بله، همه چیز به گاراژ رفت: چگونه و کجا بهتر است ماشین را ذخیره کنید. چگونه ماشین خود را نگه داریم؟ با مکانیک خود یک رابطه اعتماد ایجاد کنید

شاید بدنه آسیب پذیرترین قسمت خارجی خودرو باشد که با انواع لکه ها و لکه ها تهدید می شود.

رنگ فقط در نگاه اول یک محافظ یکپارچه برای آهن است. در واقع کوچکترین منافذ و ریزترک ها را دارد و لکه های معمولی مانند شیره درخت، رزین جوانه صنوبر، آثار حشرات، ترکیبات شیمیایی نسبتاً تهاجمی هستند که با نفوذ به داخل رنگ، رنگ آن را تغییر می دهند.

قانون شماره 1: لکه ها را در اسرع وقت پاک کنید و قبل از مراجعه به کارواش با آنها رانندگی نکنید.

اگر برخی از انواع ارگانیک، به عنوان مثال مدفوع پرندگانیا یک مگس شکسته، در حالی که تازه است، حتی حذف می شود آب ساده، پس از آن با لکه های صمغی وضعیت پیچیده تر است و به آمادگی خاصی نیاز خواهید داشت.

اخبار خودرو فعلی

قانون شماره 2: همیشه یک پاک کننده شیمیایی همراه خود داشته باشید

سوال طبیعی این است: کدام یک؟ تقریباً تمام آماده سازی های پاک کننده از دو جزء اصلی تشکیل شده است - یک حلال و مواد فعال سطحی (سورفکتانت). اولین مورد اغلب ایزوپروپیل الکل (یا سایر الکل ها) و مجموعه است مواد شویندهبستگی به ویژگی های نقطه دارد. گاهی اوقات، برای آلودگی های ریشه دار قدیمی، انتخاب خاصی از اجزا لازم است. بنابراین، پاک کننده ها، به نوبه خود، دو نوع هستند - جهانی و تخصصی (از آثار کلیه، حشرات، تار و غیره).

همه کاره ترین پاک کننده بدن که ما به آن می گوییم ... محلول پاک کننده شیشه. نه در مخزن ماشین لباسشویی، بلکه در بطری های جداگانه تولید می شود. انتخاب مواد شیمیایی موجود در آن با آماده سازی جهانی برای بدن تفاوت چندانی ندارد، زیرا همان مگس ها، پرندگان و کلیه ها مشکلاتی را ایجاد می کنند ... برعکس نیز صادق است - بسیاری از آماده سازی های جهانی برای بدن با آثار روی شیشه کار بسیار خوبی انجام می دهند. . اما هنوز یک تفاوت وجود دارد: محلول های با کیفیت بالا برای بدن نسبت به رنگ حساس تر هستند، آنها بهتر به منافذ نفوذ می کنند.

محصولات تخصصی برای لکه های سرسخت به خصوص لکه های قدیمی طراحی شده اند. اگر حیاط شما با صنوبر کاشته شده است ، باید یک آماده سازی جداگانه خریداری کنید و اگر کسی دائماً به کبوترها در زیر این درختان غذا می دهد ، یکی دیگر ...

قانون 3: انتخاب پاک کننده ها بستگی به شرایط خاص در پارکینگ و در طول مسیرهای معمول دارد

و اگر وقت پاک کردن لکه را نداشتید؟ شما هرگز نمی دانید، سفر کاری، تعطیلات، آخر هفته... سپس ترکیبات پولیش به کمک می آیند. آنها دو نوع هستند: شیمیایی و ساینده، گاهی اوقات این رویکردها در یک آماده سازی ترکیب می شوند. مواد شیمیایی با آلودگی مبارزه می کنند، آنها را حل می کنند، در طول مسیر به ریزترک ها می ریزند، سطح را صاف می کنند و عیوب را می پوشانند. ترکیبات پولیش ساینده، لکه را به طور اساسی از بین می برند و لایه نازکی از رنگ یا لاک را از بین می برند. ارزش ترسیدن و تشبیه کردن با کاغذ سنباده را ندارد، حتی با خمیر درجه بالااز نظر کارایی، ذرات ساینده به قدری کوچک هستند که نمی توانید آنها را با انگشتان خود احساس کنید، و برای پولیش "نازک"، ضخامت لایه ای که باید برداشته شود به معنای واقعی کلمه در میکرون اندازه گیری می شود. در همان زمان، ریز خراش های منعکس کننده نور حذف می شوند و سطح مانند جدید می شود - صاف و براق. به نظر خوب می رسد، اما به خاطر داشته باشید که اگر کل بدن هر از گاهی محو شده باشد، ممکن است ناحیه به روز شده به طور قابل توجهی برجسته شود. بهتر است برای نوع خاصی از رنگ آمیزی، به عنوان مثال، رنگ های فلزی، از پولیش های مخصوص استفاده کنید.

قانون 4: هنگام کار با ترکیبات ساینده، اصل "از ریز تا درشت" اعمال می شود.

تنها در صورتی به ترکیب تهاجمی تر تغییر دهید که داروی "لطیف" کمکی نکرد.

اخبار خودرو فعلی

قانون 5: کیفیت پردازش نه تنها به مواد شیمیایی خودکار، بلکه به دستمال کاغذی و پارچه بستگی دارد.

اگر قبلاً به حمل پاک کننده با خود عادت کرده اید، امیدوارم، وسیله مناسببرای پردازش شما - از دستمال مورد علاقه خود استفاده نخواهید کرد. گزینه خوبیه– یک رول دستمال کاغذی را در دستگاه نگهداری کنید. برای پولیش بهتر است از پارچه مخصوصی استفاده شود که چرت کوچکی دارد و به راحتی روی سطح می لغزد.

علیرغم پیشرفت چشمگیر در زمینه دزدگیر و دستگاه های ضد سرقت، خودروها همچنان به سرقت و به سادگی برده می شوند. در باره دستگاه های ضد سرقتما بعداً صحبت خواهیم کرد، اما در حال حاضر - فقط چند نکته در مورد رفتار راننده یک ماشین بالقوه سرقت شده. از این گذشته ، اغلب خود او با رفتار "لوهوفسکی" خود به سادگی دزدی را تحریک می کند ماشین شخصیو به هر طریق ممکن به آن کمک می کند. بیایید به چند موقعیت معمولی که باید از آنها اجتناب شود نگاه کنیم.

