مقایسه مرسدس بنز CLA- و C-class: کامل بودن زینت می دهد. قیمت و تجهیزات جدید مرسدس بنز CLA

خانواده به روز شدهمرسدس بنز CLA 2016-2017 برای اولین نمایشگاه جدی آماده شده است که همزمان با نمایشگاه نیویورک از 25 مارس آغاز می شود. نمایشگاه ماشین. مدل بازسازی‌شده، که به‌عنوان یک کوپه چهار در و یک استیشن واگن شوتینگ بریک عرضه می‌شود، تعدادی پیشرفت‌های هدفمند در ظاهر و طراحی داخلی، محدوده موتور کمی تنظیم‌شده، و تجهیزات گسترش‌یافته دریافت کرده است. مواد عکاسی موجود و مشخصات فنیآیتم های جدید

بازرسی کمان نسخه بازسازی شده مرسدس CLAبه ما اجازه می دهد تا تفاوت های جزئی با طراحی خودروی قبل از اصلاحات ایجاد کنیم. سپر جلو که معماری ورودی هوای متفاوتی داشت و جلوپنجره رادیاتور کمی تنظیم شده بودند. رادیاتور کاذب بسیار کمی تغییر کرده است، به طور کلی همان پیکربندی را با بسیاری از عناصر کرومی مینیاتوری و نشان یک سازنده بزرگ، که از آن دو پرتو به طرفین جدا می شوند، حفظ کرده است. سپر جدید بدتر از مدل قبلی خود نیست و تهاجمی و هیجان را به مدل اضافه می کند. بسته به تغییر، لبه پایین سپر را می توان با یک نوار نقره ای یا سیاه تزئین کرد و طعم خاصی را به این عنصر بیرونی اضافه کرد.

شکل جلو و اپتیک عقبپس از به روز رسانی، خودرو بدون تغییر باقی ماند، اما محتویات آن بهبود یافت. به عنوان گزینه ای برای مرسدس CLA 2016-2017، چراغ های جلوی LED با کارایی بالا در دسترس هستند که نور ملایم تولید می کنند و مصرف انرژی بسیار پایینی دارند. چراغ های تطبیقی ​​عقب می توانند به طور مستقل شدت را بسته به روشنایی تغییر دهند (سه سطح روشنایی برای چراغ های ترمز و نشانگرهای چرخش وجود دارد).

نسخه‌های اسپرت مرسدس CLA 45 AMG 4MATIC با نمونه‌های معمولی در طراحی بیرونی فوق‌العاده‌تر متفاوت است که نیاز به نصب دارد. سپر جلوبا آیرودینامیک بهبود یافته و روکش مشکی براق، یک اسپویلر جمع و جور روی درب صندوق عقب (در نسخه چهار در)، و همچنین یک دیفیوزر عقب با پیکربندی خاص. عملکرد آیرودینامیکیمدل های خانواده CLA برای هیچ یک از رقبا دست نیافتنی است. ضریب کشیدن 0.22 ( اصلاح CLA 180) به لطف توضیح دقیق خطوط بیرونی بدن به دست آمد، محفظه موتورو اشکال پایین

پالت رنگ بدنه مدل بازسازی شده با رنگ جدید آبی کاوانسیتی متالیک پر شده است. همچنین در زرادخانه خودرو پنج گزینه وجود داشت رینگ هاساخته شده از آلیاژ سبک به اندازه 18 اینچ.

فضای داخلی نسخه های چهار و پنج در مرسدس CLA 2017 مدل سالبه میزان کمتری نسبت به نمای بیرونی تغییر کرده است. در اینجا تصمیم گرفته شد که خود را به جایگزینی صفحه نمایش چند رسانه ای 8 اینچی با یک آنالوگ نازک تر و شیک تر محدود کنیم. محدوده رنگمواد تکمیل و تجدید نظر در طراحی برخی از کنترل ها. به ویژه، خوشه ابزار دارای صفحه نمایش روشن تر و متضاد تری است که به طور قابل توجهی خوانایی را بهبود بخشیده است. با بازگشت به سیستم چند رسانه ای، به قابلیت های گسترده آن اشاره می کنیم که از جمله موارد دیگر، اتصال آسان تلفن های هوشمند از طریق رابط های Apple CarPlay و Android Auto است.

اگر در مورد راحتی صندلی صحبت کنیم، در یک ماشین چهار در، صندلی های جلو نسبت به صندلی های عقب بسیار ارجح به نظر می رسند. سطل های صندلی های ردیف اول دارای بالشتک متراکم هستند که به وضوح بدنه را ثابت می کنند و حتی در تیزترین پیچ ها آن را رها نمی کنند. در عقب، سقف شیب دار کوپه به طور قابل توجهی فضای سر را کاهش می دهد، بنابراین سواران قدبلند این خطر را دارند که سر خود را به سقف تکیه دهند. در عین حال، به وضوح کمبود فضا در ناحیه زانو وجود ندارد. دسترسی به چشمگیر محفظه چمدان(470 یا 495 لیتر بسته به نوع بدنه) دارندگان نسخه به روز شده خودرو می توانند با قرار دادن پای خود در زیر سپر عقب آن را بدون تماس به دست آورند.

مشخصات فنی مرسدس بنز CLA 2016-2017

دامنه تغییرات دیزلی مدل گسترش یافته است نسخه مرسدس بنز CLA 180d BlueEfficiency با موتور 1.5 لیتری 109 اسب بخار. (260 نیوتن متر)، کار در ارتباط با 6 سرعته انتقال دستی. یک کوپه مجهز به چنین پشت سر هم حدود 3.5 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند، یک استیشن واگن 0.1 لیتر بیشتر مصرف می کند. سایر تغییرات دیزل - مرسدس CLA 200d (136 اسب بخار) و مرسدس CLA 220d (177 اسب بخار)

آنالوگ بنزینی نسخه 180d BlueEfficiency، نسخه مرسدس CLA 180 BlueEFFICIENCY است که توسط یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 122 اسب بخار هدایت می شود. (200 نیوتن متر). این موتور همچنین با گیربکس 6 سرعته دستی ترکیب شده و در سیکل ترکیبی 5.5 لیتر مصرف می کند.

این مدل همچنین دارای تغییرات بنزینی زیر است: مرسدس CLA 200 (1.6 لیتر، 156 اسب بخار)، مرسدس CLA 220 4MATIC (2.0 لیتر، 184 اسب بخار) و مرسدس CLA 250 4MATIC (2.0 لیتر، 211 اسب بخار) هر کدام شامل نصب یک گیربکس هفت سرعته 7G-DCT دوکلاچه اتوماتیک همراه با موتور.

مرسدس-AMG CLA 45 "شارژ" گشتاور بیشتری به دست آورده است نیروگاهحتی قبل از آپدیت بر روی کاپوت خودرو یک واحد توربو بنزینی 2.0 لیتری 381 اسب بخاری با حداکثر گشتاور 475 نیوتن متر نصب شده است. این موتور در کنار گیربکس SpeedShift DCT 7، شتاب چهار در را در 4.2 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت و 4.3 ثانیه ای را برای 5 درب 4.3 ثانیه ارائه می کند. میانگین مصرف سوخت حدود 6.9 لیتر در هر "صد" است.

سیستم تعلیق CLA دارای پایه های مک فرسون در جلو و طراحی چند پیوندی در عقب است. به صورت اختیاری، می‌توانید تعلیق تطبیقی ​​Dynamic Select را با چهار تنظیمات Comfort، Sport، Eco و Individual سفارش دهید.

پذیرش سفارشات مرسدس CLA 2016-2017 باید از تابستان امسال آغاز شود. قیمت های روسیهبعداً مشخص خواهد شد، با این حال، طبق داده های اولیه، آنها نباید تفاوت زیادی با موارد قبل از بازسازی داشته باشند.

تغییرات و قیمت مرسدس CLA در روسیه

خانواده به روز شده مرسدس CLA با ترکیب زیر به بازار روسیه رسیده است: CLA 200، CLA 250 4MATIC و AMG CLA 45 4MATIC. تمام این تغییرات در سبک های بدنه سدان (کوپه) و استیشن واگن ارائه شده است. قیمت نسخه چهار در مرسدس بنز CLA 200 2180000 روبل است، شوتینگ بریک پنج در 2240 روبل قیمت دارد.

یک Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC "شارژ شده" را بدون توجه به نوع بدنه می توان با قیمت 3،390،000 روبل خریداری کرد.

عکس مرسدس CLA 2016-2017

عکس های مرسدس-AMG CLA 45 2016-2017

مرسدس CLA 200 اولین بار در سال 2013 عرضه شد. این یک سدان جمع و جور است که بسیار شبیه به برادران بزرگتر خود است. نه از نظر ظاهر، بلکه از نظر سطح تجهیزات و راحتی. اما با این وجود این خودرو کاملا جدید است. این سازنده آلمانی مجموعه ای از سدان های جوان نسبتاً ارزان (برای مرسدس بنز) را در اختیار خریداران بالقوه قرار داده است. تولید کنندگان با انتشار این مدل امیدوار بودند که به سرعت محبوب شود و توسط بسیاری خریداری شود. و نقشه آنها عملی شد.

مرسدس CLA 200 با بدنه جسورانه، سپرهای اسپرت، مشبک رادیاتور الماسی، مهرهای زیبا و شیک در کناره ها و البته اپتیک بسیار چشمگیر متمایز است. عقب به خصوص جذاب به نظر می رسد. شکل های کاملاً عجیب و غریبی به شکل اشک دریافت کرد. در جریان کلی غیرممکن است که متوجه نشوید. طول ماشین خیلی طولانی نیست - فقط 4630 میلی متر. و فاصله بین دو محور 2699 میلی متر است. ارتفاع این مدل 1431 میلی متر و عرض آن 1777 میلی متر است. بنابراین معلوم شد که مدل واقعا جمع و جور است. وزن کل این خودرو 1915 کیلوگرم است. درست است، نسخه برتر که به CLA 250 معروف شد، 50 کیلوگرم وزن بیشتری دارد.

داخلی

حالا چند کلمه در مورد سالن. مرسدس CLA 200 خودرویی است که به گونه ای ساخته شده است که راننده ای که پشت فرمان می نشیند از روند رانندگی با این خودرو لذت واقعی می برد. سازندگان این بار کمی کمتر به راحتی مسافران فکر کردند. اما این بدان معنا نیست که آنها راحت نخواهند بود. بله، قسمت عقب بدن باید فشرده می شد. با این حال، با توجه به بررسی ها، با وجود این واقعیت که یک درگاه باریک و یک تونل مرکزی بزرگ در پشت وجود دارد، هنوز فضای کافی برای همه وجود دارد. اما در بالای سر و در پاهای شما جا وجود دارد. و بافت صندلی کاملا راحت است.

اما در قسمت جلو همه چیز عالی است. شما احساس آزادی کامل می‌کنید و صندلی‌های فوق‌العاده راحت با پشتیبانی جانبی مطمئناً خبره‌کنندگان راحتی را خوشحال می‌کند. کنترل پنل بسیار زیبا است. بررسی‌ها به پرداخت با کیفیت بالا و چیدمان عملی و ارگونومیک همه کنترل‌ها اشاره می‌کنند. و این تصویر با یک فرمان راحت و دلپذیر و یک فرمان آموزنده تکمیل شده است. 470 لیتر حجم آن است.

ویژگی های فنی

مرسدس CLA 200 به خریداران عرضه می شود فدراسیون روسیهدر دو اصلاح بنابراین، اولین مورد مجهز به یک واحد قدرت چهار سیلندر خطی است که حجم آن 1.6 لیتر است. DOHC با درایو زنجیره ای، 16 سوپاپ زمان بندی، تزریق مستقیمسوخت، کمپرسور توربوشارژ کم اینرسی و سیستم فاز توزیع گاز متغیر - این موتور همه اینها را دارد. شاخص های بدی نیست! علاوه بر این، موتور از مواد سبک وزن - آلومینیوم - ساخته شده است و تمام استانداردهای یورو-6 را برآورده می کند. قدرت این موتور 156 "اسب" است. این موتور به صورت پشت سر هم با یک گیربکس رباتیک هفت سرعته کار می کند. این گیربکس 7G-DCT است. شتاب این مدل در 8.5 ثانیه به "صدها" می رسد. و حداکثر آن 230 کیلومتر در ساعت است. مصرف، به هر حال، خیلی زیاد نیست - تقریباً 5.5 لیتر در چرخه ترکیبی.

اصلاح برتر

نسخه رده بالای این خودرو نیز وجود دارد. این مرسدس CLA 200 مجهز به یک نیروگاه 4 سیلندر 2 لیتری است که مانند موتوری که در بالا توضیح داده شد، با بنزین 95 کار می کند. سازندگان آن نیز آن را از آلومینیوم می ساختند. در تجهیزات از این موتورشامل یک تسمه تایم DOHC با 16 سوپاپ است که با یک درایو زنجیره ای مشخص می شود. این دستگاه همچنین دارای تزریق مستقیم سوخت است، اما نه معمولی، بلکه با انژکتورهای پیزو مخصوص. توربوشارژ و همچنین سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ نیز موجود است. حداکثر توان تولید این دستگاه 211 اسب است. این موتور مانند واحد "جونیور" توسط یک "ربات" 7 بانده کنترل می شود. همراه با موتور، خودرو را در 6.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رساند. و حداکثر سرعت 240 کیلومتر در ساعت است. البته نسخه برتر به سوخت بیشتری نیاز دارد - 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر.

