پروژه "کورتژ": رئیس جمهور چه سوار خواهد شد. پوتین لیموزین جدید دولت روسیه "کورتژ" را آزمایش کرد (عکس) رئیس جمهور خوشحال شد

به عنوان یک قاعده، سران کشورهای بزرگ جهان با اتومبیل هایی که مخصوص سفارش آنها ساخته شده است، سفر می کنند. معمولا اینها مدل های زرهی هستند کلاس اجراییمجهز به مجموعه خاصی از ویژگی های امنیتی. جالب است که اطلاعات خاصی در مورد این خودروها طبقه بندی شده است، بنابراین نمی توان به طور دقیق قیمت آنها و طیف کامل گزینه های موجود در داخل را نام برد.

مرور

دشوار است که بگوییم کدام یک از سران کشورهای جهان "باحال ترین" حمل و نقل را دارد، زیرا در نگاه اول همه اتومبیل ها از نظر ظاهری خوب هستند. اما یک چیز مسلم است: رهبران کشورهای بزرگ، که در آن صنعت خودرو، بر روی مدل های داخلی حرکت کنید. به عنوان مثال، رئیس جمهور ایتالیا، مردمی کردن صنعت خودرو محلی، با یک سدان لانچیا تم پنج متری رانندگی می کند. رئیس جمهوری چک نسل جدید سوپرب را از سوی کنسرت خودروی اشکودا هدیه گرفت. بیش از شش دهه است که همه روسای جمهور فرانسه تنها با خودروی کشور خود رانندگی می کنند.

استثنا ولادیمیر پوتین است. امروز او در حال رانندگی یک مرسدس S600 پولمن زرهی است. با نگاهی به اتومبیل های رئیس جمهور فعلی فدراسیون روسیه، می توان به صراحت نتیجه گرفت که در محل کار، رئیس دولت ما حق بیمه را ترجیح می دهد. ماشین های آلمانی، اگرچه در گاراژ شخصی او مدل هایی وجود دارد برندهای داخلیخودروهایی که برخی از آنها ارزش کمیاب دارند.

زره پولمن به طور قابل اعتمادی در برابر نارنجک ها و مسلسل ها محافظت می کند. این خودرو همچنین مجهز به سیستم فشار در صورت حمله گاز است. سالن این لیموزین بیشتر شبیه یک مینی دفتر است: رئیس جمهور روسیه این فرصت را دارد که مسائل دولتی را در حالی که مستقیماً در ماشین است حل کند. اطلاعاتی در مورد گزینه ها و نحوه عملکرد آن سیستم های داخلیامنیت یک راز است با این حال، طبق برآوردهای اولیه، چنین لیموزینی حداقل نهصد هزار یورو هزینه دارد.

اوایل رهبران روسیهبا لیموزین های زرهی ZIL-41052 سفر کرد. اطلاعات ایالات متحده برای مدت طولانی قادر به کشف راز آنها نبود. و تنها پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، آمریکایی ها ZIL-41052 را خریداری و برچیدند. معلوم شد که روس ها چارچوب آن را با زره تقویت نکرده اند. طراحان ما موفق به ایجاد یک کپسول زرهی ویژه شدند و یک خودرو قبلاً در اطراف آن مونتاژ شده بود. رئیس جمهور فدراسیون روسیه مدت هاست که می خواهد به این کشور منتقل شود مدل داخلیماشین. و چنین فرصتی خیلی زود به وجود خواهد آمد. برای این منظور، یک "کورته" کاملاً جدید ایجاد شد.

خودرویی که عکس آن در زیر ارائه شده است، در ابتدای سال 2018 در دسترس همگان قرار خواهد گرفت.

اطلاعات کلی

شهروندان عادی به سختی می دانند که تمام اتومبیل های رئیس دولت روسیه متعلق به آن است واحد ساختاری FSO - گاراژ هدف خاص. تاریخچه وجود آن به سال 1921 باز می گردد، زمانی که شورای کمیسرهای خلق چندین اتومبیل را برای خدمت به لنین و خانواده اش اختصاص داد. با این حال، تاریخ تولد GON را می توان سال 1906 در نظر گرفت، زمانی که گاراژ موتوری امپراتوری در دربار نیکلاس دوم ایجاد شد. خودروهایی که بعد از انقلاب در آن بودند، به دولت بلشویک به ارث رسید.

امروزه وسیله اصلی حمل و نقل رئیس دولت روسیه یک "مرسدس" زرهی کلاس S مدل گرند پولمن است. بسته به اهداف، گاهی اوقات به مرسدس اسپرینتر، VW Caravelle یا BMW سری 5 تغییر می کند.

لیموزین اجرایی کشیده رئیس جمهور با سفارش ویژه ساخته شد. طول آن 6.2 متر است. مونتاژ این دستگاه در شرایط کاملاً محرمانه انجام شد. بر اساس برخی گزارش ها وزن آن حدود سه تن است. این "وزن" در درجه اول به دلیل زره عظیم بدن و همچنین وجود لاستیک های ویژه است که می تواند نه تنها در برابر شلیک، بلکه در برابر انفجار نارنجک نیز مقاومت کند. با این حال، با وجود چنین جرم ملموس، خودروی رئیس جمهور فعلی دارای دینامیک کاملا مناسبی است که توسط یک موتور 400 اسب بخاری با حجم شش لیتر ارائه می شود. با این حال، مشخص است که پوتین تکنولوژی را ترجیح می دهد تولید داخلی. حتی هلیکوپترهایی که او پرواز می کند، Mi-8 روسی هستند. به همین دلیل پروژه Cortege به ابتکار او راه اندازی شد.

