Цей позашляховик від німецької компанії Мерседес пережив наймасштабніші зміни. По-перше, нова модель отримала трохи іншу назву – GLS. Вже за цією припискою можна сміливо судити про те, що це швидкий, надійний та комфортний позашляховик. Рестайлінг внесе сюди величезну кількість змін на вигляд, моторному ряду та оформлення салону. Mercedes-Benz GL-класу (нині GLS-клас) стане ще краще абсолютно за всіма показниками і так само користуватиметься величезним попитом на всіх ринках.
Як і раніше, машина має величезні габарити, щоб з великою кількістю зручностей розміщувати пасажирів і вантажі. З усіх боків автомобіль доповнився різноманітними декоративними елементами, завдяки яким його вигляд суттєво освіжився.
Передня частина машини займає відносно небагато місця, проте саме морда є найзлішим за оформленням елементом. Починається її оздоблення з невеликого лобового скла, яке розташовується практично перпендикулярно. Далі йде коротенька кришка капота, прикрашена різноманітним видом рельєфом. Нижче на фото можна спостерігати великі радіаторні грати, зроблені у формі овалу. Усередині неї розташовуються кілька горизонтальних смуг, пофарбованих хромом, та дрібна сітка. З боків від основного повітрозабірника розміщується невелика оптика цікавої форми, заповнена виключно якісними світлодіодами.
Особливо цікаво обробляється передній бампер знизу. Тут можна знайти величезні бічні вирізи, що забезпечують солідний потік повітря для гальмівної системи, зроблені у вигляді трикутників, а також солідну вставку хромовану по центру, яка також містить кілька вирізів для поліпшення охолодження підкапотного простору. В цілому ж морда виглядає максимально агресивно та яскраво.
Збоку новий кузов виглядає так, як і вважає преміальний позашляховик - тут можна спостерігати трохи рельєфу в нижній частині, обробку хромом таких деталей, як периметр вікон, дверні ручки, дзеркала заднього виду і поріжок, а також велика кількість інших елементів, завдяки яким машина виглядає солідно.
Потужно виконаний задній бампер. Він знаходиться практично перпендикулярно до дороги. Таке рішення зараз можна спостерігати не так часто. Тут знайшлося місце для величезного скла багажного відділення, над яким нависає масивний козирок з лінією зі стоп-сигналів, великих овальних вогнів, наповнених світлодіодами, пари ліній протитуманної оптики і ледве помітного обваження з металу, що включає два вирізи вихлопної системи.
Салон
Внутрішнє оздоблення автомобіля є чи не найкращим серед усіх позашляховиків. Новий Mercedes GL 2018 модельного року має обробку з високоякісної шкіри, дерева та металів. Також тут присутня шалена кількість різноманітних доповнень, завдяки яким у машині затишно та комфортно так, як удома.
Центральна консоль автомобіля заповнена купою елементів, за допомогою яких виконується налаштування всіх опцій машини. Панує тут над усім величезний сенсорний екран, який з обох боків оточений вертикальними дефлекторами. Далі можна спостерігати солідного розміру панель із аналоговими кнопками. Ще нижче знаходиться панель, елементи якої дозволяють налаштувати роботу кліматичної системи позашляховика. Закінчується обробка консолі солідною кишенькою для речей, на дні якої також можна знайти роз'єм для підключення до мультимедійної системи машини сторонніх девайсів.
Вражає ще й оздоблення тунелю. Він поставлений досить високо і займає пристойну кількість місця, що дозволяє розміщувати на ньому багато корисного. Приблизно третина всього простору відведена під панель з регулюванням трансмісії та шасі. Решта місця заповнена підсклянниками, закритими дерев'яною шторкою, і підлокітником великого розміру, під яким знаходиться холодильник.
Дизайн кермового колеса практично не відрізняється від того, що можна спостерігати в інших машинах компанії. Шкіряне оздоблення, декоративні вставки з дерева чи металу, купа кнопок на спицях – все це вже можна було бачити й раніше. Позаду керма є два великі колодязі, на дні яких знаходяться аналогові прилади. Решта місця займає великий екран бортового комп'ютера.