ویژگی های طراحی

مبانی ماشین مرسدس بنز CLA 200 بر اساس پلت فرم MFA است که از خودروهای کلاس A - هاچ بک ها شناخته شده است. قسمت جلویی از آلومینیوم اکسترود شده و فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است. توسط یک سیستم تعلیق مستقل 4 پیوندی پشتیبانی می شود. جالب اینجاست که مرسدس بنز CLA 200 - ماشین چرخ جلو، اما به لطف این طراحی امکان نصب سیستم تمام چرخ محرک فراهم شد. دستگاه دارد ترمزهای دیسکیاتفاقاً جلوها دارای تهویه هستند. فرمان دارای یک تقویت کننده الکترومکانیکی قدرتمند است که نسبت دنده آن قابل تغییر است. همچنین یک عملکرد داخلی برای اطلاع راننده در مورد جهت چرخش فرمان وجود دارد. به طور خودکار روشن می شود: یا زمانی که شخصی در شرایط رانندگی رانندگی می کند باد شدید، یا زمانی که ترمز اضطراری انجام می شود.

سازندگان نیز شاسی را بهبود بخشیده اند. CLA 200 یک مرسدس بنز است که عملکرد آن واقعا خوب است و با طراحی خود صاحبانش را خوشحال می کند. به عنوان مثال، زیرفریم عقب آن نه به روش سنتی، بلکه از طریق تکیه گاه های مدرن الاستیک به بدنه متصل می شد. و آنها تصمیم گرفتند آنها را به بلبرینگ های لاستیکی مجهز کنند.

سطح امنیت

مرسدس CLA 200 نقدهای مثبتی دریافت می کند و این تعجب آور نیست. به هر حال، همه چیز در این خودرو به خوبی و با کیفیت انجام شده است. من می خواهم توجه ویژه ای به این موضوع داشته باشم نکته مهم، هم ایمنی مسافران و هم راننده. این پیکربندی شامل هفت مورد است، از جمله یک زانو برای راننده. همچنین یک ستون فرمان ایمنی و یک محور محرک کامپوزیت وجود دارد که در صورت تصادف جمع می شود. در طی تست درایوها و تست های تصادف انجام شده توسط EuroNCAP در سال 2013، این خودرو پنج ستاره ایمنی کسب کرد. مدل واقعا نشان داد نتیجه عالی. حتی از نظر ایمنی عابر پیاده (و همه اینها به این دلیل است که توسعه دهندگان سیستمی را پیاده سازی کرده اند که در لحظه برخورد کاپوت را بالا می برد).

تجهیزات

مرسدس CLA 200 به چه تجهیزاتی می بالد؟ بررسی به وضوح نشان می دهد که عناصر زیادی وجود دارد که می تواند یک خریدار بالقوه را خوشحال کند. چرخ های آلیاژی 16 اینچ چراغ های بای زنون با تراز اتوماتیک و سیستم EBD+ ABS، ASR، ESP، BAS. هر چیزی که نیاز دارید در داخل است. و حتی یک سیستم ترمز پیشگیرانه. نیازی به گفتن نیست که حتی یک عملکرد برای نظارت بر وضعیت راننده وجود دارد! این مدل همچنین مجهز به ترمز دستی برقی، سنسور فشار باد لاستیک، کامپیوتر داخلی با نمایشگر رنگی گسترده و کروز کنترل بود. اما این لیست هنوز کامل نشده است. کنترل آب و هوا, آینه های جانبی، مجهز به عملکرد گرمایش، بسته کامل الکترونیکی، تنظیم الکتریکی، فرمان خوب و کاربردی با چندین عملکرد (عرض صفحه نمایش - 5.8 اینچ!)، شش بلندگوی قدرتمند، قفل مرکزی، زنگ هشدار و حتی ایموبلایزر - سازندگان تصمیم به تجهیز کردند. آنها با این همه این مدل. واقعا تاثیر گذار حتی نمی توان گفت که چنین خودرویی ممکن است گم شده باشد.

قیمت

بنابراین، در همان ابتدا گفته شد که این خودرو خیلی گران قیمت نیست. قیمت مرسدس CLA 200 چقدر است؟ قیمت خودرو در سال 2014 از 1،370،000 روبل شروع شد. نسخه تمام چرخ متحرک پس از آن برای خریداران 1670000 روبل هزینه داشت. اکنون یک مدل جدید 2015 با طراحی از AMG و با تمام عملکردهایی که در یک ماشین یافت می شود (لیست حتی گسترده تر از نمونه ارائه شده در مثال بالا است) را می توان با دو میلیون روبل خریداری کرد. اما گزینه های استفاده شده نیز وجود دارد، اما در شرایط عالی. به عنوان مثال، یک ماشین 2013 با مسافت پیموده شده 120000 کیلومتر می تواند تقریباً 1100000 روبل هزینه داشته باشد. بنابراین یک انتخاب وجود دارد. و اگر می خواهید صاحب چنین خودرویی شوید و همچنین چنین فرصتی را داشته باشید، آن را از دست ندهید.

مرسدس یکی از گسترده ترین ها را در زرادخانه خود دارد سری مدلدر بین تمام شرکت های خودروسازی با وجود قیمت های بالا، ماشین های آلمانیتقاضای زیادی دارند. مثلا مرسدس CLA 200. این سدان جدید، طراحی شده برای پر کردن جایگاهی بین کلاس های A و C شرکت. این چیزی است که در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

ظاهر

در نمای بیرونی خودرو، تمام ویژگی ها و اشکال به وضوح قابل مشاهده است که به ما در مورد "شجره نامه" و متعلق به شرکت مرسدس بنز می گوید. نمای جلوی این سدان از نظر طراحی کاملاً مشابه کلاس A است. قسمت عقب کپی از نسل قبلی CLA است.

پارادوکس این خودرو این است که نسخه اصلی با دو درب جانبی نسبت به نسخه 5 درب از نظر زیبایی کمتر به نظر می رسد. کلاس کوپه 5 در خود توسط این شرکت اختراع شد و پیاده سازی خود را ابتدا در قالب CLS موفق و اکنون مرسدس CLA 200 پیدا کرد. فهرست کردن تمام لذت های سبک، خطوط و طراحی در کلمات چندان منطقی نیست. بهتر است از عکس ها لذت ببرید یا این پیشنهاد را حضوری در نظر بگیرید. هنگامی که با CLA آشنا می شوید، هزینه بالای مدل را درک کرده و متوجه می شوید - پرداخت برای هر عنصر و خط طراحی متفکرانه کاملاً موجه است.

