نحوه چرب کردن قفل درب? این سوال بسیاری از رانندگان را با ظهور یخبندان عذاب می دهد. مجموعه اقدامات همچنین شامل روغن کاری قفل درب، صندوق عقب، هود و همچنین روغن کاری آب بند می باشد. برای این کار از وسایل خاصی استفاده می شود که هدف آن اطمینان از عملکرد قابل اعتماد قفل ها در شرایط حتی یخبندان قابل توجه است. در این مقاله به بررسی پرطرفدارترین روانکارها در بین رانندگان می پردازیم و همچنین نکات مفیدی در این زمینه ارائه می دهیم.
خواص روان کننده
اول از همه، بیایید بفهمیم که ابزارهای روانکاری قفل درب چه الزاماتی را باید برآورده کنند. این شامل:
- حفظ خواص عملیاتی آن در دماهای پایین؛
- مقاومت در برابر فرآیندهای خوردگی؛
- ضریب اصطکاک کم؛
- مقاومت در برابر شستشو نه تنها با آب، بلکه با ترکیبات مختلف بر اساس نمک ها و قلیاها.
- مدت اعتبار طولانی
عامل باید آبگریز باشد، یعنی عاملی که در آب حل نمی شود. در غیر این صورت به راحتی از حفره خارج می شود. همچنین باید از ورود رطوبت به حجمی که خودش در آن قرار گرفته است جلوگیری کند.
روان کننده ها برای انجام اقدامات پیشگیرانه طراحی شده اند. با این حال، اگر قفل ماشین شما قبلاً یخ زده است، وجود دارد.
روان کننده برای قفل درب ماشین
اکنون محبوب ترین وسیله برای پردازش قفل لاروها و مکانیسم آنها را در نظر بگیرید. در اینترنت می توانید نظرات متناقض زیادی در مورد یک ابزار خاص پیدا کنید. ما سعی کرده ایم عینی باشیم و اطلاعاتی را در مورد روان کننده هایی که برای شما جمع آوری کرده ایم واقعاً حتی در شرایط یخبندان شدید. همچنین شایان ذکر است که اکثر ابزارهای زیر را می توان با موفقیت نه تنها برای پردازش قفل ها و لاروهای آنها، بلکه نیز استفاده کرد.
همچنین، هنگام پردازش قفل، وجوه ذکر شده در زیر را نه تنها در لارو بریزید، بلکه مکانیسم ها را مستقیماً با آنها پردازش کنید. این کار را می توان با یا بدون جدا کردن قفل انجام داد. همه چیز به طراحی یک ماشین خاص بستگی دارد. به عنوان مثال بهتر است قفل های وازهای خانگی را به طور کامل جدا کرده و قسمت های ساینده را روغن کاری کنید. و در اتومبیل های خارجی، که در آن برچیدن با طراحی پیچیده است، فقط قسمت های قابل دسترس قفل را می توان روغن کاری کرد.
این یکی از محبوب ترین روش ها برای روغن کاری لارو قفل درب ماشین است. محدوده دمای کارکرد آن -40°С…+150°C است. روان کننده کاملاً برای انسان بی ضرر است و مواد مضر را در جو منتشر نمی کند. علاوه بر این، با فلزات، پلاستیک، لاستیک و ترکیبات شیمیایی مختلف موجود در بدنه دستگاه سازگار است. سازنده ادعا می کند 3 ماه گارانتی برای استفاده حتی در شرایط سخت عملیاتی. محبوب ترین اندازه بسته 400 میلی لیتر است (اگرچه بسته های 5 کیلوگرمی یا بیشتر وجود دارد). هزینه تقریبی چنین لوله ای در مسکو برای پاییز 2017 1300 ... 1400 روبل است.
مشخصات گریس:
- روغن پایه - پلی آلفائولفین؛
- ضخیم کننده - ضخیم کننده بر اساس یک مجتمع آلومینیومی؛
- محدوده دمای کارکرد -40°С…+150°С.
- لحظه شروع در دمای -40 درجه سانتیگراد - 0.9 نیوتن متر.
لوله مشخص شده بسته به شدت استفاده چندین فصل برای شما دوام می آورد.
Step Up SP5545
محدوده دمایی این روان کننده حتی گسترده تر است - -50 ° C ... +220 ° C. این محصول در قوطی های آئروسل به وزن 312 گرم به فروش می رسد.این محصول نه تنها برای روغن کاری قفل درب خودرو، بلکه برای سایر قسمت های آن نیز مناسب است. از این گذشته، از آنجایی که گریس بر پایه لیتیوم است، می توان از آن برای پردازش سطوح پلاستیکی و لاستیکی برای محافظت از آنها در برابر رطوبت و تخریب استفاده کرد.
ترکیب روان کننده شامل ترکیب اصلی WetOut است که یک فیلم دافع آب روی سطح تحت درمان ایجاد می کند. این نه تنها به افزایش طول عمر قطعات آهنی قفل، بلکه همچنین درزگیرهای لاستیکی و قطعات تزئینی پلاستیکی کمک می کند. قیمت یک لوله با وزن 312 گرم 160 ... 180 روبل در مسکو از پاییز 2017 است.
HI-GEAR HG5501
روان کننده نیز بر اساس سیلیکون ایجاد می شود. هنگامی که روی سطح کار اعمال می شود، یک ماده پلیمری نازک اما بادوام را تشکیل می دهد که به طور قابل اعتماد از آن در برابر رطوبت محافظت می کند. در واقع، روان کننده جهانی است، بنابراین، علاوه بر خودروها، می توان از آن در تجهیزات دیگر - با قفل درهای خانگی، سطوح لاستیکی و پلاستیکی، کابل های درایو و موارد دیگر استفاده کرد. همچنین استفاده از محصول در زندگی روزمره با محصولاتی از مواد ذکر شده امکان پذیر است.
ظرفیت بطری 283 میلی لیتر است. این کیت شامل یک لوله پلاستیکی است که می تواند به سمپاش متصل شود و روان کننده را در مکان های صعب العبور اعمال کند. قیمت یک سیلندر حدود 400 ... 450 روبل از پاییز 2017 است.
