Svetainėje http://auto.yandex.ru yra daug automobilių pardavimo skelbimų - nebrangūs, brangūs, aukščiausios klasės, prabangūs, galite rasti bet kokios markės automobilių. Kaip iš tokios plataus asortimento išsirinkti „savo“ automobilį?
„Yandex“ automobilių palyginimas
Laimei, rinkdamasi automobilį „Yandex“ į daug ką atsižvelgė ir, be kai kurių svarbiausių dalykų, automobilius galima palyginti vienas su kitu. Kaip palyginti automobilius ir bus aptarta šiame straipsnyje. Taip, pati paieškos sistema siūlo pagrindinę informaciją apie tai, tačiau tai gana sunku išsiaiškinti.
Taigi, atidarome svetainę su automobilių pardavimo skelbimais „Yandex“, spustelėkite šią nuorodą). Iš karto apsispręskime, ką norime pirkti, tarkime, renkamės iš naujų automobilių – tam reikiamoje vietoje pažymime varnelę: Taip pat ieškokime automobilių su automatine pavarų dėže, uždėkime dar vieną varnelę: Dabar apsispręskime dėl kaina - tebūnie mūsų kišenėje 1 milijonas rublių ir mes norime nusipirkti automobilį už tokią sumą arba šiek tiek mažiau, 300 tūkst. Nurodykite tai paieškos kriterijais: Puiku! Lange matome kelis skirtingų markių automobilius. Mes renkamės tuos, kurie mums patinka, pavyzdžiui: Mazda 3, Hyundai Elantra ir Peugeot 301 - tai automobiliai, kurie mums patinka ir galime juos nusipirkti, bet negalime pasirinkti, turime juos palyginti.
„Yandex Auto“ automobilių palyginimas
Štai automobilius, kuriuos norime palyginti tarpusavyje: Tada užveskite pelės žymeklį ant kiekvieno automobilio. Tuo pačiu metu ant automobilio paveikslėlio atsiranda žvaigždutės (tai įvertinimas), stovėjimo ženklas „garažas“), o mums reikalingas ženklas „Pridėti palyginimui“ – spustelėkite jį kairiuoju pelės mygtuku: OK. Tą patį darome su dviem likusiais automobiliais, o pridėtų automobilių skaičius palyginimui turėtų būti rodomas dešiniajame kampe: Spustelėkite šį numerį ir eikite į puslapį, kuriame bus rodomi mūsų pasirinkti „garažiniai“ automobiliai. Spustelėkite „Palyginti pasirinktus“:
Kaip palyginti automobilius pagal charakteristikas „Yandex
Po viso to, kas išdėstyta aukščiau, matome lyginamąją šių trijų gražuolių lentelę. Ir jie visi gaminami skirtingose šalyse: Eilutės naudotojo įvertinimas:
- Yra savininkų atsiliepimai – tikrai verta perskaityti;
- galimi bandomieji važiavimai – vairuokite automobilį prieš perkant, kad įvertintumėte ne tik išoriškai, bet ir pajustumėte, kaip vairuosite būsimą pirkinį.
Specifikacijos
Skirtingas variklio modifikacijas galite pasirinkti paspaudę išskleidžiamąjį galimų variklių sąrašą: Be to, galite palyginti automobilius pagal bagažo erdvę ir kitus rodiklius. Mėgaukitės apsipirkimu!
Kompaktiškas hečbekas puikiai įsilieja į judraus didmiesčio gyventojo gyvenimą: jam reikia mažai degalų, lengviau manevruoti siaurose gatvelėse, o stovėti keliose aikštelėse maloniau. Būtent todėl Volkswagen Golf hečbekas vis dar yra perkamiausias automobilis Europoje, o kitas 4 vietas Top 5 užima hečbekai: Fiesta, Clio, Polo ir Corsa. Na, o jei europietiškas pasaulietis automobilyje, be savęs, turi gabenti kokį nors krovinį, tai vietoj hečbeko greičiausiai bus perkamas universalas.
