Jaký olej je nejlepší naplnit do motoru Nissan x trail. Doporučený motorový olej pro Nissan X-trail Motorový olej Nissan x trail

A proč je to tak otravné? Text není zvládnutý - hodně písmen.

Bohužel jste uvedeni v omyl. U moderních motorů Nissan je viskozita 40 příliš vysoká (nativní 30) a toto zvýšení vede ke zvýšené spotřebě paliva a ztrátě výkonu.

A tady je další Bukava na téma, ale neumíme číst ve škole...

Scientologické oleje

K „olejovému“ tématu nás přivedla kauza s doladěním na stojanu ladicích motorů. Sestavili to z dobrých dílů, s individuálními úpravami mezer, zajeli (olej - „straka“), odstranili charakteristiku, vše OK. , zvýšení momentu a ocenění zákazníka ...

Všechno se však pokazilo, jako tomu bylo doposud: motor i „od oka“ „zblbnul“! Měření na stojanu potvrdilo ztrátu 12 % výkonu ve vysokých otáčkách. Ale koneckonců „padesát desítka“, soudě podle anotace, je speciálně navržena pro tuningové a sportovní motory. Co se děje?

SILNÁ VRSTVA ČOKOLÁDY

Tak tenčí nebo tlustší? Olejničky jsou lakonické: říkají, že čím vyšší je viskozita oleje, tím silnější jsou olejové filmy vytvořené ve třecích párech motoru - v ložiskách klikového hřídele, pod pístními kroužky ... A čím tlustší - tím lépe: koneckonců , chrání před opotřebením. Inženýři souhlasí, ale připomínají: jak výkon motoru, tak spotřeba oleje na odpad, a dokonce i teplota jeho částí – a tedy i celková spolehlivost motoru, závisí také na viskozitě oleje. Proto ve vztahu k viskozitě „více“ neznamená „lepší“: pro každý konkrétní motor je třeba hledat určité optimum. To je to, co uděláme.

SAE - JEDEN, SAE - DVA! OPTIMÁLNÍ?

Nejprve změřme výkon motoru a spotřebu paliva na různých olejích: odhalíme závislost chování motoru na viskozitě oleje. Poté vyhodnotíme vliv vlastností oleje na rychlost opotřebení. Před testováním každé třídy je motor (v tomto experimentu - VAZ-21083) rozebrán, zváženy pístní kroužky a ložiskové pánve. Znovu shromážděte a naplňte zkušební olej, nechte jej hodinu běžet. Poté testujeme 20 hodin v režimech zrychleného cyklu opotřebení. Navíc simulujeme startovací režimy. Na konci - opětovné demontáži, znovu zvažte vložky a kroužky. Odečtěte, vydělte časem – dostaneme míru opotřebení na cyklu zrychlených testů.

U tří olejů - SAE 5W-40, 10W-40 a 15W-40 spadaly získané výsledky do chyby měření. Při zahřátém motoru tedy první číslice v označení oleje neovlivňuje výkon ani spotřebu! Pokud jde o zdroj, je zřejmé: čím rychleji se olej začne čerpat přes mazací systém, tím nižší je intenzita opotřebení „spouštěním“. Pro nás je důležité: čím menší je první číslice, tím méně se motor opotřebovává při studeném startu. Mimochodem, bude to patrné na chování vozu - s takovým olejem rychle začne přebírat zatížení, když se zahřeje.

S druhou číslicí je vše mnohem složitější. Na grafech závislosti točivého momentu motoru na viskozitě oleje se hned vykreslila samotná výše uvedená optima. Bylo také potvrzeno, že s rostoucí rychlostí se optimum posouvá do zóny vyšší viskozity. Pokud tedy motor pracuje převážně při mírných otáčkách (2000 ... 3000 ot./min), typických pro provoz ve městě, pak je Magpie nejblíže optimu. Nad 4000 otáčkami se ale optimum řadí na „padesátku“.

A co zdroj? Pokud zanedbáme počáteční opotřebení, na které mají vliv především aditiva obsažená v základním balení, pak je vztah jednoduchý – čím vyšší viskozita, tím menší opotřebení.

NÁRAZ MRAZU...

Existuje názor, že na zimu je lepší naplnit olej s nižší viskozitou, řidší. To znamená, že v indexu SAE musí být první i druhá číslice menší. Z prvního je vše jasné - koneckonců maximální negativní provozní teplota je přesně určena. Ale extrémně nízké teploty neklesají vždy a všude: ve většině regionů Ruska je běžnější jezdit s mírným „mínusem“. A zde je opět důležitá druhá číslice indexu. A jak to ovlivňuje, zkusme na to přijít.

