Ukládání pokut za vylodění cestujících na nesprávném místě. Koncept parkování

Stop veřejná doprava- je to nebezpečná zóna, kde se neustále hromadí a také se zastavuje spousta lidí taxíky s pevnou trasou, autobusy, trolejbusy.

1. Parkování a parkování ZASTÁVKA
2. Je povoleno zastavení?
3. Kdy není pokuta?
4. Pokuta za porušení
5. Co říci inspektorovi?

Bohužel mnoho řidičů lehkých vozidel zapomíná na zákaz zastavení a parkování na těchto místech, což vytváří další rušení a zvyšuje nebezpečí místa. A pokud to někteří dělají vědomě, pak někteří řidiči prostě neznají pravidla, která platí pro autobusové zastávky. Parkování a parkování na zastávce Odstavec 12.4 SDA uvádí, že parkování a parkování na zastávce je zakázáno. Stejné pravidlo platí pro přilehlý prostor – 15 metrů před a totéž za zastávkou.

Zastavení na autobusové zastávce – kdo smí?

V Moskvě a Petrohradu je pokuta za tyto přestupky vyšší – 3000 rublů. Pokuta ale není jediným trestem, který je pro porušovatele uložen. Pokud řidič zaparkoval na zastávce a opustil auto, bude vůz evakuován do záchytného prostoru.
V tomto případě budete muset zaplatit mnohem více. Můžete však být nepřítomni jen několik minut - silniční policie a odtahovky fungují rychle – zadržení auta trvá 10 minut. Co říci inspektorovi? Pokud jste porušili pravidla silničního provozu a zaparkovali jste na autobusové zastávce nebo ve vzdálenosti menší než 15 metrů před nebo za značkou, vaše jednání závisí na důvodu takového manévru.

Blížící se inspektor dopravní policie bude muset vysvětlit, že auto je rozbité. Buďte připraveni to dokázat – policie je nebere za slovo. Pokud k zastavení není dobrý důvod, měli byste očekávat protokol a pokutu.

Pokuta za zastavení na zastávce

Pokud během zastávky cestující vystupují nebo nastupují, vykládají nebo nakládají auto, může se doba trvání prodloužit. Parkování hovoří o delší zastávce dopravy, na 5 minut a více. V tuto chvíli nejsou prováděny žádné manipulace s dopravou.
dopravní pravidla ohledně zastavení a parkování:

1. To se provádí na pravé straně silnice.
2. Obrubník je použit.
3. Používá se chodník (dle odst. 12.2).
4. Pokud je krajnice silnice, ale je obsazená, nemůžete nechat auto na silnici.

Zastávka je vlevo, pokud:

• V osadě je pouze jeden jízdní pruh pro provoz ve dvou směrech;
• Provoz je veden po jednosměrné komunikaci.

Pokuta za parkování na zastávce MHD V některých případech je zastavení auta na zastávce MHD možné.

Je možné zastavit na pár minut na autobusové zastávce?

• Ve vzdálenosti do 5 m od přechodu pro chodce a okrajů překračovaných míst na vozovce.
• Ve vzdálenosti do 15 m od zastávky města Vozidlo.
• 50 m k železničnímu přejezdu.
• V jedné rovnoběžné řadě s vozovka silnice.
• Stůjte v oblasti, kde platí značky 7.10 a 7.11 (místo pro odpočinek nebo parkování).
• Po okrajích chodníků pro chodce, pokud je ikona nastavena 6.4.
• Po okrajích silnic nebo vozovek, pokud není zastavení zakázáno.
• V případě instalace tabulek 3.29 a 3.30 v povolených dnech v týdnu.

Pokuty A kolik stojí řidič špatné parkování Taxi? Chcete-li to provést, pečlivě si prostudujte správní předpisy:

• Za nesplnění požadavků čl. 12.16 je řidič potrestán pokutou od 1 do 3 tisíc rublů.

403 - přístup odepřen

Pro parkování dopravy s nečitelným registrační číslačekání na trest - evakuaci do záchytného zařízení, dokud nebude objasněna totožnost řidiče. Parkovací služby stojí 5 tisíc rublů.

• Za zastavení na chodníku pro chodce je stanoven trest 1 000 rublů podle čl. 12.9 zákoníku správních deliktů. I srážka s jedním kolem se již rovná přestupku, pro města Moskva a Petrohrad se rovná 3 tisícům km.
• Ponechání vozu na místech určených pro řidiče se zdravotním postižením se trestá částkou až 5 tisíc rublů.
• Až na nepředvídané výjimky taxi zastaví na místech, kde platí zákazová značka - sankce bude až 3 tisíce rublů.
• Za zastavení ve 2. řadě je stanoven trest 2 000 rublů.
• Pokud taxikář zaparkuje na trávníku, bude potrestán ve výši 3 až 5 tisíc rublů, pro právnické osoby bude trest od 100 do 250 tisíc.