Mūsų mentalitetas kiek kitoks – kompaktiški hečbekai ir talpūs universalai, kaip taisyklė, eina į antrą (ar net trečią) planą, atiduodami delną kito tipo kėbului. Daugumai mūsų tautiečių, žinoma, reikia kaip tik jo – automobilio, kuris išdidžiai vadinamas „sedanu“! Ir kuo didesnis sedanas, tuo geriau!
Automobilių gamintojai tai supranta, todėl į Rusijos rinką pristato automobilius, kurie tikrai turėtų būti paklausūs – nebrangius (visiems) sedanus! Ir jei dabar jums reikia nebrangaus sedano, tada tikrai yra iš ko rinktis. O renkantis naują automobilį, be visų privalumų ir minusų, pasirinkimų ir variklių, daugeliui lemiami veiksniai išlieka dydis ir talpa. Todėl nusprendėme palyginti aštuonių populiariausių mūsų rinkoje biudžetinių automobilių matmenis ir rasti atsakymą į svarbų klausimą: „Kuris iš jų didesnis?“.
Norėdami nustatyti didžiausią automobilį, pristatome nerimtą „automobilio ploto“ sąvoką, už tai tiesiog padauginsime ilgį iš pločio, kaip pradinėje mokykloje. Matas, kaip suprantate, yra labai sąlyginis, tačiau, nepaisant to, nustatant matmenis neįmanoma atsižvelgti tik į ilgį.
Nuotraukoje: Lada Granta
Štai kaip atrodo mūsų Top 10:
Dešimtoje vietoje- geriausiai parduodama Rusijos valstybės darbuotoja „Lada Granta“, kurios matmenys yra 4260 mm ilgio ir tiksliai 1700 mm pločio. Padauginus vieną iš kito, gauname 7,242 kvadratinius metrus - tai bus mūsų „automobilių zona“. Automobilis tikrai kompaktiškesnis už konkurentus, tačiau už neregėtą 332 000 rublių kainą už starto įrangą tai tikriausiai galima atleisti.
devintas liniją užima „Lada Priora“: jos ilgis – 4350 mm, plotis – 1680 mm, „plotas“ – 7,308 m2. Automobilis nusipelnęs: nuo 2007 metų jis buvo ant konvejerio, tačiau 2013 metų pabaigoje jį perdaręs, turi visiškai modernų užpildą. Kaina yra žymiai didesnė nei Grants, nors ir neatrodo didelė, palyginti su konkurentais: 443 000 rublių.
Ir vėl Toljatis. Aštuntoje vietoje esantis pagamintas VAZ Datsun On-Do. Tiesą sakant, „On-Do“ yra „Lada Granta“ atgimimas, bet, kas mums svarbu, su padidintu ilgiu. „On-Do“ ilgis yra 4337 mm - nors tai yra mažiau nei „Priora“, 1700 mm plotis leidžia „Datsun“ būti viena eilute aukščiau, nes, mūsų skaičiavimais, „automobilio plotas“ čia yra 7,373 m2. Pradinė versija kainuoja 376 000 rublių - pasirodo, kad Grants „japoniškas prekės ženklo keitimas“ kainuoja šiek tiek daugiau nei 40 000.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Septintoji ir šešta vieta dalijasi du „broliai“ iš Korėjos, pastatyti ant tos pačios platformos – „Hyundai Solaris“ ir „Kia Rio“, surinkti Sankt Peterburge. „Rio“ yra ilgesnis nei „Solaris“, bet tik 2 mm, jų ilgiai yra atitinkamai 4377 mm ir 4375 mm. O „brolių“ pločio reikšmės visiškai sutampa ir yra lygios 1700 mm. Bendros vertės: 7,441 m2 Kia ir 7,437 m2 Hyundai. „Solaris“ žavi įdomia pradine 509 100 rublių kaina (nors ir be kondicionieriaus), o Rio jau kainuoja mažiausiai 539 900 rublių.
Nuotraukoje: Hyundai Solaris ir Kia Rio
Artimiausias konkurentas Rio ir Solaris - vokiečių inžinierių projektas, sukurtas specialiai Indijai, o kartu ir Rusijai - Volkswagen Polo sedanas. Polo matmenys: 4390 mm * 1699 mm = 7,458 m2. Ir tai, žinoma, su nedideliu skirtumu – penkta vieta! „Polo“ neseniai buvo perdarytas ir prarado priešdėlį „sedanas“, nes „Polo“ hečbekas buvo pašalintas iš Rusijos rinkos. 554 900 – tiek jie nori už bazinę „vokiškojo“ versiją.
Ketvirtoji vieta paima Renault Logan, kurio ilgis 4346 mm, plotis 1733 mm ir bendras plotas 7531 m2. Tai pigių užsienio automobilių segmento įkūrėjas, kuris išgarsėjo, be kita ko, dėl įspūdingo dydžio. Gaila, kad keičiantis kartoms bazinė kaina gerokai išaugo: už 429 000 rublių siūlomas „nuogas“ automobilis ir be vairo stiprintuvo.
Trečia vieta plačiausias mūsų sąraše yra Citroen C-Elysee / Peugeot 301. Tikiuosi, atleisite mums, kad sujungėme du „prancūzus“ vienoje pozicijoje, nes jie yra identiško dydžio. Transporto priemonės plotis 1748 mm, ilgis 4427 mm, „plotas“ 7,738 m2. Nepaisant įspūdingų matmenų, jie perkami prastai: turi įtakos didelės kainos (599 900 rublių) ir nerimto 1,2 litro 72 AG variklio derinys. 115 arklio galių Citroens kainuoja nuo 776 400 rublių, o tai nutraukia pardavimus.
Nuotraukoje: Citroen C-Elysee ir Peugeot 301
A Antroje vietoje– „Lada Vesta“ į rinką ateina po kiek daugiau nei dviejų mėnesių. Mes vis tiek nusprendėme jį įtraukti į apžvalgą, nes jau yra paruoštų automobilių, kurie yra bandomi iš visų jėgų. Didžiausias sedanas, kuris kada nors buvo pagamintas AVTOVAZ su savo prekės ženklu: 4410 mm ilgio ir 1764 mm pločio, taigi „plotas“ – 7,779 kv. Dėl didesnio pločio Vestai pavyko aplenkti prancūzų duetą. Kainos kol kas įvardyti negalime – ji dar neskelbiama.
Taigi, paimkime testus, kuriuos mūsų žurnalas atliko 2016 m. Kas ir kokiose klasėse tapo erdviausiu? Esmė maža – sukurti reitingą. Bet kaip? Galų gale, jei automobilis lenkia varžovus pagal erdvę galvai, tai visiškai nereiškia, kad jis bus geriausias. Teko išrasti naują palyginimo metodą – kiekvienam automobiliui skaičiuojame aritmetinį vidurkį pagal visus išmatuotus parametrus (jei nurodytas diapazonas, atsižvelgiame į maksimalią reikšmę). Žinoma, šiuo atveju laimi modeliai, turintys didžiausią priekinės sėdynės reguliavimo diapazoną, tačiau šis rodiklis toli gražu ne paskutinis, kaip ir kiti parametrai, jis tiesiogiai veikia vairuotojo ir keleivių patogumą. Remiantis vidutine verte ir sukurtas įvertinimas. Rezultatas pateiktas žemiau esančioje lentelėje.
Galimi krosoveriai (pagrindinės versijos kaina yra iki 1 000 000 rublių)
| L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L2, mm | H2, mm | Vid. prasmė |
|||
| Renault Sandero Stepway | ||||||||
| Lada Kalina kryžius | ||||||||
| 1097,143 |
Šiais metais atlikome keturis didelius bandymus, kuriuose dalyvavo visi laukiamiausi rinkos naujienos. Tai „Hyundai Creta“, „Renault Captur“ ir „Lada XRAY“. Nustebsite, tačiau visi jie pralaimėjo kompaktiškesniam Kia Soul pagal erdvę salone! Negana to, lyginant „Soul“ su kitais anksčiau mūsų testuotais visureigiais, matosi, kad „Kia“ yra vienas erdviausių krosoverių bendroje įskaitoje. Tačiau stebina tai, kad kiniški Haval H2 ir Zotye T600 jį aplenkė – savo dydžiu jie pastebimai didesni už „korėjietišką“.