گریس Wurth HHS-2000
گریس Wurth HHS-2000 در بین رانندگان کشورمان بسیار محبوب است. طبق دستورالعمل، برای روانکاری قطعات تحت فشار و بارهای بالا در نظر گرفته شده است. مانند ابزار قبلی برای روغن کاری قفل درب ماشین، جهانی است. ویژگی های آن عبارتند از:
- قدرت نفوذ بالا و زمان ضخیم شدن کوتاه. می توان از آن برای روغن کاری قفل درب خودرو استفاده کرد. با کمک یک لوله، داخل قفل گذاشته می شود، جایی که تقریباً بلافاصله ضخیم می شود و یک فیلم محافظ روی سطح قطعات تشکیل می دهد و به طور همزمان رطوبت را جابجا می کند. ترکیب محصول اثر روان کنندگی بالایی دارد.
- چسبندگی بالا. یعنی توانایی چسبیدن به سطح تحت درمان. در طول پردازش، کسر مایع تبخیر می شود و فقط مواد روان کننده مستقیماً در کار باقی می ماند.
- مقاوم در برابر فشار بالا. گریس Wurth HHS-2000 حتی در شرایط بار و فشار بالا عمر مفید بالایی دارد.
- این عامل از چسبیدن سطوح فلزی جلوگیری می کند و همچنین مقاومت در برابر پیچ شدن را کاهش می دهد.
گریس Wurth HHS-2000 در قوطی های کوچک 150 میلی لیتری و 500 میلی لیتری فروخته می شود. از آنجایی که این ابزار جهانی است، توصیه می کنیم آن را برای استفاده نه تنها در ماشین، بلکه در خانه نیز خریداری کنید. قیمت یک بطری 150 میلی لیتری تقریباً 250 ... 300 روبل از پاییز 2017 است.
اسپری هفت اشمیر LIQUI MOLY Pro-Line یک روان کننده همه منظوره است. از جمله آن می تواند قفل درهای خودرو را روغن کاری کند. این یک روان کننده اسپری چسب است که در قوطی های 400 میلی لیتری بسته بندی شده است. این محصول را می توان برای پردازش لولا، اهرم، اتصالات، پیچ و مهره، لولا درب، حفاظت و بهره برداری استفاده کرد. ویژگی های روغن کاری عبارتند از:
- محدوده دمایی گسترده استفاده؛
- خواص چسبندگی عالی؛
- ارائه حفاظت ضد خوردگی؛
- مقاومت در برابر آب سرد و گرم (عملاً شسته نمی شود).
- مقاومت در برابر فشار بالا؛
- عمر طولانی؛
- امکان پاشش در هر موقعیتی از سیلندر.
تنها اشکال این ابزار هزینه بالای آن است - 600 ... 700 روبل برای یک بطری 400 میلی لیتری. با این حال، اگر فرصت دارید، خرید این ابزار را توصیه می کنیم، زیرا می توان از آن در قسمت های مختلف خودرو و همچنین در منزل استفاده کرد.
با وجود کل سابقه محصولات مناسب برای روغن کاری قفل درب خودرو، صاحبان خودرو اغلب برای پرداخت بیش از حد عجله ندارند. به عنوان یک قاعده، آنها به دنبال چیزی برای روغن کاری قفل درب از یخ زدن یا باز شدن سنگین هستند که مستقیماً در دسترس هستند، بنابراین ما لیستی از داروهای عامیانه مورد استفاده برای روغن کاری را ارائه می دهیم.
ابزار اضافی از شما می توانید قفل را روغن کاری کنید
روان کننده هایی که در بالا توضیح داده شد، پیشرفت ها و نتایج مدرن صنایع شیمیایی هستند. با این حال، قبل از ظهور، رانندگان برای چندین دهه از ابزارهای مختلف بداهه برای روانکاری قفل و لولای در استفاده می کردند. به عنوان مثال، نفت سفید، اسید استیک و حتی ید. بیایید چند روش دیگر، به اصطلاح، "عامیانه" را برای شما ارائه دهیم، که با آنها می توانید قفل درب ماشین را برای زمستان روغن کاری کنید. از این گذشته ، در فصل سرد است که قفل ها برای ورود به داخل یا بستن در ، مشکلات اضافی ایجاد می کنند. و این سوال که چه نوع روان کننده ای بهتر است روغن کاری شود بیشتر مطرح می شود.
WD-40
پردازش قفل VAZ 2108-2109
بله، گریس قدیمی WD-40 را می توان برای تزریق به داخل سیلندر قفل نیز استفاده کرد، اما به هیچ وجه روی تمام مکانیزم های مالش آن. واقعیت این است که جزء اصلی این محصول روح سفید (50٪ حجم) است که در آن نقطه انجماد -60 درجه سانتیگراد است. بنابراین چربی باقیمانده را از بین می برد. این مایع به صورت آئروسل در قوطی با نی فروخته می شود که با آن می توانید به راحتی محصول را در مکان های صعب العبور اسپری کنید.
گریس WD-40 را می توان برای آبگیری سطحی که روی آن اعمال می شود، زدودن خوردگی از روی آن و جلوگیری از ظهور مجدد آن و تشکیل یک لایه محافظ روی آن استفاده کرد. به طور کلی، ابزار بسیار گسترده ای استفاده می شود. و نه تنها برای پردازش قطعات خودرو، بلکه در زندگی روزمره.
یک نقطه ضعف قابل توجه در پردازش قفل WD-40 مدت زمان کوتاه عملکرد آن است. در یخبندان های شدید، لارو باید تقریباً هر دو روز یک بار با این دارو درمان شود.
هنگام پردازش یک قفل در (هم خودرو و هم خانگی) با "ودشکا"، توصیه می شود آن را روی همان سطوح اعمال کنید. می توانید از یکی از روان کننده های ذکر شده در بالا استفاده کنید یا از هر نوع دیگری استفاده کنید.
یخ‌سازهای مختلف
در این مورد، ما در مورد ابزارهای خاصی صحبت می کنیم که روی بسته بندی آنها "Lock Defroster" یا چیزی شبیه به آن نوشته شده است. معمولاً آنها شامل روغن یا روح سفید، کمتر سیلیکون هستند. چنین وجوهی ارزان هستند، اما آنها به خوبی کار می کنند، حداقل با یخبندان های نسبتاً خفیف. نقطه ضعف این وجوه کوتاه مدت است، زیرا آنها از نظر ترکیب مشابه WD-40 هستند.
