Автомобілі, вироблені концернами Рено та Хендай, користуються великою популярністю у Росії. Компанія Рено наголошує на недорогі практичні та надійні автомобілі, середня ціна яких 600 тисяч рублів. Компанія Хендай випускає машини різних цінових категорій, від бюджетного Solaris до представницького Equus, тому середня вартість їхньої продукції 900 тисяч рублів. Обидва концерни створили велику мережу дилерських та сервісних центрів. За надійністю французькі та корейські автомобілі однакові та при належному догляді без серйозного ремонту пробігають до 200 тисяч кілометрів.
Яка машина зручніша
Французький автомобіль помітно вищий і ширший, хоч і трохи коротший, завдяки цьому люди великого зросту або великої комплекції почуваються в ньому помітно комфортніше. Це особливо помітно на задніх місцях. Високим людям (понад 180 см), які опинилися на задніх місцях Соляріса, доводиться нахиляти голову. У салоні Сандеро таких проблем немає, зате людям такого ж зросту на задніх сидіннях доводиться сильно підтискати коліна - дається взнаки менша довжина кузова. Крім того, об'єм багажника корейського автомобіля помітно більший, тому Хендай Соляріс більше підходить на роль сімейного автомобіля – спереду комфортно розміщуються мама та тато, а ззаду без проблем сідають 2-3 дитини.
Інтер'єр
Незважаючи на те, що обидва автомобілі ставляться до класу недорогих (бюджетних) машин, інтер'єр корейця більш доброзичливий і спортивний. Французи запозичили більшість інтер'єру у попередника Сандеро - Рено Логан. Усюди дешевий пластик, такий же, як і на Логані (і з незвички вкрай неприємний на дотик). Пластик салону корейської машини виглядає менш грубим і не створює відчуття незграбності. Важель клаксона Сандеро розташований під кермом з лівого боку, що спочатку завдає маси незручностей. Адже більшість водіїв звикли, що кнопка сигналу має бути посередині керма. Ще один мінус Сандеро - вкрай незручно розташовані ручки коректора фар та керування дзеркалами. Всі інші прилади салону француза і корейця розташовані зручно і дотягнутися до них нескладно, тому не дивно, що комусь до душі спортивний і сучасний інтер'єр Соляріса, а комусь більше подобається класичний салон Сандеро. Тканинна оббивка обох машин однакова за якістю, однак салон деяких комплектацій Соляріс частково обшивають шкірою. Це збільшує ціну машини, але створює відчуття їзди у більш дорогому та престижному автомобілі.
Екстер'єр
Обидва автомобілі у стилі, властивому сучасним кросоверам. При цьому кузов француза виконаний у класичному стилі з плавними спокійними обводами. Кузов корейця створює відчуття спортивності постійної напруженості, готовності зірватися і нестись кудись у далечінь. Дивлячись на ці автомобілі, мимоволі запитуєш, чого хотіли домогтися дизайнери? Обводи кузова Соляріса помітно спортивніші й агресивніші, а решітки радіатора виглядають чужорідно, ніби призначені для тихого спокійного автомобіля і в чомусь нагадує забавні обличчя з азіатськи анімованих мультфільмів. Грати радіатора Сандеро точно також дисонують зі спокійним кузовом, створюючи відчуття агресивності та безкомпромісності. Тому визначити, який автомобіль красивіший, не представляється можливим через суперечності в їхньому вигляді. Але, враховуючи невелику ціну цих машин, складно чекати на гарний і гармонійний екстер'єр.
Мотори
Найвідчутніша різниця між цими автомобілями саме в моторах. У корейській машині стоїть досить сучасний двигун з фазорегулятором впускного розподільчого валу, а французу дістався нижневальний мотор серії «К», що став уже легендою, який ставили на багато інших моделей Рено. При дуже скромних характеристиках потужності він вражає надійністю і живучістю. За технічною документацією його термін служби до капремонту чи заміни становить 400 тисяч кілометрів. За відгуками власників Рено Логан, як мінімум третина таких моторів долає рубіж 500 тисяч кілометрів до ремонту або заміни, а деякі напрацьовують до 700 тисяч кілометрів. Корейський мотор у цьому відношенні помітно слабший і рідко долає планку 300 тисяч кілометрів.
