Що ми чекаємо від позашляховиків? Ні, не від паркетників, а справжніх підкорювачів бруду та бездоріжжя? Цілком логічно, що нас цікавлять цілком конкретні можливості. Їх не можна виміряти цифрами, кілометрами, літрами.
З'ясувати питання, що цікавить, можна тільки одним способом - тест-драйвом. Тобто перевірити все практично.
Більшість відомих нам позашляхових транспортних засобів випробувані багаторазово і підтвердили свій статус, або опустилися нижче, в розряд «підкорювачів асфальту».
Є ряд автоімен, які відомі вже дуже давно. Їх характеристики дозволяють експлуатувати техніку в найважчих для автомобільних умовах.
«Великий індіанець»
Чероки – плем'я горде. Це один із символів Америки. Так називають спортивні команди, різноманітні товари. Не виняток і один із найкращих джипів. Причому, «джипів» не в сенсі типу кузова, а в самому, що не є в прямому сенсі. Адже це.
Відмінний кліренс, чудова керованість, а тепер ще стильний дизайн. Це один із головних претендентів на звання «найкращий позашляховик за прохідністю».
Сьогодні випускається як 4х2, так і 4х4 версії. Перший зразок цього автомобіля зійшов із конвеєра у далекому вже 1992 році. Тож незабаром «індіанцю» стукне чверть століття.
Сучасний «Чероки» четвертого покоління вже виробляється з 2010 року. Збирають його на платформі Мерседес "М" класу.
У 2013 році пройшла глибока модернізаціясерії. Завдяки їй змінився не лише зовнішній вигляд позашляховика, а й з'явилася нова 8-ступінчаста автоматика.
До речі, крім прохідності, машина може похвалитися чотирма зірками Euro NCAP. Двигун ставиться об'ємом від стандартної «троячки» V6, до більш крутого 6,4 літра. Це V8 потужністю 344 кВт. при 6250 об/хв.
При довжині майже п'ять метрів машина виглядає досить компактно.
Нордичний та стійкий
Так охарактеризували знаменитого Штірліца зі знаменитої епопеї про розвідників. Приблизно те саме можна сказати і про G-клас від Mercedes Benz. У Німеччині це найбільш найкращі позашляховикиза прохідністю та надійністю в умовах бездоріжжя. Гелендваген, або як його називають у нас «Гелік», просто приклад того, як ставляться німці до якості продукції автопрому.
Зовнішньо схожий на новий УАЗик, цей автомобіль перевершує більшість зразків світових позашляхових авто. Його тюнінгують найкращі студії, в нього вкладені не лише гроші, а й передові технології. І навіть провідні Top Gear вважають, що G-клас це круто.
- Перші зразки в серію пішли 1979 року.
- Спочатку проектувався для німецьких військових.
- Має жорстке блокування переднього та заднього мостів.
Якщо у вас виникають питання з приводу прохідності, варто згадати той факт, що ще у версії 1983 машина виграла ралі Париж-Даккар.
Подорож із комфортом
Розповідь про найкращі позашляховики по прохідності просто не може обійтися без такої чудової та уславленої машини, як Land Rover.
Згадати варто відразу три моделі:
- Discovery;
- Кросовер Freelander;
- Defender.
До речі, «Дефендер» вдалося підкорити гору Ельбрус. Сталося це 1997 року. Назад правда спуститися так і не вийшло. Ще один екіпаж на машині, оснащеній гребним гвинтом, зуміла від Сибіру дістатися Аляски, минаючи Берінгову протоку. Подібних подвигів у Land Rover вистачає.
У 2016 році класичну модель знімуть із виробництва. Її замінить нова, менш «вузькоспеціалізована».
Тепер ти в армії
Часто так виходить, що найкращі позашляховики світу за прохідністю робляться для військових. І лише потім ми отримуємо громадянську версію. Так вийшло і з "Хаммер". Незважаючи на розміри та громіздкість, він отримав величезну популярність у всьому світі. Навіть Арнольд Шварценеггер купив кілька таких машин.
Спочатку авто збирали на базі того самого військового M998 Humvee. Його нині називають H1. А ось H2, це вже щось зовсім інше, оскільки базою став Chevrolet Taho.
Нині "перший" Хаммер став великою рідкістю. А все через законодавство щодо обсягів двигуна. Вся річ у тому, що агрегати машини випускалися від 5, 7 до 6,6 літра об'ємом.
Для цього авто не проблема переступити перешкоду висотою до 55 сантиметрів. Також він перепливає брід, глибиною ¾ метра та спокійно долає ухили до 60 градусів.
Нові Хаммер H2 і H3 в розрахунок не беремо. Вони створені для міста і якщо потраплять у бруд, то потім довго мучитиметеся, перш ніж врятуєте машину.