Pokuta za zastavení na autobusové zastávce v roce 2018

• Na základě bodu 12.4 dopravního řádu je zakázáno jakémukoli vozidlu zastavit ve vzdálenosti menší než 15 m od značky v jednom nebo druhém směru. Stejné požadavky platí pro aplikované žluté značení, pokud v místě výstupu cestujících autobusů, trolejbusů nebo tramvají není zákazová zastávka. Ale taková akce, jako je vysazení klienta z osobního taxi, je povolena, pokud jeho manévr nebude překážet veřejné dopravě.
• Paragraf 12.5 stejných pravidel stanoví, že stopka platí pro krátkodobé stání automobilů.
• Za porušení pravidel zastavení nebo parkování v akční zóně značky zákaz zastavení, za parkování vozidel blíže než 15 m, je uložena správní pokuta ve výši 1 až 3 tisíce rublů.

Zastavení a parkování na zastávkách: pravidla, pokuty, nuance

Jinými slovy, zastavit můžete pouze v případě, že zaručeně nebudete nikoho rušit. Existují však další dvě výjimky. Například takové jednání nebude porušením pravidel, pokud bylo zastavení vynucené a bylo důsledkem poruchy, kvůli které se vůz nemůže posunout dál. Řidič má navíc právo zaparkovat na zastávce MHD i v případě, že zdravotní stav (jeho nebo cestujícího) nebo přepravovaného nákladu ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.

I v takových situacích byste však měli vozidlo ze zastávky co nejdříve odstranit, aby nepřekáželo městské hromadné dopravě.

Prokolosa24.ru

Můžete být pokutováni nebo evakuováni, když zastavíte na:

• Přechod pro chodce;
• Parkování pro invalidy;
• Tramvaj, železniční tratě;
• Území v blízkosti obytných budov, pokud auto narušuje normální průchod nebo průjezd;
• hřiště pro děti;
• chodníky;
• trávníky;
• Zastávky MHD.

V jakých případech můžete zaparkovat auto na zastávce MHD? Přestože jsou taková místa určena výhradně pro MHD a autobusy, poměrně často zde můžete vidět a běžná auta. Nejprve si všimneme, že zastavení na takových místech následuje paragraf pravidel silničního provozu 12.4 je možné, ale pouze v případě zastávky za účelem výstupu nebo nástupu cestujících do vozidla, přičemž nepřekáží taxi a mikrobusům. Jinak je zastavení přísně zakázáno.

Jaký bude postih za zastavení na zastávce v roce 2018

Pokud totiž vozidlo zaparkované na zastávce překáží veřejné dopravě, řidič dostane dvojnásobnou pokutu – 2000 rublů. Nicméně ve federálních městech tento moment nehraje žádnou roli. V Moskvě nebo Petrohradu budete muset zaplatit pokutu 3000 rublů za parkování na zastávce MHD bez ohledu na to, zda vozidlo překáží těm, kteří zde mají právo zastavit nebo ne.

Pozornost

Takový trest je stanoven v odstavci 6 článku 12.19 zákoníku správních deliktů. To by měli vědět především nerezidenti. Koneckonců, pokud se pokuta 1 000 rublů mnohým nezdá příliš významná, pak v hlavním městě bude takové porušení stát 3krát více. Navíc, auto zaparkované v rozporu s pravidly silničního provozu může být obecně odvezeno do pokutového území naložením na odtahový vůz.

Zdálo by se, že taxi je stejná veřejná městská doprava a měly by se na něj vztahovat podobné požadavky, jaké platí pro autobusy, trolejbusy a tramvaje. Zákonodárce mezi nimi ale stále rozlišuje a taxík zařazuje do zvláštní kategorie. dopravní skupina. Pojďme zjistit, zda je možné postavit taxi pod dopravní značku autobusové zastávky.

Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:

PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a 7 dní v týdnu.

Je to rychlé a ZDARMA!

pojem

Pro řešení této problematiky je nejprve nutné připomenout rozdíly mezi zastávkou a stanovištěm taxi.

Jak se říká, parkováním se rozumí zastavení provozu na dobu delší pětiminutový interval, bez účelu vyzvednutí zákazníka nebo naložení jakýchkoli položek.

Taxi však může dočasně zastavit kvůli vylodění cestujících, vyložení věcí atd. a poté 5 minut pokračovat po trase.

Legislativa

• Na základě , je zakázáno zastavit jakékoli vozidlo na vzdálenost menší než 15 m ze znamení na jednu nebo druhou stranu.
  

  Stejné požadavky platí pro aplikované žluté značení, pokud v místě výstupu cestujících autobusů, trolejbusů nebo tramvají není zákazová zastávka. Ale taková akce, jako je vysazení klienta z osobního taxi, je povolena, pokud jeho manévr nebude překážet veřejné dopravě.

• stejných pravidel je stanoveno, že účinek stopky se vztahuje na krátkodobé stání automobilů.
• Za porušení pravidel zastavení nebo stání v zóně působení značky zákaz zastavení, za parkování vozidel blíže než na 15 m stanoví správní trestání uložením pokuty ve výši od 1 do 3 tisíc rublů.
  

  Auto lze navíc evakuovat na placené sankční parkoviště.

Pravidla pro zastavení a parkování pro taxi

Oficiálně je dopravní značka Taxi podle klasifikátoru označena jako Parkovací místo osobní vozidla s odpovídajícím označením na palubě taxi. Ale s jeho vzhledem mají řidiči mnoho různých otázek.