Takže s pořádným mrazem jsme přesto začali. A ve fázi zahřívání platí, že čím vyšší je viskozita oleje, tím vyšší je ztráta třením. To znamená, že pro dosažení stejných volnoběžných otáček budete muset spálit více paliva než v teplém počasí. Tření je obecně úměrné viskozitě, ale jak moc se zvyšuje při nízkých teplotách? Změřili jsme: při teplotě 20 ° C byla viskozita „třicítky“ 666 cSt, „čtyřicet“ - již 917 cSt a „padesátka“ -1343! Tedy dvakrát tolik, než „nejtekutější“ z olejů, které jsme vzali. A zahřátí v zimě trvá dlouho, což znamená, že utratíme mnohem více paliva za viskózní oleje. O toxicitě netřeba mluvit – směs se musí obohatit.

Třecí jednotky motoru však na štítek nehledí - je pro ně důležitá skutečná, pracovní viskozita. Tato viskozita, jak jsme již dříve ukázali, má jasně definované optimum. Ale v zimě je olej v jímce o 20-40 stupňů chladnější než v létě. V ložisku se samozřejmě dodatečně zahřívá, ale jeho provozní teplota je stále nižší. Vzhledem k tomu, že diskrétnost klasifikace viskozity SAE je poměrně hrubá, závěr je jednoduchý - za studena bude optimálním olejem pro efektivní provoz třecích jednotek motoru olej s viskozitou desetkrát nižší - například 30 místo 40,40 místo 50.

KDE SE „KONĚ“ BAVÍ

Vraťme se na začátek článku: proč se motor „otupil“ ve „sportovním“ oleji? Po rozebrání motoru jsme viděli obrázek charakteristický nástupem teplotního odírání pístů ve všech válcích. Ale přeci jen s olejem 10W-40 bylo vše v pořádku? Faktem je, že olejové filmy tvořené pístními kroužky vytvářejí vážný tepelný odpor - koneckonců 60-80% tepla vnímaného pístem z plynů ve spalovací komoře je odváděno přes kroužky. Tepelná vodivost oleje je velmi nízká. A čím je fólie tlustší, tím méně tepla se z pístu odebírá - jeho teplota stoupá, což znamená, že se zvětšuje i průměr součásti. Mimochodem, tolerance vůle pro velikostní skupiny zohledňují možnost provozu motoru na olejích přesně definovaných tříd. A "padesátka" nepatří mezi doporučené AVTOVAZ ...

Takže jednoduchý přechod z „čtyřicet“ na „padesát“ pro náš motor vede ke zvýšení teploty pístu o 8-15 stupňů v závislosti na režimu jeho provozu. Ale kdo to bere v úvahu při výběru oleje?

A dál. Je zřejmé, že čím silnější filmy zůstanou ve válci, tím více oleje se spotřebuje na odpad. Při použití viskóznějšího oleje se proto nedivte, že se jeho spotřeba zvýší.

JAKÝ OLEJ POUŽÍT?

Odpověď na hlavní otázku je jednoduchá: pouze ty skupiny viskozity, které doporučuje výrobce. A MOTOR, ne OLEJ! Ale i zde je na výběr – často výrobce doporučuje dvě sousední třídy. Který si vybrat, o tom dané výsledky hovoří zcela jasně. Pokud je provozní režim blíže městskému, pak olej s nižší viskozitní třídou. Pokud auto jezdí častěji po dálnici, tak je lepší viskóznější - trochu ušetří palivo. Ale to vše platí pro motor s nízkým stupněm opotřebení. Ale staré, nemocné "železné koně" nízkoviskózní oleje jsou jednoznačně kontraindikovány. Je léto... Co dělat v zimě – čtěte výše!

Crossover s hranatými tvary, prostorným interiérem a atraktivní cenovkou, Nissan X Trail byl představen motoristické komunitě v roce 2001. Zpočátku byl vůz navržen na platformě Nissan FF-S, s uvedením druhé generace modelu X Trail se platforma také změnila: výrobce se rozhodl vydat crossover založený na Nissanu C, který se dobře osvědčil. v SUV.

