На сьогоднішній день модельний рядавтомобілів Опель є досить різноманітним. На вітчизняному ринку найбільше уваги до себе привертає 4-дверний седан середнього класу – Opel Astra. Цю модель машини можна також назвати «народною», оскільки виробник зібрав авто, яке багато хто може собі дозволити. У бюджетному сегменті вона займає особливе місце, оскільки Астра завоювала любов вже дуже багатьох шанувальників і власників. Але все ж таки наших співвітчизників цікавить, де збирають Опель Астра для нашої країни?
У нашій державі цей автомобіль можна назвати старожилом. У нас збирати «німця» почали ще одинадцять років тому (2004 рік) у Калінінграді на підприємстві «Автотор». Через чотири роки німці налагодили виробництво на іншому вітчизняному заводі General Motors в Шушарах. Але тут машину збирали всього один рік, а на Калінінградському заводіавто досі випускають лише під іншим ім'ям – Astra Fаmily. Моторна гама у російської Айстри досить різноманітна. Покупці можуть придбати бюджетний седан, як з дизельними, так і бензиновими агрегатамина вибір. Літраж двигунів варіюється від 1.4 літрів до 1.9 л. Трансмісія також може бути різною: 5-6-ступінчаста «механіка» або 4-6-ступінчастий «автомат».
Особливості російської моделі
на російському підприємствізбирають авто з такими ж характеристиками, що має чистокровний «німець». Максимальна швидкість седана становить – 193 кілометри на годину. У плані споживання палива ця модель відноситься до економічних транспортних засобів. Залежно від місця експлуатації та силової установки авто може витрачати 5.3/6.6/8.3 літра пального. Для міських доріг цей "німець" просто ідеальний. Габарити машини становлять: 4658 мм 1814 мм 1500 мм. Там, де виробляють Opel Astra для росіян, враховують експлуатаційні умовита якість наших доріг.
На седан вітчизняного виробництвавстановлюють 4-клапанний, 4-циліндровий двигун на 1.4 літри. Об'єм багажного відділення авто становить – 460 літрів, це при розкладених задніх сидіннях, якщо їх скласти, то зможете збільшити цей показник до 1010 літрів. У спорядженому вигляді маса автомобіля становить – 1400 кілограм. Передня незалежна та задня напівнізалежна підвіски забезпечують захист машині. І водій, і пасажири відчуватимуть комфорт та безпеку всередині цього автомобіля. Силові установки Айстри відповідають екологічним стандартам «Євро-4».
Щоб максимально забезпечити безпеку, виробник встановив на цю модель машини системи ABSта ESP та комплект передніх та бічних подушок безпеки. А система кондиціювання подбає про максимальний комфорт кожного пасажира та самого власника авто. Передні сидіння автомобіля мають функцію обігріву, також тут встановили систему електричних склопідйомників.
Якість збирання
Седан Опель Астра розрахований на експлуатацію як по місту, так і непокритим ґрунтовим дорогам. Начинка у седана найсучасніша і, за відгуками видно, що подобається власникам. Деякі стверджують, що той факт, де випускають Опель Астра, впливає на якість транспортного засобу. Але останніми роками у власників вітчизняного Опеля немає сильних нарікань на вітчизняну збірку. Хоча є люди, незадоволені якістю лакофарбового покриттяавтомобіля, кажуть, що воно дешеве і виглядає похмуро.
Також, варто згадати, що цю модель авто збирають ще в:
- Польщі (м. Глівиця)
- Німеччини (м.Бохум)
- Бельгії (м. Антверпен)
- Англії (Еллесмер).
Так от, якщо порівнювати російську Астру з польською, то на нашому седані немає деяких елементів, наприклад, люка, шторок у салоні авто та можливості Bluetooth-з'єднання. Так як ця модель авто відноситься до середнього класу, ціна на неї варіюватиметься від 650 000 рублів залежно від комплектації.
"Опель" (Adam Opel AG), німецька автомобільна компанія, що входить до концерну «Дженерал Моторс». Випускає легкові автомобілі, мікроавтобуси, мінівени. Штаб-квартира знаходиться в Руссельхаймі, Німеччина.
Компанія заснована в 1898 п'ятьма братами Опель і названа на честь їхнього батька, Адама Опеля, засновника та власника фабрики швейних машин та велосипедів. Після смерті батька його сини почали випуск автомобілів, освоївши виробництво на основі шасі та двигуна французької компанії «Даррак» (Darracq).
Перша оригінальна модель "10/12PS" двоциліндрового "Опеля" з'явилася в 1902. Незабаром після цього було створено "12/14".
У 1903 р. з'явився «20/24PS».
У 1905 році Opel починає випуск автомобілів вищого класу. З'являється модель "35/40PS" з двигуном об'ємом 6,9 л.
Налагодивши серійне виробництво, брати Опель завоювали визнання у Німеччині, але пожежа 1911 року знищила їхню фабрику. Однак, встановлення сучасного обладнання, вироблена за потребою, дала компанії вагомі перевагиперед конкурентами. На підприємствах «Опель» уперше в Європі з'явився конвеєр.
У 1913 році компанія освоїла виробництво вантажівок. "Опель Лаубфрош" (Opel Laubfrosch, буквально деревна жаба), що називався так через яскраво-зелений колір, був відверто схожий на "Сітроен 5 CV", але користувався куди більшим успіхом через продуману стратегію продажів.
1916 Створено прототип першого Opel з 6- циліндровим двигуном.
Початок 20-х років. Модель "8/25" з 2-літровим двигуном отримала широке визнання. На її базі були створені потужніші варіанти: «10/35» та «14/38» з 4-циліндровими двигунами об'ємом до 3430 куб. див.