بنابراین، طراحی تهاجمی و اسپورت نسخه استاندارد کاملاً مکمل پکیج AMG با کیت بدنه و اگزوز تهاجمی است.

تنها شکایت از ظاهر کوپه، قسمت عقب است. به دلیل فاصله محوری باریک، طراحی نامناسب به نظر می رسد و تصور یک خودروی اسپرت اسکات را ایجاد نمی کند.

داخلش چیه؟

بیایید به سمت سالن حرکت کنیم. همه چیز در اینجا بسیار یادآور کلاس A است: پنل جلو، تزئینات و صندلی های شبه اسپرت. در همه چیز احساس راحتی و اشراف وجود دارد، اما با ورزش پرخاشگری کافی وجود ندارد. در این صورت باز هم بسته AMG به کمک می آید. اگر پکیج AMG در کلاس A قدیمی‌تر نامناسب به نظر برسد ( فرمان اسپرت، تزئینات و صندلی های سطلی)، پس این تیونینگ برای یک کوپه 4 در مناسب است.

تمام ماهیت این کلاس از خودروها هنگام حرکت به ردیف عقب صندلی ها آشکار می شود. از جلو، این یک کوپه تمام عیار برای دو نفر است. وضعیت صندلی و راحتی رضایت بخش نیست (عجیب است که در مورد راحتی خودروهای مرسدس ادعا کنیم). و از پشت تمام لذت های طرح 2+2 را احساس می کنید. یادگیری نحوه نشستن در ردیف عقب بدون ضربه زدن به سر نیاز به تمرین دارد. به دلیل چنین چیزهای کوچکی، درک این خودرو به عنوان یک سدان تمام عیار دشوار است. اما به عنوان یک کوپه 2+2، CLA به خوبی از پس این کار برمی آید: از نظر راحتی از رقبای 2 در خود بهتر عمل می کند. و با این حال یک کوپه باقی می ماند.

شایان ذکر است در مورد تنه به طور جداگانه. حجم آن 460 لیتر است. بسته شامل چرخ یدکی نیست، بلکه فقط مجموعه ای از ابزارها را شامل می شود. برای حمل و نقل روزمره چمدان یا کیف این گزینهکار نخواهد کرد، اما بردن کیسه یا سیب زمینی به خانه یک بار در هفته یک هدف دست یافتنی است. فقط در صورت سفارش یک دریچه در دیوار صندوق عقب با هزینه اضافی می توانید وسایل بلند را حمل کنید. با این حال، مرسدس CLA 200 در درجه اول با هدف راحتی راننده و مسافران است و نه حمل و نقل کالا.

ویژگی های مرسدس CLA 200

بریم سراغ مشخصات فنی. بر بازار روسیهاین مدل در دو نسخه عرضه شد - CLA 200 و 250. در ادامه در مورد اول صحبت خواهیم کرد. نسخه 250 دارای سیستم چهار چرخ متحرک و موتور 211 اسب بخاری است، اما قیمت آن به قیمت یک کلاس E تمام عیار نزدیک است. بنابراین تنها طرفداران سرسخت مدل CLA به احتمال زیاد به این بسته توجه خواهند کرد.

نسخه CLA 200 به قدرت متوسط ​​156 اسب بخار و شتاب 8 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت بسنده می کند. این نشانگرها را نمی توان بد یا ناشایست نامید، اما خودرو هنوز به ظاهر اسپرت و تهاجمی خود عمل نمی کند.

سواری کوپه نرم است؛ وقتی پدال را فشار می دهید، ماشین بلند نمی شود، اما به تدریج اما با اطمینان سرعت را افزایش می دهد. حتی در حالت های ورزشیراننده رانندگی و سرعت را احساس نخواهد کرد. کل ماشین برای یک سواری راحت تنظیم شده است، نه برای اختلال قوانین جادهو سبقت گرفتن

بیایید مشخصات فنی و هزینه را در نظر بگیریم. می توانید نسخه های "شهری" و "ورزشی" را از نمایندگی های رسمی خریداری کنید. پیکربندی دوم کمی گرانتر از اولین است - 2,180,000 روبل در مقابل 2,220,000 روبل. با این پول شما 156 دریافت می کنید قدرت اسب، موتور 1.6 لیتری (بنزینی)، دیفرانسیل جلو و شتاب صدها در 8.3 ثانیه.

مزایا و معایب

بیایید به بررسی ها، جوانب مثبت و معایب مرسدس CLA 200. تصمیم گیری در مورد خودرو بر اساس یک بررسی دشوار است. با نگاهی به بررسی های مرسدس CLA 200، می توانیم به این نتیجه برسیم که اکثر مالکان از این ماشینتصمیم به خرید به دلیل منحصر به فرد بودن مدل گرفت، و نه به دلیل کیفیت عملی یا ویژگی های فنی. با توجه به نظرات مالک ارسال شده در منابع مختلف، می توانید فهرست تقریبی از مزایا و معایب تهیه کنید که به انتخاب شما کمک می کند.

بنابراین، بیایید مزایا را فهرست کنیم:

• طراحی منحصر به فرد و تکرار نشدنی؛
• تجهیزات فنی و راحتی؛
• موتور اقتصادی؛
• رفتار مطیع در جاده و سواری نرم، با وجود لاستیک‌های کم ارتفاع؛
• 4 صندلی هابا بدنه کوپه؛
• حجم کافی تنه؛
• کم هزینه نسبت به کلاس E

در اینجا معایب وجود دارد:

• فاصله کم مرسدس CLA 200 از زمین (125 میلی متر) در بسته AMG؛
• بسیاری به عایق صدای متوسط ​​کابین توجه می کنند.
• هزینه بالای نگهداری

خط پایین

برای دریافت تصویری کامل از رفتار خودرو، توصیه می‌شود یک تست درایو از آن بگیرید فروشنده رسمی. CLA برای همه نیست و همه نمی توانند ماهیت این کوپه را درک کنند. اگر در نگاه اول ماشین را دوست داشته باشید، به سختی می توانید چیز دیگری را انتخاب کنید.

