GOST R 51256-99
RUSIJOS FEDERACIJOS VALSTYBINIS STANDARTAS
Techninės priemonės
eismo valdymas
KELIŲ ŽENKLINIMAS
Tipai ir pagrindiniai parametrai
Bendrieji techniniai reikalavimai
RUSijos GOSSTANDARTAS
Maskva
Pratarmė
1. KŪRIA VĮ „ROSDORNII“ (VĮ „ROSDORNII“) kartu su Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos tyrimų centru (SIC GIBDD).
PRISTATO Techninis standartizacijos komitetas TC 278 „Kelių sauga“
2. PRIIMTA IR ĮSIgaliojo Rusijos Federacijos valstybinio standartizacijos ir metrologijos komiteto 1999 m. kovo 30 d. dekretu Nr. 103
3. Standartas atitinka Kelio ženklų ir signalų konvencijos (Viena 1968 m.) reikalavimus, atsižvelgiant į Europos sutarties (1971 m.) 1 pakeitimą (1995 m.) ir Kelių ženklinimo protokolą (1973 m.), papildantį šią konvenciją.
4. PRISTATYTA PIRMĄ KARTĄ
5 PERŽIŪRA. 2006 m. vasario mėn
GOST R 51256-99
RUSIJOS FEDERACIJOS VALSTYBINIS STANDARTAS
Techninės eismo organizavimo priemonės
Kelio ženklinimas
Tipai ir pagrindiniai parametrai. Bendrieji techniniai reikalavimai
eismo reguliavimo įrenginiai.
kelio ženklinimas.
Tipai ir pagrindiniai parametrai. Bendrieji techniniai reikalavimai
Pristatymo data 2000-01-01
1 naudojimo sritis
Šis standartas nustato statomų ir eksploatuojamų gatvių ir kelių (toliau – keliai), neatsižvelgiant į žinybinę priklausomybę, formą, spalvą, matmenis ir techninius reikalavimus.
2. Teisės aktų nuorodos
Šiame standarte naudojamos nuorodos į šiuos standartus:
GOST 9.403-80 Dažų ir lakų dangos. Atsparumo statiniam skysčių poveikiui bandymo metodai.
GOST 7721-89 Šviesos šaltiniai spalvų matavimams. Tipai. Techniniai reikalavimai. Žymėjimas.
GOST 19007-73 Dažymo medžiagos. Džiūvimo laiko ir laipsnio nustatymo metodas.
GOST R 50970-96 Techninės eismo valdymo priemonės. Kelio signalų stulpeliai. Bendrieji techniniai reikalavimai. Taikymo taisyklės.
GOST R 50971-96 Techninės eismo valdymo priemonės. Kelio atšvaitai. Bendrieji techniniai reikalavimai. Taikymo taisyklės.
GOST R 52289-2004 Techninės eismo valdymo priemonės. Kelio ženklų, ženklinimo, šviesoforų, kelio atitvarų ir gidų naudojimo taisyklės
GOST R 52290-2004 Techninės eismo valdymo priemonės. Kelio ženklai. Bendrieji techniniai reikalavimai
3. Tipai ir pagrindiniai parametrai
3.1 Patobulintos dangos, kelkraščių, kelio konstrukcijų elementų ir kelio sąlygų važiuojamojoje dalyje atskirai, kartu su kelio ženklais ar šviesoforais, naudojami linijos, užrašai ir kiti ženklinimai turėtų būti laikomi ženklinimu.
3.2 Yra dvi žymėjimo grupės: horizontalus ir vertikalus. Kiekvienam žymėjimo tipui priskiriamas skaičius, susidedantis iš skaičių, ty pirmasis skaičius yra grupės, kuriai priklauso žymėjimas, numeris (1 – horizontalus, 2 – vertikalus), antrasis – žymėjimo eilės numeris grupėje, trečias – žymėjimo tipas.
3.3 Kiekvieno žymėjimo tipo skaičiai, forma, spalva, matmenys ir paskirtis pateikti priede (lentelės ir). Rodyklių, raidžių ir skaičių dydžiai pateikti priede (paveikslai -).
3.4 Horizontalūs ženklai gali būti nuolatiniai arba laikini. Laikinojo kelio ženklinimo funkcijos apsiriboja kelio darbų ar įvykių, kuriuos reikia įvesti, trukme.
Laikinasis kelio ženklinimas, išskyrus 1.4, 1.10, 1.17, turi būti oranžinės spalvos ir pagamintas iš medžiagų, leidžiančių greitai jį nuimti.. Uždedant nuolatinio ženklinimo pašalinti nebūtina.
3.5 Kelių ženklinimo linijų naudojimo taisyklės pateiktos GOST R 52289.
4. Bendrieji techniniai reikalavimai
4.1 Ženklinimas gali būti atliekamas su įvairiomis medžiagomis (dažais, termoplastu, šaltu plastiku, polimerinėmis juostomis, gabalinėmis formomis, atšvaitais ir kt.), kurios atitinka šiuos techninius reikalavimus.
4.2 Braižant žymėjimo linijas, jų nuokrypis nuo projektinės padėties neturi viršyti 5 cm.
Ženklinimo linijų matmenų nuokrypis nuo nustatytų šiame standarte neturėtų viršyti:
1 cm - išilgai linijos pločio;
5 cm - išilgai smūgių ir pertraukų.
4.3 Ženklinimas virš važiuojamosios dalies neturi išsikišti daugiau kaip 6 mm.
Atšvaitai (atšvaitai), naudojami optinei vairuotojo orientacijai kartu su horizontaliomis ženklinimo linijomis arba atskirai, neturi iškilti aukščiau 15 mm virš važiuojamosios dalies.
4.4 Ženklų iš plastikinių ženklinimo medžiagų kietėjimo laikas po jų padengimo ant dangos neturi viršyti 20 minučių, o dažų medžiagų džiūvimas iki 3 laipsnio pagal GOST 19007 - 30 minučių, esant (20 ± 5) ° C temperatūrai ir santykinė oro drėgmė (65 ± 10) %.
4.5 Horizontaliųjų ženklų sukibimo koeficientas bet kuriuo eksploatacijos laikotarpiu neturi skirtis daugiau kaip 25 % nuo dangos, ant kurios dedamas šis ženklas, sukibimo koeficiento.
4.6. Ženklų, pagamintų iš termoplastiko, šalto plastiko ar kitų panašių medžiagų, funkcinis patvarumas turi būti ne trumpesnis kaip vieneri metai, o dažų medžiagos – ne mažiau kaip 6 mėn.
Ženklinimo funkcinis patvarumas nustatomas pagal laikotarpį, per kurį ženklinimas atitinka šio standarto reikalavimus, o ant bet kurio 50 m ilgio kontrolinio ruožo – termoplastinių ar kitų patvarių medžiagų, išskyrus dažus, ženklinimo sunaikinimas. , neviršija 25%, o dažų žymėjimo nusidėvėjimas neviršija 50% jo ploto.
4.7 Ženklinant pagal pakeistą schemą, neturėtų būti matomų senojo ženklinimo pėdsakų.
4.8 Plastikinės ženklinimo medžiagos turi būti atsparios statiniam poveikiui (20 ± 2) ° C temperatūros vandeniui ir (0 ± 2) ° C temperatūros sočiam natrio chlorido tirpalui mažiausiai 72 valandas, dažų medžiagos - mažiausiai 48 valandas.
4.9 Chromatiškumo koordinatės X Ir adresu važiuojamosios dalies dangos ženklinimas, nustatytas CIE 1931 kolorimetrine sistema su šviesos šaltiniu D ir matavimo geometrija 45 ° / 0 ° (žr. pav.), turi atitikti nurodytus priede (lentelėje).
