تجهیزات ویژه در پرتال بیلمرد. ru: بیل مکانیکی، کامیون کمپرسی، بالابر، لودر جلو و کامیون

برخی از چیزها می توانند لذت و احساس را برانگیزند. وای! اوه خب به طور کلی! وقتی آنها به من پیشنهاد سواری و نگاهی نزدیک به کامیون کمپرسی بزرگ کوماتسو 730e را به عنوان بخشی از یک تور مطبوعاتی به کارخانه معدن و فرآوری میخیفسکی دادند، اینگونه می توانم احساساتم را منتقل کنم. محتوای فلز در سنگ معدن کم است، بنابراین کار کارآمدحجم زیادی از پردازش مورد نیاز است. ذخایر معدنی عملیاتی در این کانسار به 400 میلیون تن می رسد. یکی از بزرگترین کارخانه های استخراج و فرآوری مس در روسیه در این معدن ساخته شد تا سالانه 18 میلیون تن سنگ مس را فرآوری کند. حمل کنید، حمل کنید، حمل نکنید!
ابتدا او را از فاصله دور دیدم، خوب، ماشین و ماشین، اما وقتی با یک Kruzak 200 به سمت او رفتیم، بر من غلبه کرد. کوماتسو 730e - بزرگ است. در لحظه اول، شما باور نمی کنید که این یک ماشین است.
شما در کنار این غول احساس کودکی می کنید.
برای مقایسه. در سمت راست یک پیکاپ استاندارد ژاپنی قرار دارد.
ماشین هیبریدی است. هم موتور دیزل و هم موتور چرخ وجود دارد.
مشخصات فنی: ارتفاع: 6.25 متر عرض: 7 متر طول: 12.83 متر موتور: 2000 اسب بخار موتور الکتریکی: 1884 اسب بخار سرعت (حداکثر): 64.5 کیلومتر بر ساعت ظرفیت بار: 183730 کیلوگرم. وزن خالی: 140592 کیلوگرم. گردش: 13 متر. برای اینکه وارد کابین شوید، باید از یک نردبان بالا بروید. بعد خود را در "عرشه" می بینید. از کجا باز میشه؟ نمای زیبابه معدن
گذر به کابین.
عرشه!
کنترل های این غول مانند یک معمولی است. خودروی سرنشین. فرمان، دو پدال + جوی استیک کنترل حرکت. جلو و عقب. هیچ جعبه ای وجود ندارد. یک موتور الکتریکی وظیفه رانندگی و ترمز را بر عهده دارد. کابین بسیار آرام و خنک است. درب ها بسیار ضخیم هستند. سیستم تهویه مطبوع وجود دارد.

برو! بارگذاری.
همه چیز به سرعت و بسیار روان اتفاق می افتد.
حجم سطل بیل مکانیکی 22 متر مکعب می باشد. 180 تن را در 2-3 دقیقه می گیرد.
انتظار دارید ماشین تکان بخورد و تکان بخورد، اما اینطور نیست. رانندگی با یک غول ساده تر از یک UAZ است جعبه دستی. نکته اصلی این است که درک کنید که پایه شما (ahem) کمی طولانی تر است. یک BELAZ که از آنجا می گذرد شبیه یک اسباب بازی است.
واکنش دریچه گاز خودرو چه در حالت بار و چه خالی بسیار عالی است. اینکه 180 تن پشت سرت هست اصلا حس نمیشه. گاز را فشار دادم و رفتم. ترمز را فشار دادم و ایستادم. همه. هیچ جلوه های ویژه و غافلگیری وجود ندارد. رول بدن وجود ندارد. دید از داخل کابین عالی است. اما شما آنچه را که زیر چرخ هاست نمی بینید.
اگر اتفاقی بیفتد، همیشه در رادیو شما را اصلاح می کنند و افراد اضافیآنجا اتفاق نمی افتد بیا بریم.
وای چقدر باحاله وقتی همچین ماشین هایی با سرعت 50 کیلومتر برساعت از کنارت میگذرن. =) نفس شما را بند می آورد و باعث می شود که قلبتان به تپش بیفتد. غول بی سر و صدا سوار می شود. البته موتور پنجاه لیتری دیزل زمزمه می کند، اما همه چیز در محدوده صدای راحت است. خودروها به صورت شبانه روزی بدون توقف کار می کنند - فقط تعمیر و نگهداری و تغییر راننده.
روز و شب، زمستان و تابستان. شعاع چرخش 13 متر است. ماشین کاملا قابل مانور است. آنها بالا می روند، مانور می دهند، تخلیه می کنند. همه چیز مثل کامیون های معمولی است.
وقتی روشن شد معکوس، آژیر روشن می شود. محال است متوجه نشوید یا نشنیده باشید.
کوماتسو 730e. نمای بالای یک کامیون کمپرسی بارگیری شده. سنگ تیز و سخت است و بدن را در عرض سه سال سوراخ می کند.