Поведінка на дорозі
За динамікою розгону в режимі педаль у підлогу, Рено Сандеро сильно поступається конкуренту. Корейські мотори, навіть невеликого об'єму, помітно потужніші за французькі двигуни. Втім, за умов міського руху жодної різниці між машинами не відчувається. Зате на трасі, під час обгону, потужніший мотор Соляріс дозволяє почуватися впевненіше. Кермо у Сандеро жорсткіше, тому до нього доведеться звикати. Гідропідсилювач Сандеро дозволяє без проблем крутити кермо одним пальцем, навіть якщо машина стоїть на місці. Під час руху рівною дорогою підвіска Соляріс забезпечує більш комфортні умови через підвищену жорсткість. Але варто з'їхати з гладкого асфальту або бетону і відразу ж розумієш, чому підвіску, яку ставлять на Логан/Сандеро називають легендарною. Вона ефективно гасить удари від нерівностей дороги, забезпечуючи плавніший рух. За надійністю обидві підвіски однакові і вимагають заміни сайлентблоків через 50-100 тисяч кілометрів, залежно від умов експлуатації. За витратою палива Сандеро дещо поступається Соляріс, але різниця невелика. Обидва автомобілі без проблем працюють на 92 бензині.
Що вибрати Рено Сандеро та Хендай Соляріс
Підсумовуючи всю інформацію, можна зробити такі висновки:
- Рено Сандеро купують ті, кому насамперед важливі:
- надійність;
- практичність;
- невелика ціна.
- Хендай Соляріс беруть ті, кому насамперед важливі:
- швидкість;
- гарний зовнішній вигляд;
- зручний салон.
Поки що рано говорити про те, що Рено Сандеро становить величезну конкуренцію автомобілю Хендай Соляріс, однак і скидати з рахунків його не варто, оскільки продаж Сандеро досить швидко зростає.
То що ж вибрати? Рено Сандеро чи Хендай Соляріс? Для порівняння ми візьмемо саме хетчбек Соляріс з двигуном об'ємом 1.6 літра в комплектації дуже схожій на Рено Сандеро. Хочемо відзначити, що в порівняння потрапляє Хендай з автоматом і Сандеро на механіці, тому що в такому вигляді він більше підходить під цінову категорію автомобілів, що ми розглядаємо. , хто у цьому порівнянні лідер.
Кліренс та прохідність автомобілів
Звичайно, навіть не озброєним поглядом можна помітити, що дорожній просвіт Рено Сандеро не те що набагато більше ніж у Соляріса, він можна порівняти з кліренсом паркетників набагато дорожчих за наш Рено. Якщо врахувати стан доріг у Росії та регіонах тим більше, тут явно перевага на боці Сандеро.
Саме в такому розрізі порівняння, Соляріс дуже програє, адже на поганих дорогах він веде себе не досить стійко, у задній частині автомобіля з'являються вертикальні коливання, через які Ви можете навіть зачепитися глушником за чергову нерівність.
Звичайно, якщо Ви їздите один або, максимум, удвох, то, швидше за все, цієї проблеми не помітите, проте при повністю завантаженому автомобілі кліренсу явно не вистачає.
Інтер'єр та екстер'єр автомобілів
Тут повноправним переможцем визнається Хендай Соляріс, і навряд чи з цим хтось сперечатиметься. Зовнішній вигляд Солярісу відповідає сучасному розумінню дизайну автомобілів, у той час як Сандеро, це швидше автомобіль із 2000 років. Знову ж таки не можна з упевненістю віддавати перемогу одному, адже смаки у всіх різні.