4.10 Kelių, išskyrus 4 kategorijos kelius, ženklinimas turi būti atliekamas naudojant šviesą atspindinčias medžiagas.
Kelių ruožuose, kuriuose nėra dirbtinio apšvietimo, baltos ženklinimo juostos 2.1 - turi būti pagamintos iš šviesą atspindinčios medžiagos (išskyrus stulpelius su vidiniu apšvietimu), o tvoros ir kreipiamosios priemonės, pažymėtos ženklinimu - turi turėti šviesą atspindinčius elementus.
Šviesą atspindinčių elementų tipai, jų matmenys ir montavimo taisyklės turi atitikti GOST R 50970 ir GOST R 50971 reikalavimus.
4.11 Šviesą atspindintys elementai, naudojami kartu su ženklinimu - arba be ženklinimo ant kelio atitvarų cinkuotų paviršių, esančių dešinėje nuo važiuojamosios dalies važiavimo kryptimi, turi būti raudoni, o kairėje - balti arba geltoni.
Atspindimojo atspindžio koeficientas nakties sąlygomis, kai apšviečiamas automobilio žibintais, esant šlapiam ženklinimui ir lyjant, matuojamas pagal ir (priedas) skirsniuose aprašytus metodus.
5.4 Kelio ženklinimo sukibimo koeficiento matavimas atliekamas pagal metodiką, aprašytą skyriuje (Priedas).
5.5 Pažymėjimo kietėjimo laikas po jo užtepimo ant dangos matuojamas pagal GOST 19007.
5.6 Atsparumo statiniam vandens ir sočiojo natrio chlorido tirpalo poveikiui bandymo žymėjimas atliekamas pagal GOST 9.403
A priedas
(privaloma)
Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
A.1 lentelė
Forma, spalva, matmenys m |
Tikslas |
||
Eismo juostų skyrimas. Važiuojamosios dalies atkarpų, į kurias įvažiuoti draudžiama, ribų žymėjimas. Transporto priemonių stovėjimo vietų ribų ženklinimas |
|||
1.2.1 |
Kelio krašto ženklinimas |
||
1.2.2 |
v £ 60 km/h, l 1 = 1,00 l 2 = 2,00; v > 60 km/h, l 1 = 2,00, l 2 = 4,00; l 1 : l 2 = 1:2. v - judėjimo greitis* |
Dviejų eismo juostų keliuose važiuojamosios dalies krašto žymėjimas |
|
Priešingų krypčių eismo srautų atskyrimas |
|||
Vietų, kuriose draudžiama stabdyti transporto priemones, nustatymas |
|||
v £ 60 km/h, l 1 = 1,00 - 3,00, l 2 = 3,00 - 9,00; v > 60 km/h, l 1 = 3,00 - 4,00, l 2 = 9,00 - 12,00. l 1 : l 2 = 1:3 |
Priešingų krypčių transporto srautų atskyrimas. Eismo juostų skyrimas |
||
v £ 60 km/h, l 1 = 3,00 - 6,00, l 2 = 1,00 - 2,00; v > 60 km/h, l 1 = 6,00 - 9,00, l 2 = 2,00 - 3,00. l 1 : l 2 = 3:1 |
Privažiavimo prie ištisinės išilginių ženklų linijos žymėjimas |
||
Eismo juostų skyrimas sankryžoje |
|||
P = 0,4 – greitkeliuose P = 0,2 – kituose keliuose |
Ribos tarp greitėjimo arba lėtėjimo juostos ir pagrindinės važiuojamosios dalies juostos žymėjimas |
||
v £ 60 km/h, l 1 = 3,00 - 6,00, l 2 = 1,00 - 2,00; v > 60 km/h, l 1 = 6,00 - 9,00, l 2 = 2,00 - 3,00. l 1 : l 2 = 3:1 |
Eismo juostų, kuriose vykdote atbulinį reguliavimą, ribų žymėjimas. Priešingų krypčių eismo srautų atskyrimas keliuose, kuriuose vykdomas atbulinis reguliavimas (kai išjungti atbulinės eigos šviesoforai) |
||
1.10 |
Vietų, kuriose draudžiama statyti transporto priemones, nustatymas |
||
1.11 |
Posūkio taškuose įvažiavimas ir išvažiavimas iš gretimos teritorijosl 1 = 0,9, l 2 = 0,3 v £ 60 km/h, l 1 = 3,00 - 6,00, l 2 = 1,00 - 2,00; v > 60 km/h, l 1 = 6,00 - 9,00, l 2 = 2,00 - 3,00; l 1 : l 2 = 3: 1 |
Priešingų ar pravažiuojančių krypčių eismo srautų atskyrimas vietose, kur būtina apriboti manevravimą važiuojamojoje dalyje. Vietų, kuriose būtina leisti eismą tik iš trūkinės linijos pusės, nustatymas (apsukimo, įvažiavimo ir išvažiavimo iš stovėjimo aikštelių, degalinių, maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietų ir kt.) |
|
Transporto priemonių sustojimo vietos žymėjimas – sustojimo linija |
|||
Vietos, kurioje vairuotojas turi duoti kelią, nurodymas |
|||
1.14.1 |
Pėsčiųjų perėjos ženklinimas 6.00 val³ R ³ 4,00 |
||
1.14.2 |
Pėsčiųjų perėjos žymėjimas P > 6.00 (žr. pav ) |
||
1.15 |
Perėjimo ženklas dviratininkams |
||
1.16.1 |
Salų, skiriančių priešingų krypčių transporto srautus, paskyrimas |
||
1.16.2 |
Salų, skiriančių eismo srautus ta pačia kryptimi, nustatymas |
||
1.16.3 |
Salų nustatymas eismo srautų santakoje |
||
1.17 |
Maršrutinių transporto priemonių stotelių ir taksi stotelių paskyrimas |
||
1.18 |
Judėjimo krypčių išilgai eismo juostų žymėjimas (žr. pav ) |
||
1.19 |
Nurodymas, kad artėja prie važiuojamosios dalies susiaurėjimo arba ištisinės išilginės ženklinimo linijos(žr. paveikslėlį) |
||
1.20 |
(žr. paveikslėlį) |
||
1.21 |
Privažiavimo prie skersinės žymėjimo linijos žymėjimas(žr. paveikslėlį) |
||
1.22 |
Kelio numerio žymėjimas (žr - ) |
||
1.23 |
Važiuojamosios dalies juostos, skirtos išimtinai fiksuoto maršruto transporto priemonėms (autobusams, troleibusams) judėjimui, žymėjimas (žr. pav. ) |
||
1.24.1 |
Įspėjamųjų kelio ženklų dubliavimas* |
||
* Ženklų simbolių atvaizdai turi atitikti pateiktusGOST R 52290padidintas iki reikiamo dydžio |
|||
1.24.2 |
Draudimo kelio ženklų dubliavimas |
||
1.24.3 |
Kelio ženklo „Neįgalus“ kopija |
||
1.25 |
Dirbtinių iškilimų žymėjimas |
||
A.2 lentelė
Forma, spalva, matmenys m |
Tikslas |
|
2.1.1 2.1.2 2.1.3 |
H < 2,00, IN 0,30 GBP A = 0,10; H < 2,00, IN > 0,30, A = 0,15; H³ 2,00, IN > 0,30, A = 0,20 |
Kelio konstrukcijų vertikalių dangų (tiltų atramų, viadukų, parapetų galinių dalių ir kt.) žymėjimas. 2.1.1 - į kairę nuo važiuojamosios dalies; 2.1.2 - važiuojamojoje dalyje; 2.1.3 - į dešinę nuo nurodytos judėjimo krypties važiuojamosios dalies |
Vizadų, tiltų, tunelių apatinio tarpatramio krašto žymėjimas |
||
IN 0,30 GBP A = 0,10; IN > 0,30, A = 0,15 |
Apvalių stulpų žymėjimas saugos salelėse |
|
Signalinių stulpų, griovelių, kabelių tvorų atramų ir kt. žymėjimas. |
||
