Hitų paradas. Perspektyviausi automobilių pokyčiai

Renkantis automobilį daugelis pirkėjų susiduria su sunkiu pasirinkimu: pirkti naudotą užsienietišką automobilį arba iš salono nusipirkti naują vietinio automobilių gamintojo modelį. Jei net prieš 10 metų šis klausimas būtų buvęs gana retorinis, tai šiandien prasminga gerai ištirti rinką, nes Rusijos automobilių pramonės naujovės, kurios turėtų patekti į Rusijos Federacijos salonus 2018–2019 m. būdais nenusileidžia Europos, Azijos ir Amerikos gamintojai. Iš sukurtų automobilių privalumų geriausi automobilių gamintojai Rusija, verta paminėti:

• patikimumas ir pasirengimas atšiaurioms eksploatavimo sąlygoms;
• prieinama kaina;
• stilingas modernus dizainas;
• puikios techninės charakteristikos;
• nebrangus remontas ir priežiūra.

Naujas AvtoVAZ 2018-2019 m

viešas Akcinė bendrovė„AvtoVAZ“ yra didžiausias Rusijos automobilių gamintojas, kurio daugiau nei 50% akcijų šiuo metu priklauso „Renault-Nissan“ aljansui. Dviejų įmonių inžinierių ir dizainerių bendradarbiavimo rezultatas – nauji modeliai, kurie nustebins įspūdinga išore, patogiu interjeru ir aukštu funkcionalumu.

Lada Kalina

Populiarus modelis 2018 metais gaus naują dizainą, taip pat nemažai reikšmingų techninių patobulinimų.

Automobilis šiek tiek padidėjo, gavo stilingą priekinį buferį, patobulintas veikianti sistema, daugiau patogus poilsio kambarys 2 spalvų dizainas, aukštos kokybės garso izoliacija ir daug modernių funkcijų, kurios padės vairuotojui.

Kaip ir anksčiau, automobilis turės tris kėbulo variantus:

1. kompaktiškas hečbekas;
2. klasikinis sedanas;
3. erdvus universalas (Cross).

Taip pat 2019 metais bus galima įsigyti ir sportinę šio modelio versiją, pavadintą „Lada Kalina NFR“. IN pagrindinė konfigūracija automobilis bus varomas priekiniais ratais, tačiau gamintojas žada, kad sportinė „Kalina“ gali gauti ir visų varančiųjų ratų pavarą.

Lada Vesta

Netrukus kelios naujos priekinių ratų pavaros versijos iškart pateks į automobilių prekybos salonus. keleivinis automobilis Lada Vesta.

• klasikinis universalas SW;
• modeliai bekelėje SW Cross ir Cross Sedanas;
• pailgas Signature sedanas.

Visi modeliai gaus elegantišką kūno formą su smarkiai pažemintu galiniai stulpai stogo linija, atpažįstamas x formos priekio dizainas, stilinga salono apdaila, platus naudingų funkcijų pasirinkimas, taip pat ekonomiški 106 ir 122 AG galios agregatai.

Lada Largus

2018 metais universalas Lada Largus bus parduodamas Dacia pavadinimu Loganas Stepway. Be naujo pavadinimo, modelis gaus atnaujinta išorė, stilingas interjero dizainas ir daugybė modernių techniniai sprendimai kuri žymiai pagerins automobilio technines charakteristikas ir funkcionalumą.

Planuojama, kad naujasis Largus bus išleistas trimis versijomis:

1. 5 vietų universalas;
2. 7 vietų mikroautobusas;
3. furgonas.

2019 metų „Largus“ linija neapsieis be naujų prekių su patobulintomis charakteristikomis, nes būtent šie modeliai patraukia Europos vairuotojų dėmesį į modelius. vidaus automobilių pramonė. Erdvus, erdvus, patikimas ir pasirengęs Rusijos kelių realybėms, Largo kryžiusį salonus turėtų pasirodyti 2018 metų antroje pusėje.

Lada Priora

Išleidus daugybę naujų modelių, susidomėjimas „Priora“ šiek tiek sumažėjo, o tai paskatino gamintoją dar kartą pakeisti dizainą.

2018 ir 2019 metų automobilis gavo:

• visiškai naujas dizainas priekinis bamperis ir naujiems modeliams būdingos X stiliaus radiatoriaus grotelės;
• atnaujinti LED žibintai;
• sustiprintas korpusas;
• patogus salonas;
• ekonomiški 1,6 ir 1,8 litro benzininiai varikliai.

Priešingu atveju modelis išliks toks pat, nes AVTOVAZ vadovybė ne kartą paskelbė nutraukianti „Priora“ gamybą, todėl mano, kad atlikti reikšmingesnį pertvarkymą, kuriam reikia didelių investicijų, netikslinga.

Lada Granta

Patikimumas ir efektyvumas, klasikinis dizainas ir geras vairavimo našumas, prieinamos eksploatacinių medžiagų ir atsarginių dalių kainos, taip pat modelių su mechanine ir automatine pavarų dėže prieinamumas pernai iškėlė „Grantą“ į pirmąsias reitingų pozicijas. buitinių automobilių. Granta tapo perkamiausiu VAZ modeliu 2017 m., o atnaujinta versija užėmė laukiamiausią Rusijos automobilių pramonės naujovę, kurios išleidimas turėtų prasidėti 2018–2019 m.

Naujasis Grant įgis būdingą X-face, LED bėgimo žibintai, šiek tiek pakeista kūno geometrija ir patobulinta aerodinaminės charakteristikos. Automobilio dinamika taip pat džiugins gana kukliomis sąnaudomis (7,2–9,8 litro).

Važiavimo ir greičio žinovai galės rinktis sportinė versija Granta modelis, kuriam skirtas galingas 114 arklio galių jėgos agregatas.

Lada 4x4 arba Niva-3

Gerai žinomą „Niva“ pakeis naujas automobilis su bekelės savybės Ir Visais ratais varoma Lada 4×4 2018 m. didelis ir galingas krosoveris, pasižymintis charizmatiška išvaizda ir įspūdingomis techninėmis charakteristikomis, žada tapti revoliuciniu šalies automobilių pramonės modeliu.

Didžiulį „Kalifornijos“ pavadinimą gavusios naujovės koncepcija visuomenei buvo pristatyta 2016 metų rudenį kaip tarptautinės Maskvos automobilių parodos dalis. Kokia bus serijinė visais ratais varoma „Lada“, galėsime įvertinti šį rudenį. Anksčiau modelis turėjo gauti dvi modifikacijas:

1. Miesto krosoveris su visų varančiųjų ratų pavara.
2. Visureigis su pastoviu priekiniu važiavimu, 6 laipsnių mechanine pavarų dėže ir žema pavara.