Роки повоєнної інфляції розозили братів Опель і вони наприкінці 1920-х років поступилися своїм підприємством американському концерну «Дженерал Моторс». За допомогою заокеанських партнерів "Опель" став найбільшою автомобільною фірмою Європи, зосередивши свої зусилля на виробництві автомобілів малого та середнього класів. У дизайні автомобілів були збережені типово європейські риси ранніх «опелів»: Opel Olympia (Опель Олімпія) і Opel Kadett (Опель Кадетт). Ці моделі малого класу стали символом свого часу. Вдалою була конструкція тритонної вантажівки Opel, що випускалася в 1930-1940-х роках.
1924 Почав працювати перший конвеєр, на якому збиралися автомобілі Laubfrosh, ідентичні Citroen 5CV.
1925 З'явився Opel 10/14PS, оснащений 4-циліндровим 2,6-літровим двигуном.
1927 Компанія розпочала випуск нової серіїкомфортабельних автомобілів, оснащених 6-циліндровим двигуном об'ємом 1735 куб. див.
1928 Показано спортивний автомобіль"Rak-2", модернізований варіант якого розганявся до 220 км/год. Opel увійшов до складу General Motors. Представлено нову модель «Regent».
1934 р. З'явилася модель «Olimpia», яка стала першим масовим автомобілем з кузовом, що несе.
1935 Випущено модель «Kadett», яка мала великий успіх у населення.
1937 Випущено "Opel Super Six". Також вийшов представницький автомобіль «Admiral» («Опель Адмірал») з 6-циліндровим двигуном об'ємом 3626 куб. см, своїми обрисами створював образ «потужної краси» рейха, що відродився.
1938 Компанія представила седан середнього класу "Kapitan" з кузовом, що несе.
У період панування нацистів підприємства було фактично конфісковано у «Дженерал Моторс» і компанія стала державною.
Після поразки Німеччини у Другій світовій війні більша частина виробничої бази"Опеля" була вивезена в СРСР, де склала основу обладнання Московського заводу малолітражних автомобілів(згодом АЗЛК), а частиною дісталася ГАЗу. Проте «Опель» швидко відновив та перевищив довоєнний рівень виробництва. У 1947 році компанія відновлює випуск моделі «Olimpia».
1948 Випускається модернізований «Kapitan» із 2,5-літровим двигуном.
Opel Rekord зразка 1953 лідирував у Західній Німеччині за кількістю продажів протягом десяти років. У 1959 Rekord став випускатися з новим 4-дверним кузовом седан, а через місяць з'явився Opel-1200.
У 1960-ті роки компанія представляє Opel Kapitan (Опель Капітан). У Франкфурті на автосалоні в 1965 році представлений досвідчений зразок спорт-кара «Opel GT» з кузовом купе. Ці моделі стали реакцією на попит, що збільшився, на дорогі автомобілі.
У 1967 році з'явився «Commodore».
Починаючи з 1969 року, моделі Kapitan, Admiral і Diplomat оснащуються двигунами з упорскуванням палива.
Спортивне купе Opel Manta(«Опель Манта») з'явилося у 1970-ті роки.
У 1970 розпочато випуск моделі «Ascona», через 5 років проведено глибока модернізаціяцієї моделі.
З 1982 починає випуск малогабаритної моделі «Corsa». У 1993 відбулася презентація нового покоління Corsa.
1986 Показано сімейство «Omega» класичного компонування.
1987 Проведено презентацію автомобіля «Senator», який очолив модельний ряд фірми.
1988 р. З'явилася однотипна модель «Vectra».
Гамма моделей у 1990-ті роки була повністю перероблена та розширена; у центрі виробничої програми стала модель Astra(«Астра»), яка змінила лінію «Кадет».
У 1994 побачило світ однотипне компактне купе Tigra.
1997 З'явився 6-8 місний універсал «Sintra».
Опель починає нове тисячоліття, продовжуючи розвиток нових продуктів та оновлення виробництв. З мікровеном Агіла (Agila), родстером Спідстер (Speedster roadster), новим поколінням Корса (Corsa) і Астра Купе (Astra Coupe), як і майбутній Астра (Astra), що виробляється як Еко 4 (Eco 4), Опель запускає безпрецедентну кількість нових моделей, які включають такі особливості як навігаційні системита мобільні телекомунікації.
Опель запускає Agila - універсальний мікрофургон, Astra Coupe і Astra ECO 4, перші 4-літрові автомобілі в компактному класі, і третьому поколінні Опеля Corsa.
Опель представляє двомісний, середньомоторний спорткар Спідстер і концепткар Зафіра на паливних елементах"ГідроГен1" (Fuel Cell Zafira "HydroGen1"). Опель також представляє інженерний проект Зафіра 1,6л. 16V CNG, що працює на стислому природному газі. Цей автомобіль має вихідну потужність 74КВт/100к.с., максимальний момент, що крутить, 150Нм при 3800 об/хв. та максимальну швидкість - 172км/ч.
Американська корпорація General Motors та французька концерн PSAоголосили, що угода з продажу компанії Opelсхвалена. Про це стало відомо напередодні відкриття автосалону в Женеві, тому найближчими днями ми дізнаватимемося все нові й нові подробиці цієї угоди. Поки що шеф PSA Карлос Таварес (на фото зліва) та голова GM Мері Барра (праворуч) оголосили, що частиною французького концерну стануть як сама марка Opel, так і її дочірній бренд Vauxhall разом з європейськими фінансовими структурами GM.
Вартість операції склала 2,2 млрд євро: 1,3 мільярда євро за автомобільний бізнес та 0,9 мільярдів - за фінансовий. Однак PSA з них заплатить лише 1,8 млрд, оскільки фінансовий підрозділ GM купується навпіл з банком BNP Paribas. Крім того, GM може заробити більше, якщо Opel успішно розвиватиметься: за умовами угоди американці отримали опціон на 650 млн євро, за яким у найближчі дев'ять років можуть за цю суму купити до 4,7% акцій PSA за нинішньою ціною (17,34 євро), але повинні будуть відразу продати цей пакет за реальними котируваннями.