Kelio atitvarų šoninių dangų žymėjimas pavojingose zonose |
||
Kelio atitvarų šoninių dangų žymėjimas |
||
l 1 = 0,20 - 1,00; l 2 = 0,40 - 2,00; l 1 : l 2 = 1: 2 |
Bortelių žymėjimas pavojingose zonose ir pakeltų saugos salelių šoniniuose paviršiuose |
B priedas
(privaloma)
Rodyklių, raidžių ir skaičių forma ir dydis (metrais)
B.1 pav
Matmenys metrais
V, km/val |
||||||||||
60 svarų |
5,00 |
2,05 |
0,70 |
0,80 |
0,50 |
0,35 |
2,60 |
0,50 |
0,30 |
0,45 |
> 60 |
7,50 |
2,05 |
1,20 |
1,30 |
0,50 |
1,45 |
4,60 |
0,50 |
0,30 |
1,05 |
B.2 pav
B. 3 pav
Skliausteliuose nurodyti V matmenys£60 km/val
V ≤ 60 km/val
B.6 pav
V > 60 km/val
V > 60 km/val
V £ 60 km/val
B.8 pav
B.9 pav
B priedas
(privaloma)
Techniniai žymėjimo reikalavimai
B.1 lentelė
Koordinatės žymėjimas |
Kelio ženklinimo spalvų zonų kampinių taškų koordinatės |
||||
Baltas |
x y |
0,355 0,355 |
0,305 0,305 |
0,285 0,325 |
0,335 0,375 |
Geltona |
x y |
0,443 0,399 |
0,545 0,455 |
0,465 0,535 |
0,389 0,431 |
Oranžinė |
X y |
0,506 0,404 |
0,570 0,429 |
0,610 0,390 |
0,585 0,375 |
Juoda |
X adresu |
0,260 0,310 |
0,345 0,395 |
0,385 0,355 |
0,300 0,270 |
B.2 lentelė
Dangos tipas |
Kelio charakteristika |
Kelio ženklinimo skaisčio koeficientas b v %, ne mažiau kaip |
|
Baltas |
asfaltbetonio |
||
Keliai II |
|||
Nestandartizuotas |
|||
cementinis betonas |
|||
Keliai II kategorijos, pagrindinės gatvės |
|||
Nestandartizuotas |
|||
Geltona |
Asfaltbetonis arba cementbetonis |
||
Keliai II kategorijos, pagrindinės gatvės |
|||
Nestandartizuotas |
|||
oranžinė |
Tas pats |
||
Nestandartizuotas |
Pastaba – vertikalių juodų ženklų skaisčio koeficiento reikšmė nėra standartizuota.
B.1 pav. Kelių ženklinimo spalvų zonų diagrama (CIE, 1931)
B.3 lentelė
Kelio charakteristika |
L su sausa danga, mk× liuksai -1 × m -2, ne mažiau kaip |
|
Baltas |
||
Nestandartizuotas |
||
Geltona |
||
Keliai II kategorijos, pagrindinės gatvės |
||
Keliai III |
||
Nestandartizuotas |
||
Oranžinė |
||
Keliai II kategorijos, pagrindinės gatvės |
||
Keliai III kategorijos, vietinės gatvės |
||
Nestandartizuotas |
Pastaba - Vertikaliam ženklinimui juoda spalva atspindžio koeficiento reikšmė nėra standartizuota.
B.4 lentelė
Kelio charakteristika |
Kelio ženklinimo nakties atspindžio koeficientas R L esant lietui ir šlapiai dangai, mk× liuksai -1 × m -2, ne mažiau kaip |
|
Baltas |
||
Keliai III kategorijos, vietinės gatvės |
||
Nestandartizuotas |
||
Geltona |
||
Keliai II kategorijos, pagrindinės gatvės |
||
Keliai III kategorijos, vietinės gatvės |
||
Nestandartizuotas |
||
Oranžinė |
||
Keliai III kategorijos, vietinės gatvės |
||
Nestandartizuotas |
Pastaba – vertikalių juodų žymėjimų atspindžio koeficiento reikšmė nėra standartizuota.
D priedas
(privaloma)
Kelio ženklinimo kontrolės būdai
D.1.1 Chromatiškumo koordinatės X Ir adresu o žymėjimo ryškumo koeficientas b v matuojamas naudojant standartinio šviesos šaltinio D65 spinduliuotės spektrinį pasiskirstymą pagal GOST 7721.
D.1.2 Matavimas atliekamas su 45°/0° geometrija, kai šviesos šaltinis 3 yra 45° kampu, o matavimo prietaiso 1 fotodetektorius statmenas ženklinimo paviršiui 2 (pav. ) .
D.1.3 Kelio ženklinimo paviršiaus plotas, ant kurio atliekamas matavimas, turi būti ne mažesnis kaip 5 cm 2.
D.1.4 Matavimai turi būti atliekami su mažiausiai trimis mėginiais. Galutinis matavimo rezultatas yra vidutinė vertė.
D.1.5 Naudojant matavimo prietaisą, nustatomos tiriamo kelio ženklinimo pavyzdžio X, Y, Z spalvų koordinatės ir apskaičiuojamos spalvų koordinatės pagal formules:
(D.1)
(D.2)
1 - spektrofotometras arba kolorimetras, 2 - kelio ženklinimas, 3 - šviesos šaltinis
D.1 pav. Spalvingumo koordinačių ir skaisčio koeficiento matavimo schema
kelio ženklinimas
Ryškumo koeficientas b v , kelio ženklinimas nustatomas pagal Y spalvos koordinates.Jis skaitiniu būdu lygus Y spalvos koordinatei, išreikštai procentais.
Galima tiesiogiai išmatuoti spalvų koordinates kolorimetru.
D.2.1 Matavimo sąlygos turi imituoti ženklinimo matomumą iš automobilio, kai jis apšviečiamas žibintais 30 m atstumu, o vairuotojo akių lygis virš kelio paviršiaus turi būti lygus 1,2 m.
D.2.2 Žymėjimas retrorefleksyvumuR L , mcd × liuksas -1 × m -2, apskaičiuojamas pagal formulę:
R L = L/E ^ , (D.3)
Kur L- išmatuoto kelio ženklinimo pavyzdžio paviršiaus ryškumas apšvietimo ir stebėjimo sąlygomis, parodytais paveikslėlyje, mcd× m -2,
E^ - išmatuoto kelio ženklinimo pavyzdžio paviršiaus apšvietimas plokštumoje, statmenoje krintančios šviesos krypčiai, lx.
D.2.3 Fotodetektorius ir šviesos šaltinis turi būti toje pačioje plokštumoje , statmenai žymėjimo paviršiui. Stebėjimo kampas a yra 0,95°.
Kampas tarp apšvietimo krypties ir kelio ženklinimo paviršiaus e yra 1,34° (pav.).
1 - fotodetektorius, 2 - šviesos šaltinis, 3 - žymėjimo paviršius b = 87,7°, a = 0,95°, e = 1,34°
D.2 pav. Kelio ženklinimo atspindžio koeficiento matavimo schema
tamsiuoju paros metu, kai apšviečiamas automobilio žibintais ir sausa danga
D.2.4 Matuojant turi būti naudojamas A tipo kryptinės šviesos šaltinis [T CV = (2856 ± 50) K].
D.2.5 Matavimo prietaisų apertūra neturi viršyti 0,33°.
D.2.6 Išmatuotas kelio ženklinimo paviršius turi būti ne mažesnis kaip 50 cm 2 . Visas kelio ženklinimo matavimo paviršius turi būti vienodai apšviestas.
D.3.1 Ženklinimo atspindžio koeficiento matavimo metodas yra panašus į aprašytą skyriuje.
D.3.2 Atliekant matavimus esant sausam orui, ant horizontalios atkarpos kelio dangos matavimo zonoje iš 0,5 m aukščio būtina išpilti apie 10 litrų švaraus vandens. Po 1 minutės reikia išmatuoti L ir E reikšmes, kad būtų galima apskaičiuoti R L reikšmę.