Lada XRAY

2019-aisiais labai pamėgtas XRAY sulauks reikšmingų pokyčių, kurie pavers jį stilingu ir paruoštu važiuoti krosoveriu ne tik idealiose megapolių gatvėse.

Šių metų pabaigoje Rusijos salonuose turėtų pasirodyti du nauji modeliai:

1. XRAY kryžius;
2. XRAY Sportas.

Automobiliai sulaukė ne tik pastebimo pertvarkymo, kuris stilingajam X pridėjo sportiško dinamiškumo ir vyriško agresyvumo, bet ir rimtai patobulintos sistemos bei komponentai, kurie labai teigiamai paveikė pagrindinius automobilio rodiklius.

Pagrindinis skirtumas tarp sportiškos ir patogios miesto versijos bus jėgos agregatuose. „Cross“ modeliui tai bus ekonomiški varikliai, išvystantys 114 ir 123 AG galią, o „Sport“ modifikacijai – 150 arklio galių variklis su turbokompresoriumi.

Lada X kodas

Dar vienas konceptualus krosoveris, tapęs naujų madingų „X-style“ automobilių „Lada“ madingu. Stilingas išorė su ryškiu visureigio charakterio papildymu vertas dėmesio specifikacijas.

Jei išoriškai X-Code šiek tiek atkartoja naujųjų XRAY modelių stilių, tai salone jis tikrai unikalus. Minimalizmo ir didelio funkcionalumo derinys kartu su aukštos kokybės medžiagomis ir moderniomis technologijomis pavers konceptualios automobilių pramonės naujovės interjerą unikaliu ir nepanašiu į bet kurį 2018 ir 2019 metais pagamintą vietinį automobilį.

Taip pat automobilis gaus hibridinę jėgainę.

Naujas UAZ 2018-2019 m

Įmonės šūkis: „UAZ – Natural Drive“ / „UAZ – the Nature of Movement“ yra visiškai įgyvendintas įmonės inžinierių ir dizainerių. Nepaisant aršios konkurencijos, Uljanovsko automobilių gamykloje surinkti nauji SUV modeliai yra paklausūs ne tik Rusijoje, bet ir daugelyje Europos šalių.

UAZ patriotas

UAZ pradės atnaujinti modelių asortimentą nuo pat pradžių populiarus modelis Visureigis. Automobilio projektas jau paruoštas, o tinkle galite rasti daugybę preliminarių naujojo „Patriot“ išorės ir interjero atvaizdų.

Kaip matote nuotraukoje, automobilis gaus naujo dizaino buferius ir radiatoriaus groteles, atnaujintą žibintų formą, praktiškus stogo bėgelius, didelius ratlankius (iki 18 colių) ir funkcionalų salono užpildymą.

Bekelės užkariautojai taip pat bus patenkinti patobulinta technine dalimi, nes 2019 m. Patriot gaus:

• patikimesnė važiuoklė;
• galinga linija jėgos agregatai atitinkantys EURO-6 reikalavimus;
• mechaninis arba automatinė dėžė pavara;
• daugiafunkcis asistentas Vision ADAS sistemos pavidalu;
• pilnas pasyviosios ir aktyviosios saugos sistemų komplektas.

Atnaujintas modelis bus gaminamas 4 apdailos lygiais.

UAZ Profi

Dirba įmonės inžinieriai ir dizaineriai naujas modelis kuris gaus:

• erdvesnė 4 durų penkių vietų kabina;
• sutrumpinta krovinių platforma;
• naujas priekio dizainas;
• pagerintos važiavimo savybės;
• Patikimas 2,7 litro benzinas aspiruojamas.

Tiksli pagrindinio „Gazelės“ konkurento pardavimo pradžios data dar nepaskelbta. Tačiau greičiausiai automobilis bus prieinamas 2018 metų pabaigoje arba 2019 metų pirmoje pusėje.

"kortežas"

Ambicingas projektas, apie kurį pirmą kartą prabilta prieš kelerius metus, bus įgyvendintas 2018 m.

Valdovas premium klasės automobiliai pirmiesiems valstybės asmenims bus:

1. sedanai;
2. limuzinai;
3. Visureigiai;
4. mikroautobusai.

Pirmas valdiškas limuzinas 2017 metų liepą šalies vadovui jau buvo pristatyta vietinė produkcija ir artimiausiu metu pirmieji serijos automobiliai turėtų iškeliauti į vyriausybinį garažą.

Žinoma, tokios elito klasės atstovai nebus paleisti masinė produkcija, tačiau gamintojai žada, kad 2019 metais norintys tapti Cortege serijos modelių savininkais galės įsigyti pagal užsakymą pagamintą automobilį, pasirinkę norimą komplektaciją optimalioje kainų kategorijoje.

Automobilių kaina svyruos nuo 6 iki 25 milijonų rublių.

Apie galimą stilingo krosoverio išleidimą šiandien populiariame SUV segmente pirmą kartą buvo kalbama dar 2015 m. Pirminiai automobilio vaizdai buvo užregistruoti „Rospatent“.

Bet ko iš tikrųjų bus tikimasi vidaus krosoveris UAZ sunku pasakyti. Žinoma, kad naujovės eksterjero kūrimo konkursą laimėjo italų studija Pininfarina. Tačiau konkursui pateikti eskizai ir plėtra yra kruopščiai paslėpti.

Šiuo metu projektas sustabdytas, tačiau apie jo uždarymą kol kas nekalbama.

Naujas GAZ 2019

Artimiausiu metu GAZ grupė planuoja ne tik didinti pardavimus Rusijoje, bet ir žengti į Azijos, Lotynų Amerikos, Afrikos ir Artimųjų Rytų rinkas, siūlydama konkurencingus modelius tokiuose populiariuose rinkos segmentuose kaip:

• sunkvežimiai;
• sunkvežimiai ir pelkės;
• autobusai ir elektriniai autobusai;
• furgonai;
• autobusai;
• speciali įranga;
• mobilūs maisto sunkvežimiai.

Nauja Volga

„Volga GL 5000“ modelis, prie kurio GAZ inžinieriai ir dizaineriai dirbo gana ilgai, realias formas gali įgauti jau 2019 m. Visuomenei buvo pristatytos automobilio prototipo nuotraukos, tačiau tikras modelis automobilių gamintojas neskuba rodyti, išlaiko intrigą.