Ke změně Řádu vedly četné stížnosti taxikářů – nemohli parkovat na veřejných prostranstvích, aniž by porušovali značení či dopravní značení.

Například k vyzvedávání zákazníků z cateringového místa - všechna místa byla obsazena jak samotnými návštěvníky, tak zaměstnanci.

Pro instalaci značky se obvykle vybírají přeplněná místa v blízkosti železničních stanic, letišť, zábavních center nebo metra, tedy tam, kde je nejvýhodnější pronajmout si auto pro přepravu cestujících.

Video: nuance manévrů

Zákaz zastavení pod značkou

Ve většině případů jsou řidiči povinni dodržovat zákazovou značku, ale jako u každého pravidla existují výjimky:

• Značka se nevztahuje na veřejnou dopravu, kam patří i návěsové taxíky.
  

  Stejně jako ostatní druhy městské dopravy jsou vytížené přepravou cestujících po dané trase.

• Před zastavením byste si však měli prostudovat tabulky doprovázející značku, použité dopravní značení popř dodatečná označení na samotném znamení. V případě ikony s přeškrtnutým osobním vozem popř nákladní automobily s přívěsem, autobusem nebo motocyklem, pak budou kryta pouze vozidla k tomu určená.
  

  A pokud neexistuje žádný odznak s charakteristickým znakem taxi, můžete bez problémů zastavit: vyzvednout nebo odvézt zákazníky.

• Ale toto znamení lze doplnit deska 8.18, tedy parkoviště pro osoby s tělesným postižením, ostatní řidiči zde nemají právo zastavit/parkovat.

Dopravní policista mimo stacionární stanoviště

Pokud vás dopravní policista za jízdy vyzve, abyste zastavili na místě, kde platí značka, označení nebo ukazatel, jste i přes zákaz povinni jeho požadavkům vyhovět.

Včetně taxametru

V tomto případě lze situaci definovat jako čekání na klienta, to znamená, že auto lze nechat pod značkou pouze v jednom případě, pokud taxametr funguje.

Tato výjimka navíc platí pouze pro úředně registrované vozy jako osobní dopravce, ve vztahu k nelegálním imigrantům musí být splněny požadavky označení.

Ultimátni

Pokud má zastavit taxi na místě konečné zastávky MHD a zároveň nezasahovat do manévrování a otáčení, pak jsou takové akce povoleny.

V případě rušení pohybu jiných typů vozidel na konečné zastávce bude považováno za dopravní přestupek, bude řidič nést administrativní odpovědnost, a to formou sankcí.

Žádný nákladní list

Pokud není ruka nákladní list, může to znamenat, že taxikář v den kontroly oficiálně nepracuje a nevztahují se na něj výjimky z pravidel, které platí pro legálně pracujícího řidiče taxislužby na pevné trase i osobního taxi.

Kde je povoleno taxi

Hlavní z nich platí pro osobní taxi, umožňují zastavit na následujících místech:

• Na místě instalace speciálního štítku, to znamená pod označením taxi.
• Řidič může navíc na žádost cestujícího zastavit vozidlo, pokud onemocní a nutně potřebuje vůz opustit.
• umožňuje taxíkům zastavit na krajnicích na pravé straně nebo na pravé straně silnice, pokud na trase není krajnice.
• Na dálku až 5 m od přecházení chodců a okrajů překračovaných míst na vozovce komunikací.
• Na dálku až 15 m z místa zastavení městských vozidel.
• Za 50 m k železničnímu přejezdu.
• V jeden rovnoběžně s vozovkou.
• Zůstaňte v dosahu desky 7.10 a 7.11(místo pro odpočinek nebo parkování).
• Po okrajích chodníků pro pěší, pokud jsou instalovány ikona 6.4.
• Po okrajích silnic nebo vozovek, pokud není zastavení zakázáno.
• V případě instalace desky 3.29 a 3.30 v povolené dny v týdnu.

pokuty

A kolik stojí řidiče nesprávné zaparkování taxi?

Chcete-li to provést, pečlivě si prostudujte správní předpisy:

• Za nedodržení je řidič potrestán pokutou. od 1 do 3 tisíc rublů.(poslední údaj platí pro Moskvany a Petrohradčany).
• Za odstavení vozidel s nečitelnými registračními značkami čeká trest - evakuace do záchytného vozu do doby zjištění totožnosti řidiče. Náklady na parkovací služby 5 tisíc rublů
• Zastavení na chodníku se trestá 1 tisíc rublů, Od . I úder jedním kolem se již rovná přestupku, pro města Moskva a Petrohrad se rovná 3 tisíce rublů
• Ponechání auta na místech určených pro řidiče se zdravotním postižením se trestá částkou až 5 tisíc rublů
• Až na nepředvídané výjimky zastavuje taxi na místech, kde je v platnosti zákazová značka - sankce bude až 3 tisíce rublů
• Pro zastávku na 2. řada poskytl trest 2 tisíce rublů
• Pokud taxikář zaparkuje na trávníku, bude potrestán částkou od 3 do 5 tisíc rublů., u právnických osob bude trest od 100 do 250 tisíc rublů, bude manažerovi uložena pokuta 30 tisíc rublů

Všichni řidiči, nejen taxikáři, by proto měli dodržovat dopravní předpisy, aby se vyhnuli penalizaci nebo evakuaci vozu.