D.4.1 Refleksijos koeficiento matavimo metodas yra panašus į aprašytą skyriuje.
D.4.2 Atliekant matavimus sausu oru, būtina imituoti 20 ± 2 mm/h intensyvumo lietų be rūko ir garavimo ant paviršiaus, kuris dvigubai platesnis už ženklinimą, bet ne mažesnis kaip 0,3 m ir 25 % ilgesnis. nei išmatuotas žymėjimo paviršius.
1
- ryškus matuoklis 2
- Šviesos šaltinis, 3
- purkštuvų sistema 4
- žarna, 5
- tinklelis, 6
- kelio ženklinimas
(Atstumai metrais)
D.3 pav. Kelio ženklinimo atspindžio koeficiento pagal sąlygas matavimo schema
naktį, kai apšviečia automobilio žibintai ir lietus
D.4.3 L ir E matavimas norint apskaičiuoti R L turi būti atliktas praėjus 5 minutėms nuo imituojamo lietaus pradžios.
D.5.1 Sukibimo koeficientas turi būti matuojamas naudojant PKRS-2, PPK-MADI-VNIIBD arba kitus prietaisus, kurių rodmenys sumažinami iki PKRS-2.
D.5.2 Išmatuotas kelio ženklinimo paviršius turi būti sudrėkintas ir, jei reikia, iš anksto nuvalytas.
D.5.3 Matavimas turi būti kartojamas bent penkis kartus. Kai išmatuotos trinties koeficiento reikšmės viena nuo kitos nesiskiria daugiau nei 0,03, iš matavimo rezultatų apskaičiuojamas vidurkis, kuris bus norima vertė. Kitu atveju matavimas turi būti kartojamas tol, kol trys išmoktos reikšmės skirsis daugiau nei 0,03.
Raktiniai žodžiai: kelio ženklinimas, linijų tipai, matmenys, techniniai reikalavimai, valdymo būdai
šrifto dydis
RUSIJOS FEDERACIJOS VALSTYBINIS STANDARTAS - TECHNINĖS KELIŲ EISMO ORGANIZAVIMO PRIEMONĖS - KELIŲ ŽENKLINIMAS - TIPAI IR ... Aktualu 2018 m.
A priedas. KELIO ŽENKLINIŲ FORMA, SPALVA, MATMENYS
A.1 lentelė
1.1 Paskirtis: Priešingų krypčių transporto srautų atskyrimas. Eismo juostų skyrimas. Važiuojamosios dalies atkarpų, į kurias įvažiuoti draudžiama, ribų žymėjimas. Transporto priemonių stovėjimo vietų ribų ženklinimas
1.1 pav. Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.2.1 Paskirtis: važiuojamosios dalies krašto žymėjimas
1.2.1 pav. Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.2.2 Paskirtis: važiuojamosios dalies krašto ženklinimas dviejų eismo juostų keliuose
1.2.2 pav. Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.3 Paskirtis: Priešingų krypčių transporto srautų atskyrimas
Ryžiai. 1.3 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.4 Paskirtis: Vietų, kuriose draudžiama stabdyti transporto priemones, nustatymas
005
Ryžiai. 1.4 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.5 Paskirtis: Priešingų krypčių transporto srautų atskyrimas. Eismo juostų skyrimas
Ryžiai. 1.5 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.6 Tikslas: artėjimo prie ištisinės išilginių ženklų linijos žymėjimas
Ryžiai. 1.6 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.7 Paskirtis: eismo juostų skyrimas sankryžoje
Ryžiai. 1.7 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.8 Paskirtis: Pažymėti ribą tarp greitėjimo arba lėtėjimo juostos ir pagrindinės važiuojamosios dalies juostos
Ryžiai. 1.8 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.9 Tikslas: eismo juostų, kuriose vykdomas atbulinis reguliavimas, ribų nustatymas. Priešingų krypčių eismo srautų atskyrimas keliuose, kuriuose vykdomas atbulinis reguliavimas (kai išjungti atbulinės eigos šviesoforai)
Ryžiai. 1.9 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.10 Paskirtis: Vietų, kuriose draudžiama statyti transporto priemones, nustatymas
Ryžiai. 1.10 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.11 Paskirtis: priešingų arba pravažiuojančių krypčių transporto srautų atskyrimas vietose, kur būtina apriboti manevravimą važiuojamojoje dalyje. Vietų, kuriose būtina leisti eismą tik iš trūkinės linijos pusės, nustatymas (apsukimo, įvažiavimo ir išvažiavimo iš stovėjimo aikštelių, degalinių, maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietų ir kt.)
Ryžiai. 1.11 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.12 Paskirtis: Transporto priemonių sustojimo vietos – sustojimo linijos – žymėjimas
Ryžiai. 1.12 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.13 Paskirtis: Vietos, kurioje vairuotojas turi duoti kelią, nustatymas
1.13 pav. Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.14.1 Paskirtis: pėsčiųjų perėjos, esančios ties 6,00, žymėjimas, didesnis arba lygus Р, didesnis arba lygus 4,00
Ryžiai. 1.14.1 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.14.2 Paskirtis: pėsčiųjų perėjos žymėjimas P > 6.00 (žr. B.1 pav.)
1.14.2 pav. Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.15 Tikslas: dviratininkų perėjos ženklinimas
Ryžiai. 1.15 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.16.1 Paskirtis: Salų, skiriančių priešingų krypčių transporto srautus, žymėjimas
1.16.1 pav. Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.16.2 Paskirtis: Salų, skiriančių eismo srautus viena kryptimi, žymėjimas
Ryžiai. 1.16.2 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.16.3 Paskirtis: Salų nustatymas transporto srautų santakoje
Ryžiai. 1.16.3 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.17 Paskirtis: maršrutinių transporto priemonių stotelių ir taksi stotelių žymėjimas
Ryžiai. 1.17 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.18 Tikslas: eismo krypčių išilgai eismo juostų nustatymas (žr. B.2 pav.)
Ryžiai. 1.18 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.19 Paskirtis: privažiavimo prie važiuojamosios dalies susiaurėjimo arba ištisinės išilginės ženklinimo linijos 1.1 žymėjimas (žr. B.3 paveikslą)
Ryžiai. 1.19 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.20 Tikslas: artėjimo prie skersinės ženklinimo linijos 1.13 žymėjimas (žr. B.4 pav.)
Ryžiai. 1.20 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.21 Tikslas: artėjimo prie skersinės ženklinimo linijos 1.12 žymėjimas (žr. B.5 pav.)
Ryžiai. 1.21 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.22 Paskirtis: kelio numerio žymėjimas (žr. B.6–B.8 pav.)
Ryžiai. 1.22 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.23 Paskirtis: važiuojamosios dalies juostos, skirtos išskirtinai maršrutinėms transporto priemonėms (autobusams, troleibusams) važiuoti, žymėjimas (žr. B.9 pav.)
Ryžiai. 1.23 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.24.1 Tikslas: dubliuoti įspėjamieji kelio ženklai*
Ryžiai. 1.24.1 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.24.2 Tikslas: draudžiamųjų kelio ženklų dubliavimas
029
Ryžiai. 1.24.2 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
1.24.3 Tikslas: kelio ženklo „Neįgalus“ kopija
030
Ryžiai. 1.24.3 Kelio ženklinimo forma, spalva, matmenys
Patvirtinta ir įsigaliojo
Federalinis įsakymas
techninis
reguliavimas ir metrologija
2011 m. gruodžio 13 d. N 1175-st
Dokumentas su pakeitimais, padarytais:
Pakeitimas Nr.1, patvirtintas. 2013-12-09 Rosstandart įsakymu N 2222-st.
_____________________________________________________________________
Pratarmė
Standartizacijos Rusijos Federacijoje tikslus ir principus nustato 2002 m. gruodžio 27 d. federalinis įstatymas N 184-FZ "Dėl techninio reglamento" ir Rusijos Federacijos nacionalinių standartų taikymo taisyklės - GOST R 1.0-2004 "Standartizavimas Rusijos Federacijoje. Pagrindinės nuostatos".