این خودروساز آلمانی با عرضه سدان کامپکت مرسدس بنز CLA در سال 2013 که از نظر تجهیزات و راحتی هیچ تفاوتی با برادران بزرگتر خود ندارد، جایگاه کاملاً جدیدی را در رابطه با سدان های مقرون به صرفه جوانان برای خود باز کرده است. به طرح، باید معرفی شود برند مرسدسمخاطب گسترده تر شایان ذکر است که این ایده جواب داد و مرسدس بنز CLA در بسیاری از بازارها محبوبیت پیدا می کند. سدان کلاس CLA در روسیه نیز فروش خوبی دارد، جایی که در دو نسخه ارائه شده است، بدون احتساب نسخه تیونینگ AMG.

مرسدس بنز CLA یک سدان جوان با خطوط بدنه مناسب، سپرهای اسپورت، جلوپنجره رادیاتور "الماسی"، مهرهای جذاب روی دیواره‌های جانبی و اپتیک شیک به‌ویژه عقب است که شکل‌های اشکی شکل استادانه‌ای را دریافت کرده است که کاملاً خودنمایی می‌کند. جریان عمومی طول سدان مرسدس بنز CLA تنها 4630 میلی متر است، در حالی که فاصله بین دو محور برای یک خودروی مرسدس 2699 میلی متر متوسط ​​است، عرض سدان از 1777 میلی متر تجاوز نمی کند و ارتفاع آن به 1431 میلی متر محدود شده است. وزن محدود خودرو در نسخه اصلی CLA200 1430 کیلوگرم است، نسخه برتر CLA250 کمی سنگین تر است - 1480 کیلوگرم. جرم کل به ترتیب 1915 و 1965 کیلوگرم است.

فضای داخلی مرسدس بنز CLA در درجه اول برای راننده و سپس برای راننده ساخته شده است سرنشین جلو، اما سواران عقب آسایش بسیار کمتری داشتند و این به دلیل ابعاد فشردهخودرو، سازنده را مجبور می کند تا قسمت عقب بدنه را به حداقل برساند. برای فهرست کردن مختصر همه ناراحتی‌های ردیف عقب، یک در باریک وجود دارد که سوار شدن را پیچیده می‌کند، فضای سر تنگ و یک تونل مرکزی بزرگ، که اساساً قرار دادن مسافر سوم را منتفی می‌کند (مگر اینکه یک کودک در مرکز احساس کمتر یا بیشتر کند. راحت). با این حال، همه اینها تا حدی با فضای پا کافی و خطوط صندلی راحت جبران می شود.

هیچ کس جلو نیست مشکلات جدیخیر در اینجا آزادی کامل وجود دارد، صندلی های راحت با پشتیبانی جانبی خوب و تسکین راحت در حال حاضر در پایه، یک پانل جلویی دلپذیر با اتمام با کیفیت بالاو آرایش ارگونومیک کنترل ها، صفحه ابزار آموزنده و فرمان راحت. مشکلات کوچکتنها به دلیل وجود ستون های پر از زباله، دید وجود دارد شیشه جلوو در اندازه کوچک پنجره عقب، بنابراین در پارکینگ های تنگ می تواند دشوار باشد. از دیگر معایب قابل توجه، ما فقط به عایق صدا اشاره می کنیم که بسیار خوب است، اما همچنان از نظر کیفیت نسبت به برادران گران قیمت تر مرسدس بنز پایین تر است.
اما صندوق عقب، با وجود ابعاد جمع و جور خودرو، کاملا جادار است و تا 470 لیتر بار "آماده حمل" است. اما فرآیند بارگیری/تخلیه بار به دلیل باز شدن باریک درب صندوق عقب و ارتفاع زیاد بارگیری اغلب باعث ناراحتی می شود.

مشخصات فنی.همانطور که در بالا ذکر شد، در روسیه سدان کوپه مانندمرسدس بنز CLA-class در دو نسخه موجود است.
نسخه جوان CLA200 مجهز به 4 سیلندر خطی است واحد بنزینبا حجم 1.6 لیتر (1595 سانتی متر مکعب)، تسمه تایم 16 سوپاپ DOHC با درایو زنجیره ای، تزریق مستقیم سوخت با فشار 200 بار، سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ و توربوشارژر کم اینرسی. این موتور از آلومینیوم ساخته شده است، به طور کامل با الزامات استاندارد زیست محیطی Euro-6 مطابقت دارد و بنزین درجه کمتر از AI-95 را ترجیح می دهد. حداکثر قدرت آن توسط سازنده 156 اسب بخار اعلام شده است که در 5300 دور در دقیقه موجود است. حداکثر گشتاور موتور نیز به نوبه خود در 1250 دور در دقیقه به دست می آید و تا دور 4000 در حدود 250 نیوتن متر حفظ می شود. همراه با موتور 1.6 لیتری یک جعبه دنده 7 سرعته غیر جایگزین است. گیربکس رباتیک 7G-DCT با دو کلاچ مرطوب. موتور جوان‌تر با کمک آن می‌تواند مرسدس بنز CLA200 را در 8.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برساند. حداکثر سرعت این سدان به 230 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. در مورد مصرف سوخت، در سیکل ترکیبی اصلاح CLA200 حدود 5.6 لیتر بنزین مصرف می کند.

بهترین اصلاح برای روسیه، CLA250، یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری (1991 سانتی متر مکعب) را در اختیار گرفت. واحد قدرت، همچنین با بنزین کار می کند و استانداردهای یورو 6 را دارد. در تجهیزات از این موتور، ساخته شده از آلومینیوم، شامل درایو زنجیر تایم 16 سوپاپ DOHC، تزریق مستقیم سوخت با انژکتورهای پیزو نسل جدید، سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ و توربوشارژ با فشار کاری 1.9 بار است. حداکثر قدرتموتور پرچمدار 211 اسب بخار قدرت تولید می کند. در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن در 350 نیوتن متر است و در 1200 تا 4000 دور در دقیقه موجود است. مانند موتور جوان‌تر، این پرچمدار از یک "ربات" 7 سرعته کمک می‌کرد که با آن می‌توان سدان را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.7 ثانیه شتاب داد یا "حداکثر سرعت" 240 کیلومتر در ساعت را ارائه داد. از نظر اشتهای سوخت، موتور قدیمی تر، البته حریص تر است - در سیکل ترکیبی به 6.2 لیتر در 100 کیلومتر نیاز دارد.

