در 12 ژوئن، نشریه آنلاین روسی tvzvezda.ru مقاله ای را منتشر کرد که در آن بیان شد که رانندگان در نابرژنیه چلنی شاهد دو اتومبیل بسیار غیر معمول در حال تردد در خیابان های شهر بودند. اگر در یکی از آنها ویژگی های KamAZ حدس زده شود ، دومی بیشتر شبیه یک هیبرید فوق العاده از هالیوود "بتموبیل" و یک ماشین زرهی از بازی رایانه ای Half-Life 2 است.

"وایکینگ" و "مجازات" در نابرژنیه چلنی

این ویدئو که توسط شاهدان عینی فیلمبرداری شده و توسط آنها در یوتیوب منتشر شده است، به بسیاری از کارشناسان خودرو که به شناسایی خودروهای زرهی مرموز کمک کردند، واکنش نشان داد. یکی از آنها وسیله نقلیه باری مسافربری چند منظوره وایکینگ با روکش زرهی است که به دستور FSB در کارخانه KamAZ ایجاد شده و برای حمل و نقل جنگنده های نیروهای ویژه طراحی شده است. همچنین مشخص است که پروژه وایکینگ (با SUV Viking-29031 اشتباه نشود) در دانشگاه فنی دولتی باومان مسکو توسعه یافته است.

کامیون زرهی "وایکینگ" اماکن صنعتیکارخانه
realnoevremya.ru

گزارش شده است که وایکینگ بر روی شاسی خودرو KamAZ-4911 Extreme ساخته شده است که برای شرکت در مسابقات ورزشی بین المللی طراحی شده است (در این مورد از واحدها و اجزای بادوام به خصوص استفاده می شود). مشخصات فنیکامیون زرهی به طور رسمی منتشر نشده است، با این حال، پیشنهاداتی وجود دارد که ویژگی های عملکرد اصلی آن ( ابعاد، سرعت، فرمول چرخ و غیره) می تواند به ویژگی ها نزدیک باشد ورزشی کاماز. ویدئو و چند عکس از وایکینگ که در وب منتشر شده است، چهار درب کابین و دو در دیگر را نشان می دهد که در عقب آن قرار دارند. سالن زرهی برای فرود دارای حفره هایی در اطراف محیط برای شلیک از داخل است. طبق استانداردهای بین المللی MRAP، زره خودرویی از این نوع باید از پرسنل نظامی در برابر گلوله ها و ترکش های گلوله های انفجاری قوی محافظت کند و همچنین دارای قدرت کافی برای نجات جان خدمه و سربازان در هنگام انفجار مین توسط مین باشد. ظرفیت تا چند کیلوگرم TNT.

کامیون های زرهی ساخت شرکت KamAZ OJSC در حال حاضر در عملیات ضد تروریستی شرکت می کنند.
inetauto.ru

یک ماشین زرهی کوچکتر با ظاهری غیرمعمول، که در مقابل وایکینگ دنبال می شد، مورد توجه بیشتر مفسران ویدیو بود. در رابطه با این خودروی زرهی، اطلاعات بیشتری در وب وجود دارد، اما تاریخچه آن بسیار گیج کننده است، زیرا منابع حقایق متناقضی را در مورد آن گزارش می دهند. بیشتر اوقات ، این خودرو به عنوان ماشین زرهی Punisher شناخته می شود - یک SUV زرهی چند منظوره برای واحدهای ویژه.

ماشین زرهی "پانیشر"
forums.spacebattles.com

اولین تصاویر از "مجازات" در اوایل سال 2012 در وب منتشر شد، زمانی که روزنامه نگاران یک ماشین غیر معمول را در حین آزمایش در زمین تمرین Dmitrovsky در منطقه مسکو مشاهده کردند. نشریه ای در وب سایت zr.ru گزارش داد که این خودرو بر اساس شاسی KamAZ-4326 ساخته شده است و خود ولادیمیر چاگین ، برنده هفت بار مسابقات بین المللی داکار ، آزمایش های آن را انجام داد. سپس مشخص شد که در مقطع عرضی خودروی زرهی دارای بدنه V شکل است تا در صورت برخورد با مین، انرژی انفجار را بهتر از بین ببرد. نزدیک به سنتی چراغ های جلو اتومبیلدو ردیف دستگاه LED روی Punisher نصب شد و روزنامه نگاران حروف TsSN را روی کاپوت به عنوان "مرکز هدف ویژه" رمزگشایی کردند.

ماشین زرهی "پانیشر". در پس زمینه - کامیون زرهی "وایکینگ"
bmpd.livejournal.com

در همان سال 2012، منابع دیگر گزارش دادند که Punisher به دستور وزارت دفاع روسیه در شرکت AMO ZiL به عنوان بخشی از یک پروژه خاص ساخته شده است. پروژه مخفیبه عنوان نمونه اولیه یک خودروی زرهی امیدوار کننده برای نیروهای ویژه. بنابراین، سایت "بازبینی نظامی" در آوریل 2012 گزارش داد که توسعه چندین سال است که ادامه دارد. رژیم محرمانه بودن اطراف خودروی زرهی جدید دلیلی برای تحقیقات روزنامه نگاری شد. مطالعه دقیق تر موضوع نشان داد که پروژه پانیشر در سال 2002 و پس از ارسال تکلیف فنی شماره 2-99 توسط وزارت دفاع روسیه به شرکت های خودروسازی این کشور که پارامترهای ماشین زرهی جدید را تعیین می کرد، راه اندازی شد. برخی از شرکت ها، به ویژه OJSC KamAZ و AMO ZiL، شروع به توسعه کرده اند پروژه های خودکه به موازات چندین سال توسعه یافته اند.

ماشین زرهی "Punisher" در قلمرو AMO "ZiL". عکس 2012
sdelanounas.ru

تا به امروز، اطلاعات کمی در مورد ماشین زرهی جدید وجود دارد. گزارش شده است که "Punisher" وزنی در حدود 12 تن دارد ، شاسی از خودرو KamAZ-4911 Extreme است ، ترتیب چرخ ها 4x4 ، هشت سیلندر است. موتور دیزل ظرفیت YaMZ 730 لیتر با. و سرعت بیش از 110 کیلومتر در ساعت (طبق برخی منابع - تا 200 کیلومتر در ساعت). محافظ زرهی Punisher که توسط Fort Technology توسعه یافته است، می تواند در برابر گلوله 7.62 میلی متری و انفجار مین به وزن چندین کیلوگرم مقاومت کند. طبق برخی اظهارات، جلوپنجره زرهی این خودرو به دلیل استحکام و زاویه شیب تند، توانایی مقاومت در برابر شلیک RPG را دارد. این سالن پذیرای 10 تا 12 نفر است که پشت به پشت در امتداد محور طولی ماشین می نشینند. این ترتیب به جنگنده ها اجازه می دهد که دائمی داشته باشند نمای همه جانبهو در صورت لزوم از داخل خودروی زرهی تقریباً در هر جهتی شلیک کنید.

"مجازات" در محاکمه
vpk.name

گزارش شده است که توسعه بیشتر پروژه توسط KamAZ OJSC انجام می شود (طبق منابع دیگر ، KamAZ فقط وسایل نقلیه را مونتاژ می کند و Fort Technology توسعه دهنده کلی است). در سال های اخیر عکس های مختلفی از این خودرو در وب منتشر شده است. تجزیه و تحلیل تفاوت های ظاهری قابل توجه در این عکس ها به وبلاگ نویس bmpd اجازه داد تا پیشنهاد کند که امروزه در روسیه حداقل چهار نمونه اولیه مختلف از یک پیکربندی مشابه وجود دارد که با توجه به دوره طولانی توسعه پروژه و همچنین تغییر تولید کنندگان، طراحان و مشتریان. زمان اتمام آزمایش ها و پذیرش خودروی زرهی هنوز مشخص نیست.

این عکس دو خودروی زرهی را با تفاوت هایی نشان می دهد که نشان دهنده وجود چندین نمونه اولیه از "پانیشر" است.
bmpd.livejournal.com

در سال‌های اخیر صنعت دفاعی ما علاوه بر تانک‌ها و ماشین‌های جنگی پیاده نظام، روی توسعه و تولید تمرکز کرده است که یکی از آنها ZIL "Punisher" است. خود ظاهربلافاصله توجه روزنامه نگاران و طرفداران عادی تجهیزات نظامی را به خود جلب کرد. اما آیا واقعاً فقط ظاهر ماشین منحصر به فرد است؟

به طور کلی، این پروژه در ابتدا با هدف ایجاد یک وسیله نقلیه با حفاظت زرهی بهبود یافته برای نیازهای یگان های ویژه بود. با این حال، با توجه به حضور یک «تایگر» تثبیت شده، این خودرو باید در برابر رقابت قوی زنده بماند، حتی در صورت پذیرش. در اصل، این پروژه در حال حاضر به طور فعال در حال توسعه است و تقریباً تکمیل شده است.