Apie standartą
- Sukūrė ribotos atsakomybės bendrovė "Inžinerinių ir techninių tyrimų centras "Dorkontrol" (LLC "CITI "Dorkontrol").
- Pristato techniniai standartizacijos komitetai TC 418 „Kelių įrenginiai“ ir TC 278 „Kelių sauga“.
- Patvirtinta ir įsigaliojo 2011 m. gruodžio 13 d. Federalinės techninio reguliavimo ir metrologijos agentūros įsakymu N 1175-st.
- Vietoj GOST R 51256-99.
Informacija apie šio standarto pakeitimus skelbiama kasmet skelbiamoje informacijos rodyklėje „Nacionaliniai standartai“, o pakeitimų ir pakeitimų tekstai – kas mėnesį skelbiamuose informacijos rodyklėse „Nacionaliniai standartai“. Šio standarto peržiūros (pakeitimo) ar panaikinimo atveju atitinkamas pranešimas bus paskelbtas kas mėnesį skelbiamoje informacijos rodyklėje „Nacionaliniai standartai“. Atitinkama informacija, pranešimai ir tekstai taip pat skelbiami viešojoje informacinėje sistemoje - oficialioje Federalinės techninio reguliavimo ir metrologijos agentūros svetainėje internete.
1 naudojimo sritis
Šis standartas nustato viešųjų kelių formą, spalvą, matmenis ir kelių ženklinimo (toliau – ženklinimas) techninius reikalavimus.
2. Teisės aktų nuorodos
Šiame standarte naudojamos norminės nuorodos į šiuos standartus:
- GOST R 50971-2011. Techninės eismo organizavimo priemonės. Kelio atšvaitai. Bendrieji techniniai reikalavimai. Taikymo taisyklės
- GOST R 52289-2004. Techninės eismo organizavimo priemonės. Kelio ženklų, ženklinimo, šviesoforų, kelio atitvarų ir gidų naudojimo taisyklės
- GOST R 52290-2004. Techninės eismo organizavimo priemonės. Kelio ženklai. Bendrieji techniniai reikalavimai
- GOST R 52575-2006. Visuomeniniai automobilių keliai. Kelių ženklinimo medžiagos. Techniniai reikalavimai
- GOST R 52605-2006. Techninės eismo organizavimo priemonės. dirbtiniai nelygumai. Bendrieji techniniai reikalavimai. Taikymo taisyklės
- GOST R 52766-2007. Visuomeniniai automobilių keliai. Išdėstymo elementai. Bendrieji reikalavimai
- GOST R 53170-2008. Visuomeniniai automobilių keliai. Kelių ženklinimo gaminiai. Gabalų formos. Techniniai reikalavimai
- GOST R 53172-2008. Visuomeniniai automobilių keliai. Kelių ženklinimo gaminiai. Mikrostiklo karoliukai. Techniniai reikalavimai
- GOST R 54306-2011. Visuomeniniai automobilių keliai. Kelių ženklinimo gaminiai. polimerinės juostos. Techniniai reikalavimai
- GOST R 54809-2011. Techninės eismo organizavimo priemonės. Kelio ženklinimas. Kontrolės metodai
- GOST 7721-89. Šviesos šaltiniai spalvų matavimams. Tipai. Techniniai reikalavimai. Žymėjimas.
Pastaba. Naudojant šį standartą, patartina patikrinti etaloninių standartų poveikį viešoje informacinėje sistemoje - oficialioje Federalinės techninio reguliavimo ir metrologijos agentūros svetainėje internete arba pagal kasmet skelbiamą informacijos indeksą „Nacionaliniai standartai“, kuris buvo paskelbtas einamųjų metų sausio 1 d., ir pagal atitinkamus kas mėnesį skelbiamus informacijos indeksus, skelbiamus einamaisiais metais. Jei etaloninis standartas pakeičiamas (modifikuojamas), tada, kai naudojate šį standartą, turėtumėte vadovautis pakeičiančiu (modifikuotu) standartu. Jei nurodytas standartas panaikinamas be pakeitimo, nuostata, kurioje pateikiama nuoroda į jį, taikoma tiek, kiek tai neturi įtakos.
3. Terminai, apibrėžimai ir pavadinimai
3.1. Šiame tarptautiniame standarte taikomi šie terminai ir jų atitinkami apibrėžimai:
3.1.1. Kelio ženklinimas: linijos, užrašai ir kiti ženklinimai ant automobilių kelių važiuojamosios dalies, dirbtinės konstrukcijos ant jų ir automobilių kelių sutvarkymo elementai, informuojantys eismo dalyvius apie judėjimo kelio ruože sąlygas ir būdus.
3.1.2. Kelio ženklinimo skaisčio koeficientas – parametras, nustatomas esant sausam laikui ir apibūdinantis ženklinimo matomumą šviesiu paros metu, žiūrint iš ribotos zonos kelio ženklinimo plokštumai statmena kryptimi ir yra tarpinė Y spalvos koordinatė, išreikšta procentas.
3.1.3. Kelio ženklinimo atspindėjimas: paviršiaus skaisčio stebėjimo kryptimi ir to paviršiaus apšviestumo santykis plokštumoje, statmenoje krintančios šviesos krypčiai.
Pastaba. Kelio ženklinimo atspindžio koeficientas nustatomas atskirai dviem jo būsenoms - su sausa danga ir su šlapia danga (lietaus metu).
3.1.4. Kelio ženklinimo išsklaidytos dienos arba dirbtinės šviesos atspindys: kelio ženklinimo dangos ryškumo tam tikra kryptimi ir tos dangos apšvietimo išsklaidytu apšvietimu santykis, nustatomas, kai danga yra sausa.
3.1.5. Kelio ženklinimo dangos spalvų koordinatės: parametrai, apibūdinantys kelio ženklinimo paviršiaus spalvą ir nustatyti CIE 1931 kolorimetrine sistema.
3.1.6. Funkcinis kelio ženklinimo patvarumas: laikotarpis, per kurį ženklinimas atitinka norminius reikalavimus.
3.1.7. Horizontalusis kelio ženklinimas su konstrukciniu paviršiumi: ženklinimas, pagamintas iš atskirų fragmentų, kurių linijų užpildymo laipsnis yra mažesnis nei 100%.
Pastaba. Linijų užpildymo laipsnis yra žymėjimo medžiagos padengto ploto ir žymėjimo paviršiaus ploto jo išorinėse ribose santykis, išreikštas procentais.
3.1.8. Horizontalus kelio ženklinimas profiliuotu paviršiumi: ženklinimas su kintamomis įvairių formų iškyšomis, linijų užpildymo laipsnis pritaikius 100%.
3.1.9. Kelio ženklinimo projektinė padėtis: automobilių kelių važiuojamosios dalies ženklinimo, dirbtinių konstrukcijų ant jų ir automobilių kelių sutvarkymo elementų vieta pagal eismo organizavimo projektą, patvirtintą nustatyta tvarka.
3.2. Šiame standarte naudojami šie horizontalaus kelio ženklinimo fotometrinių ir apšvietimo parametrų žymėjimai:
Žymėjimo ryškumo koeficientas, %;
Ženklinimo šviesos atspindžio koeficientas esant išsklaidytai dienos šviesai arba dirbtiniam apšvietimui, ;
Refleksiškumo žymenų su sausa danga koeficientas, ;
Atšvaito žymenų su šlapia danga koeficientas (lietaus metu), ;
x ir y yra spalvingumo koordinatės.
4. Kelio ženklinimo klasifikavimas
4.1. Žymėjimas skirstomas į dvi grupes:
- horizontalus žymėjimas;
- vertikalus žymėjimas.
