Ar galite tamsinti priekinius langus? Automobilio šoninių ir priekinių stiklų tonavimas pagal GOST

Aterminis atspalvis naudojamas siekiant apsaugoti nuo saulės ir karščio, kurio pirmasis suteikia nepalyginamai daug. Kita vertus, chameleoninis atspalvis tėra savotiška aterminė plėvelė, kuri skiriasi tuo, kad yra linkusi automatiškai keisti šviesos pralaidumą, priklausomai nuo saulės ryškumo. Kiek abu šių atspalvių tipai atitinka įstatymus, valstybinius standartus ir kitus standartus ir ar jie leidžiami?

Pradėkime nuo to, kad aterminiam tonavimui nėra GOST, kaip ir apskritai – yra techninis reglamentas, pagal kurį priekinio stiklo ir priekinių šoninių langų šviesos pralaidumas turi atitikti 70 proc. Tai reiškia, kad šie stiklai turi praleisti 70% visos šviesos, kuri pro juos patenka iš išorės į automobilio vidų. Ir todėl (kelių policijos inspektoriui) visiškai nėra skirtumo, ar tu tamsinai, ar ne, ar jis aterminis ar ne, ar "chameleonas" ar ne, apskritai jis skaidrus, juodas, žalias, mėlynas ar violetinis ir taip toliau.

Ir čia mūsų laukia viena bėda: kasdieniame gyvenime nerasite stiklų, kurių šviesos pralaidumas siekia 100 proc., o absoliučiai visų gamyklinių automobilių stiklai dar mažiau skaidrūs nei, pavyzdžiui, langų rėmų stiklai. Tai priklauso nuo modelio konkrečią transporto priemonę, tačiau, kaip taisyklė, automobilių langų šviesos pralaidumas yra apie 80-90%. O jei ketinate klijuoti aterminę plėvelę ant savo automobilio langų, tuomet turėtumėte žinoti, kad šis aterminis tamsinimas turi šiek tiek mažesnį šviesos pralaidumą, o „chameleoninis“ tonavimas – dar mažiau.

Dėl to gauname, kad daugeliu atvejų aterminė plėvelė ant priekinio stiklo ir priekinių šoninių langų neužtikrins pakankamai šviesos pralaidumo pagal GOST 70%. Beje, apie GOST - automobilių langų priekinio pusrutulio šviesos pralaidumo normas vis dar reglamentuoja GOST, o ten atsiranda tie patys 70 proc. Šis GOST vadinamas "GOST 32565-2013. Tarpvalstybinis standartas. Apsauginis stiklas skirtas sausumos transportas. Yra dažni specifikacijas.“, o pati pastraipa skamba taip:

5.1.2.5. Stiklų, užtikrinančių matomumą priekyje važiuojančiam vairuotojui, šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70 % priekiniams stiklams ir akiniams, kurie nėra priekiniai stiklai, bet leidžia matyti vairuotoją priekyje ir gale. Jei transporto priemonėse yra sumontuoti du išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai, akinių, užtikrinančių vairuotojo galinį vaizdą, šviesos pralaidumas nėra standartizuotas.

Yra tik du punktai dėl šio GOST: pirma, jis labiau susijęs (jis vadovaujasi) priekinių stiklų ir šoninių langų gamintojams; antra, bausmė už vairavimą automobiliu su aterminiu atspalviu ne pagal GOST () numatyta visai ne už GOST pažeidimą kaip tokį, o už „Techninių taisyklių“ pažeidimą. Muitų sąjunga TR CU 018/2011 „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“, kurio 4.3 punkte nurodyta:

4.3. Priekinio stiklo ir langų, pro kuriuos užtikrinamas vairuotojo matomumas į priekį, šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70%.

(Šio straipsnio parašymo datos ši Muitų sąjungos TR panaikino ankstesnį dokumentą, kuriame buvo panašus draudimas – „Ratinių transporto priemonių saugos techniniai nuostatai“, tačiau iki šiol nebuvo padaryta pakeitimų LR ATPK Administraciniai nusižengimai).

Taigi, koks yra atsakymas pagrindinis klausimas, kylantis iš skaitytojo: ar leidžiamas aerminis ar "chameleoninis" tonavimas - ar jis praeis kelių policijos inspektoriaus prietaiso patikrinimą, kad šviesos pralaidumas ne mažesnis kaip 70%? Jūs suprantate, kad atsakymas į jį yra kiekvieno individualus ir priklauso nuo pirminio akinių šviesos pralaidumo, kurį nustato jūsų automobilio gamintojas, taip pat nuo aterminės atspalvio plėvelės markės – tiksliau, nuo jos šviesos pralaidumo. Dar sudėtingesnė situacija su „chameleoniniu“ atspalviu – yra nuomonė (matavimais nepatvirtinta), kad tokios plėvelės šviesos pralaidumas kelių policijos pareigūnui išmatavus visada gali skirtis priklausomai nuo apšvietimo lygio. gatvė ir matavimo vieta.

Ir čia, ko gero, geriausias aterminio atspalvio legalumo klausimo sprendimas gali būti pamatuotas savo jėgomis. Galite rasti arba įsigyti prietaisą, matuojantį stiklo šviesos pralaidumą, arba apskritai prieš dažydami automobilį, paprašykite tokios plėvelės gabalo iš tonatorių, nueikite į kelių policijos postą ir ten širdžiai prašau pabandyti. išmatuoti šią plėvelę ant savo automobilio. priekinis stiklas– gal neatsisakys. Vienintelė sąlyga: turėsite klijuoti šį aterminio atspalvio gabalėlį ant stiklo, kitaip jo laisvas prigludimas prie stiklo parodys nepatikimus šviesos pralaidumo duomenis. Tada nepamirškite nuplėšti to atspalvio.