1. هرگز به کلید ماشین یا گاراژ به افراد غریبه یا غریبه ها. ساختن بازیگران از آنها چند ثانیه است. و حتی اگر ماشین هم دزدگیر و هم ایموبلایزر داشته باشد، ورود بدون مانع به گاراژ و ماشین شانس هواپیماربای را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و در وقت او صرفه جویی می کند.

2. هرگز ماشین را باز نگذارید و کلیدها را در جرقه قرار دهید. حتی اگر فقط چند دقیقه بروید و چند متر بروید، و حتی اگر به نظر می‌رسد کسی در اطراف نباشد. این "کسی" می تواند هر لحظه ظاهر شود، و اگر ماشین شما از قبل "گله" شده است (که به سختی در مورد آن اطلاع دارید)، هیچ شانسی ندارید.

3. اسناد، کلید یدکی و فوب دزدگیر را در خودرو نگهداری نکنید. و در صورت سرقت یا سلب مالکیت باید مدتی را صرف کنید تا ثابت کنید مالک این خودرو هستید.

4. خودرو را در مکان هایی که به صراحت به مجرمان اطلاع می دهید تا چه مدت غیبت خواهید کرد، نگذارید. به عنوان مثال، در تئاتر، سینما، سوپرمارکت ها و غیره. رانندگی تا ورودی، البته "باحال" است، اما با این کار نشان می دهید که قطعاً برای 2-3 ساعت به ماشین باز نخواهید گشت. حتی در پارکینگ سوپرمارکت، جایی که به نظر می رسد هر لحظه می توانید ظاهر شوید، مجرم به اندازه کافی است سهام بزرگزمان. به خصوص در تعطیلات آخر هفته که صف های طولانی در گیشه وجود دارد و جزئی ترین خرید حداقل نیم ساعت وقت شما را می گیرد. دزدی پیش پا افتاده کلید از مالک نیز انجام می شود. انجام این کار سخت نیست، به خصوص در شلوغی فروشگاه. بنابراین اسناد و کلیدهای خود را در جیب های داخلی نگه دارید.

5. اگر همسفرانی را با خود می‌نشینید، سعی کنید درخواست‌های آنها را برآورده نکنید، حتی اگر "خانم جهان" با شما به گفتگو نشسته است. نوشیدنی‌ها یا خوراکی‌هایی را که ارائه می‌کنند، حتی از شیشه‌ها و بطری‌های مهر و موم شده ننوشید. آنها به راحتی می توانند حاوی قرص های خواب آور، کلافلین و غیره باشند. به درخواست همسفر دقیقاً در مکانی که او می خواهد متوقف نشوید - ممکن است یک "کمین" وجود داشته باشد و یک همدست از پشت یک گوشه ، درخت ، بوته ، توقف کند. بهتر است چند ده متر جلوتر برانید و وانمود کنید که نشنیده اید، فکر نکرده اید و غیره. اگر شما کافی نیستید، پس او می تواند جلوی ماشین بایستد و شما او را له نمی کنید. "آشنایان" همسفر را که "به طور ناگهانی" در طول راه ملاقات کرده اید، انتخاب نکنید.

6. قبل از رانندگی، خودرو را از همه طرف بررسی کنید. در غیر این صورت، راننده ممکن است «هی! مرد! در محل شما شماره عقبسقوط کردن در حال حاضر! چرخ خاموش است! نفت در جریان است! صندوق عقب باز است! با گربه برخورد کرد!" و غیره. فانتزی جنایتکاران به سادگی بی حد و حصر است. راننده بلافاصله سرعتش را کاهش می دهد، ماشین کاملا باز است، موتور در حال کار است ... بنابراین، قبل از رانندگی، فقط محیط ماشین را بررسی کنید و مطمئن شوید که همه چیز مرتب است.

7. بلافاصله پس از فرود، تمام درهای خودرو را قفل کنید. با غریبه ها از طریق یک شیشه کمی پایین تر صحبت کنید و به تمام آینه ها نگاه کنید. غیرمعمول نیست که یکی از همدستان حواس شما را با گفتگوی «چگونه به کتابخانه برسیم» پرت می کند، دومی چرخ شما را سوراخ می کند، شیشه را خراش می دهد یا به سادگی شما را باز می کند. در پشتی. چه چیزی دوباره شما را مجبور می کند از ماشین خارج شوید یا فقط حواس شما را پرت می کند، هوشیاری را از بین می برد و فقط شما را از کابین بیرون می اندازد.

8. مجرمان اغلب موقعیت های درگیری را به صحنه می برند یا برانگیخته می کنند تا با گذاشتن کلید و مدارک در آن، فرد را مجبور به ترک خودرو کنند. مثلا همزمان با شما یا حتی کمی دیرتر ماشین دیگری به پمپ بنزین می رسد. یک نفر از آن قبل از شما به سمت صندوق می دود، یا به سادگی هل می دهد، از یک گودال آب به شما می پاشد و غیره. آن ها باعث درگیری می شود وظیفه آن منحرف کردن توجه شما و نگه داشتن شما برای چند دقیقه است. و اگر کلیدها را هم در ماشین جا گذاشته باشید، ماشین شما فقط چراغ های ترمز شما را چشمک می زند. و شما نمی توانید چیزی را به این همدست نشان دهید. فقط او را بزرگ کردند، او کسی را نمی شناسد، او شما را کتک نزده است، بلکه به سادگی شما را با سینه ها یا به طور کلی با "سپاه" نگه داشته است و این به این دلیل است که شما خود اولین نفری بودید که شروع کردید.

همین اتفاق ممکن است در جاده، هنگام رانندگی رخ دهد. ممکن است به شما متهم شود که در آنجا به کسی صدمه زده اید، له کرده اید، بریده اید و غیره. و "نیاز به کشف آن" است. هرگز درگیر این گونه دعواها نشوید. مشخص کنید که آماده هستید به باجه بلیط فروشی راه بدهید، فاصله خود را حفظ کنید و اگر حریفتان اصرار کرد، بلافاصله خود را در ماشین حبس کنید، با پلیس تماس بگیرید و از همه چیز در تلفن همراه خود فیلم بگیرید. اگر سلاح دارید - آن را نشان دهید، اما برای استفاده از آن عجله نکنید. رمبو فقط در فیلم ها به سرعت برنده می شود، اما در اینجا شما علیه گروهی از مجرمان آموزش دیده عمل خواهید کرد. در غیر این صورت، شما خطر نقض قانون را دارید. و اگر این واقعاً یک درگیری داخلی است، پس از چند دقیقه آن را فراموش خواهید کرد. پس بیهوده قهرمان نباشید. به خصوص اگر 110 درصد مطمئن نیستید.