Kiekvienam žymėjimo tipui priskiriamas numeris, kurio struktūra susideda iš dviejų ar trijų skaitmenų arba dviženklių skaičių, atskirtų taškais:
pirmasis skaičiaus skaitmuo nurodo grupę, kuriai priklauso žymėjimas (1 - horizontalus žymėjimas, 2 - vertikalus žymėjimas);
antrasis skaitmuo arba skaičius nurodo žymėjimo eilės numerį grupėje;
trečiasis skaitmuo (jei yra) yra žymėjimo tipas.
4.2. Kiekvieno ženklinimo tipo numeriai, forma, spalva, matmenys ir paskirtis pateikti A priedėlyje (A.1 ir A.2 lentelės).
Konstrukciniu ir profiliuotu paviršiumi leidžiama ženklinti 1.1 - 1.12, 1.14.1, 1.14.2.
Horizontalaus ženklinimo su konstrukciniu paviršiumi išorinės ribos neturėtų viršyti šiame standarte nustatytų ribų.
Rodyklių, raidžių ir skaičių matmenys pateikti B priede (B.1 - B.9 pav.).
4.3. Horizontalūs ženklai gali būti nuolatiniai arba laikini. Nuolatiniai ženklai, išskyrus 1.4, 1.10, 1.17, turi būti balti, 1.4, 1.10, 1.17 – geltoni (žr. A priedą).
Laikini ženklai turi būti oranžinės spalvos ir pagaminti iš medžiagų, kurios leistų juos greitai pašalinti. Taikant jį, nuolatinių ženklų pašalinimas yra neprivalomas.
Laikinojo ženklinimo funkcinį patvarumą riboja kelio darbų ar kitų įvykių, kuriems reikia jį taikyti, trukmė.
5. Techniniai reikalavimai
5.1. Žymėti galima dažais (emaliu), termoplastiniu ir šaltu plastiku pagal GOST R 52575, polimerinėmis juostomis pagal GOST R 54306, gabalų formomis pagal GOST R 53170, atšvaitais pagal GOST R 50971. Pažymėti. pagaminti iš dažų (emalių), termoplastiko ir šalto plastiko, gabalų formos, šviesą atspindinčios savybės, mikrostiklo karoliukai naudojami pagal GOST R 53172.
5.2. Taikant žymėjimą, jo nuokrypis nuo projektinės padėties neturi viršyti:
- horizontaliam ženklinimui skersine kryptimi (važiuojamosios dalies ašies atžvilgiu) - 0,05 m;
- horizontaliajam ženklinimui (išskyrus 1.1 - 1.6 ir 1.8 - 1.11 ženklinimą) išilgine kryptimi (važiuojamosios dalies ašies atžvilgiu) - 0,05 m;
- horizontaliems ženklinimams 1,1 - 1,6 ir 1,8 - 1,11 išilgine kryptimi - 1,00 m;
- vertikaliam žymėjimui - 0,05 m.
Ženklinimo matmenų nuokrypis nuo nustatytų šiame standarte ir GOST R 52289 neturėtų viršyti:
- 0,01 m išilgai linijų pločio 1,1 - 1,12 ir atstumą tarp jų 1,3, 1,9 ir 1,11;
- 0,10 m išilgai smūgių ilgio ir tarpai tarp jų 1,2,2, 1,5, 1,6, 1,8 - 1,11;
- 0,05 m išilgai smūgių ilgio ir tarpai tarp jų 1,7, 1,15;
- 5 % (bet ne daugiau kaip 0,10 m) kitiems linijiniams matmenims.
Ženklinant 1.1, 1.2.1, 1.3, 1.4, 1.11, kurių storis 1,5 mm ar daugiau, leidžiama naudoti ne ilgesnes kaip 0,05 m technologines pertraukas, kurių atstumas tarp jų yra ne mažesnis kaip 20 m.
5.3. Horizontalūs ženklai (išskyrus šviesą atspindinčius atšvaitus pagal GOST R 50971) neturi išsikišti virš paviršiaus, ant kurio jis dedamas, daugiau nei 6 mm, įskaitant žymėjimo iškyšų aukštį su profiliuotu paviršiumi.
5.4. Ženklinimas pagamintas iš termoplastinio arba šalto plastiko, kurio tepimo storis ne mažesnis kaip 1,5 mm, gabalinių formų ir polimerinių juostų funkcinis patvarumas turi būti ne trumpesnis kaip vieneri metai, termoplastinis arba šaltas plastikas, kurio tepimo storis mažesnis nei 1,5 mm – ne mažiau kaip šešis mėnesių, o dažų (emalių) – mažiausiai tris mėnesius.
Ženklinimo funkcinis patvarumas nustatomas pagal laikotarpį, per kurį ženklinimas atitinka šio standarto reikalavimus, o kiekvieno tipo ženklo sunaikinimas ir susidėvėjimas plote neviršija šių verčių:
- ženklinimui 1.1 - 1.11, pagaminta iš termoplastiko arba šalto plastiko, kurio tepimo storis ne mažesnis kaip 1,5 mm, polimerinės juostos, gabalų formos bet kurioje 50 m ilgio valdymo sekcijoje, - 25%;
- ženklinimui 1,12 - 1,25, pagaminti iš termoplastinio arba šalto plastiko, kurio tepimo storis yra 1,5 mm ar daugiau, polimerinės juostos, gabalų formos - 30%;
- ženklinimui 1.1 - 1.11, pagaminti iš dažų (emalio), termoplastiko arba šalto plastiko, kurių dangos storis mažesnis nei 1,5 mm ant bet kurios 50 m ilgio kontrolinės dalies - 50%;
- ženklinimui 1,12 - 1,25, pagaminti iš dažų (emalio), termoplastinio arba šalto plastiko, kurio dangos storis mažesnis nei 1,5 mm - 50%.
5.5. Pritaikius naują ženklinimą, senojo žymėjimo pėdsakai neturi išsikišti už naujojo ženklinimo ribų daugiau nei 0,05 m išilgai brūkšnelių ir pertraukų ženklinimo linijose ir 0,01 m išilgai kitų geometrinių parametrų.
5.6. Važiuojamosios dalies dangos žymenų x ir y spalvų koordinatės, nustatytos CIE 1931 kolorimetrinėje sistemoje su D65 šviesos šaltiniu (pagal GOST 7721) ir 45 ° / 0 ° matavimo geometrija (žr. B pav. 1), turi atitikti nurodytus B priedėlyje (B.1 lentelė).
5.7. Kelių ruožuose, kuriuose nėra dirbtinio apšvietimo, baltos ženklinimo juostos 2.1 - 2.3 turi būti pagamintos iš šviesą atspindinčios medžiagos (išskyrus stulpelius su vidiniu apšvietimu pagal GOST R 52766), o attveriantys ir nukreipiamieji įtaisai, pažymėti ženklinimu 2.4 - 2.6. turėti šviesą atspindinčius atšvaitus pagal GOST R 50971.
5.8. Priklausomai nuo ryškumo koeficiento reikšmės nustatomos 6 žymėjimo klasės: B0, B1, B2, B3, B4 ir B5.
Ženklinimo paviršiaus ryškumo koeficiento vertė, priklausomai nuo žymėjimui priskirtos klasės, turi atitikti B priede (B.2 lentelė) nurodytas vertes.
5.9. Priklausomai nuo horizontalių ženklų sausos būsenos atspindžio vertės, nustatomos 6 horizontalių ženklų klasės: R0, R1, R2, R3, R4, R5.
Horizontaliųjų ženklų su sausa danga retroreflekso koeficiento vertė, priklausomai nuo žymenims priskirtos klasės, turi atitikti reikšmes, nurodytas B priede (B.3 lentelė).
Priklausomai nuo horizontalaus kelio ženklinimo atspindžio koeficiento šlapime (lyjant lietui) koeficiento, nustatomos 4 horizontaliojo kelio ženklinimo klasės: RW0, RW1, RW2, RW3.