Dnes byla zahájena výroba třetí generace. Základem je pohonná jednotka o objemu 2,0 litru s výkonem 147 koní. Pro zajištění stabilního provozu motoru je nutné provést včasnou výměnu motorového oleje. Proto se mnoho majitelů zajímá o otázku, jaký druh oleje nalít do motoru Nissan X Trail.

Ve většině případů výrobce v návodu k obsluze automobilu uvádí několik názvů nejvhodnějších motorových olejů pro konkrétní motor. V ojedinělých případech dochází k vazbě na konkrétní značku a pokud se tak stane, výrobce specifikuje speciálně vyrobené mazivo pro úpravu motoru. Většina vozidel Nissan X-trail je vybavena pohonnými jednotkami QR25DE a QR20DE, zejména pro kopie vyrobené v letech 2000 až 2007. Tyto dva motory jsou nejvhodnější pro speciální motorový olej Nissan s následujícími vlastnostmi:

• 5litrová nádoba 5W-30 s kódem KE900-90041;
• 5 litrová nádoba 5W-40 kód KE900-90042;
• 5 litrová nádoba 10W-30 kód KE900-99942;
• Nádoba 5 litrů 5W-40 kód KE900-90042.

V závislosti na provozních podmínkách je nutné zvolit motorový olej s požadovanou úrovní viskozity. Jedná se o poměrně důležitou charakteristiku, na kterou se každý výrobce pohonných jednotek zaměřuje, a poté se zohledňují sekundární parametry, zejména samotná značka. Mazivo, pro zamýšlený účel, musí tvořit vysoce kvalitní film, který může chránit součásti a sestavy motoru před nadměrným třecím zatížením. To znamená, že v oblasti, kde převládají nízké teploty, až do -30 stupňů Celsia, musíte zvolit univerzální mazivo, například 5W30.

Někdy je nemožné získat ten či onen motorový olej z toho či onoho důvodu. V takových případech se můžete uchýlit k použití alternativy od jiného výrobce, ale nezanedbávejte pokyny v dokumentaci týkající se vhodných úrovní viskozity. Jde o to, že motory Nissan X-Trail uvnitř mají určité mezery, které jsou vyplněny mazivem, čímž je zajištěn normální provoz pohonné jednotky. Pokud zvolíte příliš hustý nebo řídký motorový olej, může dojít k poměrně vážnému poškození. Z tohoto důvodu se v žádném případě při výběru produktů pro motor vašeho vozu neřiďte pouze svými vlastními preferencemi.

V době nákupu oleje pro Nissan X-Trail stojí za zvážení následující nuance:

• Na nádobu s kapalinou se zpravidla uplatňují tolerance, které udávají, u kterých konkrétních značek automobilů je přípustné použít toto mazivo;
• Nevyhazujte do pozadí základ kapaliny: syntetiku, polosyntetiku nebo minerální vodu. Mezi majiteli Nissan X Trail existuje názor, že polosyntetický nebo minerální motorový olej je nejvhodnější pro motory s vysokým kilometrovým výkonem, protože tyto typy kapalin mají nejmenší detergentní vlastnosti, což je důležité pro pohonné jednotky s určitými sazemi. na vnitřní součásti;
• Pokud to výrobce umožňuje, můžete použít olej do každého počasí. Dá se používat celoročně, ale je potřeba počítat s teplotním rozsahem, ve kterém bude vůz provozován.

Co se týče vozů Nissan X Trail, které jsou vybaveny novými pohonnými jednotkami MR20DD, zde výrobce stále trvá na použití originálního oleje Nissan s viskozitou SAE 5W-30. Na originální produkty můžete přejít v případě změn teplot při 10W-30 (-20 a + 40 Celsia), nebo při 15W-40, pokud okolní teplota dosáhne 40 a více stupňů Celsia.

Recenze majitelů automobilů

Pár slov se sluší říci i o úpravách nafty. Nissan tvrdí, že pro majitele takových crossoverových úprav je nejlepší používat originální syntetický olej. Taková maznice poskytuje nejvyšší stupeň ochrany motorových dílů a součástí před rychlým opotřebením a přispívá i ke snadnějšímu startování při nízkých teplotách. Ve výběru vhodné látky pro vznětový motor nejsou zásadní rozdíly. Při absenci doporučeného oleje se pomocí speciálního diagramu vybere látka s viskozitou pro určitý teplotní rozsah. Dále budeme hovořit o tom, jaký druh oleje plní sami řidiči do motoru Nissan X Trail.