Звичайно, основні елементи в салоні машини - крісла. Їх тут може бути від чотирьох до семи. Передні сидіння завжди оформляються однаково - шкіряне оздоблення, м'яке наповнення, система підігріву, безліч електрорегулювань, вентиляція та масаж. Другий ряд може бути тримісний, або на двох пасажирів. У будь-якому випадку тут буде такий самий набір опцій, а також окрема мультимедійна система та свій клімат-контроль. Третій ряд можна докупити за бажанням. Він буде представлений двома не менш зручними кріслами.
Також багато місця відведено під багажне відділення. Мінімально сюди можна розмістити до 700 літрів вантажу. Максимальний об'єм багажника може становити 2300 літрів.
Технічні характеристики
Mercedes GL 2018 комплектується кількома двигунами, характеристики яких досить вражаючі. Найпростіший варіант комплектації – трилітровий дизель на 258 сил. Такий самий мотор, але вже на бензиновому паливі видає 333 сили. Наступний варіант - 4.7-літровий бензиновий двигун, здатний показати 455 кінських сил потужності. Найцікавіший агрегат – 5.5-літровий. Він ставиться лише у спеціальну AMG-версію. Видавати цей монстр здатний цілих 585 сил потужності. Тест-драйв показує, що машина витрачає чимало палива.
Комплектації та ціни
Ціна Mercedes GL 2018 буде починатися з позначки в 5 мільйонів рублів. Найбільш потужний та оснащений функціоналом автомобіль обійдеться покупцеві в 11 мільйонів рублів.
Дата виходу в Росії
Мерседес GL 2018 вже доступний для покупки у багатьох країнах. Старт продажів у Росії розпочався ще навесні 2018 року.
2018 Mercedes GLE показали ще офіційну прем'єру. Нещодавно мені сказали, що новий Мерседес ГЛЕ почнуть продавати в Європі вже наприкінці 2017 року.
Через це побільшало інформації в інтернеті. Для російського ринку Мерседес постане на початку 2018 року. Ну тут ми поки дізнаємося про новинку.
Mercedes GLE Дизайн
Новий Мерседес ГЛЕ класу буде випущений на MNA платформі, через це він став більшим у розмірах, порівняно зі своїми попередниками, а також став легшим, що надає покращеної економії палива.
Габаритні розміри склали:
- Довжина 4900 мм.
- Ширина 2000 мм.
- Висота 1731 мм.
- На нього встановлять 22 дюймові колеса.
Як ми бачимо, що новий Мерседес 2018 має досконалий, спортивний дизайн, але найпомітніша особливість, це його, виносні колісні арки, з ними він виглядає ще агресивніше.
Mercedes з'явиться у класичному стилі, отримавши прості лінії на кузові. Передня частина виділяється своїми обважуваннями та величезним капотом з вишуканими силовими ребрами.
Головна оптика і Велика хромована решітка радіатора з емблемою Mercedes як ми звикли бачити по центру, доповнюють один одного.
Але єдине, що фари будуть інші у максимальній комплектації.
Всі деталі конструкції кузова, що впливають на безпеку, виконані з високоміцної сталі, решта зовнішнього обваження з якісного пластику.
Кузов нового Mercedes стійкий до корозії. Після того як кузов зібрали його покривають так званим катафорезним ґрунтом, нанесеним методом електроосадження.
Це покриття дуже стійке до будь-якого впливу навколишнього середовища.
На днищі Mercedes встановлено алюмінієвий захист, але для більшої якості дно додатково обробляють.
Mercedes GLE 2018 Інтер'єр
Усередині салону все виконано з якісних, дорогих матеріалів, панель приладів оснастять сучасною мультимедією і двома великими сенсорними дисплеями.
Система Touch Control, яка реагує на дотик. Після того, як стикалися руками з кермовим колесом, здійснюється управління інформаційною системою машини.
Навігація виводиться на один із дисплеїв, який має функцію показу двох зображень.
У нового Mercedes місця в салоні стане більше, особливо на задньому ряді сидіння, де без проблем зможуть розміститися три дорослі людини.
Їхні ноги не діставатимуть до передніх сидінь. Завдяки новітнім розробкам матеріалу, шумоізоляція стане ще більш високий рівень.
За цими даними припускають, що новий 2018 Mercedes ГЛЕ перевершить попередні моделі. Також всі покупці зможуть вибрати різну обробку салону.