«Витривалий бігун»
Toyota 4Runner випускається з початку вісімдесятих. Нині це середньорозмірний позашляховик. Його НЕ виробляють у Китаї. Наразі, а точніше з 2009 року, збирають уже п'яте покоління цих автомобілів. Спочатку він був двомісним, а вся задня частинавіддавалася під вантажний відсік.
Зараз можна запросто зустріти авто, випущені 1999 року. Так, у них вже було 2-3 ремонти, але загалом – надійні робочі конячки. Якісний метал, надійний двигун, дуже добрий повний привід.
У комплектації Sportця машина дасть фору будь-кому, практично без проблем вилазячи з таких непрохідних місць, де можна проїхати тільки на танку, або тракторі «ДП».
Німецька якість
Після розповідей про "Гелендваген" перейдемо до "десерту", а саме Brabus 800 Widestar. Тюнінг-контора настільки «прокачала тачку», що ніякий XZBIT і поряд не стояв зі своєю командою. Звір вийшов усі. При значній масі він хвацько зривається і розганяється до сотні за нещасних чотири секунди. Звучить фантастично, але німці не брешуть. Потужність двигуна 788 к.с. Максималка обмежена 240 км/год.
Такі ось Брабуси можуть коштувати від мільйона до двох мільйонів доларів, залежно від року випуску та наворотів. Потужності двигуна вистачить, щоб витягнути ріпку з казки, підняти економіку країн «третього світу» і зганяти після цього край світу, рибку половити. Бездоріжжя? Це що? Загалом, якщо ви маєте зайвий мільйон — інший, можете навіть не сумніватися у виборі.
Дешево й сердито
Ну не те, щоб прямо задарма, але в порівнянні з попередньою машиною, це реально дуже доступно. Це Mitsubishi Pajero Sport. Ми не знаємо, чи може він піднятися на Ельбрус, але таких машин у нашій країні багато, і вони показують себе дуже непогано. У розрахунок береться виключно різного роду «Замкадьє», де часто немає доріг, а є напрямки. Ну кому ми пояснюємо. Ви самі все розумієте. У серпні презентують нове покоління, від якого чекають дуже непогані характеристики. Хороша машина і тим, що споживання в неї значно менше, ніж у багатьох аналогів.
Найдорожче і більше інший «японець», який часто займає найвищі місця в рейтингах. Це Nissan Patrol. 405 "конячок" під капотом - хороший аргумент і не менш хороша заявка на успіх. Цій потужності 5,6-літрового агрегату, разом з непоганим кліренсом, відмінною керованістю і дуже надійним повним приводом, вистачає, щоб в умовах російської дійсності почуватися досить впевнено і спокійно.
До речі, на відео найкращих позашляховиків за прохідністю можна часто побачити цю машину. Її часто ставлять у трійку лідерів разом із згаданим вище Defender'ом.
До списку не увійшли багато гарні машини, а також вітчизняні УАЗ, Нива та «Шевроле-Нива». Хоча варто віддати належне всім трьом машинам. Вони дуже непогані у своїй ціновій категорії.
А тепер приготуйтеся! Це те, що ми вам говорили. Погляньте на ексклюзивне відео з Nissan Patrol у головній ролі та оцініть прохідність корінного японського позашляховика:
Як визначається лідерство позашляховика на ринку кросоверів? Головним критерієм є його прохідність у самих складних умовахексплуатації. Переможцями протягом кількох років стабільно виявляються позашляховики брендів Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler та Mercedes-Benz.
Прохідність — параметр, який повинен мати справжній позашляховикНайкращі моделі позашляховиків
У номінації «найпрохідніший позашляховик» будуть числитися кілька знаменитих у всьому світі автомобілів. Таке право вони отримали за свою підвищену прохідність із високим рівнемкомфорту, що підтверджували не раз за кілька десятків років експлуатації на всіх і спортивних змаганнях.
Найкращі позашляховики за прохідністю неможливо уявити без одного знаменитого всюдихода. Компанія Land Rover випустила першу модель Defender ще в 1983 році, яка при порівняно невеликій потужності залишила далеко позаду всіх своїх конкурентів за параметром «прохідність» і досі вважається одним із найкращих позашляховиків та переможних підкорювачів бездоріжжя серед автомобільних брендів світу. Турбодизельний двигуноб'ємом 2,4 л має потужність 122 л. с., здатний запросто вивезти водія з найскладніших трас, пересіченої місцевості та доріг поганим покриттямна максимальної швидкості 140 км/год. Недарма його успішно використовують у багатьох сферах життєдіяльності людини - від рятувальних операцій до фермерських господарств. Тому Land Rover Defenderє позачасовою класикою.