Nissan X-Trail T-31

1. George, Moskva. Pozdravy. Mám Nissan X Trail 2007, druhá generace T31. Motor je 2,0 l, 140 koní. S autem jsem naprosto spokojen, nemá prakticky žádná slabá místa. Najeto již přesáhlo 180 tisíc kilometrů. Nyní dolévám původní olej Nissan 5W-30. Předtím jsem používal 0W20 Eneos Sustina a pak mi řekli, že je nejlepší takovou látku při provozu při zvýšené zátěži odmítnout. Opravdu jsem si všiml, že motor při vysokých otáčkách začal pracovat tišeji, některé cizí zvuky zmizely. Obecně mohu říci jednu věc - motor 2.0 Nissan X-Trail zjevně nemá rád příliš viskózní oleje.
2. Maxim, Tula. Crossover 2014, motor 2.0 s manuální převodovkou. Olej jsem vždy raději měnil sám. Všude píšou, že je potřeba udělat výměnu každých 10 000 km, já utrácím o něco dříve - po 7 500 km. Můžete měnit minimálně každých 1 000 km, ale má to smysl? Pochybuji, ale nemá cenu zdržovat výměnu. Používám výhradně doporučený produkt Nissan 5W-30. Velmi kvalitní, ale drahé mazivo. V každém případě, pokud chcete, aby motor vašeho auta neměl žádné problémy, řiďte se pouze pokyny výrobce motoru a ničím jiným.
3. Vasilij, Soči. Mám vůz Nissan X-Trail T-31 2013, auto již není v záruce. Používal jsem různé oleje, takže mám co říct. Hledal jsem také recenze majitelů, ptal se přátel, jaký olej je nejlepší naplnit do motoru X-Trail. Po letech jízdy autem jsem si uvědomil jednu věc, že ​​nejlépe se hodí pouze speciální mazivo od Nissanu. Má však jednu velmi vážnou chybu - vysokou cenu. Doporučuji Mobil 5W-30 a Castrol 5W-30 jako levné alternativní značky. Jedná se o poměrně dobrý produkt, a zároveň levný, který se také doporučuje pro použití v servisních střediscích.

Na základě závěrů majitelů Nissan X-Trail T-31 můžeme dojít k závěru, že nejvhodnějším olejem pro pohonnou jednotku automobilu je Nissan 5W-30. Vzhledem k tomu, že mnoho řidičů dává přednost předčasné výměně látky, je možné přejít na dostupnější a levnější možnosti - Mobil, Castrol, Shell s indexem viskozity SAE 5W - 30.

Nissan X-Trail T-32

1. Vjačeslav, Novosibirsk. Majitelům nových crossoverů chci dát jednu jednoduchou radu: nelámejte si hlavu s výběrem toho správného oleje. Pokud je auto v záruce, zajděte do servisu a nechte jej vyměnit za 5W-30, možná 5W-40. Mám X-Trail 2016 s motorem 2,5L QR25DE. Pokyny pro motor udávají viskozitu přesně 5W-30, je nejlepší se od tohoto pravidla neodchýlit, protože v důsledku toho mohou opravy vést k kulatému centu. Je také žádoucí používat originální produkty Nissan, když je motor používán a vůz není v záruce, můžete najít vhodné možnosti mezi Castrol a Shell, a nejlépe ze všech, věnujte pozornost ALF 5W-30.
2. Sergej, Minsk. Nyní mám zcela nový Nissan X-Trail T-32 2018, zatím nevím o žádných problémech s olejem. Ze zkušenosti s vlastnictvím Nissanu Qashqai ale mohu říci, že je potřeba vyplnit produkty od Nissanu. Když se na TO 1 nalil americký únik Mobil 1, olej rychle ztmavl, motor začal pracovat nestabilně a musel se dokonce doplňovat. Obecně jsem poté přešel pouze na originál, ano, je to drahé, ale co mám dělat? Motory Nissan jsou vybíravé, je třeba hlídat i kvalitu paliva, jinak se problémům v budoucnu nelze vyhnout.
3. Valery, Riga. Před dvěma lety jsem koupil Nissan X-Trail s 2,5litrovým motorem QR25DE spárovaným s manuálem. V návodu je napsáno, že je potřeba použít SAE 5W30, 5W40, což je podle mého názoru pro tento motor příliš tlusté. Slyšel jsem stejnou verzi od zkušených automechaniků, kteří řekli, že s takovou látkou se po 100 000 kilometrech objeví kroužky a také začíná „zhor“ oleje. Možná jsou to dohady, nějak nemohu takový názor vyvrátit ani schválit. Zatím jsem toho milníku nedosáhl. Po celou tu dobu jsem používal německé produkty Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30. Měním po 7-8 tisících kilometrech. Let je zatím normální.