هنگام خرید چنین روان کننده ها، دستورالعمل ها را به دقت مطالعه کنید. اغلب، تولید کنندگان خواص واقعا معجزه آسایی را به محصولات خود نسبت می دهند. با این حال، باید درک کنید که اگر ابزار ارزان است (و اغلب اینطور است)، پس نباید انتظار معجزه ای از آن داشته باشید. فقط لارو و مکانیسم قفل را به طور منظم در زمستان با "Lock Defrosters" پردازش کنید و هیچ مشکلی برای باز کردن آن وجود نخواهد داشت. اما فقط در بهار، پس از استفاده از آن، توصیه می شود مکانیسم قفل را با ترکیب متفاوتی پردازش کنید. به ویژه، یکی که می تواند در برابر خوردگی و اصطکاک محافظت کند.
روغن موتور
اگر به دلایلی هیچ روان کننده ای در دسترس ندارید (از ذکر شده یا موارد دیگر)، می توانید از روغن موتور معمولی برای روغن کاری قفل درب ماشین و از یخ زدن و برای عملکرد پایدار استفاده کنید. ویسکوزیته، مارک و قوام آن در این مورد مهم نیست.(خب، با این تفاوت که نباید صراحتاً از دوده و زباله سیاه شود). با استفاده از یک سرنگ یا دستگاه مشابه دیگر، باید چند قطره روغن را در لارو بریزید و / یا مکانیسم قفل را پردازش کنید. این کار باعث ایجاد یک لایه آب گریز در سطح قسمت های داخلی آن می شود و از یخ زدگی جلوگیری می کند.
با این حال، روغن دارای معایبی است که در بالا ذکر شد - عملکرد آن کوتاه مدت است و همچنین گرد و غبار را جذب می کند. بنابراین، تنها در صورتی می توان از آن استفاده کرد که ابزار حرفه ای تری در اختیار نداشته باشید. و در اسرع وقت هر یک از روان کننده های فوق را خریداری کنید.
به جای نتیجه گیری
در نهایت یادآوری می کنیم که باید لولاها و قفل های درب های خودروی خود را نه تنها از قبل (قبل از شروع هوای سرد) پردازش کنید. بلکه به طور منظم. این امر عملکرد قابل اعتماد آنها را حتی در سخت ترین شرایط تضمین می کند. امروزه با پول مناسب می توانید ابزارهای حرفه ای برای پردازش قفل هایی با عمر طولانی خریداری کنید. نکته اصلی این است که روان کننده ها را در فروشگاه های مورد اعتماد خریداری کنید تا به جعلی برخورد نکنید.
روان کننده مبتنی بر سیلیکون یک داروی جهانی برای محافظت از محصولات لاستیکی خودرو است. در طول کاربرد آن، عمر مفید بسیاری از عناصری که عملکردهای تزئینی و آب بندی را انجام می دهند به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
روان کننده های سیلیکونی مخصوص خودروها به دلیل خواص جهانی خود تقریباً بر روی تمامی پلاستیک ها قابل استفاده هستند.خواص شیمیایی سیلیکون دارای ویژگی های آب گریز عالی بوده و از احتمال آسیب مکانیکی به یک قطعه خاص جلوگیری می کند. محدوده دمای کاری محصول از منفی 50 تا مثبت 250 درجه می باشد. صرف نظر از دما، ویسکوزیته گریس سیلیکون تغییر نمی کند. این امکان استفاده از آن را هم در زمستان، هم برای محافظت در برابر یخبندان مهر و موم به عناصر بدن و هم در تابستان - از خشک شدن و تخریب قطعات لاستیکی امکان پذیر می کند.
انواع
گریس های سیلیکونی دارای طرح های مختلفی هستند که هر کدام برای مشاغل و مواد خاصی طراحی شده اند. در حال حاضر، انواع مختلفی از ترکیبات در بازار خودرو ارائه می شود: روان کننده های آئروسل، به شکل مایع، ژل، مخلوط های پلاستیکی و خمیر.
هر نوع مزایا و معایب، روش کاربرد و هشدارهای خاص خود را دارد.
به عنوان مثال، روان کننده های آئروسل از نظر کاربرد راحت ترین هستند، اما احتمال زیادی وجود دارد که وقتی سیلیکون روی سطح ناحیه تحت درمان اعمال می شود، محصول به قسمت های مجاور که نیازی به درمان ندارند وارد شود. سمپاشی تحت تاثیر فشار بالا انجام می شود، بنابراین امکان قرار گرفتن آن بر روی لباس، اثاثه یا لوازم داخلی، صندلی، شیشه و پلاستیک وجود دارد. اگر بلافاصله سطوح آلوده را تمیز نکنید - لکه های چربی ظاهر می شوند.
در برخی مواقع، استفاده از یک روان کننده به شکل ژل یا خمیر می تواند بسیار راحت تر از اسپری باشد. با استفاده از این نوع محصول بر روی دستمال یا پارچه، می توانید به راحتی و به طور موثر درزگیر لاستیکی درب را پردازش کنید، در حالی که سایر سطوح خودرو را لکه دار نکنید. از معایب این نوع می توان به عدم امکان عملیات سطحی در مکان های صعب العبور خودرو اشاره کرد. با خمیر یا ژل، روغن کاری قفل و لولا درب بسیار دشوار است.
منطقه برنامه
استفاده از گریس سیلیکون در خودرو بیشترین دامنه را دارد.
تقریباً تمام مکانیزم های رانندگی و سطوح اصطکاک، عناصر لاستیکی و پلاستیکی داخلی و اثاثه یا لوازم داخلی دستگاه و همچنین قسمت های خارجی دستگاه را می توان با عوامل محافظ سیلیکونی درمان کرد.
درها
برای جلوگیری از ظهور ریزترک ها و سایش در عناصر لاستیکی آب بندی درب ها، آنها باید به طور دوره ای با سیلیکون درمان شوند. در عین حال، مهر و موم های درمان شده تولید صدای خش خش را در سطوح ناهموار جاده متوقف می کنند و به بهبود آب بندی کابین کمک می کنند. همچنین برای درب خودرو و روانکاری قطعات و سطوح متحرک مختلف استفاده می شود.
با کمک چنین اسپری می توان شیارهای فرود پنجره های کناری پایین را نیز پردازش کرد. برای تسهیل لغزش دریچه در لغزش جوشکاری آن و کاهش بار روی مکانیزم محرک، روغن کاری سطوح مالشی آن نیز مطلوب است، در آینده این کار باعث افزایش عمر مفید آن می شود. در این مورد، پوشش محافظت اضافی در برابر سایش و آسیب، رطوبت و خوردگی دریافت می کند.