2018 Мерседес GLE Двигун та характеристики
Трансмісії в 2018 році Mercedes ГЛЕ будуть представлені з кількома варіантами двигуна. Ось одні з них:
- Перший мотор є 3.5 літровим V6, який буде розвивати 302 кінських сил і 370 Нм крутного моменту (ГЛЕ 350 & GLE 350 4MATIC). Витрата палива ГЛЕ 350 складе 10.2 літра траса та 13.6 у місті, а GLE 350 4MATIC (AWD) 13.6 у місті та 10.7 на шосе.
- Другий силовий агрегат, 3.0 літровий твін-турбований V6, що видає 329 кінських сил та 479 Нм крутного моменту (AMG 43). Економія палива оцінюється 10.3 на трасі та 13.9 у місті.
- Третій буде мати 5.5 літровий твін-турбований V8 та 550 к.с. з 699 Нм крутного моменту (AMG 63). Витрата палива AMG 63 приїжджає 18.1 місто, 13.9 шосе.
- Найпотужніший 5.5 літровий твін-турбований V8 буде поставляти дивовижні 577 кінських сил і 760.1 Нм моменту, що крутить (AMG GLE 63 S). Витрата для цієї версії так само, як і попередній 18.1/ 13.9 літра.
- Ще перед нами постане гібридна версія, яка складається з 3.0 літрового твін-турбованого мотора V6, плюс електродвигун. Загальна сила з якою він поставлятиметься, 436 л.с. та 649 Нм крутного (ГЛЕ 550e 4MATIC гібрид). Економія палива у місті/шосе, 6/4.8 літра на сто кілометрів.
Серед повнорозмірних кросоверів "великої німецької трійки" Mercedes GLE у наздоганяючих: Audi Q7 і BMW X5 вже змінили покоління, запропонувавши передові рішення та технології. Однак новий GLE перевершив їх обох! Від колишньої моделі щойно представлений автомобіль успадкував зовсім небагато, а деякі опції у нього з'явилися вперше у сегменті.
GLE змінив вираз обличчя та оформлення корми, але залишився стовідсотково впізнаваним завдяки характерним стійкам даху та формі задніх вікон. Численні хитрощі з гранями та поверхнями кузова, а також щитки під дном дозволили знизити коефіцієнт аеродинамічного опору Cd з 0,32 до 0,29. При цьому лобове скло встановлено трохи вертикальніше, що дозволило збільшити прорізи передніх дверей для зручності входу та виходу. Колеса – посадковим діаметром від 18 до 22 дюймів.
Колісна база зросла на 80 мм (до 2995 мм) - і майже все це збільшення дісталося заднім пасажирам: відстань між рядами сидінь збільшена на 69 мм. Також на 33 мм зріс запас простору над головами задніх пасажирів. А ще Mercedes GLE обзавівся опціонним електроприводом сидінь другого ряду: традиційний для марки пульт на дверях дозволяє зрушувати крайні секції дивана на 100 мм у поздовжньому напрямку, змінювати нахил спинок та регулювати висоту підголівників. Електропривод анонсований і для нового BMW X5, його почнуть встановлювати тільки в грудні, та й можливості у нього скромніші: регулювання нахилу спинки немає (можна тільки скласти її повністю), так само як і функції зміни висоти підголівників.
Навіть базовий другий ряд розділено у пропорції 40:20:40, а за доплату можна замовити третій ряд сидінь. Об'єм багажника "під шторкою" збільшений з 690 до 825 літрів, хоча максимальна місткість зросла не так значно (з 2010 до 2055 літрів). Не менш важливо, що отвір п'ятих дверей тепер ширший на 72 мм.
А в передній частині салону – вже традиційна мерседесівська революція. Широкий суцільний щиток з дисплеями приладів та медіасистеми – загальна риса всіх нових Мерседесів, починаючи з А-класу. Але екрани у GLE більші (12,3 дюйми проти 10,25 у хетчбека), та й передня панель все ж таки оригінальна, з власними дизайнерськими рішеннями на кшталт чотирьох вентиляційних дефлекторів по центру і декоративної решітки праворуч від екрану.
