Список запасних частин для автомобілів. Найкращі дублікати виробників автомобільних запчастин.

Давно існують деякі зведені бази з відгуками щодо запасних частин до автомобілів.
Загальні відомості + те, що не увійшло не в добре, не в погано - значить це середньо.

AYWIPARTS- це не пакувальник, Це корейський виробник. Є одним із провідних постачальників на ринку Кореї. Продукція компанії виробляється на підприємствах, розташованих у Кореї, Малайзії, Тайвані, Індії, ЄС, Америці та поставляється як на внутрішній, так і на міжнародні ринки.

555- якщо це підробка йде справжня Японія, висновки робіть самі. Компанія японська--- завод Індонезія. причому з вулиці на завод не потрапиш. 100% продукції йде до Японії. Але якість треба сказати не висока в порівнянні з Qsten, правда 555 і позиціонується як недорогі запчастини.

GMBЯпонія, якісні детальки, але не те саме, що оригінал.

AmiwaПакувальник невідомої якості

Аутовельдублікати запчастин для двигуна, в принципі якість хороша, але не оригінал.

NTN, NSK, KoyoЯпонія, в принципі те саме, що йде в оригінальній упаковці багатьох японських машинтільки в упаковці їх безпосереднього виробника.

RBHТайвань якийсь дешевий.

Febi, SWAGєвропейці, але не теж оригінал.

Quinton Hazellпакувальник, в коробці може бути все, що завгодно.

Inaвиробник роликів та підшипників, є постачальником на конвеєри Форд, Мазда, Пежо та багатьох інших. Є співвласником компанії NTN.

SRNЄвропа, в коробці у неї може лежати Ina наприклад.

Lemforderдуже відомий виробник, постачальник багатьох конвеєрів у Європі, дуже якісні деталі підвіски та ремені. Увага! Високоякісними є лише запчастини, що мають в артикулі 5 цифр! Тільки це означає, що їх випущено на заводі Lemforder. Якщо цифр 7, то останні дві цифри позначають код стороннього виробника, А їм як відомо може виявитися будь-хто!

Ajusa, Elringці виробники тільки в ситуації коли оригіналу немає в природі.

Taiho, ОЕМпостачальник на японські конвейєри.

CTR, Корея, колишнє відділення GMB. Офіційний постачальник деталей підвіски на корейські автоконвейєри.

AVA Cooling Systemsпредставлена ​​своїм виробництвом у багатьох країнах Європи. Haugg Kuhlerfabrik GmbH займається розробкою, виробництвом, збутом та сервісним обслуговуваннямрадіаторів водяного охолодження, масляних радіаторів, охолоджувачів повітря, що наддувається, а також конденсаторів, випарників, компресорів і цілих охолоджуючих модулів. Вся продукція відповідає оригіналу і за якістю та характеристиками.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan carsЦе не виробники, а пакувальники. Самі нічого не роблять, розміщують замовлення на заводах, як правило, в Китаї. Febest, asva також 1000 % Китай. І не дивіться на жодні інші написи. Хороші заводиїх просто не цікавлять.

QstenПрацюють на конвеєр. ОЕМ постачальники.

LonghoДеталі підвіски. Тайвань якість можна порівняти з RBI. Чи не пакувальник, виробник.

Maruichiяпонський виробник пильовиків та ін. гумотехнічних виробів. Пильовики можна порівняти з оригіналом, скарг не зустрінуто.

ATEвходить до складу автомобільної корпорації Continental Automotive Systems. Деталі гальмівної системи, колодки, диски

Зазвичай компанії – виробники автомобілів обирають кілька постачальників на один вузол. Широко застосовується така практика: вибирається основний постачальник, який отримує 50% замовлення, та кілька неосновних, які мають, наприклад, по 25%. Підкреслимо, що йдеться про один вузл (наприклад передній ступичний підшипник). В іншому вузлі співвідношення часток постачальників може змінюватися. Щороку, іноді рідше, іноді частіше, постачальники та його частка у замовленні може змінюватися. Тобто, якщо у вас на автомобілі підшипки фірми ААА – це і є оригінал. Однак і підшипник БББ і ВВВ і навіть ГГГ мають право бути поставленими на машину і відповідати тому, що йде на конвеєр.

Нижче перелік основних постачальників на конвеєри виробників європейських автомобілів:

SNRфранцузька компанія - найбільший великий постачальникдля європейської підшипникової промисловості

SKFдругий після SNR у Європі, найбільший у світі.

FAGпровідний німецький виробник підшипників, віднедавна куплений компанією INA.

NSKдругий найбільший у світі виробник підшипників, Японія.

NTNдругий за величиною у Японії.

Коуовходить до концерну Toyota, №3 у Японії.

Timkenнайбільший американський виробникпідшипників №1 по конічній групі

INAне виготовляє ступичних підшипниківОднак багато їх підшипників йде в двигун (ролики натягувача ременя ГРМ) і в коробку передач.

555 - кермові наконечники, кульові, тяги, важелі. Японія. Постачається на конвеєри Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Відмінна якість запчастин, цілком бюджетні ціни.

AJUSA- Проклади, в т.ч. ГБЦ, болти ГБЦ, гідроштовхачів. Іспанія Якість продукції середньої паршивості, дешеві ціни. Гумові прокладки, наприклад кришки клапанів - можна брати, більш серйозні деталі (гідрокомпенсатори, маслозйомні ковпачкиі т.д.) не рекомендується, т.к. до нашої країни поставляється в основному товар із китайських заводів.

ALCO- Фільтри. Німеччина (виробництво Кіпр). Повітряні гарні, решта - більше, середній рівень. Ціни бюджетні.

AMD- помпи, деталі підвіски, гальмівні системи, підшипники, ролики, приводні та ГРМ ремені, фільтри, різна електрика – на Корею та Японію. Корея, спільне дітище Hyundai/Kia та GM. Пакується те, що йде на конвеєр корейців – CTR, Mondo, Monroe тощо. Не варто брати ГРМ, підшипники та амортизатори, все інше хорошої якості, ціни щодо бюджетні

AISIN- трансмісії та все, що з ними пов'язано - кошики, вичавні підшипники, диски та інші деталі зчеплення, а також водяні насоси, маслонасоси, гальмівні циліндри. Японія, входить до склад Toyota. Постачальник на конвеєри по всьому світу. Якість - як кажуть крутіше лише яйця, тобто. відмінне. Ціни не бюджетні.

ASVA- ШРУСи, деталі ходової. Робиться на тих самих заводах у Китаї, на яких виробляється і FEBEST. Якість ще гірша від останнього, хоча здавалося б гіршою не куди. Варто дешево, купувати не рекомендується, але є свідчення життя їхніх ШРУСів більше року, причому у Саратові, а в нас для ШРУСу – рік за три.

ATE- Постачальник на конвеєри. Німеччина. Все, що робить ця фірма – відмінної якості, ціни відповідні.

AVA- Різного роду радіатори. Достатньо бюджетні ціни, якість металевих елементів непогана. Більшість проблем хіба що від не високої якостіпластику фурнітури - краніки, з'єднання тощо. Кілька років відходить, як бюджетного варіантуцілком підійде, особливо радіатори охолодження двигуна - за ними немає жодного негативного відкликання.

CORTECO- різні сальники, опори двигуна, салонні та повітряні фільтри. Постачальник на конвеєрі. Відмінна якість всього спектра товарів. Сальники не дорогі, фільтр відносно дорогі, особливо вугільні салонні, опори двигуна - ціна середня.

CTR- Елементи ходової, гальмівної системи, кермового управління. Кореї. Поставляє запчастини на корейські конвеєри складальні (Huyndai/Kia, GM). Каталоги відрізняються рідкісною тупорилістю. Якість дуже хороша, співвідношення ціни та якості просто чудове. Моя особиста думка - підвіска на CTR робить машину менш виразною за керованістю, ніж на TRW або LMI, але значно дешевша і цілком собі довговічна.

DAYCO - автомобільні ремені, комплекти ГРМ, натяжні пристрої, демпфери, паливні шланги, патрубки для радіаторів Поставляє свою продукцію на конвеєри по всьому світу.
На вторинному ринку запчастин ремені ГРМ мають не однозначні відгуки (можливо контроль якості відрізняється від деталей, що поставляються на конвеєр), тому ремені ставити не рекомендується. Ролики-натягувачі та патрубки гарної якості та рекомендуються до встановлення.

DEPO- Оптика. Скорочення від Deer Port (Тайвань), де розташований завод. Продукція у цій сфері серед азіатських виробників одна із найкращих, ціни досить бюджетні. Хорошим рішеннямможе виявитися, якщо, наприклад, оригінальна оптика погано світить. Прості конструкціїїм вдаються дуже добре, складні брати не рекомендується, наприклад ангельські очі для БМВ виглядають відверто колгоспно. Якість оптики для бюджетних автомобілівгарне.

EXEDY- Зчеплення. Від стокових та до спортивних. Японія. Поставляється на конвеєри, відмінна якістьта прийнятні ціни.

FEBEST - повний спектррізних автомобільних запчастин, що охоплює більшість автомобільних марок. Чудова система каталогів. Практично вся продукція даного виробляєте - повний шлак, особливо гума. Єдине, що має позитивні відгуки- це ШРУСи, за співвідношенням ціни та якості на подив не погане рішення. Пильовики при цьому рекомендується замінювати більш якісними від іншого виробника.

GMB- Помпи, ролики, хрестовини, деталі ходової. Помпи, ролики, насоси гарної якості. Деталі ходової – середній рівень, хрестовини – поки не знаю. Ціни бюджетні.

HENGST- масляні, паливні, повітряні та салонні фільтри. Поставляється на конвеєри складальні BMW, Opel, Mercedes, VAG, Iveco, Daf. Відмінна якість, ціни не дешеві.

GKN-SPIDAN/GKN-LOEBRO - приводні вали, кардани, хрестовини, ШРУСи, пильовики, пружини, рульові рейки.
Провідний виробник, відмінна якість запчастин. Поставляється на багато конвеєрів, але при цьому не завжди є на aftermarket'і під своїм брендом. За пильовиками був мізерний відсоток траблів (переважно в сильні морози), все інше вище всяких похвал.

MAGNETI MARELLI- електрика та електроніка для автомобілів та мотоциклів, донька Fiat. АКБ їх йдуть на конвеєр Fiat`а. Частину продукції виробляє сама, частина пакує преміум бренди. Електричні системивключаючи генератори дуже хороші. Відмінна оптика, амортизатори капота та багажника, датчики, котушки, реле. Хороша якість запчастин відносно недорогі ціни.

PARTS-MALL- випускає чи пакує практично все на Корею. Якість загалом хороша, особливо щодо ціни. Можна брати фільтри, колодки, дроти, різні не сильно навантажені елементи. Не рекомендував би брати ролики, ремені, під питанням і якість амортизаторів – мало даних.

PURFLUX- масляні, повітряні, паливні та салонні фільтри. Поставляється на конвеєри складальні, в т.ч. Renault. Відмінна якість за невеликі гроші, бренд на афтермаркеті не дуже поширений, тому поки що важко напоротися на підробку.

UNIPOINT- стартери, генератори та їх комплектуючі, Тайвань. Як не дивно дешево та дуже якісно.

Усі перелічені компанії автозапчастин мають велика кількістьзаводів у всьому світі і тому не треба звертати увагу на країну-виробник. Якість скрізь однакова. Крім того, виробник підшипників розміщує свій завод із виробництва кулькових підшипниківу Франції, а конічних, наприклад, у Англії. Ви не знайдете, скажімо, кулькових ступичних підшипників SKF, зроблених у Німеччині, але іспанських чи італійських – скільки завгодно. Якщо виробник допущений на конвеєр, значить він пройшов жорсткий відбір, то його система якості відповідає дуже суворим вимогам виробника автомобілів. Не треба гнатися за написом ”made in Germany”. Потрібно купувати «ім'я». Того, хто гарантує якість своєї продукції, а чи не ліпить гарні лейбли.

Багато автовиробників вимагають або повну (тобто нульову) відсутність дефектів, або допускають один дефект на мільйон, що також прагне нуля. Так можуть працювати не всі. Крім перелічених виробників підшипників існує безліч фірм, що випускають продукцію тільки для ринку запчастин.

Крім фірм виробників у магазинах широко представлені так звані «пакувальники». Це компанії, які зазвичай не виробляють підшипників, а упаковують їх у свої коробки.

Ruville- Великий пакувальник, який співпрацює як з лідерами так і з аутсайдерами. Проходили і румунські та польські підшипники

Optimal– польська фірма, раніше ексклюзивний дистриб'ютор фірми IRB, сьогодні – пакувальник вкрай неякісної продукції(Китай, Східна Європаі т.п.). Безперечно, якщо наприклад на Audi 100 передній ступичний підшипник роблять тільки SKF і FAG, то і в комплекті Optimal ви знайдете цих іменитих виробників.

QH- Купують у кого дешевше.

НК– пакувальник, що належить фірмі FAG.

Corteco, Coparts, NK- Ці фірми теж не женуться за якістю, купуючи підшипники де дешевше.

СГ- Відвертий Китай.

Як правило, до ремкомплекту ступичного підшипника зазвичай входять деталі, що вимагають заміни - болти, штифти, гайки, сальники і т.п.

До речі, і SKF, і SNR та інші теж у тій чи іншій мірі використовують у своїх комплектах ступичних підшипників продукцію конкурентів. Неможливо зробити все. Однак провідні фірми дуже ретельно ставляться до вибору постачальників і можна бути впевненим, що купуєш оригінал.

Є фірми, про запчастини яких можна з досить високого ступеня ймовірності сказати, що вони гарної якості. Це Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (з застереженнями), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF , (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Рідина фебі, пентосин. Hepu

Є фірми, про запчастини яких можна з досить високого ступеня ймовірності говорити, що вони поганої чи огидної якості. Це Febi, Meyle, HP (почасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Наскільки відомо FEBI та RUVILLE це пакувальники в коробках яких може виявитися все що завгодно.

Аналоги запчастин по блоках автомобіля:

Кузов

Бляша і Пластик
Хороші: Van Wezel, Schlieckmann.
Непогані: Johns, Klokkerholm
Не добрі: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Всі КИТАЙ).

Амортизатори капота
Хороші: Stabilus (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Dello, Meyle

Лобове скло
Гарні:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не добрі: Sigma, Tyg

Двигун
Вкладиші корінні, шатунні
Хороші: Kolbenschmidt

Шатуни
Хороші: Оригінал, Autowelt

Гідрокомпенсатори клапанів
Хороші: INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Ajusa

Клапана
Хороші: Kolbenschmidt, TRW

Утримувач щупа
гарні: Оригінал
Не гарні: Topran, Hansprise, Jp group

Кільця поршневі
Гарні: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не добрі: Autowelt

Подушки двигуна
Хороші: Boge, Lemforder (в оригіналі найчастіше), Corteco.
Не добрі: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршні
Гарні: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Гарні: Glaser, Victor Reinz Elring (Якщо Франція)
Так собі: Glaser (Іспанія)
Не добрі: Topran AJUSA і все інше

Ремінь ГРМ
Хороші: Contitech, Dayco (в оригіналі найчастіше), Gates
Не гарні: Febi/Bilschtein, Ruville та все інше

Ролики ременя ГРМ
Хороші: Lemforder, SKF, INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Meyle, У коробці febi та ruville завжди виявляється той самий INA

Сальники та Ковпачки
Гарні: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французький), Goetze
Не гарні: Elring (Німеччина)

Насос масляний
Гарні: оригінал
Не добрі: Dello; Meyle

Фільтр масляний
Хороші: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хороші: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron та інше

Система охолодження та вентиляції
Патрубки, бочки. флянці, трійники під датчики
Найкраще це Оригінал

Датчик увімкнення вентилятора
Гарні: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не добрі: Meyle

Помпа водяна
Хороші: KolbenShmidt, HEPU (Метал крильчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крильчатка),
Не добрі: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радіатор охолодження
Гарні: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не добрі FEBI

Радіатор обігрівача
гарні: Hella, behr, valeo
Не дуже AVA

Розширювальний бачок
Гарні: Meyle
Не добрі: Topran

Термостат
Хороші: Behr Wahler (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Sfec febi

Фільтр повітряний двигун
Хороші:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не гарні: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фільтр салонний
Гарні: Clean, knecht, bosch
Не гарні: SCT, fram, alco, filtron

Системи живлення та випуску відпрацьованих газів

Фільтр паливний
Хороші: Knect mahle Оригінал не дуже відрізняється в ціні
Не гарні: Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фільтр КПП
Тільки оригінал
Не гарні: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушник
Хороші: Walker (Fonos), Ernst (в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Ferros, Bosal, Arvintesh.

Подушка підвіски глушника
Хороші: Walker Не добрі: JP Group, Hanse Prise

Насос паливний
Хороші: VDO, Pierburg (в оригіналі найчастіше), Bosch (якщо не підробка)
Не добрі: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходова

Пильовик ШРУСу
Гарні: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не добрі: Sfec febi

Робочий циліндр зчеплення
Гарні: Lucas TRW
Не добрі: Febi, Fenox

Зчеплення
Хороші: Luk (в оригіналі найчастіше), Sachs, Valeo
Не гарні: Meyle та все інше

ШРУС
Гарні: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не гарні: Meyle, Patron, АСВА

Рульова рейка
Гарне: Lucas TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригіналі), GKN-Spidan
Непогане: Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Погане: Optimal, Mapco, Jp Group,

Підшипники маточини
Хороші: SKF, FAG (Німеччина) INA, SNR (Франція)
Не гарні: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Підвіска та кермо

Амортизатори:
Гарні: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (іноді), KAYABA (якщо впевнені що японська)
Не гарні: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник кермової тяги та самі тяги:
Гарні: Lemforder, Moog, Lucas TRW.
Не добрі: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
Гарні: ZF, SIgnav (в оригіналі) GKN Spidan.
Не добрі: KAYABA

Відбійник амортизатора
Хороші: Lemferder, Boge (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Meyle, Febi, Ruville.

Пружини
Гарні: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пильовик амортизатора
Хороші: Lemferder (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Febi, meyle, Hans

Важелі
Гарні: Lucas TRW, MooG
Не добрі: Febi/Bilschtein, Herzog

Важіль передньої підвіски
Гарні: Lemforder, Lucas (TRW)
Не добрі: Febi

Сайлентблоки
Гарні: Boge, Lemforder
Не гарні: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не гума, а вугілля)

Стійки стабілізатора
Гарні: Lemferder, Moog, Lucas TRW
Не гарні: SWAG, febi, meyle та інше

Кульова опора
Гарні: Moog, Lemforder, Lucas TRW
Не добрі:Ruville, febi, sfec.

Гальмівна система

Гальмівні диски
Гарні: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman дуже гарні), Schneider
Не гарні: Meyle, Febi, Jurid та все інше.

Гальмівні колодки
Гарні: ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так собі: Mintex
Не добрі: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Гальмівні шланги
Гарні: Lucas TRW, ATE, NK
Не добрі: Meyle

Чохли напрямних суппортів
Гарні: Lucas\TRW

Трос гальма стоянки
Гарні: ATE, NK

Електроустаткування

Лампи
Хороші: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фари
Гарні: Bosch, Hella, (Depo непогані)
Не добрі: TYC

Електроустаткування двигуна

Бендікс втягує
Гарні: bosch, zen
Не добрі: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Гарні: Bosch, DeltaAutotechnik

Високовольтні дроти
Гарні: Beru, NGK, Bosch
Не добрі:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хороші: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щітки
гарні: Unipoint, bosch

Датчик температури двигуна та інші сенсори (лямбди)
Гарні: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не добрі: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактна група та пластик всякий, ручка поворотників щіток
Хороші: Оригінал
Не погані: Jp Group
Не добрі: Febi (вистачить на місяць контакти швидко вигоряють), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Хороші: Bosch VDO, BeRU.
Чи не хороші MEYLE. FEBI.

Кришка розподільника, бігунки
Гарні: Bremi, Beru, Bosch

Інше

Вітровики
Хороші: EGR(Австралія) ClimAIr (Німеччина)
Непогані: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польща)
Не добрі: VoRON GLASS

Щітки
Гарні: Hella, SWF, Valеo, Champion (Якщо не підробка)

Оптика
Hella – еталонно, але не бюджетно. Valeo – чудово, не завжди бюджетно. Magneti Marelli - відмінно, дешевше за попередні два. Bosch – чудово, не дешево. Depo - не складна оптика дуже непогано та бюджетно. Klokkerholm, Van Vezel - європейські склади, пакують під своїм брендом інших виробників, якість хороша, ціни різні (залежно від того, що пакується).
TYC, TYG, Alkar, Blue Print - середньо і раз на раз (TYG трохи краще за інших).
Ролики
INA/FAG, SNR, Koyo - відмінно, NSK, DAYCO - дуже добре, GMB - добре, SKF - залежить від заводу, від відмінно до шлюбу (орієнтир - ціна).
Підшипники
INA/FAG, SNR, Koyo, NSK, SKF - чудово.
Ремені ГРМ
Contitech, Gates (з усіма його доньками типу Sun) - добре, з іншим краще не експериментувати.
Ремені інші
Contitech, Gates – відмінно, Bosch – дуже добре, Dayco – середньо. Клинові дуже гарні у Meyle.
Помпи
Hepu, SKF – відмінно, якщо не підробка, Airtex, Metelli – дуже добре, Kolbenschmidt – відмінно.

Заводська комплектація
Гальмівні колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (рідко), Lucas (рідко)
Привідні ремені та патрубки - Gates (часто), Contitech (ремені), Dayco (ремені)
Фільтри - Knecht/Mahle, Mann (рідко), Hengst (рідко)
Амортизатори - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (рідко)
Резинометалеві деталі підвіски (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Деталі кермового механізму - ZF (кермові рейки), TRW (рейки, тяги та наконечники)
Опорні підшипникита гідрокомпенсатори- INA
Зчеплення Valeo, Luk, Sachs
Підшипники - FAG, SKF, INA
Скло - Sekurit
Оптика (фари) - Hella, Valeo, Bosch
Свічки запалювання - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (рідко)
Провід запалювання - Bremi, Beru
Запалювання (котушки, бігунки, кришки трамблера, трамблери) - Bosch
Стартери та генератори - Bosch, Valeo
Електроніка - Bosch, Hella, Siemens
Лампи B5+ ближній/далекий, B5 ближній (H7) Osram 64210
Деталі гальмівної системи - Ate, Lucas
Деталі паливної системи - VDO, Bosch
насос омивача - VDO
Щітки склоочисника - Valeo, SWF (належить Valeo)
Поршні, клапани, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводи коліс (ШРУСи та їх пильовики) - Loebro/GKN

Пробіг: 130000 км

У цій статті ви знайдете велику базувиробників запчастин та дізнаєтеся, які запчастини купувати варто, а які ні.

PS.Ця стаття не відображає думку редакції «Орла Автомобільного», а лише витримка нотаток з інтернету.

Є фірми, про запчастини яких можна з досить високого ступеня ймовірності сказати, що вони гарної якості. Це Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (з застереженнями), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF ,(VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Рідини – фебі, пентосин. hepu

Є фірми, про запчастини яких можна з досить високого ступеня ймовірності говорити, що вони поганої чи огидної якості. Це Febi, Meyle, HP(почасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal, Ruville, Filtron, ATS SFEC. Наскільки мені відомо FEBI та RUVILLE це пакувальники у коробках яких може виявитися все що завгодно.

Отже розглянемо по фірмам:

TRWвін же LUCAS- гідний виробник (гальмівні системи, деталі підвіски), але амортизатори самі не роблять хоч на ринку і трапляються.

TEXTAR- Як правило якість хороша, але колодки «жіночі» не всім подобаються.

ATE- Одні з найкращих на ринку, працюють особливо добре якщо і диски та колодки ATE. (Швидко зношуються).

FERODO- Часто зустрічаються у європейських автомобілів в оригіналі, все окрім серії колодок FSL гарної якості.

BOSCH- Гальмівні системи від хорошої до середньої якості, Електроніка відмінної якості (крім універсальних датчиків кисню). Двірники якість чудова, але вистачає не надовго.

MINTEX- гальмівні системи, економ версія від TEXTAR, але працюють добре, брати можна.

REMSA- Срілі показники без провалів.

JP GROUP- офіційно Данія, реально Китай, брати можна лише якщо немає інших варіантів. Часто роблять те, що ніхто не випускає.

OPTIMAL- Брати не варто нічого, якості немає.

LPR- Італія, реально китай, якість нижча за середню.

ABS- якість нижча за середню, зате ціна хороша.

NK- Хороші дискиі колодки, кульові, наконечники, тяги, погані ті деталі, де є гумки, важелі сайлент-блоки

Kayaba(KYB) - амортизатори відмінної якості (незалежно від країни виробника), пружини середньої якості.

BOGEвін же SACHS- Амортизатори, опори, гідна якість.

BILSTEIN- хорошої якості (особливо серії В6 та В8)

DELPHI- Гальма, деталі підвіски та рульового управління, середня якість, колодки жіночі та вбивають диски.

MEYLE- Середня якість усіх номеклатури. Гумові елементи недовговічні.

MANN- Фільтри відмінної якості, часто в оригінгалі.

FILTRON- фільтри хорошої якості часто в оригіналі (VAG)

HENGST- фільтри хорошої якості часто в оригіналі

KNECHTвін же MAHLEфільтра відмінної якості,

MAHLEпоршневі кільця, поршні, відмінна якість.

NIPPARTSвін же JAKOPARTSне виробники, пакувальники, загальна середня та низька якість.

MAPCO- Нижче середнього, не раджу.

SIDEM- якість середня і вища за середню

LEMFORDER- Хороша якість, часто в оригіналі, на ринку багато підробок.

MOOG- якість хороша, на рівні LEMFORDER та TRW

OCAP- нижче середнього.

CTR- гарний варіантна корейців японців, не плутати з GTR – це китай.

RUVILLE- пакувальник, якість середня та нижче середнього

FEBIвін же SWAG- якість середня і нижча за середню, якість рідин хороша.

CONTITECH- якість оригіналу, (часто лежать в оригінальних комплектах)

GATES

DAYCO- якість оригіналу (часто лежать в оригінальних комплектах)

AE- Середня якість.

SKF- хороша якість (SKF, SNR, FAG, INA часто перепаковують один одного)

SNR- гарна якість

FAG- гарна якість

INA- гарна якість

SASIC- Хороша якість (оригінал для французів).

LOBROвін же GKNвін же SPIDANшруси, приводні вали, якість оригіналу.

METELLIякість хороша (пластикові пильовики краще замінити), можна брати якщо ні LOBRO він же GKN він же SPIDAN

GLO- Середня якість

GSP- Середня якість

GENERAL RICAMBI- якість середня (кермові рейки не нові, а відновлені)

ELRING- сальники прокладки, відмінна якість

VICTOR REINZ- гарна якість

PAYEN- гарна якість

AJUSA- Середня якість

HEPU- помпи, якість оригіналу

DOLZ- Середня якість

NISSENS- Радіатори, гарна/відмінна якість

HELLA- відмінна якість

DENSO- відмінна якість, але багато підробок

AVA- якість нижча за середню.

SAKURA- якість нижча за середню.

NGK- свічки, котушки, датчики, якість відмінна

BERU- якість відмінна.

LUK- зчеплення відмінна якість

VALEO- зчеплення, електрика, якість оригіналу.

BOSAL- система випуску, фаркоп якість від середнього до хорошого.

RBI- Найдешевші тайванські запчастини.

555 - якщо це підробка йде справжня Японія, висновки робіть самі. Компанія японська – завод Індонезія. Причому з вулиці на завод не потрапиш. 100% продукції йде до Японії. Але якість треба сказати не висока в порівнянні з Qsten, правда 555 і позиціонується як недорогі запчастини.

GMB- Японія, якісні детальки, але не те саме, що оригінал. Пробував особисто, все чудово.

Аутовель- дублікати запчастин для двигуна, в принципі якість хороша, але не оригінал.

NTN, NSK, Koyo- Японія, в принципі те саме, що йде в оригінальній упаковці багатьох японських машин, тільки в упаковці їх безпосереднього виробника.

RBH- Тайвань якийсь дешевий.

Febi, SWAG- європейці, але не теж оригінал.

Quinton Hazell- пакувальник, в коробці може бути все, що завгодно.

Ina- виробник роликів та підшипників, є постачальником на конвеєри Форд, Мазда, Пежо та багатьох інших. Є співвласником компанії NTN.
NTN це гарна фірма, а ось Ina, гадки не маю.

SRN- Європа, у коробці у неї може лежати Ina наприклад.

Lemforder- дуже відомий виробник, постачальник багатьох конвеєрів у Європі, дуже якісні деталі підвіски та ремені. Увага! Високоякісними є лише запчастини, що мають в артикулі 5 цифр! Тільки це означає, що їх випущено на заводі Lemforder. Якщо цифр 7, то останні дві цифри позначають код стороннього виробника, а їм як відомо може виявитися будь-хто!

Ajusa, Elring- ці виробники тільки в ситуації коли оригіналу немає в природі.

Taiho- ОЕМ постачальник на японські конвеєри.

CTR- Корея, колишнє відділення GMB. Офіційний постачальник деталей підвіски на корейські автоконвейєри.

AVA Cooling Systems- представлена ​​своїм виробництвом у багатьох країнах Європи. Haugg Kuhlerfabrik GmbH займається розробкою, виробництвом, збутом та сервісним обслуговуванням радіаторів водяного охолодження, масляних радіаторів, охолоджувачів повітря, що наддувається, а також конденсаторів, випарників, компресорів і цілих охолоджуючих модулів. Вся продукція відповідає оригіналу і за якістю і характеристиками. (Брав собі радіатор кондея цієї фірми. Все чудово!)

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars- це не виробники, а пакувальники. самі нічого не роблять, розміщують замовлення на заводах, як правило, у Китаї.

Febest, Asva - також 1000% Китай. І не дивіться на жодні інші написи. Хороші заводи їх просто не цікавлять.

Qsten- працюють на конвеєр. ОЕМ постачальники.

Longho- Деталі підвіски. Тайвань якість можна порівняти з RBI. Чи не пакувальник, виробник.

Maruichi- японський виробник пильовиків та ін. гумотехнічних виробів. Пильовики можна порівняти з оригіналом, скарг не зустрінуто.(Перевірено особисто)

ATE- Входить до складу автомобільної корпорації Continental Automotive Systems. Деталі гальмівної системи, колодки, диски

NISSENS(Данія) Найвідмінніші радіатори, інтеркулери та обігрівачі. Якість не поступається оригіналу. (Негативних відгуків не зустрічав. У самого радіатора охолодження від NISSENS)

TSN- Російський виробник.

Tokico- Японія, постачальники стійок на конвейєр Mazda (Тут і казати нічого. Якщо не підробка то якість на висоті)

Tama- виготовляє термостати та датчики. Японія(Цілком вірно. У самого термостат їх)

Bando, SUN- виробники ременів, оригінал на 323. Японія;

OBK- Японська компанія Osaka Bane Inc є виробником та постачальником пружин OBK на конвеєри японських автоконцернів;

SCT- Компанія SCT GmbH виробляє широкий асортимент моторних масел, фільтрів, автохімії, свічок та гальмівних колодок, автокосметики, засобів догляду за автомобілем, наборів професійних інструментів і т. д. під власними торговими марками- Mannol, SCT-Filter, SCT, Estocada. Німеччина;

Otto Zimmermann- Німеччина, виробляють відмінні деталі гальмівної системи, в основному диски та барабани. Нічим не поступаються, а багато в чому і перевершують оригінальні деталі. (Я не пробував, але все хвалять)

• Moog- на кшталт германію
• Quinton Hazell- Німеччина
• Sidem- Бельгія
• CTR- Корея
• Kilen- Німеччина
• TRW- Німеччина
• Delphi- Великобританія
• Ina- Німеччина
• А ТІ- Німеччина, але не хвалять.

І пройдемося по конкретних запчастинах

Кузов

Бляша і Пластик

Хороші: Van Wezel, Schlieckmann.
Непогані: Johns, Klokkerholm
Не добрі: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Всі КИТАЙ)

Амортизатори капота

Хороші: Stabilus (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Dello, Meyle

Лобове скло

Хороші: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригіналі найчастіше), Splintex
Не добрі: Sigma, Tyg

Двигун

Вкладиші корінні, шатунні

Хороші: Kolbenschmidt

Шатуни

Хороші: Оригінал, Autowelt

Гідрокомпенсатори клапанів

Хороші: INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Ajusa

Клапана

Хороші: Kolbenschmidt, TRW

Утримувач щупа

гарні: Оригінал
Не гарні: Topran, Hansprise, Jp group

Кільця поршневі

хороші: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не добрі: Autowelt

Подушки двигуна

хороші: Boge, Lemforder (в оригіналі найчастіше), Corteco.
не добрі: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршні

хороші: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки

гарні: Glaser, Victor Reinz Elring(Якщо Франція)
Так собі: Glaser(Іспанія)
Не добрі: Topran AJUSA і все інше

Ремінь ГРМ

хороші: Contitech, Dayco(в оригіналі найчастіше), Gates
Не гарні: Febi/Bilschtein, Ruville та все інше

Ролики ременя ГРМ

гарні: Lemforder, SKF, INA(в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Meyle, У коробці febi та ruville завжди виявляється той самий INA

Сальники та Ковпачки

хороші: Victor Reinz, Glaser, Elring(Французький) Goetze
Не гарні: Elring(Німеччина)

Насос масляний

гарні: оригінал
Не добрі: Dello; Meyle

Фільтр масляний

хороші: Knecht(Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хороші: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron та інше

Система охолодження та вентиляції

Вентилятор охолодження радіатора

гарні: Hella/Behr, VDO

В'язкова муфта вентилятора

гарні: Hella/Behr
Не добрі: JPGroup

Датчик увімкнення вентилятора

гарні: Hella/Behr, Fae, Wahler
Не добрі: Mayle

Флянці, трійники під датчики, патрубки, бочки

Найкраще – це Оригінал

Датчик увімкнення вентилятора

гарні: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не добрі: Meyle

Помпа водяна

хороші: KolbenShmidt, HEPU(Металл крильчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF(Металл крильчатка)
Не добрі: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радіатор охолодження

гарні: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не добрі: FEBI

Радіатор обігрівача

хороші: Hella, behr, valeo, Nissens (за відгуками форумчан)
не дуже: AVA

Розширювальний бачок

гарні: Meyle
Не добрі: Topran

Термостат

хороші: Behr Wahler(в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Sfec febi

Фільтр повітряний двигун

хороші: Knecht(Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не гарні: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фільтр салонний

гарні: Clean, knecht, bosch
Не гарні: SCT, fram, alco, filtron

Системи живлення та випуску відпрацьованих газів

Фільтр паливний

хороші: Knect mahle Оригінал не дуже відрізняється в ціні
Не гарні: Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фільтр КПП

Тільки оригінал
Не гарні: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушник

хороші: Walker (Fonos), Ernst (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка підвіски глушника

Хороші: Walker
Не добрі: JP Group, Hanse Prise

Насос паливний

хороші: VDO, Pierburg (в оригіналі найчастіше), Bosch (якщо не підробка),
Не гарні: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходова

Пильовик ШРУСу

гарні: Lemforder
так собі: GKN-Spidan, Loebro(за відгуками Форумчан)
Не добрі: Sfec febi

Робочий циліндр зчеплення

гарні: Lucas TRW
Не добрі: Febi, Fenox

Зчеплення

гарні: Luk(в оригіналі найчастіше), Sachs, Valeo
Не гарні: Meyle та все інше

ШРУС

гарні: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не гарні: Meyle, Patron, АСВА

Рульова рейка

Гарне: Lucas/TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF(в оригіналі), GKN-Spidan
Непогане: Lizarte, SIR, Flennor
Погане: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Підшипники маточини

гарні: SKF, FAG(Німеччина), INA, SNR(Франція)
Не добрі: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Підвіска та кермо

Амортизатори

гарні: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein(іноді), KAYABA(якщо впевнені що японська)
Не добрі: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Рідина ГУР

гарні: Febi/Bilschtein 6161(синтетика) 6162(Мінералка), Оригінал(G 004000M2, G 002000)

Наконечник кермової тяги та самі Тяги

гарні: Lemforder, Moog, Lucas/TRW.
Не добрі: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР

гарні: ZF, SIgnav(в оригіналі) GKN Spidan, Delko Remy, Kub
Не добрі: KAYABA

Відбійник амортизатора

хороші: Lemferder, Boge (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Meyle, Febi, Ruville.

Пружини

хороші: K&F, Lesjofors, Bilstein, Kayaba.
Не добрі: Suplex, CS germany.

Пильовик амортизатора

гарні: Lemferder (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Febi, meyle, Hans Prise.

Важелі

гарні: Lucas TRW, MooG
Не добрі: Febi/Bilschtein, Herzog

Важіль передньої підвіски

гарні: Lemforder, Lucas (TRW)
Не добрі: Febi

Сайлентблоки

гарні: Boge, Lemforder
Не добрі: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (не гума, а вугілля)

Стабілізатор передній

Стійки стабілізатора

гарні: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не гарні: SWAG, febi, meyle та інше

Кульова опора

гарні: Moog, Lemforder, Lucas/TRW
Не добрі: Ruville, febi, sfec.

Гальмівна система

Гальмівні диски

гарні: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas(TRW), Otto Zimmerman дуже хороші, Schneider
Не гарні: Meyle, Febi, Jurid та все інше

Гальмівні колодки

гарні: ATE(Супер), Gates, Lucas(TRW), TEXTAR
так собі: Mintex
Не добрі: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (за відгуками форумчан)

Гальмівні шланги

гарні: Lucas/TRW, ATE, NK
Не добрі: Meyle

Чохли напрямних суппортів

гарні: Lucas/TRW, Topran(За відгуком Форумчан)
Не добрі: Autofren(За відгуком Форумчан).

Трос гальма стоянки

Гарні: ATE, NK

Електроустаткування

Лампи Н4

хороші: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фари

хороші: Bosch, Hella, (Depo непогані)
Не добрі: TYC

Електроустаткування двигуна

Бендікс втягує

гарні: bosch, zen
Не добрі: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера

Гарні: Bosch, DeltaAutotechnik

Високовольтні дроти

гарні: Beru, NGK, Bosch
Не добрі: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор

Хороші: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щітки

гарні: Unipoint, bosch,

Датчик температури двигуна та інші сенсори(лямбди)

гарні: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не добрі: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактна група і пластик кожен ручка поворотників щіток

гарні: Оригінал
Не погані: Jp Group
Не добрі: Febi (вистачить на місяць контакти швидко вигоряють), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформатори високовольтні, котушки запалювання

Хороші: Bosch VDO, BeRU.
Чи не хороші MEYLE. FEBI.

Кришка розподільника, бігунки

гарні: Bremi. Beru, Bosch.

Свічки

гарні: Beru, NGK, Bosch
Не добрі: Brisk

Інше

Вітровики

Гарні: EGR(Австралія), ClimAIr(Німеччина)
Непогані: V-STAR (Тайвань), Matrix, Heco (Польща)
Не добрі: VoRON GLASS

Щітки

гарні: Hella, SWF, Valеo, Champion (якщо не підробка)

Оригінал, заводська комплектація

• Гальмівні колодки - Ate(часто), Textar, Pagid(рідко), Lucas(рідко)
• Привідні ремені та патрубки - Gates(часто), Contitech(ремені), Dayco(ремені)
• Фільтри - Knecht/Mahle, Mann(рідко), Hengst(рідко)
• Амортизатори - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (рідко)
• Резинометалеві деталі підвіски (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
• Деталі кермового механізму - ZF(кермові рейки), TRW(рейки, тяги та наконечники)
• Опорні підшипники та гідрокомпенсатори - INA
• Зчеплення Valeo, Luk, Sachs
• Підшипники - FAG, SKF, INA
• Скло - Sekurit
• Оптика(фари) - Hella, Valeo, Bosch
• Свічки запалювання - NGK(часто), Beru, Bosch, Champion(рідко)
• Провід запалювання - Bremi, Beru
• Запалювання (котушки, бігунки, кришки трамблера, трамблери) - Bosch
• Стартери та генератори - Bosch, Valeo
• Електроніка - Bosch, Hella, Siemens
• Лампи B5+ ближній/далекий, B5 ближній(H7) Osram 64210
• Деталі гальмівної системи - Ate, Lucas
• Деталі паливної системи - VDO, Bosch
• насос омивача - VDO
• Щітки склоочисника - Valeo, SWF(належить Valeo)
• Поршні, клапани, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
• Приводи коліс(ШРУСи та їх пильовики) - Loebro/GKN

› 13. Список хороших виробників автозапчастин

Всім привіт! Рився на комп'ютері, і знайшов список. Ось вирішив викласти, думаю багатьом буде корисним. Давно існують деякі зведені бази з відгуками по запасним частинам ... Набивати ліньки, тому вибачте, скопіпастю!

Загальні відомості + те, що не увійшло не в добре, не в погано - значить це середньо.

RBI – найдешевші тайванські запчастини.

555- якщо це підробка йде справжня Японія, висновки робіть самі. Компанія японська--- завод Індонезія. причому з вулиці на завод не потрапиш. 100% продукції йде до Японії. Але якість треба сказати не висока в порівнянні з Qsten, правда 555 і позиціонується як недорогі запчастини.

GMB - Японія, якісні детальки, але не те саме, що оригінал.

Аutowelt - дублікати запчастин для двигуна, в принципі якість хороша, але не оригінал.

NTN, NSK, Koyo - Японія, в принципі те саме, що йде в оригінальній упаковці багатьох японських машин, тільки в упаковці їх безпосереднього виробника.

RBH - Тайвань якийсь дешевий.

Febi, SWAG - європейці, але не теж оригінал.

Quinton Hazell – пакувальник, у коробці може бути все що завгодно.

Ina - виробник роликів та підшипників, є постачальником на конвеєри Форд, Мазда, Пежо та багатьох інших. Є співвласником компанії NTN.

SRN - Європа, в коробці у неї може лежати Ina наприклад.

Lemforder – дуже відомий виробник, постачальник багатьох конвеєрів у Європі, дуже якісні деталі підвіски та ремені. Увага! Високоякісними є лише запчастини, що мають в артикулі 5 цифр! Тільки це означає, що їх випущено на заводі Lemforder. Якщо цифр 7, то останні дві цифри позначають код стороннього виробника, а їм як відомо може виявитися будь-хто!

Ajusa, Elring ці виробники тільки у ситуації коли оригіналу немає у природі.

Taiho, OEM постачальник на японські конвейєри.

CTR, Корея, колишнє відділення GMB. Офіційний постачальник деталей підвіски на корейські автоконвейєри.

AVA Cooling Systems представлена ​​своїм виробництвом у багатьох країнах Європи. Haugg Kuhlerfabrik GmbH займається розробкою, виробництвом, збутом та сервісним обслуговуванням радіаторів водяного охолодження, масляних радіаторів, охолоджувачів повітря, що наддувається, а також конденсаторів, випарників, компресорів і цілих охолоджуючих модулів. Вся продукція відповідає оригіналу і за якістю та характеристиками.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Це не виробники, а пакувальники. Самі нічого не роблять, розміщують замовлення на заводах, як правило, в Китаї.
Febest, asva також 1000 % Китай. І не дивіться на жодні інші написи.
Хороші заводи їх просто не цікавлять.

Qsten Працюють на конвеєр. ОЕМ постачальники.

Longho Деталі підвіски. Тайвань якість можна порівняти з RBI. Чи не пакувальник, виробник.

Maruichi - японський виробник пильовиків та ін. гумотехнічних виробів. Пильовики можна порівняти з оригіналом, скарг не зустрінуто.

ATE входить до складу автомобільної корпорації Continental Automotive Systems. Деталі гальмівної системи, колодки, диски

Зазвичай компанії – виробники автомобілів обирають кілька постачальників на один вузол. Широко застосовується така практика: вибирається основний постачальник, який отримує 50% замовлення, та кілька неосновних, які мають, наприклад, по 25%. Підкреслимо, що йдеться про один вузл (наприклад передній ступичний підшипник). В іншому вузлі співвідношення часток постачальників може змінюватися. Щороку, іноді рідше, іноді частіше, постачальники та його частка у замовленні може змінюватися. Тобто, якщо у вас на автомобілі підшипки фірми ААА – це і є оригінал. Однак і підшипник БББ і ВВВ і навіть ГГГ мають право бути поставленими на машину і відповідати тому, що йде на конвеєр.

Нижче ми наведемо список основних постачальників на конвеєри виробників європейських автомобілів:

SNR – французька компанія – найбільший постачальник для підшипникової промисловості.

SKF – другий після SNR у Європі, найбільший у світі.

FAG – провідний німецький виробник підшипників, знедавна куплений компанією INA.

NSK – другий найбільший у світі виробник підшипників, Японія.

NTN – другий за величиною у Японії.

Коуо – входить до концерну Toyota, №3 у Японії.

Timken – найбільший американський виробник підшипників №1 по конічній групі.

INA – не виготовляє ступичних підшипників, проте багато їх підшипників йде в двигун (ролики натягувача ременя ГРМ) та коробку передач.

Всі ці компанії мають велику кількість заводів по всьому світу і тому не треба звертати увагу на країну-виробник. Якість скрізь однакова. Крім того, виробник підшипників розміщує свій завод з виробництва кулькових підшипників у Франції, а конічних, наприклад, в Англії. Ви не знайдете, скажімо, кулькових ступичних підшипників SKF, зроблених у Німеччині, але іспанських чи італійських – скільки завгодно. Якщо виробник допущений на конвеєр, значить він пройшов жорсткий відбір, то його система якості відповідає дуже суворим вимогам виробника автомобілів. Не треба гнатися за написом ”made in Germany”. Потрібно купувати «ім'я». Того, хто гарантує якість своєї продукції, а чи не ліпить гарні лейбли.

Багато автовиробників вимагають або повну (тобто нульову) відсутність дефектів, або допускають один дефект на мільйон, що також прагне нуля. Так можуть працювати не всі. Крім перелічених виробників підшипників існує безліч фірм, що випускають продукцію тільки для ринку запчастин.

Крім фірм виробників у магазинах широко представлені так звані «пакувальники». Це компанії, які зазвичай не виробляють підшипників, а упаковують їх у свої коробки.

Ruville – великий пакувальник, який співпрацює як з лідерами, так і з аутсайдерами. Проходили і румунські та польські підшипники

Optimal – польська фірма, раніше ексклюзивний дистриб'ютор фірми IRB, сьогодні – пакувальник вкрай неякісної продукції (Китай, Східна Європа тощо). Безперечно, якщо наприклад на Audi 100 передній ступичний підшипник роблять тільки SKF і FAG, то і в комплекті Optimal ви знайдете цих іменитих виробників.

QH – купують у когось дешевше.

ПК – пакувальник, що належить фірмі FAG.

Corteco, Coparts, NK – ці фірми теж не женуться за якістю, купуючи підшипники де дешевше.

СГ – відвертий Китай.

Як правило, до ремкомплекту ступичного підшипника зазвичай входять деталі, що вимагають заміни - болти, штифти, гайки, сальники і т.п.

До речі, і SKF, і SNR та інші теж у тій чи іншій мірі використовують у своїх комплектах ступичних підшипників продукцію конкурентів. Неможливо зробити все. Однак провідні фірми дуже ретельно ставляться до вибору постачальників і можна бути впевненим, що купуєш оригінал.

Є фірми, про запчастини яких можна з досить високого ступеня ймовірності сказати, що вони гарної якості. Це Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (з застереженнями), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF , (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Рідини – фебі, пентосин. Hepu

Є фірми, про запчастини яких можна з досить високого ступеня ймовірності говорити, що вони поганої чи огидної якості. Це Febi, Meyle, HP (почасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Наскільки відомо FEBI та RUVILLE це пакувальники в коробках яких може виявитися все що завгодно.

Кузов
Бляша і Пластик
Хороші: Van Wezel, Schlieckmann.
Непогані: Johns, Klokkerholm
Не добрі: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Всі КИТАЙ).

Амортизатори капота
Хороші: Stabilus (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Dello, Meyle

Лобове скло
Хороші: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригіналі найчастіше), Splintex
Не добрі: Sigma, Tyg

Двигун

Вкладиші корінні, шатунні
Хороші: Kolbenschmidt

Шатуни
Хороші: Оригінал, Autowelt

Гідрокомпенсатори клапанів
Хороші: INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Ajusa

Клапана
Хороші: Kolbenschmidt, TRW

Утримувач щупа
гарні: Оригінал
Не гарні: Topran, Hansprise, Jp group

Кільця поршневі
Гарні: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не добрі: Autowelt

Подушки двигуна
Хороші: Boge, Lemforder (в оригіналі найчастіше), Corteco.
Не добрі: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршні
Гарні: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Гарні: Glaser, Victor Reinz Elring (Якщо Франція)
Так собі: Glaser (Іспанія)
Не добрі: Topran AJUSA і все інше

Ремінь ГРМ
Хороші: Contitech, Dayco (в оригіналі найчастіше), Gates
Не гарні: Febi/Bilschtein, Ruville та все інше

Ролики ременя ГРМ
Хороші: Lemforder, SKF, INA (в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Meyle, У коробці febi та ruville завжди виявляється той самий INA

Сальники та Ковпачки
Гарні: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французький), Goetze
Не гарні: Elring (Німеччина)

Насос масляний
Гарні: оригінал
Не добрі: Dello; Meyle

Фільтр масляний
Хороші: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хороші: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron та інше

Система охолодження та вентиляції

Патрубки, бочки. флянці, трійники під датчики
Найкраще це Оригінал

Датчик увімкнення вентилятора
Гарні: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не добрі: Meyle

Помпа водяна
Хороші: KolbenShmidt, HEPU (Метал крильчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крильчатка),
Не добрі: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радіатор охолодження
Гарні: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не добрі FEBI

Радіатор обігрівача
гарні: Hella, behr, valeo
Не дуже AVA

Розширювальний бачок
Гарні: Meyle
Не добрі: Topran

Термостат
Хороші: Behr Wahler (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Sfec febi

Фільтр повітряний двигун
Хороші:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не гарні: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фільтр салонний
Гарні: Clean, knecht, bosch
Не гарні: SCT, fram, alco, filtron

Системи живлення та випуску відпрацьованих газів

Фільтр паливний
Хороші: Knect mahle Оригінал не дуже відрізняється в ціні
Не гарні: Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фільтр КПП
Тільки оригінал
Не гарні: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушник
Хороші: Walker (Fonos), Ernst (в оригіналі найчастіше)
Не гарні: Ferros, Bosal, Arvintesh.

Подушка підвіски глушника
Хороші: Walker Не добрі: JP Group, Hanse Prise

Насос паливний
Хороші: VDO, Pierburg (в оригіналі найчастіше), Bosch (якщо не підробка)
Не добрі: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходова

Пильовик ШРУСу
Гарні: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не добрі: Sfec febi

Робочий циліндр зчеплення
Гарні: Lucas TRW
Не добрі: Febi, Fenox

Зчеплення
Хороші: Luk (в оригіналі найчастіше), Sachs, Valeo
Не гарні: Meyle та все інше

ШРУС
Гарні: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не гарні: Meyle, Patron, АСВА

Рульова рейка
Гарне: Lucas TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригіналі), GKN-Spidan
Непогане: Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Погане: Optimal, Mapco, Jp Group,

Підшипники маточини
Хороші: SKF, FAG (Німеччина) INA, SNR (Франція)
Не гарні: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Підвіска та кермо

Амортизатори:
Гарні: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (іноді), KAYABA (якщо впевнені що японська)
Не гарні: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник кермової тяги та самі тяги:
Гарні: Lemforder, Moog, Lucas TRW.
Не добрі: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
гарні: ZF, SIgnav (в оригіналі) GKN Spidan. (ZF від PASSAT B3 Копія ZF від Chevi NIVA тільки той, що на ниві коштує повне Г І коштує в 2 рази дешевше. Іноді сміливі продавці його пхають за фірмовий ZF від пасату)
Не добрі: KAYABA

Відбійник амортизатора
Хороші: Lemferder, Boge (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Meyle, Febi, Ruville.

Пружини
Гарні: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пильовик амортизатора
Хороші: Lemferder (в оригіналі найчастіше)
Не добрі: Febi, meyle, Hans

Важелі
Гарні: Lucas TRW, MooG
Не добрі: Febi/Bilschtein, Herzog

Важіль передньої підвіски
Гарні: Lemforder, Lucas (TRW)
Не добрі: Febi

Сайлентблоки
Гарні: Boge, Lemforder
Не гарні: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не гума, а вугілля)

Стійки стабілізатора
Гарні: Lemferder, Moog, Lucas TRW
Не гарні: SWAG, febi, meyle та інше

Кульова опора
Гарні: Moog, Lemforder, Lucas TRW
Не добрі:Ruville, febi, sfec.

Гальмівна система

Гальмівні диски
Гарні: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman дуже гарні), Schneider
Не гарні: Meyle, Febi, Jurid та все інше.

Гальмівні колодки
хороші:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так собі: Mintex
Не добрі: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (за відгуками форумчан)

Гальмівні шланги
Гарні: Lucas TRW, ATE, NK
Не добрі: Meyle

Чохли напрямних суппортів
Гарні: Lucas\TRW

Трос гальма стоянки
Гарні: ATE, NK

Електроустаткування

Лампи
Хороші: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фари
Гарні: Bosch, Hella, (Depo непогані)
Не добрі: TYC

Електроустаткування двигуна

Бендікс втягує
Гарні: bosch, zen
Не добрі: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Гарні: Bosch, DeltaAutotechnik

Високовольтні дроти
Гарні: Beru, NGK, Bosch
Не добрі:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хороші: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щітки
гарні: Unipoint, bosch

Датчик температури двигуна та інші сенсори (лямбди)
Гарні: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не добрі: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактна група та пластик всякий, ручка поворотників щіток
Хороші: Оригінал
Не погані: Jp Group
Не добрі: Febi (вистачить на місяць контакти швидко вигоряють), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформатори високовольтні, котушки запалювання
Хороші: Bosch VDO, BeRU.
Чи не хороші MEYLE. FEBI.

Кришка розподільника, бігунки
Гарні: Bremi, Beru, Bosch

Свічки
гарні: Beru, NGK, Bosch
Не добрі: Brisk

Інше

Вітровики
Хороші: EGR(Австралія) ClimAIr (Німеччина)
Непогані: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польща)
Не добрі: VoRON GLASS

Щітки
Гарні: Hella, SWF, Valеo, Champion (Якщо не підробка)

Заводська комплектація

Гальмівні колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (рідко), Lucas (рідко)
Привідні ремені та патрубки - Gates (часто), Contitech (ремені), Dayco (ремені)
Фільтри - Knecht/Mahle, Mann (рідко), Hengst (рідко)
Амортизатори - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (рідко)
Резинометалеві деталі підвіски (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Деталі кермового механізму - ZF (кермові рейки), TRW (рейки, тяги та наконечники)
Опорні підшипники та гідрокомпенсатори- INA
Зчеплення Valeo, Luk, Sachs
Підшипники - FAG, SKF, INA
Скло – Sekurit
Оптика (фари) - Hella, Valeo, Bosch
Свічки запалювання - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (рідко)
Провід запалювання - Bremi, Beru
Запалювання (котушки, бігунки, кришки трамблера, трамблери) – Bosch
Стартери та генератори - Bosch, Valeo
Електроніка - Bosch, Hella, Siemens
Деталі гальмівної системи - Ate, Lucas
Деталі паливної системи - VDO, Bosch
Насос омивача – VDO
Щітки склоочисника - Valeo, SWF (належить Valeo)
Поршні, клапани, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводи коліс (ШРУСи та їх пильовики) - Loebro/GKN

Заздалегідь Всім Дякую! Також тиснемо кнопки і не відмовлюся від овера! Всім дякую!

Якісні запчастини за прийнятними цінами або переваги дублікатів

Рано чи пізно ваш новий автомобільпотребуватиме ремонту. У пошуках запчастин ви можете скористатись кількома варіантами – купити оригінал у виробника чи дилера, звернутися до магазину дублікатів запчастин чи придбати підробку.

Щоб не заплутатися в багатьох термінах, що стосуються запчастин до автомобілів, слід розглянути всі групи, що діють. На сьогоднішній день їх умовно можна віднести до однієї з двох категорій:

1. Оригінальні запчастинипервинного ринку
   • Виробляються концернами
   • Виготовляються заводськими постачальниками
2. Публікати запчастин
   • Від сторонніх виробників
   • Від пакувальників
   • Від фірм-«одноденок»

Оригінальні запчастини

Запчастини, що виготовляються автоконцернами

Справжні деталі спочатку є у кожному новому автомобілі. Вони поставляються з логотипом автовиробника (хоча іноді їх можуть робити зовсім інші компанії). Це види запчастин, тому що ви сплачуєте за бренд.

Відео про запасні деталі для автомобіля:

Лише небагато автомобільні заводиможуть дозволити собі виготовляти комплектуючі, оскільки це є їх основним завданням. Тому найбільші автоконцернизамовляють деталі до своїх автомобілів в інших заводів, висуваючи жорсткі вимоги до якості, ритмічності та термінів постачання. Наприклад, німецький концерн Daimler AG, що випускає легкові автомобілі Mercedes та великотоннажні автомобілі, уклав договір з фірмами Bosch, Febi та Hella. Такі японські виробники, як Nissan, Toyota та Honda користуються послугами FBL та MK Kashiyama. Усі деталі, що поставляються суміжними заводами, мають оригінальний номер, що входить до каталогу виробників і поставляються на первинний ринок.

Запчастини, що виготовляються заводськими постачальниками

Оригінальні комплектуючі заводських постачальників поставляються не тільки виробникам автомобілів, а й магазинам і навіть неавторизованим сервісам. Усі їх комплектуючі можна побачити із логотипом заводу, а не концерну.

Публікати запчастин

Запчастини від сторонніх виробників

Магазин дублікатів запчастин для автомобілів можуть мати деталі фірм, які не мають жодних домовленостей із концернами. Усі такі деталі конструюються з оригіналу, тому завжди є його точної копією. Перед випуском вони обов'язково проходять сертифікацію та надходять у продаж на вторинний ринок. Такі фірми мають штат висококваліфікованих співробітників, власні дослідні лабораторії, КБ та ВТК.

Запчастини від пакувальників

Під словом «пакувальники» мається на увазі фірми, які не мають власних виробництв, лабораторій та інше. Їхньою основною діяльністю є логістика, тобто закупівля-продаж. Серед них можна відзначити Meyle, Febi, Klokkerholm, Basburg. Деякі з них випускають будь-які деталі, інші дбають про свою репутацію та мають власні відділи техконтролю.

Klokkerholm - європейська компанія, що продає кузовні запчастини.

Запчастини-підробки

Такі запчастини випускають одноденні фірми, які користуються переважно китайською продукцією, на яку наносять свої логотипи. Після спаду популярності завдяки своїй якості, такі фірми зникають, а на їх місці з'являються нові.

Оригінал та дублікат – у чому різниця?

Вартість

Виробники оригінального обладнання пропонують свої комплектуючі за вищими цінами і це одна з причин, чому багато водіїв шукають дублікати запчастин для американських або японських автомобілів. Якщо вартість для вас є вирішальною, можливо, має сенс купити неоригінал. Однак, ви повинні враховувати, що такі деталі можуть зменшити вартість , якщо ви вирішите його продати. Також дублікат слід поставити, якщо ви впевнені, що деталь вимагатиме заміни у найближчому майбутньому.

Якість

Дублікати запчастин для корейських автомобілів, Так само як і для європейських автомобілів, не завжди є менш якісними, ніж оригінальні деталі. Все залежить від виробника.

Відео про неякісні запчастини:

Різноманітність

Оригінальні деталі для вашого автомобіля не змінюються. Ви маєте тільки один вибір кожного комплектуючого, тому що автовиробник робить її для конкретної машини. Дублікати запчастин для автомобілів мають більше широкий вибірдеталей. Велика добірка збільшує шанси на те, що ви можете знайти якісний аналог за нижчою ціною.

Наявність

Іноді придбання неоригінальної деталі є єдиним вибором. Якщо виробник зупинив виробництво даного автомобіля, він припиняє робити і деталі щодо нього. Дилерська ремонтна майстерня надалі також матиме проблеми з комплектуючими до старих машин. Магазин дублікатів запчастин для автомобілів завжди запропонує будь-яку деталь до будь-якого автомобіля.

Гарантія

Оригінальні запчастини зазвичай поставляються з гарантією від виробника, зазвичай це один рік. Дублікати часто не мають гарантій, хоча є й винятки.

Рейтинг найкращих дублікатів на автомобілі

Дублікати для японських автомобілів

Дублікати запчастин для японських автомобілів випускає безліч виробників, можна зустріти комплектуючі понад 30 . Серед них можна відзначити кілька заводів, якість продукції яких не викликає сумніву, оскільки багато з них є офіційними постачальниками деталей на конвеєри автозаводів:

1. AISIN
2. KAYABA
3. SAKURA

555

Найбільший японський виробник деталей рульового управління та підвіски, постачає свої комплектуючі на конвеєри Nissan, Subaru, Toyota, Honda, Mazda, Suzuki. На сьогоднішній день під логотипом цієї компанії можна придбати дублікати запчастин для японських автомобілів, позашляховиків, мікроавтобусів та легкових вантажівок.

Популярність деталей цієї фірми призвела до численних підробок та Тайвані. Відрізнити оригінал від підробки допоможе спеціальна голограма на всіх комплектуючих.

Фірма «555» постачає запчастини для японських авто

AISIN

Під логотипом японського виробника дублікатів запчастин можна циліндри, масляні та водяні насоси, коробки передач, зчеплення, гідравлічні компоненти.

Постійний розвиток та розширення свого поля діяльності привело фірму до перших позицій на вторинному ринку (Aftermarket). Багато європейських та американських концернів мають договір на постачання якісних коробокпередач, серед них Volvo, Ford та Saab.

AISIN - водяні насоси та коробки передач для японських машин

GMB

Один з провідних виробників, який постачає дублікати запчастин для японських автомобілів у всьому світі, компанія GMB випускає деталі рульового керування, трансмісії, двигуна та підвіски. Якість їхньої продукції підтверджена наявністю сертифіката ISO 9002.

GMB - постачальник автомобільних комплектуючих

KAYABA

Фірма, дослідницький центр якої розпочав свою роботу на початку 20 століття, впевнено лідирує амортизаторів. Її частка становить близько 25% із випуском 3,5 млн. амортизаторів щомісяця. Усі деталі відповідають вимогам сертифікатів QS9000, ISO9001 та ISO14001.

KAYABA - провідний постачальник амортизаторів

SAKURA

Компанія SAKURA постачає на вторинний ринок найширший асортимент фільтрів для легенів та малотоннажних автомобілів, спецтехніки японських виробників. Вся продукція проходить обов'язкову сертифікацію та відповідає вимогам світових стандартів.

SAKURA - запасні деталі для автомобілів з Японії.

Крім японських фірм, дублікати запчастин для японських автомобілів, постачають європейські виробникиСеред яких слід зазначити ALKO, GERI, BOSCH, GKN, KNECHTLESJOFORS, SACHS, GOETZE, SKF, VERNET, VICTOR REINZ. Їхні комплектуючі ні чим не поступаються оригінальним деталям за якістю, хоча мають меншу надійність і термін ходимості.

Комплектуючі для американських автомобілів

Дублікати запчастин для американських автомобілівпропонують такі провідні виробники, як

1. AC Delco
2. FederalMogul
3. Bendix
4. Borg-Warner
5. DelcoRemy

У їх каталогах можна знайти безліч автомобільних комплектуючих - починаючи від гальмівних колодок і закінчуючи підшипниками, фільтрами, свічками та двигунами.

AC Delco

Світовий лідер у виробництві запасних деталей для таких американських автомобілів, як General Motors, Форд, Toyota, Chrysler, Honda. Для задоволення потреб вторинного ринкупродукція цієї фірми представлена ​​більш ніж ста країнах на 7 континентах. Серед їх комплектуючих можна знайти фільтри, гальмівні колодки, радіатори, генератори, компоненти охолодження та нагріву.

Американська фірма запасних частин та деталей Borg-Warner

Delco Remy

Компанія випускає запасні та складові запчастини, в які входять автоматичні стартери, генератори, електричні склоочисники, паливні системи, трансмісії, двигуни та багато іншого. На сьогоднішній день вона знаходиться в десятці рейтингу США з випуску дублікатів.

Запчастини для корейських автомобілів

Дублікати запчастин для корейських автомобілів випускають багато фірм, серед яких:

1. BESFITS
2. VALEO PHC
3. PARTS-MALL

BESFITS

Корейська фірма BESFITS, пов'язана з компанією MOBIS, є частиною південнокорейської групи Hyundai KIA, постачає дублікати запчастин для корейських автомобілів. Сьогодні під їх брендом випускаються всілякі фільтри, свічки розжарювання та запалення, гальмівні колодки, ролики, приводні ременіта інше.

:

1. Auger
2. Craft
3. Cojali
4. Dayco
5. Frenotruck

Auger

Німецька компанія Auger виробляє дублікати запчастин для вантажних автомобілів, Серед іншого можна зустріти деталі для гальмівної системи, ходової частини, глушники. Низькі ціниі широкий асортимент дозволяє фірмі підвищувати якість продукції, тому не дивно, що вона посідає чільне місце на ринку запчастин.