Majitelé automobilů s novými motory dávají přednost použití produktů od Nissan nebo vysoce kvalitních analogů, například německého motorového oleje Liqui Moly s viskozitou 5W-30.

Každý majitel Nissan X-Trail chce spolehlivý a bezproblémový provoz svého vozu, jehož jedním z prvků je motorový olej. Koneckonců, motorový olej pro Nissan X-Trail je „zdraví“ motoru, které přímo závisí na jaký kvalitní olej používáte. Je důležité pochopit vlastnosti automobilového motorového oleje, které jsou vhodné pro daný model vozidla Nissan X-Trail. V tomto si budeme rozumět.

Motorový olej musí mít především vhodnou viskozitu, aby mohl být použit v co nejširším rozsahu teplot. Také by měl olej z hlediska svého fyzikálního a chemického obsahu tvořit silný film na částech motoru a tím poskytovat ochranu proti opotřebení pohyblivých prvků motoru (CPG, ventily atd.)

Podle typu viskozity se také rozlišují druhy motorových olejů, které je vhodné zakoupit v závislosti na roční době a teplotě vzduchu. K dispozici je také mimosezónní motorový olej pro Nissan X-Trail, který lze používat jak v létě, tak v zimě.

Zde je "vytlačení" ze schémat návodu k použití:

Chemické složení motorových olejů

Při výběru neoriginálního oleje se vyplatí zvážit množství aditiv, protože čím více jich je, tím vyšší je pravděpodobnost, že se do motoru při zvýšení teploty vyloučí nežádoucí oxidační produkty. Při nákupu oleje pro Nissan X-Trail se můžete zeptat prodejce na úroveň obsahu popela. Ostatně, čím nižší je tento ukazatel, tím menší je pravděpodobnost tvorby nežádoucích látek v motoru Nissan X-Trail.

Motorové oleje lze rozlišit podle následujících parametrů:

• pro benzínové a naftové motory;
• typ olejové báze (minerální, syntetický, polosyntetický);
• viskozita (například podle SAE - tato „čísla W-dvě čísla“ - 5W-30);
• tolerance výrobců automobilů (to jsou vlastnosti, které radí sami inženýři Nissanu). Tito. Je možné ten původní nahradit tímto neoriginálním olejem?

Pro benzínový motor se z chemických vlastností oleje vyplatí vybrat mimosezónní polosyntetický nebo syntetický olej (5W-30 nebo 5W-40). Polosyntetický v poměru cena/kvalita je nejlepší: Nissan XTrail má moderní výkonný motor. Takový olej má tendenci snižovat jeho spotřebu v benzínovém motoru a poskytuje spolehlivou ochranu.

Syntetický olej je však vždy spolehlivější.

Motorový olej pro vznětové motory je třeba zvažovat pečlivěji. Vzhledem k tomu, že dieselový motor je výkonnější než benzínový motor, vyplatí se pro Nissan X-Trail zvolit syntetický olej. Podle ropných společností ve většině případů tento olej poskytuje maximální stupeň ochrany proti opotřebení a snadné startování při nízkých teplotách.

V každém případě je třeba si uvědomit, že při výběru motorového oleje pro Nissan X-Trail T31 byste měli stále věnovat zvláštní pozornost doporučením výrobce samotného vozu. Nissan vyrábí automobilový motorový olej, který obsahuje všechny potřebné vlastnosti. Má vynikající viskozitu, dobrý stupeň ochrany a je účinný i při nízkých / vysokých teplotách. Vyvinutý speciálně pro vysoký výkon ve všech vozidlech Nissan. Olej pro Nissan X-Trail je syntetický, používaný jako osobní automobily, viskozita oleje dle SAE 5W-30.

Olej 5W-40 pro motor Nissan X-Trail T31. Kanystry o objemu 5 litrů. a 1 l.