به اندازه کافی عجیب است، اما تحریم های صنعت دخالت نمی کند. انصافاً باید توجه داشت که ZIL "Punisher" در حال حاضر بیشتر از همه شبیه نوعی جیپ غیرنظامی از آینده است ، اما نه یک وسیله نقلیه جنگی. به هر حال، به همین دلیل است که آنها فعالانه به امکان دستیابی به آن علاقه مند هستند.

شروع توسعه

در بهار سال 2002، برای وزارت دفاع کاملاً مشخص شد که نیروها به یک وسیله نقلیه زرهی سبک نیاز فوری دارند. در ابتدا، این در مورد یک شاسی با ظرفیت بار تا دو تن بود. پس از آن بود که این پروژه نام مشروط (در آن زمان) "مجازات" را دریافت کرد. در مطبوعات داخلی، گاهی اوقات نام "Bedbug" یافت می شود.

الزامات طراحی اولیه

احتمالاً در ابتدا بودجه ای برای توسعه از سوی وزارت دفاع وجود نداشت، بنابراین شرکت کنندگان در مسابقه مجبور بودند تمام تحقیقات را صرفاً با هزینه شخصی خود انجام دهند. به هر حال، کارخانه شروع به طراحی ماشینی کرد که برای آن در نظر گرفته شده بود بهره برداری احتمالیدر شرایط خارج از جاده قرار بود هم نیروهای مسلح فدراسیون روسیه و هم سایر ادارات مربوطه کاربران اصلی باشند.

بنابراین، بلافاصله وظیفه طراحی بدنه به گونه‌ای پیش آمد که خدمه بتوانند با استفاده از سلاح‌های کوچک خود آتش دایره‌ای را از آن انجام دهند. هیچ انتخاب خاصی در محل قرارگیری تیم وجود نداشت: راننده در صندلی جلوی چپ قرار داشت، فرمانده در سمت راست او قرار داشت، بین آنها قرار بود یک مکان گسترده برای توپچی سوار نصب شود که در صورت لزوم می توانست شلیک کند. آتش سوزی از طریق بخش مرکزی برجسته شیشه جلو.

عینیت پنج دقیقه ای

در آن زمان، آندری استپانوف، یک مهندس جوان و جاه طلب، در کارخانه کار می کرد. او واقعاً می خواست ماشین زرهی پانیشر را بسازد. روسیه قبلاً به شدت به این کلاس از ماشین آلات علاقه مند بود و بنابراین پول برای این پروژه به طور مرتب تخصیص می یافت. این فقط ... استپانوف هذیان می کرد و به همین دلیل به دنبال ساخت یک ماشین جدید بود تا بتوان از آن نه چندان در جنگ که در ورزش استفاده کرد. نتیجه این رویکرد کاملاً قابل انتظار بود ...

به همین دلیل است که در حین مونتاژ، قطعات وارداتی بدون توجه به امکان استفاده رزمی واقعی از وسیله نقلیه به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند.

ترکیب و تعداد خدمه

در ابتدا، محاسبه شد که هشت چترباز می توانند در داخل بدن، پشت به پشت بنشینند، و سه یا چهار چترباز دیگر در قسمت عقب قرار می گیرند. بنابراین، در این پروژه، خدمه می تواند به 14-15 نفر برسد. بین قوس چرخنمونه اولیه دارای فاصله ای بود که تیرانداز در صورت لزوم می توانست با استفاده از دریچه عقب بالایی از خودرو دفاع کند. در ابتدا قرار نبود ماشین زرهی به صندلی های تاشو و سایر عناصری که استفاده از آن را برای حمل و نقل کالا تسهیل می کند مجهز کند.

در ZIL کار می کند

AMO "ZIL" بلافاصله در این حماسه "درگیر" شد، زیرا کارشناسان انتظار داشتند از پیشرفت های پروژه قدیمی خود ("Blue Bird") استفاده کنند و کل شاسی را بدون هیچ تغییر خاصی پرتاب کنند. در نتیجه، کار روی هر دو پروژه به سادگی متوقف شد، زیرا مهندسان قادر به کشیدن دو جهت در یک زمان نبودند. با وجود این، ماشین زرهی جدید ZIL "The Punisher" هنوز هم توانست ظاهر شود. به اندازه کافی عجیب، مقامات مسکو نقش تعیین کننده ای در این امر ایفا کردند.

در همان زمان، لوژکوف، که در آن زمان پست شهردار مسکو را بر عهده داشت، به این کار علاقه مند شد. او به این پروژه دمید زندگی جدید، مدیریت کارخانه مجدداً دستور داد تا از نقشه ها دفاع کنند. نه لرزان و نه رول، اما پروژه تا سال 2009 در نسخه "باگ" آمد و قبلاً یک طرح عملیاتی در اندازه بزرگ وجود داشت. در اصل، در آن زمان یک ماشین زرهی Punisher وجود نداشت، بلکه دو ماشین به طور همزمان وجود داشت، و اولین به شدت شبیه ببر فعلی بود و برای مشتریان بالقوه بسیار جذاب تر بود.

اما به دلایلی توسعه بیشتر آن متوقف شد. در همان سال 1388، شهردار از سمت خود استعفا می دهد، اما کارخانه آخرین قسط توسعه را به عنوان یارانه دریافت می کند. کافی بود و در سال 2012 اولین نمونه اولیه نور روز را دید. برخی معتقدند که نام او "باگ" است، اما اینطور نیست. این نام توسط نمونه قبلی پوشیده شده بود.

مشخصات فنی اصلی

یادتان هست در مورد تحریم ها چه گفتیم؟ یک موتور دیزلی ایتالیایی (!) چهار سیلندر کامینز بر روی ZIL 4x4 Punisher نصب شده است که قدرت را تا 185 لیتر در ثانیه توسعه می دهد. این خودرو با گیربکس پنج سرعته اتوماتیک ZF آلمانی جفت می شود. آیا اجزای داخلی در این معجزه مهندسی وجود دارد؟

این هم وجود دارد. از کامیون های تمام چرخ KamAZ، آنها همچنین پل ها و سیستم تعلیق را بدون هیچ تغییری گرفتند. طول ZIL "Punisher" 6330 میلی متر، عرض آن 2397 میلی متر و ارتفاع آن 2566 میلی متر است. بدون در نظر گرفتن آویزان کردن زره ، وزن شاسی "تمیز" 4.5 تن است. نسخه زرهیوزن آن بلافاصله برابر با 8 تن است. گزارش شده است که در مجموع حداکثر 10 نفر می توانند در ماشین جا شوند (خدمه به همراه چتربازان).

سرعت در بزرگراه باید حداقل به 120 کیلومتر در ساعت برسد. در جاده های خاکی - حدود 30 کیلومتر در ساعت. در مطبوعات اطلاعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه ماشین زرهی ZIL "Punisher" به دلیل شناور بودن مثبت می تواند به طور مستقل موانع آب را مجبور کند ، اما سازنده به ویژه این موضوع را پوشش نمی دهد.

موتور جدید ... و مشکلات جدید

ولی! متعاقباً نیروگاه ایتالیایی به نفع YaMZ-7E846 رها شد. فقط اینجا همه چیز خوب نیست. معلوم شد که این همه معجزه بیش از 50 لیتر سوخت (یا حتی 100 لیتر) در هر 100 کیلومتر مصرف می کند! در واقع، آینده فرا رسیده است ... طبق این شاخص، خودروی آفرود ZIL "Punisher" می تواند به راحتی با یک تانک رقابت کند، اگرچه از نظر سطح امنیت به آن نزدیک به نظر نمی رسد.

به هر حال ، اما مدیریت کارخانه قبلاً "نقص" و در نتیجه موتور را درک کرده بود برای مدت طولانیبهبود یافته. اکنون این پروژه در چه وضعیتی است، به طور قطع مشخص نیست.

مکان خدمه، دید

فرمانده و راننده در کابین خلبان قرار می گیرند که از موتور به جلو حرکت می کند و شش چترباز در محفظه آنها قرار دارند و پشت به یکدیگر می نشینند. و دو مورد دیگر به صورت پشت (بین چرخ ها) کاشته می شوند، به طوری که نتیجه یک نمای کامل همه جانبه است. تمام سطوح لعاب دار به بخش هایی تقسیم شده و زاویه دار می شوند تا احتمال نفوذ در صورت شلیک به وسیله نقلیه از سلاح های کوچک کاهش یابد.