خودروهای جدید رئیس دولت

از قبل مشخص شده است که رئیس جمهور منتخب روسیه در سال 2018 با یک سوپر لیموزین جدید به مراسم تحلیف خواهد رسید. عکس هایی از این خودرو پیش از این در رسانه ها منتشر شده است. مشخص است که "کورتژ" - ماشین رئیس جمهور روسیه - بسیار بهتر از "مگا کادیلاک" همتای آمریکایی خود به نظر می رسد. از این پس می توان دید رئیس کشورمان را نه از نسخه خاص، بلکه از یک لیموزین تولید داخل خارج می کند. ماشین های پروژه کورتژ چه هستند، عکس های آنها، مشخصات فنی- همه اینها در این مقاله ارائه خواهد شد. به گفته رسانه ها حدود دوازده میلیارد روبل برای ایجاد این برنامه بلندپروازانه برنامه ریزی شده بود و تنها 3.61 میلیارد روبل مستقیماً از بودجه منتقل می شود. یک خانواده کامل از لیموزین ها برای این مبلغ ایجاد می شود. تولید روسیه.

"کورتژ" - ماشینی که عکس آن در زیر ارائه شده است، نه تنها برای اولین افراد ایالت ما تولید می شود. چندین اصلاح ارائه شده است. خودروهای SUV، سدان - خودروهای سری "کورتژ" - به تولید انبوه خواهند رسید. فرض بر این است که حداقل پنج هزار دستگاه در سال تولید شود که از جمله به افراد خصوصی فروخته می شود.

ترکیب

خودروهای Cortege تولید روسیه در چندین نسخه ارائه خواهند شد. بر اساس این برنامه، به زودی یک خودروی سدان، لیموزین، مینی ون و SUV تولید شده تحت این برنامه ظاهر می شود. البته، همه به زره "ریاست جمهوری"، ارتباطات ویژه و غیره مجهز نخواهند شد. فقط مجمع رئیس جمهور روسیه مجمع ویژه خواهد داشت. خودروی جدید قرار است برای سایر نمایندگان مسئول خریداری شود. در صورت درخواست قبلی، گزینه های اضافی خاصی را می توان روی آنها نصب کرد.

هم کارشناسان صنعت خودروسازی داخلی و جهانی امروز اذعان دارند که خودروهای کورتژ نه تنها در میان مقامات دولتی، بلکه در میان تجار ثروتمند نیز بسیار محبوب خواهند بود. با این حال، فکر نکنید که این یک پروژه تجاری خواهد بود. از این گذشته ، از زمان اتحاد جماهیر شوروی ، برای اولین بار در روسیه ، ابرخودروی "خود" ظاهر می شود که هم توسط رئیس دولت و هم توسط اسکورت وی هدایت می شود. همانطور که می دانید اتومبیل های پروژه Cortege شامل یک لیموزین برای رئیس جمهور روسیه و همچنین وسایل نقلیه پشتیبانی با بدنه SUV و مینی بوس است که برای افراد همراه در نظر گرفته شده است.

شرح

اول از همه، Cortege ماشین رئیس جمهور روسیه است. بنابراین، برای خودروهای این سطح، لیموزین رئیس دولت با یک کپسول زرهی، سیستم‌های ارتباطی و ارتباطی ویژه، دستگاه‌های چند رسانه‌ای، ابزاری برای محافظت در برابر شنیدن یا رهگیری اطلاعات، تخلیه، گزینه‌های رادیویی الکترونیکی برای دفاع از قدرت ارائه می‌شود. . خودروهای ریاست جمهوری "کورتژ" به لاستیک هایی مجهز خواهند شد که حتی پس از گلوله باران شدید نیز کار می کنند. یک سیستم دیسکی روی آنها نصب خواهد شد تا در صورت لزوم لیموزین بتواند حتی بدون لاستیک رانندگی کند. نوآوری دیگر مخزن گاز ویژه خواهد بود. گفته می شود حتی بدون خودروهای امنیتی و منطقه ای که توسط FSO پاکسازی شده است، که در واقعیت غیرممکن است، افراد حاضر در این وسیله نقلیه در برابر هلیکوپتر دشمن، پهپاد و همچنین در برابر نارنجک و مسلسل محافظت خواهند شد.

اطلاعات تکمیلی

امروزه بسیاری از کارشناسان علاقه مند هستند که خودروهای کورتژ چیست. نیازی به گفتن نیست که این یک نام ساختگی است. در FSUE NAMI - موسسه تحقیقات خودرو - این پروژه "یکپارچه" نامیده می شود پلت فرم مدولار"، به طور خلاصه EMP. این نام غیر پیچیده توسط بسیاری توضیح داده شده است. از این گذشته ، ما نه تنها در مورد لیموزین ریاست جمهوری صحبت می کنیم ، بلکه در مورد چندین مدل دیگر نیز صحبت می کنیم که دارای یک "پر کردن" فنی هستند.

باید گفت که امروزه پلتفرم های مدولار در صنعت خودروسازی بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. هیچ کدام در دنیا شناخته شده نیست شرکت خودروسازیبدون آنها نمی توان معروف ترین نمایندگان خانواده مدولار در روسیه MQB است که ترکیب می شود مدل های آئودی، فولکس واگن، اشکودا و SEAT و همچنین B0 که برای خودروهای رنو، لادا، نیسان، داچیا استفاده می شود.