Samozřejmě můžete použít i motorové oleje od jiných výrobců, hlavní věcí v této věci je dodržovat doporučení Japonců a přečíst si pokyny. V tomto případě je také důležité zvážit náklady na motorový olej. Ihned poznamenáváme, že kvalita

Správný výběr motorového oleje hraje obrovskou roli ve správném provozu vozu. Koneckonců je to to, co pomáhá chránit části motoru před různými přetíženími, usazeninami a opotřebením hlavních částí. V zásadě je značka automobilového oleje uvedena v doporučeních pro konkrétní auto.

Někdy se vyvine situace, že po nějaké době někteří motoristé začnou tvrdit, že pro určitou značku auta je vhodná značka oleje nedoporučená výrobcem, ale úplně jiná. V důsledku toho vznikají značné spory a již noví kupci tohoto vozu nemohou přijít na to, kdo má v tomto sporu pravdu.

Taková obtížná situace se vyvinula u benzinového SUV Nissan x-trail T31 2.0. V tomto článku se pokusíme zjistit, který motorový olej pro benzín Nissan x-trail T31 2.0 je nejvhodnější.

Hlavní technické vlastnosti vozu

Výše uvedený vůz patří do třídy SUV a má následující pozitivní vlastnosti:

1. vysoká světlá výška;
2. pohon čtyř kol;
3. prostorný kufr;
4. dokonale drží stopu s průtokem 8,6 litru;
5. klimatizace funguje skvěle;

Tento model má jednu negativní vlastnost. Při silném bočním větru a vysoké rychlosti je cítit silný vítr.

Hlavní vlastnosti maziva pro použití v této značce automobilů

Vzhledem k tomu, že auto je SUV s pohonem všech kol, automobilový olej musí zajistit provoz motoru při nejnáročnějším technickém zatížení.

V tomto ohledu platí:

• měl by mít optimální úroveň viskozity a neztrácet své vlastnosti za různých teplotních podmínek;
• použitý olej musí tvořit spolehlivý a stabilní film na povrchu dílů, aby je chránil před nadměrným opotřebením a přehřátím;
• olej musí být ideálně vhodný z hlediska viskozity s ohledem na dobu jeho použití.

Optimální chemické složení motorového oleje

Pro zajištění kvalit mazání motoru popsaných v předchozí části pro výše uvedené vozidlo je nutné, aby mazivo mělo vhodné chemické složení, které je dostatečně stabilní při přetížení nebo náhlých změnách teplot. Při výběru je třeba dbát na rozsah použitých aditiv.

Čím více různých sad aditiv se používá, tím je pravděpodobnější, že nedojde k hromadění negativních produktů provozu agregátu v motoru za různých technologických podmínek a se zvýšením teploty.

Při nákupu oleje se musíte poradit s prodejcem o přítomnosti prvků popela v něm. Čím menší je tento ukazatel, tím nižší je pravděpodobnost tvorby různých usazenin ve skříni motoru.

Hlavní nuance ve výběru

Při výběru oleje pro toto auto je třeba vzít v úvahu některé nuance:

1. Sezónnost maziva. V závislosti na ročním období je nutné zakoupit různé druhy olejů: letní, zimní, do každého počasí. Letní směsi jsou poměrně husté konzistence, zatímco zimní směsi mají tekutější strukturu. Ve vztahu k teplotě mohou letní oleje odolávat vysokým teplotním výkyvům, zatímco zimní oleje takové ukazatele nemají. Celoroční využití po celý rok bez teplotního omezení.
2. Doporučené tolerance. Na každém prodávaném kanystru jsou uvedeny konkrétní značky vozů, pro které je vhodný.
3. Viskozitní index. Vzhledem k tomu, že na různých místech motoru jsou určité mezery, musí být naplněny motorovým olejem. Použití příliš tekutého nebo hustého může způsobit poškození napájecí jednotky. Proto je při výběru tohoto ukazatele třeba vzít v úvahu.
4. Základ použité tekutiny. Mezi většinou motoristů existuje názor, že syntetika je nejlepší pro všechny značky automobilů. Není to tak úplně pravda. Pro automobily s významným počtem najetých kilometrů je přítomnost sazí charakteristická a v tomto případě je lepší použít minerální nebo polosyntetické motorové oleje. Tato volba je vysvětlena skutečností, že právě tento typ má menší množství detergentů.

Jaký motorový olej pro benzín nissan x-trail t31 2.0

Po prostudování všech základních požadavků na mazací oleje pro tento vůz vybíráme určité značky olejů:

Mazací olej Nissan Motor (Oil 5W-40).

• polosyntetický materiál;
• používá se pro benzínové pohonné jednotky;
• chrání jednotku během provozu před nadměrným přehřátím a opotřebením hlavních částí.

