Chiron: výkonnější, rychlejší a dražší než Veyron
Donedávna světový rekord v rychlosti a vysoké ceně mezi sériově vyráběnými sportovními vozy na dlouhou dobu držený jiným slavný model stejný Francouzský výrobce luxusní vozy - Bugatti Veyron.
Nástupce, Chiron, byl mnohem výkonnější - 1500 hp Ukazatele rychlosti, i když mírně, byly také vylepšeny: osmilitrový motor W16 umožňuje Chironu zrychlit z nuly na stovky za 2,5 sekundy a maximální rychlost, kterou může auto vyvinout, je 418,5 km/h. Cena novinky výrazně převyšuje náklady svého předchůdce Veyron a je 2,3 milionu dolarů(A to nezahrnuje prémie za exkluzivní upgrady personalizace, které jsou u vozů této třídy standardem).
Model byl pojmenován po Louis Chirona- slavný jezdec, který se stal nejstarším ze všech jezdců, kteří se kdy zúčastnili závodů Formule 1: bylo mu 55 let, když se zúčastnil šesté místo na Grand Prix Monaka. Vzhledem k tomu, že většinu cen vyhrál na voze Bugatti, vzdala značka Chironu hold pojmenováním koncepčního vozu 18 \ 3 Chiron na jeho počest v roce 1999 a v roce 2016 - nejrychlejšího skladový vůz Bugatti Chiron.
Chiron bude limitovaná edice: Bugatti plánuje vydat pouze 500 kopií tento model, přičemž třetinu ohlášeného počtu si již zarezervovali nejbohatší kupci světa, kteří čekají na dodávku vozů v příštím roce. Někteří dokonce koupili ojeté Veyrony, takže jako majitelé Bugatti budou mezi prvními, kdo si koupí Chiron, uvedla automobilka. Přesný počet těch, kteří tak učinili, společnost odmítla uvést.
« Rodina Bugatti je exkluzivním klubem milionářů a miliardářů, které spojuje oddanost naší značce., - poznamenal Výrobní a obchodní ředitel Bugatti Hendrik Malinowski. - Odměňujeme je za jejich věrnost tím, že jim dáváme možnost objednat si Chiron předem, dříve než všichni ostatní potenciální kupci. Je tak zaručeno, že obdrží jednu z prvních produkčních kopií vyrobeného modelu.».
Tajná premiéra
Nákup Chironu však není snadný úkol ani pro ty, kteří jsou ochotni utratit více než 2 miliony dolarů. A nejde jen o limitovanou edici a právo přednostního nákupu pro ty, v jejichž garáži toto Bugatti nebude první. Dokonce vidět auto před ním oficiální premiéra jen málokdo mohl - a pak v atmosféře nejpřísnějšího utajení. Podle Malinowského chtěli udělat první setkání potenciálních kupců s Chironem naplněné emocemi a nezapomenutelné. Za tímto účelem byl vyvinut formát pro nestandardní prezentaci novinky, podmíněně nazývaný „tajná premiéra“. Jeho podstata byla následující.
Od léta 2015, tedy šest měsíců před oficiálním předvedením modelu světové komunitě, začalo Bugatti představovat Chiron potenciálním kupcům. na pěti nejdůležitějších pro značkové trhy. První premiéra se konala v sídle společnosti ve francouzském městě Molsheim, poté byl Chiron předveden milionářům v Londýně, Los Angeles, United Spojené arabské emiráty a Japonsku.
Pozvánky na prezentaci nepřišly ani jako obvykle, ani náhodou e-mailem- bylo to příliš riskantní pro automobilku, která podnikla tak neobvyklé kroky k utajení informací o Chironu až do oficiální premiéry modelu na autosalonu v Ženevě.
Místo dopisu dostali potenciální kupci osobní pozvánku od osobního poradce nebo prodejce Bugatti. Umístění Chironu nebylo zveřejněno: zákazníci se setkali se zástupcem Bugatti na přeplněném místě, jako je například hotel nebo showroom Bugatti. Odtud byli odvezeni na tajné místo. Po příjezdu byli hosté eskortováni neosvětlenou labyrintovou chodbou do prostorného bílého kokonu ve tvaru mušle, který se rozvinul a odhalil hudbě Bugatti Chiron osvětlené světlem.