"سکوی مدولار واحد"

این توسط ایالات متحده توسعه داده شد، اما در حال حاضر در مرحله اولیه، شرکای بسیار جدی آلمانی به این پروژه پیوستند. اینها مهندسی بوش و مهندسی پورشه هستند. آخرین موردی که ساخته شد یکی از دو موتوری بود که خودروهای کورتژ ساخت روسیه را تامین می‌کرد. طبق گزارش رسانه ها، این واحد بر اساس یک موتور پورشه V8 موجود با حجم 4.6 لیتر ساخته شده است، اما در مشخصات داخلی، ظرفیت مکعب آن به 4.4 لیتر کاهش یافته است. با این حال، باید گفت که عملکرد موتور از این بابت آسیب نخواهد دید: انتظار می رود با کمک دو توربوشارژر موجود، خودروهای کورتژ تا 600 قدرت داشته باشند. قدرت اسبو گشتاور 880 نیوتن متر.

مشخصات فنی

موتور دوم، که مجهز به "Cortege" خواهد بود - جدید ماشین روسی V12 است. این به طور مستقیم در NAMI توسعه یافته است. این موتور برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودرودر مسکو در سال 2016. با حجم 6.6 لیتر و پشتیبانی از یک جفت توربین دو مرحله ای، موتور 860 اسب بخار قدرت تولید می کند. نیروها و 1000 نیوتن متر گشتاور. کشش از طریق 9 سرعته به چرخ ها منتقل می شود انتقال خودکار، تولید شرکت روسی "کیت". طبق برخی گزارش ها، به جای مبدل گشتاور، یک موتور الکتریکی در "اتوماتیک" که نام کاری آن R932 است، تعبیه شده است. به لطف این نوآوری، وسایل نقلیه Cortege تمام مزایای یک درایو هیبریدی را خواهند داشت. به هر حال، یک دستگاه انتقال مشابه برای مرسدس بنز و BMW ارائه شده است. زمان شتاب برای همه مدل ها هفت ثانیه است و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت، که آنها می توانند توسعه دهند - 250 کیلومتر در ساعت.

مدل های طراحی "کورتژ"

عکس جدیدی که قبلاً در رسانه ها دیده می شود اغلب توسط کارشناسان مورد بحث قرار می گیرد. پشت سال های گذشتهچندین ده نسخه از طرح های تمام مدل های این سری منتشر شد. قبلاً مشخص شده است که سبک اصلی این ابرخودرو در NAMI در بخش طراحی خودرو روسیه توسعه یافته است. با این حال آخرین نسخه محدوده مدلفقط در پایان سال 2017 قابل مشاهده است. تنها تصاویری کلی از لیموزین ریاست جمهوری وجود دارد. آنها در بولتن منتشر شده توسط Rospatent در سال 2017 منتشر شدند.
یک سال قبل از آن، طراحی پانل جلویی خودرو در همان بخش روسیه از حالت طبقه بندی خارج شد. این عکس یک پوشش سخاوتمندانه چرم و چوب را نشان می دهد ظاهرغیرقابل انکار یک منظره شریف

همانطور که در مورد تک پلت فرمو همچنین موتورها و گیربکس ها، طراحی داخلی کل طیف مدل - لیموزین، کراس اوور، سدان و مینی بوس - مشابه خواهد بود. با قضاوت بر اساس تصاویر منتشر شده در مطبوعات، همه آنها مجهز به صفحه ابزار دیجیتال، صفحه نمایش نسبتا بزرگ و البته دو "واشر" هستند که کنترل آب و هوا را در داخل خودروها تنظیم می کند. آنها هم برای راننده و هم برای راننده ارائه می شوند سرنشین جلو. حدس زدن اینکه لیموزین ریاست جمهوری دارای سیستم آب و هوا برای سرنشین عقب نیز خواهد بود دشوار نیست.

ابعاد

تا به امروز، پارامترهای اولیه خودروهای سری Cortege از قبل شناخته شده است. لیموزین اجرایی دارای طول 5800-6300 میلی متر، عرض 2000-2200 میلی متر با فاصله بین دو محور 3400-3800 و ارتفاع 1600-1650 است.

وسایل نقلیه اسکورت کلاس SUV پارامترهای کمی متفاوت دارند. طول آنها 5300-5700، عرض - 2000-2100 است، فاصله بین دو محور- 3000-3300، و ارتفاع - 1850-1950 میلی متر.

پارامترهای مینی بوس نیز بسیار چشمگیر است. طول آن 5400-5800 میلی متر، عرض - 2000-2100 با فاصله بین دو محور 3200-3500 و ارتفاع 1900-2200 است.

مشارکت شرکت های خارجی

شاید یکی از معروف ترین شرکت های خارجی که در این پروژه شرکت کرد، شرکت سوئدی هالدکس باشد. سیستم های او تمام چرخبه خوبی برای رانندگان شناخته شده است. با این حال، تنها یکی از بخش های او که ترمزهای بادی تولید می کند، در این پروژه شرکت کرد. آنها اغلب در لیموزین های اجرایی استفاده می شوند.

در همان زمان، برمبو روی ترمزهای سری Cortege کار می کرد - به اندازه کافی سازنده معروفاز ایتالیا که محصولات آن اغلب بر روی خودروهای ورزشی و مسابقه ای نصب می شود. شرکت دیگری در لیست مجریان مشترک این پروژه وجود دارد - شرکت معروف فرانسوی Valeo که قطعات خودرو را تولید می کند. که در نیژنی نووگورودتولید برف پاک کن شیشه جلو و سیستم های روشنایی دارد.