در شب و در شرایط سخت آب و هوایی، سیستمی متشکل از شش دوربین فیلمبرداری وظیفه بازبینی را بر عهده دارد و یک جفت از آنها می توانند به عنوان آینه بیرونی کار کنند و چهار دوربین باقی مانده وظیفه ارائه دید کامل و همه جانبه را بر عهده دارند. بنابراین، ZIL "Punisher" آینده نگر دارای مقدار قابل توجهی پرکننده الکترونیکی پیچیده است.

ویژگی خاص در باز کردن درها است: مانند یک نفربر زرهی، آنها به سمت بالا و پایین می روند. در نتیجه، یک پله تشکیل می شود که نه تنها برای سوار و پیاده شدن از جنگنده ها راحت است، بلکه از ساختار نیز فراتر نمی رود. فلپ فوقانی را می توان به طور جداگانه جمع کرد، که امکان شلیک بیشتر یا کمتر از سلاح های کوچک شخصی در حال حرکت را فراهم می کند.

در مورد حفاظت خدمه

زره بیرونی از خدمه در برابر شلیک مسلسل و همچنین ترکش محافظت می کند. اتصال دهنده های درب خارجی به گونه ای طراحی شده اند که احتمال آسیب را در صورت حمله به حداقل برسانند. صندلی راحتی برای چتربازان (تاشو)، تعلیق به شکل خاص از افراد در صورت انفجار خودرو توسط مین محافظت می کند. صندلی‌های تا شده تقریباً هیچ فضایی را اشغال نمی‌کنند و به شما این امکان را می‌دهند که تقریباً فوراً کابین را برای حمل سربازان یا محموله‌های مجروح تغییر دهید.

در اصل، این باعث می شود که ماشین زرهی یک ابزار چند منظوره باشد که می تواند به طور همزمان به چندین روش استفاده شود. این همیشه مورد استقبال ارتش بوده است.

در مورد کالیبر خاصی که زره گلوله می تواند از آن محافظت کند، گزارش شده است که می تواند 7.62x54R و 7.62x51 ناتو را تحمل کند. به بیان ملایم، ضعیف است. حتی BTR-80 های قدیمی امنیت بهتری دارند. این را با Tiger 6A مقایسه کنید که می تواند گلوله 12.7 میلی متری را بدون مشکل تحمل کند. این همان چیزی است که ZIL "The Punisher" با آن مشخص می شود. قیمت این توسعه به مطبوعات وارد نشد و بنابراین به طور قطع مشخص نیست.

مزایای اصلی دستگاه

اگر ماشین را با یک نفربر زرهی استاندارد مقایسه کنیم، سادگی استثنایی و هزینه کم آن بلافاصله توجه را به خود جلب می کند. در یک کلام، یک تکنیک خوب برای پیاده نظام سبک. اگر سعی می کنید زره های بیشتری آویزان کنید، سلاح های قدرتمند نصب کنید و پایگاه را برای حمل و نقل تقویت کنید محموله بیشتر، نتیجه یک نفربر زرهی استاندارد با تمام کاستی هایش است. بسیاری از این موارد در فدراسیون روسیه وجود دارد. ZIL "The Punisher" ادعا می کند که جایگاه کمی متفاوت را اشغال می کند.

معایب زیاد

با وجود تمام موارد فوق، کارشناسان هنوز سوالات زیادی در مورد این پروژه دارند. اینجا تنها تعداد کمی از آنها هستند:

چرا استفاده از این همه شیشه حتی زره ​​پوش ضروری بود؟ چه زمانی چنین اقدامی به نوعی امنیت خودروی جنگی را افزایش داد؟

فقدان کامل برجک روی سقف اصلاً بسیار عجیب به نظر می رسد. پس از همه، این یک کالسکه لذت نیست!

در مورد "ببر" ، اصلاً مشخص نیست که چرا ZIL "Punisher" از آن پیشی می گیرد؟ و آیا برتر است؟

در نهایت، تعداد زیادی از قطعات وارداتی. چرا اینهمه پول خرج میکنی گیربکس های اتوماتیک آلمانیو دیزل ایتالیایی؟ بالاخره این پروژه چندان مهمی نیست. آنالوگ داخلی در این مورد به وضوح از ایده آل فاصله دارد.

پنجره های نمای جانبی به خصوص عجیب به نظر می رسند. ساختن آنها در زاویه 90 درجه چه فایده ای داشت؟ مطلقاً هیچ امیدی وجود ندارد که این "زره" حتی در برابر آتش چیزی مانند PKM مقاومت کند، نه اینکه به یک مسلسل جدی تر اشاره کنیم. هیچ اطلاعاتی از سازنده در مورد ظرفیت بار واقعی وجود ندارد. اطلاعات در مورد 800 کیلوگرم لیز خورده است، اما اگر چنین است، همه چیز بسیار بد است.

ظرفیت بار و بیشتر

حتی اگر راننده و فرمانده را دور بیندازیم، 10 چترباز با تسلیحات کامل در ماشین بنشینند. وزن هر کدام بدیهی است که کمتر از 100 کیلوگرم نیست. بنابراین، باید دو نفر را بیرون انداخت تا ماشین بتواند با بار کنار بیاید؟ به طور کلی ابهامات زیادی وجود دارد. در هر صورت، این خودرو به وضوح برای مدرن سازی بیشتر از نظر افزایش حفاظت زرهی در نظر گرفته نشده است. پس "مجازات". ماشین ZIL میتونست بهتر باشه...

علاوه بر این، آنها در برابر بررسی دقیق نمی ایستند و صندلی هابرای خدمه: اگر چیزی قوی تر از دفاعی در زیر منفجر شود، مردم زمان بسیار سختی خواهند داشت. ماشین های معمولیاین کلاس دارای سیستم تعلیق صندلی مخصوص می باشد که اثر موج انفجار را در صورت برخورد مین به حداقل می رساند. در نوع مورد نظر ما، چیزی شبیه و نزدیک به آن وجود ندارد.

"موارد" دیگر

و تعداد سوراخ های بدنه زرهی کاملاً مضحک به نظر می رسد: دهانه های بزرگ برای درها و پنجره ها، یک سانروف ... به احتمال زیاد، این "هیولا" هیچ شانسی برای مقاومت در برابر یک مین کم و بیش قدرتمند ندارد، بنابراین برای کار مستقیم در منطقه جنگی ماشین به وضوح غیر قابل استفاده است. نه چراغ‌های جلو، نه آینه‌ها و نه حتی اپتیک دوربین‌های فیلمبرداری حتی با سلاح‌های کوچک کاملاً از آتش محافظت نمی‌شوند.

علاوه بر این، عکس ها پل ها، میله ها و سایر جزئیات کاملاً برهنه را نشان می دهند. این برای یک کامیون غیرنظامی مناسب است، اما به نوعی با ظاهر وسیله نقلیه ای که باید در منطقه درگیری نظامی احتمالی حرکت کند، مناسب نیست.

بنابراین، در حال حاضر، چشم انداز این پیشرفت در نیروها بسیار بسیار مشکوک است. آیا ZIL "Punisher" می تواند در خدمت ارتش ظاهر شود؟ ویژگی های این دستگاه به گونه ای است که بعید به نظر می رسد ارتش علاقه مند شود. بلکه این پروژه برای همان داکار مناسب است.

در اینجا باید توجه داشت که خود پانیشر، یک خودروی زرهی روسی، بعید است در کارخانه ای که در واقع متوقف شده است تولید شود. شاید این پروژه با هزینه خریداران خصوصی "شناور" شود. ما قبلاً در همان ابتدای مقاله نوشتیم که آنها به این خودرو به دلیل ظاهر بسیار خاص آن علاقه مند هستند.

چند سال اخیر با این واقعیت همراه بوده است که انواع جدیدی از خودروهای زرهی برای ارتش و وزارت امور داخله در کشور ما ساخته می شود. بحث دائمی پیرامون این روند مثبت وجود دارد و هر کدام فقط به آتش خود می افزایند. موضوع "Punisher" به نماینده معمولی اتومبیل های زرهی تبدیل شده است که موضوع بحث گسترده ای شده است. به یاد بیاورید که چند سال پیش عموم مردم از آن آگاه شدند، اما پس از آن اطلاعات بسیار کمی وارد حوزه عمومی شد. فقط نام مسابقه و هدف تقریبی مشخص شد دستگاه تمام شده. البته این امر دوستداران تجهیزات خودرویی و نظامی را خوشحال نکرد، اما در عین حال باعث گمانه زنی های زیادی شد. شایان ذکر است به ویژه ادعاهای عنوان موضوع. در کلمه ساده و البته خشن "مجازات"، برخی از شهروندان کنایه هایی از اراذل و اوباش با لباس های خاکستری و با "اشمایزر" دیدند، در حالی که برخی دیگر شروع به تعجب کردند که این "مجازات" چه کسی را مجازات خواهد کرد؟ مگر آنها باهوش و وظیفه شناس نیستند، اما با رژیم مخالفند؟ با این حال، همه اینها را می توان به عنوان یک دوره خاص بحث ناشی از کمبود اطلاعات در مورد پروژه تشخیص داد.