Nissan Strong Save X SN (5W-30).

• chrání benzínový motor před přehřátím;
• přísady spolehlivě chrání jednotku před tvorbou usazenin na těle;
• zajišťuje okamžitý start jednotky i při silných mrazech.

Nissan Extra Save X SN (0W-20).

• syntetika ideální pro použití v drsných zimních podmínkách;
• vyznačující se antioxidačními vlastnostmi;
• zajišťuje bezproblémový start pohonné jednotky;
• chrání díly motoru před předčasným opotřebením.

Nissan Extra Save X SJ (10W-30).

• mazivo do každého počasí;
• chrání motor před poruchami a rychlým opotřebením dílů;
• chrání skříň motoru před tvorbou usazenin.

Syntetický motorový olej Neste City Pro 0W-40.

• poskytuje nízkou spotřebu;
• výrazně snižuje množství spotřebovaného paliva;
• snižuje riziko poruch motoru mezi výměnami oleje;

Shrnutí

Mnoho studií tvrdí, že právě správný výběr maziva a jeho včasná výměna může prodloužit životnost pohonné jednotky až o 40 % a výrazně snížit pravděpodobnost různých poruch.

Právě výše zmíněné motorové oleje pomáhají udržovat čistotu a výkon hlavních součástí motoru a prodlužují jeho životnost. Jaký druh motorového oleje pro benzín Nissan x-trail t31 2.0 si automobilový nadšenec vybere, je jeho osobní právo.

Výrobci automobilů v návodu k obsluze vozidla uvádějí informace o potřebném mazivu pro běžný provoz automobilu. Použití motorových olejů, které neodpovídají parametrům, může poškodit motor. Podívejme se, který motorový olej je doporučen pro Nissan X-Trail.

Volit moudře

Při výběru automobilového oleje zvažte následující nuance:

1. Sezónnost. V závislosti na ročním období lze zakoupit motorovou kapalinu určenou na léto nebo zimu. Je také možné zvolit kapalinu do každého počasí. Letní motorové oleje jsou velmi husté, odolávají vysokým okolním teplotám a zabraňují přehřívání motoru. Zimní kapaliny nesnášejí příliš vysoké teploty, jsou dost tekuté, přitom v těžkých zimních podmínkách nekrystalizují. Maziva do každého počasí lze používat celoročně, při jejich výběru je důležité zohlednit teplotní rozsah, ve kterém bude vůz provozován.
2. Tolerance. Na kanystru s motorovou kapalinou může být uvedeno, pro jaké modely automobilů ji lze použít.
3. Viskozitní charakteristiky. Uvnitř motoru jsou mezery, které jsou vyplněny motorovou kapalinou, aby byl zajištěn normální provoz motoru. Použití příliš hustého nebo tekutého maziva může poškodit pohonnou jednotku. Takové nepříjemné situaci se můžete vyhnout, pokud použijete mazivo určité viskozity, které splňuje doporučení výrobce automobilu.
4. Tekutý základ. Mnoho motoristů se domnívá, že pro všechna auta je lepší používat syntetické oleje. Toto je nesprávné tvrzení, u automobilových motorů s vysokým počtem najetých kilometrů s určitým množstvím sazí je vhodnější používat polosyntetické nebo minerální vody, protože tyto typy olejů mají menší detergentní vlastnosti.

Při výběru automobilového oleje byste neměli poslouchat názory přátel nebo prodejců, je lepší naplnit motorový olej doporučený výrobcem automobilu.

Nissan X-Trail T30 vydání 2000-2007

Schéma 1. Klasifikace olejů podle viskozity pro benzínové motory v závislosti na rozsahu okolních teplot.

Podle manuálu je pro motory QR25DE a QR20DE na benzín vyžadována originální motorová kapalina NISSAN, která splňuje následující požadavky:

• dle systému API - k výměně lze použít třídu SG, SH, SJ;
• podle klasifikace ILSAC - GF-I;
• podle systému ACEA - 98-B1;

V závislosti na okolní teplotě podle schématu 1 je třeba zvolit vhodné mazivo. Například v oblasti s teplým a studeným klimatem, kdy je teplota vzduchu nižší než -30 ° C, musíte použít 10 W - 30 a pro horké oblasti v teplotním rozsahu od -10 ° C do +40 ° C (a vyšší), měli byste použít 20w - 40, 20w - 50.