У Салоні Соляріса все продумано, м'яке підсвічування, акуратні органи управління, все красиво та під рукою. У Сандеро ж навпаки, грубий «незграбний» салон, величезні кнопки, абсолютно не інформативні органи управління.
Однак якщо розглядати розміри салону, можна з упевненістю сказати, що заднім пасажирам буде зручніше в Рено, оскільки місця позаду справді більше, та й дах знаходиться вище.
Багажне відділення
У Солярисі багажник більший, мабуть через місце, яке він забрав у задніх пасажирів. Об'єм багажника Рено менше на 50 літрів. Цікаво також те, що запасне колесо в Сандеро кріпиться як у «джипів», під багажним відділенням, а не в ньому. Трансформація салону останнього так само кульгає в не дорогих комплектаціях.
Рено Сандеро чи Хендай Соляріс?
Все ж таки, у сутичці Рено Сандеро VS Хендай Соляріс перемогу ми віддамо останньому. Все ж таки краса і ергономіка перемагає. Можливо, Ви скажете, що це дещо упереджено і Сандеро має кращі ходові якості, та це так, але скажіть, як часто ви їздите реальним бездоріжжям? Саме так! А той хто їздить — чудово знає, який вибір треба зробити!
- Якщо кілька років тому, Хендай Соляріс явно лідирував на ринку недорогих автомобілів і справді міг назватися єдиним доступним і красивим авто, то з появою KIA...
- Сьогодні порівняємо новий Хендай Соляріс 2013, ціна якого починається з позначки в 460 тис. рублів. з його потенційними конкурентами Kia Rio та Chevrolet Aveo. Стоїть...
- Яке моторне масло використовувати? Мабуть, одне з найскладніших питань, з яким потрібно визначитися власнику автомобіля, який вже не на гарантії. Якщо гарантія ще...
Сьогодні на російському ринку серед бюджетних машин є свої лідери. Багато автолюбителів віддають перевагу таким машинам, як Хендай Соляріс і Рено Сандеро. Можна відзначити, що ціновий сегмент у них той самий, але, якщо порівняти дві машини детально, за характеристиками можна знайти істотні відмінності.
Дизайн
Якщо порівняти дві машини, то перш за все хочеться опинитися за кермом Хендай. Більш сучасний та привабливий дизайн кузова. Хижі фари, витончені вигини, яскравий колір кузова – виглядає модель цілком привабливо. Також 16-дюймові литі диски на дюйм більше, ніж у суперника, що вже плюс. Більш сучасне та яскраве внутрішнє оздоблення інтер'єру, салон оздоблений у двох кольорах, виглядає стильно та дорого. Про Сандеро, навпаки, можна сказати зовсім інше, головне принцип тут «простота» у всьому. Консерватори, для яких важливим є принцип «нічого зайвого», вважатимуть це гідністю, чого не сказати про молодь.
Зручність
У цьому пункті знову виграє Соляріс. Зручна ергономічна передня панель та розташування кнопок. Кнопки розташовані там де слід, панель приладів достатня інформативна, до підсвічування потрібно звикнути, для деяких вона здасться занадто яскравою. До того ж дизайн передньої панелі Хендай набагато сучасніший і приємніший, ніж у свого головного суперника. Оснащений кнопкою пуску двигуна, що доводить прогресивне технічне оснащення. Задній парктронік. Краще мати таку опцію, особливо в умовах нестачі часу та місць для паркування. Зручні передні та задні крісла. Сидіння мають обтічні форми з необхідними вигинами, тому сидіти в салоні комфортно як спереду, так і ззаду. У Сандеро викликає подив у водіїв незручне розташування кнопок, зокрема кнопки кондиціонера та регулювання сидінь. Сидіння тут строго вертикальні, для пасажирів позаду не надто комфортно у такому салоні. Зате в Сандеро радує наявність зимового та ручного режиму. Безперечно, автомобіль пристосований до російського клімату.