در روزهای پایانی ماه مارس، بحث The Punisher از سر گرفته شد نیروی جدید. او تنها با یک عکس که در زمین تمرین دمیتروفسکی گرفته شد، برانگیخت. شاید او مورد توجه قرار نمی گرفت، اما... اولاً هیچ اطلاعات رسمی به عکس ضمیمه نشده بود و ثانیاً ماشین ضبط شده بسیار غیرعادی به نظر می رسید. در نتیجه، بلافاصله مشخص نشد که نویسنده این پروژه چه کسی است، و تا آن زمان بسیاری متوجه شدند که چنین تکنیکی ترجیح می دهد جایی در فیلم های فانتزییا بازی های کامپیوتری. در واقع، Punisher در عکس شبیه هیبریدی از Batmobile (وسیله نقلیه بتمن) و ماشین زرهی بازی Half-Life 2 است. طبیعتاً این مورد توجه ها را به خود جلب کرد. و بلافاصله، دوستداران فناوری، با تجربه گرسنگی برای اطلاعات، سعی کردند تا حد امکان اطلاعات را از عکس بیرون بکشند. بیایید سعی کنیم به آنها بپیوندیم و کار تحلیلی انجام دهیم.

در برخی منابع، در زیر عکس جدید پانیشر، نشان داده شده است که این توسعه کارخانه کاماز بوده است. با این حال، به زودی مشخص شد که در نابرژنه چلنی آنها روی یک پروژه رقابتی کار می کردند، اما پروژه آنها ربطی به ماشین مورد بحث نداشت. واقعیت این است که ماشین زرهی فوق العاده در عکس هایی که اخیراً ظاهر شده است در کارخانه ZIL گرفته شده است. حتی بعداً اطلاعاتی ظاهر شد مبنی بر اینکه کارخانه خودروسازی کاما هنوز ارتباطی با ZiLovsky Punisher دارد: ماشین نشان داده شده بر اساس شاسی KAMAZ 4911 برای محافظت از زره جدید ساخته شده است. وسیله نقلیه. در نهایت، کتیبه روی "kenguryatnik" ماشین جدید نقش خود را در به هم ریختن اوضاع ایفا کرد. به جای حروف کاملا منطقی و قابل درک "ZiL" ، مقداری "TsSN" در آنجا نوشته شده است که همانطور که کمی بعد مشخص شد مخفف "مرکز هدف ویژه" است. باقی مانده است که بفهمیم کدام سازمان مجری قانوناین مرکز اعمال می شود. به طور کلی، وضعیت پیچیده و گیج کننده است. اطلاعات رسمیتقریباً هیچ، و حتی از طریق اشخاص ثالث به گردش در آمد. اگر حتی منشاء دستگاه بسیار مرموز است، پس از طراحی چه انتظاری باید داشت؟

اگر شایعات در مورد شاسی کاماز صحت داشته باشند، می توانیم در مورد آن نتیجه گیری کنیم نیروگاهو عملکرد رانندگیآه "مجازات". دیزلی هشت سیلندر 730 اسب بخاری YaMZ-7E846 کامیون ورزشیکاماز 4911 به آن اجازه می دهد تا دویست کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. در ترکیب با وزن ناخالص تا 12 تن، این نیاز دارد هزینه هنگفتسوخت - حدود 100 لیتر در 100 کیلومتر. این امکان وجود دارد که مقداری کاهش در ویژگی‌های شاسی بلند اسپرت اصلی، به عنوان مثال، حذف توربوشارژ و ساده‌سازی گیربکس، به خودروی زرهی مبتنی بر 4911 این امکان را بدهد که نه تنها از نظر رانندگی، بلکه عملکرد قابل‌توجهی داشته باشد. همچنین در بخش اقتصادی بنابراین، اکثر خودروهای زرهی مدرن این چنین هستند حداکثر سرعتحدود صد کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت معمولاً از 20 لیتر در هر "صد" تجاوز نمی کند. به هر حال، شاسی اصلی کاماز 4911 برای یک خودروی جنگی تمام عیار قابل قبول نیست و نیاز به بهبود دارد. این که آیا آنها بودند و اگر چنین است، کدام یک بودند، هنوز مشخص نیست. ZIL این اطلاعات را به هر طریق ممکن پنهان می کند. همچنین نسخه ای در مورد زیرانداز طرح خود کارخانه لیخاچف وجود دارد. اما در این مورد اصلاً نقطه شروعی در تحلیل وجود ندارد.

بدنه ماشین زرهی جدید کمتر مرموز نیست. در عکس موجود از زمین تمرین Dmitrovsky، و همچنین در عکسی که چند سال پیش به شبکه درز کرد، هر دو نمونه اولیه نسبتاً عجیب به نظر می رسند. به طور خاص، چیدمان قسمت جلویی سؤالاتی را ایجاد می کند. اگر محفظه موتور و کاپوت به اندازه کافی عادی به نظر می رسند، لعاب هایی که به دنبال آن هستند سوالات زیادی را ایجاد می کند. چنین شیشه ای در وسایل نقلیه بسیار غیر معمول است: بزرگ و در زیر قرار دارد زاویه حادبه سمت افقی فقط می توان حدس زد که نگاه راننده از طریق آنها به جاده چگونه است و زوایای دید چگونه است. در عین حال ، عدم دید رو به جلو و رو به پایین ، که در آن بسیاری از افراد قبلاً Punisher Zilovsky را مقصر دانسته اند ، در پس زمینه وسایل نقلیه زرهی جدی تر چندان بد به نظر نمی رسد. متاسفانه هر دو عکس موجود از خودرو به گونه ای ساخته شده اند که نمی توان ابعاد آن را با دقت کافی تخمین زد. در عین حال، دلایلی برای "مشکوک" بودن بدنه دستگاه در فشار عمودی وجود دارد. در این حالت، سر راننده به اندازه کافی به سقف کابین نزدیک است که در ترکیب با طراحی پنجره ها و کاپوت، می تواند به عنوان یک اشاره شفاف عمل کند. به نظر می رسد که "Punisher" از کارخانه ZIL، با توجه به بررسی از روی صندلی راننده، تا حدی شبیه کامیون های کلاه دار است.

با این حال، اطلاعات دقیقی در مورد موقعیت راننده و منظره از محل او وجود ندارد. برخی از هنرهای مفهومی "مجازگر" در اینترنت وجود دارد که گفته می شود مستقیم ترین رابطه را با پروژه دارد و ظاهراً از دفتر طراحی به بیرون درز کرده است. آنها طرح تقریبی کابین و طراحی اصلی درها را نشان می دهند. بنابراین، هنگامی که باز می شود، قسمت بالایی آنها بالا می رود (در یک حلقه به سقف متصل می شود)، و قسمت پایین، که توسط کابل ها پشتیبانی می شود، پایین می رود، جایی که به عنوان یک پله عمل می کند. در همان زمان، درهای جلو، همراه با درهای عقب، دریچه های نسبتاً گسترده ای را بدون ستون های مرکزی تشکیل می دهند. احتمالاً از این طریق می توان از باز شدن عادی درها با خطوط مشخص کناره های بدنه اطمینان حاصل کرد و همچنین سوار شدن و پیاده شدن را راحت تر کرد. در همان نقشه‌های سه‌بعدی، می‌توانید ببینید که از هر درب سمت عقب به دو صندلی دسترسی دارید. بنابراین، همراه با راننده در این پیکربندی، پنج سرباز دیگر می توانند به طور همزمان سوار شوند (یکی در صندلی جلو و چهار سرباز در عقب). ظاهراً پشت "محفظه سربازان" محفظه چمدان است. در عکس های موجود از ماشین زرهی، تقریباً نامرئی است، اما در همان هنر مفهومی بسیار بهتر دیده می شود. در پشت ماشین یک دریچه بار نسبتاً گسترده با دو در وجود دارد. قابل ذکر است که این بال ها سطلی شکل بوده و خارج از محدوده بدنه خودرو بیرون زده اند. فقط می توان حدس زد که چرا یک ماشین زرهی به چنین چیزهایی نیاز دارد ، اما در عکس های موجود می توانید مشاهده کنید که چنین طراحی درب عقب به یک نمونه اولیه "بقا" می رسد. ظرفیت صندوق عقب و همچنین سایر پارامترهای خودرو هنوز اعلام نشده است.