Horizontaliojo kelio ženklinimo atspindžio koeficiento vertė šlapiomis sąlygomis (lyjant), priklausomai nuo ženklinimui priskirtos klasės, turi atitikti B priede (B.4 lentelė) nurodytas vertes.
Vertikalaus kelio ženklinimo atspindžio koeficientas nėra standartizuotas.
5.10. Priklausomai nuo šviesos atspindžio koeficiento išsklaidytoje dienos šviesoje ar dirbtinio horizontalaus kelio ženklinimo apšvietimo, nustatomos 5 horizontaliojo kelio ženklinimo klasės: Q0, Q1, Q2, Q3, Q4.
Šviesos atspindžio koeficiento reikšmė išsklaidytoje dienos šviesoje arba dirbtinio horizontalaus kelio ženklinimo apšvietimo atveju, atsižvelgiant į ženklinimui priskirtą klasę, turi atitikti reikšmes, nurodytas B priede (B.5 lentelė).
Šviesos atspindžio koeficientas esant išsklaidytai dienos šviesai arba dirbtiniam vertikaliojo kelio ženklinimo apšvietimui nėra standartizuotas.
5.11. 5.8 - 5.10 reikalavimai skaisčio koeficientui, šviesos atspindžio koeficientui esant išsklaidytai dienos šviesai arba dirbtiniam apšvietimui ir ženklinimo atspindžio koeficientui turi būti išlaikomi:
- dažų (emalių), termoplastinių ar šaltųjų plastikų, kurių dangos storis mažesnis nei 1,5 mm, žymėjimui - pirmąjį eksploatacijos mėnesį;
- ženklinimui iš termoplastinio arba šalto plastiko, kurio dangos storis ne mažesnis kaip 1,5 mm, gabalų formų, polimerinių juostų – per pirmuosius tris eksploatavimo mėnesius.
Toliau eksploatuojant kelio ženklinimą funkcinio patvarumo užtikrinimo laikotarpiu, leidžiama sumažinti skaisčio koeficiento, atspindžio koeficiento ir šviesos atspindžio koeficiento vertes esant išsklaidytai dienos šviesai arba dirbtiniam apšvietimui, pateiktus priede. B, ne daugiau kaip 25 proc.
5.12. Žymėjimo linijų naudojimo taisyklės pateiktos GOST R 52289.
6. Kontrolės metodai
Žymėjimo kontrolės metodai pagal GOST R 54809.
A priedas
(privaloma)
KELIO ŽENKLINIŲ FORMA, SPALVA, MATMENYS
A.1 lentelė
Skaičius | Forma, matmenys, m | Spalva<*>, paskyrimas |
1.1 |
Atskiria priešingų krypčių transporto srautus ir žymi eismo juostų ribas pavojingose vietose keliuose; |
|
1.2 | Žymi kelio kraštą | |
1.2.2. Pašalintas nuo 2014 m. vasario 28 d. - Pakeitimas Nr.1, patvirtintas. 2013-12-09 Rosstandart įsakymu N 2222-st. | ||
1.3 | Atskiria priešingų krypčių eismo srautus keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų abiem kryptimis, su dviem arba trimis eismo juostomis, kurių plotis didesnis nei 3,75 m | |
1.4 | Geltona spalva. Nurodo vietas, kuriose transporto priemonėms sustoti draudžiama |
|
1.5 |
Atskiria priešingų krypčių eismo srautus kelių ar trijų eismo juostų keliuose; |
|
1.6 | Įspėja apie artėjantį ženklinimą 1.1 arba 1.11, skiriantį priešingų arba pravažiuojančių krypčių transporto srautus | |
1.7 | Nurodo eismo juostas sankryžoje | |
1.8 | P = 0,4 - greitkeliuose (keliai, pažymėti 5.1 ženklu pagal GOST 52290); P = 0,2 – kituose keliuose |
Nurodo ribą tarp greitėjimo arba lėtėjimo juostos ir pagrindinės juostos |
1.9 |
Nurodo eismo juostų, kuriose vykdomas atbulinis reguliavimas, ribas; |
|
1.10 |
Geltona spalva. |
|
1.11 | Posūkio, įvažiavimo ir išvažiavimo iš gretimos teritorijos vietose,. |
Atskiria priešingų arba pravažiuojančių krypčių transporto srautus kelių ruožuose, kuriuose leidžiama perstatyti tik iš vienos eismo juostos; |
1.12 | Nurodo vietą, kur vairuotojas turi sustoti, kai yra 2.5 ženklas (pagal GOST R 52290) arba draudžiamasis šviesoforas (eismo reguliatorius) | |
1.13 | Nurodo vietą, kur vairuotojas prireikus turi sustoti, kad duotų kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms | |
1.14.1 | Nurodo pėsčiųjų perėją | |
1.14.2 |
Nurodo pėsčiųjų perėją P > 6.00 (žr. B.1 pav.); |
|
1.15 | Nurodo vietą, kur dviračių takas kerta važiuojamąją dalį | |
1.16.1 | Žymi salas, skiriančias eismą priešingomis kryptimis | |
1.16.2 |
Žymi salas, skiriančias eismą ta pačia kryptimi. |
|
1.16.3 |
Pažymi salas eismo srautų santakoje. |
|
1.17 | Šaligatvis, tramvajaus bėgiai, yra viename lygyje su važiuojamąja dalimi |
Geltona spalva. |
1.18 | Nurodo leistinas eismo kryptis sankryžoje išilgai eismo juostų (žr. B.2 pav.) | |
1.19 | Įspėja apie artėjantį važiuojamosios dalies susiaurėjimą (atkarpą, kurioje mažėja eismo juostų tam tikra kryptimi) arba ženklinimo linijas 1.1 arba 1.11, skiriančias priešingų krypčių transporto srautus (žr. B.3 pav.) | |
1.20 | Įspėja apie artėjantį ženklą 1.13 (žr. B.4 pav.) | |
1.21 | Įspėja apie artėjantį ženklą 1.12, kai jis naudojamas kartu su 2.5 ženklu pagal GOST R 52290 (žr. B.5 pav.) | |
1.22 | Nurodo kelio numerį (žr. B.6 - B.8 pav.) | |
1.23.1 | Nurodo specialią maršruto transporto priemonių juostą (žr. B.9 pav.) | |
1.23.2 | Pėsčiųjų tako arba pėsčiųjų tako dalies, skirtos bendram pėstiesiems ir dviračiams judėti, žymėjimas (B.10 pav.) | |
1.23.3 | ||
1.24.1 | Įspėjamųjų kelio ženklų dubliavimas<***> | |
1.24.2 | Draudimo kelio ženklų dubliavimas | |
1.24.3 | Kelio ženklo „Neįgalus“ kopija | |
1.24.4 | Kelio ženklo „Foto-video fiksacija“ kopijavimas ir (arba) kelio ruožų, kuriuose gali būti atliekama foto-video fiksacija, žymėjimas | |
1.25 | Dirbtinių pažeidimų žymėjimas pagal GOST R 52605 | |
<*>Numatytoji žymėjimo spalva: balta - nuolatiniam horizontaliam kelio ženklinimui (išskyrus 1.4, 1.10, 1.17); oranžinė – skirta laikinam horizontaliam kelio ženklinimui. |
||
<**>Čia ir žemiau, esant V greičiui, šioje kelio atkarpoje turėtumėte važiuoti didžiausiu leistinu greičiu. | ||
<***>Ženklų simbolių vaizdai turi atitikti pateiktus GOST R 52290, padidinti iki reikiamo dydžio, atsižvelgiant į proporcijų pasikeitimą ar išsaugojimą. Leidžiama kartoti kelio ženklus pagal spalvų schemą, atitinkančią GOST R 52290. |
A.2 lentelė
Skaičius | Forma, spalva, matmenys, m | Tikslas |
2.1.1 - 2.1.3 | Kelio konstrukcijų vertikalių paviršių (tiltų atramos, viadukai, parapetų galinės dalys ir kt.) žymėjimas: 2.1.1 - į kairę nuo važiuojamosios dalies; 2.1.2 - važiuojamojoje dalyje; 2.1.3 - į dešinę nuo nurodytos judėjimo krypties važiuojamosios dalies |
|
2.2 | Nurodo apatinį tunelių, tiltų ir viadukų tarpatramio kraštą | |
2.3 | Žymi apvalius stulpelius, sumontuotus vidurinėse juostose arba eismo salelėse | |
2.4 | Signalinių stulpų, griovelių, kabelių tvorų atramų ir kt. žymėjimas. | |
2.5 | Kelio atitvarų šoninių dangų žymėjimas pavojingose zonose | |
2.6 | Kelio atitvarų šoninių dangų žymėjimas | |
2.7 | Žymi kelkraščius pavojingose vietose ir iškilusias saugos salas | |
B priedas
(privaloma)
RODYKLŲ, RAIDŽIŲ IR SKAIČIŲ FORMA, PADĖTIS IR MATMENYS
Visuose paveiksluose fonas ir žymėjimai rodomi atvirkštine spalva (neigiamas vaizdas). Visi matmenys nurodyti metrais.