Yra žinoma, kad naujovė įgis radikaliai naują dizainą, skirtingai nei bet kuris vietinis automobilis. Akivaizdu, kad atnaujinta versija bus stilinga ir įspūdinga, tačiau skirta išskirtinai miesto sąlygoms. Automobilyje bus sumontuotas 3,2 litro darbinio tūrio benzininis variklis, išvystantis 300 AG. ir 6 juostų automatinė transmisija.

Naujosios „Volga“ kaina bus 4–7,5 milijono rublių (priklausomai nuo konfigūracijos ir papildomų parinkčių).

Gazelė KITAS

Populiariausias ant vietinė rinka modelis sulauks nemažai techninių patobulinimų. Artimiausiu metu tikimasi išleisti „sunkiąją“ versiją šią transporto priemonę kurio keliamoji galia 2,618 tonos. Nuo techniniai patobulinimai tai nieko neverta:

• sustiprintas rėmas;
• patikimos spyruoklės ir galinė ašis;
• diskiniai stabdžiai;
• galingas 149 arklio galių turbodyzelis;
• 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė.

Veja KITAS

Dešimtoji GAZ sunkvežimių karta gaus:

• įspūdinga 5,95 tonos keliamoji galia;
• galinė pneumatinė pakaba;
• sustiprinta stabdžių sistema;
• patikimas 171 arklio galios YaMZ-534 variklis ir 6 greičių mechanika;
• platforma, skirta 12 euro padėklų.

Tikimasi, kad atnaujintas modelis užims nišą, kuri buvo atlaisvinta nutraukus vietinių šešių tonų ZIL transporto priemonių gamybą.

Sunkieji sunkvežimiai ir pelkės GAZ

2018-2019 metais į rinką turėtų patekti sunkios Rusijos automobilių pramonės naujovės. GAZ grupė kuria visą eilę transporto priemonių, skirtų sudėtingam reljefui, kuri apims:

• sunkiasvoris sunkvežimis „Ural“ 6×4;
• pikapas ir furgonas „Vepr“;
• plaukiojančios pelkės pagal Sobol modelį.

Autobusai ir elektriniai autobusai GAZ

Šiame rinkos sektoriuje įmonė pasiruošusi pasiūlyti modernūs modeliai autobusų tiekimas maksimalus komfortas keleiviai ilgose kelionėse. Ypač pažymėtini tokie autobusų modeliai, kuriuos 2018 metais pradės gaminti „Cruise“ ir „Scania“, taip pat atnaujintas elektrinis autobusas „LiAZ“.

Nauji KAMAZ modeliai

Kama automobilių gamykla planuoja papildyti modelių asortimentą visa eile naujų gaminių, tarp kurių bus atnaujintos versijos Rusijos keliuose pasiteisinusių sunkvežimių ir visiškai naujų modelių.

Labiausiai laukiama naujovė bus KAMAZ-54901 modelis. Norėdami paleisti šį galingą sunkvežimio traktorius bendrovė pastatė naują gamyklą Naberežnyje Čelnyje. Automobilis turės:

• Europos komforto lygis;
• pagrindinių komponentų ir mazgų patikimumas;
• galingas 12 litrų 450 arklio galių turbodyzelinis variklis.

Taip pat 2018-2019 metais rinka turėtų gauti:

• Hibridinis šiukšliavežis 65208 su 10 km elektriniu laivu.
• Traktorius 54909 su prijungta priekine ašimi, kurio darbą užtikrina galingi hidrauliniai varikliai.
• 6×4 vilkikas po indeksu 65209 su pakelta vidurine ašimi, galintis tempti iki 45 tonų sveriantį autotraukinį.
• Žemagrindis autobusas NEFAZ-5299-40-52 su padidintu komforto lygiu, talpinantis 106 keleivius.
• Autobuso NEFAZ-5299-40-52 platforminis modelis, sukurtas specialiai darbui dideliuose tarptautiniuose oro uostuose.

Išvada

Daugumą naujų gaminių Maskvoje eksponuoja vietiniai automobilių gamintojai tarptautinė automobilių paroda kuris vyksta kas dvejus metus. Kaip atrodys serijiniai automobiliai ir kaip jie sužavės techninės naujovės 2019 metų modelius, sužinosime rugpjūčio pabaigoje apsilankę MIAS-2018, kuris tradiciškai vyks Crocus Expo IEC.

Tačiau jie turėtų būti paprasti ir lengvai naudojami. Pateikiame jums dešimt naujų inovatyvių technologijų, kurios ateinančiais metais pasirodys automobiliuose.

1) Saulės įkrovikliai.

Nepaisant to, kad ši technologija atsirado seniai, dėl brangaus saulės energijos naudojimo automobiliuose jos negavo platus pritaikymas automobilių pramonėje. Tačiau labai greitai tikimasi reikšmingo saulės elementų technologijos proveržio, kurio gamybos kaštai turėtų sumažėti dešimt kartų.

Automobilių saulės baterijų dėka galite įkrauti akumuliatorių, maitinti automobilio oro kondicionierių ar informacijos ir pramogų sistemą. Ši technologija yra puikus būdas sumažinti automobilio galią.

Jei saulės energijos naudojimo technologija taps pigesnė, tikėtina, kad netolimoje ateityje daugelyje automobilių standartinė įranga atsiras saulės baterijų, labai didelių.

2) Ekranas ant automobilio priekinio stiklo.

Jei vairavote automobilį su HUD technologija, tikriausiai patys pastebėjote, kad ši technologija nėra tik patogumas vairuotojui. Taigi, tai padidina vairuotojo saugumą vairuojant automobilį.

vairuotojas, turintis viską svarbi informacija(kuro lygis, variklio temperatūra, greitis ir kt.) mažiau atitraukia dėmesį nuo eismo situacija. Šiuo metu ši technologija jau naudojama aukščiausios kokybės automobiliuose kaip papildoma galimybė. Tačiau netrukus ši funkcija pasirodys standartinis daugelyje vidutinės klasės automobilių, o vėliau ir pigesniuose automobiliuose.

Projekcija į priekinį stiklą yra viena iš labiausiai geriausios savybės iš paskos pasirodžiusiame automobilyje pastaraisiais metais. Prisiminkite, kad ši technologija anksčiau buvo naudojama kariniuose orlaiviuose, padėdama pilotams priimti sprendimus per sekundės dalį.

3) Mechaninė pavarų dėžė be sankabos.

Ši technologija buvo naudojama pirmą kartą Nissan savo sportiniuose automobiliuose. Nepaisant to, kad daugelis automobilių gamintojų taip teigia mechaninė dėžė pavara jau nebegalioja, ir daug geriau, iš tikrųjų taip nėra. Visų pirma tai taikoma sportinių automobilių, kuriems reikia maksimalaus įsibėgėjimo neprarandant greičio. 2009 m. „Nissan“ buvo pirmoji įmonė pasaulyje, savo automobiliuose panaudojusi variklio sūkių perjungimo ir sinchronizavimo technologiją. mechaninė transmisija be sankabos.