Tačiau tarp pigiausių priekiniais ratais varomų pseudokrosoverių galima pastebėti „Renault Sandero Stepway“. Žiūrėkite, daugeliu parametrų jis yra šiek tiek prastesnis už platformą „Lada Xrey“, tačiau gerokai pranoksta ją pagal plotą ant pečių. Pastebėtina ir tai, kad reitingo pabaigoje atsidūrė automobiliai, labiau orientuoti į priekinių vairuotojų patogumą. Jie yra gana erdvūs priekinėje salono dalyje, tačiau daug labiau varžo galinės eilės keleivius. Kitaip tariant, lyderiai yra labiausiai subalansuoti automobiliai pagal vidaus erdvę.
Kompaktiški ir vidutinio dydžio krosoveriai (bazinės versijos kaina yra nuo 1 000 000 rublių)
Vidutinio dydžio krosoverio su erdviausiu salonu titulą pretenduoja Mazda CX-5, Toyota RAV4 ir Honda CR-V. Jų pasirodymas yra labai artimas, bet vis tiek „Honda“ buvo šiek tiek erdvesnis. „Mazda CX-5“ ir „Toyota RAV4“ eina beveik viena kitai. Tarkime, pagal ūgį (H) čempionatas skirtas „Mazda“, o pagal erdvę prie galinių keleivių kojų (L 2) – RAV4.
Šioje klasėje pergalė atiteko tiems krosoveriams su erdvia galine eile. Štai kodėl „Hyundai Tucson“ buvo tarp atsilikėlių – jis turi daugiau vietos galerijoje nei konkurentai.
O štai erdvės prasme salone išlyginimas tarp visų išbandytų B ir C klasių sedanų:
Biudžeto sedanai (pagrindinių versijų kaina yra iki 800 000 rublių)
| L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L2, mm | H2, mm | Vid. prasmė |
|||
Čia pergalė atiteko „Kia Cerato“, tačiau ant kulnų lipa platforma pagrįsta „Hyundai Elantra“. Nissan Sentra užėmė trečią vietą. Bronza jam atiteko erdvios galinės eilės dėka. Jis yra didžiausias klasėje.
Įdomu ir tai, kad „Ravon Gentra“ ir „Renault Logan“ turi lygiavertiškumą, nes jie dalijasi šeštąją vietą. Gentrai tai yra neabejotinas pliusas. Lyginant su populiariuoju Logan – geras rezultatas.
Kompaktiškiausia klasėje „Ford Fiesta“ užbaigia lentelę. Jis pasirodė kukliausias pagal tokius rodiklius kaip H 1 (atstumas nuo sėdynės pagalvėlės iki lubų priekiniam keleiviui) ir B 2 (kabinos plotis galinės sėdynės srityje). Tai yra, jis yra tiesiog ankštas, palyginti su konkurentais.
„Kia Optima“ buvo viena geriausių savo bandyme pagal vidaus erdvę. Jos lubos pačios aukščiausios, o vairuotojas ir keleiviai turi kur pritvirtinti kojas.