Безпека
Соляріс має більш досконалу систему безпеки. Тут слід пояснити. У базовій комплектації є лише дві подушки безпеки, проте можна доповнити комплектацію та збільшити кількість подушок до шести. У Сандеро збільшення кількості подушок безпеки не передбачається, скрізь по дві подушки. Тому в нього рейтинг безпеки нижче. Зате у Рено за результатами тест-драйву показав стійкість на слизькій дорозі краще, а також передбачуваність в управлінні. Для багатьох водіїв важливо відчувати, як поведеться машина в тій чи іншій ситуації.
Додаткові опції
Основний плюс у Сандеро – це потужна енергоємна підвіска та кліренс. Кучугури взимку будуть не страшні, машина ніби створена для заміських поїздок. Перейдемо до Соляріс. Тут сучасна аудіосистема із досить широким дисплеєм плюс кнопки управління музикою на кермі. Є клімат-контроль, а також підігрів лобового скла. Доведеться дуже до речі взимку, адже вранці часто примірзає сніг до лобового скла. Також обидва автомобілі мають місткі багажні відсіки. Об'єм багажника у Соляріс трохи більше, але при цьому Рено зручніший для завантаження багажу по висоті.
Динамічні характеристики обох моделей
Рено Сандеро
Представлені об'ємом двигуна 1,2 л з механічною коробкою передач з витратою палива в 6л на 100 км та 1,6 л з механічною та автоматичною КПП з витратою палива від 7-8,5 л на 100 км пробігу.
Хендай Соляріс
Дану модель можна придбати у двох варіантах об'єму двигуна: 1,4 л або 1,6 л з механічною або автоматичною КПП. Витрата бензину становить приблизно 6-6,5 л на 100 км, розгін до 100 км/год за 11 секунд.
Серед бюджетних машин, обидві моделі мають оптимальне співвідношення ціни та якості. Якщо порівняти обидві машини в базовій комплектації, то у Рено ціна буде нижчою, при цьому опцій у нього теж менше. Обидві машини економічні щодо споживання палива, але у Соляріс сервісне обслуговування обходиться дешевше.
При покупці цих моделей краще не розраховувати на занадто великі швидкості, ці машини розраховані на невеликі швидкості, приблизно до 90 км/год. Тому що на високих швидкостях починають видавати шум та вібрувати.
Коробки передач у базових версіях є механічними, але за доплату можна встановити автомат. Думки щодо доцільності встановлення коробки автомат на автомобілі з таким невеликим об'ємом двигуна розходяться. За відгуками численних покупців вигідніше залишити механіку, щоб заощадити на витраті палива та сервісному обслуговуванні.
Хендай Соляріс гідно оцінить молодь. Насамперед, завдяки модному дизайну. До того ж машина швидше розганяється, ніж Сандеро. Хендай більш пристосований для поїздок містом, рівною дорогою на невеликих швидкостях.
Яка з двох моделей краща? Відповідь це питання знайде кожен собі сам. Все залежить від віку автолюбителя, комплектації машини, від придбання.
Renault Sandero Stepway і Hyundai Solaris – два бюджетні автомобілі, які явно дають зрозуміти, що широко популярним у Росії може стати навіть хетчбек. Але який із них краще вибрати? Хто забезпечив своє авто великою кількістю функцій за ті ж гроші – Рено чи Хендай?
Оскільки комплектації навіть за економічної ціни можуть бути різними, для того, щоб порівняти автомобілі, довелося вибирати. Так, з п'яти варіантів Renault Sandero було обрано модифікацію Сандеро Степвей через більш доброзичливий до місцевих умов набір особливостей. Hyundai Solaris був обраний у стандартній комплектації.
Зовнішній вигляд Renault Sandero та Hyundai Solaris
Відразу видно, що дизайнери Рено Сандеро постаралися на славу - на відміну від першої версії автомобіля, за якою з першого погляду можна було визначити бюджетність, представник нового покоління виглядає багатшим. Це виражається і в складній конструкції фар, і в потужному бампері Sandero, а також вдало замаскованих під лиття ковпаках. Зрозуміти, до якої категорії належить машина, можна хіба що дешевим матеріалом дверних ручок. Крім того, автомобіль виглядає як справжній позашляховик.
Хетчбек дещо виріс за рахунок рам на даху та високих коліс, які додали до загальної висоти Renault Sandero Stepway цілих 10 см.
Що стосується салону Рено Сандеро, то тут все не так весело. Загалом оздоблення виглядає непогано, хоча й простовато. Матеріали, як і в Хендай Соляріс, використано бюджетні, але міцні – зіпсувати щось досить складно. Органи управління Рено Сандеро зручні у використанні – кнопки склопідйомника розташовані у відповідних місцях та мають досить великі розміри, всі прилади чітко читаються. Однак є деякі прорахунки в ергономіці Renault. Зокрема, це стосується водійського сидіння, яке розташоване надто високо – зручно буде хіба що невисоким водіям. Зате позаду Renault Sandero достатньо місця для пасажирів будь-якого зростання.
До вигляду Hyundai Solaris причепитися також складно. У салоні у корейського авто Хендай Соляріс теж все добре, навіть трохи краще, ніж у його французького суперника. Не спостерігаються такі проблеми з ергономікою, машина набагато зручніша як для високих водіїв, так і для великих пасажирів. Місця в ньому на кілька сантиметрів більше завширшки і заввишки, ніж у Сандеро. Крім того, підлога перед заднім диваном рівна, що, на відміну від Renault Sandero Stepway, дозволяє уміститися і третьому пасажиру. Водійське крісло має більше простору для регулювання.
До функціоналу Хендай Соляріс претензій немає – всі органи управління розташовані зручно, до них зручно дотягуватися з місця водія, ніщо не заважає ними користуватися. Управління кондиціонером здійснюється через панель за важелем перемикання передач.
Єдиний маленький мінус хетчбека Hyundai Solaris – деякі кнопки, наприклад важелі склопідйомників, не мають підсвічування.
Начинка Рено Сандеро та Хендай Соляріс
Перше, ніж Renault Sandero обставляє Hyundai Solaris - це підвіска, яка французькій машині дісталася від Логана і є практично невбивною. Натомість Хендай Соляріс може похвалитися 6-ступінчастою коробкою передач.
У плані двигуна Рено Сандеро дещо слабше, ніж Хендай Соляріс. Його двигун потужністю 84 л. с. починає впевнено працювати на 1500 оборотах і цілком здатний доходити до 5500 оборотів, хоча заганяти стрілку в червону зону особливого сенсу немає. Соляріс оснащений 107-сильним двигуном об'ємом 1.6 літра, хороша тяга в якому з'являється тільки після подолання позначки в 2000 оборотів. Але за рахунок більш короткого зчеплення і вже згаданої зручнішої коробки передач управляється Хендай Соляріс плавніше, а на трасі швидше прискорюється.
Мінус Hyundai Solaris тільки в тому, що найбільш впевнено він почувається лише до 90 км/год. Якщо ж розігнатися сильніше, машину починає вести дорогою, доводиться активніше контролювати траєкторію, ніж сидячи за кермом Рено Сандеро.
Соляріс обладнаний системою стабілізації, але вона не надто допомагає, оскільки спрацьовує із запізненням.
На борту хетчбека Renault Sandero такої системи немає, але на великій швидкості вона йде набагато чіткіше, контроль над нею втратити досить складно. Зате при їзді по місту управлінню не вистачає вишуканості - висока підвіска забезпечує меншу стійкість у поворотах, а кермо Рено Сандеро недостатньо швидке, чого не спостерігається у Hyundai Solaris.
На вулицях кожного міста можна зустріти незліченну кількість Солярисів та Сандеро. Це пов'язано з тим, що вони доступні та улюблені автолюбителями. Щоб порівняти, що краще Хендай Соляріс або Рено Сандеро, необхідно розглянути більш детально обидва ці автомобілі.
Зовнішній вигляд
Знайомство з авто завжди починається з оцінки його зовнішніх даних. У цьому плані у Хендай явна перевага – він має стильний кузов із впізнаваними лініями. Рено має консервативніший екстер'єр, він не створений для того, щоб виділятися в потоці машин.
Якщо дизайн для вас має велике значення, то краще віддати перевагу Солярісу. При цьому Рено має важливу перевагу – висота кузова хетчбека. На задньому ряду пасажири почуваються більш комфортноАле їх коліна можуть упиратися в крісла переднього ряду, тому що кузов Рено коротший.
Салон та багажник
Корейський автомобіль лідирує і за показниками салону, у ньому відчувається спортивний стиль та відчуття смаку інженерів. Центральна консоль не перевантажена кнопочками, у центрі її проста CD-магнітола. Незалежно від комплектації, ви отримаєте переважно тканинний салонщо у більш дорогих варіантах має шкіряні вставки. Рено Сандеро салон не має привабливих деталей.
В обох автомобілів основні частини салону виготовлені з дешевого пластику, посадка пасажирів ззаду не дуже зручна. Для водіїв обох автомобілів передбачені корисні бонуси у вигляді регулювання керма та сидінь.
Що стосується обсягу багажника, то тут знову лідирує Соляріс, що не дивно, адже його кузов довший. Це допомогло корейцеві отримати багажник з об'ємом більшим на 50 літрів. При цьому багажник французького автомобіля зручніший для розміщення речей, відсік має правильну форму.
Технічні характеристики
Залежно від комплектації, обидва автомобілі мають кілька варіантів двигунівз механічними чи автоматичними коробками. Максимальна потужність силової установки Соляріса – 123 кінські сили, тоді як у Сандеро показники скромніші – всього 102 «коні». Агрегат від французького автопрому має досить пристойну потяг, що дозволяє не помічати нестачі потужності.
Якщо порівнювати підвіски, то в обох автомобілів спереду встановлений традиційний макферсон, а ззаду проста балка. При цьому у корейця вона м'якша і має хороші показники з енергоємності, але на керованості позначається не найкращим чином.
Соляриси розгойдуються на вибоїнах, часто зустрічаються замети. Рено ж узяв підвіску у Логана, вона в народі отримала звання «непробивної». Французи її добре адаптували під російські умови.
Кліренс у цих автомобілів однаковий, але у Соляріса нижче знаходиться захист картера, що не є гарною підмогою для їзди бездоріжжям. Сісти в Хендаї на черево взимку дуже легко, цей автомобіль призначений для експлуатації в більш цивілізованих умовах. Варіант Рено Сандеро Степвей підійде тим, хто часто ганяє по путівцях, виїжджає на природу майже щовихідних, незалежно від погоди. Ця модифікація є повноцінний позашляховик.
Ціна та особливості вибору
Якщо вам на першому місці ціна, то Рено набагато дешевше, ніж Хендай. Його можна придбати за ціною від 380 до 515 тисяч карбованців залежно від комплектації, тоді як кореєць обійдеться від 536 до 702 тисяч карбованців. У обох виробників вибрати є з чого комплектація може бути базовою або оснащеною всіма додатковими опціями. Багато автолюбителів беруть найпростіші автомобілі, а потім оснащують їх усім необхідним, що іноді обходиться трохи дешевше за збірку від заводу.
Незважаючи на те, що ці автомобілі відносяться до одного класу, вони мають різні характери. Соляріс – типовий міський житель, а Сандеро – найбільше підходить для виїздів на природу. У корейця більш спортивний зовнішній вигляд, він добре йде трасами і швидкісними магістралями, при цьому найкраще він їде на тих дорогах, де немає крутих поворотів, тому що керованість - не сильна його сторона. При цьому на будь-якій вулиці вас помітять завдяки стильному дизайну.