9. تمام «درجات حفاظتی» خودروی خود را به مجرمان نشان ندهید. اغلب صاحب یک برچسب روی شیشه از زنگ هشدار می چسبد. اولا، این فقط یک تبلیغ احمقانه است. ثانیا، مجرم به شما خواهد گفت: "از اینکه به من هشدار دادید متشکرم، من می دانم چه چیزی را بشکنم، من قبلا او را می شناسم نقاط ضعیف". به کسی نشان ندهید که چه نوع زنگ هشداری را نصب کرده اید و در مورد دیگر "رازها" صحبت نکنید. به همین دلیل است که آنها راز هستند، به طوری که فقط صاحب ماشین از آنها مطلع می شود.

یکی دیگر از لحظات جالب برای مجرم، رفتار راننده هنگام تنظیم یا خارج کردن خودرو از دزدگیر است. به عنوان یک قاعده، یک نوع از خود راضی "شکم گلدان" یا "خودکار خانم" به زیبایی دست خود را با یک جا کلیدی به سمت ماشین دراز می کند و "بزرگترین دکمه" را فشار می دهد. خوب، دقیقاً همان کاری است که با کنترل از راه دور تلویزیون کار می کند. و مجرم می تواند بفهمد که این شخص اصلاً نمی فهمد با چه چیزی سر و کار دارد. او، مانند یک میمون، آموزش داده شد که "دکمه بزرگ" را فشار دهد - او آن را فشار می دهد. او از هیچ عملکرد اضافی و خاصی از سیستم دزدگیر خود استفاده نمی کند، بلکه صرفاً از آن برای بستن و باز کردن درها استفاده می کند. و اگر نصاب های دزدگیر وظیفه شناس باشند و آن را به درستی نصب کنند خوب است و نه فقط برای کنترل قفل مرکزی.

بنابراین، برای دوستداران چنین ژست های نمایشی، به شما اطلاع می دهم که دزدگیر از امواج رادیویی (و نه IR، مانند کنترل از راه دور تلویزیون) برای برقراری ارتباط با جا کلیدی استفاده می کند. و حتی زمانی که آن را در جیب خود فشار دهید، در آخرین لحظه، زمانی که قبلاً به ماشین نزدیک شده اید و مطمئن شده اید که هیچ غریبه مشکوکی در این نزدیکی وجود ندارد، کار می کند. بنابراین نیازی به باز کردن قفل خودرو از قبل نیست. مثل دراز کردن به سمت او. و مطمئن شوید که زمان را انتخاب کنید، دستورالعمل های زنگ خود را به دقت مطالعه کنید. من مطمئن هستم که شما چیزهای جدیدی از نظر عملکردهای محافظتی اضافی کشف خواهید کرد.

امیدوارم این نکات ساده و آسان به شما این امکان را بدهد که ماشین خود را تا زمانی که می خواهید در ملک خود نگه دارید.

دستورالعمل

ابتدا، قبل از اینکه «اسب» جدید خود را به طور جدی کار کنید، باید حاشیه ای از دوام را در قسمت های بدن قرار دهید. مشخص است که هر پوشش کارخانه ای بدن تضمین 100٪ نمی دهد که لکه های زنگ زدگی در طول زمان ظاهر نشوند. طبیعیه از این گذشته ، شرایط عملیاتی را نمی توان گلخانه نامید - در تابستان گرم است. آنها با بارش - برف و غیره مطابقت دارند. به همین دلیل لازم است از ضربه محافظت شود محیطآسیب پذیرترین قسمت های خودرو قسمت پایین بدنه، گلگیرها، لاستیک، قطعات کرومی است. فرآیندهای اکسیداسیون فلز سریعتر پیش می رود، هر چه بسته و محافظت کمتری داشته باشد. مهم است، اجازه نمی دهد که پیری از پوشش کارخانه از پایین و بال، ساخته شده است حفاظت اضافی. برای این کار قسمت های بدن را با دیگری بپوشانید لایه محافظ.

در روسیه، پوشش Movil برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته است و سزاوار احترام است. برای افزایش خواص محافظتی آن در مکان هایی که به ویژه در معرض استرس مکانیکی هستند (ضربه های سنگ از زیر چرخ ها، شن و ماسه، خاک)، سپرهای محافظ ساخته شده از پلاستیک را نصب کنید. آنها بال و پایین را از آن نجات خواهند داد آسیب مکانیکی.

علاوه بر Movil، تعداد زیادی نیز وجود دارد پوشش های محافظ، ماستیک تولید وارداتی. هنگام انتخاب آنها، امکان کار در شرایط آب و هوایی ما را در نظر بگیرید. به خواص زیر توجه ویژه داشته باشید:

توانایی از دست ندادن خواص محافظتی در شرایط گرم تابستان (نرم نشدن از گرما).

قابلیت ترک نکردن یا شکستن دمای پاییندر زمستان؛

دارا بودن مقاومت در برابر سایش بالا عمل مکانیکی(شن، سنگ، ماسه و غیره).

نجات دادن ظاهرخودرو تحت تأثیر شرایط عملکرد فصلی است. در فصل انتقالی (پاییز - زمستان، زمستان - بهار) توصیه می شود در صورت امکان زمان کارکرد خودرو را محدود کنید. رطوبت با وارد شدن به ریزترک های پوشش بدنه و کف خودرو در طول روز، در طول شب یخ ​​می زند و در نتیجه باعث افزایش آنها می شود.

ویژگی های کارکرد ماشین در تابستان و دوره زمستانیس

در تابستان در صورت امکان از بدنه خودرو در برابر نور مستقیم خورشید محافظت کنید. برای پارک طولانی مدت، توصیه می شود از سکویی که با سایبان پوشانده شده است یا روکشی از پارچه ضخیم روی خودرو قرار دهید. اگر این امکان وجود ندارد، آن را در سایه درختان یا خانه ها قرار دهید.

زمستان سخت ترین دوره کارکرد خودرو است و بنابراین نگرش به استفاده از آن در این دوره باید کم باشد. در شب، بهتر است ماشین را در گاراژ بگذارید. حتی اگر گرم نشود (سرد) دمای هوای داخل 5-7 درجه بیشتر از بیرون است. اگر کف گاراژ از بتن ساخته شده است، بهتر است کفپوش های چوبی را برای زمستان زیر چرخ ها قرار دهید. به طور مکرر آبکشی کنید زیر واگن مسافری، چرخ از معرف برای تمیز کردن پیاده رواز یخ با خشک کردن اجباری.

منابع:

• چگونه یک ماشین را نجات دهیم

زمستان قطعا ساده ترین دوره برای یک ماشین نیست. اکثر رانندگان می دانند که رانندگی ماشین در زمستان نامطلوب است. اگر در زمستان قصد رانندگی با ماشین ندارید، برای استراحت عجله نکنید، زیرا برای آماده سازی آن برای زمستان باید کمی زحمت بکشید.

دستورالعمل

اول از همه، شما به یک جای پارک نیاز دارید. سعی کنید مکانی صاف پیدا کنید که گودال ها ظاهر نشوند. اگر قصد دارید آن را در یک پارکینگ پولی قرار دهید، مطمئن شوید که به وضوح برای نگهبانان قابل مشاهده است. اگر در گاراژ ایستاده باشد، ارائه آن ضروری است تهویه خوبمحل

سپس بدن را به خوبی بشویید و خشک کنید و. اطمینان حاصل کنید که تمام آلودگی ها به طور کامل پاک شده است. پس از آن، بدن را با یک عامل ضد خوردگی درمان کنید، به خصوص در مکان هایی که زنگ زدگی از قبل قابل مشاهده است. بیشترین را فراموش نکنید آسیب پذیری ها- آستانه، سطوح داخلی درها، تیرهای داخلی و اسپارها.

تمام قسمت هایی که به نوعی مکانیزم کار می کنند (لولاهای صندوق عقب، کاپوت، درها و غیره) را روغن کاری کنید.

بریزید مخزن پربنزین - این به محافظت از داخل مخزن از تراکم و خوردگی کمک می کند.

ماشین را روی پایه ها قرار دهید. این به تخلیه فنرها، لاستیک ها و فنرهای تعلیق کمک می کند. اجازه دهید مقداری هوا از لاستیک ها خارج شود تا فشار در آنها کاهش یابد.

اگر در خودرو تهویه هوا وجود ندارد، توصیه می‌شود باتری را خارج کرده و در بالکن نگهداری کنید و به طور دوره‌ای شارژ آن را چک کنید و در این صورت آن را شارژ کنید. اگر تهویه مطبوع وجود دارد، پس نیازی به جدا کردن باتری نیست. فقط لازم است به طور دوره ای عملکرد کولر گازی را بررسی کنید.

توجه داشته باشید

موتور باید به طور دوره ای روشن شود و حداقل در اطراف حیاط رانده شود پارکینگ طولانیصدمه زننده به سیستم ترمزو آویزها

برای محافظت از خودرو در برابر بارش از روکش های برزنتی استفاده نکنید - رطوبت برای مدت طولانی در زیر آنها باقی می ماند که باعث تسریع خوردگی می شود.

پوشش نباید با سطح بدن تماس داشته باشد - این می تواند رنگ را خراب کند.

مشاوره مفید

هنگام نگهداری خودرو در گاراژ، توصیه می شود درب صندوق عقب و درها را باز بگذارید تا آزادی عمل ایجاد شود. مهر و موم لاستیکیو از فروپاشی آنها جلوگیری کنید.

اگر قصد سفر در زمستان را دارید، ترمز دستی را روی وسیله نقلیه نکشید، زیرا لنت های ترمزمی تواند یخ بزند و فقط در بهار ترک کند.

باتری در زمستان نیاز به رویکرد خاصی دارد. مراقبت از باتری در زمستان به شرایط نگهداری و شدت استفاده از خودرو بستگی دارد.

اگر ماشین در تمام زمستان در گاراژ است، ترمینال منفی باتری را جدا کنید. برای یک دوره سرمای شدید، باتری را بردارید و آن را در اتاقی قرار دهید که دمای آن بالاتر از بیرون باشد. الکترولیت را تخلیه نکنید، در غیر این صورت باتری آسیب می بیند.

قبل از ذخیره سازی باتری، سطح الکترولیت در سلول ها را بررسی کنید. در صورت لزوم، آب مقطر را به سلول ها اضافه کنید، سپس باتری را کاملا شارژ کنید. رعایت کلیه شرایط نگهداری باتری در فصل زمستان، عملکرد طبیعی آن را در آینده تضمین می کند.

اگر ماشین به طور فعال در زمستان استفاده می شود، شرایط اصلی را رعایت کنید - نگهداری مداوم باتری در شرایط کار. سعی کنید به طور مرتب سطح الکترولیت و چگالی آن را بررسی کنید. اگر چگالی به میزان قابل توجهی کاهش یافته است، باتری را شارژ کنید. به طور طبیعی از مقدار بیشترسفر با ماشین و بدتر آب و هواهر چه بیشتر نیاز به شارژ باتری دارید.

اسید غلیظ را به باتری اضافه نکنید، همانطور که برخی از دارندگان خودرو برای افزایش چگالی الکترولیت انجام می دهند. این باعث خرابی باتری می شود. اجازه ندهید باتری کثیف شود: اجازه ندهید آب و خاک روی بدنه آن نفوذ کند.

وضعیت پایانه ها را کنترل کنید، هر از چند گاهی آنها را از خاک، زنگ زدگی و رسوب تمیز کنید. کاغذ سنباده ریز به این امر کمک می کند. پس از تمیز کردن، توصیه می شود پایانه ها را با لیتول روغن کاری کنید. به طور دوره ای قابلیت اطمینان اتصالات سیم های برق را با باتری، بدنه خودرو و مصرف کنندگان بررسی کنید. کشش تسمه دینام را بررسی کنید.

محفظه موتور و باتری را با مواد عایق حرارت عایق بندی کنید. مدتی پس از گرم شدن موتور خودرو، گرمایش داخلی و سایر مصرف کنندگان (چراغ ها، ابعاد و ...) را روشن کنید. همه این اقدامات باعث بهبود کارایی باتری در زمستان می شود.

ویدیو های مرتبط

منابع:

• نحوه نگهداری و استفاده صحیح از باتری در زمستان

خودرو باتری باتری(باتری) در دمای 15+ تا 25+ درجه سانتی‌گراد 100 درصد کارایی دارد، اما در دمای 20- درجه سانتی‌گراد عملکرد آن تقریباً 40 درصد کاهش می‌یابد.
یک شرط مهم عملیات بدون وقفهباتری یک سرویس کامل از تجهیزات الکتریکی خودرویی است که روی آن کار می کند. در ولتاژ ناکافیاز ژنراتور، مقدار برقی که در هنگام تخلیه تخلیه می شود، جبران نمی شود و باتری بسیار سریعتر از کار می افتد.

البته نظارت منظم بر وضعیت باتری ها و نگهداری صحیح آنها به جلوگیری از مشکلات راه اندازی موتور به خصوص در سرمای زمستان کمک می کند، اما تا حد زیادی به تجهیزاتی که چنین کاری با آن انجام می شود نیز بستگی دارد.
یک باتری خودرو (باتری) در دمای 15+ تا 25+ درجه سانتی گراد کارایی 100 درصدی دارد، اما در دمای 20- درجه سانتی گراد عملکرد آن تقریباً 40 درصد کاهش می یابد، به این معنی که یک باتری کم شارژ که در تابستان احساس آرامش می کند، می تواند مالک را رها کن اگر به طور منظم وضعیت باتری را زیر نظر داشته باشید، آن را سرویس کنید و همچنین هر از گاهی آن را به صورت ثابت شارژ کنید، می توانید خطر چنین خرابی هایی را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. بیایید سعی کنیم اینها را توجیه کنیم نکات مهمروی آوردن به نظریه
برای شروع، اجازه دهید به انواع باتری هایی که در حال حاضر رایج هستند اشاره کنیم. آنها را می توان به طور مشروط به کم تعمیر و نگهداری و بدون مراقبت تقسیم کرد.
نوع باتری که کم نگهداری نامیده می شود، دارای سوراخ های پرکننده است، اما معمولاً در زیر یک پوشش مشترک قرار دارند. پیشرفت های مدرن جایگزینی آنتیموان با کلسیم، آلیاژ نقره یا فلزات خاکی کمیاب را ممکن ساخته است. استفاده از مواد جدید باعث کاهش انتشار گاز تا ضریب 10 و همچنین دستیابی به مصرف کم آب، مقاومت در برابر خوردگی بالا و تخلیه خود کم شد. علاوه بر این طراحی جدیدجداکننده ها امکان ایجاد ذخیره بزرگ الکترولیت روی صفحات را فراهم کردند. با این حال ضرر قابل توجههنوز هم احتمال جوشیدن در حین بارگیری مجدد وجود داشت. برای کاهش این پدیده برخی تولید کنندگان خارجیآنها باتری هایی را با طرح ترکیبی (به آن ترکیبی نیز می گویند) می سازند: صفحات منفی از آلیاژ کلسیم سرب ساخته شده اند، صفحات مثبت از آنتیموان کم ساخته شده اند.
امروزه اکثریت قریب به اتفاق باتری های تولید شده توسط کارخانه ها با تعمیر و نگهداری کم هستند. در دهه‌های گذشته، فناوری باتری پیشرفت سریعی داشته است. در نتیجه، چندین نوع بدون تعمیر و نگهداری باتری ماشین. مصرف آب آنها به قدری کم است که طراحان دسترسی به الکترولیت را کاملاً منتفی می کنند. فرض بر این است که به دلیل مجموعه ای از راه حل های خاص، نقطه جوش حجم الکترولیت که برای عملکرد حیاتی است، قبل از شکست طبیعی از عمر باتری بیشتر می شود.
باتری استارت باید به آن وصل شود شارژرفقط زمانی که واقعا خالی باشد اگر چگالی الکترولیت به 1.23 گرم در سانتی متر مکعب کاهش یافته باشد یا ولتاژ در پایانه ها، 5-6 ساعت پس از خاموش شدن مصرف کننده ها اندازه گیری شود، کمتر از 12.3 ولت باشد، می تواند انجام شود. این قانون برای همه انواع اعمال می شود. از مدرن باتری های اسید سرب.
یک شرط مهم برای عملکرد روان باتری، قابلیت سرویس کامل تجهیزات الکتریکی وسیله نقلیه ای است که روی آن کار می کند. با ولتاژ ناکافی ژنراتور، مقدار الکتریسیته ای که در هنگام تخلیه تخلیه می شود، جبران نمی شود و باتری بسیار سریعتر از کار می افتد. عملکرد باتری همچنین به مسافت پیموده شده خودرو (به ویژه به تعداد استارت ها و چرخه های شارژ-دشارژ) بستگی دارد. چگونه مسافت پیموده شده بیشترعمر مفید کمتر اگر خودرو بیش از 90 هزار کیلومتر در سال دود، برای پیشگیری توصیه می شود خدمات سالانهبعید است باتری ها به دلیل آن موثر باشند ساییدگی و پارگی طبیعی.
تمرین این را نشان می دهد نگهداری دوره ایباتری تأثیر مفیدی بر ویژگی های آن دارد و خرابی های ناگهانی را از بین می برد.

منابع:

• باتری در زمستان

مشکل تنها در نگاه اول متناقض به نظر می رسد. با بررسی دقیق تر، مشخص می شود که غیر از این نمی تواند باشد. با وجود قیمت بالای خودرو و تعمیر آن، ادبیات بسیار کمی در مورد حفظ آن در کشور منتشر شده است. رها شده به رحمت سرنوشت، صاحب خودرو به هیچ وجه بر دوش دانش در این زمینه نیست. و در بیشتر موارد، او معتقد است که خودرویی که در یک گاراژ قفل شده یا در بدترین حالت با پوششی پوشیده شده است، از قبل محافظت شده است. و اگر یک لایه اضافی از ماستیک در ته قرار داده شود و نیگرول در آستانه ها ریخته شود، اصلاً جای نگرانی نیست. متأسفانه، همانطور که تجربه نشان می دهد، دیدگاه ها به طور مستقل توسعه یافته است بهترین موردبی اثر و اغلب مضر هستند.

اما - بیشتر به نقطه. مهمترین عوامل موثر بر ایمنی چیست؟ خودروی سرنشین?

مسافت پیموده شده، عمر مفید و فصلی، شرایط نگهداری و آب و هوا، مراقبت. همه آنها به هم مرتبط هستند. اما اگر افرادی مانند آب و هوا به ما وابسته نباشند، فصلی بودن، شرایط ذخیره سازی و نگهداری تا حدودی تابع ما هستند و بنابراین به ما اجازه می دهند تا بر دوام دستگاه تأثیر بگذاریم.

با فصلی، همه چیز مشخص است. اگر می خواهید بیشتر از ماشین استفاده کنید - رانندگی در زمان نامطلوب سال را رها کنید. به هر حال، خودروهای قدیمی زمان "ولگا" GAZ-21 بنابراین برای مدت طولانی خدمت کردند، زیرا مشکلات عملیات زمستانی آن را از آن دور نگه داشت.

بیایید توافق کنیم که در شرایط ذخیره سازی، دمای محیط، رطوبت، بارندگی و سایر اثرات روی ماشین، تحت مراقبت - شستشوی بدنه و محفظه موتور، درمان پوشش ، تمیز کردن.

ممکن است به نظر برسد که همه چیز با شرایط نگهداری و مراقبت روشن است: چه چیزی ماشین بهترجدا از بارش، خورشید و باد، هرچه بیشتر شسته شود، بهتر است. با این حال، در نتیجه گیری عجله نکنیم. برای شروع، به یاد داشته باشید که با دویدن سالانه 15000 کیلومتر، تنها حدود 300 ساعت در حال حرکت است، یعنی کمتر از یک ساعت در روز! و بقیه زمان می ایستد: در یک گاراژ گرم یا سرد، زیر یک سایبان، در یک منطقه باز زیر پوشش یا بدون آن.

مزایای گاراژ گرمنیازی به توصیف نیست: در هر زمانی از سال که سوار ماشین خشک می شوید، می توانید به راحتی موتور را روشن کنید. شرایط عالی، اگر اندازه گاراژ اجازه دهد، برای تعمیرات جزئی و حتی عمده، تعمیر و نگهداری و غیره.

در مورد معایب چطور؟ اصلی، ادامه فضایل (یا آن) است سمت معکوس، اگر شما می خواهید). هر چه درجه حرارت در طول سال بالاتر باشد، بدتر است. با رشد آن، پیری پوشش های محافظ و فرآیند خوردگی فلز در صورت آسیب دیدن، شدیدتر می شود. به علاوه. از نظر بیرونی ماشین خشک اصلا خشک نیست. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، تهویه در چنین گاراژهایی برای خشک کردن تمام قسمت های توخالی بدن که به سختی قابل دسترسی هستند در مدت زمان کوتاهی کافی نیست. اگر در حین یا بعد از باران به گاراژ رسیدید، می توان گفت که سطوح داخلی قسمت های توخالی بدن برای روزها و هفته ها خیس می ماند.

این خودرو به خصوص هنگام نگهداری در چنین گاراژی در زمستان پس از بازگشت از خیابان آسیب می بیند. به خاطر اینکه افت شدیددر درجه حرارت، هر دو سطح بیرونی و درونی بدن با شبنم پوشیده شده است که از سطح نسبتاً مرطوب تر می افتد. هوای گرمگاراژ این فرآیند مشابه چیزی است که ما مشاهده می کنیم وقتی ظروف خارج شده از یخچال مه می شوند. مقدار رطوبت متراکم شده به طور مستقیم به اختلاف دما بستگی دارد و می تواند بسیار قابل توجه باشد. در برخی موارد پس از چند دقیقه لکه های مرطوب روی زمین در اطراف محیط بدنه مشاهده می شود که گویی خودرو بلافاصله پس از شستشو در گاراژ گذاشته شده است. در بیرون، ظرف چند ساعت خشک می شود. و آن لیتر آبی که از عناصر توخالی بدنه روی زمین نشت نکرده است تا سفر بعدی در آنجا باقی می ماند. علاوه بر این، هرچه با خشک شدن آن، منطقه توسط یک ناحیه مرطوب در داخل بدنه اشغال شود، فرآیند خوردگی در این ناحیه شدیدتر است.

فقط بسیار پر زحمت، با دقت فکر شده است درمان ضد خوردگی، توسط دلایل مختلفغیرقابل دسترسی برای اکثر رانندگان، می تواند اثرات منفی نگهداری خودرو در یک گاراژ گرم را خنثی کند. اگر به طور منظم اقدامات خاصی انجام نمی دهید، همانطور که توسط تجربه ذخیره سازی مشهود است ماشین های رسمیکارخانه خودروسازی Volzhsky در گاراژهای گرمایشی، بدنه ها از طریق آسیب خوردگی در ابتدای سال سوم بهره برداری دریافت می کنند و چهار، حداکثر پنج سال قبل از از کار انداختن دوام می آورند.

لازم به ذکر است که داده های ارائه شده در حال حاضر و در ادامه به خودروهایی اشاره دارد که بدون استفاده از فولادهای پیش روکش شده تولید شده اند، اگرچه در بخش حمل و نقلاز نظر مقاومت در برابر خوردگی تفاوت شدیدی بین مدل ها وجود نداشت.

به دلایلی که در اینجا ذکر شد بهتر است در زمستان بدون نیاز شدید از گاراژ گرم خارج نشوید.

گاراژ سرد از این نظر حتی تا حدودی ارجحیت دارد. با این حال ، در خارج از فصل و در آن ، فرآیندهایی که مورد بحث قرار گرفت کاملاً قابل توجه است ، زیرا هنگام ورود خودرو ، موتور خنک کننده و بدنه گرما را به حجم کمی از هوای اطراف می دهد و گاراژ برای مدتی گرم می شود. تا زمانی که خودرو در آن یخ بزند، روند خوردگی در مکان های مرطوب ادامه خواهد داشت. و بنابراین، در یک گاراژ سرد، یک ماشین گاهی اوقات در پنج سال پوسیده می شود.

از بین تمام مکان‌های ذخیره‌سازی ممکن، ترجیح داده می‌شود که خودرو را زیر یک سایبان تهویه‌دار نگهداری کنید. این نوع پارکینگ علاوه بر مصون ماندن از بارش در آنجا دارای بزرگترین مزایازیرا ماشین خیسدر اینجا نسبتاً سریع خشک می شود و در فصل سرد، قسمت های گرم شده آن به سرعت تا دمای منفی خنک می شود که در آن خوردگی متوقف می شود.

پارکینگ باز، به خصوص در زمستان، افسرده کننده به نظر می رسد: اتومبیل های پوشیده از برف، سرد، باد. نه بدون دلیل، با تاکید بر نگرش بد نسبت به چیزها، آنها می گویند "در فضای باز پرتاب شده است." اما برخلاف تصور عموم، پارکینگ در فضای باز بسیار دور از انتظار است جای بدبرای نگهداری طولانی مدت ماشین

و همچنین در زیر یک سایبان، ماشین در پارکینگ به سرعت خنک می شود، تهویه خوبی دارد. رنگ آمیزی و بیشتر قسمت های بیرونی برای قرار گرفتن طولانی مدت در معرض تابش خورشیدی و بارش طبیعی طراحی شده اند. اما صاحب خودرو در این مورد مشکل بیشتری دارد.

عیب اصلی عدم ایمنی خودرو از رسوب بر روی بدنه حاوی شبنم است مواد مضراز جو، و همچنین یخ زدن روی شیشه و صفحات افقی برف و یخ. پس از باران های شدید یا طولانی مدت، ممکن است آب در داخل خودرو ظاهر شود - به این معنی که شما باید دائماً وضعیت کف زیر فرش را زیر نظر داشته باشید و در مکان های دیگر، ریز نشت ها را پیدا کرده و از بین ببرید، که تعداد آنها با افزایش سن افزایش می یابد. خودرو.

اغلب در دیده می شود پارکینگ روبازاتومبیل های پوشیده شده با روکش این معیار به ظاهر آشکار محافظت، به اندازه کافی عجیب، دارای معایب بیشتری نسبت به مزایا است. مورد دوم این است که پوشش از بدن در برابر بارش جوی، انجماد برف و یخ محافظت می کند. با این حال، پس از مدتی، پوشش ممکن است باعث ایجاد لکه های رنگی پاک نشدنی بر روی پوشش خارجی شود. این به این دلیل اتفاق می افتد که خود کیس پس از استفاده طولانی مدت و خیس شدن مکرر، با مواد شیمیایی رسوب شده از جو آغشته می شود. غلظت این مواد در رطوبتی که پارچه روکش را در هنگام خیس شدن آغشته می کند تغییر می کند و با تبخیر آب لزوماً به حدی می رسد که حتی مینای ماشین نیز نمی تواند در برابر این محلول شیطانی مقاومت کند. کل سوال فقط در زمانی است که پوشش در این حالت بماند. اگر به اندازه کافی بزرگ باشد، بافت روکش در برجسته ترین نقاط بدنه نقش می بندد و این الگو را فقط می توان به صورت مکانیکی یا با رنگ آمیزی مجدد از بین برد.

در هوای بادی، پوشش رنگ را از بین می‌برد و می‌تواند باعث ایجاد تاول در رنگ شود که به‌ویژه در تابستان به احتمال زیاد ایجاد می‌شود. تصور کنید که رعد و برق در یک روز گرم گذشته است. روکش و تا حدودی ماشین زیرش البته خیس شد. سپس خورشید دوباره ظاهر شد. به زودی دمای زیر یک پوشش مرطوب و به خصوص تاریک با رطوبت 100% چندین ده درجه افزایش می یابد. در این شرایط، رطوبت از طریق هر فلزی به فلز نفوذ می کند کوچکترین آسیبپوشش هایی که همیشه در سطوح جلویی بدنه هستند. یک مرکز خوردگی موضعی بین لایه‌های رنگ و فلز ایجاد می‌شود و از آنجایی که محصولات این فرآیند فضای بیشتری را نسبت به اجزایی که از آنها تشکیل شده‌اند اشغال می‌کنند، پوشش بدنه به صورت حباب‌هایی بالا می‌آید.

اجازه دهید به طور خاص در مورد فرآیندهای مرتبط با ریزش اتمسفر انواع مختلف مواد شیمیایی صحبت کنیم، که به هر نحوی بر دوام پوشش و بدن به طور کلی تأثیر می گذارد.

اغلب، به اصطلاح راش قرمز خود را احساس می کند. کشف شد رنگ کارینقاط و رگه های کوچک قرمز زنگ زده، بسیاری معتقدند که "خوردگی موضعی" بدن با کیفیت پایینفلز. این ترس ها کاملاً بی اساس هستند. یک ناظر دقیق متوجه خواهد شد که بثورات فقط در سطوح افقی بدن قرار دارند. اما نمی توان سقف، کاپوت و بخش های افقی بال ها را از فلز معیوب و قسمت های عمودی همان قطعات را از حالت عادی ساخت. علاوه بر این، از آنجایی که پوشش بیرونی بدنه سه لایه است (دو پرایمر و لعاب) و ضخامت آن بیش از 70 تا 80 میکرون است، غیر قابل باور است که محصولات خوردگی فلزی بتوانند بدون بلند کردن کل پوشش به داخل برخی از منافذ فرضی نفوذ کنند. یک حباب

بثورات ناشی از ریزش ذرات فلزی از جو است. استقرار در هوای آرام روی سطح بدن ( باران شدیدآنها شسته می شوند)، هنگام باریدن شبنم یا باران خفیف شروع به خوردگی می کنند و محکم به بدن می چسبند. معمولا بعد از چند شستشوی خوببثورات ناپدید می شوند. در غیر این صورت، می توانید آن را با محلول 5 درصد اسید اگزالیک بشویید.

شکایت در مورد خوردگی درزهای بیرونی خودرو غیر معمول نیست. اینجا چه خبر است؟ پس از مدتی عملیات، ماستیک قسمت بیرونی مفاصل را آب بندی می کند اعضای بدن، ترک ها و محصولات خوردگی از آنجا بیرون زده اند. این بیشتر در اتومبیل های سفید رنگ دیده می شود، جایی که نشت رطوبت زنگ زده بیشتر قابل توجه است. دلیل - سوارکاری زمستانیدر جاده های ناهموار و یخ زده به دلیل حرکت متقابل قطعات (بدن "نفس می کشد")، ماستیک سرد می ترکد. این به خودی خود خطرناک نیست. اما محلول نمک وارد ترک ها می شود و باعث خوردگی می شود. می‌توانید با آغشته کردن درزها با یک ماده نگهدارنده گرم‌شده از نوع Movil و سپس پاک کردن سطح با یک پارچه با این مشکل مبارزه کنید.

ترتیب و دفعات مراقبت برای ایمنی خودرو اهمیت زیادی دارد. می چرخیم توجه ویژهدر کلمه "نظم" - در اینجا کلید است.

به عنوان مثال. یک باور عمومی وجود دارد که ماشین را قبل از گذاشتن در گاراژ باید شست. اگر همیشه از این روش پیروی می کردیم، یک پیراهن خیس را ابتدا باید در کمد قرار می دادیم و فقط هنگام بیرون رفتن خشک می کردیم. در هنگام شستشو، آب بین پنجره ها نفوذ می کند و در حفره های درب و سایر مفاصل بدنه آب بندی می کند. بعلاوه تقریبا در هر خودرو به خصوص خودروهای مستعمل به دلیل از بین رفتن خاصیت ارتجاعی درزگیرها در هنگام شستشو همراه با هجوم زیاد آب، نشتی و ریزنشت رخ می دهد که در حین رانندگی و در سنگین ترین حالت این اتفاق نمی افتد. باران.