Tak tajný a exkluzivní způsob, jak se seznámit cílová skupina s autem se ukázalo jako efektivní, o čemž svědčí i předobjednávka za více než 150 z těch, které mají být propuštěny 500 kopií- a to je před oficiální premiérou!
Jak Chiron vypadá a co umí
Dvoumístný sportovní vůz Chiron bude mít stejně jako jeho předchůdce Veyron karoserii z uhlíkových vláken, nezávislé zavěšení a pohon všech kol.
Podle ukazatele rychlosti Chiron před Veyronem: je modernizován 8 litrový motor Problémy s turbodmychadlem W16 1500 hp., Co 300 hp víc než síla Veyronu Super Sport, přičemž maximální rychlost, které je Chiron schopen, je 418,5 km/h, co je všechno rychlostí 3,5 km/h víc než rekord Rychlost Bugatti Veyron 16.4. V budoucnu však nepochybně přibudou nové variace Chironu, jejichž výbava přidá drahocenné kilometry za hodinu nejvyšší rychlost nové modifikace základního modelu.
Stejně jako Veyron je vybaven i Chiron pohon všech kol A 7 rychlostí automatická převodovka S dvojitá spojka a téměř ve svém radiátoru 50 l chladivo: primární okruh, kalkul za 12l kapalina, ochlazuje mezichladiče systému přeplňování, druhý okruh, větší, je určen pro motor a čerpadla 37 l chladicí kapalina tři radiátory.
Bugatti zvýšilo počet jízdních režimů na pět. Režim zvedání se aktivuje při rychlosti až 50 km/h, při průjezdu zpomalovačů autem a vjezdu do vozovka. Se standardem automatický režim Všechna nastavení EV jsou ovládána palubní počítač, tento režim funguje při rychlosti od 50 do 180 km/h. Režim dálnice ("Autobahn") je vyžadován pro sledování vysokorychlostních přímých tratí při rychlosti 180 km/h a vyšší. Manipulační režim („Manual“) se aktivuje, když vůz jede závodní dráha. A nakonec po zapnutí Top režim Rychlostní limity („maximální rychlost“) jsou odstraněny a auto dosáhne „stropu“ své rychlosti rychlostí 418,5 km/h(v jiných režimech existuje omezení, které autu neumožňuje zrychlit nad 379 km/h a v režimu "Rise" je maximální rychlost nižší dalších 50 km/h).
Foto: autos-motos-servicios.blogspot.com
Kromě rychlosti, výkonu a ceny existuje řada dalších parametrů, ve kterých Chiron předčí Veyron. Ano, použít maximální počet uhlíkových vláken při výrobě karoserie (včetně boční panely) umožnil Chironu zachovat stejnou hmotnost jako modely Veyron, - 2035 kg i když je Chiron delší o 8,1 cm, širší o 4 cm a vyšší o 0,8 cm. 31 kůží a 8 mikrosemišových, Foto: gemkonnect.com
Diamantové membrány poskytují křišťálově čistý zvuk.
První dodávky Chironu budoucím majitelům, kteří provedli předobjednávku, začnou na podzim roku 2016 a v roce 2018 Bugatti slibuje představit otevřenou verzi Chironu s názvem Targa. Jaký tajný tah Francouzi vymyslí, aby miliardářům představili tuto úpravu superauta, se dozvíme za 2 roky.
Otázka je, co nejvíc rychlé auto ve světě nás trápí od dětství. A nejen chlapci. Mnoho dívek je také velmi zaujaté sportovní vozy a nemít odpor k pronásledování chlapů v počítačových závodech nebo s pomocí hraček rádiem řízená auta. Jedna věc jsou ale autíčka a druhá opravdové supervýkonné sporťáky, jejichž zvuk jednoho motoru zastaví kolemjdoucího člověka a rozbuší srdce už jen při pohledu na „dravou“ karoserii. Dnes navštívíme deset nejrychlejších aut na světě. Potkáme!
První místo
Jedním z nejvýkonnějších a nejrychlejších aut na světě je SSC. Ultimate Aero 6.3V8. Auto je tak rychlé, že zrychlení z nuly na sto kilometrů v hodině trvá pouze 2,78 sekundy! Tento vůz má následující typ motoru - benzínový přeplňovaný Chevrolet Supercharged V8. SSC dokáže vyvinout rychlost až 436 kilometrů za hodinu, a proto je právem považován za nejrychlejší vůz světa.