У 2016 році Opel і Vauxhall займали 5,7% європейського ринку, реалізувавши 1,2 мільйона машин, а виторг становив 17,7 мільярдів євро. З 2013 року компанією керує колишній шеф китайського підрозділу марки VolkswagenКарл-Томас Номайнн, і за планом його команди минулого року Opel мав досягти беззбитковості. Проте розрахунок не спрацював і сімнадцятий раз поспіль рік закінчився із втратами: збиток становив 0,3 мільярда євро. Причинами було названо Brexit (тобто негативний вплив від рішення Великобританії вийти з ЄС), невигідний курс британського фунта до долара та високі витратина запуск нових моделей.
У портфелі PSA стане на два бренди більше
Після приєднання Опеля група PSA займе близько 17% європейського ринку, що зробить концерн автовиробником номер два в регіоні: більший за Volkswagen. Для GM це черговий крок зі скорочення витрат: до цього були закриті заводи в португальському Азамбужі, бельгійському Антверпені, німецькому Бохумі, минулого року звернули виробництво моторів в Австралії, а восени там згорнуть і складання машин.
Opel входив до імперії General Motors з 1929 року - і тепер, через 88 років, залишає її. Менеджмент PSA розраховує вже до 2020 довести прибутковість операційної діяльності до 2%, а до 2026 - наростити її до 6%. У рамках угоди до PSA перейдуть бренди Opelта Vauxhall, шість складальних та п'ять агрегатних заводів, інжиніринговий центр у Рюссельхаймі та 40 тисяч працівників. Інжиніринговий центр у Турині залишиться за GM.
Відразу після оголошення про угоду Карл-Томас Номайнн пообіцяв, що «Opel залишиться німецькою маркою, а Vauxhall – англійською». Ймовірно, це означає, що закривати заводи у Великій Британії та Німеччині не планується. Дане припущення підтверджує і керівник PSA Карлос Таварес, який заявив: «Закриття заводів не потребує. За попередні кілька років ми підвищили їхню ефективність, при цьому з моменту мого приходу на посаду ми не закрили жодного із заводів».
Opel та Vauxhall продовжать використовувати інтелектуальну власність та технології GM, поки існуючим моделям не прийдуть на зміну нові, розроблені на платформах PSA. До речі, в рамках раніше укладених угод Opel вже розробив на французьких платформах дві моделі - невеликий кросовер на базі Peugeot 2008 і Grandland Х на базі моделі 3008. використовує платформу GM. Передбачається, що Opel продовжуватиме постачати машини концерну GM для продажу на ринках Австралії, під маркою Holden, і США - під маркою Buick.
Австро-канадська компанія Magna та американський автогігант GM уклали угоду про перехід Opel під контроль Magna. Про результат переговорів, що проходили в Берліні і закінчилися в ніч проти 30 травня, оголосив міністр фінансів ФРН Пеєр Штайнбрюк. Magna у цій угоді виступає у консорціумі зі Ощадбанком та "Групою ГАЗ".
"Опель" (Adam Opel AG) - німецька автомобільна компанія, що входить до концерну "Дженерал Моторс". Випускає легкові автомобілі, мікроавтобуси, мінівени. Штаб-квартира знаходиться в Руссельхаймі, Німеччина.
Компанія "Опель" була створена у 1862 році німецьким конструктором та промисловцем Адамом Опелем. Спочатку компанія займалася виробництвом швейних машин - ця продукція мала такий попит, що швейні машини "Опель" випускав до 1911 року. Проте 1886 року Адам Опель заснував виробництво екіпажних коліс, а ще через рік його підприємства освоїли випуск велосипедів.
Перший автомобіль компанія випустила в 1899 році, витративши 37 років на його розробку. Сам Адам Опель помер, перш ніж було розпочато автомобільне виробництво, проте його родина продовжила справу. Сини Адама Опеля поставили за мету створення надійного і доступного для більшої частини населення країни автомобіля.
Історію компанії можна розділити на етапи:
Перший етап: становлення компанії та набуття визнання в Німеччині
1899-1928 рр. Перші зусилля Opel в автомобільному виробництві були зроблені разом з партнерами, спочатку з інженером Фрідріхом Луцманном (Friedrich Lutzmann) з Десау (Dessau) і пізніше з Французькою компанією Darracq. У 1902 р. Opel представив перший власний проект- 10/12л.с. модель із 2-х циліндровим двигуном. Сім'ю роками пізніше Opel представив компактний 2-місний автомобіль, що став відомим як "Doktorwagen" (Докторський автомобіль) - за те, що його особливо любили сільські лікарі.
1899 - компанія уклала контракт з вагонобудівником Фрідріхом Луцманном з Десау на будівництво в Рассельшеймі першого автомобіля - "Патентований Автомобіль Опель, Система Луцманна".
1901 - був укладений контракт з французом Олександром Дарракком (Alexandre Darracq), щоб зробити за ліцензією автомобілі Даракк (Darracq).
1902 - відбулася презентація першого автомобіля, розробленого повністю самою компанією "Опель": 10/12л.с., модель з новим 2-х циліндровим двигуном з вбудованим водяним насосом, максимальна швидкість - 45км/ч.
1903 - з'явився Opel "20/24PS".
1905 р. - компанія розпочала випуск автомобілів вищого класу. З'являється модель "35/40PS" з об'ємом двигуна 6,9 л. Налагодивши його серійне виробництво, компанія виборола визнання в Німеччині
1906 - Відкрито відділення фабрики в Берліні (Berlin). Виготовлено 1000 автомобіль компанії.
1909 р. - представлена 4/8PS модель з 4-циліндровим двигуном, відомий як "Doktorwagen" (Докторський Автомобіль), оцінений у 3950 марок. Компанія зробила перший крок до створення автомобілів, доступних для більшої кількості споживачів.
1912 р. – Випущено десятитисячний автомобіль. У тому ж році було укладено першу угоду у переговорах між підприємцями та профспілками щодо умов праці. Воно обговорювало робочий час- 55,5 години на тиждень - і мінімальну заробітну плату - 36 пфенінгів на годину.