Yra dar vienas svarbus punktas- aterminis tamsinimas ir "chameleono" plėvelės "veidrodis" gana stipriai - ypač tai pasakytina apie "Dubajų" tamsinimą, kuris iš tikrųjų yra veidrodinis atspalvis, o veidrodžių tamsinimas yra visiškai draudžiamas automobiliams (čia kalbame apie visišką draudimą „SLR“, o ne norma, kai šviesos pralaidumas 70 proc.). Teoriškai aterminės plėvelės, kuri yra gana veidrodinė, atveju pagal įstatymą nieko nenutiks, nes „veidrodžio“ tonavimo samprata neatsispindi jokiame norminiame teisės akte, todėl pagal LR CPK 1.5. Administracinių teisės pažeidimų kodeksą, „Nepašalinamos abejonės dėl administracinėn atsakomybėn patraukto asmens kaltės aiškinamos šio asmens naudai. Tai yra, kol nėra žinoma pati veidrodžio tamsinimo sąvoka ir neapibrėžti tokio „veidrodžio“ kriterijai, tol asmuo už tai negali būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn. Tačiau praktikoje teismuose yra toks „geležinis“ argumentas, kaip visa matanti ir nešališka kelių policijos inspektoriaus akis, kuri asmeniškai nustato, ar jūsų atspalvis yra veidrodinis, ar ne. Tačiau vilioti vairuotojus aterminiu atspalviu ir „chameleonine“ plėvele būtent dėl ​​jų spekuliacijos šiandien yra gana retas reiškinys.

Langų tamsinimas leidžia įsitikinti, kad kiti nematys, kas vyksta automobilyje, o vairuotojas, kaip ir keleiviai, matys apylinkes. Tamsinant automobilių stiklus, keičiasi automobilių stiklų šviesos laidumo, spalvos ir atspindinčios savybės.

Tamsinti automobilio langai iš išorės tamsėja, o tai matoma plika akimi. Dažnai atspalvio buvimas pastebimas net dideliu atstumu.

Tamsinimas leidžia sumažinti automobilio salono įkaitimą nuo saulės spindulių (ypač aterminis tamsinimas), tamsinimas nepraleidžia žalingų ultravioletinių spindulių, jei stiklas bus pažeistas, tamsinimas neleis skeveldrėms išsibarstyti ir susižaloti. Kaip matote, tamsintų automobilių stiklų pranašumai yra akivaizdūs.

Tonavimo tipai

Taigi, nusprendę tamsinti savo automobilio langus, turite pasirinkti tamsinimo tipą.

Iki šiol yra trys populiariausi automobilių langų tamsinimo tipai:

1. Purškimas.
2. Langų plėvelės.
3. Audiniai apsauginiai ekranai.

Tamsinant auto stiklą purškimo būdu, ant stiklo uždedamas plonas metalo arba polimero sluoksnis. Šis metodas tamsinimas yra pigiausias, tačiau toks dažymas yra trumpalaikis, nesustiprins stiklo, gali būti sunku jį pašalinti. Tokio tamsinimo, skirtingai nei tonuojamosios plėvelės, negalima tiesiog nulupti nuo automobilio stiklo.

Dažniausias tonavimo būdas yra klijuoti ant stiklo lango plėvelę. Šis metodas yra brangesnis nei purškimas, tačiau jis yra pagrįstas.

Galite klijuoti tiek klasikinę tamsią, tiek spalvotą plėvelę, kurios dėka Jūsų automobilis išsiskirs iš klasikinio dizaino automobilio. Tuo pačiu įstatymais draudžiama klijuoti veidrodinę plėvelę ant automobilio langų. Langų plėvelės taip pat skiriasi savo sudėtimi:

1. Metalizuotas – atsparesnis mechaniniams pažeidimams.
2. Aptaškymas – su magnetroniniu purškimu.

Tarp vairuotojų rečiausiai paplitę medžiaginiai apsauginiai ekranai. Šis atspalvio metodas susideda iš skaidraus audinio montavimo apsauginis ekranasį automobilio langą.

Šis ekranas įdiegtas su viduje automobilį, leidžiantį išsaugoti tamsinimo efektą nuleidus langus, apsaugoti saloną nuo vabzdžių, galima ne kartą nuimti ekraną ir vėl jį sumontuoti. Tačiau naudojant tokio tipo atspalvį matomumas žymiai sumažėja.

Kitas atspalvio tipas yra aterminis. Šis atspalvis netamsėja automobilio stiklas, išlaiko vaizdą tiek iš vidaus, tiek iš išorės. Tačiau aterminiu atspalviu padengta danga išvengs automobilio salono įkaitimo nuo saulės spindulių. Tokia danga neleis perdegti automobilio salonui ir išlaikys jį reprezentatyvų. išvaizda.

Tonizavimas pagal GOST

Rusijoje įstatymų leidybos lygmeniu keliami reikalavimai, kuriuos turi atitikti įvairūs gaminiai. Valstybiniai standartai (GOST) buvo sukurti įvairių kategorijų prekėms, įskaitant tonuotas dangas.

Apsvarstykite GOST tamsinimą, taip pat išanalizuokite, koks tonavimas leidžiamas ant priekinių automobilio langų. Iki šiol tonavimo reikalavimai automobilių stiklai yra GOST 32565-2013. Šis dokumentas reguliuoja leistino automobilio priekinių durų langų ir priekinio stiklo pritemdymo laipsnį. Tamsinti galinių durų langai galinis langas Jūsų pageidavimu galite naudoti bet kokį šviesos pralaidumą, nekreipdami dėmesio į GOST, nes teisės aktai nereglamentuoja šių akinių pritemdymo. Tačiau tamsinti veidrodžiai galiniai langai draudžiami įstatymu.

Tamsinti priekiniai langai pagal GOST:

1. Tamsintos dangos pralaidumas turi būti lygus septyniasdešimčiai procentų (gali būti mažesnis, bet ne didesnis už šią vertę).
2. Bet koks vizualinis objektų iškraipymas bet kuriuo paros metu neleidžiamas.

Tamsintų priekinių šoninių langų šviesos pralaidumo procentas gali būti mažesnis nei priekinio stiklo tamsinimo. Priekinio stiklo tamsinimas pagal GOST turi atitikti tas pačias charakteristikas kaip ir priekinių šoninių langų tamsinimas, tačiau šviesos pralaidumo parametrai turi būti ne mažesni kaip septyniasdešimt penki procentai.

Be to, vairuotojai gana dažnai griebiasi. Mūsų svetainėje rasite daugybę Naudinga informacija apie šį klausimą.

Kas gali patikrinti filmo šviesos pralaidumą?

Jau anksčiau išsiaiškinome, kad automobilių stiklų tonuota danga turi atitikti įstatymais patvirtintas taisykles (GOST). Kyla klausimas, kas ir kaip turi teisę patikrinti jūsų automobilio stiklus, ar jų tamsinimas yra priimtinas.

Iki 2015 metų stiklų tamsinimą tikrino išskirtinai transporto priemonių apžiūras atliekantys darbuotojai. Ne taip seniai buvo padaryti teisės aktų pakeitimai, kurių dėka kelių policijos pareigūnai šiandien taip pat turi teisę tikrinti automobilių stiklų tamsinimą.

Anksčiau tonuotos dangos šviesos pralaidumą buvo galima patikrinti tik stacionariuose kelių policijos postuose, šiandien tokį patikrinimą galima atlikti bet kur.

Tonavimo šviesos pralaidumo laipsnį galite patikrinti specialiu įtaisu, kurį turėtų turėti kelių policijos pareigūnas. Jeigu įgaliotas asmuo tokio prietaiso su savimi neturi, o vairuotojui pasiūloma važiuoti į kelių policijos postą patikrinti tamsinimo, vairuotojas turi teisę atsisakyti. Pagal teisinę kvalifikaciją šis veiksmas kelių policijos pareigūnas bus kvalifikuojamas kaip administracinis areštas. Administracinis sulaikymas pažeidimo faktui atskleisti negali būti vykdomas, taip pat transporto priemonės sulaikymas.

Tikrinant atspalvio šviesos pralaidumo laipsnį, būtina atkreipti dėmesį į įrenginį, kuriuo toks patikrinimas atliekamas. Prietaisas turi turėti antspaudą su jo patikrinimo data. Taip pat įgaliotas asmuo turi turėti įrenginio sertifikatą.

GOST pateikia tokį atspalvio tikrinimo algoritmą:

1. Oro temperatūros, jo drėgmės ir atmosferos slėgio matavimas.
2. Stiklo valymas ir drėgmės pašalinimas iš jo.
3. Vairuotojui pateikiant prietaiso pažymėjimą, taip pat darbuotojo pažymėjimą, patvirtinantį jo gebėjimą matuoti šviesos pralaidumą.
4. Tonizavimas ir priežiūra.

Kai praeina techninė apžiūra bus tikrinamas ir transporto priemonės šviesos pralaidumas.

Įstatymas nenustato specialių reikalavimų tamsinimo tikrinimui atliekant techninę apžiūrą. GOST leistinam pritemdymo laipsniui taikomas bendrasis - 32565-2013. Stiklų šviesos pralaidumo matavimo taisyklės yra panašios.

Jei žinote, kad jūsų automobilis tamsintas pažeidžiant GOST, o laukia techninė apžiūra, geriausia dažymo dangą suderinti su GOST, tada jums nebus problemų pereinant MOT.

Kai kurie vairuotojai patikrinimą bando praeiti su nuleistais langais, tačiau šiandien apžiūros darbuotojai žino apie esamas vairuotojų gudrybes. Tamsinimo dangą galite nuimti prieš techninę apžiūrą, o gavę dokumentą apie jos praėjimą grąžinti tonavimą. Kitas būdas atlikti patikrinimą pažeidžiant tamsinimo taisykles yra privačios techninės priežiūros organizacijos.

Nepaisant daugybės būdų, kaip atlikti techninę priežiūrą, pažeidžiant tamsinimo taisykles, patariame šių taisyklių nepaisyti, nes jei bus nustatyti pažeidimai, už šį veiksmą turėsite prisiimti atsakomybę.

Sankcijos už atspalvį

Išsiaiškinome, kad automobilių stiklų tonuota danga būtinai turi atitikti valstybinio standarto reikalavimus. Kelių policijos pareigūnas turi teisę patikrinti tonuotos dangos šviesos pralaidumą. Kokia įstatymo numatyta bausmė už tamsinimo taisyklių pažeidimą?

Anksčiau įstatymai buvo gana griežti vairuotojams, kurie pažeidžia langų tamsinimo taisykles – už nenuoseklų priekinio stiklo tamsinimą inspektorius galėdavo nuimti numerius nuo automobilio. Šiandien įstatymai numato kitų rūšių bausmes. Už minimalaus tamsintos dangos šviesos pralaidumo procento pažeidimą vairuotojui gresia penkių šimtų rublių bauda. Tačiau jos dydis gali būti sumažintas iki pusės, jei mokama per viešųjų paslaugų tarnybą, taip pat bus nuolaida, jei bauda bus sumokėta nepasibaigus dvidešimties dienų nuo protokolo surašymo dienos.

Tuo pačiu, jei jums vėl bus surašytas protokolas už panašų nusikaltimą, baudos dydis niekaip nepasikeis – vėl turėsite sumokėti penkis šimtus rublių.