Druhé místo
Na druhém místě v žebříčku nejrychlejších aut je Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16. Vůz může dosáhnout rychlosti až 407 kilometrů za hodinu. Doba zrychlení je 2,5 sekundy. Typ motoru je také přeplňovaný benzínový. Modelka se narodila už dávno, v roce 2003.
Třetí místo
Třetí místo patří Koenigsegg CC 4.7 s maximální rychlostí 395 kilometrů za hodinu. Typ motoru - benzínový přeplňovaný dvěma odstředivými kompresory Rotrex V8. Vůz je schopen zrychlit z nuly na sto kilometrů za hodinu za pouhé 3,2 sekundy.
Čtvrté místo
Car Saleen S7 7.0 V8 je na čtvrtém řádku žebříčku nejrychlejších aut světa. Typ motoru je stejný jako u Bugatti Veyron, ale bude mít nižší maximální rychlost – „jen“ 390 kilometrů za hodinu. Doba zrychlení tohoto vozu na stovky je asi 2,8 sekundy. Vydání modelu 2002.
Páté místo
Na pátém místě je Koenigsegg CC8S 4.7 V8. Přestože je maximální rychlost tohoto vozu podobná jako u Saleenu S7, který je na čtvrtém místě, zrychlení z nuly na sto kilometrů v hodině trvá 3,5 sekundy.
Šesté místo
Šesté místo v žebříčku nejrychlejších aut světa je Koenig C62 3.4. Vůz dokáže vyvinout rychlost až 378 kilometrů za hodinu a na stovky zrychlí za 3,3 sekundy. Typ motoru Koenig C62 - benzínový přeplňovaný Twin Turbocharged L6. Vydáno v roce 1991.
Sedmé místo
Na sedmém místě je Le blanc Mirabeau, jehož maximální rychlost je 370 kilometrů v hodině. Typ motoru tohoto vozu je zážehový přeplňovaný V8. Auto je malých rozměrů a váží necelých 900 kilogramů. Le blanc Mirabeau - model 1999.
Osmé místo
Porsche Schuppan 3.0 je osmým nejrychlejším vozem na světě. Maximální rychlost je 370 kilometrů za hodinu. Vůz dokáže zrychlit na 100 km/h za 3,5 sekundy. Typ motoru s benzínovým turbodmychadlem. Model 1994.
deváté místo
Deváté místo je vůz ferrari 333 4,0 v první desítce nejrychlejších aut na světě. Ferrari 333 je model z roku 1994 s maximální rychlostí 367 kilometrů za hodinu. Zrychlení z nuly na sto kilometrů za hodinu trvá 3,3 sekundy. Typ motoru tohoto vozu je benzinový V12.
Desáté místo
Top desítku nejrychlejších vozů světa uzavírá Mc Laren F1 6.1. Maximální rychlost vozu dosahuje 392 kilometrů za hodinu. Typ motoru - benzinový V12, podobný jako u Ferrari 333. Doba zrychlení z nuly na sto kilometrů za hodinu je 2,9 sekundy. Mc Laren F1 byl vyroben v roce 1996.
---
Na tomto seznamu 10 nejrychlejších aut konec světa. Každý rok je seznam aktualizován, vycházejí některé nové modely, staré jsou modernizovány. Také velmi zajímavé a soutěže související s definicí toho nejlepšího. Čas zrychlení automobilu se často srovnává dokonce s časem zrychlení letadla. Zkoušky nemají žádné limity. To přitahuje masy, protože otázka, které auto je nejrychlejší na světě, zůstane ještě dlouho otevřená.
Nejrychlejší auto na světě. Top 5 nejrychlejších aut:
5. Bugatti Veyron Super Sport - Rychlost 431 km/h
Pátá pozice je rychlostní vůz Bugatti Veyron Super Sport je sériový supersportovní vůz schopný dosáhnout rychlosti 431 km/h a 100 km/h za 2,2 sekundy.
Bugatti Veyron Super Sport má 8litrový motor Quad Turbo W16 s výkonem 1200 koní.
4. Koenigsegg Agera 2016 - Rychlost 440 km/h
Na čtvrtém místě je unikát Koenigsegg Agera 2016 ze Švédska.
Motor o objemu pět litrů a výkonu 1115 koní zrychlí Ageru na maximum 440 km/h.