احساسات بیشتر از ماشین مسابقهیا گران ترین ماشین "لوکس". از کودکی رویای رانندگی یک کامیون کمپرسی معدن را داشتم. و اکنون این رویا به حقیقت پیوسته است.

پورتال تجارت و اطلاع رسانی بیلمرد. ru نقطه مرجع شما در دنیای تجهیزات ویژه است که همیشه به شما کمک می کند انگشت خود را روی نبض آخرین رویدادها و روندهای صنعت نگه دارید. ما فقط اطلاعات موثق و عینی داریم.

امروزه، همه سایت های تخصصی نمی توانند از اطلاعات فراوانی در مورد تجهیزات ویژه به رخ بکشند. این به دلیل موضوع بسیار پیچیده ای است که نیاز به دانش ویژه و آگاهی حرفه ای از سوی کارکنان هر پورتال دارد. ما تصمیم گرفتیم از بازدیدکننده خود مراقبت کنیم و با جمع آوری تیمی از متخصصان، این فرصت را در یک مکان برای خرید، فروش یا اجاره بیل مکانیکی، کامیون کمپرسی، آسانسور، فراهم کردیم. لودرهای جلو, کامیون ها، جرثقیل کامیون ، بولدوزر.

ما به سرعت بر انتشار محصولات جدید از خارجی و تولیدکنندگان داخلی، ما بزرگترین رویدادهای صنعت را پوشش می دهیم، در مورد آن بیاموزیم فناوری های پیشرفتهکه بر روی تجهیزات ویژه پیاده سازی شده است، ما با سران شرکت ها و کارشناسان صنعت مصاحبه می کنیم تا این موضوع را به شما، بازدید کننده ما بگوییم.

در عین حال، پورتال ما شما را مجبور به خواندن فقط نمی کند. برای راحتی اقامت در فضای مجازی بیلمرد. ru ما دائما در حال بهبود سایت هستیم. انبوهی از گزارش‌های عکس و ویدئو از محل برگزاری نمایشگاه‌های بزرگ و افتتاح سایت‌های تولید جدید، پایگاه داده‌ای گسترده از ویدیوهای موضوعی جالب و سایر محتوای رسانه‌ای، افزودنی دلپذیر و مهمتر از همه راحت به متن سنتی خواهد بود.

همانطور که می دانید تجهیزات ویژه به طور جدایی ناپذیری با نمایشگاه ها و سالن های اختصاص یافته به آن پیوند خورده است که در آن همه شرکت ها اعم از کوچک و بزرگ سعی می کنند محصولات خود را ارائه دهند و تا حد امکان در مورد آنها با جزئیات صحبت کنند. به همین دلیل است که یک تقویم کامل از انجمن های روسی و بزرگ خارجی در وب سایت ما موجود است.

بخشی جدایی ناپذیر از فلسفه پروژه، تمایل دائمی برای آوردن روحی تازه به محتوای اینترنتی در مورد تجهیزات ساخت و ساز. با ما هرگز نمی توانید بیل مکانیکی، بیل مکانیکی یا مینی بیل مکانیکی را به تنهایی پیدا کنید. هر ماشینی همیشه با کامل ترین مجموعه متن یا عکس/فیلم احاطه می شود.