Jako každý zákon začínají Pravidla kterékoli z jeho částí obecné zásady a po nich nutně následuje diktát života výjimky.

První obecný princip.

Za prvé, Pravidla vyžadovala, aby řidiči pouze parkovali na pravé straně silnice . Navíc, pokud je tam obrubník, zastavení a parkování jsou povoleny. pouze na okraj (zastavení na vozovce v přítomnosti krajnice je porušením Pravidel).

Na jakékoli cestěmimo lokalita tento požadavek je kategorický a neobsahuje žádné výjimky.

A v Vstupenkách jsou takové otázky:

Řidiči jakých vozidel porušili pravidla zastavení? 1. Pouze auto B. 2. Auta B a C. 3. Všechna auta. Komentář k úkolu Porušují řidiči vozů B a C. Pokud je krajnice, je povoleno zastavení pouze na krajnici! Poznámka. Zde musím připomenout, že na silnicích vyšších tříd je krajnice pokryta stejným asfaltem jako vozovka a oddělte ji od vozovky širokou plnou čárou značení. A tato plná čára je nejen možná, ale musí být překročena, pokud řidič hodlá zaparkovat.

Pravidla formulují tento obecný princip takto:

Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.1. Zastavení a parkování vozidel je povolenona pravé straně vozovky na kraji vozovkya v jeho nepřítomnosti,na cestěna jeho okraji.

Z toho plyne, že pokud je krajnice úzká, můžete parkovat částečně na vozovce.

Pokud tam není vůbec žádná krajnice, tak parkujeme úplně na vozovce, ale jen na okraji silnice. V vstupenkách na to nejsou žádné otázky, ale zkouška na praktické jízdy auto vždy končí tím samým – inspektor vám navrhne zastavit. A pokud při zastavení narazíte na obrubník chodníku - to je chyba. A pokud zastavíte více než 30 cm od obrubníku, je to také chyba - zastavil jsi na kraji silnice!

Takže mimo osady je zastavení vždy a všude povoleno. pouze na pravé straně silnice!

Pokud jde o osady, zde byla Pravidla nucena udělat dvě výjimky.

Výjimka číslo 1 (platí pouze v osadách).

V následujících situacích levá strana stalo se správně, je třeba se otočit.

Ale na silnicích jednosměrný provoz obrat je nemožný!

Takové jednání se kvalifikuje jako jízda do protisměrného jízdního pruhu. v rozporu s Pravidly a trestá se odnětím práv až na šest měsíců!

Je přirozené, že Pravidla povolovala parkování na takových komunikacích jak vpravo, tak vlevo. A nyní žádný z řidičů neporušuje Pravidla zastavením u různé strany jednosměrné silnice.

Výjimka číslo 2 (platí pouze v osadách).

Otočení do protisměru není povoleno na obousměrných silnicích. Pokud jsou ale jen dva pruhy (v každém směru jeden), tak na takové silnici je někdy těžké se otočit kvůli stísněným podmínkám.

Pravidla měla pocit, že na takové silnici je z bezpečnostních důvodů lepší povolit řidičům parkovat z obou stran.

Takže teď ani na této silnici nikdo neporušuje Pravidla.

Zároveň je třeba připomenout, že takový demokratický postup stanoví Pravidla pouze ve městech a pouze na dvouproudých komunikacích a pouze bez tramvajových kolejí uprostřed.

Pravidla říkají toto ve stejném odstavci 12.1:

Pravidla. Oddíl 12. Ustanovení 12.1 druhý odstavec. Zastavení a parkování je povoleno na levé straně vozovky v zastavěném území na komunikacích s jedním jízdním pruhem pro každý směr bez tramvajových kolejí uprostřed a na jednosměrných silnicích.

A určitě se na to u zkoušky zeptají:

Druhá obecná zásada.

Parkování je povoleno kdekoli pouze v jedné řadě a pouze rovnoběžně s okrajem vozovky.

V pravidlech to vypadá takto:

Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.2. Parkování vozidel je povoleno v jedné řadě rovnoběžně s okrajem vozovky. dvoukolová vozidla bez boční přívěs lze umístit do dvou řad.

Tento požadavek Pravidel platí pro všechny případy. Jak v zastavěném území (i v „kapse“), tak mimo zastavěné území (i když krajnice je široká) je stání povoleno pouze v jedné řadě a pouze souběžně s okrajem vozovky.

A o tom je jeden problém ve vstupenkách:

Zvláště chci upoutat vaši pozornost! - i v "kapse" (místní rozšíření vozovky) je nutné parkovat pouze v jedné řadě a pouze rovnoběžně s okrajem vozovky.

Ale to samozřejmě není vše. Pak opět existují výjimky.

Pravidla. Oddíl 12. Ustanovení 12.2 druhý odstavec. Způsob parkování vozidla na parkovišti (parkovišti) určuje značka 6.4 a čáry dopravní značení, značka 6.4 s jednou z tabulek 8.6.1 - 8.6.9 a čárami dopravního značení nebo bez nich.

Vlastně pro začátek znovu připomněli řidičům – i v „kapsách“, pokud nejsou dodatečné vedení, je povoleno zaparkovat vozidlo jen rovnoběžně s okrajem silnice!

Pokud však existuje deska, pak musí být požadavek na desku splněn.

Pokud existuje označení, musí být splněn požadavek na označení.

A co víc, je potřeba řídit se zároveň pokyny, které dává deska i označení.

Zdálo by se, plná objednávka vyvolané, a na to se můžete uklidnit. Autoři Pravidel však považovali za nutné zahrnout do odstavce 12.2 ještě jeden požadavek:

Pravidla. Oddíl 12. Ustanovení 12.2 třetí odstavec. Kombinace značky 6.4 s jednou z tabulek 8.6.4 - 8.6.9, jakož i s čarami dopravního značení, umožňuje zaparkovat vozidlo pod úhlem k okraji vozovky, pokud konfigurace (místní rozšíření) vozovka takové uspořádání umožňuje.

Desky 8.6.4 - 8.6.9 jsou toto:

Jak můžete vidět na těchto tabulkách, ve všech případech se navrhuje přísně zaparkovat auto kolmý okraj vozovky. A znamení « pod úhlem na okraj silnice" ne v pravidlech. Jak být? Jak zařídit parkování pod úhlem na okraj silnice." Zbývá pouze požádat o pomoc značku, což Pravidla učinila.

Parkování šikmo k okraji vozovky je povoleno pouze při splnění následujících povinných podmínek:

A). Je tam značka 6.4 "Parkování";

b). Je zde jedna z desek 8.6.4 - 8.6.9;

PROTI). Existuje "šikmé" značení.

Pokud je označení rovné...

... nebo tam není značení vůbec, pak je parkování šikmo k okraji vozovky porušením Pravidel.

V obou posledně uvedených případech lze vůz odtáhnout!

Ale to není všechno. Pravidla šla pro další výjimku z obecných zásad. A kardinální výjimkou je povoleno parkovat na chodníku!

Pravidla. Oddíl 12. Ustanovení 12.2 čtvrtý odstavec. Parkování na okraji chodníku hraničícího s vozovkou je povoleno pouze auta, motocykly, mopedy a jízdní kola v místech označených znakem 6.4 s jednou z tabulek 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Zde jsou:

Je volána deska 8.4.7 "Typ vozidla", tedy parkování povoleno pouze jízdní kola.

Zbývajících šest tablet se nazývá "způsob parkování"

Jak je tomu třeba rozumět? Pravidla udělala výjimku dovoleno stát zcela nebo částečně na chodníku.

Zároveň však byla zavedena přísná omezení. Nejprve ukázali (na příkladu osobního auta), jak parkovat vozidla. Jen tak a nic jiného!

A za druhé, ne každému bylo dovoleno takhle stát, ale pouze auta, motocykly, mopedy a jízdní kola.

A o tom jsme již mluvili v tématu 3.8 „Znamení dodatečné informace(desky). Naprostá většina požadavků Pravidel platí stejně pro všechny zástupce kategorie „B“, a to jak pro osobní, tak pro malá a střední nákladní vozidla (ne více než 3,5 tuny).

Ale ne parkování na chodníku!

Nikdo nákladní vůz, bez povolení maximální hmotnost,

ani jedno kolo, pod žádnými znaky

není dovoleno stát na chodníku!

A to je třeba mít na paměti v životě i při zkoušce:

Zatím jsme jen mluvili parkoviště . Co takhle stop ? Je opravdu nutné hromadit se na chodníku, aby vysadil spolujezdce?

Ne, nic takového! Pravidla o stop v oblasti působení značek "Způsob odstavení vozidla" neřekli vůbec nic. A co není zakázáno, je dovoleno! To znamená, že v oblasti všech těchto desek stop možné na okraji vozovky (při dodržení obecné zásady) a stop kdokoli může.

To je také požadováno u zkoušky, ale pouze jednou:

O to vlastně jde obecné zásady a výjimky z nich. Přestože je vinen, existuje ještě jeden obecný princip:

Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.3. Parkoviště s výhledem dlouhý odpočinek, je povoleno přenocování a podobně mimo osadu pouze na místech k tomu určených nebo mimo komunikaci.

Pravidla neposkytovala žádný návod, jaký druh odpočinku považovat za DLOUHÝ. Ale dál celkově to není vyžadováno. Zdravý rozum říká každému řidiči - můžete si dát něco k snědku na kraji silnice, když sedíte v autě. Ale pokud se chystáte vážně „zakrýt mýtinu“ a lehnout si na trávu, pak musí být auto samozřejmě odstraněno ze silnice. A pokud se chystáte spát (nezáleží na tom, kolik), pak je ve vašem zájmu zastavit se ve speciálně určeném prostoru.

Nyní o tom, kde je zakázáno zastavit.

Zastavení může být v první řadě zakázáno značkami nebo značením.

Připomínám, že taková souvislá žlutá čára nakreslená podél okraje vozovky (nebo vpravo podél krajnice) zakazuje vozidlům zastavit po celé délce.

Zde je zákaz zastavení od značky k nejbližší křižovatce.

Doufám, že jste ještě nezapomněli - značka platí pouze na té straně silnice, na které je instalována.

Pravidla navíc obsahují celý seznam míst, kde je zastavení podle Pravidel zakázáno.

Jednoduše zakázáno (bez jakýchkoli značek a označení).

1. Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.4. Zákaz zastavenína tramvajové koleje, tak i v jejich bezprostřední blízkosti. pokud překáží v pohybu tramvají.

Řidič v této situaci zastavil ne na tramvajových kolejích, ale tak blízko u nich, že definitivně překáží v pohybu tramvají.

A proto je zastavení na tomto místě zakázáno!

V této situaci má řidič všechny důvody se domnívat, že neruší pohyb tramvají.

A proto je dovoleno se takto zastavit.

2. Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.4. Zákaz zastavenína železničních přejezdech a v tunelech.

Nemyslím si, že někdo z vás bude mít touhu parkovat v tunelu, nebo navíc dál železniční přejezd. Ponechme tedy toto ustanovení Pravidel bez komentáře.

3. Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.4. Zákaz zastavenína nadjezdech, mostech, nadjezdech (pokud jsou pro provoz v tomto směru méně než tři jízdní pruhy) a pod nimi.

Už víte, že na všech mostech, estakádách, nadjezdech i pod nimi, obrat, pohyb opačně a předjíždění. Pokud jde o zastávku, zde Pravidla objasnila:

- pokud je most, nadjezd, nadjezd úzký (jeden nebo dva jízdní pruhy v tomto směru), zastavení je zakázáno;

- pokud je most, nadjezd, nadjezd široký (tři a více jízdních pruhů v tomto směru), zastavení je povoleno.

A to musíte vědět - v životě se to bude hodit a při zkoušce budete potřebovat:

4. Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.4. Zákaz zastavenína přechodech pro chodce a blíže než 5 metrů před nimi.

Takto zastavující automobil, dokonce i osobní automobil, uzavírá výhled přechod pro chodce. A to, jak víte, není bezpečné.

To je ale úplně jiná věc – nyní mají řidiči možnost včas vidět chodce na vozovce.

Poznámka! - auto stojící hned za přechodem nijak nezasahuje do řízení situace. Pravidla proto obsahují následující požadavek:

Na samotném přechodu pro chodce je zastavení zakázáno a blíže než 5 metrů k němu!

Přímo po zastavení přechodu pro chodce není zakázáno!

Nyní si připomeňme, že na dvouproudé silnici lze parkovat z obou stran. A která teď stojí před, SZO po přechod pro chodce?

Tomu, kdo zaparkoval po levé straně, se zdá, že stojí po přechod pro chodce. Řidiči protijedoucího auta se to ale nezdá - výhled na přechod pro chodce je uzavřen! A situace je extrémně nebezpečná.

Z pohledu Pravidel nyní obě bílá auta stojí před přechodu pro chodce (a není tam 5 metrů!), a proto oba stojí v rozporu.

Nyní oba stojí po přechodu pro chodce, a proto neporušují Pravidla.

A pozor – jak jasně je přechod pro chodce viditelný pro řidiče v obou směrech!

Zbývá jen připomenout, že na jednosměrných komunikacích je také povoleno parkovat z obou stran.

Je jasné, že nyní se všichni pohybují pouze tímto směrem, a proto se takto parkovat nedá.

No, když přestaneš před přechodu pro chodce, pak ne blíže než 5 metrů.

A takto je to možné. A můžete okamžitě po přechod pro chodce.

Ve sbírce dopravní policie je na toto téma několik problémů. Doufám, že vyzbrojeni získanými znalostmi zde neuděláte chyby. Ačkoli úkoly, upřímně řečeno, nejsou jednoduché:

5. Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.4. Místy je zastavení zakázánoKdevzdálenost mezi plnou čárou značení a zastaveným vozidlem je menší než 3 metry.

Pravidla správně uvažují, že pokud je vzdálenost L méně než 3 metry, pak zastavené vozidlo zablokuje pohyb.

V této situaci, abyste obešli překážku, musíte vjet do protijedoucího pruhu v rozporu s Pravidly, přejet plnou čáru značení!

Pokud je středová čára přerušená, není třeba se obávat 3 metrů. V tento případřidiči překážku bez problémů objedou.

Takže buď v klidu, nic tím neporušuješ.

A teď se můžete v klidu zastavit a stát. Toto označení také umožňuje řidičům objet vás bez porušení.

A nyní je po vaší levici plná čára a zjevně k ní nevedou žádné tři metry. Zastavování na tomto místě je tedy zakázáno!

A žádná značka zakazující zastavení v této situaci není potřeba. Zastavte se na toto místo zakázáno Pravidly, konkrétně článkem 12.4.

A ptají se na to u zkoušky.

Pravda, neptají se na zastavení, ale na parkování. Pak zahrňte elementární logiku:

- pokud vlevo pevný čára a nejsou k ní tři metry, zákaz zastavení a navíc parkování;

- pokud vlevo přerušovaný linka, tak zde není nic zakázáno.

Rozbil se řidič nákladní auto pravidla pro mobilní parkování? 1. Porušeno. 2. Porušeno, pokud je povolená maximální hmotnost vozidla vyšší než 2,5 tuny. 3. Neporušil. Komentář k úkolu Nezáleží na tom, jaký je maximální váhový limit. Na chodníku by neměl stát žádný kamion s jakoukoli povolenou maximální hmotností, s jakýmkoliv kolem. Ale teď ani to není to hlavní. Na tomto úseku silnice je zakázáno zastavení pro všechna vozidla. Na vozovce je zastavení zakázáno, protože na pevnou nebudou 3 metry a i kolo lze na chodníku zaparkovat pouze v případě, že je tam značka povolení.

Který řidič porušil pravidla parkování? 1. Oba. 2. Pouze řidič auta. 3. Pouze jezdec na motocyklu. 4. Nikdo neporušil. Komentář k úkolu Porušil pouze řidič auta - stání na kraji chodníku mohou povolit příslušné značky, ty zde ale nejsou. A hlavně nebylo potřeba lézt na chodník, mohl jsem v klidu zastavit a stát na kraji vozovky. Středová čára není plná čára, ale kombinovaný. Toto značení vám umožňuje obejít jej bez jakéhokoli porušení.

6. Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.4. Zákaz zastavenína křižovatce vozovek a blíže než 5 metrů od okraje křižované vozovky.

Mluvíme o těchto rozích na křižovatkách. Pravidla zcela přirozeně vyžadují, aby řidiči při parkování nechali tyto pětimetrové zóny volné.

Upoutat vaši pozornost! - Pravidla neříkají, že zastavení je zakázáno na křižovatkách. Pravidla říkají, že zastavení je zakázáno. a blíže než 5 metrů od okraje křižované vozovky.

A to je zásadně důležité! A proto:

Kde byste měli zaparkovat své auto? pravá strana silnice? 1. Těsně před přechodem silnice. 2. Ihned po přejetí silnice. 3. Ne blíže než 5 metrů od okraje křižované vozovky. Komentář k úkolu Odjezd ze dvora dle Pravidel se nepovažuje za křižovatku. Nikde v Pravidlech se ale nepíše, že se nejedná o křižovatku vozovek. A protože se jedná o křižovatku vozovek, je při parkování nutné splnit požadavek odstavce 12.4 Pravidel, a to: Na křižovatce vozovek je zakázáno zastavenía blíže než 5 m od okraje křižované vozovky.

Je dovoleno zůstat na uvedeném místě? 1. Povoleno. 2. Je povoleno, pokud se auto nenachází blíže než 5 metrů od okraje křižované vozovky. 3. Zakázáno. Komentář k úkolu A ještě jednou upozorňuji! – odstavec 12.4 neříká, že zastavení je zakázáno na křižovatkách . Uvedené zastavení je zakázáno na křižovatkách a blíže než 5 metrů od okraje křižované vozovky. Takže pokud na tento problém narazíte u zkoušky, mějte na paměti - na křižovatkách S kruhový objezd můžete parkovat (Pravidla nezakazují), stačí sjet z okraje křižovatky o 5 m.

V jakém případě smí řidič zaparkovat auto na určeném místě? 1. Pouze v případě, že vzdálenost k pevné značící čáře je alespoň 3 metry. 2. Pouze v případě, že je vzdálenost k okraji křížené vozovky alespoň 5 metrů. 3. Při splnění obou výše uvedených podmínek. Komentář k úkolu Auto stojí za to po přechodu pro chodce, a pokud je od okraje křižované vozovky 5 metrů a k plné středové čáře jsou 3 metry, pak splnil všechny požadavky Pravidel.

To zastavení je zakázáno na křižovatkách jasně a bez pravidel.

Nikoho by nenapadlo takhle zaparkovat na čtyřcestné křižovatce.

A pokud je křižovatka třísměrná, tak se nabízí otázka - je možné parkovat naproti boční průchod na třísměrných křižovatkách?

Pravidla odpověděla na tuto otázku takto:

Pravidla. Oddíl 12. Bod 12.4. Zákaz zastavení na křižovatce vozovek a blíže než 5 metrů od okraje křižované vozovky,s výjimkou strany protilehlé k bočnímu průjezdu třísměrných křižovatek (křižovatek) s plnou čárou značení nebo dělícím pásem.

Zkusme přijít na to, co nám Pravidla chtěla sdělit.

Pokud existuje medián, pak je z hlediska bezpečnosti jedno, zda auta stojí před křižovatkou, za křižovatkou nebo na křižovatce.

V tomto případě Pravidla umožňovala zastavit a dokonce i zaparkovat před vedlejší příjezdovou cestou.

Ale za podmínky, že k dělící čáře jsou 3 metry!

Pokud tam nejsou 3 metry, pak je zde zastavení obecně zakázáno - jak před křižovatkou, tak za ní a na křižovatce samotné.

Stejným způsobem, a za přítomnosti plné čáry značení, Pravidla, vedená stejnými úvahami, umožňovala parkování na třísměrných křižovatkách naproti bočnímu průchodu.

A stejně tak je v tomto případě nutné pamatovat na „tři metry“. Pokud mezi zastaveným vozidlem a plnou čarou nejsou 3 metry, pak je zde zastavení zakázáno.

Ve všech ostatních případech je zastavení před bočním průchodem zakázáno!

Jaké jsou další případy?

Pokud se na křižovatce zlomí dělicí pás, jedná se o plnohodnotný přecházet silnici!

V tomto případě musí být celý prostor ohraničený na obrázku žlutými čarami bez zaparkovaných vozidel.

Totéž platí, pokud se plná čára v průsečíku přeruší.

Totéž platí, pokud je označení porušeno.

Totéž platí, pokud je označení kombinované (navíc nezáleží na tom, na kterou stranu je přerušovaná čára použita).

Ve všech těchto případech vstoupí v platnost přirozený požadavek Pravidel:

Zákaz zastavení na křižovatce vozovek a blíže než 5 metrů od okraje křižované vozovky!

A teď se na tento požadavek Pravidel určitě zeptají u zkoušky:

Smí řidiči vozidel zastavit na místech k tomu určených? 1. Povoleno. 2. Povoleno pouze pro motocyklisty. 3. Zakázáno.

Zastávka MHD je nebezpečná oblast, kde se neustále hromadí spousta lidí, stejně jako taxíky s pevnou trasou, autobusy, trolejbusy.

Bohužel mnoho řidičů lehkých vozidel zapomíná na zákaz zastavení a parkování na těchto místech, což vytváří další rušení a zvyšuje nebezpečí místa. A pokud to někteří dělají vědomě, pak někteří řidiči prostě neznají pravidla, která platí pro autobusové zastávky.

Parkování a parkování u autobusové zastávky

Odstavec 12.4 SDA uvádí, že parkování a parkování na území autobusové zastávky je zakázáno. Stejné pravidlo platí pro přilehlý prostor – 15 metrů před a totéž za zastávkou. Vzdálenost se měří od značky 5.16 nebo dopravního značení.

Co se investuje do konceptu „parkování“? To je, když auto stojí déle než 5 minut. V tomto případě může, ale nemusí být řidič ve voze. Parkování je definováno jako parkování na dobu delší než 5 minut bez ohledu na chod motoru.

Je povoleno zastavení?

Stop znamená krátkodobé parkování (do 5 minut). Ale i to je na území autobusových zastávek zakázáno. V článku 12.4 SDA jsou stanoveny pouze dvě výjimky:

1. Nastupování nebo vystupování cestujících.

Zastavení je povoleno za předpokladu, že vůz nepřekáží veřejné dopravě a čekajícím lidem.

Tato pravidla platí nejen pro auta, ale i další autobusy, které nejsou MHD. Například firemní doprava z továrny může vysadit cestující na zastávce a nebude to považováno za porušení.

Je tu však jedna důležitá podmínka – zastavení je povoleno za předpokladu, že zde není žádná značka 3.27 zakazující jakýkoli druh zastavení, a to i pro vystupující cestující.

Kdy není pokuta?

Existuje několik situací, kdy zastavení a dokonce i parkování na zastávce není přestupkem a řidiči nehrozí pokuta. Tento:

špatný zdravotní stav řidiče (například infarkt nebo prudké ztmavnutí očí);

manévr k zabránění nehodě (například když bylo auto přistaveno k a nájezdový pruh);

porucha auta, která vyžaduje nouzové zastavení.

V každém z výše uvedených případů musí řidič zastavit a dát znamení nouzové zastavení a opravit problémy. Pokud řidič onemocní, musíte dát znamení ostatním účastníkům silničního provozu nebo chodcům.

V případě poruchy můžete zastavit na nesprávných místech:

řízení popř brzdový systém;

vadné stěrače čelního skla za špatného počasí;

poruchy osvětlovací tělesa(speciálně v temný čas dny).

Uvedené poruchy jsou dobrým důvodem k parkování a odstraňování problémů. V případě potřeby můžete zavolat odtahovku nebo mobilní tým automechaniků.

Pokuta za porušení

A nyní o trestu za porušení pravidel parkování na zastávkách. Je stanoveno v článku 12.19 zákoníku o správních deliktech:

Zastavení nebo parkování bez zasahování do veřejné dopravy - 1000 rublů;

Parkování, které narušuje chodce nebo veřejnou dopravu - pokuta 2 000 rublů.

V Moskvě a Petrohradu je pokuta za tyto přestupky vyšší – 3000 rublů.

Pokuta ale není jediným trestem, který je pro porušovatele uložen. Pokud řidič zaparkoval na zastávce a opustil auto, bude vůz evakuován do záchytného prostoru. V tomto případě budete muset zaplatit mnohem více. Můžete přitom chybět jen pár minut – dopravní policie a odtahovky pracují rychle – na zadržení auta stačí 10 minut.

Co říci inspektorovi?

Pokud jste porušili pravidla silničního provozu a zaparkovali jste na autobusové zastávce nebo ve vzdálenosti menší než 15 metrů před nebo za značkou, vaše jednání závisí na důvodu takového manévru. Blížící se inspektor dopravní policie bude muset vysvětlit, že auto je rozbité. Buďte připraveni to dokázat – policie je nebere za slovo.

Pokud k zastavení není dobrý důvod, měli byste očekávat protokol a pokutu. Inspektor dopravní policie bude muset napravit porušení, shromáždit svědectví svědků. Vyhnout se trestu je v tomto případě téměř nemožné. Abyste neplatili pokuty, musíte dodržovat dopravní předpisy a neignorovat značky.