لیست سازندگان حمل و نقل داخلی ریاست جمهوری نیز شامل Harman Connected است. این شرکت در سیستم های صوتی تولید شده با برندهای Bang&Olufsen و Harman/Kordon تخصص دارد. آنها بر روی مدل ها نصب می شوند مارک های برترغول های صنعت خودرو مانند BMW و Land Rover، Mercedes-Benz و غیره. در پروژه Cortege، Harman Connected در توسعه نرم افزار مشغول بود. این شرکت همچنین دارای نمایندگی در نیژنی نووگورود است. او نرم افزاری را برای ماشین رئیس جمهور و همچنین برای افراد اول ایالت ما توسعه داد. سیستم های چند رسانه ای.

پیش از این در ژانویه 2014، در نوو-اوگاروو، رئیس جمهور روسیه پوتین توانست نمونه اولیه یک لیموزین VIP به نام "کورتژ" را ارزیابی کند. او ماشین را دوست داشت، حتی پشت فرمان یک مدل هم نشست، اما بعد از آن صحبت در مورد آزمایش تمام عیار غیرممکن بود.

پوتین "نمونه اولیه A" را دید که تا پایان سال 2017 در اختیار سرویس امنیت فدرال قرار خواهد گرفت. توسعه دهندگان در ابتدا هشدار دادند که نمی توانند به سرعت کل ماشین را از ابتدا طراحی کنند. با این حال، آنها چندین جزء کلیدی را شناسایی کردند که به عنوان یک "محصول کاملاً روسی" شناخته می شوند. این بدنه است، از طراحی تا ساختار آن، موتور نشانه ای از نام تجاری است، گیربکس، زیرا اولین لیموزین ریاست جمهوری جهان چهار چرخ متحرک است، شاسی، از جمله تنظیم اجزا و قطعات از قبل شرکت های معروف، الکترونیک - کنترل موتور، شاسی و گیربکس.

در این میان، باید با تأسف شانه های خود را بالا بیندازیم: بله، بیشتر رهبران قدرت های پیشرو جهانی با خودروهای ساخت کشورشان تردد می کنند - رئیس جمهور چین، روسای جمهور ایالات متحده و فرانسه، نخست وزیران. از بریتانیای کبیر، ژاپن و ایتالیا، صدراعظم آلمان، هرچند موافق آنگلا مرکلنه یک مرسدس، بلکه یک آئودی.

آیا تانک وجود دارد، آیا ماشین ها سفت هستند؟

زره پوش "ZIL 41052" بوریس یلتسیندر سال 1994 به مرسدس آلمان تغییر کرد. ZIL که در اواخر دهه 70 توسعه یافت، اگرچه به روز شد، اما تا سال 1990 از نظر اخلاقی منسوخ شد. کپسول زرهی آن با طراحی منحصر به فرد حتی می تواند در برابر انفجار یک نارنجک دستی که مثلاً روی پشت بام قرار گرفته است، مقاومت کند. اما از نظر قدرت موتور و سرعت با ماشین های مدرن"ZIL" دیگر نمی توانست رقابت کند. آنها می گویند که متخصصان گاراژ هدف ویژه (GON) به اولین رئیس جمهور روسیه چندین اتومبیل خارجی را برای انتخاب پیشنهاد دادند، یلتسین یک مرسدس را انتخاب کرد. اما، به هر حال، این اولین نماینده زرهی صنعت خودرو آلمان در GON نبود. دبیر کل لئونید برژنفمعروف به عشقش به ماشین های خوب، آنها یک هدیه مکرر به رهبری شوروی بودند (بخوانید - شخصاً به برژنف از همکاران خارجی). برخی از آنها برای دیدار با هیئت های خارجی نیز مورد استفاده قرار گرفتند. به عنوان مثال، مرک ششصدم زرهی در یک اصلاح که از سال 1963 تا 1981 تولید شد.

در ضمن تقریبا تا آخر عمر ماشین خارجی خودروهای داخلیترجیح داده شده و ژوزف استالین. او بیشتر از همه از «پکارد» آمریکایی خوشش می‌آمد. چندین بودند خودروهای زرهیاین برند با این حال، در غیاب صنعت خودروی خود، تزار با خودروهای خارجی نیز سفر می کرد نیکلاس دومو اولین رئیس دولت شوروی، ولادیمیر لنین. اول - در مورد آنچه از پادشاه به ارث رسیده بود ، بعداً آنها شروع به خرید عمدی اتومبیل در خارج از کشور کردند. به عنوان مثال، در آغاز سال 1937، گاراژ هدف ویژه دارای 9 رولزرویس، 6 دستگاه کادیلاک (خنده دار است که در آن زمان نام آنها کادیلاک تلفظ می شد)، 10 دستگاه پاکارد، 5 لینکلن، 1 "پلیموث، 1 دوج، 8 فورد". . از داخلی - فقط سه کامیون: 2 "GAZ" و 1 "ZIS" (تولید شده توسط کارخانه مسکو به نام استالین ، بعداً - کارخانه به نام لیخاچف ، ZIL).

اولین ماشین داخلیکلاس نماینده در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1936 در ZIS ساخته شد - "ZIS 101". برخی از قطعات آن در غرب خریداری شد. اما در سال 1945 معلوم شد، شاید بتوان گفت، تقریباً یک لیموزین خانگی - یک ZIS 110 هفت نفره. در نسخه زرهی آن - "ZIS 115" - استالین نیز حرکت کرد.