1914 р. - Opel стає найбільшим автомобільним виробником Німеччини, продаючи 3335 автомобілів на рік. Компанія починає наймати жінок на складальні лінії.
1924 р.- Опель вкладає один мільйон золотих марок у модернізацію автомобільного виробництва та стає першим виробником Німеччини, який розпочав виробництво методом складального конвеєра.
1928 р. - з ринковою часткою 37,5% і 42771 проданих одиниць продукції, Опель - найбільший автомобільний виробникНімеччини. Опель стає акціонерним товариством Герман Актієнгеселшафт (German Aktiengesellschaft).
Другий етап: криза та початок співпраці з General Motors
1929 – 1945 рр. Світова економічна криза викликала занепокоєння у власників компанії. У пошуку надійного партнера сім'я Opel дійшла угоди з корпорацією "Дженерал Моторс" (General Motors Corporation), яка купила компанію в 1929р. У 1935р. на Берлінському автосалоні компанія "Опель" представила перший німецький серійний автомобіль з інтегрованою з кузовом повністю сталевою рамою - Олімпія (Olympia) 1,3 літра.
1929 р. - "Дженерал Моторс" набуває 80% Опель. "Опель" стає першим виробником Німеччини, який заснував страхову компанію та банк для фінансування продажів у кредит.
1931 р. - "Дженерал Моторс" набуває 20% "Опель", що залишилися. З цього моменту компанія є філією "Дженерал Моторс". 13000 службовців компанії виробляють 500 автомобілів та 6000 велосипедів щодня.
1936 р. - З щорічним виробництвом 120 923 автомобілів "Опель" вважається найбільшим автовиробником Європи.
1937 - "Опель" припиняє виробництво велосипедів і продає його корпорації NSU, щоб сконцентруватися на автомобільному виробництві.
1940 - "Опель" виробляє мільйонний автомобіль. Виробництво легкового автомобіля зупиняється у жовтні.
1944 р. - Заводи в Рассельшеймі та Бранденбурзі (Brandenburg) зруйновані бомбами.
1945 р. - Виробниче обладнання моделі Кадет (Kadett) демонтовано Радянським Союзом.
Третій етап: післявоєнна реконструкція та зростання виробництва
1945 – 1979 рр. Після закінчення війни працівники компанії почали відновлювати майже повністю зруйнований завод у Рассельшаймі. З лише незначними змінамибули представлені вантажівка "Бліц" (Blitz), і пізніше, "Олімпія" (Olympia) та "Капітан" (Kapitan). Зі створенням 1962г. заводу в м. Бочам (Bochum), Опель почав нову еру. У 1977р. Опель представив моделі Сенатор (Senator) та Монца (Monza), знову входячи в частку основного сегменту ринку.
1946 р. - Випущено перший післявоєнний автомобіль "Опель" - 1,5-тонна вантажівка "Бліц".
1950 р. - Завершено реконструкцію заводу "Рассельшейм".
1956 р. - Виготовлено 2-мільйонний "опель". Компанія подвоює продуктивність із урочистим відкриттям нового заводу з виробництва корпусів K-40.
1962 р. - "Опель" святкує 100-ті роковини та відкриває другий завод у Бохумі.
1966 р. - Мільйонний Кадет залишає завод Бочам. Опель відкриває Dudenhofen Proving Ground у Німеччині та відкриває новий завод з виробництва комплектуючих у Кайзерслаутерні (Kaiserslautern).
1972 р. - "Опель" - найбільший автомобільний виробник у Німеччині з 20,4% часткою ринку.
Четвертий етап: розробка та створення екологічних автомобілів
1980 – 1989 рр. У 1980-х "Опель" представляє безліч ініціатив з екології, деякі з яких були вперше промислово використані. "Опель Омега" (Omega), представлений у 1986 р., пропонує широкий діапазон бензинових та дизельних двигунів з низьким виділенням вихлопних газів, стає "Автомобілем 1987 року". "Опель" встановлює нові стандарти в аеродинаміці з "Опель Вектра" (Vectra) у 1988р.
1981 р. – "Опель" став першим автовиробником, який представив екологосумісні водоосновні фарби. У будівництво нового цеху забарвлення в Расселшеймі вкладено понад 500 мільйонів марок.
1982 р. - "Опель" будує новий завод у Сарагосі (Іспанія) для виробництва "Опель Корса" (Corsa) - найбільш компактного автомобіляколи-небудь виробленого компанією.
1983 р. - 20-ти мільйонний автомобіль залишає завод у Рассельшеймі. Безазбестові диски зчеплення стають стандартною комплектацією.
1985 - "Опель" стає першим виробником, який запропонував повний діапазон моделей, обладнаних каталітичним нейтралізаторами. У цей же час компанія починає співпрацювати зі спортсменами та спортивними командами та розвиває спонсорську концепцію для популяризації ігрових видів спорту.
1987 р. - "Опель" святкує 125-ту річницю. Новий, вартістю 300 мільйонів німецьких марок, цех фарбування в Бочамі встановлює світові стандартиз екології за допомогою розчинних у воді фарб.
1989 - 25-мільйонний "Опель Омега Караван" (Omega Caravan) сходить з конвеєра. Опель стає першою компанією, яка встановлює замкнутий каталітичний нейтралізатор як стандартне обладнання на всіх своїх автомобілях з бензиновим двигуном в Німеччині.
П'ятий етап: інтернаціоналізація марки компанії
1990 – 1999 рр. "Опель" значно розширює модельний ряд, вдосконалить технологію виробництва і домагається інтернаціоналізації марки. Технічний центррозвитку компанії в Рассельшеймі стає центром створення міжнародної стратегії розвитку виробів "Дженерал Моторс" та провідним джерелом проектів та технологій. "Опель" здійснює значні інвестиції у розширенні існуючих європейських заводів та операцій та нові засоби обслуговування виробництва у всьому світі. До кінця цього періоду компанія готова представити марку "Опель" на нових ринках у всьому світі.