Daugiau apie šią technologiją galite perskaityti. Gali būti, kad ši technologija netrukus pasirodys daugelyje automobilių, palyginti su Automatinė pavarų dežė mechaninė pavarų dėžė sutaupo daugiau degalų.

4) Variklio šiluminės energijos panaudojimas.

Variklis vidaus degimas sukuria daug šiluminės energijos, kurios didžioji dalis nepanaudojama. Neseniai automobilių pramonėje pasirodė regeneracinė stabdžių sistema, leidžianti taupyti degalus, sumažinti kenksmingų medžiagų automobilio išmetamosiose dujose. Taigi vienas automobilio ratas stabdymo metu išskiria 96 kJ šiluminės energijos, kuri specialios įrangos pagalba.

Ši energija siunčiama į automobilio elektros grandinę, kuri vėliau įkrauna įprasto automobilio akumuliatorių arba akumuliatorių. hibridinis automobilis. Per pastaruosius kelerius metus ši technologija vystėsi pašėlusiu tempu ir greičiausiai per 5–7 metus pasirodys daugelyje nebrangių automobilių.

5) Smagračio sistema KERS.

Ši sistema pirmą kartą pasirodė „Formulės 1“ sportiniuose automobiliuose, leidžianti sukaupti automobilio energiją veikiant varikliui ir stabdžių sistemai, o vėliau ją panaudoti suteikiant automobiliui papildomą pagreitį. Šiuo metu ši sistema yra bandoma gamybos prototipuose.

Kinetinės energijos atgavimo sistema, kuri buvo prieinama tik superautomobiliams, pamažu, bet užtikrintai pristatoma serijiniuose automobiliuose. Ne už kalnų, kai KERS sistema pasirodys vidutinės klasės automobiliuose. Atkreipkite dėmesį, kad ši specialios smagračio konstrukcijos sistema padidina ne tik automobilio galią, bet ir padidina 20-30 procentų.

6) Išmani automobilio pakaba.

Jau šiandien, kas 10-15 metų atrodė fantastiška, kai kuriems aukščiausios klasės automobiliams už nemažus pinigus kaip papildomą variantą galima įsigyti prisitaikančią pakabą su magnetiniai amortizatoriai. Netolimoje ateityje pasirodys visiškai išmani transporto priemonės pakaba, kuri, naudojant įvairius jutiklius ir elektroninis blokas kontrolė kas sekundę stebės kelio dangą.

Šiurkštumo ir kokybės informacija šaligatvis pateks į specialų kompiuterį, kuris, naudodamas specialius algoritmus, iš anksto numatys, nurodydamas elektroninė pakaba, kaip kiek įmanoma sušvelninti ratų smūgį atsitrenkus į kelio nelygumą. Taigi bus pasiektas maksimalus komfortas keliaujant automobiliu ir maksimaliai sutaupoma automobilio važiuoklės elementų susidėvėjimo.

7) Sumažinti anglies pluošto kainą.

Artimiausiais metais, norėdami sumažinti, gamintojai turės tik įvesti l į automobilių dizainą. Šios medžiagos kaina pastaraisiais metais gerokai sumažėjo. Todėl masinio anglies pluošto naudojimo automobilių pramonėje nebegalima sustabdyti. Visai gali būti, kad po 10-15 metų beveik visi automobiliai bus daugiau nei 50 procentų pagaminti iš anglies pluošto.

8) Variklis be skirstomojo veleno.

Variklis be skirstomųjų velenų leidžia sumažinti lygį kenksmingų išmetimų automobilis,. Šiuo metu tokios automobilių kompanijos kaip „Valeo“, „Ricardo plc“, „Lotus Engineering“, „Koenigsegg“ ir „Cargine“ jau ištyrė šią technologiją ir yra pasirengusios ateityje masiškai gaminti variklius be skirstomųjų velenų.

Vietoj skirstomųjų velenų tokiuose varikliuose sumontuotos elektromagnetinės, hidraulinės arba pneumatinės pavaros, skirtos įpurškimo vožtuvams valdyti.

9) Autopilotas automobilyje.

Skeptikai, prieš keletą metų sakę, kad artimiausiu metu automobiliuose neatsiras technologijų, leidžiančių elektronikai vairuoti automobilį nedalyvaujant vairuotojui, klydo. Šiomis dienomis tenka susidurti su tuo, kad savavaldžiai automobiliai jau yra kelyje.

Daugelyje automobilių plačiai paplito statymo pagalbos sistema, leidžianti pastatyti automobilį aikštelėje nedalyvaujant vairuotojui. Ši sistema veikia įvairių jutiklių pagalba, kurie informuoja automobilį apie kliūtį. Tačiau atsiradus naujam automatiniam vairavimui nedalyvaujant vairuotojui, jis įgavo naują prasmę.

Užteks didelis greitis naujasis gali vairuoti automobilį be vairuotojo, o atsiradus kliūtims automatiškai sulėtinti greitį arba sustoti. Matyt, netrukus ši technologija pradės pasirodyti vidutinės klasės automobiliuose.

10) Alternatyvūs degalai.

Jei ne per 10 metų, tai po 20-30 metų mūsų pasaulis tikrai susidurs su naftos atsargų trūkumu, o tai turės įtakos benzino ir dyzelinio kuro trūkumui. Atitinkamai, tradicinių automobilių degalų kaina bus labai didelė. Taigi, naujo kuro šaltinio automobilių pramonei paieška yra labai aktuali. Deja, alternatyva naftai dar nerasta. Visi kiti kuro šaltiniai, pakeičiantys benziną ir dyzelinis kuras turi ir savų pliusų, ir minusų, todėl dar negavo masinio platinimo.

Taigi vandeniliniu kuru varomi automobiliai nebuvo masiškai naudojami dėl to, kad vandenilio kuras turi būti laikomas specialiose masyviose talpyklose. Be to, už vandenilinis kuras visame pasaulyje reikalinga didžiulė infrastruktūra, kuri šiuo metu praktiškai nėra išvystyta. , greičiausiai net po 50-70 metų jie netaps rimtu pakaitalu automobiliams su vidaus degimo varikliais. Taip yra dėl to, kad juos reikia nuolat įkrauti.

Naujų baterijų atsiradimas didesnės talpos elektros nei dabar artimiausiu metu nenumatoma. Taigi, norėdami tapti alternatyva tradiciniam kurui, elektros akumuliatoriai turi turėti kelis kartus daugiau energijos nei dabar ir sverti kelis kartus mažiau, taip pat būti kelis kartus mažesnio dydžio, o tai šiandienos raidos požiūriu nėra realu.

Taigi, klausimas dėl naujų degalų, kuriais bus naudojami ateities automobiliai, lieka atviras. Gali būti, kad per artimiausią dešimtmetį kas nors atras naują aplinkai nekenksmingą, pigų alternatyvų kurą, galintį sukelti revoliuciją automobilių pramonėje, o tada gal po 10-20 metų pamatysime visiškai naujus automobilius, kurie nėra tokie kaip tie, kurie mus supa šiandien. .

Pastaruoju metu pasauliniame žiniatinklyje pasirodė daugybė skaitmeninių naujų ar atnaujintų vietinių automobilių projektų, kuriuos sukūrė nepriklausomi dizaineriai ir laisvai samdomi menininkai.

svetainė bandė suburti visus įdomiausius ir perspektyviausius šalies automobilių pramonės projektus, kurie, savo ruožtu, nėra tiesiogiai susiję su didžiausiais Rusijos transporto priemonių gamintojais.

Atminkite, kad daugumą nepriklausomų atvaizdų, kuriuos sutiksite toliau, sukūrė populiaraus vietinio leidinio Kolesa.ru dizaineriai. Be to, medžiagoje matysite kitų dizainerių sukurtų vietinės gamybos modelių vaizdus.

Taip pat verta pasakyti, kad dalis pristatytų skaitmeninių projektų greičiausiai liks „gyventi virtualiame pasaulyje“. Tuo pačiu metu kai kurie nupiešti automobiliai iš tikrųjų leidžia suprasti, koks yra tas ar kitas modelis Rusijos įmonės.

„Volga 2020“ koncepcija

Nuotrauka: Alexander Storm/Behance

Prie koncepcinio sedano projekto dirbo nepriklausomas dizaineris iš Kazanės. Kaip minėta anksčiau, laisvai samdomas menininkas bandė parodyti ką vykdomasis sedanas„Volga“ modernia interpretacija. Atkreipkite dėmesį, kad šiame darbe matomas „britų pėdsakas“, nes prototipas šiek tiek primena Jungtinės Karalystės gamintojų automobilius.

Naujos kartos Volga sedanas

Atgimusi „Volga“

Nuotrauka: dmr-cars.blogspot.ru

Dar vienas nepriklausomo dizainerio darbas atgaivinto sedano tema Gorkio automobilių gamykla. Šiame skaitmeniniame paveikslėlyje pavaizduotas 3D modeliuotojo Sergejaus Barinovo darbas. Skirtingai nei „Volga 2020 Concept“ prototipas, šis yra artimesnis originaliam „Volga“ modeliui, nors neapsieina be išties revoliucinių sprendimų.

Atnaujintas sedanas „Volga“

Nepriklausomas atnaujinto Volga sedano vaizdas

Nuotrauka: Kolesa.ru

Daug žadantis „kulnas“ pagal LADA Xray

"Kulnas" pagal LADA rentgeno spindulius

Nuotrauka: Kolesa.ru

Atėjo laikas pakalbėti apie galimas kito vidaus automobilių milžino - AvtoVAZ - naujoves. Praėjusiais metais tinkle pasirodė nepriklausoma ateities vizualizacija, pagrįsta naujuoju LADA Xray modeliu. Šiuo metu Rusijos bendrovė nieko neskelbia apie galimą išleidimą komercinė transporto priemonė ant pagrindo LADA rentgenas. Tačiau ne paslaptis, kad laikas ir rinka viską keičia. Esame tikri, kad to miniatiūrinio furgono išvaizda patiktų daugeliui rusų.

Nauja 3 durų "Niva"

Nepriklausomas naujos kartos LADA 4×4 Niva visureigio perteikimas

Nuotrauka: Kolesa.ru

Ne paslaptis, kad „AvtoVAZ“ kuria ikoninio visureigio įpėdinį LADA 4×4. Tikimasi, kad automobilis bus krosoveris, kurio dizainas bus pagamintas pagal madingą X stilių. Tame pačiame skaitmeniniame projekte parodytas automobilis, pagamintas originalios „Niva“ stiliumi. Kaip pranešama, vizualizacijos pagrindu buvo paimtas „išmaniojo“ prekės ženklo Lync & Co modelis.

Naujas LADA 4x4 Duster pagrindu

Naujos kartos LADA 4x4 visureigio perteikimas Renault Duster pagrindu

Nuotrauka: Kolesa.ru

O štai perspektyvaus krosoverio įvaizdis, kuris bus paremtas prancūziško prekės ženklo „Renault“ platforma „Global Access“. Kaip žinote, ši architektūra naudojama gaminant tokius modelius kaip „Renault Logan“, „Renault Duster“ ir „Renault Kaptur“. Kuriant virtualus automobilis dizaineriai panaudojo ir XCODE koncepcijos nuotraukas.

Perspektyvus mikroautobusas Lada Nadezhda

Render mikroautobusas Lada Nadezhda

Nuotrauka: Kolesa.ru

Pernai internete pasirodė ir skaitmeninė perspektyvaus mikroautobuso (LADA Nadezda) vizualizacija modernia interpretacija. Patyrę vairuotojai prisimena, kad modelis VAZ-2120 (dar žinomas kaip Lada Nadezhda) yra pirmasis mikroautobusas Rusijos automobilių pramonės istorijoje, debiutavęs praėjusio amžiaus 90-ųjų pabaigoje. Tačiau dėl mažos vartotojų paklausos mikroautobuso buvo atsisakyta. Kaip sumanė kūrėjai, modernus mikroautobusas „Lada Nadezhda“ („LADA Nadezda“)- Tai praktiškas 7 vietų automobilis su plačiomis galimybėmis transformuoti interjerą.

Klasikinis naujos kartos „žiguliai“.

Naujos kartos žiguli sedanas

Nuotrauka: Kolesa.ru

Serijinis kryžminis sedanas LADA Vesta Cross

Kryžminis sedanas nepriklausomas vaizdas LADA Vesta Kirsti

Nuotrauka: Kolesa.ru

Skirtingai nuo daugelio automobilių, įtrauktų į mūsų geriausių Rusijos įmonių virtualių automobilių naujovių reitingą, sedanas yra automobilis, kuris tikrai pasirodys rinkoje. Ir tai įvyks labai netolimoje ateityje. Be to, verta paminėti, kad serijinis „AvtoVAZ“ automobilis greičiausiai bus beveik toks pat kaip nepriklausomos vizualizacijos modelis. Tarp vietinės naujovės konkurentų yra tokie modeliai kaip „Volvo S60 Cross Country“ ir Subaru Outback sedanas.

Įprasta barti mūsų automobilių pramonę ir niekinamai kalbėti apie Rusijos galimybes šia kryptimi. Kitą dieną perskaičiau daug kritiškų komentarų apie galutinį ZIL gamyklos likvidavimą, prisotintą apmaudo ir pykčio, visiškas pasitikėjimas kad „galime tik sunaikinti“ ir kad mus maitina tik nafta ir dujos, ir daugiau Rusijos nieko negali!
Man asmeniškai irgi gaila ZIL, bet labiau kaip nostalgijos simbolis dideliam pasiekimų ir tobulėjimo laikui. Jei rimtai, tai pasaulinė tendencija – įmontuoti seni gamybos flagmanai didieji miestai sunkiai ir brangiai remontuojami, jie nepatogūs logistikai. Kur kas patogiau ir pigiau naują gamybinį kompleksą statyti nuo nulio ir naudojant šiuolaikines technologijas už didžiųjų miestų ribų. Brangi megapolių žemė, logiškai mąstant, turėtų būti skirta biurams arba būstui. Šiandien megamiestai yra valdymo, finansų, intelektinės plėtros ir kultūros centrai. XIX amžiaus pabaigoje ir XX amžiaus pradžioje gamyklų miestų centruose reikėjo, tik ten buvo pakankamai tinkamo lygio amatininkų. Šiandien viskas kitaip.
Kalbant apie „griūvančią“ Rusijos automobilių pramonę, kurią sudaro mirštantys SSRS pastatytos likučiai, taip nėra. Žemiau yra keletas faktų apie šiuolaikinį Rusijos automobilių pramonė:

Samaros regiono SEZ „Tolyatti“ gaminamos liejamos aliuminio detalės automobilių varikliai pagamino AVTOVAZ. IN pilnas sąrašas Gamyklos gaminiuose yra cilindro galvutės dangtis, alyvos karteris su alyvos lygio jutikliu, laiko dangtis, atšaka, išleidžianti aušinimo sistemą, laikiklis pagalbiniai mazgai. Be „AvtoVAZ“, pristatymai bus vykdomi ir į „Renault“ gamyklą Turkijoje.

Čeboksarai surengė Japonijos gamyklos LLC „Fujikura Automotive RUS Cheboksary“, skirtos automobiliams skirtų laidų pynimų gamybai, atidarymo ceremoniją. Volkswagen grupė. Gamyklos produktai bus pristatyti į automobilių gamintojo gamyklą Kalugoje.
Investicijų apimtis sudarė daugiau nei 260 milijonų rublių. Projektas įgyvendintas Čeboksarų elektros aparatų gamyklos patalpose. Šiandien įmonėje jau dirba 125 žmonės, iš kurių daugelis yra apmokyti „Fujikura“ Europos padaliniuose.

KAMAZ sutelkė savo pastangas gaminių reklamai užsienyje. KAMAZ transporto priemonių eksportas į ne NVS šalis padvigubėjo. Per 2015 m. ataskaitinį laikotarpį parduota 1 121 vnt. transporto priemonių ir įeigos kontrolės sistemų (prieš metus - 589 vnt.). Taip pat didėja pristatymas į kai kurias kaimynines šalis, pavyzdžiui, Turkmėnistaną, kur buvo eksportuota 854 vienetai KAMAZ automobilių, o tai yra eilės tvarka daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu.
Nepaisant krizės, per ataskaitinį laikotarpį PJSC KAMAZ pristatė naują modifikaciją pagrindinis traktorius KAMAZ-5490 su automatizuota dėžė krumpliaračiais. Paklausa šis modelis stabiliai auga: rugpjūtį Rusijos rinkoje parduota 130 KAMAZ-5490 transporto priemonių, rugsėjį jau buvo galima parduoti 246 vnt.

GAZ grupė tarptautinėje specializuotoje komercinių transporto priemonių parodoje (Comtrans'2015) pristatė septynis naujus NEXT kartos modelius.





„Komercinės motorinės transporto priemonės'2015“ GAZ grupė pristato kelis naujus NEXT kartos modelių gamos modelius iš karto: lengvąsias komercines ir vidutinės galios transporto priemones, autobusus ir sunkiasvorių sunkvežimių. Apskritai parodos rėmuose, stende ir lauko ekspozicijoje, demonstruojami 23 modeliai automobilių technologija pagamino GAZ grupės įmonės.

Automobilis UAZ „Patriot“ praėjo valstybinius bandymus Rusijos Federacijos gynybos ministerijoje ir yra rekomenduojamas masinei gamybai. „Automobilis buvo modifikuotas, kad atitiktų Rusijos gynybos ministerijos reikalavimus, visų pirma naudojimo srityse, kuriose yra atšiaurus arktinis klimatas“, – pridūrė jis. Automobiliai įrengti benzininiai varikliai Zavolzhsky gamykla, kurios galia yra 128 arklio galios. Bendras svoris yra 2 tonos, talpa - iki devynių žmonių, Maksimalus greitis- 150 kilometrų per valandą.

GAZ grupė, priklausanti vienai didžiausių diversifikuotų pramonės grupių Rusijoje „Basic Element“, parodoje „World of Buses 2015“ demonstruoja naują autobusų įrangą – „Vector-3“ modelį ir LIAZ-4292 vidutinės klasės autobusą. Abi mašinos skirtos dirbti maršrutuose, kuriuose keleivių srautas mažas. Taip pat eksponuojamas turistinis autobusas"Kruizas".

https://youtu.be/IF_J_Y9tghw
„Ural NEXT“ – nauja visų ratų pavara visureigis sunkvežimis automobilių gamyklos „Ural“ gamyba.

KAMAZ remonto ir įrankių gamykloje buvo sukurtos ir diegiamos išmaniosios surinkimo sistemos. KAMAZ išmanieji surinkimo įrenginiai neturi rusiškų analogų, yra daug pigesni nei importuoti, todėl susidomėjo ir kitos didelės Rusijos įmonės.
Unikalus technologinė įranga yra kompiuterio ir veržliarakčio hibridas. Įrenginys valdo veržlių priveržimą elektroniniu būdu: konstrukcijos kokybė pagerinama pašalinus žmogiškąjį faktorių ir kontroliuojant priveržimo momento vertę.
Tokios surinkimo sistemos buvo pradėtos kurti Remonto ir įrankių gamykloje užpernai. Pirmasis aparatas yra „pneumatinis kelių velenų veržliaraktis su elektroninis valdymas pagal priveržimo momentą“ automobilių gamykloje pradėtas gaminti 2013 m. lapkritį.

2015 m. vasario 26 d. LLC Dmitrovskoe UPP VOS pagrindu Dmitrovo mieste (Maskvos sritis) buvo atidarytas naujas 1500 kv.m ploto pastatas, kuriame buvo gamybos linija. iš viso metalo alyvos filtrai Rusijos ir užsienio gamybos automobilių varikliams. Šis įvykis buvo VOS įmonių bendradarbiavimo gamyboje ir VOS centrinės valdybos investicijų politikos, kuria siekiama plėtoti ir modernizuoti Visos Rusijos aklųjų draugijos pramonės sektorių, taip pat išlaikyti darbo vietas silpnaregiams, rezultatas.

Pradėta Lada Granta gamyba su AMT. „AMT yra Rusijos dizainerių plėtra. Šis faktas rodo, kad VAZ inžinerija gyvuoja ir vystysis, o kartu visapusiškai susitelkiant į klientų pageidavimus. AMT yra dvi transmisijos už vienos kainą. Vienas iš AMT privalumų – mažesnės degalų sąnaudos. automobilis su nauja dėžė pavaros yra 10% ekonomiškesnės nei su „mechanika“, ir 30% ekonomiškesnės nei su klasikine „automata“, – aiškino AVTOVAZ prezidentas Bo Anderssonas.

„Ford Sollers“ gamykloje Naberezhnye Chelny mieste prasidėjo serijinis variklių montavimas Rusijos produkcija gaminamas naujoje Jelabugoje gamykloje, automobiliams Ford EcoSport.
„Ford EcoSport“ subkompaktiškas krosoveris tapo antruoju „Ford“ modeliu, kuris gavo rusišką variklį po naujojo Ford Fiesta, dauguma nebrangus automobilis„Ford“ prekės ženklas Rusijoje. trečiasis modelis Rusų Fordas gamybos, kuri bus komplektuojama su 1,6 l Duratec varikliu, bus naujasis Ford Focus.
Investicijos į naujus Ford gamykla Pardavėjai variklių gamybai siekė 275 milijonus dolerių.Pagaminti varikliai turi nemažą lokalizacijos lygį, pagrindinius komponentus gauna iš Rusijos tiekėjų, yra pagaminti iš vietinių žaliavų. Įmonė baigė kitą lokalizavimo etapą, pasiekusi 300 lokalizuotų komponentų rodiklį.

Galimybė pritaikyti dujų įranga buvo įtrauktas į LADA Vesta projektavimo etape. Automobilis gavo gana platų dujų bako liuką. Taigi, galima įdėti užpildo kaklelis benzino ir CNG degalinei, kuri yra patogi ir harmoninga pagal stilių.
Kuriant LADA Vesta CNG Ypatingas dėmesys„AvtoVAZ“ specialistai atkreipė dėmesį į saugumą. Sudėtinis dujų balionai su įmontuotais saugikliais ir greitaeigiais vožtuvais, kurie pašalina baliono plyšimo ir nekontroliuojamo dujų išsiskyrimo galimybę avarijos atveju. Du cilindrai, skirti slėgiui iki 250 atmosferų, yra automobilio gale, po bagažinės grindimis.
Pilnai varomas automobilis gali nuvažiuoti tūkstantį kilometrų be degalų papildymo. Tuo atveju, kai balionuose baigiasi dujos, variklio galia automatiškai perjungiama į benziną. Priverstinis perkėlimas taip pat galimas naudojant dujų/benzino jungiklį. Skaičiuojama, kad automobiliui varant metaną, degalų sąnaudos sumažėja daugiau nei tris kartus.

„1,8 l variklio suporavimas su AMT praėjo be staigmenų, modelio paruošimo serijinei gamybai darbai vyksta pagal grafiką“, – pranešė automobilių gamykla.

Anksčiau „AvtoVAZ“ krosoveriuose pradėjo montuoti savo 106 ir 123 arklio galių agregatus.
Prisiminkite, kad masinė pirmoji gamyba krosoveris Lada planuojama Toljatyje gruodžio 15 d. Prekyba automobiliu prasidės 2016 metų vasario mėnesį. Pirmieji serijiniai automobiliai bus varomi priekiniais ratais, tačiau laikui bėgant, pasak projekto vadovo Olego Grunenkovo, „Xray“ gaus ir visų varančiųjų ratų pavarą.

LADA Vesta tapo pirmuoju serijiniu automobiliu Rusijoje, kuris veikia ERA-GLONASS avarinio įspėjimo sistemoje.


Sistema buvo sukurta siekiant perduoti signalą apie avariją ir kitus incidentus avarinėms tarnyboms. Automobiliui patyrus avariją, automobilyje įrengtas terminalas automatiškai nustato transporto priemonės buvimo vietą ir mobiliojo ryšio sistemai „ERA-GLONASS“ perduoda informaciją apie tikslias avarijos koordinates, laiką ir sunkumą, taip pat automobilio VIN numerį į System-112 arba Vidaus reikalų ministerijos budintį skyrių. Vairuotojas gali signalizuoti ir paspausdamas atitinkamą mygtuką. „ERA-GLONASS“ įrenginys veikia net atjungus pagrindinį automobilio akumuliatorių.

Uljanovske atidaryta automobilių komponentų gamybos gamykla. Įmonė įsikūrusi 18,6 hektaro teritorijoje Uljanovsko Zavolzhye pramonės parke. Gamykloje bus gaminamos automobilių cilindrų galvutės ir variklių blokai. Projekte per metus pagaminama apie 600 tūkst. detalių naudojant aliuminio liejinį.

Pirmasis rusiškas elektrinis motociklas pranoko užsienio analogus. Jau dabar gaminami elektriniai motociklai skirtingos salys. Tačiau Rusijos raida Variklio efektyvumas gali siekti 95 proc. Daugiau nei geriausi užsienio projektai. Kūrimo autorius Vladimiras Petrovas praneša, kad pilno akumuliatoriaus įkrovimo pakanka 200 km miesto ridai. Tačiau jis planuoja sukurti dar kelis modelius, kurie turės didesnį galios rezervą. Ekologiškas motociklas iki 100 km įsibėgėja vos per keturias sekundes. Ir jūs galite jį įkrauti per tris valandas iš įprasto 220 voltų lizdo. Elektrinio motociklo variklis yra tiesiogiai prijungtas prie galinis ratas ir pavarų dėžės nėra.

„Uralvagonzavod“ pristatė serijinį lokomobilį. Apie TMV-2, universalios transporto priemonės kombinuotame ratas-bėgyje trasoje, skirtos gabenti automobilius pramonės įmonių ir remonto depų teritorijoje, privalumus Rusijos Federacijos ministro pirmininko pavaduotojui Dmitrijui Rogozinui korporacija UVZ papasakojo. Generalinis direktorius Olegas Sienko. Visų pirma, jis pažymėjo, kad šiandien TMV-2 yra serijinis produktas, gaminamas kaip dalis tokių produktų importo pakeitimo Rusijos vartotojams programos. Daugiafunkcinė „Uralvagonzavod“ transporto priemonė savo techninėmis charakteristikomis nenusileidžia užsienio analogai, ir už kainą – pigiau nei importuoti gaminiai.
Be to, lokomobilis yra vienas sėkmingų gynybos įmonės gamybos diversifikavimo pavyzdžių.

„Severstal-SMC-Vsevolozhsk“ Rusijoje ir NVS šalyse pradėjo gaminti pirmąją liniją, skirtą automobilių pramonei suvirintų ruošinių gamybai.

Nauji įmonės pasiekimai yra traktoriai su hibridu elektrinė, važiuoklė specialiai įrangai ir naujas variklis Traktoriai 65206 - gamyklos darbo vaisius hibridiniai augalai derinant vidaus degimo variklį ir elektros variklį.

Ir tai dar ne viskas! Tiesiog straipsnis vis tiek tapo per didelis)

P.S.: Pasaulio banko duomenimis, 2000 metais pajamų iš naftos ir dujų dalis Rusijos BVP sudarė 44,5%, o 2012 metais – tik 18,7%. Pažanga yra ant veido, ar ne? ;)

CES-2016 pristatytos naujovės dar kartą įrodo, kad automobilių pasaulis ir technologijų pasaulis glaudžiai susilieja, todėl gaunamos naujos koncepcijos ir valdymo sistemos. Žvelgdami į šiuos pasiekimus galite pamatyti ateities automobilį.

Las Vegase vykstanti buitinės elektronikos paroda pirmiausia yra technologijų paroda, tačiau šiais metais automobilių gamintojai šį renginį sujungė su įvairiausių pažangiausių koncepcinių automobilių pristatymu.
Debiutavo nauji elementai Volkswagen, BMW, Aston Martin ir naujas gamintojas Faraday Future, o daugelis kitų parodoje demonstravo savo naujausias technologijas ir naujoves. Populiariausia tema tarp naujausius automobiliusšiais metais ketinama prijungti mašinas prie tinklo. Dauguma gamintojų parodė, kaip ateityje jų automobiliai galės prisijungti prie kitų išmaniųjų įrenginių.

Didelės įmonės taip pat parodė, kaip kelia lygį automobilių technologija kad atitiktų šiuolaikinių techniką išmanančių pirkėjų poreikius.

Pažiūrėkite į 17 pagrindinių automobilių technologijų naujienų iš 2016 m. buitinės elektronikos parodos.

1 Aston Martin Rapide S

„Aston Martin“ koncepcinis automobilis „Connected Car“ turi informacijos ir pramogų sistemą, kurią sukūrė Kinijos technologijų milžinė „Letv“. „Aston Martin“ taip pat ketina sukurti elektrinį superautomobilį „Letv“.

2. Audi interjero koncepcija

Kaip ir e-tron quattro koncepcija, interjeras naujas Audi buvo įdiegta naujos kartos informacinė ir pramoginė sistema.

3. „BMW i8 Mirrorless Concept“.

BMW nori pademonstruoti išorinių veidrodėlių pakeitimo kameromis, kurios gali aprėpti platesnį matymo lauką ir įspėti vairuotojus apie pavojų, naudą.

4. Bosch lietimui jautrus ekranas

„Bosch“ planuoja padėti vairuotojo akis nukreipti į kelią, naudodama naują haptic grįžtamojo ryšio informacijos ir pramogų sistemą.

5. Elektrinis Chevrolet varžtas

Naujasis visiškai elektrinis General Motors hečbekas siūlo 320 kilometrų atstumą.

6. Pašėlusi Faradėjaus ateities koncepcija

FFZERO1 yra pirmasis koncepcinis automobilis iš naujo Kinijos startuolio, kuris pasirodė pakankamai geras, kad CES dalyviai susilaužytų sprandą. Automobilis praneša apie naujos įmonės stilių.

7. Autonominė Ford ateitis

„Blue Oval“ patrigubina autonominio bandomojo transporto parko dydį. Kai kuriose JAV valstijose tęsiami bandymai realiame pasaulyje.

8. Harman akių sekimo sistema

Naudojamos naujos Harman technologijos programinė įranga vairuotojo akims sekti ir kamera jo būklei bei budrumui stebėti.

9 Jaguar F-Pace prijungtas automobilis

„Jaguar“ bendradarbiauja su „Intel“, kad pristatytų prijungtus automobilius. Šis „F-Pace“ parodys vairuotojui, jei jis paliks asmeninius daiktus namuose.

10 Audi virtualios realybės

Šiais metais „Audi“ savo platintojų tinkle pradės naudoti virtualios realybės ausines. Tai leis klientams vizualizuoti savo automobilį realiu laiku.

11. Kia Drive Wise

Visos būsimos „Kia“ autonominio vairavimo technologijos bus pažymėtos „Drive Wise“ ženklu. Prekės ženklas bus išbandytas Nevados viešuosiuose keliuose.

12. Skalavimo greitis Etos

Naujausias „Rinspeed“ koncepcinis automobilis sukurtas BMW i8 pagrindu ir turi droną, kurį galima išsiųsti pasiimti siuntinio arba transliuoti kelionę internetu. Automobilis taip pat yra visiškai autonomiškas ir turi pritaikomą interjerą.

13. Žemėlapis iš Toyota

Tai nauja technologija, skirta aplinkiniam pasauliui kurti iš atskirų vaizdo dalių, naudojant duomenis iš GPS įrenginių ir borto kamerų.

14. Ateities vizija iš BMW i

Net maži automobiliai, tokie kaip VW Golf, aprūpinti naujomis technologijomis.

Nauja vokiška naujos kartos informacinė ir pramogų sistema su valdymu gestais ir pažangiu balso atpažinimu.

17. Valdykite „Volvo“ išmaniuoju laikrodžiu.

Netrukus išmaniojo laikrodžio „Microsoft Band 2“ savininkai galės valdyti savo automobilių valdiklius.

Ačiū naujausias technologijas, automobilių pramonė artimiausiais metais gamins .