مرسدس بنز CLA بر روی پلت فرم مدولار MFA ساخته شده است که از هاچ بک های کلاس A شناخته می شود. قسمت جلوی بدنه سدان، که اتفاقاً عمدتاً از فولاد با استحکام بالا و آلومینیوم اکسترود شده ساخته شده است، توسط یک سیستم تعلیق مستقل سنتی با پایه های مک فرسون پشتیبانی می شود و قسمت عقب بر اساس طراحی مستقل 4 پیوندی است. که حاکی از امکان نصب سیستم تمام چرخ متحرک است. واقعیت این است که اصلاح CLA200 فقط در چرخ های جلو عرضه می شود و نسخه CLA250 به طور انحصاری در روسیه با سیستم چهار چرخ متحرک 4Matic مبتنی بر کلاچ چند صفحه ای با کنترل الکتروهیدرولیک در دسترس است. تمام چرخ‌های مرسدس بنز سدان کلاس CLA از دیسک استفاده می‌کنند مکانیزم های ترمز، در حالی که دیسک های جلو تهویه می شوند. مکانیزم فرمان رک و پینیون توسط یک تقویت کننده الکترومکانیکی با متغیر تکمیل می شود. نسبت دندهو عملکرد اطلاع دادن راننده از جهت مورد نظر چرخش فرمان هنگام رانندگی در شرایط بادهای شدید متقاطع، رانش خودرو و ترمز اضطراری.

مایلیم اضافه کنیم که شاسی مرسدس بنز CLA برای اطمینان از هندلینگ بهینه تحت کالیبراسیون خاصی قرار گرفته است و همچنین تعدادی عناصر طراحی دریافت کرده است که نرمی سواری و راحتی آکوستیک را در کابین بهبود می بخشد. به طور خاص، زیرفریم عقب از طریق تکیه گاه های الاستیک نسل جدید، تثبیت کننده ها به بدنه متصل می شود ثبات جانبیمجهز به یاتاقان های لاستیکی و چشمه ها یک پوشش الاستیک ویژه دریافت کردند.

مرسدس بنز CLA از نظر ایمنی راننده و سرنشینان نیز خوب است. در حال حاضر در پایه، خودرو به هفت کیسه هوا، از جمله کیسه هوای زانو برای راننده، ستون فرمان ضد آسیب، کامپوزیت مجهز شده است. محور محرکدر نسخه تمام چرخ متحرک، در صورت تصادف تا می شود و همچنین چندین منطقه تغییر شکل قابل برنامه ریزی را در قسمت جلوی بدن دریافت می کند. در طول تست تصادف EuroNCAP در سال 2013، مرسدس بنز CLA 5 ستاره کامل را برای ایمنی کسب کرد. نتیجه عالیحتی از نظر تامین حفاظت از عابرین پیاده در صورت برخورد (از طریق استفاده از سیستم خاصی که کاپوت را بالا می برد).

گزینه ها و قیمت هادر تجهیزات اولیه مرسدس بنز CLA، سازنده شامل رینگ های آلیاژی 16 اینچی، اپتیک دو زنون با تراز خودکار و واشر چراغ جلو، سیستم های ABS+EBD، BAS، ESP، ASR، سیستم ترمز پیشگیرانه، وضعیت راننده است. سیستم مانیتورینگ، سنسور سایش لنت ترمز، برقی ترمز دستیسنسور فشار باد لاستیک کامپیوتر روی برددارای صفحه نمایش 4.5 اینچی، کروز کنترل، داخلی پارچه، کنترل تهویه مطبوع، لوازم جانبی فول پاور، آینه های جانبی گرم شونده و برقی، فرمان چندکاره، سیستم چند رسانه ایبا صفحه نمایش 5.8 اینچی، 6 بلندگو و پشتیبانی AUX/USB، ایموبلایزر، قفل مرکزی و زنگ هشدار.
قیمت تغییرات مرسدس-بنز CLA200 در سال 2014 از 1،370،000 روبل شروع می شود، قیمت سدان تمام چرخ محرکمرسدس بنز CLA250 – 1670000 روبل.

هنگامی که یک برند به یک افسانه تبدیل می شود، خود را محکوم می کند که دائماً در مورد اینکه چگونه "دیگر مثل قبل نیست" و چگونه محصول جدید آن "واقعی نیست" صحبت کند. این همیشه وجود داشته است و دلیل در اینجا اغلب کیفیت محصول نیست، بلکه احساسات خریدار است.

هر کدام از ما زمانی داشتیم که درختان بزرگ و مرسدس واقعی بودند. ده سال خواهد گذشت نسل فعلیبچه ها بزرگ می شوند و درباره مرسدس 2027 غر می زنند و CLA را به عنوان استاندارد یک خودروی مقرون به صرفه به یاد می آورند.

این افکار ناخواسته به ذهنم خطور می کند وقتی می بینم چند پسر در حیاط با شور و شوق در حال بحث در مورد تست مرسدس CLA قرمز روشن من هستند. آنها همه چیز را در مورد آن دوست دارند: چگونه ستاره بزرگ (شاید حتی بیش از حد) روی کوره رادیاتور در آفتاب می درخشد، بدنه کوپه شیب دار و کیت بدنه اسپرت AMG (حروف AMG را با آرزو تلفظ می کنند، مانند یک طلسم جادویی) . و خود این گفتگو نشان می دهد که CLA غسل تعمید یافته است.

به همین ترتیب، بیش از صد سال است که کودکان از دوره‌های مختلف دور مرسدس‌های زمان خود می‌چرخند و با تحسین آن‌ها، رویای خرید همان مرسدس‌های بزرگ را در سر می‌پرورانند. مشکل این است که در حالی که آنها بزرگ می شدند، "همین ها" متوقف می شدند و مدل های جدید همیشه نمی توانستند با تصویر مرسدس ایده آلی که از کودکی در ذهن من شکل گرفته بود مقایسه کنند، فقط به این دلیل که یک ماشین فانتزی همیشه خواهد بود. بهتر از یک ماشین واقعیت باشید. .

اما واقعیت من اینجاست: اکنون با یک مرسدس CLA جدید در مسکو رانندگی می کنم و تقریباً 100٪ خواسته ها و جاه طلبی های خودرویی من را برآورده می کند.

CLA: ماشین و واقعیت

فضای داخلی CLA از نظر طراحی کمی سخت، اما سنجیده و موادی که لمس آن دلپذیر و گران قیمت است، کاملاً مرسدس است. موتور، با وجود این واقعیت که در زیر کاپوت یک توربوشارژ پایه 1.6 با قدرت 156 "اسب" وجود دارد، بیش از تمام نیازهای شهری را پوشش می دهد: به شما امکان می دهد به سرعت از چراغ های راهنمایی شروع کنید (شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - 8.5 ثانیه)، به راحتی وارد ترافیک شوید و فوراً برای سبقت گرفتن از جایی در جاده کمربندی سوم یا جاده کمربندی مسکو شتاب بگیرید، به خصوص اگر ماشین را به حالت اسپرت تغییر دهید.

در این حالت، پدال گاز، فرمان و ربات 7 سرعته 7G-DCT باعث می شود مرسدس CLA به حرکات شما واکنش نشان دهد، گویی که با سوزن به آن ضربه می زنید (یا به آن فشار می آورید - هر چیزی که دوست دارید): CLA بلافاصله، با غرش، شروع به کج کردن سرسختانه سوزن سرعت سنج به راست و مطیعانه با هیجان ترسیم مسیر حتی بیشتر می کند. چرخش تند. با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از خریداران این مدل را جوانان تشکیل می دهند، چنین عاداتی دقیقا همان چیزی است که نیاز است. و به همین دلیل، خوب است که در تجهیزات استاندارد سیستم های زیادی وجود دارد که راننده کمتر با تجربه یا بیش از حد تکانشی را بیمه می کند.

به طور کلی، در اینجا شما باید بدهید مرسدس بنزبه دلیل - در همه زمان ها، اتومبیل های آنها (و در نتیجه صاحبان آنها) اولین کسانی بودند که بهترین های موجود در آن زمان در صنعت خودرو را دریافت کردند و این در وهله اول مربوط به سیستم های ایمنی است. بنابراین سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و ثبات جهت(ESP) زمانی روی خودروهایی با ستاره سه پر روی کاپوت بود که وارد این دنیا شدند و امروز نصب آنها روی همه خودروها اجباری شده است. چرا؟ پاسخ ساده است: این وسایل الکترونیکی هوشمند جان انسان‌ها را نجات می‌دهند و این نکته قابل توجه است که مرسدس اولین کسی بود که این واقعیت را در جهان تشخیص داد.

بنابراین شرکت اشتوتگارت هرگز از چیزهای نوآورانه و مخرب نترسیده است و این مانع مهندسان مرسدس از حفظ میراث غنی گذشته در خودروهای خود نشده است.

در مرسدس، مانند معدود خودروهای دیگر روی این کره خاکی، می توانید شجره نامه و نژاد را حس کنید. به همین دلیل است که آزمایش مدل های آنها نسل به نسل بسیار لذت بخش است و به معنای واقعی کلمه در پوست خود احساس می کنید که چگونه این کار را انجام می دهید ماشین های آلمانیمن توانستم ضمن تغییر، جوهر خود را در جدید حل نکنم.

CLA نیز از این قاعده مستثنی نیست. او فرزند پدر و مادرش و ولیعهد است که در آینده به حق خواهد توانست تاج و تخت و تاج و تخت را تصاحب کند. و از این نظر، CLA اولین مرسدس بنز ایده آل در زندگی است، زیرا عادت کردن به چیزهای خوب بسیار خوب است.

با این حال، CLA نه تنها به عنوان یک نقطه شروع، بلکه به عنوان یک هدف نیز خوب است، زیرا اگر قبلاً هرگز مرسدس بنز نداشته اید، بلافاصله به شما این امکان را می دهد که متوجه شوید خودروهای این برند به چه شایستگی ها وضعیت کاملاً منحصر به فرد خود را در جهان، دنیای وسیع و شلوغ ماشین‌ها. این وضعیت نه تنها و نه از نظر قیمت یا اعتبار، بلکه در افسانه برند سنجیده می شود. موافقم، تعداد کمی از خودروهای دیگر توانستند آنقدر محکم وارد فرهنگ عامه شوند که به یک نام خاص و قهرمان جوک تبدیل شوند، که در آن، توجه داشته باشید، آنها هرگز به خود ماشین نخندیدند - خیلی جدی ساخته شده بود. این رویکرد بی معنی در فهرست سیستم های ایمنی CLA نیز مشهود است.

CLA الکترونیک: صرفه جویی و سرگرمی

سیستم کنترل پایداری ESP، ترمز تطبیقی ​​با عملکرد Hold، سیستم کمکی جلوگیری از برخورد، کاپوت فعال محافظ عابران پیاده، 5 ایربگ، کیسه هوای پرده ای جانبی، سنسورهای نور و باران، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی... مرسدس CLA جایی برای خطا باقی نمی گذارد. . طبق تعریف، پسرانی که در دهه 80 رویای یک مرسدس 190 را می دیدند، نمی توانستند چنین زرادخانه ای داشته باشند.

چیزی که آنها هنوز نداشتند صفحه نمایش 8 اینچی سیستم چندرسانه ای CLA با شگفت انگیزش بود کیفیت بالا(1440 × 540 پیکسل)، تشخیص دستورات صوتی و امکان نمایش موسیقی از انواع رسانه ها، پخش کننده ها و گوشی های هوشمند بر روی بلندگوهای مجلل Harman Kardon Logic 7. به نظر من این برای خریدار CLA بسیار مهمتر و ضروریتر از عایق صوتی ایده آل است (عدم وجود آن برخی از روزنامه نگاران از آن شکایت دارند) و حتی (اکنون سنگ ها می توانند به سمت من پرواز کنند) تا دیفرانسیل عقب.

مشخصات CLA

موتور
تعداد و آرایش سیلندرها
حجم کاری (cm³)
توان نامی (کیلووات [اسب بخار] در دور در دقیقه)
گشتاور نامی (N∙m در دور در دقیقه)	250/1.250–4.000	350/1.200–4.000
نسبت تراکم
شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)
استاندارد زیست محیطی
عملکرد ECO Start/Stop
مصرف سوخت
ظرفیت مخزن/رزرو (l)
مصرف سوخت، چرخه شهری (L/100 کیلومتر)
مصرف سوخت، چرخه خارج شهری (L/100 کیلومتر)
مصرف سوخت، سیکل ترکیبی (L/100 کیلومتر)
انتشار CO 2 (گرم در کیلومتر) ترکیبی
ضریب درگ آیرودینامیکی
انتقال
	خودروی محورجلو	ثابت چهار چرخ محرک
انتقال
نسبت های گیربکس دستی
نسبت های گیربکس اتوماتیک	15.94/10.04/6.93/4.92/3.61/2.77/2.23/–/–/R1 12.81/R2 –	17.74/11.17/7.08/4.82/3.57/2.78/2.22/–/–/R1 15.53/R2 –
نسبت دنده درایو نهایی
شاسی بلندو دیسک ها
سیستم تعلیق جلو	سیستم تعلیق چرخ مستقل	سیستم تعلیق چرخ مستقل
سیستم تعلیق عقب	تعلیق چند لینک	تعلیق چند لینک
نوع کمک فنر جلو/عقب		فنر کویل، ضربه گیر گازی دو لوله / فنر سیم پیچ، ضربه گیر گازی تک لوله
لاستیک / چرخ جلو
لاستیک / چرخ عقب
ترمزهای جلو	دیسک، تهویه شده	دیسک، تهویه شده
ترمز عقب	دیسک ها، عظیم	دیسک، تهویه شده
ابعاد، ظرفیت ها و وزن های اصلی
ظرفیت چمدان (طبق روش اندازه گیری VDA) (l)
قطر چرخش (متر)
وزن بدون بار / ظرفیت بار (کیلوگرم)
وزن ناخالص استاندارد (کیلوگرم)
بار یدک‌کشی مجاز: تریلر بدون سیستم ترمز/تریلر با سیستم ترمز(کیلوگرم)

مرسدس بنز زمان ما

بله، زمانی به نظر می رسید که مرسدس بنز با دیفرانسیل جلو مزخرف است، اما آن روزها گذشته است، درست مثل زمان هایی که کوپه ها فقط دو در بودند. باور کنید، اگر کسی حق دارد قوانین بازی را در دنیای خودرو تغییر دهد، این کسی است که از بسیاری جهات این جهان را خلق کرده است - مرسدس با سهم عظیم خود در صنعت خودرو در تمام مراحل توسعه آن.

CLA هم یک مرسدس بنز دیفرانسیل جلو و هم یک کوپه چهار در است که در یکی می‌شوند. خودرویی که در قرن گذشته غیرقابل تصور بود، اما در آن زمان هیچ کس نمی توانست به آیفون فکر کند، و اکنون، درست از طریق این گوشی هوشمند، می توانم بررسی کنم که CLA من کجاست و آیا درهای آن بسته است یا خیر. من حتی می توانم دفترچه آدرس خود را به سیستم چندرسانه ای ماشین بفرستم و مستقیماً از مرسدس بنز به اینترنت بروم (یا بروم؟). آینده از قبل اینجاست و پیش روی شماست.

یان پل روبنس، مدیر محصول CLA می گوید: «ادغام الکترونیکی طیف گسترده ای از تلفن های هوشمند با خودرو یکی از چالش های طراحی پیچیده آینده است. - در CLA کوپه، به لطف چند رسانه ای نوآورانه و سیستم های ناوبریتوانستیم گام بزرگی در این مسیر برداریم. رابط ها و کانکتورهای داخلی استفاده راحت از توابع را تضمین می کنند تلفن همراه. به این ترتیب، شما همیشه می توانید در حین حرکت در ارتباط بمانید."

و این در واقع درست است، همانطور که حقیقتی است که فرمان به تدریج نه برای کنترل ماشین (به هر حال خودروها به زودی به طور مستقل شروع به رانندگی خواهند کرد، و هیچ راه گریزی از این وجود ندارد)، بلکه برای کنترل خودرو مورد نیاز است. قابلیت های سرگرمی هیئت مدیره در CLA روی فرمان 12 دکمه برای این کار تعبیه شده است و استفاده از آن ها بسیار راحت است و همچنین پنل لمسی سیستم Comand Online را در دست دارید که امکان دسترسی به فایل های موسیقی، عکس و ویدیوی ذخیره شده در هارد دیسک 200 گیگابایتی (MP3/WMA/AAC/MPEG/AVI)، و همچنین نقشه هایی که ترافیک شهر را در زمان واقعی نمایش می دهند. یک سیم کارت اضافه کنید، مرسدس بنز شما نیز به دستگاه دسترسی به اینترنت موبایل شخصی شما تبدیل خواهد شد.

همه اینها حتی به شخصی که برای اولین بار در شهر می بیند این امکان را می دهد که مسیر رسیدن به هدف خود را در سریع ترین زمان ممکن پیدا کند و مسافران او متوجه نشوند که زمان در راه چگونه سپری شده است.

وسایل الکترونیکی که باعث صرفه جویی و سرگرمی می شود

همه صندلی‌ها راحت هستند و کابین دارای محفظه‌های زیادی برای وسایل و گزینه‌های خوب مانند است سقف پانوراما، در حال گسترش است فضای درون. با آن، در یک روز تابستانی همیشه آسمان و خورشید بالای سر شماست و در یک روز بارانی می‌توانید ساعت‌ها تماشا کنید که چگونه قطره‌ها روی شیشه‌های سقف می‌ریزند و نهرها را تشکیل می‌دهند. این چیزی بیش از یک گزینه است - این یک سهم مهم دیگر برای بالا بردن روحیه ماشین است.

مهم نیست بیرون چه چیزی است، هوا همیشه در داخل CLA خوب است. کنترل آب و هوای دو منطقه ایترموترونیک نه تنها هوای داخل خودرو را گرم یا خنک می کند، بلکه شدت پرتوهای خورشیدی که به داخل آن نفوذ می کند را نیز در نظر می گیرد و کیفیت هوای بیرون را نیز بررسی می کند (در صورت وجود گازهای مضر - مونوکسید کربن (CO) و اکسید نیتروژن (NO x) - بالاتر از حد معمول است، حالت چرخش هوا به طور خودکار روشن می شود). به طور کلی، دنیای ایده آل شخصی شما در کابین انتظار شما را می کشد، اما اگر به نظر شما برای شادی کامل به چیز داغ تری نیاز دارید، خط CLA همان چیزی است که شما آرزویش را دارید.

پیشنهاد داغ

نام هیولا مرسدس-AMG CLA 45 4Matic است و آماده پاره شدن و پرتاب است، فقط آن را از بند الکترونیکی رها کنید. این خودرویی است که توسط برخی افراد عاشق سرعت برای دیگران ساخته شده است. که در در این موردفرمول عشق به این شکل است: 381 اسب بخار. + 1585 کیلوگرم. به نظر می رسد که یک "اسب" کمی بیشتر از چهار کیلوگرم وزن دارد. باید بگویم در این شرایط، این مرسدس بنز می تواند پرواز کند؟ با این حال، وقتی مرسدس AMG CLA 45 4MATIC با هر چهار چرخ 18 اینچی خود حرکت می‌کند و در عرض 4.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌پرد، هرگز احساساتی را که پشت فرمان تجربه می‌کنید، به شما نمی‌دهند. پیست مسابقه شما و او درک کاملی پیدا می کنید و دور به دور، لبخند روی صورت شما فقط گسترده تر می شود (و زمان سپری شدن بهتر می شود).

گزینه ها و قیمت ها

مدل	قیمت با احتساب مالیات بر ارزش افزوده، روبل.	نوع موتور	قدرت، اسب بخار	حجم کار، سانتی متر 3	نوع سوخت
CLA 250 4MATIC شهری
تعمیر Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
تعمیر Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC
						جلو
						جلو
						جلو
						جلو
CLA 250 4MATIC اسپرت
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
CLA 200 Sport LIMITED						جلو
						جلو
CLA 250 4MATIC اسپرت