بریم سراغ دفاع. خود کلمه "ماشین زرهی" به معنای وجود مقداری زره ​​است. جدیدترین عکس نشان می دهد که درهای جانبی شیشه بسیار کوچکتر از قبل دریافت کرده اند. احتمالاً در اینجا طراحان ZiL مانند نویسندگان بسیاری از اتومبیل های زرهی خارجی رفتند - به جای شیشه های بزرگ و شکننده ، شیشه های کوچک را روی درها قرار دادند که در نبرد بقای بیشتری دارند. و جای خالی با صفحات زره پوشیده شد. با این حال، شیشه جلوی بزرگ با شیب زیاد از بین نرفته است. در عین حال، با قضاوت بر اساس رنگ و نوارهای مشکی مشخص در امتداد لبه، نمونه عکس‌برداری شده دارای یک شیشه جلو ضد گلوله نصب شده است. ضخامت و کلاس حفاظتی شیشه متاسفانه مشخص نیست. به همین ترتیب، هیچ اطلاعاتی در مورد عناصر فلزی رزرو وجود ندارد. ظاهراً کل حفاظت "پانیشر" باید حداقل در برابر گلوله های 7.62 میلی متری فشنگ های میانی مقاومت کند. در مورد حفاظت از معدن، در اینجا نیز باید به حدس و گمان تکیه کنید. به عنوان مثال، خطوط مشخصه قسمت پایینی دو طرف بدن ممکن است به پایین کلی V شکل اشاره کند. با این حال، گام اضافی و زاویه در عکس به شما اجازه دیدن آن را نمی دهد. اگرچه خودروی زرهی دستگیر شده در محل آزمایش ممکن است کف ضد مین نداشته باشد. این نسخه با این واقعیت پشتیبانی می شود که در عکس موجود، با وجود بارش برف در هنگام عکسبرداری، چیزی شبیه به دیفرانسیل در پشت سپر پایین جلویی قابل مشاهده است. به سختی چنین جزئیات مهمی وسیله نقلیه تمام چرخ متحرکبا زره بدن "تکریم" نمی شد.

به طور خلاصه، باید یک بار دیگر اشاره کرد که اطلاعات باز بسیار کمی در مورد موضوع "مجازات" وجود دارد. به دلایل خاص خود، وزارت دفاع و شرکت ZiL عجله ای برای به اشتراک گذاشتن "دانش مخفی" ندارند. بنابراین، شما باید خرده نان ها را جمع آوری کنید و آنچه در دسترس است را به دقت تجزیه و تحلیل کنید. بنابراین نمی توان این احتمال را رد کرد که فقط در چند روز / هفته / ماه این مقاله بی ربط و حتی نادرست باشد. اما برای این کار، مشتری و توسعه دهنده Punisher باید حجاب رازداری را بردارند و اطلاعات کافی را منتشر کنند. تا آن زمان، ما باید فقط از آنچه داریم استفاده کنیم. اما اصلی‌ترین و شاید مهم‌ترین چیزی که در حال حاضر از "کارآگاه" با "مجازوبگر" می‌توان آموخت این است که کارخانه لیخاچف هنوز هم قادر به ایجاد پروژه‌های جالب جدید است. در پس زمینه شرایط عمومیصنعت خودرو داخلی، این باعث ایجاد برخی خوش بینی ها می شود.

"فالکاتوس" - ماشین زرهی مرکز هدف ویژه سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه.

خودروهای زرهی در جبهه های جنگ جهانی اول ظاهر شدند و از آن زمان به بعد تصور ارتش بدون این وسایل جنگی دشوار است. در مسیر تکامل آنها، هدف آنها دائماً تغییر کرده است. سازمان های مجری قانون از ویژگی های اصلی قدردانی کردند خودروهای زرهی- توانایی رساندن سریع جنگنده ها به مقصد، محافظت از آنها در برابر گلوله و ترکش و در صورت لزوم پوشاندن آنها با آتش. نفربر زرهی کلاسیک بیش از حد حجیم است. به همین دلیل است که خودروهای زرهی با هدف باریکی در حال توسعه هستند.

تاریخچه خلقت

کار بر روی یک ماشین زرهی برای مرکز هدف ویژه سرویس امنیت فدرال (TSSN FSB) در سال 2002 آغاز شد. طبق داده‌های غیررسمی، اولین نمونه اولیه در AMO "ZiL" طراحی شد و "Klop" نام داشت، همانطور که طراحان آن را به دلیل ظاهر غیر معمول آن نامگذاری کردند. در سال 2009، یک طرح کامل از "Klop" مونتاژ شد. اما به دلیل اختلافات ناشناخته، مونتاژ نه در کارخانه ZiL، بلکه در شرکت KamAZ انجام شد. به همین دلیل، این فناوری رعایت نشد و چیدمان برچیده شد. مشخص نیست چه زمانی به طراحی بازگشتند، اما در بهار سال 2012 اولین عکس های این دستگاه به همراه برخی پارامترهای فنی منتشر شد که واکنش شدید جامعه را به همراه داشت. در طول این مدت، ماشین زرهی نام خود را به "Falcatus" (رسمی) تغییر داد، در حالی که مطبوعات آن را بسیار خطرناک تر - "Punisher" نامیدند.

فالکاتوس نوعی شمشیر است که نشان دهنده هدف دستگاه است. درست است، اطلاعات در مورد پارامترهای فنی برای ایجاد یک تصویر کامل از ماشین زرهی از آن بسیار کمیاب است، بیشتر اطلاعات مربوط به آن حدس و گمان بر اساس عکس است. بنابراین عکس ها نشان می دهد که ماشین متعلق به سرویس امنیت مرکزی FSB است. به دلیل کمبود اطلاعات، فالکاتوس به تدریج فراموش شد.

موج دوم بحث پس از آن آغاز شد که فالکاتوس به همراه خودروی زرهی وایکینگ در ماه می 2015 در جاده تاتارستان ظاهر شد. به تدریج، عکس هایی از مناطق دیگر روسیه ظاهر شد و در فوریه 2016، فالکاتوس در جریان ارائه خود به ولادیمیر پوتین در تلویزیون ظاهر شد. ماشین جدیدتوسط متخصصان CJSC Fort Technology نهایی شده است. در همین ویدئو، الکساندر بورتنیکوف، مدیر FSB روسیه، اعلام کرد که خودروی زرهی فالکاتوس یک خودروی ضد چریک است.

مشخصات "Falcatus"

غیرقابل انکار است که خودروی زرهی طبق طرح 4X4، احتمالاً بر اساس کامیون رالی KAMAZ-4911 ساخته شده است. این کامیون ها مجهز به موتورهای YaMZ-7E846 با ظرفیت 730 اسب بخار هستند. با. با وزن تخمینی یک خودروی زرهی 12 تن، چنین نشانگرهایی ممکن است اضافی باشند، بنابراین موتور نیز ممکن است قدرت کمتری داشته باشد. هنگام استفاده از این موتور، می توانید خودرو را تا 200 کیلومتر در ساعت شتاب دهید که گاهی اوقات می تواند مفید باشد.

• وزن خالی - 12 تن
• وزن کامل - 15.42 تن
• فرمول چرخ - 4x4
• حداکثر سرعت - 200 کیلومتر در ساعت
• حداکثر زاویه صعود - 36 درجه
• حداکثر فرود - حداکثر 12 نفر با راننده

موتور

class="eliadunit">

• موتور - YaMZ-7E846، V شکل
• نوع - دیزلی
• تعداد سیلندر - 8
• حجم موتور - 17 لیتر
• قدرت موتور - 730 اسب بخار در 2500 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور - 2700 نیوتن متر، در 1200-1400 دور در دقیقه

ویژگی های طراحی ماشین زرهی FSB

با وجود تمام ظاهر آینده نگرانه، چنین طراحی بدنه امکان محافظت از خدمه را در برابر گلوله باران از سلاح های کوچک و مسلسل ها فراهم می کند. پایین V شکل موج انفجار مین را از بین می برد که این امر نیز تأثیر مثبتی بر بقای خدمه دارد.

دید از کابین راننده از طریق سه شیشه زره پوش با زاویه شیب زیاد انجام می شود که دید را دشوار می کند، اما مقاومت در برابر گلوله را نیز افزایش می دهد. به دلیل کشیده شدن قسمت جلویی، یک ناحیه کور بزرگ در میدان دید راننده ایجاد می شود که به احتمال زیاد با استفاده از دوربین های فیلمبرداری در فضای باز از بین می رود. به نوبه خود، خدمه منطقه را از طریق شیشه های زرهی کوچک دراز که در اطراف محیط کل وسیله نقلیه قرار دارد نظارت می کنند.