Aukščiausios klasės sedanų teste suapvalinome kelis aršius varžovus – naująjį „Audi A4“, 3 serijos BMW ir „Mercedes-Benz“ C klasę. Kitame palyginime sutiko Jaguar XF, japonų premium atstovas – Infiniti Q70 ir „amerikietiškas“ Cadillac CTS.
| Ramybę rasite Mercedes. Dvigubas pufas su atrama kojoms ir pėdoms, patogiausia kėdė, minkštos pagalvėlės ant galvos atramų... Ryškiai mėlyną apšvietimą galima pakeisti ramesniu - galima rinktis iš septynių atspalvių. Ramybę rasite Mercedes. Dvigubas pufas su atrama kojoms ir pėdoms, patogiausia kėdė, minkštos pagalvėlės ant galvos atramų... Ryškiai mėlyną apšvietimą galima pakeisti ramesniu - galima rinktis iš septynių atspalvių. |
Taip pat domimės bendra įskaita, iš kurios paaiškės, ar prabangūs sedanai, paaštrinti maksimaliam vairuotojų patogumui, yra tokie erdvūs, palyginti su pigesniais vidutinės klasės automobiliais.
Vidutinės ir aukščiausios klasės sedanai
| L 1, mm | H 1, mm | B 1 / B 2, mm | L2, mm | H2, mm | Vid. prasmė |
|||
| Mercedes-Benz S500L | ||||||||
| Mercedes-Benz C350e | ||||||||
Tai pasirodė nuspėjamai. Beveik. Tikimasi, kad aukščiausias reitingų eilutes užėmė aukščiausios klasės sedanai. Nugalėtojas čia yra „Mercedes-Benz S500L“. Bet koks geras yra Toyota Camry! Trečia vieta. Tuo pačiu jis aplenkia dvigubai brangesnį „septynį“ BMW. Nenuostabu, kad Camry yra paklausus tarp pirkėjų.
Geri rezultatai ir Kia Optima. Ji aplenkė tokius milžinus kaip 3 serijos BMW, C klasė iš „Mercedes-Benz“, „Volkswagen Passat“ ir kitų konkurentų. Tuo pačiu metu „Optima“ vis dar yra vienas pigiausių verslo sedanų.
Na, o „Audi A4“ uždaro stalą. Ji pasirodė adresu tas pats atstumas pečių priekiniams keleiviams. Ne pats geriausias rodiklis pagal lubų aukštį.
Koks yra erdviausias automobilis iš visų, nepaisant klasės ir kainos? Tai yra Chevrolet Tahoe rėmas. Antroje ir trečioje vietose yra pilno dydžio krosoverių klasės atstovai - Honda Pilot ir Ford Explorer. Sveikiname nugalėtojus!
Kaip išsirinkti savo automobilį iš panašių klasiokų – antraštė „Lyginami bandomieji važiavimai“ padės atsakyti į šį klausimą. Remiantis statistika, nuo pirmojo apsilankymo automobilių salone iki tikrojo automobilio įsigijimo praeina apie šešis mėnesius. Ką vairuotojas veikia visą tą laiką? Lygina automobilius, tiria jų technines charakteristikas, skaito informaciją internete apie kiekvieną modelį. Etalonų skyrius labai palengvina šią užduotį! Dabar informacija apie konkuruojančias mašinas yra apibendrinta viename straipsnyje, o tai reiškia, kad sugaišite daug mažiau laiko tinkamai pasirinkdami.
Kodėl prieš perkant svarbu palyginti panašias transporto priemones? Paprastai šiandieniniai tos pačios klasės automobiliai yra panašūs vienas į kitą pagal kainą, kokybę, technines charakteristikas ir netgi atrodo labai panašiai. Ir tik bandomasis važiavimas padaro palyginimą objektyvesnį. Kaip galite patys palyginti automobilius, jei firminių automobilių prekybos centrai yra skirtinguose miesto galuose? Įspūdis apie tokį automobilio palyginimą bus bent jau neryškus. Todėl atrenkame kelias panašias transporto priemones – tai gali būti krosoveriai, aukščiausios klasės sedanai ar ant tos pačios platformos sukurti automobiliai – ir lyginame šiuos automobilius nuosekliai.
-
BMW X7, Lexus LX, Land Rover Range Rover
Bavarai veržiasi į sau naują segmentą, bandydami primesti savas žaidimo taisykles
-
„Audi A4“, „BMW 3“ serija, „Mercedes-Benz“ C klasė – „Trys paukščiai vokiškai: vairuojantis 3 serijos BMW, patogus Mercedes-Benz C klasė ar protingas Audi A4?