B.1.1 pav. Rodyklės vieta ant ženklinimo tipo 1.14.2
B.1.2 pav. Ženklinimo tipo rodyklių forma ir matmenys 1.14.2
B.2 pav. 1.18 tipo žymėjimo rodyklių forma ir matmenys
Raidėmis pažymėti matmenys pateikti B.1 lentelėje.
B.1 lentelė
V, km/val | l | l 1 | a 1 | a 2 | b | d1 | d2 | e | f | k |
≤60 | 5,00 | 2,05 | 0,70 | 0,80 | 0,50 | 0,35 | 2,60 | 0,50 | 0,30 | 0,45 |
>60 | 7,50 | 2,05 | 1,20 | 1,30 | 0,50 | 1,45 | 4,60 | 0,50 | 0,30 | 1,05 |
B.3 pav. Ženklinimo rodyklių forma, vieta ir matmenys 1.19
Matmenys pateikti, kai V > 60 km/h (skliausteliuose – skirtingi matmenys, kai V ≤60 km/h) Spalva
B.2 lentelė
Žymėjimo spalva | Dangos tipas | Klasė | Kelio ženklinimo ryškumo koeficientas, , %, ne mažesnis kaip |
Horizontalus kelio ženklinimas | |||
Baltas | asfaltbetonio | B0 | Nestandartizuotas |
B2 | 30 | ||
B3 | 40 | ||
B4 | 50 | ||
B5 | 60 | ||
cementinis betonas | B0 | Nestandartizuotas | |
B3 | 40 | ||
B4 | 50 | ||
B5 | 60 | ||
Geltona | B0 | Nestandartizuotas | |
B1 | 20 | ||
B2 | 30 | ||
B3 | 40 | ||
Oranžinė | B0 | Nestandartizuotas | |
B1 | 20 | ||
B2 | 30 | ||
Vertikalus kelio ženklinimas | |||
Baltas | - | B0 | Nestandartizuotas |
B2 | 30 | ||
B3 | 40 | ||
B4 | 50 | ||
B5 | 60 | ||
Juoda | - | Nestandartizuotas |
B.3 lentelė
Žymėjimo spalva | Klasė | Horizontaliojo kelio ženklinimo atspindžio koeficientas tamsiuoju paros metu esant sausam paviršiui, ne mažesnis |
Pastovus | ||
Baltas | R0 | Nestandartizuotas |
R2 | 100 | |
R3 | 150 | |
R4 | 200 | |
R5 | 300 | |
Geltona | R0 | Nestandartizuotas |
R1 | 80 | |
R3 | 150 | |
R4 | 200 | |
Laikinas | ||
Oranžinė | R0 | Nestandartizuotas |
R1 | 80 | |
R2 | 100 | |
R3 | 150 |
B.4 lentelė
B.5 lentelė
Žymėjimo spalva | Dangos tipas | Klasė | Horizontaliojo kelio ženklinimo šviesos atspindžio koeficientas esant išsklaidytai dienos šviesai arba dirbtiniam apšvietimui, , ne mažesnis kaip |
Baltas | asfaltbetonio | Q0 | Nestandartizuotas |
Q2 | 100 | ||
Q3 | 130 | ||
4 klausimas | 160 | ||
cementinis betonas | Q0 | Nestandartizuotas | |
Q3 | 130 | ||
4 klausimas | 160 | ||
Geltona | Asfaltbetonis arba cementbetonis | Q0 | Nestandartizuotas |
Q1 | 80 | ||
Q2 | 100 | ||
Oranžinė | Q0 | Nestandartizuotas | |
Q1 | 80 | ||
Q2 | 100 |
Pastaba lentelėms B.2 - B.5. Vienu metu negalima pasiekti didžiausių atspindžio koeficiento, išsklaidytos dienos šviesos ir dirbtinės šviesos atspindžio koeficiento bei ryškumo koeficiento verčių.
Bibliografija
Tarptautinis apšvietimo žodynas. 3 leidimas, bendras CIE ir IEC. M.: Rusų kalba, 1979 m.
GOST R 51256-2011 Techninės eismo valdymo priemonės. Kelio ženklinimas. Klasifikacija. Techniniai reikalavimai
RUSIJOS FEDERACIJOS NACIONALINIS STANDARTAS
KELIŲ EISMO ORGANIZAVIMO TECHNINĖS PRIEMONĖS
KELIŲ ŽENKLINIMAS
KLASIFIKACIJA. TECHNINIAI REIKALAVIMAI
eismo reguliavimo įrenginiai. kelio ženklinimas.
klasifikacija. Techniniai reikalavimai
GOST R 51256-2011
(su pakeitimu Nr. 1, patvirtintu įsakymu
Rosstandart, 2013-12-09 N 2222-st)
D28 grupė
OKS 93.080.30
48 000 OKP
Pristatymo data
Pratarmė
Nustatyti Rusijos Federacijos standartizacijos tikslai ir principai federalinis įstatymas 2002 m. gruodžio 27 d. N 184-FZ „Dėl techninio reglamento“ ir Rusijos Federacijos nacionalinių standartų taikymo taisyklės – GOST R 1.0-2004"Standartizavimas Rusijos Federacijoje. Pagrindinės nuostatos".
Apie standartą
1. Sukūrė ribotos atsakomybės bendrovė "Inžinerinių ir techninių tyrimų centras "Dorkontrol" (UAB "CITI "Dorkontrol").
2. Pristato Techniniai standartizacijos komitetai TC 418 „Kelių įrenginiai“ ir TC 278 „Kelių sauga“.
3. Patvirtinta ir įsigaliojo 2011 m. gruodžio 13 d. Federalinės techninio reguliavimo ir metrologijos agentūros įsakymu N 1175-st.
Informacija apie šio standarto pakeitimus skelbiama kasmet skelbiamoje informacijos rodyklėje „Nacionaliniai standartai“, o pakeitimų ir pakeitimų tekstai – kas mėnesį skelbiamuose informacijos rodyklėse „Nacionaliniai standartai“. Šio standarto peržiūros (pakeitimo) ar panaikinimo atveju atitinkamas pranešimas bus paskelbtas kas mėnesį skelbiamoje informacijos rodyklėje „Nacionaliniai standartai“. Aktuali informacija, pranešimai ir tekstai taip pat skelbiami viešojoje informacinėje sistemoje – on Oficiali svetainė Federalinė techninio reguliavimo ir metrologijos agentūra internete.
1 naudojimo sritis
Šis standartas nustato viešųjų kelių formą, spalvą, matmenis ir kelių ženklinimo (toliau – ženklinimas) techninius reikalavimus.
Šiame standarte naudojamos norminės nuorodos į šiuos standartus: