Tabulka s reálnou spotřebou paliva SUV. Jaký je nejekonomičtější džíp

16.07.2019

Salon

čtvrté generace SUV Jeep Grand Cherokee se začal vyrábět v roce 2010. Vůz je postaven na platformě Mercedes-Benz M.

Vzhled Jeepu Grand Cherokee získal moderní prvky, přičemž si zachoval značkové odlišnosti. Masivní mřížka chladiče se značkovými vertikálními štěrbinami, lichoběžníkové podběhy kol a malé převisy zůstaly na svém místě. Přední světlomety se zúžily, to dalo SUV více moderní vzhled. Hranaté rysy byly nahrazeny hladšími. Zvýšená tuhost karoserie a aerodynamika. Součinitel táhnout klesla na 0,37.

Potěšit novinkou je připraven i interiér Jeepu Grand Cherokee. Hlavní nástroje na panelu jsou umístěny v jímkách s chromovanými obručemi. Je tam i displej. palubní počítač. Pohodlná sedadla s boční oporou, bederní opěrkou a různým nastavením poskytují komfort pohybu. Sloupek řízení nastavitelná výška a dosah. Zvětšením délky vozu a rozvoru na 2915 mm se zvětšil prostor pro nohy cestujících vzadu a zavazadlový prostor. Jeho objem byl v normálním stavu 990 litrů a se sklopenými zadními sedadly 1945 litrů.

Technické inovace dotkla architektury karoserie a zavěšení. Karoserie se stala nosnou a zavěšení je zcela nezávislé. Proto…

SUV čtvrté generace Jeep Grand Cherokee začala vyrábět v roce 2010. Vůz je založen na platformě Mercedes-Benz M.

Vzhled JeepGrand Cherokee získal moderní prvky, přičemž si zachoval značkové odlišnosti Masivní maska chladiče se značkovými vertikálními štěrbinami, lichoběžníkové podběhy kol a malé převisy zůstaly na svém místě. Přední světlomety se zúžily a dodávají SUV modernější vzhled. Hranaté rysy byly nahrazeny hladšími. Zvýšená tuhost karoserie a aerodynamika.Součinitel odporu vzduchu se snížil na 0,37.

Interiér Jeep Grand Cherokee také připraven potěšit novotou. Hlavní nástroje na panelu jsou umístěny v jímkách s chromovanými obručemi. Je tam umístěn i displej palubního počítače. Pohodlná sedadla s boční oporou, bederní opěrkou a různým nastavením poskytují komfort pohybu. Sloupek řízení je nastavitelný na dosah a výšku. Zvětšením délky vozu a rozvoru na 2915 mm se zvětšil prostor pro nohy zadního cestujícího a zavazadlový prostor. Jeho objem byl 990 litrů v normálním stavu a 1945 litrů při sklopených zadních sedadlech.

Technické inovace se dotkly architektury karoserie a zavěšení. Karoserie se stala nosnou a zavěšení je zcela nezávislé. Proto ve městě Jeep Grand Cherokee se stal plynulejším ovládáním.

Poprvé na Jeep Grand Cherokee byla nainstalována vzduchové odpružení(v modifikaci Overland) s 5 režimy. Světlá výška se pohybuje od 164 mm v parkovacím režimu do 270 mm v režimu off-road.

Vzduchové odpružení skvěle doplňuje systém pro optimalizaci jízdních výkonů v závislosti na povrchu vozovky. Řídí činnost motoru, odpružení a brzd, trakčního systému a dynamického stabilizačního systému, což vám umožní efektivně se pohybovat na písčitých, zasněžených, kamenitých a jiných terénních površích.

Systém pohonu všech kol byl s drobnými úpravami zděděn od předchozí generace. Například, středový diferenciál nahrazena elektronicky řízenou třecí spojkou.

Dva benzinové jednotky Dostaly i 3,6 l a 5,7 l Hemi (352 k). Jeep GrandCherokee IV děděním. Starší s novou karoserií se stal méně dynamickým a poskytuje zrychlení na stovky za 8,7 s oproti 7,1 s u karoserie předchozí generace. Spotřeba přitom i přes vypnuté válce neklesla a činila 25 litrů. Třetí motor DOHC o objemu 3,6 litru a výkonu 286 koní. byl navržen speciálně pro Jeep Grand Cherokee IV.

Úpravy Jeep Grand Cherokee

Motory Jeep Grand Cherokee

2,5 TD (115 HP), 4,0 i (190 HP), 4,0 i (177 HP), 4,0 i Limited (180 HP), 4,0 i Limited (184 HP) ), 5,2 i V8 4WD (220 HP), 5,2 i V8 Limited (215 HP), 5,2 i V8 Limited (211 HP), 5,9 i V8 (241 HP), 2,7 CDRi (163 HP), 3,1 TD (140 HP), 4,7 i V8 (235 HP), 4,7 i V8 (220 HP), 4,7 i V8 Overland (258 HP) .), 3,0 CRD V6 (218 HP), 3,7 i V6 2WD (210 HP), 4,7 i V8 2WD (238 HP), 5,7 i V8 4WD (366,1 HP) HEMI V8 (425 HP), 3.0 V6 CRD (190 HP), 3.0 V6 CRD (241 HP), 3.6 V6 (286 HP), 5.7 V8 HEMI (352 HP) s.), 6.4 V8 (468 k)

Recenze Jeep Grand Cherokee

průměrné hodnocení
na základě 169 hodnocení

Průměrná známka 4,19

Vybrané recenze

Grand Cherokee je takové auto, na kterém vám bude absolutně jedno, kam pojedete, zvládne to každý off-road, ve městě se budete cítit nejen pohodlně, ale i solidně. V tomto autě najdete vše! Pro lovce, rybáře a milovníky venkovských dobrodružství je toto auto perfektní jednotkou! Samozřejmě je specifický, důležitá je pro něj péče a láska majitele, pak to vždy oplatí. Pokud k autu cítíte odmítavý postoj, dostanete také odpověď. Ke značkovému, stručnému a prostornému interiéru by neměla být láska. Ano, je to tvrdý plast, vypadá drsně, tak budiž! To je známka brutality a skutečnosti, že se chystáte dobýt ty nejneprostupnější houštiny. Hřejivé pocity by se měly projevit na jízdních projevech vozu na jakémkoli povrchu, pak si svůj Jeep Grand Cherokee určitě užijete!Za hlavní přednost tohoto vozu považuji výkonný motor. O mínusech ani nic psát nebudu, vyhovuje mi v něm naprosto VŠECHNO! Doporučení: HBO nebolí, nainstalujte si ho.

Přidáno: Górol, 20.10.2013

Skvělý stroj! Pravda, vynikající! Navenek solidní, všichni už ustupují běhu. Pohodlně je i uvnitř, i když na luxus se nekladou žádné nároky. Vše je ale provedeno kvalitně a pohodlně, líbila se mi především pohodlná sedadla, jako na domácí pohovce. Na SUV je odpružení velmi pohodlné, nerovnosti nejsou téměř cítit. Shumka je také dobrá, naprostá radost z jízdy. Pro: Pohodlná jízda, solidní vzhled, úsporný motor, dobrá průchodnost terénem, spolehlivost Proti: Velmi citlivý na kvalitu nafty, pokud chcete vzít Grand, zhodnoťte naftový motor, velmi dobrý.

Přidáno: dadek, 20.07.2013

Koupil jsem si Jeep Grand Cherokee 4,7L. S paketem Limited jsem ujel již 20 tisíc km. Odpružení tohoto vozu vyvolává zvláštní pocity, celou dobu se zdá, že potřebuje opravu. Předtím jsem měl také Jeep Grand Cherokee, takže mě ničím takovým nezastínil. Obecně se samozřejmě po dálnici jede svižně, jen když je cesta nerovná, tak začínají takové děsivé skoky. Tohle auto není pro Ruské zimy. Mrazy jsou -35 - se studeným autem se v takovém počasí obecně jezdit nedá. Pokud se motor špatně zahřeje, může se auto za jízdy zastavit !!! (Nedělám si legraci!). Na otáčkoměru se objeví zrychlení, brzdění, zastavení, 4 tisíce otáček, otočte volantem a pochopte, že se auto zastavilo. Možná mám takové štěstí?! Vyměněn snímač - obrázek je stejný. Zdá se mi, že výjezdy do terénu jsou nebezpečné pro ztrátu vnitřností (s takovým a takovým odpružením). Kde Forester táhne v terénu rychlostí 80 km/h, můj se plazí rychlostí 40 km/h. Ale pokud je dálnice dobrá, pak tady a při 150 km / h můžete spěchat. Ve městě má auto spotřebu do 25 litrů, pokud se nejezdí, tak 15 litrů. Je fajn, že auto nežere olej. Po dešti je slyšet vrzání gumiček v pérování, nejspíš jsou problémy v pouzdrech stabilizátoru, na přivezení čekám 10 měsíců! Úroveň služeb lze nazvat pouze směšnou. O víkendu autoservis nefunguje vůbec, je to pěkné, ne?Terénně to jde dobře, ale kvůli přednímu spoileru a nízkým prahům je svoboda trochu omezená. Obecně dobré auto, jsem rád, že jsem si ho koupil, ale na takové chování na nerovnostech si pořád nemůžu zvyknout, prostě jsem to nečekal. Pokud si takové auto chcete koupit, tak si ho určitě švihněte dobrá zkušební jízda. Na svém jezdím už asi rok a neplánuji ho prodat.

Přidáno: 01.10.2013

Zdravím všechny!Píšou nejrůznější nesmysly,tak jsem se rozhodl napsat o svém autě. Muk neměl na výběr, líbilo se mu to a koupil si to. Okamžitě jsem měnil kapaliny, spotřební materiál, zkoumal atd. Mezi zásobami byly jen škrábance. Vše fungovalo perfektně Co se nám líbí: Motor 4.7 je něco!!! I přes hlasitost funguje velmi tiše. Spotřeba - 4,7 chce jíst a jí, ve městě a 19 a 20 a 23 se děje v dopravních zácpách. NA dráze 16 litrů, pokud dáte plyn, nechte děti mluvit o 13 v noci. Pokud silně sešlápnete pedál, zatlačí se do sedadla))) Šumka v kabině — 5+, se zvednutými okny se dá mluvit šeptem!Vzhled — fakt brutální! Mám látkový interiér, nevrzá, je pohodlný, pohodlný, prostorný (zvláště pokud jsou sedačky rozšířené), kufr je velký. Nechybí ani spousta kapes na drobnosti. Na hudbu na plný úvazek je to velmi dobré!Teď jízdní výkon - pokud na trati nejsou velké výmoly, tak 5 a pokud tam ještě jsou, tak se to třese (odpružení je drsné), ale tohle není spolujezdec auto také. Dobře drží na silnici, ani ve vyjetých kolejích nehází. Nejsou zde téměř žádné boční světlice. Neměli byste se plést do velkého off-roadu, dokonce ani v Goodrichy byste neměli. Přes pole, mokrý písek, sypký sníh plazit se ve vhodné obuvi. Moje služba je levnější než Chevy Niva. Neoficiálně servisováno úředníkem))) Spotřební materiál je dostupný a levný. Tento stroj je poctivý. pracovní kůň,když se o něj budeš neustále starat,vždy tě odveze domů.Na silnici to neřežou, naopak ustupují (i Prada a Lexus),to potěší!S autem jsem spokojený .

Přidáno: Paksos z Pyrlandie, 8.8.2013

Mějte se všichni dobře! Koupil jsem si sám nový Grand s motorem o objemu 5,7 litru. O dynamice nijak zvlášť nemluvím, tick je jasné, že je to jen bestie. V aktivním režimu spotřebuje palivo asi 29 litrů na sto, při klidné jízdě 20-22 litrů ve městě, 15 litrů na dálnici. Rád pojídá i olej v aktivním režimu Spolehlivost: prakticky nic se nerozbilo (vyhořely žárovky v palubní desce, zaseknul se zadní zámek levých dveří, sedla baterie, protože prasklo relé klimatizace a kamna topí celou noc ). S vysílačkou došlo k nedorozuměním, ale vše šlo samo. Obecně platí, že hlavní problémy s elektronikou, mechanika neselže. Jízda je pohodlná: plynulá jízda, téměř žádné náklony, viditelnost normální (i když je třeba si nejprve zvyknout na A-sloupky). Je tu spousta místa pro řidiče (při váze 75 kg a výšce 180 cm se cítím velmi pohodlně). Průchodnost: dokáže hodně, ale hlavní věcí je nepřehánět to. Nedělal žádné změny, jen vyměnil pneumatiky. Velmi spokojený s autem. Není ostuda jet po městě a k jezeru to projede lesem. Subjektivní názor: ZHYP by měl zůstat ZHYP až do konce)))) a že pod jednoduchým suv má člověk mírnou zaujatost. To je vše!

Přidáno: macjej, 21.06.2013

Tak jsem se rozhodl napsat o mém 3.0 crd. Všude jsem už četl všelijaké VÁŠENĚ...Myslím, že tohle je nejvýraznější SUV ze všech, tohle je prostě obrněný transportér!!! Na dálnici je to prostě HURIKÁN, na stovky zrychlí za 9 sekund, s tempomatem na 120 km/h, spotřeba 10,5-10,7. Převodovka a motor jsou od MERCEDSA a to mluví za vše... Náklady: náhradní díly a spotřební materiál jsou velmi levné (v porovnání s Pradikem poloviční). Nějak mi při -23 baterie zamrzla, zahřála, plně nabila a pak 7 měsíců jezdila. Nádrž 83 litrů, ujela až 830 km, zbývala ještě nafta. Na písku jede parádně, nejdřív se jakoby zaryje, nejde, pak praskne, zapnou se zámky, skokem vyskočí))) V blátě - bez problému, taky potáhne mimo ostatní. dieselový motor jakoby šeptal,funguje velmi tiše,ovladatelnost dobrá,ovladatelnost ještě lepší.Radím všem,jen je potřeba vědět kde co koupit. Je tu jen JEDNA nevýhoda - snadno jezdím po dálnici, bahnem, pískem - narazil jsem na kříže na křížových kloubech, myslel jsem, že jsem se dostal na vřeteník, protože se mění společně s křížovým kloubem. Ukázalo se, že přední stojí 10 800 rublů, zadní 21 tisíc rublů - ORIGINÁL!!! Doručení do 3 dnů!!!Myslím, že cestuje a bude cestovat...

Přidáno: džíp, 13.07.2013

Dnes si džípy získávají na oblibě ve městě, i když jsou nejvíce určeny pro jízdu v terénu. Jedním z atraktivních modelů Cherokee je prémiová řada crossoverů SUV. Spotřeba paliva Grand Cherokee si proto zaslouží zvláštní pozornost. Model patří k vozům nejvyššího segmentu džípů.

Cherokee se dodává ve třech úrovních výbavy:

Laredo;
omezený;

U všech modelů jsou převodovka a motor identické. Ale existuje velký rozdíl ve výbavě a funkčnosti. Majitelé nádherných Grandů by měli vědět, že tato auta mají nechráněné místo – palivovou nádrž. Vzhledem k tomu, že v průběhu času může v důsledku ochranné funkce dojít k vnější korozi spodního lisování nádrže a problémům se spotřebou paliva.

SUV Jeep Grand Cherokee je vybaven benzinovými a naftovými motory. Podle recenzí se tak výkonný model vyrovná s jakýmkoli off-roadem, přičemž cítíte pohodlí a spokojenost.

Všechny modely mají pohon všech kol a jsou vybaveny 8stupňovou převodovkou automatická převodovka ozubená kola. Uspořádání válců ve tvaru V nastavuje pozoruhodný výkon, ale také spotřebuje hodně paliva. Podle charakteristiky spotřeba paliva na Jeep Grand Cherokee v městských podmínkách je 13,9 litru. V kombinovaném cyklu je spotřeba paliva Grand Cherokee na 100 kilometrů 10,2 litru.

Historie změn konfigurace Grand Cherokee

První generace se objevila již v roce 1992 a v roce 1993 se stala prvním zástupcem ve své třídě s motorem V8. Představují je benzínové motory o objemu 4,0, 5,2 a 5,9 litru a průměrná spotřeba paliva mimo město je 11,4-12,7 litrů, ve městě - 21-23 litrů. Naftovou konfiguraci představuje 8ventilový 2,5litrový s výkonem 116 koní. (spotřeba ve městě - 12,3l a mimo město 7,9).

V roce 1999 proběhla první aktualizace modelu, která přinesla poměrně velký rozdíl od předchozího zvenčí i z technickou stránku - nainstalované motory. Cherokee WJ dostal dva vznětové motory o objemu 2,7 a 3,1 litru (120 a 103 k) a průměrná spotřeba byla 9,7 a 11,7 litru. Konfigurace benzínových motorů je 4,0 a 4,7 litru a náklady na benzín na Grand Cherokee byly 20,8-22,3 litrů ve městě a 12,2-13,0 litrů na dálnici.

V roce 2013 se objevuje nový model - Grand Cherokee. Liší se nejen atraktivním vzhledem, ale také úplností. Ostatně všechny crossovery Grand Cherokee mají nejnovější 8stupňovou automatickou převodovku. Při pohledu doprostřed uvidíme benzínové motory 3,0, 3,6 a 5,7 litru, výkon byl 238, 286 a 352 (360) koní. a průměrná spotřeba plynu na Grand Cherokee ve městě byla 10,2, 10,4 a 14,1l. Naftová konfigurace je pouze jedna - objem 3,0 litru pro 243 koní. Modely jsou vybaveny pohon všech kol.

Unikátní aktualizace v roce 2016 - Eco Mode. Používají technologie, které konzervují hořlaviny, a umožňují jejich velmi efektivní využití.

Pozoruhodný přístup konstruktérů k úrovni spotřeby paliva a oleje si zaslouží pochvalu, protože Cherokee SRT je naprosto neekonomický crossover. Ale je na prvním místě v počtu Koňská síla mezi podobnými vozidly.

Model Grand Cherokee SRT 2016, určený pro rychlou jízdu, vybavený motorem - o objemu 6,4 litru, 475 koní. Skutečná spotřeba paliva Grand Cherokee je překvapivá: 10,69 litrů na 100 km v městských podmínkách, spotřeba paliva Grand Cherokee na dálnici je 7,84 litru na 100 km s turbem dieselový motor a 18,09 l na 100 km ve městě, 12,38 l na 100 km mimo město u velmi výkonného modelu s motorem V-8.

Obsah

Jeep Grand Cherokee je SUV střední velikosti vyráběné americkou společností Chrysler. Výroba automobilů začala v roce 1992 a pokračuje dodnes. Za roky existence značky byly vyrobeny čtyři generace SUV, z nichž každá prošla změnami, které se dotkly jak hlavních komponentů, tak designu karoserie.

Jeep Grand Cherokee ZJ

Jeep Grand Cherokee ZJ je první generací středně velkých SUV, které se vyráběly v letech 1993 až 1998.

Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0

V letech 1992 až 1999 bylo SUV Jeep Grand Cherokee ZJ s pohonem všech kol standardně vybaveno benzínovým řadovým motorem. atmosférický motor 4,0 l, 178 koní a točivým momentem 300 Nm. Motor byl agregován pouze se 4stupňovým automatem, a to jak pro evropské, tak pro americký trh.

Recenze skutečné spotřeby paliva Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0

Kirill. Ufa. Na svém Jeepu Grand Cherokee ZJ z roku 1998 jezdím téměř deset let. Co dodat, auto je prostě dělané do terénu. Snadno překoná nejtěžší překážky, opouští rozmazané jámy a nejvíce stoupá strmé svahy. Řízení auta přináší pouze pozitivní emoce. Abych byl upřímný, dnes už trochu lituji, že jsem toto SUV prodal. Moje spotřeba paliva dopadla podle pasu: 23 litrů - město, z 11 litrů na dálnici.
Nikita. Moskva. Mám Cherokee z roku 1995. I přes značné stáří auto funguje jako hodinky. Hlavní věcí je provádět opravy a údržbu včas. Dnes používám SUV hlavně na rybaření a lovecké výpravy. Co se týká mě nejlepší auto off-road ještě nebyl vynalezen. Spotřeba benzínu v kombinovaném cyklu je 15 litrů.
Denis. Ufa. Jeep Grand Cherokee ZJ se 4litrovým motorem koupený od souseda za směšnou cenu. Dnes na tomto „monstru“ jezdím a jsem velmi spokojený s tím, jak toto auto funguje. Stabilní, i přes rozměry je velmi dobře ovladatelný, dynamika zapnutá nejvyšší úroveň, a míra průchodnosti dodnes příjemně překvapuje. Co se týče oprav a údržby, tato radost rozhodně není levná, ale myslím, že to stojí za to. Co se týče spotřeby, není malá - 23 litrů ve městě a od 15 na dálnici.
Konstantin. permský. Váš Grand Cherokee z roku 1995 Zakoupeno od kolegy z práce. Auto bylo urgentně prodáno, tak jsem ho dostal za velmi příznivá cena. Dnes toto SUV používám pouze na cesty do přírody a zimní lov. S autem jsem velmi spokojen a myslím si, že v současné době je velmi těžké najít SUV se stejnými vlastnostmi. Své „monstrum“ opravuji sám, takže to vyjde relativně levně. Spotřeba paliva v městském cyklu je 23-24 litrů.
Alexander. Petr. Jeep Grand Cherokee z roku 1996 se 4litrovým benzinovým motorem jsem jej koupil výhradně pro extrémní jízdu v terénu. Vůz věrně sloužil deset let, poté se ho rozhodl prodat. Auto je prostě skvělé, odolné, stabilní, s vysoký stupeň průchodnost a bezpečnost. Co se týče spotřeby, ta samozřejmě není nejmenší, ale myslím, že to u vozu této třídy není nic překvapivého. Ve městě jsem dostal v podstatě 23-24 litrů a na dálnici 15.

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2

Od roku 1992 do roku 1999 byly SUV Jeep Grand Cherokee ZJ vybaveny benzínem přirozeně plněný motor objem 5,2l. Tento motor o výkonu 221 koní s točivým momentem 400 Nm byl agregován se 4stupňovou automatickou převodovkou.

Spotřeba paliva Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2. Recenze

Dmitrij. Moskva. 1999 Jeep Grand Cherokee ZJ Dostal jsem od otce. Obrovské SUV bylo moje první auto, než jsem dodnes, velmi potěšen. Auto je odolné, snadno ovladatelné a stabilní. Co se týče stupně průchodnosti, je na nejvyšší úrovni. Auto se snadno vybírá z jakýchkoli bažin a nikdy nezklame. Opravy si dělám sám, takže je to levné. Spotřeba paliva je 21-22 litrů ve městě a od 12,5 na dálnici.
Alexander. Stavropol. SUV koupené od kolegy v práci. Stroj vyrobený v roce 1995 dostal mě dovnitř výborná kondice. Auta dnes využívám hlavně na výlety s rodinou do přírody a na venkovské pikniky. Několikrát jsem musel jet na rozmazaném terénu a dojmy z toho byly jen pozitivní. Stroj snadno projede tam, kde může nakládat i traktor. Pokud jde o dobrá práce hlavní uzly, pokud budete sledovat stav vozu, nebudou žádné problémy ani na nejdelší cestě. Spotřeba určitě není malá, ale myslím, že se to vyplatí. Dostanu se někde kolem 21 litrů ve městě a 13 na dálnici.
Oleg. Petr. Grand Cherokee s 5,2litrovým benzinovým motorem je skutečné „monstrum“, které se nebojí žádných silnic ani jejich úplné absence. Testoval jsem své SUV v různé podmínky a byl naprosto spokojen s tím, jak se s úkoly vypořádal. Auto pro jednoho nebo dva je vybráno z jakýchkoliv jam a bažin a nikdy nezklame ani na nejdelších cestách. Spotřeba v autě určitě není malá, ale myslím, že požitek z jízdy s tím spojené náklady stojí. Ve městě mám 21-22 litrů a na dálnici 13.
Vitalij. Astrachaň. Co se mě týče, Grand Cherokee 5.2 je auto určené přímo pro pohyb tím nejneprůchodnějším terénem. Jezdím se svým SUV na rybaření a lov za každého počasí a nikdy se nestarám o to, co mohu „naložit“ v nějaké divočině. Auto mě i přes značné stáří nezklame a myslím, že při správné péči vydrží ještě minimálně deset let. Spotřeba paliva - 16 litrů v kombinovaném cyklu.
Timur. Iževsk. Svůj Jeep Grand Cherokee jsem si koupil před deseti lety a dodnes toho nikdy nelituji. Auto je prostě skvělé! Stabilní, obratný, hravý a snadno ovladatelný. Interiér je prostorný a zcela bezhlučný, je zde vše potřebné pro pohodlí a bezpečnost cestujících i řidiče. Samozřejmě jsem za celou dobu musel vyměnit téměř polovinu „nativních“ náhradních dílů a kompletně vytřídit podvozek, ale myslím, že to není nic překvapivého. Moje spotřeba paliva je následující: město - 21 litrů, dálnice - 13 litrů.

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9

Od roku 1997 do roku 1999 byl na SUV Grand Cherokee instalován výkonný 5898 cm3 nasávaného benzínu. Tento motor V8 má 241 koní. dosáhl točivého momentu 454 Nm a agregoval se s převodovka pohonu všech kol- 5stupňová manuální nebo 4stupňová automatická.

Recenze reálné spotřeby paliva Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9

Petr. Moskva. Grand Cherokee s 5,9litrovým motorem je nejvýkonnější SUV, které vás při správné péči nikdy nezklame a snadno se dostane z každé bažiny. Auto od roku 1999 Koupil jsem ručně. Auto jsem dostal ve výborném stavu a za směšnou cenu. Toto monstrum používám dnes, ale hlavně na výlety do přírody, stejně jako na zimní rybaření. Za každého počasí, na jakémkoli off-roadu se Cherokee cítí sebevědomě, s čímž jsem nadmíru spokojen. Pokud jde o správnou funkci hlavních komponent, osobně jsem neměl vážné poruchy a drobné jsem opravil svépomocí. Spotřeba paliva stroje není nejmenší, ale myslím, že to za to stojí. Ve městě si dám 26 litrů a na dálnici od 13 litrů na sto.
Stanislav. Voroněž. Gran Cherokee první generace s 5,9litrovým motorem - silné SUV s charakterem. Testovaná auta v nej extrémní podmínky a byl s ním naprosto spokojený. Auto snadno překoná jakékoli překážky, dostane se z bažiny a nikdy nezklame ani při nejdelších cestách. I přes své značné stáří vůz funguje „jako hodinky“ a nevytváří žádné zvláštní problémy s opravami. Spotřeba paliva: 23 litrů - město, 13,5-14 litrů - dálnice.

Jeep Grand Cherokee ZJ plyn

Aby ušetřili peníze, mnoho majitelů vozů Jeep Grand Cherokee nainstalovalo plynové zařízení pro snížení nákladů na palivo. Vzhledem k obžerství benzínových motorů, které jsou těmito vybaveny americké SUV, je takové nastavení více než vhodné.

Recenze majitelů na spotřebu plynu Jeep Grand Cherokee ZJ

Anatoly. Čeboksary. Naléhavě jsem potřeboval silné a odolné auto na dlouhé cesty v terénu, a tak jsem okamžitě obrátil svou pozornost na Grand Cherokee z roku 1999. Mám auto s motorem o objemu 5,9 litru perfektní stav. Pro větší úsporu paliva jsem nainstaloval plynoinstalaci, takže dnes jezdím a nestěžuji si. Spotřeba se dosahuje v průměru 20-21 litrů ve městě a do 10 litrů na dálnici.
Fedor. Archangelsk. Jeep Grand Cherokee z roku 1995 s motorem o objemu 5,2 litru. Koupil jsem auto od kamaráda za velmi dobrou cenu. I přes najeto 150tis km jsem auto dostal ve výborném stavu. Pro větší úsporu jsem nainstaloval plynoinstalaci. Dnes jezdím džípem na rybaření a lov a také beru rodinu do přírody a navštěvuji příbuzné v sousedním městě. Spotřeba plynu mi naprosto vyhovuje: 18-20 litrů ve městě a 9-11 litrů na dálnici.
Alexander. Rjazaň. 1998 Grand Cherokee se 4litrovým motorem koupeným od kolegy z práce. I přes značné stáří mě vůz dostal do výborného stavu. Před několika lety jsem na svůj džíp nainstaloval plyn a okamžitě jsem si všiml spotřeby paliva. Dnes používám auto jak na jízdu po městě, tak na jízdu v terénu. Spotřeba plynu je následující: 18-20 litrů ve městě a od 9 litrů na dálnici.
Andrey. Moskevský region. Jeep Grand Cherokee z roku 1997 s 5,9litrovým motorem, který jsem dostal od otce. Auto bylo ve výborném stavu a nepotřebovalo téměř žádné opravy. Pro větší úspory jsem se rozhodl nainstalovat plynoinstalaci a nikdy jsem toho nelitoval. Dnes na svém džípu jezdím s radostí a myslím, že při správné péči mi bude věrně sloužit ještě minimálně deset let. Moje spotřeba plynu je následující: 21 litrů - město, od 10 litrů - dálnice.

Jeep Grand Cherokee WJ

V roce 1998 vydání druhého generace džípů Grand Cherokee, který obdržel index WJ. Tyto SUV dostaly aktualizovaný vzhled, výkonnější a produktivnější motory o objemu 3,1 až 4,7 litru, vylepšené odpružení a pohodlnější interiér.

Jeep Grand Cherokee WJ 2.7

Po restylingu v roce 2001 dostalo SUV ekonomičtější řadovou turbodieselovou jednotku o objemu 2,7 litru. Tento motor o výkonu 163 koní vyvinul točivý moment 400 Nm a zamířil na evropský trh. Pro tento motor byla nabízena 5stupňová automatická převodovka se stálým pohonem všech kol.

Skutečná spotřeba paliva Jeep Grand Cherokee WJ 2.7. Recenze

Alexander. Petr. Grand Cherokee 2000 MY s dieselovým motorem na 2,7. litry koupené od kamaráda. Auto jsem dostal v perfektním stavu, jelikož předchozí majitel s ním téměř nejezdil. V tomto džípu mi vyhovuje naprosto vše, od dynamiky a ovladatelnosti až po míru komfortu a spotřebu paliva. Výkonné a reprezentativní auto spotřebuje 12-13 litrů ve městě a až 8 litrů na dálnici.
Anton. Rostov na Donu. Koupil jsem svůj Jeep Grand Cherokee z roku 1998 z reklamy. Auto potřebovalo malou opravu a bylo nabízeno za skvělou cenu. Dodnes jezdím na svém džípu a nelituji, že jsem se ho rozhodl koupit. Auto je odolné, dynamické a pohodlné. Při opravách a údržbě je džíp nenáročný. Spotřeba paliva je relativně malá: 12-13 litrů ve městě a ne více než osm litrů na dálnici.
Oleg. Krasnodar. Co se mě týče, druhá generace Grand Cherokee s 2,7litrovým naftovým motorem je výkonný a odolný agregát, který při správné péči vydrží i dekádu. Na svém SUV jezdím deset let a zatím ho neplánuji prodat. Stroj je odolný a spolehlivý, s vynikající dynamika a relativně nízké náklady. Při běžné jízdě po městě se dostanu někam k 11-13 litrům a na dálnici maximálně k osmi.

Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 diesel

Od roku 1999 do roku 2001 byly SUV Jeep Grand Cherokee vybaveny 3,1litrovým turbodieselovým pětiválcovým řadovým motorem. Točivý moment motoru dosáhl 384 Nm a jeho výkon byl 140 koní. Pro motor byla nabízena 4-pásmová automatická převodovka permanentní pohon na všech kolech.

Recenze spotřeby paliva Jeep Grand Cherokee WJ 3.1

Vítěz. Belgorod. Grand Cherokee 3.1 - odolný a výkonný vůz, který na silnici nikdy nezklame a i na dlouhých cestách dává jen pozitivní emoce. Na džípu jezdím už osm let a o prodeji ani neuvažuji. Stroj je spolehlivý, nenáročný na údržbu a má také velmi reprezentativní vzhled. Spotřeba paliva je snesitelná - v kombinovaném cyklu ne více než 12 litrů na sto jízd.
Artem. Moskva. Jeep Grand Cherokee 2001 koupeno na inzerát. I přes působivých 120 tisíc km jsem dostal vůz ve výborném stavu a prakticky nepotřeboval opravu. Testoval jsem svůj džíp v různých i těch nejextrémnějších podmínkách a byl jsem s výsledky naprosto spokojen. Pohodlné a prostorné auto má dobrou manévrovatelnost, má vynikající dynamiku a stabilitu. Spotřeba paliva, jako pro mě, je také docela normální: 15 litrů ve městě a 10 litrů na dálnici.
Vladimíre. Velikij Novgorod. Grand Cherokee jsem si koupil v roce 2007 speciálně pro jízdu v terénu. Auto vyrobené v roce 2000 se prodávalo za velmi atraktivní cenu, a tak jsem se rozhodl v jeho prospěch. Auto používám dodnes a jsem velmi rád, že jsem mu kdysi dal přednost. SUV má vynikající průchodnost terénem a manévrovatelnost. Jak ve městě, tak při jízdě v terénu se cítí sebejistě a nikdy nezklame. Myslím, že když včas opravíte drobné problémy a podstoupíte STK, tak auto vydrží ještě mnoho let. Spotřeba paliva SUV je docela normální - průměrně 15 litrů na sto při pohybu po městě.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.0

Jeep Grand Cherokee se 4,0litrovou benzinovou řadovou odsávačkou, vyráběný v letech 1999 až 2004, se vyráběl jak ve verzi s pohonem všech kol, tak s pohon zadních kol. Motor nainstalovaný na nich vyvinul výkon 197 koní. a dosahoval točivého momentu 312 Nm a byl spárován se 4stupňovou automatickou převodovkou.

Recenze spotřeby paliva Jeep Grand Cherokee WJ 4.0

Ivane. Moskva. Grand Cherokee se 4litrovým motorem je moje třetí SUV. Vzhledem k tomu, že mám s čím porovnávat, mohu říci, že toto auto podle mě není tak spolehlivé, jak se říká. Drobné poruchy se stávaly neustále, dynamika mi moc nevyhovovala a navíc spotřeba paliva byla opravdová loupež. V zimě auto spotřebovalo celých 30 litrů místo deklarovaných 22 litrů, což je jistě velmi drahé.
Gregory. Nižnij Novgorod. Jeep Grand Cherokee 2002 MY koupeno z rukou za velmi rozumnou cenu. Po malé opravě jsem začal auto používat jak na cesty po městě, tak na jízdu v terénu. Šest let jsem bruslil na psacím stroji a prodal ho jen proto, že mě nebavilo ho tankovat. Toto „monstrum“ při extrémní jízdě, stejně jako při mrazech, směle spotřebuje 28-30 litrů.
Alexander. Kazaň. Osobně si myslím, že Grand Cherokee se čtyřlitrovým naftovým motorem je odolné a velmi spolehlivé auto. Na svém SUV jsem bruslil devět let, poté jsem ho dal synovi. Auto mi naprosto vyhovovalo. Spotřeba paliva samozřejmě není nejmenší, ale myslím, že požitek z jízdy za tu cenu stojí. Ve městě jsem se dostal průměrně na 22-25 litrů a na dálnici od 12 litrů.
Vítěz. Tver. Koupil jsem svůj Jeep Grand Cherokee z roku 2001 od souseda. Auto bylo skoro nové a nepotřebovalo opravu. Čtyři roky jsem jezdil na svém džípu a prodal ho jen proto, že jsem si ho chtěl koupit nové auto ze salonu. Co mohu říci, SUV je velmi povedené, odolné, spolehlivé a není náladové na údržbu. Jediné, co mi úplně nevyhovovalo, byla spotřeba paliva. V zimě spotřeba někdy dosahovala 28-30 litrů a to při běžné městské jízdě.
Štěpán. Petr. 2002 Grand Cherokee Koupil jsem si auto speciálně pro extrémní jízdu. V zimě rád jezdím na lov nebo rybaření a díky tomuto autu můžu vyrazit na silnice za každého počasí. Auto překoná jakékoli sněhové blokády, dostane se z bažin a na rozmazaném terénu se cítí jistě. Požitek z jízdy v tomto voze je hodně, i když toto potěšení je trochu drahé. Spotřeba paliva kamenů stoupá až na 30 litrů.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.7

Verze SUV se 4,7litrovým benzinovým motorem V8 vyráběné pro evropský a americký trh se výrazně lišily výkonem. evropské verze měl výkon od 220 do 258 k a americké - od 234 do 258 k. Všechny tyto motory byly nabízeny s novým 5stupňovým automatem.

Názory majitelů na spotřebu paliva Jeep Grand Cherokee WJ 4.7

Andrey. Penza. Grand Cherokee druhé generace s benzínovým motorem o výkonu 258 koní. Dostal jsem od otce. Stroj vyrobený v roce 2001 ve skvělém stavu. Pět let jsem bruslil v džípu, poté jsem ho prodal, protože jsem se rozhodl koupit si nové auto ze salonu. Za celý rok provozu nebyly na SUV žádné stížnosti. Odolné a spolehlivé auto má vynikající dynamiku a schopnost běhu v terénu. Kromě toho potíže s opravou nezpůsobí. Moje spotřeba byla někde kolem 23 litrů ve městě a od 13 litrů na dálnici.
Vitalij. Nižnij Novgorod. Pokud jde o mě, Jeep Grand Cherokee je jedno z nejlepších SUV, které při správné péči může věrně sloužit mnoho let. Koupil jsem svůj Jeep z mých rukou a nikdy jsem toho nelitoval. Auto staré 2003 let s motorem o výkonu 225 koní stále používám jak na dlouhé cesty na služební cesty, tak na pohyb po městě. I přes značné stáří mě auto nikdy nezklamalo. Spotřebu paliva se držím kolem 16-17 litrů (smíšený režim).
Dmitrij. Ufa. Grand Cherokee druhé generace s benzínovým motorem o výkonu 225 k. koupeno na výlet na rybaření a zimní lov. Dnes jezdím na svém „monstru“ a jsem velmi spokojený s jeho výkonem. Auto není náladové na údržbu, spolehlivé, pohodlné a s velmi reprezentativním exteriérem. Co se týče spotřeby paliva, ve městě se dostanu do 22-23 litrů a na dálnici od 13 litrů.
Sergeji. Murmansk. Už skoro deset let jezdím na svém Grand Cherokee z roku 2003. Pokud jde o mě, auto je prostě super! Je silná, dynamická a spolehlivá. Jak na zledovatělé trati, tak v podmínkách naprostý off-road cítí se jistě a snadno zdolává ty nejstrmější klesání a stoupání. Údržba je relativně levná a praská jen velmi zřídka. Spotřeba paliva motoru o výkonu 258 koní je 23 litrů ve městě a 13-14 na dálnici.
Vlad. Petr. Jeep Grand Cherokee druhé generace je moje první auto. SUV s motorem o výkonu 225 koní jsem dostal od staršího bratra. Auto je ve výborném stavu a s plným balíkem elektroniky mě dostalo do perfektního stavu. Osm let jsem jezdil na svém džípu a prodal ho jen proto, že jsem chtěl získat ekonomičtější variantu. Spotřebu jsem měla jako podle pasu: 22 litrů ve městě a od 13 litrů na podvozku.
Petr. Taganrog. Grand Cherokee je skutečný pracovní kůň“, která se nebojí žádných silnic ani jejich úplné absence. SUV má vynikající průchodnost terénem a stabilitu, pohodlný, prostorný interiér a vše potřebné pro bezpečnost řidiče i cestujících. Co se týče spotřeby paliva, moje SUV s motorem o výkonu 258 koní "žere" 23 litrů ve městě a minimálně 13 na dálnici.

Jeep Grand Cherokee WH

Výroba byla zahájena v roce 2004 aktualizované SUV Jeep Grand Cherokee třetí generace. Hlavním rozdílem byly drobné kosmetické změny v designu exteriéru a interiéru a také výkonnější motory V6 a V8. V roce 2007 byl model restylován a jeho výroba byla dokončena v roce 2010.

Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Vznětové verze Jeepu Grand Cherokee, vybavené 3,0litrovým přeplňovaným motorem, se vyráběly pouze ve stupních výbavy s pohonem všech kol. Přeplňovaný motor V6 dosahoval výkonu 218 koní. a vyvinul točivý moment 510 Nm. Pracoval v tandemu s 5stupňovou automatickou převodovkou.

Recenze spotřeby paliva Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Anatoly. Samara. Auto jsem si koupil v roce 2006 a používám ho dodnes jak na cestování po městě, tak na výlety velká vzdálenost. Auto je prostě skvělé! Je odolný, spolehlivý a snadno se ovládá. V kabině je vše promyšleno pro pohodlí a bezpečnost a exteriér je prostě úžasný svou agresivitou a přísností. Co se týče údržby, je relativně levná. Spotřeba paliva je 13,5 litru ve městě a 9 litrů na dálnici.
Alexander. Moskva. Jeep Grand Cherokee v roce 2010 zakoupen z ruky. Auto jsem dostal ve výborném stavu, takže jsem nemusel investovat moc peněz do oprav. Testoval jsem svůj džíp v různých a dokonce i těch nejextrémnějších podmínkách a mohu s jistotou říci, že auto stojí za peníze a důvěru uživatele. Co se týče spotřeby, i přes rozměry vozu a jeho výbornou dynamiku se při běžné městské jízdě dá investovat do 13-14 litrů a na dálnici i 9-10 litrů na sto.
Andrey. Krasnodar. Dostal jsem svého Grand Cherokee od prodejce. Zpočátku přitahoval pozornost agresivní exteriér vozu, ale poté testovací jízda to pochopil a Specifikace toto "monstrum" je na úrovni. Stroj poslušný, ovladatelný, stabilní a velmi hravý. Ve městě se to ovládá pohodlně a z pohybu po dálnici mám opravdovou radost. Za celou dobu provozu auto nikdy neselhalo. Spotřeba paliva je na SUV relativně nízká tato třída. Dostanu se někde kolem 10-11 litrů v kombinovaném cyklu.
Leonid. Moskevský region. Dlouho jsem snil o velkém a výkonném SUV, takže při výběru nejlepší možnost, nejprve upozornil na Jeep Grand Cherokee od roku 2010. Auto je prostě skvělé! Odolný, hravý a velmi spolehlivý. Systematicky jezdím v terénu a nebojím se, že někde uvíznu. Stroj lze snadno vybrat z jakýchkoli jam a bažin a nikdy nezklame. Ve městě mám také z jízdy s tímto agregátem jen pozitivní emoce. Spotřeba paliva je 13-15 litrů ve městě a od 9 litrů na dálnici.

Jeep Grand Cherokee WH 3.7

Základní Jeep Grand Cherokee WH byl vybaven atmosférickým benzínovým motorem V6 o objemu 3,7 litru. Jeho výkon byl 210 koní a točivý moment dosáhl 307 Nm. Po restylingu v roce 2007 se vlastnosti motoru zvýšily - výkon se zvýšil na 213 koní a točivý moment na 315 Nm.

Spotřeba paliva Jeep Grand Cherokee WH 3.7. Recenze vlastníků

Anton. Samara. Grand Cherokee třetí generace s 3,7litrovým motorem zakoupeným v kabině. Stroj od roku 2007 PROTI kompletní set zpočátku mě zaujal originálním a až agresivním exteriérem. Po testovací jízdě jsem si uvědomil, že tohle auto za ty peníze stojí a je potřeba si ho koupit. Na džípu jezdím téměř deset let a jsem s ním velmi spokojený. Auto je spolehlivé a svižné, navíc stupeň komfortu a bezpečnosti je na nejvyšší úrovni. Moje spotřeba paliva je následující: 18-20 litrů ve městě a do 16 litrů na dálnici.
Eugene. Petr. Dlouho jsem si chtěl koupit velký a výkonný džíp, takže při výběru možnosti jsem nejprve věnoval pozornost Jeepu Grand Cherokee WH. Koupil jsem si luxusní auto v kompletu v autobazaru a nikdy jsem nelitoval. Auto mě nezklame ani při cestování na velmi dlouhé vzdálenosti a cítí se jistě jak na zledovatělé trati, tak v úplném terénu. Mě osobně vyhovuje spotřeba paliva: do 20 litrů ve městě a 15-16 na dálnici.
Stanislav. Belgorod. Začátkem roku 2008 jsem v showroomu viděl třetí generaci Grand Cherokee a okamžitě jsem se zamiloval! Auto se mi moc líbilo jak exteriérem a vlastnostmi, tak i cenou. Koupil jsem SUV v kompletu a nelituji. Kabina má vše, co potřebujete pro pohodlí a bezpečnost, motor je svižný, ovládání je na nejvyšší úrovni a stupeň průchodnosti je prostě nesrovnatelný. Provádím servis vozů v atestu servisní středisko takže s tím problém nemám. Spotřeba paliva - 13-14 litrů v kombinovaném cyklu.
Nikolay. Astrachaň. Vydání Jeep Grand Cherokee 2010 zakoupené v kabině. Plně vybavené SUV mě uchvátilo právě svými vlastnostmi a designem karoserie. Za všechny roky provozu jsem vůz testoval v různé podmínky a osobně přesvědčen o jeho spolehlivosti a výdrži. Poruchy se samozřejmě staly, ale většinou malé. Co se týče spotřeby paliva, ve městě se dostanu někde do 20 litrů a na dálnici od 15 litrů.

Jeep Grand Cherokee WH 4.7

Jeep Grand Cherokee WH se 4,7litrovým benzínovým motorem V8 se vyráběl ve dvou verzích. běžná verze měl výkon 309 koní. a točivý moment 453 Nm. Kromě toho se vyráběla i odlehčená verze s 231 k. s točivým momentem 409 Nm.

Recenze vlastníků o skutečné spotřebě paliva Jeep Grand Cherokee WH 4.7

Alexander. Petr. Pokud hledáte ekonomické SUV, pak Grand Cherokee s motorem 4,7 litru není auto pro vás. Tohle auto je stavěné pro zábavu, ne pro ekonomiku. Na svém Cherokee jezdím již osmým rokem a mohu říci, že jeho spotřeba ve městě neklesá pod hranici 18 litrů. V zimě, při práci se všemi elektronickými zvonky a píšťalami a vařiči, je to obecně asi 21 litrů.
Ivane. Nižnij Novgorod. Svůj Jeep Grand Cherokee jsem si koupil v roce 2008 a jezdím na něm dodnes. Osobně jsem s autem více než spokojen. Je agilní, stálá a vynikající běžecké schopnosti kabina má spoustu elektronických zvonků a píšťalek pro maximální pohodlí a bezpečnost, sezení a výhled jsou vynikající a údržba je relativně levná. Co se týče spotřeby, ta samozřejmě není nejmírnější: město je 19-20 litrů, dálnice 16-17 litrů na sto kilometrů.
Sergeji. Kazaň. Dlouho jsem chtěl vlastnit výkonné SUV a v roce 2005 se mi splnil sen. Koupil jsem auto v autobazaru a dnes jsem s tímto nákupem spokojen. Auto je prostě skvělé! Snadno ovladatelný a ovladatelný, s vynikajícím vybavením a svižným motorem. jezdím dál různé cesty ale přesto je podvozek v pořádku a neexistují žádné stížnosti na fungování hlavních komponent. Průměrná spotřeba paliva 18-20 litrů.

Jeep Grand Cherokee WH 5.7

Jedna z nejvýkonnějších verzí Jeepu Grand Cherokee WH byla kompletní sada vybavená benzinovým motorem V8 o zdvihovém objemu 5700 cm3. Tento agregát o výkonu 326 koní s točivým momentem 500 Nm byl agregován s 5stupňovým automatem a byl nabízen pouze ve verzi s pohonem všech kol.

Recenze reálné spotřeby Jeep Grand Cherokee WH 5.7

Vladislav. Moskva. V roce 2008 se to stalo skutečností drahocenný sen Koupena třetí generace 5.7 Grand Cherokee. Auto je prostě "monstrum"! Na dráze to zrychluje tak rychle, že to občas začíná být děsivé a adrenalin mizí. Při pohybu po městě mám jen pozitivní emoce. Stroj je navržen pro zábavu a to je fakt! Spotřeba určitě není nejmenší, ale myslím, že to stojí za to. Ve městě, 25 litrů, na dálnici - od 16 litrů na sto.
Artem. Krasnodar. Od roku 2006 jezdím na svém Jeepu Grand Cherokee 5.7 a mohu upřímně říci, že jsem nikdy neviděl lepší auto. SUV se cítí sebejistě ve městě i v terénu, rychle urazí dlouhé vzdálenosti a na cestě nikdy nezklame. Interiér je prostorný, tichý a pohodlný, je zde vše potřebné pro bezpečnost cestujících i řidiče, exteriér přitahuje obdivné pohledy kdekoli. Spotřeba paliva rozhodně není slabá: 23-25 litrů ve městě a 16 litrů na dálnici.

Jeep Grand Cherokee WH 6.1

Nejvýkonnější verzí ve třetí generaci Jeepu Grand Cherokee byl model, který byl vybaven benzinovou vstřikovací jednotkou V8 o objemu 6,1 litru. Výkon motoru byl 426 koní a točivý moment dosáhl 569 Nm.

Hodnotit SUV úsporou nákladů na palivo je jaksi nelogické. Pokud ano, musí být samozřejmě vybaven výkonný motor s výraznou spotřebou paliva. Toto je první. A za druhé, dieselové motory jsou hospodárnější než benzínové motory. stejnou moc a nemá smysl je dávat do stejné řady. Ale přesto jsou informace o spotřebě paliva sestavovány odborníky na různých úrovních a v různých zemích.

Posouzení německých odborníků

Odborníci z analytického centra AutoUncle, kteří vycházeli z více než jednoho a půl milionu vozů prodaných v Německu, sestavili seznam nejúspornějších SUV a crossoverů. V úvahu byly brány vozy ne starší než 2008, pouze s naftovým a benzinovým motorem. O hybridech nebyla ani zmínka.

Němci neurčili nejhospodárnější SUV z hlediska spotřeby paliva, protože obsadilo prvních deset míst kompaktní crossovery, což se dá očekávat. A to jak první, tak poslední místo dostal Renault Captur. První s průtokem 3,6 litru je pro naftovou verzi, desátá s průtokem pět litrů je pro benzinovou verzi.

Navíc motory o stejném výkonu, pouze 90 litrů. s. se liší pouze objemem - 0,9 a jeden a půl litru na benzín a naftu.

Závěr lze učinit jednoznačným: skutečné SUV bude nejúspornější, pokud se ukazatel spotřeby paliva blíží 5 litrům na 100 km.

Hybridní SUV

V roce 2015 se v Rusku objevila hybridní verze Outlanderu PHEW. Výkon jeho benzínového motoru je celých 160 „koní“. Výrobce tvrdí, že jde o nejekonomičtější SUV z hlediska spotřeby paliva (nabíjení vozu z elektrické sítě ušetří benzín ve výši minimálně 1,6 litru na sto kilometrů). No, jeden z nejekonomičtějších.

Pokud se stejnou hmotností dvoulitrový benzínový motor SUV o objemu 146 litrů. S. spotřebuje více než 7,5 litru na 100 kilometrů ve smíšeném režimu, pak motor jeho hybridního protějšku se stejným zdvihovým objemem a výkonem 118 litrů. S. - již méně než pět a půl litru.

Hodnocení SUV na naftu

Vzhledem k tomu, že vznětové motory spotřebují méně paliva než benzinové, SUV s takovými motory dosahují nejvyššího hodnocení.

Nejúspornější SUV z hlediska spotřeby paliva (nafta) - Renault Duster. 90litrový 1,5litrový (a v novém upraveném modelu - 109 k) dieselový motor vykazuje spotřebu paliva asi pět litrů na hladké silnici. V městských podmínkách samozřejmě více, ale také lépe než mnohé.

Druhý v pořadí Nissan X-Trail NOVÝ. Mnoho fanoušků to bude označovat za nejlepší. gramů na 100, ale motor o téměř stejném objemu vyvine 130 koní. S. a více než 300 Nm točivého momentu při stejných otáčkách jako Duster. Jedná se o plnohodnotné, dostatečně výkonné SUV.

Další na seznamu jsou Ford Kuga s dvoulitrovým motorem o výkonu 150 koní. S. a šestistupňovou manuální převodovkou s 5,5 litry, Ssang Young Actyon o objemu 149 litrů. S. a 5,7 litru a Škoda Yeti, kterému se dá jen těžko říkat SUV, ale s pohonem všech kol a turbodieselem vypadá slušně a vykazuje spotřebu 6,3 litru na 100 km.

Levné francouzské SUV

Ve skutečnosti je Duster rozpočet malý crossover vážící méně než 1,4 tuny s chud základní konfigurace, ale s velmi dobrými terénními vlastnostmi. Plně nezávislý při 1750 ot./min., točivý moment 250 Nm, vysoká světlá výška více než dvě stě milimetrů a krátké převisy umožňují Francouzské auto s jistotou vyrazit do terénu.

Označit nejúspornější SUV z hlediska spotřeby paliva za nejlepší by bylo čirou nadsázkou. Po všem maximální rychlost, na který dokáže stokové SUV s šestistupňovým manuálem zrychlit, je 167 km/h. Do 100 km/h je doba zrychlení delší než 13 sekund. Z rozjezdu urazí první kilometr za 35 sekund.

Hodnocení SUV na benzín

Nejhospodárnější benzinové SUV z hlediska spotřeby paliva je Citroen C4 Aircross s průměrem pod 6 litrů s pohonnou jednotkou 1.6 MT 2WD o výkonu 117 koní. s., tedy Mitsubishi ASX, jehož motor má spotřebu o něco více než 6 litrů při stejných parametrech, za kterými Mazda CX-5 zaostává, Opel Mokka a Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 spotřebuje více benzínu, ale motor je dvoulitrový, jeho výkon je již 150 koní. s., točivého momentu 210 Nm je dosaženo při 4 tisících ot./min. Rozměry Mazdy jsou přibližně stejné jako u lídra hodnocení, ale světlá výška je již docela off-road - 215 mm. A je na rozhodnutí řidiče, zda mu úspora 300 g paliva na 100 km silnice stojí za tak citelný úbytek výkonu a dalších předností vozu.

Opel Mokka, který spotřebuje něco málo přes šest litrů benzinu na 100 kilometrů, je na rozdíl od prvních tří k dispozici ve verzi s pohonem všech kol. Motor o objemu 1,4 litru vyvine výkon 140 litrů. S. při točivém momentu 6 tisíc otáček za minutu. Maximální točivý moment je 200 Nm. Při trochu menší velikosti má skoro 20 cm.

Nissan Qashqai s dvoulitrovým motorem o výkonu 140 koní. S. a minimální spotřeba benzínu pro řadu Kashkaev 6,4 litru je dodávána ve verzi s pohonem předních kol.

SUV "Citroen"

Nejhospodárnější SUV z hlediska spotřeby paliva (benzín) C4 Aircross spotřebuje méně paliva než ostatní modely, ale ani se nemůže pochlubit pozoruhodným výkonem. Jeho pohotovostní hmotnost je menší než 1,3 tuny, délka - 4,3, šířka - 1,8, výška - 1,6 m, světlá výška - 0,17 m. Citroen zrychluje na 183 km / h, 100 km / h dosáhne za 11,3 sekundy. To je s dobrým výkon v terénu a nepříliš točivým motorem. Maximálního točivého momentu – pouhých 154 Nm – lze dosáhnout při 4 tisících ot./min.

Ve verzi s pohonem všech kol, spíše SUV, je instalován dvoulitrový motor s výkonem 150 koní. S. Točivého momentu kolem 200 Nm je dosaženo v mírně vyšších otáčkách. Citroen zrychluje na rychlost pod 190 km/h, zrychlení na 100 km/h zvládne za téměř 11 sekund. Ale spotřeba benzínu v kombinovaném cyklu je už 8 litrů.

To znamená, že u SUV s benzínovými motory závisí spotřeba paliva výrazněji na výkonu motoru než u jejich dieselových protějšků, a proto off-roadové kvality Stejný.

Skutečné SUV

Analýza těch nejúspornějších, pokud mluvíme o spotřebovaném palivu, zejména benzínu, ukazuje určité natažení výsledků. Cokoli si kdo může říct, ale nejekonomičtější jsou, přísně vzato, ne SUV, ale auta s dobrou průchodností terénem. Pokud půjdete z opačného směru, pak z řady prvních pěti skutečných, vysoce provozovaných si můžete vybrat nejhospodárnější SUV z hlediska spotřeby paliva v Rusku, tedy takové, jehož cena nedosahuje nebetyčných výšin.

Prvních pět levných silných džípů je korejských Ssang Yong Kyron, Čínská Velká vznášení na stěně h3, Japonské Suzuki Jimny a dva domácí džíp, které se v soukromém použití prakticky nenacházejí, možná marně - UAZ Patriot a Hunter.

Na domácí SUV Výrobce neuvádí oficiální údaje o spotřebě paliva, ale podle recenzí je velmi vysoká.

Pokud zvlášť vezmeme nejslabší úpravu naftového a benzínového motoru s nejmenší náklady palivo, ukazuje se, že nejlepší je malý „japonec“ Suzuki Jimny S benzínový motor a manuální převodovka. Spotřebuje 7,3 litru paliva na 100 km. I naftový Ssang Yong Kyron zaostává se spotřebou paliva o něco méně než osm litrů.

Technické vlastnosti vozů SUV

Malé, hranaté, čtyřmístné, se třemi dveřmi, ale nejekonomičtější SUV z hlediska spotřeby paliva, se chlubí Suzuki s délkou něco málo přes 3,5 m, šířkou 1,6 m a hmotností kolem tuny. světlá výška 19 cm.V kompletní sadě s benzínovým motorem, jehož objem je 1,3 litru a výkon 85 litrů. S. při šesti tisících otáčkách za minutu a točivém momentu 110 nm spotřebuje „Japonec“ na dálnici 6,2 litru a ve městě - více než 9 litrů paliva na 100 km.

Ve všech ohledech, geometrických i technických, až na světlost, pohodlnější a vybavenější korejský Kyron s dvoulitrovým naftovým motorem o výkonu 140 koní. S. (4000 ot./min.) a pětistupňová manuální převodovka spotřebuje v průměru 7,8 litru nafty. Ale maximální moment je již 310 ot./min, maximální rychlost je 167 km/h.

Na otázku, které SUV je z hlediska spotřeby paliva nejhospodárnější, lze snadno odpovědět, pokud neberete v úvahu žádné další parametry a vlastnosti vozu. Když to potřebujete, bezpochyby důležité kritérium ve srovnání s požadovanými strojovými údaji je mnohem obtížnější na ně odpovědět. Každý řidič, který si chce koupit SUV, si proto musí sestavit celý seznam výhod a nevýhod automobilu, se kterým je připraven se smířit.

Vydání jednoho z nej slavných aut Chrysler byl založen v roce 1993 americkou automobilkou. Jeep Grand Cherokee je středně velké SUV, který nahradil Jeep Grand Wagoneer. Od svého prvního vystoupení se Cherokee podařilo radikálně změnit automobilový trh aktivní odpočinek. Model je schopen si poradit s jakýmikoli povětrnostními podmínkami a jakýmkoliv typem povrchu vozovky, včetně jeho úplné absence. V tuto chvíli je Cherokee již ve 4. generaci (od roku 2010). Po celou dobu výroby bylo SUV vybaveno benzinovými a naftovými agregáty.

Jeep Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Míra spotřeby paliva na 100 km

První generace modelu byla vyrobena v Detroitu a obsahovala 4 kompletní sady. Vzhled byl tak úspěšný, že se 6 let nezměnil. Pod kapotou prvního Cherokee byly k vidění benzinové motory o objemu 4,0, 5,2 a 5,9 litru s výkony od 177 do 240 koní. a průměrná spotřeba paliva na dálnici 11,4-12,7l, ve městě - 21-23l. Dieselovou modifikaci představuje 8ventilový 2,5litrový agregát s výkonem 116 koní. (spotřeba ve městě - 12,3l a 7,9 na dálnici, max. rychlost - 160 km/h).

Reálná spotřeba paliva

Vladimír, Tula. Koupil jsem své dieselové monstrum 2.5d Grand Cherokee v roce 1998 nové. Prošli jsme s ním ohněm a vodou, procestovali celou Abcházii a žádná porucha. Nejednou vytáhl zbytek řidičů. Ohledně spotřeby je zde vše jasné - 10 litrů bez nákladu v Tule odjíždí stabilně a v příměstském režimu na "plavbu" to vychází asi 6-7 litrů. Najeto již 350tis.
Stanislav, Moskva. Ach, byly časy. Koncem 90. let jsem šel do Grand Cherokee a nemohl jsem se ho nabažit - klasický silný džíp, ve kterém se cítíte jako v tanku. 4litrový motor (190 k, AT) si dobře poradil se všemi podmínkami, přičemž ve městě spálí cca 15-17 litrů paliva a na dálnici až 10-12. Můj kamarád sežral stejný džíp mnohem víc - 23, respektive 15 litrů.
Igor, Voroněž. V roce 1997 jsme s bratrem vzali takové SUV v konfiguraci Orvis. Projde všude, mocný, krásný a vzbuzuje respekt. Hlučnost elektrocentrály o objemu 5,2 litru a výkonu 223 koní při akceleraci přináší neuvěřitelné potěšení, za které si pak musíte zaplatit stejně tolik: 22 litrů benzínu ve městě v létě a 24 v zimě, ale mimoměstský cyklus je 2x menší - 12 litrů při 150 km/h.
Slavík, Ufa. Jak jsem chtěl řídit Cherokee! Koupen v roce 1998 poslerestaylovuyu model ZJ s 5,9-litrovým motorem na mechanice. Přátelé jen žárlili. Výkonný džíp s obrovskými náklady, ale stojí za to. Zrychleno na 185 km/h, až se duch zastaví. Co se týče spotřeby, vše podle očekávání - 30 litrů ve městě a 19-20 na dálnici při rychlosti 180 km/h. Při 120 km/h ukazatel na dálnici klesne na 14,5 litru.
Eugene, Saratov. Pochválit budu muset i svého „indického“ Grand Cherokee, který věrně sloužil téměř 10 let. Koupil jsem si džíp v roce 1999 před vydáním generace WJ. Kompletní sada s motorem 5.2 AT (223 hp). Slušné SUV s charakterem. Cestoval do míst, kam by se jiné modely už dávno rozpadly. Nelze to nazvat ekonomickým (18 litrů na dálnici při 120 km / ha 23 v ulicích města), ale taková je cena stavu. Průměrná spotřeba podle mých výpočtů - v oblasti 15 litrů na 100 km silnice.
Victoria, Tyumen. Je zvláštní vidět holku řídit takové auto, ale já jsem takový. Koupil jsem mírně použitý Cherokee I z roku 1998. u kamaráda. Naftová verze 2,5 litru, dost slabý motor, ale mně stačí. Brutální džíp se stal na 8 let oblíbeným autem. Jednou z hlavních výhod je účinnost při takto velkých rozměrech. V městském cyklu se spotřebuje 9–10 litrů, ale v venkovském cyklu pouze 6,5–7 na 100 km/h. Nedokázal jsem se rozptýlit více než 155 km/h, ale spotřeba při této rychlosti je téměř 9 litrů.
Anton, Soči. Jeep Grand Cherokee 4.0 AT 1994 Ne auto, ale prostě bomba. Ale po 92., 98. benz opravdu nechce jíst, motor okamžitě začne vrčet. Spotřeba ale klesá. Ve směsi nedostanu více než 17,5 litru / 100 km. Z toho na dálnici při 120-130 km/h se spotřebuje do 10,5-11,2 litrů. Pro srovnání předchozí auto (Forrester) žralo 15 litrů ve směsi a skoro 9 mimo město.

Jeep Grand Cherokee WJ (1998-2004)

Oficiální informace

Druhá generace Grand Cherokee se vyráběla od léta 1998 a byla velmi odlišná od předchozí, a to jak externě, tak v řadě instalovaných motorů. Model WJ má již 2 dieselové jednotky 2,7 a 3,1 litru (120 a 103 k) s průměrnou spotřebou v kombinovaném cyklu 9,7 a 11,7 litru. Řadu benzínových motorů tvoří jednotky o objemu 4,0 a 4,7 litru s výkony od 140 do 198 koní. a spotřeba paliva 20,8-22,3l v městských podmínkách a 12,2-13,0l mimo město.

Zpětná vazba majitele na spotřebu

Andrej, Moskva. Navenek se auto zdá malé, ale uvnitř Grand je moře prostoru. Koupil jsem si Cherokee II postavený v roce 2000 s motorem 4,7 litru (235 koní) a automatickou převodovkou - elegantní SUV, svižné a napěchované elektronikou. A z rychlosti i v sedadlech lisech. Spotřeba pětadevadesátky je skoro 20 litrů, ale to je normální. Trať při cestovní rychlosti zabere přesně 12. Spotřeba v kombinovaném cyklu je mírně vyšší než 16 litrů.
Vladimír, Astrachaň. Bylo těžké se rozhodnout, kterou možnost zvolit: naftu nebo benzín. Ve výsledku převážila touha ušetřit na palivu a ustálila se na konfiguraci 2,7 litru. Jeepu sluší naprosto vše a jeho 163 koní je dost i pro mě. Spotřeba na dálnici - od 7,5 do 8 litrů, ve městě - v oblasti 12-13 litrů. Maximálka zrychlila na 140 km/h a v tuto chvíli si bere o něco více než 10 litrů nafty.
Grigorij, Bělgorod. Na naše silnice jsem si netroufl koupit nic jiného než SUV. Kamarád jezdil v autech, tak jsem si objednal Grand Cherokee 2002 se 4litrovým motorem (vybral jsem ho na základě recenzí na internetu). Vyplňuji 92. a nechápu ty, kteří si stěžují na útratu - takové auto se musí krmit normálním benzínem! Na dálnici mám 12-14 litrů a na městských silnicích je všech 22 získáno s dopravními zácpami.
Michael, Orel. Jeep Grand Cherokee WJ, rok výroby 2004. Vzali jsme auto do práce, potřebovali jsme ekonomické SUV s reprezentativním vzhledem. O hospodárnosti nejsou vůbec žádné otázky, protože naftový motor o objemu 2,7 litru, i když na stroji, ve městě nezabere více než 13-15 litrů. V dálničním režimu je spotřeba obecně směšná - 7,5-8 litrů na 100 km. Hlavní nevýhodou je slabá automatická převodovka a nespolehlivá elektronika.
Nikolay, Kostroma. Toto je moje třetí SUV a upřímně řečeno, nelze ho označit za nejlepší. Velké jméno a popularita nekompenzují časté poruchy a slabé automatická převodovka. Spotřeba je samostatný problém. vzal benzínová verze 4 litry (190 k) a byl připraven na spotřebu 22 litrů. Ale reálná spotřeba 28 litrů byla opravdová loupež, hlavně v zimní čas když to bylo téměř 30 litrů. V důsledku toho jsem tu potvoru prodal, protože průměrně 16 litrů je pro mě zjevně nedostupné.
Sergei, Moskva. Diesel Cherokee WJ byl svého času u nás velmi oblíbený. Sám v roce 2003 takto cestoval. Motor 2,7l, nízká spotřeba, dostatečná dynamika - na autě se mi líbilo všechno. Pamatuji si, že v režimu 80% město / 20% dálnice v kombinovaném cyklu se spotřebovalo jen 10-11 litrů. Optimální rychlost pro džíp - 110-130 km / h, při kterém nádrž opustilo asi 9 litrů na 100 km.
Andrey, Petrohrad. Hrdým majitelem Grand Cherokee s pohonem všech kol jsem se stal v roce 2001, kdy můj otec daroval své auto k narozeninám. Pevná konstrukce a agresivní exteriér dávají vozu vyniknout v jakémkoli prostředí. Pod kapotou je 4,7litrový agregát s výkonem 258 koní. SUV samozřejmě spotřebuje více než 17 litrů ve směsi, ale jezdím málokdy, takže si občas dovolím jet 170 km/h.