Tačiau kelių policijos pareigūnas gali eiti kitu keliu ir neskirti vairuotojui baudos. Inspektorius turi teisę raštu įspėti vairuotoją, įpareigojant per tam tikrą laiką pašalinti pažeidimą, tai yra pašalinti įstatymų reikalavimų neatitinkantį atspalvį. Jei vairuotojas nepašalins pažeidimo, jam gali būti skirta tūkstančio rublių bauda arba areštas iki penkiolikos parų.

Triukai naudojant atspalvį – kaip negauti baudos?

Remiantis Vidaus reikalų ministerijos statistika, 2018 metais Maskvoje buvo surašyta penki tūkstančiai protokolų dėl tonavimo taisyklių pažeidimo.

Nemaža dalis automobilių entuziastų klaidingai mano, kad jei ant automobilio stiklų bus nuimamas atspalvis, viršijantis leistinas tamsinimo normas, atsakomybės pavyks išvengti. Ši išvada neteisinga, nes atsakomybė numatyta už nepriimtino atspalvio buvimą, net jei vairuotojas jį pašalina, kai transporto priemonę sustabdo inspektorius.

Atkreipkite dėmesį, kad net jei šviesos pralaidumas yra mažesnis pora procentų leistina norma vairuotojas taip pat bus atsakingas. Kad negautumėte baudos už automobilio stiklų tamsinimą, turite laikytis GOST reikalavimų tonuotai dangai. Jei jūsų automobilio langų tonuota danga neatitinka GOST reikalavimų, o kelių policijos pareigūnas ketina surašyti protokolą administracinis nusižengimas, nedelsdami paprašykite atlikti šviesos pralaidumo testą. Anksčiau mes svarstėme tokio patikrinimo taisykles. Būtinai patikrinkite, ar ant prietaiso, kuriuo bus tikrinamas šviesos pralaidumas, yra plomba, įrenginio patikrinimo datą ant plombos ir kito patikrinimo datą. Jei lauke lyja, sninga ar rūko, kelių policijos pareigūnui parašykite pastabą, kad drėgmė viršyta, tokiomis sąlygomis neįmanoma užtikrinti dangos sausumo, kaip reikalauja GOST.

Jei tonuotos dangos šviesos pralaidumas buvo išmatuotas pažeidžiant GOST reikalavimus, vairuotojas turi teisę apskųsti administracinio nusižengimo protokolą.

Išvada

Automobilio stiklu tamsinimas labai svarbi procedūra, kurį galima pavadinti būtinu. Reikalas tas, kad gerai pagaminta atspalvių plėvelė neleidžia prasiskverbti ultravioletiniams ir šiluminiams spinduliams ir iš dalies atspindi kitų automobilių priekinių žibintų akinimą ir šviesą. Be to, tamsinti langai atrodo labai įspūdingai.

Dar visai neseniai daugelis automobilių savininkų nelabai domėjosi pagrindinėmis langų tamsinimo taisyklėmis. Vėliau tai lėmė, kad baudų, skirtų už šių taisyklių pažeidimą, skaičius gerokai išaugo. Tai verčia susimąstyti galimos pasekmės, todėl patariame susipažinti su šio straipsnio turiniu ir išsiaiškinti, koks jis turėtų būti pagal GOST. Mes pabrėžiame Ypatingas dėmesys kad šios normos galioja ir Ukrainoje, ir Rusijoje.

Pagrindinės taisyklės

Jūsų automobilio priekinio stiklo tamsinimas pagal GOST turi būti ne didesnis kaip 25%, o atspalvis neturi viršyti šoniniai langai pagal GOST - ne daugiau kaip 30%. Taip pat įjungta Priekinis stiklas Vairuotojo matomumui pagerinti galima sumontuoti šviesą atspindinčią plėvelę iki 14 cm pločio. Galiniams langams nėra jokių apribojimų, tačiau naudojimas veidrodinė plėvelė taip pat draudžiama (stiprus šviesos atspindys gali sukelti avariją).

Priekiniai langai (ir priekinis stiklas, ir šoniniai langai) neturi iškraipyti geltonos, žalios, baltos ir raudonos spektro spalvų. Priešingu atveju tai bus laikoma papildomu pažeidimu.

Rusijoje bauda yra 500 rublių, o Ukrainoje - 330-430 UAH. Šiandien automobilių priekiniai stiklai iš pradžių gaminami tokie, kad į juos prasiskverbtų apie 80% šviesos, tad bent jau priekinio stiklo nereikia tamsinti. Tas pats pasakytina ir apie priekinę pusę, o faktas yra tas, kad šviesiausia automobilio atspalvio plėvelė sugeria 10-20%, todėl yra didelė rizika viršyti normą, o tai tikrai užtrauks baudą.

Jei vis tiek nuspręsite atlikti jų atspalvį, būtinai patikrinkite tonavimo taške perduodamos šviesos procentą. Bet su galine viskas daug lengviau. Čia jūsų beveik neribojama, išskyrus jau minėtą veidrodinę plėvelę, todėl dažykite jas kiek norite.

Automobilių tamsinimo būdai

Kaip matote, apribojimai yra gana dideli, tačiau kaip tokiu atveju susidoroti su diskomfortu dėl nepakankamo pritemdymo. Tai ypač aktualu karštomis vasaros dienomis, kai saulės spinduliai tiesiogiai sudegina viską, kas jų kelyje. Taigi, yra keletas būdų, kaip tamsinti langus:

• termo plėvelė. Gana geras pasirinkimas, nes jo šilumos šalinimo savybės gerai derinamos su pakankamu šviesos pralaidumu. Ir tai nesumažina matomumo lyjant, rūke ir tamsus laikas dienos;
• lipdukas ant automobilio priekinio stiklo viršaus. Turbūt labiausiai pigus variantas, padeda apsaugoti akis nuo akinančios saulės, tai viskas;
• elektrotonavimo arba elektrochromo plėvelė. Šių yra daugiausia moderniais būdais, ir pats brangiausias. Jie turi tinkamiausią šviesos pralaidumą, be to, gali keisti savybes priklausomai nuo aplinkos.