1992 р. - Новий заводкомпанії в Ейзенасі (Німеччина) встановлює нову планку для майбутніх виробничих засобів обслуговування "Дженерал Моторс".
1993 р. - Технічний центр розвитку "Опель" у Рассельшеймі призначений відповідальним за проектування та виробничу розробку з операцій поза Північною Америкою.
1994 - "Опель" виробляє 30-мільйонний автомобіль і стає головним спонсором FIFA (Football World Cup in the U.S.A.)
1995 р. – "Опель" стає першим виробником Німеччини, який відкриває складальний заводв Польщі.
1997 р. - "Опель" та італійська компанія "Бертоне" (Bertone) святкує 10 років партнерства, протягом якого приблизно 105,000 Автомобілів Opel були зібрані на заводі Бертон біля Турину, Італії (Turin, Italy).
1999 - канцлер Герхард Шредер (Gerhard Schroder) і прем'єр-міністр Ханс Еічел (Hans Eichel) зустрічаються з керівництвом Adam Opel AG, щоб відзначити століття автомобілів Опель ".
Шостий етап: оновлення виробництва та світова криза
2000-2009 рр. У 2002 році Opel почав нову програму розвитку нових продуктів і оновлення виробництва. Заплановано інвестувати близько 10 мільярдів євро. Opel планує випускати кожні півроку за новою (оновленою) моделлю протягом наступних п'яти років. У результаті нововведень цього року випускаються дві нові моделі - п'ятимісний мінівен Opel Meriva і прогресивний Opel Signum.
2000 - Opel розгортає будівництво нового заводу в Рассельшеймі (Russelsheim). Компанія анонсує найреволюційніші автомобілі у своїй історії. Нове покоління - двигуни ECOTEC - висока потужністьі низький рівеньзабруднення природи.
2001 р. - Adam Opel AG та GM Europe оголошують про розширення реструктуризаційної програми, націленої на відновлення втрачених позицій та оновлення бренду. Opel запроваджує дворічну гарантію на всю продукцію.
Astra Святкує свій 10 день народження. З початку виробництва самої вдалої моделіпродано понад 7 мільйонів автомобілів у понад 90 країнах світу.
2002 р. - Opel планує випускати кожні півроку за новою (оновленою) моделлю протягом наступних п'яти років.
2003-2007 рр. Йде виробництво нової Vectra на ультрасучасному заводі в Рассельшеймі (Russelsheim). Corsa, найвдаліший автомобіль у світі серед малолітражок, святкує свій 20-й день народження. З вересня 1982 року випущено понад 11 мільйонів автомобілів.
2007 р. – "Опель" на фабриках у Німеччині виробив близько 300 тисяч автомобілів різних марок.
2008 р. - Через фінансову кризу, що почалася в США, всі підрозділи концерну General Motors опиняються у важкому економічному становищі і просить владу про фінансову підтримку. Фінансова криза переростає у світову економічну кризу. До 2009 року стає ясно, що GM стоїть на межі банкрутства. У листопаді "Опель" першим з виробників автомобілів у Німеччині звернувся до федерального та земельного урядів із проханням надати фінансову допомогу.
2009 р. – GM починає реструктуризацію своїх активів. На акції "Опеля" претендують австро-канадська компанія Magna, італійський концерн Fiat, транснаціональна інвесткомпанія Ripplewood та китайський автовиробник BAIC. За підсумками переговорів у травні 2009 року Ripplewood, BAIC та Fiat відмовляються від своїх намірів.
30 травня 2009 року стає відомо, що компанія Magna та GM уклали угоду про перехід Opel під контроль Magna. Magna у цій угоді виступає у консорціумі зі Ощадбанком РФ та "групою ГАЗ". У В результаті операції канадська компанія має отримати 20% Opel, GM і Ощадбанк - по 35%, а Opel збереже за собою 10%. Російський автовиробник "ГАЗ" претендує на місце індустріального партнера. Зокрема, ГАЗ готовий надати свої потужності під випуск моделей Opel.
Матеріал підготовлений на основі інформації РІА Новини та відкритих джерел
Відома компанія Opel отримала визнання автомобілістів у всьому світі. Насамперед її дізнаються завдяки якості, яка незмінно радує покупців. Історія Опеля почалася з компанії виробництва швейних машин, яка виросла до одного з найкращих брендівавтомобілебудування у світі.
Історія компанії Opel почалася зі швейних машинок
Ранні роки
З дитинства Адам Опель цікавився механізмами. Коли у нього з'явилася можливість займатися улюбленою справою, він створив швейну машинку, яку сприйняли всі позитивно. Щоб пустити її в масове виробництвоУ 1862 році він створив компанію Opel. Оскільки на той час його велика сім'я активно використовувала велосипеди, він знайшов у цьому зиск, організувавши їхнє виробництво. У 1890 році його фірма стала найкращою в Німеччині. Історія назви тісно пов'язана із своїми засновниками.
Коли в 1899 році управління компанією перейшло до братів Фрідріха і Вільгельма Опеля, вони, під враженням однієї з презентацій, випустили свій перший автомобіль. Він був одним із перших у своєму роді, тому мав масу недоліків. Через це продажі були на досить низькому рівні, але історія марки Opel продовжила розвиток.
Історія логотипу
За час існування емблема компанії кілька разів змінювалася. У довоєнний час вона мала вигляд блискавки, але вже пізніше придбала овал з лінійкою, який був анаграмою своєї назви. Трохи пізніше вид значка отримав зображення дирижабля, а ще пізніше - блискавки, що окольцювалася. У 2009 році керівництво твердо вирішило змінити імідж, за рахунок чого лого набуло вигляду тривимірної блискавки з назвою компанії.