Медіасистема MBUX має управління голосом («Гей, Мерседес!») і жестами (камера вбудована в стельову консоль). Комбінація приладів має чотири варіанти оформлення, а також можна замовити проекційний дисплей. Також серед опцій з'явилася функція Energizing, як у S-класу: вона керує салонним освітленням, аудіосистемою та масажером у кріслі.
До звичних електронних помічників водія додано нові функції. Наприклад, система Active Tailback Assist починає заздалегідь зупиняти машину, якщо попереду накопичується пробка, а комплекс автоматичного гальмування зупинить GLE перед розворотом або поворотом наліво, якщо зафіксовано зустрічний трафік. Хоча для успішного спрацьовування має бути включений поворотник, що водії таких машин у Росії роблять далеко не завжди. Є квазіавтопілот, як у легкових Mercedes, «пробковий» круїз-контроль з можливістю зупинки і подальшого розгону працює на швидкості до 60 км/год, а також доданий асистент маневрування заднім ходом з причепом.
В основу нового GLE лягла нова модульна платформа MHA (Mercedes High Architecture), яка, по суті, є адаптованим для кросоверів «візком» MRA, використаним на легковиках E- і S-класу. Базове шасі має пружини, другий рівень – пневматична підвіска Airmatic, але тепер є і третій варіант. E-Active Body Control - це активна гідропневматична підвіска, що працює від 48-вольтової електросистеми та здатна керувати окремо кожним колесом. На асфальті система може боротися з кренами (), а на бездоріжжі – заздалегідь вирівнювати положення кузова, компенсуючи рельєф, яким котяться колеса. Є й ще одна «позашляхова фішка»: якщо машина застрягла, то підвіска (якщо це можливо) імітуватиме розгойдування, підвищуючи тиск у гідросистемі стійок та короткочасно збільшуючи тиск коліс на опорну поверхню, щоб спробувати вибратися з пастки.
Поки що представлена єдина модифікація Mercedes GLE 450 з рядним бензиновим двигуном об'ємом 3,0 л, який видає 367 к.с. та 500 Нм. У навантаження до нього йде система EQ-Boost, яка є стартер-генератором, що працює від тієї ж 48-вольтової електросистеми, що і підвіска. Моторчик видає 22 л. та 250 Нм, допомагає в перші секунди розгону, а також може глушити та швидко запускати бензиновий двигун під час руху. До речі, від 48 вольт також працюють насос системи охолодження та компресор кондиціонера.
Пізніше з'являться базові варіанти з чотирициліндровими турбомоторами, дизельні модифікації, AMG-версії з V8 двигуном, а також повноцінні гібриди з можливістю підзарядки. Всі GLE матимуть дев'ятиступінчастий "автомат" 9G-Tronic. А ось варіантів повнопривідної трансмісії тепер два.
У найпростіших чотирициліндрових версій збережеться колишня система 4Matic із постійним повним приводом та симетричним центральним диференціалом (за замовчуванням тяга розподіляється між осями у пропорції 50:50). А решта модифікації нового GLE тепер мають трансмісію з багатодисковою муфтою підключення передніх коліс. Налякатися її не варто: при належному налаштуванні прохідність буде відмінна. Наприклад, таку схему має Jeep Grand Cherokee, створений на платформі старого Mercedes ML. До того ж для версій з муфтою можна замовити пакет Off-Road із повноцінним демультиплікатором.
Світова прем'єра нового Mercedes GLE відбудеться в жовтні на автосалоні в Парижі. Основна прописка залишиться американською: виробництво налагоджено на заводі концерну Daimler в американській Таскалусі (штат Алабама), де робили всі покоління моделей ML/GLE. Старт продажів намічено на початок 2019 року. А згодом новий GLE збиратимуть на російському заводі концерну Daimler. Його будівництво , запуск намічений на 2019 рік, а у виробничій програмі заявлено чотири моделі, але наймасовішою має стати саме GLE.
Останнім часом все частіше і частіше можна спостерігати, як компанії, особливо ті, що роблять досить дорогі машини, виконують свої позашляховики як купе. Такі автомобілі виглядають досить стильно та яскраво, що дозволяє їм користуватися популярністю серед молодих водіїв. До такого суспільства приєднався і Мерседес, випустивши рестайлінг ГЛЕ у вигляді купе. Нова модель обзавелася шалено агресивною зовнішністю та відмінним салоном. Також Мерседес ГЛЕ купе 2018 має солідні характеристики, що дозволяють цьому досить великому автомобілю швидко набирати швидкість і комфортно почуватися на будь-яких дорогах.