Penkios geriausios tamsintos plėvelės

KAM geriausių prekių ženklų automobilių stiklų tamsinimo plėvelės apima:

• SunTek;
• Johnson langas;
• Sun Gard;
• Llumar;
• saulės kontrolė.

Pavyzdžiui, nuotraukoje parodyta plėvelė ant Llumar Air 80 stiklo.

Automobilio stiklu tamsinimo patikra

Toks patikrinimas atliekamas naudojant specialų prietaisą (taumeter). Bet kuris kelių policijos pareigūnas turi teisę patikrinti jūsų automobilį.

Gali būti tik 2 išimtys: jei taumetro plomba pažeista arba nesilaikoma įrenginio veikimo sąlygų.

Taumetras gali veikti tik esant šioms sąlygoms:

• oro drėgnumas 60 (tolerancija 20%);
• slėgio lygis yra nuo 80 iki 106 kPa;
• temperatūra nuo 15 iki 25 °C;
• nėra lietingo oro;
• šalčio nėra.

Jei esate tikri, kad buvo laikomasi visų automobilio tamsinimo taisyklių, ir vis tiek gavote baudą, šį sprendimą galite apskųsti per 10 dienų. Tačiau ši galimybė atsiras tik tuo atveju, jei būsite patikrintas vietoje. Manoma, kad stacionariame poste su įrengta laboratorija tenkinami visi reikalavimai. Būkite ypač atsargūs, jei jūsų reikalaujama „kitu būdu sumokėti už pažeidimą“.

papildomi užrašai

Taip pat nepamirškite, kad:

• draudžiama tamsinti priekinius žibintus ir posūkio signalus;
• bėgant metams mažėja automobilių langų šviesos pralaidumas, todėl gali atsirasti pažeidimų;
• Rusijoje svarstomas siūlymas didinti baudą už antraeilį normos pažeidimą iki 5000 rublių. O už šiuos automobilių vairuotojų pažeidimus gali laukti 6 mėnesių vairuotojo pažymėjimo atėmimas.

Daugeliui vairuotojų automobilis yra ne tik susisiekimo priemonė, bet ir madingas aksesuaras. Vairuotojai jį tobulina, naudoja Skirtingos rūšys derinimas. Dėl to galite ne tik pagerinti automobilio išvaizdą, bet ir apsaugoti savo regėjimą nuo tiesioginių saulės spindulių. Tačiau už tokį atnaujinimą vairuotojui gali būti skirta bauda. GOST tonavimui nėra žinomas visiems. Jį galite rasti mūsų straipsnyje.

Tonavimo privalumai

Automobilis turi daug privalumų. Kiekvienais metais vairuotojai vis dažniau nori tamsinti savo automobilio langus. Toks derinimas yra ypač paklausus vasaros laikas metų. Jis apsaugo automobilio saloną nuo perkaitimo. Ne paslaptis, kad nuo aukšta temperatūra sėdynės įkaista, taip pat yra tikimybė, kad gali įtrūkti įmontuotų prietaisų plastikiniai korpusai. Tonavimo dėka automobilio vidus išsaugos savo originalus vaizdas taip ilgai kaip įmanoma.

Automobilio stiklų tamsinimas leis nuo nepažįstamų žmonių paslėpti viską, kas vyksta viduje. Taip nuo vagystės apsaugosite automobilyje esančius asmeninius daiktus. Sukčiui bus ypač sunku salone pamatyti juodą piniginę ar krepšį.
Paprastai automobilio galiniai langai yra pagaminti iš medžiaginės medžiagos, stipriai sudužę jie sutrupėja į smulkias dalis ir gali rimtai sužaloti keleivį. Užpakalinio stiklo tamsinimas žymiai sumažins traumų riziką. Dėl šio derinimo su stipriu poveikiu fragmentai išliks ant plėvelės.

Ypač populiarus yra šarvuotas atspalvis. Jis išlaiko automobilį šiltą, taip pat apsaugo stiklą nuo smūgių ir pažeidimų.

Stiklo tamsinimas ir jo trūkumai

Priekinė dalis sukelia diskomfortą vairuotojui žiemos laikas metų. Tai vienas iš pagrindinių jos trūkumų. Tonuojant matomumas žymiai sumažėja. Toks derinimas trukdo tiems vairuotojams, kurie važiuoja iš paskos. Padidėja susidūrimo rizika.

Tamsinimo plėvelė gali būti prastai įklijuota. Dėl to ant stiklo gali susidaryti burbuliukai, įtrūkimai ar įbrėžimai. Šie trūkumai gali pasirodyti praėjus kelioms dienoms po plėvelės pritaikymo. Prastos kokybės medžiaga arba netinkamas klijavimas gali sukelti priešlaikinį stiklo pakeitimą.

Filmas "Chameleonas"

Tonizavimas pagal GOST padės išvengti nuobaudų. „Chameleonas“ yra filmas, turintis galimybę automatiškai keisti šviesos pralaidumą priklausomai nuo apšvietimo lygio. Ar jai leidžiama?

Daugelis vairuotojų mano, kad Chameleono filmas neatitinka GOST. Tačiau ši nuomonė yra klaidinga. Priekinio stiklo tamsinimas turi turėti ne mažiau kaip 70% šviesos pralaidumą. Šis indikatorius leidžia nemokamai matyti kelią. At teisingas pasirinkimas filmas „Chameleonas“ nesukels diskomforto vairuotojui ir nesukels baudų.