جنگنده ها می توانند از طریق پنج درب ماشین که در طرفین (دو در هر طرف) و در عقب قرار دارند، از ماشین چتر نجات بپرند. درها به روی باز می شوند طرف های مختلف، که می تواند گروه را در تیراندازی متقابل پوشش دهد. همچنین درب های جانبی بسیار عریض هستند که باعث می شود به راحتی از خودرو خارج شوید و از آن به عنوان سرپناه استفاده کنید. درب عقب باز می شود و یک پله را تشکیل می دهد که برای آن دو سکوی مشبک دارد.

فالکاتوس می تواند علاوه بر خدمه، 10-12 سرباز را حمل کند. آنها با پشت به یکدیگر قرار دارند که به آنها امکان مشاهده میدان جنگ و همچنین شلیک از سلاح های شخصی را می دهد. برای این کار، حفره هایی مشابه حفره ها در نفربرهای زرهی ارتش وجود دارد. با این حال، به دلیل شکل پیچیده بدنه، در هنگام گلوله باران نقاط کور ایجاد می شود. برای خلاص شدن از شر این، ردیف دوم حفره ها ارائه شده است که به گونه ای قرار دارد که به بخش پایین شلیک می کند. مسلسل داران دارای نقاط شلیک مجزا هستند. اولاً، یک سوراخ ویژه در درب عقب وجود دارد. دوم اینکه یک دریچه در سقف برای شلیک وجود دارد. این امکان وجود دارد که بتوان برج را به جای دریچه نصب کرد، اما هیچ اطلاعات یا عکسی مبنی بر تایید این موضوع وجود ندارد.

سرنوشت بعدی ماشین زرهی فوق العاده نیروهای ویژه روسیه

"فالکاتوس" یکی از اسرارآمیزترین واحدهای خودروهای زرهی مدرن است ارتش روسیه. شاید بتوان محرمانه بودن آن را با موج اول اطلاعات در مورد T-14 "Armata" مقایسه کرد. این رمز و راز با رنگ خاص ماشین گرم می شود - بیشتر سطح سیاه است. قسمت جلوییقرمز رنگ شده بنابراین تنها چیزی که برای طرفداران خودروهای زرهی باقی می ماند این است که منتظر بمانند تا فالکاتوس به یک خودروی استاندارد و گسترده نیروی انتظامی تبدیل شود.

class="eliadunit">

در تابستان 2015، خودرویی با ظاهری آینده نگر در جاده های روسیه (به ویژه در تاتارستان) مشاهده شد که به وضوح برای ارتش یا سازمان های مجری قانون در نظر گرفته شده بود. این خودرو بلافاصله علاقه قابل توجهی را برانگیخت، در درجه اول به دلیل طراحی مهیب و غیرمعمول آن. معلوم است که این نام را دارد "تنبیه کننده"و است آخرین توسعهصنعت خودرو داخلی برای نیروهای مسلح روسیه.

RuNet اطلاعات نسبتا کمی در مورد دارد این ماشین. مطمئنا بسیاری از کسانی که به نظامی و فناوری خودروسازی، من می خواهم در مورد "پانیشر" بیشتر بدانم: چرا ما به یک ماشین نیاز داریم نگاه غیر معمول، چه تفاوت هایی با مدل های موجود خودرو دارد، چه راه حل های طراحی و مهندسی برای ایجاد آن استفاده شده است، چه ویژگی های عملکردی دارد و چگونه حفاظت قابل اعتماد? در اینجا سعی خواهیم کرد به همه این سوالات پاسخ دهیم.

تاریخچه ایجاد ماشین زرهی "پنیشیر"

داستان ماشین زرهی "پانیشر"به نوامبر 2001 برمی گردد، زمانی که طبق تصمیم پلنوم کمیته علمی و فنی اداره اصلی زرهی (GABTU) وزارت دفاع روسیه و شرایط مرجعشماره 2-99 مورخ 15 آوریل 2002، تعدادی از کارخانه های خودروسازی کشور برای شرکت در کار تحقیقاتی با موضوع "مجازگر" دعوت شدند که توسعه یک پروژه فنی را برای یک خانواده چند ارتشی فراهم می کند. خودروهای هدف با ظرفیت حمل 1 تا 2.5 تن در سال 2010-2015.

AMO "ZIL" نیز وارد دایره سازمانهایی شد که به صورت رقابتی درگیر پروژه بودند. در طول سال 2003، این کارخانه امکان مشارکت خود را در توسعه بررسی کرد ماشین چند منظورهبا فرمول چرخ 4x4 با ظرفیت حمل 2.5 تن با در نظر گرفتن کاربردهای نظامی و غیرنظامی. اما در پایان سال مدیریت شرکت با اشاره به بکارگیری خدمات طراحی و فنی و تولید آزمایشی کارخانه در طراحی و ساخت نمونه اولیه خودروهای ارتش از نوع 4*4 و 6*6 (با ظرفیت حمل به ترتیب 2.5 و 4 تن) در موضوع کلام، به وزارت دفاع اعلام کرد که AMO "ZIL" نمی تواند به طور کامل در کار پروژه جدید مشارکت کند.

و با این حال، 5 سال بعد، در آغاز سال 2008، شهردار مسکو یو. لوژکوف دستور داد به مدیر عاملسازمان مدیریت CJSC Moskovskaya شرکت خودروسازی"(MAK) K. Laptev به ابتکار خود به موضوع فوق با در نظر گرفتن مأموریت تاکتیکی و فنی وزارت دفاع از قبل آماده شده است. با دریافت رضایت بخش نظامی، در آوریل همان سال، ZIL شروع به توسعه یک طرح پیش نویس برای خانواده ای از وسایل نقلیه چند منظوره 4x4 با ظرفیت حمل 2.5 تن مطابق با موضوع "Punisher" کرد. نمونه جدید نام ZIL-3901 را دریافت کرد.

نیاز به خودروی جدید برای ارتش و نیروی انتظامی

چرا ماشین آلات از نوع مذکور این همه مورد توجه متخصصان نظامی روسیه قرار گرفت؟

واقعیت این است که در 15-20 سال گذشته فناوری های جنگ به طور اساسی در جهان تغییر کرده است. از یک سو، اقدامات زودگذر گروه های مختلف نظامی بر روی سر پل های بزرگ با استفاده از جدیدترین ابزارتسلیحات و تجهیزات با استفاده از کنترل خودکار کل فرآیند خصومت ها ("طوفان صحرا"، 1991؛ "عراق آزاد"، 2003).

از سوی دیگر، درگیری های مسلحانه داخلی بر پایه قومی و مذهبی، که با اقدامات تروریستی مشخص می شود، اغلب در خیابان های شهرها و شهرها و حتی بر روی اشیاء فردی و ساختمان های مسکونی رخ می دهد. این امر مستلزم ایجاد نیروهای ویژه مجهز به اقدامات متقابل بسیار مؤثر برای تصرف اشیاء در داخل سرزمین های صلح آمیز بود.

مطابق با تغییر تکنولوژی جنگ ها، تجهیزات نظامی. به عنوان مثال، در طی 15-20 سال گذشته، سه نسل از وسایل نقلیه چرخ دار نظامی در ایالات متحده زنده شده اند، و در فدراسیون روسیه، حتی امروز، سربازان عملاً به تجهیزات دوره شوروی مجهز شده اند.

در نهایت، خودروهای زرهی ارتش موجود در کشورمان با وزن ناخالص بیش از 10 تا 12 تن به دلیل جثه قابل توجه، کندی، تسلیحات سنگین، منابع نسبتاً کم و هزینه بالا، نیازهای جدید برای رزم در سطح محلی را برآورده نمی‌کنند. درگیری‌ها، که در آن تحرک بالا و توانایی عملکرد مؤثر در شهرها، در زمین‌های ناهموار یا در شرایط کوهستانی وجود دارد.

بنابراین، طراحان با وظیفه ایجاد نسل جدیدی از وسایل نقلیه در کلاس خودروهای 4x4 مواجه شدند که باید با کشش بالا و کیفیت پویا، قابلیت مانور و تحرک، توانایی حمل مدرن ترین سلاح ها و تجهیزات حفاظتی متمایز شوند. از نقطه نظر یک راه حل هنری و طراحی تکنولوژی جدیدباید بیان فردی اشکال خارجی، قابلیت ساخت طرح، امکان حفاظت از زره برای خدمه، سهولت استفاده، و همچنین اجازه ایجاد بر اساس بدنه اصلی را داشته باشد. حداکثر تعداداصلاحات برای انجام وظایف ویژه نظامی و اقتصادی ملی.

طراحی ماشین زرهی "پانیشر"

با پیاده سازی این مفهوم، دو حوزه کار بر روی شکل دادن به ظاهر خودروهای 4*4 آینده تصویب شد: طراحی نمونه هایی با بدنه دو حجمی و خودروهایی با بدنه یک حجمی که در مورد آنها بحث خواهد شد.

معماری خارجی و فضای داخلی ماشین زرهی "پانیشر" توسط A. Chirkov و S. Sahakyan ساخته شده است. دومی، همراه با معاون مدیر توسعه AMO "ZIL" - مدیر پروژه شرکت مهندسی S. Oshurkov، توسعه داد. طرح کلیشاسی و بدنه خودرو. چیدمان و استقرار واحدها توسط مهندس طراح برجسته A. Stepanov انجام شد و ترتیب خدمه (جنگنده ها) پشت به پشت توسط K. Potekhin پیشنهاد شد. V. Mazepa، معاون طراح AMO ZIL، به عنوان سرپرست توسعه طراحی اولیه و طرح بندی منصوب شد.

نمی توان گفت خودرویی با بدنه یک حجمی طرح اصلیکه زاییده افکار گروهی از طراحان جوان شد، در مدت زمان کوتاهی برای این نوع محصول ظاهر شد. کار از اولین طرح تا ساخت ماکت فرود در حال اجرا از می تا سپتامبر 2009 تکمیل شد.

در طول طراحی ماشین زرهی "Punisher" AMO "ZIL" با سازمان های تخصصی مختلفی مانند RSC "Energia"، MAMI، CJSC "Fort Technology"، موسسه تحقیقاتی "Steel"، JSC "Institute of Plastics" تعامل داشت. G.S. پتروف، MSTU im. Bauman، STC "Multiset"، NIIII-21 وزارت دفاع فدراسیون روسیه، و غیره. در همان زمان، مطالب تحلیلی جمع آوری شد و در مورد وسایل نقلیه چند منظوره تولید خارجی و داخلی خلاصه شد، تحقیقات انجام شد. ویژگی های عملکردو عملکرد نمونه های امیدوارکننده همراه با واحدهای خدمات تسلیحات ترکیبی، FSB، نیروهای هوابرد و وزارت امور داخلی.

هنگام حل مجموعه وظایف، یک بسته نرم افزاری بر اساس محصولات RTS Pro / Engineer - Windchill ایجاد شد که کل فرآیند طراحی را - از طراحی تا طراحی و مستندات تکنولوژیکی به هم متصل می کرد. این رویکرد امکان ارائه راه‌حل‌های فنی و طرح‌بندی را فراهم کرد که استفاده از آن را ممکن می‌سازد تک پلت فرم بدن های مختلف، و در شاسی - معرفی واحدهای مختلف قدرت و واحدهای انتقال. توسعه طراحی طرح بندی ماشین "Punisher" با استفاده از آن انجام شد فناوری رایانهسه بعدی، جذب تعداد محدودی از مجریان. این امر باعث شد تا کیفیت به شدت بهبود یابد و زمان اجرای پروژه به میزان قابل توجهی کاهش یابد.

این طراحی با در نظر گرفتن روندهای صنعت خودرو در ارتباط با جایگزینی قطعات ریخته گری با سازه های فضایی جوش خم ورق انجام شد که علاوه بر ساده سازی ساخت نمونه اولیه، امکان به دست آوردن قوی تر (سخت) را فراهم می کند. قطعات با وزن کمتر تکنیک هایی که شامل کل محدوده کار، از چیدمان محصول تا برش لیزری است، کاربرد عملی پیدا کرده اند. طراحی سه بعدی همراه با دستگاه برش لیزری زمان توسعه و ساخت را به میزان قابل توجهی کاهش داده است عناصر منفردشاسی

توضیحات و ویژگی های ماشین "پنیشر"

چیدمان و طراحی

در ژانویه 2009، در فروشگاه مدل ZIL، مدلی از ماشین زرهی Punisher در مقیاس 1:10 از آلیاژ آلومینیوم با در نظر گرفتن پارامترهای اساسی چیدمان ساخته شد: فاصله از سطوح یاتاقان چرخ ها تا قسمت بالایی. قفسه های قاب - 1000 میلی متر؛ مسیر جلو و چرخهای عقب- 2100 میلی متر؛ فاصله بین دو محور - 3800 میلی متر.

هنگام توسعه طراحی بدنه خودرو (دسامبر 2008 - ژانویه 2009)، فرود خدمه طبق طرح 1 + 10 انجام شد، اما پس از اصلاح مدل های ساختگی و توافق با مشتریان احتمالی، خدمه به 1 کاهش یافت. + 9. صندلی های راننده و فرمانده در جلوی بدنه، در کناره های قاب پشت خط موتور قرار دارند. شش خدمه پشت به پشت روی قاب در امتداد محور طولی قرار می گیرند. دو خدمه رو به عقب در یک ردیف بین قوس چرخ های عقب نشسته اند. این فرود دید همه جانبه و توانایی انجام نبرد در سراسر محیط را فراهم می کند. خروج سریع بدنه به لطف درهای وسیع امکان پذیر شد.

راه حل هنری و طراحی ماشین زرهی بر اساس ایده ایجاد یک تصویر منحصر به فرد، فوق مدرن، مهیب و تهاجمی از یک وسیله نقلیه آفرود است که نه تنها عملکردهای مفید یک خودروی زرهی را انجام می دهد، بلکه همچنین یک سلاح روانی موثر ویژگی های اصلی راه حل طراحی خودرو بدنه "یک حجمی" ، جلوپنجره رادیاتور "تهاجمی" ، شکل "وجهی" و باریک شدن بدنه به سمت پایین بود.

بدنه خودروی زرهی «پانیشر» از دو قسمت جلو و خدمه تشکیل شده است. شیب قسمت های جلو و زیرانداز در محل اتصال آنها منطبق است. روی زیرانداز ادامه می یابد و شیب شیشه های جلو را تشکیل می دهد و از خم شعاع به سقف افقی می گذرد. در نتیجه بدنه یک ساختار یک حجمی را تشکیل می دهد و همچنین بر مدرن بودن و پویایی خودرو تأکید می کند.

قسمت عقب بدنه کاملاً کشیده است که با امکان قرار دادن یک جنگنده با مسلسل در آنجا دیکته می شود. قسمت پشتی توسط یک سطح عمودی با یک سوراخ قطع می شود. در هواپیماهایی که قسمت باریک پشت را تشکیل می دهند، پنجره هایی با سوراخ هایی برای شلیک دو جنگنده افراطی عقب وجود دارد. به طور مشابه (عمودی) پنجره های مسطح جانبی با حفره ها هستند. با این کار دید خوبی از رزمندگانی که پشتشان به هم نشسته اند فراهم می کند.

سقف، شیشه های جلوو هود به صورت طولی به سه قسمت تقسیم می شود: وسط و دو طرف که در زاویه به وسط قرار دارند. منطقه میانی ممکن است بسته به عملکرد یک اصلاح خاص متفاوت باشد.

در طرفین، سقف به شیشه عمودی عبور می کند. در زیر شیشه، سطح درب دارای کانتور پلکانی است و به سمت پایین باریک می شود. این محلول یک اثر ضد انفجاری قوی ایجاد می کند - پایین را باریک می کند تا آسیب به محفظه مسافر در هنگام برخورد با مواد منفجره قوی کاهش یابد. بخش پلکانی وسیله نقلیه در جهت عرضی باعث کاهش مساحت سطح آن در زوایای قائمه نسبت به جهت آتش می شود.

درهای جانبی توسط بال های بالا و پایین تشکیل شده و با لولاهای ثابت خارجی بر روی بدنه آویزان شده و ورود و خروج سریع خدمه را فراهم می کند. درهای بالایی به سمت بالا باز می شوند، درهای پایینی به سمت پایین باز می شوند و پله ای را تشکیل می دهند که از اندازه خودرو فراتر نمی رود. لبه های بالایی در حالت برآمده نیز از فاصله کناری خودرو بیرون نمی زند که به آن اجازه می دهد با آن حرکت کند. درهای بازو امکان مبارزه را افزایش می دهد. درب عقب از سه بال تشکیل شده است: دو درب جانبی که به طرف باز می شود و یک درب پایینی که به سمت پایین باز می شود و یک پله را تشکیل می دهد.

کوره رادیاتور به روشی بسیار بدیع طراحی شده است. این به شکل سه "پایلون" عمودی با شکاف ساخته شده است که ظاهری نسبتاً تهاجمی به خودرو می بخشد و بر تعلق آن به تجهیزات نظامی تأکید می کند.