زره ZIL قوی بود ، اما در اوایل دهه 90 این ماشین به همه پاسخ نمی داد الزامات مدرن. عکس: AiF / والری کریستوفوروف

توانستند ماشین آلات بسازند

یک جهش واقعی به صنعت خودروسازی داخلیتبدیل به لیموزین ZIL 111 شد که در سال 1958 وارد سری شد. به علاوه "GAZ 13" - "مرغ دریایی" برای رهبری منطقه. جالب است که مانند قبل، ZIS های مجلل با ورود خودروهای جدید، شروع به انتقال به اقتصاد ملی کردند و به عنوان آمبولانس و مورد استفاده قرار گرفتند. تاکسی های مسیر ثابت. برخی از خودروهایی که در GON خدمت کرده بودند، بعداً به بخش های دیگر منتقل شدند. سپس خودروها توسط کلکسیونرها خریداری و بازسازی شدند. به هر حال، امروزه بسیاری از خودروهای کمیاب از گاراژ ویژه را می توان در نمایشگاه های سالانه خودرو مشاهده کرد: ZIS 115 زرهی استالین، ZIL ها و مرغ های دریایی مختلف، شاسی بلند مرسدس بنز سبز، که در آن B. Yeltsin به شکار برده شد، و غیره. نمایشگاه ZIL 111G است که در سال 1969 در دروازه Borovitsky مورد حمله قرار گرفت. گلوله ها برای برژنف در نظر گرفته شده بود، اما جنایتکار لباس پلیس پوشیده بود ویکتور ایلیننمی دانست که ماشین برژنف در کاروان نیست. او با دو دست از تپانچه، ماشین را با فضانوردانی که آن روز با آنها ملاقات کردند، شلیک کرد. راننده خودرو جان باخت، موتورسوار موتورسیکلت افتخاری که موتور را به سمت تروریست هدایت می کرد مجروح شد. هیچ کس دیگری، خوشبختانه، آسیب ندیده است. قطعات آسیب دیده بدن آن ZIL بلافاصله جایگزین شد، اما اکنون مشخص است که بیهوده: در نمایشگاه ها، چنین ماشین "زخمی" توجه ویژه ای را به خود جلب می کند.

در تاپل جدید چیست؟

تصمیمی که کشور نیاز دارد تا دوباره خودروی کلاس اجرایی خود را بسازد، در سال 2013 گرفته شد. در واقع، به موقع بود: کرملین اکنون در معرض خطر بزرگ مرسی است. اگر تحریم های غرب تشدید شود، ممکن است به بهانه ممنوعیت عرضه سلاح، فروش لیموزین های زرهی به ما را متوقف کنند. و بر خلاف ماشین های زرهی برای ارتش ماشین های مشابهبرای "شهروند" ما خودمان این کار را نمی کنیم.

در همین حال، به طراحان این وظیفه داده شد که خود را به یک لیموزین برای افراد اول ایالت محدود نکنند، بلکه سکویی بسازند که بتوان روی آن قرار داد و قدرت متفاوتموتورها و بدن های مختلف- کلاس اجرایی سدان، SUV و مینی بوس. همانطور که اخیرا گفته شد دنیس مانتوروف وزیر صنعت و تجارت، خودروها به فروش می رسند. .

این سدان و لیموزین در حال حاضر در حال تست و تست تصادف هستند. به زودی نوبت با جیپ به مینی بوس می رسد. طراحی ماشین هنوز هم می تواند دوام بیاورد تغییرات جزئی، ولی در به طور کلیدر حال حاضر روشن است. یک منبع در وزارت صنعت و تجارت به AiF گفت: «معلوم است که این خودرو موفق بوده است.» در ظاهر، امکان حفظ تداوم با ZIL و اشاره به ویژگی های اشرافی رولزرویس، در درجه اول وجود داشت. به دلیل جلوپنجره عمودی در میان چیزهای دیگر، چنین توری به طور موثرتری به طرف مقابل هدایت می کند جریان هوابرای خنک کردن رادیاتور موتور خود موتور نیز مانند برخی از اجزای دیگر با کمک مهندسان آلمانی ساخته شد. اما همه چیز در روسیه تولید خواهد شد. هیچ چیز شرم آور نیست: برای همان ZIS ها ابتدا از ایده های خارجی و کل واحدها نیز استفاده شد ... "

راستی، ترخیص کالا از گمرک زمینیلیموزین جدید کمی بزرگتر از لیموزین فعلی آلمان خواهد بود. آیا برای جلوگیری از خجالت نیست، مانند یک لیموزین؟ باراک اوبامادر سال 2011؟ "جانور" - چنین نام مستعاری برای این ماشین - سپس در دروازه های سفارت آمریکا در ایرلند روی "شکم" آویزان شد، به نظر می رسد که شیلنگ های هیدرولیک را نیز شکسته است. خودروی بی حرکت "سرعت گیر" با شرمساری توسط یک مینی بوس از دید ناظران مسدود شد و رئیس جمهور ایالات متحده مجبور شد با لیموزین دوم از دروازه دیگری خارج شود... اکنون مشخص است که چرا ما یک موتورسیکلت خالی داریم که در طول مسیر قبل از سفر رئیس جمهور یک منبع در سرویس امنیت فدرال به AiF توضیح می دهد: «در هر صورت، یک لیموزین زرهی بزرگتر از یک ماشین سواری معمولی و 3-4 برابر سنگین تر است. بنابراین، همه چیز باید بررسی شود تا از غافلگیری ناخوشایند به شکل هرگونه دست انداز در جاده یا دریچه غیرقابل اطمینان جلوگیری شود. به هر حال، برای "سرویس مخفی" که از رئیس جمهور آمریکا محافظت می کند، داستان خنده دار دیگری وجود دارد: در اسرائیل. لیموزین آمریکاییدر وسط جاده متوقف شد - ظاهراً به جای بنزین ، با سوخت دیزل پر شده بود.