Bet kokio tipo filmas „Chameleonas“ turi veidrodinį efektą. Tačiau jo lygis nėra standartizuotas. Tuo atveju, jei kelių policijos pareigūnas surašo protokolą apie vairuotoją dėl pernelyg didelio spekuliavimo, vairuotojas gali dėl to pareikšti ieškinį ir įrodyti savo nekaltumą.

Tonavimo "Chameleonas" montavimas turi daug niuansų. Taikyti jį ant stiklo yra gana sunku. Jei meistras kai kuriose vietose perkaitins plėvelę, ji visam laikui pakeis spalvą. Būtent dėl ​​šios priežasties tonizavimą būtina patikėti tik aukštos kvalifikacijos ir patyrusiam specialistui. Bet kokios klaidos bus matomos plika akimi. Norėdami išspręsti problemą, turėsite visiškai pakeisti stiklą. Automatiškai spalvą keičiančios plėvelės įrengimo kaina svyruoja nuo 10 tūkstančių rublių.

pagal GOST

GOST tonavimui nėra žinomas kiekvienam vairuotojui. Tačiau taisyklių nežinojimas nėra pasiteisinimas. Netinkamas atspalvis gali užtraukti baudas. Kiekvienas vairuotojas turėtų žinoti visas sąskaitos ypatybes. Juos galite rasti mūsų straipsnyje.

Priekinio stiklo tamsinimas turi keletą niuansų. Jų šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70-75%. Piešiniai ir užrašai ant priekinių stiklų paviršiaus griežtai draudžiami. Jūs taip pat negalite naudoti spalvota plėvelė. Viršutinė priekinio stiklo 14 centimetrų dalis gali būti patamsinta labiau nei pagrindinė jo dalis.

Stiklo šviesos pralaidumas ant durų gali svyruoti nuo 65%. Galinių langų tamsinimas gali būti papildytas specialiomis žaliuzėmis. Tačiau jie žymiai sumažina matomumą.

Kur galiu patikrinti atspalvio lygį?

Daugelis vairuotojų nežino savo automobilio stiklo šviesos perdavimo lygio. Iki šiol yra žinoma daugybė įvairių tonavimo metodų. Šviesos pralaidumo lygis mašinoje tiesiogiai priklauso nuo pasirinktos medžiagos tankio. GOST tonavimui turi daug niuansų. Nesilaikant reikalavimų gali būti skirta ne tik bauda. Už tokį pažeidimą kelių policijos pareigūnai gali atimti teises iš nesąžiningo vairuotojo.

Yra keletas būdų, kaip padėti išmatuoti šviesos pralaidumo lygį transporto priemonė. Galite įsigyti specialų prietaisą ir patys atlikti matavimus. Tačiau jo kaina yra gana didelė. Išmatavus šviesos pralaidumą savo automobilyje, taip pat artimųjų ir draugų transporto priemonėse, prietaisas nebebus reikalingas. Jei neturite pakankamai Pinigai, tuomet labai nerekomenduojame jo pirkti.

Šviesos pralaidumo lygį transporto priemonėje taip pat galima išmatuoti stotyje Priežiūra. Ši procedūra neužims daug laiko. Vairuotojui tai kainuos nebrangiai.

Šviesos pralaidumo lygį galima sužinoti artimiausiame kelių policijos poste. Verta žinoti, kad nustačius, kad tamsinimo plėvelė neatitinka reikalavimų, kelių policija surašys protokolą ir pareikalaus kuo greičiau sumokėti baudą.

Kaip neapgauti

Daugelis nežino visų subtilybių, dažnai būna apgauti. Kaip kelių policijos pareigūnai tikrina atspalvį? Kelių policija atidžiai stebi sąskaitų įgyvendinimą. Kad neapgautumėte, išstudijuokite mūsų straipsnyje pateiktą informaciją.

Tuo atveju, jei kelių policijos pareigūnas jus sustabdė ir neatlikęs matavimų teigia, kad jūsų automobilyje yra uždraustas tonavimas, galite saugiai važiuoti toliau. Nustatyti normos viršijimą galima tik specialiu prietaisu.

Jei kelių policijos pareigūnas turi specialų prietaisą, būtinai atkreipkite dėmesį, ar jis turi plombą ir individualus numeris ant korpuso. Jei jūsų automobilio stiklo storis viršija 7,5 milimetro, atkreipkite dėmesį į pavadinimą matavimo prietaisas. Išmatuoti savo automobilio atspalvį galite tik BLIK + prietaiso pagalba. Matavimus atlikti kitu prietaisu Valstybinės inspekcijos darbuotojas eismo neturi teisės.

Mažai kas tai žino, tačiau išmatuoti atspalvio lygį galima tik esant tam tikroms sąlygoms. oro sąlygos. Matavimai turėtų būti atliekami tik šiltuoju metų laiku, kai lauke 15-25 laipsniai šilumos. Lietaus ir kitų kritulių neturėtų būti. Automobilių stiklų apžiūra be nesėkmės turi vykti su dviem liudytojais. Matavimai atliekami trijuose skirtinguose taškuose.

Norėdami išvengti nuobaudų, galite nustatyti nuimamas tonavimas. Jį galima bet kada numesti.

Baudos

GOST dėl tonavimo numato nuobaudas už taisyklių pažeidimą. Praėjusių metų pabaigoje vyriausybė Rusijos Federacija svarstė įstatymo projekto pataisas. Jie įsigaliojo 2016 m. Dėl pataisų pirmosios baudos dydis padidėjo iki 1500 rublių. Tuo atveju, jei nesąžiningas vairuotojas nepaisys ankstesnės pastabos, jis privalės sumokėti 5 tūkstančius Rusijos rublių. Nuobaudos bus skirtos per 12 mėnesių nuo pažeidimo. nepriteklius vairuotojo pažymėjimas galima iki 90 dienų.