Jeep Grand Cherokee WK (2005-2010)

Technická data

Generace WK byla poprvé představena veřejnosti na autosalonu v New Yorku v roce 2004. Nový model se ukázalo být výkonnější, krásnější a agresivnější díky přepracovanému designu. Od této chvíle probíhá montáž džípu v Rakousku. Benzínové elektrárny představují jednotky o objemu 3,7, 4,7, 5,7 a 6,1 litru (výkon - 210-326 k, smíšený tok 13,2-15,4 l). Dieselovou řadu nyní tvoří jeden 3litrový motor s výkonem 218 k. a průměrná spotřeba paliva 10,2l.

Spotřeba benzínu a nafty

Anatoly, Nižnij Novgorod. Jeep Grand Cherokee WK jezdím už asi rok. Všichni spokojeni a žádné stížnosti. Dokonce i spotřeba paliva navzdory technickým specifikacím vyhovuje: 18-20 litrů v Novgorodu a maximálně 15 na dálnici (rychlost - 130-140 km / h). Nevěřte těm, kteří píší o 10-12 litrech ve městě! Moje výbava: 3,7 AT (210 hp), rok výroby - 2006.
Oleg, Nižnij Tagil. Když jsem slyšel, že nový Cherokee bude mít diesel od Merce, nemohl jsem takové auto nechat projet. Vzal jsem si takový džíp, zahodil všechny myšlenky na benzínovou osmičku a nelitoval. 3,0 litrový motor s AT. Na cestě - prostě pohádka. Spotřeba paliva zcela závisí na rychlosti, ale v městském režimu je téměř 13 litrů na 100 km. Na dálnici máme 13 litrů na 150 km/h a jen 10, pokud nepřekročíte značku 100 km/h. Montáž 2005.
Viktor, Čeboksary. Grand Cherokee III se mi minulou zimu ukázal v garáži. Koupeno použité, najeto 127 000 km. Dieselový motor 3.0 s 217 koňmi. V mrazivých dnech je průměrná spotřeba ve městě 17 litrů, v létě ale klesne na 14 litrů. To samé platí i o dráze – až 9 v létě a 10 v zimě. Smíšený cyklus 50/50 se rovná 11 litrům. Rok vydání - 2006.
Bogdan, Sevastopol. Nemyslel jsem si, že SUV může být tak silné. Koupil jsem si Jeep Cherokee z roku 2005 s 5,7litrovým agregátem a výkonem 326 koní. Říci "monstrum" je slabé slovo. Na dálnici jsem zrychlil na 183 km/h, pak jsem se bál – je to prostě neuvěřitelný pocit. Ekonomika žádná, ale 25 litrů ve městě a 17 na dálnici (21 litrů ve vysoké rychlosti) je adekvátní cena za adrenalin. V průměru spotřebuje více než 17 litrů na 100 km.
Artur, Čeljabinsk. Nekupujte si Grand Cherokee, pokud budete sledovat plynoměr – tento Jeep je stvořen pro zábavu. Moje volba je 4,7litrová verze s 231 hp. a pohon všech kol. Co se týče reálné spotřeby, tak dle b.k. Vidím stopu. čísla: 17,1-18,8 v městském cyklu v létě a až 21 v zimě (nalévám pouze AI-95). Obecně platí, že 55 litrů dokáže vmáčknout 340 km.
Vitalij, Belgorod. Koupil jsem to manželce, moc jsem chtěl SUV a pak se objevil skoro nový Cherokee WK s dieselem 3.0 2008. Drahé potěšení, ale spotřeba není tak velká, jak se zpočátku zdálo: město / dálnice - 16,5 / 12,5 litrů na 100 km při rychlostech do 130 km / h. V zásadě vše vyhovuje, až na malé počítačové závady.
Eugene, Moskva. Možná to někdo nepochopí, ale při pouhé zmínce o 432 hp. Byl jsem nezastavitelný. A tak se objevil v naší flotile Cherokee WK. Hned řeknu - pokud počítáte peníze, pak auto není pro vás: 27 litrů ve městě okamžitě a 23-24 po krátkém záběhu, jízda po dálnici rychlostí 150 km / h - 14 litrů. A to v případě, že se nalije pouze AI-95. Obecně prestižní džíp pro prestižní lidi.

Jeep Grand Cherokee WL (2010-2013)

Informace od výrobce

Vydání generace WL začalo v roce 2010, i když byla poprvé představena na autosalonu v New Yorku v roce 2009. Nabídka motorizací byla rozšířena o 3,6litrový V6 (286 k) a kromě 3litrového motoru (nyní 241 k) zahrnuje také aktualizovaná jednotka o objemu 5,7 litru (352 k). Elektrárny 3.7 a 4.7 jsou mimo výrobu. Průměrná spotřeba paliva u benzínových motorů se pohybuje mezi 16-21,2 litry v městském cyklu a 8,8-10 litry na dálnici. Dieselový motor v kombinovaném cyklu spálí 8,3l.

Majitelé o nákladech

Nicholas, Archangelsk. Jakmile jsme měli v kabině zcela nového Cherokee, okamžitě jsme vzali SUV v konfiguraci Overland s motorem 3,0 litru (241 koní). Spotřeba džípu je minimální - 13,5-14 litrů při rychlé jízdě ulicemi města. Pokud jedete po dálnici rychlostí pod 120 km / h, vyjde 8,0-8,5 litru. Pokud vezmete průměr, pak v zásadě můžete dosáhnout pasového ukazatele 10,2 litru. Montáž 2012.
Timofey, Volgograd. Jeep Grand Cherokee WK se stal nejlepší nákup již několik let - vynikající SUV s odpovídající cenovkou. Samozřejmě jsem koupil s naftou 3000 ccm, abych trochu ušetřil. Vůz má oproti stejnému Subaru Forrester spoustu výhod, ale co se spotřeby týče, je téměř vyrovnaný. Konkrétně: na cifru 10,5 litru v průměru jsem zatím na Cherokee nedosáhl. Ale to je v létě a v zimě to vyjde ne více než 12 litrů. Forrester měl 9,8 respektive 11,7.
Valery, Peter. Ne každý ví, ale ve 4. generaci má Grand verzi s motorem 6,4 litru a 468 koňmi. Vyrovnat se s takovým kolosem je někdy těžké a vůbec bude míra spotřeby pro běžné řidiče působit jako noční můra. To mě nezastavilo - ve městě utratím 34 litrů na sto a na dálnici 21-25 litrů v závislosti na rychlosti. Nebudu si stěžovat - takové auto si můžu dovolit. Montáž 2012.
Aristarkh, Jekatěrinburg. 2011 Grand Cherokee Generation 4. Vzal si pro rodinu variantu 3,6 litru. Nedostatky vidím pouze ve smyku v zatáčkách - je velmi nebezpečný, je potřeba zpomalit na minimum. Pokud jde o chuť k jídlu - 13-14 litrů spotřeby v Jekatěrinburgu. Stejně jako vrčení motoru a pocit volnosti na trati. Tam motor žere 10 litrů na 130-140 km/h a až 8 na sto.
Štěpán, Charkov. Veškeré pochybnosti o koupi zmizely po testovací jízdě. Dokonce obrovský výdaj nemohl přesvědčit – teď tento zázrak v mé garáži. Vzal jsem model vydání 2011, už mám najeto 100tis. Auto stálo u prodejce 1,5 milionu. Na otevřených silnicích a průměrná rychlost ukazuje se 17 litrů, v naložených - 18,5-19. Ale právě proto je SUV, aby hodně sežral. Kombinovaný cyklus - 11,4 litru.
Pavel, Urengoy. Cherokee 3,6 litru vlastním šest měsíců. Nejsem spokojený, ale ani si nemůžu stěžovat. V zimě se na dálnici utratilo 11,5–12,0 litrů (stlačil jsem ne více než 110 km / h, aby nedošlo k žádným posunům), a ve městě se utratilo 20 až 27 litrů (časté krátké cesty, dopravní zácpy, teplo -ups, semafory). V létě jsou tato čísla o třetinu nižší. Před Cherokee bylo CR-V, takže tam se rozsah zimní spotřeby pohyboval od 18 do 24 litrů na 100 km.

Jeep Grand Cherokee WL (od roku 2013)

Vlastnosti přepracované verze

Začátek roku 2013 Chrysler Group LLC ukázala světu přepracovaný model Grand Cherokee. Změny byly zaznamenány v vzhled auto a jeho příslušenství. Nyní je na všechny džípy Grand Cherokee nainstalována nová 8stupňová automatická převodovka a pod kapotou jsou benzínové motory 3,0, 3,6 a 5,7 litru s 238, 286 a 352 (360) k. a průměrná spotřeba 10,2, 10,4 a 14,1 litru. Dieselový závod pouze jeden - o objemu 3,0 litru pro 243 koní. Všechny konfigurace jsou s pohonem všech kol.