Automobilių vagystės yra labai dažna nusikaltimų kategorija. Tikslas ir pasiekimas – vėlesnis transporto priemonių su pakeistais vienetų numeriais perpardavimas, išardymas arba grąžinimas savininkui už tam tikrą mokestį.
2018 metų užgrobimų statistika pagal savo pagrindinius rodiklius atitinka ankstesnius laikotarpius.
Kiek automobilių iš viso buvo pavogta 2018 m.?
| Vieta | prekės ženklas | Vagysčių skaičius |
| 1 | Hyundai Solaris | 755 |
| 2 | „Kia Rio“. | 544 |
| 3 | Ford Focus | 344 |
| 4 | Toyota Camry | 433 |
| 5 | Toyota Corolla | 355 |
| 6 | Toyota Land Cruiser | 309 |
| 7 | Renault Logan | 238 |
| 8 | Mazda 3 | 211 |
| 9 | Toyota RAV4 | 195 |
| 10 | Mazda 6 | 173 |
| 11 | Renault Duster | 164 |
| 12 | Daewoo Nexia | 156 |
| 13 | Mitsubishi Lancer | 152 |
| 14 | Mazda CX-5 | 142 |
| 15 | Nissan Teana | 135 |
2019 m. užgrobimų Rusijoje statistika apima bendrą tokių nusikaltimų skaičių ir suskirstymą pagal modelius. Iš viso pernai pavogta 13 700 vnt transporto priemonių. Dauguma šių nusikaltimų daromi prieš automobilius.
Vagysčių Rusijoje statistika rodo, kad tokių veikų nuolat daugėja. Jei per visus 2016 metus buvo pavogta per 11 000 automobilių, o apie 4 000 šių nusikaltimų įvykdyta per praėjusių metų I ketvirtį, tai 2019 metais jau pavogta 4 300 automobilių.
Didėjant automobilių skaičiui neišvengiamai daugėja vagysčių. Ekspertai mano, kad naudotų automobilių dalių rinkoje yra nemažas vogtų automobilių dalių segmentas. 2017 m. rodo, kad išaiškintų nusikaltimų procentas yra mažas. Policijos duomenimis, iš visų nusikaltimų išaiškinta apie 30 proc. Atitinkamai, tik kas antras automobilis grąžinamas savininkams.
Kelių policijos statistika leidžia atskirti vadinamuosius buitinius nusikaltimus nuo tų, kurie daromi siekiant savanaudiškų interesų. Daugumą išaiškintų nusikaltimų sudaro buitinės vagystės. Tai reiškia, kad automobilis pavagiamas siekiant „nuvažiuoti“ arba patekti į tam tikrą vietą. Tokie poelgiai būdingi mažiems miesteliams. Paprastai pavogtus automobilius nusikaltėliai tiesiog palieka, kai jie nebereikalingi.
O dideliems miestams, ypač Maskvai ir Sankt Peterburgui, būdingi samdinių nusikaltimai. O jų atskleidžiama ne daugiau kaip 20 proc. Taip yra dėl nusikalstamos infrastruktūros buvimo, kurios dėka galima greitai nužudyti numerius ir padaryti padirbtų dokumentų prie automobilio.
Todėl galima rasti tik nedidelę dalį Maskvoje ar Maskvos srityje pavogtų automobilių.
Įvairių modelių statistika
Modelių užgrobimo statistika aiškiai parodo nusikaltėlių pirmenybę. Remiantis oficialiais policijos ir draudimo bendrovių duomenimis, tokių nusikaltimų struktūra yra tokia:
- Buitiniai VAZ automobiliai yra paklausiausi tarp automobilių vagių. Jie greitai išmontuojami, papildant naudotų automobilių dalių rinką. Didelis procentas taip pat paaiškinamas santykiniu vagystės lengvumu. Tokios mašinos retai būna aprūpintos brangiais patikimais apsaugos sistemos. O reguliarus signalizavimas nėra sunkus patyrusiems užgrobėjams;
- Automobiliai yra antroje vietoje. prekės ženklai TOYOTA. Paprastai juos labai vertina automobilių entuziastai, todėl 2017 metų markių užgrobimų statistika juos iškelia į antrąją vietą. Turiu pasakyti, kad vagysčių statistika Rusijoje pagal modelius rodo tokią situaciją kelerius metus;
- Hyundai. Jau keletą metų šios markės automobilių vagysčių padaugėjo kelis kartus. Kartu išaugo ir pardavimų apimtys. Atitinkamai išaugo susidomėjimas šiomis mašinomis;
- KIA. Produktai šis gamintojas yra ketvirtoje vietoje ir ši pozicija stebima nuo 2015 m.