گاراژ هدف ویژه ادعا می کند که آنها هرگز چنین چیزی را در کل تاریخ 95 ساله GON نداشته اند. و آنها در حال آماده شدن برای "اقتباس" جدید هستند لیموزین روسیبرای رئیس دولت

"کورتژ" یک نام غیر رسمی برای یک ماشین اجرایی ویژه طراحی شده در کلاس VIP برای حرکت رهبران کشور است. این پروژه به طور رسمی "پلتفرم واحد ماژولار" نام دارد. توسعه این پروژه در سال 2012 توسط شرکت فدرال واحد "NAMI" آغاز شد و شامل طراحی، ایجاد و تولید خودروهای سواری درجه یک برای مقامات عالی کشور و همچنین وسایل نقلیه اسکورت مینی ون، سدان، SUV است.

انتشار اولین لیموزین اجراییپوتین برای مراسم تحلیف رئیس جمهور در سال 2018 برنامه ریزی شده است. در آینده تولید سریال خودروهای کلاس VIP این پروژه در نظر گرفته شده است. در حال حاضر این پروژه طبق برنامه زمان بندی مصوب در حال اجراست، البته طراحی خودروی آفرود متوقف شده است.

ظاهر لیموزین ریاست جمهوری را می توان با جزئیات در درخواست تأیید اختراع یک طرح صنعتی ثبت شده توسط Rospatent یافت. این یک فرم از یک لیموزین کلاسیک سه جلدی با مقدار کافی است بدن بلندبرای اقامت راحت در داخل

وضعیت بالای خودرو با ظاهر کلاسیک لیموزین با کاپوت بلند، خطوط مهر و موم به شدت بیرون زده که به یک مشبک بزرگ رادیاتور تبدیل می شود، یک نشان طلایی کشور که روی کاپوت نصب شده است، تأکید می کند. وحشیانه بودن ماشین با طراحی مستطیلی اپتیک سر LED و همچنین قرارگیری غیرمعمول، به موازات خطوط جانبی مشبک رادیاتور، چراغ های در حال اجرا مورد تاکید قرار گرفته است.

کناره ماشین خودنمایی می کند انتقال آرامخطوط سقف به محفظه چمدانیک قالب سبک بلند متشکل از سه راهنمای افقی و یک تریم کرومی در اطراف محیط تمام پنجره های جانبی. در قسمت عقب، لامپ های ترکیبی که از نظر ظاهری اصیل هستند، شکلی باریک دارند و به سمت بال ها عبور می کنند، خودنمایی می کنند. سپر عظیمی که در پایین آن سوراخ های گسترده ای با روکش کروم نصب شده است. لوله های اگزوز، بر تصویر محکم و قدرتمند خودرو تاکید می کند.

فضای داخلی لیموزین به دلیل طراحی نفیس خود با ترکیبی از مواد تکمیلی با کیفیت بالا (آلومینیوم صیقلی، چرم طبیعی، فیبر کربن، چوب‌های نجیب) متمایز است. پانل ابزار یادآوری می کند پنل مشابهاز سری 7 BMW و فرمان چند منظوره پره های متقاطع و همچنین بلوک های تنظیم قرار گرفته در درهای جلو از نظر طراحی بسیار شبیه به موارد استفاده شده در طراحی هستند. مرسدس کلاس S. در کنسول وسط، دو رنگ نمایشگرهای چند منظورهبه راننده و شخص همراه اجازه می دهد تا اطلاعاتی در مورد وضعیت دریافت کنند تعداد زیادیسیستم هایی که مجهز به لیموزین خواهند بود.

در قسمت عقب محفظه سرنشین، چهار صندلی مجزا از چرم بژ تعبیه شده است. این صندلی ها در مقابل یکدیگر قرار گرفته اند، در حالی که دو تا از آنها شکلی منبسط شده شبیه مبل دارند.

تجهیزات فنی

مانند واحد قدرتلیموزین ریاست جمهوری به قوی ترین موتور خط کورتژ مجهز خواهد شد. این بنزین 12 سیلندر است موتور توربوشارژبا ظرفیت 850 لیتر. با. گیربکس تمام چرخ متحرکاین موتور با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک عرضه می شود. این به خودرویی با جرم 6 تن اجازه می دهد تا به سرعت 250 کیلومتر در ساعت برسد، در حالی که زمان شتاب تا 100 کیلومتر تنها 7.00 ثانیه است.

مطابق با شرایط مرجعلیموزین دارای موارد زیر است ابعاد کلی(جدول 1 را ببینید):

میز 1

درباره تجهیز لیموزین به تجهیزات و سیستم های خاصتاکنون اطلاعات کمی در دست است، اما موارد زیر را می توان در حال حاضر ذکر کرد:

• multisystem توسعه یافته توسط Harman Connected Services.
• U-shin یک دستگاه قفل درب ساخته است، دستگیره در, چراغ سقفی led اتاق ها , سوئیچ های مختلف.

علاوه بر این، تمام صندلی ها خواهد بود انتخاب بزرگتنظیمات الکتریکی، و همچنین مجهز به گرمایش، تهویه، و تا حدی با حافظه و عملکرد ماساژ است.

تا حد امکان اطلاعات کاملتر در مورد تجهیزات لیموزین ریاست جمهوری پوتین با شروع تولید آن در سال 2018 مشخص خواهد شد.

تولید و فروش

اولین دسته از وسایل نقلیه موتوری سری Cortege به تعداد 14 دستگاه در پایان سال جاری به FSO تحویل داده می شود. برای سال 2019 برنامه ریزی شده است که تولید خودروهای VIP این برند تا 1000 دستگاه در سال باشد. قیمت از 12 میلیون روبل شروع می شود.