Kokie pakeitimai yra sąskaitoje?

Tonavimo įstatymo projekto pakeitimai nebuvo priimti atsitiktinai. Taip yra dėl to, kad pastaruoju metu padaugėjo pažeidėjų. Kelių policijos darbuotojai tvirtina, kad nesąžiningų vairuotojų padaugėjo dėl to, kad pastaruoju metu už tamsinimo neatitikimus uždrausta nuimti valstybinius numerius.

Pažeidėjų padaugėjo ir dėl to, kad nuobauda, ​​kurią numatė senasis įstatymas, daugumai vairuotojų nebuvo rimta. Pernai pirmąjį pusmetį buvo surašyta per 500 tūkst. Daugiausia pažeidimų užfiksuota Maskvoje. Ten už pirmąjį ketvirtį buvo išrašyta 60 tūkst.

Paskelbkite kelių policiją ir patikrinkite akinių šviesos pralaidumo lygį

Pastaruoju metu labai išpopuliarėjo stiklo tamsinimas. GOST numato daugybę automobilio pritemdymo reikalavimų. Pasitaiko atvejų, kai kelių policijos pareigūnas sustabdė vairuotoją prie kelių policijos posto ir pasiūlė patikrinti tamsinimo lygį. Vairuotojas turi teisę atsisakyti, net jei automobilis turi pažeidimų.

Inspektorius gali dar kartą pasiūlyti važiuoti į kelių policijos postą, kad sužinotų tamsinimo lygį. Tačiau vairuotojas gali nereaguoti į kelių policijos pareigūno žodžius ir važiuoti toliau.

Kas gali išmatuoti tamsintų langų laipsnį?

Žmogaus teisių aktyvistai įrodinėja, kad matuoti akinių šviesos pralaidumo lygį turi teisę tik specialiai apmokytas asmuo, būtent valstybinis techninės priežiūros inspektorius. Tačiau pernai įsigaliojusiose pataisose teigiama, kad dabar tamsinimo laipsnį gali patikrinti bet kuris kelių policijos pareigūnas. Norėdami tai padaryti, jis su savimi turi turėti specialų įrenginį, kuris turi individualų numerį, taip pat yra įtrauktas į valstybės registrą. Taip pat būtina atkreipti dėmesį į antspaudo buvimą. Jei jo trūksta, inspektorius neturi teisės matuoti šviesos pralaidumo lygio jūsų automobilyje.

Apibendrinant

Langų tamsinimas yra labai populiarus tarp vairuotojų. Toks derinimas gali apsaugoti automobilio vidų nuo perdegimo, pažeidimų ir smalsių akių. Jei nuspręsite tamsinti savo automobilio langus, pirmiausia susiraskite aukštos kvalifikacijos meistrą. Jo dėka derinimas bus nepriekaištingas. Svarbu iš anksto išstudijuoti visas sąskaitos subtilybes ir pasirinkti aukščiausios kokybės plėvelę. Tokiu atveju visiškai pašalinsite riziką nubausti jus už netinkamą pritemdymą.

Naujojo įstatymo esmė – reguliuoti tamsinto stiklo šviesos pralaidumo lygį.

GOST automobilių langus skirsto į du tipus.

1. Akiniai priekinio vaizdo peržiūrai.
2. Stiklas vaizdui iš galo.

Yra tam tikri leistino atspalvio koeficientai:

• priekinio stiklo tamsinimas - 75%;
• tamsinti priekiniai šoniniai stiklai - 70%;
• neribotas tonavimas galiniai langai esant apžvalgos veidrodžiams;
• viršutinė priekinio stiklo dalis gali būti tamsinama be apribojimų, bet ne daugiau kaip 140 mm.

Įstatymai nedraudžia naudoti galinių langų užuolaidų ir žaliuzių, esant veidrodžiams.

Daugiau Detali informacija Apie tai, kaip tai atliekama, galite rasti mūsų specialisto medžiagoje.

Akinių šviesos pralaidumo lygis tikrinamas specialiu prietaisu – taumetru. Verta paminėti, kad tikrindamas atspalvį policininkas turi laikytis kelių taisyklių.

1. Šviesos pralaidumas tikrinamas tik stacionariuose policijos postuose.
2. Neįmanoma atlikti bandymo lyjant ir esant didelei oro drėgmei nuo 45 iki 80%.
3. Tikrinti galite tik ant švaraus ir sauso paviršiaus.
4. Siekiant patikimumo, reikia patikrinti trijose skirtingose ​​vietose.
5. Prieš kontroliuodamas šviesos pralaidumą, teisėsaugos pareigūnas turi išmatuoti atmosferos slėgio lygį, kuris neturi viršyti 795 mm.
6. Tikrinti stiklo atspalvį gali tik policininkas, kurio pažymėjime yra specialus ženklas.
7. Taumetras turi turėti sertifikatus ir antspaudą.
8. Matuojant atspalvį, oro temperatūra neturi viršyti 25 laipsnių.

Kai kurie vairuotojai mano, kad naktį patikrinti neįmanoma, tačiau taip nėra. Tiesą sakant, laiko apribojimų nėra, langų negalima tikrinti tik nešvariu ir purvinu oru.

Kiekvienas vairuotojas turi žinoti smulkiausias baudos skyrimo už netinkamą automobilio tamsinimą subtilybes, kad galėtų apsisaugoti nuo neteisėtų kelių policijos veiksmų.

1. Bauda skiriama tik pažeidus GOST taisykles, neatsižvelgiant į pažeidimo laipsnį.
2. „Nuimamas“ tamsinimas užuolaidų ir žaliuzių pavidalu ant automobilių langų neatleidžia GOST pažeidėjo dėl tamsinimo nuo baudos.
3. 2016 metais priimtas įstatymas sako, kad sumokėjus baudą per 20 dienų nuo sprendimo skirti bausmę priėmimo dienos, ji mažinama 50 proc. Įstatymas taikomas ir kitiems vairuotojų pažeidimams.
4. Plėvelės šviesos pralaidumo lygis nurodomas neatsižvelgiant į veiksnius, turinčius įtakos šių parametrų pokyčiui, nes užtepus stiklą tonavimas, jo šviesos pralaidumas gali būti gerokai sumažintas. Ilgai naudojant plėvelę, ji trina valytuvais, todėl pablogėja ir šviesos pralaidumo parametrai.

Ankstesnis naudojimas neteisingas atspalvis buvo nubaustas pašalinimu automobilio numeris ir uždrausti jį naudoti, kol pažeidimas bus ištaisytas. Dabar tokios priemonės nenaudojamos, tačiau būtina laikytis įstatymo dekreto.

Yra tam tikri baudų dažnumo apribojimai. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad policijos pareigūnas, surašydamas protokolą, nurodytų tikslią datą ir laiką. Pagal įstatymą neleidžiama skirti dar vienos baudos už tamsinimą praėjus mažiau nei 24 valandoms po ankstesnio. Jei diena nepraėjo, o vairuotoją sustabdė kitas teisėsaugininkas, jis turi pateikti turimą protokolą.

Tik teismas gali skirti papildomas bausmes – baudą arba areštą. Jei gavęs baudą nesilaikysite įstatymų ir važiuosite su netinkamu atspalviu, teismas gali nuspręsti atimti iš jūsų teises.

1500 rublių bauda už priekinių langų tamsinimą pagal GOST 2019 m. Pakartotinio pažeidimo atveju - 5000 rublių. Galite pabandyti išvengti baudos skyrimo šiais būdais.

1. Tamsinimas gali būti pašalintas tiesiai prieš policiją, taip išvengiant nuobaudų.
2. Jeigu policijos pareigūnas, tikrindamas šviesos pralaidumo lygį, pažeidžia bent vieną iš minėtų taisyklių, apie jį būtina pranešti. Nesilaikant tamsinimo kontrolės taisyklių, sprendimas gali būti skundžiamas teismui.
3. Policijai netinkamai įvykdžius protokolą, apie klaidą būtina nedelsiant informuoti pareigūną. Yra tikimybė, kad teisėsaugos pareigūnas vėl nesurašys dokumento ir nepaleis vairuotojo.
4. Būdai legalus tonavimas automobilio langai.

Būdai legaliai tamsinti automobilių stiklus

Pastaruoju metu polimerinės dangos koncepcija tapo legali, todėl stiklą galima tamsinti tiek plėvele, tiek naudojant specialią dangą. Kokie atspalviai leistini ant priekinių langų? Jis gali būti bet koks, tik svarbu stebėti akinių šviesos pralaidumo koeficientą.

Tamsinimas naudojant specialią dangą nėra labai populiarus tarp vairuotojų, nes jis yra trumpalaikis ir dažnai nekokybiškas. Ant stiklo paviršiaus padengiamas plonas metalo sluoksnis be vakuumo sąlygų. Toks stiklų tamsinimas turi veidrodinį efektą ir atrodo kaip gamyklinis tamsinimas, kuris legaliai leidžiamas; Šis pranašumas leidžia sumažinti kelių policijos pareigūnų niūrumą.

Populiariausi – reikalavimus atitinkantys aterminiai atspalviai. Atskirkite veidrodinį atspalvį ir „chameleoną“. Veidrodžių tamsinimas nėra draudžiamas įstatymu, tačiau paprašius techninius reglamentus, veidrodžio efektas ant automobilio nerekomenduojamas. Šiuo reikalavimu siekiama išvengti nelaimingų atsitikimų, susijusių su tokiu atspalviu.

Priekyje važiuojantis automobilis gali atspindėti priekinius žibintus stikluose, o tai atitrauks vairuotojo dėmesį ir pablogins automobilio valdymą. Veidrodinio atspalvio šviesos pralaidumo lygis turi būti ne mažesnis kaip 60%, kad būtų išvengta veidrodinio efekto.

Taip pat yra aterminis atspalvis „chameleonas“. Šis tipas laikomas saugiu, nes plėvelių šviesos pralaidumo lygis paprastai yra ne mažesnis nei 80%, o tai neprieštarauja tonavimo įstatymo reikalavimams. Renkantis chameleono atspalvį, reikia įsitikinti jo kokybe, geras filmas neprieštarauja GOST.

Pradėjo turėti termiškai tamsinti priekiniai langai didelė paklausa, ačiū didelis skaičius privalumai:

1. Nesumažina matomumo. Šis atspalvis yra visiškai skaidrus, gali atsirasti žalių arba violetinių atspalvių.
2. „Chameleonas“ sumažina automobilio įkaitimą nuo saulės spindulių ir apsaugo nuo automobilio salono dalių perdegimo.
3. Aterminė danga sumažina oro kondicionieriaus veikimą patikima apsauga nuo saulės šviesos pertekliaus patekimo į saloną.
4. Toks akinių pritemdymo būdas neprieštarauja GOST reikalavimams, leidžiantiems apsisaugoti nuo smalsių akių, nebijant baudos.

Taupyti tonavimui nereikėtų, nes turint viską išvardyti pliusai bus tik kokybiška plėvelė.