مکانیسم های قفل
صرف نظر از برندها و سازندگان خودرو، همه آنها به تعداد زیادی دستگاه قفل مجهز هستند. درها، کاپوت و درب صندوق عقب، درپوش پرکننده مخزن - این لیست کوچکی از قطعات خودرو است که مجهز به قفل هستند. این مکانیسم ها در معرض تأثیرات محیطی (آب، برف، گرد و غبار) و سایش مکانیکی هستند. اگر رطوبت در زمستان وارد راز دستگاه شود، یخ می زند و باز کردن درب یا سایر عناصر مجهز به قفل را غیرممکن می کند. برای جلوگیری از این واقعیت، توصیه می شود مکانیزم های ذکر شده را به طور دوره ای روغن کاری کنید.
ماشین سیلیکونی به مقابله با یخ راز و دستگاه قفل به طور کلی کمک می کند. با توجه به خاصیت نفوذ بالا و روان بودن چنین ابزاری، به راحتی در هر مکان صعب العبور نفوذ می کند. تفلون که در ترکیب موجود است، سطوح قطعات را با یک لایه محافظ نامرئی می پوشاند. این آنها را از اثرات خوردگی و اکسیداسیون های مختلف محافظت می کند. سیلیکون محافظ در برابر آب نمک، قلیایی های مختلف و اسیدهای کمی تهاجمی مقاوم است.
عناصر پلاستیکی
برای جلوگیری از بروز انواع صداهای اضافی که ممکن است از کارت های درب پلاستیکی داخل خودرو و داشبورد ناشی شود، استفاده از این ماده شیمیایی ضروری است.
گریس سیلیکونی برای درب خودرو با این کار بسیار عالی عمل می کند. تمام خطوط تماس و مفاصل تحت درمان با سیلیکون بی صدا می شوند. همچنین با کمک ترکیب، می توان تمام سطوح عناصر پلاستیکی را پردازش کرد که به آنها درخشندگی می بخشد و در نتیجه ظاهر کلی کابین را تغییر می دهد.
عناصر تعلیق
قطعات تعلیق لاستیکی در برابر اثرات مضر ذرات مختلف خارجی حساس هستند. این می تواند رطوبت، ماسه و گرد و غبار باشد - وقتی به قطعه برخورد می کند، طوری عمل می کنند که گویی به سایش سریعتر کمک می کند. در زمستان، برای جلوگیری از تأثیر نمک ها و معرف های تهاجمی بر روی سوسپانسیون، بهتر است آن را با یک عامل محافظ درمان کنید. در حال حاضر در بازار روان کننده های سیلیکونی برای اتومبیل ها وجود دارد که برای محافظت از عناصر فلزی بدنه و شاسی اتومبیل در برابر تأثیرات عوامل منفی که در حین کار وسیله نقلیه اجتناب ناپذیر هستند، طراحی شده است.
کنترل ها
استفاده از روان کننده های سیلیکونی برای افزایش طول عمر گیره های مختلف پدال کنترل بسیار توصیه می شود. در عین حال، روان کننده های سیلیکونی آئروسل برای اتومبیل ها می توانند برای پردازش کابل ها استفاده شوند. برای انجام این کار، با استفاده از یک نازل نازک مخصوص، ترکیب را در پوشش محافظ کابل باد کرده و آن را توسعه دهید.
پس از چنین پردازشی، کابل لغزش خوبی در بدنه خواهد داشت و همچنین از رطوبت و گرد و غبار کاملاً محافظت می شود.
گریس سیلیکونی برای اتومبیل: بررسی
پس از تجزیه و تحلیل بررسی های رانندگانی که حداقل یک بار از گریس سیلیکون برای درمان اتومبیل استفاده کرده اند، می توان چندین نتیجه گرفت:
- این ترکیب به سلامت انسان آسیب نمی رساند، بخارات مضر ندارد و به هیچ وجه به پوست آسیب نمی رساند. به ایجاد واکنش های آلرژیک مختلف کمک نمی کند.
- در نتیجه پردازش، یک لایه محافظ به اندازه کافی قوی ظاهر می شود که از نفوذ رطوبت، نمک ها، اسیدها و گرد و غبار بر روی مواد جلوگیری می کند.
- بر ساختار موادی که عامل روی آنها اعمال می شود تأثیر نمی گذارد یا تغییر نمی دهد.
- بدون توجه به دما قابل استفاده است.
- این محصول ضد اشتعال است.
- این ترکیب را می توان به عنوان یک ماده عایق استفاده کرد، زیرا روان کننده های سیلیکونی برای اتومبیل ها الکتریسیته را هدایت نمی کنند.
- تقریباً روی هر سطحی اعم از فلز، پلاستیک، شیشه، لاستیک یا انواع پارچه و چرم کاملاً ثابت می شود.
و هزینه گریس سیلیکون برای ماشین چقدر است؟ قیمت آن کاملا مقرون به صرفه است و برای هر راننده ای مقرون به صرفه است. ارزان‌ترین قطارها فقط یک دلار (حدود 80 روبل) قیمت دارند، در حالی که قطارهای گران‌تر ده دلار (800 روبل) قیمت دارند.
بر اساس این داده ها، می توان با خیال راحت اشاره کرد که برای حفظ وضعیت کار خودرو و ایمنی قطعات آن، گریس سیلیکونی برای خودرو به سادگی ضروری است. چرا کارها را به جایی می رسانیم که هزینه تعمیرات چندین برابر بیشتر از اقدامات پیشگیرانه باشد؟
به طوری که در زمستان راننده با باز کردن درب ها مشکلی نداشته باشد، باید از قبل برای یخبندان آماده شوید و مهر و موم درب ها را با ترکیب خاصی درمان کنید. بهترین گزینه روان کننده درزگیر درب خودرو استکه از یخ زدن درزگیر لاستیکی جلوگیری می کند.
به طور کلی، روان کننده مبتنی بر سیلیکون است محصولی جهانی که نه تنها از مهر و موم های لاستیکی و سایر سطوح محافظت می کند، اما برای حل بسیاری از مشکلات دیگر نیز استفاده می شود. استفاده از آن عمر بسیاری از عناصر تزئینی و آب بندی را در هر خودرویی به شدت افزایش می دهد.