همچنین ببینید ویدئوبا ماشین نو:

البته در ابتدا خود پوتین چیزی را که از نظر سبک بیشتر دوست داشت انتخاب کرد. بنابراین، مفهوم "ZIS" انتخاب شد، که هنوز در حال توسعه است، - گفت Nagaytsev. - ما طرحی درست کردیم و در نوبت 2012-2013 در نوو-اگاریوو آن را به رئیس جمهور نشان دادیم. و از او فقط یک سوال شنیدیم: "چه زمانی؟" در نتیجه، او تقریباً آن را ترک کرد! ناگایتسف گفت.

پیش از این، رئیس بخش طراحی NAMI و یکی از بنیانگذاران RAD در مصاحبه با Gazeta.Ru گفته بود که مفهوم اصلی در توسعه ماشین‌ها استفاده از ایده‌های شرکت‌های پیشرو غربی اما اجرای آن‌ها است. با کمک متخصصان داخلی پیمانکار کل پروژه در واقع NAMI است.

در همان زمان، 130 شرکت و مؤسسه دیگر در ایجاد اتومبیل برای افراد اول دولت مشارکت داشتند که 50 نفر از آنها خارجی هستند، از جمله آنهایی که دارای دفاتر نمایندگی و تولید در روسیه هستند.

بله، در حال توسعه سیستم ترمز، با توجه به اسناد، نگرانی هالدکس و معروف سازنده ایتالیاییبرمبو. توسعه نرم افزار و سیستم های چند رسانه ای توسط Harman Connected Services که بخشی از گروه آمریکایی هارمن است انجام می شود. هارمن برای بسیاری از دارندگان خودرو به دلیل سیستم های صوتی خود شناخته شده است که تحت برندهای Harman / Kordon و Bang & Olufsen تولید می شوند و بر روی خودروهای درجه یک نصب می شوند: BMW، Land Rover، Mercedes-Benz و سایر شرکت های خودرو.

علاوه بر این، ایجاد سیستم های صوتی برای خانگی خودروهای دولتیشرکت خانوادگی سوئیسی دانیل هرز. یکی دیگر سازنده خارجی، که به Cortege پیوست، گروه چینی U-shin و به ویژه بخش آن در اسلواکی است. شرکت است یک تولید کننده بزرگاجزای خودرو مانند کلیدها، قفل درها، فلپ های پرکننده سوخت و درپوش های پرکننده سوخت، دستگیره درها، سیستم ها ورود بدون کلیدسنسورها و مکانیسم های گیربکس، سیستم های استارت موتور از یک دکمه، نور پس زمینه ledپلاک ها و همچنین بلوک ها تاسیسات اقلیمیو سوئیچ های مختلف مشتریان این شرکت خودروسازانی مانند مزدا، هوندا، سوزوکی هستند.

قطعات بدنه اولین نمونه اولیه خودروها توسط شرکت کره جنوبی DNK Tech Co., LTD اداره می شد.

علاوه بر این، شرکت های داخلی نیز در کار روی این پروژه مشارکت داشتند. بنابراین، برای مثال، .

شیشه‌های خودرو احتمالاً در یکی از قدیمی‌ترین کارخانه‌های ظروف شیشه‌ای روسیه، Mosavtosteklo ساخته می‌شوند. حفاظت زرهی لیموزین احتمالاً در شرکت نیژنی نووگورود PJSC "Plant Corps" مشغول بود.

پیش از این، پتنتی برای نمای خارجی مدل های سدان و SUV از Cortege در اختیار عموم قرار گرفته بود. از نظر ظاهری، مدل ها شبیه خودروهای لوکس هستند. مارک های بریتانیارولزرویس و بنتلی - تقریباً شبیه به یک لیموزین هستند که رئیس جمهور را حرکت می دهد.

مسکو، 6 ژوئیه - ریانووستی.ولادیمیر پوتین جدیدترین خودروی اجرایی روسی را که به عنوان بخشی از پروژه Cortege در حال توسعه است، آزمایش کرد. به گفته دبیر مطبوعاتی رئیس جمهور دیمیتری پسکوف، رئیس دولت شخصا نمونه اولیه لیموزین آینده را رانندگی کرد.

رئیس جمهور خوشحال شد

رئیس وزارت صنعت و تجارت، دنیس مانتوروف، به ایزوستیا گفت که رئیس جمهور شخصاً کورتژ را بررسی کرد.

وزیر گفت: "ولادیمیر پوتین قبلاً خود را با این پروژه آشنا کرده است، او مراحل مختلف آن را دیده است. او حتی "نمونه اولیه A" را رانندگی کرد، آنها زمان برای نشان دادن "نمونه اولیه B" نداشتند.

به گفته این مقام مسئول، نتیجه کار توسعه دهندگان داخلی رئیس جمهور را راضی کرد.

مانتوروف افزود که رئیس جمهور "نمونه اولیه A" را آزمایش کرده است - مجموعه ای از چنین ماشین هایی باید تا پایان سال 2017 در اختیار FSO قرار گیرد. تست خودروها برای قابلیت اطمینان و ایمنی تا بهار 2018 ادامه خواهد داشت.

هیچ آزمایشی وجود نداشت

در همان زمان کرملین گزارش برخی رسانه ها را تکذیب کرد که گزارش دادند پوتین شخصا کورتژ را آزمایش کرده است.

پسکوف گفت: "نه، او نمونه اولیه را رانندگی نکرد. او با آن شروع به کار کرد، کمی رانندگی کرد، اما رانندگی نکرد."

سه‌شنبه گذشته، دنیس مانتوروف گزارش‌های رسانه‌ها درباره کاهش بودجه پروژه Cortege را تکذیب کرد.

رئیس وزارت صنعت و تجارت به ریانووستی گفت: "من حتی متوجه نشدم چه کسی این را گفته است. همه چیز طبق برنامه است، کار در حال انجام است."

سپس این مقام توضیح داد که نمونه اولیه خودروی جدید در سال 2018 راه اندازی می شود و تولید کامل آن در سال 2019 آغاز می شود. به گفته وزیر، رئیس جمهور منتخب سال 2018 با خودروی جدید در مراسم حاضر می شود.

"تقلو" چیست؟

کار بر روی پروژه Cortege در سال 2012 آغاز شد. برنامه ریزی شده است که چهار نوع خودرو ایجاد شود: لیموزین، سدان، کراس اوور و مینی بوس.

توسعه یک ماشین جدید توسط کارمندان شرکت فدرال واحد "تحقیقات علمی" انجام می شود. موسسه خودروسازی"(NAMI). به هر حال، خود این پروژه "Cortege" (به قول روزنامه نگاران) نیست، بلکه "سکوی مدولار واحد" (UMP) نامیده می شود.

برنامه ریزی شده است که ماشین جدیدنه تنها به رئیس جمهور، بلکه سایر مقامات ارشد روسیه نیز خدمت خواهد کرد.

بر اساس داده های باز، شرکای خارجی نیز در این پروژه مشارکت دارند: مهندسی پورشه یکی از دو موتور مجهز به خودرو و مهندسی بوش را توسعه داده است.

کارمندان "روسی طراحی خودرو"، یکی از بخش های NAMI. چندین گزینه وجود دارد ظاهر«تپل» اما هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است.

رسانه ها درباره محل تجمع «کارتژ» نیز بحث می کنند. در سال 2014، رئیس وزارت صنعت و تجارت اعلام کرد که کراس اوورها در تاسیسات UAZ در اولیانوفسک مونتاژ خواهند شد. در مورد لیموزین ها، به گفته روزنامه نگاران، آنها توسط تولید خواهند شد کارخانه اتوبوس سازی LiAZ در منطقه Orekhovo-Zuevsky در منطقه مسکو (متعلق به گروه GAZ) و در KamAZ در Naberezhnye Chelny.

نه فقط برای افراد اول

در آوریل سال گذشته، مانتوروف گفت که خودروهای پروژه Cortege نه تنها به مقامات تحویل داده می شود. بنابراین، ارتش به اتومبیل های جدید علاقه نشان داد.

مانتوروف گفت: "ما در حال برنامه ریزی برای شروع تحویل برای وزارت دفاع هستیم، اما این بر اساس SUV (SUV - خودروی خارج از جاده پروژه کورتژ. - ویرایش) است."

به گفته وزیر، ما در مورد خودروی زرهی سبک صحبت می کنیم.

در عین حال، مانتوروف گفت: وزارت صنعت و تجارت انتظار دارد تا سال 2020 به تولید سالانه پنج هزار خودروی پروژه کورتژ در همه نوع برسد.

"پنج" برای ایمنی

تا سال 2020، وزارت صنعت و تجارت می خواهد تولید خودروهای پروژه کورتژ را افزایش دهد.دنیس مانتوروف، رئیس وزارت صنعت و تجارت به ریانووستی گفت: تا سال 2020، روسیه 4 تا 5 هزار دستگاه خودرو از همه نوع - لیموزین، سدان، SUV و مینی ون تولید خواهد کرد.

تست‌های تصادف، سنتی برای همه خودروهای جدید، "کورتژ" سال گذشته پشت سر گذاشت. در اوایل ژوئن، این خودرو در برلین آزمایش شد.

"این یک تست تصادف از جلو است، تست های مختلف وجود دارد، تست های همپوشانی وجود دارد، تست های جانبی وجود دارد، با ضربه عقب وجود دارد. این یک سری آزمایش کامل مطابق با استانداردهای جهانی است. اولین تلاش، در همان زمان الکسی بوروفکوف، معاون پروژه های پیشرفته دانشگاه پلی تکنیک پتر کبیر سن پترزبورگ، گفت: اولین آزمایش تست تصادف از جلو - بالاترین امتیاز.

رؤسای جمهور چه رانندگی می کنند؟

سران کشورها به طور سنتی با خودروهای لوکس رانندگی می کنند. برخی از کشورها از خارج خودرو می خرند و برخی صنعت خودروسازی ملی را ترجیح می دهند.

مثلا، رهبر چینشی جین پینگ از FAW Hong Qi HQE و شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن از تویوتا قرن استفاده می کند.

آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان نیز ماشین "خود" - آئودی A8 را ترجیح می دهد. درست است که ماشین او با ماشین های سریالی بسیار متفاوت است - یک وسیله نقلیه زرهی برای این سیاستمدار ایجاد شده است وسیله نقلیهو ضخامت شیشه تقریباً پنج سانتی متر است. در نتیجه، این سدان می تواند در برابر سلاح گرم و انفجار نارنجک در زیر آن مقاومت کند.

جدا ایستاده لیموزین رئیس جمهور ایالات متحده دونالد ترامپ، که لقب "جانور" (جانور) دریافت کرد. وزن این وسیله نقلیه بیش از هشت تن است، دارای 20 سانتی متر زره در و 12 سانتی متر زره پنجره است.

این خودرو که 1.2 میلیون دلار قیمت دارد، می تواند در برابر شلیک مستقیم سلاح های کالیبر بزرگ مقاومت کند.