Mažiausias užgrobimų skaičius įvykdytas prieš HONDA automobilius. Tuo pačiu nusikaltimų skaičiaus skirtumas skaičiuojamas dešimtimis faktų. Todėl pozicijų pasikeitimas gali įvykti bet kuriuo metu.
Išimtis yra VAZ ir TOYOTA automobiliai. Juos vagia tūkstančiai. Todėl būtent jie užima vadovaujančias pareigas ir tokia situacija išliks ir ateityje.
Vagystės Maskvoje ir Sankt Peterburge
Sostinės užgrobėjai turi šiek tiek kitokius prioritetus nei visoje Rusijoje. Per praėjusį metų laikotarpį užregistruota daugiau nei tūkstantis užgrobimų. Tuo pačiu metu nusikaltimai daromi prieš svetimus automobilius.
Premium klasės automobiliai dažniausiai vagiami Maskvoje ir Sankt Peterburge. Dažniausiai nusikaltimai padaromi prieš Hyundai Solaris ir Kia Rio. Tuo tarpu prieš kelerius metus daugiausiai buvo vagiami „Ford Focus“ automobiliai.
Vagysčių statistika Sankt Peterburgas 2019 metai panašūs į sostinę. Tokių nusikaltimų skaičius 2017 metų I ketvirtį siekė apie 700 automobilių.
2019 metais planuojama vagysčių tendencija biudžetinių automobilių kaip Solaris ir Rio.
Vidutinė vagystės tikimybė pagal Rusijos regionus.
| № | Rusijos Federacijos tema | Tikimybė vagystė (per metus) |
|---|---|---|
| 01 | Sankt Peterburgas | 0,35% |
| 02 | Maskva | 0,17% |
| 03 | Leningrado sritis | 0,16% |
| 04 | Chabarovsko sritis | 0,16% |
| 05 | Maskvos sritis | 0,15% |
| 06 | Krasnojarsko sritis | 0,13% |
| 07 | Novosibirsko sritis | 0,13% |
| 08 | Samaros regionas | 0,13% |
| 09 | Sverdlovsko sritis | 0,12% |
| 10 | Ivanovo sritis | 0,12% |
| 11 | Lipecko sritis | 0,11% |
| 12 | Čeliabinsko sritis | 0,10% |
| 13 | Jaroslavlio sritis | 0,10% |
| 14 | Voronežo sritis | 0,09% |
| 15 | Permės regionas | 0,09% |
| 16 | Omsko sritis | 0,08% |
| 17 | Irkutsko sritis | 0,07% |
| 18 | Uljanovsko sritis | 0,07% |
| 19 | Čitos regionas | 0,07% |
| 20 | Krasnodaro sritis | 0,06% |
| 21 | Stavropolio sritis | 0,06% |
| 22 | Primorskio kraštas | 0,05% |
| 23 | Orenburgo sritis | 0,05% |
| 24 | Tverės sritis | 0,05% |
| 25 | Udmurtų respublika | 0,05% |
| 26 | Kemerovo sritis | 0,04% |
| 27 | Rostovo sritis | 0,03% |
| 28 | Saratovo sritis | 0,03% |
| 29 | Baškirijos Respublika | 0,02% |
| 30 | Tatarstano Respublika | 0,02% |
Vidutinė vagystės tikimybė pagal automobilių markes.
| № | prekės ženklas | Tikimybė vagystė (per metus) |
|---|---|---|
| 01 | MAZDA | 0,24% |
| 02 | LAND ROVER | 0,14% |
| 03 | BMW | 0,14% |
| 04 | TOYOTA | 0,13% |
| 05 | HONDA | 0,13% |
| 06 | KIA | 0,12% |
| 07 | FORD | 0,11% |
| 08 | Mercedes | 0,11% |
| 09 | RENAULT | 0,10% |
| 10 | MITSUBISHI | 0,10% |
| 11 | HYUNDAI | 0,09% |
| 12 | DAEWOO | 0,09% |
| 13 | VAZ | 0,08% |
| 14 | NISSAN | 0,08% |
| 15 | CHEVROLET | 0,05% |
| 16 | VOLKSWAGEN | 0,05% |
| 17 | GAZ | 0,03% |
| 18 | OPEL | 0,03% |
Didžiausią vagysčių skaičių turinčių automobilių markės („Avtostat Info“).
| № | prekės ženklas | Ugonovas |
|---|---|---|
| 01 | AvtoVAZ | 3 584 |
| 02 | TOYOTA | 1 581 |
| 03 | MAZDA | 567 |
| 04 | NISSAN | 499 |
| 05 | KIA | 455 |
| 06 | RENAULT | 444 |
| 07 | FORD | 442 |
| 08 | HYUNDAI | 411 |
| 09 | HONDA | 344 |
| 10 | MITSUBISHI | 338 |
| 11 | LAND ROVER | 307 |
| 12 | BMW | 292 |
| 13 | CHEVROLET | 238 |
| 14 | Mercedes | 232 |
| 15 | DAEWOO | 207 |
| 16 | VOLKSWAGEN | 205 |
| 17 | LEXUSAS | 189 |
| 18 | INFINITI | 168 |
| 19 | Audi | 127 |
| 20 | DUJOS | 100 |
| 21 | SUZUKI | 96 |
| 22 | OPEL | 92 |
| 23 | SUBARU | 89 |
| 24 | SKODA | 69 |
| 25 | SEAZ | 64 |
| 26 | UAZ | 58 |
| 27 | PEUGEOT | 37 |
| 28 | AZLK | 34 |
| 29 | IZH | 29 |
| 30 | VOLVO | 27 |
Nuvilianti automobilių vagysčių Rusijoje 2018–2019 metais statistika pagal modelius rodo, kad dažniausiai rizikuoja lengvai parduoti ar parduoti dalimis vidutinės klasės modeliai.
„Populiarių“ automobilių savininkai turėtų sustiprinti apsaugos priemones, įrengti aukščiausios kokybės apsaugos nuo vagysčių sistemas.
Praktika rodo, kad gamintojo siūlomos pagrindinės apsaugos akivaizdžiai nepakanka.
Kokių markių automobiliai nuo 2018 iki 2019 metų buvo vagiami dažniausiai
Automobiliai išlieka neabejotinu lyderiu vidaus automobilių pramonė, prekės ženklai LADA
. Užgrobėjai pirmiausia renkasi modelius, kurie yra populiarūs ir paklausūs vidaus vartotojų.
Didelė tikimybė pavogtam automobiliui susirasti pardavėją arba jį parduoti atsarginėms dalims. Žiguli 6 ir 7 modelių, Priora ir Samara savininkai turėtų susirūpinti. Modeliai vietinis gamintojas pirmauja reitinge – 1 vieta.
Deja, apsaugos nuo vagystės sistema pagrindinė konfigūracija, negali garantuoti 100% apsaugos. „Korėjiečiai“ atidaromi apie 1 min.
Pasidalijo ketvirtą ir penktą vietas japoniški modeliai Mazda III ir Mazda CX-5. Palyginti su praėjusiais metais, jie buvo vagiami daug rečiau.
Galbūt tai palengvino galimybė palyginti paprastai iš naujo įrengti apsaugos nuo vagystės sistemą, taip pat sumažėjo šių automobilių populiarumas tarp vidaus vartotojų.
Į dešimtuką patenka „Ford Focus“ ir „Renault Logan“.. Šiuose modeliuose praktiškai nėra apsaugos nuo vagysčių sistemų ir signalizacijų, detalės yra paklausios ir in didieji miestai automobilis gali pasiklysti tarp tūkstančių to paties tipo mašinos, o tai labai palengvina jo pagrobimą.
Modeliai pasidalijo atitinkamai 6 ir 7 vietas.
Aštuntame laiptelyje viršuje - Toyota modeliai Camry ir Corolla. Didžiuosiuose miestuose Japoniški automobiliai vagia dažniau, tačiau saugotis turėtų ir priemiesčių gyventojai.
Statistika rodo nuviliančią tendenciją – nuolat daugėja japoniškų modelių automobilių vagių. Didelė tikimybė, kad kitą Camry o „Corolla“ TOPe išstums „Ford Focus“ ir „Renault Logan“.
Tai palengvina silpnos apsaugos nuo vagystės sistemos ir didelės atsarginių dalių kainos vidaus rinkoje. Automobiliai yra vienodai paklausūs išmontavimui ir perpardavimui.
Devinta vieta – Žemė Rover Discovery . Premium modelis. Pateko į dešimtuką pagal vagysčių skaičių nuo 2018 iki 2019 m. Šiuo atveju reikia pastebėti, kad pastebimos teigiamos automobilių vagių populiarumo mažėjimo tendencijos.
Visureigiai eksploatuojami įnoringai. Gamintojas taip pat pagamino nauja programinė įranga prie elektroninio užrakto. Programinėje įrangoje neįmanoma įdiegti daugiau nei 2 raktų. Vogti visureigius tapo daug sunkiau. Iš esmės aukščiausios kokybės automobiliai yra skirti ardyti.
Iš karto uždaro TOP du SUV žemė Rover Infinity ir Lexus. Statistika rodo, kad šių prekių ženklų paklausa yra maždaug tokia pati.
Kalbant apie „Lexus“, ypač susirūpinti turėtų LX serijos savininkas, jie buvo vogti 40% dažniau nei RX. Modeliai vagiami išardyti ir perparduoti santykiu 30/70.
Tai palengvina silpna elektroninių spynų apsauga, kurios lengvai pritaikomos naujam „savininkui“
Atitinkamai statistika atrodo taip:
Priklausomai nuo regiono, situacija gali keistis, todėl visų japoniškų automobilių savininkai turi būti atsargūs.
Pavogtųjų paklausa yra stabili “ Asortimento visureigiai Rover Sport, Infiniti FX, nepatenka į „paklausiausių“ automobilių dešimtuką, tačiau pretenduoja į TOPą kitais metais.
Vaizdo įrašas: vagysčių statistika Rusijoje
Didelės didmiesčių zonos nekonkuruoja. Didelis skaičius automobilių vienam gyventojui, galimybė paslėpti vogtą automobilį – visa tai prisideda prie nuolatinio nusikalstamumo didėjimo. Didžiuosiuose miestuose japoniški ir korėjietiški automobiliai yra paklausūs.
Pagrobėjai nenori maišytis su VAZ, todėl „Prioros“ ar „Samaros“ savininkų iškvietimų į policiją procentas yra nereikšmingas. Ir čia Hyundai savininkai o „Mazda“ turėtų būti dėmesingas.
Užmiestyje situacija kardinaliai keičiasi į priešingą pusę.. Tai turėtų rūpintis vidaus automobilių pramonės savininkai.
Bendros šalies statistikos nėra, tik atskirų regionų. Skaitant ataskaitas galima daryti išvadą, kad automobilį pavogti galima bet kur, nepriklausomai nuo modelio.
Skęstančiojo gelbėjimas, rankų darbas... Visi puikiai žino šios patarlės pabaigą. Rusijos teisės aktai numato, kad savininkas privalo saugoti automobilį.
Jis yra tas, kuris rūpinasi apsaugos nuo vagystės priemonės . Baudžiamasis kodeksas taip pat nepalengvina padėties ir dažnai užgrobėjai išsisuka su bauda ar priverstiniu darbu.
- Automobilį palikite saugomose aikštelėse, kuriose įrengtos vaizdo stebėjimo kameros.
- Įdiekite modernią apsaugos nuo vagystės sistemą.
- Susitvarkyti draudimą.
Žinoma, galimybę prarasti automobilį turi ne tik į liūdną reitingą įtrauktų automobilių markių savininkai. Bet koks modelis gali būti pavogtas.
Patikima blokavimo sistema ir signalizacija, pagrindinės saugos priemonės yra geriausia prevencinė priemonė.
Iš anksto įspėtas yra ginkluotas. Būtent ši taisyklė paskatino sukurti skyrių, kuriame būtų aprašyti sėkmingiausi užgrobimo būdai. Tikslas yra neleisti įsibrovėliams lengvai patekti į transporto priemonę:
Užgrobėjai sukūrė keletą schemų:
Yra daug daugiau būdų, kaip ištraukti vairuotoją iš automobilio.. Užpuolikai gali tiesiogine prasme išmesti savininką iš automobilio, sustojus prie šviesoforo.
Užkirsti kelią daugumai vagysčių elementariai. Išlipus iš automobilio, nors ir minutei, reikėtų išjungti variklį ir įjungti signalizaciją. Naudokite patikimus apsaugos nuo vagystės sistemos nuo to priklauso automobilio saugumas.
Kodėl reikia žinoti automobilių vagysčių statistiką? Daryti teisingas pasirinkimas apsaugos įranga... juk vienais atvejais neverta permokėti, o kitais reiktų atidžiau saugoti automobilį.
Taigi, pirmoje vietoje vagysčių tarp keleivių vežimas Rusijoje, žinoma, LADA 2016 m. Šių automobilių pavogta 8,5 tūkst. Ankstesniais metais jų buvo parduota tiek, kad greitai šios markės nuplėšti nuo podiumo nepavyks, tad 2017 metais VAZ išsaugos lyderystę vagysčių srityje. Antroje vietoje yra „Toyota“, trečioje ir ketvirtoje – „Hyundai“ ir „KIA“. Korėjiečiai jiems netrukus lips ant kulnų Japonijos prekės ženklas ir greičiausiai jie jį aplenks už vagystę, bet tai tikrai nebus 2017 m.
„Hyundai Solaris“ 2016 metais tapo vagysčių lyderiu tarp užsienietiškų automobilių. Šių automobilių buvo pavogta 1540 vnt. Antroje vietoje su 1059 kiekiu yra KIA RIO. Šie du korėjiečiai pagaminti ant tos pačios platformos, todėl šių automobilių vagystės būdas yra panašus. Dažniausiai tai daroma pakeičiant standartinius modulius ir naudojant konvoliucijas. Po vagystės šie modeliai dažniausiai eina išmontuoti, nes tai biudžetinių automobilių, o naudotos detalės kainos skirtumas yra 6 kartus mažesnis nei naujos. Toyota Camry buvo pavogtas 967, jis yra trečioje vietoje, jis patenka į analizę ir perpardavimą santykiu 50-50.
Pirmas tarp premium segmentas pasirodė „Land Rover“ su populiariu „Discovery“. Šie automobiliai yra labai kaprizingi ir dažniausiai vagiami norint išardyti atsargines dalis. Tačiau verta paminėti, kad „Land Rovers“ buvo pradėtas atnaujinti techninei priežiūrai. Su nauja prekiautojo programine įranga nebegalima ten užprogramuoti daugiau nei 2 raktų, o pavogti tapo daug sunkiau. Apskritai šio modelio automobilių vagių populiarumas krenta ir panašu, kad 2017 metais jį aplenks antroje vietoje tarp automobilių vagysčių tarp automobilių vagysčių užimantis BMW X5. brangių automobilių. Kol kas E palaikai dažniausiai vagiami. Naujieji F kėbulai taip pat yra vagysčių reitinge, jie vagiami daugiausia naudojant kartotuvus. LX buvo trečioje vietoje pagal paklausą, nors yra pirmoje vietoje pagal savo dalį tarp premium segmento. 1000 parduotų automobilių tenka daugiausiai vagysčių.
Vagysčių detalizavimas pagal automobilių modelius:
Kaip tai? - Jūs klausiate. Taip, tai labai paprasta - kol automobilis nepavogtas, jis nepatenka, todėl apie jo vagystę nėra jokios kalbos. Esant tokiai situacijai, galima neabejotinai teigti, kad labiausiai nevagiantys automobiliai yra autoritetai, surinkti po stogais automobilių muziejai. Arba atidžiai stebint sargybinį.
Pirmiausia susisiekėme Draudimo kompanijos, nes būtent jie praranda pinigus, atlygindami už grobikų padarytą žalą. Paaiškėjo, kad draudikai neturi bendros nuomonės, kokiais automobiliais nusikaltėliai domisi mažiau nei kiti. Kiekviena draudimo bendrovė tvarko statistiką pagal savo klientų duomenis. Objektyvumo čia nereikia tikėtis. Be to, didžiąją dalį jų statistikos sudaro naudoti automobiliai.
Remiantis 2016 metų rezultatais, Rosgosstrakh jis laikomas labiausiai neapvagiamu automobiliu. Šio krosoverio savininkai gali tikėtis draudimo premijų. Toliau penketuke nepatrauklūs automobilių vagims modeliai yra: „Skoda Fabia“, „Skoda Yeti“, Skoda Rapid Ir Chevrolet Aveo.AlfaStrakhovanie penki mažiausiai pavogti atrodo taip: „Volvo XC60“, Skoda Octavia, Lada Kalina, BMW X3, . Dalis jų nebeparduodama: pasikeitė modelio karta arba gerokai sumažėjo prekės ženklas rikiuotė mūsų rinkoje, kaip, pavyzdžiui, Chevrolet atveju.
Tada nusprendėme pažvelgti į problemą kitu kampu. Išsirinkome, o tada pagal šį sąrašą išsiaiškinome, kuris jų pirkimas kelia mažiausiai riziką prarasti automobilį dėl vagystės. Norėdami tai padaryti, turėjome įvesti , lygų pavogtų automobilių skaičiaus ir parduotų automobilių skaičiaus santykiui, padaugintam iš 1000. Tie automobiliai, kurių vagystės koeficientas yra mažesnis nei 10, tai yra, yra mažiau nei dešimt vagysčių už kiekvieną parduotą tūkstantį, galima priskirti mažai vagysčių. Štai ką gavome:
Automobilių apsaugos nuo vagystės įvertinimas pagal ZR
| Automobilis | Parduota 2016 m | Pavogtas 2016 m | Pavogtų skaičius iš 1000 parduotų (vagysčių rodiklis) |
|
| Skoda Rapid | ||||
| Skoda Octavia | ||||
| Lada Kalina | ||||
| Renault Sandero | ||||
| Renault Duster | ||||
| Kia cee'd | ||||
| Toyota RAV4 | ||||
| 18 | Lada 4x4 | |||
| Renault Logan | ||||
| Hyundai Solaris | ||||
| Mazda CX-5 | ||||
| Toyota Camry | ||||
| Lada Priora |
Pastebėtina, kad tiek draudimo bendrovių reitinge, tiek mūsų sąraše yra daug automobilių prekės ženklas Skoda. Atskirai verta paminėti „Skoda Rapid“ nesunaikinamumą. Mūsų reitinge šis modelis yra antroje vietoje ir pateiktas ypatinga padėtis Vesta, mes galime saugiai skirti pergalę „Rapid“. Be to, šiemet buvo atnaujintas čekiškas liftbekas, o tai reiškia, kad ir taip menkas užgrobėjų susidomėjimas šiuo modeliu kurį laiką bus sutelktas į priešreforminį automobilį, iki kol. atnaujinta versija nesiglaudžia.
