaida automobiliui, palyginti su jo bazine kaina - prekybos atstovo nuožiūra.

Jau dvejus metus automobilių entuziastai laukia naujos prekės nuo AvtoVAZ Lada Vesta SW kryžius. Visi tikėjosi, kad gamykla paskelbs išleidimo datą iš karto po to, kai VAZ 2015 metais parodė universalą, tačiau ji nuolat atidėdavo automobilio išleidimo datą.

Tam buvo objektyvių priežasčių: pasikeitė vadovybė, o tai reiškia, kad pasikeitė įmonės politika. Tam įtakos turėjo krizė, kuri jaučiama ir šiandien. Tai buvo nepalankus veiksnys ir gerokai atitolino pardavimų Rusijoje pradžią.

Pagaliau vairuotojai laukė: gamykla oficialiai paskelbė pradžios datą Lada pardavimas Vesta SW ir Lada Vesta SW Cross. Rugsėjo 11 dieną oficialiai paskelbta naujų modelių gamybos pradžia.

Išvaizda

„Lada Vesta SV Cross“ išvaizda primena krosoverį, ypač kalbant apie prošvaisą, kuri yra reikšminga ir siekia 203 mm. To visiškai pakanka saugiai kelionei bekele užtikrinti.

Automobilio priekyje yra pažįstamas iš jo pirmtako dizainas. Tie patys šoninio reljefo X formos štampuoti kontūrai. Iš jų mes žinosime naujas stilius AvtoVAZ. Panašumą į visureigį papildo prailgintas stogas su spoileriu, kuris tęsiasi iki penktų universalo galinių durų.

Automobilio išvaizda negali būti vadinama kuklia, tai jau yra reprezentatyvus automobilis ir visai neatrodo biudžetinis automobilis. O stogo turėklai ir stilingas antenos „pelekas“ ant stogo tik sustiprina šį jausmą.

Montuojamas ant korpuso papildomi elementai, kuri leidžia padidinti kūno standumą. Kėbulo komplektai iš juodo plastiko puikiai dera prie automobilio dizaino, o 17 colių ratai papildyti išorę.

„Lada Vesta SV Cross“ universalas gavo elegantišką išvaizdą, kurią galima įvertinti iš nuotraukos.

Įdomus!

Be standartinių spalvų, „Lada Vesta SV Cross“ gaus nauja spalva Marsas yra ryškios ir sodrios oranžinės spalvos. SV bus pasiūlyta sidabro spalvos Kartagina.

Transporto priemonės interjeras

Universalas Lada„Vesta SW Cross“ turi ne mažiau įspūdingą interjerą. Iš ankstesnis modelis ji stulbinamai skiriasi, visų pirma, spalvine apdaila. Daugiafunkcis vairas, ant kurio yra borto kompiuterio valdikliai, multimedijos sistema ir galimybė reguliuoti pastovaus greičio palaikymo sistemą. Yra aukščio ir aukščio reguliavimas.

Jaukumo interjerui suteikia spalvoti intarpai priekinėje panelėje ir durelėse. Patogios vairuotojo ir keleivio sėdynės turi trijų pakopų šildymo reguliavimą ir yra atskirtos dideliu porankiu.

Nugaroje daug vietos dėl pailgo stogo, sofa turi savo porankį su vietomis stiklams. Komfortą sukuria sėdynės apdaila su įdėklais iš kitos spalvos medžiagos. Tai galima pamatyti interjero nuotraukoje. Galiniai keleiviai dabar turi galimybę naudotis 12 voltų įtampa ir USB jungtimi.

Naujojo kėbulo automobilis turi didelę bagažinės tūrį, turi dvi dalis, o tai labai patogu naudoti.

Kryžiaus savybės

Techninė Lada charakteristikos Universonas Vesta SW Cross išpardavimų pradžioje nebus įvairus. Modelis bus komplektuojamas su dviejų tipų varikliais:

• Tūris 1596 cc. galia 106 AG;
• Tūris 1774 cc, galia 122 AG.

Pirkėjas galės pasirinkti vieną iš jų Mechaninė pavarų dėžė pavaros ir automatinė mechaninė pavarų dėžė.
Automobilis bus varomas priekiniais ratais, visų varančiųjų ratų kol kas nėra.
„Lada Vesta SV Cross“ bus parduodamas prabangios konfigūracijos su „Multimedia“ ir „Prestige“ paketais.
Multimedijos paketą sudaro galinio vaizdo kamera ir modernus multimedijos sistema su navigatoriumi.
Paketas Prestige paketas, be Multimedia parinkčių, apima patobulintą atspalvį galiniai langai, šildomos galinės sėdynės, galinis porankis ir salono apšvietimas.
„Lada Vesta SV“ taip pat bus komplektuojamas su „Comfort“ paketu su galimybe įsigyti „Image“ paketą su rūko žibintais ir šildymu. priekinis stiklas ir 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai.

Kaina ir palyginimas Cross su Lada Vesta SV

Dabar yra SW Cross koncepcija, tačiau netrukus automobilis pasirodys salonuose. „Lada Vesta SV Cross“ kaina oficialiai buvo paskelbta 2017 m. rugsėjį. Tai priklauso nuo variklio, transmisijos ir įrangos.
Bazinė versija su 1,6 l 16 cl varikliu. (106 AG), 5MT Lux konfigūracijoje siūloma už 755 900 rublių. Automobilis su daugiau galingas variklis 1,8 l 16 cl. (122 AG), 5MT - už 780 900 rublių, o su automatine mechanine pavarų dėže - už 805 900 rublių. Be to, galite įsigyti Multimedia ir Prestige paketus atitinkamai už 24 000 ir 42 000 rublių.
Tačiau iš anksto užsisakyti universalo įsigyti dar negalima.
Baigdami apžvalgą, palyginkime modelį, kuris bus išleistas kartu su „Cross“ – „Lada Vesta SW“. Pagrindinis modelių skirtumas: išvaizda SV neturi apsauginio kėbulo komplekto, o prošvaisa yra daug kuklesnė, tik 178 mm, palyginti su 203 Cross. Priešingu atveju modeliai bus panašūs.
„Lada Vesta SV“ bus siūlomas ne tik „Luxury“, bet ir „Comfort“ komplektacijoje. Pradinė kaina – 639 900 rublių už automobilį su 1,6 litro 16 cl varikliu. (106 AG) ir mechanika „Comfort“ pakete be papildomo „Image“ paketo. Labiausiai brangi versija su varikliu 1,8 l 16 cl. (122 AG) ir „robotas“ į „Luxe“ versiją su „Prestige“ paketu už 804 900 rublių.

• 
  Lada Vesta universalas - nuotraukos, kainos,…
• 
  
•