Bavarijos sportinis sedanas, pakeitęs kartą, vėl meta iššūkį seniems konkurentams. Tačiau jie visai ne berniukai plaka.
-
2019 m. liepos 17 d KIA Sportage, Subaru Forester -
„KIA Sportage ir Subaru Forester: kas yra universalesnis?Krosoveriai iš Azijos konkuruoja dėl praktiškumo ir sugebėjimo įveikti blogus kelius
23 0
-
2019 m. birželio 12 d Volvo XC90, Volkswagen Touareg -
„Volkswagen Touareg“ ir „Volvo XC90“: skandinaviškas bestseleris kovoja su jauno „kryžiuočių“ atakomis“Ar charizmatiškasis „švedas“ gali susidoroti su naujausiu Volfsburgo krosoveriu? Dabar mes žinome atsakymą į šį klausimą
19 0
-
„Hyundai Santa Fe“, „Renault Koleos“ – „Hyundai Santa Fe ir Renault Koleos: išvaizda svarbi“
Stilingas „korėjietis“ ir originalus „prancūzas“ varžosi elegancija ir vairavimo charakteristikoje
-
„Audi A6“, „Mercedes-Benz E-Class AMG“ – „Kai „burgeriai“ kovoja: „Audi A6“ prieš „Mercedes-Benz E-klasę“
Sužinokite, kuris iš šių vokiškų verslo klasės sedanų yra geresnis tiek vairuotojui, tiek keleiviams
-
„Toyota C-HR“, „Nissan Juke“ – „Toyota C-HR“ ir „Nissan Juke“ – kokie japonų „kūdikiai“ užkariauja moterų širdis“
Kovo 8-osios išvakarėse palyginimui paėmėme krosoverius, kuriais važiuojant gražiosios žmonijos pusės atstovus galima pamatyti dažniau nei vyrus.
-
KIA Optima, Subaru Legacy – „KIA Optima GT Line išbando į Rusiją grįžusio Subaru Legacy patvarumą“
Japoniško sedano pas mus nebuvo ketverius metus ir per tą laiką daug kas pasikeitė
- kryžminis- parketinis visureigis, visureigis, visureigis (anglų k.)
- Visureigis- klasikinio rėmo džipas
- Mikroautobusas- mikroautobusas, šeimyninis automobilis
- kompaktiškas furgonas- mikroautobusas, pagamintas kompaktinės klasės automobilio pagrindu
- kupė- 2 vietų automobilis
- Kabrioletas- atviras kupė
- Roadsteris- sportinis kupė
- Paimti- džipas atviru kėbulu, skirtas kroviniams vežti
- Van- lengvasis automobilis su uždaru kėbulu kroviniams vežti
Šiandien Rusijos rinkoje yra daugiau nei 100 užsienio ir vietinių gamintojų. Modelių skaičius yra daugiau nei 1000. Ir jei manysime, kad kiekvienas modelis turi keletą modifikacijų (kurios skiriasi varikliu ir pavarų dėže), tai automobilio pasirinkimas tampa sunkia užduotimi. Be to, kiekvienas automobilio modifikacija turi įvairaus tipo įrangą – odinį saloną, ksenoninius žibintus, stoglangį ir pan. Tai yra, jūs turite pasirinkti iš kelių tūkstančių variantų. Mūsų projekto tikslas – supaprastinti šią užduotį.
IN katalogas yra visų naujų Rusijos rinkoje oficialiai pristatytų automobilių techninės specifikacijos, nuotraukos, vaizdo įrašų apžvalgos ir savininkų apžvalgos. Visi automobilio charakteristikos paimta iš oficialūs katalogai gamintojų.
Automobilių kainos nurodyta rubliaisx. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad čia pateiktos kainos atitinka šio konkretaus automobilio kainą minimalioje komplektacijoje. Tai yra, jei norite nusipirkti tą patį automobilį aukščiausioje versijoje, tai kainuos daugiau.