Договір великої ваги
Коли Opel зацікавилася підприємством Darracq, вони підписали між собою контракт, результатом якого в 1903 став випуск нового автомобіля Opel Darracq. Він показав хороші продажі, надавши поштовх розвитку фірми. Так, 1906 став для Opel початком повної . У цей час компанія ще не була досить відомою, а її роботи мали не найкращий зовнішній вигляд, але вони були добротно зібрані.
Коли настала Перша світова війна Opel зайнялася випуском вантажної техніки, щоб підтримувати армію. Звичайно, в інженерів на той час було багато нових ідей, але здійснити їх завадила криза.
Вирішення проблем
Коли фірма вже отримала можливість займатися власною справою, вона 1923 року провела повну модернізацію своїх потужностей. Головною мірою це стосувалося верстатів та конвеєра, аналогів якому не було у всій Німеччині. Результатом цього періоду було нове авто, що точно повторює відомий Citroen. Її назва була «4/12 л. с.», а пофарбована вона була у зелені відтінки. За це машина отримала прізвисько «Жабеня», а загальний тираж автомобіля до 1927 року становив 39000 одиниць.
Opel історія швидко розвивалася і компанія незабаром перейшла під управління General Motors, яка зробила її своїм представництвом в Німеччині. Завдяки цьому вдалося примножити темпи роботи та створення нових машин. Так, 1935 року бренд виробив 100 тисяч одиниць. На жаль, на той час діяли жорсткі обмеження щодо створення прогресивної техніки, тому розвиток фірми призупинили.
У 1936 році була продемонстрована Нова машинаОлімпія. Вона була перша, серед собі подібних, і мала несучий кузов. Це стало початком для цілого напряму таких лінійок. Особливістю справжньої моделі була відмінна збірка, яка відрізнялася надійністю і безпекою, а сам автомобіль мав непогану аеродинаміку. До особливостей транспортного засобу можна віднести його несучий кузов, який дозволив зробити машину нижче, також вона полегшала.
У 1937 році виробництво Opelстворило вантажівку збільшених масштабів, яка мала 75 л. с. та мотор на 6 циліндрів. У наступні роки цей транспорт зазнав багато модифікацій, але його зовнішній виглядта фірмовий логотип стали символом тогочасної компанії.
Вплив режиму
Коли розвиток країни залежав від рішень фашистського керівництва, діяльність General Motors сильно впала. Концерну регулярно надходили вказівки у створенні військової техніки, незважаючи на стратегію компанії. Аж до 1945 року фірмою проводився випуск зброї, що призвело до величезних збитків, але у очах країни компанія стала представником патріотизму.
Через воєнний конфлікт у 1944 році всі виробничі потужності заводу були знищені радянськими військами. Все було в руїнах, а керівники компанії з Бранденбурга та Руссельхайма роз'їхалися до різних країн. Це було складний часдля бренду, тому що навіть залишки техніки з руїн вивезли до Союзу, поки в 1946 від Opel не залишилося нічого.
Нове дихання
Раніше відомий у компанії автомобіль Kadettбув створений на радянський манер у Москві. Через отримані креслення він залишився практично таким же, але отримав назву «Москвич-400». Незабаром ця марка продавалася в Бельгії та Фінляндії, а оригінальні запчастини поставлялися з території Німеччини. Це також був час створення трактора «Піонер» та вантажівок «ІФА» (Авіа).
Тоді існувала потреба у вантажівках. Щоб її покрити, частково було відновлено виробництво в Руссельсхаймі. Тоді світ знову побачив моделі Opel Blitz, які могли працювати з вагою 3 тони. Пізніше почало налагоджуватися та виробництво легкового транспорту Opel Kapitan, але його двигун не міг мати об'єм більше, ніж 1,5 літра, через окупаційні обмеження. Найпотужнішою за тими мірками виявилася модель Olympia, масове виробництво якої налагодилося 1947 року.
Цей автомобіль отримав новий вигляд. У нього вмонтували виразну решітку радіатора та бампер збільшених розмірів. Також КПП було зміщено ближче до кермової колонки. Ця марка здобула великий успіх, і в 1953 році було створено її стотисячний екземпляр. Після цього до неї додався рестайлінговий Opel Kapitan, який одержав акуратні круглі фари.
Поліпшення роботи
Стало набагато краще, коли 1950 року відновили виробництво в Руссельхаймі. Воно мало незначну подобу під американський дизайн, але це дозволило компанії швидко збільшити масштаб своєї роботи.
Одним з кращих автомобілівна той час був Opel Olympia Rekord P-1, який продемонстрували в автосалоні Франкфурта. Він був втіленням всіх бажань людей 50-х років. Машина мала вдале рішення у вигляді двох дверей – як версія кабріолет, так і «Караван» (седан та простий легковий). Деякі експерти вважають, що кузов цієї машини був основою відомого "Москвич-402". Виробництво моделі здійснювалося від 1953 до 1957 року включно.
модні тенденції
Оскільки Opel вже мала досить вільні рішення для роботи, вона стала проводити зміни в дизайні. Так, провів рестайлінг передніх ліній. Вже незабаром модель Rekord P-1 здобула величезний успіх, але це не зупинило бренд. Вже 1958 року світ побачив оновлений Rekord. Звичайно, в ньому був присутній старий моторАле конструктори покращили кузов, подовживши його, що зробило автомобіль дещо нижче.
Технічна сторона Opel Kapitan була зачеплена тільки в кінці 50-х, коли до неї був доданий силовий агрегат. Вже 1960-го з конвеєра зійшов Rekord P-2, який мав чотири двері. Його дизайн був досить простим, а стійки даху вже стали. Це також був аналог американського дизайну, включаючи радіаторні грати та круглі фари.
Через рік почалося повномасштабне виробництво моделі Opel із кузовом типу купе. Її потужності були лише на рівні 60 л. с., а рухалася вона зі швидкістю 140 км/год. У цей час були проведені невеликі зміни у дизайні седана, випуск якого тривав до 1963 року.
Вдалі рішення
Незабаром автомобіль Rekord P-2 отримав безперечне лідерство, яке було порівняно з легендарним "Жук". Коли компанії Opel виповнилося сторіччя 1962 року, було вирішено розширити її потужності. З цієї причини у місті Бохума збудували завод для виробництва лінійки Kadett. Вона мала покращені показники, оскільки над нею працювали інженери з Німеччини та Америки. Результатом стало встановлення двигуна від Chevrolet. Трохи згодом у лінійку дводверного седана додали варіанти купе та комбі.
Покращення торкнулися і Rekord - в 1963 йому додали більше потужний двигункласу "А". Липень 1964 року запам'ятався зміною моделі Rekord, яка отримала потужніший мотор від Kapitan. Ця модель також була покращена, після чого надійшла в автосалони з назвою Admiral - випуск тривав до 1968 року. Таким чином, компанія вже повністю визначилася зі своїм стилем та політикою у 60-х роках. Нові моделі не затримувалися на ринку понад 5 років, змінюючись новою машиною.
Модифікації були присутні практично для кожного автомобіля, тому в 1965 модель Kadett B отримала варіанти як з двома, так і чотирма дверима. Інженери збільшили потужність машини до 90 кінських сил (раніше було 45). Хоча у моделі був досить простий зовнішній вигляд, це не вплинуло на її продаж.
Вільні ідеї
Оскільки раніше компанія існувала під управлінням Америки, в 1965 вона отримала власне управління потужностями, створивши чотирициліндрові двигуни. Після цього був випуск автомобіля Diplomat V8, який був власним поглядом Opel на машинобудування. Її тираж не перевищував 50 штук, але покупці позитивно сприйняли машину, оскільки вона була найшвидшою в історії бренду, дозволяючи їздити до 200 км/год.
У 1966-му була випущена спеціальна модель Rallye Kadett, яка має чорний капот та спортивні прилади. Молодь відразу зупинила на ній свій вибір, тому виробництво тривало аж до 1973 року. За цей час машину не раз покращували та прискорювали, що тільки збільшувало її популярність.
До середини десятиліття діяльність бренду розширилася до нової лінійки: Commodore A, Kapitan A та Diplomat А. У машинах було встановлено слабкий двигун, що погіршило продаж, але незабаром його замінили більш потужним. Також Rekord обзавівся новим кузовом, який був ще нижчим, ніж усі варіанти до цього.
Доопрацювання та новий погляд
Незабаром у продаж надійшов автомобіль Rekord Coupe 6, що має двигун на 6 циліндрів. Його потужність складала 100 л. с. Доповнила цей модельний ряд машина Opel GT, яка мала незвично яскравий дизайн. Її продемонстрували 1965 року у місті Франкфурті.
Модель Opel GT стала проривом для модної Європи 1965 року. Купе взято з основи Kadett. Планувалося організувати масове виробництво такої моделі, але згодом випуск зробили обмеженим, тобто ексклюзивним. Серед особливостей флагмана треба відзначити висунуті фари з характерними козирками, подовжену передню частину, задню частину, що покращує аеродинамічні властивості, стабілізатори з вигнутими формами та витончений вигляд всього авто. Випуск моделі продовжився до 1973 року.
Березень 1969 запам'ятався для історії концерну створенням «великої трійки». Diplomat, Kapitan та Admiral отримали індекс «В» та змінений кузов. Це тільки покращило їхній зовнішній вигляд. У 70-х роках розпочалася націоналізація виробничих потужностей компанії General Motors.
Рух за океан
Оскільки компанія Opel вже мала досить високий рівень продажів і популярність на території Європи та Німеччини, було вирішено організувати поставки в нові країни. Для цього у 1970-му було обрано спортивну машину GT/J, яка перед цим набула нового вигляду. Наступним автомобілем стала Manta A - новий поглядОпель на спортивний клас. Вона становила головну конкуренцію для Ford Capri, маючи велику місткість.
Оригінальне виробництво також отримало новацію - автомобіль Ascona A в 1970 році. За основу шасі була використана конфігурація Kadett – модель не здобула величезного успіху. 1971 запам'ятався для компанії випробуванням нового GT на приводі електричного типу. Нова технологія дозволила отримати 136 кінських сил і давала швидкість 188 км/год.
Незабаром набирала обертів тенденція використання дизельних моторівщо знайшло своє застосування для бренду в 1972 році. Його флагман спортивного класузміг завоювати 20 рекордів для свого сегменту 1971 року концерн випустив свою десятимільйонну машину. Через рік відбулася вдала презентація для Commodore B та моделі Rekord D. Зовні їх було неможливо розрізнити.
Більше новинок
Подібні оригінальні ідеї продовжились у 1970-х, коли компанія створила незвичайне купе. General Motors невдовзі прийняли не менш назріле рішення - випуск моделі Kadett C, у складання якої мають взяти участь усі фірми з країн концерну. Це було необхідно, щоб новий автомобіль відповідав усім вимогам сучасного та якісного флагмана. Назва такого транспортного засобу була Kadett C Coupe, а у продаж машина надійшла 1973 року.
Незабаром у Франкфурті був представлений флагман Manta В. Через популярність новинки вона отримувала зміни свого двигуна п'ять разів до 1982 року. Найкращим варіантомвважається складання GTE, що володіє потужністю 105 л. с. Однією з оригінальних модифікацій для Manta SS можна віднести варіант 1978, що має великий задньою частиною. Завдяки успішному виконанню успіх прийшов дуже швидко, залишивши позаду конкурентів Ford. Серед елітних флагманів цього року можна виділити Diplomat та Commandore S.
Шлях уперед
Постійний розвиток створив модель Senator A. легковий автомобільмав замінити дедалі більші флагмани на той час - Admiral і Diplomat. Подібне рішення з'явилося через їх великої витратипалива, коли вже мала свій початок нафтова криза. У цій марці були присутні 4 двері та відмінний двигун на 180 л. с.
Концерн активно дотримувався нових трендів до 1979 року. Тоді компанія вирішила піти іншим шляхом, використавши провідні передні колеса. Такі машини стали трохи коротшими, але завдяки зміненому приводу вдалося розширити салон. Зміни також зачепили літраж двигуна, зробивши машину лідером продажів.
80-ті роки
У цей час модельний ряд концерну Opel вже повністю змінено. Ці тенденції тривали, і в 1981 році в продаж вийшла покращена модель Ascona C, що має двигун на 1,6 літра. Справжній автомобільбув уже другим повнопривідним флагманом, оскільки спочатку він планувався для міжнародних продажів. Для цього ввели систему, за якою всі автомобілі для такого продажу мали однакову платформу, щоб стати універсальними для кожної країни.
У 1982 році поліпшення продовжилися і торкнулися застарілих моделей Monza A2 і Senator A2. У них було замінено мотор та покращено передню частину кузова. Також незабаром покращили лінійку спорт-класу Manta B та Rekord E2. У 1983 р. компанія створила Corsa A, яку відразу звернули увагу шанувальники компактних машин. Доповнив її флагман Ascona C Cabrio, чия збірка була у Сарагосі (Іспанія). Автомобіль типу «хетчбек» мав повний привід і випускався у варіаціях із трьома різними двигунами.
Вихід із труднощів
Після створення останніх марокпродажі зменшили темпи. Це пов'язано з одноманітним дизайном, через який усі моделі автомобілів були схожі одна на одну. Так, у 1984 році компанія створює покращений Kadett E.
Вже в середині 80-х концерн Opelвважається одним із найкращих у Європі за рейтингом продажів. Виходячи з цього, компанія починає застосовувати для своїх автомобілів каталітичні нейтралізатори. Це стає основою для випуску покращеної Kadett E, за що вона отримує премію "Автомобіль року". Через свій успіх навіть було організовано постачання в Південну Корею, А потім однією з моделей зайнявся сам Бертоне.
Кінець 80-х
У 1986 році Opel створив покращену Omega A. Цей автомобіль продавався з кузовами типу універсал та седан. Завдяки величезного виборумоторів для нього, концерн знову став лідером року з продажу. 9 років він тримав першість завдяки своїм високим характеристикам. Трохи пізніше вийшла модифікація Omega Lotus, яка здатна розвивати потужність 300 л. с. лише за 5 секунд. Через велику аварійність на дорогах, пов'язану з цією машиною, її почали продавати тільки власникам спортивної ліцензії.
1987 запам'ятався для фірми автомобілем Ascona Touring і впровадженням двох двигунів в Senator B. Це дозволило досягти швидкості в 240 км/год і доповнювалося автоматичною коробкоюпередач. Але свого покупця транспорт так і не знайшов, тому 1991 року його було знято з продажу.
Закриття виробництва торкнулося і марки Ascona в 1988 році, коли її замінила більш досконала Vectra А. Ця машина мала більш потужне складання та випускалася у двох видах кузова. У 1989 році автомобіль обзавівся повнопривідною системою та великим виборомдвигунів. Серед таких варіантів особливо виділялася модель з 204 кінськими силами. Модифікації обзавелися й інші відомі моделі.
Компанія у 90-х
1990 запам'ятався випуском одного з найкращих автомобілів за весь час - Opel Calibra. Фірма взяла за основу шасі та двигун від Vectra. Його аеродинамічні особливості в C x =0,29 навіть сьогодні багатьом здаються захмарними. На ринку було представлено кілька варіантів приводу, а також обмежена модельу 204 л. с. Її випуск тривав ще 9 років.
Роком пізніше було проведено повну переробку дизайну для Omega А. Серед новинок 1992 року було впровадження турбодизеля в Frontera. Трохи пізніше компанія випустила модель Monterey, у створенні якої брала участь Isuzu. Вже за рік з'явилися моделі Corsa B, які були виготовлені на основі класичного виробу 1983 року.
Компанія Opel у 1994 році виготовила абсолютно новий Tigra. Автомобіль мав досить невелику вагу та сильну потужність. Її чудово оцінило молоде покоління. Нова модель Astra Cabrio побачила світ у 1995 р., попутно отримуючи збільшену потужність двигуна. Цього ж року ринок зустрів принципово новий Opel Vectra B. Також компанія вела спільну роботуз підрозділом General Motors із Північної Америки.
Рух у нове покоління
У 1997 році фірма визначилася зі своїм майбутнім дизайном, що було реалізовано в Astra G. Рівні та чіткі лінії простежувалися ще кілька років з новими моделями та модифікаціями старих. Трохи пізніше з'явився мінівен Opel Zafira. Він справив фурор своєю високою керованістю.
У цей час Opel вийшов на ринок автомобілів високої якості, на якому були головними Audi та Mersedes. Щоб знайти своє місце, у виробництво запустили Opel Omega 2000, яка була гідно оцінена користувачами.
У 2000-х компанія кардинально змінила свій модельний ряд. Одним із найкращих представників є Agila з оновленим кузовом, що часто використовується в Японії. У найближчі роки концерн організував виробництво двох двигунів на 6 циліндрів, які отримали збільшену потужність.
Сьогодні компанія Opel є найкращою філією General Motors. Її заводи розташовуються в різних містах і виробляють автомобілі різних форматів. Продукція фірми була відзначена EuroNCAP як виробник найякісніших машин. З часу своїх перших кроків концерн зміг завоювати популярність серед усіх представників суспільства та застосовував сучасні технічні новинки, що продовжується і сьогодні.
Багато автолюбителів вважають за краще купувати іноземні машини. Якщо ви відносите себе до фанатів перевіреного роками якості та технологічних новинок, Opel в найкращою міроювідповідатиме всім побажанням. Бренд приваблює своєю універсальністю, адже будь-яка людина зможе знайти для себе відповідну модель.