مهم نیست که ماشین در طول سفر چقدر کثیف باشد، حفره های توخالی بدنه که لزوماً دارای سوراخ های زهکشی هستند، با فشار هوا از بین می روند. در گاراژ، زیر سوله یا پارکینگ، چنین ماشینی سریعتر از پس از شستشو خشک می شود، زیرا بیشتر آب در فرآیند حرکت از آن خارج می شود. در گاراژ، برای تسریع در خشک شدن، توصیه می شود آن را با پنجره ها پایین بگذارید. از آنچه گفته شد مشخص می شود که شستن ماشین قبل از سفر ضروری است و هر چه بیشتر باشد بهتر است.

با این حال، اینجا هم همه چیز واضح نیست. اگر ماشین در تمام طول سال استفاده می شود، گرم نگه داشته می شود و زمان خشک شدن یا یخ زدن در دمای منفی برای سفر بعدی را ندارد، بهتر است قبل از گذاشتن در گاراژ آن را بشویید تا آلودگی هایی که خشک شدن حفره های فردی را به تاخیر می اندازد پاک کنید. و قطعات، و در زمستان - نمک با برف گیر کرده است.

یکی دیگر از جزئیات مهم. در طول استفاده طولانی مدت از خودرو، به خصوص در گرد و غبار و جاده های شنی، عناصر بدنه توخالی با گرد و غبار مسدود شده اند. گرد و غبار با قرار گرفتن در داخل درها، آستانه ها و سایر عناصر جعبه، به راحتی رطوبت را جذب کرده و آن را برای مدت طولانی حفظ می کند و شرایط ایده آلی را برای ظاهری سریع ایجاد می کند. از طریق خوردگی. نیاز به حذف آن را می توان به راحتی توسط خود صاحب دستگاه تعیین کرد، و در مورد روش، ظاهراً در دسترس ترین آن شستشوی حفره ها با یک جت آب از شیلنگی است که از طریق آن وارد شده است. حفره های تکنولوژیکیمعمولا با درپوش بسته می شود. در این مورد، ابتدا باید سوراخ های زهکشی را که در طراحی پیش بینی شده است، تمیز کنید.

پس از شستشو، مطلوب است که حفره ها خشک شوند هوای فشرده، در موارد شدید - تا آنجا که ممکن است رانندگی کنید. ترکیب چنین عملیاتی با درمان مجدد بدن با ترکیبات حفاظتی مطلوب است.

و آخرین. غالباً باید با افرادی صحبت کنید که حتی با دیدن یک مرکز خوردگی ناچیز ، وحشت می کنند ، به متخصصان محافظت در برابر خوردگی اطمینان می دهند که اکنون هیچ چیز نمی تواند روند آغاز شده را متوقف کند. از دیدگاه یک متخصص، چنین نمایشی شبیه به ادعای یک کارخانه پوشاک است که یک پیراهن هنگام پوشیدن کثیف شده است. این خودرو فقط توسط پرایمرها و رنگ ها از خوردگی محافظت می شود که در هنگام حرکت در معرض سنگریزه ها و تغییر شکل بدنه آسیب نمی بینند. اگر این اتفاق بیفتد، آسیب باید از بین برود. درست مثل شستن پیراهن کثیف.

امروز به یکی از آنها خواهیم پرداخت مسائل بحرانیدر مورد بازی GTA 5 - چگونه ماشین را برای همیشه نگه داریم. از نظر تئوری، این نباید دشوار باشد. در عمل گاهی اوقات سیستم سیو در بازی از کار می افتد، پس باید با خیال راحت بازی کنید.

دستورالعمل

به عنوان بیشترین راه حل سادهدر مورد نحوه نجات ماشین در GTA 5، می توانید از گاراژهایی استفاده کنید که در نزدیکی خانه های شخصیت های اصلی قرار دارند. مهم است که یک نکته ظریف را به خاطر بسپارید. به محض اینکه ماشین ما آنجاست، پس انداز می کنیم تلفن همراه. اگر این کار پس از ورود مجدد به بازی انجام نشود، ماشین از گاراژ محو می شود. هر بار برای حفظ ملک باید خودرو را به محل برگرداند. همچنین می توانید چند گاراژ اضافی بخرید و ماشین خود را در آنها نگه دارید. این فهرست اصلی ابزارهای حل مشکل را به پایان می رساند.

اصلاحات و راه حل ها

صرفه جویی در یک ماشین در GTA 5 را نیز می توان با کمک افزونه های ویژه حل کرد، با این حال، باید با احتیاط بسیار برخورد کرد، زیرا چنین تصمیماتی توسط توسعه دهندگان شخص ثالث گرفته می شود و سازندگان بازی مورد تایید نیستند. حالا در مورد ویژگی ها این اتفاق می افتد که ماشین از گاراژ خود ناپدید می شود، این به دلیل خطا در برخی از نسخه های بازی است. این مشکلرا می توان با خرید آشیانه و ذخیره وسایل نقلیه در قلمرو آن حل کرد. یکی دیگر از مکان هایی که تقریباً مطمئناً اتومبیل ها ناپدید نمی شوند، محوطه جریمه است. پس از آن، آنها باید بازخرید شوند، اما گاهی اوقات توجیه می شود.

توقفگاه خودرو

بیشتر اوقات ، گاراژ به تصمیم گیری در مورد نحوه صرفه جویی در خودرو در GTA 5 کمک می کند ، بنابراین باید به طور جداگانه مورد بحث قرار گیرد. برای دریافت چنین طرحی به صورت رایگان، باید در یک سرویس بازی ویژه ثبت نام کنید. هر گاراژ دارای محدودیت خاصی در تعداد ماشین هایی است که می تواند در خود نگه دارد. در صورت تجاوز از حدود تعیین شده ماشین های اضافیناپدید می شوند. اغلب، سیستم نصب شده در گاراژ اجازه قرار دادن بیش از چهار را نمی دهد وسیله نقلیه. اگر به طور میانگین محاسبه کنید، در هر کاراکتر حدود 6 جای پارک وجود دارد. اگر تصادفی در بازی وجود نداشت، ماشین باید همراه با تیونینگ آن ذخیره شود. به هر حال، توسعه دهندگان امکان تبادل ماشین بین شخصیت های اصلی را فراهم کرده اند. برای انجام این کار، شما فقط باید در یک زمان خاص بین قهرمانان سوئیچ کنید. بنابراین ما متوجه شدیم که چگونه یک ماشین را در GTA 5 ذخیره کنیم. می توانید بازی را روی پلی استیشن 3، ایکس باکس 360 و رایانه شخصی اجرا کنید.