پاشش مهر و موم لاستیکیگریس مورد استفاده برای مهر و موم لاستیکی از عناصر در برابر ترک خوردگی، پیری، یخ زدگی زمستان محافظت می کند. علاوه بر این، این ابزار سفتی، عایق حرارت و صدا را بهبود می بخشد.
اما دقیقاً تطبیق پذیری ویژگی های موجود روان کننده های مبتنی بر سیلیکون است که به آنها اجازه می دهد تقریباً برای تمام قطعات لاستیکی و پلاستیکی خودرو استفاده شوند. سیلیکون دارای خواص شیمیایی ایده آلی از جمله آب گریزی و توانایی محافظت از قطعات در برابر آسیب های مکانیکی است. رژیم دمای عملیاتی چنین محصولاتی در محدوده -50ºС تا +250ºС است. اما صرف نظر از دمای محیط، ویسکوزیته روان کننده های سیلیکونی تغییر نمی کند.
این به شما امکان می دهد در هر زمان از سال از سیلیکون برای درب خودرو و سایر عناصر استفاده کنید: در زمستان - برای جلوگیری از یخ زدن درزگیر به بدنه و در تابستان - برای جلوگیری از خشک شدن و تخریب قطعات لاستیکی.
مزایای روان کننده های درزگیر
در بالا به آن اشاره کردیم سیلیکون برای درب خودرو هم در برابر دمای پایین و هم در دمای بالا مقاوم است. و این مزیت اصلی آن است! به لطف ترکیب کربن ویژه ای که برای حفظ عناصر خاص ایجاد شده است، روان کننده های مبتنی بر سیلیکون دارای خواص ضروری هستند - مقاومت در برابر دماهای پایین.
مهر و موم های لاستیکی ژل قطعا، اگر استفاده از مواد ویژه برای روانکاری عناصر لاستیکی غیرممکن است، می توانید استفاده کنیدژله نفتی فنی که خواص مشابهی دارد، اما با سیلیکون در مدت اثر کوتاه‌تر تفاوت دارد. علاوه بر این، گلیسیرین ممکن است مناسب باشد، که لاستیک را نرم می کند، از ترک خوردن و یخ زدن آن جلوگیری می کند.
اما روان کننده های مبتنی بر سیلیکون موثرترین هستند که دارای مزایای قابل توجهی هستند:
- تطبیق پذیری ابزار و سهولت استفاده؛
- افزایش دوستی زیست محیطی روان کننده؛
- کم هزینه؛
- خواص ضد الکتریسیته ساکن، که از تجمع گرد و غبار روی عناصر لاستیکی جلوگیری می کند.
- افزایش دفع رطوبت
با توجه به سهولت متبلور شدن میعانات در دماهای پایین که منجر به انجماد لاستیک آب بند می شود، افزایش توانایی دفع رطوبت را می توان مهمترین خاصیت در زمستان در نظر گرفت.
انواع روان کننده ها
وقتی می‌پرسید چگونه نوارهای لاستیکی را روغن کاری کنید، باید ایده ای داشته باشید که چه چیزی چه نوع روان کننده هایی امروزه در دسترس رانندگان استو مزایا و معایب هر نوع چیست. این را باید کمی بیشتر گفت.
خمیر محصولات
اینها مخلوط های پلاستیکی ضخیم هستند که با دستمال استفاده می شوند. از وسایل خمیری استفاده می شود در پردازش مهر و موم لاستیکی خودرو، تجهیزات غواصی و لوازم خانگی. از معایب این گونه روان کننده ها می توان به سختی روغن کاری مکان های صعب العبور اشاره کرد.
محصولات ژل
این نوع روان کننده قوام غلیظ یا مایعی دارد و با پارچه نرم روی قطعات اعمال می شود. از مزایای صندوق های ضخیم می توان به این واقعیت اشاره کرد که قطعات درمان نشده تمیز می مانند. در حالی که عیب آنها عدم امکان درخواست در مکان های صعب العبور است. از عوامل ژل مانند مایع برای درمان دستگاه های پیچیده استفاده می شود، زیرا برعکس، آنها به راحتی به مکان های صعب العبور نفوذ می کنند. نقطه ضعف محصولات ژل مانند مایع، قابلیت پخش شدن آنها است، اما گاهی اوقات این مزیت واضح آنها می شود.
محصولات آئروسل
استفاده از این ابزارها آسان است. از آنها برای استفاده بر روی سطوح بزرگ و قطعات کوچک در مکان های صعب العبور استفاده می شود. عیب آئروسل ها سمپاشی زیاد است.منجر به آلودگی عناصر مجاور می شود. برای کاهش پاشش، باید از نازل های بلند مخصوص استفاده کنید. علاوه بر این، با مالش ناکافی کامل، محصولات آئروسل لکه های چربی را تشکیل می دهند.
درمان درزگیر آئروسل حالت دهنده "Very Lube"
این محصول به صورت اسپری می باشد که برای درمان سطوح لاستیکی و پلاستیکی در نظر گرفته شده است. آی تی ترمیم رنگ، محافظت ضد پیری را ترویج می کند. این اسپری دارای خاصیت شستشوی عالی است، به عمق ترک ها و خراش های کوچک نفوذ می کند و پرکردن آنها را از تجمع گرد و غبار و کثیفی پاک می کند. استفاده از چنین محصولی به بازیابی رنگ و براقیت اصلی، بهبود ظاهر زیبایی سطوح لاستیکی، محافظت در برابر محو شدن و ترک خوردگی و جلوگیری از یخ زدگی درزگیرهای لاستیکی روی درها، هودها و صندوق عقب کمک می کند. تنها عیب سمپاشی شکنندگی پوشش محافظ است. این امر نیاز به استفاده از آنها را افزایش می دهد.
روان کننده نافذ «NanoProTech»
امروزه روان کننده هایی از این نوع بسیار محبوب شده اند. آنها دارای خواص ضد رطوبت، ضد خوردگی، روان کنندگی و نفوذ ایده آل هستند. از یخ زدگی قطعات متحرک در دمای 80- درجه سانتیگراد جلوگیری کنید. گریس برای استفاده در مهر و موم لاستیکی توصیه می شود. محافظت قابل اعتماد در برابر رطوبت را تضمین می کند ، وضعیت عناصر لاستیکی و عملکرد پایدار آنها را بهبود می بخشد. این ابزار مزایای زیادی دارد:
- به تشکیل یک لایه محافظ ضد آب و ضد آب کمک می کند که رطوبت را از بین می برد.
- پر کردن ترک ها و فرورفتگی های میکروسکوپی؛
- روان کننده قابلیت ارتجاعی خود را برای مدت طولانی حفظ می کند.
- مواد را از بین نمی برد؛
- در آب حل نمی شود و امولسیون تشکیل نمی دهد.
- ترکیب محصول حاوی لاستیک، سیلیکون، تفلون و غیره نیست.
- محصول تحت تأثیر عوامل خارجی قرار نمی گیرد.
- برای انسان و طبیعت بی خطر است.
- مقاوم در برابر استرس مکانیکی؛
- محدوده دمای کارکرد از -80ºС تا +160ºС؛
- دوره حفظ خواص حفاظتی تا سه سال.
پردازش لولاهای درب کاربرد
روان کننده های خودرو دارند طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی.
مهر و موم درب
روان کننده ها به طور گسترده ای استفاده می شوند برای جلوگیری از بروز ترک و سایش عناصر آب بندی درب ها، کاپوت، صندوق عقب. کارشناسان توصیه می کنند که به طور منظم این عناصر را با روان کننده های مبتنی بر سیلیکون درمان کنید. این به حداکثر آب بندی و عدم وجود صداهای خارجی در کابین کمک می کند. علاوه بر این، از چنین روان کننده هایی برای درمان انواع قطعات و سطوح متحرک استفاده می شود.
با استفاده از اسپری سیلیکون، لولاهای درب و شیارهای پنجره جانبی پردازش می شوند. برای لغزش آسان دریچه و کاهش بار روی سطح آن، چنین پردازشی عمر مفید را افزایش می دهد.
علاوه بر این، تمام سطوح تحت درمان با چنین وسایلی از سایش و آسیب، خوردگی و عوامل خارجی محافظت می شوند.
مکانیسم های قفل
صرف نظر از ساخت و مدل خودرو، همه وسایل نقلیه دارای تعداد مناسبی از مکانیسم های قفل هستند. همه آنها در معرض عوامل خارجی و سایش مکانیکی قرار دارند. به عنوان مثال، میعانات، که در زمستان در مخفی عنصر انباشته می شود، یخ می زند، که باز شدن درها، کاپوت، صندوق عقب و سایر قسمت های مجهز به قفل را دشوار می کند یا مانع می شود. برای جلوگیری از این نیاز به روغن کاری منظم داردمکانیسم های ذکر شده
استفاده از نازل برای مکان های صعب العبور روان کننده مبتنی بر سیلیکون از یخ زدگی جلوگیری می کند. ویژگی های نفوذ عالی به نفوذ آسان محصول به هر مکان صعب العبور کمک می کند. تفلون که بخشی از ترکیب است، یک لایه محافظ نامرئی بر روی سطوح قطعات ایجاد می کند. این امر از خوردگی و اکسیداسیون های مختلف جلوگیری می کند.
سیلیکون در برابر محلول های نمکی، قلیایی ها و اسیدهای ضعیف تهاجمی بسیار مقاوم است.
عناصر پلاستیکی
قطعات پلاستیکی در داخل خودرو (داشبورد، کارت درب و غیره) اغلب هستند سر و صدای اضافی منتشر می کند، برای جلوگیری از این امر، استفاده از آن توصیه می شوداین مواد شیمیایی
یک روان کننده مبتنی بر سیلیکون این کار را عالی انجام می دهد. خطوط تماس و مفاصلی که با گریس سیلیکونی درمان شده اند هیچ گونه سر و صدایی ایجاد نمی کنند. همچنین با کمک این ترکیبات می توان هر عنصر پلاستیکی را پردازش کرد، این به آنها درخشندگی می بخشد و در نتیجه ظاهر کابین را تغییر می دهد.
قطعات تعلیق
قطعات تعلیق ساخته شده از لاستیک در معرض میکروذرات خارجی مضر قرار دارند. رطوبت، گرد و غبار یا شن و ماسه، وارد شدن به قطعات، مانند مواد ساینده روی آنها عمل می کندکه منجر به سایش سریع آنها می شود. در فصل زمستان، برای کاهش اثر ترکیبات و معرف های تهاجمی بر روی قطعات تعلیق، توصیه می شود آن را با یک عامل محافظ نیز درمان کنید. امروزه انواع روان کننده های مبتنی بر سیلیکون به فروش می رسند که بر محافظت از قطعات فلزی بدنه و شاسی در برابر تأثیرات منفی تمرکز دارند که با کار کردن با اتومبیل نمی توان از آنها جلوگیری کرد.
روانکاری درزگیرهای لاستیکی درب جزئیات کنترل
روان کننده های سیلیکونی عمر بوش و اهرم های پدال را افزایش می دهند. علاوه بر این، آئروسل ها برای اعمال روی کابل ها عالی هستند. برای انجام این کار، با استفاده از یک نازل نازک مخصوص، که قبلاً آن را جدا کرده است، عامل به محفظه محافظ کابل دمیده می شود.
این درمان باعث سر خوردن خوب و محافظت در برابر رطوبت / گرد و غبار می شود.
چه چیزی را انتخاب کنید
اساس روان کننده های سیلیکونی برای مهر و موم های لاستیکی مخلوط کردن استمحلول پلی متیل سیلوکسان و پروپیلن با افزودن انواع مختلف پلیمرها. تشخیص تفاوت بین ابزارها تقریباً غیرممکن است. همه آنها از نظر دفع رطوبت و روانکاری نتایج بسیار خوبی دارند.
تفاوت اصلی این محصولات وجود یا عدم وجود بو، راحتی در فرآیند پردازش و کاربرد است. شرایط دمای عملیاتی نیز کمی متفاوت است (محدوده -30 درجه سانتیگراد تا 200 درجه سانتیگراد و -50 درجه سانتیگراد تا +250 درجه سانتیگراد). حلال های موجود در چنین محصولاتی به راحتی هوا می گیرند، بنابراین خیلی سریع خشک می شوند.
درمان مکان های صعب العبور برای تعیین نوع روان کننده، لازم است دستورالعمل های استفاده و آن ها را به دقت بخوانید. مولفه های. بهتر است مهر و موم های شیشه ای را با یک خمیر یا ماده ژل مانند درمان کنید؛ برای هود / تنه، ژل ها و آئروسل ها بهترین گزینه خواهند بود.
کیفیت روان کننده ها با تاریخ انقضا، رتبه سازنده و قیمت تعیین می شود - یک ترکیب با کیفیت ضعیف می تواند هزینه کمی داشته باشد.
"درت داره میوزه!"
موتور جست‌وجو به شما مجموعه‌ای از لینک‌ها را به مطالبی در مورد نحوه از بین بردن پیش نویس از بالکن یا درب ورودی آپارتمان به شما می‌دهد، اما نه از درب ماشین. اگر چه شرایطی که هنگام رانندگی با سرعت بالا شروع به دمیدن از درهای خودرو می کند به هیچ وجه غیر معمول نیست، به خصوص زمانی که مدت زمان گارانتی به پایان رسیده است و مالک در جلوگیری از پلمپ دخالتی نداشته است.
مسئولیت پیش نویس در خودرو به طور کامل بر عهده درزگیر است. آنها از لاستیک متخلخل ساخته شده اند، کلمه کلیدی در اینجا متخلخل است. از نظر ساختار، مواد مشابه یک اسفنج ظرفشویی معمولی است، فقط شکل پیچیده تری دارد. با گذشت زمان، لاستیک خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد و تجزیه می شود. این به دلایل مختلفی اتفاق می افتد، اما دو مورد اصلی عبارتند از تخریب پلیمریزر تحت تأثیر اشعه ماوراء بنفش و تخریب در زمستان از رطوبت وارد شده به منافذ. دلیل دیگر، سوم، که بیشتر به آب بندی هود مربوط می شود، تخریب ناشی از ورود ذرات روغن یا بنزین است.
مهر و موم ها به طور مکانیکی در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می شوند، زیرا در پشت عناصر بیرون زده درب پنهان می شوند. اما برای محافظت در برابر نفوذ آب و مواد شیمیایی، اقدامات اضافی لازم است.
در این مقاله، ما دو روش را به شما نشان خواهیم داد تا به بهترین نحو درزگیر درب خودرو را پردازش کنید. به عبارت دقیق تر، نه حتی روش ها، بلکه ابزارهایی برای پردازش. یکی از آنها Liqui Moly Gummi-pflege است که یک محصول تخصصی مراقبت از لاستیک است. این خودرو برای برآورده کردن الزامات شرکت VAG که خودروهایی را تحت برندهای آئودی و فولکس واگن تولید می‌کند، ساخته شده است. داروی دوم گریس سیلیکون Liqui Moly Silicon-Fett است. هدف اصلی آن روانکاری قطعات متحرک مکانیزم های پلاستیکی است، اما برای اهدافی که بیان کردیم، مناسب نیز خواهد بود.
محصول مراقبت لاستیکی Liqui Moly Gummi-pflege
بیایید با تیم حرفه ای شروع کنیم. مزیت آن چیست؟ Concern WAG اجازه استفاده از مقدار زیادی سیلیکون را در کار وسایل نقلیه نمی دهد، زیرا سیلیکون، با قرار گرفتن روی رنگ، تقریبا برای همیشه در آنجا باقی می ماند. تا زمانی که همه چیز در ماشین مرتب باشد، با کسی تداخل ندارد. اگر به طور ناگهانی نیاز به ترمیم بدنه و رنگ آمیزی بعدی باشد، مشکلاتی به وجود می آیند: بقایای سیلیکون باعث کنده شدن پوشش رنگ جدید می شود. در نتیجه نیازی به صحبت در مورد تضمینی برای رنگ نیست. بنابراین، درمان نوارهای الاستیک توصیه شده توسط بسیاری با آئروسل سیلیکونی یک گزینه نیست.
Liqui Moly Gummi-pflege حاوی حداقل مقدار سیلیکون است، اما علاوه بر آن سورفکتانت ها و رایحه نیز در این ترکیب وجود دارد. این ترکیب به خودی خود به تصفیه لاستیک و حفظ آن کمک می کند و نسبت به سایر مواد داخل خودرو خنثی است.
کاربرد
Liqui Moly Gummi-pflege برای استفاده به عنوان یک تونیک بسیار موثر برای قطعات لاستیکی خودرو در نظر گرفته شده است. (درزگیر برای درب، سانروف، صندوق عقب و غیره). توصیه می شود هم بر روی قطعات جدید - به عنوان یک عامل پیشگیری کننده و هم بر روی قطعات قدیمی - برای بازگرداندن خاصیت ارتجاعی اعمال شود.
برای درمان مهر و موم لاستیکی، ماده مراقبت لاستیکی Liqui Moly Gummi-pflege روی پارچه یا اسفنج اعمال می شود.
سازنده عملکرد این ترکیب را به شرح زیر توصیف می کند: Liqui Moly Gummi-pflege حاوی اجزای تونینگ لاستیکی فعال است که به آرامی قطعات لاستیکی را از خاک تمیز می کند و سطح را با مواد فعال اشباع می کند که خاصیت ارتجاعی لاستیک را باز می گرداند.
استفاده از یک محصول مراقبت لاستیکی می تواند به طور قابل توجهی طول عمر انواع مختلف مهر و موم را افزایش دهد، خاصیت ارتجاعی قطعات فرسوده را بازگرداند که در نهایت هزینه کارکرد خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
استفاده
لازم است یک تکه از یک اسفنج یا پارچه معمولی بردارید، کمی ترکیب را اعمال کنید و سپس مهر و موم ها را پاک کنید. به این ترتیب کثیفی های انباشته شده از بین می روند و آدامس با یک ترکیب محافظ پوشانده می شود.
با یک پارچه یا اسفنج مرطوب شده با Liqui Moly Gummi-pflege، آدامس درزگیر پاک می شود. در عین حال، کثیفی از آنها پاک می شود و سطح حفظ می شود.
لازم به ذکر است که مصرف وجوه بسیار کم بوده و به این ترتیب تا چندین فصل دوام خواهد داشت.
در خانه، این ترکیب برای تازه کردن و تمیز کردن شیشه های پنجره و درزگیرها نیز مفید است. روش انجام این کار مشابه آنچه در بالا توضیح داده شد خواهد بود: ما یک پارچه (اسفنج) می گیریم، ترکیب را اعمال می کنیم و سطوح مهر و موم ها را پاک می کنیم.
آموزش تصویری استفاده از محصول مراقبت لاستیکی Liqui Moly Gummi-pflege برای درمان درزگیر درب خودرو.
مقالات مرتبط:
پردازش مهر و موم درب خودرو
گریس سیلیکونی Liqui Moly Silicon-Fett
ترکیب Liqui Moly Silicon-Fett در لوله های پلاستیکی با یک اسفنج در انتهای آن (مانند لوله های لاک کفش) ارائه می شود. به لطف این راه حل، استفاده از آن بسیار آسان و راحت است. در عین حال، درمان سطحی آدامس آب بندی هدف اصلی Liqui Moly Silicon-Fett نیست. وظیفه اصلی آن روانکاری سطوح مالشی (به عنوان مثال، راهنماهای سانروف یا لغزنده صندلی) است. این ترکیب نسبت به فلز، پلاستیک و لاستیک بی اثر است، بنابراین می توان از آن در منطقه تماس این مواد استفاده کرد.
گریس سیلیکونی Liqui Moly Silicon-Fett به گونه ای ساخته شده است که در انتهای لوله پلاستیکی یک اپلیکاتور فوم وجود دارد.
روان کننده قوام یک کرم است و پس از فشرده شدن با یک اسفنج یا تکه پارچه روی سطح مالیده می شود. البته مانند محصول مراقبت لاستیکی Liqui Moly Gummi-pflege قابلیت تمیز کنندگی خوبی ندارد، اما محافظ های آن بسیار بهتر است. از جمله اینکه این ترکیب از لاستیک در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند.
گریس سیلیکون Liqui Moly Silicon-Fett را می توان با اسفنج فوم روی آدامس آب بندی استفاده کرد.
استفاده
گریس Liqui Moly Silicon-Fett توسط سازنده برای استفاده در نواحی مختلف تماس قطعات پلاستیکی و (یا) لاستیکی - مانند محل اتصال درزگیرهای لاستیکی درب و بدنه خودرو، ریل صندلی، اتصالات شلنگ با عناصر پلاستیکی یا لاستیکی و غیره توصیه می شود. . استفاده از ترکیب باعث از بین رفتن صدای جیر سطوح تماس می شود، قطعات لاستیکی و پلاستیکی را از خشک شدن و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند.
اما برای پردازش مهر و موم درب ها راحت تر است که ترکیب Liqui Moly Silicon-Fett را روی پارچه یا اسفنج فشار دهید.
سپس با استفاده از یک پارچه، سیلیکون را به مهر و موم ها بمالید.
این ترکیب دارای محدوده دمای عملیاتی گسترده، خواص ضد اصطکاک بالا، خواص روانکاری خوب است. استفاده از Liqui Moly Silicon-Fett به روانکاری سریع و آسان اجزا با عناصر پلاستیکی یا لاستیکی کمک می کند که عمر طولانی آنها را تضمین می کند.
در خانه نیز می توان از گریس سیلیکون برای درمان درزگیر در و پنجره استفاده کرد. شما همچنین می توانید کفش ها را پردازش کنید: این ترکیب به آن خاصیت دفع آب می دهد.
آموزش تصویری استفاده از گریس سیلیکونی Liqui Moly Silicon-Fett برای فرآوری درزگیر درب خودرو.
|
|
اگر درهای ماشین یخ بزنند چه باید کرد، این موضوع به ویژه در زمستان مهم است. بسیاری اغلب با چنین کاری روبرو می شدند که عصر ماشین را می شستند و صبح درها را باز نمی کردند. برای اینکه ماشین در سرما به درستی کار کند چه باید کرد؟
برای جلوگیری از یخ زدن درب ماشینم چه کار کنم؟
بعد از اینکه ماشین را به کارواش آوردی و. از استاد بخواهید که آستانه ها و منافذ خشک را پاک کند و همچنین دسته ها، آینه ها و لولاها را با هوای فشرده باد کند. این روش در دمای کمتر از -5 درجه اجباری است. در غیر این صورت، آب باقیمانده به آستانه ها تخلیه می شود و دسترسی را مسدود می کند.
راه متداول دیگری نیز وجود دارد، پس از شستن، در حین خرید مواد غذایی به فروشگاه در یک پارکینگ گرم و خشک بروید، حمل و نقل خشک می شود و مشکلی پیش نمی آید.
چگونه درهای خودرو را پردازش کنیم تا یخ نزنند؟
برای اینکه سرما وحشتناک نباشد، لازم است نوارهای لاستیکی را با سیلیکون روغن کاری کنید. سیال پلیمری آب را دفع می کند و از نشستن رطوبت روی الاستیک جلوگیری می کند. و در صبح سوار شدن به ماشین برای شما سخت نخواهد بود. برای بهترین نتیجه، پس از شستشو، سالن را به مدت 5 تا 10 دقیقه در بیرون باز کنید. این برای خشک کردن رطوبت باقی مانده ضروری است.
این سرویس در تمامی کارواش ها موجود است و گران نیست.
درب یخ زدگی
خوب، ما کارواش را فهمیدیم، اما اگر روز قبل ماشین را نشویید، اما باز هم نتوانید سوار ماشین شوید، چه؟
این اغلب اتفاق می افتد: دیروز مثبت بود و در شب باران شروع به باریدن کرد و دما به مقادیر منفی کاهش یافت. یخ در سطح بدن تشکیل می شود. در صبح، به دلیل یخ زدگی، بسیاری نمی توانند داخل شوند. این به دلیل اختلاف دما در کابین و خیابان است، تراکم ایجاد می شود و روی مهر و موم ها می نشیند که یخ می زند.
ابتدا به محیط دهانه ضربه بزنید، با چنین ارتعاشاتی پیوندهای یخی را از بین می برید و در تسلیم می شود.
اگر این روش کمکی نکرد، باید یک مایع یخ زدایی مخصوص بخرید و آن را روی مهر و موم ها در امتداد کانتور اسپری کنید.
در صورت یخ زدن درب راننده و باز شدن درب سرنشین. ماشین را روشن کنید و گرمایش را روشن کنید، پس از مدتی یخ نوارهای لاستیکی آب شده و دسترسی به سالن را باز می کند.