Potřebný objem motorového oleje pro výměnu bez filtru je 3,5 litru, s filtrem 3,9 litru. Celkový objem na suchý motor je 4,5 litru.

Nissan X-Trail T31

Benzínové motory

Schéma 2. Klasifikace motorových olejů podle viskozitních charakteristik pro benzínové motory v závislosti na rozsahu okolních teplot.

Na základě jejich provozních pokynů v motorech QR25DE a MR20DE na benzín se doporučuje používat mazivo, které splňuje požadavky:

• originální motorový olej NISSAN;
• Třída kvality API - SL nebo SM (pro výměnu);
• třída kvality dle ILSAC - GF-3 nebo GF-4 (pro změnu);
• Třída kvality ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 nebo C3 (pro výměnu);

Je vhodnější používat kapaliny dle SAE 5w - 30, pokud není k dispozici specifikované mazivo, je nutné zvolit mazivo v závislosti na okolní teplotě regionu, ve kterém bude vůz používán. Například (podle schématu 2) by se v teplotním rozsahu od -30 °C (a níže) do +40 °C (a výše) měly používat oleje s viskozitou 5w - 30, 5w - 40. Při teplotách od -10°C do +40°С (a výše) se doporučuje nalít 20w - 40, 20w - 50.

Dieselové motory

Schéma 3. Klasifikace olejů podle viskozitních charakteristik pro vznětové motory v závislosti na rozsahu okolních teplot.

U dieselových motorů M9R:

• vybavený filtrem pevných částic, doporučuje se používat originální motorový olej NISSAN s třídou kvality ACEA - C4 LOW ASH HTHS 3,5, s indexem viskozity SAE 5W-30;
• bez filtru pevných částic, doporučuje se používat podle systému ACEA - A3 / B4.

Výrobce doporučuje použít motorové mazivo s viskozitou dle SAE 5w - 30, pokud není k dispozici, použijte schéma 3 pro výběr požadovaného oleje. Například v rozsahu teplot -30°C (a nižších) až +40°C (a vyšších) by se měly používat oleje s viskozitou 5w - 30, 5w - 40. Při teplotách od -10°C do +40°C (a více) se doporučuje nalít 20w - 40, 20w - 50.

Nissan X-Trail T32

Benzínové motory

Schéma 4. Klasifikace kapalin podle viskozitních charakteristik pro benzínové motory v závislosti na rozsahu okolní teploty.

Podle pokynů výrobce se v benzínových motorech QR25DE nebo MR20DD doporučuje používat mazivo, které splňuje následující normy:

1. V jiných zemích než na Ukrajině a v Kazachstánu:

• originální motorový olej NISSAN;
• podle API - SL, SM nebo SN
• podle ILSAC - GF-3, GF-4 nebo GF-5

1. Pro Ukrajinu a Kazachstán:

• originální motorový olej NISSAN
• Třída kvality API - SL, SM nebo SN
• podle systému ILSAC - GF-3, GF-4 nebo GF-5
• podle systému ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 nebo C3.

Přednost by měla mít mazivo s viskozitou SAE 5W-30. Při jeho nepřítomnosti je podle schématu 4 v závislosti na teplotě mimo vůz nutné zvolit správný olej. Například v teplotním rozsahu od -20 ° C do +40 ° C (nebo více) se vyplatí nalít 10W-30, 10W-40 nebo 10W-50. A při teplotě -15 ° C až +40 ° C (nebo více) je lepší 15W-40, 15W-50.

Kapacita tankování motorového oleje pro motor QR25DE, bez výměny filtru - 4,3 litru, s filtrem 4,6 litru.

Objem náplně motorového oleje pro motor MR20DE, bez výměny filtru - 3,6 litru, s filtrem 3,8 litru.

dieselový motor

U motorů R9M na naftu:

• originální automobilový olej NISSAN;
• podle systému ACEA - C4 LOW SAPS;
• viskozita dle SAE - 5W-30.

Objem náplně motorového oleje pro motor M9R, bez výměny filtru - 5,1 litru, s filtrem 5,5 litru.

Závěr

Výrobce stanovil doporučený motorový olej pro Nissan X-Trail. Výrobce přitom trvá na použití originálních maziv. Ukazuje také, že při provozu vozu v extrémních podmínkách je nutné častěji měnit olej. Doporučení výrobce uvedená v návodu umožňují prodloužit životnost motoru, upravit jej na optimální provozní parametry.