با همه اینها توجه می کنیم که بیلمرد. ru همچنان یک پورتال تخصصی تجارت و اطلاعات است. بازدیدکنندگان ما افرادی هستند که تجهیزات ویژه برایشان یک عبارت خالی نیست، بلکه شغل، کار و حرفه اصلی آنهاست. و با ما آنها می توانند به سرعت هر بیل مکانیکی، کمپرسی، بالابر، لودر جلو، کامیون، جرثقیل کامیون و بولدوزر را برای کار پیدا و انتخاب کنند.

برخی از چیزها می توانند لذت و احساس را برانگیزند. وای! اوه خب به طور کلی! وقتی آنها به من پیشنهاد سواری و نگاهی نزدیک به کامیون کمپرسی بزرگ کوماتسو 730e را به عنوان بخشی از یک تور مطبوعاتی به کارخانه معدن و فرآوری میخیفسکی دادند، اینگونه می توانم احساساتم را منتقل کنم.

1. محتوای فلز سنگ معدن کم است، بنابراین حجم زیادی از فرآوری برای عملیات کارآمد مورد نیاز است. ذخایر معدنی عملیاتی در این کانسار به 400 میلیون تن می رسد. یکی از بزرگترین کارخانه های استخراج و فرآوری مس در روسیه در این معدن ساخته شد تا سالانه 18 میلیون تن سنگ مس را فرآوری کند. حمل کنید، حمل کنید، حمل نکنید!
قابل کلیک:

2. ابتدا او را از فاصله دور دیدم، خوب، ماشین و ماشین، اما وقتی با یک Kruzak 200 به سمت او رفتیم، بر من غلبه کرد.

کوماتسو 730e - بزرگ است. در لحظه اول، شما باور نمی کنید که این یک ماشین است.

3. شما در کنار این غول احساس کودکی می کنید.

4. برای مقایسه. در سمت راست یک پیکاپ استاندارد ژاپنی قرار دارد.

5. خودرو هیبریدی است. هم موتور دیزل و هم موتور چرخ وجود دارد.

مشخصات فنی:

ارتفاع: 6.25 متر
عرض: 7 متر
طول: 12.83 متر
موتور: 2000 اسب بخار
موتور الکتریکی: 1884 اسب بخار
سرعت (حداکثر): 64.5 کیلومتر در ساعت
ظرفیت بار: 183730 کیلوگرم.
وزن خالی: 140592 کیلوگرم.
گردش: 13 متر.

6. برای اینکه وارد کابین شوید، باید از نردبان بالا بروید.

8. عبور به کابین.

9. عرشه!

10. کنترل این غول مانند یک ماشین سواری معمولی است. فرمان، دو پدال + جوی استیک کنترل حرکت. جلو و عقب. هیچ جعبه ای وجود ندارد. یک موتور الکتریکی وظیفه رانندگی و ترمز را بر عهده دارد. کابین بسیار آرام و خنک است. درب ها بسیار ضخیم هستند. سیستم تهویه مطبوع وجود دارد.

13. همه چیز به سرعت و بسیار روان اتفاق می افتد.

14. حجم سطل بیل مکانیکی 22 متر مکعب می باشد. 180 تن را در 2-3 دقیقه می گیرد.

15. انتظار دارید ماشین تکان بخورد و تکان بخورد، اما این اتفاق نمی افتد. رانندگی با یک غول ساده تر از رانندگی با یک UAZ با گیربکس دستی است. نکته اصلی این است که درک کنید که پایه شما (ahem) کمی طولانی تر است.

یک BELAZ که از آنجا می گذرد شبیه یک اسباب بازی است.

16. واکنش دریچه گاز خودرو چه در حالت بار و چه خالی عالی است. اینکه 180 تن پشت سرت هست اصلا حس نمیشه. گاز را فشار دادم و رفتم. ترمز را فشار دادم و ایستادم. همه. هیچ جلوه های ویژه و غافلگیری وجود ندارد. رول بدن وجود ندارد. دید از داخل کابین عالی است. اما شما آنچه را که زیر چرخ هاست نمی بینید.

17. اگر اتفاقی بیفتد، همیشه از طریق رادیو تصحیح می‌شوید و افراد اضافی در آنجا وجود ندارند. بیا بریم.

18. وای چقدر باحاله وقتی همچین ماشین هایی با سرعت 50 کیلومتر از جلوی شما رد میشن. =) نفس شما را بند می آورد و باعث می شود که قلبتان به تپش بیفتد. غول بی سر و صدا سوار می شود. البته موتور پنجاه لیتری دیزل زمزمه می کند، اما همه چیز در محدوده صدای راحت است. خودروها به صورت شبانه روزی بدون توقف کار می کنند - فقط تعمیر و نگهداری و تغییر راننده.

19. روز و شب، زمستان و تابستان. شعاع چرخش 13 متر است. ماشین کاملا قابل مانور است.
آنها بالا می روند، مانور می دهند، تخلیه می کنند. همه چیز مثل کامیون های معمولی است.

20. هنگامی که دنده عقب درگیر است، آژیر روشن می شود. محال است متوجه نشوید یا نشنیده باشید.

21. کوماتسو 730e. نمای بالای یک کامیون کمپرسی بارگیری شده. سنگ تیز و سخت است و بدن را در عرض سه سال سوراخ می کند.

احساسات بیشتر از یک ماشین مسابقه ای یا گران قیمت ترین ماشین لوکس است. از کودکی رویای رانندگی یک کامیون کمپرسی معدن را داشتم. و اکنون این رویا به حقیقت پیوسته است.

در آوریل 2018، Komatsu Ltd. شروع به فروش کامیون کمپرسی معدن مکانیکی HD1500-8 - به طور کامل مدل مدرن شده، نسخه های قبلی که به طور فعال در شرکت های معدن استفاده می شود.

کامیون کمپرسی سری جدیدمجهز به موتور 50 لیتری (45 لیتری نسخه پیشین، با قدرت خالص 1175 کیلووات (1598 اسب بخار). آنها همچنین مجهز به عقب نشینی با بیشترین عملکرد بالادر کلاس شما هنگامی که در ارتباط با کنترل سرعت آهسته خودکار (ARSC) استفاده می شود، دستگاه می تواند به سرعت و ایمن در شیب معدن یا گودال روباز حرکت کند. بهره وری در نتیجه کاهش زمان چرخه افزایش می یابد.

کمپرسی نیز مجهز است سیستم کنترل کششکوماتسو (KTCS)، که به طور مداوم سرعت چرخش را کنترل می کند چرخهای عقب. هنگامی که لغزش بیش از حد تشخیص داده شود، سیستم به طور خودکار ترمزها را برای حفظ چسبندگی بهینه لاستیک در سطح جاده اعمال می کند. این نه تنها حرکت بر روی سطوح لغزنده یا نرم را آسان تر می کند، بلکه عمر لاستیک های شما را نیز افزایش می دهد.

اجزای کلیدی دستگاه عبارتند از قاب اصلی، گیربکس و محور عقب- بر اساس بازسازی شدند آخرین فناوری هاو استانداردهای قدرت چنین به روز رسانی به صاحبان اجازه می دهد تا هزینه های خود را کاهش دهند نگهداریو افزایش فواصل تعمیرات اساسی، کاهش کل هزینه مالکیت تجهیزات. کوماتسو HD1500-8 با طیف وسیعی از فناوری های صرفه جویی در انرژی طراحی شده است که به عنوان مثال می تواند اتلاف برق در سیستم هیدرولیک را کاهش دهد.

HD1500-8 به عنوان استاندارد با سیستم KomVision (سیستم نظارت برای مشاهده اطراف دستگاه - 6 دوربین) و همچنین با عملکرد نظارت در زمان واقعی ارائه می شود. آخرین نسخه KOMTRAX Plus. تمام داده های مربوط به شرایط عملیاتی تجهیزات، زمان کارکرد، و همچنین نشانگرهای تعمیر و نگهداری، توصیه هایی برای صرفه جویی در مصرف انرژی با استفاده از نشانگر حالت ECO بر روی یک مانیتور هفت اینچی نمایش داده می شود. کیفیت بالا، در بالای محل کار اپراتور قرار دارد. پانل در کابین کمپرسی دارای شکل گرد ارگونومیک است، صندلی اپراتور مجهز است تعلیق بادی، کابین مجهز به بخاری و پنکه داخلی برای ایجاد می باشد شرایط راحتدر هر آب و هوایی. راه پله منتهی به کابین به صورت مورب با زاویه کمی قرار دارد. این راه حل فنیبه اپراتور اجازه می دهد تا به راحتی و ایمن ترین حالت ممکن صعود و فرود کند.