چراغ های جلو شامل فرورفتگی و نور بالاو همچنین یک چراغ راهنما. چراغ جلو / پرتو اصلی، بسته به پیکربندی، می تواند مستطیل اصلی یا گرد باشد که از کامیون ها و تجهیزات ویژه تولید شده در کشور ما قرض گرفته شده است. گزینه دوم هزینه را کاهش می دهد و طراحی را ساده می کند و آن را قابل اطمینان تر و قابل نگهداری تر می کند. چراغ های نشانگر جلو در گوشه های جلوپنجره قرار دارند. چراغ های عقب - مستطیلی شکلدر کشور ما نیز بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.

در نتیجه، به لطف طراحی نوآورانه و اجرای تعدادی راه حل ویژه در ساخت، SUV با تم Punisher ظاهری منحصر به فرد آینده نگر دارد و شبیه هیچ یک از آنالوگ های موجود نیست.

حفاظت از زره "پانیشر"

هنگام ایجاد یک وسیله نقلیه ارتش برای نبرد، یک کار دشوار سنتی نیاز به استفاده از زره فولادی است که جرم زیادی دارد (120-140 کیلوگرم / متر مربع)، کاهش ظرفیت حمل وسیله نقلیه تقریباً به صفر و کاهش ظرفیت آن. با توجه به وزن ناخالص مجاز نسبتاً کم وسیله نقلیه چند منظوره جدید (بیش از 7-8 تن)، باید به دنبال جایگزینی برای زره ​​فولادی بودیم. در اکتبر 2008، Zilovites با CJSC Fort Technology سرویس امنیت مرکزی سرویس امنیت فدرال ارتباط برقرار کرد، پس از آن تحقیقات در مورد روش های جدید حفاظت در هنگام زره پوش کردن یک ماشین با بدنه یک حجمی آغاز شد. در نتیجه، قاب و بدنه نمونه اولیه "Punisher" با در نظر گرفتن الزامات رزرو احتمالی کلاس 6a بر اساس گونه های مدرنسرامیک و/یا پلی اتیلن با جهت گیری بالا.

طرح پیشنهادی ماشین زرهی و بدنه، فرود خدمه "پشت به پشت" امکان دید دایره ای از زمین و گلوله باران را فراهم می کند. سقف و سطوح جانبیبدنها تا حداكثر با عمليات رزمي سازگار هستند و از حالت ايستاده و نشسته شليك مي كنند. طراحی V شکل پایین خودرو در ترکیب با استفاده از صندلی های ویژه با قابلیت انفجار قوی می تواند تاثیر موج ضربه انفجار زیر چرخ یا پایین خودرو را به خدمه کاهش دهد.

صفحات زرهی با درجات مختلف حفاظت را می توان بر روی قاب بدنه ماشین پانیشر آویزان کرد. این راه حل به شما اجازه می دهد تا یک خودروی زرهی چند منظوره و به راحتی قابل تعمیر داشته باشید. بست خارجی درها و دریچه ها حفظ سینماتیک بازشو هنگام استفاده از زره با ضخامت های مختلف را تضمین می کند.

بدنه "Punisher" دارای یک پایه یکپارچه به شاسی است که به شما امکان می دهد هنگام نصب روبناهای مختلف مشکلات نگهداری و تطبیق پذیری را حل کنید. صندلی‌های تاشو با پایه‌های معلق ضد مین ساخته شده‌اند که در صورت انفجار از خدمه محافظت می‌کنند و به شما این امکان را می‌دهند که به سرعت کابین را برای حمل مجروح یا محموله‌های مختلف تغییر دهید.

طراحی و تولید فن آوری محل کاردرایور، طراحی شده برای نصب بر روی شاسی خودرو قبل از نصب کابین یا بدنه بر روی آن. این به شما امکان می دهد عملکرد تمام سیستم های ماشین پانیشر را در هنگام شروع موتور بررسی کنید و همچنین شاسی را تحت قدرت خود با کنترل های کار حرکت دهید.

موتور و شاسی

شاسی ماشین زرهی "Punisher" به صورت یک واحد ساخته شده است و نه مجموعه ای از اجزا و مجموعه های جداگانه. هنگام طراحی، امکان حل مشکلات پیچیده در چیدمان گزینه های مختلف برای واحدها وجود داشت. قرار گرفتن اجزای اصلی خودرو در داخل قاب (معمولاً روی سطوح بیرونی آن قرار دارند) در آینده امکان استفاده از حجم های اضافی شاسی را برای قرار دادن جعبه های ذخیره سازی و مخازن سوخت اضافی فراهم می کند.

این دستگاه از 4 سیلندر دیزل استفاده می کند موتور کامینز 185 اسب بخار، گیربکس 5 سرعته مکانیکی ZF S5-42 Ecolite، مورد انتقالیو محورهای محرک کاماز با سیستم تعلیق فنر برگ.

قاب حامل با طول و مقطع ثابت به عنوان یک عنصر واحد طراحی شده است که عملکرد بهینه اجزا و مجموعه های خودرو را تضمین می کند. طراحان از طراحی قاب معمولی برای وسایل نقلیه سریال ZIL دور شدند. میلگردهای لوله ای با قطر نسبتاً کوچک و با ضخامت دیواره بزرگ با ساختارهای فضایی یکپارچه جایگزین شدند. عناصر قاب حداکثر تعداد عملکرد ممکن را ارائه می دهند. بله در زیر فریم جلوبراکت‌های فنری برگ جلو یکپارچه، پایه فرمان برقی و براکت‌های مرکزی ضد غلتش. میله های عرضی با براکت های مخزن هوا یکپارچه شده اند. میلگردها و فریم های فرعی با حداکثر سطح مقطع و حداقل ضخامت دیواره با استفاده از تکنولوژی برش لیزری، خمش و جوشکاری بعدی ساخته می شوند.

سیستم های نظارتی

به درخواست مشتری، نمونه اولیه ماشین زرهی پانیشر تجهیز شد سیستم پیشرفتهنظارت تصویری که به راننده کمک می کند در شرایط سخت آب و هوایی و در شب حرکت کند. این خودرو به شش دوربین فیلمبرداری خارجی مجهز بود: دو مورد از آنها به عنوان آینه جلو و عقب، دو در جلو و دو در عقب قرار داشتند. تصویر دوربین ها روی سه نمایشگر جلوی راننده نمایش داده می شد.

مشخصات وزن و اندازه

در جریان مطالعات مشترک با سرویس امنیت مرکزی FSB روسیه در سپتامبر 2009، یک نمونه اولیه در اندازه کامل از ماشین Punisher ساخته شد.

مسیر آن 2100 میلی متر است، فاصله بین دو محور- 3800 میلی متر. جرم نمونه محدود (بدون زره) به 4570 کیلوگرم می رسد.

طول خودرو 6330 میلی متر، عرض - 2397 میلی متر، ارتفاع - 2500 میلی متر، اندازه تایر - 12.00R20، قطر چرخ - 1140 میلی متر است.

این توسعه توسط یک پتنت برای یک طرح صنعتی محافظت می شود.

نتیجه

حتی در مرحله آماده سازی طرح پیش نویس، یکی از ادارات ضد ترور FSB فدراسیون روسیه به نمونه اولیه ماشین زرهی "Punisher" علاقه نشان داد. این محصول دو بار با مشارکت رزمندگان این یگان مجهز به ست لباس و سلاح مناسب به نمایش درآمد. در اکتبر 2009، ماشین به معاون اول وزیر دفاع - رئیس تسلیحات V. Popovkin و GABTU MO RF A. Shevchenko نشان داده شد.

تجربه به دست آمده در طول توسعه و ساخت یک وسیله نقلیه چند منظوره 4x4 با موضوع "Punisher" می تواند برای ایجاد وسایل نقلیه از هر نوع و کلاسی، از جمله برای استفاده با استفاده از فناوری دوگانه استفاده شود. مشتریان بالقوه در روسیه از این نوعبخش هایی مانند FSB، وزارت دفاع، وزارت موقعیت های اضطراری، وزارت امور داخلی و غیره هستند.

در حال حاضر ZIL-3901 به کامسکی منتقل شد کارخانه ماشین سازی، که نمونه اولیه "Punisher" را بر روی پایه کل آن ساخت. به هر حال، ظاهر فعلی ماشین زرهی "Punisher" در سمت بهتربا نمونه اولیه نشان داده شده در تصاویر این مقاله متفاوت است. ماشین شروع به ترسناک تر و چشمگیرتر کرد.

محتوای این صفحه برای پورتال "ارتش مدرن" بر اساس مقاله V. Vasiliev در مجله "تکنیک و سلاح" تهیه شده است. دیروز. امروز. فردا". هنگام کپی کردن محتوا، لطفاً به یاد داشته باشید که به صفحه منبع پیوند دهید.