Za 2,9 sekundy vůz zrychlí na 100 km/h.
3. SSC Tuatara - Rychlost 440 km/h
Shelby své zákazníky nepřestává udivovat. Pozoruhodným příkladem je novinka roku 2017 - SSC Tuatara.
Vůz je vybaven 7litrovým agregátem, jehož výkon je 1350 koní. Takové vlastnosti stačí ke zrychlení na 100 km / h za méně než 3 sekundy a rozvinou se nejvyšší rychlost rychlostí 440 km/h 
2. Hennessey Venom GT 2016 - 450 km/h
Zrychlení na 100 km/h - 2,5 sec
Specifický výkon - 1182 hp / t (0,85 kg na 1 hp)
Zdvihový objem motoru - 7008 cm³ - (210 hp na litr)
Auto má dnes k luxusu daleko, ale spíše k dopravnímu prostředku. Každým dnem se vyrábí více a více nových automobilů sportovní modely nejsou výjimkou. A v kolika "zvoncích a píšťalkách" je vidět moderní auta, nemluvě o superautech... Mnozí se diví: „Co je nejvíc drahé auto na světě?" Podle výzkumu nejvíce drahé auto na světě je francouzské Bugatti Veyron. Navíc je také nejvíc rychlé sportovní auto na zemi.
Francouzský sportovní vůz v detailu
No a teď k tomu nejdůležitějšímu. Kolik stojí nejdražší auto světa a co má pod kapotou? Náklady na "Bugatti Veyron" - 1 milion 700 tisíc eur (přibližně 53 milionů rublů). Je vybaven nejvýkonnějším šestnáctiválcem Výkon motoru(jen si to představte) v roce 1001 koňská síla! Takový "motor" je schopen rychlosti až 407 km / h. A zrychlí na stovky za pouhé 2,5 sekundy. kromě tento vůz uznána jako způsobilá k použití veřejné komunikace. Ale není pravda, že tam zrychlí všech 407 km/h.
Při rychlostech...
Nejdražší auto se docela snadno řídí. Dokonce i na vysoké rychlosti S jistotou zůstane na cestě. Má dvouspojkovou převodovku. Převodovku můžete ovládat pomocí speciálních tlačítek. Instalováno na autě hydraulické odpružení schopný automaticky snížit světlá výška při jízdě rychlostí 200 kilometrů za hodinu. Se zvýšením tohoto ukazatele se na superautu automaticky vysune i spoiler, který vozu dodá aerodynamický tvar a zároveň „přitlačí“ karoserii k vozovce.
Vzhled nahoře
Design interiéru se vyznačuje promyšleností. Při vývoji auta platili inženýři velká pozornost tvar sedadel řidiče a spolujezdce a také pohodlné umístění volantu. Stojí za zmínku, že všechny přístrojová deska zcela funkční a srozumitelné pro každého. Celý interiér vozu je ručně šitý pravou kůží. Různé vložky na dveřích jsou z karbonu a jiné moderní materiály. V kabině je také rádio a klimatizace.
Trocha historie
Nejdražší vůz byl představen v roce 2004 ve městě Monako. to bylo jediné auto, který se proslavil svou silou, rychlostí a enormními náklady. Přesto vývojáři francouzského sportovního vozu plánovali jeho uvedení na trh v roce masová produkce zpět v roce 2003. Kvůli změně ve vedení společnosti však došlo ke spuštění sériové výroby až v září 2005. Od té doby se zrodilo asi 300 Bugatti Veyron. Aut bylo málo, ale bohatých „strýčků“ bylo poměrně hodně a každý z nich si chtěl koupit právě toto superauto. Takže i když máte v kapse pár milionů eur navíc, kupte si nejvíce rychlé auto bude to velmi těžké.
Shrnutí
"Bugatti Veyron" je auto pro amatéra. Ostatně ten, kdo s takovým autem jezdí, téměř nikdy nezrychluje na maximální rychlost 400 km/h, už jen proto, že na světě je jen málo okruhů určených pro jízdu takovou rychlostí. Navíc kromě ceny je Veyron velmi obtížně sehnatelný, jelikož se vyrábí ručně a na zakázku. Mnoho lidí si vybírá podobná sportovní auta: Lamborghini, Ferrari atd. Jsou mnohem levnější a vlastnosti jsou téměř stejné.