Таким чином, досить важко сказати точно, який позашляховик найпрохідніший і надійніший, адже всі мають свої переваги і виділяються серед інших. Дітище компанії Chrysler було випущено її відділенням Jeep у 1993 році під назвою Jeep Grand Cherokee. Повнопривідність доповнюється чудовими характеристиками потужності та прохідності. Не дарма універсальність автомобіля сподобалася військовим, що спричинило появу армійського позашляховика. Родзинками конструкції є, крім високої пневматичної підвіски, набір захисних пластин з буксирувальними гаками та деякі інші речі, без яких не обійтися в дорозі власнику всюдихода.
Якщо спробувати назвати самі прохідні позашляховики 4×4, серед них буде друга легенда всесвітньо відомого бренду. Відділення Jeep компанії Chrysler відзначилося створенням ще однієї культової моделі Jeep Wrangler Rubicon, яка продовжує випускатися з 1987 року та на радість усім любителям долати екстремальні траси та дороги. остання версія повнопривідного позашляховикамає настільки потужні показники, що автомобілістів не зупиняє навіть нехила вартість «іграшки» - від 62 500 $ - яка пояснюється безліччю інновацій, вкладених у цю модель. Зокрема, заслуговує на увагу система фіксованого блокування диференціалів і силовий захист дна, а також потужність, що розвивається, до 284 кінських сил. Об'єм восьмициліндрового мотора становить 6,5 літра при потужності 170 л. с. Економна витрата палива (від 2,8 до 3,6 л для двигуна з 4-6 циліндрами) дозволяє поставити найвищу за практичністю оцінку цьому всюдиходу, незважаючи на скромні швидкісні показники- всього 105 км/год.
Подивимося на рейтинг позашляховиків із прохідності серед всесвітньо відомих американських автопромисловців. Тут беззаперечним лідером є легендарна модель H1 компанії Hummer, що створюється спочатку для численних потреб армії, у тому числі для перевезення військовослужбовців, а потім стала доступною для радості широких мас автолюбителів-екстремалів та туристів. Технічні параметри, у тому числі прохідність та потужність у будь-яких умовах, дозволили цьому автомобілю обігнати інших конкурентів. Єдине його слабке місце- швидкість (105 к/год з двигуном об'ємом 6,5 л), про що швидко забуваєш, коли спостерігаєш, з якою впевненістю та силою машина долає круті спуски та схили без дискомфорту для водія та пасажирів. Hummer H1 теж ідеально підходить для російського позашляховика, але не всім може сподобатися, що він віддає перевагу багато бензину - на 100 км йде 30 л моторного живлення.
Компанії Mercedes-Benz вдалося створити не просто позашляховик, але культового преміум борця з бездоріжжям класу G – модель Gelandewagen. Як ви вже здогадалися, цей розкішний монстр найвищої якостітакож був заточений під потреби австрійської армії, а потім його дозволили з деякими спрощеннями випускати для цивільного населення. Незважаючи на таку ж люксову ціну - від 4250000 грн. або 115 000 євро, - цей технічний «звір» гарний зовні і потужний всередині вже понад тридцять років. Варто лише згадати, що серед чудових якостей числиться двигун з 12 циліндрами, здатний розганяти елітного представника німецького автопрому до 517 км/год. Як автомобіль VIP-класу, він забезпечений шкіряним салономзі вставками із натурального дерева та іншими елементами розкоші. Це не заважає йому чітко і без вагань долати круті підйоми та піщано-грязеву жижу. Тому Mercedes-Benz Gelandewagen- найкращий позашляховик у світі за прохідністю G класу та улюблений автомобіль військових, фермерів, бізнесменів та шейхів.
УАЗ
Радянському ульянівському автопрому вдалося створити унікальний за прохідністю джип, який продовжує випускатися у модифікованому вигляді досі. Варто згадати легендарний усюдихід УАЗ 469, який за максимальної швидкості 100 км/год і з двигуном об'ємом 2450 куб. см потужністю 75 л. с. здатний був тріумфально пройти там, де застрягли всі інші автомобілі! Численні модифікації, впровадження військового мосту з бортовими редукторами, можливість ремонту в польових умовах та новий дизайндозволяють російському надпрохідному з успіхом конкурувати з багатьма зарубіжними суперниками не тільки у повсякденному житті, а й у складних умовах довкілля, а також на знаменитих авторалі. Згадайте, саме УАЗ 469 сенсаційно піднявся на вершину Ельбруса на висоту 4 км лише за 25 хвилин із зупинками далекого 1974 року. Знаменитому Land Rover вдалося повторити подвиг радянського суперника лише 1997 року. У цьому автомобілі ви запросто подолаєте лісовий тракт, розбитий лісовозами, а потім благополучно виберетеся на рибалку розмитою весняною стежкою на лісове озеро. Ви все ще сумніваєтеся, який найпрохідніший позашляховик у світі?
Нива
Нарівні з УАЗом йде знаменитий російський бренд Тольятті Ніва, якому також вдалося створити підкорювача російського бездоріжжя. Він заслужено був оцінений закордонними суперниками та на території колишнього СРСР. Моделі «Нива» успішно доповнюють лінійку монстрів УАЗу та відрізняються від них підвищеною комфортністю, тому ефективно можуть експлуатуватися не тільки у спецумовах, а й у міській та сільскої місцевості. Найкраща маневреність і менша вага допомагають динамічним працьовитим автомобілям марки «Нива» наполегливо долати складні перешкоди та жваво наздоганяти старшого братика УАЗа на трав'янистих схилах у гору та бродах. Недарма власники Ниви так пишаються своїми машинами, і це заслужено!
Висновок
Як правило, позашляховики різних марок завдячують своєю появою військовим. Їм потрібні були надпрохідні автомобілі з формулою коліс 4×4 для перевезення людей та транспортування вантажів до будь-яких дорожніх умовах, а також . Згодом самі успішні моделіперекладали на громадянський випуск, і вони придбали безліч шанувальників у всьому світі завдяки своїй універсальності. Надпрохідність потрібна не лише військовим, а й фермерам, рятувальникам, лісникам, мисливцям, рибалкам та людям багатьох інших професій. Усі моделі рейтингу розрізняються за основними критеріями, серед яких можна назвати не тільки прохідність та потужність всюдихода, а й вартість з витратою палива. Таким чином, найкращий позашляховик у світі за прохідністю – це той, який ви вибрали для себе і який з успіхом допомагає вам долати бездоріжжя, водні перешкоди, лісові та сільські дороги там, де вам необхідно побувати.
Сучасний ринок позашляховиків пропонує великий асортимент любителям подорожувати. Дехто хоче таку машину, щоб на гору видерлася, розбитою, розмитою дорогою, болоту проїхала, піском, не накатаною землею довезла до потрібного місця. І постає питання: а який же прохідний позашляховик можна знайти?
Хороший позашляховик повинен поєднувати у собі багато якостей
Важливим є співвідношення потужності, ціни з якістю, динамічності, комфортністю. Але все ж таки головним залишиться саме їзда бездоріжжям. Якщо взяти до уваги узагальнену прохідність (не конкретно гори чи пісок), можна скласти приблизний рейтинг.
Рейтинг найдорожчих позашляховиків
До рейтингу увійшли найкращі позашляховики за прохідністю, яка обумовлена їхньою потужністю, надійністю конструкції, здатністю долати перешкоди, бездоріжжя з максимальною зручністю для водія, пасажирів.
Особливості моделі - Quadra Lift- Пневматичні підвіски, повний привід 4х4, буксирні гаки, захисні пластини для пересування по пересіченій місцевості. Безперечною перевагою будуть спільно з Mercedes-Benz розроблена платформа, висока підвіска. Прекрасний позашляховик із приємними параметрами, інноваційними теххарактеристиками за адекватною ціною популярний у Європі, Америці. Є кілька модифікацій, що дають можливість вам підібрати для себе цікавий і практичний варіант. Базовий двигун 6-циліндровий 3,6 л. Швидкість розвивається до 200 км/год, а паливо на трасі витрачається 12,7 л.
Середньорозмірний пікап із значним потенціалом. Nissan Frontier чудово підійде для поїздок бездоріжжям з його укомплектованістю блокуванням заднього диференціалуУ машинах з трансмісією-автоматом встановлений HDC - контроль спуску зі схилу, що допомагає безпечно з'їжджати по вертикальних поверхнях. Хорошим плюсом є значна вантажопідйомність.
9. Land Rover LR4 (Discovery)
Land Rover для багатьох став. Коли запитують, який позашляховик найпрохідніший і надійніший, багато хто називає саме Land Rover. При цьому аматорів виявилося багато у містах, тому його переконструювали, додавши незалежну підвіску. Це зробило поїздку дорогою комфортніше, але зчеплення на бездоріжжя погіршилося.
До плюсів Discovery відносять TCS - відмінну антипробуксовувальну систему, що внесло його до рейтингу найкращих позашляховиків. Також водії оцінять запасне колесо повного розміру, задній блокувальний диференціал.
Ремейк японського Land Cruiser FJ40 від Toyota займає восьме місце, будучи надійним японською і високотехнологічним виробом відомого бренду автопрому. У конструкції має коротку колісну базу, відмінний кут спуску/підйому, високий кліренс. Недоліком є не зовсім гарна оглядовість. Доповнивши пакетом Off-Road, позашляховик можна покращити заднім блокатором диференціала, цілим блоком панельних приладів, куди увійде компас, кренометр. Комфорт створюють чудові амортизатори Bilstein.
Цей Nissan, ймовірно, останній із позашляховиків 90-х. Технологічно не ультрасучасний, зате дуже високопрохідний, особливо з пакетом PRO-4X, що додає блокувальний диференціал.
Позашляховик для любителів гігантоманії. Включені в конструкцію агрегати Wrangler Unlimited стали чудовим доповненням. Також вам знадобиться у подорожі лебідка, радіо, вогні на даху.
Мисливський пікап, простий, але витривалий. При доплаті для встановлення TRD Off-Road додадуть надійні амортизатори Bilstein, блокувальний диференціал.
Raptor від компанії Ford був оновлений в 2012 р., до нього додали off-road камеру в конструкції з омивачем, що стало чудовою допомогою складних ділянкахдоріг, наприклад, при підйомі на великий ухил. Передній диференціал роблять підкорювача барханів популярним у світі, а крутий дизайн ще й привабливим за зовнішніми характеристиками.
П'яте покоління позашляховика від Toyota комплектації Trailвключає збільшений просвіт, систему Multi-Terrain Select, задній блокувальний диференціал. Система Crawl Control сприяє повільному, з черепашою швидкістю, але впевненому просуванню по будь-якому бездоріжжю. Динамічна підвіска KDSS, автоматичне регулювання стабілізаторів поперечної стійкості- Прекрасне доповнення в конструкції авто.
2. Jeep Wrangler Rubicon
Гроза бездоріжжя - Jeep Wrangler, особливо після останнього вдосконалення - зміцнення двигуном V6 потужністю 177-284 л. с. (залежно від об'єму: 2,8-3,6 л відповідно). Витрата палива 7,1-12 літрів. Чудові шини, силовий захист дна, стабілізатори, що відключаються, фіксоване блокування 2 диференціалів дають в комплексі надвисоку прохідність. Розвиває швидкість до 169 км/год.
Очевидно, що за останні кілька років на ринку позашляховиків побільшало новеньких моделей. Але все ж таки лідерами продажів все ще залишаються седани та інші любителі асфальту і рівної дороги. Шанувальники екстремального відпочинку та не менш екстремальної їзди купують кросовери та долають усі труднощі на бездоріжжі. А щоб вибрати найкращий позашляховий автомобіль, потрібно враховувати всі характеристики та якості машини. Мабуть, одним із головних критеріїв позашляховика є його прохідність.Ми склали невеликий рейтинг, в якому, на нашу думку, є всі найактуальніші та найбільш прохідні моделікросоверів.
Jeep Grand Cherokee
На 10 місці знаходиться Jeep Grand Cherokee, який оснащений пневматичною підвіскою, захисними пластинами, буксирними гаками та іншими «смаками». Ці прилади та деталі зроблять їзду по пересіченій місцевості безпечною та комфортною. Ще одним плюсом є висока підвіска, яка не зашкодить бездоріжжю. Дана модель кросовера цілком доступна, тому що ціна на автомобіль є прийнятною для такого виду транспорту.
Nissan NP 300
Трохи кращим від минулого позашляховика є середньорозмірний пікап від виробника марки Nissan. Цей автомобіль має значний дорожній потенціал, в порівнянні з іншими автомобілями. японської компанії, дана модель не така габаритна, як інші повнорозмірні автомобілі Nissan. До плюсів кросовера можна віднести блокування заднього диференціала, автоматичну трансмісію, а також вантажопідйомність. Всі ці характеристики доводять, що позашляховик не випадково опинився у рейтингу прохідності позашляховиків.
Восьмий рядок займає Land Rover LR4 (Discovery). В арсеналі цього автомобіля, мабуть, одна з найкращих та надійних антибуксирувальних систем. Саме тому позашляховик потрапив до нашого рейтингу. Ще одним плюсом є те, що кросовер оснащений заднім блокувальним диференціалом та повнорозмірним заднім колесом.
Кросовер Toyota FJ Cruiser має коротку колісну базу і високий кліренс, що допомагає позашляховику відмінно справлятися з кутами підйому і спуску. Єдиним мінусом цієї моделі є погана оглядовість, тому в нашому рейтингу позашляховик посідає лише 7 місце. Але якщо ви додасте до цього автомобіля задній блокатор диференціала, амортизатори, а також відмінну панель з компасом, креномером і зовнішнім термометром, то отримаєте відмінний позашляховик.
Nissan Xterra PRO-4X
На 6 місці розташовується Nissan Xterra PRO-4X, звичайно, це трохи застарілий автомобіль, один з останніх позашляховиків покоління 90-х. Саме з пакетом PRO-4X він став таким власником. потрібною системоюзаднього блокування диференціала.
П'ятірку лідерів відкриває Ram Rower Wagon. Хаммер – велика і габаритна машина. Ця модель оснащена системою автоматичного відключеннястабілізатора поперечної стійкості та блокуванням диференціала. Також автомобіль має лебідку, ходові вогні, що розташовані на даху, короткохвильове радіо. Все це робить позашляховик неймовірно агресивним.
Toyota Tacoma TRD
Четверте місце посідає Toyota Tacoma TRD Off-Road. Зовнішній вигляд цього позашляховика простакуватий, але він відрізняється від конкурентів своєю витривалістю навіть на бездоріжжі і важкопрохідних дорогах. Кросовер має амортизатори, а також додаткові захисні пластини. Висока посадка та система заднього блокування диференціалів додають цьому позашляховику плюс до прохідності на важких ділянках дороги.
Бронзовим призером нашого рейтингу стає Ford F-150 SVT Raptor. Цей підкорювач піщаних барханів було оновлено 2012 року. Тепер на автомобілі красується off-road камера з омивачем, яка насправді допомагає на крутих підйомах. До того ж, позашляховик оснащений переднім диференціалом і надійною підвіскою. Ця модель пікапа сподобається сильній половині людства, це втілення американського всюдихода, який з комфортом подолає піщані бархани і круті підйоми і спуски.
Срібної медалі гідний позашляховик Toyota 4Runner Trail. Ця модель отримала збільшений просвіт, систему для руху по різних ділянках дорожнього покриття, що проходять і важко проходять, і задній блокувальний диференціал. Ще однією перевагою цієї моделі є хоч і повільна, але впевнена прохідність будь-якою місцевістю. Також позашляховик оснащений фірмовою системою динамічної підвіски. За допомогою автоматичного регулювання стабілізаторів поперечної стійкості автомобіль справляється із будь-якими дорожніми умовами.
Jeep Wrangler Rubicon
Не дивуйтеся, але переможцем нашого рейтингу став легендарний Jeep Wrangler Rubicon – справжня гроза бездоріжжя. Чудові позашляхові шини, значний просвіт, відразу дві системи блокування диференціалів, мости Dana 44, а також автоматичні стабілізатори поперечної стійкості зробили це позашляховик найкращим автомобілемсеред позашляховиків. Цей кросовер має ряд переваг, не маючи жодного мінусу за технічними показниками.
Останнім часом транспортні засоби стають все більш комфортними та м'якими, і навіть у класі позашляховиків економія палива та комфорт водія та пасажирів стоїть вище позашляхових характеристик. Більшість покупців це позитивний знак. Але все-таки залишилося багато прихильників справжніх позашляхових монстрів, які чудово почуваються в бруді та в інших суворих умовах. Якщо ви шукаєте автомобіль саме такого класу, наш за прохідністю обов'язково допоможе зробити правильний вибір. Розглянемо, який позашляховик найпрохідніший і представимо топ 10 моделей.
Chevrolet Colorado ZR2
Chevrolet Colorado - наймолодший учасник середньорозмірної категорії позашляховиків, при цьому один із найкращих, і компанія йде в наступ, прагнучи завоювати ринок та пропонуючи низку спеціальних випусків, які сподобаються кожному покупцю. У модельному ряді є навіть модифікація з дизельним двигуномідеально підходить для їзди в змішаному циклі- по місту та за його межами. У 2017 році була представлена Нова машина- Chevrolet Colorado ZR2. Вона є прямим конкурентом Tacoma TRD та Raptor.
Chevrolet Colorado ZR2 має покращену дуже міцну підвіску, ширшу колісну базу, блокування передніх та задніх диференціалів, а також керований водієм контроль тяги, який необхідний для справжнього чотириколісного позашляховика. Chevrolet Colorado ZR2 стане доступним у всіх конфігураціях кузова та двигуна.
Toyota 4Runner TRD Pro
Toyota серйозно ставиться до позашляховиків: від перших Land Cruiser до сьогоднішніх наворочених пікапів у модельному ряді завжди були моделі підвищеної прохідності. В цьому році Toyotaдодала новий пакет опцій TRD Pro для 4Runner, Tacoma та Tundra. Завдяки розміру та задній підвісці з рухомою котушкою, ця модель, до всього іншого, найкраще пристосована для їзди у міських умовах.
Пакет Toyota Trail поставляється з заднім диференціалом, що замикається, і відмінною фірмовою розробкою Crawl Control - по суті, круїз-контролем для позашляховиків. З пакетом TRD Pro підвіска Toyota 4Runner TRD Pro замінюється вищими котушками Eibach та віддаленим баластом Bilstein. Нова підвісказабезпечує додатковий дюйм ходу колеса з обох кінців. 4Runner також отримує дорожній просвіт з більш високими шинами 265 / 75R16 BF Goodrich All-Terrain, встановленими поверх жорсткого обода із замком типу BeadLock, що дозволяє уникнути пошкодження шин Toyota 4Runner TRD Pro навіть при нульовому тиску повітря в них. За надійністю ця технологія майже рівних.
Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition
Коли в 2003 році у версії JJ Wrangler було втілено колекцію хардкорних частин позашляховика, все зводилося до того, що заповітний список компонентів усіх чотириколісних позашляховиків був упроваджений у боєздатну платформу Jeep. І ось уже понад десять років Wrangler Rubicon є еталоном позашляховиків 4х4.
Сучасна комплектація Rubicon включає такі компоненти, як мости Dana 44, роздавальна коробказ передатним числом 4:1 для легкого руху на мінімальної швидкості, а також система роз'єднання стабілізатора підвіски для її звільнення, коли позашляховик Jeep Wrangler Rubicon потребує додаткової гнучкості на найскладніших трасах. 2015 року з'явилася Нова версіяпозашляховика Rubicon Rubber - Hard Rock, яка включає затемнене оздоблення, жорсткі бампери зі знімними торцевими кришками, червоні буксирні гаки і додатковий захист паливного бака. Також у 2015 році всі Wrangler'и отримують новий пакет інструментів Torx, який включає набір найнеобхіднішого для зняття дахів, дверей і наконечників бампера.
Toyota Land Cruiser
Land Cruiser вже давно є синонімом бездоріжжя. І оскільки флагманська серійний позашляховик Toyota виріс у розмірах, вартості та зручності, компанія намагалася зберегти найвизначніші риси автомобіля – впевнене подолання пересіченої місцевості.
Оснащений потужним 5,7-літровим 381-сильним двигуном V-8. Щоб промчатися найскладнішими маршрутами, Toyota використовує незалежні передню і задню підвіскуз нерозрізним мостом, призначені для збільшеної рухливості. Основою цієї системи є "Kinetic Dynamic Suspension" від Toyota, яка автоматично дозволяє збільшити хід підвіски позашляховика. Toyota Land Cruiser в умовах низької швидкості у позашляхових умовах, а потім скоротити його за рахунок відстеження датчиками будь-яких відхилень під час руху на більш високих швидкостях по дорозі. Це просто чудово.
Як і позашляховик 4Runner, Toyota Land Cruiser також постачається із Crawl Control. Є навіть система, яка при активації гальмує заднє зовнішнє колесо, щоб скоротити радіус повороту транспортного засобу на вузькій стежці.
Ram Power Wagon
Вважається одним із найбільш прохідних та надійних позашляховиків-пікапів. Ram використовує сильні сторони вантажівки Heavy Duty Ram, наприклад, осьові передні та задні мости, а також незалежну пружинну підвіскуна важелях. Підвіска трохи вища, ніж у Ram 2500. Щоб збільшити хід триважільного передньої підвіски, інженери розробили нове високорухливе з'єднання під назвою Articulink. Це з'єднання дає більше гнучкості у самій підвісці позашляховика для утримання коліс на землі на нерівній місцевості. Якщо цього недостатньо, просто натисніть кнопку і стабілізатор відключиться, давши підвісці більше свободи.
В особливо складних або брудних місцях блокування переднього та заднього диференціалів позашляховика Ram Power Wagon дає можливість продовжувати рух. Насправді коли задіяні всі ці системи, досить складно змусити цього монстра застрягти. Але якщо ви примудритеся це зробити, є електрична лебідка Warn, прихована за переднім бампером. Сама машина Ram Power Wagon може буксирувати до 5 тонн.
Ford Raptor
Коли позашляховик Ford Raptor був уперше представлений у 2010 році, він показував настільки видатні результати при русі пустелею, що перевершив усіх своїх конкурентів. Він і досі лідер.
Величезний 411-сильний, 6,2-літровий 8-циліндровий V-подібний двигун робить Ford Raptor неймовірно швидким. Але підвіска, широка колія та гігантські 35-дюймові шини роблять цей пікап настільки обдарованим у багнюці. Незалежні передні та задні підвісні системи позашляховика Ford Raptor з твердою віссю були спроектовані таким чином, щоб забезпечити 30-сантиметровий хід підвіски кожного колеса – вдвічі більше звичайних авто. Ця підвіска залишається м'якою на вищих швидкостях завдяки ресорам Fox Racing. Завдяки задньому задньому диференціалу і передньому з обмеженою пробуксовкою Torsen, позашляховик Raptor долає перешкоди на низькій швидкості практично як Power Wagon.
Range Rover
Лише один погляд на витончений профіль Range Rover і шикарний інтер'єр, і ви, напевно, захочете класифікувати цей позашляховик як черговий розкішний автомобіль. Але Range Rover завжди був флагманом Land Rover, що випускає кращі позашляховики і, з цієї причини, він просто повинен мати потужні позашляхові можливості.
Регульована пневматична підвіска Range Rover з довгим ходом (10,2 дюйма спереду та 12,2 дюйма ззаду) та комп'ютерна система повного приводу Terrain Response працюють спільно для здійснення неймовірних подвигів з повному бездоріжжю. У разі серйозних перешкод Rover може піднятися на пружинах і збільшити висоту дорожнього просвітудо 30 див.
У той час, як багато повнопривідних машин провалюють тести подолання водних перешкод, інженери Range Rover розробили цей позашляховик, здатний перетинати водні перешкоди глибиною більше метра. Також Rover має знижену передачутрансмісії з агресивним передатним числом 2,93:1, а також додатковий задній диференціал, що блокується, тому він, ймовірно, зможе обходити перешкоди, на яких інші просто застрягнуті. Крім того, доступна модифікація із зарядженим 5-літровим двигуном V8 потужністю 510 л. с., здатним розігнати Range Rover до 100 км/год трохи більше, ніж 5 секунд. Порівнюючи модель з іншими авто класу позашляховиків, це дуже визначний результат.
Ford Super Duty
Ford Raptor може вважатися найкращим універсальним повнопривідним автомобілем-позашляховиком компанії Ford. Але, вибираючи хардкорний, повільний транспортний засіб, здатний буксирувати або перевозити важкі вантажі, зупиніться на Ford Super Duty.
Найбільш важливий компонент – нерозрізні мости Форда. На відміну від більшості позашляховиків (за винятком Ram Heavy Duty), які використовують незалежну передню підвіску для покращення вуличних маневрів, цей джип Ford використовує нерозрізний міст для збільшення міцності, рухливості та підтримки шин великого розміру. Позашляховик дуже надійний і гарантує чудовий результат. А з електронним замком заднього диференціала, доступним як опція, Super Duty може легко впоратися з важким рельєфом.
Mercedes-Benz G-Series був розроблений для міжнародних збройних силу 1970-х роках; він існує досі практично без змін. Звичайно, це сучасний Mercedes-Benz, що не може не позначитися на його розкішності та технологічності. Але під шкірою, деревом та радіолокаційним круїз-контролем, присутнє класичне рамне шасі та нерозрізні мости.
Mercedes-Benz оснащує кожен позашляховик G-Wagen (навіть модель AMG з двигуном на 536 л. с.) з трьома диференціалами, що блокуються, активуються електронікою. Це дивно для розкішного автомобіля- Тільки Jeep Wrangler Rubicon і Ram Power Wagon мають схожі можливості.
Jeep Grand Cherokee Overland
Позашляховик Jeep Grand Cherokee – перший номер у модельному ряду, а модель Overland обіцяє зберегти дух Jeep 4×4, поєднавши подолання бездоріжжя з чудовою керованістю та комфортом. Він поставляється з одноколірним фарбуванням та 18-дюймовими колесами. Інтер'єр укомплектований усім найнеобхіднішим, а також додатково наворочений панеллю приладів з шкіряним покриттям, вентильованими та підігріваними сидіннями та звуковою системою Alpine.
Позашляховик Jeep Grand Cherokee Overlandнаводиться в рух 184-сильним 2,4-літровим 4-циліндровим або 271-сильним 3,2-літровим 6-циліндровим V-подібним двигуном. Колісна формула – 4×2 або 4×4. Повнопривідна система Active Drive II дозволяє вибирати поверхню і ідеально підлаштовується під слизьку, в'язку або хиткі поверхню. Всі особливості автомобіля Jeep Grand Cherokee Overland дозволяють стверджувати, що компанія Jeep випускає практично прохідні серійні позашляховики.
Висновок
Ми провели огляд та порівняння. Який із них найбільш прохідний позашляховик у світі? Відповісти складно, тому що кожна модель має незрівнянні переваги, що вигідно виділяють її на тлі конкурентів. Тим не менш, з перерахованих моделей можна вибрати як класичного монстра, так і сучасний автомобільпреміум-класу. Якщо ви маєте досвід користування перерахованими машинами, пишіть свої відгуки в коментарях.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 9.9% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