Як можна бачити на фото, машина виконана у фірмовому стилі компанії Мерседес останніх років: величезні повітрозабірники на передньому бампері, хвилеподібний рельєф з боків та стильна задня частина – все це притаманне даному автомобілю.
Морду новий кузов отримав трохи нахилену до дороги, через що вона виглядає ще злішою. Кришка капота прикрашається невеликими рельєфними виступами, заглибленнями та навіть вирізами, завдяки яким у моторний відсік потрапляє більше повітря. Центральна частина складається з головної оптики овальної форми зі світлодіодними вогнями, а також невеликої решітки радіатора з дрібною сіткою і великим значком компанії Мерседес всередині. Усе це виконується хромом.
Обважування морди може похвалитися наявністю ще пари повітрозабірників квадратної форми з боків і трапецієподібних по центру. Усе це потрібно як додаткового охолодження, так додання агресії. З обома завданнями ці елементи справляються ідеально.
Бічна частина автомобіля прикрашається багатою хвилеподібного рельєфу, купою хромованих деталей, таких як дверні ручки, периметр стекол, поріжок, дзеркала та інші, а також сильно роздутими арками з величезними колесами під ними, що містять нові стильні диски.
Задній бампер може похвалитися наявністю традиційної для такого кузова короткою кришкою багажника з невеликим декоративним виступом на кінці. Центральне місце відведено під довгі смуги оптики, між якими розташовується товста смуга із хрому. Обважування прикрашається металевою вставкою, по краях якої вміщені труби вихлопної системи досить великого розміру.
Салон
Автомобілі цієї компанії просто не можуть мати просте внутрішнє оздоблення, тому новий Мерседес ГЛЕ купе 2018 модельного року обробляється тільки дорогою шкірою, алькантарою та металами, має відмінну мультимедійну систему та величезну кількість сучасних помічників та іншого функціоналу.
Головне місце на центральній консолі відведено під величезний монітор, який керується за допомогою торкання. Поруч із ним розташовуються щонайменше потужні дефлектори. Трохи нижче вміщено панель з аналоговими кнопками, що відповідають за налаштування більшості систем, що є у машині. У самому низу знаходиться панель із регулюваннями клімат-контролю.
Широкий і досить високий тунель включає невелику ручку, за допомогою якої здійснюється контроль за трансмісією, шайбу для вибору режиму роботи шасі, а також елементи, що впливають на комфорт: підсклянники, кишеньки для речей, роз'єми під аксесуари і підлокітник з холодильником всередині.
Відмінним оснащенням та оздобленням може похвалитися також і кермо. Він досить м'який, а зовні виконується приємною шкірою. Спиці повністю заповнені кнопками. Панель приладів, поміщена прямо за кермом, складається з двох масивних колодязів, що містять спідометр і тахометр. Решта простір тут заповнено бортовим комп'ютером.
Усі п'ять посадочних місць у машині відрізняються високим рівнем комфорту, який досягається за допомогою шкіряного оздоблення, м'якого наповнення, підігріву, вентиляції, купи електрорегулювань та інших корисних опцій.
Технічні характеристики
До Росії Mercedes GLE Coupe 2018 приїде з двома силовими агрегатами під капотом. Перший варіант комплектації дизельний трилітровий апарат на 249 сил. Другий працює на бензиновому паливі, має об'єм також у три літри, але видавати здатний вже 333 кінські сили потужності. Допомагатимуть обом версіям дев'ятиступінчастий робот і система постійного повного приводу. Як показує тест-драйв, машина здатна творити дива на рівних дорогах, а також непогано проявляє себе на бездоріжжі.
Комплектації та ціни
Мерседес ГЛЕ купе 2018 буде запропонований у нас лише в одній комплектації, яка включає вже весь доступний набір опцій. Ціна його залежатиме від двигуна – 5.3 мільйона за дизель та 5.4 за бензиновий.
Дата виходу в Росії
Старт продажів у Росії, як і в усьому світі, вже було дано на початку 2018 року.