کامیون ماینینگ HD1500-8 دارای مهندسی نوآورانه برای بهبود بهره وری، قابلیت اطمینان و ایمنی در حتی چالش برانگیزترین محیط ها است. شرایط سخت. در قلمرو کوزباس، سیبری، شرق دور و شمال غرب منطقه فدرالتامین کننده تجهیزات کوماتسو Sumitek International می باشد. آنجا بود، در شرایط مهلت های سخت و سخت شرایط آب و هوایی، همیشه مشتری را با ماشین آلات سنگین و تجهیزات مارک های معتبر عرضه شده توسط Sumitek International پشتیبانی می کند.

علاوه بر دفتر مرکزی در مسکو، این شرکت با چهار شعبه بزرگ در کراسنویارسک، کمروو، سن پترزبورگ و خاباروفسک نمایندگی دارد و شبکه این شرکت در سراسر کشور شامل 29 دفتر نمایندگی است. Sumitek International چیزی بیش از یک تامین کننده تجهیزات است. این یک شریک قابل اعتماد و مسئولیت پذیر است که از طریق فعالیت های خود به عملکرد کارآمد کسب و کار مشتریان خود کمک می کند.

27/09/2016, 16:39 1.6 هزاربازدیدها 212 پسندیدن

در آخرین نسخه خود کامیون کمپرسی معدن مستقل کوماتسوبه طور کامل از کابین راننده خلاص شد، بدون سرنشین شد و دریافت کرد طراحی جدیدکه توزیع بار روی چرخ ها را بهینه می کند. به همین دلیل است که ماشین به گونه ای ساخته شده است که هیچ مفهومی از جلو و عقب وجود ندارد؛ کمپرسی به طور یکسان هم به جلو و هم به عقب حرکت می کند و نیازی به انجام حرکات چرخشی ندارد. کوماتسو آزمایش خود (AHS) را با مشارکت شرکت معدنی ریو تینتو در سال 2008 آغاز کرد و از آن زمان این فناوری به آن امکان داد صدها میلیون تن سنگ را از معادن معدن در شیلی و استرالیا با استفاده از کامیون‌های خودران منتقل کند.

حمل و نقل کوماتسو - یک کامیون کمپرسی مستقل بدون کابین راننده

نسخه قبلی کامیون ماینینگ خودران کوماتسو، 930E، مجهز به کنترل از راه دور، شبکه های بی سیم، سیستم تشخیص موانع، خلبان خودکار. اما هنوز هم مانند یک کمپرسی معدنی معمولی به نظر می رسد و با یک کابین راننده ارائه می شود. ولی یک نسخه جدیدکمپرسی با مدل 930E بسیار متفاوت است. محصول جدید نام بلندی دارد "خودروی حمل و نقل نوآورانه"، دارای موتور 2700 اسب بخار است، طول کمپرسی 15 متر است و کابین آن ناپدید شده است که طراحی خودرو را به کلی تغییر داده است. وزن آن در هر چهار چرخ فرمان بهتر توزیع می شود و کشش و قدرت مانور را بهبود می بخشد.


مدل جدیدکامیون کمپرسی خودران کوماتسو این هفته در نمایشگاه بین المللی MINExpo در لاس وگاس رونمایی شد. نیازی به راننده، کابین یا آینه های دید عقب ندارد. کامیون به طور یکسان به عقب و جلو حرکت می کند، به این معنی که دیگر نیازی به چرخش نیست، بنابراین افزایش قدرت مانور، افزایش بهره وری و کاهش سایش لاستیک های 8.5 متری. کامیون کمپرسی می تواند 230 را حمل کند تن ظرفیت ترابریو می رسد حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 64 کیلومتر در ساعت.

ویدئویی که مبتکرانه است کامیون کمپرسی خودمختارحمل و نقل در محل کار: